comprobador de inyectores

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO

SISTEMA DE NACIONAL DE NIVELACION Y ADMISION

“ESTUDIO TECNICO Y EDUCATICO PARA LA IMPLEMENTACIONBN DE UN

COMPROBADOR CACERO DE INYECTORES”

Integrantes:

-Alexander Ramos

-Jinson Tamay

-Estalin Sangoquiza

- Edison Rosero

-Kristoffer Ruiz

-Roberto Romero

-Jonathan Romero

PROYECTO INTEGRADOR ING 01

RIOBAMBA – ECUADOR

04/ 02/ 2013

i

1. PRESENTACIÓN

El tema de nuestro proyecto es una idea creacional y concisa, ya que

debido al constante problema en los talleres de la carrera de Ingeniería

Automotriz de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo, tomando en

cuenta el punto de vista laboral – práctico estudiantil, notamos que es una

necesidad obligatoria que los estudiantes postulantes a dicha carrera se

especialicen; proponemos una implementación de un medidor de

inyectores casero , para así suplementar el poco o nulo abastecimiento del

taller mecánico automotriz. Nuestra idea ayudara al estudiante a que se

motive a crear nuevas máquinas motrices, de igual forma lo incentivaremos

con nuestra colaboración con el medio ambiente, puesto que el medidor de

inyectores está fabricado con elementos reciclados, un punto importante es

su valoración monetaria e incluso su presupuesto es de un precio ínfimo al

precio de un aparato nuevo o de paquete. Nuestra realización del proyecto

se basa principalmente en las opiniones de los beneficiarios, en este caso

los estudiantes de primero a quinto semestres de la carrera Automotriz, a

los docentes y autoridades institucionales respectivas, así y solo así

podremos nosotros saber las necesidades, opiniones y sugerencias de

cada uno de estos grupos, para hacerlo nos guiaremos de unas encuestas

dividas en grupos de prioridad, luego con los resultados obtenidos reducir

el porcentaje de preparación práctica estudiantil.

ii

2. DIAGNOSTICO

La falta financiera en los talleres automotrices no abastece de algunos

instrumentos de medida para llevar a cabalidad su trabajo.

Comparativamente es el caso del mediador de presión de los inyectores a

diésel, el cual es un instrumento muy costoso y que facilita la ejecución de

dicho trabajo, además existe otros inconvenientes en los talleres de

mecánica automotriz de diversas universidades, debido a su alto costo para

la obtención de los instrumentos y equipos necesarios para la respectiva

práctica. En su gran mayoría, los estudiantes pueden que no tengan la

oportunidad de realizar los talleres prácticos necesarios sobre la

comprobación de inyectores en un motor a diésel figurativamente, por lo

que al no realizarlas el estudiante pierde un gran potencial de aprendizaje,

que en un nivel de estudio más avanzado adjunto a las pasantías que

todos tienen que cumplir para graduarse, posiblemente ahí consigan la

manipulación del mencionado comprobador de inyectores y tomando en

cuenta problemas germinados desde ya hace un tiempo, hemos ideado un

comprobador de inyectores casero a diésel, en el cual intervendrán

materiales reciclables, los cuales también incentivan al cuidado ambiental y

al SUMAK KAWSAY; conjuntamente con ello podemos ayudar a su

creatividad, para no seguir en la monotonía de la tecnología y vida

estudiantil en general; sino de producir algo nuevo por sus propios medios

en base a nuestros conocimientos adquiridos durante todo el periodo

académico.

iii

TABULACIÓN:

AUTORIDADES

Nº Pregunta SI NO TOTAL

1 5 0 5

1.1 3 2 5

2 1 4 5

3 5 0 5

4 3 2 5

TOTAL 84.00% 16.00% 100%

En esta encuesta nos arroja un resultado de un 84,00 % sobre lo cual las

autoridades quieren ayudar al medio ambiente reciclando materiales para crear

este proyecto y con un bajo presupuesto, para que así los estudiantes se interesen

más por esta ingeniería al crear y abrir la mente con nuevos proyectos.

DOCENTES ENCUESTA AUTOMOTRIZ


1 11 0 11

2 9 2 11

3 5 6 11

4 10 1 11

5 9 2 11

6 6 5 11

7 11 0 11

8 8 3 11

9 8 3 11

10 7 4 11

TOTAL 84.00% 16.00% 100%

1 2

En la realización de esta encuesta nos encontramos con un resultado obtenidos

de un 84,00 % y esto podemos deducir que los Docentes ayudan a la

iv

implementación del proyecto de bajo costo, ya q la construcción de este

comprobador son con materiales reciclables, en singular a los docentes les llamo

la atención sobre la ayuda que le brindamos al medio ambiente.

ESTUDIANTES ENCUESTA A 5to SEMESTRE DE AUTOMOTRIZ


1 4 7 11

1.1 2 9 11

2 5 6 11

3 3 8 11

4 1 10 11

5 8 3 11

6 7 4 11

7 3 10 11

8 9 2 11

9 2 9 11

10 6 5 11

11 10 1 11

12 8 3 11

TOTAL 47.00% 53.00% 100%

1 2

La mayoría de los estudiantes de quinto semestre de Ingeniería Automotriz tenían

un conocimiento previo de lo que es un comprobador de inyectores; ya sea a

diesel o gasolina por lo cual podemos comprobar en los resultados de las

encuestas con un 53.00 % de conocimiento.

Con el pertinente análisis de las encuestas realizadas, encontramos soluciones a

los problemas indicados:

Los estudiantes tendrían un mejor aprendizaje práctico que teórico.

Las autoridades gastaran menos en la implementación en los talleres de

mecánica automotriz.

v

Dar a conocer todo el funcionamiento y beneficios del comprobador de inyectores.

3. JUSTIFICACION

La ejecución de este trabajo de investigación está sustentado en los

conocimientos adquiridos durante los tres módulos dictados por el “Sistema

Nacional de Nivelación y Admisión”; fundamentos básicos adquiridos a nivel

medio. El “Comprobador de Inyectores a Diésel Casero”, es un aparato que

puede ser destinado a la enseñanza-aprendizaje, principalmente para los

estudiantes de la Escuela de Ingeniería Automotriz, y debería ser utilizado

en los diferentes laboratorios de la mencionada escuela.

Problema

“NO SE CUENTA CON UN PROBADOR DE INYECTORES NECESARIO,

PARA DESARROLLAR Y FORTALECER EL MÓDULO DE LABORATORIO

DE INYECCIÓN A DIESEL”.

CONSECUENCIAS:

-La falta de práctica sobre la calibración de inyectores a diésel.

-La inexperiencia adquirida de la manera de utilizar un comprobador de

Inyectores a diésel.

-La imperfecta práctica técnica a los motores a diésel por la utilización de

inyectores des calibrados.

vi

4. FUNDAMENTACIÓN TEORICA

Comprobador de Inyectores:

Para que los inyectores desempeñen correctamente su función deben

probarse y regularse en un específico equipo comprobador de inyectores.

Constitución:

El elemento principal del comprobador de inyectores es una bomba de alta

presión, similar aun a bomba de Inyección mono cilíndrica sin eje de

accionamiento propio. Se acciona manualmente. Por medio de una

palanca.

Los elementos adicionales que completan el equipo son:

Un depósito para el aceite que alimenta la bomba con diésel, para

probar inyectores.

Un manómetro con rango de escala, graduada en Kg. /cm.

(Kilogramos / centímetros).

Una llave de paso para exclusión en el manómetro.

Tuberías para conectar los inyectores al comprobador.

Un recipiente para recoger el combustible el combustible

pulverizado.

Accesorios para conectar inyectores de tipos especiales.

Inyectores a probar.

Descripción de los accesorios:

1. El depósito y su tapa son, generalmente estampados en plancha.

Tratados contra la corrosión y pintados exteriormente. Un pequeño filtro

vii

dentro del depósito protege a los elementos de la bomba y los inyectores en

prueba.

2. El manómetro, además de la escala en Kg. /cm.(Kilogramos/

centímetros), tiene graduada también de escala correspondiente en PSI

(libra-fuerza por pulgada cuadrada)

3. El registro una válvula con una entrada: (A) Proveniente de la bomba y

dos salidas: una para el Inyector (B) y otra para el manómetro (C).

Cuando se gira la llave de paso en un sentido, el manómetro es excluido

del circuito (se interrumpe el paso del diésel) girando la llave de paso en

sentido contrario, la presión llega al manómetro incluyendo al diésel .Las

tuberías son para alta presión, con terminales y tuercas de varios tamaños

y roscas adaptables a las diversas marcas y tipos de inyectores.

a) El recipiente para recoger el combustible pulverizado es

generalmente de plástico transparente para permitir observar la

forma de chorro.

b) Los accesorios permiten probar algunos tipos especiales de

inyectores que por su constitución, dijeren de los modelos comunes.

Aplicación:

Con el comprobador de inyectores es posible efectuar las siguientes

pruebas:

· Presión de apertura de los infectos (con el manómetro incluido).

· Estanquidad.

· Forma de chorro y ruido característica en el manómetro.

viii

Conservación:

Por ser el equipo un comprador de una constitución muy precisa debe

manipularse con cuidado y guardar en un lugar apropiado. Protegido contra

los efectos del polvo y la humedad.

Relaciones:

FISICA

Nuestro comprobador de inyectores está compuesto por una gata hidráulica; en la

cual se cumple el principio de pascal que dice que un fluido reparte su presión en

todos sus puntos, esto quiere decir que todos los puntos del liquido están a la

misma presión. También está compuesto por un manómetro en cual mide la

presión en las unidades del PSI(lbf/pul2)

También se ejerce una fuerza sobre la palanca de 30cm para que se produzca la

fuerza por debajo del pistón, así ocasiona la presión y permita la salida del diesel

en forma de aerosol.

MATEMATICA

Los cálculos necesarios para determinar la presión que el liquido ha ejercido, la

fuerza que ejerce el pistón, el ángulo formado por la palanca y la gata donde se

ejecuta la potencia para que el pistón sea impulsado hacia arriba.

QUIMICA

Para la limpieza de nuestros inyectores necesitamos del compuesto orgánico

derivado del petróleo, el cual es el diesel que es una mezcla de hidrocarburos de

ix

cadenas largas entre (10 y 15 carbonos) saturados e insaturados, igualmente

contiene una pequeña proporción de compuestos aromáticos alrededor de un

(20%), la formula promedio del diesel es C12H23 es más pesado y aceitoso que

la gasolina, el diesel nos va permitir una limpieza y comprobación de los

inyectores a diesel.

CALCULOS

h

α

VALORES:

α=45

x=30cm*1m/100cm=0.3m

h=10cm*1m/100cm=0.1m

φ=5cm*1m/100cm=0.05m

φ2=5mm*1m/1000mm=0.005m

FUERZA

X

φ

φ2

PISTON

DIESEL

FUERZA

x

d=densidad del diesel=832kg/m3=0.832=g/cc

m=masa de la mano para ejercer la fuerza=3kg

CALCULAMOS LA FUERZA EJERCIDA SOBRE LA PALANCA

F=mg=3kg(9.8m/s2)

F=29.4(N)

EL AREA DEL PISTON

A=π(φ)^2/4

A=π(0.05m) ^2/4

A=1.96*10^-3m^2

CALCULAMOS LA PRESION DEL LÍQUIDO POR EL PRINCIPIO DE PASCAL

P=F/A

P=29.4(N)/ 1.96*10^-3m^2

P=15000(P) (P)=PASCALES=N/m^2

LA PRESION ES LA MISMA PARA TODOS LOS PUNTOS DONDE SE

ENCUENTRE

LA FUERZA CON LA QUE EL LIQUIDO VA A SALIR

F=(A/a).f

Calculamos el área de la sección circular de la cañería

a= π(φ2)^2/4

a= π(0.005m)^2/4

a=1.96*10^-5m^2

xi

f=29.4(N)

F=(1.96*10^-3m^2/1.96*10^-5m^2)*( 29.4(N))

F=2940(N)

PARA CALCULAR LA MASA DEL DIESEL PARTIMOS DE: d=m/v

d=densidad m=masa del diesel v=volumen del recipiente

d=0.832g/cc=832kg/m^3

SU VOLUMEN CALCULAMOS YA QUE LA GATA TIENE UNA FORMA

CILÍNDRICA APLICAMOS LA FÓRMULA DEL VOLUMEN DEL CILINDRO.

V=πr^2(h) φ=0.05m/2=r=0.025m

V= π(0.025m)^2(0.1m)

V=1.96*10^-4m^3

DESPEJAMOS m

m=d*v

m=832kg/m^3(1.96*10^-4m^3)

m=0.1631kg

xii

5. OBJETIVOS

Objetivo General:

Evidenciar los saberes adquiridos en el curso de Nivelación y Admisión de

la ESPOCH a través de la creación de un proyecto integrador.

Objetivos específicos:

Implementar un medidor de inyectores casero y donarlo a la

Escuela de Ingeniería Automotriz de la ESPOCH.

Mejorar el proceso de enseñanza-aprendizaje en la Escuela

Ingeniería Automotriz dotando de un dispositivo casero y de bajo

costo.

Realizar un buen análisis y perfeccionamiento en los motores a

diésel.

Esclarecer el funcionamiento del comprobador de inyectores.

6. ASPECTOS METODOLOGICOS

Técnicas e Instrumentos a utilizar:

Fase Técnica Instrumento Producto Tiempo

I Selección Muestra Estimación 14/11/2012 23/11/2012

II Recolección Encuesta Información 26/11/2012 31/11/2012

III Estadística Tabulación Datos 03/12/2012 07/12/2012

Plan de acción:

xiii

Actividades a realizar

Información a obtener

Medios de registro de información

Recursos Fecha de inicio y culminación

Toma de encuesta Identificación del problema

Hojas de trabajo Cámara fotográfica

Humanos Económicos

Inicio: 14/11/2012 Culminación: 23/11/2013

Recolección de datos

Obtención de datos

Hojas de trabajo

Humano Económico


Análisis de datos Tabulación de información

Hojas de trabajo

Humano Económico


Plantear una posible solución

Grado de solución del problema identificado

Hojas de trabajo

Humano Económico


Elaboración de propuesta del proyecto

Desarrollo del proyecto

Cámara fotográfica

Humano Económico


Implementación Grado de aceptación y solución al problema

Cámara fotográfica

Humano Económico


xiv

Fase /Actividad 1: Toma de Encuestas

Competencia a desarrollar: Encuesta

Estrategia de aprendizaje

Actividad/ tarea

Ejes trasversales

Recursos Responsables Tiempo y Fechas

Organización y selección de grupo a encuestar

Seleccionar un grupo a encuestar

Buscar a un grupo para poder obtener datos y dar solución a un problema

Humanos Económicos

Estudiantes docentes y autoridades de la EIM MA


Fase /Actividad 2: Recolección

Competencia a desarrollar: Recolección de datos


Actividad/ tarea

Ejes trasversales

Recursos Responsables Tiempo y Fechas

Adecuada recopilación de datos

Encuestar a estudiantes, docentes y autoridades de EIM-MA

Obtener datos estadísticos para facilitar la identidad del problema existente en la EIM MA

Humanos Económicos

Integrantes del grupo Autoridades Estudiantes y Docentes de la EIM-MA


xv

Fase /Actividad 3: Estadística

Tabulación de datos obtenidos a través de los datos


Actividad/ tarea Ejes trasversales Recursos Responsable

Tiempo y Fechas

Manejo y acopio de datos

Tabulación de datos obtenidos de la encuesta

Obtención de información para plantear una solución al problema de dicho grupo

Humano Económico

Integrantes del proyecto integrador


Fase /Actividad 4: Planteo de solución

Plantear posibles soluciones



Tiempo y Fechas

Búsqueda de posibles soluciones

Plantear soluciones Plantear soluciones a los problemas partiendo de la información de las encuestas

Humano Económico


Inicio: 10/12/2012 Culminación 14/12/2012

xvi

Tiempo estimado del proyecto:

Fase/ Acto.

Descripción Programación Semanal Responsable Tiempo y fecha

Selección Buscar la información necesaria para la realización del proyecto.

14 al 23

noviembre

Grupo de trabajo


Fase /Actividad 5: Ejecución



Actividad/ tarea

Ejes trasversales Recursos Responsable Tiempo y Fechas

Construcción y creación de una posible solución a los problemas

Construcción del trabajo practico

Obtención del proyecto practico para crear solución

Humano Económico



Fase /Actividad 6: Implementación




Tiempo y Fechas

Implementar el trabajo practico al grupo humano encuestado

Implementar el trabajo a los grupos encuestados

Donación e implementación del trabajo practico en los grupos humanos

Humano Económico



Fase/ Acto.


xvii

Fase/ Acto.


Plantear solución

Mediante las soluciones buscar una solución a los problemas dados en la encuesta

10 al 14

Diciembre

Grupo de trabajo


Fase/ Acto.


Recolección Encuestar a un grupo determinado de estudiantes docentes y autoridades de EIM-MA

26 al 30

Noviembre

Estudiantes docentes Autoridades de la EIM-MA Grupo de trabajo


Fase/ Acto.


Estadística Tabular los datos e información obtenida de las encuestas

03 al 07

Diciembre



xviii

Ejecución Elaboración del comprobador de inyectores Para cumplir con las necesidades a los problemas

17 al 21 07 al 25

D i c i e m b r e

E n e r o

Grupo de trabajo Inicio: 17/12/2012 Culminación: 25/01/2013

Fase/ Acto.


Implementación Aplicación del comprobador de inyectores

28

29

30

31

01

Ene r o

Ene r o

Ene r o

Enero

Febrero



7. DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE LA EXPERIENCIA

ENCUESTAS:

Se trato con las autoridades, docentes y estudiantes respectivos de la carrea de

Mecánica automotriz, en donde se conoció sus puntos de vista con las encuestas

aplicadas, con lo que se pudo identificar el completo apoyo con nuestra idea, por

lo que nos motivaron en construirla.

xix

ENSAMBLAJE:

Al construir nuestro proyecto cada uno de los integrantes puedo comprobar y

descubrir sus habilidades con el trabajo practico, se puso en habilidad los

conocimientos obtenidos en el colegio respectivamente.

TABULACIÓN:

Se organizo cronológicamente el tiempo para poder llevar a cabo el proyecto a

cabalidad.

IMPLEMENTACIÓN:

El día de la implementación dimos a conocer nuestro Comprobador de Inyectores

al Decano de la Facultad de Mecánica, el cual quedo muy agradecido y satisfecho

por nuestro proyecto que se lo llevo a cabo.

8. INCIDENCIA DEL PROYECTO

a) Este trabajo motivo a las personas a ser conscientes a reciclar piezas no

utilizadas y a gastar menos dinero en productos nuevos, como es el caso la

gata hidráulica.

b) Los Docentes de ingeniería automotriz con el uso del comprobador de

inyectores logro incentivar a mejorar la enseñanza tanto práctica como

teórica y despertar el gran interés de crear nuevas herramientas.

c) Mediante este comprobador de inyectores constatamos que la era del

conocimiento de precisión permite lograr una mejor exactitud de medida

ejemplo en el manómetro, la medición de la presión en el pistón.

d) Definitivamente con este proyecto establece un impacto positivo en la

interacción entre docente y estudiante. También nuestro proyecto

contribuye al “SUMAK KAWSAY”, mediante la reutilización de materiales

xx

reciclados y así incentivar a crear más comprobadores en la escuela de

ingeniería automotriz.

9. APRENDIZAJES ADQUIRIDOS

“En realidad lo que estás haciendo es luchar para que las construyan un

Mundo mejor”.

La adquisición de aprendizajes en este sistema de admisión y nivelación, por

parte de los integrantes del proyecto, son las principales bases para poner en

práctica en varios ámbitos de la vida.

Es así que podemos evidenciar que no todos los estudiantes de la Escuela de

Automotriz, tiene el conocimiento necesario para usar o crear un comprobador de

inyectores.

También alcanzamos asimilar que una de las formas de adquirir información y

conocimiento necesario para realizar determinado trabajo, es por medio de la

investigación tanto crítica como intelectual.

Con lo que uno de los conocimientos más grandes es instruyendo y propagando la

información que se tiene, y así dicha información se va ampliando con la ayuda

de personas que también están al tanto de dicha indagación.

Las estudiantes y autoridades que tiene conocimiento del tema coincidieron en

forma unánime, sobre la propagación de este tema que tomara una acción

positiva para una mayor adquisición de conocimientos encaminados al desarrollo

colectivo. Esto nos ayudó a mejorar nuestras habilidades comunicativas y

racionales mediante la ejecución de encuestas.

xxi

Incluso nos ayudó en gran medida a mejorar nuestras habilidades para desarrollo

profesional, como es la planificación, organización de pensamientos y nuestra

habilidad para adaptarnos a la búsqueda de nuevos retos.

Entre otros aprendizajes que se señalarían serian la práctica de nuevos valores;

como los son el compromiso, la responsabilidad, la tolerancia y el respeto a la

diversidad.

Finalmente, los integrantes del proyecto destacamos de manera especial la

adquisición de conciencia social: considerando que la creación de este proyecto

es clave en el desarrollo de su conocimiento crítico, reflexivo y en la apreciación

de la participación como herramienta de transformación social.

“A medida que pasa el tiempo también asumes más responsabilidades, tienes

Otro papel, empiezas a ver que el mundo del tiempo libre es mucho más amplio,

Que es importante todo este tema asociativo, y empiezas a darle más

Importancia al tema del compromiso”.

10. CONCLUSIONES

Implementamos el medidor de inyectores casero en la escuela de mecánica

automotriz de la “ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE

CHIMBORAZO”.

Mejoramos el proceso de enseñanza-aprendizaje en la Escuela Ingeniería

Automotriz dotando de un dispositivo casero y de bajo costo.

Realizamos un buen análisis y perfeccionamiento de los inyectores en los

motores a diésel.

xxii

RECOMENDACIONES

Conocer el uso adecuado y mantenimiento para el bueno uso del medidor

de inyectores casero.

Se confía que el docente y sus estudiantes al momento de utilizar el

comprobador, analicen y obtengan un manual de uso del dispositivo.

Utilizarlo como material didáctico de apoyo para enseñanza teórica y

práctica.

11. REFERENCIAS

Direcciones Virtuales

http://www.peachparts.com/shopforum/general-information/224334-how-

build-diesel-injector-pop-tester.html

http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=6417.0

VIDEOGRAFIA

http://www.youtube.com/watch?v=JKcioUsj7eQ

TUTORIA

Lic. Leonardo Gonzales - Colegio Electrónico Pichincha

http://www.peachparts.com/shopforum/general-information/224334-how-build-diesel-injector-pop-tester.html

http://www.peachparts.com/shopforum/general-information/224334-how-build-diesel-injector-pop-tester.html

http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=6417.0

http://www.youtube.com/watch?v=JKcioUsj7eQ

xxiii

12. ANEXOS

Fig. 01 Encuesta llenada por el Director de la Facultad de

Mecánica.

xxiv

Fig. 02 Gráfica de los Resultados Obtenidos de la Encuesta de

Autoridades.

1 2

TOTAL 84,00% 16,00%

84,00%

16,00%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

ENCUESTAS AUTORIDADES

xxv

Fig. 03 Encuesta llenada por Docentes de la Escuela de

Automotriz.

xxvi

Fig. 04 Gráfica de los Resultados de la Encuesta de Docentes.

1 2

TOTAL 84,00% 16,00%

84,00%

16,00%

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

ENCUESTAS DOCENTES

xxvii

Fig. 05 Encuesta llenada por estudiantes de la Escuela de

Automotriz.

xxviii

Fig. 06 Gráfica de los Resultados de la Encuesta de Estudiantes.

Fig. 07 Comprobador de Inyectores Armado.

44,00%

45,00%

46,00%

47,00%

48,00%

49,00%

50,00%

51,00%

52,00%

53,00%

1 2

TOTAL 47,00% 53,00%

47,00%

53,00%

ENCUESTA ESTUDIANTES

xxix

Fig. 08 Recepción de Materiales.

xxx

Fig. 09 Petición de Entrega del Proyecto.

xxxi

Fig. 10 Receptando la Respectiva Documentación para entrega

del Comprobador de Inyectores.

xxxii

Fig. 11 Respectiva Entrega del Proyecto al Decano de la Facultad

de Mecánica.

Ing. Geovanny Novillo

xxxiii

Fig. 12 Grupo de Comprobador de Inyectores con el Decano

FAC. MECANICA

xxxiv

Fig. 13 Acta de Entrega del Comprobador de Inyectores.

comprobador de inyectores

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