Comprobaciones del motor antes de realizar una reparacionIntegrantes:lvarez MauricioQuinche StalinRojas PabloDiagnstico y medicin El objetivo del diagnstico es localizar componentes deectuosos !ue impiden el correcto uncionamiento del motor" # para encontrar piezas desgastadas$ debemos medir sus dimensiones actuales % compararlas con sus dimensiones originales" &ERI'IC(CI)* +E ,( C-,(.( Planicidad,averi/caci0nserealizaraempleandounaregladem1rmolo met1lica!uesecolocar1apo%adaenlasuper/cietanto transversalcomolongitudinalmenteendistintasposiciones%en ormadiagonal234"Empleolagalgadeespesores2gauge4$se encontrara la deormaci0n la misma !ue se detectara cuando una galga pase por debajo de la regla patr0n" Tapas De Refrigeracin Se comprueba el estado de los tapones del circuito de rerigeraci0n" 5uellas de 06ido a su alrededor indican !ue e6isten ugas de agua"Fisuras en la culata Inspeccionarvisualmenteparalocalizardeormaciones$ grietas$ocual!uierotrodeecto$teniendocuidadoenlas c1marasdecombusti0n%losconductosdeaccesoaella$ as7 como la super/cie plana de uni0n al blo!ue de cilindros" ,asgrietaspuedenserdetectadasconma%oracilidad vertiendounpocodel7!uidoreveladorsobrelasuper/cie sospechosa luego !ue se seca !ueda resaltada la grieta$ si e6iste" Verifcacin Del rbol De Levas (P)#)SSeinspeccionar1nlassuper/ciesdelosapo%os$nodeben presentarse8alesdeagarrotamientos$ra%adurasni agrietamientos" Con un calibrador de e6teriores se mide los apo%os$ se coloca lasbancadasdel1rboldelevas%secompruebaeldi1metro interior con un ale60metro"Levas Seinspeccionar1nvisualmenteelper/ldelaslevas$las mismas!uenodebenpresentarse8alesdeagarrotamientos$ ra%aduras ni agrietamientos" ,aalturadelaslevasseveri/caconuncalibradorde e6teriores$laalturadebeserid9nticaparacadaconjuntode v1lvulas de admisi0n % escape$ los valores deben ser id9nticos al especi/cado por el abricante de no ser necesariamente se sustitu%e el 1rbol de levas" Paralelismo Se coloca el 1rbol de levas descansando sobre soportes en &$ seprocedeaveri/careldescentrado$utilizandounreloj comparador$cu%opalpadorest9encontactoconelapo%o central$ se hace girar el 1rbol" Ec!ntrica " Pi#n $elicoidal .ambi9nseinspeccionar1lae6c9ntrica!uemandalabomba degasolina%elpi80n!uedamovimientoaldistribuidorde encendido$!uenodebepresentarune6cesivodesgastede susdientes$niroturadealgunodeellos$locualimplicar7ala sustituci0n del 1rbol de levas" Ta%ues $idr&ulicos Planicidad ,a planitud de la super/cie de accionamiento del ta!u9 se veri/ca con una regla" Si se comprueba !ue est1 rehundida$ debe sustituirse el ta!u9" Verifcacin De 'alancines E(e De 'alancines Encasonecesarioseveri/car1eldesgastedelejede balancinesconunmicr0metro%lasposiblesdeormaciones del mismo con la a%uda de un reloj comparador$ colocando el ejesobresoportesen&haci9ndologirardemanera!ueel palpadornosdeladeormaci0ndelmismopruebasimilaral del 1rbol de levas" 'alanc)n * E(e El huelgo e6istente entre el balanc7n % su eje en el montaje de ambosnodebesobrepasarlos:$;mm"Siuesema%ores preciso sustituir los balancines deectuosos o el eje" Verifcacin De Las V&lvulas +abe,a la deormaci0n de la cabeza de la v1lvula se comprueban por mediodeunrelojcomparadorcu%opalpadorseponeen contactoconlaperieriadelacabeza$estandolav1lvula montadaensualojamiento$sehacegirarlav1lvulasobresu eje$observandosie6istendesviacionesdelaagujadel comparador$lo!ueindica!uelacabezadev1lvulaest1n deormados % es preciso sustituir la v1lvula" V&stago ,as deormaciones$ se comprueban por medio de un reloj comparador cu%o palpador se pone en contacto con la perieria del v1stago$ estando la v1lvula montada en su alojamiento" En estas condiciones$ se hace girar la v1lvula sobre su eje$ observando si e6isten desviaciones de la aguja del comparador en cu%o caso se sustitu%e la v1lvula"Verifcacin Del 'lo%ue -otorFisuras Serevisalaszonasdeacoplamientoinspeccionandocon unalupalassuper/ciesdeasientodelblo!uepara descubrircual!uiergrietaorotura$especialmenteenel plano de apo%o de la culata$ camisas de agua % apo%os de bancada" ,as super/cies de apo%o no deben tener$ se8ales de golpes$ muescas$ ni ra%aduras".planamiento Severi/car1!uelasuper/ciedeapo%odelaculatano presenta alabeo ,a veri/caci0n se realizara empleando una regla de m1rmol o met1lica !ue se colocar1 apo%ada en la super/cietantotransversalcomolongitudinalmenteen distintas posiciones % en orma diagonal 234" +espu9sconunagalgadeespesores$seencontrarala deormaci0nlamisma!uesedetectaracuandounagalga pase por debajo de la regla patr0n"Desgaste De Los +ilindros Estaveri/caci0nsedeberealizarentodosloscilindros realizando un e6amen de su super/cie interna$ !ue no debe presentars7ntomasdegripadodelpist0n2reconociblepor tonalidades azuladas4$ ra%aduras$ ni desgastes e6cesivos$ si 9ste uese inerior a :$;< mm$ la reparaci0n ser1 su/ciente conunesmeriladodecilindros"&aloressuperioresa9stos implican una operaci0n de recti/cado"Ovalizacin Esteeseldesgasteproducidoenel cilindrodelmotor$sobretodoenla partealtadelcilindro$enla!uese alcanzanma%orestemperaturas% presiones$aconsecuenciadeeste desgastetransversalseproducela ovalizaci0n del cilindro" Paralacomprobaci0nsetoma medidasdelcilindroconun calibradordeinterioresentres posiciones a lo largo de la altura del cilindro$enormatransversal% longitudinalConicidad Eldesgastedelcilindrosehacema%or enlapartesuperior$%a!ueenesta zonasonma%oreslosrozamientos% presiones$alas!uesesumauna lubricaci0nescasadelaszonasde rozamiento$puespartedelaceitede engrasese!uemaenlacombusti0n$ con el tiempo aparece una conicidad del cilindro" Paralaveri/caci0nsetomamedidas con un calibrador de interiores a lo largo de la altura cilindro en por lo menos tres posiciones$porladierenciaentrelos di1metrossuperioreineriordelmismo obtenemos la conicidad del cilindro"Verifcacin De Las 'ielas/uego Radial Elcontroldeljuegoserealiza generalmenteconhilocalibrado =Plastigage=$ se monta la biela en la mu8e!uilla$colocamosplastigage enelsombreretealoanchodel cojinete" Colocamos el sombrerete % seapretamoslastuercasde/jaci0n alpardeaprieteespeci/cado% despu9sdeellosevuelvea desmontar el sombrerete$ el hilo !ue estaaplastadosecomparaconla escaladelaenvoltura%debeestar dentro de la holgura m16ima"Paralelismo Para veri/car el paralelismo de los ejes del pie % cabeza de la biela$ se montar1 el bul0n en la biela$ se instala 9sta en unam1!uinaapropiada$enla!uelasl1minase6tensibles del eje centran la cabeza" (po%ando la escuadra en el bul0n puede verse si acopla perectamente con el plano$ en caso de observar luz en el acoplamiento$ indica !ue la biela est1 torcida % deber1 ser sustituida"