compresores
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Tipos de compresoresTRANSCRIPT
Compresor
Compresor
La misin del compresor es la de aspirar el gas que proviene del evaporador y transportarlo al condensador aumentando su presin y temperatura con el fin de lograr su condensacin
Compresor
Basados en su construccin interna, los comprensores se pueden dividir en:
Alternativo (reciprocante)
Rotativo
Tornillo
Centrfugos
Scroll
A su vez estos pueden dividirse en:
Hermeticos
Semi_hermeticos
Abiertos
Compresor Hermetico
Tanto el motor como el compresor estn dentro de la misma carcasa y es inaccesible.
Cuando se produce una averia es preciso cambiar todo el compresor.
Compresor Semi-hermticos
Es igual que el anterior pero es accesible, se puede reparar cada una de sus partes.
Compresor Abiertos
Compresores de tipo abierto
Los compresores de tipo abierto se accionan mediante
la energa externa de correas en V o acoplamientos de
toma directa. Para ello, un extremo del eje conductor
sale del bastidor del compresor. Para evitar la fuga de
gas por el espacio entre el bastidor del compresor y el
eje conductor, se emplea una pieza especfica
denominada obturador para ejes.
Estos compresores se desmontan fcilmente para su
inspeccin y servicio. Las piezas desgastadas o daadas
pueden reemplazarse fcilmente. Generalmente se
utilizan para aplicaciones con temperaturas bajas.
COMPRESOR ALTERNATIVO (reciprocante)
Partes Principales
COMPRESOR ALTERNATIVO (reciprocante)
Cigeal
Los cigeales que se emplean en los compresores son similares en apariencia y construccin a los usados en los motores de automviles.
Se construyen de acero con las superficies de rozamiento completamente rectificadas y pulidas.
Pueden ser sencillos o dobles, segn el compresor sea de uno o ms cilindros.
El fin principal del cigeal es transferir el movimiento rectilneo tomado del motor de accionamiento a la biela localizada en las muoneras del mismo.
Para lograr una correcta lubricacin de las piezas en movimiento, la mayora de los cigeales poseen conductos internos para lograr transportar el aceite y as asegurar una correcta lubricacin de los componentes.
Cigeal
COMPRESOR ALTERNATIVO (reciprocante)
Bielas
Las bielas son de acero, bronce o aluminio, con rozamientos (Bearing) generalmente de bronce fosforado o de metal blanco antifriccin y de gran resistencia.
Debido a la corta velocidad y baja temperatura de trabajo de los compresores frigorficos y el correcto ajuste de sus partes, el desgaste de estos cojinetes (bearing) es insignificante, siempre que se mantenga el nivel de aceite requerido.
La funcin de la biela consiste en convertir el movimiento circular del cigeal en movimiento rectilneo aplicado al pistn.
Bielas
COMPRESOR ALTERNATIVO (reciprocante)
Pistones
Normalmente son de hierro fundido especial, aunque ltimamente se utilizan aleaciones de aluminio.
Para los compresores que operan en altas velocidades, los pistones pueden venir equipados con anillos para asegurar una mejor hermeticidad con el cilindro por donde se desplaza el pistn.
Los segmentos (anillos) estn construidos de hierro fundido y se dividen en anillos de compresin localizados en la parte superior y anillos de aceite ubicados en la falda del pistn.
Es importante que el tcnico maneje los anillos con el mayor cuidado, especialmente cuando se sacan del pistn a fin de evitar su rotura; en lo preferible utilice un extractor de anillos.
COMPRESOR ALTERNATIVO (reciprocante)
Plato de vlvulas
Es el encargado de alojar a las vlvulas de succin y descarga, esta puede agruparse en tres tipos bsicos: de disco, placa de anillo y la flexible o de lengeta. Los tres tipos operan automticamente, abriendo y cerrando en respuesta a diferencias de presin causadas por cambios en la presin del cilindro.
Funcionamiento del compresor
Cuando el pistn desciende a su punto muerto inferior (PMI) es producida una presin menor a la presin de saturacin del vapor refrigerante ubicado en la tubera de succin del compresor. As la vlvula de succin se abre permitiendo el ingreso de vapor refrigerante al interior del cilindro. La vlvula de descarga est cerrada precisamente por la alta presin existe en la tubera de descarga.
Una vez que el pistn asciende a su punto muerto superior (PMS) el refrigerante atrapado en el interior del cilindro, experimenta una reduccin del volumen y por consiguiente la presin y la temperatura se elevan. En esta parte la vlvula de succin se cierra y la vlvula de descarga se abrir hasta que la presin en el cilindro sea mayor a la presin en la tubera de descarga.
El espacio necesario entre el pistn y el plato de vlvulas se llama claro, este espacio repercute negativamente al rendimiento del compresor de manera que si tenemos menos claro mayor rendimiento. En este claro siempre se nos queda la presin de alta, de manera que el pistn ha de hacer ms recorrido en el momento de la admisin.
Funcionamiento del compresor
Compresor rotativo
Compresor rotativo
Los compresores rotativos se utilizan ampliamente para mover pequeos aparatos refrigerados y acondicionadores de aire .
Se describen como rotatorios de pistn giratorio o de una vlvula.
No estn aislados internamente por resortes
Tiene la misma apariencia que un compresor hermtico alternativo pero a diferencia de este el rotativo es ms pequeo y menos ruidoso.
La presin de alta se descarga dentro de la carcasa por lo tanto est muy caliente.
Tienen ms rendimiento que los alternativos al carecer de tantas partes mviles.
Se usan casi exclusivamente en aire acondicionado y es necesario que lleven una botella de aspiracin (separador de lquido) para prevenir el ingreso de refrigerante lquido al interior de la cmara.
Compresor rotativo
Operacin de los compresores rotatorios.
Un pistn rotatorio es una leva o lbulo giratorio descentrado que traza una trayectoria en el interior de un cilindro redondo.
La flecha impulsora est centrada dentro del cilindro. Una paleta deslizante con resorte bien ajustada sigue al pistn separando las apreturas del cilindro para el gas de succin y el gas de descarga.
Conforme gira el pistn rotatorio fluir el gas hacia adentro llenando la cavidad de succin debido a la diferencia de presin, de manera muy similar a la del compresor reciprocante.
El pistn seguir girando, cerrando y pasando el puerto de succin y comprimir el gas hasta que su presin sea lo suficientemente alta para fluir hacia afuera a travs de la vlvula de descarga (de lengeta) en el mltiple de descarga.
No es necesaria una vlvula de succin con su prdida inherente de presin por lo que la eficiencia volumtrica es alta. Debido a que el movimiento es rotatorio en vez de un pistn reciprocante, se reducen los niveles de vibracin y son ms fciles de amortiguar.
Compresor scroll
Compresor scroll
Est formado por dos espirales, una fija y otra mvil de manera que la mvil se va cerrando sobre la fija
La espiral mvil va aspirando el gas y lo va cerrando contra la otra espiral y lo va comprimiendo.
Igual que el rotativo el scroll va comprimiendo y aspirando continuamente.
Admite golpes de lquido.
Tiene bajo nivel sonoro y de vibraciones.
No arrastra casi aceite.
Tiene bajo par de arranque.
Se utiliza generalmente en aire acondicionado.
Operacin de los compresores de caracol (scroll)
El gas de succin es capturado en celdas en la periferia de los miembros del caracol y a continuacin el movimiento del caracol en rbita mueve estas celdas hacia el centro, reduciendo progresivamente su tamao.
Compresores de tornillo
Los compresores de tornillo son mquinas que se fabrican para aplicaciones ms grandes tanto en los tipos de rotor doble como de un solo rotor.
Son de construccin relativamente simple pero, igual que en el caso del caracol, necesitan una capacidad de fabricacin avanzada para producir formas complejas con tolerancias muy precisas.
Tienen una elevada eficiencia volumtrica y pueden manejar una amplia variedad de refrigerantes y gases.
En consecuencia, tiene mucha aplicacin en refrigeracin y aire acondicionado.
Operacin de los compresores de tornillo.
El gas refrigerante es succionado a travs del puerto de entrada hacia los huecos creados conforme giran y se desacoplan los rotores.
Toda la longitud del espacio de rotor se llenar de gas, mientras siguen girando los rotores y se re - acoplan entre s al llegar al extremo de succin.
Con eso, se comprime progresivamente el gas atrapado al irse acoplando, movindose hacia el extremo de descarga de la mquina.
El gas comprimido es liberado a travs del puerto de descarga conforme giran los rotores descubriendo el puerto.
El ciclo se repite conforme se crean espacios entre los lbulos, llenos de gas reducido (comprimido) y luego expulsados hacia la descarga.
Las descargas individuales se convierten en un flujo suave de gas con muy poca pulsacin, en comparacin con un compresor reciprocante comparable.