Compresor ROOTS

Nombres : Jose Ampuero Jorge HidalgoCurso : Mecanica Industrial VProfesor : Rodrigo Vera

Principio de funcionamiento

Su principio de funcionamiento se basa en aspirar aire e introducirlo en una cámara que disminuye su volumen. Está compuesto por dos rotores, cada uno de los álabes, con una forma de sección parecida a la de un ocho. Los rotores están conectados por dos ruedas dentadas y giran a la misma velocidad en sentido contrario, produciendo un efecto de bombeo y compresión del aire de forma conjunta.

Este compresor consigue impulsar el aire a mayor velocidad. Además los rotores no están en contacto el uno con el otro, ni cada uno de ellos con las paredes de la carcasa, siendo baja la estanqueidad del sistema y, por tanto, dando lugar a pequeñas fugas del aire.

Caracteristicas del compresor ROOTS

1.- Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión.

2.- Este sistema es muy simple y su funcionamiento es muy parecido a la bomba de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante.

3.- Tienen pocas piezas en movimiento.

4.- Son lubricados en general en el régimen de lubricación hidrodinámica aunque algunas partes son lubricadas por salpicadura del aceite. A veces los rodamientos o cojinetes pueden estar lubricados por grasas.

Despiece de un compresor ROOTS

Ventajas

• En el rango de 1 a 100 m3/s (según cual sea la razón de compresión) es el más conveniente desde el punto de vista económico, pues basta una sola unidad.

• Se le pueden conseguir variaciones relativamente grandes de la capacidad sin que varíe mucho la presión de descarga.

• Ocupan relativamente poco espacio.

• Flujo continuo y sin pulsaciones.

• Se pueden conectar directamente a un motor eléctrico o a una turbina movida por vapor.

• Largos periodos de tiempo entre reparaciones u operaciones de mantenimiento.

• No hay contaminación del gas por aceite lubricante.

Desventajas

• La presión de descarga depende del peso molecular del gas: un cambio imprevisto de la composición puede modificar grandemente la presión de descarga (demasiado baja o demasiado alta).

• Se necesitan velocidades de giro muy altas.

• Aumentos relativamente pequeños de la pérdida de carga en la tubería de impulsión pueden provocar grandes reducciones de la capacidad.

• Se necesita un sistema complicado para evitar las fugas y para la lubricación.

Mantencion

Por lo general se le asigna a un compresor una vida de 10 años o de 100,000 horas de funcionamiento, aunque esto puede reducirse sustancialmente si el compresor trabaja en condiciones muy adversas; en ello basan los cálculos de la depreciación.

La cifra de 100,000 horas sirve para compresores que funcionan continuamente, y la de 10 años para lo que usan de forma intermitente: en este caso el efecto del menor número de horas queda equilibrado por el deterioro que experimentara el compresor durante los periodos de inactividad.

Componente Inspeccion

Motor electrico Limpiar el motor, ver desgastes, revisar cojinetes, revisar huelgos, revisión general

Eje Inspeccionar desgastes, supeperficie del eje.

Carcaza Verificar que no tiene ninguna fisura.

Rotor Comprobar corrosión, picaduras y desgastes

Rodamientos Verificar su desgaste, lubricacion

Aplicaciones