Mesa redonda

Compromisogerencial

El compromiso gerencial es la base y el inicio

de todos los procesos que envuelven

al tema de la Seguridad y la Salud Ocupacional.

Los actores de la Industria del Petrleo y del Gas

no pueden obviar esta problemtica

que tiene como eje central la comprensin

del factor humano.

Tema de tapa

Las actividades del 2 Congreso de Seguridad y SaludOcupacional en la Industria del Petrleo y del Gas seiniciaron con la Mesa Redonda sobre el Compromiso

Gerencial. sta estuvo integrada por tres directivos deempresas operadoras que desarrollaron este tema funda-mental. Los expositores fueron, en su orden, el Ing.Ricardo Prez, director de Operaciones de Tecpetrol, el Ing.Felipe Bayn Pardo, CEO de Pan American Energy, y elIng. Elizio de Araujo Neto, gerente de Transportes dePetrobras. El moderador de la mesa fue el Lic. GustavoWeisz, de la empresa Tecpetrol y presidente de laComisin de Seguridad del IAPG.

Los participantes destacaron la importancia del com-promiso gerencial como prerrequisito para la seguridad enla industria. Se tuvieron en cuenta los riesgos especficosdel rea del petrleo y del gas y cmo controlarlos.Adems se mostr el progreso en los resultados de seguri-dad y se analizaron los pilares significativos para el logrodel progreso sealado. Por otro lado, se expusieron los dis-tintos tipos de errores humanos existentes y se presenta-ron las interacciones entre la gente, los equipos y los siste-mas de gestin. Las distintas disertaciones llegaron a unaconclusin comn: la importancia del compromiso geren-cial, como as tambin la de todos los colaboradores de laorganizacin, para lograr resultados sostenibles en la luchacontra las lesiones e incidentes que se producen en elmbito laboral. En esta nota se resumen los puntos msimportantes de cada disertacin.

La seguridad y su relacin con el compromiso gerencial

Por Ricardo Prez, Tecpetrol

El tema del compromiso gerencial es fundamental parala marcha de nuestras operaciones. Todos tenemos bastan-te en claro los riesgos de la industria y, de alguna manera,nos ha tocado ser espectadores y partcipes de estos lti-mos aos, que representan a un tercio de la actividadpetrolera argentina.

La industria del petrleo y del gas tiene riesgos impor-tantes: manejamos fluidos inflamables y realizamos tareascon elementos pesados. Adems, el hombre est muyinvolucrado fsicamente con el trabajo, las tareas sonvariadas y cuentan con muchos aspectos imprevistos que,a veces, deben ser modificados en la marcha de las activi-dades. Por otro lado, tenemos como condimento adicionalque la mayora de las tareas se realizan al aire libre, bajolas inclemencias del tiempo.

Un buen estndar de seguridad es un factor de orgulloy de buena reputacin para las empresas que se dedican aobtenerlo y que lo logran. Debemos partir de la base deque nuestra actividad es riesgosa en s misma. En funcinde ello, para poder avanzar, es fundamental poner el focosobre este tema prioritario. Entendemos que en nuestraactividad la bsqueda de la seguridad siempre fue central,

incluso tenemos el convencimiento de que es un valorpara la organizacin. Ms all de los aspectos ticos y lega-les, creemos que tiene una ventaja estratgica importantepara los negocios, porque el hecho de tener un estndarde seguridad apropiado favorece la asociacin con empre-sas lderes. Tambin facilita la relacin con las comunida-des, las autoridades, los sindicatos y los accionistas.

En cuanto al compromiso asociado a la seguridad, debe-mos comprender que ste tiene que iniciarse por el mxi-mo responsable de cada operacin y bajar, llegando a todoel grupo de colaboradores. Es indispensable incorporar atodos los directivos de los contratistas y a todos los cola-boradores de ellos.

El compromiso es en esencia un vnculo intelectual-emocional con un objetivo y tambin puede serlo con uncurso de accin. Puede considerarse tambin como unaobligacin o deber que en oportunidades restringe ciertalibertad de accin para honrarlos. El compromiso actacomo fuerza impulsora para orientar acciones y alinearconductas. Tambin debemos comprender que puedegenerarse una competencia entre el compromiso hacia laseguridad y otros compromisos de la gestin empresariaque luchan por tomar nuestro tiempo.

Sabemos que los que estn a cargo de las operaciones,particularmente los gerentes, tienen infinidad de temasque los llevan muchas veces a limitar el tiempo que dedi-can al aspecto de la seguridad. Por esto es muy importanteel compromiso de los colaboradores, de tal manera que elgrupo de trabajo responda en forma consistente a la situa-cin expuesta. Dentro del grupo de colaboradores,incluimos tambin a las compaas contratistas que traba-jan en nuestra operacin.

En los ltimos aos hemos visto una importante dismi-nucin de accidentes. Evidentemente, toda la industria hacomprendido la importancia de la seguridad industrial.Hemos trabajado todos muy alineados y esto es un cambioimportantsimo que se ha logrado en la Argentina.

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Ricardo Prez, Tecpetrol

Factores claves del xitoPor Felipe Bayn Pardo, Pan American Energy

La seguridad industrial es importante porque es untema absolutamente personal: no slo importa en el mbi-to laboral, sino tambin en nuestros hogares. A todos, dealguna manera, la seguridad nos ha tocado de maneramuy ntima y muy personal. Para empezar con una visinde lo que es la seguridad, en primer lugar se debe saberque el incremento de la actividad, de la utilizacin denueva tecnologa y la incorporacin de nueva gente a laorganizacin, tiene muchsimos desafos, en particulardesde el punto de vista de la seguridad industrial.

Segn las estadsticas, definitivamente la industria esthaciendo las cosas mejor. Hay cuatro factores fundamenta-les que hicieron posible este desempeo favorable: el lide-razgo, los procesos, el entrenamiento y el anlisis de resul-tados. En el caso del liderazgo, su importancia recae enque empieza por cada uno de nosotros. Como lderes,tenemos un rol muy importante en nuestras organizacio-nes, bien sea liderando una organizacin especfica o lide-rando las actitudes, acciones y procesos alrededor del pro-pio entorno de trabajo. El lder es aquella persona quetiene que visitar las operaciones, entender a la gente y pre-ocuparse por la gente y las cosas que eventualmente gene-rarn riesgos. Tambin debe comprender las medidas de

mitigacin y cul es el riesgo residual de esas medidas,adems de estar tranquilo con que la operacin est reali-zndose de una manera segura.

El segundo factor es el tema de los procesos. Es impor-tante porque permite darle un rigor particular al tema dela seguridad. En el rol de lderes y en el rol de hacer quelas operaciones sean cada vez ms seguras, tenemos que

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Felipe Bayn Pardo, Pan American Energy

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permitir espacios para hablar de seguridad, para revisar lascifras y para ver por qu no estn dando bien o por quson positivas. En la industria del petrleo y del gas se debeponer nfasis en la identificacin de riesgos, en los traba-jos en espacios confinados, en los trabajos en altura y enlas intervenciones de pozos.

Para encarar el tema de la seguridad de manera favora-

ble, con una correcta conduccin, son indispensables losdos factores restantes: el entrenamiento y el desarrollo delas capacidades. En el primer caso, la instruccin de laspersonas puede centrarse en distintos aspectos, como porejemplo el vehicular nuestros conductores deben estarcertificados y preparados para distintas situaciones. Elconcepto puede extenderse al rea de investigacin deaccidentes. Actualmente se estn dictando diversas capaci-taciones con certificacin. Por ltimo, en el caso del desarrollo de las capacidades, debe tenerse en cuenta eldiseo, la importancia de que, desde el principio, haga-mos las cosas bien. Debemos tomarnos el tiempo paradisear instalaciones que van a ser seguras y de fcil man-tenimiento. La gente de operaciones debera involucrarsedesde temprano en los proyectos.

Vemos entonces que la seguridad no es un tema de unrea especfica, sino que se deben cubrir muchos espacios.Incluso, deberan desarrollarse actividades propias de cadacompaa tendientes a mejorarla. La medicin y el anlisisde resultados darn pautas que permitirn aprobar o des-aprobar conductas. Definitivamente es fundamental quetodos juguemos el papel de estar cerca de la operacin yde estar identificando y reforzando acciones que son acep-tables y recomendables, pero tambin hay que prestaratencin para modificar aquellas conductas que no lo son.

ndice de accidentes con prdida de das y casos fatales

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Comprender las causas de los errores humanosPor Elizio de Araujo Neto, Petrobras

Sabemos que en todas las empresas tenemos interaccio-nes con sistemas, equipamientos y personas. Cuando ocu-rre un accidente podemos afirmar que, en general, la fallahumana estuvo presente.

Si describimos de manera simple a un accidente pode-mos ver que en l hay peligros de los que nos queremosproteger. Si tenemos una falla en el control de los peligrosy una falla en la defensa, puede ocurrir un accidente.

Los peligros y las prdidas potenciales que queremosevitar suelen ser prdidas con respecto a las personas, conel medio ambiente, con la propiedad y tambin con losprocesos. Por prdidas con procesos entendemos, porejemplo, que un pozo de petrleo, por alguna razn, tieneque parar. Si una refinera tiene que bajar carga por unproblema tcnico tambin es una prdida de proceso.

Cuando sucede un accidente existe una cadena de cau-santes que lo provocan. Es importante comprender que nosiempre la falla es de quien est en la punta operacional.En el caso del Titanic, por ejemplo, malas decisiones hicie-ron que se instalaran menos botes salvavidas. Ademshubo otros errores de lneas: se olvidaron de los binculos.

De esta manera hubo entonces una cadena causal de even-tos que result en el desastre.

Un buen sistema de gestin hace que el nivel de acciden-tes disminuya. Pero si queremos tener los niveles cerca delcero, tenemos que hacer algo ms. Y aqu es donde el lideraz-go tiene un papel muy importante. La disciplina operacional,

Elizio de Araujo Neto, Petrobras

los cumplimientos de los procedimientos, la cultura robustade SMS, los cambios de actitudes y los cambios en los hbitosde vida son valores que debemos perseguir como gerentes yhacer que nuestros equipos perciban esos objetivos.

Hoy estamos tambin hablando de un tema que seincluye dentro del anlisis de los accidentes y que involu-cra a muchas otras facetas: el factor humano. Es importanteque los supervisores o los gerentes de lnea estn atentos alos problemas personales de cada individuo. Existe unaescala desarrollada por psiclogos que atribuye un nmerode puntos para cada tipo de problema que existe. La muer-te del cnyuge es la que vale ms puntos. Si se tiene una

persona que perdi a su cnyuge recientemente, se tieneuna persona con problemas y propensa a cometer errores.En nuestra actividad, sera mejor que el empleado salga desus tareas por un tiempo, hasta que se recupere, y puedavolver con seguridad.

Lo primordial es intentar comprender los errores huma-nos, que provienen de distintas fuentes: acciones volunta-rias, violaciones optimizadoras, situacionales y excepcio-nales y actos de sabotaje.

La primera tipologa de acciones son las voluntarias y,como tales, pueden evitarse. El segundo tipo son las viola-ciones. Hay violaciones que son rutinarias, es muy comnpor ejemplo que las personas manejen sin cinturn deseguridad, pero en esa decisin se estn responsabilizandode lo que puede pasar si se choca. Sucede que en la indus-tria no podemos convivir con personas que piensen de esamanera y los gerentes tienen un papel fundamental enidentificar estas situaciones y no permitir que ocurran.

En el caso de las violaciones existen subcategoras. Lasviolaciones optimizadoras son aquellas en las que el indi-viduo quiere ganar tiempo. Se dan en casos en los que elindividuo no realiza una parte del procedimiento porqueva a demorar mucho. Las violaciones situacionales suce-den cuando no se tienen reglas definidas, por ejemplocuando hay una emergencia, muchas de las transgresionesa los principios de seguridad se cometen porque no haytiempo para parar y pensar. Por ltimo, las violacionesexcepcionales son una especie de infraccin que puedeinducir a una persona a un error. Si imaginamos que esta-

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Interacciones en el da a da

Fuentes de errores humanos

mos pasando cerca de un tanque y vemos que hay unmarinero que se desmay porque en el tanque haba gassulfhdrico, la primera reaccin es salvarlo y bajamos altanque sin tener las debidas precauciones.

Los actos de sabotaje son sucesos deliberados y lo quetenemos que tener en cuenta es que se asemejan a accio-

nes que son involuntarias. La frontera est conformadapor los engaos, que tienen que ver con acciones volunta-rias. Por ejemplo, si yo tengo un procedimiento que estequivocado, el empleado va a seguir con el procedimientoporque no sabe que est errado. Es importante que losgerentes estn atentos. Una charla de cinco minutos delsupervisor con los empleados de la planta antes de empe-zar una tarea puede detectar ese tipo de propensin paraver las fallas.

Adems de todo eso, personas que estn trabajandobajo efecto del estrs o algn tipo de droga o medicamen-to, son propensas a cometer este tipo de cosas. Es impor-tante entender que la combinacin de esos dos factores (latipologa de acciones y otros efectos) puede ser fatal. Sivoy a cometer un error y al mismo tiempo estoy violandolas defensas, puedo provocar un verdadero desastre.

Al centrarse en el comportamiento humano, necesita-mos gerentes ms humanos, no slo tcnicos, sino profe-sionales ms holsticos para identificar las situaciones quepotencialmente nos pueden causar accidentes. Lo msimportante de todo es el tema de la sensibilizacin, enten-der que cuando uno comete un engao, cuando un acci-dente acontece, el problema no es de la persona que tuvoel error, el problema es de la organizacin y tenemos quesacar de ellos un aprendizaje.

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