http://www.comohacer.info/

Como REPARAR las esterillas con rattan o junco

En este artículo diremos algo sobre reparación de sillas esterilladas. Cuando el asiento se ha

estropeado, hay varios medios de ponerlas en condiciones.

Los asientos de madera terciada pueden comprarse hechos o hacerse fácilmente, fijándolos con

clavos de bronce. Al asiento de construcción casera debe dársele un par de buenas manos de

barniz de aceite antes de fijarlo a la estructura.

La renovación del esterillado es aparentemente difícil, pero siguiendo las instrucciones dadas,

cualquier aficionado puede hacer un buen trabajo.

Al re-esterillar una silla es bueno, en algunos casos, cortar un trozo del esterillado antiguo, sin

deshacerlo, para tener como referencia, ya que suele haber ligeras variaciones de estilo.

Empiécese por eliminar todos los vestigios de esterilla y limpiar todos los agujeros del asiento.

Harán falta unos 100 gramos de esterilla, cortada especialmente para esta clase de trabajo. Este

material debe dejarse en remojo mientras se prepara la estructura del asiento. Harán falta cuñitas

de madera, en cantidad algo superior a la mitad del total de agujeros de la estructura.

Márquense los agujeros centrales del

frente y de la parte de atrás con un trazo

de lápiz, y empezando desde el agujero

central posterior insértense, desde la

parte de arriba, dos trozos de esterilla

que se proyecten 7 a 8 cm. por la parte

inferior.

Colóquese una cuñita provisoria para

fijar las esterillas, y dispóngase de

modo que al doblarlas hacia adelante, la

parte brillante quede hacia arriba.

Pásense los otros extremos desde arriba

por el agujero central frontal, y desvíese

una de las esterillas hacia la derecha y

otra hacia la izquierda del agujero

central.

Tomando la esterilla de la izquierda, pásesela por abajo al agujero próximo, por este agujero

hacia arriba y a través de la estructura hasta el primer agujero vacante posterior, manteniendo

http://www.comohacer.info/

siempre el lado brillante hacia arriba. Se pasa por este agujero hacia abajo, se lleva hasta el

primer agujero vacante del frente, se sube por éste y así sucesivamente hasta que se hayan usado

todos los agujeros del costado izquierdo con la excepción de el del rincón y nótese que el último

agujero, o tal vez los dos últimos, según la forma de la silla, no tienen agujero correspondiente en

la parte posterior.

Dejando el agujero del rincón vacante,

úsese un agujero del costado quedando la

esterilla paralela a la tirada anterior.

Termínese con una cuñita provisoria para

fijar la esterilla.

Para empezar con un nuevo trozo de

esterilla fíjesela simplemente con una

cuña en el agujere correspondiente y

continúese como antes.

El lado derecho se trabajó exactamente en

la misma forma, dejando libres los

agujeros de los rincones. La figura 1 da

una idea del trabajo al llegar a este punto.

Ahora empiécese en el agujero marcado

“A” en la figura 2, pasando una esterilla

de lado a lado, en la forma anterior. Estas

pasadas transversales pasan sobre todas

las pasadas anteriores y en el caso de la doble pasada central la esterilla de la izquierda pasa por

arriba de las pasadas transversales. Esta etapa dejará los agujero» de las esquinas todavía

vacantes.

Comenzando con otra esterilla acuñada en el agujero “B” de la figura 3 se pasan nuevas tiradas a

lo largo de las primeras, manteniéndola» a la derecha de ellas.

Todas estas tiradas pasan sobre las tiradas

transversales, pero naturalmente se deja sin tocar el

agujero central, por el que ya se han pasado dos

tiras al principio.

Terminada esta etapa, se pasa una cuarta esterilla

de lado a lado paralela a la anterior. La figura 4

muestra esta etapa.

Acúñese en un agujero de 1« esquina (mareado “C”

en la figura 5), un par de esterillas, que se llevan

diagonalmente, pasándolas debajo de todas las

tiradas de adelante a atrás y sobre todas (las de lado

a lado.

http://www.comohacer.info/

Llévense las esterillas a sus lados respectivos

después de haberlas pasado por los agujeros de

las esquinas, hacia arriba por los agujeros

siguientes y luego en diagonal hasta los agujeros

opuestos. Continúense estas pasadas diagonales

hasta alcanzar el último par de agujeros. El

asiento tendrá la apariencia de la figura 5.

Empiécese nuevamente con otro par de esterillas

desde otro de los agujeros vacantes de esquina,

haciendo las pasadas debajo de todas las tiradas

laterales y por encima de todas las de adelante

atrás.

Nuevos trozos de esterilla se introducen siempre

en los agujeros siguientes, fijándolos con cufias provisorias. Cuando se ha terminado el

esterillado sáquense todas las cuñas provisorias, colocando a martillo las permanentes, agujero

por medio, dejando una esquina sin cuña.

Fijando los bordes

Empezando por esta esquina sin cuña, fíjense

firmemente dos esterillas que se han introducido

desde abajo. Estas dos esterillas se usan para atar

la esterilla del borde que es más ancha que la usada

anteriormente.

Colóquense dos trozos de esterilla para borde sobre

los agujeros de los costados, de modo que se

crucen en el agujero mencionado en el párrafo

anterior.

Pásese la esterilla de atar por el primer agujero sin

cuña, por encima de la esterilla para el borde y

luego bájese por el mismo agujero. Sígase por

debajo hasta el agujero sin cuña siguiente, súbase

por él, y repítase el proceso.

Esto se repite hasta que todos los agujeros sin cuña de ambos lados hayan sido usados. Repítase

la operación en la otra esquina.

Una vez ocupados todos los agujeros sin cuña, se atan por debajo las esterillas, recortando la

longitud sobrante.

El paso final es cortar en inglete los extremos de las esterillas de los bordes, lo que puede hacerse

muy prolijamente con una hojita de afeitar.