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Combustión Interna - DIÉSEL/GLPRuedas neumáticas o superelásticas1500 / 1800 / 2000 kg

Combustión Interna - GLPRuedas macizas1500 / 1800 / 2000 kg

C1C1C 5151 - s20s0s202

C1C1C 5151 - s20s0s202C5C5 CsCsC2C2

• El habitáculo del operador se apoya en una estructura aislanteespecialmente diseñada, reduciendo la cantidad de ruido yvibración delmotor transmitida al operador y garantizandounaoperaciónmáscómoda.

LaserieGEN2C15-20syC15C-20sCcontribuyeconorgulloalexcepcionalhistorialdeconstruccióndeCLARKdelasmejorescarretillaselevadorasconmejorasenergonomía,potencia,seguridad,durabilidadyrendimiento.Estosmodelosdeanchurareducida,diseñadosparadistribución,fabricaciónyalmacenamientodetodotipo,sonaptosparalasaplicacionesmásexigentes.

Gran maniobrabilidad, fácil mantenimiento, notable flexibilidad, extrema fiabilidad

Máxima visibilidad + Mínima fatiga =Total seguridad y Máxima productividad

98%• Los carriles verticales anidados aportan un enclavamiento de carriles positivoyunperfilestrechoparamaximizarelcampodevisión.Lasbarrasdeprotecciónsuperioressonparalelasa la líneadevisióndeloperador,proporcionandounavistaclaraylibre.

Elfiltrodeairedelmotordedos etapas elimina el 98%delpolvoylosresiduosantesde que entren en el sistemadefiltración.

LaserieGEN2estádiseñadaparaabordarcualquiertareaquesepongaensucamino.Elradiadordenúcleoabiertoyplacasconaletasproporcionalamáximarefrigeracióndelmotor,transmisiónyejeenlosentornosmásdurosylasaplicacionesmásexigentes.

Gran durabilidad, alto rendimiento, entornos extremos, aplicaciones exigentes

• Con cuatro vueltas de volante de tope a tope, ladirecciónasistidahidrostáticaofrecealoperadorunamaniobrabilidadexcelenteyfacilidaddecontrol.

• Losbajospeldañosabiertosconplacasantideslizantesagilizan,facilitanyaseguranlaentrada/salida.

Control fluido + Fácil operación =Confianza del operador y confort óptimo

• Arranqueenpuntomuerto:Silapalancadecambiosnoestáenpuntomuerto,elmotornoarranca.

•Válvuladebloqueodeinclinación:Previenelainclinaciónaccidentalhaciaadelantedelmástilcuandoelmotorestáapagado.

• Amortiguadordegasconbloqueoautomático:Previeneelcierreaccidentaldel

capó.

• Válvuladeseguridad:Previenelabajadaaccidentaldescontroladadelmástilencasodedañosenlamangueradepresióndeaceite.

• Noesposiblelamarchaadelanteniatrásmientraselfrenodeestacionamiento

SeguridadTodas las carretillas CLARK ylos dispositivos y herramientasasociadoscumplenconlasnormasCE,ANSI/ASME,OSHAyUL.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS DE SERIE DE LAS C15-20s / C15C-C20sC

Equipamiento disponible•Retrovisores

•Desplazadoreslaterales

•Farodestellante

•Alarmademarchaatrás

•Farodetrabajotrasero

•Válvulasauxiliares

•Adaptacionesdemanguera

•Posicionadordehorquillas

•Cinturóndeseguridadnaranja

•Altosacabados

•Enchufesrápidos

•Coloropcional

•Ruedasopcionales

•Consoladeservicio

•Elementodeseguridaddelfiltrodeaire

•Prefiltromontadoenlaeltejadillo

•ConstruccióntipoLPSsegúnU.L.

•Asientodesuspensión,viniloytela

•Tejadillodealturareducida

•SoportedeltanqueGLPoscilantehaciaabajo

•MotorHMC2,4lGLPcon claseEPA4incl.catalizador

BASTIDOR DE UNA PIEZA• Eldiseñodeplacasdeacerodealtaresistencia,soldadasymoldeadasprotegecontradañosporimpactoyextiendelavidaútildelvehículo.

•Uncárterhidráulicointegradoconrespiraderoremotoproporcionarefrigeraciónalsistemaenaplicacionesexigentes.

LA POTENCIA QUE MUEVE LA MÁQUINAl Motor GLP •MotorMitsubishiGLPde2,0lcomprobadoenelcampo • Conequilibradoresdinámicosderotacióninversa

paraunaoperaciónfluidaysilenciosa. • Componentesprobadosenunsistemasimpleyfácil

demantener • Señalizacionesycódigosdeerrorparadiagnósticos

ymantenimientol Motor diésel Yanmar de renombre mundial •Duradero,fácildearrancar,conbajaemisiónde humosyfácildemantener. •Inyecciónindirectadealtapresión=mayorahorro

decombustible. •Eltubodeescapeverticalesunequipamientodeserie.l Conformidad CE •Losmotorescumplenlaregulacióneuropeade

emisióndegasesydepartículas.

Equipamiento disponible

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FRENO DE ESTACIONAMIENTOl Simple y a prueba de fallos • Elfrenodepedalpuedesoltarseconlamanooelpie. • Latransmisiónsedesembragacuandoelfrenode

estacionamientoestáactivadoparaprevenirlamarchaconlosfrenosbloqueados.

• Labocinasuenasinoseactivaelfreno3segundosdespuésdeapagarelmotor.

SISTEMA HIDRÁULICOl Potencia máxima • Usaunaválvulareguladoradecaudalconsensor

decargaparaladirecciónparareducirlapérdidadepotenciaylaacumulacióndecalor.

l Rendimiento óptimo de accesorios • Laválvulahidráulicaprincipalincorpora

controlesdecaudalajustablesparafuncionesdeinclinaciónyauxiliares.

l Diseño seccional • Permitelafácilincorporacióndefunciones

adicionalesysimplificaelmantenimiento.l Válvula de bajada de carga montada en el mástil •Velocidaddebajadacontroladaindependiente

delavelocidaddelmotor.

MÁSTIL Y CHASIS ROBUSTOl Mástil con perfil en I •Maximizalavisibilidadyrobustez,permiteladistribución

internademanguerasycables. • Seisrodillosdechasisydosrodillosdeempujelateral

minimizanlaflechayeljuegolateral,reduceneldesgasteporcontactodelosrodillosyextiendenlavidaútildeloscomponentes.

• Lasválvulasamortiguadorashidráulicaspermitenunsilenciosofuncionamientosecuencialdeloscarrilesparareducirlassacudidasdurantelaelevaciónylabajada.

l Rodillos de carga acuñables, sellados e inclinados •Maximizaladistribucióndelacargayreducelasholguras.

HABITÁCULO DEL OPERADORl Asiento completamente ajustable opcional •Recorridoverticalde6cm •Rangodeajustedelrespaldode20° •Ajustelongitudinalde15cm •Contorneadoparamayorapoyo •Cinturóndeseguridadretráctilnoceñidol Alfombrilla gruesa moldeada •Reducelosnivelesdevibraciónyruido. •Mejoraelconfortdeloperador.l Mínima fatiga de los brazos •Loscontrolesdireccionaleselectrónicospermitenuna

auténticaoperacióntáctil.l Columna de dirección inclinable •Sepuedeajustarparaadaptarsealoperadoryfacilitarla

entrada/salida.

PANTALLA EN EL SALPICADEROl Microprocesador •Monitorizalacondicióndelossistemasdel

vehículoycontrolasusfunciones. •Controlaelarranqueenpuntomuertoy

previeneelarranquemientraselmotorestáenfuncionamiento.

l Indicadores •Temperaturadelrefrigerantedelmotor. •Niveldecombustibleparadiésel.l Pantalla LCD •Elhorómetroyelintervalodemantenimientose

muestranenlapantallaLCD.l Las luces LED indican •Altatemperaturadetransmisión•Presiónbaja

delaceitedelmotor•Cargadelalternador•Fallodelsistemadecombustible

•Frenodeestacionamientoaccionado •Mantenimientorequerido•Cinturónl Pulsadores •Losfarosylucesdetrabajoopcionalesse

controlanconpulsadores.

EJE DE DIRECCIÓN (cilindro extendido en la imagen)

l Diseño robusto •Lospivotesdeconexióntienenundiseñode

“doblecizallamiento”pararesistirimpactossinaflojarseniromperse.

l Diseño de eje simple • Elcilindrodedobleefectoaportalafuerzadirectriz.

CLARK EUROPE GmbHNeckarstraße37·D-45478MülheimanderRuhr(Alemania)Tel:+49(0)208-377336-0·Fax:+49(0)208-377336-36Info-europe@clarkmheu.com·www.clarkmheu.com

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Proveedor:

4576723 C15/18/20sC y C15/18/20s

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