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Colegio de Bachilleres del Estado de Guerrero Plantel 7 Acapulco Portafolio de Evidencias Filosofía 1 Profesor: Marco Polo Calderón Arellanes. Alumno: David Samuel Ramos González.

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Colegio de Bachilleres del Estado de Guerrero

Plantel 7 Acapulco

Portafolio de Evidencias

Filosofía 1

Profesor: Marco Polo Calderón Arellanes.

Alumno: David Samuel Ramos González.

6° Semestre Grupo: “D”

Periodo: 2015 – 1

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Núcleo: Económico – Administrativo

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AVANCES DE LA EDAD CONTEMPORÁNEALa edad contemporánea es la edad en la que nosotros vivimos . Hace unos dos cientos años se produjeron importantes cambios en Europa que marcaron el comienzo de esta época.A principios del SXIX , se inventó la máquina de vapor. Este invento se aplicó en la industria y se pudieron fabricar muchos productos en poco tiempo.

Las fábricas se instalaron en las ciudades, por lo que muchos europeos abandonaron el campo y se fueron a las ciudades para trabajar en las fábricas.

La máquina de vapor también se uso en los transportes. Se

fabricaron las primeras locomotoras y surgió el tren. Hasta entonces los desplazamientos los desplazamientos se hacían a caballo o en diligencia. Después surgieron el

automóvil y el avión.

En la Edad Contemporánea, se han conseguido grandes avances que han cambiado la vida a las personas:- AVANCES MÉDICOS Y SANITARIOS: Las radiografías, los antibióticos, la anestesia o las vacunas.

- AVANCES TECNOLÓGICOS: El automóvil, el avión, los cohetes, el ordenador, la televisión y los

electrodomésticos.

- AVANCES EN LA FORMA DE VIDA: Escuelas que atienden a los niños, residencias para los ancianos, hospitales...

Antigüedad La bomba de agua (300-250 a.C.) o de émbolo: se atribuye a Ctesibio,

matemático de Alejandría, en Egipto.

2.800 a.C.

Cuerda: en China se producía cuerda de cáñamo.

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2.600 a.C.

Escuadra: los primeros en usarla fueron los albañiles

egipcios. Es un instrumento en

forma de triángulo rectángulo.

2.500 a.C.

Ábaco: fue el primer instrumento

utilizado por el hombre para

facilitar sus operaciones de cálculo. Desarrollado en China, su

nombre viene del término abax, que significa mesa o tabla, en

griego.

Bañeras y baños públicos: los más antiguos se

encontraron en el valle del Indo, en Paquistán. 

Esquíes: los más primitivos que se conocen fueron hallados en una zona

pantanosa en Hoting, Suecia.

2.000 a.C.

Reloj: el primero fue utilizado por los

egipcios y fue solar (2000 a.C.).  Las horas

se medían de acuerdo a la sombra

proyectada sobre una escala de tiempo

graduada.

media:

1. EL PAPELLos antiguos egipcios emplearon el papiro para los usos propios

del papel. También los griegos y romanos lo adoptaron hasta ser

desplazado por el empleo del pergamino.

2. LA IMPRENTAEn el siglo XIV, artesanos desconocidos, con el fin de fabricar

naipes, tuvieron la idea de tallar las imágenes que debían

reproducir, en unas tablas untadas con tinta espesa que se aplicaban luego

sobre papel liviano.

3. LA BALLESTALos pueblos bárbaros ignoraban la existencia de esta arma, pero durante la segunda Cruzada, los

combatientes estaban armados de ballestas, corazas y escudos cubiertos de cuero para protegerse

de la lluvia mortal de las saetas sarracenas.

4. ARMAS DE FUEGO

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En la Edad Media se empleaba el fuego griego, que era un arma rudimentaria. Se trataba de un recipiente

lleno de productos explosivos que se lanzaba en las filas enemigas donde explotaba al caer, incendiando todo

lo que se encontraba a su alrededor.

5. EL RELOJ

Se atribuye el invento del primer reloj solar de cierta

exactitud al filósofo jonio Anaximandro (s. VI a. de J.

C.) a pesar de que los griegos, según afirmaciones de

Heródoto, conocían ya ese instrumento originario de

Caldea.

6. LA BRÚJULAInstrumento para determinar las direcciones de la superficie terrestre. Se basa en una barrita imantada que

gira libremente sobre un soporte vertical y queda siempre orientada hacia el norte magnético.

7. EL ASTROLABIO

Antiguo instrumento en que estaba representada la esfera del firmamento con

las principales estrellas, dotado de alidadas con pínulas, para observar las

alturas, lugares y movimiento de los astros.

8. EL VIDRIO

No podemos aseverar que hayan sido los fenicios los descubridores del

vidrio, pero podemos decir que, junto con los egipcios, figuran entre sus primeros

artífices.

9. GALERASLos romanos desarrollaron muchas clases diferentes de barcos de guerra durante su largo periodo de

dominación en el Mediterráneo, sobre todo galeras, las cuales utilizaban puentes para abordar los barcos

enemigos y algunas llevaban artillería de catapultas.

Moderna:

-EL MICROSCOPIO COMPUESTO:Fue inventado en 1590 por casualidad mientras unos científicos trabajaban con lentes, lo que sucedió de manera similar pocos años después con el telescopio de Hans Lipperhey, en 1608.

-LA CALCULADORA:Se inventó a causa de varios inventos anteriores, como la sumadora, por Blaise Pascal,

que permitía sumar y restar cosas como 578936+753206

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-EL TERMÓMETRO:El termoscopio fue inventado en 1593 por Galileo Galilei, que sería el precursor del termómetro. Estaba compuesto por un tubo de vidrio con una esfera en la parte superior también de vidrio variaba con la presión atmosférica.

-EL TELESCOPIO:A Galileo Galilei se le ocurrió la palabra. Más tarde, en el S. XVIII, los holandeses Hans Lipperhey y Zacharías Jenssen fueron los primeros en poner en cada extremo de un tubo de madera lentes cóncava y convexa. Solo conseguían una magnificación de unas 20 veces.

Actualmente se consigue magnificar 500 veces por precios baratos.-EL LÁPIZ:Surgió en 1564, cuando fue descubierto un depósito bastante puro de grafito en Borrowdale, Colombia. Más tarde, el alemán Conrad Henser escribió con esa sustancia, y después Nicolás Conté lo perfeccionó mezclando el grafito con yeso.-MOTOR DE VAPOR:Los motores de vapor tienen una historia larga, yendo atrás casi dos mil años. Los dispositivos tempranos no eran productores de energía prácticos, pero más tarde se convirtieron en

una fuente importante de energía mecánica, durante la revolución industrial. Actualmente las turbinas de vapor generan más o menos la mitad de la energía eléctrica en el mundo.-EL PARAGUAS:Empezó en Mesopotamia como sombrilla para esas altas radiaciones solares.Hace unos muchos años se inventaron en China unos especiales para poder soportar el agua. No lo podían usar los hombres, hasta que Joseph Hanway se encargó de hacer

el paraguas un accesorio de utilización femenina y masculina.-EL PIANO:Fue la evolución de clavecín, entre 1700 y 1720, inventada por Bartolomeo Cristofori.-EL PARACAÍDAS:Louis Lenormand inventó el paracaídas para ocasione como el incendio de un edifico. En 1783 se lanzó desde un observatorio de 4,3 metros. El siguiente en atreverse sería André Garnerin, que se tiró desde un globo

aerostático que sobrevolaba París, cuando este estaba ardiendo.-LA AMETRALLADORA:La inventó Richard J. Gatling, según sus palabras en una antiquísima entrevista:"Se me ocurrió que si pudiera inventar una máquina que, por su rapidez de fuego, permitiera a un hombre rendir en la

batalla como cien, supondría, en gran medida, reemplazar la necesidad de grandes ejércitos, y, en consecuencia, la exposición a la batalla se vería muy disminuida."

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-EL PARARRAYOS:Su inventor fue Benjamin Franklin. El pararrayos es un artilugio que sirve para atraer los rayos y conducir su descarga hacia tierra, de tal manera que no afecte a personas o construcciones. Tras varios años de investigaciones en torno a la electricidad, en 1753 consiguió dar forma a su invención.

-EL SUBMARINO:El submarino es un invento que requirió muchos años en su desarrollo hasta finalmente tener la utilidad que tiene a día de hoy. En un principio usados para la exploración acuática. Pronto se vio a los submarinos como armas de guerra.De hecho fue utilizado en la 1ª guerra mundial.

-LA GRANADA:La inventaron lo chinos debido a que también descubrieron que la pólvora arde de una manera peculiar. Su uso no era frecuente, pero causaba incidentes al usarla en lugares cerrados.

-EL AUTOMÓVIL:Nicola-Joseph Cugnot inventó el primer automóvil de vapor. Comenzó a circular por la calles de París en 1769. En 1770 construyó un segundo modelo, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4'5 toneladas a una velocidad de 4 Km./h.