colapso de puente topará

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  • 8/17/2019 Colapso de Puente Topará

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    UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

    Curso: Simulación Numérica

    Facultad: Ingnir!a 

    Escula: "c#nica

    Docnt: $ér% Cam&omans 'io(n

    Alumno: $l#% C)ilón Orlando *rl!n

    Ciclo: V

    A+o: ,-./

    1

  • 8/17/2019 Colapso de Puente Topará

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    COLA$SO DE $UENTE TO$AR0

    El puente Topara, ubicado a la altura del kilómetro 165 de la nueva carretera

    Panamericana Sur, entre Cañete y Chincha, colapsó tras el paso de un

    camión de cara pesada!

    Esto pese a "ue a "ue, se#n vecinos de la $ona, la estructura del puente

    "ue cru$a el r%o Topar& no tiene m&s de cuatro años de construida!

    Tras el colapso del puente en el carril "ue va en dirección de norte a sur, los

    veh%culos est&n circulando por la antiua carretera Panamericana Sur!

    2

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    En el detalle numero 2 hay un desprendimiento limpio de las p*ndolas

    en su cone)ión con el arco! bservamos un desprendimiento de la

    cara superior y los costados de la parte superior, completamente

    limpios y lisos, sin tra$as de desarramientos o ra(aduras de su

    cone)ión con el arco, con esto podemos comentar "ue el ineniero"ue diseño el puente cometió un error puntual al no anclar las

    p*ndolas!

    Tambi*n sin el sustento de las p*ndolas, se produce la rotura del arco

    en el centro!

    Tambi*n la de0iciente calidad del concreto en la losa del tablero,

    e)tremos de apoyo, como se observa en la siuiente imaen!

    3maen 4 2

    Si no se utili$a un concreto de calidad el puente se deteriora

    r&pidamente, en la imaen se ve "ue el concreto no resistió el pesodel as0alto y cedió!

    Tambi*n notamos un de0iciente recubrimiento de las armaduras del

    arco en sus arran"ues, como se sabe las armaduras ayudan a

    distribuir las caras y tambi*n le da estabilidad!

    4

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    Este puente est& sometido a caras variables de tr&nsito, por lo

    "ue se tendr%a 0uniculares variables para cada caso de cara, por lo

    "ue se tiene "ue 0i(ar el estado de caras m&s representativo o cr%tico

    para encontrar una 0unicular, tal "ue los otros casos de cara,produ$can curvas 0uniculares de caras "ue se desv%en lo menos

    posible de la directri$ seleccionada!

    El impacto por el "uiebre del puente hace "ue las p*ndolas se

    res"uebra(en como se observa el detalle n#mero 1 de en esta

    imaen!

     

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