codigos st1030

7/21/2019 Codigos ST1030

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Atlas Cop

Cdigos de avera en pantalla de diagnstico, UIP

A jus tes de pantal la

Fi gu ra 8- 105

Emplee el botn "Mode" (2) para deslizarse entre los distintos ajustes de configuracin de pantalla. Cuando haya encontrado el ajuste (1) que

busca, use el botn "Set" (3) para consultar el valor.

C d i g o s d e e r r o r d e p a n t a l l a

N o t a El sistema slo mos trar los cdigos de avera act ivos . Los inactivosrequieren de la conexin de lasherramientas de diagnstico basadas en ordenador.

Para mostrar la pantalla de error, pulse el botn "Mode" hasta que aparezca "FALLOS" en la pantalla. A continuacin, pulse elbotn "Set".

Si no hay fallos, en la pantalla aparecer "NINGUNO".

En caso de haber fallos, aparecer el primero que se haya recibido como sigue:

N o t a La pantalla alternar entre 3 presentaciones del fallo en cuestin. Cada presentacin se mos trar durante3 segundos antes de pasar a la siguiente.

1) Fuente - "SRC XXX", la pantalla mostrar la direccin numrica de fuente del dispositivo afectado por el fallocorrespondiente. SRC 00 es el cdigo fuente del motor (ECU). SRC 03 es el cdigo fuente de la transmisin (TCU).

2) Nmero de parmetro probable - "SPN XXX", la pantalla mostrar el SPN numrico del fallo.3) Identificador de parmetro - "FMI XX", la pantalla mostrar el valor numrico del fallo.

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Captulo 8: Sistemas elctricosGua de servicio

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ST1030

SPN

(J1939

SPN)

FMI

(J1939

FMI)

Lm-

para

colorDescripcin Cummins

84 2 mbar Circuito de sensores de velocidad de vehculo - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

84 10 mbar Circuito de sensores de velocidad de vehculo, manipulacin detectada - frecuencia de cambio anormal.

91 0 Rojo Circuito de sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador - Frecuencia, ancho de impulso o perodoanormales.

91 1 Rojo Circuito de sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador - Frecuencia, ancho de impulso o perodoanormales.

91 2 Rojo Posicin de pedal de acelerador

91 3 Rojo Circuito de sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador - Tensin por encima de la normal o

cortocircuito a fuente alta.

91 4 Rojo Circuito de sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador - Tensin por debajo de la normal ocortocircuito a fuente alta.

91 19 Rojo SAE J1939 Multiplexing, error del sistema de sensores de palanca o pedal de acelerador - Datos de entrada de red

recibidos,

error.

94 1 mbar Presin de suministro de bomba de combustible - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal

- moderadamente grave,

nivel.

94 2 mbar Circuito de sensores de presin de combustible - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

94 18 mbar Presin de suministro de bomba de combustible - datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal

- moderadamente grave,

nivel.

97 3 mbar Agua en el circuito de sensores de combustible - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

97 4 mbar Agua en el circuito de sensores de combustible - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

97 15 Mant. Agua en indicador de combustible, alto - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal - Nivelmenos grave.

100 1 mbar Presin baja de aceite - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal - Nivel ms grave.

100 2 mbar Circuito de sensores de presin de aceite - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

100 3 mbar Circuito de sensores de presin de aceite - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

100 4 mbar Circuito de sensores de presin de aceite - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

100 18 mbar Presin baja de aceite - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal - Nivel moderadamentegrave.

102 2 mbar Circuito de sensores de presin del colector de admisin - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

102 3 mbar Circuito de sensores de presin del colector de admisin - Tensin por encima de la normal o cortocircuito afuente alta.

102 4 mbar Circuito de sensores de presin del colector de admisin - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito afuente baja.

103 10 mbar Deteccin de frecuencia de cambio no vlida de velocidad de turbocompresor - Frecuencia anormal de cambio.

103 16 mbar Velocidad alta de turbocompresor n 1 - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal - Nivel

moderadamente grave

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103 18 mbar Velocidad baja de turbocompresor n 1 - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal - Mod-

eradamente grave,

nivel.

105 0 Rojo Temperatura de aire alta de colector de admisin - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional nor-

mal - ms grave,

nivel.

105 3 mbar Circuito de sensores de temperatura de aire del colector de admisin - Tensin por encima de la normal ocortocircuito a fuente alta.

105 4 mbar Circuito de sensores de temperatura de aire del colector de admisin - Tensin por debajo de la normal ocortocircuito a fuente baja

105 15 Ninguno Temperatura alta de colector de admisin - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal -

menos grave,

nivel.

108 2 mbar Circuito de sensores de presin baromtrica - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

108 3 mbar Circuito de sensores de presin baromtrica - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

108 4 mbar Circuito de sensores de presin baromtrica - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

110 0 Rojo Temperatura de refrigerante baja - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal - Nivel msgrave.

110 2 mbar Circuito de sensores de temperatura de refrigerante - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

110 3 mbar Circuito de sensores de temperatura de refrigerante - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuentealta.

110 4 mbar Circuito de sensores de temperatura de refrigerante - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuentebaja.

110 15 Ninguno Temperatura alta de refrigerante de motor - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal -Nivel menos grave.

110 16 mbar Temperatura alta de refrigerante - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal - Nivelmoderadamente grave.

111 1 Rojo Nivel bajo de refrigerante - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal - Nivel ms grave.

111 3 mbar Circuito de sensores de nivel de refrigerante - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

111 4 mbar Circuito de sensores de nivel de refrigerante - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

157 0 Rojo Presin alta de combustible - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal - Nivelmoderadamente grave.

157 3 mbar Circuito de sensores de presin del riel de dosificacin de inyector n 1 - Tensin por encima de la normal ocortocircuito a fuente alta.

157 3 mbar Error de sensor de presin de combustible - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

157 4 mbar Circuito de sensores de presin del riel de dosificacin de inyector n 1 - Tensin por debajo de la normal ocortocircuito a fuente baja.

157 4 mbar Presin baja del riel de dosificacin de inyector n 1 - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional

normal - Nivel moderadamente

grave.

SPN

(J1939

SPN)

FMI

(J1939

FMI)

Lm-

para


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157 16 mbar Presin alta del riel de dosificacin de inyector n 1 - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional

normal - Nivel moderadamente

grave.

167 1 Rojo Tensin baja del sistema de carga elctrica - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal - Ms

grave,

nivel.

167 16 mbar Tensin alta del sistema de carga elctrica - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal -

Nivel moderadamente

grave.

167 18 mbar Tensin baja del sistema de carga elctrica - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal -

Nivel moderadamente

grave.

168 16 mbar Tensin alta de batera n 1 - Datos vlidos pero por encima del intervalo operacional normal - Nivelmoderadamente grave.

168 18 mbar Tensin baja de batera n 1 - Datos vlidos pero por debajo del intervalo operacional normal - Nivelmoderadamente grave.

171 3 mbar Circuito de sensores de temperatura de aire ambiente - Tensin por encima de la normal o cortocircui to a fuentealta.

171 4 mbar Circuito de sensores de temperatura de aire ambiente - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuentebaja.

653 7 mbar Cilindro de inyector n 3 - El sistema mecnico no responde adecuadamente o est incorrectamente ajustado.

654 5 mbar Circuito del cilindro de solenoide de inyector n 4 - Corriente por debajo de lo normal o circuito interrumpido.






677 3 mbar Circuito de rels del motor de arranque - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

677 4 mbar Circuito de rels del motor de arranque - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

697 3 mbar Arrastrador PWM auxiliar n 1 - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

697 4 mbar Arrastrador PWM auxiliar n 1 - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

703 11 mbar Entrada del sensor de equipo de advertencia auxiliar n 3 (interruptor OEM) - Causa originaria desconocida.

723 2 mbar Error de sincronizacin de eje de levas, posicin n 2/rgimen de motor - Datos irregulares, intermitentes oincorrectos.

723 2 mbar Error (eje de levas) de sensores de rgimen de motor - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

723 2 Ninguno Sensor de posicin n 2/rgimen de motor - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

723 7 mbar Desalineacin mecnica de posicin n 2/rgimen del motor entre los sensores de cigeal y eje de levas -

El sistema mecnico no responde adecuadamente o est incorrectamente ajustado.

SPN

(J1939

SPN)

FMI

(J1939

FMI)

Lm-

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729 4 mbar Circuito n 1 de calefactor de aire de admisin - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

974 3 Rojo Circuito de sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador remoto - Tensin por encima de la normal o

cortocircuito a alta

fuente.

974 4 Rojo Circuito de sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador remoto - Tensin por debajo de la normal o cor-

tocircuito a baja

fuente.

974 19 Rojo SAE J1939 Multiplexing, error del sistema de sensores de palanca o pedal de acelerador remoto - Datos de

entrada de red recibidos,error.

1043 3 mbar Circuito de suministro de tensin a sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador - Tensin por encima de

la normal o cortocircuito a

fuente alta.

1043 4 mbar Circuito de suministro de tensin (cigeal) a sensores de posicin/rgimen de motor - Tensin por debajo de la

normal o cortocircuito a

a fuente baja.

1043 4 mbar Circuito de suministro de tensin a sensores de posicin de palanca o pedal de acelerador - Tensin por debajo de

la normal o cortocircuito

a fuente baja.

1072 3 mbar Circuito de actuador de freno motor n 1 - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

1072 4 mbar Circuito de actuador de freno motor n 1 - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

1073 3 mbar Circuito de actuador de freno motor n 2 - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

1073 4 mbar Circuito de actuador de freno motor n 2 - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

1075 3 mbar Circuito de seales de control de bomba de cebado de combustible - Tensin por encima de la normal ocortocircuito a fuente alta.

1075 4 mbar Circuito de seales de control de bomba de cebado de combustible - Tensin por debajo de la normal ocortocircuito a fuente baja.

1079 3 mbar Circuito de suministro de tensin de sensor n 1 - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

1079 4 mbar Circuito de suministro de tensin de sensor n 1 - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

1080 3 mbar Circuito de suministro de tensin de sensor n 2 - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuente alta.

1080 4 mbar Circuito de suministro de tensin de sensor n 2 - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuente baja.

1172 3 mbar Circuito de sensores de temperatura de entrada de compresor, turbocompresor n 1 - Tensin por encima de la

normal o cortocircuito a

fuente alta.

1172 4 mbar Circuito de sensores de temperatura de entrada de compresor, turbocompresor n 1 - Tensin por debajo de la nor-

mal o cortocircuito a

fuente baja.

1347 3 mbar Circuito de vlvula solenoide de presin alta de combustible - Tensin por encima de la normal o cortocircuito af l

SPN

(J1939

SPN)

FMI

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FMI)

Lm-

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1347 4 mbar Circuito de vlvula solenoide de presin alta de combustible - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito afuente baja.

1347 7 mbar Elemento de bombeo de combustible (parte delantera) - El sistema mecnico no responde adecuadamente o estincorrectamente ajustado.

1347 7 mbar Vlvula solenoide n 1 de presin alta de combustible - El sistema mecnico no responde adecuadamente o est

incorrectamente

ajustado.

1377 2 mbar Circuito de conmutacin de sincronizacin de unidad mltiple - Datos irregulares, intermitentes o incorrectos.

1378 31 Mant. Cambio de aceite lubricante y filtro - Condicin existente.

1388 3 mbar Circuito de entrada n 2 de sensor de presin auxiliar - Tensin por encima de la normal o cortocircuito a fuentealta.

1388 4 mbar Circuito de entrada n 2 de sensor de presin auxiliar - Tensin por debajo de la normal o cortocircuito a fuentebaja.

2629 15 Ninguno Temperatura (estimada) de salida de compresor del turbocompresor - Datos vlidos pero por encima del intervalo

operacional

normal - nivel menos grave.

2789 15 Ninguno Temperatura (estimada) de entrada de turbina del turbocompresor - Datos vlidos pero por encima del intervalo

operacional normal

Nivel menos grave.

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FMI)

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