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CITROËN C4MANUAL DE EMPLEO
CITROËN prefiere
Una estrecha colaboración en materia de evolución.CITROËN y TOTAL, colaboradores desde hace 35 años, conciben conjunta y simul-táneamente los motores y lubricantes con las tecnologías más avanzadas.
Un aceite de referencia.Los equipos de investigación de CITROËN y de TOTAL prosiguen su colaboración paraofrecerle a usted la mejor combinación tecnológica motor-lubricante y el máximo bene-ficio.Con los lubricantes TOTAL, usted elige el aceite de referencia más adecuado para con-servar las prestaciones y prolongar la vida de su vehículo CITROËN.Por esta razón, los motores CITROËN prefieren TOTAL
TOTAL colaborador de CITROËN.SU colaborador.
Este manual ha sido elaborado a partir del conjunto de equipamientos(de serie u opcionales) y de las características técnicas disponibles en el momento de la
edición del mismo.
El nivel de equipamiento de su vehículo depende la versión, de las opciones elegidas ydel país de comercialización.
Algunos equipamientos mencionados en este manualestarán disponibles a lo largo del año.
Las descripciones y figuras se dan sin compromiso.
Automóviles CITROËN España, S.A. se reserva el derecho de modificar sus modelos y suequipamiento sin obligarse a poner al día el presente manual.
La Red CITROËN, compuesta exclusivamente por profesionales cualificados, se encuentraa su entera disposición para satisfacer todas sus demandas y solucionar sus dudas.
CITROËN le desea un feliz viaje.
Este manual forma parte integrante de su vehículo.
Consérvelo en el emplazamiento previsto
para tenerlo siempre a mano.
Recuerde que deberá cedérselo al nuevo propietarioen caso de reventa de su vehículo.
Création COMIDOC - Automobiles CITROËN - RCS PARIS 642 050 199 - Édition ALTAVIA/PRODITY - Imp. en UE
B5-ES-2004Edition 06/2004
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Le agradecemos y felicitamos por su elección.Lea atentamente este manual antes de ponerse en marcha.
Este manual contiene todas las informaciones concernientes a la conduccióny a los equipamientos, así como las recomendaciones importantes
cuyo seguimiento escrupuloso le rogamos.
En este documento encontrará, asimismo, todo lo que debe saber sobre la conservacióny mantenimiento corriente, garantía de protección, de la seguridad
y de la fiabilidad de su nuevo CITROËN.
El buen conocimiento de su nuevo vehículo le hará más agradables sus desplazamientos.
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S U M A R I O
Capítulo I LO ESENCIAL
Puesto de conducción ......................................... 6-7
Cuentarrevoluciones ................................................. 8
Cuadro de a bordo .................................................. 9
Volante con mandos centralizadosfijos ................................................................. 10 ➟ 12
Testigos luminosos ..................................... 13 ➟ 15
Señalización ................................................. 16 ➟ 18
Limpiaparabrisas ............................................. 19-20
Reglaje en altura del cinturón -Reglaje del volante ................................................ 21
Asientos delanteros .................................... 22 ➟ 25
Retrovisor interior ................................................... 26
Retrovisores exteriores .......................................... 27
Elevalunas ................................................................ 28
Aireación – Aire acondicionado manual .......... 29
Aire acondicionado automático dos zonas ..... 30
Regulador de velocidad ................................. 31-32
Limitador de velocidad ................................... 33-34
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II II
S U M A R I O
Capítulo II Conducción
Mando a distancia ..................................................... 35-36
Llaves .................................................................................. 37
Tarjeta de CÓDIGOS ...................................................... 38
Alarma antirrobo ........................................................ 39-40
Antirrobo – Contacto – Arranque .......................... 41-42
Puesta en marcha ........................................................... 43
Cuadro de a bordo ......................................................... 44
Indicador de mantenimiento ................................... 45-46
Cuadrantes de a bordo ................................................. 47
Pantalla Multifunción ............................................ 48 ➟ 55
Ordenador de a bordo ............................................. 56-57
Caja de cambios manual .............................................. 58
Caja de velocidades automática ...................... 59 ➟ 62
Freno de estacionamiento - Sistema ABS .......... 63-64
Control dinámico de estabilidad .................................. 65
Filtro de partículas Diesel .............................................. 66
Alerta de cruce involuntario de línea .......................... 67
Proyectores direccionales .............................................. 68
Ayuda al estacionamiento ....................................... 69-70
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III III
IV IV
S U M A R I O
Capítulo III Vida a bordo
Aperturas ...................................................................... 71-72Aireación – Calefacción ................................................. 73Aireación – Calefacción - Aire acondicionado ......... 74Aireación – Calefacción - Aire acondicionadomanual .......................................................................... 75-76Distribución de aire ......................................................... 77Aire acondicionado automático dos zonas ... 78 ➟ 80Asientos traseros ....................................................... 81-82Airbags ............................................................................... 83Seguro para niños ........................................................... 84Medios de seguridad de los niños ................. 85 ➟ 87Alumbrado interior ..................................................... 88-89Confort interior ...................................................... 90 ➟ 94Cofre ............................................................................. 95-96Perfumador ambiental .................................................... 97Pre-equipo de radio - Montaje de los altavoces ..... 98
Capítulo IV Mantenimiento
Apertura del capó ............................................................ 99Motores gasolina ............................................. 100 ➟ 103Motores Diesel ....................................................... 104-105Niveles ............................................................... 106 ➟ 108Material de inyección diesel ............................... 109-110Capacidades .................................................................. 111Batería ..................................................................... 112-113Fusibles ............................................................. 114 ➟ 118
ABC ABC
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V V
VI VI
S U M A R I O
Capítulo V CONSEJOS PRÁCTICOS
Carburante ...................................................................... 119
Sustitución de las lámparas ......................... 120 ➟ 126
Consejos de seguridad ............................................... 127
Sustitución de una rueda .................................... 128-129
Detección de falta de presión en los neumáticos 130
Remolcado – Izado ...................................................... 131
Capítulo VI Características técnicas
Generalidades .................................................. 132 ➟ 135
Consumos ....................................................................... 136
Dimensiones ........................................................... 137-138
Identificación ................................................................... 139
Índice alfabético 142 ➟ 144
Precauciones de utilización I ➟ XXIV
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P u e s t o d e c o n d u c c i ó n
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P u e s t o d e c o n d u c c i ó n
1 Mandos:• Retrovisores• Elevalunas• Seguro para niños
2 Aireador lateral (derecha e iz-quierda)
3 Mandos:• ESP• Ayuda al estacionamiento• Alerta de cruce involuntariode línea
• Alarma antirrobo• Reglaje de los faros
4 Mandos:• Alumbrado• Indicadores de dirección• Proyectores antiniebla• Luces de niebla
5 Mandos del regulador y del li-mitador de velocidad
6 Airbag de conductor
7 Testigos de señalización
8 Cuentarrevoluciones / Indica-dor de la caja automática
9 Mandos del auto radio-CD
10 Mandos:• Limpiaparabrisas delantero• Lavalunas• Limpialuneta trasero• Ordenador de a bordo
11 Mando de cierre centralizadode puertas y del portón
12 Cuadro de a bordo
13 Mandos:• Puesta a cero del cuentaki-lómetros parcial
• Reóstato de alumbrado• Indicación de las alertas yEstado de las funciones
14 Aireadores centrales
15 Perfumador ambiental
16 Pantalla Multifunción
17 Mando de luces de emergen-cia
18 Airbag de pasajero
19 Altavoz (Tweeter) (derecha eizquierda)
20 Desempañado luna lateral(derecha e izquierda)
21 Cajón guarda objetos (dere-cha e izquierda)
22 Guantera inferior• Compartimento para docu-mentos de a bordo
23 Contacto con llave:• Activación/desactivaciónairbag de pasajero
24 Percha para el bolso
25 Auto radio-CD o Radio nave-gación NaviDrive
26 Cenicero
27 Freno de estacionamiento
28 Encendedor de cigarrillos
29 Toma para accesorios 12 V
30 Palanca de velocidades
31 Aire acondicionado o calefac-ción/ventilación
32 Antirrobo - contacto
33 Mandos de la pantalla multi-función
34 Claxon
35 Mando de reglaje del volante
36 Mando de las funciones ope-racionales
37 Trampilla de acceso a la cajade fusibles
38 Apertura capó motor
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C u e n t a r r e v o l u c i o n e s
Indicación del régimen motor(en período de rodaje, ver "Rodaje")
y visualización de la marcha seleccionada y del estado de la caja de cambios automática
Al acercarse al régimen máximo, el alumbrado de la pantalla pasa delnaranja al rojo para indicarle la necesidad de pasar a la marcha supe-rior.
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C u a d r o d e a b o r d o
Al abrir la puerta del conductor o aldesbloquearla con el mando a dis-tancia, durante 30 segundosaproximadamente se activan elcuadro de a bordo y el cuentarre-voluciones mostrando los contado-res kilométricos y, según el caso, lallave de mantenimiento.
Pantalla central1 Indicador de carburante2 Autonomía3 Cuentakilómetros parcial4 Consignas del regulador de velocidad5 Indicador de velocidad6 Indicador de mantenimiento, al poner el contacto, y después, cuentakiló-metros totalizador
7 Control del nivel de aceite motor8 Temperatura del líquido de refrigeración
Indicación de lostestigos
Puesta a cero delcuentakilómetros
parcial
Indicaciónde las alertas
yEstado
de las funciones
Indicación de lostestigos
Reóstato de alumbrado de los indicadoresPulsar para reglarlos.
Si después de aumentar la luminosidad desea disminuirla de nuevo, es necesario aumentarla al máximoy soltar el mando. A continuación ya puede disminuir la luminosidad.
En el caso inverso, proceda de forma similar.
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V o l a n t e c o n m a n d o sc e n t r a l i z a d o s f i j o s
Mandos del regulador y dellimitador de velocidad
Mandos del auto radio-CD
Testigosde indicadores
de dirección y de pilotos
Mando de las funcionesoperacionales
Claxon Mandos de la pantallamultifunción
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V o l a n t e c o n m a n d o sc e n t r a l i z a d o s f i j o s
Mandos del reguladory del limitador de velocidad
Mandos del auto radio-CD
Seleccióndel reguladoro del limitadorde velocidad
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Activación del limita-dor de velocidad yNeutralización /Reactivación de
la regulación y dellimitador de velocidad
Búsqueda defrecuencias superiores
Desfile delas estacionesmemorizadas
Disminución dela velocidad /Activación delregulador
de velocidad
Aumento de lavelocidad /
Activación delregulador
de velocidad
Aumento delvolumen sonoro
Disminución delvolumen sonoro
Mute
Ver manual del auto radio-CD
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V o l a n t e c o n m a n d o sc e n t r a l i z a d o s f i j o s
Mando de las funciones operacionales Mandos de la pantalla multifunción
Lanzamiento delreconocimiento
de voz(Ver manualNaviDrive)
Validación de lafunción elegidao del valormodificado
Reóstato dealumbrado delos indicadores
Reciclajedel aire
Acceso al"Menú general"*
Desfileen la pantallamultifunción
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Descolgar /Colgar
el teléfono(Ver manual
auto radio CD yNaviDrive)
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78-80
Tecla personalizable:- Black panel (función por defec-to) o
- Encendido / extinción del pla-fón o
- Diario de alertas o- Estado de las funcionesPuede usted elegir la función conun apoyo largo sobre este mando.
Selección del tipo deinformación indicada en la
parte derecha de lapantalla (auto radio,
ordenador de a bordo,navegación/guiado,…) y,con pantalla A, selecciónde la activación / desacti-vación de sus funciones yselección de los reglajes.
Anulación de laoperación en curso oretorno a la pantalla
precedente
* En algunas reglamenta-ciones nacionales, elmando "Menú" se des-activa en rodaje.
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T e s t i g o s l u m i n o s o s
Testigos de indicadores de dirección y de pilotos
Indicador de direcciónlado izquierdoVer "Señalización"
Los indicadores de cambio de dirección funcionan simultáneamentecuando se conecta la señal de emergencia.
Luces de posiciónVer "Señalización"
Indicador de direcciónlado derechoVer "Señalización"
Alumbrado de cruceVer "Señalización"
Luces de nieblaVer "Señalización"
Proyectores antinieblaVer "Señalización"
Alumbrado de carreteraVer "Señalización"
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T e s t i g o s l u m i n o s o s
Testigo de paradaimperativaCuando el testigo seenciende, la parada
del vehículo y del motor es imperativa.Consultar a la red CITROËN. Este testi-go va acompañado de la aparición delsímbolo STOP en la pantalla.
Testigo de freno de esta-cionamiento, de nivel dellíquido de frenos y de fallodel repartidor de frenado
Con el motor en marcha, este testigoindica que el freno de estacionamientoestá echado o mal destensado, que elnivel de líquido de frenos es insuficien-te o que falla el sistema de frenos.
Si el testigo se enciende estando el fre-no de estacionamiento destensado,detenerse inmediatamente y alertar ala Red CITROËN. (Ver "Frenos").
Testigo de cinturón de laplaza delantera izquierdasin abrochar
El testigo se enciende cuando el cintu-rón de seguridad de la plaza del con-ductor no está abrochado al poner elcontacto y entre 0 y 20 km/h; el testigoparpadea acompañado de una señalsonora durante unos 120 segundos.Luego, permanece encendido.
Testigo de cinturón de laplaza delantera derechano abrochado/desabro-chado.
Al poner contacto, el testigo se encien-de si el cinturón del pasajero delanterono ha sido abrochado. Se apaga con elmotor en marcha, las puertas cerradasy pasados 30 segundos.
En caso de desbloqueo, el testigo seenciende entre 0 y 20 km/h.
Por encima de 20 km/h, el testigo par-padea acompañado de un bip sonorodurante unos 120 segundos.
Testigo de cinturones de los pasa-jeros traseros no abrochados /abrochados.Su funcionamiento es idéntico al deltestigo de pasajero delantero.
Testigo de detección deapertura.
Con el motor en marcha, seenciende para indicar la apertura depuertas, del capó y/o del cofre.
Testigo de neutralizacióndel airbag frontal de pasa-jeroVer "Airbag".
Testigo de defecto airbagfrontal / lateralVer "Airbags".
Sistema ABSEl testigo de control del ABSse enciende al poner el con-tacto y debe apagarse pasa-
dos unos segundos.
Si el testigo de control no se apaga,puede tratarse de un fallo del sistema.(Ver "Frenos").
Testigo de precalenta-miento motor DieselVer modalidades de puestaen marcha del motor.
Ver Capítulo "Puesta en marcha".
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T e s t i g o s l u m i n o s o s
Testigo SERVI-CIOEste testigo per-manece encendido
mientras que el defecto ligado almensaje de alerta se halla presen-te (en caso de un defecto importan-te.
Este testigo permanece encendidotemporalmente en caso de defec-tos menores. Consultar con la redCITROËN.
Para recuperar el mensaje de aler-ta correspondiente, ver "Ordenadorde a bordo" en el "Menú General".
Testigo de marcha mo-tor (autodiagnosis)
Si parpadea o se encien-de durante la marcha, indica un in-cidente de funcionamiento delsistema antipolución.
Consultar rápidamente con la RedCITROËN
Testigo del seguro paraniñosA cada activación manualo por medio del elevalu-
nas y al poner el contacto, este tes-tigo se enciende y, aproximada-mente 10 segundos después deponer en marcha el motor, se apa-ga.
Testigo ESP/ASREn funcionamientoCuando uno de los siste-mas ESP o ASR actúa, el
testigo ESP/ASR parpadea.
En caso de anomalíaCon el vehículo en marcha, el en-cendido del testigo ESP/ASR,acompañado de un mensaje en lapantalla multifunción y de una se-ñal sonora, indica un disfunciona-miento del sistema. Consultar conla red CITROËN.
NeutralizaciónEl encendido del testigo ESP/ASRy del mando ESP indican la neutra-lización del sistema.
Testigo de mínimo car-buranteCon el depósito lleno, to-dos los segmentos se en-
cienden.
Cuando el testigo de mínimo car-burante se enciende acompañadode un bip sonoro y de un mensajeen la pantalla multifunción, en eldepósito quedan aproximadamen-te 7 litros de carburante y los 2 ó3 segmentos parpadean en el cua-dro de a bordo.
Al apagarse el último segmento, enel depósito quedan aproximada-mente 2 litros de carburante.
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S e ñ a l i z a c i ó n
Indicadores de cambio de direc-ciónIzquierda, mando hacia abajo.Derecha, mando hacia arriba.Para indicar un cambio de direc-ción, desplazar el mando rebasan-do el punto duro. Paradaautomática maniobrando el volan-te.
Ráfagas luminosasMediante impulsos, tirando haciasí.
Las ráfagas pueden efectuarse conel contacto cortado.
ClaxonPresionar la parte inferior del volan-te de mandos centralizados fijos.
Encendido de las luces deemergenciaUna fuerte desaceleración del vehí-culo provoca el encendido de lasluces de emergencia.Éstas se apagarán automática-mente al acelerar de nuevo el vehí-culo o, manualmente, pulsando elmando de señal de emergencia enla plancha de a bordo.
Luces de emergenciaAcciona simultáneamente los indi-cadores de dirección.
Utilizarla sólo en caso de peli-gro, en una parada de urgencia opara conducir en circunstancias in-habituales.Funciona también con el contactocortado.
Señal sonora de luces encendi-das
Se activa al abrir la puerta del con-ductor, con el contacto quitado, pa-ra indicar que las luces hanquedado encendidas.
Se para al cerrar la puerta, al apa-gar las luces o al poner el contacto.
Esta señal queda inactiva si las fun-ciones encendido automático deluces y/o alumbrado de acompa-ñamiento están activadas.
Circular con la señal de emergencia deja inoperanteslos indicadores de cambio de dirección.
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S e ñ a l i z a c i ó n
Mando de alumbrado4 Alumbrado de cruce / Alumbra-do de carretera
3 Luces de posición2 Encendido automático1 Parada
Todas las luces apaga-das
Girar el anillo A hacia adelante.
Luces de posición en-cendidas
Girar el anillo A hacia adelante.
Alumbrados decruce/carreteraencendidos
Tirar del mando a fondo, hacia sí,para invertir cruce/carretera.
Encendido automáticode los proyectores
Las luces de posición y de cruce seencienden automáticamente en ca-so de escasa luminosidad, así co-mo en caso de funcionamientocontinuo de los limpiaparabrisas.
Se apagan al aumentar la luminosi-dad o al pararse los limpiaparabri-sas.
Para activar esta función, situar elmando A en posición 2.
No ocultar el captador de lumi-nosidad, visible desde el exte-rior del parabrisas, detrás delretrovisor interior.
Alumbrado de acompañamientoEsta función permite encender losproyectores para salir de un par-king poco iluminado, por ejemplo.
Esta función se activa:• Manualmente, pulsando el man-do central del mando a distan-cia.
• Automáticamente, si:- el encendido automático deproyectores ha sido activado;
- la función alumbrado de acom-pañamiento ha sido activada.Para ello, seleccionar "Perso-nalización-Configuración" del"Menú General", y después elsub-menú alumbrado y señali-zación y activar la función.
Ver capítulo "Pantalla multifunción".
Nota: Se puede modificar la dura-ción del alumbrado de acompa-ñamiento (aproximadamente 60,30 ó 15 segundos) en el menú"Personalización-Configuración".
En las pantallas A, la duración es fi-ja.
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Señal i zaci ón
Vehículos equipados con PRO-YECTORES ANTINIEBLADELANTEROS Y LUCES ANTI-NIEBLA TRASERAS (Anillo A)
Funcionan con las lu-ces de posición, conlas de cruce o conlas de carretera.
Vehículos equipados con lucesantiniebla traseras:- 1 impulso hacia adelante: encen-dido de luces antiniebla traseras.
- 1 impulso hacia atrás: apagadode luces antiniebla traseras.
Vehículos equipados con lucesantiniebla delanteras y trase-ras:- 1 impulso hacia adelante: encen-dido de luces antiniebla delante-ras.
- 2º impulso hacia adelante: encen-dido de luces antiniebla traseras.
- 1 impulso hacia atrás: apagadode luces antiniebla traseras.
- 2º impulso hacia atrás: extinciónde luces antiniebla delanteras.
Nota: La luz de niebla trasera debeutilizarse únicamente en tiempo deniebla o nevadas.
Reglaje de los farosEn función de la carga del vehículo,es necesario corregir la altura delos faros.
En el cuadro de a bordo, a la iz-quierda del conductor
0 En vacío1 En carga parcial2 En carga media3 En plena carga
Nota: Los vehículos equipadoscon lámparas de xenón disponende reglaje automático de proyecto-res en función de la carga.
En caso de niebla,si la luminosidad no provoca el encendido automático,se debe encender manualmente las luces de cruce,
y las luces antiniebla.
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L i mp i a parabri sas
Limpiaparabrisas delantero3 Barrido rápido.
2 Barrido normal
1 Barrido intermitente
0 Parada
4 Limpiaparabrisas automáticopor un apoyo hacia abajo y ba-rrido por impulsos.
Nota: Para neutralizar el limpiapa-rabrisas automático:- pasar a posición 1 y volver a posi-ción 0.
Posición 1: El ritmo de intermitencia de barrido se regulará automáticamen-te en función de la velocidad del vehículo.
Nota: En posiciones 2 ó 3, en parado, la velocidad del limpiaparabrisas sereduce automáticamente.
Por seguridad, el sistema de limpiaparabrisas se desactiva aproxima-damente 1 minuto después del corte de contacto.
Al poner el contacto, para reactivar la función:- volver a la posición parada,- llevar el mando a la posición deseada.
La activación de esta función se advierte mediante un barrido.
Vehículo equipado con detector de lluviaPosición 4mediante apoyo hacia abajo: La cadencia de barrido se regu-la automáticamente en función de la intensidad de la lluvia.
Nota: Un apoyo hacia abajo activa el barrido por impulsos, sin desactivar ellimpiaparabrisas automático.
ATENCIÓN:No ocultar el detector de lluvia, visible desde el exterior del parabrisas,detrás del retrovisor interior.
Para lavar el vehículo, cortar el contacto o neutralizar la función limpiapara-brisas automático.
Cambio de las escobillas limpiaparabrisasHay que parar los limpiaparabrisas en posición demantenimiento (al rem-plazarlos).
Para ello, cortar el contacto, accionar antes de un minuto el mando limpiapa-rabrisas. Los limpiaparabrisas se posicionan en medio del parabrisas.
Realizado el cambio, para situar los limpiaparabrisas en su posición normal,poner el contacto y accionar de nuevo el mando.
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L i mp i a parabri sas
A – Lavaparabrisas delanteroAl tirar del mando hacia sí, el lavaparabrisas se acompaña de un ba-rrido temporizado de los limpiapa-rabrisas y de los lava faros, si lasluces están encendidas.
B – Limpialuneta trasero
1ª posiciónParada
2ª posiciónLimpialuneta trasero intermitente
3ª posiciónLavado y barrido de luneta TRA.temporizado
Puesta en marcha automáticaCuando el limpiaparabrisas delan-tero esta funcionando y selecciona-mos la marcha atrás.
Puede activarse / desactivarse es-ta función en el menú "Personaliza-ción-Configuración" del "MenúGeneral". La desactivación puedeser necesaria cuando se instala unporta-bicis en el portón.
Verificar que las escobillas del limpiaparabrisas delanteroy trasero están libres, por ejemplo, cuando se utiliza
un porta-bici o en tiempo de heladas.
Retirar la nieve acumulada en la base del parabrisas
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Reglaje en altura del cinturónREGLAJE DEL VOLANTE
Reglaje en altura del cinturón(modelo 5 puertas)El buen posicionamiento del reen-vío de correa se sitúa en medio delhombro (ver capítulo PRECAUCIO-NES DE UTILIZACIÓN).
Para efectuar su reglaje, coger elmando y desplazarlo en el sentidodeseado.
Sujeción del cinturón(modelo 3 puertas)Llevar hacia arriba y bloquear laparte A para sujetar la correa si elcinturón está desabrochado.
Es necesario descolgar la correaantes de maniobrar el asiento paraacceder a las plazas traseras.
El volante puede ser regulado enaltura y en profundidad.
EN PARADO, regular primero elasiento en la posición más adecua-da y luego regular la posición delvolante.
Ver "Posición de conducción".
Desbloquear el volante tirando delmando hacia sí.
Después de ajustar la posición delvolante, bloquearlo empujando elmando a fondo.
Si, una vez bloqueado, usted apo-ya con fuerza sobre el volante, pue-de escuchar un ligero "clac". Elvolante adopta, entonces, su posi-ción definitiva.
Como medida de seguridad, estas maniobrasno deben efectuarse en marcha.
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As i entos delanteros
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As i entos delanteros
Reglajes manuales
ReposacabezasPara subirlo, tirar hacia arriba Para bajarlo, presionar el mando y sobre el reposacabezas. El reglajees correcto cuando el borde superior del reposacabezas está a nivel de la parte alta de la cabeza. Estambién regulable en inclinación.Para quitarlo, presionar el mando de desbloqueo y tirar hacia arriba.
Nota: No circular nunca sin los reposacabezas.
LongitudinalLevantar la barra de mando y mover al asiento a la posición deseada.
Apoyos lumbaresGirar el mando y regularlo en la posición deseada.
Realce del asiento del conductorLevantar o bajar el mando cuantas veces se quiera hasta obtener la posición deseada.
Inclinación del respaldoAccionar el mando y ajustar la inclinación del respaldo.El respaldo puede inclinarse 45º hacia atrás basculándolo hasta su bloqueo; para desbloquearlo,presionar el mando.
Acceso a las plazas traserasPara acceder a las plazas traseras o salir de ellas, bascular el mando 6 hacia delante para abatir elrespaldo y avanzar el asiento. Al colocarlo de nuevo, el asiento recobra su posición inicial.Asegurarse del correcto bloqueo del asiento.Nota: Este mando permite sujetar el cinturón de seguridad (ver página anterior).
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Asi entos delanteros
Reglajes eléctricos:
➊ Reglaje de la altura e inclina-ción del asiento y reglajelongitudinal
➋ Reglaje de la inclinación delrespaldo y del apoyo lumbar
Levantar o bajar la parte delantera del mando 1 para levantar o bajarla parte delantera del cojín.
Levantar o bajar la parte trasera del mando 1 para levantar o bajar elasiento.
Accionar el mando 1 hacia delante o hacia atrás para avanzar o retra-sar el asiento.
Desplazar la parte alta del mando 2 hacia delante o hacia atrás paraajustar la inclinación del respaldo.
Levantar o bajar el mando 2 para aumentar o disminuir el apoyo lum-bar
Nota: Los reglajes de los asientos permanecen igualmente disponibles tempo-ralmente:- al abrir una de las puertas delanteras.- después de cortar el contacto.
Asientos térmicos.Los asientos delanteros puedencalentarse por separado. Utilizarlos mandos situados en el lateralde los asientos y seleccionar unade las tres intensidades de calefac-ción con la rueda:0: Parada.1: Calefacción ligera.2: Calefacción media.3: Calefacción fuerte.
La temperatura del asiento se regu-la automáticamente.
Nota: Los asientos térmicos sólofuncionan con el motor en marcha.
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As i entos delanteros
Memorización de las posiciones de conducciónEs posible memorizar cuatro posiciones de conducción:- una para cada uno de los dos mandos a distancia (dosusuarios),
- dos, por medio de las teclas M/1 y M/2.
Memorización para el mando a distanciaCada mando a distancia puede memorizar un reglaje específico.
Al bloquear las puertas con unmando a distancia, la posición del asiento de conductor y de los retrovisores exterioresqueda memorizada.
Al desbloquearlas con el mismo mando, el asiento del conductor y los retrovisores exteriores recuperan la posiciónmemorizada si ésta hubiera cambiado entre ambas acciones.
Memorización mediante las teclasPara memorizar a partir de los mandos situados en el lateral del asiento:- introduzca la llave de contacto en posición de marcha (2ª posición del contacto),- regule su asiento y los retrovisores,- pulse la teclaM y después la tecla 1 "primera posición de conducción" o sobre la tecla 2 "segunda posición de con-ducción" antes de 4 segundos.
La memorización es indicada por una señal sonora. La memorización de una nueva posición anula la precedente.
Recuperación de una posición de conducción memorizadaCon el motor parado- Pulsar brevemente las teclas 1 ó 2 para recuperar la posición memorizada correspondiente.Observación: después de cinco recuperaciones consecutivas de una posición memorizada, la función quedaráneutralizada hasta la puesta en marcha del motor.
Con el motor en marcha- Mantener pulsadas las teclas 1 ó 2 hasta finalizar el reglaje de la posición memorizada correspondiente.
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Retrovi sor i nteri or
La palanca situada en el borde infe-rior permite situar el retrovisor endos posiciones:Posición día: la palanca no quedaa la vista.
Posición noche (anti-deslum-bramiento): la palanca queda a lavista.
Retrovisor interior electro cro-mático automáticoEste asegura automática y progre-sivamente el paso entre las posi-ciones día y noche.
Para evitar el deslumbramiento, elespejo se ensombrece automática-mente en función de la intensidadluminosa que procede de la partetrasera. Una vez que la intensidaddisminuye, se aclara para garanti-zar la visibilidad óptima.
FuncionamientoPoner el contacto y pulsar el man-do 1.- Testigo 2 encendido: modo auto-mático.
- Testigo 2 apagado: anulado mo-do automático. El espejo mantie-ne su definición más clara
Nota: para disfrutar de una visibili-dad óptima, el espejo se aclara au-tomáticamente al poner la marchaatrás.
Lectura de tarjetas de accesoEl parabrisas atérmico dispone deuna zona situada a cada lado de labase del retrovisor, que permite lalectura óptica de tarjetas de acce-so, como, por ejemplo, las tarjetasde peaje de autopista.
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Retrovi sores exteri ores
Reglaje de los retrovisoresFunciona con el contacto puesto.
Desde el puesto del conductor, se-leccionar el retrovisor con el man-do 1, a la derecha o a la izquierda,y reglarlo después en las cuatro di-recciones actuando sobre el man-do 2.
El desempañado-deshelado de losretrovisores está acoplado al des-empañado eléctrico de la lunetatrasera.
Inclinación de los retrovisoresEn estacionamiento, los retroviso-res son abatibles manual o eléctri-camente.
Inclinación eléctricaEn posición central, un impulso ha-cia atrás sobre el mando 1 abatelos retrovisores.
El movimiento inverso se obtienedesplazando el mando hacia atrás.
Repliegue automáticoEl repliegue automático de los re-trovisores se acciona igualmente albloquear las puertas con el mandoa distancia.
El movimiento inverso se obtiene aldesbloquearlas, salvo si los espe-jos han sido abatidos antes de cor-tar el contacto.
Nota: El repliegue automático delos retrovisores puede neutralizar-se. Consultar a la Red CITROËN
Reglaje de la posición orienta-da del retrovisor de pasajero yde conductor:Motor en marcha,- seleccione el retrovisor de pasa-jero con el mando 1,
- seleccione la marcha atrás; el es-pejo del retrovisor se sitúa auto-máticamente para ver mejor laacera,
- Si hace falta, regule su retrovisora conveniencia actuando sobre elmando eléctrico 2.
Neutralización de la función re-trovisor orientablePara neutralizar la función, bascu-lar el mando 1 en la posición cen-tral.
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E levalunas
Mando eléctricoDesde el puesto del conductor, losinterruptores situados en la puertapermiten accionar las lunas eléctri-cas del vehículo.
Nota: las maniobras de los elevalu-nas permanecen igualmente dispo-nibles temporalmente después decortar el contacto (incluso despuésde abrir las puertas delanteras).
Mando secuencialUna acción del mando hasta el pri-mer diente provoca el movimientode la luna que se interrumpe al sol-tarlo. Una acción hasta el segundodiente provoca la subida o bajadacompleta de la luna; un nuevo im-pulso sobre el mismo detiene elmovimiento.
AntipinzamientoUn dispositivo antipinzamiento interrumpe la subida de la luna. Si ésta tropie-za con un obstáculo, desciende.
Tras la desconexión de la batería o en caso de disfuncionamiento, de-berá reinicializar la función antipinzamiento:- Baje del todo la luna con el mando y vuélvala a subir. Sólo subirá unos cen-tímetros.
- Vuelva a pulsar el mando hasta el cierre completo.
Atención: Durante esta operación, la función antipinzamiento está desacti-vada.
Seguro para niñosPermite neutralizar la maniobra de las lunas traseras eléctricas y laapertura de las puertas traseras. Se activa mediante un impulso so-bre el mando A situado en la pletina elevalunas.
El testigo del cuadro se enciende durante 10 segundos aproxima-damente. A cada puesta del contacto, el testigo se enciende unos 10 segun-dos.
La apertura desde el exterior y el mando eléctrico de lunas desde delante seconservan.
Prestar atención a los niños al maniobrar las lunas.- Retirar siempre la llave de contacto al salir del vehículo, aunque sea porun breve espacio de tiempo.
- Cuando el conductor acciona los elevalunas de los pasajeros, deberáasegurarse de que éstos no impiden el cierre correcto de las lunas.
- El conductor deberá velar, asimismo, para que los pasajeros utilicen ade-cuadamente los elevalunas.
- En caso de pinzamiento al manipular los elevalunas, hay que invertir elmovimiento de la luna. Para ello, invertir la posición del mando correspon-diente.
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A i reaci ónAi re acondi c i onado manual
Cuadro de mando
1 - Reglaje de la distribución del aire
Desempañado – DesheladoCaudal hacia el parabrisas y las lunas late-rales delanteras
Caudal hacia los pies, el parabrisas y las lu-nas laterales.
Caudal hacia los pies en plazas delanteras ytraseras.
Caudal en los aireadores frontales
La distribución del aire impulsado puede ser regulado avoluntad situando el repartidor 1 en una posición inter-media.
2 - Aire del habitáculo
Reciclaje del airePara activar o desactivar esta función, pulsar elmando 2. El testigo a la izquierda del mando seenciende
Esta posición permite aislarse de olores o humos exte-riores desagradables. Esta disposición debe anularseen cuanto sea posible para permitir la renovación del ai-re en el habitáculo y evitar el empañado.
3 - Reglaje de la velocidad del impulsor de aire.El impulsor de aire sólo funciona con el motor enmarcha. Para obtener un buen confort en el habitá-culo, este mando no debe estar en posición 0 (posi-ción 1 mínimo).
4 - Reglaje de la temperatura del aire impulsado
5 - Deshelado – desempañado de la luneta traseratérmica
6 - Aire acondicionado
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A i re acondi ci onado automáti codos zonas
Cuadro de mando
1 - Indicador2 - Reglaje de la temperatura (a la izquierda – a la de-
recha)3 - Aire acondicionado4 - Aire acondicionado automático5 - Desempañado – Deshelado del parabrisas y de
las lunas laterales delanteras.6 - Reglaje de la distribución del aire7 - Reciclaje del aire8 - Desempañado deshelado de la luneta trasera y de
los retrovisores exteriores9 - Caudal de aire
La temperatura en el habitáculo no puede ser inferior ala temperatura exterior si el aire acondicionado no estáen marcha.
Con la utilización permanente del modo automático(apoyo sobre el mando AUTO), el aire acondicionadopermite mantener un confort óptimo, cualesquiera quesean las condiciones climáticas.
Nota: El modo de funcionamiento automático recurriráa la producción de aire acondicionado únicamente pa-ra alcanzar la temperatura del habitáculo deseada o eli-minar la humedad del aire.
1 – Indicador
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Regulador de veloci dad
Este dispositivo permite circular auna velocidad constante, a elec-ción propia, sin accionar el acelera-dor. Se activa por encima de40 km/h
Y en las últimas marchas de la cajade cambios. El mando A del regu-lador está situado bajo el mandode alumbrado y señalización.
Nota: Las informaciones relati-vas al regulador aparecen en lazona A del cuadro de a bordo.
Selección de la funciónGirar la rueda 1 a la posición"REG"
Selección de una velocidad decruceroAl seleccionar la velocidad desea-da mediante la rueda 1, no se me-moriza ninguna velocidad
Una vez alcanzada la velocidad de-seada accionando el acelerador,pulsar la tecla 2 o la tecla 4. La ve-locidad regulada es memorizada eindicada en la zona A del cuadrode a bordo.
Se puede entonces soltar el pedalacelerador. El vehículo mantendrála velocidad seleccionada automá-ticamente.
Nota: La velocidad de su vehículopuede variar ligeramente respectoa la memorizada.
Reglaje de la velocidadmemori-zada en curso de regulaciónSe puede reglar la velocidad me-morizada, indicada en la zona A,pulsando:- la tecla 4 para aumentar la veloci-dad;
- la tecla 2 para disminuir la veloci-dad.
Sobrepaso temporal de la velo-cidad de cruceroDurante la regulación, siempre esposible, accionando el pedal acele-rador, rebasar la velocidad memo-rizada (para adelantar a unvehículo, por ejemplo).
La velocidad visualizada en la zonaA parpadea. Basta seguidamentecon liberar el pedal acelerador pa-ra volver a la velocidad memoriza-da.
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LRegulador de veloci dad
Desactivación de la regulacióncon una velocidad memorizadaSe obtiene:- Pisando el freno o el embrague.- Pulsando la tecla 3.- Al actuar uno de los sistemasESP o ASR.
Estas acciones provocan la apari-ción de "OFF" en la zona A delcuadro de a bordo.
Estas maniobras no anulan la velo-cidad memorizada, que permane-ce indicada en el cuadro de abordo.
Reactivación de la regulación- recuperando la velocidadmemorizadaUna vez neutralizada, pulsar la te-cla 3.El vehículo recupera la última ve-locidad memorizada, indicada enla zona A.- seleccionando la velocidad encurso:Pulsar las teclas 2 ó 4, una vez al-canzada la velocidad deseada.La información "OFF" desapare-ce entonces de la zona A.
Interrupción de la función- moviendo la rueda de la posición"REG" a la posición 0
- parando el motor.
La velocidad precedente seleccio-nada ya no está memorizada.
En caso de disfuncionamiento,aparece un mensaje acompañadode una señal sonora y del encendi-do del testigo SERVICIO.
Consultar a la Red CITROËN
El regulador de velocidad sólo deberá utilizarsecuando lo permitan las condiciones de rodaje a velocidad constante.
No utilizarla cuando la circulación sea muy densa ni en carreterasaccidentadas cuyo firme presente unas deficientes condiciones
de adherencia o cualquier otra dificultad.
El conductor debe permanecer atento y mantener en todo momentoel dominio de su vehículo.
Se recomienda mantener los pies próximos a los pedales.
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L i m i t a d o r d e v e l o c i d a d
Este dispositivo de ayuda a la con-ducción permite seleccionar unavelocidad máxima. Esta deberá sersuperior a 30 km/h.
Los mandos del limitador de veloci-dad están en el volante.
Nota: Las informaciones relati-vas al limitador aparecen en lazona A del cuadro de a bordo
Selección de la funciónGirar la rueda 1 a la posición"LIM".
Al seleccionar la función, aparecenindicadas la última velocidad me-morizada y la información "OFF".
Reglaje de la velocidad máximaCon el motor en marcha, es posi-ble reglar la velocidad memorizadamediante impulsos largos sobre:- la tecla 4 para aumentar la veloci-dad memorizada;
- la tecla 2 para disminuir la veloci-dad memorizada.
Activación de la limitación develocidadCuando la velocidad límite desea-da aparece indicada, presionar latecla 3 para activar la limitación. Lainformación "OFF" desaparece en-tonces de la zona A.
Si la función no está activada, la ac-ción sobre el pedal acelerador nopermitirá rebasar la velocidad pro-gramada, salvo en caso de emer-gencia.
Nota: La velocidad de su vehículopuede variar ligeramente respectoa la memorizada.
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LL i m i t a d o r d e v e l o c i d a d
Desactivación de la limitaciónde velocidadPresionando la tecla 3 situada enel extremo del mando.
Esta acción hace aparecer la infor-mación "OFF" en la pantalla delcuadro de a bordo, pero no anulala velocidad memorizada que refle-ja la zona A del cuadro de a bordo.
Sobrepaso temporal de la velo-cidad límiteEn todo momento se puede sobre-pasar la velocidad límite pisando afondo el acelerador, rebasando el"punto duro".
Durante el tiempo de rebasamientode la velocidad, la velocidad indi-cada parpadea.
Bastará con liberar el aceleradorpara volver por debajo de la veloci-dad límite y activar de nuevo la fun-ción.
Observación: durante la limita-ción, al sistema le resulta imposiblemantener la velocidad memorizada(fuerte disminución); la velocidadparpadea.
La función se activará de nuevo alreducirse la velocidad por debajode la velocidad límite deseada.
Interrupción de la función- girando la rueda desde la posi-ción "LIM" hasta la posición 0;
- parando el motor.
La última velocidad seleccionadaqueda memorizada.
En caso de disfuncionamiento,aparece un mensaje acompañadode una señal sonora y del encendi-do del testigo SERVICIO. Consultara la Red CITROËN
Para permitir el buen funcionamiento del limitador de velocidad,se recomienda utilizar alfombrillas homologadas por CITROËN.
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35II IIM a n d o a d i s t a n c i a
Nota: La utilización simultánea deotros aparatos de alta frecuencia(teléfonos móviles, alarmas do-mésticas...) puede perturbar mo-mentáneamente el funcionamientodel mando a distancia.
En caso de disfuncionamiento per-manente, reinicializar el mando adistancia. (Ver página siguiente).
Desbloqueo centralizadoUn apoyo corto sobre el mando B permite desbloquear el vehículo.
Esta operación es visualizado por el parpadeo rápido de los indicadores dedirección y el encendido de la luz de techo (con la función activada) y provo-ca, además, el despliegue de los retrovisores exteriores.
Cierre centralizado – Cierre de las lunas – Superbloqueo- Un corto apoyo sobre el mando A permite bloquear el vehículo.- Un apoyo largo sobre el mando A bloquea el vehículo y cierra las lunas.
Esta operación se controla visualmente al encenderse unos dos segundoslos indicadores de dirección y al apagarse la luz de techo. Esta operaciónconlleva el abatimiento de los retrovisores exteriores.
Si una de las puertas o el cofre están abiertos o mal cerrados, el cierre cen-tralizado no se efectúa.
En vehículos equipados con superbloqueo, dos apoyos sucesivos o unapoyo largo sobre el mando A permiten el superbloqueo. En tal caso, resultaimposible abrir las puertas desde el interior y desde el exterior.
Es peligroso conectar el superbloqueo con alguienen el interior, ya que el desbloqueo es imposible
desde dentro del vehículo (sin el mando a distancia)
Al cerrar las lunas con el mando a distancia,el usuario deberá asegurarse de que nadie impide
el cierre correcto de las mismas.
36II IIM a n d o a d i s t a n c i a
Alumbrado de acompañamientoUn apoyo sobre el mando C activael alumbrado de acompañamiento(encendido de luces de posición yde cruce durante un minuto aproxi-madamente).
Un segundo apoyo antes de dichominuto anula el alumbrado deacompañamiento.
Localización del vehículo.Para localizar el vehículo en un par-king, pulsar el mando A; los plafo-nes se encienden y los indicadoresde dirección parpadean unos se-gundos. El vehículo permanecebloqueado.
Plegado y desplegado de la lla-veEl mando D permite plegar y des-plegar la llave de la caja del mandoa distancia.
Si no se pulsa el mando D, se pue-de dañar el mecanismo.
Pila mando a distancia HF gastada.Esta información viene dada por un mensaje en la pantalla multifunción,acompañada de una señal sonora y del encendido del testigo de SERVICIO.
Cambio de la pila del mando a distanciaAbrir la tapa para acceder a la pila.
Reinicialización del mando a distanciaDespués del cambio de pila, es necesario siempre reinicializar el mando adistancia. Para ello, poner el contacto y accionar inmediatamente el botón Adel mando a distancia hasta activar la función deseada. Esta maniobra pue-de durar 10 segundos aproximadamente.
Nota: Anotar cuidadosamente los números de las llaves y del mando a dis-tancia en la tarjeta de ASISTENCIA. Conservarla en lugar seguro.
No tire las pilas gastadas. Entréguelas al Concesionario CITROËN oen los puntos de recogida autorizados (almacenes de fotografía, etc.).
Salvo en el caso de inicialización, el mando a distanciano puede funcionar si la llave está en el antirrobo,
incluso con el contacto cortado.
Tener precaución, ya que una manipulación dentro del bolso,incluso, puede provocar el desbloqueo involuntario
de las puertas. Sin embargo, si no se abre ninguna puerta en los30 segundos siguientes a un desbloqueo,las puertas se bloquean automáticamente.
Atención: Existe el riesgo de dañar el mando a distancia si lanueva pila no es la adecuada.
Utilizar exclusivamente pilas idénticas o de tipo equivalente a laspreconizadas por CITROËN.
37II IIL l a v e s
Llave antiarranque electrónicaLa llave permite bloquear y desblo-quear todas las cerraduras del ve-hículo y poner el motor en marcha.
Nota: Por razones de seguridad,con el contacto cortado, al abrir lapuerta del conductor, un repetidorsonoro le avisa si no ha retirado lallave de contacto.
La llave permite neutralizar el air-bag frontal de pasajero (ver "Air-bag").
Cierre centralizado con la llaveUna acción breve sobre la llave bloquea el vehículo.
Super-bloqueo: Cierre centralizado con la llaveUna segunda acción con la misma súper-bloquea el vehículo. Resulta enton-ces imposible abrir las puertas desde el interior y desde el exterior.
Una acción larga con la llave cierra las lunas.
Nota : Al parar y apagar el motor, el bloqueo es señalado por el parpadeodel testigo del mando de mando de bloqueo interior.
Si una de las puertas o el cofre están abiertos o mal cerrados, el cierre cen-tralizado no se efectúa.
Antiarranque electrónicoEl dispositivo ANTIARRANQUE ELECTRÓNICO bloquea el sistema de ali-mentación motor.
El sistema se activa automáticamente al retirar la llave de contacto.
Todas las llaves contienen un dispositivo antiarranque electrónico.
Establecido el contacto, se establece un diálogo entre la llave y el dispositivoantiarranque electrónico.
Si la llave no es reconocida, el arranque es imposible.
En este caso, dejar inmovilizado el vehículo y consultar con la red CITROËN.
Es peligroso conectar el superbloqueo con alguien en el interior,ya que el desbloqueo es imposible desde dentro del vehículo
(sin el mando a distancia)
El número de llave figura en un código de barras sobrela etiqueta unida a la llave. En caso de pérdida, la red CITROËNpodrá suministrarle unas llaves nuevas o el mando a distancia.
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39II IIA l a r m a a n t i r r o b o
Su vehículo puede estar equipadocon una ALARMA ANTIRROBOque asegura:- Una protección perimétrica exte-rior por detectores en los elemen-tos de acceso (puertas, portón,capó o techo practicable) y en laalimentación eléctrica.
- Una protección volumétrica inte-rior mediante captadores de ultra-sonidos (variaciones del volumendel habitáculo). Esta función pue-de ser neutralizada mediante uninterruptor situado en la planchade a bordo.
La instalación comprende ademásuna sirena y un testigo en el mando1, visible desde el exterior, que in-dica los tres posibles estados de laalarma:• Alarma no activada (sin vigilan-cia), testigo apagado.
• Alarma activada (en vigilancia),parpadeo lento del testigo.
• Alarma disparada (señal de in-tento de robo), parpadeo rápidodel testigo, si la alarma está des-activada. Se interrumpe al ponerel contacto.
Desconexión con la llaveDesbloquear las puertas con la lla-ve, entrar en el vehículo (la sirenase dispara durante 30 segundos).Insertar la llave en el contacto; laidentificación del código de la llavedetendrá la alarma.
Desconexión con el mando adistanciaLa desconexión se efectúa al des-bloquear el vehículo (impulso so-bre el botón B del mando adistancia)
40II IIA l a r m a a n t i r r o b o
Puesta en alerta de la alarmaAsegúrese previamente del cierre correcto de to-das las puertas.
La activación de la alarma se efectúa presionando elbotón A del mando a distancia.
Una vez activada, las protecciones se activan a los 5segundos (perimétrica) y a los 45 segundos (volumétri-ca).
Con la alarma en vigilancia, todo intento de robo activala sirena durante 30 segundos acompañada del encen-dido de los indicadores de dirección.
Seguidamente, la alarma vuelve al estado de vigilancia,pero la activación quedamemorizada, lo que es señala-do por un parpadeo rápido del testigo 1 si se desactivala alarma.
La alarma se dispara igualmente en caso de corte de laalimentación eléctrica, en cuyo caso, la alarma vuelveal estado de vigilancia tras restablecerse la alimenta-ción.
Nota: Si usted desea bloquear su vehículo sin poner laalarma en vigilancia, bastará bloquear con la llave.
Nota: Si la alarma se dispara en ausencia del conduc-tor, este parpadeo se interrumpe al poner el contacto.
Neutralización de la detección volumétricaLa alarma puede funcionar con la protección perimétri-ca solamente, estando neutralizada la volumétrica (si,por ejemplo, el usuario desea dejar un animal dentrodel vehículo).
Para ello, cortar el contacto y, antes de transcurrir10 segundos, efectuar un apoyo de un segundo al me-nos sobre el mando 1 de la alarma situada en la plan-cha de a bordo.
El testigo del mando 1 debe encenderse fijo. Parpadea-rá al activarse la alarma.
Activar la alarma bloqueando el vehículo con el mandoa distancia.
Activación automática (según destino)La alarma se dispara automáticamente 2 minutos des-pués de cerrar la última puerta o el cofre.
Para evitar que se dispare al abrir una puerta o el cofre,es imperativo pulsar el mando de desbloqueo B delmando a distancia.
Nota: La sirena queda automáticamente neutralizada (para desconectar la batería, por ejemplo) a partir del desblo-queo del vehículo con el mando a distancia.
41II IIA n t i r r o b o – C o n t a c t o -A r r a n q u e
• S: AntirroboPara desbloquear la dirección, maniobrar ligeramente el volante, girando a lavez la llave, sin forzar.
• M: Contacto marchaSegún la versión de su vehículo, los testigos siguientes deberán encendersetambién temporalmente:
Testigo del sistema de control dinámico de estabilidad EPS, Autodiagnosismotor, ABS, Airbags, neutralización del airbag frontal de pasajero, freno deestacionamiento, Stop, SERVICIO y mínimo carburante.
El no encendido de estos testigos indica un fallo.
• D: ArranqueSoltar la llave una vez que arranca el motor. No accionarla nunca si el motorestá en marcha.
Test con la llaveen posición
contacto marcha
42II IIA n t i r r o b o – C o n t a c t o -A r r a n q u e
Bloqueo de la direcciónS: Retirada la llave, girar el volante hasta bloquear la dirección. La llave sólo podrá ser retirada en posición S.
M: Posición demarcha La dirección está desbloqueada (girando la llave a la posiciónM, mover ligeramente el volantesi fuera necesario).
D: Posición de arranque
Lanzamiento y parada del motor. Ver "Puesta en marcha".
Modo economíaPara no descargar la batería, cuando el motor está parado, el vehículo pasa automáticamente a modo economía.
Los equipos eléctricos de confort se cortan automáticamente.
Para reactivarlos, será necesario poner de nuevo el motor en marcha.
Nota: Al seleccionar el modo económico, el testigo de carga de la batería se pone a parpadear.
NO RETIRAR NUNCA LA LLAVE DE CONTACTOANTES DE LA PARADA COMPLETA DEL VEHÍCULO.
ES IMPERATIVO RODAR SIEMPRE CON EL MOTOR EN MARCHAPARA CONSERVAR LA ASISTENCIA DE LOS FRENOS
Y DE LA DIRECCIÓN(riesgo de activarse el bloqueo de la dirección
y de no funcionamiento de los elementos de seguridad).En parado, una vez retirada la llave de contacto, girar el volante
ligeramente, si es necesario, para bloquear la dirección.
43II IIP u e s t a e n m a r c h a
Caja de cambios manual- Asegúrese de que la palancade cambios está en puntomuerto
- No toque el acelerador.- Para los motores diesel: Gire lallave hasta la posición contactomarcha. Espere el apagado deltestigo de precalentamiento si es-tá encendido.
- Accione el motor de arranque gi-rando la llave hasta que el motorse ponga en marcha (no más dediez segundos).
- Para temperaturas inferiores a0°C, desembrague durante la ac-ción del motor de arranque parafacilitar la puesta en marcha. Acontinuación, suelte lentamenteel pedal de embrague.
Caja de velocidades automática- Compruebe que está en posiciónP o N.
- No toque el acelerador.- En motores Diesel: gire la llavehasta la posición M. Espere quese apague el testigo de pre-calen-tamiento si está encendido.
- Accione el arranque girando lallave hasta la puesta en marchadel motor (no más de diez segun-dos).
Consejo
Vehículos equipados con tur-bocompresorNo para nunca el motor sin haberlodejado funcionando unos segun-dos al ralentí, tiempo que necesitael turbocompresor para recuperarsu velocidad normal.
Dar un "golpe de acelerador" en elmomento de quitar el contacto da-ñaría gravemente el turbocompre-sor.
Nota: Si no arranca al primer intento, cortar el contacto; esperar 10 segundos y accionar nuevamente el arranquecomo se indica más arriba.
NO DEJAR EL MOTOR EN MARCHA EN UN LOCAL CERRADOO CON VENTILACIÓN INSUFICIENTE.
44II IIC u a d r o d e a b o r d o
Al poner el contacto, en el indica-dor aparecen:- el indicador de mantenimiento,- el indicador de nivel de aceitemotor y el cuentakilómetros par-cial,
- después los cuentakilómetros to-talizador y parcial.
Indicador de nivel del aceite motor.Al poner el contacto, el indicador de mantenimiento se ilumina durante unossegundos; seguidamente, aparece indicado el nivel de aceite motor durantealgunos segundos. (Ver "Indicador de mantenimiento").
Estas indicaciones significan un funcionamientonormal.
El parpadeo de "OIL" indica un nivel de aceitesuperior al máximo o inferior al mínimo.Verificarlo con la varilla de aceite manual. Ver "Ni-veles".Controlar el nivel de aceite en suelo horizontal,con el motor parado 15 minutos antes al menos.Consultar a la Red CITROËN
El parpadeo de "OIL––" indica un incidente defuncionamiento del indicador.Consultar a la Red CITROËN
45II III n d i c a d o r d e m a n t e n i m i e n t o
Informa de la proximidad de la siguiente revisión periódica a efectuar según las indicaciones de la guía demantenimiento. Esta información es determinada en función de dos parámetros: el kilometraje recorrido yel tiempo transcurrido desde la última revisión.
FuncionamientoAl poner el contacto, y duranteunos segundos, el indicador quesimboliza las operaciones de man-tenimiento se ilumina; el indicadordel totalizador kilométrico indica elnúmero de kilómetros que faltanhasta la próxima revisión (en milesy centenas de kilómetros).
Ejemplo: le quedan por recorrerantes de la próxima revisión:
Unos segundos después, apareceel indicador cuentakilómetros tota-lizador.
Funcionamiento si el kilometra-je a recorrer hasta la próximarevisión es inferior a 1.000 km.A cada puesta del contacto y du-rante cinco segundos, la llave y elkilometraje parpadean.
Ejemplo: le quedan por recorrerantes de la próxima revisión: 900 kmAl poner el contacto, y durante cin-co segundos, el indicador señala:
Pasados unos segundos, apareceel indicador de cuentakilómetrostotal y la llave de mantenimiento sequeda encendida.
El símbolo señala que próxima-mente será necesario efectuar unarevisión periódica.
Funcionamiento si el kilometra-je de revisión ha sido sobrepa-sadoA cada puesta del contacto, la llavede mantenimiento y el kilometrajeefectuado(precedido de -) por enci-ma de la revisión preconizada par-padean.
Ejemplo: usted ha rebasado en300 km el kilometraje previsto parala revisión. Deberá efectuar la revi-sión de su vehículo sin esperar.
Unos segundos después de cortarel contacto, el cuntakilómetros totalrecupera el funcionamiento normaly la llave de mantenimiento sequeda encendida.
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46II III n d i c a d o r d e m a n t e n i m i e n t o
Periodicidad de mantenimientoEn el caso de utilizar su vehículo encondiciones especialmente difíci-les, es necesario recurrir al plan demantenimiento "condiciones seve-ras" que comprende unas periodi-cidades de revisión paralelas a lasde utilización normal (ver guía deMantenimiento).
Puesta a ceroSu representante de la red CITROËN efectúa esta operación en cada revi-sión. No obstante, si usted realiza la revisión por su cuenta, el procedimientode puesta a cero es el siguiente:- Cortar el contacto y poner la llave en posición S, antirrobo. Pulsar el mando1 y mantenerlo pulsado.
- Poner el contacto.- Mantener pulsado el mando 1 hasta la aparición del cero y la desapariciónde la llave de mantenimiento.
- Cortar el contacto.
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47II IIC u a d r a n t e s d e a b o r d o
Reóstato de alumbradoEl reóstato se activa al encenderlas luces y afecta:- al cuadro de a bordo;- a los indicadores,- al cuentarrevoluciones.
La selección de la luminosidad seefectúa con la rueda A o pulsandoel mando B.
Para el mando B, pulsar al máximode la luminosidad. Soltar y pulsarhasta el mínimo.
Tecla DarkDespués de un primer apoyo sobreel mando C, sólo la parte superiorde la pantalla permanece encendi-da.
Un segundo apoyo sobre el mandoC activa el modo black panel.
Black panel (proyectores en-cendidos)Esta función permite apagar algu-nos indicadores para conducir denoche.Se activa:- con dos apoyos sobre el mandoC,- pulsando el mando D si ha sidoprogramado con la función blackpanel.
El cuadro de a bordo permaneceiluminado con la velocidad y lasfunciones regulador y limitador develocidad si han sido activadas.En caso de alerta o de modifica-ción de funciones o de reglaje, elblack panel queda interrumpido.
Para programar el mando D:- efectuar un apoyo largo sobre elmando D,
- seleccionar en la pantalla multi-función la función black panelcon los mandos de flechas delAuto radio/CD o del NaviDrive.
Nota: el reóstato de alumbradopermanece funcional en black pa-nel.
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48II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPa n t a l l a A
Se recomienda al conductor nomanipular los mandos descritos acontinuación mientras está circu-lando.
1 - Hora.
2 - Fecha y Zona de indicación
3 - Temperatura exterior
Cuado la temperatura exterior estácomprendida entre +3°C y -3°C, laindicación parpadea (riesgo dehielo).
Nota: La temperatura exterior indi-cada puede ser superior a la tem-peratura real cuando el vehículo sehalla estacionado a pleno sol.
La indicación de ciertas informacio-nes se obtiene a veces mediantebúsqueda o por alternancia.
Mandos:A - Acceso al "Menú general"
B - Búsqueda en los menús de lapantalla
C - Validación y Selección en losmenús de la función elegida odel valor modificado.
D - Anulación de la operación ovolver a la pantalla precedente.
E - Selección del tipo de informa-ción indicada en la zona 2 (fe-cha, auto radio/CD yordenador de a bordo)
E o F - En los Menús: selección dela activación/desactivación delas funciones y selección delos reglajes.
Menú GeneralPulsando el mando A y con la ayu-da de B, se accede a las funcionessiguientes:
• Auto radio-CD (Ver manual delauto radio-CD)
• Configuración vehículo permi-te activar/desactivar
- La conexión del limpialunetatrasero
- El alumbrado de acompaña-miento automático con elec-ción de su duración.
• Opciones que permiten visuali-zar las alertas
• Reglajes de la Pantalla, quepermite modificar la fecha y lahora de la pantalla
• Idiomas, que permite elegir elidioma de la pantalla.
• Unidades, que da acceso a laselección de las unidades deTemperatura y Consumo.
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49II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPa n t a l l a A
PERSONALIZACIÓN y CONFI-GURACIÓN
Para activar/desactivar el lim-pialuneta trasero:- Pulsar A.- Seleccionar con B el sub-menúpara personalizar-configurar elvehículo y, seguidamente, con-firmar la elección con un apoyosobre C.
- Seleccionar limpialuneta traserocon ayuda de B.
- El sistema indica el estado activoo inactivo de la función. Modificarel estado pulsando E o F.
- Validar con un impulso en C.
Para activar/desactivar el alumbrado de acompañamiento automáti-co- Pulsar A.- Seleccionar con B el sub-menú para personalizar-configurar el vehículo y,seguidamente, confirmar la elección con un apoyo sobre C.
- Seleccionar el alumbrado de acompañamiento con B.- El sistema indica el estado activo o inactivo de la función. Modificar el esta-do pulsando E o F.
- Validar con un impulso en C.
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50II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPa n t a l l a A
Para visualizar el diario de aler-tas- Pulsar A.- Con ayuda de B, seleccionar elsub-menú de las opciones. Con-firmarlo con un impulso en C.Nota: Se puede anular la acciónpulsando E de abandonar y vali-dar pulsando C.
Las alertas señaladas anterior-mente, que no han sido resueltas,pueden buscarse y visualizarse.Para borrar la indicación de unaalerta, pulsar D.
Para ajustar la fecha y la hora:- Pulsar A.- Pulsando en B, seleccionar elsub-menú de los Reglajes de laPantalla y confirmar pulsando C.
- Pulsando en B, seleccionar loque se quiere modificar: día, mes,año, hora, minutos y modo de in-dicación.
- Realizar el reglaje pulsando E y F.Pueden continuar los reglajes se-leccionando otro elemento pul-sando B. Finalizados los reglajes,pulsar C.
Para seleccionar el idioma:- Pulsar A.- Pulsando B, seleccionar el sub-menú de Idiomas. Confirmar laselección pulsando C.
- Con impulsos sobre E o F, selec-cionar el idioma deseado y vali-dar pulsando C.
Para seleccionar las unidades- Pulsar A.- Pulsando B, seleccionar el sub-menú de las unidades. Confirmarla selección pulsando C.
- Pulsando B, seleccionar la uni-dad a modificar (Temperatura oConsumo).
- Con impulsos sobre E o F, selec-cionar la unidad deseada y vali-dar pulsando C.Nota: Esta opción concierne a to-das las informaciones (Consumo– Velocidad) que aparecen en laspantallas.
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51II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPa n t a l l a C
Se recomienda al conductor nomanipular los mandos descritos acontinuación mientras está circu-lando.
1 - Hora.
2 - Temperatura exterior
3 - Fecha y Zona de indicación
Cuado la temperatura exterior estácomprendida entre +3°C y -3°C, laindicación parpadea (riesgo dehielo).
MandosA - Acceso al "Menú general"B - Búsqueda en los menús de la
pantallaC - Validación y Selección en los
menús de la función elegida odel valor modificado.
D - Anulación de la operación ovolver a la pantalla precedente.
E - Selección del tipo de informa-ción disponible visualmente enpermanencia (fecha, Auto ra-dio/CD, ordenador de a bordo)en la parte derecha de la pan-talla.
Menú GeneralPulse el mandoA para ver el "MenúGeneral" de la pantalla multifun-ción. Con ayuda de este menú, ten-drá acceso a las funcionessiguientes:
Auto radio-CD(Ver manual del auto ra-dio-CD)
Ordenador de a bordoque permite:- El acceso al diario dealertas (recordatorio delas alertas señaladas an-teriormente).
- El acceso al estado de las funcio-nes, como por ejemplo, laactivación/desactivación del en-cendido automático de luces, delESP y del limpiaparabrisas delan-tero.
Personalización-Confi-guración que permite ac-tivar / desactivar:
- La conexión del limpialuneta tra-sero
- El alumbrado de acompañamien-to automático con elección de suduración.
- Los proyectores direccionales
y seleccionar:- La luminosidad, la hora, la fecha ylas unidades.
- El idioma de la pantalla.
Kit manos libres Blue-tooth(Ver manual del auto ra-dio-CD)
Nota: La temperatura exterior indi-cada puede ser superior a la tem-peratura real cuando el vehículo sehalla estacionado a pleno sol.
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52II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPan t a l l a C
ORDENADOR DE A BORDOPara introducir la distancia a re-correr en el ordenador de a bor-do:- Pulsar en A.- Seleccionar, pulsando B, el iconodel ordenador de a bordo y confir-mar pulsando C.
- Seleccionar el registro de la dis-tancia pulsando B. Confirmar laselección pulsando C.
- Para elegir la distancia, seleccio-nar la cantidad a modificar conayudadeB y confirmar pulsandoC.
- Pulsando B, reglar el valor y vali-dar pulsando C.
- Validar sobre "OK" de la pantalla.
Para acceder al diario de aler-tas del ordenador de a bordo:- Pulsar en A.- Seleccionar con B el icono del or-denador de a bordo y confirmarpulsando C.
- Seleccionar el diario de alertas.- Hacer desfilar el listado con ayu-da de B.
- Pulsar D para volver a la pantallapermanente.
Para acceder al estado de lasfunciones, proceder de formasimilar.
PERSONALIZACIÓN y CONFI-GURACIÓN
Para activar/desactivar el lim-pialuneta trasero:- Pulsar A.- Seleccionar con B el icono "Per-sonalización-Configuración" y con-firmar a continuación la selecciónpulsando C.
- Seleccionar después el sub-me-nú de los parámetros de los vehí-culos. Confirmar con un impulsosobre C.
- Con ayuda de B, seleccionar laayuda al estacionamiento. Confir-mar la selección pulsando C.
- Después, mediante impulsos enC,marcar/desmarcar el limpiapa-rabrisas para activarlo/desacti-varlo.
- Validar sobre "OK" de la pantalla.
Para activar/desactivar el alum-brado de acompañamiento au-tomáticoPulsar A.
- Seleccionar con B el icono "Per-sonalización-Configuración" yconfirmar a continuación la selec-ción pulsando C.
- Seleccionar después el sub-me-nú de los parámetros de los vehí-culos. Confirmar con un impulsosobre C.
- Con ayuda de B, seleccionar elalumbrado y la señalización. Con-firmar la selección pulsando C.
- Después, mediante impulsos enC, marcar/desmarcar el alumbra-do de acompañamiento para acti-varlo/desactivarlo. Una vezactivado, seleccionar su dura-ción; pulsar C y seleccionar conB la duración. Pulsar C.
- Validar sobre "OK" de la pantalla.
Para activar/desactivar los pro-yectores direccionales:- Pulsar A.- Seleccionar con B el icono "Per-sonalización-Configuración" yconfirmar a continuación la selec-ción pulsando C.
- Seleccionar después el sub-me-nú de los parámetros de los vehí-culos. Confirmar con un impulsosobre C.
- Con ayuda de B, seleccionar laayuda a la conducción. Confirmarla selección pulsando C.
- Después, mediante impulsos enC, marcar/desmarcar los proyec-tores direccionales para activar-los/desactivarlos.
- Validar sobre "OK" de la pantalla.
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53II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPan t a l l a C
Para reglar la luminosidad de lapantalla:- Pulsar A.- Seleccionar con B el icono "Per-sonalización-Configuración" yconfirmar a continuación la selec-ción pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar laconfiguración de la pantalla. Con-firmar la selección pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar elreglaje de la luminosidad. Con-firmar la selección pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar elmodo de indicación, invertido onormal. Confirmar la selecciónpulsando C. Pour reglar la lumi-nosidad, seleccionar los símbo-los "+" o "-" y realizar el reglajepulsando C.
- Validar sobre "OK" de la pantalla.
Para ajustar la fecha y la hora:- Pulsar A.- Seleccionar con B el icono "Per-sonalización-Configuración" yconfirmar a continuación la selec-ción pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar laconfiguración de la pantalla. Con-firmar la selección pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar el re-glaje de la fecha y de la hora. Con-firmar la selección pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar losvalores a modificar. Confirmar laselección pulsando C.
- Efectúe los reglajes con ayuda deB y valide cada reglajepulsandoC.
- Validar sobre "OK" de la pantalla.
Para seleccionar las unidades- Pulsar A.- Seleccionar con B el icono "Per-sonalización-Configuración" yconfirmar a continuación la selec-ción pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar laconfiguración de la pantalla. Con-firmar la selección pulsando C.
- Seleccionar el sub-menú de lasunidades. Confirmar la selecciónpulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar launidad a modificar (Temperaturao Consumo). Confirmar la selec-ción pulsando C.
- Validar sobre "OK" de la pantalla.Nota: Esta opción concierne a to-das las informaciones (Consumo– Velocidad) que aparecen en laspantallas.
Para seleccionar el idioma:- Pulsar A.- Seleccionar con B el icono "Per-sonalización-Configuración" yconfirmar a continuación la selec-ción pulsando C.
- Con ayuda de B, seleccionar laopción Idioma.
- Con ayuda de B, seleccionar elidioma deseado. Confirmar la se-lección pulsando C
- Validar sobre "OK" de la pantalla.
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54II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPA N TA L L A N AV I D R I V E M O N O C O L O R
Se recomienda al conductor nomanipular los mandos descritos acontinuación mientras está circu-lando.
1 - Hora.
2 - Teléfono
3 - Zona de indicación
4 - Temperatura exterior
Cuado la temperatura exterior estácomprendida entre +3°C y -3°C, laindicación parpadea (riesgo dehielo).
Nota: La temperatura exterior indi-cada puede ser superior a la tem-peratura real cuando el vehículo sehalla estacionado a pleno sol.
MandosA - Acceso al "Menú general"B - Búsqueda en los menús de la
pantallaC - Validación y Selección en los
menús de la función elegida odel valor modificado.
D - Anulación de la operación ovolver a la pantalla precedente.
E - Selección del tipo de informa-ción disponible visualmente enpermanencia (fecha, Auto ra-dio/CD, ordenador de a bordo)en la parte derecha de la pan-talla.
Menú GeneralPulse el mandoA para ver el "MenúGeneral" de la pantalla multifun-ción. Con ayuda de este menú, ten-drá acceso a las funcionessiguientes:
Navegación/guiado(Ver manual NaviDrive)
Audio(Ver manual del auto ra-dio-CD)
Ordenador de a bordo(Ver manual NaviDrive)
Repertorio(Ver manual NaviDrive)
Telemática.(Ver manual auto radio CDy NaviDrive)
Configuración, que per-mite reglar diferentes pa-rámetros (fecha, hora,unidades) Ver manual Na-viDrive
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55II IIP a n t a l l a M u l t i f u n c i ó nPA N TA L L A N AV I D R I V E C O L O R
Se recomienda al conductor nomanipular los mandos descritos acontinuación mientras está circu-lando.
1 - Temperatura exterior2 - Repertorio3 - Fecha4 - Teléfono5 - Hora.
Cuado la temperatura exterior estácomprendida entre +3°C y -3°C, laindicación parpadea (riesgo dehielo).
Nota: La temperatura exterior indi-cada puede ser superior a la tem-peratura real cuando el vehículo sehalla estacionado a pleno sol.
MandosA - Acceso al "Menú general"
B - Búsqueda en los menús de lapantalla
C - Validación y Selección en losmenús de la función elegida odel valor modificado.
D - Anulación de la operación ovolver a la pantalla precedente.
E - Selección del tipo de informa-ción disponible visualmente enpermanencia (fecha, Auto ra-dio/CD, ordenador de a bordo)en la parte derecha de la pan-talla.
Menú GeneralPulse el mandoA para ver el "MenúGeneral" de la pantalla multifun-ción. Con ayuda de este menú, ten-drá acceso a las funcionessiguientes:
Navegación/guiado(Ver manual NaviDrive)
Audio (Ver manual Navi-Drive)
Ordenador de a bordo(Ver manual NaviDrive)
Repertorio (Ver manualNaviDrive)
Telemática. (Ver manualNaviDrive)
Configuración, que per-mite reglar diferentes pa-rámetros (fecha, hora,unidades)(Ver manual NaviDrive)
Mapa (Ver manual Navi-Drive)
Vídeo (Ver manual Navi-Drive)
56II IIO r d e n a d o r d e a b o r d o
Para visualizar y seleccionar dife-rentes informaciones, efectuar bre-ves impulsos sobre el extremo delmando limpiaparabrisas delantero.
En las pantallas C y NaviDrive, unimpulso sobre el mando "Modo"permite visualizar permanentemen-te las informaciones del ordenadorde a bordo.
Para poner a cero las 5 informa-ciones dadas por el calculador,pulsar de forma continuada duran-te algunos segundos el extremodel mando cuando una de estas in-formaciones aparezca en pantalla.
Pantalla AEl ordenador de a bordo ofrece 4tipos de información accesiblesmediante impulsos sucesivos so-bre el mando.• Distancia recorrida• Consumo medio• Consumo instantáneo• Velocidad media
Para anular la indicación de la in-formación del ordenador de a bor-do, pulsar una quinta vez.
PANTALLAS C y NaviDriveEl ordenador de a bordo proporcio-na 4 tipos de informaciones instan-táneamente.- La autonomía.- El consumo instantáneo.- La distancia que falta por recorrer
Asimismo, da acceso a 3 tipos deinformaciones para 2 recorridos1 y 2:- La distancia recorrida- El consumo medio- La velocidad media
Los recorridosLos recorridos 1 y 2 son indepen-dientes y de utilización idéntica.Permiten, por ejemplo, asignar elrecorrido a cálculos diarios y el re-corrido 2 a cálculos mensuales.
Puesta a cero de un recorridoCuando aparece en pantalla el re-corrido deseado, efectuar un largoapoyo sobre el extremo del mandolimpiaparabrisas.
57II IIO r d e n a d o r d e a b o r d o
Versión Pantalla A Versión Pantalla C
AutonomíaIndica el número de kilómetros que pueden aún reco-rrerse con el carburante que queda en el depósito.Cuando la distancia que falta por recorrer es inferior a25 km aproximadamente, sólo aparecen tres segmen-tos.Después de reprogramar el ordenador de a bordo, la in-dicación de la autonomía no es significativa hasta pasa-do un determinado tiempo de utilización.
Consumo medioEl consumo medio es la relación entre el carburanteconsumido y la distancia recorrida a partir de la últimapuesta a cero del ordenador.
Consumo instantáneoEs el resultado correspondiente al consumo registradoa partir de los dos últimos segundos. Esta función soloaparece indicada a partir de 30 km/h de velocidad.
Velocidad mediaLa velocidad media se obtiene a partir de la última pues-ta a cero del ordenador, dividiendo la distancia recorridapor el tiempo de utilización (contacto puesto).
Distancia recorridaEsta indica el número de kilómetros recorridos desde laúltima puesta a cero del ordenador de a bordo.
A
58II IIC a j a d e c a m b i o s m a n u a l
Caja de 5 velocidadesMarcha atrásNo seleccionar nunca esta marchaantes de la parada completa delvehículo.
El movimiento debe efectuarse len-tamente para evitar cualquier ruidoal introducir la marcha atrás.
Caja de 6 velocidadesMarcha atrásLevantar la anilla A para seleccio-nar la marcha atrás
No seleccionar nunca esta marchaantes de la parada completa delvehículo.
El movimiento debe efectuarse len-tamente para evitar cualquier ruidoal introducir la marcha atrás.
59II IIC a j a d e v e l o c i d a d e s a u t o m á t i c a
Palanca de selección de la cajade velocidades automática.- Parking (Posición P)
- Marcha atrás (Posición R)
- Punto muerto (Posición N)
- La caja de velocidades automá-tica propone estas opciones:- Funcionamiento en modo au-tomático auto-activo, conadaptación automática a su esti-lo de conducción.(Posición D)
- Funcionamiento en modo se-cuencial, con cambio manualde marchas.(Posición M)
- Funcionamiento en modo au-tomático Sport o Nieve. (posi-ción D y apoyo sobre el mando
S o )
Posición del selector de veloci-dadesLa posición del selector de veloci-dades aparece indicada en el cua-drante cuentarrevoluciones.
Por seguridad:• La palanca de velocidades no puede desacoplarse de la posición P sino se pisa el pedal de frenos.
• Al abrir una puerta se oye una señal sonora si la palanca no está en po-sición P.
• Asegurarse en todo momento de que la palanca de velocidades estáen posición P antes de salir del vehículo.
60II IIC a j a d e v e l o c i d a d e s a u t o m á t i c a
La puesta en marcha del motorsolamente puede efectuarse enlas posiciones P o N.Un dispositivo de seguridad lo im-pide en las demás posiciones.
Una vez puesto el motor en mar-cha, con el selector en P, pisar elfreno para cambiar esta posición:- situar el selector en D, R o M,- en D para cambiar a modo auto-mático,
- en R para seleccionar la marchaatrás,
- en M para cambiar a modo ma-nual.
El paso de la posición D (conduc-ción en modo automático) a la po-sición M (conducción en modomanual) puede efectuarse en cual-quier momento.
Utilización de la caja de velocidades automática
Estacionamiento
Para evitar el desplazamiento del vehículo parado, situar el selector de velo-cidades en P. Utilizarla exclusivamente con el vehículo totalmente inmoviliza-do. En esta posición las ruedas motrices están bloqueadas. Vigilar lacorrecta posición del selector; echar el freno de mano con eficacia.
Marcha atrás
Poner esta marcha solamente con el vehículo inmovilizado mediante el pe-dal de frenos. Para evitar un golpe en la transmisión, no acelerar instantánea-mente tras introducir la marcha.
Punto muerto
No seleccionar esta posición, ni siquiera un instante , con el vehículo en mar-cha.
- No seleccionar nunca la función N si el vehículo está circulando.- No seleccionar nunca las funciones P oR si el vehículo no está totalmen-te parado.
Si durante la marcha es seleccionada la funciónN inadvertidamente, dejarel motor a ralentí antes de seleccionar las posiciones D o M.
61II IIC a j a d e v e l o c i d a d e s a u t o m á t i c a
Marcha adelante automática
La caja de velocidades selecciona permanentemente la velocidad más ade-cuada a los siguientes parámetros:- estilo de conducción,- perfil de la carretera,- carga del vehículo.
La caja de velocidades funciona entonces en modo auto-adaptable, sin in-tervención del conductor.
En algunas maniobras (adelantamiento por ejemplo), es posible obtener unaaceleración máxima pisando a fondo el acelerador, lo que provoca el pasoautomático a una marcha inferior.
Observaciones:Al frenar, la caja de velocidades puede efectuar una reducción automáticapara ofrecer un freno motor eficaz.
Cuando se levanta bruscamente el pie del acelerador, la caja de velocidadesno pasará a la marcha superior para mejorar la seguridad.
Marcha adelante secuencial
Posición del selector para el paso manual de las marchas.- Selector en M.- Desplazar el selector hacia el signo "+" para pasar a la marcha superior.- Tirar del selector hacia el signo "–" para cambiar la velocidad.
Observación : El paso de una marcha a otra solo se produce si lo permitenlas condiciones de velocidad y de régimen motor.
Los programas Sport y Nieve permanecen inoperantes en funcionamientosecuencial.
El paso de la posición D (conducción en modo automático) a la posición M(conducción en modo secuencial) o a la inversa, puede efectuarse en todomomento.
62II IIC a j a d e v e l o c i d a d e s a u t o m á t i c a
Funcionamiento en modo automático Sport o Nieve
Seleccionar el modo de conducción:- Normal, para conducir en condiciones habituales, en cuyo caso los testi-
gos y deben estar apagados.
- Sport, esta posición permite una conducción más dinámica, favoreciendolas prestaciones y las aceleraciones.
- Nieve, esta posición permite una conducción más suave, adecuada a ca-rreteras deslizantes.
• Palanca en D, pulsar la tecla: el testigo del cuadro de a bordo
se enciende, modo seleccionado: SPORT.
• Palanca en D, pulsar la tecla: el testigo del cuadro de a bordo
se enciende, modo seleccionado: NIEVE.
• Un nuevo impulso sobre la tecla; los testigos y se apagan; modo"NORMAL" seleccionado.
- El parpadeo del testigo de la posición solicitada señala que ésta no hasido aún realizada.
- El testigo fijo confirma la posición.- La aparición de un segmento en el cuantarrevoluciones indica una ano-malía.Consultar rápidamente con la Red CITROËN
El encendido del testigo SERVICIO, acompañado de un mensaje y de unaseñal sonora, indica una anomalía de funcionamiento. En tal caso:- Un fuerte golpe puede apreciarse al seleccionar la posición R de mar-cha atrás.
- La caja de cambios se bloquea en una marcha.- No sobrepasar los 100 km/h.Consultar rápidamente con la Red CITROËN
63II IIF r e n o s
Freno de estacionamientoEl freno de estacionamiento se acciona, con el vehículo parado, tirando de lapalanca con más energía cuando mayor es la pendiente.
Para facilitar la acción sobre la palanca, se recomienda accionar simultánea-mente el pedal de frenos.
En cualquier circunstancia, por precaución, ponga la primera marcha. En ve-hículos con caja de velocidades automática, seleccionar la posición de esta-cionamiento (P).
En pendientes acentuadas, gire las ruedas hacia el bordillo.
Para aflojar el freno de estacionamiento, presionar el extremo de la palancatirando de ella para bajarla completamente.
El testigo se enciende si el freno de estacionamiento está tensado o mal destensado.
Si el freno de estacionamiento está echado, el encendido del testigo conjuntamente con el deSTOP, acompañado de un mensaje, indica un nivel de líquido de frenos insuficiente o un dis-funcionamiento del repartidor de frenada.
La parada es imperativa.Consultar rápidamente con la Red CITROËN
No utilizar el freno de estacionamiento para detenero frenar el vehículo en marcha.
64II IIF r e n o s
Sistema ABS - Antiblocaje de ruedaEste sistema aumenta la seguridad impidiendo el bloqueo de las ruedas en caso de una frenada brusca o encondiciones de escasa adherencia.
Permite conservar el control de la dirección.
La capacidad de funcionamiento de todos los elementos eléctricos esenciales del ABS es controlada por un sistemade vigilancia electrónica, antes y durante el recorrido. La lámpara de control del ABS se enciende al poner el contactoy debe apagarse pasados unos segundos.
Si no se apaga, significa que el ABS está desactivado a causa de un fallo. Asimismo, el hecho de que la lámpara decontrol se encienda durante el recorrido indica que el sistema ABS está inactivo. En ambos casos, el sistema normalde frenos conserva su eficacia, como si se tratara de un vehículo sin ABS. No obstante, con el fin de recuperar la segu-ridad inherente al funcionamiento correcto del ABS, el vehículo deberá ser examinado inmediatamente por la RedCITROËN.
En carreteras resbaladizas (gravilla, nieve, hielo, etc.), es imperativo circular con prudencia.
Sistema de asistencia a la frenada de urgenciaEl sistema permite, en caso de urgencia, alcanzar más rápido la presión óptima de frenado, reduciendo así la distan-cia de parada. Se activa en función de la velocidad con que se actúa sobre el freno y se traduce en una disminuciónde su resistencia. Para prolongar el sistema de asistencia al frenado de urgencia, mantener el pie sobre el pedal defreno.
A
65II IIC o n t r o l d i n á m i c o d e e s t a b i l i d a d
Control dinámico de estabilidad (ESP) y Anti-patinado de rueda (ASR)Estos sistemas están asociados y son complementarios del ABS. En casode desvío entre la trayectoria seguida por el vehículo y la deseada por elconductor, el sistema ESP actúa automáticamente sobre el freno de una ovarias ruedas y sobre el motor para llevar al vehículo a la trayectoria desea-da. El sistema ASR optimiza la motricidad, a fin de evitar el patinado de lasruedas, actuando sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor.Permite también mejorar la estabilidad direccional del vehículo en acelera-ción.
Funcionamiento:Cuando uno de los sistemas ESP o ASR actúa, el testigo ESP/ASR parpa-dea.
NeutralizaciónEn condiciones excepcionales (arranque del vehículo atascado, inmoviliza-do en la nieve, con cadenas, sobre un suelo blando...), puede hacerse nece-sario neutralizar los sistemas ESP/ASR para hacer patinar las ruedas yrecuperar la adherencia.- Presionar el mando A; el testigo ESP/ASR y el mando se iluminan. Lossistema ESP/ASR se desactivan.
Los sistema ESP/ASR se activarán de nuevo:- De forma automática, en caso de corte del contacto.- De forma automática, por encima de 50 km/h aproximadamente (exceptopara el motor 2.0i 16V 180cv).
- De forma manual, con una nueva presión sobre el mando A.
Anomalía de funcionamiento.Cuando se produce un mal funcionamiento en el sistema, el testigo ESP/ASR se enciende en el cuadro de a bordo acompañado de una señal sonoray de un mensaje en la pantalla multifunción. Consultar con la red CITROËNpara la verificación del sistema.
CONSEJOS DE SEGURIDADEl sistema ESP ofrece un incre-mento de seguridad en conduc-ción normal, pero en ningún casodebe incitar al conductor a tomarriesgos suplementarios o a rodar avelocidades muy elevadas.
El funcionamiento de este sistemaesta asegurado en la medida enque se respete las preconizacio-nes del constructor respecto a lasruedas (neumáticos y llantas), loscomponentes de frenado, los com-ponentes electrónicos, así comolos procedimientos de montaje yde intervención de la RedCITROËN.
Después de un choque, hacer veri-ficar este sistema por un punto dered CITROËN
66II IIF i l t r o d e p a r t í c u l a s D i e s e l
Como complemento del catalizador, este filtro contribuye activamente a preservar la calidad del aire reteniendo laspartículas contaminantes no quemadas. Los humos negros de escape son así suprimidos.
Obstrucción del filtro de partículasEn caso de riesgo de obstrucción, un mensaje aparece en la pantalla multifunción, acompañado de una señal sonoray del encendido del testigo SERVICIO.
Esta alerta se debe al inicio de saturación del filtro de partículas (condiciones de circulación de tipo urbano excepcio-nalmente prolongadas: a baja velocidad, embotellamientos..)
A fin de regenerar el filtro, se aconseja circular en cuanto sea posible, cuando las condiciones de circulación lo permi-tan, a una velocidad de 60 km/h o más durante al menos 5 minutos (hasta que el mensaje de alerta desaparezca)
En caso de que esta alerta persista, consulte la red CITROËN.
Observación : Después de un prolongado funcionamiento del vehículo a muy baja velocidad o al ralentí, puedenconstatarse excepcionalmente fenómenos de emisiones de vapor de agua en el escape en aceleraciones. Estas emi-siones no tienen ninguna consecuencia ni en el comportamiento del vehículo ni en el medio ambiente.
Nivel del aditivo de gasoilEn caso de un nivel mínimo de aditivo, un mensaje aparece en la pantalla multifunción, acompañado de una señal so-nora y del encendido del testigo SERVICIO, indicando la necesidad de completar el nivel de aditivo.Consultar rápidamente con la Red CITROËN
A
67II IIA l e r t a d e c r u c ei n v o l u n t a r i o d e l í n e a
Este dispositivo de ayuda a la con-ducción le pone en alerta del fran-queo involuntario de la marcalongitudinal en el suelo (línea conti-nua o discontinua).
Está destinado para autopistas yvías rápidas, y funciona únicamen-te a velocidades superiores a80 km/h.
Activación/DesactivaciónUn apoyo sobre el mando 1 activala función; el testigo del mando seenciende.
Un segundo apoyo sobre el mando1 desactiva la función; el testigodel mando se apaga.
Al poner el motor en marcha, seconserva el modo activado/desac-tivado, seleccionado al parar elmotor.
FuncionamientoPor encima de la velocidad aproximada de 80 km/h, en caso de cruzar unamarca en el suelo, es usted alertado por una vibración en el cojín de suasiento:- a la derecha, si la marca longitudinal del suelo franqueada está a la dere-cha;
- a la izquierda, si la marca longitudinal del suelo franqueada está a la iz-quierda;
El sistema no le pone en alerta mientras su indicador de dirección está acti-vado, ni en los 20 segundos posteriores a la parada del intermitente.
Nota: En caso de disfuncionamiento electrónico, aparece un mensaje, seenciende el testigo de SERVICIO y se escucha una señal. Consultar con laRed CITROËN.
Observaciones: Este dispositivo ha sido concebido para identificar las mar-cas en las vías de circulación. En algunos casos concretos, puede activarseuna alarma no deseada: por ejemplo, si se cruza una señal de dirección enel suelo u otra señal no normalizada.
La eficacia del sistema puede verse temporalmente afectada en ciertas con-diciones:• Detección difícil de una señal:- Borrada por desgaste.- Escaso contraste con el revestimiento de la carretera.
• Por la disminución de la sensibilidad del sistema debida a:- Circulación bajo una nevada o fuerte lluvia.- Circulación por carreteras sucias o encharcadas.
Si la perturbación se prolonga, consultar con un Servicio Oficial CITROËN.
El conductor debe permanecer atento y manteneren todo momento el dominio de su vehículo.
68II IIP r o y e c t o r e s d i r e c c i o n a l e s
Esta función se halla asociada alos proyectores con lámparas dexenón.
Con alumbrado de cruce o de ca-rretera, permite que el haz lumino-so siga la dirección de la carretera.
La calidad del alumbrado en cur-vas mejora considerablemente.
En vehículos equipados con lucesdiurnas, la función se activa única-mente si el mando de alumbradoestá en la posición alumbrado decruce-carretera.
Función activada Función desactivada
Activación/DesactivaciónEsta función es activable / desactivable con el "Menú General". Ver "PantallaMultifunción".
Al poner el motor en marcha, el modo de activación/desactivación elegidopara esta función se conserva.
Por defecto, esta función está activada.
Nota: A velocidad nula o muy baja, incluso en marcha atrás, esta función sehalla inactiva.
En caso de disfuncionamiento, un mensaje indicaun fallo y el testigo "Alumbrado de cruce" parpadea.
Pedir a CITROËN que verifique el sistema.
Se recomienda cambiar simultáneamente las lámparasde xenón al fallar una de ellas.
1
69II IIA y u d a a l e s t a c i o n a m i e n t o
Unos captadores de proximidad sehallan ubicados en los paragolpesdelantero y trasero del vehículo.
En maniobras de marcha adelanteo atrás, a baja velocidad, inferior a10 km/h aproximadamente, infor-man de la presencia de un obstá-culo situado en la zona dedetección mediante:- una señal sonora emitida por losaltavoces delanteros o traseros;
- la visualización de la silueta delvehículo con segmentos que co-rresponden a las zonas en lasque el obstáculo es detectado.
Cuando el vehículo se aproxima aun obstáculo, la señal sonora pre-cisa la posición del mismo por losaltavoces delanteros o traseros, iz-quierdo o derecho.
Versión NaviDrive Color
Versión Pantalla C y NaviDriveMonocromo
- A medida que el vehículo seaproxima al obstáculo, la señalsonora se hace más rápida y lossegmentos se ven cada vez máscerca del vehículo.
- Cuando el obstáculo está a me-nos de 25 cm. de la trasera delvehículo, la señal se hace conti-nua y en la pantalla aparece el pa-nel de ATENCIÓN.
Activación/DesactivaciónSe puede activar/desactivar la ayu-da al estacionamiento pulsando elmando 1. Si la ayuda está desacti-vada, el testigo está encendido.
La activación o neutralización de laayuda al estacionamiento quedamemorizada al parar el vehículo.
Observación: El sistema se des-activa automáticamente si se aco-pla un enganche de remolque.
El montaje del enganche debe serrealizado por la red CITROËN.
70II IIA y u d a a l e s t a c i o n a m i e n t o
Ayuda al estacionamiento en marcha atrásAl poner la marcha atrás, una señal sonora advierte de la activación del sistema. La silueta del vehículo aparece en lapantalla.
Ayuda al estacionamiento hacia delanteEnmarcha adelante, a velocidad inferior a 10 km/h aproximadamente, en punto muerto o en primera marcha, la silue-ta del vehículo aparece en la pantalla al detectar un obstáculo.
Observaciones:- Los captadores de proximidad no podrán detectar obstáculos situados justo encima o debajo del paragolpes.- Objetos como un poste, una valla de obras o cualquier otro objeto similar pueden ser detectados solamente al iniciarla maniobra, pero pueden no serlo cuando el vehículo está muy próximo.
Al seleccionar la marcha atrás, una señal sonora cortaseguida de otra señal sonora, acompañadas de un mensajey del encendido del testigo de SERVICIO indican un incidente
de funcionamiento.Consultar a la Red CITROËN
A
B
71III IIIA p e r t u r a s
Bloqueo desde el interiorUn impulso sobre el mando A per-mite efectuar el bloqueo y el des-bloqueo centralizado eléctrico,cuando las puertas están cerradas.
La apertura de las puertas desde elinterior es siempre posible.
Si una de las puertas está abierta omal cerrada, el cierre centralizadono se efectúa.
El testigo luminoso del mando Aseñala tres estados:- parpadea cuando las puertas es-tán bloqueadas, vehículo y motorparados.
- Se enciende cuando las puertasestán bloqueadas y después deponer el contacto;
- Se apaga cuando el vehículo hasido desbloqueado;
- se enciende cuando las puertasno están bloqueadas.
Nota: El mando A está inactivocuando el vehículo ha sido blo-queado con el mando a distancia ocon la llave.
Seguridad contra la agresiónTras la puesta en marcha del vehí-culo, el sistema bloquea automáti-camente las puertas cuando éstealcanza 10 km/h aproximadamen-te.
Nota: Si se abre una puerta, éstase bloqueará de nuevo automática-mente cuando el vehículo alcance10 km/h aproximadamente.
Activación / desactivación de lafunciónDespués de poner el contacto,efectuar un impulso prolongadosobre el mando de cierre centrali-zado hasta la aparición de un men-saje en la pantalla.
Mando manual (modo de urgen-cia)Es posible bloquear las puertas delvehículo en caso de fallo eléctricoaccionando el mando B de cadapuerta.
Con la puerta abierta, introducir,por ejemplo, el extremo de la llaveen la cavidad y girarlo.
Cerrar la puerta
Tras la intervención, se recupera elfuncionamiento normal con el man-do de desbloqueo A, con el mandoa distancia o con la llave en la puer-ta izquierda.
Si usted decide circular con las puertas bloqueadas,sepa que, en caso de emergencia, esto puede dificultar
a las asistencias el acceso al vehículo.
A
B
72III IIIA p e r t u r a s
PortónApertura desde el exteriorDesplazar hacia arriba el mando Asituado entre las luces de la matrí-cula.
Seguro antirroboEn cualquier caso, cuando el vehí-culo supera los 10 km/h, el portónse bloquea automáticamente. Sedesbloqueará al abrir una puerta ocon ayuda del mando de bloqueo/desbloqueo interior.
Cierre del portónBajar el portón cogiéndolo de lasdos zonas previstas para ello en elguarnecido interior del mismo.
Empujar al final del recorrido.
Desbloqueo de emergenciaEn caso de incidente de funciona-miento, al desbloquear el portón, lacerradura puede ser desbloquea-da desde el interior del cofre:- introduzca en el orificio B de lacerradura un destornillador o útilsimilar.
- Acciónelo hasta desbloquear elportón.
73III IIIA i r e a c i ó n - C a l e f a c c i ó n
74III IIIA i r e a c i ó n - C a l e f a c c i ó nA i r e a c o n d i c i o n a d o
Entrada de aireVigilar la limpieza de la rejilla de en-trada de aire situada en la base delparabrisas (hojas secas, nieve).
En caso de lavado del vehículo conmáquina de alta presión, evitar laproyección de líquido a nivel de lasentradas de aire.
AireadoresLos aireadores están provistos derejillas para orientar el flujo de aire(arriba-abajo, derecha-izquierda) yde ruedas moleteadas para reglarel caudal de aire.
Circulación de aireUnas salidas de aire en el piso, ba-jo los asientos delanteros, permi-ten calentar mejor las plazastraseras; procurar no obstruirlas.
Filtro de polen - Filtro de olores(carbón activo)La instalación de este vehículo estáequipada con un filtro que frena laentrada de polvo y limita los olores.
Este filtro debe sustituirse segúnlas prescripciones de manteni-miento. (Ver: La guía de Servicios).
Aire acondicionadoPara asegurar el buen funciona-miento del sistema, se recomiendahacerlo controlar regularmente.
El agua procedente de la conden-sación del climatizador puede eva-cuarse por un orificio previsto paraello; así, bajo el vehículo parado,puede aparecer un charquito deagua.
Para conservar la buena estanquei-dad del compresor de climatiza-ción, es indispensable poner el airerefrigerado en funcionamiento, almenos una vez al mes.
Cualquiera que sea la estación, elaire acondicionado es útil porqueelimina la humedad del aire y el va-ho.
Para ser eficaz, el aire acondiciona-do sólo debe utilizarse con los cris-tales cerrados.
Si, tras una parada prolongada alsol, la temperatura interior es muyelevada, ventile el habitáculo conlas ventanillas abiertas duranteunos instantes y ciérrelas.
El aire acondicionado utiliza laenergía del motor en funcionamien-to. A ello se debe el incremento enel consumo.
CaptadoresLa regulación automática del aireacondicionado en el interior del ha-bitáculo utiliza diversos captadoresque evitan tener que modificar lasconsignas de reglaje aparte de latemperatura indicada.
Procurar no obturar el captador deradiación solar situado detrás delcuadro de a bordo.
1 4
3
2 6 5
75III IIIA i r e a c i ó n - C a l e f a c c i ó nA i r e a c o n d i c i o n a d o m a n u a l
Cuadro de mando
1 - Reglaje de la distribución del aire
Desempañado - Deshelado.Caudal hacia el parabrisas y las lunas late-rales delanteras
Salida hacia el parabrisas, las lunas latera-les delanteras y los pies de los pasajeros.
Caudal hacia los pies.
Caudal en los aireadores frontales.
Desempañado – Deshelado del parabrisas y de laslunas laterales delanteras.- Colocar el mando de temperatura y de caudal de aireen posición máxima.
- Cerrar los aireadores centrales.- Poner el aire acondicionado en funcionamiento pul-sando el mando 6; el testigo se enciende.
Nota: no debe estar accionado el reciclaje de aire
2 - Reciclaje del aireEsta posición permite aislarse de los olores y de los hu-mos exteriores desagradables. Pulsando el mando 2,se bloquea la entrada de aire exterior: el testigo se en-ciende.
Debe anularse esta posición lo antes posible para reno-var el aire del habitáculo y desempañar las lunas.
Para desactivar el reciclaje de aire, pulsar de nuevo elmando 2.
3 - Reglaje de la velocidad del impulsor de aireEl impulsor de aire sólo funciona con el motor en mar-cha. Para obtener un buen confort en el habitáculo, estemando no debe estar en posición 0 (posición 1 míni-mo).
4 - Reglaje de la temperatura del aire impulsado
76III IIIA i r e a c i ó n - C a l e f a c c i ó nA i r e a c o n d i c i o n a d o m a n u a l
5 - Deshelado luneta trasera.Solo funciona con el motor en marcha.
Un impulso sobre el mando 5 activa el desempañado eléctrico de la luneta trasera y (según versión) de los retroviso-res exteriores).
El testigo se enciende. Se apaga automáticamente para evitar un consumo excesivo de corriente.
Un impulso sobre el mando interrumpe el desempañado.
Un nuevo impulso lo pone de nuevo en funcionamiento.
Observación: Si el motor es parado antes finalizar el deshelado, éste volverá a activarse a la siguiente puesta enmarcha del motor.
6 - Aire acondicionadoEl aire refrigerado funciona solamente con el motor en marcha. El mando del impulsor de aire no debe estar en posi-ción 0 para obtener aire acondicionado.
Pulsar el mando 6. El testigo se enciende.
El mando "reglaje temperatura de aire impulsado" 4 permite ajustar el aire acondicionado cuando el mando 6 está enfuncionamiento.
Para que sea eficaz, el aire acondicionado sólo debe utilizarse con los cristales cerrados.
Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, ventile el habitáculo con los cristalesabiertos durante unos instantes.
77III IIID i s t r i b u c i ó n d e a i r eS i s t e m a m a n u a l
Para una mejor utilización del sistema, le recomendamos:
Temperaturasexteriores Distribución de aire Posiciones
de los aireadoresConfort de las plazas
traseras
Bajas oAireadores cerrados
u orientadoshacia las manos.
- Suba el caudal de aire deldifusor de aire.
- Cierre los aireadores cen-trales.
Intermedias Cuatro aireadoresabiertos
Altas o Cuatro aireadoresabiertos
- Abrir los aireadores.- Aumentar el caudal de ai-re del impulsor de aire.
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6
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5 8 94
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A
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B
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78III IIIA i r e a c o n d i c i o n a d oa u t o m á t i c o d o s z o n a s
Cuadro de mando
1 - Indicador
2 - Reglaje de la temperatura (a la izquierda / a laderecha)
El sistema regula independientemente la temperaturadel lado izquierdo y del lado derecho del habitáculo.
Para seleccionar la temperatura deseada, girar el man-do:A la izquierda Tecla para disminuir la temperaturaA la derecha Tecla para aumentar la temperatura
Visualización de la temperatura deseada en el ha-bitáculo.A - Lateral izquierdoB - Lateral derecho
Un reglaje próximo a los 21ºC permite obtener un buennivel de confort. Sin embargo, según cada uno, esusual ajustar la temperatura entre 18 y 24.
Para obtener el confort óptimo, evitar una diferencia detemperaturas entre los lados izquierdo y derecho supe-rior a 3 grados.
La indicación HI (high) corresponde a una de-manda de calefacción máxima (superior a27ºC).
La indicación LO (low) corresponde a una de-manda de aire refrigerado máximo (inferior a15ºC)
Nota: Las temperaturas de confort en el habitáculo de-penden de las condiciones externas y, por ello, puedenser diferentes de las temperaturas indicadas.
3 - Aire acondicionadoPulsar el mando 3 para activar el aire acondicionado.
Aparece la indicación A/C.
79III IIIA i r e a c o n d i c i o n a d o a u t o m á t i c od o s z o n a s
4 - Funcionamiento automáticoUn apoyo sobre este mando, confirmado con la indica-ción A/C y AUTO en la pantalla, permite controlar auto-máticamente y según la temperatura elegida, las 5funciones siguientes:- Caudal de aire- Temperatura en el habitáculo lado izquierdo/derecho- Distribución de aire- Aire acondicionado- Entrada de aire
Para ello, se aconseja mantener abiertos todos los ai-readores.
Para evitar el empañado en el interior del vehículo entiempo frío o húmedo, se recomienda utilizar el modoAUTO.
Selección manual de una o más funcionesPueden reglarse manualmente cada una de las funcio-nes 3, 6¸y 9. La indicación "AUTO" se apaga enton-ces.
Observaciones:- En acciones de arranque con el motor frío, con el finde evitar una excesiva difusión de aire frío, el impulsoralcanzará su nivel óptimo sólo de forma progresiva.
- Al entrar en el vehículo, la temperatura dentro del mis-mo puede ser mucho más fría (o más caliente) que latemperatura de confort. No resulta útil modificar latemperatura elegida para alcanzar con mayor rapidezel confort deseado. El sistema utiliza automáticamen-te sus prestaciones máximas para compensar lo an-tes posible la diferencia de temperatura.
5 - Desempañado – Deshelado del parabrisas y delas lunas laterales delanteras.
En funcionamiento, el testigo se enciende y el símboloaparece en la pantalla.
Este mando permite el deshelado o desempañado rápi-do del parabrisas actuando automáticamente sobre elcaudal del impulsor, la distribución del aire, el aireacondicionado y la entrada de aire.
Para interrumpirlo, pulsar de nuevo el mando 5 o elmando "AUTO".
6 - Reglaje de la distribución del airePulsar la tecla para visualizar sucesivamente los cauda-les de aire hacia:
El parabrisas y las lunas laterales delan-teras.
El parabrisas, las lunas laterales delan-teras y los pies de los pasajeros.
Los pies de los pasajeros.
Los aireadores centrales, laterales y lospies de los pasajeros.
Los aireadores centrales y laterales.
80III IIIA i r e a c o n d i c i o n a d oa u t o m á t i c o d o s z o n a s
7 - Reciclaje del aire
Un impulso sobre el mando 7 bloquea la entrada de ai-re exterior y el testigo se enciende. Esta función es ac-cesible pulsando un mando del volante.
Manteniendo los demás reglajes, esta posición permiteaislarse de los malos olores o humos desagradablesdel exterior. Debe anularse la función lo antes posiblepara renovar el aire del habitáculo y desempañar las lu-nas.
Para desactivar el reciclaje de aire, pulsar de nuevo elmando 7.
8 - Deshelado – desempañado de la luneta traseratérmicaEn funcionamiento, el testigo se enciende y en la panta-lla aparece el símbolo correspondiente. Este mandopermite el deshelado o desempañado rápido de la lu-neta trasera.
Se apaga automáticamente para evitar un consumo ex-cesivo de corriente.
Para pararlo, pulsar de nuevo la tecla 8.
9 - Caudal de aire
Reglaje de la velocidad del impulsor de aire. Pulsar latecla
Para aumentarlo.
Para disminuirlo
El nivel de caudal de aire es indicado en la pantalla porel llenado progresivo de las aspas del ventilador.
Nota: Si se coloca el impulsor de aire en posición 0, elsistema se desactiva. Sólo permanecerán visibles las 2siluetas.
El retorno al funcionamiento automático seobtiene pulsando la tecla AUTO.
81III IIIA s i e n t o s t r a s e r o s
Apoyacodos traseroBajarlo para acceder a la repisa si-tuada en el respaldo.
Levantar la tapa. Dispone de unportaobjetos, un soporte de bebi-das y dos portalápices.
Reposacabezas traseroLos reposacabezas traseros tienendos posiciones:- Recogidos, cuando el asiento noestá ocupado.
- Desplegados hasta el punto debloqueo, para garantizar la segu-ridad de los pasajeros, inclusocon un asiento para niño insta-lado en el sentido de marcha.
Para bajarlos, presionar el mandode desbloqueo.
Para retirarlos, tirar de ellos haciaarriba, a tope, y presionar el mandode desbloqueo.
Nota: No circular nunca sin los re-posacabezas.
Antes de cualquier manipulaciónPara evitar cualquier deterioro de los cinturones de seguridady no aprisionarlos, colóquelos en los lados del respaldo.
A
1
2
82III IIIAsi entos traseros
RespaldoGuardar los reposacabezas. Pre-sionar el mando A situado en el ex-tremo del respaldo y bascularlocompletamente hacia delante.
El respaldo de la banqueta puedeabatirse en dos partes. Al volver acolocar el respaldo en su sitio, ase-gurarse de su bloqueo eficaz.
Banqueta abatibleLevantar la parte delantera del co-jín (flecha 1) y bascularlo contra losrespaldos de los asientos delante-ros (flecha 2). Al colocarlo de nue-vo en su posición, asegurarse deque los cinturones de seguridadestán bien colocados.
Presionar el mando A y bascular elrespaldo.
Nota: Si usted abate parcialmentela banqueta, debe igualmente aba-tir el respaldo correspondiente.
Al manipular los asientos traseros,procure no pillar los cinturones yposicione correctamente las cajasde bloqueo de los cinturones deseguridad.
Desmontaje del cojínLos asientos traseros son desmon-tables para aumentar el espaciodisponible.
Desacoplar una de las articulacio-nes de su alojamiento; después,desacoplar la segunda para sacarel conjunto del asiento.
A
83III IIIAi rbags
Según equipamiento, el airbag depasajero puede ser neutralizado.
Neutralización del airbag fron-tal de pasajeroPara poder utilizar un asiento de ni-ño de espaldas a la carretera en laplaza del pasajero delantero, es im-perativo neutralizar el airbag de pa-sajero.
Para ello:- Con el contacto cortado, introdu-cir la llave en el contactor A situa-do en la guantera.
- Girar la llave hasta la posición"OFF". El airbag de pasajero esneutralizado.
El testigo de neutralización delairbag frontal de pasajero, en elcuadro de a bordo, se enciendefijo con el contacto puesto.
Para reactivar el airbag frontalde pasajeroNo olvidarse de activar la funciónairbag; para ello, con el contactocortado:
Introducir la llave y girarla hasta laposición "ON"; el airbag queda ac-tivado.
El testigo en el cuadro de a bordose enciende unos segundos al po-ner el contacto.
En caso de disfuncionamiento, el testigo de "defecto airbag"se enciende y aparece un mensaje.
En la plaza del pasajero delantero, es imperativo neutralizar sucorrespondiente airbag frontal al instalar un asiento de niño
"opuesto al sentido de marcha" en esta plaza.En caso contrario, el niño corre el riesgo de morir o de resultar
gravemente herido al desplegarse el airbag.
84III IIISeguro para ni ños
Mando manualEl bloqueo de las puertas traserasse efectúa basculando la palanca.
Cuando se acciona el seguro ma-nual, la ranura queda en posiciónhorizontal.
Nota: Con el contactopuesto, si los seguros deniño están activados, eltestigo se enciende en elcuadro de a bordo.
Mando eléctricoEl seguro eléctrico se activa con unimpulso sobre el mando situadodetrás de la pletina elevalunas. Di-cho mando permite neutralizar lamaniobra de las lunas traseraseléctricas y de las puertas.
La apertura de puertas desde el ex-terior del vehículo es posible si nose bloquea el vehículo.
Nota: La activación de la funciónes señalada por el encendido deltestigo acompañado de un mensa-je.
Al poner el contacto, eltestigo se enciende. Seapaga aproximadamente10 segundos después deponer en marcha el motor.
85III IIIMedi os de seguri dadde los ni ños
ASIENTOS DE NIÑO sujetos conel cinturón de seguridad.De acuerdo con la Directiva2000/3, el cuadro siguiente indicaen qué medida cada plaza de suvehículo puede recibir un asientopara niño, sujeto con un cinturónde seguridad y homologado como"universal", en función del peso delniño.
Consulte el apartado "Precau-ciones de utilización", capítulo"Seguridad niños" al final delmanual para instalar a su hijoen las mejores condiciones deseguridad.
Peso del niño
Plaza(s) < 10 kg - < 13 kg(grupos 0 y 0+)
9 - 18 kg(grupo 1)
15 - 25 kg(grupo 2)
22 - 36 kg(grupo 3)
Pasajerodelantero (a)
Asiento fijo U U U U
Asiento regulableen altura U(R) U(R) U(R) U(R)
Trasera lateral U U U U
Trasera central L2 X L4 L4
U: Plaza adaptada para la instalación de un asiento de niño universal "opues-to al sentido de marcha" y un asiento de niño universal "en el sentido de lamarcha".U(R): Plaza adaptada para la instalación de un asiento de niño universal dis-
puesto en el sentido de lamarcha y otro en sentido opuesto. El asientodel vehículo debe reglarse en su posición más alta.
(a) En la plaza del pasajero delantero, es imperativo neutralizar su corres-pondiente airbag frontal al instalar en ella un asiento para niño "opuestoal sentido de marcha".
Antes de instalar a un niño en la plaza del pasajero delantero, consultar la le-gislación vigente en el país relativo al transporte de niños en dicha plaza.L-: Solamente pueden instalarse en la plaza afectada los asientos para niño
indicados (según destino)X: Plaza no adaptada para la instalación de un asiento de niño del grupo de
pesos indicado.
Siga escrupulosamente las instrucciones de montajedel asiento para niño que figuran en el manual de instalación
del fabricante del asiento.
CB
A
86III IIIMedi os de seguri dadde los ni ños
Los anclajes ISOFIX y el siste-ma de fijación ISOFIXSu vehículo ha sido homologadosegún la nueva reglamentaciónISOFIX. Las plazas laterales trase-ras están equipadas con anclajesISOFIX reglamentarios.
Se trata de 3 anillos para cada pla-za:- Dos anillos "inferiores" A y B si-tuados entre respaldo y cojín delasiento del vehículo, distantes en-tre sí unos 28 cm.
- Un anillo "superior" C situado enel cofre, entre paso de rueda y elrespaldo del asiento.
Los asientos para niño ISOFIX es-tán equipados con dos cierres, fá-ciles de anclar a los dos anillos"inferiores" A y B.
Algunos asientos para niño ISOFIXestán igualmente equipados conun cinturón superior que se fija alanillo ISOFIX "superior" C.
Para fijar el cinturón superior, le-vantar el reposacabezas del asien-to y pasar el gancho bajo susvarillas de fijación. Fijar seguida-mente el gancho al anillo "superior"C y tensar el cinturón superior.
Este sistema de fijación está desti-nado para niños de hasta 18 kg.
Los asientos para niño ISOFIX ins-talados en su vehículo figuran en elcuadro adjunto.
CUADRO RECAPITULATIVO PARA LA INSTALACIÓN DE LOS ASIENTOS DE NIÑO ISOFIXDe acuerdo con la reglamentación europea (ECE 16), este cuadro indica las posibilidades de instala-ción de asientos para niño ISOFIX en las plazas equipadas con anclajes ISOFIX en el vehículoPara los asientos de niño ISOFIX, universales y semi-universales, la clase de talla ISOFIX, determinadapor una letra (de A a la G), está indicada en el asiento de niño, a la derecha del logo ISOFIX.
Peso del niño / edad orientativa> a 10 kg (gr. 0)Hasta 6 mesesaproximadamente
> a 10 kg (gr. 0)> a 13 kg (gr. 0+)Hasta 1 año aprox.
9 a 18 kg(grupo 1)
De 1 a 3 años aproximadamente
Tipo de asiento para niño ISOFIX Cuna "contrarioa la marcha"
"contrarioa la marcha"
"sentido dela marcha"
Clases de talla ISOFIX F G C D E C D A B B1
Plazas traseraslateralesISOFIX
Asientos para niñoISOFIX universalesyt semi-universales
IL-SU* IL-SU IL-SU IUFIL-SU
Asientos para niñoISOFIX específicos - IL-1 - IL-1
IUF : Plazaadaptadapara la instalacióndeunasientoparaniño ISOFIXdecategoría universal. Asien-tos para niño ISOFIX "sentido de lamarcha" equipados con un cinturón alto que se ata al anillosuperior de las plazas ISOFIX del vehículo.
IL-SU : Plazaadaptadapara la instalacióndeunasientoparaniño ISOFIX semi-universal. Asientosparaniño ISOFIX "sentido de lamarcha" equipados con varilla de fijación, asientos "sentido contrarioa lamarcha" equipados con cinturón alto o con varilla de fijación y asientos para recién nacidosISOFIX.
IL-1 : Plaza adaptada para la instalación de un asiento para niño ISOFIX específico: KIDDY Isofix ho-mologado para el vehículo
* El portabebés ISOFIX se fija a los anillos inferiores de una plaza ISOFIX y ocupa las tres plazas trase-ras.
B
A
87III IIIM e d i o s d e s e g u r i d a dd e l o s n i ñ o s
La instalación defectuosa de unasiento de niño en un vehículocompromete la protección del niñoen caso de colisión. El sistemaISOFIX permite limitar posiblesriesgos de una mala instalación.Este sistema de fijación ISOFIX ga-rantiza un montaje fiable, sólido yrápido de un asiento de niño en suvehículo.
Los asientos para niño ISOFIX recomendados en su vehículo son:El RÖMER Duo ISOFIX(1):Se comercializa en la red CITROËN. Está equipado con un cinturón superiory está homologado com asiento para niño "ISOFIX universal".
Instalado en las plazas traseras, el asiento delantero del vehículo debereglarse de tal forma que lo pies del niño no toquen el respaldo del asientodelantero.El KIDDY ISOFIX (1):Comercializado en la red CITROËN, está específicamente homologado parasu vehículo y se fija a los únicos anillos "inferiores" A yB. Puede instalarse enposición "sentido contrario a lamarcha", de recién nacidos a 13 kg y en posi-ción "sentido de la marcha", de 9 a 18 kg.
En las plazas traseras, en posición "sentido de lamarcha", el asiento delante-ro del vehículo debe estar en posición longitudinal intermedia, con el respal-do recto.
En posición "sentido contrario a la marcha", la carcasa del asiento de niñodebe estar en contacto con el respaldo del asiento delantero del vehículo.
Este asiento de niño no está equipado con cinturón superior. Su utilizaciónestá estrictamente limitada a los vehículos para los que ha sido homologadaespecíficamente.Consulte la lista de estos vehículos en su concesionario.
Estos asientos para niño ISOFIX pueden igualmente instalarse en plazas sinanclajes ISOFIX. En tal caso, deben sujetarse obligatoriamente al asiento delvehículo con el cinturón de seguridad.(1) a lo largo del año
En la plaza del pasajero delantero, es imperativo neutralizar sucorrespondiente airbag frontal al instalar un asiento de niño
"opuesto al sentido de marcha". En caso contrario,el niño corre el riesgo de morir o de resultar gravemente herido
al desplegarse el airbag.Siga escrupulosamente las instrucciones de montaje del asiento
para niño que figuran en el manual de instalacióndel fabricante del asiento.
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88III IIIAlumbrado i nteri or
1 - Spots de lecturaUn impulso sobre uno de los man-dos enciende o apaga el puntopunto de luz de lectura correspon-diente.
Estos no funcionan con el contactocortado.
2 - Luces de techoUn impulso sobre el mando del pla-fón delantero permite encender oapagar las luces de techo delante-ras y traseras con una duración de10 minutos.
El encendido y la extinción se pro-ducen de manera progresiva.
3 - Luz de techo traseraUn impulso sobre el mando encien-de el plafón trasero durante 10 mi-nutos.
Encendido automático de las lu-ces de techoAl entrar en el vehículo:Se encienden al desbloquear el ve-hículo o al abrir una puerta.
Se apagan pasados 30 segundosdespués de cerrar las puertas o alponer el contacto.
Al salir del vehículo:Se encienden al retirar la llave delcontacto (temporizado 30 segun-dos), o al abrir una puerta.
Se apagan pasados 30 segundosdespués de cerrar todas las puer-tas o inmediatamente después debloquear el vehículo.
Neutralización/Activación delencendido automáticoUn impulso sobre el mando del pla-fón delantero, con la puerta abiertao llave de contacto retirada, neutra-liza o activa la función. El estado dela función queda memorizado.
89III IIIAlumbrado i nteri or
Alumbrado de la guanteraAutomático al abrir la tapa. No olvi-darse de cerrarla. No funciona sinponer el contacto.
Iluminación del maleteroLa luz del maletero se enciende alabrir el portón del maletero.
Alumbrado del umbralAlumbra, también, el suelo de laplaza delantera.
A B
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4
90III IIIConfort i nteri or
GuanteraPara abrirlo tire de la empuñaduray baje la tapa.
La guantera comprende:- Portalápices, alojamiento para lasgafas, soporte para tarjetas de ti-po telefónico.
- Tres tomas para la conexión deaudio/vídeo.
Guantera ventiladaPosee una salida de ventilación Aobturable que suministra el mismoaire climatizado que los aireado-res.
Cajón bajo asiento de pasajerodelanteroUn cajón se halla disponible bajo elasiento delantero lado pasajero; le-vantarlo y tirar hacia delante.
Como medida de seguridad,la guantera debe quedar cerrada al circular.
91III IIIConfort i nteri or
Portaobjetos de puertas delanteras y paneles traseros
Bolsas porta-revistas
Portaobjetos de consola centraldelantera
92III IIIConfort i nteri or
En el maletero se encuentra dispo-nible un cofre para guardar objetosdiversos.
Cajón guarda objetos.Para abrirlo, presionar en el centrodel cajón.
Un orificio en el fondo de éste per-mite levantarlo para recuperar ob-jetos caídos en el suelo.
Trampilla de guarda objetosPara abrirla, presionar en el centro
93III IIIConfort i nteri or
ParasolPara evitar el deslumbramientofrontal, abatir el parasol hacia aba-jo.
Si el deslumbramiento se producea través de las ventanillas laterales,sacar el parasol del punto de apo-yo interior y girarlo lateralmente.
Parasol con luz de espejoSe enciende automáticamente alabrir la pantalla que oculta el espe-jo, con el contacto puesto.
Compartimento para las gafas
Empuñaduras de sujeción/Ganchos cuelgaperchas
Percha para el bolso- Presionar la parte inferior paradesplegar el colgador.
- Presionar la parte superior paraplegarlo.
94III IIIConfort i nteri or
Encendedor de cigarrillosFunciona con el contacto puesto.
Presionar y esperar unos instantespara que salte automáticamente. Elencendedor de cigarrillos salta li-geramente para poderlo coger me-jor.
Toma para accesorios 12 VFunciona con el contacto puesto.
Está situada en la consola central.
CeniceroPara abrirlo, levantar la tapa.
Para vaciar el cenicero, levantar laparte trasera y tirar hacia sí.
ColocaciónPosicionar la parte trasera y presio-nar.
Techo panorámicoEl techo está equipado con dospersianas opacas posicionadasdelante y detrás.
Para cerrar la delantera, tirar deella hacia atrás.
Para cerrar la trasera, tirar haciadelante.
Las persianas están equipadascon un sistema de ralentizaciónque permite su colocación al sol-tarlas.
95III IIICOFRE
Anillas de anclajeUtilizar las 2 fijaciones traseras, las6 anillas de anclaje del piso del co-fre y el respaldo de la banqueta tra-sera para fijar la carga.
Por razones de seguridad, en casode una frenada brusca, se reco-mienda colocar los objetos pesa-dos sobre el piso, lo más adelanteposible.
Red de sujeciónPermite mantener en su sitio losobjetos transportados en el malete-ro.
Compartimentación de cofrePara mantener los objetos aisladosdentro del cofre, éste cuenta contabiques para crear 3 comparti-mentos en el piso.
Instalación- Tirar de la empuñadura.- Abatir correctamente los ladosdel tabique para dar rigidez alconjunto.
Nota: Antes de cualquier manio-bra, procure colocar correctamen-te la alfombrilla del maletero.
Portaobjetos- Empujar los laterales hacia elcentro.
- Empujar hacia atrás.
96III IIICOFRE
Gancho de cofre Desmontaje (modelo 3 puertas)- Descolgar los cordones.- Levantar ligeramente y tirar incli-nándolo un poco.
Desmontaje (modelo 5 puertas)- Descolgar los cordones.- Levantar ligeramente y tirar.
No deje objetos duros o pesados en la bandeja.Estos podrían deteriorar los filamentos de la luneta térmica
y convertirse en proyectiles peligrosos en casode una frenada brusca o de choque.
1
A
A
97III IIIP e r f u m a d o r a m b i e n t a l
El ambientador está situado a laderecha del aireador central.
Con la rueda moleteada se puedecerrar o ajustar el caudal de aireperfumado.Nota: Los aireadores centrales de-ben estar abiertos.
Para colocar un cartucho, quitar eltapón A situado sobre la cabezadel cartucho e insertarlo en el siste-ma.
Para retirar el cartucho, coger el ta-pón del nuevo y colocarlo sobre elviejo. Tirar del tapón.
Las recargas han de renovarse pe-riódicamente.
Estas se hallan disponibles, segúnel país, en la dirección Internet deCITROËN.
Como medida de seguridad, utilizar exclusivamente el ambientadory los cartuchos para el uso previsto y de acuerdo con el modo de empleo.
Conservar el envase de los cartuchos con las instrucciones y precauciones de utilización.No desmontar los cartuchos.
No tocar la mecha impregnada de perfume.No intentar nunca recargar el ambientador o los cartuchos con perfumes distintos
a los comercializados por CITROËN.Conservarlo fuera del alcance de niños o de animales.
Evite el contacto con la piel y los ojos.En caso de ingestión, consultar con un médico y mostrarle el envase o la etiqueta.
No instalar, ni quitar ni ajustar el cartucho mientras se circula.
98III IIIP r e - e q u i p o d e r a d i oM o n t a j e d e l o s a l t a v o c e s
Opción autorradio CITROËNVer manual de empleo entregadocon la documentación de a bordo.
Conexión del auto-radioConsultar a la Red CITROËN
Montaje de los altavoces delan-teros y traserosConsultar a la Red CITROËN
En el tablero de a bordoDos tweeters situados en los extre-mos de la plancha de a bordo. Li-berar y tirar de la rejilla; conectarlos tweeters; montarlos sobre la re-jilla haciéndolos girar ¼ de vuelta.Colocar las rejillas
A
A
2
1
99IV IVA p e r t u r a d e l c a p ó
Esta operación debe hacersesolamente con el vehículo para-do.Para desbloquear, tirar hacia sí delmando A situado bajo la planchade a bordo.
Accione la paleta A situada encimade la calandra, a la derecha de loschevrones y levántela.
Soporte de capó: liberar el sopor-te y hacerlo girar para introducirloen el diente nº 1 y después en el nº2 (ver la marca de la flecha).
Para cerrarloBaje el capó y suéltelo al final delrecorrido.
Verificar el bloqueo efectivo del capó.Evitar maniobrar el capó con fuerte viento.
A
B
100IV IVM o t o r 1 . 4 i 1 6 V
A
B
101IV IVM o t o r 1 . 6 i 1 6 V
A
B
102IV IVM o t o r 2 . 0 i 1 6 V( 1 3 8 c v - 1 4 3 c v )
A
B
103IV IVM o t o r 2 . 0 i 1 6 V( 1 8 0 c v )
A
B
104IV IVMOTOR HD i 90 - HDi 110MOTOR HDi 110 FAP
El circuito de gasoil está bajouna elevada presión:ESTÁ PROHIBIDA CUALQUIER-INTERVENCIÓN EN EL CIRCUI-TO.
Los motores HDi recurren a una avanzada tecnología.
Cualquier intervención requiere la cualificación especialque la Red CITROËN le garantiza.
A
B
105IV IVMotor HD i 138 FAP
El circuito de gasoil está bajouna elevada presión:ESTÁ PROHIBIDA CUALQUIER-INTERVENCIÓN EN EL CIRCUI-TO.
Los motores HDi recurren a una avanzada tecnología.
Cualquier intervención requiere la cualificación especialque la Red CITROËN le garantiza.
106IV IVN i v e l e sConsu l t a r e l c ap í t u l o P r ecauc i ones de u t i l i z a c i ón
A Filtro de aireSeguir las indicaciones de laGuía de Servicios.
Líquido lavaparabrisas,lavaluneta y lavafaros
Utilizar preferentemente los pro-ductos homologados porCITROËN.
Capacidad: Ver "Capacidades"
Líquido de refrigera-ción motorEl nivel de líquido debe si-tuarse entre las marcas
MINI yMAXI situadas en el depósi-to.
Si el motor está caliente, esperar15 min.
Tipo: Ver "La guía de Servicios"
No intervenir nunca en el circui-to de refrigeración estando elmotor caliente (Ver "Niveles").
Batería 12 voltios
Ver "Arranque con bateríaauxiliar".
Aceite motorControlar el nivel de acei-te en suelo horizontal, conel motor parado 15 minu-
tos antes, al menos.
Tipo: Ver "La guía de Servicios"
Sacar la varilla de nivel deaceite manual.
El nivel debe situarse entrelas marcasMINI yMAXI dela varilla.
No debe nuncarebasar el máximo.
MAXIMINI
Líquido de frenosEl nivel de líquido debe si-tuarse entre las marcasMINI y MAXI situadas en
el depósito.
Tipo: Ver "La guía de Servicios"
Si el testigo se enciende durante lamarcha, para inmediatamente yalertar a la red CITROËN.
B Filtro de polen - Filtro deolores (carbón activo)
Ver "La guía de Servicios"
En cualquier intervención bajo el capó motor,con el motor caliente, incluso con el motor paradoy el contacto cortado, el motoventilador puedeponerse en marcha en cualquier momento.
Controlar frecuentemente el nivel de aceite entre las visitas demantenimiento periódico y antes de realizar un largo recorrido.
107IV IVN i v e l e s
Radiador - líquido de refrigera-ciónEl control de nivel y el complemen-to de líquido deben hacerse siem-pre con el motor frío.
Con el motor calienteRetirar la tapa de protección
Esperar 15 minutos o hasta que latemperatura descienda a 100°C y,protegiéndose con un paño, porejemplo, aflojar lentamente el ta-pón hasta el diente de seguridadpara reducir la presión.
Complementode líquido de re-frigeraciónEl nivel de líquidodebe situarse en-tre las marcasMINI y MAXI si-tuadas en el de-pósito.
Completar el nivel. Si el comple-mento es superior a 1 litro, hacerverificar el circuito de refrigeraciónen un servicio oficial de la redCITROËN.
Cerrar bien el tapón.
Nota: La necesidad de añadir líqui-do con frecuencia indica un falloque hay que controlar lo antes po-sible.
Complemento de aceite motorAntes del llenado sacar la varilla.Controlar el nivel después del lle-nado.No debe nunca rebasar el máxi-mo.Asegurarse del apriete del tapónantes de cerrar el capó.
Tipo: Ver "La guía de Servicios".
En cualquier intervención bajo el capó motor,con el motor caliente, incluso con el motor paradoy el contacto cortado, el motoventilador puedeponerse en marcha en cualquier momento.
108IV IVN i v e l e s
Líquido lavaparabrisas y lavalu-netaPara obtener una calidad óptimade limpieza y para su seguridad,utilice, preferentemente, los pro-ductos homologados por la redCITROËN
Es imperativo disponer de suficien-te líquido lavaparabrisas si el vehí-culo está equipado conproyectores de xenón.
Capacidad: Ver "Capacidades".
Depósito líquido de frenosVerificar el nivel con regularidad.
El nivel de líquido debe situarse en-tre las marcas MINI y MAXI situa-das en el depósito.
Si el testigo se enciende durante lamarcha, deténgase inmediatamen-te y recurra a un Servicio Oficial dela Red CITROËN.
Líquido de frenosEl líquido sintético asegura a la vez una protección anticorrosión y un funcio-namiento correcto del sistema de frenos, cualesquiera que sean las condi-ciones exteriores. Utilice exclusivamente el líquido preconizado por la RedCITROËN (este líquido debe sustituirse cada dos años).
Estas recomendaciones, que es necesario respetar, figuran en la Guía deServicios de su vehículo.
Tipo: Ver "La guía de Servicios".
En cualquier intervención bajo el capó motor,con el motor caliente, incluso con el motor
parado y el contacto cortado, el motoventilador puedeponerse en marcha en cualquier momento.
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32
109IV IVM a t e r i a l d e i n y e c c i ó n d i e s e l
Purga del agua contenida en elfiltroPurgar regularmente (en cada va-ciado del aceite motor).
Para evacuar el agua, aflojar el tor-nillo de purga o la sonda de detec-ción de agua en el gasoil, situadaen la base del filtro.
Actuar hasta el escurrido completodel agua.
Después, volver a apretar el tornillode purga o la sonda de detecciónde agua.
Tapa de protecciónMotor HDi 138Retirar la tapa de protección sol-tando primero el punto 1 y luego el3 y el 4. Soltar el punto 2 tirandohacia sí y levantarla.
Para colocarla de nuevo, fijar pri-mero el punto 2. Bajar la tapa ycentrarla. Fijar los puntos 1 y 4 em-pujando vertical y ligeramente ha-cia atrás. Fijar el punto 3presionando verticalmente.
Los motores HDi recurren a una avanzada tecnología.
Cualquier intervención requiere la cualificación especialque la Red CITROËN le garantiza.
110IV IVM a t e r i a l d e i n y e c c i ó n d i e s e l
Motor HDi 138Desmontar la tapa de protecciónpara acceder a la bomba de ceba-do.
Motor HDi 90 y 110Desmontar la tapa de protecciónpara acceder a la bomba de ceba-do.
Cebado del circuitoSi se queda inmovilizado por faltade gasoil:- Después del llenado (mínimo 5 li-tros) accionar la bomba manualde cebado hasta apreciar una li-gera resistencia a la maniobra.
- Accionar entonces el arranque pi-sando ligeramente el aceleradorhasta la puesta en marcha delmotor.
Si el motor no arranca al primer in-tento, esperar quince segundos ycomenzar de nuevo.
Sin resultado tras algunos intentosmás, repita la operación desde elprincipio.
Con el motor al ralentí, acelerar li-geramente para completar la pur-ga.
Los motores HDi recurren a una avanzada tecnología.
Cualquier intervención requiere la cualificación especialque la Red CITROËN le garantiza.
111IV IVC a p a c i d a d e s
Líquido lavaparabrisas
Líquido lavaparabrisas y lavafaros.
3,5 litros
7,5 litros
Tipo motor Capacidad de aceite motor(en litros) (1)
Motor 1.4i 16V – 65kW 3,15
Motor 1.6i 16V – 80kW 3,35
Motor 2.0i 16V 100kW (138cv) 4,35
Motor 2.0i 16V 105kW (143cv) 4,35
Motor 2.0i 16V 130kW (180cv) 5,55
HDi 66kW (90) 3,85
HDi 80kW (110) 3,85
HDi 100kW (138) 5,3
(1) Después del vaciado con cambio de filtro de aceite
C
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2
1
3BC
112IV IVB a t e r í a
Arranque con batería auxiliarSi la batería está descargada, puede utilizarse una bate-ría auxiliar aislada o la de cualquier otro vehículo.
A Batería descargada (bajo capó motor)
B Batería auxiliar
C Punto metálico en el vehículo auxiliado
Verificar la correcta tensión de la batería auxiliar (12 voltios).
En caso de utilización de la batería de otro vehículo, pararel motor de este ultimo. Ambos vehículos no deben estaren contacto directo.
Conectar los cables según el orden indicado en el es-quema. Vigilar para que las pinzas estén bien apretadas(riesgo de chispas).
Poner en marcha el vehículo auxiliar. Dejar funcionando el motor durante un minuto aproximadamente, a un régimenligeramente acelerado.
Arrancar el vehículo receptor.
Es imperativo seguir correctamente el orden indicado.
Nota: En todas las operaciones que requieren la desconexión de la batería, conviene respetar una temporización detres minutos después de cortar el contacto y sin realizar acción alguna que impida la puesta en alerta del circuito eléc-trico del vehículo (como la manipulación de las puertas o del portón, acciones sobre el mando a distancia...).
Consejo
No tocar las pinzas durante la ope-ración.
No inclinarse por encima de las ba-terías.
Desconectar los cables en ordeninverso al de colocación evitandoque se toquen.
No aproximar nunca una llama a la batería ni provocar chispasen su proximidad (gas explosivo).
La batería contiene ácido sulfúrico diluido, que es corrosivo.Para cualquier manipulación protegerse los ojos y el rostro.
En caso de contacto con la piel, lavarse inmediatay abundantemente con agua clara.
113IV IVB a t e r í a 1 2 v o l t i o s
Después de un período prolongado con la batería desconectada, puede ser necesario reinicializar las funciones si-guientes:- El anti-pinzamiento y el secuencial de los elevalunas,- Los parámetros de la pantalla multifunción (fecha, hora, idioma, unidades de distancia y temperatura),- Las estaciones del auto radio,- La recepción de la navegación.- La sincronización del mando a distancia.- El cierre centralizado.
Algunos reglajes quedan anulados y es preciso realizarlos de nuevo.
ATENCIÓN: al desconectar la batería, verificar que el lector de navegación color situado en la guantera hafinalizado el registro de las informaciones al cortar el contacto: led apagado.
Puesta en marcha del motor después de desconectar y conectar labatería- Girar la llave de contacto.- Esperar aproximadamente un minuto antes de accionar el arranque parapermitir la reinicialización de los sistemas electrónicos.
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114IV IVF u s i b l e s
Caja de fusiblesDos cajas de fusibles están situadas bajo el tablero de a bordo y enel compartimento motor.
Fusibles de protección (bajo plancha de a bordo)Para acceder a los fusibles bajo el tablero de a bordo, retirar latrampilla de acceso, desbloquear los tornillos ¼ de vuelta y bascu-lar la caja.
Sustitución de un fusibleAntes de sustituir un fusible, es necesario conocer la causa del inci-dente y solucionarlo. La numeración de los fusibles viene indicadaen la caja de fusibles.
Sustituir el fusible fundido por otro del mismo amperaje (mis-mo color)Utilizar la pinza especial A colocada en la trampilla próxima a lascajas de fusibles, donde están los emplazamientos para los fusi-bles de repuesto.
Bueno Fundido Pinza A
115IV IVC U A D R O S D E F U S I B L E SF u s i b l e s d e p r o t e c c i ó n ( b a j o p l a n c h a d e a b o r d o )
Referencia Amperaje Funciones
F1 15 A Limpialuneta trasero
F2 30 A Cierre centralizado - Superbloqueo
F3 10 A Airbag
F4 10 A Toma de diagnosis - Contactor de freno - Retrovisor electrocromático - Proyectoresdireccionales - ESP - Sonda de nivel de agua - Aditivo gasoil - Dirección asistida -Contactor pedal de embrage (ESP, regulador y limitador de velocidad)
F5 30 A Elevalunas delantero
F6 30 A Elevalunas trasero
F7 5 A Alumbrado interior
F8 20 A Autorradio - NaviDrive - Mandos al volant e - Indicador - Alarma
F9 30 A Encendedor de cigarrillos - Toma 12V
F10 15 A Detección de falta de presión en los neumáticos - CVA - Frenos - Caja remolque
F11 15 A Antirrobo de dirección - Toma de diagnosis - Filtro de partículas
F12 15 A Asiento eléctrico - Alerta de cruce involuntario de línea
F13 5 A Captador de lluvia. - Captador de luminosidad
F14 15 A Aire acondicionado - Cuadro de a bordo - Cuentarrevoluciones - Airbag -Caja remolque - Teléfono Bluetooth
F15 30 A Cierre centralizado - Superbloqueo
F16 SHUNT
F17 40 A Luneta trasera térmica
3937 36
116IV IVC U A D R O S D E F U S I B L E S
Caja de fusibles
Referencia Amperaje Funciones
F36 20 A Amplificador Hi-Fi
F37 30 A Asiento eléctrico delantero izquierdo
F39 20 A Asientos térmicos
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117IV IVC U A D R O S D E F U S I B L E S
Fusibles bajo capó motor
Caja de fusiblesPara acceder a la caja situada en elcompartimento motor, soltar y reti-rar la tapa.
Tras la intervención, cerrar cui-dadosamente la tapa. Si estámal posicionada y mal cerrada,puede provocar averías gravesen el vehículo. Por idénticas ra-zones, procurar que no entre lí-quido.
La intervención sobre los MAXI fusiblesde protección suplementarios, situados en las cajas,
está reservada a la Red CITROËN.
118IV IVC U A D R O S D E F U S I B L E SF u s i b l e s b a j o c a p ó m o t o r
Referencia Amperaje Funciones
F1 20 A Calculador control motor - Grupo motoventilador
F2 15 A Claxon
F3 10 A Lavaparabrisas DEL. y lavaluneta TRA
F4 20 A Lavafaros
F5 15 A Bomba de carburante
F6 10 A CVA
F7 10 A Calculador ABS/Calculador ESP
F8 15 A Motor de arranque
F9 10 A Arranque - Caja BCP - Contactor nivel agua motor
F10 30 A Electroválvula motor - Sonda de presencia de agua en el gasoil - Calculador controlmotor - Inyectores - Bobina de encendido - Sonda de oxígeno
F11 40 A Impulsor de aire - Aire acondicionado
F12 30 A Limpiaparabrisas delantero
F13 40 A Caja de Servicio Inteligente (BSI)
F14 30 A Bomba de aire (motor 2.0i 16V)
119V VC A R B U R A N T E
Para abrir la trampilla de carburan-te, tirar de ella por la entalladura.En la trampilla figura una etiqueta(Ver "Calidad de los carburantes").
Tapón con llaveGirar la llave un cuarto de vueltapara abrir o cerrar.
Durante el llenado, colocar el tapónsin llave en el emplazamiento pre-visto en el soporte de la cara inte-rior de la trampilla.
Para losmotores gasolina con catalizador, es obligatorio el carburan-te sin plomo.La boca de llenado tiene un orificio más estrecho que sólo permite echar ga-solina sin plomo.
Cuando usted llena el depósito de su vehículo, no insista más allá deltercer corte de la pistola, pues ello podría ocasionarle disfunciona-mientos en el mismo.
CALIDAD DE LOS CARBURANTESLa etiqueta pegada en el interior de la trampilla de llenado indica los carbu-rantes autorizados.
GASOLINA SIN PLOMO GASOIL
Los motores gasolina están concebidos para funcionar con carburante RON95; sin embargo, para obtener una mayor satisfacción en la conducción(motor gasolina), le recomendamos el carburante RON 98.
En caso de echar un carburante inadecuado a la motorizacióndel vehículo, es indispensable vaciar el depósito
antes de poner en marcha el motor.
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1
4
120V VS u s t i t u c i ó n d e l a s l á m p a r a s
BLOQUE ÓPTICO DELANTERO
➊ Alumbrado de cruce
➋ Luz de carretera
➌ Luz de posición
➍ Indicador de dirección
Nota: Una ligera capa de vahopuede aparecer sobre la óptica delfaro en determinadas condicionesde uso.
Nota: Para el proyector delanteroderecho, si es necesario, quitar latapa presionando sobre los 2 clips.
Luz de carreteraSacar los tapones de goma.
Desconecte el conector
Libere los resortes de sujeción.
Saque la lámpara.
Lámpara: H1 Vehículos no equi-pados con lámparas de Xenón.
Alumbrado de cruceSacar los tapones de goma.
Desconecte el conector
Libere los resortes de sujeción.
Saque la lámpara.
Lámpara: H7
Nota: En motores HDi 90 y110 cv,soltar la tapa para acceder al pro-yector delantero izquierdo.
La sustitución de las lámparas de halógenas debe hacerse con losfaros apagados o después de unos minutos si han estado
encendidos (riesgo de quemaduras graves). No tocar las lámparascon los dedos; utilizar paños que no suelten pelusa.
Es imperativo utilizar exclusivamente lámparas de tipo U.V. parano deteriorar el proyector.
B1
3
1
4 B
A
A
121V VS u s t i t u c i ó n d e l a s l á m p a r a s
Intermitente delanteroGirar un cuarto de vuelta el porta-lámpara A y tirar del mismo.
Presionar para desacoplar la lám-para.
Lámpara: PY 21 W ámbar.
Luz de posiciónSacar el conector presionando laparte metálica.
Girar un cuarto de vuelta el porta-lámpara B y sacar la lámpara
Lámpara: W 5.
BLOQUE ÓPTICO DELANTERODE LOS PROYECTORES DI-RECCIONALES
➊ Lámpara adicional (luz decarretera)
➋ Alumbrado de cruce / Luz decarretera
➌ Luz de posición
➍ Indicador de dirección
Si el proyector lleva estesímbolo, toda intervenciónpara cambiar la lámparade xenón D1S está
reservada a la red CITROËN (ries-go de electrocución). Se recomien-da cambiar simultáneamente lasdos lámparas de xenón si falla unade ellas.
122V VS u s t i t u c i ó n d e l a s l á m p a r a s
Repetidor de indicadores de di-rección en los retrovisoresPara cambiar el repetidor, presio-nar con firmeza la parte indicadapor la flecha y tirar del repetidor.
Proyectores antinieblaConsultar a la Red CITROËN
123V VS u s t i t u c i ó n d e l a s l á m p a r a s
Luces de techoQuitar la tapa transparente del pla-fón para acceder a la lámpara.
Lámpara: W 5 W
Spot de lecturaQuitar la tapa transparente del pla-fón y el separador del spot afecta-do para acceder a la lámpara.
Lámpara: W 5 W
Iluminación del maleteroSoltar la caja presionando la basepor detrás.
Lámpara: W 5 W
Alumbrado de la guanteraQuitar el conjunto para acceder ala lámpara.
Lámpara: W 5 W
3
2
1
1
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3B
A
124V VS u s t i t u c i ó n d e l a s l á m p a r a s
Bloque óptico traseroMarcar la lámpara que falla.
Lámparas:
➊ Luz de posición: W 5
➋ Luz de stop y de posición:P 21/5.
➌ Indicadoresde dirección: PY 21 W.
Piloto traseroAbrir el cofre:- Desmontar primero la parte supe-rior del piloto trasero aflojando eltornillo A.
- Abrir la trampilla para acceder ala tuerca B y aflojarla.
- Retirar la parte inferior del piloto.- Para cambiar una lámpara, girar-la ¼ de vuelta.
3ª luz de stopConsultar a la Red CITROËN
3
2
1A
A
B 3
2
A
1
125V VS u s t i t u c i ó n d e l a s l á m p a r a s
Bloque óptico traseroMarcar la lámpara que falla.
Lámparas:
➊ Indicadoresde dirección: P 21 W.
➋ Luces de marcha atrás:P 21 W.
➌ Luz de stop y de posición:P 21/5.
DesmontajeAbrir el cofre y la trampilla para ac-ceder a la tuerca B. Aflojarla. Reti-rar el portalámpara soltando losresortes A.
Desacoplar el piloto.
Para cambiar una lámpara, girarla¼ de vuelta.
3ª luz de stopConsultar a la Red CITROËN
126V VS u s t i t u c i ó n d e l a s l á m p a r a s
Luz de matrícula- Introducir un destornillador depunta fina en uno de los orificiosexteriores de la tapa de plástico.
- Retirar la tapa de plástico.- Sustituir la lámpara defectuosa ti-rando de ella.
Lámpara: W 5 W.
Piloto antiniebla traseroGirar el portalámpara ¼ de vuelta.
Lámpara: P 21
Luz de marcha atrásGirar el portalámpara ¼ de vuelta.
Lámpara: P 21 (modelo 5 puer-tas)
Al finalizar cada operación,verificar el correcto funcionamiento de las luces.
A
127V VC o n s e j o s d e s e g u r i d a d
Dispositivo de enganche de remolqueLe recomendamos haga efectuar el montaje de este dispositivo por la Red CITROËN, que conoce las capacidades deremolque y dispone de las instrucciones necesarias relativas al montaje de un dispositivo de seguridad como este.
La instalación de la caja electrónicahomologada por CITROËN, es impe-rativo para montar un enganche deremolque. Sólo así se evitará todoriesgo de disfuncionamiento o dedegradación (riesgo de incendio).
DIMENSIONES (en metros)A: 0,841
Barras portacargaLa concepción del vehículo implica, por su seguridad y para no dañar el techo, la utilización de barras de carga homo-logadas por Automóviles CITROËN España, S.A.
Recomendaciones- Repartir la carga uniformemente, evitando sobrecargar un lado.- Disponer la carga más pesada lo más cerca posible del techo.- Sujetar sólidamente la carga y señalizarla si excede de las dimensiones del vehículo.- Conducir con suavidad; la sensibilidad al viento lateral aumenta con la carga (la estabilidad del vehículo puede verseafectada).
- Retirar las barras de techo una vez finalizado el transporte.-
Porta-bicis: Se prohibe terminan-temente instalar un porta-bicis en elportón de los modelos 3 puertas.
Respetar las capacidades de carga autorizadas:
Carga máxima repartida sobre las barras:Ver capítulo VI "Generalidades".
14
2
3 5
6
128V VS u s t i t u c i ó n d e u n a r u e d a
Acceso a la rueda de repuestoLevantar el piso del cofre.
UtillajeEl utillaje se encuentra en una cajade protección sobre la rueda de re-puesto; retirar la correa para acce-der al mismo.1 - Llave desmonta rueda.2 - Guía de centrado3 - Calzo amovible.4 - Gato con manivela.5 - Anillo amovible de remolcado6 - Útil para los "capuchones", de
tornillos de ruedas de aluminio.
Nota: Las siluetas grabadas en lacaja soporte indican el emplaza-miento de los utillajes. Tensar la co-rrea de fijación de la rueda desocorro para evitar las vibracionesy para su seguridad en caso dechoque.
Llantas de aleación ligeraSi su vehículo está equipado conllantas de aleación ligera y con rue-da de repuesto de chapa, al mon-tar esta última, es normal que lasarandelas de los tornillos de ruedano apoyen sobre la llanta.
La rueda de repuesto se ajusta gra-cias al refuerzo cónico del tornillode rueda (ver esquema).
Al montar de nuevo la llanta dealeación ligera, asegúrese delbuen estado y limpieza de las aran-delas de tornillos de rueda.
A
129V VS u s t i t u c i ó n d e u n a r u e d a
Desmontaje1 - Inmovilizar el vehículo en suelo
horizontal, estable y no resbaladi-zo. Echar el freno de estaciona-miento. Cortar el contacto y ponerla primera marcha o la marchaatrás, según la pendiente.
2 - Para inmovilizar el vehículo, colo-car el conjunto caja soporte y cal-zo 3 (o el calzo 3 solamente si espreciso) bajo la rueda diagonal-mente opuesta a la que hay quecambiar.
3 - Desacoplar el embellecedor conla llave desmonta rueda 1 intro-duciéndola a nivel de la válvula.En vehículos equipados con rue-das de aluminio, quitar el capu-chón.
4 - Desbloquear el tornillo de rueda.En vehículos equipados con rue-das de aluminio, aflojar la tuercaantirrobo con el útil suministradopara ello.
5 - Posicionar el gato bajo la carro-cería (esquemas) a nivel de lamarcaA, lo más cerca posible dela rueda a cambiar.
6 - Desplegar el gato 4 hasta que labase esté en contacto con el sue-lo. Asegurarse de que el eje delgato está situado verticalmente.
7 - Levantar el vehículo.
8 - Quitar los tornillos y retirar la rue-da.
Montaje
1 - Colocar la rueda en el buje orien-tándola con la guía de centrado.
2 - Aproximar los 3 tornillos a manoy retirar la guía de centrado. Posi-cionar el 4º tornillo.
3 - Pre-apretar con la llave 1.
4 - Replegar el gato 4 y retirarlo.
5 - Bloquear los tornillos de ruedacon la llave 1.
6 - Colocar de nuevo el embellece-dor comenzando por colocar laranura frente a la válvula y presio-nar con la palma de la mano. Envehículos con ruedas de alumi-nio, colocar el capuchón.
7 - Guardar el utillaje y la rueda en elcofre.
8 - Verificar la presión de inflado dela rueda (ver "Identificación" Y yhacer verificar el equilibrado.
Nunca se introduzca nunca bajo el vehículo si éste se hallasustentado solamente por el gato.
El gato está destinado específicamente para el vehículo;no emplearlo en otros usos.
Una vez reparada,volver a montar la rueda original lo antes posible.
130V VDetecci ón de falta de presi ónen los neumáti cos
Esta función permite alertar alusuario en caso de mal inflado opinchazo de las ruedas. Para ello,unos captadores controlan conti-nuamente (incluso con el vehículoy el motor parados) el estado delas ruedas del vehículo.
Este sistema no exime de controlarcon regularidad la presión de losneumáticos.
Avisador de bajo infladoEl testigo SERVICIO seenciende y aparece unasilueta acompañada deun mensaje y de una se-ñal sonora. La localiza-ción de la rueda o
ruedas afectadas se efectúa a tra-vés de la silueta, en la que parpa-dea la rueda o las ruedas. En talcaso, es preciso controlar la pre-sión de los neumáticos lo antes po-sible.
Pinchazo de una ruedaEl testigo STOP se en-ciende y aparece una si-lueta acompañada de umensaje y de una señalsonora. La localizaciónde la rueda o ruedas
afectadas se efectúa a través de lasilueta, en la que parpadea la rue-da o las ruedas. Detenerse inme-diatamente y evitar toda maniobrabrusca del volante o de los frenos.
Cambiar la rueda dañada (pinchada o desinflada); hacerla reparar y contro-lar las presiones lo antes posible.
La rueda pinchada (colocada en el cofre o en reparación), ni la rueda de so-corro, no son detectadas (información dada por la silueta o el mensaje).
Rueda no detectadaEl testigo SERVICIO se enciende y aparece una silueta acompa-ñada de u mensaje y de una señal sonora. La localización de larueda o ruedas afectadas se efectúa a través de la silueta, en laque parpadea la rueda o las ruedas. Si no se ha cambiado la rue-da, esta información indica un disfuncionamiento del sistema.
Consultar con la red CITROËN para sustituir el captador o captadores defec-tuosos.
El sistema de detección de bajo inflado es un sistema de ayuda a la conduc-ción que no exime al conductor ni de la vigilancia ni de la responsabilidad.
Este sistema no exime de hacer controlar con regularidad la presión de losneumáticos (ver "Identificación"), para garantizar que el comportamiento di-námico del vehículo sigue siendo óptimo y para evitar un desgaste prematu-ro de los neumáticos, en particular, en caso de rodaje (carga importante,velocidad elevada).
No olvidarse de verificar la presión de la rueda de socorro.
Toda reparación o cambio de neumático en ruedas equipadacon captador, deberán ser realizados por la Red CITROËN.
El sistema puede resultar perturbado de forma pasajera poremisiones radio eléctricas de frecuencias próximas.
131V VRemolcado - I zado
Anillo amovible de remolcadoLa anilla de remolcado es desmon-table y se monta en la parte delan-tera o trasera del vehículo. Estáguardada en la caja de proteccióndel gato emplazada en la rueda derepuesto.
Consejo
Según la reglamentación, se autori-za excepcionalmente el remolcadoa baja velocidad sobre una dis-tancia corta.
En los demás casos, es necesa-rio transportar el vehículo sobreplataforma.
CONSIGNA - REMOLCADO VE-HICULOS CON CAJA AUTOMA-TICAPoner el selector de velocida-des en posición N (punto muer-to).
Remolcado "vehículo en el suelo"En la parte delantera y trasera del vehículo se encuentran unas anillas.
Para acceder a ellas:- en la parte delantera, desplazar la parte superior y tirar de la parte derecha;- en la parte trasera, desplazar la parte inferior y tirar de la parte de arriba.
La tapa queda entonces sujeta al paragolpes por una lengüeta para evitar supérdida.
La llave de contacto debe estar en posición "M" para conservar la di-rección.Utilizar una barra enganchada a las anillas
Con el motor parado, la dirección y los frenosno están asistidos.
En caso de remolcar otro vehículo, éste debe estar en puntomuerto para tener las ruedas libres.
132VI VIGeneral i dades
Modelo 5 puertas
Tipo motor 1.4i 16VCVM
1.6i 16VCVM
1.6i 16VCVA
2.0i 16V138cv CVM
2.0i 16V143cv CVA
Capacidad del depósito de carburante aproximadamente 60 litros
Carburantes utilizados Gasolina sin plomoRON 95 - RON 98
Diámetro de giro mínimoentre paredes (en m) 11,46 11,46 11,46 11,46 11,46
Potencia fiscal (en cv) 10,56 11,59 11,59 13,30 13,30
Potencia (kW) 65 80 80 100 105
Velocidad máxima teórica (km/h)(en la última marcha) 182 194 - 207 -
Pesos (kg)
En vacío (MAV) 1 182 1 200 1 274 1 262 1 292
En carga (MTAC) 1 702 1 732 1 794 1 782 1 812
Máximo admitido s/eje trasero (CMAE AR) 850 850 850 850 850
Total circulando (MTRA) 2 902 2 932 2 994 3 082 3 112
Remolque frenado (en el límite del PTRA)
10% < Pendiente £ 12% 1 200 1 200 1 200 1 300 1 300
8% < Pendiente £ 10% 1 200 1 200 1 200 1 300 1 300
Pendiente £ 8% 1 500 1 400 1 400 1 500 1 500
Remolque no frenado 628 637 674 668 683
Peso máximo en la flecha 63 61 62 66 66
Peso máximo en las barras de techo 75
133VI VIGeneral i dades
Modelo 5 puertas
HDi 90CVM
HDi 110CVM
HDi 110 FAPCVM
HDi 138 FAPCVM
aproximadamente 60 litros
Gasoil
11,46 11,46 11,46 11,46
11,47 11,47 11,47 13,30
66 80 80 100
180 192 192 207
1 257 1 270 1 280 1 381
1 777 1 800 1 800 1 849
850 850 850 850
3 077 3 100 3 100 3 349
1 300 1 300 1 300 1 500
1 300 1 300 1 300 1 500
1 300 1 300 1 300 1 900
666 672 677 728
66 66 66 73
75
TARA: Peso en vacío
PTAC: Peso total admitido en car-ga
CMAE TRA: Carga máxima admiti-da sobre el eje trasero
PTRA: Peso Total Rodando Autori-zado
Pesos: ver placa de identificacióndel fabricante.
CVM: Caja de velocidades manual.
CVA: Caja de velocidades automá-tica.
Respete las capacidades deremolcado de su vehículo.En cada país, es imperativo que serespeten las cargas remolcablespermitidas por la legislación local.
Dimensiones del neumáticos queno admite cadenas: 205/50 R17.
Consultar a la Red CITROËN
134VI VIGeneral i dades
Modelo 3 puertas
Tipo motor 1.4i 16VCVM
1.6i 16VCVM
1.6i 16VCVA
2.0i 16V138cv CVM
2.0i 16V180cv CVM
Capacidad del depósito de carburante aproximadamente 60 litros
Carburantes utilizados Gasolina sin plomoRON 95 - RON 98
Diámetro de giro mínimoentre paredes (en m) 11,46 11,46 11,46 11,46 11,46
Potencia fiscal (en cv) 11,56 11,59 11,59 13,30 13,30
Potencia (kW) 65 80 80 100 130
Velocidad máxima teórica (km/h)(en la última marcha) 182 194 - 207 227
Pesos (kg)
En vacío (MAV) 1 181 1 200 1 278 1 279 1 337
En carga (MTAC) 1 701 1 720 1 798 1 735 1 768
Máximo admitido s/eje trasero (CMAE AR) 850 850 850 850 850
Total circulando (MTRA) 2 901 2 920 2 998 3 035 2 868
Remolque frenado (en el límite del PTRA)
10% < Pendiente £ 12% 1 200 1 200 1 200 1 300 1 100
8% < Pendiente £ 10% 1 200 1 200 1 200 1 300 1 500
Pendiente £ 8% 1 500 1 400 1 400 1 500 1 800
Remolque no frenado 628 637 676 677 686
Peso máximo en la flecha 63 61 63 65 57
Peso máximo en las barras de techo 75
135VI VIGeneral i dades
Modelo 3 puertas
HDi 90CVM
HDi 110CVM
HDi 110 FAPCVM
HDi 138 FAPCVM
aproximadamente 60 litros
Gasoil
11,46 11,46 11,46 11,46
11,47 11,47 11,47 13,30
66 80 80 100
180 192 192 207
1 255 1 269 1 279 1 379
1 775 1 790 1 799 1 835
850 850 850 650
3 075 3 090 3 099 3 335
1 300 1 300 1 300 1 500
1 300 1 300 1 300 1 500
1 300 1 300 1 300 1 900
665 672 677 727
66 66 66 73
75
TARA: Peso en vacío
PTAC: Peso total admitido en car-ga
CMAE TRA: Carga máxima admiti-da sobre el eje trasero
PTRA: Peso Total Rodando Autori-zado
Pesos: ver placa de identificacióndel fabricante.
CVM: Caja de velocidades manual.
CVA: Caja de velocidades automá-tica.
Respete las capacidades deremolcado de su vehículo.En cada país, es imperativo que serespeten las cargas remolcablespermitidas por la legislación local.
Dimensiones del neumáticos queno admite cadenas: 205/50 R17.
Consultar a la Red CITROËN
136VI VIConsumos*( e n l i t r o s / 1 0 0 k m)
Tipo motor 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V138cv
2.0i 16V143cv
2.0i 16V180cv HDi 90 HDi 110 HDi 110
FAPHDi 138FAP
Berlina CVM CVM CVA CVM CVA CVM CVM CVM CVM CVM
Circuito urbano 8,7 9,5 - 11,3 - 11,7 5,9 6,0 6,0 7,1Emisión CO2 209 224 - 269 - 281 158 161 161 188
Circuito Extra urbano 5,2 5,7 - 5,8 - 6,5 4,1 4,0 4,0 4,5Emisión CO2 124 135 - 140 - 156 109 108 108 119
Circuito mixto 6,4 7,1 - 7,8 - 8,4 4,7 4,7 4,7 5,4Emisión CO2 153 169 - 186 - 200 125 125 125 142
CVM: Caja de velocidades manual.
CVA: Caja de velocidades automática.
* Según Directiva 1999/100.
Las indicaciones de consumo de carburantecorresponden a los valores comunicados en el momento
de la edición.
D
F E
GI
AC
B
H
137VI VIDI MENSI ONES( e n me t r o s )
modelo3 puertas
modelo5 puertas
A 2,608
B 4,273 4,260
C 0,935
D 0,730 0,717
E 1,502 1,510
F 1,505 1,497
G 1,769 1,773
H 1,456 1,471
I 1,964
D
G
B
H
A
E
C
F
D
G
B
H
A
E
C
F
138VI VIDI MENSI ONES( e n me t r o s )
Modelo 3 puertas
A 0,903/1,067
B 0,513/0,518
C 0,794
D 1,034
E 0,791
F 1,385
G 0,725
H 0,791
Modelo 5 puertas
A 0,862/1,044
B 0,492/0,515
C 0,794
D 1,034
E 0,791
F 1,385
G 0,725
H 0,791
C
12
34
65
A
B
139VI VII dent i f i caci ón
A Placa del constructorBajo el capó motor
1: Nº de contraseña comunita-ria.
2: Serie y número de bastidor.3: Peso en carga.4: Peso total circulando.5: Peso máximo sobre el eje de-
lantero.6: Peso máximo sobre el eje tra-
sero.
B Serie y número de bastidor.En la carrocería y detrás del pa-rabrisas.
C Referencia color pintura.Referencia neumáticos.Presión de los neumáticos.
En España, el tipo de vehículo y el número de bastidor figuran igualmente enel permiso de circulación.
Cualquier pieza de recambio es exclusividad de la marca.
Se aconseja utilizar piezas de recambio CITROËN y rehusar cualquier otrapieza, por seguridad y para conservar su Garantía.
140VI VINOTAS
141VI VINOTAS
ABCABC
ABC
142 Í nd i ce alfabét i co
A A.B.S. ....................................... XIIIAccesorios eléctricossuplementarios ................. XVIIIAceitemotor . 100 ➟ 106-111-XII-XXAceites caja develocidades .......................... XXAirbag ........... 6-7-14-83-V ➟ VIIAirbags ........ 6-7-14-83-V ➟ VIIAire acondicionadoautomático ................ 30-78-79Aireadores ................. 6-7-73-74Alarma antirrobo ............. 39-40Alerta de cruce involuntariode línea .......................... 6-7-67Alimentación de carburante(corte) .................................... XIIAltavoces ................................ 98Alumbrado ............... 16 ➟ 18-XAlumbradode acompañamiento .......... 36Alumbrado interior .......... 88-89Anillas de anclaje ................. 95Anillo de remolcado .......... 131Antiarranque electrónico ..... 37Antirrobo .................... 6-7-41-42Aperturas .......................... 71-72Arranque ........................... 41-42Arranque con bateríaauxiliar ........................ 112-113Asientos delanteros .. 22 ➟ 25Asientos niños . 85 ➟ 87-VIII-IXAsientos térmicos ................. 24Asientos traseros ............ 81-82
A Autorradio ............ 6-7-10-11-98Ayuda alestacionamiento ..... 6-7-69-70
B Bajo capó motor ... 100 ➟ 105Bandeja guardaobjetos . 91-92Bandeja trasera .............. 96-XVIBanqueta abatible ........... 81-82Barras de techo .................. 127Batería ........... 112-113-XIV-XXIIIBatería deemergencia ............... 112-113Bloqueo de los elevalunastraseros ................................. 28
C Cadenas paranieve .................. 133-135-X-XXCaja de velocidadesautomática ...................... 59-62Caja de velocidadesmecánica .............................. 58Cajón ........................... 6-7-90-92Calidad de loscarburantes ........................ 119Cambio delámparas .............. 120 ➟ 126Cambio de pilas mando adistancia ............................... 36Cambio de rueda ....... 128-129Capacidades ........................ 111Capó motor ............................ 99Carburante ........................... 119Carga remolcable ................ XVICarga y remolcado ............. XVICatalizador ............................ XVIICebado de gasoil .............. 110Ceniceros ................................ 94Cierre centralizadoeléctrico ................................ 35
C Cinturones deseguridad ..................... 21-III-IVCircuito derefrigeración .............. 106-107Claxon ......................... 6-7-10-16Conducción nocturna ........... 47Consejos de conducción ....... XConsejos deseguridad ................. 127-XI-XIIConsumos ............................ 136Contacto ............................ 41-42Control dinámico deestabilidad ............... 6-7-15-65Corte (alimentacióncarburante) ........................... XIICuadrantes de a bordo ....... 47Cuadro de a bordo ............. 6-7Cuentakilómetros ..................... 9Cuentarrevoluciones ............... 8
D Desempañado trasero .. 29-30-75-76-78-80
Desgaste de losneumáticos .......................... XVIDesgasto de lasplaquetas de frenos .... 14-XIIIDeshelado - desempañado
29-30-75-76-78 ➟ 80Detección de cinturónno abrochado ...................... 14Detección de falta depresión enlos neumáticos ................. 130Dimensiones ................ 137-138
E Elementos básicos ...... 6 ➟ 34Elevalunas ........................ 6-7-28Embellecedores .................. 128
ABCABC 143Í nd i ce alfabét i co
E Empuñaduras de sujeción .. 93Encendedor decigarrillos ....................... 6-7-94Encendido automáticode los proyectores ............. 17Encendido de urgenciade luces deemergencia ................... 6-7-16Enganche de remolque .... 127
F Filtro de aire .......... 100 ➟ 106Filtro de partículas (diesel) . 66Freno deestacionamiento ...... 14-63-XIIIFrenos (control deldesgasto) ....................... 14-XIIIFusibles ................... 114 ➟ 118
G Gases de escape ........... XI-XVIIGato ............................... 128-129Generalidades ....... 132 ➟ 135Guantera ................................. 90
I Identificación del vehículo 139Indicador de kilometraje .. 9-44Indicador demantenimiento ............... 45-46Indicador de nivel delaceite motor ......................... 44Indicador de temperaturadel líquido derefrigeración ......... 100 ➟ 107Indicadores de cambiode dirección .. 13-16-120-121Izado, remolcado ................ 131
L Lámparas(cambio) ............... 120 ➟ 126
L Lámparas(sustitución) ......... 120 ➟ 126Lavafaros ................................. 20Lavalunas ........................ 20-111Limitador de velocidad ...... 6-7-
10-11-33-34Limpiaparabrisas ...... 6-7-19-20Líquido de frenos ................. 14-
100 ➟ 106-108-XIIILíquido derefrigeración ......... 100 ➟ 107Llave antiarranqueelectrónico ............................ 37Llaves ....................................... 37Llenado de carburante ...... 119Llenado de motor . 100 ➟ 106Localización del vehículo .... 36Luces de bajos de puerta .. 89Luces decarretera .. 6-7-13-17-120-121Luces decruce ........ 6-7-13-17-120-121Luces deemergencia ............. 6-7-13-16Luces de posición ........ 6-7-13-
17-120-121Luces de stop ............. 124-125Lunas eléctricas ............. 6-7-28Luneta trasera(desempañado) ...... 29-30-75-
76-78-80Luzantiniebla . 6-7-13-18-122-126Luz de techo .................. 88-123
MMaletero ............................ 95-96Mando a distancia .......... 35-36Mando dealumbrado ................. 16 ➟ 18
MMantenimiento .......... 99 ➟ 118Mantenimiento(indicador) ...................... 45-46Mantenimiento carrocería ... XXIMantenimiento habitáculo . XXIIMantenimiento neumáticos . XVMarcha atrás .............. 58 ➟ 60Material de inyección(Diesel) ....................... 109-110Medio ambiente .................... XIIIMedios de retenciónpara niños ...... 85 ➟ 87-VIII-IXMenúgeneral ..... 10-12-48-51-54-55Modo economía .................... 42Montaje de los altavoces .... 98Motor 1.4i 16V ........... 100-106Motor 1.6i 16 V .......... 101-106Motor 2.0i 16 V .. 102-103-106Motor HDi 110 ............ 104-106Motor HDi 138 ............ 105-106Motor HDi 90 .............. 104-106
N Neumáticos ...... 127 ➟ 130-XVNeumáticos que admitencadenas ..................... 133-135Neutralización del ESP . 6-7-65Niveles ..................... 106 ➟ 108
OOrdenador de a bordo .. 56-57Orificio llenado decarburante .......................... 119
P Palanca de velocidadesautomática ................ 59 ➟ 62Palanca de velocidadesmanual .................................. 58
ABCABC 144 Í nd i ce alfabét i co
P Pantallamultifuncional ..... 6-7-48 ➟ 55Pantalla NaviDrive color ...... 55Pantalla NaviDrivemonocolor ............................ 54Parada imperativa ................. 14Parasol ..................................... 93Perfumador de ambiente .... 97Pesos .............. 132 ➟ 135-139Placa motor constructor ... 139Plaquetas de frenos(control) .......................... 14-XIIIPosición de conducción ... 21-IIPrecalentamiento diesel ...... 14Precaución deutilización ................... I ➟ XXIIIPrecaucionesinvernales ............. 133-135-XXPreinstalación radio .............. 98Presión de losneumáticos ........... 139-XV-XVIPretensores .............................. IIIProtección de losniños ............... 85 ➟ 87-VIII-IXProtección del medioambiente ............................ XXIIIProyectores antiniebla ... 6-7-18Proyectores direccionales ... 68Proyectores (mando) ............. 6-
7-16 ➟ 18Puesta en marcha ................ 43Puesto de conducción ........ 6-7
R Radiador(nivel) .................... 100 ➟ 107Radio ..................... 6-7-10-11-98Ráfagas luminosas ............... 16Reciclaje de losmateriales .......................... XXIII
R Reciclaje del aire 12-75-78-80Reciclaje y medioambiente .............................. XIIIRed de sujeción .................... 95Referencia pintura .............. 139Reglaje de losasientos ...... 22 ➟ 25-81-82-IIReglaje de loscinturones .................... 21-III-IVReglaje de los faros ............. 18Reglaje del volante ............... 21Reglaje reloj .................... 48-50-
51-53 ➟ 55Regulación detemperatura .............. 73 ➟ 80Regulador de velocidad .... 6-7-
10-11-31-32Reloj ............ 48-50-51-53 ➟ 55Remolcado .................... 131-XVIReóstato de alumbrado ....... 47Repartición de aire ............... 77Reposacabezas ...... 21-22-81-IIRespaldo abatible ........... 81-82Retrovisores ...................... 26-27Retrovisores térmicos .......... 27Rodaje .................................... XIX
S Seguridad (consejos) ....... XI-XIISeguridad de losniños .................... 71-84 ➟ 87Seguro antirrobo yantiagresión .......................... 71Señal de emergencia .... 6-7-16Señal sonora ................... 6-7-10Señal sonora de lucesencendidas ........................... 16Señalización ................ 16 ➟ 18Sistema A.B.S. ....................... XIIISistema airbag . 6-7-83-V ➟ VII
S Sistema de asistenciaa la frenada deemergencia .......................... 64Sistema de frenos .... 63-64-XIIISpot de alumbrado .............. 88Super-bloqueo .................. 35-37Sustitución de la batería ... 113Sustitución de laslámparas .............. 120 ➟ 126Sustitución de unfusible ................... 114 ➟ 118Sustitución de unarueda .......................... 128-129
T Tarjeta Códigos ..................... 38Tercera luz de freno .. 124-125Testigos luminosos ... 13 ➟ 15Toma paraaccesorios 12 voltios . 6-7-94Trampilla decarburante .......................... 119
U Utillaje .................................... 128
V Velocidad (regulador) ........ 6-7-10-11-31-32
Velocidadesautomáticas .............. 59 ➟ 62Velocidades mecánicas ....... 58Ventilación ................... 73 ➟ 80Vida a bordo .............. 71 ➟ 98Visibilidad ...................... 19-20-XVolante con mandoscentralizados fijos ... 10 ➟ 12Volante regulable ........... 6-7-21