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CIRACLLICITACIÓN 201 DE 2014

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[Circular Aclaratoria N° 3]

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Índice de Contenido

A. BASES DE LICITACIÓN ............................................................................................................................................................... 3

B. PROYECTO: “SUBESTACIÓN NUEVA CHARRÚA, SECCIONAMIENTO DE LÍNEAS 2X500 KV CHARRÚA – ANCOA 1 Y 2 Y NUEVA LÍNEA 2X220 KV NUEVA CHARRÚA – CHARRÚA.” ............................................................................................................................ 13

C. PROYECTO: “LÍNEA 2X500 KV PICHIRROPULLI – PUERTO MONTT, ENERGIZADA EN 220 KV” ................................................ 26

D. ACLARACIONES A LAS BASES .................................................................................................................................................. 38


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A. BASES DE LICITACIÓN

A.1. Numeral 8.4.1. Se solicita confirmar si en el evento en el que el Proponente que está ejecutando el proyecto termina en forma completa y satisfactoria todo el alcance y pone en operación el sistema antes de los plazos estipulados en las bases y/o incluso antes de lo contemplado en su propio programa del proyecto, la fecha de inicio del período de remuneración comenzará a contar de la fecha real de término.

Respuesta:

La remuneración del Proyecto, constituido por el VATT, se efectuará una vez que se encuentre aprobado el Hito correspondiente a la “Entrada en Operación del Proyecto”, considerando que el inicio del pago es a partir de la correspondiente fecha de entrada en operación.

A.2. Numeral 4. En virtud de la complejidad asociada a la evaluación de la permisología y de la evaluación de los trámites de servidumbres que requiere el proyecto, se solicita ampliar el plazo de estudio de las propuesta en 2 meses más.

Respuesta:

Esta solicitud requiere una modificación a las bases de licitación, por lo tanto, ha sido enviada a la CNE para su consideración.

A.3. Numeral 4. En virtud de la complejidad asociada a la evaluación de la permisología y de la evaluación de los trámites de servidumbres que requiere el proyecto, se solicita agregar una nueva serie de preguntas y respuestas en este proceso.

Respuesta:


A.4. Numeral 6.1. Favor confirmar si es posible relajar el criterio de la clasificación de riesgo de los Proponentes a los criterios establecidos en proceso de licitación anteriores, esto es, no menor a BB local.

Respuesta:

El Proponente deberá remitirse a lo establecido en las Bases de Licitación.

Sin perjuicio de lo anterior, cabe señalar que las presentas consultas y solicitudes son puestas en conocimiento de la CNE.

A.5. Numeral 12.1. Respecto del cobro de las boletas de garantía por no cumplimiento de los hitos del proyecto, en el caso que un Hito intermedio de la obra se atrase, pero el proponente realice los esfuerzos necesarios para poner en servicio la obra en el plazo original establecido, ¿Se devolverá


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el monto cobrado de la correspondiente boleta de garantía por el hito atrasado?. En caso de ser afirmativa la respuesta se solicita se modifiquen las bases de licitación para reflejar esto último.

Respuesta:

Las Bases de Licitación del Proyecto no consideran la devolución de montos cobrados respecto a Boletas de Garantía por Hitos Relevantes no cumplidos en la fecha comprometida correspondiente a la “Entrada en Operación del Proyecto”. Sin embargo, el Adjudicatario puede proponer la modificación de la fecha comprometida para cada uno de los primeros cuatro hitos, de acuerdo a lo establecido en las mismas Bases.

A.6. Numeral 12.2. Con relación al “Castigo por Atraso en la Entrada en Operaciones del Proyecto”, en este se señala que sin perjuicio del cobro de la Boleta de Garantía de cumplimiento para entrada en operaciones del Proyecto, el adjudicatario quedará sujeto a una multa a beneficio fiscal equivalente al 0,068% del V.l. referencial del proyecto, establecido en el Decreto de Plan de Expansión, por cada día de atraso en la entrada en operaciones del Proyecto, con un tope máximo de 730 días. Al respecto, solicitamos a Usted Incorporar a la multa un tope de aplicación igual al 10 % del VI Referencial del Proyecto.

Respuesta:

Esta pregunta ya fue respondida mediante la Respuesta A.16 de la Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

A.7. Numeral 8.3.1. Solicitamos a Usted modificar las Bases de Licitación incorporando una cláusula que de derecho a un aumento de plazo para el desarrollo del proyecto, en caso de que las obras del proyecto sean paralizadas producto de las acciones interpuestas por los titulares de derechos mineros, aún cuando el Proponente sea el titular de la concesión eléctrica y/o servidumbres eléctricas.

Respuesta:


A.8. Numeral 8.3.1. Solicitamos a Usted modificar las Bases de Licitación incorporando una cláusula que de derecho a un aumento de plazo para el desarrollo del proyecto, en caso que el proponente solicite con la debida anticipación las necesarias desconexiones al CDEC‐SIC y este último no autorice dichas desconexiones en los plazos estipulados en los cronogramas de las ofertas, o transcurra un plazo mayor a un mes contado desde el momento de recibida la solicitud de desconexión.

Respuesta:


A.9. Numeral 8.3.1. Solicitamos a Usted modificar las Bases de Licitación incorporando una cláusula de Fuerza Mayor que dé derecho a un aumento de plazo en el desarrollo del proyecto, producto de la ocurrencia de un evento derivado de Fuerza Mayor.


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Respuesta:


A.10. Numeral 8.3.1. Solicitamos a Usted modificar las Bases de Licitación incorporando una cláusula que de derecho a un aumento de plazo en el desarrollo del proyecto, en caso de que éste se vea afectado por eventos asociados a la tramitación ambiental, planes de manejo, concesión eléctrica, libre acceso a predios y autorización de desconexiones necesarias.

Respuesta:


La tramitación ambiental, planes de manejo, concesión eléctrica, libre acceso a predios y autorización de desconexiones son aspectos propios del desarrollo del Proyecto. Además, cabe señalar que estos se encuentran relacionados con Hitos Relevantes intermedios, respecto de los cuales el Adjudicatario tiene la posibilidad de proponer un aumento de plazo, en conformidad a lo establecido en el numeral 8.3.1 de las Bases de Licitación.

A.11. Numeral 8.2.5. Solicitamos a Usted modificar las Bases de Licitación incorporando la posibilidad de reemplazar la boleta de garantía de seriedad de la propuesta por un seguro de caución.

Respuesta:


A.12. Numeral 8.2.8. Solicitamos a Usted modificar las Bases de Licitación incorporando la posibilidad de reemplazar la boleta de garantía de constitución de Sociedad Anónima Abierta de Giro Exclusivo de transmisión por un seguro de caución.

Respuesta:


A.13. Numeral 12. Solicitamos a Usted modificar las Bases de Licitación incorporando la posibilidad de reemplazar las boletas de garantías establecidas en el numeral 12 por seguros de caución.

Respuesta:


A.14. Numeral 4. Se solicita confirmar que los dueños de las actuales instalaciones no pueden realizar ningún cobro a la empresa adjudicataria de las nuevas licitaciones por el desarrollo del proyecto que se incorpora

Respuesta:

Los dueños de las actuales instalaciones no podrán realizar cobros a la empresa adjudicataria relacionados con los costos señalados en el numeral 8.4 de las bases de licitación.


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En general, cabe tener presente que las instalaciones que forman parte del sistema de transmisión troncal tienen el carácter de servicio público, encontrándose sujetas al régimen de acceso abierto. Por lo tanto, los propietarios de instalaciones del sistema de transmisión troncal y el futuro adjudicatario de los proyectos en licitación deben mantener la debida coordinación para el adecuado desarrollo de los proyectos. En relación a lo anterior, en carta CNE Nº25 del 09/01/2012, cuya copia se incluye en Anexo a esta Circular, se señala que “… el régimen de acceso abierto a que están sometidas las instalaciones troncales, debe permitir materializar la nueva conexión dando las facilidades necesarias para ejecutar las obras que se deben realizar, junto con los accesos en tiempo y forma a subestaciones, patios, salas de control y todas aquellas instalaciones a las que se deba ingresar o hacer uso para el cometido final que es la conexión de las nuevas instalaciones.”

A.15. Numeral 4. ¿es posible realizar visitas a terreno adicionales durante el período de preparación de

propuestas?.

Respuesta:

Las visitas consideradas en el proceso se realizaron a las subestaciones Charrúa y Puerto Montt los días 14 y 15 de octubre de 2014, de acuerdo a lo informado vía correo electrónico.

A.16. Numeral 8.2.12. En cuanto a la experiencia y competencia técnica del proponente, se requiere confirmar que para las líneas y subestaciones bastará con acreditar experiencia en instalaciones de 110kV

Respuesta:

El Proponente podrá presentar antecedentes que acrediten experiencia sólo en instalaciones de 110 kV, sin embargo, debe tener presente que la evaluación de la información contenida en el Documento 12 se realiza conforme a lo establecido en el Anexo 6 de las Bases, y aquellos que obtengan una calificación inferior a 5.0 serán eliminados del Proceso de Licitación.

A.17. Numeral 4. Se solicita incluir una fecha para una nueva serie de consultas

Respuesta:


A.18. Numeral 8.3.1. Solicitamos confirmar que las pruebas indicadas en Hito Relevante N°4, corresponden a las pruebas de equipos en fabrica.

Respuesta:

Se confirma que las pruebas a las que se refiere el Hito Relevante Nº 4 corresponden a pruebas en fábrica.

A.19. Numeral 4. Debido a la complejidad de los proyectos y a que a día hoy quedan pendientes aclaraciones técnicas solicitadas que pueden tener un impacto considerable en la definición final


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de las instalaciones, solicitamos una extensión de 90 días en el plazo de entrega de las dos propuestas, lo que permitiría presentar una oferta adecuada en términos técnicos y económicos. Asimismo, solicitamos nuevas rondas de consultas.

Respuesta:


A.20. Numeral 8.2.12. Se solicita confirmar que para efecto de acreditar la experiencia de la empresa matriz del proponente, se entiende por empresa matriz aquella que posea directa o indirectamente más del 50% del capital de la empresa que presente la oferta, de acuerdo a las definiciones del artículo 86 de la Ley de Sociedades Anónimas.

Respuesta:

Efectivamente, para efectos de lo dispuesto en el numeral 8.2.12 de las Bases de Licitación, la Sociedad Matriz es aquella que se encuentra definida en el artículo 86 de la Ley de Sociedades Anónimas.

A.21. Numeral 8.2.12. En relación con la respuesta a la pregunta A.5 de la Circular Aclaratoria Nº1, quisiéramos señalar a usted que en lo que respecta a la experiencia de la empresa matriz, cuando ésta opera y participa en diversos países, procede a constituir sociedades de propósito especial para cada proyecto adjudicado, transfiriendo por tanto su know how y su experiencia a cada una de dichas sociedades. En consecuencia, en virtud de la adopción de esta estructura societaria en cada país (y que en casos como en Chile es obligatorio), la experiencia se radica y se contabiliza en la filiales locales, sin perjuicio de que se trata de la misma experiencia de la empresa matriz. Por lo anterior, se solicita para efectos de acreditar la experiencia de la empresa matriz (numeral 8.2.12), y en el entendido que esta actúa en los diferentes países en los que participa a través de sus empresas filiales locales (sociedad de propósito especial), se considere como parte de la experiencia del proponente, los proyectos ejecutados por las filiales de su matriz.

Respuesta:


Sin perjuicio de lo anterior, cabe señalar que las presentes consultas y solicitudes son puestas en conocimiento de la CNE.

A.22. Numeral 8.2.12. De lo indicado en el sexto párrafo del numeral 8.2.12, se entiende que se puede acreditar experiencia con proyectos ejecutados hace más de 5 años, los que se considerarán para el cálculo de la nota, pero sólo se debe presentar certificados de buena operación y ejecución si corresponde únicamente para los proyectos ejecutados los últimos 5 años. Se solicita confirmar.

Respuesta:

Lo certificados deben presentarse en los siguientes casos: si la Obra fue ejecutada durante los últimos 5 años, se deberá presentar un certificado de buena ejecución, y si la Obra fue operada durante los últimos 5 años, se deberá presentar un certificado de buena operación.


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A.23. Numeral 8.2.12. Respecto de la pregunta anterior, se solicita confirmar que el período de 5 años en el que se debe incorporar los certificados de buena operación y ejecución si corresponde, se refiere al período 2010 ‐ 2014.

Respuesta:

Se deberán presentar certificados de buena operación y ejecución para aquellos sistemas u obras a su cargo a partir de enero del año 2010.

A.24. Numeral 8.3.1. En referencia al proyecto "Subestación Nueva Charrúa, seccionamiento de líneas 2x500 kV Charrúa ‐ Ancoa 1 y 2 y nueva línea 2x220 kV Nueva Charrúa ‐ Charrúa, entendemos que salvo el Hito Nº5, los otros 4 Hitos son relativos a la fecha de entrada en operación de la S/E Nueva Charrúa (36 meses) y no del seccionamiento de las líneas de 500 kV. Lo anterior, con motivo del plazo mínimo de 6 meses que se solicita entre los Hitos Relevantes. Se solicita confirmar.

Respuesta:

Considerando que las Bases de Licitación no se refieren a la relación entre el seccionamiento de las líneas de 500 kV y los Hitos Relevantes establecidos en el numeral 8.3.1 de las mismas Bases, su consulta ha sido reenviada a la CNE.

A.25. Numeral 8.2.8. Por favor, se solicita indicar los plazos y condiciones para la devolución de la “Boleta de Garantía de constitución de Sociedad Anónima Abierta de Giro Exclusivo de Transmisión” a los Proponentes que no resulten adjudicados.

Respuesta:

La “Boleta de Garantía de Constitución de Sociedad Anónima Abierta de Giro Exclusivo de Transmisión” será devuelta a los proponentes que no resulten adjudicados en los mismos plazos y condiciones que la “Boleta de Garantía de Seriedad de la Propuesta”, las cuales se encuentran especificadas en el numeral 8.2.5 de las Bases de Licitación.

A.26. Numeral 6.1. En el caso que el Proponente (y eventual Adjudicataria) sea una empresa filial de aquella que presenta toda la documentación, les solicitamos confirmar que el análisis de la experiencia técnica, la capacidad patrimonial y financiera, los parámetros de solvencia crediticia y de riesgo, y, en general, todos los requisitos que exigen las Bases de Licitación serán analizados y ponderados a nivel consolidado, esto es, incluyendo en dicho análisis a la sociedad matriz del Proponente y a las demás sociedades que forman el mismo Grupo Empresarial

Respuesta:

De acuerdo a lo señalado en el numeral 6.1 de las Bases de Licitación podrán participar en cada Proceso de Licitación personas jurídicas chilenas y extranjeras, en forma individual o como parte de un Consorcio o Asociación, que tengan experiencia en el sector eléctrico, que hayan adquirido las Bases de Licitación y que formen parte del registro elaborado por las DP. De acuerdo a lo anterior, los Documentos que debe entregar el Proponente en conformidad con lo solicitado en las Bases, como parte de su Oferta Administrativa, Técnica y Económica deben corresponder a esa persona jurídica.


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Sin perjuicio de lo anterior, algunos de los Documentos incluyen información respecto de filiales de la empresa Proponente, como el caso de los Estados Financieros Consolidados requeridos como parte del Documento 11, o la demostración de experiencia técnica a través de filiales como parte del Documento 12.

A.27. Numeral 6.1. ¿Es posible que la nueva sociedad de giro exclusivo a constituir sea 75% o más de propiedad de la Proponente Adjudicataria y no en un 99% como exigen las Bases de Licitación, si es que la accionista dueña del 25% restante es, a su vez, 99,99% de propiedad de la Proponente Adjudicataria? Es decir, esta última sería directamente dueña del 75% e indirectamente dueña del 25% de la sociedad que construya y opere las obras

Respuesta:


Sin perjuicio de lo anterior, cabe señalar que las presentes consultas y solicitudes son puestas en

conocimiento de la CNE.

A.28. Numeral 2.3.1.2. Debido a las últimas aclaraciones entregadas en el proceso de licitación, se solicita ampliar el plazo de presentación de las ofertas en 90 días, ya que debemos reconfigurar los alcances de los proyectos con nuestros asesores y consultores, lo que nos obliga a reprogramar los cronogramas para la entrega de la información de las ofertas.

Adicionalmente, dado que la temporada vacacional en Chile tiene lugar mayoritariamente durante los meses de Enero y Febrero, no se cuenta con tiempo prudencial para contar con los asesores y consultores necesarios para la elaboración de las ofertas.

Respuesta:


A.29. Numeral 2.3.2.2. Debido a las últimas aclaraciones entregadas en el proceso de licitación, se solicita ampliar el plazo de presentación de las ofertas en 90 días, ya que debemos reconfigurar los alcances de los proyectos con nuestros asesores y consultores, lo que nos obliga a reprogramar los cronogramas para la entrega de la información de las ofertas.

Adicionalmente, dado que la temporada vacacional en Chile tiene lugar mayoritariamente durante los meses de Enero y Febrero, no se cuenta con tiempo prudencial para contar con los asesores y consultores necesarios para la elaboración de las ofertas.

Respuesta:



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A.30. Se requiere respuesta a las preguntas contenidas en el archivo “Serie de preguntas N1 Obras Nuevas Decreto Exento 201 CDEC SIC.xlsx” del 27 de Octubre de 2014, para las cuales a la fecha de emisión de estas consultas aún no existen respuestas, las que pueden modificar el alcance de las ofertas.

Respuesta:

Las respuestas solicitadas se encuentran contenidas en la Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

A.31. Numeral 8.2.5. y 8.2.8. Para el caso de un Consorcio, favor confirmar que la Boleta de Garantía puede ser tomada por uno de los integrantes en representación del Consorcio

Respuesta:

Las boletas de garantía a que se refieren los numerales 8.2.5 Documento 5: “Boleta de Garantía de Seriedad de la Propuesta” y 8.2.8 Documento 8: “Boleta de Garantía de Constitución de Sociedad Anónima Abierta de Giro Exclusivo de Transmisión”, de las Bases de Licitación, podrán ser tomadas por uno cualquiera de los integrantes del Consorcio, por el Consorcio, expresando, por ejemplo:

Tomador: “NNN (empresa integrante del consorcio), por el Consorcio WWW (nombre del consorcio)”, de manera que se permita ligar la respectiva boleta bancaria de garantía con el Consorcio Proponente.

Lo anterior es sin perjuicio de las glosas que deberán insertarse en las respectivas boletas bancarias de garantía.

A.32. Numeral 8.2.5. Por favor confirmar el monto de la Boleta en Garantía para el Proyecto Linea 2x500 kV Pichirropulli ‐ Puerto Montt, según letra c) es por $ 2,04 millones de dolares de Estados Unidos, pero si se calcula como el 2.5% del VI la cifra sería $ 2.037.975 dolares de Estados Unidos. Favor indicar a que valor se deberá redondear esta cifra.

Respuesta:

Se confirma que la Boleta de Garantía de Seriedad de la Propuesta para el Proyecto Línea 2x500 kV Pichirropulli – Puerto Montt, deberá ser tomada por un monto de 2,04 millones de dólares de Estados Unidos de América (MMUS$).

A.33. Numeral 8.2.11. En la letra a) se indica que debe ser presentado un Certificado de Clasificación de Riesgo. Por favor aclarar que tipo de certificado debe ser (bonos, solvencia).

Respuesta:

La Clasificación de Riesgo a entregar corresponde a calificación por solvencia.

A.34. Numeral 8.2.11.b. Por favor aclarar que se entiende por patrimonio total neto.

Respuesta:

El Patrimonio Total Neto corresponde a la partida Patrimonio Total de los Estados Financieros Consolidados de la empresa, incluyendo las participaciones no controladoras.


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A.35. Numeral 8.2.8. En la situación que el Proponente oferte proyectos del SIC y del SING, por favor aclarar si deben ser presentadas dos "Boletas de Garantía de Constitución de Sociedad Anónima Abierta de Giro Exclusivo Transmision" una boleta para el SIC y otra boleta para SING, cada una por $2 millones de USD.

Respuesta:

El Proponente que presente Ofertas en ambos sistemas, deberá entregar dos Boletas de Garantía de Constitución de Sociedad Anónima Abierta de Giro Exclusivo Transmisión, una en la oferta entregada en el CDEC‐SIC y otra en la entregada en el CDEC‐SING.

A.36. Numeral 9.2. En la situación que el Proponente oferte proyectos del SIC y del SING y teniendo en consideración que la documentación solicitada en la Oferta Administrativa para Documentos 2, 3, 4, 6, 7, 8, 11 y 12 sería idéntica para la Oferta Administrativa del SIC y del SING, se solicita tener a bien en considerar que la Oferta Administrativa sea única y que no sea necesario entregar dos Ofertas Administrativas Originales por separado en el SIC y SING.

Respuesta:


Sin perjuicio de lo anterior, cabe señalar que las presentas consultas y solicitudes son puestas en conocimiento de la CNE.

A.37. Numeral 10.2.2.2. En la letra b) se establece un Patrimonio Mínimo Requerido por Proyecto. Por favor aclarar si el proponente oferta por más de un proyecto y si estos son uno del SIC y el otro del SING, el Patrimonio Total Mínimo deberá ser la suma de los valores de Patrimonio Mínimo Requerido del proyecto del SING y del proyecto del SIC?

Respuesta:

Se aclara que el cálculo del Patrimonio mínimo que el Proponente deberá cumplir para presentar ofertas por Proyectos en el SIC no se considerará el patrimonio asociado al proyecto “Nueva Subestación Crucero Encuentro”.

A.38. Anexo 8. En caso que el Proponente sea un Consorcio, favor aclarar si la declaración por la que éste renuncia al ejercicio de cualquier acción o derecho con el fin de trabar embargo y/o medida precautoria respecto a la boleta de garantía entregada, debe ser firmada ante notario público por el representante legal del Consorcio que se haya designado y, además, opción a) por los representantes legales de cada una de las empresas que integran el Consorcio; u opcion b) solo el representante legal del integrante del consorcio quien tomó la boleta en representación del consorcio.

Respuesta:

En caso que el Proponente sea un Consorcio o Asociación, las declaraciones por las que éste renuncia al ejercicio de cualquier acción o derecho con el fin de trabar embargo y/o medida precautoria respecto a las Boletas de Garantía entregadas, deben ser firmadas por el Representante del Proponente o el Representante Legal del Consorcio o Asociación y, además,


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por el Representante Legal de la empresa integrante del Consorcio o Asociación que haya tomado las Boletas de Garantía.


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B. PROYECTO: “SUBESTACIÓN NUEVA CHARRÚA, SECCIONAMIENTO DE LÍNEAS 2X500 KV CHARRÚA – ANCOA 1 Y 2 Y NUEVA LÍNEA 2X220 KV NUEVA CHARRÚA – CHARRÚA.”

B.1. Solicitamos el envío de una lista de los estudios que el adjudicatario estará obligado a realizar durante el desarrollo del proyecto.

Respuesta:

Es obligación del Adjudicatario del Proyecto el realizar todos los estudios que permiten dar cumplimiento a las condiciones establecidas en las bases de licitación y su proceso, a la Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio, y a la normativa nacional vigente aplicable al Proyecto, incluyendo las condiciones establecidas por el CDEC‐SIC, publicadas en su sitio web.

Es responsabilidad del Proponente el conocer y establecer los estudios que permiten diseñar, especificar y materializar el Proyecto en cumplimiento a las exigencias señaladas.

B.2. Se solicita indicar zona para construcción de los 2 paños adicionales 220kV que deben ser construidos en la subestación Charrúa

Respuesta:

Ver Respuesta B.5 del documento “Circular Aclaratoria Nº2 Complemento”.

B.3. Favor confirmar que los terrenos y permisos para las ampliaciones de paños no tendrán costo para el proyecto:

Respuesta:

En relación a los costos por el uso de instalaciones del sistema de transmisión troncal, ver Respuesta A.14.

Respecto de los permisos, cabe destacar que es responsabilidad del Adjudicatario del Proyecto obtener todos aquellos que sean necesarios para la adecuada ejecución de su Proyecto.

B.4. Ante la eventualidad de tener que realizar un trazado subterráneo a la llegada de la subestación Charrúa. ¿Existe una sección interior mínima preestablecida para el túnel del trazado subterráneo? ¿El cable requerido para el tramo subterráneo puede ser de aluminio?

Respuesta:

La llegada de los circuitos de la línea a las posiciones de paño puede realizarse con cable para instalación subterránea con aislación tipo XLPE o barra aislada en gas.

La solución escogida debe permitir mantener al menos el nivel de global de pérdidas por kilómetro de la línea de Transmisión indicadas en las Bases de Licitación y en sus Circulares Aclaratorias.

Si es que su propuesta considera la implementación de algún tipo de túnel o canalización, el diseño de cualquiera de estas alternativas debe ser definido por el proponente, considerando los aspectos técnicos involucrados, su experiencia y sus procedimientos de trabajos tanto durante la etapa de construcción y montaje, como del período de operación. De acuerdo a lo anterior, el


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diseño no debe limitar la capacidad de diseño de la línea por circuito y debe ser tal que mantenga niveles de seguridad adecuados, minimizando el efecto que puedan provocar eventuales fallas y permitiendo un fácil reemplazo y mantención de los cables a instalar.

En su Oferta Técnica, el proponente deberá realizar una descripción de su solución, incluyendo plano donde se muestren planta y corte de la canalización y trazado considerado.

B.5. Se solicita indicar el N° de pasos requerido para los cambiadores de taps del banco de autotransformadores que se debe implementar en esta etapa. (Esta pregunta está en la aclaratoria N°2 del CDEC‐SIC, pero la respuesta se remite al punto B.5 de la aclaratoria N°1 en donde no aparece el N° de pasos)

Respuesta:

El número de posiciones (pasos) del cambiador de tomas bajo carga debe ser de 17.

B.6. Considerando los puntos B.24 y B.25 de la aclaratoria N°2 (reactancias y/o bancos de compensación en líneas de 500kV que se deben seccionar), por favor aclarar si los equipos mencionados deben proveerse como nuevos o bien trasladarse los existentes desde S/E Charrúa a S/E Nueva Charrúa.

Respuesta:

Ver Respuesta B.26 y Aclaración D.5 de la Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

B.7. Agradeceremos indicar la conexión y utilización del terciario del banco ATR.

Respuesta:

Para la conexión del terciario, ver Aclaración D.1 de Circular Aclaratoria Nº2.

Se aclara que el terciario de los Autotransformadores no será utilizado para la conexión de cargas (bancos de condensadores, servicios auxiliares, entre otros).

B.8. Conforme a la nueva información enviada en los Antecedentes Técnicos Nº2, más concretamente en los planos C006‐52E‐001‐LPE01 y C6‐52e‐190L83, solicitamos confirmación de que las únicas posibles salidas de los dos circuitos de línea de 220kV son las indicadas en los mencionados planos. Las dos salidas se encontrarían saliendo hacia el oeste de la subestación; la primera en la esquina suroeste de la subestación, al lado de la Casa de Servicios Generales, y la segunda justo encima (hacia el norte) de la salida Ralco 2.

El motivo de la consulta es que el resto de espacios que figuraban como disponibles (coloreados en rosa, azul claro y azul oscuro) en el plano C006‐11‐EL‐001 de Mayo 2011 de los Antecedentes Técnicos Nº1, aparecen ocupados en los planos mencionados C006‐52E‐001‐LPE01 y C6‐52e‐190L83.


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Respuesta:

El propietario de la subestación indica que los espacios disponibles para el desarrollo de los paños del Proyecto son los señalados en el plano C006‐11‐EL‐001, “Nº 0”, “FECHA AGO.14”, “EMITIDO INFORMACION”.

Cabe señalar que es responsabilidad del Adjudicatario del Proyecto el mantener debida coordinación con el propietario de las instalaciones existentes, para el desarrollo de su proyecto definitivo.

B.9. Relacionado con la consulta anterior. En referencia a la salida de línea posible ubicada justo encima (hacia el norte) de la salida Ralco 2. ¿Estarán ampliadas la barra de transferencia, la barra principal Sección 2 y la barra principal Sección 3, para poder tender esa futura salida de línea hacia Nueva Charrúa 220kV?. Favor confirmar que la ampliación de las mencionadas barras de transferencia y principales no es parte del alcance del adjudicatario de esta Licitación.

Por otro lado, en referencia a la salida de línea posible ubicada en la esquina suroeste de la subestación, al lado de la Casa de Servicios Generales. Solicitamos confirmar que es parte del alcance de esta licitación el suministro e instalación del interruptor J27 (indicado en el unilineal C006‐54e‐100L15), de los dos seccionadores que flanquean a dicho interruptor, así como del seccionador que se uniría a la barra de transferencia.

Respuesta:

Respecto de la ampliación de barras, ver Respuesta B.5 de Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

El propietario de la subestación indica que los espacios disponibles para el desarrollo de los paños del Proyecto son los señalados en el plano C006‐11‐EL‐001, “Nº 0”, “FECHA AGO.14”, “EMITIDO INFORMACION”. Son parte del alcance del Proyecto todas las obras necesarias para su conexión a la subestación Charrúa, en los espacios indicados como disponibles. Para estos efectos, el Proponente debe considerar el plano C006‐11‐EL‐001.

Forma parte del alcance del Proyecto el suministro de todos los equipos necesarios para desarrollar sus paños de conexión, en los espacios señalados como disponibles.

Finalmente, cabe señalar que para materializar su solución final para el Proyecto, el Adjudicatario deberá mantener en todo momento una adecuada coordinación con el propietario de las instalaciones existentes.

B.10. ¿Puede el Adjudicatario realizar su propio tendido de fibra óptica subterránea entre el patio de 220kV y el patio de 500kV de la subestación Charrúa existente?

Respuesta:

El Proponente podrá definir la realización de su propio tendido de fibra óptima subterránea entre el patio de 220 kV y el de 500 kV, sujeto a su factibilidad técnica y cumpliendo con la normativa aplicable. En todo caso, el Adjudicatario deberá mantener una adecuada coordinación con el propietario de la subestación durante todo el desarrollo de su Proyecto, y deberá considerar que finalmente será su responsabilidad el materializar una solución para los sistemas de comunicaciones del proyecto.


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B.11. Solicitamos aclarar si los espacios donde se instalarán las dos nuevas salidas de línea 220kV en Charrúa existente contarán con grava además de la plataforma y malla de tierra.

Respuesta:

La existencia o no de grava, plataforma y malla de tierra depende de las posición elegida por el Proponente para la conexión al patio de 220 kV, de acuerdo a lo indicado en Respuesta B.5 de Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

B.12. Solicitamos informar si la conexión a las barras existentes de las dos nuevas salida de línea 220kV en Charrúa existente deberá realizarse con las barras energizadas.

Respuesta:

Es responsabilidad del Adjudicatario del Proyecto la coordinación para disponer de la desconexión de barras principales y de transferencia con la Dirección de Operaciones del CDEC‐SIC. Al respecto, cabe indicar que el adjudicatario quedará sujeto a las condiciones que estarán vigentes al momento de realizar las solicitudes, por lo tanto en algunos casos podría no ser posible desconectar las barras principales.

B.13. En caso de que las nuevas salidas de línea a construir como parte de esta Licitación, ya sea en 500kV o en 220kV, cuenten con comunicación mediante OPLAT, solicitamos aclarar si el adjudicatario está obligado a independizar la comunicación y la toma de medidas en la subestación. Esto es, que el adjudicatario no podrá utilizar un transformador de tensión capacitivo como condensador de acoplamiento y como fuente de medidas para protecciones simultáneamente; y que por tanto estará obligado a la instalación de transformadores de tensión dedicados exclusivamente a medida

Respuesta:

El Proponente tiene la responsabilidad de diseñar una solución que cumpla con la normativa aplicable, en particular, con la Norma Técnica de Seguridad y Calidad de Servicio.

B.14. Subestación Nueva Charrúa 500/220kV. Se indica en el documento Circular Aclaratoria Nº2 que habrá que dejar “El espacio necesario para la instalación de dos (2) bancos de compensación serie y dos (2) bancos de reactores, con su respectiva unidad de reserva compartida, asociadas a Dos (2) futuros circuitos de línea hacia el sur de la subestación.”

Solicitamos confirmación de que el número final de bancos de compensación serie es de 6 y que el número final de reactores es 8 (3+1, 3+1)

Respuesta:

El espacio requerido para compensación serie y reactores futuros corresponde a: la instalación de compensación serie para dos (2) circuitos contiguos, considerando sus correspondientes bancos de condensadores, y para la instalación de dos (2) bancos de reactores con una (1) unidad de reserva en común para dos circuitos contiguos (7 reactores monofásicos).


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B.15. Se indica en el documento Circular Aclaratoria Nº2 que habrá que tener presente que el alcance incluye:

“Patio de 500 kV:

b) La implementación de las barras principales.

Patio de 220 kV:

b) La implementación de las barras principales.”

Solicitamos aclaración sobre si habrá que considerar en la oferta la construcción de las barras completas de las subestaciones incluyendo las correspondientes al desarrollo futuro o si por el contrario sólo las barras para las primeras 3 diagonales a construir en 500 kV y las 2 diagonales a construir en 220 kV.

Respuesta:

Ver Aclaración D.6 de Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

B.16. Se indica que habrá que colocar cierre sincronizado en el interruptor del banco. Dado que el banco está flanqueado por dos interruptores, entendemos que los 2 (dos) interruptores que flanquean el banco deben ser sincronizados. ¿Es correcto nuestro entendimiento?

Respuesta:

En la Aclaración D.1 de la Circular Aclaratoria Nº2, en su numeral I.4.c indica “Los interruptores del lado de 500 kV y 220 kV del Banco de Autotransformadores deberán contar con dispositivo de cierre sincronizado.”.

B.17. Aunque en el punto D.1.I.4.f) de la Circular Aclaratoria Nº2 (página 35) se indique que “El espacio para instalaciones futuras deberá contar con terreno saneado dentro del cerco perimetral de la subestación, limpio, nivelado, con adecuada accesibilidad para su mantenimiento y posterior uso, en condiciones de permitir la construcción de obras tales como edificios, fundaciones, canalizaciones, así como el montaje de equipos y elementos”; dado lo indicado en el punto D.1.I.2.f), página 33 de la Circular Aclaratoria Nº2 entendemos que el espacio que quedará disponible para instalaciones futuras de 500kV y 220kV debe dejarse en su totalidad como “terreno disponible” salvo el espacio indicado en el último punto mencionado (D.1.I.2.f)), el cual deberá dejarse con plataforma y malla de tierra disponible. ¿Es correcto nuestro entendimiento?

Respuesta:

Se confirma que el espacio que quedará disponible para instalaciones futuras de 500kV y 220kV debe dejarse en su totalidad como “terreno disponible” salvo el espacio indicado en el último punto mencionado (D.1.I.2.f)), el cual deberá dejarse con plataforma y malla de tierra disponible.

B.18. En relación a lo indicado en el punto D.1.I.2.f), página 33 de la Circular Aclaratoria Nº2, entendemos que, dado que se solicita que el terreno deberá dejarse con plataforma y malla de tierra disponible, este espacio deberá contar asimismo con sistema de drenaje, gravilla superficial y formar parte del cierre perimetral del patio de 220kV, según la definición de “plataforma” del punto D.4 de la mencionada circular. ¿Es correcto nuestro entendimiento?


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Respuesta:

Se confirma que dado que en el punto D.1.I.2.f), página 33 de la Circular Aclaratoria Nº2 se solicita que el terreno deberá dejarse con plataforma y malla de tierra disponible, este espacio deberá contar con sistema de drenaje, gravilla superficial y formar parte del cierre perimetral del patio de 220kV, según la definición de “plataforma” de la Aclaración D.4 de la mencionada Circular.

B.19. D.1.I.4.g) de la Circular Aclaratoria Nº2 (página 35). De lo descrito en este punto, entendemos que, los armarios de servicios auxiliares de CA y CC que deben ser instalados como parte de esta Licitación, deberán contar con espacio de reserva suficiente para el futuro de la subestación.

Además, entendemos que las fuentes de alimentación (transformadores de servicios auxiliares, grupos electrógenos y baterías‐cargadores) a suministrar como alcance de la presente Licitación deberán estar dimensionados para el presente alcance más un 50% de los consumos futuros. ¿Es correcto nuestro entendimiento?

Respuesta:

Respecto del diseño de los Servicios Auxiliares a instalar en la subestación Nueva Charrúa, y según lo indicado en el punto D.1.I.4.g de la Circular Aclaratoria Nº 2, se debe considerar al menos lo siguiente:

1‐ La barras de distribución principal CA y CC deben estar diseñadas para abastecer la totalidad de los consumos asociados a las instalaciones presentes y futuras proyectadas.

2‐ Deben contar con todo el equipamiento y capacidad necesaria para alimentar al menos los consumos presentes y el 50% de los consumos futuros.

3‐ Todo el diseño debe incorporar los aspectos necesarios (incluyendo espacios) para permitir el crecimiento sucesivo de la subestación hasta alcanzar el 100% de los consumos presentes y futuros.

B.20. Dado que la presente Licitación consiste en el seccionamiento de un activo (línea Charrúa‐Ancoa 2x500kV) propiedad de terceros, solicitamos confirmación de que el diseño y la implementación de las telecomunicaciones entre Nueva Charrúa 500kV‐Charrúa 500kV y Nueva Charrúa 500kV‐Ancoa 500kV para la protección de estas “nuevas líneas” acorde a la normativa vigente, no forman parte del alcance de la licitación, y que será responsabilidad del tercero (propietario) el cumplimiento de la normativa para la protección de sus activos. En caso contrario, solicitamos aclaración precisa del alcance requerido y del límite de baterías.

Respuesta:

Ver Respuestas A.13 y B.31 de Circular Aclaratoria Nº2.

B.21. En línea con la anterior consulta, entendemos que el propietario final de los equipos, incluyendo interruptores, de los paños dedicados al seccionamiento de la línea actual Charrúa‐Ancoa 2x500kV, será el actual propietario de la mencionada línea.


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Respuesta:

El Propietario de los paños dedicados al seccionamiento de la actual línea Charrúa – Ancoa 2x500 kV será el Adjudicatario del Proyecto.

B.22. Circular Aclaratoria Nº2, consulta A.7. Solicitamos aclaración sobre si la compartición de la unidad de reserva de los bancos de los autotransformadores puede ser realizado con raíles o si por el contrario debe ser mediante una conexión rápida por medio de desconectadores.

Respuesta:

No se aceptarán soluciones con raíles, ver Aclaración D.1 de la Circular Aclaratoria Nº2.

B.23. Circular Aclaratoria Nº2, consulta D.1.I.1.g). Solicitamos aclarar si el reactor trifásico de reserva puede sustituir al reactor principal colocándose mediante raíles o si por el contrario debe ser mediante una conexión rápida por medio de desconectadores.

Respuesta:

El espacio necesario para la instalación del reactor trifásico de reserva debe estar diseñado para poder ser operado mediante una conexión rápida por medio de desconectadores.

Cabe recordar que la implementación de reactores no es parte del Proyecto.

B.24. En relación a la aclaración de que “Cada diagonal deberá contar con su propia caseta de control, protecciones y comunicaciones”. Entendemos que cada caseta deberá contar también con los tableros de servicios auxiliares asociados a la propia diagonal. Y además, entendemos que la subestación deberá contar con una caseta de servicios generales común que albergará las baterías u otros equipos de servicios auxiliares y recibirá la potencia necesaria para alimentar las cargas de toda la subestación.

En relación a lo anterior, ¿deben considerarse las dimensiones de la Caseta de Servicios Generales pensando en la expansión máxima de la subestación?

Respuesta:

El dimensionamiento de la Sala de Servicios Generales debe considerar los espacios necesarios para la expansión máxima de la subestación.

B.25. Nueva Charrúa: En relación al punto D.1.1.1.H de la Circular Aclaratoria Nº2: espacio para (2) bancos de compensación serie y dos (2) bancos de reactores. Favor indicar potencia de estos equipos para poder determinar el espacio necesario

Respuesta:

Es responsabilidad del Proponente establecer los espacios necesarios para permitir futuras ampliaciones en función de su experiencia y considerando como mínimo las capacidades de compensaciones existentes en la línea “Charrúa – Ancoa 2x500 kV” que se secciona.


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B.26. Numeral 8.3.1, página 27.

De acuerdo con lo señalado en la letra iv. de este numeral, "Los tipos y cantidad de ensayos, sus normas y laboratorios a considerar, así como la cantidad y equipos a ensayar serán determinados por la DP respectiva …". Se solicita especificar para la Licitación “Subestación Nueva Charrúa, seccionamiento de líneas 2x500 kV Charrúa – Ancoa 1 y 2 y nueva línea 2x220 kV Nueva Charrúa – Charrúa” qué ensayos y sobre qué equipos aplicará, a fin de poder incorporar estos conceptos en la propuesta.

Respuesta:

Ver Respuesta A.1 y A.2 de Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

B.27. En relación al Sistema de Telecomunicaciones. Agradecemos informar si el Adjudicatario del proyecto puede desplazar equipos de telecomunicaciones en uso desde las subestaciones existentes a la nueva subestación.

Respuesta:

En relación al sistema de Telecomunicaciones, el Adjudicatario del Proyecto, previa coordinación con el propietario de las instalaciones existentes, podrá desplazar equipos de comunicaciones en uso desde las subestaciones existentes, a la nueva subestación, siempre y cuando su oferta no esté supeditada a dicha coordinación y se presenten alternativas si es que no se llega a acuerdo.

B.28. Circular Aclaratoria Nº2. En relación a las modificaciones en instalaciones existentes. Se menciona que “serán los propietarios de estas instalaciones los encargados de su ejecución y costo; y que el adjudicatario se deberá coordinar con el Propietario de las instalaciones existentes afectadas y/o que deban ser intervenidas, con la finalidad de que este ultimo mantenga el cumplimiento de sus instalaciones según lo establecido en la normativa eléctrica vigente y que el primero materialice el proyecto de acuerdo a los plazos establecidos en las Bases de Licitación”.

Solicitamos confirmar que esta coordinación será supervisada y verificada por el CDEC con el objetivo de que se cumplan la normativa eléctrica vigente y los plazos establecidos en las Bases de Licitación.

Respuesta:

La coordinación entre los propietarios será observada e informada a la Autoridad a través de la Auditoría Técnica contratada por el CDEC, indicada en el numeral 11.2.1 de las Bases de Licitación.

B.29. Solicitamos confirmar que el contrato de comunicaciones (con Entel, Movistar…) desde las nuevas instalaciones hacia el CDEC no es responsabilidad del adjudicatario del proyecto.

Respuesta:

El futuro Adjudicatario será responsable de llegar con la información al SCADA del CDEC‐SIC.

B.30. En la subestación Charrúa existente 220 kV se tiene proyectado repotenciarla 50 kA. Solicitamos confirmar si los nuevos paños alcance de la presente licitación deben considerar estos equipos a 50 kA.


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Respuesta:

Es responsabilidad del Proponente el realizar los estudios que requiera para el diseño de su Proyecto. Sin perjuicio de lo anterior, el Proponente deberá considerar interruptores con capacidad de cortocircuito de al menos 50 kA.

B.31. En la subestación Charrúa existente 220 kV no todos los paños tienen seccionador de transferencia. Solicitamos confirmar si los paños alcance de la presente licitación se deben considerar con seccionador de transferencia.

Respuesta:

Los paños a construir en la subestación Charrúa se deben considerar con seccionador de transferencia.

B.32. Como alcance de esta licitación se deben seccionar los circuitos Ancoa‐ Charrúa las cuales tienen reactores trifásicos. Solicitamos confirmar cual es el alcance del oferente con los reactores existentes porque al seccionar la línea quedará un tramo que no necesita reactores. El oferente deberá desmontarlo o esto lo realizará el propietario de estos?

Respuesta:

Ver Respuesta B.26 de Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

B.33. En la subestación Charrua existente, el inversionista podrá utilizar cualquiera de los espacios disponibles mostrados en el plano de Planta SE Charrua 220 kV, entregado dentro de los Antecedentes Tecnicos N°1?

Respuesta:


B.34. Favor confirmar que todas las adecuaciones en los sistemas de control, protección, telecomunicaciones, cambio de relés de protección (diferenciales de línea, distancia, etc) o cambio de teleprotecciones requeridos en las subestaciones de Charrua 500 kV y Ancóa 500 kV a causa del seccionamiento de la actual línea Ancóa ‐ Charrua 500 kV circuitos 1 y 2 es responsabilidad del propietario de las subestaciones existentes

Respuesta:

Ver Respuestas A.13 y B.31 de Circular Aclaratoria Nº2.

B.35. Solicitamos confirmar si las nuevas líneas Ancoa‐Nueva Charrúa 500 kV circuitos 1 y 2 deberán contar con reactores de línea en la subestación Nueva Charrúa 500 kV. En caso afirmativo como deberán ser los paños de reactores de línea y cual deberá ser el valor en MVar de los reactores de línea quien deberá suministrar dichos reactores.

Respuesta:



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B.36. Consulta B.24, de la Circular Aclaratoria N°2 de fecha 07/11/14. Considerando la Respuesta a la consulta indicada, donde se informa que forma parte del alcance del proyecto S/E Nueva Charrua el prever equipos de compensación reactiva para la Línea de 500 kV Ancoa‐Nueva Charrúa. Se solicita confirmar que los Reactores de compensación shunt deberán conectarse mediante equipos de maniobra (Interruptor y desconectador) a la llegada de las líneas provenientes de S/E Ancoa.

Respuesta:

Ver Aclaración D.5 y Respuesta B.26 de Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

B.37. Consulta B.24, de la Circular Aclaratoria N°2 de fecha 07/11/14. Considerando la Respuesta a la consulta indicada, donde se indica que forma parte del alcance del proyecto S/E Nueva Charrua el prever equipos de compensación reactiva para la Línea de 500 kV Ancoa‐Nueva Charrúa. Se solicita confirmar si forma parte del alcance de la obra instalar equipos de Protección especial para la desconexión rápida de los dos Reactores de 500 kV (Sistemas M.A.I.S.).

Respuesta:

Ver Aclaración D.5 y Respuesta B.26 de Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

B.38. Aclaración D.1.4, literal b), de la Circular Aclaratoria N°2 de fecha 07/11/14. Considerando la Aclaración indicada, donde se especifica que "Cada Diagonal deberá contar con su propia Caseta de Control, protecciones y Telecomunicaciones", se solicita confirmar si para el caso que se considere el desarrollo del patio de 500 kV, en tecnología GIS, existe la posibilidad que el proyecto contemple una caseta por diagonal o bien una sola casa de servicios generales que incluya los paneles de Control, Protecciones y Telecomunicaciones para todas las diagonales.

Respuesta:

Se confirma lo indicado en la Aclaración D.1.4, literal b), de la Circular Aclaratoria N°2, cada diagonal deberá contar con su propia caseta de control, protecciones y comunicaciones.

B.39. Solicitamos confirmar que las modificaciones de la Compensación Serie de la actual Línea Ancoa‐Charrua 500 kV, motivada por el cambio de longitud de las líneas de 500 kV, al seccionar las líneas actuales, forman parte del alcance de la presente licitación”.

Respuesta:

Las modificaciones de la compensación serie en la subestación Ancoa de la actual línea no forma parte del alcance de la presente licitación

B.40. Solicitamos definir las dimensiones mínimas de la casa de Servicios Generales, que debe ser construida en el patio de 500 kV de la S/E Nueva Charrua, en el caso de ser ofertada una solución en tecnología GIS.


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Respuesta:

Es de responsabilidad del proponente el diseño del proyecto, respetando las normas aplicables y las consideraciones futuras indicadas en las Bases de Licitación y en las Circulares Aclaratorias.

B.41. Solicitamos aclarar si los servicios auxiliares a proyectar para la S/E Nueva Charrua deben ser diseñados considerando el total de las futuras ampliaciones.

Respuesta:

Ver D.1.I.4.g) de la Circular Aclaratoria Nº2 y Respuesta B.19.

B.42. Aclaración D.1.1, literal h), de la Circular Aclaratoria N°2 de fecha 07/11/14 Considerando lo indicado en la aclaración referida, donde se solicita que se considere espacio para la instalación de dos (2) bancos de compensación serie y dos (2) bancos de reactores, con su respectiva unidad de reserva, asociadas a dos (2) futuros circuitos de línea hacia el sur de la subestación. Solicitamos confirmar si el espacio requerido debe quedar físicamente en el lado Sur del terreno considerado para la futura subestación o si, solo es necesario dejar el espacio adecuado para la llegada de estas líneas futuras provenientes del sur del país.

Respuesta:

El diseño de la subestación es de responsabilidad del Proponente y tanto su ubicación como su disposición interna deben permitir que las líneas puedan llegar y conectarse a ésta de manera expedita. Respecto de los espacios solicitados, deben considerarse para ser utilizados por líneas provenientes del sur del país.

B.43. De acuerdo a lo indicado en la aclaración referida, donde se especifica que el patio de 220kV debe ser desarrollado en AIS. Al respecto se solicita aclarar que lo indicado implica que las barras de dicho patio deben ser desarrolladas en aire, pero que los equipos considerados para la implementación de los paños respectivos, pueden ser aislados en aire, tipo híbridos (interruptor, desconectadores y TT.CC. en un solo equipo) o del tipo tanque muerto.

Respuesta:

El patio de la subestación debe ser desarrollado en AIS, no en solución tipo híbrida (o HIS).

B.44. Solicitamos a Usted definir las siguientes características de diseño para la Subestación Nueva Charrúa:

i. Capacidad de Barras.

ii. Corriente de Cortocircuito.

iii. TRV para los equipos interruptores.

Respuesta:



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B.45. Aclaración D.1. pto2, literal f), de la Circular Aclaratoria N°2 de fecha 07/11/14. En el punto indicado se especifica que “para las posiciones señaladas en e), los espacios asociados a dos (2) diagonales completas deberán quedar con plataforma y malla de tierra disponible”. Solicitamos a confirmar si para las diagonales indicadas, además de lo solicitado, se debe considerar las barras respectivas, los cercos perimetrales, alumbrado y canaletas principales.

Respuesta:

El espacio indicado en la Aclaración D.1 punto 2, literal f), de la Circular Aclaratoria N°2, debe considerar las definiciones indicadas en la Aclaración D.4 de dicha circular.

Según lo especificado en la Aclaración D.6 de la Circular Aclaratoria Nº2 Complemento, lo que implica que el patio de 220 kV debe tener implementadas las barras para las posiciones de dos diagonales, y plataforma y malla de tierra para esas dos posiciones, más las posiciones de dos diagonales adicionales.

B.46. Aclaración D.1. pto1, literal f), de la Circular Aclaratoria N°2 de fecha 07/11/14. En el punto indicado se especifica que “para las posiciones señaladas en e), los espacios asociados a dos (2) diagonales completas deberán quedar con plataforma y malla de tierra disponible”. Solicitamos a confirmar si para las diagonales indicadas y considerando una solución en aire, se debe considerar las barras respectivas, los cercos perimetrales, alumbrado y canaletas principales.

Respuesta:

El espacio indicado en la Aclaración D.1 punto 1, literal f), de la Circular Aclaratoria N°2, debe considerar las definiciones indicadas en la Aclaración D.4 de dicha circular.

Respecto de la construcción de barras en estos espacios, se debe considerar lo indicado en la Aclaración D.6 de la Circular Aclaratoria Nº2 Complemento, lo que implica que el patio de 500 kV debe tener implementadas las barras para las posiciones de cuatro diagonales, y plataforma y malla de tierra para esas cuatro posiciones, más la posición de una diagonal adicional.

B.47. Consulta N° B.31 y Aclaración D.1.4, literal g), de la Circular Aclaratoria Consultas N°2. En el punto indicado se especifica que “En el caso de que sea necesario efectuar modificaciones a los esquemas existentes (de telecomunicaciones) en los extremos Ancoa y Charrua, serán los propietarios de estas instalaciones los encargados de su ejecución y costos asociados”.

Al respecto, se solicita confirmar que sin perjuicio de lo señalado en el punto indicado, en caso que por razones de incompatibilidad de normas y/o diseño del proyecto de telecomunicaciones contemplado en la obra licitada con los Sistemas de Telecomunicaciones existentes, asociados a las actuales líneas de 500 kV Ancoa ‐ Charrúa (Enlaces de Fibra óptica, Enlaces de Microondas y Teleprotecciones), fuese necesario el traslado y/o reemplazo de equipos existentes, o la instalación de nuevos equipos en la nueva subestación Nueva Charrúa, para mantener los enlaces de comunicaciones y teleprotecciones existentes, los costos correspondientes a dicho traslados, reemplazo y/o equipos nuevos forman parte del alcance de la obra licitada.

Respuesta:

El reemplazo y ajuste de equipos existentes en las subestaciones Charrúa y Ancoa es de responsabilidad del propietario de las subestaciones, mientras que la instalación de los equipos en


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la subestación Nueva Charrúa es responsabilidad del Adjudicatario del proyecto en licitación. Los costos asociados a estas corresponden a cada uno de los propietarios de las instalaciones.


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C. PROYECTO: “LÍNEA 2X500 KV PICHIRROPULLI – PUERTO MONTT, ENERGIZADA EN 220 KV”

C.1. Respecto de la consulta anterior (Se solicita confirmar quién será el responsable de proveer los terrenos necesarios para las conexiones de la línea a las SS/EE correspondientes. Entendemos que será responsabilidad del propietario de la subestación (numeral 8.4 de las Bases)), se solicita informar las fechas en la que se podrá acceder a los terrenos necesarios para la conexión de los circuitos en las SS/EE Pichirropulli y Puerto Montt.

Respuesta:

Ver Aclaración D.3.

C.2. Solicitamos el envío de una lista de los estudios que el adjudicatario estará obligado a realizar durante el desarrollo del proyecto.

Respuesta:

Ver Respuesta B.1.

C.3. Subestación Pichirropulli. Dado que las bases indican que la línea aislada en 500 kV debe conectarse en 220 kV a esta subestación, solicitamos responder a las preguntas que se señalan a continuación. ¿Se debe proyectar y construir la llegada de la línea en 500 kV hasta el marco de barra de la futura subestación Pichirropulli? Si la respuesta a la pregunta anterior fuese negativa, se solicita definir un criterio para establecer esta frontera entre 500 kV y 220 kV o un radio de aproximación a la subestación en estándar de 220 kV. Además de lo anterior, se debe precisar la capacidad de diseño de la acometida.

Respuesta:

Se aclara que se deberá construir la llegada de la línea en 500 kV hasta la estructura de remate de la subestación Pichirropulli. La acometida entre la estructura de remate y el marco de línea podrá realizarse para un nivel de tensión de 220 kV, pero su capacidad deberá ser tal que no limite, bajo ninguna circunstancia, la capacidad de la línea 2x500 kV Pichirropulli ‐ Puerto Montt, energizada en 220 kV.

C.4. Subestación Puerto Montt. Dado que las bases estipulan que la línea aislada en 500 kV debe conectarse en 220 kV a esta subestación tenemos las preguntas que se indican. ¿El plan de desarrollo de la red troncal en la zona sur de Chile contempla que la futura subestación 500/220 kV será ubicada en la subestación Puerto Montt?

Opción a), si la respuesta es afirmativa hacemos ver que existen dificultades Importantes para el desarrollo de esta solución, tales como:

‐ Se ubica dentro del límite urbano de la ciudad. Presentaría un alto nivel de resistencia de parte de la comunidad.


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‐ Próxima a obras viales y de infraestructura recientemente construidas, entre las que se puede mencionar el nuevo Hospital de Puerto Montt.

‐ Baja disponibilidad de terrenos. Espacio muy reducido para la construcción de la futura transformación 500/220 kV y de los futuros paños de 220 kV.

Opción b), si la respuesta es negativa, se solicita indicar el criterio para determinar hasta que punto llegar con estándar de 500 kV y la capacidad de la acometida en 220 kV.

Respuesta:

Independientemente de la ubicación de una futura subestación 500/220 kV en el lado Puerto Montt, se aclara que se deberá construir la llegada de la línea en 500 kV hasta la estructura de remate de la subestación Puerto Montt. La acometida entre la estructura de remate y el marco de línea podrá realizarse para un nivel de tensión de 220 kV, pero su capacidad deberá ser tal que no limite, bajo ninguna circunstancia, la capacidad de la línea 2x500 kV Pichirropulli ‐ Puerto Montt, energizada en 220 kV.

C.5. Línea de transmisión 2x500 kV, energizada en 220 kV:

Las bases estipulan que la línea de transmisión debe tener características constructivas de 500 kV, aunque en una primera etapa será energizada en 220 kV. Dadas las dificultades de conexión en ambas subestaciones del proyecto, se requiere conocer: ‐ ¿Hasta qué punto la línea de transmisión debe mantener las características constructivas de 500 kV? ‐ Siendo las opciones posibles a) Hasta la estructura de remate (última estructura del trazado) en ambos extremos o b) Hasta el marco de línea de cada subestación.

Respuesta:

Ver Respuestas C.3 y C.4.

C.6. Según las bases, la potencia de diseño en 500 kV del proyecto es de 1.500 MVA por circuito, sin

embargo, los paños de conexión en las subestaciones Pichirropulli y Puerto Montt son en 220 kV, se solicita indicar la potencia/corriente de los equipos primarios y sus instalaciones.

Respuesta:

Ver Respuestas C.3 y C.4.

C.7. En la Subestación Puerto Montt, se solicita indicar la fecha en que estarán disponibles para el proyecto las ampliaciones de las instalaciones comunes (ampliación de plataforma, servicios auxiliares, cierros, etc.).

Respuesta:

Ver Respuesta D.3.

C.8. En el caso de la Subestación Puerto Montt, se solicita confirmar que el área indicada como "Espacio disponible para ampliación de barras 220 kV" (Antecedentes Tecnicos No1 ‐Complemento. Fecha: 10 octubre 2014) está reservada para la instalación de los dos paños del


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proyecto en dicha subestación. Adicionalmente, dada las dificultades de conexión a estos paños ¿es posible posiciones emplear otras posiciones de la subestación?

Respuesta:

Según los antecedentes entregados por el Propietario de la subestación, los terrenos señalados a través del documento “Antecedentes Técnicos No1 ‐ Complemento” son los disponibles para los paños de conexión del Proyecto.

Por su parte, la Dirección de Peajes, en su informe “Revisión 2014 Estudio de Transmisión Troncal Cuatrienio 2011‐2014” ha recomendado la ampliación de la subestación Puerto Montt, para dar cabida al Proyecto “Línea 2x500 kV Pichirropulli ‐ Puerto Montt, energizada en 220 kV”.

Cabe señalar que es responsabilidad del Adjudicatario del Proyecto el mantener debida coordinación con el propietario o adjudicatario de las instalaciones a las que deberá conectarse, para el desarrollo de su proyecto definitivo.

C.9. En la Subestación Pichirropulli se solicita indicar la fecha en que estarán disponibles para el proyecto las ampliaciones de las instalaciones comunes (ampliación de plataforma, servicios auxiliares, cierros, etc.).

Respuesta:

Ver Aclaración D.3.

C.10. Se solicita entregar la ubicación y configuración de los paños de conexión de la subestación Pichirropulli 220 kV.

Respuesta:

Ver Respuestas C.21, C.29 y C.30.

C.11. Conociendo que actualmente se encuentran en operación dos SCADAS del Centro de Despacho de Carga del CDEC‐SIC, se solicita indicar los puntos de conexión, sus características técnicas y costos, a fin de permitir el envío de información requerida de las nuevas instalaciones del presente proyecto.

Respuesta:

Respecto del protocolo de comunicaciones con el despacho de control, se recomienda ver los procedimientos D.O. “Definición de Parámetros Técnicos y Operativos Para El Envío De Datos al SITR del CDC” y "Sistema de Monitoreo". Ambos procedimientos fueron enviados a la CNE para su informe favorable y se encuentran disponibles en el sitio Web del CDEC‐SIC.

Sin perjuicio de lo anterior, será responsabilidad del Adjudicatario de la obra obtener la información de detalle que requiera para el adecuado desarrollo del Proyecto.

C.12. Se solicita indicar zona en la cual deben ser construidos los nuevos paños en la subestación Pichirropulli, considerando que la línea será diseñada para 500kV


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Respuesta:

Ver Respuesta C.3 y C.10.

C.13. Se solicita indicar zona en la cual deben ser construidos los nuevos paños en la subestación Puerto Montt, considerando que la línea será diseñada para 500kV

Respuesta:

Ver Respuesta C.4 y C.8.

C.14. Favor confirmar que los terrenos y permisos para las ampliaciones de paños en las subestaciones Pichirropulli y Puerto Montt no tendrán costo para el proyecto

Respuesta:

No forma parte del alcance de los Proyectos de la presente licitación, la adquisición de terrenos para los paños de conexión del Proyecto a las subestaciones Puerto Montt y Pichirropulli.

Es responsabilidad del Adjudicatario el obtener todos los permisos necesarios para el desarrollo de su Proyecto.

En relación a los costos por el uso de instalaciones del sistema de transmisión troncal, ver Respuesta A.14.

C.15. Confirmar si cada circuito de la linea 2x500kV Pichirropulli ‐ Puerto Montt debe conectarse en S/E Pichirropulli a las diagonales que deben completarse identificadas como S/E Ciruelos C1 y S/E Ciruelos C2 según plano ELETRANS‐CAR‐DDA‐AMP‐DPPI‐0

Respuesta:

Se confirma que cada circuito de línea 2x500kV Pichirropulli ‐ Puerto Montt debe conectarse en S/E Pichirropulli a las diagonales que deben completarse identificadas como S/E Ciruelos C1 y S/E Ciruelos C2 según plano ELETRANS‐CAR‐DDA‐AMP‐DPPI‐0.

C.16. Solicitamos informar si la conexión a las barras existentes de las dos nuevas salidas de línea 220kV tanto en SE Pichirropulli existente como SE Puerto Montt existente deberá realizarse con las barras energizadas.

Respuesta:

Ver Respuesta B.12.

C.17. SE Puerto Montt. En la visita realizada se observó la existencia de un edificio de lavandería, una fosa séptica y una vivienda de alojamiento de personal. Estas instalaciones coinciden con el área donde se ubicarían las dos nuevas salidas de línea 220kV objeto de la presente licitación. Solicitamos confirmar que la demolición o restauración de las mencionadas instalaciones no forman parte del alcance del adjudicatario de la Licitación; y que dichos trabajos serán realizados por quién ejecute la ampliación de las dos barras principales y de la barra de transferencia de la subestación Puerto Montt.


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Respuesta:

Se confirma que la demolición o restauración de las mencionadas instalaciones no forman parte del alcance del Adjudicatario de la Licitación; y que dichos trabajos serán realizados, en caso de ser necesarios, por quién ejecute la ampliación de las dos barras principales y de la barra de transferencia de la subestación Puerto Montt.

C.18. En caso de que las salidas de línea 220kV nuevas a construir como parte de esta Licitación en las subestaciones existentes Pichirropulli y Puerto Montt, cuenten con comunicación mediante OPLAT, solicitamos aclarar si el adjudicatario está obligado a independizar la comunicación y la toma de medidas en la subestación. Esto es, que el adjudicatario no podrá utilizar un transformador de tensión capacitivo como condensador de acoplamiento y como fuente de medidas para protecciones simultáneamente; y que por tanto estará obligado a la instalación de transformadores de tensión dedicados exclusivamente a medida.

Respuesta:

Ver Respuesta B.13.

C.19. Entre los Antecedentes Técnicos recibidos de la SE Pichirropulli junto con la Circular Aclaratoria Nº2, en la carpeta “Equipos” se encuentra una tabla y un conjunto de carpetas con la descripción de los equipos de dicha subestación. Sin embargo, además del Equipo Pass, se describe también un Interruptor y un Transformador de Corriente, entre otros equipos. Por la configuración y de acuerdo a los planos de planta recibidos (planos ELETRANS‐CAR‐DA‐AMP‐DPPI‐0, ELETRANS‐CIR‐PIC‐AMP‐DUPI‐0), no existen Interruptores ni Transformadores de Corriente independientes más allá de los que puedan formar parte del cuerpo del propio módulo Pass. Agradecemos aclarar.

Respuesta:

Ver Antecedentes Técnicos Nº4.

C.20. En los planos recibidos se observa en la SE Pichirropulli (planos ELETRANS‐CAR‐DA‐AMP‐DPPI‐0, ELETRANS‐CIR‐PIC‐AMP‐DUPI‐0, PST1‐CP‐S4‐ED‐L001‐REV0 DISPOSICION DE EQUIPOS‐PLANTA, PST1‐CP‐S4‐ED‐L002‐REV0 DISPOSICION DE EQUIPOS‐PLANTA) dos espacios reservados para la salida en doble circuito de la línea de la licitación actual Pichirropulli‐Puerto Montt. Además, se observa una tercera bahía con nombre “Puerto Montt”. Se solicita conocer dónde entrará esta tercera línea en la SE Puerto Montt ya que no aparece en ninguno de los planos entregados de la SE Puerto Montt

Respuesta:

La tercera bahía a la que se hace mención en la consulta, corresponde a las líneas actuales Puerto Montt – Ciruelos 220 kV, las cuales se seccionarán en la Subestación Pichirropulli como parte del alcance del Proyecto “Nueva Línea 2x220 Ciruelos‐Pichirropulli: tendido del primer circuito”, del Decreto 115 del 2011 del Ministerio de Energía.


31

C.21. Solicitamos las coordenadas con la ubicación de la SE Pichirropulli existente. Esta consulta fue realizada en la primera ronda de consultas y es importante para la definición del sistema de telecomunicaciones.

Respuesta:

Con el motivo de informar una ubicación referencial de la subestación, se darán las coordenadas en el sistema UTM, Datum WGS84, huso 18 sur, de las estructuras de remate del seccionamiento de la línea Valdivia‐Puerto Montt, localizadas al noreste y suroeste de la subestación Pichirropulli:

Estructura 173.2

• Coordenada Este: 679.972,91

• Coordenada Norte: 5.552.120,06

Estructura 173.3

• Coordenada Este: 679.864,38

• Coordenada Norte: 5.551.788,55.

C.22. Numeral 8.3.1, página 27.

De acuerdo con lo señalado en la letra iv. de este numeral, "Los tipos y cantidad de ensayos, sus normas y laboratorios a considerar, así como la cantidad y equipos a ensayar serán determinados por la DP respectiva …". Se solicita especificar para la Licitación “Línea 2x500 kV Pichirropulli – Puerto Montt, energizada en 220 kV” qué ensayos y sobre qué equipos aplicará, a fin de poder incorporar estos conceptos en la propuesta.

Respuesta:

Ver Respuesta A.1 de la Circular Aclaratoria Nº2 Complemento.

C.23. Circular Aclaratoria Nº2. En relación a las modificaciones en instalaciones existentes. Se menciona que “serán los propietarios de estas instalaciones los encargados de su ejecución y costo; y que el adjudicatario se deberá coordinar con el Propietario de las instalaciones existentes afectadas y/o que deban ser intervenidas, con la finalidad de que este ultimo mantenga el cumplimiento de sus instalaciones según lo establecido en la normativa eléctrica vigente y que el primero materialice el proyecto de acuerdo a los plazos establecidos en las Bases de Licitación”.

Solicitamos confirmar que esta coordinación será supervisada y verificada por el CDEC con el objetivo de que se cumplan la normativa eléctrica vigente y los plazos establecidos en las Bases de Licitación.

Respuesta:

Ver Respuesta B.28.

C.24. Solicitamos confirmar que el contrato de comunicaciones (con Entel, Movistar …) desde las nuevas instalaciones hacia el CDEC no es responsabilidad del adjudicatario del proyecto.


32

Respuesta:

Ver Respuesta B.29.

C.25. Debido a que en el posible trazado de la línea Pichirropulli ‐ Puerto Montt se encuentran comunidades o propietarios indígenas, y teniendo en cuenta que de afectar alguna de estas comunidades en el marco del convenio 169 y la consulta indígena, dicho proceso (Consulta Indígena) puede tardar 496 días en el peor de los casos, lo que podría llevar a atrasos en el inicio del proyecto. Además con respecto a la constitución de servidumbre, y dado lo complejo que puede ser el alcanzar un acuerdo con las comunidades o propietarios indígenas (la negociación de estas servidumbres en algunos casos puede ser de varios años), se solicita que en el marco del desarrollo de este proyecto se pueda solicitar prórroga del plazo de entrada en operación dadas las demoras que podrían suscitarse en el desarrollo del proyecto.

Respuesta:

Situaciones como la señalada deberán ser analizadas en caso de ocurrir.

Se debe tener presente que las Bases de Licitación consideran la posibilidad de que el Adjudicatario solicite un aumento de plazo para los Hitos Relevantes Nº 1, 2, 3 y 4.

C.26. Dentro del alcance de la presente licitación se debe construir una línea 2x500 kV Pichirropulli‐Puerto Montt, energizada en 220 kV. Dada las limitantes de espacio para la llegada de la línea en la subestación Puerto Montt, solicitamos aceptar que el último kilómetro antes de la llegada de la línea al pórtico de dicha subestación se realice en cable aislado subterráneo en 220 kV, teniendo como premisa que la SE Puerto Montt es de 220 kV y la llegada de este doble circuito tiene muchas limitantes de espacio. El resto de la línea se construirá en 500 kV tal como lo solicita el pliego.

Respuesta:


En relación a la conexión del Proyecto a la subestación Puerto Montt, ver Respuesta C.4.

C.27. Favor confirmar que todas las obras civiles de adecuación en la subestación Puerto Montt (drenajes, grava, movimientos de tierra, demoliciones y reconstrucciones, marcos para extender las barras) son responsabilidad del dueño de la subestación y el inversionista únicamente incluye los marcos de salida de línea y las obras civiles y metálicas asociadas a los equipos de patio de los paños en concurso.

Respuesta:

Ver Aclaración D.2 y D.3 de la Circular Aclaratoria Nº 2 Complemento.

C.28. Solicitamos confirmar si la nueva línea Pichirropulli‐Puerto Montt 500 kV circuitos 1 y 2 energizados a 220 kV deberán contar con reactores de línea en alguna de las dos subestaciones. En caso afirmativo como deberán ser los paños de reactores de línea y cual deberá ser el valor en MVar de los reactores de línea quien deberá suministrar dichos reactores.


33

Respuesta:

La incorporación de reactores de línea no forma parte del alcance del Proyecto.

C.29. Solicitamos confirmar que la cantidad de interruptores de tanque muerto a suministrar en la Subestación Pichirropulli 220 kV para realizar la conexión de la línea Pichirropulli‐Puerto Montt 500 kV circuitos 1 y 2 energizados a 220 kV corresponde a tres (3) interruptores.

Respuesta:

La configuración de la subestación Pichirropulli es de doble barra con arreglo de interruptor y medio, y, en este caso, los circuitos de una misma línea deben quedar en diagonales distintas.

El Proyecto “Línea 2x500 kV Pichirropulli – Puerto Montt, Energizada en 220 kV”, deberá completar las dos (2) medias diagonales disponibles de la subestación Pichirropulli (lo cual incluye un interruptor en cada diagonal), utilizando los espacios disponibles para esos fines de acuerdo al plano PST1‐CP‐S4‐ED‐L001‐Rev0, complementado con el plano Eletrans‐CAR‐DDA‐AMP‐DPPI‐0 que muestra el Proyecto “Tendido segundo circuito línea 2x220 kV Ciruelos – Pichirropulli.

Se entenderá por diagonal a la sección del diagrama unilineal, constituida por dos (2) interruptores externos y un (1) interruptor central, cada uno de los cuales tienen dos juegos de desconectadores, uno a cada lado. Los interruptores externos de cada diagonal son los que conectan a las barras, en tanto que a cada lado del interruptor central y, entre éste y cada interruptor externo, se conecta un circuito de línea o un banco de autotransformadores.

C.30. (Antecedentes Técnicos N°1 y N°2 SE Pichirropulli) En Antecedentes Técnicos N°1 SE Pichirropulli, se entregó el plano de planta PSTI‐CP‐S4‐ED‐L001 Rev 0, y en Antecedentes Técnicos N°2 SE Pichirropulli se entregó el plano de planta Eletrans‐CAR‐DDA‐AMP‐DPPI‐0.

Solicitamos confirmar cual plano debe ser considerado para el desarrollo del proyecto en la SE pichirropulli, dado que en los planos indicados, la casa de servicios generales se muestra en diferente ubicación.

Respuesta:

De acuerdo a lo señalado por el Adjudicatario de la subestación Pichirropulli, se confirma que el plano para conocer la disposición física de las instalaciones es el PST1‐CP‐S4‐ED‐L001‐Rev0 (ver Antecedentes técnicos Nº4).

Por su parte, el plano de planta Eletrans‐CAR‐DDA‐AMP‐DPPI‐0 complementa el plano PST1‐CP‐S4‐ED‐L001‐Rev0 para efectos de mostrar el proyecto “Tendido segundo circuito línea 2x220 kV Ciruelos – Pichirropulli”, contenido en el Decreto Exento Nº201 de 2014 del Ministerio de Energía.

C.31. (Antecedentes Técnicos N°1 y N°2 SE Pichirropulli) En planos de planta PSTI‐CP‐S4‐ED‐L001 Rev 0 y Eletrans‐CAR‐DDA‐AMP‐DPPI‐0, entregados en Antecedentes Técnicos N°1 y N°2 SE Pichirropulli, se muestra que los portales para la llegada de la futura línea 2x500 kV en la SE Pichirropulli serán existentes, por lo anterior agradeceremos confirmar que dichos portales estarán diseñados para recibir los circuitos de 4 conductores por fase, especificados para la línea indicada.


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Respuesta:

La acometida final deberá ser diseñada para las necesidades que impone la conexión en 220 kV, y la torre de remate deberá situarse de manera que los esfuerzos que imponga sobre el marco de línea sean concordantes con su capacidad de diseño.

Ver Antecedentes Técnicos Nº4 para conocer más detalles sobre los marcos de línea de la subestación Pichirropulli.

C.32. (Antecedentes Técnicos N°1 y N°2 SE Pichirropulli) En planos de planta PSTI‐CP‐S4‐ED‐L001 Rev 0 y Eletrans‐CAR‐DDA‐AMP‐DPPI‐0, entregados en Antecedentes Técnicos N°1 y N°2 SE Pichirropulli, se muestra que los portales para la llegada de la futura línea 2x500 kV, serán existentes, por lo anterior agradeceremos confirmar que dichos portales estarán diseñados para recibir los circuitos de 4 conductores por fase especificados para la futura línea indicada.

Respuesta:

La acometida final deberá ser diseñada para las necesidades que impone la conexión en 220 kV, y la torre de remate deberá situarse de manera que los esfuerzos que imponga sobre el marco de línea sean concordantes con su capacidad de diseño.

C.33. (Antecedentes Técnicos N°1 SE Pichirropulli) Se solicita indicar en plano, PST1‐CP‐S4‐CI‐L016 Rev 0 entregado entregados en Antecedentes Técnicos N°1 SE Pichirropulli, los espacios disponibles para la instalación de los gabinetes asociados al control, protecciones y comunicaciones de la futura línea 2x500 kV.

De no existir espacios disponibles, se solicita confirmar que se deberá considerar una nueva caseta para la instalación de los gabinetes indicados.

Respuesta:

Los espacios disponibles se encuentran descritos en el plano “PST1‐CP‐S4‐ED‐L003‐REV0.pdf” contenido en la carpeta “Disposición de Equipos Subestación” en los Antecedentes Técnicos Nº1.

C.34. (Bases de Licitación Pto 2.3.2.2 Características Técnicas Mínimas) Como cable de guardia, se especifica cable OPGW o similar.

Se solicita indicar la cantidad mínima de fibras que se deben considerar para el cable indicado y la norma que deben cumplir dichas fibras.

Respuesta:

Para establecer la cantidad de fibras del cable OPGW o similar, el Adjudicatario deberá incluir en su análisis los requerimientos presentes y futuros del Sistema, cuando se encuentre operando en 500 kV, incluyendo las necesidades de comunicación, transferencia de datos, protección y/o control, y reserva que establezca.

Los cables OPGW o similares deberán cumplir son las siguientes normas, sin excluir las exigencias y condiciones que la normativa nacional establezca, y que el Adjudicatario complemente de acuerdo con su conocimiento y experiencia:


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• Los alambres que constituyan el cable OPGW o similar, deberán cumplir con las normas ASTM aplicables.

• El cable OPGW o similar, deberá cumplir con las normas ASTM e IEC aplicables.

• Las fibras deberán cumplir con las normas IEC, IEEE y las recomendaciones de la Internacional Telecommunication Union (ITU), aplicables.

Con todo lo anterior, el cable OPGW o similar que se instale no podrá contener menos de 24 fibras.

C.35. (Respuesta C1.11.1 Circular Aclaratoria N°2) En relación a la Respuesta indicada, solicitamos aclarar si el Adjudicatario podrá instalar los equipos de control y protecciones de los nuevos paños de 220 kV en S/E Puerto Montt en la Casa de Servicios Generales existente, en acuerdo con el propietario de la S/E Pto. Montt.

Respuesta:

Se aclara que el Adjudicatario podrá coordinarse y acordar con el propietario de la subestación Puerto Montt el instalar los equipos de control y protecciones de los nuevos paños de 220 kV en los espacios que se encuentren disponibles en la Casa de Servicios Generales existente en la S/E Puerto Montt, o bien, podrá construir su propia caseta para dichos fines.

C.36. (Ítem 2.3.2.2 de Bases de Licitación) De acuerdo con la experiencia de nuestra empresa en líneas de 500 kV en la zona sur del país, en sectores con permanente humedad y lluvias, se ha debido ejecutar la instalación de sistemas de puesta a tierra para todos aquellos alambrados, cercas y viñedos que localizan en la zona de influencia de la línea de 500 kV. Respecto a lo anterior, se solicita confirmar si el proyecto en licitación debe considerar la instalación de sistemas de puesta a tierra en alambrados, cercas y viñedos como requisito de energización de la línea.

Respuesta:

El responsabilidad del Proponente el realizar sus propios análisis en relación a la materia consultada.

C.37. Subestación Pichirropulli:

El proyecto total en estándar 500 kV entre Puerto Montt y Charrúa se desarrollará por tramos, energizados en 220 kV y conectados a subestaciones existentes.

Al desarrollar la red de 500 kV por tramos como está planteado, sin tener a la vista el proyecto global definitivo, se generarán sobreinversiones producto de segmentos de líneas en estándar de 500 kV que quedarán en desuso.

Considerando que en un plazo cercano la "Línea 2×500 kV Pichirropulli – Puerto Montt, energizada en 220 kV" se deberá desconectar de la subestación Pichirropulli y conectar a otra subestación (por ejemplo, Subestación Ciruelos), se propone desglosar el trazado en 500 kV y 220 kV de modo que optimice el proyecto global al minimizar la inversión en 500 kV que no será utilizada. En el Anexo 1 de la presente carta se muestra una figura con lo propuesto.


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Respuesta:


C.38. Subestación Puerto Montt:

Las bases indican que la línea aislada en 500 kV debe conectarse en 220 kV a esta subestación, sin embargo, existen razones que dificultan la ejecución del proyecto tal como está concebido, entre las que se puede mencionar:

‐ No existe espacio para futura ubicación de autotransformadores de 500 kV o ampliaciones en 220 kV.

‐ Dificultades para el acceso a la S/E Puerto Montt al encontrarse dentro del radio urbano.

‐ Existencia de obras viales en desarrollo en las inmediaciones.

En virtud de lo anterior se propone modificar las bases de manera tal que se evite el ingreso a la SE Puerto Montt para lo cual se proponen las siguientes alternativas:

a) Conectar, a través de un seccionamiento, al circuito lado costa de la línea troncal que llega a la SE Puerto Montt.

b) Conectar, a través de un seccionamiento, a la línea Melipulli ‐ Chiloé.

En el Anexo 1 de la presente carta se muestra una figura con lo propuesto.

Respuesta:


C.39. Consulta Indígena

Las bases establecen el plazo constructivo del proyecto en 66 meses contados desde la publicación en el Diario Oficial del respectivo

Decreto de Adjudicación, el no cumplimiento de este plazo genera el pago de multas por atraso por un valor equivalente al 8% del V.I. referencial del Proyecto. Dentro de este plazo se considera la obtención del permiso ambiental a tramitar a través de una DIA o un EIA (HITO Nº 2).

Por estar en una zona con presencia de muchas comunidades indígenas, lo más probable es que el proyecto sea sometido al proceso de Consulta Indígena, regulado por el Reglamento 66/2013 en virtud del artículo 6 N°1 Letra A) y N° 2 del Convenio N° 169 de la Organización Internacional del Trabajo.

No existen certezas con respecto a los plazos que conlleva este proceso.

¿Se consideró en el plazo señalado en las bases, la posibilidad de que el proyecto requiera de más de 66 meses para entrar en operación por ser sometido a este proceso?.

Además de lo anterior, declaraciones del Gobierno indican que el decreto que regula el proceso de consulta indígena se modificaría, lo que incorporaría incertidumbres adicionales en los plazos requeridos para la puesta en operación del proyecto y en los costos de desarrollo.


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Respuesta:

El Proponente deberá remitirse a lo establecido en las Bases de Licitación y el correspondiente Decreto de Plan de Expansión.

C.40. Condiciones Climáticas

En la zona al sur de Valdivia, la presencia de lluvias en época invernal es mayor al resto del país, lo que ocasiona que no sea posible el ingreso de maquinaria a los frentes de trabajo en estos meses.

¿Se consideró en el plazo de 66 meses señalado en las bases esta situación?

Respuesta:

El Proponente deberá remitirse a lo establecido en las Bases de Licitación y el correspondiente Decreto de Plan de Expansión.

C.41. Costo de Servidumbres

Para una línea de 150 km de longitud en estándar 500 kV, se requiere constituir aproximadamente 900 ha de servidumbre.

En referencia a otros proyectos en la zona, el valor promedio por hectárea varía entre 50.000 y 60.000 US$, lo que implicaría un costo total por este ítem cercano a US$ 50.000.000.

En virtud de lo anterior, se entiende que el valor del VI Referencial indicado en las Bases de US$ 81.519.000 no incluye el ítem Servidumbre.

Respuesta:

El valor referencial establecido en las Bases de Licitación, incluye los costos asociados a las servidumbres, sin embargo, este valor es meramente referencial y no impone restricción alguna a la Oferta Económica de los Proponentes, ya que son éstos los responsables de establecer los costos asociados al Proyecto según las consideraciones que estimen pertinentes.

C.42. Ley de Asociatividad

Presumiblemente el Ministerio de Energía presentaría un proyecto de Ley llamado "Ley de Asociatividad", que en lo sustancial consideraría una participación económica de las comunidades en los proyectos de energía.

¿Cómo se incorporará en el VATT (tras la adjudicación) este u otros cambios que se pudieran producir en la normativa que afecta al proyecto?.

Respuesta:


Es responsabilidad del proponente estimar todos los costos que puedan afectar al proyecto e incorporarlos en su oferta económica.


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D. ACLARACIONES A LAS BASES

D.1. Capacidad de Barras Subestación Charrúa

Es responsabilidad del Proponente realizar los estudios que definan la capacidad de barra, sin embargo, la capacidad finalmente implementada no podrá ser menor a 2.500 [A] tanto en 500 como 220 kV.

D.2. Orden de hitos

Se aclara que los Hitos Relevantes Nº 2, Nº 3 y Nº 4 a definir en el Cronograma de acuerdo al numeral 8.3.1, no necesariamente deben ser establecidos en ese orden correlativo.

D.3. Ampliación Subestación Pichirropulli y Subestación Puerto Montt

Considerando que la DP ha recomendado la ampliación de Puerto Montt durante el proceso de revisión del Estudio de Transmisión Troncal 2014, de acuerdo a los plazos típicos de los procesos de expansión del sistema troncal, se estima que la subestación estaría disponible para los trabajos del Proyecto a partir de mayo de 2017.

En relación a la subestación Pichirropulli, de acuerdo a lo informado por su propietario, la fecha más temprana en que el adjudicatario del Proyecto podrá iniciar sus obras sería el 13 de abril de 2018. La fecha más tardía corresponde a la fecha en que entre en servicio la subestación, que de acuerdo al Decreto 102‐2012 del Ministerio de Energía, está programada para el 12 de mayo de 2018.


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ANEXO

CARTA CNE Nº25 del 09/01/2012

cir cul ar aclara toria n° 3 · complemento. a.7. numeral 8.3.1. solicitamos a usted modificar las...

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