30 GACE1,\ OFICIA LOE LA REPl"BLICA 801.1 \"AI~IA~A OE \"E~EZL"EL.-\ ~" 6.099 l::,\:1 r:101'dinario

Apéndice B. Certificado de Matrícula.

R8ÚUG4 BOUV~ ~ IISWlt6A H/N.I$1'910 DEl.. Jl()t;tEA POIUNI P'ARA El TIWI!iPORTE Aai4TICO '1 A1ABJ

1NS7T1111'0NACIONAI. DE~ avn

~NAC REG1S'f1K) AERONÁVT1Ct) NACJOitJAL "" DE CON'T'R()l;

CERTIFlCADO DE HAT1ÚCIJI.A -----..-.~ (CDITIFICATr! ~ AJJI(1W'T /tlQmiA I'1CN) ~

~y ltt«riaM. NO. dtStrill ____ , , ____

I ~J'IItJtltlo. - --1 ~IÑI~o ~f N8me oi!M OWT'Ieoroperator J _,_, PfY l'lfil!ldi) tM fJtW$1tltiW ~ ,. M'1.YlM'.,.. ~ (/l.fllldl ~ .. "bglltr'O~ NldtJnl/ dtt J. R$tlOob ~ dtt VMM.tel.\ dt ~ a:w'l # QIMnb IJ(I/;Iff A~ Ovl ~ dt lw:N 'dr ~ dr /9+(; ¡, u; dtt ~ 011 di! 1«1» ll~Ñ fNTit). 1009yii~~~<4S.

ll i1 «t1i6«1 r1vt t1w ~tlefo1ll«1.mwt 11M !IM't~ M Nllltdct»> ~ ~Q/ ,. 8clviÑII/U,p.tJiic of ~ il ~ Mrh *~al lnr#nlttfi:Jnl¡ Olt ... ~ dKt!d~~~: 1M CM~ Uw, d«ftd.M' J1rh. 1011$11111 MiO't tM ~

• R. <f$. _ .. _ (~d/ssul):

,_ _ _,_., __ ): 1 ~ .111N)'selbWJtAt#Jifdlli~

!,.! C<rlillc«JD"" Ori¡¡inM --1 tbodttU~

O ~ tM .,.. 111 tmridrl por 11 Autctfdld ~ cm tJ (Ut<Cf-.lt):

ÑJlC'JV dr COttVrll ((#tilkM ~ c.ncfll ttw Cf(giM/ 0111 iSsutld by ""' - - ..., ... - -1 .. _,_ """""* - .. N" '"""

Api ndia c. Certificado Especial de Matrícula.

Wt.Íttl./CA DJV,ARI.WA « ~ IIQNISTt.RJOM 10DtR ~~El T1WISPOifTE AC'Ulna:1 Y AiREo

~Ñ_At; INSTTTVfONACIONAL DE~ !MI

RLCl.'S11lO AERONÁtJTKXJ NAt:10HAJ. N' DE COHTROL.

CERT1F1CADO ESPECZAJ. DE HAT1ÚCIJI.A ~ aRTIFICATEOF AJROWT REG1STRAT101()

Jll.tCi:Jtuliid y NMria.ll..

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-1 -lltJm/ndtJI~o~(~Wree't~t~~o~)

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Jlr;¡r ll\lfldbdttl J)l't!SII/7« ~ "M'lliVW Mf1bl ~ t/UI!f,'JI ~-"'*-y =ri .........

Pln d«Wt' ~ MA!'Ib. ~ de1cto tJ ~ (Tlll trlt1iiJ«f tlvt ft «x1W dt!iJtr&td ~

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~ etttiUJ10.H4tñaMs ~ bl/0 fl ~ ''"""

DISPOSICIONES TRANSITORIAS PRIMERA: Todas aquellas aeronaves que soliciten osignad6n de matricula venezolana a paltir de lo entrada en vigencia de lo presente Regulacidn deberJn cumplir con los requisitos contem'dos en el PiJrJgrafo (o) de la SecdOn 4S.J yen el J)drigrafo (a) <k la Sección 45.4.

OISPOSICION OEROGATORIA ÚNICA: Se deroga totalmente la Reguloción Aeromiutlca Venezolono 45 denommada •Jdentificaclón de Productos, Marcas de NaclonalkJad, Matricula y //so de las Aeronaves* que ~ro emitida por el Instituto Nadona/ de Aviación Cívi¿ ml!di.1nte Providenci.1 Administrativo No. PRE­CJU•JQ0-08, de fecha 15 de sepdembre de Z008, publicoda mediante Gaceta Oficio! de la Repúblicil BD/Ivaridna de Venezuefo No. S. 896 Extr~ordinario. de fecha 06 de octubre de 1008.

DISPOSICIONES FINALES PRIMERA: LilS disposiciones de esta ReguliJción no se iJplicarán ni a los globos piloto meteorológicos, utilizados exdusiva~nte p4ro fines meteorológicos, ni a los globos libres no tripu!Jdos que no lleven carg¡¡ útH.

SEGUNDA: li1 presente ReguladOn Aei"Oiliuticil Venezolana, entrará en vigencia in la fecha de su publicilción en la Gaceta OfiCial de la República Bolivandna de Venezueld.

Comuníquese y Publiquese

Por~! Ei utivo Nacionil¿ FRANCl O SÉ PAZ FL S -· ·vr G~M e ivisión Avía~ PJCO.:ME ~)

Presidente <k/ INAC ~ ;i':' D<o-«DN'8,Jlld«DS·/Jt-IJ '~l<!.rr•11'

l't.Jb/l(ldfltf'l U Gic«l OlitUI tk /J R~ 8()/ivlflitV ~ ~ 19,719 tkl OS-M· JI

REPÚBUCA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL

TRANSPORTE ACUÁTICO Y AÉREO INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL

PROVIDENCIA ADNJNJSTRATIVA N • PRE-CJU·1D7-13 CARA~ 29 DE A6.RIL DE 1013

·1

En ~J2tcldtJ tk /~ CMIJ'«tiiJCifls que n~ cMif#JVn los ~rtktJios S y 9 d1 J,¡ Lly d~ A6ronJut.ia Ovil, pub/Jad~ en GK•r. Ofld~l fk /.1 R~púb:kl BoJlrnlt1n.1 de VcneiU#/.1 No 39. HO, d~ f«h; 17 ck m~rzo d• 1009; ~ Jrticulo 7 nurner.1/.s 3 y S dt! 1~ Lfly do/ Instituto Nf1Ckmi/ d~ Aeronii.Jfla Ovil, publlc.1d.1 11n C.K~tfl Olfd.1l d~ J~ Rtpi¡bf/a Bo//V~flnfl de Venuue/.1 N• J6.JJJ, d< fech> 12 dt diCiiiT!ble delOOS .

DICti, •

L.J S/guJ•JifC,

REG/1/.ACIÓN AERONÁUTICA VENEZOlANA 110 (RAVJJO)

TRANSPORTE DE NERCANCfAs Pl!UGROSAS POR v.fA AÉREA

SECCIÓN 110.1 APUCA.IUDAD

L> !Neunt• li119W.dón sr aplk:>ri • tod• pifSOfl> N•tutal o Jvrftlic;, PUblic1 o Pri ... ~:J, Exp/oQdor.s dt A~tt:J~Wvlls Nld(VJ;Jtes o Extrt1n]wos qu1 o¡wr(JII en 11 ~o·o í1Út10 Nldon.¡¿ &;p/ot~d()res M Aeródromos. cn~p~s d11 Jltn.1UnlmiMto dfl arg1 y torr.a, uptldldor.s, p!'Oit/lllddrfS di/ flhlbJ/~~ O .11n11CM'J~S ~rl dtfPDs;ito el. a.~g;¡, QUI U d«JJQUbt ¡)

tr:msportar m~c.1nd1s ~1/grous, o ~t1li.1/ Noldg/co por vi.:~ aire¡¡ .1 nlvd nt~cionil o Jntt~mla·Diwl. SI lp/lcirJ lgwfnJMJte ¡¡ /1 iiC~iM:JÓ4 m;~nlpu/ldón, ;lm«envt, (t)ntro/ y tr•nspott• dll.s M l•s lntlff(JI'TI'Hffltl m1ndon1dls merc1noís o n~t•rl~!IIS¡ •si como cwlquler Dlro stNV(cJD especiillr~do lltop(JrtUifio, org~nll~dOMS dt mintenimllnto iNotJJuti«J, o¡wrodorttS /K)$(1/IS d<:slgllifkls, •n estr«<l> ret>dón CM/o tJSUbl«ftlo on 1> Lfy sobre SUsund;n. I'Werf>IIIS y Des«hos Po//gtOSIJ$ y tos NOflTIJS VtnezollniS COVEJIIN ~pi/QbltSI Mlt•rf•les Po.1grosos.

SECCIÓN 110.2 DEFINI CIONES, A.REVIATVRAS Y sjM.OLOS

(a) En 1:~ preseme Rl!lgufadón los tirm/nos y expresiones lndlcad~s d

cont/nu~dón, tendr;n los slgnii1Qdos siguientes:

Acdd•ntfl impuUbl• ~ m•runá~s IJtii/IQrous. Todd ocufi"Qno~ iltrlbu!bl~ al trdn$¡xJftt aireo de merc1ndJS ~Jigr~s y rel.1don~¿s con él, que «¡¡sio.n1 lt~.stonu m01t1/es o gr~~ a algun~ persqn~ o daños de CDn$fd~racl6n ¡¡ Jos bienes o al mM/o ~mbiente.

A•ron~v• d• QIJJJ. Toda ilertJniiVe, distfnt1 de lil de p.1gjeros, que transporta merandas o bienes tilngibles.

A•ron11v• d• ~u}•F'O&· Tbda dtr()nave que tranSpolte ~rsonas, q~ no se•n miembros de la trlpuladén, ernpltadiJ$ del explo~dor que vuelen por ra1o.nes de triibdjo, rept~tant~ auton'Zados de las iutoridildes nacionales competentes o acom¡Mñ.lntes de algún envio u ()(ra carga.

Aprob;¡Qón. Autorizadón OfrN9ild4 por la autoridad nodonol qtl<! Cotrt!Sp()l)di:

a) Para tran$p()ltlr /~ mertind3s peligrosas prohibidas en aeronaves de pas;jeros D de carga, c:u.ando en /¡¡s lnstrocOOnes Ticnicds se est~blece que dich~s mercancías pueden tr8ns~ con u~ ~¡JtObiJotJn; o bien

b) P~ril otros fines especiñc.dos en !1s /nstrrKciones T~nlas.

Noti. - si no h~y U/U referendil especllicd en /,u lnstrucoOnes Ticnlcas ~fil permitir el otorg~miSIUo de unt~ ~proluclón~ se puede pedir un.1 d lS/)0/JSil,

AProl»dón multimlwill: Aprobi>dón conctdldl por '• •utoddad comp#/ente pertinente del pafs de orfg•n del diWio o de /;1 oxptdidón ~ corr1Sp0nd1, y t>mbiln cu•ndo f/ •n>M h>r• dltr•ll$pt)ltiiW por aJiJkJvl•r oJIV p4is o liSte dirigido • él, 1> aprof»ción di ¡¡, •"loddad corriPfl/ll>t< d8 ase P>ls.

;-.;• 6.099 E~l raordinario GACE'I~\OHOALOE I..ARF.I'l BLICA BOLI\'ARJA:-.A DE \'Ei'\EZn:LA 31

A/lt'OI»d6n uni/Mt»nl: ~ ~ ..., tfistlit> - • Df'Nitl>o -cont:«/1 ú iiAOtftúd compt!tfll~ ~ piÍS ~ - ~ tfistlit> Uduslvin-~.

Apr4t»dón p;~r.r w tnnsportx: <M rrui/OIÚI/ d•ll ~- 7: A tr~•ti ~ otro piÍS o <Nntro ~ su t<mtorio; ~a d tniiSpOflr ~ m•tlfWI ~ ú ~ 7, • tr>vtS o <Nntro ~ t<mtorio "- los P'ÍS/!S "" -1• rMI,.. • ~ S<Y tl'lnsporli<R, wo txcfvy~ ~.mlflttlos ¡u/sos "so/n"los cwks ~ trinsport• I.J r~mtu por~~~ siempu: que no se /Vy~n prfi'lsto p,~rt~tUs "" ~os fJ'Iisn.

Autorld~d c:on?pet•nr.. CW/qukr 0rg4tU1 D ~utorid~d tks/g11~th o r«onocldil como t.}' p.ir~ los tf«tos tk cw/qu/~ ro.sddn 1elldoní1d.J (Dit

/iJS lnStnJ(C~It$ rkn/Ci$.

Notil. - tStl ~llnlción S# t~p/iCI UNamtMte a milt.nill rldildlvo.

Aut»rldMd nMt:lonMI qu• ~M: To<R ~uiDrldMI ~slgn.IU, o ~ ov• f~, por un EsUdo ~"'' tksmlpeñ.r funcioloos esp«iiius r<úa'vas • ús ~ contMitús M ú< lnstTIJ«ioMs Tknbs.

6ulto. El (XOdvao linM ~ ú _..o,;n ~ tmp;IClldo, - com~ ti ~~ú}< M s/ y SU conttnitlo ptPp;lado M (OtTtY Jd6nta p;lr> d tr-·· Qjn: Em~ú]<s "'p;~rrd6~?CW~gulares o poli~ MIHM. ~ m«M, mldtr• MIIKII, m"""" COfltnch~p;~<ú, m~<W• r«onStituldil, cMtdn ~do, pli#Ko u otro moteriJI ~do. En estos tmNú]<s ~ ~rmlttn -~•s ~- destiMdas a ~tor su manlpU/«idn o ~~~, p.Jrl uWK6 requlsítos de dt~slflcdddn1 M unto no ~ comprom~t• Ji lnt~ridid d~ los mismos dUr>nt< ti trinsporlt.

C6ntldMd n•~: Ll miSi o YO!umt n dt merc;mclls ptllgrous conttnldiS tn un bt.Jito sin lndulr /i m1u o volumen del mltfflJI di lmbíll*~ ulvo en el CiSD dt! ¡¡qutflos •nículos uplosivos y c«nUIS ~n los QIM 11 m1U nt:U st• 1• m•u tklirtlculo .c•Ndo, sin inCluir~~ ~~14)~.

~rp1: Todos los twnes qu< ~ tratl$pO(fen M un• _._,, IJI~pto el corroo, y el <O<PfJ'I]< KOmPiÍÍido o oxtnvi~.

CtmWO: ~ "' --- y otroS articuiDs quo los~ />OSUks -IM ""' ti fin "' tlU< ~ entregut:n 1 otros__,. post.W, ConforrM • U$- tk u (kl.ián Posu1 ~ (UPU).

Dls~nu. To<R •utJJnz«idn o<org/l(Ú por u autondMI fliiCJonM

com~ttnt< quo ~ «lo prev;sto en d An<xo 18 y ú< lnstruCO<N!ti Tiau<.s.

Dispositivo de t2fPiJ unlt>Jrfud•. (ULD). Todi vilfM.Id M cont~ dtJ c~r91, cqnrff1Mor de il~tlw, pd/ttil tk ae:ron~V<! con red o ~lttil tk a~rDIJIIVf! con rN sobr~ un lglú.

Not•. - No selndu~ en est• definición los soln,<mbiii•Jos. Not•. - No st lnduytn en estl dtfinlción Jos conten#tlor8$ di corg• ""'' mltM'*i<S lldiol<tlvo, vi•st la p;lrt~ 1;7./.3 d• las /nstf'IICdonts Tknicas.

EmNI~•· Los reo'p/tnt«s y d~Js compo~W~tts o m~r~~les n«.uños p;1r1 qu< ti~~~ st• ldón<o • su fr.tnción "-contMdón.

Not•. - Pila ti m~teriJI aá10«11'vo, vúst la parte l;l.l.J "' ú< IIIStTlJCCJOn<S Timla$.

Embilfii/U <»mbln•dt>s. Tod• combinM:i6n "' <m-]<s p;~r> Rtw M ~~. OU< consta "' uno o mJs tmN/af<$ lntM<X~ 1>1m •fiMu«<t>s M un tmNú~ <XtMOr, "' conlormitúd ""' lo esr.bi«Jdo en l.ls d--.s "'ú Pm~ 4 ~ ÚS ltl$tnJt:dcnes Tim/as.

Empreu d• JJ!mJJe»Mml•nto d• arg~ y t:t:JrNtO. impreu tJtu/N de un c.ri1Rcido exp<dido por/1 Autoridid AHMJUtiCI, t/MiQrU • U rtctpddn, m•niPIJ{iddn, •lmlc<nam~M~to y <ntr~• d< arg1 y COtT<O qu< ~ trilnsporti por v1~ 1~e1 nt~ci~l ~ intem«/on.il, il fT¡¡vh ~ tes txplotiidoros "- ·~iivr!.

Envio. Uno o mils bultos de merc•ncüs ~ligrous qu~ un exp/otJJdor K<PI• de un &p«/1dor d~ uno sola vtz y en un mismo silfo, r«íbido en un lot~ y fi<spachido • un mismo conslgn•tario y dir«eión.

Equlp;~J•. Artlculos "- propl<d•d -il "' los pou]<ros o tripUI•nt• out se 1/evt~n ~ 1~ ~~ I'Mdlintt axtvMio ton el eJ(f)/o.tMior.

Equlp;lj• lll<»mp;lflllldt>; <qurp;~]< qu< d p;~Sa}<ro o tn'pu/Mt< Ira< CMSf9o ilfmctn<n<o ~ su mibo o tlut llega con H M ti mismo vr!híaJio - lo /Y tmrspottldo ill poi$.

Equi~»J• excwd•nm. Eqv.p;~}< qu. ti p;~sa]<ro -UJ Plfi ti desp;lcho como <qv.p;~~ fKnJrido ~ wo f1U< txC<dt ~ <qu¡fJ'I}< ~por p;ISI)<ffl ~por d <Xp/oUJdor y que, por Mdt. ~ tmrspott;~ (om<> arpa """ tnVJirlo 11 punto "' d<sdno •'- S< tfiri9< t1 ~]<ro.

Estlldo d• dutlno. El ESUdo M cuyo t<mtorio S< !Y "' tlt$urgar lin.1lmMte d tnvlo tun:sportido M un~ ~~.

En.do d• Orlg•n. El tStldo M cuyo tem'torio ~ c1rgd lnldilm~ntt ti envi6 4 bordo dt UM 6tfOIIIVtJ,

Es~do del Explot>Jdor. El Est1do M ti qu. esti ubicad• /1 ollcln• princifJ'II tkl txp/otidor o. de no IYW w ofidni, ú r~idend• -n<nt~ dtl txplot•dor.

Exc.pd6n. Tod1 dJSPOSki6n "- IU /fiSfnJ<óones Tt!a>ias por Q QU< st ucfuyo "'t<f1ninM!o Mtit:ulo tottS!d6ado m~ P<Pgrosa "' l.ls contlio<>n<s _,,1,.,.,1~ 1p/lab/n • U/ irticu/o.

Ex¡»t//dtN, Agtnte ~ "- QT{/1 O ~ otra idMINJMI -mJn/H!ntt! rel«<tJnas com«D~ks con un ~ tJt M«Jf)dYe o con otro iigtflle fk carg• fJ'I"' tJ Ir-~ por 'Ñ ilifea d• ~M~

Explo~dor ú ••ron•vu. To<R ,.,_,,, orgM>ismo o tm¡>rr:sa p¡jbl/a o priv1d1, ove~ d«<ic~ 111 explot«ión « HI'Ofl.r¡lt5.

Exp/QlM/Qr d• • er6dromo. Tod1 /)tf'$(Jtli, orgilnismo o em~, públlci _ o privadiJ, qu< fXJS« un cortíRc•do fJ'Ir• exp/oltlr un ..,ódromo debfd~ml!lftt ororg1do ptN lt~ Autorid~d A~Jutk~.

lncld•nM lmput.bl• ~ m•runcl;ts pttllgrous. Todl ocu"tn(/k ~tJibtJjble 11 trln$p()ltt •treo dt merc1nclas pellgrogs y ~l1don1d11 con t~ ove no constituye un .}C'(/dtntt!mVXJlible ' merc1nd~s ~19t054S y q~ no titn~ Ql.lt! produc(rst n~rilmcnte 4 bordo de li9Ufld lero~U~, (lt.lt

OCd$iOIU ~S fl 1/gi.IM ~f'SQnl, dilfios 1 /1 prop/efbd O 1/ mtt/lo ilmbiMt~, inattdltl, ntp/Ufl1 dM#lmimit/rto.~ /iJgiS de lfukhs, rM/JM:Jón o cw/qu/6 otri molllfest«1dn do quo S< /Y IIIJitwodo 11 lnt~"' lllpún t:m.N/1~. T1mbiM ~ Ct:/lftSidt:rl lnCit:lt!nte impi.IU~ • mtreMKils

pellgtous, to<R OCUf'r<fiCU ~«ionM/a COfl d "-· "' ~ ~S QU< ~ IYW puesto en pdigro 1 11 ~ o a SUS tXUp;lllt<S.

Instruocion.s Tknlas. l.lls /17$1TUC0()()8S Titnicas Plfi el tnnspOrr< Sin riesgo "- mH<ancús pcligrous por m ilin1 (Doc. 9184). Apro/>Hu y pUb/JCil<Rs p<liÓdicim<nl~ do KU<f'do con ti ~miento embi«Jdo por ti constjo dtla Orv•nlz«Jdn ~ Avt«idn Ovfllnt~donlll (OAQ).

Incomp;~tible. S. dtscribtn ISÍ lqutlliS mercana'is peli!}f'OUS qu<, "' mezd•rse, podriJJn gM~ar ~ligrosamMt< e~lor o g8S<S, o produdr 11/gung sustandil CotTOSivl,

L.N/6n Gntv•. CUI!qule ltsldn sufrid~ por UM person~ tn un ~eckknte y qtM!:

1) Oc.lslon<s qu.m1dur1 d~ stgiHJdo o terc<r gfildo u otras qu<mldUI'U q~ 1f<etM mJs tkl dnco por d<nto (5%) "' ú su~ tkl CUHpoo

l) R<qlh<f~ hosp.t•tu«idn dlit'int< mJs"' 48 horis <Nntro "- los si«e dl'is cont«k>s 1 p;1r11r"' lil f«<u M qu. se sufrid ú II<Sidn; o

3) oc- ú friK1llrl « ilgiÑ> huesJ> (C<Iil extnaén ~ ú< fr.rauris sin'*'"' ú fiMIL o~ los-~ ÚS-o"' los p/I<S); o

4)0C-úel!ril00ft<Squo<Nn/vgirl~grivt$, -· - músnJios o 1~; o

5) oc~ diifos. ~ 6tyanollltomo; o 6) S.•lmi'Ut•bl~ 11 COflt«to (om¡xol»do, COfl SUSWICiu lnf<C'CfosiS o •

lil &posición 1 fldiaCIMOS PH)Ud~~.

H•ranCÍJJS ~ligrtJUS. r«Jo objeto, o sust#n<h que1 eulndo S~ tnnspon~ por vii 1ir~~~ puedi constituir un riesgo P-i'' 11 uf~ 11 stguñd1d, los bl~ o el m<dlo •mbl<nt< y qu. figure en 1• tlsr• d~ mtrc•nd•s pdlgrosas d~ l.s lnstru<dOnes Técnicas o <Sté CIISiRcldo confom1e 111 dlchJS lnstrvcdtmcs.

H i«nbro d• IJJ trlpuiJJd6n. P~ a quien el explotador ls/gM obllgiCIOOtS qu~ h1 d< cumplir • bordo, durante el ~odo de S<fVido ~

• vudo.

H/-bro d• U 1Tfpu/lld6n d• VuWO. Miembro"' 11 tripu/.JdÓn, tJtuf.Jr"'

ú ~t~ ilcMcia, a fiUÍ<fl S< iSÍgnill obligKiones --""" ú _..otin"' una~ durante e.' peiÍOdO ~-~ VIJdo.

Notiflcxión 11 C.plun (Notiflation To ~pt:Jiin. NDTOC). forrrHJIMfo

"' no11fic«Hin 11 prloto, entJ?gado a ist<, sotn ú &&<liCia~~ peligrosas y¡o Cii'9if esp«.a.,.. M ti IIV<fo prtJy<CtatiO, <UIJDfl<fO axJ

Jl GA<:t: lA OFICIAL DE LA REPÍ'BLICA BOLI\ ·\RIA:XA DE \ 'EXEZl ELA '\'• 6.099 Extraordinario

cop/1 para ""' •rrlllv•d• - ti rtSto ~ 1• dorumtnt~ ~ig1d.> por 11 Autonddd AeronJutia.

Norm•s V•nazoi;JniiS COVENIN. ConsttJncil 1M r~Jstro d~ producto ~id• por el Servido Autdnomo NICionill d• Norm•lu•ción, Cllid#d, N~trologi1 y Regl1mentos Ti<nlcos. (SfNCAMER), ldsaiU 11 Ministerio tkl Podtr Pop¡¡/lr para~. T«nooog~ e lnd-IJ9er•s.

NÚ~Mro d• I• ON/1. ~ ~ cwJ>O tfjg¡cos I1I9Ndo por ti Cómíti ~ Expt:rtos en tr•-• ~ ~ ~ tk lis NICicMs IJnidos, fiUt Slrvtn para rKonoce lis dNtfs4s susuna.s o tkltmún•do grupo do ~ll•s.

Núm•ro ID. Númtro d~ ídtntffic•dón provlslon~l dt ICYJe«<o • liS lnstruccl~ tknius d~ Ms n~•na4s ~llgf"'s.s q~ no se ha asignildo un núnwo ONU.

O,.r•dor posa/ dulgn1do. Todl enlidld, unto ~tSUtlll como no osutM, _ ~· -t• por un pais 17Ñembn> tk 11 tk>6n l'r>stll lk1MrsM (/JPIJ) para_.,- los.........,. -!os y cumplir""" lis CUIIespoti</:'l!nt.S obligláont!S tktMid.ls do I.IS iiCtiS do/ Convmio ~ 11111'11 tn su ttrritorlo.

O¡Hradorti d• urvldos esptiC/JIIz•dtJS ~•roportut~rios. Perst:J('I.I n~Jturt~l o juridlcii que pm$/;1n ~tvldos #erDPDftWríos espedali'udos, c~flad~s por ü AuttNidld AeronJutk~ y que cwmt•n con 11 ilutoriudón d<l•dm/nlstr.>dor INOIJ()ftUirfo.

l'lloto •1 m1ndo. PilotD dtsignMio por ti txploQdor tk 11 ......,....,, o por ti~. poa osnr 11 mondo y~ tk 11 rrlluMión ~ ~

un ""'*'· l'rov/slon•: Expresión 1p/kidl • todos /os illmentos, bd>idiS y otroS artlculos SKOS y el equipo COfTfipondiente ubüiido • bordo de IJIII iltrMIV't.

S.i'>'ld o de Slll•~m•nto y EXtlnd6n d• lncttnd/o$ (SSEI), Servido eur~do tk d~r utW ~~ lnlnMiiU an~ 41 t'JOirTenCi4 /k un MXIdtnte o 1110denle tM Mf'OfWW:S m o·ern, con « propósito dt! SiiMr vldiS humolws med.nt~ d u/V~mMto y ~ tk lna!ndio m -vos. S.l'>'ldos uptKi•liz•dos .. roportwrios. 5u.tlc/os pres/Ados dentro y f~Mrl tk la pl•aforma, pqr ~•dores n•donl!lfi y txtran}eros de servicios tsp«<aliudos deroportuarlos vinculados a smvldos prtst•dos dir«t•mente 1 ~eonaves o con ocasidn dtl transporte 1ért!O, cu1ndo ~ra su ejecución ~ tlt1/lzan ~uipos e in!rHStnxt~ es~lizMft~.

s..--/M/1¡.. Eml»>ljt ublizido por un ~único qut! (Dnterlgl """ o mJs -y const111/yl un;¡ unidld para ,_Uf su~ y 0<()/M.

Suministros. 1) SiJmínístros par• consumo (•vltwlllmlento). Ntrcancf•s,

lndepentf;entes de que st VMdin o no., diStfnldiS al ccnsumo a bordo de la ••ron•v• por parte do los pa .. jeros y 11 tripul.cón y lis m~1ncí1s r«eurils ¡ura 11 ~ión y rMntMimlento ~ la • .,.,.,..,, indu)'t!ndo eotnbuSbblt y ll.lbriantes.

b) !i<JministTos fU'" /kvN (tneafiÓIS). Met:~fiÓIS pafl 11 vt!fi/,J 1 /os pasi)M>S y 11 tnpWo6n ~ 11 Hl'tJfiiW (Dn mi<IS 1 SU utf/Joó6n después <Id at<mLijt.

Los •rtfcukls que ullsl~<en 11 cfls¡Jiad6n de mec.Ws pt/igfOSIS y que se tr•MPOrt•n (Wifonne • 11 porte I;Z.2.Z o 11 parte 1;1.1.3 tk lis lnstnJ«~ Técnic4s se constdNJin como "c•rg•".

Tr.tn&portw U'btlrlor. Transpotte tk un1 arga suspendldl ~ un hellc6ptero o en <quipo ~<op/ido •J /¡eli<óp(ero.

111'/J (1Jni6n l'ostlll /Jnlv•rul). Es ti -- ~ido ~ los SNVICJOS posU/es int~les, TIOM como misión fundlmenUI­y de$lrroiW ,. <onwnlu<idn diar. -~~ y ~ • tT<Wis tk los S6Yioos postiles.

V•riflad6n d• cumplíml•nto. Todo programa slst~itico tk medidas apliradiS por la autorld.>d Que correspond.> con la fin~lldld de •segvm-se ~ que se pone en prJrtica l•s disposicioneS de la prestnte R<guldción y de lis lnsiTIJ«iones Ti<nic•s.

{b) En 11 -t~ RtgWdón lis ilnvUIJJr.lS y símbolos lndicddos 1 ctJn~JnfJ«J6n, tendrin los $lf1l>{lados sigtRn/OS:

AVI CAO CL

DGD DL

Ab,.vl~tuns

Anim~lts vWos Avidn de Clrga So11mente ('C¡¡rgo Aircraf! Onty7 ConcentrOción Ie/I/ o.cf¡¡ración d<l ExpMidor ~ MeranáiS P<ilf¡rouJ DoSis k~/

EAT

•J. EQ etc. FIL

CG:SA GRE HEC HIJH IATA ICE ID

IHI' INAC LHO HAC n.,e.p OJEA

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RU RLH RHD RNC ROP ROX RP8 RI'G RRE RRW RRY RS8 RSC JU(8

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SI SI'F IJLD

Comoscbles

E)~p/o Clmididts exc~twd~s Etctt~l P~/cull pot r~J~r o M r~lld.l Ce~~ tk Se!luridld kfoniuth CW ~~~--= tk ~ {llorml COv&IIN 1610) -tur·-Rostos Hunw>t1s ASodlddn lnttmleionil ~ Tr-~ Airro Didxldo de c~rbono, se/Ido, (hltlo SKo) número d< identiñc•ción (tempor~l) Proc«imlentos de Men$1)05 lnttrllntllts Instituto Nldonll tk Aeonluticl Civil (ÍrglnoS o ungre hum•n~ MltenM~Ido No tsp«>(icldo ., otn porte ()rpMtdi7IO /fl(~ tk Entrpfl AIÓmíG> Númeo lslgn¡¡dq por el Comlti ~ expertos tk 145 Ni>CforW IJnldiS IM" « tr~ttSpOrte de m~inCÚIS pdrgrosas. Clrg• PN«e<fer¡¡ Partes por millón C/MJfo tk po/Mnilo R<gu/ldón A~ronJuticl Ven~o/1116 Uquldo aioginicJ> CotrosMJ Exp/osMJs I .JC SI.Jmno# b.o/6gJc1, C1t<g<Ñ 8 (ONIJ 3373) Met:ilndiS pt/igros.s en c.ntldJidos ~ctptWdiS H1 de res•rv•rse PI" txp/~ normillmente prohibidos, Divisiones 1.1, 1.1, J.J, J. ~F, 1.5 y 1.6 G.ilslnfl•m•ble Uqu/do lnfl.lmlblt S6lído lfllllrrlilb!e Pel/flros<> mojldq ExpJos¡\ot)$ J.](;

SustlnCU inf«ciosd (ONIJ 1814 u ONIJ l900)

&tt<~ís de Ión kiio camp/eumente ft9ulad•s (O~Se 9). BJt~s d< m<tll d~ litio comp/e(1mente ft9ulidas (Oase 9) ftf~.4ftCÚI$ ~~tJ/grtJUS VirfiS Gis no inltiJnuJI* no tÓXJ(O Peóxido$ orginlcos ~burente SUstMJJt.:»s toXJU$ ~td«o BI.Jiro ~ tk fTIIteriM r.>diiiCtNO l-flteni/ r.>diiCOvo, Clt<gon) I·BI•nc• Nittnil fildiKtivo, Clt<gon .. 11 y lii·AmlriUl PtriiS po/lméricls;Compuesto p/lstico de moldto Combustión <SpontiÍneil EJ(plas/vos MB Explosivos HC Explosivos HD Exp/osMJs /.~E Exp/-/.4C Explos/vt}$ 1.45 S.sttmillnternKionill do tJnfdatks Libre dt girmenes ¡utógtnos (SP«Ific pothog<n Irte) /Jnldid<s de Clrga /Jnftirli (llmt Lood Devlce)

Símbolos

Y Letri (prtlf)o) Q'-'<lfld>a ur>1 ~ tk emiMI.I}e tk anbdld limit~. T~m/Jib¡ se uti5u PKI lndicK - se hin rrun.do los rtqU~S~tos tk tu-~ lbto en 11 milfCil par• cantidad fur¡/fld•.

?: Nlyor o ígull qve > Mayorqw s Menor o igwl que < Menorqu•

lndiu q,_.. <1 1rtkulo estil toulmente relacionado con envfos 'Jt' r.>diiCbvos. IJtiiJZado en, DlscrtpancJIS de los Estllk>s y ~ los

E>:piOIIdt;res Ad¡unto Z tk lis/~ Ticnk1s.

· SECCIÓN 1111.3 CONDICIONES Y RECIAS GENERALES

•J U PfPSefllt ReyuliiCidn, en OSCT«<I• relldén con ti mMWI do/ Inspector, est.ibl«e los procMimlentos para lfiS{J«CCón, VJ91/incl• y cumpltmí~to. ~ fin d~ /ogr6r q~ Si! ~j«utt!n sus disf)fJSidon~s apllclblt!S ¡¡f tr.Jnsporte ~ m~1ndas ¡H!IigroS*s por wd dtrta.

b) P•r~ Que 11 cllsirJC•dón tk IJII artícvlo o SUSt4ndil ~• conSid<ridl amo ~ pd.igr6$:1; ~J ~JU#~~ según 1o previstll m

.\"6.oqq E\lroordinorio

,_

las lnstro«loMS Ticníc.s tufl d Transport~ M R~s de Merwrdas Pdigrosds por "ll Mr.a (Ooc. 928~ AN/905 de la OACI), vl~te y sus enmiffld<ls.

e) us me«MIÓ#s peligroSaS se/o podrJn tnnsportltR por vid ahN respeundo ü> IMlTIJCOOI>d Tic:nas fUfl d Twrsporte sin Riesgos tk ~.mo"as Pd/gfOSIS por W:. Ain1 (Ooc. 9284 AN/905 tk la OACI), vigente y sus enmltndas.

d) L.4S ~0/UJS n~turilles o jurldkls, pclblleas o privddls ~trt;9i1~n o a<tPtirtln m&4nc.rils ~Jigro~s para su trilnspotu por vw ili!YeJI, únlc1mente si islas se enroentnn debidamente cflsillc4ddS, tfocvmenudls. certilkldM. embaladas. m1rr:Mias, tOQ~ Y en ~ 1propi4dls, U/ CtJmO se tksai/N! en ü> IIISliiJ«J()M$ Ticnias /»(a d Twrsporte sin Riesgo$ tk Mffl:IOOIS !W¡grosdS por W:. Aire• (Ooc. 918~ AN/905 tk la OAQ), vi~t~ y sus enmlend~$.

e) Cuando en la prestnte R<9ullddn AeronJutic1 se mendonen las "Instru«/on<S Ticnicas" se "Reen a las lns~ Ticroas parad Transportt M~ tk ~ancús Ptfi9tOUS por Vú Att.a (Ooc. 9184 AN/905 tk la OACI) origiilll, ~t~ y CIW>dO .'! fMfi<>OM u "Rf!9lamenuo6n" se ~ • la Rf!9lamtnt4000 sotn Mercanóds Pef¡grosas de la /.ATA -..gente.

f) T()(/1 ~rson1 nattJrdl o ;uridicl1 pública o pnv1d1, t.xp/otadcres dt aeronavts nadOMies o txtrln}tros que oper.n en d espado •ireo naciOnll y cu1.'qu!er otrl rdacionad<l coo 11 mMiipulacién de merw>t> .. S pe/ogrDSdS, - /kvN tn toda - deótt:ilda M transporte de _.)tn>S. Utpl y CtxrtO y tMtr lf Manee de la tnpu/K>dn y donde se e}Hct d coorrol O(JtfiiOO(IIVdes{»Cho de lllltl4, d Oocumento ~81·AN/928 "Orienkló<ÑJ sobre respuest4 de emergenc/1 JU!il •front~r lnc1d~tH aéreos ~ldcnadDs con mercandas ¡Mllgrous"' ()rlgin1¿ vigente. Pot lo tanto, Jos tripulantes, tneNgados de l•s operocfones/dtspKharl<ns de II!Jtio, deM> estor en capaddJid de lnterprtt.r y tomar los Kcicnes ~ntnleslndicld<ls m tiKho -to.

gJ El Anexo 18 11 Cm>...,. de Olic1go y ús correspontffmtti l~s Tknic.n, conSbtu~ lt~s únkils f~t• }urfdict~s en mdttril d~ runspotte ait«J tk m~;mcía-s ~1/gf'O'US,

h) Las _ .. naturales o ftnidic•s, públicas o pnvild•s. d<M> rump/Jr CM los r.qu/s/tos 1p/K1bles • los """''lfrs pafil d tnnsportt de ~ pt/l¡¡rosls por .,;, lirr1, cwndo hayan sido IM>ncados, MTTWdo5, mMUdos. ITW1tenit/os, rr~ o rt,urldos coolorme 1 los espeaRadonts est~bl«idds tn las lnstro«~ Ticnias pafl d Tfilns¡xxte s/n RltsgOS de ~fercln<Í4S PellgroSIS por Vil Aitoa (Ooc. 918~ AN/905 de la OACI), vigente y sus enmkndls.

i) Tod1 ~ descrit1 tn /1 S«C6n 1/0./ y cwlqu/e «n rdiODflltÚ con la ma1>pu/KiÓrl de rnercandls pdigtosdS de« """<M tf> $IJ Mlnull de Po/ibas y ProctdimiMtM de ~ Pdlgrosas qut 1l1ilflm las Jnstru«ion*S Ticnlus para d Tr~ns¡xxte sin llitsgOS de Mffl:lncils Peligrosas por VÍ4 Aka (Ooc. 928~ AN/ 905 de 11 OACI) orlginl( vigente y sus tnmitnd•s, adi~lmente, podri utilizar$< • modo r.ferencial la Rf!9llmtntac/Cn sobre Mercancr•s PtfigiOSIS dt/1 LATA vigente.

j) S.lvo lo señllado m u 5«o6n 110.8 de esú Regu/Kión. ningún PISIJtnl o ,_/No de la tnpulacén. puede tnnsport~r ~ pel¡gros.s 1 bordo de ltrCXIIIItS, tinto tn ~IJI(Uje f«turldo o dentro de '1. o como en ~u/paje d< mano o dentro de '1. ni consigo.

k) Tod• pers<JM descrito en 11 Sección 110.1, 1sl como la demás emprtSOs reloK!onadas coo la lctMd•d aeroportulrf1 presentes o

no tn tos - ttrmlnllts aireos del J»is. -obl¡gatOflilmfflte poseer d 1711null tk lnstMXJtJMS Tknius (D«. 918~ AN/905 de u OACI) ongJIIII, ._,,y sus tnmltfld;rs;. Manull (k Po//tJl.lt y Pr«M1m~tDS fH M~.JnO~S Pt/J9f0US 1 U mdi)(J M /iiS JtttiS ptrtltwtle$ Y ts(OS di!~n ~{lf vig~U!S Y íiCtwiJZI~S. Dichos milnUIIIS t!StlrJn disponib/tS tn liS s/glhenles ire11s:

1)

(1) Oonde se r«ibt ú argl y O>'g41llzacién de MifiCenimiento ANOnJu(I(O (OMA).

(2) OOndt se llmau111 ú arg1. (J) Donde se brir>tú Wonn•dón 1 los ,usajeros. (~) Oonde d ptfSOI141 ttn9• cont•cto o tst~ lnvo/UCfldo en d

mant}D y tnmsporte de mtrclnctis peJigiOUS. (5) Otros cfond< la autoridad •eronJutica •silo determine.

Se profllbt t1 transporte de rxploSivos tn 1tr001...S de _.Jtms, Sllvo aquti1os que se tnnJtniTtn debidamente 1utonzildos con ~ ~a~tcs~t~

m) Todl persona d.scritl en 11 5tcción 110.1 o empr<SI r<lacionildl con la mdnipu!ddón de mtreano'.ls pe/igros;Js d~~:

1. Jnfonnar • ú Autoridild Aeronlutka ~ accfdtnte o inoder>t< ""' ~ fl'ltr"QIIÓd pt/l¡¡rosl ~ o a ser triMpOffildl por .,;, ~bu, cvmplitntk> ""' lo rndicldo M 11 St«i6n /JO. U dell presenteR.tr}UIIaóto.

2. ProporciOnlr al -11, u !nformaddn y ca¡udtacién acorde, al Clpi/VIo F de la presentt Rl!gul•ddn,

]. Contar con los ~u/pos e implementos de Sf!9Uridld nec=rfos fU" su protección, tinto en d<rril como en vuelt> - contlr coo un "'kít" dt tmer~ lf'Jt ctJfll~l un ~u;po de r--• (como por t}em,::; bolsas grandes tk polieti/Mo tk butt11 alidld, /¡gn, gwmtes 1afV0$ de goma, como mlnimo). El ~uipo de/M

estar en un luglf fijo, arrtsiblt y con ldtntificadón visible de su ubk1r:J6n y estar ~n !Mf(«to ts~do par¡¡ su uso.

\3

'f. Pos~ t!l (()IT~iente procl!dlmleuo de emergenci-J, • t.Jnto en tierrl cumpiitrldo lo lndicldo tn d literal (p) de 11 present~ Rf!9U/addn, como tf> INdo cumpliendo lo índiudo en d literll (f) de u-'' R<9ul4dán. Sf!9IÍ! ctMJe.sp<Ji'ltU tt1 aso ~ f1U1! OOJtiTI t1 no, ~ «Citknt~ o /nodente CCXI mHUIIÓdS pe/igrosls.

n) En los docum~ntos d~ triftSIXNte de mtl'CIMÍIS pellg~s, ~ utilizlri d idiomo castdllno para vuelos noclonlles, y d idioma lnglis paro vuelos int~es.

o) Se prohbt d tunsporte de ~ pt/lg!OSdS tn avr.oón 9ffl<UI. salvo aqueJ1os- se mrutniTtn tltbltlilmtnte 1utonzildos por la Autorid<ld AeronJuoca y las exctpaOOtS correspondientes tn las /nstrvcdones ticniciS.

p) rodl person• dtscntl en 11 S«C6n 110.1, •si como la demJs empresas rt/deionldas coo 11 iKIMdJid .. rO(JOICIJ<Iria present.s o no en los diSMIOS ttrmlnllts lirt!OS del J»{s. -ob/lgltoridmtnte - ú Gurá de R~s a ~ (Norml COVENIN 2610) Ofl9.'nl/. liigtnle y orns Nonnas COVENJN qiJtl se1n ap!K•bles 1 los Mar~alts l'dl9fOS'>$. Dichas NOtmiS est•rin disponibles en ü> slguitrltes lr.as:

¡, Donde se r«<IN! 11 arga, el como y Organqacién d< Mlntt:nimknto AeronJutko ( OMA).

1. Oonde se 1/mKtnl la CN9I y d ~. ] . Oonde se brlndl inftJm!IOÓn a !OS (USI)tros. ~. Donde d ~ ter>gl CJJfllXtO O .sté lniiOivcrldo tn d

m•~jo y cransporrt de meramáas pe/¡gfOSIS y. 5. Oonde la Autoridad AeronJudca asilo dtterml~.

q) CUando las mffl:IOOIS peligrosas, destinados 1 ser transportldas por VÍi1 aéfe1, soo trlnsportad<is por "" m«1ro de tnnsportt de SIJ(Jtffiae hlait o desde un ~o. t.>mblin se - r:ump/Jr ~ OlTOS rrowitos- o lntermodl!es, MMmÓS de lquti/OS que SCX1 lp/iclblts 1 las mm:ar>tils twn</0 ~S SCXI rnnspottd/ÚS por Vt'l 1ért1.

r) Todo bulto que se hay• •blerco du,.ntc de una inspección delx! de se rfitituido d su tstildo origin•l por peSon~s c¡¡tific•d~s 1 Ufl

estldo que cump/1 coo ~ inStnKc/oMS tknius, antes de """tftfo litltstrnot.Jno.

SECQÓN 110.4 MERCANciAs PEUGROSAS CUYO TRANSPORTE POR vi.A A ÉREA ESTÁ PROHI/1100, SALVO APROIIAQÓN O 0/5PEN5A

(#) L1s Merc•nci4s Pdlgrosos q~ se describtn 1 condnuaddn est•rJn prolllbld•s ., tos atfOfllvts, saNo dis(J<nSI debldlment< tmitk/1 por /1 Autoridld AtrooJuoc•, se P«fri tnnsport~r por paree de _ .. niiiJfllti o .f<;ñdicas. públus o privadas. ÜS men:ant:ús pdigtosdS dlsllicMias como prohbldas tn ~ ...--: salvo que tn lis dlspos/ciol>es de ~ In~ Ticnlus rosptrct,.vas as/ se Indique. ASfmismo, podrán tnJII$p()ftl~ di! forma b/ldt~J con 14 dis~nu ~x~idil por /iJ Autorfd4d A~ronJutlc4 com~ttnt~ de los é$laeos lntertSidos:

(1) A mer>os que se dispong1io coolTMfo, U5 M~ Ptfi9rOSIS (rnclwtndo •qutJIOS tksaltos CtJmO ·no Mptdficados tn 01n t»rte? con un fHÍmt'rO ONU, C'U)'O tTMJSPOift figur1 como prohibido en ~ lnstnJ«iones TicniciS en drcutlsUnoas notmtl!~.;

(2) Los •nlm•les v/Vos lnftctldos; (3) CUIIesquiea otros 1ttku!os o $U$11ndls Sl!gún se hayan

tspeaficado por 11 AulCXId•d Atroniutk1. (4) El matMI/rild.acovo -:

se encutn~Te en bútos VMtilados del opo B (M); • se ~nctJtefUTe M OtJI[DS q~ ~n tk tf'I//UmJM.to

GACt:TAOFICIALI>E LA REP('BLICA BOLI\ARIA:"A DE \ 'E:"EZI EI.A :-;• 6.099 Extraordinario

mer;o med~nt~ un SiStema de ffJfrilmW/to MJXJ/W; R MCIJM~ en bult06 $1$!06 ~ (t)(ltrt*$ optrKJOM/es durMJt~ tJ ITolfiSP«ll'; -~; R~ un *á<lfdo ptnJ(rÑico.

(S) ~ Clly~ 11»110did <k inhal.cén <k "'""' ~XJJ# un ~b#!afr <k! Gn.Jpo <k ~~fr 1;

(6) Sustli!OJs ,.,. tnt>S{J(NUr en &adD líquido a UM ttmpl!ri/IJrl

/gull o S<J~ a IOO'C (ZJZ•FJ o en ~do s&fdo 1 UfJI tem¡HNituralgua/ o su~ • Z~O'C (~64"F).

{b) LJ1 Autoridad AtronJvtlu, ~n coordmfld0n con otros órg~nos o MfiS dd Estldo, ~s J• r!nlca Autoridad competente que P<J"(fe otorplr un• dlspenu p¡lrA tJ tr.nsporte por vía airea de merc1ncí•s ~lgroSiiS, dtJ CVmp/lmientO do lis diSposlcionttS de liS lnstnJC(/()n<S Tia>lals, sl~mprt Q~ ~ Cll~ c~sos se Mg# cu~nto meMSt~r ¡»rl Jogr1r en « trlnsporte un twtl genero! d~ segundad queRa ~U/VIi61to 111 n~ d~ segundid ¡xmsto en lis lttStr1J«iont!S Ticnlas, nW/Inte docvmento <kbld•~• ~"*'a~ lo solicite en US06 <k~ urpend1, O cwndo lis triOfÑiidMks <k /Tinsporte P<J' IIÍI mea no Rln tu 1/NfiPII<»s, o cwndo el cumplimiento <k rodlslls CtXIdidonts wg­RI CtXItnno M inltds púbko.

(e) Cuando tst~ ~-mente ¡xevislo ., lis iMtrtJcrloMs timas, los Estldos lnt~ poddn IXfX9" 111M aprrJb«Jdn _,¡xe qur m diChos CiiSDS R ~ un nivtJ g<:n<:ral <k seg¡rifld en tJ trilftsportX! que SN ~uwlient. 111 nivt1 s;,gurltUd IXMstr> en liiS /nstnJ«1oftes tÑnlciS.

{d) /.JI a¡Nob#clón y ,. dispensa solo sea ef~'va par• un ~o en esp«/r~o, qu«Jando sin el«to una vez que la argal/pgut! • su dtstlno.

SECCIÓN JJO,S MERCANCÍAS PEUGROSAS CUYO TRANSPORT'E POR vfA AÉREA ESTÁ AIISOLUTAMENT'E PROHI/1100 CUALESQUIERA QUE SEAN LAS CIRCUNSTANCIAS.

(a) L06 ltticvlos y si/StlnCiitS mencionidos espM'fiummte por su nombre o med't~nr~ 111M doscripción genirici en t;¡s lnstnJ«Jot>eS Tknlcls. como prohibidos ¡ur~ su lltiM/)(Jft~ por"';;,~~~ cw/Mqu/ta q~ ~MJ In OtaJnst~~ no~ cr.tnspOtUr.m M l'fÍn9tJIW ~eD~V~'t!.

(b) No tJ«JM Rr tr~nsporradis en-b#fo nittgriY atriJtiStiiiOIIiiS JVSlilnOJS que son SUS«P(J~ « exp/otN. rPacdonlr ~~' produor ~mas. -<k~ pelig,_ color o -..s <k 91Rs. <aP<J'.S t6.«os. ~o íttlfMub/es. en liiS ~ qur u olm<vm hlbitwlment~ drnn,. el ITinSptJit~, en ningún e- cltben ~fJSPO'(~~ M lerM~IIt!S.

SECCIÓN JJ0.6 EXCEPCIONES RELATIVAS A LAS MERCANc.iAS PEUGROSAS TRANSPORTADAS POR EL EXPLOTADOR OE AERONAVES

(a) LIS dlsposiciDn<S dtla ¡xesent~ Regulación no win 1p/icadas •;

(1) Los 0/Jfrtos y sust•nc13s que d~J>tn•n d•slflcltS~ como ~neis ~lgrogs_ peo q~, ~ confonnldld CtJit Jos reQUisitos de '"""'""ff'bi7id4d y con las regulilcionos de _,_ pMJnentttS, R• preciso U.Vor 1 bordo <k lis H1'01111'ei O q~ &in IUtorindos por 11 Auttll'ldld A~t/tkl ¡»n Slosfam" r~uisl'to5 tspedJks;

(1) los ~ lis bebkús alcoMiias, ~ CIJicnils, ~•'etld«<oors « 915 lit:vHo y ;parotos '*<t>dnó-..s porrJotes - CtXI/1enetl b#/ris « mttill f tio o pílas <k Ión l oo S~tm¡xe - lis b#t~ cumplan lis contfidt>nrs « liiS ~ Tknicas, trlnsportldos por ti ~oud(N a bordo « UM

-·~ p¡lfl S<J (tJAAJfTtt> o vml!l • bordo durlnt~ tJ vuelo o -'~do ~os, Sllvo los-~ <k 915 lrrt/1611/Us y los q~ P<J"d•n sufnr pirdida 111 quedar som.rldos • una ¡xes,6n rrducldl,'

(:J) El /1/tJo s«o d~tinado • emplea~ en tJ ~lelo do comldls y btbld1s a bordo de la uronavt!;

(~) Los apamos electrónicos tal~ con><> cart~ros do ~o tJ«:trónicas, ap¡~ratos ~tSonales dt r«rtadón y lectores d~ tl~tas dt cridito qve contl~n pi/ds o IMt~niu d~ m~u/ d~ litio o d~ i()(l//do o liS battria:s de litio dt rt~os par1 dichos •p;~wos que los exp/otltlores tr1nsportan abordo para uso en 11 ~ve dunnte ~ vuelo o ~ tk vuelo, sim?pr~ que ~s NtMIS R I}USten i 14S d'i$p0Sidt>n.s <k lis lnstrvr:clonM TicnK1s. L.n bdt~~~ ~ litio dt J?putSIOS deben tk 8Ur proteg·dls wi!VIdwlment~ <k modo qur R _.., corto<lfOJ>tos cwndo no 2 estin utilirando. I.Jis cond/c:JoMs paro tJ trlnSpOrt~ y uso <k &06 apamos d«cc>lfcos y paro tJ ITinSptJite <k lis /Mt~ do 1PfJCW5to cltben ~ en tJ mMWI « _,_ y/ u OtTOS rn~~~W'os _.., pan 1/W 1M ~Mn~ ~U tript.bdtÍn tk ~~ H b mpuiMHin dtl <ibinl Y otros en~pitldos Jl<l«/an cump{lf con S<JS obi'9«JJffos.

(b) B ~dor «<~ dtbtt osubl«:er en S<J tn.lnuai <k polili<n y /XfXÑ.m.t/)(06 <k ~ ~ - ldtcrJiHiiiS paro nw7lmlrlf los ~ « los ob)t(os y - stt'iiladis "" los pánafos dntMIX~-

(e) Lis J,.~s <k manttrr/m,t'lllo «los d1Stinl06 ~ m- y liiS orgilnlZICFoMs <k mlnt.,.,..,tos aeronJutkt>s, dobm- IHIIIIstl de In merr:and'ls ~-s qur tn.lntíenen olmacmadas.

(d) Los obj.ros y SustiMIIS d~nados • wstláJ/r aqudlos descritos M tJ kreral (a), de ~,. 5«ccdn, o 106 0/Jjotos y sustandas descrir06 M tJ J¡reral (a), d~ ist• S«ddn, ll•n sido retirados con fines do sustirucldn, deben trilnsportt~m d~ confotmldad con lo previsto ~las JnstfiKclones Técnicas.

SECCIÓN JJ0.7 TRANSPORT'E DE MERCANCÍAS PEUGROSAS POR CORREO AÉREO.

(a) ~ún tJ C«wM/o <k 11 Unión Postoi ~ (UPU) no son ldmlslbltJs como ctNm> mM:IIIÓiiS pd19f061S en tJ sentido <k 11 dofinidCn <k lis 1ttstrvccioni!S tkr>icas, o~o lis mtn:d/>0~ ,_¡igrosiiS dosaftas • con/J/IUIC1Ón putdt'll se ~ para sv /Tinsport~ "" tJ CXJtTr<>

meo, • ~ .. <k lis t/JsposlotJMS I!SUbkcidls ""' " lfllondld f!iKJOfJI} « CXJtTr<>:

(1) M~JHtriiS « pacit'llt~ Rgún ~ «fine en liS irtstTIJ«<IfW tkni<as, siem¡xe - tstin dl$llicldls, =IMIIdiiS y mm•dls según lo prrstnto en lis /nstrtKciOneS tkn/cls.

{1) SuSW>diiS lnfec<IOSIS as/gni<IIS /1 14 categon .. 6 (ONU 3373) úniamtntt, cwndo v~n em/W.JdiiS de KUtrdO con los requisitos <k las lnstfll«k>nes Ticnicas y di6xido <k carbono sólido (hielo S«<) CVIndo R utiliza t»mm r~friger;Mte ,.,.. ONU 3373; y

(3) Materl•t radlolctfVo, cuya 11ctMdld no exc«Ja do U~J~ dkim• parte iM Jos ~nuncilldos de 11 rabia z. 1 S d• las lnslnJ/XIonttS • TécnteiS.

{4) BltMÍS do l6n krio instllidiS ~ 1H1 ~uipo (ONU 34111) que u ajustan • lis d1spos/oon~ do ~bililfr de la JnstnJcdón Tkmcas. No putdt'll envlirY! por CXJtTr<> mJs <k CWITO pílas o dos b#rtñas en un sok> bulto; y

(5) b#t~ <k me<ill 'oo ii>Stllldls ,., un ""'WPD (ONU 3091) -R ljusun 1 lis dlsposidones <k tml»>lfr <k 11 lnstnJaión Tkr>icas. No putdt'll etiVIIf2 por,_.., mJs <k cwtro pi/IS o do$ b#t~"" un sok> bulto

{b) Los ¡xocedimlent06 « los ~postales designados para regu11r ú fn/TOduc.clón <k m~M{as ~'9f'OSIS "! tJ COt'Te<1 para ITinsporte P<1' ,;1 aerea &•n sufrt06 11 ex1mm y 1prob#cfdn « 14 Autoridad MrMJutlu <k! Esndo en tJ cwt u~~ tJ corr~.

(e) Las em¡xeus y ~ndorn postiles conc~SIOflldos para el manejo del ,.,., deben cvmpl/r con la prtRnt~ Rtgulldón.

(d) Anres <k q~ el o~fidor postal d~slgnado puedl proc~e con 111 ac~ptldón d~ b#t~tiiS de litio según Jo prescrito en liteal a) (~) y (5), d~~ hlbtr reo'bldo 11 IPfO/Jielón rsp«lfiu d•l• autoridad MronJutiu.

SECCIÓN JJ0. /1 MERCANciAs PEUGROSAS TRANSPORTADAS POR LOS PASAJEROS O LA TRIPULACIÓN

1) QuMa tOtalment~ pro/líbtdo qur los pasa)M>s /kYen como &¡IJ/pa~ <k """" o dt:ntro « 11, Como -fr I'Kt!.rradD " dt:ntro « il o C0f1S190, lo Slguent~ "'-«todas liS~ f1'0h/bldiiS en lis lttS/TIJCCJOneS T knícas:

(1) Ttxlo pn>ducto explos¡V. Uf~ como: Artdiaos prrotkni<os. ~ Mt>fidl!n y bengalas do cvli~ tipo.

(2) Ttxlo pro<IU<to rii<M>Ktlvo, eotn/Nendkios Jos bult06 <k mitMII radi1Ct1Vo e~IJ(WdOS.

(:J) Ttxlomsumo quimlco o f•rmaclutico, qu~ sv contenido o ~f«tos ~In d~onoados.

(~) Atomlzadores d~ 91s q~ produzcan incapacidad o 911s lierimdgtno.

(S) Gases tóxicos ~ lnfl•m•bl~ 141~ como inseafddas, c/orvro de etilo, etc.

(6) M•I•IIMS <k Stguridld, cajas do seguridad, SICOS dt Rguridld y otros QlM cont~~n merc~nc/~s ~igrous como pl!H !k ltlio o m1tm1ks prrorkni<os.

(7) MIJ/llaOn<S pa,. 1mvs <k fuego de ev~Iqule tamaño y ulibrt!. (8) Amlits « tl«trod>oque (p •J. Tastr)- CtXItHtg~n ~s ~'9- como exp/ostvos, 9iJSttS compritrtidt>s, b#ttñas « , (JO,

(9) O/sposllll11S midicos « o.oj¡eno pan liSO fJ'f'S(JI'IM- 110/J«n OJ/tgmO .iqu,do,

10) CX!nllas o 16sl0t'06 « Rguridld o un encentl«<o< CM combusot>/~ lfJSOrt>/do totliment~ ,., un s&ido y dostlnadD 11

K" 6.099 Ex1raord ínarío CACE'IAO~KIAl.OE I..A ll ""'.'RLIC.\ BOLI\ i\JUANA Ot: n ;KU.l 'F.l.A

uso_..,..¡ cwndo es IT.__ P«llfU ~ cOIISigo, "" tm/>8fVO, Jos -es con /itwtdo ~/M conttnldo ~ "" es(- !in - ilbsotbido (ilf'dlf~ ~ Jos -­~ 901 ltwdo) « liquido p~n mcMII«kNes y CJNtliCht>s ~ ~01 /JO ~ ¡wmilidtJ ~ COifSI9Dt ni f1'l ~ ~~~~-o~w~~m~.,~~~~o dMtro~S.

b) Sin p6]UK/o de otns restncdones a<lidonlles q~ pu«f., 1plic1r los Estldos p~r• Sllv•!JUird#r 11 segvridld ~ /1 Hf011iutk1 y liS dlspos/c/Dnn contMiddS en u Insii'UCCÍ()ntS rknlc~S M R 1plk1rin • ~que/Jos •rDaJ!os que 11 Autorld•d /<ef()niutfr:<l HtlbJtzca M las ProvldMCi~s Administntivt~s corrftSP()ftdltnteS¡ cuando ~stos seiln tr4nsport8dos por los pasaft!ros o mlmtbros de 11 tripul«ión, o M el equiplje traslldado por el exp/otldor, que hlyl qu~tlado s.p~udo de su propietario dur~nt~ eltTinslto o tn equ/pl~ ~cedente tritl$pOfQdo c<>mo carg• .

e) w mttw>dn ~/igfOSiJS pennitidils tkn/TO tkl equ/pl~ da los f'dUJtfOS y ~ Jos trlpul~ntes sol•mente cwndo Jos ~p/olldot'et 1f«tildos •fX!Jd>M di<ho tnnspOrt~. Los~- tMtt f"'(-OS titKIKnentildos q~ idofltifiqum el ~ ~ lpro/»oon y cw!q1Jf6 reQlJ<Sito ~ del &p!«Mk>r QUt

PfJ«Ú//IpPur llos lrtiaJios aprobldos pdY el IT-~.

SECCIÓN 110.09 EM6AIAJE

(1) LIS ~ncíls pe/Jgrr>US se embill•rón ~ CWiformltlild con ID -o en /~ lnst:rf.JCC::if.Jn T «nías.

(b) Los embilll}es u&l•'lldos plfil el tnnspotte da merr:.nct.s pdigrous por YÚ/1~1 debM stt da bueni ca/idild y estirón construftk>s y <~Idos de modo seguro, pdril ~vitlr ~rdidiiS que potln•n orlgini!Se M liS condiciones notmllts ~ /Tdi)S¡J()rte, debido 1 C4mbios de tM't~r~fUfil; hum«fld o presión. o ala vlbr~lón.

(e) Los embilfl}es s.rln •propi4dos •1 contenido. Los embilll}es q~ estin tn t()fltiaD dlr«to con metcM1CÍ#s pe/igf'OStJS SNin rn/sttntes • tod~ ~1«/ón qulmiCa o~ otro bpo ,rovoadiipor d'idws ~Jncíls.

(d) Los embil'.l}es ~ •}ust•rin • lis ~- con ~o • su conttfl<do y e~ y Jos mismos ~ scm«.dn • muyos ~ confomudld con lis~~ lis iltSlt1JCOOMS Ticnos.

(~)Los embilf4jes con 11 fundón bJ-~m~ un liqUido,~~~~ ap~<es ~ -.or sm fllg¡¡s lis presiones estipu/Nos M lis IIIS/TIItDtJMS r«mcas.

(f) Los Mrbilll}es Jnt~ ~ embillarJn, aRanurJn o procegerón contn choq~ ¡»rfl im~r Sil rtXurl o tkrrt~~ y tontn>l~r su movlml~to liMITO del ~mblla~ o ~mbilla~s .xtttfores, tn 161 tondidonH normat~s de trlnsporte ~ér«J. El m1teriil d~ re/Mm> y absiJrbtnt~ no d~Mrl relta0118r peligrosamente con d contenido df! los tNnblll,#s.

(9) Ningún Mrblla~ ~ utfllurá da nuevo antlS da que hlyl sido inspecdonldo y ~ CiJfl!~ que esd ~tnto da corrosión u otros d•ños. Cliindo vuelva 1 utiliril& un embillil}t!, ~ t<>marín todas los medms necHiln•r Plrl im~ir 11 CWII:Iminldén da nuevos contmldos.

(h) Sr; dd>ido • t. niltunln• ~su conttnldo preced«<tt!, Jos m>billi}es viiCios que no ~ 1W¡-1n limpiado ~ entnñar af9ún riesgo, ~ atrlfln MnnltJcimMte y~ tntlrón según el~ que eniTillfM

(iJ No es(m - • 11 p~rre .xrmor ~ Jos IN/los fWI9UIII -pd¡grou ~ cant>dddes que puaún CiiUSilr d•ño<.

(f) Los buhos s.rJn ~ totndiío lill que pttmltl-M ellos lis ~lils y m1rc1.s ¡Mn fK)/Jtflr su ldentJlicddón.

SECCIÓN 110.10 ET7QUErAS Y HARCAS

(1) rodo buho de nu~rcancr4s pdlgros.-s 1/evarJ lis etiqtMtas aproplldls de con!Dtmldld con lo pr~isto en lis /llSIT1J«iones Técnkis y el1nexo 1, en 11$ N()('tniiS VenezollniiS COVEN/N o M ilquel/15 dlctldas por tullqulu Dtn> ~re gut>ernlm~tal.

{b) El ITIII$p()('f1Stil •ireo, debl!ri tener etiquetiS ildecWdiS f'dfil su ~PDSJC•ón, ~ Jos CiiSOS da tleSprendim~to o del~ ~ 11 ~tiq~. sJn Mtl»tpo, silfO ~ ~ U CBta~ tk qtlt! etíqu«6s ~, no u lTMISPDftMi 11 ~.

(e) A f1ltfiOS que ~ lis lnstn.Jt::CJOneS TknlciS ~ ~ ~ otro medo, IOdo IN/lo ~ ~lriCÍIS .ra marrMo con 11 denomln«idn del M1iculo apedido que conttf191 y con el nún>tro ik 11 OMJ, si Jo tittle ~Pf}!J#do .. 1$1. como con otns rrwrus QUt! IJUf!d.n ~M:!~ /~.

(d) S..hlo que tn los /nstTIJCO()(>es Tt'cnas se indi- ID con~. todo tm/>811~ f.lbnc- CM "'"9{1) i if91/fU especi/lc~ ~ lis /fiSinJ«J(JJ>es Tienten s. mM<IfJ ~ con/rJnnidld con lis d'IS{>t>SidorW ilfXOP<ii<ÚS M dla5 conttM/OS y no ~ tnilf<ilrO l1lilglÍn mlbi/11~ CM

f1lilfU ~ esp«>/ic#Cidn ilgiJfli, • - - Siltishgd ~ esptO!Iaoén corr..,ont~..m~ prevrst• M lis audils lf~StrtJCCion<s.

(~)En los nwus mldoni<Rs CM lis nwanó.ls peligrosas,~ utifiLm el ldk>rnil castdlano f'dfil .wlos nildonlles y el idioml inglés f'dlil vvelos lnlt!fn«HJM~.

SECCIÓN 110.11 CONTROl., VIGILANCIA Y SEGURIDAD DE LAS MERCANcfAS PEUGROSAS.

{il) Todl ¡MrsMI tkscrifil M /1 Sección /10.1 U Otra /Kb'vidad CW!eXI, efÚ obligado • recibir y prof)()ICfonar toda 1• lnf~dón que solldre /1 Autorldld A.-Juticil, q~ • tTivés de sus insp«torlS p/tnln>Mte /denblic.dos, estln fiCVItldos • "'fiur /nspK<ion6 da coniTOI y vig1l~nci~ p.~r4 vtnlfcN ~/ cumplimiento tk 1~ Regvl«ittntJS ~lutKn VMUOI4.Ms 1p/ic1b!~ en~ m.t~.

(b) Todil ~ tlesc>t• ~ 11 S«dón 110.1 u Dln iiCtÑidild t:oneJ<I, tkbeU cvmpt,r CM as medidas ~bfecidas P« 11 AultJridild AttonJuou ~bViS 1 u seguridild axrtn iiCf<>S ~ lntttftrtndlllidlil ~tJVos 1 11> ~•nó.ls />d-1/IOSIS con mins • reduar el tnin/trf() ~ robo o U>Oin<kb.do ~ didws mtn:IIIÓils - PfJ«Ú/1-"" JMii9to 1 lis ~S. los bitnts o el medlO ambiente. r./es medJtlls -~r miOOilMiiiS con otros ,,_os y f!l fJI'D9f'iml da seguridild y prevena6n da 1«Hientes.

(e) Todil -~ descritl en lil Sección JJO.I u 0/Til «&'vldld aN>&I invoiiJUildl en el tr•nsporte da merr:lnt:fas pdigrous da 1/to riesgo, deben ildoptar. lfTII*mentif y CIJI71p/ir con {1) dispuesto en 11 f'drl< 1 cap¡/ulo 5 de IIS IMtrvcdones tknkn.

SECCIÓN 110.12 NOT1FICACIÓN DE LOS ACCIDENTES O INCIDENTES RELACIONADOS CON MERCANCÍAS PEUGROSAS.

(il) Todl ~ tkscr/U en 11 Secdón 110.1, y/o CUIIquitt OITI ernpre$1 refloonldil conll m.lnlpu/ldén ~ mtte•ncíiS peligrous. ttstJ ob/¡giH/1 1 notfficN da in1Mdi1to 1 11 Autoridad Ae<rlniulk• cwndo OCIJ<tl "" i~Cdt/e¡te o lnddMt~ ¡mputlbles • ~nó.ls pel<9fOUS y tkberJ dtntro ~ lis cwrtfltl y ocho {48) horiiS J)QS{t:Jitns ilf SUCdO ttmJDI ""~. ~ Autondad Attcniutia

{b) O>n « objeto ~ pr...- 11 ~WJ<tidén ~ Kdtkntes e inddMles tmpUt•bles M tr•nspott< ~ mtn:IIIÓils pdigrosils. 151 como ~ h•D•;gos en ¡, Clfgl ~ ~•ncíls peligros.s no d«<iNIHils o mil _ d«<lrodiS. 11 AutMdld AfflN!Jutk• I~<Aá los PfO(editniMtOS pertinentes f'd" 11 ""'estigldén y ~pilldén da d•tos sobre iiJs ~edtkntes e lncl<klltes ocurridos M el territorio nilcionill.

(e) Los Informes da los ICcidentes e inddentlS ~ red•r:t.,Jn da conformidld con los diSposidonlS detallildilS "" liiS Provfdenc~s Adminlst1'1tJ'v1s que ~Sfibl~lCi li Autotld4d Aeroniutla.

SECCIÓN 110.13 NOT1nCACIÓN DE MERCANCÍAS PEUGROSAS N O DECLARADAS O DECLARADAS FALSAMENTE.

(il) Todil ,_..,. dest:rft• M li S«ción 110.1 u otra JCtividld ~~ ttstJ obligld• • no&fiar • t. Autonda<l Ae<rlniutkl ~ (Vil/q~ OCiiSlón ~ q~ ~ deSCIJJ)filn M t. '"91 o ~ el CXJtTt<J nwano'as ~s no d«<lfldls o d«Jirrdds 1-t~. O QUt ~ t!esaf~Niln M el ~PI~ o QUt /QS ~MU)tfos o m_,bri>S ~ ~ tripufilóón l ewn en su~ ~ncíls pe/'9f'OSiiS no pttmilidils, ,_ • /1) ~bkado ~ as /~ Tknlcos y ~ ~tro ~ lis cwronu y ochtJ (48) horn IJ(JSttntnS 11 - mnitir un ~ • 11 AutondMf Attcniutia.

(b) Todl ~~ de!cnt• M 11 Secdón J/0.1 u otn ICtfvidld ~~ estJ obl¡gatla 1 notificlf • 11 Autorldld Aef()náutic• todo suceso en el q~ ~ tk$t:vbr~n Qllt ~ hin trlnsportldo m~nods ~'gros.s que no st hin c•rgado, segregildo, se~Mrado ni afi•nudo da conformldld con lo dispuesto tn liS /nslliJ«iones TknkiiS; o se descubre que ~ hin tr•nspottildo mtt<•nciiS pellgrous respecto da liS cu•Jes no se 111 proporr:ionado lnform«ión al pi/oro 11 milndo ik confOtmidad con {1)

dispue$to en lis /nsiTIJ«iones Tknkos y daberó den/TO de t.s cu•renu y ocho (48) lloros postmores al suceso lt!!Tiitir un Informe • '' Autorld•d Attcniulk•.

SECCIÓN 110.14 NOTinCACIÓN QUE T1ENE QUE PROPORCIONAR TODO EXPLOTADOR DE AERONAVE EN CASO DE A CCIDENTE O INCIDENTE DE A VIAQÓN.

Todo~~--~-tnnspOrtemt~r;ancíls~s y que ~ un it>Odenl~ o «<<!Mte, esd ob/iq- • notifiar Jo mJs pronto pos¡/M 11 ~ ~ Trlnslto Air.o (ATS), en aso~ -ti=« /nc1defltt tn

36 GACETA OFICIAL DE LA RJ::r('BtiCA 801.1\J\RIA:-iA DE \ 'EI"EZ.l t: J.A '\;" 6.099 Extraordinario

vuelo y M ~ dd s.n.oo ~ ~~to y Extmoón ~ lnandm (SSEI) ~ rt$p()lltÚ M KD<IMt• o incitl•nr• en ~ qué tnHQrocMs ~ ,._~~ ¡unto ccn su tfmomindótin ~- ~ dnl! y - S«tJt!ttMioS ~ =<J'.,.n ._., d 9f!JPD ~ com¡»obilt/M. en <WIICO 11 ~ ~~. ~ CM'Jotllltf y SU ublciioón il bordo tt. ~ ->'e tt. ~ ínf~ cCti(MifU en d NOTrX. pon fines tt. /Júsqu«ú y resa~. Asim/smt>, d m>/OtOtlor tJ«wJ ínf~r al Esutlo m d ~ hilyit tKIJfritlo d il«ftteetl! y 11 explot#tlor dd ..ródrt>rrw, en C/1$0 <k ~ d KCit!Mte o ine>tlont• d• ilvfidtin IX!PT~ <knw de éste.

SECCIÓN 110.1S SANCIONES POR I NCUHPUHIENTO

CWI!qul~r ¡H!f'SDnil n¡¡turll o jur/dlc~, p(¡bllca o priv¡Jda, u/es como el tr.nsporr,~til •• ,... e~<p/ot•dor de a~romo. ~Nielo •spt!C/1/IJiltlo ~~roporru1no, 19tnte r~crMttldo, M:pt't$1, empleado o CW/tSQu/~1 otriS enddittlti comprMditlls tl.ntro <k titA R~uladdn. q~ lncvmpl•n con 11 mism1 o con 1/gun~ otr1 R~ulldón aplicd~ o notml re/ldon#dl con 11 minipulilddn y trlnsprxr• <k meruncf.ls pd/gfOQs por ,;~ ~k• o q~ CfJml!liln cu•Jq.- ICto qw iltl!fltl! contril ~ ~uritlld <k ~ •vriCitfn. ínt:luslvP <wr>tlo éstos hityiln sido nodfiudos por otro EstiHio contrillilnte_ $1!/án Silnactlldos <k KIJMio con lo =•!>.- en~ ~ tt. ~ a...

CAPhvLO 6 EXPLOTADOR DE AERDNA VE.

SECCIÓN 110.16 RESPONSA6IUDADES DEL EXPLOTADOR DE A ERONAVE.

il) Ningún exp/otldor <k l.ronitve podr.l iiCI!p[Ar ningún dpo ~ Cilrpl y c-orr .. , si •1 •91!f>te o •tmiKb> <k d~ procl!ck no H r«on«ldo por 11 A.utorl<lad AM:JI1Jutlci1.

b} Todo explotildor d• ilfflXIiiW! debl!rJ ~ur·~ q~ sus agenc•s Dcr«<itldos, E~idDI'ts, organización dt mantenimiento • ltronJutko. t:mpttSdS dt servidos especialiudos atroportultios cump/ln con Jos ~stJndires establecidos en esu R1!9u/1d6n y en l•slnstriXc•ones Tknicls vigentes.

C) Todo e<p/ot#tlor ~ II!I'OIIdVt!- MIT~>r M pilotO M mlr.do tM fll~rtx»~ un formul1rio ~ "nooOCMión 11 piloto* D NOTOC q~ contengJI ín!OIT1Jilción <k~ metandil pdlgtou y OtriiS WgiiS I!SP«JJI/eS ~ ~ __,triln., ~ .etmi~l~. B NOTOC- esur .t ilance t1t1 piloto M ITiiJIIdo de lilnronavt tllnnt~ ti I'Udo.

d} Todo oxp/O(Mior tt. HnXIiiVI! tlebf!U smofilr M sus tiptO/fc- tt. ~ si reiliZir.l o no trilnsprxt~ tt. '"""ilncf.ls pe/tg- lo cull no lo ~· dd CJJmp/11111Mto t1e estil RogtJiitcltÑI.

e) Ningún 19tnte «n:t/itldO o almxén, podrJ t!nvilr tullquitr tipO

~ Cilrpl o '"""' a travis tle un explo(ldor ~ HfO()IJVI! o <v1lqul.r ow qu• no~· tftul•r ti• un cf!ffiffcado (AOC) otorp/ldo por 1• Autwidatl kroniuuca.

1) Todo ex_plotldor de il8tNJave presentará un manu11 de pol/tias y proc«//mlentos <k m•rc•nci•s Pf!ligrous • la Autorld# A~Utia ¡»ril SU Kl!ptiKión.

9) Todo l!xp/otldor ~ II!I'OIIdVO q~ ~<•pt• o no d "'-" <k ~S pd/gfOSiiS <k ~~ comercill. tt.Wi ,_,IN un pn>gr~m~ tt. lnslnJcotin ~ KIJMio 1/ C>ptbio F <k ~ prosetl/~ Rf!9u/106n,

h) Todo exp/ol#tlor tt. __ ..., - esp«ificN t/eflrro tt. su mllniJill tt. po/ibas y ~tos tt. ~ilncf.ls pdigroSils, inform«I<ÑI • sus l!fTip/~ildos tt. f1ldMa tt. fotmilr 11 1M tnpu/«<ot!es ~ "'.d> y otros l!fTip/eildos pon i~Nilf ~ Ubo 514 responub/bdldes con _.o • liS m.rcooo•s pe¡¡grous. r se a)uswi M rump/•IMfltO <k l•s lnstTIXdonos Tknlas f»fl ti TronsPOrt~ sin R~sgos ti• ~anciiS Pl!ligrosiiS por vri •ire• <k /1 OACI (Doc. 9284 AN/905} y el Anexo/8 ill Convenio t1e Chkilgo.

/) Ad•mis de lo lndlcldo ~n •1 /J1~fill {h) tlontle Qul•fl que ~~ ap/klbl~, esti lnformitdón tiene que ~r en~dl t•mbfin 1 sus •9"'tti de mlnlpuliKión en tferr1. Esta inlorrn•dón debl! Incluir:

J. P1r1 1!1-M <k ltl!fldón 1/os P~S~jl!tos y ¡»ralil trtpulldtin, los /)f'OU'drm~tntos q~ 2 ~ ~vir plrl •Jert•r 1 los I»SiiJffl>S ~ dl!rtos 1rtiaJ/os q~ ~ {NOhíbl!fl I!Sp«ifia~t~ en d eQIJ1P8}1! f«:turldo, por e}l!mplo ~ batMils « boo « rrpuesto se tt.bl!n , .. ,., dd equipi/}1! CV~r>t/o los 11niaJ!os dd eQIItf»ft tle mono no~,._, coloar en~ ubinl;

1. ~ iiC04n 111M - ~., ~ caso <k,_ eme"gMOil 111M Jn~~IJJCÍIS~~;

J. ti«Mies te$/)«tt tt. ~ ubiadón • ltftonofiac4n tt. los ~Ofn/UnHn4flfN H CNU;

1

4. 111 cantitlltl mJXImil tt. h!W> seco pennitftlo M atf¡¡

CtHn¡»/1JtrbM/O; y s. s1 se ,.., • trilnS{XXtilr moteriillfiltliilerítto. 1nstnx:ot>nes _.o ~ ~ Citrpl tt. t.t6 ~ pe/igtOSils, ~ M los requisitos tt. ~ ~ Ti<nas.

j) Todo exp/ot#tx t1e aeron•v. - tlesignor • infonnilf a la Alltorfdiltl AMH>Jutia, CU.Ó/ ckpartiml!f>IO y pe!S()()il Cillifiadl tlonw « ~ .mpr•u sei teSPCfiSilb/e <k supervisitr, contro/~r y -llar d CIJmp/•mi<nto ~ las notmiS relatiV<~s 11 trilnsporte ~ mercdncfas ~ligmus. Li tkslgniiCión tkbt! se a~t8dl ~ lis Espl!ciffcBclones par~ ~s DperiiC/ones d8 trlnsport/Stl. Se notilicirl 1 Id Autorldlld AtronJutk4 en un !dpso no m4yor de dlez (JO) diiS de CtJ81quiiN cambio prod/JCtO de un nuovo nombamlento.

k) Todo &p/«ldor dt 1eron1ve que acepte ,o no mec•nc~s pl!ligrous O d lgMII! <k ~pocho dd exp/otildor tfl!bl!:

J. Informar sobre los bpos <k metancf.ls pe/igrtJsas ~ el P8Sil~ tiene proh//Ndo lTansportM • bordo dd avf<in y ~ tt.bl!n tt.

PfOPO/OfXIII ., d (Ntl(o tt. aJfT!In dd blll«e. Lil inlofm.xión

- por lntemtc ,._ t""' fDmlil tt. texto o tt. ill.tstnotin. P"' d ~ - s.r Cill que ~ compn dd b/lle(• no PIJ<t/i1 c~tMSe Si d Pil$ilj«o, o lil ~ que acníe "" su ,_,brt. no Indo ~ hit com¡nntlitlo ~ ,=f<r~ot>es retlriv~s 1 ~ino'n Prigrous m« ~ufpaje.

1. Gitfilnd"r q~ ~s ilt!VI!rtencí.ts • los paSil}l!ros_ como ti tipo « mat•tf#II!S pe/JgtoSOS prohibidos paril ,¡ tr•nsprxr• a bordo ~ uno ~"" Htb> dJsponi/Jks y:

(/) Dt.~ ligurilr de m1~r1 prominente t!n Cdntidildes sulic~tes en todos los ltJ91rts d~l a~opuerro en los que se emitan boletos, M dtNJde Jos PdUJNOS ~ registren y en 111s ronn de emblrque d los aviones;

(ií) ~ moscrars• de m~~nora prom/nl!flte on rualquil!r otra ublcilddn en don<k los PISil}l!ros"' registrl!fl;

(iii) O.bl! mostrM>e <k m~~>.ril prom/nene• en canud.td suficiente en lirus «-tt. los eQIIÍPifts: y

(iv) Esm ilt!VI!rtMOIS tt.bf!n/nduir •jl!mplos >i<va!os fk tnHQrocMs ~ tiJ)1> triltiSPOft• a bordo de urw ~ ~ prohl-

3. T""' tli5ponJble ~ lnfcxm«>Ón ~ oqud1its ~ pt(Jgrous ~ pueden trMifp(JftN los PISijt:ros « KIJMio con ~ ins~ ticnic1s, antH dd proc«fimiento « ,_,tldón « PISI}f!ros M SUS SIDOS lveb O M Olril$ fuentes ~ infonnilddn¡ y

4. Cu•nd<> 1!1 proc«fimlento d• pr~CAdón tt. /)8SI~os Plfil el despiiCht> ~ comp/1!/a~ • dist•nciil (por e}l!mplo, por lntl!m«), d explotador ti~IH! glfilnUur que se •ntr~"" al ~ la inform~><itin sobre los dpos di! merc~noils pe!lgrosiiS QUe •srJ prohibido de llevar 1 bordo di! /1 aeron•ve. La lnlonnil<lón pul!t/1! tent!f forrn• de texto o d• Ilustración, p.ro el procedimiento debl! ~r tal que ~ pr~tiK/ón ti• ¡»uj«os ,.,. d despocho no pued• compl•tarse si el f»Sil).ro, o ~ petSOnl q~ aarie en su nombre, no indiC4 q~ hl comprMdldo lis r~t:rfcciones relativas ~ merclnt'lis pdigrous"" ., eQI/ÍPI}I!;

S. Gitr•ntiLN f~ d f»Sii)en> PWdil compktor 1M d il__,., ~ pnxl!tfimil!fl/o ~ presentid4n ¡»ro d tiesp;Kho Sin que {»rf>Cipe otrl __.., (por ~p/o, lllilizllr>tlo lil instolilóón tk presentMidn . tle ~ l utO/TIIOLii(Ú}. 11 ~ tt.bf!--= tt. ~ so p¡opo¡ome • d;cho ,. .. ;.ro ~ ínftX17liiCfén ~los opos tt. ~ Ptfi9roSil$ qu. benl! prohibido triiJIS{XXtlr • bordo dd ~ Lil ~ - t~ lonnit ~ iltJsqiCI4n y ~ proc«imJMio tt.bl! ser ti/ a~~ presentlción tt. ~ ,.,. ., tlespil<ho no P/JI!tM <tJmp/etorse si ti piiSiljoro no íntlit:l que hit CDmprMdido 1~ fiSrn«<tJnt'S r,JtiVIS ~ mii'C.mo-.s ptR9~ M ~( equl/)ljl!.

1) Todo •xP(otldor ~ • .,.,._ o su operador ti~ Sl!rvfck>

espt!C/IIilil'do •IYOportwrfo d•bl! •sogur•~ ~ Que hily• svlkient~s' lv/$/)S, y d~ qtM se mu.stren de forma d~ddl ~n lug•res V1fibiH, M las zonu d~ recepdtin de "ffl• y on •1 almNin dt Cdt91 lnformld6n ~Jdtiv~ a ús mercanc/as pe/Jgrogs, ,.,, ll.rr.,- • los expeditlorlS(IgMtM so~ metanais Pf!//grous que pueden conttnt~ tn sus ~vios tk arga. Estos avisos tk!JM lncJulr ·~mptos vfsllilles tt. mHUnciu P"/igrOSils, rouyl!r>tlo batMils. Asi como llfi<:Ns tt. ~s milfCiiS y etiq~tiiS <k ~s ~ilndils pl!l¡grOSiiS <k por lo mMDS 1.0 muos x 0.511 metros.

m) Todo exp~«- tt. - o su """*dtx tt. SlMOi>

~Ido HrOpoltiJilnO - Git=/IJ.Z.N - • ,.,_ tt. filcnno&n IW:I~ ~ conlfrrniCI6n dd f»Siipo t1e - no -ITI6CIIIÓiiJ pe/.9fOQS no pmmtidils, y CDf1Se91Jir IJflil conlirlrwddn ~ 111 ccntlf>tlo <k CIJiliq!Hr ~rrículo dd ~ se puedil

¡\• 6.099 t;~1 raordin::ario CACE'Ij\OFI('IAI.Ot: I.A REPl'BLICABOLI\i\RIA "-' O F. \ 'Ei"F.7-t'EI.A 37

~ q~ ccnttn9• m~ pdigrogs no {J#fmltitús, ccn 11 fin tH tvlt;v q~ ID$ ~ftros sviNn.-de- .............. Mll~)fOC~, ~~nop#m>IJIÚS.

n) Todo txPI«Mk>r de _.,.!Ir!-~ r tmp/Nr- tiu de VMflcKJdn _. Ú K~ de ~ ~ -indvy1 Ú vMfiadén ticnia (~tUS. 'd~S. tt<.) tid bulto Y do ú -/Kión requ<fidl.

o) El_,¡ do .rM®n a los P'SdJM>s M 11 mortrildor ~ de tst~r MIT<n.do ldecwdamtntt dt ie~tdo •1 Olp/lulo f do 1• prostnrt Rtgulieién, P'fl asistirlos M /1 ldtnrificlción y dtttcción dt m1rc1na~s Ptl/grous transpotUd~s P<JI' Jos PIS4}~ros, dlstinr~s. 1 ~q~lllls permitidas 1n las lnstnxdontJS rtknlc~s.

p) El ,.rson•l dt rteepción y •ctpc.aón dt 11 c.rg1 do un rr~M{J(NfiStl fl~r~# d~~ r«ibir ~ C~P«<t~ Jldi!twd4 qw l~s ptrmlr• ldonbRc" y dttte11r ús mtrr~náls poligr<tUS tK-.tldiS como "IJI' geMa/.

11) LIS ~M>Cils ptlig,_ incomf"b'ble$ no ~ .uilwst tn UfiJ HrONVP, SdNO - ~ r-t ú - do S<grtg«f&n dt úS~T~s.

r) Todo~dt--~ut!~­mdvr• Jnst•f~ dt 4/m~j<: dt nwundH ~ ~Mdn, lwstil su reoro por f"lft dd txptdldor o ~~· Krtd.tldo, tsrlbltdendo un ~po mJxtmo dt -- tn c.so do SUSlMI<iils inftcdOSils y/o m.t~fts rildi«tiw;s.

s) Al trln$p01filr m<r<ond~< ptllgroSds, obj<tos o meruncí•s Pt//gfOSdS propiiS (Niteri•l do Coml>'ñí• / COMAT) (AOG) que Si'J

considoren o no mtrclndiS ptlíg,_ SOlo ~ dobtn triJn$pOif•r como r~rg• ~ exp/otldor debe cumplir ccn los requisitos ~llllldos en tstd Regul1ción y d<lis lns/TUCdones Tknic•s M cwnto 1:

1)

1) AC~Kión; b) Alm.c.n.j<:; e) OIIJII; d) lnsp«eén; <) Entrtgl dt fnlonnldtii>. /ncJuyMdo 11 inftJnnKfdn dt r-iiSdttmer~; 1) Noliflcldón; 9) ConstNKJdndolfChivo&; h) fotmKJón; y i} CWndo 11 exp/otldor. ú OMA o su 19Mtt ofr«M ut1 tmblrq~ do merut>CW pet¡gros.s _. se tr.nspottldo por Vli léf'H, M ~ USO; ~ e;(p/olador, su 0MA o su '9&'Jl~. U convl<ntn M txptdidor y -n cvmplir con todls l#s r~pons.bl/ldlldos dd exptdidor. Esto ~ lp/lablt. •un si ti embilro~ VI 11 s~ trdnsporrado ~ sus propios servidos o tn Jos SCiviclos dt otro explotador.

Todo ~xplot•tlor d• aeronave deberi notilkar • la Autoridad AeromSuticl ~n ~ ciso de adopw condidones mis mtrl(tfvls tJW liS tSP<Cificadas M las lnstrvcdones Tknicls, con 1• firlllldad qw la Autoridad Atroniulkil puMI notific., • la Org•ntzXidn dt AWIC!dn Ollil lnt<fTIII<i<>nll (OACI) diWS dlstrt¡Jif>CÚS !"" SU pub¡,cXidn M IIS/ns~ TkmciS.

u) Todo up.'<>tildor do~ t/itniNrJ $NI dtmoa, o hlri lo COt>tiiJantt Plfil - ~ Mar~ de tilo ú dtptt>dt>teú Dlidll o ti O<pMtismo comptttnt<, dt todl ctJnUmiNodn ptli'groU m UfiJ _.., como resultildo do ús pinfidls o .....n.s sufndiS por ~ pt/igrosds. En tJ CiiSO do contMntnM>ISn por m~ttnlfts ritdiDICliWJS, U Hf'()IWYe se ldirad inmedi~~e dt!l ~ y no ~ rt/nttgflri • ¿¡ •ntts - 11 n/Vtl do radiolctivtdid y 11 ccntamlnld6n ~.n inferiores • los .. - ~ tn ús lllSirvroonts T«n!as.

v) El •xplotldor de •eror,.ve ~ ttmomi que los 1/ultos que conteng1n mtrt.Jndlls ~/gi'OSis a¡Jd~ tk telcd()f)lt ~Ngr()$1mtnte enrre s¿ no se estiben en un1 ltf'On.l~ unos juntos a otrOs de t•l m•nera que putdin entur tn ccnt«to en CISO d< qu• ~ prodiJICin pb/id•s. Par• ti CISO de los bultos que contlfflgln m1terliJJ~ r.Jdlo.Jctivos, Si! estlbil~ ~ lis llrMIVM do modo que qutdtn separldos de las ptrSOrriS. •nln!llti vivos y lis pdkv/1s nc revdldis, de conlormid~ con Us Jns~ TkniCIS. Los bultos que ccnttnf}ln sust.nciiS tdx/Qs e Wt«IOSIS ~ estJbarin M ú ~~"" dt conlrxmldld con lo estipu/ldo tn ús 1~ Tiai/Qs.

w) En ti CiiSO do liS ~ pt/igrtJSis - VIY'f' • SH Q/V#diS M _.,.ves dt Qrgl y CtJn ÚS resp«fWIS tbt¡UCUS "EJtdusl'vlmtnte en~ dt a~rg•: hus ~ CIIJ!Irin dt modo talque, 1/gún miembro dt /# tripuiKJ6n o 1igut1J pt<SOfW

•utonzlda p¡JMa vMos, ~nipu/lrlos y, cwndo su ta!TIIM y peso lo pem>t"'- StpNMfo$ M vutlo de ÚS OtTaS mtrelncW estJ'bildiS ·-x) AdtmJs dt lo lf>d'ICido M 11 Atea/ (h), - ind/Qr M 11 ~~ dt Poiíbus y ~td-os do ~ P<l¡grtJSdS y¡u OltP$ ro~IIUil/es lpr()(Nidos <IUI conteng~n infotmKión esptciliu sobre liS mtranóiS Pti~S p<m>Ítidas en tJ eqi/Ípljt do los P'Sd./trOS o d< los tnpu/.lntts como se deraHil en 11 lll$/J1JCdOMS T«nicas, 11 ínformXidn M Jos m~nui/es dobe 1/Kirdar:

1. el p,_ de 1problclón: debe dispontr dt IHiil polílía~ únia do 11 compañíi que Indique los ilfícvlos que se hin •probado y liS per>oniS o de,.mmtntos responSdbles dt dtttrmlnar cdmo ~ apru<ban l#s merc•ndis Ptllgrous trM$pOifldiS tJontf1) dtl equif"je dtl paSijero;

1. comunlaclón: dobe esdpu/., cónw st: comunlc1n los 1probK.ontS _. liS mtrrln<ÍIS ptPg= que requieren a¡xobleidn dd expl«•tlor • loS -tifos do s¡¡Jidil. ~ r«<fTTItn(Ú - los explor.dor~ consldtren "' proceso t1ont1o tal IIPfO/>«fón se lnduy• tn los ditos dt los ,..a )eros;

]. /ímímdone6: Los ro~nu4/ts dd expio(;ldor dtberl ~ cw/q~Mr limJ/Idón o requisito dt ,._o - ~ .,tt(N 1 1/gÚtl MÓaJ/o M f"rfiaMr, por <}tmplo, Ú inSptCOdn dur•nte 11 regislTD dd ,..ajero por los 19Ml~ dt S<IWO() dt ,...)erOS y/O •PMt~ do stgundM;

~. • cuerdos lnterlinu: Cu•ndo ti explorador I1Mt KVtrrlos lnttrilntl con CÓ<J/90 f»ml>'rtido y/o S«ios do •li•nu, ~ <Xp/0/ldor dtbtni lnd/ar ti {KOCtdimitnto _. obt!Mcr /# •probldón do liS otr•s aerrJIIntas Fnvo/ucra!Hs, por ejemplo, avislndo 11 pauj<ro q~ dtbe obtener 1prob8á6n ~ otf1)

Optfidor; S. concllncl•: Eltxp/otildor debe aseguwst que el ptrSOnlll

que titnt Interacción con los f>'Sd.i<ros (es dedr, los agMtOS de r~SNVIdontS, los agMtes de ~l'lllcio al f"Sif<ro, 11 ITfpu/KitÑ> do cabln• y 1• ITfpu/a<Mn dt II!Jtlo) conoUI 11 proad1"*"to emp/eldo ,.,. a~rar que ti proceso do •/KObiCidn dt/Optr#dor ptrmant= tftctivo.

y) Cw/c¡W< _,uzKJdn o em¡ns;¡ iiPIIft dt!l txp/Dlador (rol CDmO

un ~· dt llfljts) irrvoltJcrltU m 11 tnnsporte do f"SI}eros por ~ llirtil, - /lfopotOI)IIilr il los ~)erOS ú lnfonnilddn <lt«CC de los tJpoS de mtreanei#s p<{igtD$iiS -les .a prohibido traMp()ltM 1 bonio de <NI •>OÓ<l. stgÚn Jo intf/Cido M 11 ittfll {k) numtrM (1). Esta tnf0f7/lldón - cMSISI>i; tn #'lisos dtsp/<gldos tn lque/Jos /oufts M qut! ~ titne 11> c:mtiCfO d<rtCIO t:rxl ID$ !"U}tros.

SECCIÓN JJO.J7 RESPONSA/1/UDADES DEL PILOTO AL HANDO

(a) El p¡1oto al m•ndO do 11 •erona..,.., dobe txlgír ala tmpreu o explor.dor do aerona"" el formularlo tSPtclil NOTOC anexo J, ti cual ccnttndrl tod8 la /nform~elón n«eurlt~ d1/1 mem~nad !Jl/igrOSd u otras carg11s esp~lafes q~ ~ tncutntrttn ~ 111 il~f'OI'Wve. y hrtt debt! ~ttlr il su ~lomee dur~ntt ti ~o.

(b) El formularlo NOTOC d<be Htn.rst M ti idr0m1 ts!"ñoi P'rlioS v~os nJcionMes y ildldONI~tt-1 et ~ fd/omil ínglis cwndo los vrRIOS ~MJ ll'lt~ion.lk$.

(e) 0t -tlfS< M vut1o ,,,_ sinJddón dt -~ y si dkhl ~ lo penn.te. 11 p./oto M mlndo dtberi lnformilr • u Otpt¡>dt1oo. dt los s.nóo<>s dt Trinsito ~ (ATS) ccxnpttMtt. sobre cwlquitr ~ ptlígroSa u otn Qrgl ~ tnftS/X)ftMII •bordo.

(d) a p¡Joto il m~ndo dt u H!MiiVP, debe estu al C«ritntt dt us m<didils q~ Ny• qw rom~r en c~.so de em~., con ~«ión 1 IH ~rund~s pe!Jgrou4 C()IJ((II'me " Jo 6Ubkddo t'n el M~nu•l lÑ Oritntldón sobre Rtspuesrl de En>trgencl; ~"'a Afrontar lncident<s A~s Rel1don1dos con MHC~na;,s P~lgfOSdS d~ '" Org1niud6n /k Aviadón Civlllnttrr~Kíonlf (OACI) (Doc. 9-fBJ·AN/918).

(e) a piloto al mando no permírirlla eslib• de merr•ndas ptllgros.s en la cabino de PIS..i<ros de 11 aerona..,, ni en la del puesto de pl/ot1j<, ..,,., los e~sos ptrmltidos por 1• Autoridad Atror>Juoc• y según lo r/Jspu<Sto M liS lnst~v«rones Ticnicas.

SECCIÓN JJO.J/1 RESPONSA8lUOADES DEL PERSONAL OE ACEPTACIÓN OE CARGA

M B _..,¡ dt ~«f&n de arga, utiliziNi IJf/d lisu do VMflc«f&n -lnduy• 11 I!JSp«oén dtl bulto, soi>re-tmbaújt o conttntdtr dt CM9' y de /1 doaJmmrK#> fltó,(/MnM/e cump/#n<t>t>di, SdÑO 61 los USOS

en que ús lrtSl111C001>6 TicnlciS ind!o- lo ccntnno. a envío ~ K~t.,l liniC~mtntt si~ hl dldo cumpbmltnto 1 todos IDs reqiJ/Sltos e»rr<SPMti!Mtes y q~ esti dt IICIJttrfo • ús lllSl1iJIXJon<S Tknicas.

38 GACE·r:~ OFICIAL DE I.A IU: Pl'BI.ICA 8 0 1.1\'ARIA:\'A DE \ 'E¡>;EZl'ELA '\'" 6.099 Extraordinario

(b) El pe$I>IW tM KtPC«idn 1M Qtgd, - /nfotm.U ~ 11 ~ O -l* 1M SU ~~. 1M los lwf!dzgDs q~ tnaJMITM $«11~ trW:fCMIOÍS~ no-O ti«fdnd.ls f~~t~ yh/t>SI su ~ -"" .., informe ~ S6i mr>~tido ~ 11 Alltorit»d ~uricl.

(e) El~ 1M ~ptM>Ón 1M urg1, debe estor rkiJKúmMte tntre!Wdo ,.,. ú tkl~ e ;tMnpfiuc>én de merunó•s pdigrous.

SECCIÓN 110.19 RESPONSABIUDADES DEL ENCARGADO DE LA E5nBA DE LA A ERONAVE.

(•) El fH~f$(){~11 entsrgado do la eslíba de la uronavt~, debe lns:p«donar uda /Nito • fin de ven1/clr si hay pirdidas o avedas antes de depos.tar las merclnti.s pdtgrosas en un Oisposilívo de Csrga/Jnitlrilldll (ULD) o como (•rg1 sudrl.

(b) El~ tne1rgldo de Lll estiba de Lll aerot>d~. tt.be ínsp«c/DIMr cMÚ (ULO) 11fn de ~fiar si h1y pirdidas o~~ sntos 1M clrgllfo ~~~~vt.

(e) e~ -~ « 11 estJba « 11 ..,_,.,, - t>tJI>N /os bu/ros y -.-ba'a;es tiU' aJnltngln ~ p8gtosls y los axll~ 1M Urgl que conttngan mlttria/ fM!it»cfivo tfl 11 posiOÓn 1/1f'DP~Mh, ~ y ltiMrzlndo QIÚ b<ito o (ULD) 1 bordo tk 1~ •~OM~ y con!~ 1 lo esubi«Jdo en Us Jnstrucoones Ticnic•s.

(d) Cuando 1/t¡ún bulto de meranct.s pdigrosas e~rgldo • bDtdD 1M un11

aeron•vo renga a~•s o pM/idas, el &pt«ildor de la '"""'"" ID 1 tt.scarg~ri tt. 11 mlsm1, o hlri ID conducente para que so ontargue de ello la IMpent/tncll Dliclll o el organismo competente, y luego, se cerdotlfí de que el resto del envio se haUe en /Nenas condldones para su trílnsport~ y d~ ~~~no exista contdm/naclón algun~ Morro bulto.

(e) Los bultos o SDbre-t!mbala¡es q"" contong•n nwcanóas peligrosas y los cont~OtH qlM contMgiM mit~!WI rddiOiiCtJVO ~ /nsp«ccoo'MrJn pa,. tkltet1r •~as o pirtlidas 11 mom.nto tt. tf<scllrglrlos de 11 aeron~w o dlspos.tivo 1M Clf9d unildrüllda. Si so ~ que se hin prodUCido 1wfias o pirrrtdls, se /nspecdDnNJ ú IMI tt. la M!fMIW en oue u hlbt~ t>IJDado Pifi1 avorigwr si se hin prot/IJckiD tilños O CDtlt~

SECCIÓN 110.20 EXPLOTADOR DE AERONAVE QIJE NO ACEPTA LLEVAR HERCANciAS PEUGROSAS

(1) e exp/DUdDr tt. HfrJfiiVI! que no KtfJ(e o..w meranct.s pdigrosas 1M fotml comttr>l~ tt.be señ411r ésta po/;¡jc1 en sus Espeafic#CioMs Pifl liS 0perM:IDI>eS.

(b) El txp/Dtldor 1M •eron•vt: qvt no ~eepte llev4r mercincf•s ~1/fOUS. d~tbl 6P«fflc.ar los pnxtdlmi~nt(JS que tomari IÑ'' tV~tlr qtM u tr~nspqrtt mtrc.tndils pe/lgroStls no decliJr.tdas.

(e) El exp/otidor dt •eron•ve que no ~~eepte Hev~r mttr:•nttÍIS pdlgrosas, estJ obltgld<J 1 lmf)6rtlr instrucdón de merancids ¡>t/lgfOSis ni como ~'' tkttc!N t ldtntilicflr mtrano~s ~ligrogs no d«<.ariid.ts tk M:u•rtfo 110 señalado en &• Reglllildón y cumplir con 1• mlsml.

(d) El exp/Dtildor de ilefOflilvt! oue no ocepce g.,_., nwr:ancús pd¡grtJ$1$.

- cofDcN publ.odlld, 1fiches, GlfteÑ!S y cw/q¡Mr DO'I tl«:urnenUoón en t/ ire• 1M chequeo 1M paujenls y/o Clrgl tHI trM>$pDftJSU y en 11 ~ tt. uliQ dd tem:irwl,.,. t1 ~bar- 1 1a

-· ínfotrn«>ón • los paujenls 1M los Dbj«t>S y meranr;W petgrous pro/hb.dls Pifi1 se< ~ en ús Hroftlvt!S. ldenlís d•lo lndJCido., t/ ·~-(k) "" 11 ~ JJ0.16

CAPhvLOC

OBUGACIONE$ DEL EXPEDIDOR.

SECCIÓN 110.21 GENERAUDADES Y RESPONSABIUDADES

i) El •xpedidor dur•nre el proceso de recepdón d• /Nito o SDbr~ tmJbl/1~, qvt contMgiJ mttciJnc/as peligrosas par.t trlnspt>rflrlls por wí ~~~ ~ e~ de que el transporte por w;, 1b'r1 dt ~us mtrcandis no esti prohibido par~ el transpt)fte y k>s irtícult>S O sustancias tMben &•r ldecu•d•mMte kknlificldt>s, CIIS.ficldos, en~J»quotldt>s, rrwtldo$, eo'q~J<!udos, dorument•dos y en cond.cit>Ms « se< .-.nspomdos tll cw1 prevé esa Regullldén y las~ T«nias.

bJ e exp«~<~or oene 11 respons#bilid.>d « ~'"Pi'"' ~te los .....0. itlenDficM/os, cúsifiCit/os, ~~ trJMrl(/os, •-•dos, ~todos y en COI>dloones 1M se< ITMtSPtJffM/os) de nlf!tc~ttftl> ptdigttbi::. y q~ cumplt~n p/r:n#rm:nte con ~

ReguiiCKJn y con ús IIISUIJCdot>ts Ticnlc~s. En t/ caso 1M fmpottM:>OneS el ~xpedJdor deberi rumplír con cw~ regufM>Ón •plica~ &•- por los Esudos 1M ~ /Ti=to y desDno. El expedKIDr DOM-~porque es el IÁ'IiCO ~ ctJnOCt « nvMn dJrrcu ~ contMido « 11 mNQnr». El hecho 1M que ef expetlidor no sei hbriunlt! no ID -~ 1M flllliJUfll de estas ob/JgiOtJMS.

e) e expe(/·dor tt.be •ntes de que un ~blfQIN! tt. merCI!Idas pe/igroSds s~1 ofrH'ido ¡ur# ti tntr$p011e aireo, tod~s Ms pt!'f'SIJI11S qu• p;~rtJo¡Nm en su prepar~~t:16n dtben haber recibido un• form«IÓn que ~ ClpiiC/te para 1/ev>r • a bo sus responubllldlldes tal conUJ se det•ll• en ef C.p¡~u/o F. Cllilndo un expedidor no disponga de ~11 lormildc, Pl/«Ú! conslderiJrse Qu~ /1 expresión "liS persOfliJs que participan• se ap/ICI • los emp/tldos

que iKili.on en nombft del expedidor y cumplen sus responsabiM•«s en li prtparildón tt.1 ~barque. Sin embargo, t•Jes person¡¡s dtben ser ftJnNdiS según se reQVitre en ef Capl/ulo F tt. esu R<gU!oc!ón.

d) El I!J<pedidor - firrMr 11 d«J..fKión o documenio 1M ~e « meranci.Js pd-s tHI ITilfi5/)0ftÍ$ta, indiando q~ ús merundls ~ se hin dt!Scnto IOQ/ y CCKT«tiimente por su ~ y tiU' win ~ ~ba!Mús, mlfrldas, ~ue:-s y ~tnte Kt>t>tlicionlldo pa,. su ~e -..., at:rea, « ~con ús tlirposidones PMinenles.

t) e expedidor «be conserv., un.J CDpi1 tt.1 dot:vmento tt. ITanspt)fte tt. trW:rCir>ÓIS pdigrosas duronte un petfodo mínimo de rres ~. CQmo m/nlmo, 1M d«umentos que ck~n ~rvil.rst! son 1• OeclarM:idn tt.l expedidor de nw:rcandas pd/grous y cut~Jquier otro d«umtnto ildidonal que ~ ~tique M t;s lnstrucdonos Tknkas y la presente Reguladón.

f) Cu4ndo los d~tos se guardan e!«trónicamente o en un sisfem• lnformílico, el e)(P«/idor debe po<ier reproducirlos en form~ impr~$4.

J. Emblll)es lnt~ y los Vmites 1M canlidld ~ -litAD;"

Z. TI/)OSid«wtfos 1M ~ba/lje de «verdD • ús /nstnJctiotlet IM~baLII.te;

J. Otros requls.tos 1pfables SIYV/ados en las instnJcri<1nes tt. embaLII)e:

l. los embal•)es únicos pueden ser prohibirlos; 11. Wlm<nte los ~bal1jes Jnt..nores y exteriores

lndt<:ldos en las InStrUCciones de embllije estin ~lttdos,·

11/. los ~bal1j6 lnt~tlores pUeden necesttar su emballdos en embllajes lnt~edlos; y

N. clert•s m~condiS peligros,¡s deben se< uansport¡KUs en emballjeS que reúnan un ru've/ mis illxl « tMdim~«Jto.

4. Procedinlentos adeculdos de dme pan k>s embali}ttS ínttrion!s y menorn,·

5. Los requós¡tos « compaDbí~d«<, aJes como los tiU' se lndon en ús iriSirtJCCJontS 1M t:mbl!•.ie cDfrespont/ientes;

6. Los _.,. « martnlles a/>sQrbentes ir>diCidos "" ús inslrtJcoones 1M ~baLilje cwndo ... iplial*; y

7. Los fWII.ffj/OS 1M tl.f~ tt. presión.

CAPhvLOD

EXPLOTADOR DE AERÓDROHO.

SECCIÓN 110.22 GENERAUDAOES Y RESPONSABIUDADES

(a) Todo explotador de •eródromo dtbe tener un• dependenoa ~ulpada, prep.~,-.dil. y tlp«ttildl p1r1 iKttRr, cwndo ocurran íncidtntts o •cddentes rtl~c,onMJos con mercdnads ~llgiOSils, ~ uni ~ttOtWVI que se encuentre tt.ntro de las distin~s lnsta!ldones tHI peninttro del ae!OfJUN(o, ts(JIJ/«Jeedo un ptOC~to ¡»riJ dicho fin. Asim/smQ, deslgn.>ri una~ c~bficMÚ y rrsponsal* tHI contTOI y supeMS/ón tkl cvrr>p/<m~Mlo tt. ús norm~< - con ús mercMIOis pef¡grous.

(b) Todo ~-1M Hlódtr>tno «be tulir~r ús coorá'-...s con r. Oir«Dón 1M Asuntos Nlldur~ tHI lnslJMo Venez"'-no 1M /nVi!SlJt¡laoneS CNYI&fiCIS (IYIC) y esubi«er un prt>(l!dmlitntD en CISD que ocurr1 CJII ~tt o «<C!Mtt C'Dn mdteli~!es rM!i«tfvoS.

No~6.099 Ex1r~ordi nario GACETA OFICIAL DE LA REPÍIBL.ICA BOt i\1\.RIAJ'<A DI:: \ 'Ei"EZUEL<\ 39

{e) Todo explotildor de ilertidromo de/Je reallur las coordinilciones ton el Mini'st~n'o d~J Poder Popular para la ~lud y pira establecer un procedimiento tn ca$() qve ocuna un inddente o acaaente con mercanCJ-.s bKMr)Diógkas D SU$landas Jnlecd0$1$.

(d) Todo exp/O(¡¡dor de aerádtomo debe est.Jbf«er una ZOM de aislamiMto y procedimientos cuando se reporre una aeronave que requiera mantenerse en ~dón por salubridad pública.

(e) Todo explotador de aeródromo debe presentar a la Avtoridad AertmJutica; un programa de instrucción para su cof1'1!${XJft(ll~nte aprobadón, de acuerdo al Cap¡'rv/o F de osta Regvladón.

{f} Todo explotildor de aeródromo debe colocilr a 1• vistil <k éstos, de manera destaadi y en número sulicltnte publiciddc/.. afiches, arte!~ y similares ~n cada mddulo d~stinado a la ventad~ paSJJjts; ~n que los ~~jertn se presenten para ti despacho; y en las zonas de MJbarque a las aeroMves; al igual QtJe ~ cualqultr otro Jugar de presentadón de los paS.Jjeros para d dtspiiCho, en el chequeo de los fJiiSiljeros y en las zonas de Silflda del reclamo de equ/pdjes de los pasaferos, cuNquier otra documentación, pafil evitar que los pasa}IYos Introduzcan en la aeronave, les tipos de me«andas pe/igros.as que estin prohibido ~ transponar abordo d~ las at!ronavM.

(g) Todo explotador de •ertidromo debe indvir dentro de su p/iln de emergencia, procedimientfJS rei.Jtivos .1 los lnddentes y¡ o aetldtntes con mercand.Js p~igrOSdS.

CAPÍTULO E

SERVICIOS ESPECIALIZADOS AEROPORTUARIOS

SECCIÓN 110.2.3 CENERAUOAOES

a) lil empresa de almacenamiento de Cllrg/J y COI'f«J ~ eJ enl-1ce entre el trilnsportist.r iiÑeo y el expedidor. El personilf qve ~ ()(Upd de mercilndas peligros.s debe estar d~dam~te capdcitado en el milnefo de las disposlcitJMS contenidas en las lnstru«iones TécniCas reftddas a las merc.Jnci'as pellgroSiiS.

1. So!laUr al expedidor o igente ~~ereditado la documentación pertinente;

a. Documento de romplimiento con lo establea"do en lis Instn.JCóones TicnkiiS.

b. Declaraefdn de m~rcanctds pe/JgrOSQS, c. Los documentos y/o autorizadones que corresponda emitir

a otr.JS atJtotld.Jdes. •corde al tipo de mercancías de que se trate, cu.1ndo se.1 apllcible. ,

l. la empresa de .1/micenimlento de carga y cfJITec debl! utilizar una lista de verificación, cutJndo se trate de merranois peligrosas, qve induye la ven'lkadón del bulto y de la documentación, de~ iiCepta~ la catg.1 si esta cumple con Jos requeninlentos correspondientes. 1

J. Prepar.1r procedimientos escritQS en el Nanual de Oper~ciones sobre 1~ acept•dón, mM!pvladón, almaceno}e y trilslildo de ~nd•s peligrosas dosde y hildil 1• pl~t•forrn3 delaert>pueno.

4. La empresa de .¡fmac~namiento dt carga y cotre<J debe informilr ¡¡ su diente (expedidor), cvilf os su responsabilidild en el C4SQ de transporte de m~na'as ~f9tos¡Js de acuerdo illo establecido en esta Regulao'ón.

5. La empr~ de almacenamiento de carga y a:xreo no debe dcep!iJr ni entregar a un transporti$(4 ajre<> mercandas y carga, cuando sosp«he q~ el exp«<ldor está envii111do mef'C8ncld peflgros.t no declarada o fafs¡¡mente dec/8rélda.

ó. La empresa de almaceJlilmiento de carga y axre<> o illmacénl podrJ enviar cualquier tipo de e~rga o correo a tTavés de un trill1$fX)rtlsra aéreo o cualquier otro que no Sl!iJ titular de un certificado de explotador de aeronilve {AOC} otorgado por la Autorid.Jd AeronJuticf1.

7. Lil em¡xesa de illmacenamiento de carga y C()IT'(!() debe tener un procedimiento escdto en QSQ qve ocurra un lnddente o ilccldente de me~Unois pellgroS.Js dentro de sus insta/Kfones o en sus vehíCulos. Asimismo, debe f~CI1i~r lnstnJ«iones a su peJ"SS(Jal acera de las medic/Jis que hayil q~ adoptiJt en el c•so de que suljan situaciones de ~meipend• en las que se vean envueltas mercandas peligrosas.

8. ~gura~ que el traslado de meramcias f)eJ~'gtosas en vehfcvlos propios y/o contriltados por su representilda, ~ ret3/ice en ccndiciones adecuiJdas y seguras, de acuerdo a l.a Ley de Tri11Sito y Trasporte Teffestre ..

9. la empresa de almacenamiento de CiJtga y correo de~ presentar un progra!rh1 de Instrucción de acuerdo al Gp/tulo r de esta Requtaoón.

JO. Tener petSQnal debid4mente entrenildo en el manejo, Jeeptación, mampulldón; identilicackJn, marcado; etiquetado y documentacién de mercanc/as peligrosas, según se estilb!ece en el Cap¡(ulo F de est.a Regulación.

11. Todo operador M ~rv/clo estJ«i.a!;udo aeroportvt~tio debe asegura.rse dt que hayil sufidentes iJvJ'sos, y de q¡;e se muestren de forma desttJcada en lugares visibleS; en las zonas de recepci6n de arga y en el almacin de cilrga lnformaeíOn retativ.a a las mercandt~s pe!igros.1s prohibidas, para a!en•r i1 los expedldore$/agentes S()bre merc.maD.s peligrosas que pueden contenerse en sus tnvíos de catga. Estos avisos deben incluir efemp!os visuales de mercandas peligrosas, incluyendo batedas. Asl como t1fiches de las marcas y etiquetas de las mercandas pt!/lgroS.Js de por Jo menos 1 .O metros x 0.50 metros.

J 2. la empresa de t~lmt~cenamiento de carga y correo, en el CASO

de almacenar carga, debe tener un lugar 41decuado para almacenar mercanáls peligrosas y separamts del resto de la carga.

J J. La empreS.J de almt~cenamlento de carga y COffeo debe tener un almacén acondicionado para aislar todas /45 mercancías peligrosas detectiJdas y que no sean retiradas; estibledendo un procedimiento pilra lo recepCión, almacenaje, tiempo de permonendil y solkilvd de su dos/TIJCdón de dichas mercano'as petigrr>sos.

J4. Tener un lugar Jdecuddo pdra almacenar mercandas pe/igroSdS, y cumplir con los aspectos de segregación y con las lnstnKclones Tknias.

b) Todo servido espedallzado aero¡K)r(Uatio que brinde servidos de suministro de combustible, deWi tentr un procedimiento escrito en caso de que «urra un accidente o incident~ de merct~noM peligrosas denrro de sus lnsul;ciones o en sus vehkulos. Así mismo, debe faoJitar instrucciones y capacitación a su pet$0ndl acerca de las medidas que haya que adoptar en caso de que surjdn sltuddonts de emergendt1 en las que se van • envueltt~s mercancías peligrosas.

e) TodD sevlclo ~atiZado aeroportuanO que brinde servidos de agua, bebidas, al/meneos y seguridad, de~Jerd:

(1) Tener personal debidamente entrenado en el manejo, aceptación, manipuladón, ldendflcadón, miJrcado, etiquellJdo y documentación de mercandas peligrosas, según se establece en el CaP/?ulo F de ésta Regulación.

(l) Deberá tener un procedimiento escrito en caso de que ocurra un accidente o lnddente de merc.flndas pel/groSds dentro de sus instalaciones o ~ sus vtlu'Culos. As/ mismo, debt! facJfjtar lnstnJCciones y c.Jp.ac/taclón <1 su personal acerrt1 de las medidas que hdya que adoptar en uso de que surjan Sl~uKiones de emerg~ncia en las que se van envueltas m~teanc!as peligrosas.

d) Todo servfdo esped.Jiltado aerof)()ftUanO que brfnde seNidos con equipos de apoyo te.tUStTe en platafonna y se/Vicios de operador de bdse ñfa, dtberi:

1. Tener pei'$()(Ja/ deblt:mmente entrenado en el md.MjD, iiCeptadén, manlpuléiCión; identificación, marc4do, etiquetado y docvment.ackJn de mercanods pe/igroSils1

segvn ~ estilblece en el Copitvlo F de ésta RegulaCión. l. Deb~rti tentr un f)fO(edimiento escrito en Cl1SQ de que

ocutra un acddente fJ incidente de mercanais peligroSM dentro de sus instalaciones o en sus vehk:ulos. Así mismfJ, d~ fad//t4r inst:rvfX/ones y capaolación <1 su personal .1arca de las medldas que haya que ad<Jpur en C4SO de que surjan SlttJadones de emtrgenda en las que se van envueltas mercano8s pe/Jgrosas.

3. Asegurarse que el traslado de mercanc/4s pellgroS.Js en vehículos propfqs yjq contratados por su representada; se realtc:e en condkiones ildecuadn y seguras, de acuerdo a la Ley de Transito y Trasporte Terrestl'e.

4. Preparar los procedimientos ~ritos en el Manual de Operaciones sobr~ la manfpuliJoOn d~ mercandas peligrosas.

CAPÍTULOF

PROGRAMA DE INSTRUCCIÓN REFERIOO A LAS MERCANciAs PELIGROSAS

SECCIÓN 110.24 PREPARACIÓN DE PROGRAMAS DE I NSTRUCCIÓN

a) Las persoMs mturales o jutidicas que se enumeran a continwción deben prepar•r y actualizar programas de instrucción; !nidales y per!Odlcos, que versen sobre fas mercanc~s petigrOSis, a saber:

40 CACEli\OFICIAl.OE LA REPl iBI.ICA BOLI\J\RIASA DE \ 'EI'\EZn:I.A

(1) Lt>S u¡>Miikns do ,__.ncús p6ig!OSIS, N>duytndo Jos embi!Horrs y 11s IJ"'SS'WS u orgoniucionrs - ~- lis ~1> dM!t'Sm.le<f"Ódor.

(1) Lt>S ~ do omxwve do tnbljos -'<«» y I'ÑOÓn -11. (3)~«-y~ (4) Lt>S SMIIclos~fuiHk>s ~. • (5) LIS lgmciiS Q~ "dhun, d n«n/n de los tnnsportfrtn­

liS /lbor~S /k Kepl«ión, tnJni¡xúción, CNgl, dtlsc#Jrgl, trlnSftftMI y olnJS procesos de IJ carga, corr«~ o r~iS.

(6) Lis lgMC~Js o empreS~s r.díc.d•s o no en Jos uropUMos y aeródromos qvt r~t~liun a n()mbre ckl trilnsport1Stl alr«J fa wmu y activkldtks d-' procesilmiento de pil<~jes y desp~dlo d• fHIUkro.

(7) LIS agendl$. •ftndS • los explotatk>r.s, dedladis • 11 tr1mltación « 11 c1rp1.

(8) t1s 1genci1s o m~pres¡¡s rldic•dls o no en los--~~ Y ~~rddromos que ~aJiun a nombre dt k1s trlnsportistls dediC#do$ 1 /1 lnSp«Cidn « ~uridid « los f»Uj60S Y SU t<IIRPik y/O (lrg~S. t:DrrM O limKM

(9) Lt1S optnt~ores o «npres¡¡s « SMtODS posu/es l'l<kldt>s o no en los -os y~ q~ re..OUn lis KtJVIdM!rs do~ ~.modo cOtT«J y~« t:orrto.

b) 'LO$ PfOF""" « ~ sobre ~T~HCdncús pdgfOSIS cmr.ln SUP<d<tldt>s 1 t.lpro/»attn do U Autoridid Ai!rMJutic1.

e) los lmtfiKI~ « fom>«ión inicio/es y pmd(/icO$ en m•terfl « hWCiMÍ$.'

1) «ben ten., un1 .xperiend• l•boral de, al monos, 5 1oos •-' -' c~mpo dt ((ls maten-.les ~/lgf'OS()S o en o~adones de StJgutidld OptriCionll o dt c1rg1, deben estar ctJpadtddDS para/a (()(mitldtt.' y

2) deben 118ber reiiJllt/o un. ftmn•dón en mltoJil « mm1r:d1s ~tgrOSis M 11 Cilt~oría .Jplkable o en la c1t~ 6 tk /1 T1bM J, ilntes tJt Jmplrtlr dichos progr.Jmas tk form«lón sobr~ mtrclr.dls pe/¡gro<~s y 118btr c.nc~/1do « dHecho •eronJutlco cwrespondiente P4'" su dtbldi ~~;

3) Los IIIStr!X:t<ns en moteril tk ~no#s pe//g10$1S. dtben ~N q~ so errcventnn letu41izldt>s ., los ar;mos umbios ~ll'ilos " t«n~ « /TIHCdi>CÚS p«igrtx$4$ IW' « lnfiSPOit~ /XX ... Hrrl. - Kf!Jifu«ión .. Nsiri., lo e5P«<fiado ., d fittnlf d).

d) LO$ lnstrua~X<S q~ im,..,Un programd$ do fonn~Clén 1r11tN11es o /1MÓdi<#S en mlt<fM « mercmcús p«igrtx$4$ tkben /mpMtJr rstO$ cursos 1/m.nos cltU ~ (ll) mrses o. en uso do - "" so• pos¡bl•, <J«;en r.o'IJJr ¡¡na fonn«ión ~~ en merc•ndiS pe/¡grous. .n los contras tk 1nstrucoón aprobldt>s ¡xx -' errt~ que rtgl~mtnll liS m~rct~nclt~s ~/igf't:JQS M d ambltD /nt~lonll (OACI), (lit TA) y Nlcion~l on los centros de insuvcclón 1probldo por 11 Autoridad AtrOnivdca. tos ínslTVdores d~~n r«lb:r y (Dmprtnd~ IJJs actu81ilJJdonts dt la infOfmación sobre m~rc1na8s ~1/groSis y dtben estar f•mll/arilldos cOfJ dichls modiflciC!oMs aslstt'tndo 11 cvtSos dt kmnaci6n anwlmtntt o cada vez qtN ~ mod1flque 11s /nstrocc/ones Tknkas o 1• Regl•mont~eión d• 11 /ATA; yq~:

1. tJt1/JcM un fX09r.Jtn# de instnJcdón, Kordt con ti ctJnttnidD

que cDtTespondo 11 llpo do IJ"'SSfWW • Instruir, Y •f'I'Obldo ptX t. Autondid Aerolliuticd;

1. I'Os<ln ~ U¡NatiOÓn en lo m._,te • Us m«odo/ogÍJIS tk

~ mteJ!Mu•IW' idiÉDS; 1 3 1./(¡¡,(«J d rrwtetWI « inslrvcdtin ad«wdo documt:nto 9375

AN/913, 9184 AN/905 y 9481 Al(/9]8 do u Otp¡¡nu«H!n ,. A~ Civil Jn-(OACI) «t!Mitzdt/o;

4 . ~(In CM un 1uf1 Kondkioniulil pila /1 ~}«Udén do Jos ~n'odos « instnJcdón.

•) A Rn d• >mfflclt lo 1ntes mMCionado, ~ Autorldid Mroniutk1 t?illturl Jnsp«d<Mts 8 los lnstruaores piril iiS/!guriSI! q~ h1n r<dbido l11s actullltlciones y mantienen actu•liudos d ml/tt/11 de lomoadón, 11 momento dt lmp;Jrtirse la Cdp~eit•dón en mlfttfl d• trt~nsportt dt mtre.mcías ~ligrOS4s por wd ~~~ti. ~ dtH de Jnlorm1r • 11 luton'dad t~eronJutic-d que ~ dictdrln dKh()s cursos COfJ sufic~nt•llempo « 1ntd1dón (mínimo JO di•s). LO$ prog10m1 d~ tnstnJ<ción relldon~dos con d tr1nsporre « meruncl•s pel.grous por vil Mre•, dtben estlr ~trtJ<turildos « lil slgu.ente ~ner~:

1. PTDPds<to do~ curso; 1. A qJMn rsri tk>gido « cvrso; J. Ob)t0110 geMa/ m./ O#S4; 4. Obkovos esp«jffcDS ¡xx mddulo o IJflldM; 5. Ccnimdo tk cid• médulo o IJI7idid; 6 f><KK>Ón """,. C1HS<> por módulo o unidid;

l. R«UrS<1S delfiSt11JroÓn n«eUrios ¡xx c.di pillfi<ip;Jnt~, (d t>owmento 9184 AN/905 y d t>owmento 9481 AN/918 tk ~ OACI);

8. Estnteg IS do evllwoón; y 9. A mMW• « ~ rstlbkódoun .m~re t.vonble PI"~ ~~d~«~~m~-~~ do 14 pero .r~ t/Pt<Jf tk los GSOS no exCI!ded « 20.

f) Los progrimiS « lttstnl«>dn contarin con cursos inidlfes y CI.HSOS pmdd¡cos. Ot!ben d!CIIrse curso ~rióáicos dentro« los doc~ (11) m...s d.Sp~ « r«fbido el curso in/di/ • fin « que los conodmJ~tos esttn IClUIIiudos. Sin embargo, si el CUfS(I de rep;Jso se completa dentro de los últimos /Tes meses de validez d•l CUf'S() Interior, ti penOdo dt valldu 8bJJrCi desde el mes tn que~ completó •1 curso ~riódJco hiSII doce (12) meses • pi1J1ir del mtS on que txplrl -' CIJI$0.

9) Concluido " curso debtri re•liurse """ •v•twdón """ >m~flar los conocimientos ldQu.nt/os y otwg1r"" <Miflcido Plrl confinnllr ~ p.>lf1CPICidn y I{JI'OÍ»((Ótt <k/ OJrS()

fl) Cldi IKII tklls-mmoDIIMIIS en~ S«odn 110.24 (1) tk

u -· reguiKión - lnMKm.t' los regiStroS « l'omiK1Ón ¡xx un ~ JnJñrmo do 36 - • p.Jrtir do J.J ~ « fiNfu«Jén « ~ l'omi«Jén mis ~~ M Jos ~rs do adi uno « los p.>rfKipln<es, ti CUill cont~ u sig<Mtl<e Ífl(OJmi(;JÓII;

(/) Nom/n « IIIJ"'SS'W. (2) L• •vo!IJICión ,.11/Udl q~ «muestn que so 118 superddo COfJ

éxito 18 lnstlfl(cldn. (3) Vn~ copi• do/ <ffllfiCido otorg1do • 1• ~1'$0111 que r«fbe 11

instru«lótt~ M 1~ qu~ S# lndlq~ f«hJ, 14 c1ntldid d~ hora~ fil notl 1/)(0batorlil Dl>tMidi y Los i1SP«(os mínimos que d~ <en., los prqgfilmiS d• ínstrvcción sobre d 1r1nsporr• « mm•ncfls ~/Jgro<~s. d!rf91dos 11 pe!S()(JII mencion•do en liS t~bidS TI. T1 y TJ, que so presenta on 11 Sección 110.15 de /1 present• regvlmón.

( 4) JJnil ««ri.Peión. cop11 o ref~ tk los m~tm•ies « lrxrn«ión uolirldos """ cumpl¡r con los rt<Juisitos m.~ prognm• tk ftxmlddn.

(5) «mes-so hiYI compktido ~ Ú(1¡J7W ínstnJa:idn.

í) tos registros tkben ~ • J.J Autoriddd Ai!trJnJutic1, <r»ndo los IMptc<O<es, los soboterr _. el momento do IKII Jt>SP«rlén.

j) Los registros « ltxmKidn rnencionido err « nt.,•l f) « est• S«dón, tkben esw ubociHk>s en lil ~ prfncfpil/ « oper~Con<Js <!el exp/OIIdOr o dond• so encu.ntre su regiStro central « Instnxdón. P1r11 d mto de lils lnstllidones d~ éste o~re y donde s~ ~nc~tre un txptditnte ¡nrrl.JI sobre 1!1 ~rsoMI qu~ allf libor~. ~ ~apt.trl tlnkflmenlt UfJI copla tk lo mencionado en ti fll~r11 /} niJ(Titral J d~ esti sección.

k) El pe!S()(JI/ r«fblri lnstrvcd6n sobre los m¡uisltos según sus Dbligaat:JneS con un mlnimo dt 8 hor~ Oichi fDrmKidn lndulrl:

.J~ instnxc~ 9MH~/6 ~ ft~mJI~nz~ con kJs procedimieJros y ntmndS ""' « tr.nsporre « mm•ncús peligrosas por.,¡ Hrtl;

¡,. lfiSlnJCODnes esp«(tius según 1• fur>cidn aiJI! tksl~ c.di ~~· e

1)

• m)

c·-sobre segundld. - tkben •Dircar los p6igtos­-lis mercdncús ~~~sin~ y Jos prr><M-.nfO$ «~do un~ <megmcú.

d· Al piln,lic., Jos cursos do fonn«<Ón. 11s dístinus at-'>s « IJ"'SSfWW «berin IStlt flmJiilfizidiS con un millmo do t<m~S. r.t como so /ndJa en u. tlb!IS TJ. q~ so presenr. M'' S«dón 110.15 de 11 tx.sent• regul«ión

Lis cllegaMs tk ,.,....,., kiMbflcld•s en 11 T•bl• 1 y~ T1bi1 1, que so present• en 11 S.Cdón 110.25 « lil presente regulldón. no estin tDdrJs abareMias. El ~1 empleado por¡ o que lnteMeM en ~ lnduslrliJ de liJ avf.tddn, en írtM tilles como ctntros de reservas J)lril pJIUjtros y merc1ndi1S, asl como lngtnltM y manttnimítnro, exctpro cu1ndo idÚI ~n un.1 de Ms ~p.acldides identificidiS en t. Tlb/1 1 a lil T•bl• 1, debe r<dbir formKión sobre mm1naís pe/lgrous tk 1cuerdo • literal K) de estA se«Mn.

Ld lormildón «be imPIItirst 11 momento « conlrilr.rse • IHII per$(JIM o bien, ~ VMfiuM didw ~ .Jntes tk .. q~ -~ • lgunl « lis funt>ones conskleadls en ~s "~•s opemiviS y ldm.Mtr• bv/IS.

n) ú lfiSt1IJroÓn y evo!woén biSidiS err ~ compe~errcil ~ in¡~~ llls d;SpO<JOtJMS gerret~/es m./ Clpilu/c 1 do los l'rocet!Jm,en1t>S "''" los 5N«JJS « N~VegJ<idn ~~ lnstiiJCdtin (PAN5· TRG, Docvrn.mo 9868).

e'\• 6.099 Extraordinario

SECCIÓN J J0.2S CONTtN IDD DE LOS CURSOS DE INSTRUCCIÓN

(1) Los cursDS de insw<oón ~ ~n tomando en cvent1/n tlblos TJ, T2 y TJ. d~ ~ sM111 11 c•no'd.Jd minima de horiS ~ lnstrucdón y la estrucruu currkullr qtM ~ pr~nta ~n est4 St<ddn.

(b) I.JI duración de éstos def)Md.,i. si ~ tra111 de un CUfS() in/da/ o peffódicos y a quien está dirigido ti CIJfS(), c()(Jsideriffltlo la l'ntldad de floriiS establ~os en liiS tlb/IS TI, Tl y T3 de ést4 ~dón.

(e) tos ~entos mfnlmos ¡w1 los progntndS de lnstru«í6n s«Ne ~s pe/ígrosiiS ~rJn los enunciMJos M/n tab/n TI, Tl y T3 de ést4 S«c6n.

REQUERIHIENTOS HÍN IH OS Y DURACIÓN PARA LOS PROCRAHAS DE INSTRUCCIÓN SOBRE H ERCANCÍAS PEUGROSAS

TABLA T1

X X X X

X X X

X X X X X X X X X X X

tr.._mde ~ pd/grousy X X X X X 0/nl d~Xutn<!nlitdótr

X

X X X X X X X X X X X X

X X X X

X X X

X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X

8 14

6 11

Cl1v• J. Los &Ptdidon:S y In pefSI>MS- lsumM ~ r~bilidldes de

los expM'idor6, lnduren</0 ti persi)M/ dtl operldor que ~n como expedidor, persi)M/ dtl opemlor que pref)lran, ~nipulln lis mercaoods peHgrosos como Mil eriales de /a Comobñi4 (CONA n.

1. EmbaJadores.

~1

J. ~de los t/espilc/wdores (~gentes) de arga, involtJcndos en ti pi0Cesltrlft!t1to de In merunóos pe(¡gfOSlS •· -.1 de los~ (~gentes) ínYOiucrldos en el proceo de <lf91, t:wreo o~ (ap~!le de liS ~•nod5 peligrosos).

5. PefS()nl/ de Jos despachadt>res (agentes) de (lf91 involucrados en la m4nipu/~eidn, almiiC~ndj~ y &b8 de 11 c1rg1, correo o reservas.

6. Person~l de los operadores y •gentes de mlnlpuladón en tiena que K~ptan mercand4s pellgrosas.

l. -.1 de los operadores y agentes de m1n!puladón en tierra que Klptln c-1rg1~ correo o res«viS (IJ»!1t tk las m~ana~ pt/,grt>US).

8. ~ de los opeadores y agentes de ,.,;pu/«idn en tJen'a, ínvdtlcndos en bt tflillllp.Aacidn. el ill~ y Id -ba de bt Wgl, ti CJNTeD o In~ y el-~

9. ~denwJe}OdeplSiljeroS. JO. M~M~bros de /1 rripu/i1dón de VW>b, ~fes de arg~ y pbtníficMJores

del• Clf91. • /l. N,.,bros de bt tripulación (af)l!le de 11 tlfpulldón de Vllt!lo). /1. Pef$()(Jill de segurlrkd que tiene que ver C()(J lil reviSión de Jos

paujeros, de su ~u1'pd}e y c,¡¡rga, ~~ ttH'f«J o liS r~.1S/ por ej«np/o. los revlscres de segurld•d, sus supe!VIs«es y el person1/ lmp/kldo en 11 Implementación de procedlmlenros de seguridiKI.

REQUERIHIENTOS HÍ NIHOS Y DURACIÓN PARA LOS PROCRAHAS DE INSTRUCCIÓN EN LOS CASOS DE N O TRANSPORTAR

H ERCANCÍAS I'EUGROSAS OE FORHA COMERCIAL TAIJLA T2

X

y X '

no X X X X X

X X

X X X X X

X X X X

u 10 16 8

8 8 8 10 6

Cl•v•

1. Pe!Sonal de los oper•dores y agentes de ~nlpulacfón en tfen-a que aceptln c11g1, correo o reservas (ap~rte de liS merc•nciils pe/lgf(JSOS)

8. PO($()(JI/ de los operadores y •gentes de mlnipu/iiC""' en fierro, 111vo/UC1'1dos en J• m•nlpulldón, el illmKetllje y 11 es#ba de lil arg1, ti CJNTeD o lds ~y el «~uif>l~

9. -.M de mlnt}O de plSilpo$

JO. Mim>IKOS de 11 tnpulldón de VW>b, ~de (lrgl y pbtnificMJores de Clf91

11. Miembros dell trlpui•Ción (apaf!e de la tlfpulilcfón de vve/o).

42 GACE1"A OFIC IAL DE I.A REPl'BLICA BOLI\J\RIASA DE \ "ENEZl t:: I. A :-;• 6.099 Exrroordino rio

REQUER.IHIENTOS HiNIHOS Y OURAaÓN PARA LOS PROCRAHAS OE INSTRUCCJÓN PARA EHPRESAS DE SERVICJOS POSTALES

40 14 u 20 • •

Chve J. l'mtJtiM m.¡nws tk SM'ICios posU/6 designMIDs ~ tk _,N<Om!O<m~~~

l . PmMM mi{Xe$1$ tk - posU/6 designMIDs mcNgM/os tk ~ Ctxm> ('l»lf• tk ÚS ~ .. pt/ign>sa$).

J. ~~ m.¡xosn tk SM'ICios posu!~ designMIDs mcNgM/os tk m1nlpu/M, llmKm.r yc.rg1 ti ctxm>.

Cl~se J: ExpltHivos No u :

AnexoJ Etlqu•~s de riesgos

• Los bultos quo req~~teren •llquollls ¡»rl Explosivos di! liS DMsiOMS J.J, J.l, J.J, r .•F, JSyJ.6.stin(Silvoen •lgllfU1sexc.pc~) fiDfTil6/mtnt• proh¡/>fÑ!S ¡»r1 ti tnnspott• por Vli ~~;y

• los númeos o f«riS tk 11 o..._ División y Grupo tk Ci>mPIObllidMJ tkben m lnScntos m u •lk;~.

Ct.ASE 1 -EXPlOSIVOS

-·~ ......... -- ....... ~ ....

Nombrw: Exp/o$1.., o>tflgo IHP de Olrp1: REX, RCX. RGX, M9Ún H1 ilp/lcilble

DfnNnsloiH!S mínim•s: 100 x 1 ()(1 mm Slmbolo (boml>l explositHiilndo): Ner~ro Fondo: Nlnn}il (color Piln-n• JSJU)

CLASE 1 - EXPLOSIVOS

........ • •..t..eo , ........ _...._ ..... ._..._ .,._.. 1

C...,. l-.• .. ~ ~ .. ~ ~0, -..L u .. u.. __ .......,.

~-•·•••n•• •••­..,_.,...,. ...... - ... ~--·-.-nUI)

CLASE 1 - EXPLOSIVOS

-·""'-< ...,...._......,.., ,

_.., ......... teoillft IN# .. c..,.¡ .. 1)1 .._._....._ , ...... _ ---.___'WI.Io i--··•••~n

CLASE 2 - GASES

-·!C.l-­~·--~1· ... ............ --.. ....... _

ClASE 1 - EXPLOSIVOS

--~~--t...-t Ull -...-............... _ --.._..._ ..,..{.._,__.UIII)

CLASE 2 - GASES

- ...... --..... .. , .... c.._.--~ IUoC ... a. .._ ............. _ --~--·· ...... ·---.--.. UW)

_ ._ _____ ,_......, --·-·-- ... ----- ___ ,_ ___ _ _ ,..__..-1 __ ,_,

CUSE 2 - CASES

....... ...... _ ,.._ _ _ u

_.. .· · .. .. ·····

·:····· ·. ·· ...

·. •.

--·-c...,..-.. "-"'" lH ------ .... , .. _ "--•- ·-- · .... --

CLASE 3- ÚQUIDOS INFLAMAILES

-~--­ewr..--~·A _......._l .. •l•---r-,..--·­___ e-_ ,_,....,

"-_ ... _____ ,.... ,_ ., ...... ... __ - --· -~ -·--- --·-~--------

~· 6.099 f..t lr:aordin:ar io

CI.ASt 4 - SÓUDOS INFu.MAIUS

--l····---­,_..._ __ ,........ ,...._,_ _ ,..""""'

CLASE 4 - SUSTANCIAS QUE EN CONTACTO CON El AGUA ( HtftN CASE$ I NFL.AHAilf:S

-~ ... ..._ _ _ c-_OII.._,.._C.. ~-...-. ......

--.--..... ~ ... -~ .....

- - ·•· t•­~~--·­

,_ .. \ ... - .. ,ftóll)

..... tt• ,..._,__ __ _.. -~­--·-----.---·-.....

CLASE S- PERÓXIDOS ORGÁNICOS

---­""""'',.,. .. ~,~ _ ...,.__,, .. ,, .. _ ......... . - )1 ....... •- l t.. _ ___ ...,.( _ __ l....u)~ ___ ( ___ ,_,

CLASE 6 SUSTANCIAS I NFECCIOSAS

....... º ···· ... . •' ~ · .. ·:·' .

....__- ······­....-.----... -~ ....... y -

_... ., _______ ...... ~ - ·-,_1 ___

CACETAOFICIALDt: 1

CI.ASt 4 - SUSTANCIAS CON PROPEHSIÓN A LA COMIU5nÓN ESPONTÁNEA

--­~ ...... ·~---....... ........ _ -.....fl-e)!!,._. -u-.._..-. .. _ .............. c-·-.. ·.w•

CI.ASt S OXJDAOOTtS Y OltCÁNI COS

SUSTANCIAS PERÓXIDOS

,...,. ..... u

-~ ... - ...

-c-----.l ~ ...... c.,...,oo .... .......__, .. , ... _

CLASE 6 S USTANCIAS TÓXICAS E I NFECCIOSAS

·· ... .... ····

.. ···· ·· .... ··· - ·­~~···~u. ........_ ................. _

........ <~·-"""'----"' ...... --.._ ______ _ - -r...a.· .. .,...,._·-----

CLASE 7-HATEIUAL RAOI.Acnvo

-­c:.... ·-·~IU'.­_ ....._, ...... -

Rt:PLBUCABOLI\i\RIASA DE n S EZl'ELA

CI.ASt 7-H AnRIAL RADIACTIVO

·•· -­~,.....-~ ..... __ ...... ....... _ .............. ...... ,_Lo _ _ __ , ..... _ .. ,MU'I __ ...._,., ____ _

CLASE 7 - MATERIAl RADIACTIVO

....... ,.."'." ....,_,.. ... t--~

....._..--..:~ ....... -1_(......,_..1!:~1 .. . ... ~·--·-­............. ....,._.

CLASE 1 - SUSTANCI AS CORROSIVAS

- ­~, .. , .. '""""'KM _......._, ....... _ _ ,...,__ .. .... ,_ ................... _..., ·- --, .... ...,), ....... - ·""'----"'"""" .. ..,... ..,.., ....,.. _ --

CWt 7 - MATERIAL RADIACTIVO ......... .~~ ... ~---

-­c.....--~IUO" ....___ , .. ,, .. _ ..._e~._ ,_... Lo __ _... { __ ,

ltow)_...._--., ......... ......_ _

CI.ASt 7 - HAnRIAL llt,ADI.A.CT!VO

..,... '-'='-'-' c--w ...... -.-.. .-~~

_.,... _ ___ _ ___ ....,.._ .. __ ..,...._ ... __ ...__.,_."" ..... ..,...._-r_. _ _,. .. u- •_... ... ,... . .___ ... _______ _..,

CI.ASt t - MERCANCÍAS PEUG~DSAS MISCELÁNEAS

...... . ... .l.h.\0 - ----.· ·. .... · .

- ­c....·--~~.se. M:t.---....,___, ...... _ ..._..,_~_,.... ....... _

...,........" ....... -·-

CACETA OFICIAL DE LA REI'ÜBI.ICA 801.1\J\RIA:>:A DE \'I::N F.7.1'ELA :'\• ó.099 Extr:;~ord in ~rio

ANEXO J

Continlndón

HIIQS y etiq~tas de m•nipuUdón

Maros

lAS rNfGIS debtfin lf ~S en los enb.lla)H ~ m~nera que no queden ocultJs o confuws por algun.l p¡.rte o ~lo del embl11)t o por OJ&lq\ltfr otra etiqueta o m¡rc¡

Maro de suJUindu nodvas ~n el medio ambiente

los btJtos que contenga sustancias par¡ d mediO 1mbttnte y que ,.oslagon los alte<lco de 2.9.3 de lis RecotnenOi<IOneS de las HKIOneS lJnocWs (11'· oou JOn y ONU3082) detlen lltv'lt. de: ~ cb~. la tNIQ die SAQtnOf p¡r¡, el mecfio -- ............ u ••

........ _... .. _.. ............. ..... -.._..........._.¡, ... ,,. ____ _ --~.....-·~~~ooo-...... __.... ~--~,,... ,WW)o __ - ·- ...... ·------

Haru ,.,. anlldadu ex.ceptu~d.u

Loo - que -~ -­~ de merconoos pdiglOQS

.,_.. con Otf<9lo • lo - on lis -- técnoc.H ..-~ .. ,..,.. -bit y 1<9'ble con lo .....,...

•nclQdi.

,.---------; , , , e , , , , , , , , , , , : -·

~·~-..-. _.............­_....._,, ... ,1._ c-......,_ ,_.... ... _ _ . ...,. ...... -. .... ---·------- -·-·- ·---·--· - -·-_ ,_ .,...,._, .. - ....... ., ___ "-"..,. .....

Al/Ión de ~rt• Solamente

Y ebquetl de •Av;ón de Cir91 Solimentt• (Car90 Alrcrat\ Onty) dtbe utiilarse en tos bultos que eonuenen Motrc.anciu Peligrosas pe:rm.tld.a.s solamente en aviones carg~os.

_._ .. c.o.,..__

c.....·--c.... c.o. ...__ ........ ..... ,,_ ..... ..__... ____ ,_ ,_ ..., .. --...---... ----..-··--·--........ ....

JUra de antlcfad Umltada

Los bUltos que (ontenc)tn e~ntidtdeS tlmitad.ts de rMtCillnci.as pdlgitOSIS Y que est~ pre:parldiS de conronnlcl.ld ""' ~os mwucxlones técnicos deben llevit &i mirta IIU5ttadl 1 cootinuaó6n, U marca debe ser fáálmente visible y ltg!bk!, v debe poder perm¡nec;er tt la lnttmperie sin meona notable de su ~nc:.cll

,._ ...... :u..

---·-----_ ......__, ... , .. _ .._ ........... ____ .. _lt_.~

-.-. u-• ,....,... .., .. -'"" ........._ ... __ .............. .. _ ....._.. __ ...... ........... -c. .. ,..... ......... ........ , . ... _ ....... --,. ..... ... . ..... -tllow'U0 .. \01" .. -.,....,. ____ .......... --,., .. _ ........ ____ _

Etiquetas de Han.l.puladón

Us """"'"' de ...,.poMQ6n • S<tutiliz_yo ....... S. O ad~ 1 UN tcllqut'ti dt nesgo. st9Úft $U ap~ a~ '1 da

U ebque.\11 ~ • Mitertal Mo<¡n<tlzodo• (HI!In<1izod Malt'NI), debe utilizarse en loe bultos y SObft emblil)eS que oonceng1n mater\11 magnetlz.OO.

,... ..... _,.,.., --

--­~---.............. ....._- ····­c-._t __ ,.,U.Iil4 --Ol1• ntKI6n de los aultos

Se dt:berin uli*zlf, VI stl, IH etiQue:t~s de orientKión •Estf Poskión Htdi Arriba • (Thls VIIV Up) o etiqueus de ~Ión Pfe Impresas en loS embalajes que rtún¡n las espec.riGidonts, hll'l de utili:ZMSe dos de estots etlquetls como tNnlmo.

,..... .. ... u,,c - .. -____ t._ ... .....

--· --NoiM -c-..._( _ _ .,.tM04o ........ ----·-

...... LII'-t

-----~--

ll ........ ..-....... ( ..... _ ............. ,

___.._, .. ,u-~·•• ............ ---

M~ntener IJeJ~do dtl Cllor La etiqueta de ~Mnlpul~ •Keep IWIY Frorn Ht.at'"' (Htn~ ~Jido del Calor). - ,.. ubiz..S. ademós de lo - de nesgo aptoblt, .., Wtos y ...... etnbllijo< que _...,.., ~ auto-JNClJVM de: 1ot DMsaón 4,1 y .. OMsoón s.z. --Or9inocos-

~~ ~~. __ ....... u .....

- -'-!Uo ltt-

""""' .... (-•..--•IMj¡j ,-......M .., _ .._, ___ .,._

Matc.rh•l tt.dlacdvo, lulto ExctptuMo

Y ~ de mo,.....cooón de •Mo Exaptuodo de MoteN~ ~·.

- ... - • .-.los -de mote<,.. radliciM>. ....... .... U.f

-""~-- ........... 77~~:::=:-::: ..o; ~ ==:=~~-===--~ ~ ~ ~ ti , , ; - __ .._.::::.:: ... =--::.-:-...;- ti

----------~ ....,...,__w ............ ...... L--~~·, .. ~ ~u

~.-............... ,..._ .. flPt'OIIIIt ........ ,.t_,_o•IMI,I'I,U...._,.._ ... ..,_.., _ ,...,. ......... --. ....--..,_ ...... __ ,....,_

-~ ····'-'~ .. --.-- ... -_ .. lt~"'"""""'¡ 'liq/O('I . .. WI_• ......... ___ ... _ Etiqueta de baterla dt litio

Los bultos Que ~ l>itet'it de litio--.. conlormodod <lelos ln$trUCCICineS cicnc.ts qut no t6tltn sujetas otns COt" 'J< : oa ele &ls

---.. l<CN<OS - .. llevO< lO <'t>q~JN<Ie­-&teria de ~ libo"' o "'bater$a de ion litio .. segUn C:Ont'Spond~.

"tw-• 'I.JU

..._ .. _"' .... ..------· . ---, CAUTION 1 ~

1• 8 1 : .l ·- 1 , , f 00 IIICIT tOA6 0.. Hwl'""1 f 1 '"""tiCitW: • o.utNOI. 1 f .... __ ... • .,.,. ___________ 4 - ......... - ....

............ -·······­~----...--·--- ... -............... ,_ , --------- ,.__ ...... ___ _ . ____ ,..,._

LiquidO Cñogénk:o La ebquet> de monlpWoón pora •¡jquldoo Ooogé>bs>, - ser utilizada >demás .. 10 - .. nesgo .. Gas ,.. ,,.,..,.bit .. 10 -2.2et>IOdoslos ..... y SOO<eembalajo<que_...,.., liqt..dos uit:yh licus..

--­c....,.-.. c..,..•Q. .........._-... tt o lM ­

c-. __ _.(..,.._.,.~

Ut ,.,..~ - --~­~-~--~·-.·-~,,.... --

Etiquetu para SUU. de Ruedu y A yucA fo4otrú: lmpulNclas pcH"

aateri:~

Como ¡yudo ...... 10 ..... .,._ .. lissllosdeNOdosyoy.-­"'" ba:.rios, lo ~ A.I.)).G muestra un ejemplo de una ebQUdl que puede utlizarse pa~ 01yudl;r ~ venfar si es que: la bateia dt &1 slll de ruedas 5e N Qu!Udo o no. t.a etiqueta tit:nt dos partes; la P~l1e: A penn¡nece en 1a silla e lncticit si 11 batetia fue removida o no. En el uso partiCular, cuando la bateña es stpa~a de la sil'-1, la Parte 8 putde ser utilizada para ayudar a ldenlit'ic-.ar 11 bitttli v también para recondlar 11 bat~ con su sllli

..... .-.t.».• ______ .. _ ,,,...._ ---6,1 '•

CE3 a:= ... "' -·.. . .. .. ' .... ~ ... ' ..... .

"\' 6.099 E \tr;;~ordimario GACETA OFIC'IAI.OE L~ REPl'BI.IC ABOI.I\ARIA '\'A OE n:.'\'f21 'EL~

ANEX03

CAPÍTULOG

DE /.AS INSTRUCODNES TÉCNICAS, SUS ENNIENDAS, NOnFICAOONES Y LA COOPERAOÓN CON 071lDS ESTADOS

CONJ7lATANTES OEL CONVENIO S06RE AVIAOÓN CIVlL JNTERNAQONAL

SECOÓN 110.26 DE /.AS INJ7lUCCIONES TFCNICAS SUS ENNJENOAS Y NOnFICACJONES.

(1) u Aurl>ridild MronJvdc• noblic.ri • 11 OAC~ liS d~¡»ncMS 11 mom~rq d~ /ldqpfd~ dÍ$p(>Si<iones qll<' difieron de f;¡s pr•vfstJJs M lis lnstrueciOMS Tknlcas, 8 Rn qut esUs disa~nclas puMin Str p¡¡b/te1d1s ~ lils referidas lnstrucckmes Tknit:IS, se pro<ederi ~ ípU41 lorm4 con liS dillcuftadts enconUild~s ~ la Bp/lc«ldn d~ las lnsllll<ciorles TkniciS, y~ sq el cas<>, se SIJ9er/rin l•s mt>difi<lciones qlll! cqnvtf>dnin lnrrMuclr en liS mismiS.

(b) Por mOMS ~ seguridld. 1• Aut<Kidld Aeroniutk• ¡xxfrJ /Kif¡tJ~r el mqvfm~tq dtflrrq <Id r~rono niCionll ~ lils ~is f'di!I~S c~s ~ erro EstAdo CDn~t~ <k confotmldild CDn lils -S <k liS 1~ TknK:IIS i<Niqllf! dlcN - no hlyl ¡xxJ.do lp/iclf2 /D<bvÍI ~el~-.~ que /8$ ,_~ <k - se trlte CVfi7/IÚn int~re CDn k>s requisltM <k ú entr»Mdd Cl>/Tesp()(l(iente.

(e) Ll Aurondld ~ tw1iot»ri en ICOVidildes ~ ~ n>n qrrqs Esr•dos, • fin <k evir~r la violildón <k k>s ~tos 1p/iables ~ mlttrlil <k tnerelnciiS pdlg~s. Dichls l<tivfdldes prxirin (X)mprtfld« lil c-dmiCión <k invesri!}ICiones y m..ti<Ms fJirl ett/glf' el wm.p/1mltnto, lntercambiD de informacidl'l sobrt .tnt««kntM ~ ~ cumpllm~nto de un• ¡»11e $11./ell • regl•m~llddn, Inspecciones conjvntiS y qrrqs enliCes t«nlcM, lnttre~mbfq ~ perst11111 tknit:o y ~ni~ y conftr~c/ds conjuntds. Entr~ la lnformacldn lprop/ldil qut! t>«fri lnttrrlmbla~ figuran las <11ems de segUf({l•d, ~dMS q lvlsos sobrt m~rrlnctis ~fl'grOS4s, las mMiddS r~ldmfNIC.riiS propuestas y <onciiJidiS, IM /n/qrmes so~ k>s incidentes, In pruebls d«vment•les y de «ro bfK' /ormulldiS en lil investigildón de K<kkntes, los modldiS prt)plli!SUS y deRnldviS ¡»~ exigir el cvmp/lhliMto, y k>s m1ttfflles '*tliaJa;s y de extensión ii/XOPiddos ~>"~ lil difusión ¡MX.cit.

DISPOSJODN DEROGATORIA

UNJCA: S. t/tn>9i lill'rovldet>dd Admlnistn&Vit f/q, PRE<JtJ.I-, <k f«./11 OJ <k O<Tubre <k 1008, pu/>lialú ~ Jo G.iiCetJJ OlicNI <k u RtpúbliCit ~~M dtl VO')e...~ No. S.S97 á..1'r'i)CitTfNUN7D, de fec/w 11 tk

Nqvrembre <k 1008, que cqnotne lil Reguliláón Aemnávtkit Vener(J/IM 110 ( RAV J 10)-7W!SPOI1e sin~ <k Melunáits h/igto$it$

- l-1it Ai<N~ OISPOSIQONES FINALES.

PRIHERA: (q no contemp/ldo ~ e<n R~ sed re$Ue/(q en utR (ISq <k CDnltNmJdild ""' esnblecfdo el Oft!Matn;enro furidKo <k lil Re¡MJiicit BD/Ninlllil <k Vt<IMH!Iil.

SEGUNDA: Ll ~te l'riWifkncil entrara en vfgMC/4 il ¡»rdr <k su publlc.c!Ón ~ u ~~~ Ofioll de 11 Rep¡ibllcl Bolivilriana ~ Venezuel•.

CqniiJt>IQvese y Publlquese Por el Ejeeudvo NIC!qr¡aJ,

FRANr)J; ,\rtsi"P..Z FLWAS-, . G•n;;¡¡:¡;rÓi~lslón Avi~CJ$.tf!U .4' ...

p,.sld•nt• d•IINAC '';, . ()«MD Nf'8,J77tk/05·08·JJ ~ '"·· ·· ,·• •/

PublitJdo ~ G;Jutl 0/it:wJ «U R~púbiJa IJDilv~!WN ~ lltnu~/.1 ,. 39.729 del 05.()8-ll

REPÚBLICA BOLNARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA EL TRANS PORTE

ACUÁTICO Y AÉREO INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL

PROVIDENCIA ADNINISTRATIVA N• PRE-CJU·GDA·IOI-13 CA llACAS, 2, DE AIRJL DE 2013

En ~ercidq de l•s CDnlf»/IIICIJs qve mt conReren los 1rd<viM S y 9 de !1 Lly de AtrtJfliutkil Oitlt publlcod• ., G.lcer. Oñcl•l de 1• República &Jilv"rl~nil d<! V•nuU#/4 NO 39.1-10, d' leeN Jl de mino di 2()()9,- ti 11rdcvlo 7 numer>I<S J y S deiJ Ley <Id Instituto NICional de AeronJutlcl Ovit publtwu •n G.iiCell ~1 ~ 11 Repúblla flq/lviltlilnl de v~uue~ N• JI.JJ3, de fed>ll2 do tl<dembre de 21)()5.

Oicti,

lf.EGULACI6N Allf.ONÁUTICA VENUDLANA 147 ( lfAV 147)

CENT/tDS DE JNSTRUCC16N AERONÁunCA ( CIA), PARA LA FORNACJÓN DE TÉCNICOS EN HANTENIHIENTD DE AERONAVES.

CAPITULO A

SECCI6N 147.1 APUCA6JUDAO

•

U presente regviiCI6n contlen•los reqv/SitM {Jira 11 emiSi6n del Cerdllcldo de FundOIIilmlento de Cenrrqs dt lnstnK:ddn Attreilíura (CIA) y In habllit;Jdooes respectivas, {Jira 11 ftmnacl6n de técnl= en mantenimiento de ~~ron~ves y esr;bl«f! lis nom11s 9f!Mriles d~ ope~dón "*'~ loS dtul~res de estos Ct rdllcldos y $1/S hilbllit•dqnes.

SECOÓN 147.2 DEFINIODNES Pi~ t«<4s lqs ef«tqs dt 11 prest~~t• r49viJddn SI ilp/ican !.>s slpuientes d•lillld-~;

Actu~d4n Human1: OPI(1tlitdn y ltnlridonas hutnlfliiS qw rtJW<II(en lll U ugurfdild y tfiDMtJI de /IS ~OIIU -~

A.ron.v•: TtKII miqvrn~ que puet1.1 $/JSientarse en Jo iltm6sfNI por re~~ dt/ ~lre QUt! ntJ ~~ liS rtxeiones dd mismo conu1 ~ superf"ICk de 11 liefrfl. Avi6n (••ropllnq): AtfDdmo prr>pU/SI® pt>r mot()(, qlll! ~ su svstent1Ci6n en vuelo prlnd¡»~nte a re.roMeS ltfDdlnJmit:IS ejercidas sobre superficies q~ pem11necon Hjils en detetmlnadiS condidqnes <k vuelo. Autoridad A.,..,níutl~ (AA): ' ' Avtqr/<Md AeronJutk• de 11 Repúbla Bolivarl•n• <k Veneivela, <S •1 /nsdturq Nadqn~ de Aeronívt!Cil Ovil, 111 mism~ s11rJ '*rcldJI IJ(Jr su Pr#Sidlnte y lunciO&n'os .n los CUII•s u deleg~ estil función. & un ente de segur/did de osLildq, de ni turiii<Ji tknla, ®tado de person~lklad jiJ(({//Cit y piltrfmcnio prr¡p/q, distinto e

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