REFERENTES DE CONTROL Y DRIVES

TIPOS DE ARRANQUE: DIRECTO

COMPOSICIÓN

- Fusibles o Guardamotores magnetotérmicos - Contactor- Rele térmico- Rele Falta de Fase

- Botonera marcha y parada

- Llaves termo magnéticas de mando

VENTAJAS:

- Costo reducido- Elevada cantidad de maniobras- Reducido espacio necesario- Reducida cantidad de componentes

DESVENTAJAS:- Corriente de partida muy elevada- Caídas de tensión en la red de suministro

- Mayor desgaste de los acoplamientos mecánicos.

POSIBLES ANOMALIAS

- Juegos de contactos en mal estado (falta de mantenimiento, categoría de empleo incorrecto, otros)

- Calentamiento de terminales por falso contacto.

- Fusibles, guardamotores o rele térmico, calibrados incorrectamente.

- Circuito de mando con defectos (TMs, botoneras, boyas, Rele falta de fase y otros)

- Bobina de contactor quemada.

ESTRELLA – TRIANGULOCOMPOSICIÓN - Fusibles o guardamotor magneto térmico - Contactores K1= K2( 58% In) ; K3 ( 33% In) - Rele térmico- Rele falta de fase- Rele temporizador- Botonera marcha parada- Llaves de mando

- Bobina de contactor quemada

VENTAJAS- Costo reducido con respecto al compensado.- Elevada cantidad de maniobras.- Los componentes ocupan poco espacio.- La corriente de partida se reduce aproximadamente a 1/3.

DESVENTAJAS

- Es aplicado a motores que tengan seis bornes accesibles.

- La tensión de la red debe coincidir con la tensión en triangulo del motor.

- El motor debe partir en vacío o con carga muy leve, debido a que el momento también disminuye igual que la corriente de partida.

POSIBLES ANOMALIAS

- Juegos de contactos en mal estado. - Calentamiento de terminales por falso contacto.

- Fusibles, guradamotores o reles térmicos calibrados incorrectamente.

- Circuito de mando con defecto. - Bobina de contactor quemada. - Rele temporizador averiado.- Conexión errónea del circuito de fuerza.- Tiempo de conmutación insuficiente.

COMPENSADO

COMPOSICIÓN - Fusibles o guardamotor magneto térmico

-Contactores K1 ( In) ;K2( 64% In) ; K3(23% In).

- Rele térmico. - Compensador de arranque.- Rele temporizador.

- Rele falta de fase.

- Botonera de marcha parada.- Llaves de mando.

VENTAJAS- Aplicado a motores que accionan maquinas cuyo resistente de partida se aproxime a la mitad del par nominal.- El TAP del auto transformador puede ser regulado de 65% hasta 90% de la red.

- Menor cantidad de cable para alimentar el motor.

DESVENTAJAS- Limitación en la frecuencia de maniobra.

- Costo elevado con respecto a estrella triangulo.

- Panel más voluminoso y pesado.

POSIBLES ANOMALIAS- Juegos de contactos en mal estado.

- Calentamiento de terminales por falso contacto.

- Fusibles o guardamotores calibrados incorrectamente.

- Circuito de mando con defecto.

- Bobina de contactor quemada.

- Rele temporizador averiado.

- Conexión errónea del circuito de fuerza.

- Compensador quemado

(cantidad de partidas mayor que la especificada,

rele temporizador averiado y otras).

ARRANQUE SUAVECOMPOSICIÓN

- Fusibles ultrarrápidos (según tabla del fabricante de llave)

- Contactor de aislamiento (opcional)

- Llave soft WEG

- Botonera de marcha parada

- Botonera de emergencia

VENTAJAS-Arranque y parada suave (tiempo regulable) -evita golpes de ariete.- Protecciones: falta de fase, secuencia de fase, sobre corriente (y sub. corriente para mod. SSW04, SSW03, SSW 07 y SSW 06)- Lecturas de corriente, potencia, tensión (para los modelos con display con posibilidad de comunicación en red.- Función kick- start para cargas con elevada inercia.- Reducción de picos de corriente en la partida.- Posibilidad de arranque de varios motores con una llave.- Facilidad de operación y programación.

DESVENTAJA

- Costo mas elevado para motores pequeños en relación a arranques convencionales.

ALTERNATIVAS DE CONEXIONADO

PROTECCIONES ELECTRICAS

- Conexión a tres hilos (padrón)

- Conexión a seis hilos( dentro del delta del motor)

- Conexión a tres hilos con by pass

- Conexión a seis hilos con by pass

- Conexión multimotor (cascada)

- Sobrecarga del motor

- Secuencia de fase

- Falta de fase

- Rotor trabado

- Sobrecarga en los SCRs

- Falla interna

TABLEROS ESPECIALES

CONVERSORES DE FRECUENCIA

COMPOSICIÓN

- Fusibles ultrarrápidos o guardamotores MPW25

- Conversor de frecuencia

- Botonera de marcha parada o selector de 2 posiciones (opcional).

- Potenciómetro (opcional).

- IHM en la puerta de panel.

- Reactancia de RED (depende de las condiciones de la instalación).

- Reactancia de carga (depende de la distancia conversor – motor).

BENEFICIOS- Protecciones para el motor- Amplia faja de frecuencia de operación.- Tipos de control escalar y vectorial en el mismo equipo- Control de proceso ( PID)- Entradas digitales programadas- Salidas a reles programables- Salidas analógicas- Lectura de estado del convertidor, magnitudes eléctricas, errores producidos, entre otros- Control multibombas- Frenado en C.C.

TABLERO DE TRANSFERENCIA AUTOMATICA ( T.T.A.)

COMPOSICIÓN

- Disyuntor termomagnetico DWA para G.G.

- Contactores de RED y de G.G.

- Disyuntores de mando

- Cargador de batería automático

- Ficha electrónica AEZ o Elcos

- Transformadores de corriente

-TRANSFERENCIA AUTOMATICA DE GRUPOS GENERADORES.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA T.A.

FUNCIONAMIENTO DE UN GRUPO ELECTRÓGENO DE EMERGENCIA•En la fig. 1 se ilustran los componentes de la instalación, formado por una red pública R, un grupo electrógeno G-M, un cuadro QGE de maniobra y control con un contactor de red incluido CR, un contactor de grupo CG y gobernando la instalación el módulo M01

Partimos de la hipótesis que la red R está dentro de los valores normales, el contactor de red CR está cerrado, por lo tanto el consumo está alimentado por la red. La M01 vigila la red R y ante una anomalía por bajadas o por falta de una fase:

1. Ordena la apertura del contador red CR.

2. Ordena el arranque del grupo G-M que, al alcanzar las condiciones de funcionamiento establecidas, la M01 ordena el cierre del contactor CG que alimentará a través del generador G el consumo.

3. Ddurante el funcionamiento, el motor M y el generador G están vigilados contra posibles anomalías que si se manifestaran llevarían a la parada inmediata del grupo;

4. Ccuando la red R vuelve a sus valores normales, la M01 después de un retraso establecido, pasa a abrir el contactor grupo CG y después de un segundo pasa a cerrar el contactor CR volviendo, de esta forma, a alimentar el consumo a través de la red.

5. El grupo continúa funcionando al menos un minuto para eliminar el calor excesivo y, al finalizar el tiempo de enfriamiento, se para automáticamente.

6. Aunque el grupo esté parado, algunas protecciones como nivel carburante y agua están activas y una anomalía en las mismas provocaría el estado de alarma.

Para garantizar la perfecta eficacia del grupo, un cargador baterías automático mantiene la batería perfectamente cargada y un sistema de precalentamiento del motor garantiza un fácil arranque.

Descripción de los componentes.

1 : Conmutador de programación.

2 : Botón de arranque, activo sólo con (1) en posición arranque manual.

3 : Botón de parada.

4 : Botón de selección lectura en el display (6).

5 : Botón de reset = restablecimiento de las funciones y eliminación de estados de alarma.

Descripción de los componentes.

6 : Display de tres cifras de visualización de los parámetros seleccionados.

7 : Botón de reset = restablecimiento de las funciones y eliminación de estados de alarma.

8 : Display de tres cifras de visualización de los parámetros seleccionados.

TRANSFERENCIA AUTOMATICA DE GRUPOS GENERADORES.

Control del motor• Precalentamiento• Control del solenoide de combustible • Control del arrancador del motor •Temporizador de enfriamiento • Monitorización de la presión de aceite• Monitorización de la temperatura de agua• Monitorización de la tensión de la batería• Monitorización de velocidad con protección contra sobre velocidad

Protecciones del Generador

• Sobre tensión y subtención • Sobre frecuencia y subfrecuencia

• Perdida de excitación

• Sobre corriente

• Desajuste de velocidad y frecuencia

• Perdida de detección de red

• Aumento brusco de la carga

BANCO DE CAPACITORES

COMPOSICIÓN

- Disyuntor o llave seccionadora principal

- Contactores para maniobra de capacitores

- Unidades capacitivas

- Fusibles para las etapas

- Disyuntores de mando

- Cerebro electrónico regulador

- Transformador de corriente

POSIBLES ANOMALIAS

- Cerebro averiado

- Transformador de corriente averiado

- Término de la vida útil de la unidad capacitiva

- Contactor averiado

- Fusibles o disyuntores operados

- Potencia insuficiente del banco