cdc lucanamarca

21
C7L2 058, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa Santiago de Lucanamarca. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho. 1 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013 EXPEDIENTE TÉCNICO CÓDIGO FPA: PROYECTO: MUNICIPALIDAD: UBICACIÓN: Distrito Provincia Departamento SANTIAGO DE LUCANAMARCA HUANCASANCOS AYACUCHO Alcalde: Proyectista: C7L2 058 MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SAN MARTIN DE TIOPAMPA SANTIAGO DE LUCANAMARCA DISTRITAL DE SANTIAGO DE LUCANAMARCA ANGEL HUAMANCULI MATIAS ING. VIRGILIO CIPRIANO PALOMINO ALCA

Upload: francita

Post on 09-Dec-2015

261 views

Category:

Documents


3 download

DESCRIPTION

perfil tecnico santiago de lucanamarca

TRANSCRIPT

Page 1: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

1 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

EXPEDIENTE TÉCNICO

CÓDIGO FPA:

PROYECTO:

MUNICIPALIDAD:

UBICACIÓN:

Distrito Provincia Departamento

SANTIAGO DE

LUCANAMARCA

HUANCASANCOS AYACUCHO

Alcalde:

Proyectista:

Fecha:

C7L2 058

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SAN

MARTIN DE TIOPAMPA –SANTIAGO DE

LUCANAMARCA

DISTRITAL DE SANTIAGO DE LUCANAMARCA

ANGEL HUAMANCULI MATIAS

ING. VIRGILIO CIPRIANO PALOMINO ALCA

Page 2: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

2 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

SUMARIO

VOLUMEN I: MEMORIA DEL PROYECTO

PRIMERA PARTE: DESCRPCIÓN GENERAL (WORD) I.- Resumen Ejecutivo

1. Características del Proyecto.

2. Propuesta técnica y Costos.

3. Evaluación.

II.- Diagnóstico de la Situación Actual

1. Aspectos Generales.

2. Descripción general del sistema Actual.

3. Características de la Infraestructura.

III.- Formulación

1. Marco Lógico.

2. Información básica para el diseño.

3. Diseño del Proyecto.

4. Estrategia de Ejecución.

IV.- Costos y Evaluación

1. Costos del Proyecto.

2. Evaluación (Línea de corte)

SEGUNDA PARTE: PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO (Excel)

1. Datos Generales

2. Costo de Insumos

3. Resumen Presupuestal

4. Financiamiento

5. Aportes Valorizados

6. Formatos (09): Presupuesto y Requerimientos

F-1: Presupuesto desagregado

F-2: Costo de Materiales

F-3: Servicios

F-4: Materiales

F-5: Equipo Mecánico Alquilado

F-6: Equipo Mecánico Valorizado

F-7: Mano de Obra

F-8: Metas

F-9: Gastos Generales

Page 3: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

3 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

I. RESUMEN EJECUTIVO

1.- LONGITUD DE LA VIA 12.118 Km.

2.- ANCHO DE PLATAFORMA

Actual: 4.00 m. Con proyecto: 5.20 m.

3.- PROPUESTA TECNICA Y COSTOS

ITEM

REFERENCIA

UNIDAD METRADO PRECIO

UNITARIO

COSTO

DIRECTO

1 Actividades Preliminares Global 1.00 35,908.12 35,908.12

2 Conformacion de Plataforma KM. 0.50 34,669.44 17334.72

3 Perfilado de Taludes KM 11.22 201.60 2,261.95

4 Perfilado y Compactado Subrasante KM 12.12 3,292.02 39,899.28

3 Cunetas ML. 12,098 1.02 12,339.96

4 Afirmado compactado KM. 7.00 15,060.24 105,421.68

5 Alcantarillas U 15.00 2,563.50 38,452.50

6 Badenes U 3.00 2,443.68 7,331.04

7 Muro de Contención ML 22.00 1,052.16 23,147.52

8 Señales Informativas U 4.00 779.44 3,117.76

9 Señales Preventivas U 40.00 369.63 14,785.20

10 Hitos de Km. U 13.00 105.91 1,376.83

11 Medio ambiente Global 1.00 1,000.00 1,000.00

TOTAL 302,376.56

4.- EVALUACION

Familias beneficiadas: 264

Costo Total: 375,551.68

Costo /Km.: 30,991.23

Período de Ejecución: 03 meses

Page 4: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

4 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

II. DIAGNÓSTICO DE LA SITUACIÓN ACTUAL (LÍNEA DE BASE)

1. Aspectos generales

1.1 Ubicación

Distrito : Santiago de Lucanamarca

Provincia : Huancasancos

Departamento : Ayacucho

Ubicación punta de carretera : Santiago de Lucanamarca

Ubicación Geográfica:

La capital del Distrito de Santiago de Lucanamarca se encuentra

ubicada a una altitud de 3,460 m.s.n.m. Su ubicación geográfica es:

Latitud Sur : 74º 22´ 14”

Longitud Oeste: 13º 50´ 21”

Localización del Proyecto:

El proyecto se encuentra en la región sierra del Perú, en el

departamento de Ayacucho, Provincia de Huancasancos, Distrito de

Santiago de Lucanamarca.

Vías de acceso

El acceso a la zona del proyecto tomado como punto de partida la

ciudad de Huamanga (capital de la región Ayacucho) es como

sigue:

TRAMO DIST.

(Km.)

TIPO DE

VIA

TIEMPO DE

VIAJE

Huamanga- Abra Toccto 35 Asfaltada 45 Minutos

Abra Toccto - Pampa Cangallo –

Pomabamba – desvío a Chuschi

57 Afirmada 2 Horas

Desvío Chuschi – Puente Tincocc-

Ccechahua – Desvío a San Martin de

Tiopampa

40 Afirmada 1.5 horas

San Martin de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca (Final del Proyecto)

12.18 Trocha 1 hora

TIEMPO TOTAL DE VIAJE 144.18 Km

5horas

15Minutos

1.2 Lugares que son ó serán conectados - longitud de vía.

El camino vecinal permite conectarse con la capital del distrito a las

siguientes comunidades:

Nombre de la comunidad

San Martin de Tiopampa

San Antonio de Julo

La Merced de Tío

Santiago de Lucanamarca

La longitud total de la vía es de 12.18 Km.

Page 5: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

5 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

1.3 Volumen de tráfico actual y futuro - IMD

El índice medio diario actual es de 10veh/día, la distribución y el

tipo de vehículos que transitan por el camino vecinal “San Martin de

Tiopampa – Santiago de Lucanamarca”, se detalla en el siguiente

cuadro:

TIPO DE VEHICULOS

PROMEDIO DIARIO

IMD DISTRIBUCION

(%)

Autos 2 20

Camioneta 4 x4 4 40

Camioneta Rural (Combi) 2 20

Camión 2E 2 20

TOTAL 10 100.00

2. Descripción general del servicio

2.1 Población afectada (centro poblado y número de familias).

Ítem Nombre de la comunidad N° de familias

1 San Martin de Tiopampa 67

2 San Antonio de Julo 50

3 La Merced de Tío 47

4 Santiago de Lucanamarca 100

TOTAL 264

2.2 Deficiencias del sistema actual. Actualmente la vía presenta deficiencias de transitabilidad, debido a

que la superficie de rodadura es de terreno natural y en algunos

tramos de material granular con finos de alta plasticidad que al

menor contacto con el agua producto de las precipitaciones

pluviales se convierten en lodazales, principalmente en las épocas

de lluvia (meses de diciembre a marzo) las quebradas se activan

ocasionando interrupciones en la vía por falta de obras de drenaje.

A esto se suma la falta de plazoletas de cruce, tramos totalmente

encalaminados y la falta de señales preventivas e informativas.

2.3 Velocidad directriz.

Actualmente existe baja velocidad directriz que van de 12 km/hora

en estiaje y 10km/hora en épocas de lluvia, el cual se debe al mal

estado del Camino vecinal.

La velocidad directriz promedio es de 11Km/hora

3. Características de la infraestructura actual

1.1 Geometría de la vía

Longitud.

Page 6: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

6 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

El tramo en estudio comprende desde la comunidad de

Tiopampa hasta la localidad de Santiago de Lucanamarca, el

cual tiene una longitud total 12.118Km.

Ancho de plataforma y superficie de rodadura o calzada

El ancho de plataforma del camino vecinal tiene un promedio de 4 metros y en un mal estado de conservación. La superficie de rodadura de 3m como promedio y sin capa de afirmado.

Perfil longitudinal, pendientes críticas

El perfil longitudinal del proyecto corresponde al de una vía que

discurre por terrenos de topografía accidentada.

No existen pendientes críticas.

Planta de la Vía – radio de curvas

En planta de la vía encontramos curvas horizontales y curvas

verticales que van desde radios de curvatura mínimas de 12m

en curvas de volteo y radios mínimos normales de 20m a mas.

Taludes

El camino vecinal presenta taludes muy variables, con inclinaciones hasta de 80º pero estables, no se verifico zonas de deslizamiento ni fallas geológicas.

3.2 Obras de arte (drenaje de la vía)

Descripción Existe Numero Estado Actual

Bombeo No - -

Cunetas No

Alcantarillas Si 5 Obstruido, requiere

mantenimiento

Badenes Si 3 En estado regular

Señalización No - -

Puente carrozable SI 1 L= 18.50m

En buen estado

Ubicación de obras de arte existentes según progresivas

Alcantarillas Ubicación

(Progresiva)

Características Longitud

(M)

1 4+770 Loza de ºCºA con cabezales 4.50

2 4+902 Loza de ºCºA con cabezales 4.50

3 5+756 Loza de ºCºA con cabezales 4.40

4 6+300 Loza de ºCºA con cabezales 4.40

5 6+742 Loza de ºCºA con cabezales 5.00

Page 7: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

7 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

Badén Ubicación

(Progresiva)

Características Sección

(M)

1 5+995 Concreto Ciclópeo L=6, A=5

2 6+563 Concreto Ciclópeo L=6, A=5

3 6+953 Concreto Ciclópeo L=5, A=4

Puente Ubicación

(Progresiva)

Características Longitud

(M)

1 7+300 Concreto Armado 18.50

3.3 Superficie de rodadura

La carpeta de superficie de rodadura en todos los tramos esta totalmente deteriorada, no existe carpeta de rodadura enripiada.

Material sub - rasante (clasificación SUCS y CBR) La zona en estudio presenta suelos de fundación compuestos

por estratos de características heterogéneas, que varían entre

arcillas, pizarras, arenas y gravas.

Clasificación SUCS y CBR de la sub-rasante:

Tramo

Km.

Calicata

Progresiva

(km)

SUCS

AASHTO

CBR AL

95%

CBR AL

100 %

0+000 al 2+260

C-1

0+680

ML

A-4(4)

6

13

2+260 al 7+280 C-2 3+900 GM A-1-b (0)

20

34

7+320 al 9+460 C-3 7+940 ML A-7-5 (5)

8

18

9+460 al 12+118 C-4 10+490 SC A-2-6 (1)

10

26

Tratamiento de la base. No tiene afirmado.

3.4 Peligros y limitaciones existentes

Inestabilidad de taludes y plataforma.

No presenta taludes inestables en toda su longitud.

Presencia de huaycos y/o inundaciones.

No existen peligro alguno de huayco e inundaciones, debido a

que la topografía de la zona está bien definida en cuanto a la

presencia de quebradas y lomadas.

Ancho de la vía, radio de curvas y pendientes.

Page 8: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

8 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

El ancho de la vía promedio es de 4.0m., existen radios de

curvas de volteo excepcionales de 12 m. y pendientes máximas

excepcionales de 10 % en tramos cortos y pendientes mínimas

de 1%.

Baches.

Existen baches profundos que en épocas de lluvia se empoza

el agua.

Número de meses de utilización de la vía.

La vía es transitable de manera continua durante 9 meses

(abril a noviembre), el resto de los meses (enero, febrero y

marzo) épocas de lluvia el transito es esporádico por el mal

estado de la carretera.

Page 9: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

9 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

III. FORMULACIÓN

1. Marco lógico

Problema específico que se quiere resolver

El Camino Vecinal San Martin de Tiopampa – Santiago de Lucanamarca, en sus

12.118 Km., presentan los siguientes problemas centrales:

1. Baja Velocidad Directriz de transito: 12 Km./hora en temporadas de estiaje y

10 Km/Hora en temporadas de lluvias.

2. Mediana a alta peligrosidad por lo estrecho de la vía y derrumbes de taludes,

falta zonas de cruce y señalización.

3. Deterioro por falta de obras de drenaje.

Causas

1. Curvas de volteo con radio mínimo de 12 m. 2. Superficie de rodadura de solo 4 m. 3. Falta de obras de drenaje (cunetas, alcantarillas, badenes) 4. Falta de afirmado 5. Taludes muy parados.

Objetivo del proyecto

Camino con velocidad directriz de 25 a 30Km./hora todo el año y transito con

seguridad y facilidad de mantenimiento

Resultados esperados

1. Curvas de volteo con radio mínimo de 15m.

2. Superficie de rodadura de 3.60m., enripiado

3. Obras drenaje (cunetas, alcantarillas y badenes)

4. Taludes adecuados y zonas de cruce

5. Señalización adecuada

Actividades

1. Conformación de plataforma de 0.50Km., y cunetas en 12.14 km.

2. Tratamiento superficie de rodadura, 7.0 Km.

3. Obras de arte : 18 unidades: 03 badenes y 15 alcantarillas

4. Señalización : 44 unidades: 04 informativas, 40 preventivas

5. Hitos Kilométricos: 13 unidades

2. Información básica

Page 10: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

10 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

2.1 Topografía

La ruta en estudio presenta una topografía variada: topografía llana

desde la progresiva 0+00 hasta la progresiva 7+260 que viene a ser

un pequeño valle y el eje del camino vecinal recorre el margen

izquierdo del rio lucanamarca. Desde la progresiva 7+300 hasta el

final de la vía se observa una topografía accidentada y ondulada.

Para el trazo de la vía, se ha tomado como base el eje existente,

tratando en lo posible de conservar el eje actual hasta donde ha

sido materialmente posible. Los trabajos concernientes al trazo,

nivelación y secciones de la vía han sido ejecutados por las

siguientes brigadas al mando del proyectista:

Brigada de trazo

Brigada de Nivelación

Brigada de seccionamiento

En general, el trazo de la vía se ha efectuado tratando de

aprovechar al máximo la plataforma existente, evitando por tanto

introducir mejoras que signifiquen movimientos de tierra excesivos

o impliquen la construcción de obras de arte o estructuras costosas.

Mayor detalle referido al trazo y diseño geométrico se explica en el

contenido del Anexo.

2.2 Geología y geotecnia (ubicación canteras)

En la zona no existen terrenos inestables que puedan causar

derrumbes o procesos geodinámicas activos.

Características de la sub-rasante - (Clasificación SUCS y CBR).

Dada la magnitud del proyecto se ha tomado el criterio de utilizar el CBR del tramo más crítico que corresponde a la C-3, cuyo CBR al 95% es de 12%, valor que se utiliza para el cálculo del diseño de pavimento.

Tramo

Km.

Calicata

Progresiva

(km)

SUCS

AASHTO

CBR

AL

95%

CBR AL

100 %

0+000 al 2+260

C-1

0+680

ML

A-4(4)

6

13

2+260 al 7+280 C-2 3+900 GM A-1-b (0)

20

34

7+320 al 9+460 C-3 7+940 ML A-7-5 (5)

8

18

9+460 al 12+118 C-4 10+490 SC A-2-6 (1)

10

26

Page 11: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

11 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

Ubicación y Características de las canteras para afirmado. (SUCS y CBR)

Para el tratamiento del Afirmado, se ha identificado una sola cantera que cumple con las propiedades físicas para ser utilizado como material para el enripiado, el mismo que está ubicado al margen derecho de la vía y en la progresiva 10+300.

Progresiva Pot.

M3 Rendim. SUCS AASHTO CBR

al 95% CBR al 100%

Km. 10+300

40,000

95%

GM

A-2-4(0)

36

64

Características Geotécnicas

Limite Liquido

(%)

Índice de Plasticidad

Limite Plástico (%)

% de Finos

Contenido de Humedad (%)

31.3

4.53

26.77

25.61

8.75

Nota: La cantera se encuentra en el mismo eje de la vía y ha sido

utilizado en anteriores oportunidades.

Para una mejor ilustración se adjunta en el Volumen II en el rubro

de anexos el Estudio Geológico, Geotécnica y de Mecánica de

Suelos y los resultados de los ensayos., en original.

Ubicación de canteras para agregados. Para el uso en concreto, se ha ubicado una cantera de agregados

constituidos por la piedra zarandeada, arena gruesa y el hormigón,

en el margen izquierdo del rio caracha.

Progresiva KM

Cantera

Acceso M

Origen Rdto. %

Estado actual

Potencia M3

1+240 Rio caracha

200 Fluvial 95 En explotación

Aprox. = 25,000

2.3 Clima (precipitación pluvial mensual)

El clima que se presenta en la ruta del presente estudio como en

toda la sierra peruana esta caracterizado por su alternancia de una

estación seca de abril a noviembre a otra a otra estación lluviosa de

diciembre a marzo. Las precipitaciones pluviales varían según la

posición geográfica y altimétrica generando su marcada variación

en el clima y la vegetación en diferentes sectores del ámbito del

proyecto.

El proyecto por su ubicación de acuerdo al piso ecológicos (3,000 a

4,000 m.s.n.m) presenta un clima templado y frio.

2.4 Hidrología (para cálculo de obras de drenaje):

Page 12: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

12 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

Existen cauces naturales de quebradas, que entran en actividad tan

solo en la épocas de lluvia, debido a la topografía accidentada del

tramo de la vía es necesario la construcción de nuevas obras de

drenaje como son las alcantarillas y badenes, los mismos que han

sido diseñados tomado en consideración la escorrentía de mayor

precipitación pluvial en las épocas de lluvia.

El rio caracha constituye el canal principal de drenaje, dicho rio

cruza con dirección SN, recibiendo por su margen derecha e

izquierda el aporte de sus ríos tributarios como el rio Lucanamarca

y el rio Ccellomayo.

En el estudio de hidrología se realizó los cálculos para diferentes

microcuencas y en donde se proyecta construirse los badenes, para

un periodo de retorno de 50 años mostrándose los resultados, que

servirán para el diseño de badenes:

CUADRO DE RESULTADOS

Ubicaciòn Area

(has)

Long

(km)

Cota

M

Cota

M

Desnivel

(M)

Tc

(hrs)

Imáx

(mm/h)

Q

(m3/seg)

0+610 25.89 0.83 3650 3150 500 0.15 17.70 0.40

2+860 36.55 1.02 3600 3145 455 0.16 18.13 0.48

3+840 23.08 0.67 3450 3140 310 0.12 16.31 0.32

3. Diseño del proyecto

3.1 Conceptualización y elección de alternativas

Tramos que se plantean mejorar (ancho, pendientes, radios de curva, obras de arte y afirmado. De acuerdo a los trabajos de campo y a los datos obtenidos, el

proyecto contempla lo siguiente:

- Ancho: Mejorar el ancho de la superficie de rodadura

existente de 4.0 a 5.20m., realizando un corte para la

ampliación de la plataforma en el siguiente tramo:

AMPLIACION DE PLATAFORMA

Progresivas Longitud

Parcial (M)

Longitud Total

(M) Del Al

0+700 1+200 500.00 500.00

- Pendientes:

Page 13: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

13 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

No existen pendientes críticos

- Radios de Curva: Las curvas de volteo del camino vecinal

presentan un radio de 12.00m, estas se han venido

acortando debido a los deslizamientos de taludes, por lo que

se realizara el perfilado del talud y la remoción del material

acumulado, obteniéndose así un radio mínimo de 15.00m.,

para dar seguridad en las curvas horizontales y así otorgar

el espacio suficiente para el giro de los vehículos.

- Obras de Arte: Las obras de arte proyectadas para mejorar

el buen funcionamiento del sistema de drenaje consiste en

la construcción de 15 alcantarillas, 3 badenes, 22 metros

lineales de muros de contención (Gavión). Estas nuevas

obras de arte proyectadas complementaran a las ya

existentes, garantizando de esta manera controlar las aguas

superficiales de origen natural (lluvias), de esa manera se

evitara la influencia negativa de las mismas sobre la

estabilidad y transitabilidad de la vía. Su ubicación es como

sigue:

Ubicación Tipo de obras de Arte

Progresiva 0+610 Badén

Progresiva 2+860 Badén

Progresiva 3+840 Badén

Progresiva 0+891 Alcantarilla

Progresiva 1+312 Alcantarilla

Progresiva 1+516 Alcantarilla

Progresiva 1+867 Alcantarilla

Progresiva 2+149 Alcantarilla

Progresiva 2+960 Alcantarilla

Progresiva 4+318 Alcantarilla

Progresiva 4+915 Alcantarilla

Progresiva 5+680 Alcantarilla

Progresiva 5+864 Alcantarilla

Progresiva 6+289 Alcantarilla

Progresiva 6+650 Alcantarilla

Progresiva 7+000 Alcantarilla

Progresiva 10+915 Alcantarilla

Progresiva 11+029 Alcantarilla

- Afirmado: El espesor del afirmado después de obtener los

resultados de los ensayos realizados se determino que

deberá de ser e=0.15 m., en una longitud de 7.0 Km.

- Señalización: 04 unidades de señales informativas y 40

preventivas y 13 hitos kilométricos

Velocidad directriz. De acuerdo a la topografía del terreno donde se ubica el

camino vecinal se considera la velocidad directriz en 30

Km/hora.

Page 14: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

14 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

3.2 Parámetros de diseño

3.2.1. Conformación de plataforma

a) Alineamiento del trazo. El alineamiento del presente estudio, se adapta a la

geometría actual del camino vecinal “Mejoramiento del

Camino Vecinal San Martin de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”, conservando básicamente las

características geométricas en planta y en perfil, en algunas

zonas se requiere ensanchar la plataforma de vía.

b) Velocidad directriz. La velocidad directriz que se quiere alcanzar con el

mejoramiento de la carretera es de 30km/h.

c) Ancho de vía. El ancho de vía definido es de 5.20 m, incluido la construcción de las cunetas laterales.

Ancho de la superficie de rodadura es de 3.60m.

d) Radio de curvas. Se contempla radio mínimo de 15m., en curvas de volteo

(curvas de desarrollo) y en curvas horizontales 20m.

e) Pendiente. La máxima pendiente de diseño es de 12%, en un tramo

f) Taludes de corte y relleno por tipo de suelo

Se ha considerado taludes de corte en material suelto de 1:2

y talud de relleno de 1.5:1

g) Distancias máximas para ampliación de cruce. Las distancias mínimas proyectadas para las plazoletas de

cruce serán cada 500 metros, en algunos tramos por lo

angosto de la vía y la falta de visibilidad se ha proyectado a

distancias menores

h) Longitud y ancho de cruces. Los cruces proyectados tendrán una longitud de 10.00m por 2.00 m de ancho.

3.2.2 Tratamiento superficie de rodadura

a) Tipo de suelos de la sub-rasante (clasificación SUCS

y CBR).

b)

Calicata

Ubicación

Tramo

SUCS

AASHTO

CBR al

95%

CBR al

100%

Del Al

C-1 0+680 0+000 2+200 ML A-4(4) 6 13

C-2 3+900 2+260 7+280 GM A-1-b(0) 20 34

C-3 7+940 7+320 9+460 ML A-7-5(5) 8 18

C-4 10+490 9+460 12+118 SC A-2-6(1) 10 26

Page 15: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

15 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

c) Afirmado (ancho, espesor, material).

Como resultado del estudio geológico, geotécnico y de mecánica de

suelos se determina afirmar 7.0Km, con un ancho de 3.60m,

espesor de 15 cm. Y con material granular seleccionado.

Progresiva Requiere

afirmado

Ancho

(m)

Long.

(m)

Material

para

afirmado

Detalle

0+000 al 2+200

Si

3.60

2,200.00

Granular

seleccionado Suelos: ML

7+320 al 12+118

Si

3.60

4,798.00

Granular

seleccionado

Suelos ML,

SC

2+200 al 7+320

No

0.00

0.0

-

Suelo: GM

TOTAL

7,000.0

Observación: El tramo 2+200 a 7+320 no requiere ser afirmado,

pues cumple con los requerimientos físicos relacionados al límite

líquido, índice de plasticidad y granulometría para no afirmarse,

cuyos valores obtenidos son. LL: 26.4%, IP: NP

d) Ubicación de canteras, de afirmado y de agregados. (SUCS y

CBR)-

Cantera de afirmado

La cantera para afirmado esta ubicado en la progresiva

Km.10+300 (banco de material granular), al lado derecho del

camino vecinal.

Progresiva Tipo de

Cantera

Potencia

M3

SUCS AASHTO CBR

Al

95%

CBR

Al

100%

Km.

10+300

Afirmado

50,000

GM

A-2-4(0)

36

64

Cantera de agregado

La cantera para agregados (arena gruesa, hormigón – piedra

grande y mediana) se encuentra ubicado en el rio Caracha

(margen izquierdo).

Progresiva Cuenca

Rio caracha

Pot.

M3

Origen Estado actual Rdto.

Km. 1+240

Margen

derecho

Agregado 30,000 Fluvial En explotación 95%

Page 16: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

16 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

d.- Cálculo de distancia media de cantera de afirmado (cuadro

ubicación por progresiva).

Datos: Ubicación de Cantera : 10+300 Tramo a afirmar : 0+000 al 12+118 Longitud total a afirmar: 7000.00 M Tramo I : de 0+000 a 2+200 Tramo II : de 7+320 a 12+118 Ítem Referencia

Total

Tramo I M

Tramo II M

1

Influencia

4,798

2,202

7,000.00

2

Distancia Media (m)

2,399

1101

3,500

3

Porcentaje (%)

69

31

100

4 Distancia Media Ponderada (m)

1655.31

341.31

1996.62

Distancia Media: 1,997m

3.3 Obras de drenaje

a) Cunetas Se construirán 12,140 metros lineales de cunetas triangulares

en material suelto, cuya sección es de 0.60 x 0.30 m.

b) Alcantarillas (de alivio)

ALCANTARILLAS PROYECTADOS

Nº UBICACIÓN

DIMENSIONES DIAMETRO

TIPO ANCHO LARGO

(M) (M) (M)

1 Progresiva 0+891 1.20 6.00 0.60 I

2 Progresiva 1+312 1.20 6.00 0.60 I

3 Progresiva 1+516 1.20 6.00 0.60 I

4 Progresiva 1+867 1.20 6.00 0.60 I

5 Progresiva 2+149 1.20 6.00 0.60 I

6 Progresiva 2+960 1.20 6.00 0.60 I

7 Progresiva 4+318 1.20 6.00 0.60 I

8 Progresiva 4+915 1.20 6.00 0.60 I

9 Progresiva 5+680 1.20 6.00 0.60 I

10 Progresiva 5+864 1.20 6.00 0.60 I

11 Progresiva 6+289 1.20 6.00 0.60 I

12 Progresiva 6+650 1.20 6.00 0.60 I

13 Progresiva 7+000 1.20 6.00 0.60 I

14 Progresiva 10+915 1.20 6.00 0.60 I

15 Progresiva 11+029 1.20 6.00 0.60 I

Page 17: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

17 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

c) Badenes.

BADENES PROYECTADOS

Nº UBICACIÓN

DIMENSIONES ESPESOR

TIPO ANCHO LARGO

(M) (M) (M)

1 Progresiva 0+610 4.00 6.00 0.30 I

2 Progresiva 2+860 4.00 6.00 0.30 I

3 Progresiva 3+840 4.00 6.00 0.30 I

d) Muros de contención (con Gaviones de dos cuerpos)

MURO DE CONTENCION PROYECTADO

Nº UBICACIÓN

DIMENSIONES ANCHO BASE TIPO LARGO ALTURA

(M) (M) (M)

1 0+385 22.00 2.00 1.0 I

3.4 Señalización

a) Informativas:

El proyecto contempla la instalación de 4 unidades de

señales informativas.

Nº PROGRESIVA UBICACIÓN

Con respecto al

eje de la Vía

DIMENSION TEXTO

1 0+160 Derecha 1.80 x 1.10 Bienvenidos a la comunidad de Tiopampa

2 3+900 Derecha 1.46 x 0.64 Comunidad de La Merced de Tio

3 7+280 Derecha 1.22 x 0.66 Puente Lucanamarca L=18.5M

4 12+080 Izquierda 1.80 x 1.10 Bienvenidos a Santiago de Lucanamarca

b) Preventivas El proyecto contempla la instalación de 40 unidades de

señales preventivas.

Nº PROGRESIVA UBICACIÓN

(Con

respecto al

eje de la vía)

DIMENSION

(M)

Page 18: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

18 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

1 0+040 Derecha 0.60 x 0.60

2 0+080 Izquierda 0.60 x 0.60

3 0+600 Derecha 0.60 x 0.60

4 0+800 Derecha 0.60 x 0.60

5 1+220 Izquierda 0.60 x 0.60

6 1+300 Izquierda 0.60 x 0.60

7 2+420 Izquierda 0.60 x 0.60

8 3+540 Izquierda 0.60 x 0.60

9 5+100 Izquierda 0.60 x 0.60

10 5+170 Izquierda 0.60 x 0.60

11 7+080 Izquierda 0.60 x 0.60

12 7+160 Izquierda 0.60 x 0.60

13 7+260 Derecha 0.60 x 0.60

14 7+320 Izquierda 0.60 x 0.60

15 7+360 Izquierda 0.60 x 0.60

16 7+940 Derecha 0.60 x 0.60

17 8+000 Izquierda 0.60 x 0.60

18 8+120 Derecha 0.60 x 0.60

19 8+180 Izquierda 0.60 x 0.60

20 8+320 Derecha 0.60 x 0.60

21 3+380 Izquierda 0.60 x 0.60

22 8+490 Derecha 0.60 x 0.60

23 8+540 Izquierda 0.60 x 0.60

24 8+720 Derecha 0.60 x 0.60

25 8+770 Izquierda 0.60 x 0.60

26 8+900 Derecha 0.60 x 0.60

27 8+960 Izquierda 0.60 x 0.60

28 9+000 Derecha 0.60 x 0.60

29 9+200 Derecha 0.60 x 0.60

30 9+270 Izquierda 0.60 x 0.60

31 10+150 Derecha 0.60 x 0.60

32 10+210 Izquierda 0.60 x 0.60

33 10+260 Derecha 0.60 x 0.60

34 10+340 Izquierda 0.60 x 0.60

35 10+700 Derecha 0.60 x 0.60

36 11+260 Izquierda 0.60 x 0.60

37 11+310 Derecha 0.60 x 0.60

38 11+400 Izquierda 0.60 x 0.60

39 11+450 Derecha 0.60 x 0.60

40 11+670 Izquierda 0.60 x 0.60

c) Hitos de Kilometraje El proyecto contempla la colocación de 13 unidades de hitos kilométricos.

Page 19: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

19 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

4. Estrategias de ejecución

Consideraciones generales. La obra será ejecutada de acuerdo a las indicaciones mencionadas en

las especificaciones técnicas del presente expediente técnico.

Antes: Se deberá tener reuniones de coordinación con los pobladores

de la zona del ámbito de influencia directa, en este caso nos referimos

a las comunidades de San Martin de Tiopampa, La Merced de Tio y

Santiago de Lucanamarca (Capital del distrito), con la finalidad de

informar sobre el cumplimiento de sus compromisos según el Acta de

Alianza Estratégica.

Durante: El campamento y/o patio de máquinas estará ubicado en la

progresiva 3+800, margen izquierdo del rio Lucanamarca y frente a la

comunidad de la Merced de Tío, lugar donde existen las condiciones

adecuadas en la zona de trabajo.

El personal obrero o mano de obra no calificada será tomado de las

comunidades beneficiadas, en coordinación con las autoridades

locales.

Se capacitará al personal obrero respecto a las actitudes de respeto y

de mantener buenas relaciones con los pobladores de la zona a fin de

evitar conflictos sociales.

Después: Concluido el trabajo se deberá abandonar la zona de

trabajo realizando las labores de medidas de impacto ambiental en las

zonas de las canteras, campamento y patio de máquinas, depósitos de

material excedente y otros.

Cronograma de ejecución.

- Diagrama de Roy (opcional). - Diagrama de Gantt (ver cuadro adjunto).

Page 20: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

20 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN (CAMINOS)

Ítem Referencia U Cant. Costo Meses

1 2 3 4 5 6

A Trabajos preliminares Glb 1.00 35908.12

B

Conformación de

plataforma Km.

12.118 59495.95

C Cunetas

Km. 12.118 12339.96

D Afirmado compactado

Km. 7.0 105421.68

E Alcantarillas U 15 38452.50

F Badenes U 03 7331.04

G Muro de contención M 22 23147.52

H Señales informativas U 4 3117.76

I Señales preventivas U 40 14785.20

J Hitos de kilométricos U 13 1376.83

K Impacto ambiental Glb 1 1000

APORTES VALORIZADOS

MESES

1 2 3 4 5 6

Mano de obra

Equipo mecánico

Autorización y/o permisos de uso (terreno, expropiación).

El Camino Vecinal San Martin de Tiopampa – Santiago de Lucanamarca, esta actualmente en uso, los permisos yo autorizaciones de los propietarios han sido otorgados en el proceso de construcción, además con la intervención del proyecto no se estará afectando propiedades privadas.

Page 21: cdc Lucanamarca

C7L2 058, proyecto: “Mejoramiento del camino vecinal San Martín de Tiopampa – Santiago de

Lucanamarca”. Lucanamarca, Huanca Sancos, Ayacucho.

21 de 21 FPA-Caminos Vecinales - 2013

IV. COSTOS Y EVALUACIÓN

1.- Costo del Proyecto (Copiar cuadro Nº 3)

item Referencia

A.- COSTO DIRECTO 302,376.56

1 Materiales de construcción 83,769.84

2 Maquinaria y Equipo 158,056.00

3 Mano de Obra 51,527.15

4 Servicios 9,023.57

B.- GASTOS GENERALES (10% del C.D.) 30,237.66

C.- IMPREVISTOS (5% del C.D.) 15,118.83

TOTAL INFRAESTRUCTURA S/. 347,733.04

D.- DETRACCIONES (Financia y administra el FPA)

SUPERVISIÓN (8% de INFRAESTRUCTURA) 27,818.64

CAPACITACIÓN EN OyM (sólo en APyS y Riego)

PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO 375,551.69

2.- Evaluación económica A = Costo total Proyecto = 375,551.69 = S/30,991.23 costo/Km. Longitud de la vía 12.118

2.1 Línea de corte: S/. 66,000.00 soles/Km.