cav en tabernas...la peæa motociclista almodóvar y toda la familia motociclista de la comarca...

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CAV en TabernasLa segunda cita del CAV 2008 tuvo lugar en el circuito de Tabernas, donde sí estuvieron todas las categorías y de donde salió Tirado, como primer líder en Extreme.

PAPREPARQUE129 1PAPREPARQUE129 1 24/7/08 10:11:1224/7/08 10:11:12

Andalucía 2 www.famotos.com



18. MX EN PAYMOGO

24. TRIAL DE HIGUERA DE LA SIERRA

24. CAV EN TABERNASA MANOLO YUSTE, �EL FANDI�

Alfonso Luna Peña Motociclista Almodóvar

Acababa de dar el reloj del ayuntamiento las siete. Amanece

en el pueblo de Almodóvar del Río una mañana ya calu-

rosa de verano, la gente se levantaba, aún con la resaca

de la victoria en semifinales de nuestra selección contra Rusia, y estaba

tomando el café matutino antes de echar mano al trabajo comentando el

partido cuando, de pronto, una nueva noticia nos sacude y nos estremece

y corre como un reguero de pólvora de boca en boca.

Manolo El Fandi, el hijo de Fandilo, se nos ha ido, se ha marchado

de viaje, sólo de ida, no de vuelta. �¿Por qué?�, me pregunto. �¿Qué

ha pasado?�. Nadie sabe nada, sólo que se ha ido, se ha ido, no nos ha

avisado, nos ha dejado, qué ingrata es la vida a veces.

Un chaval con 32 años, amigo donde los haya, amigo de sus amigos,

siempre que lo llamabas allí estaba El Fandi, lo mismo le daba que fuese

domingo que Viernes Santo. Maquinista de profesión, lo llevaba en la

sangre, su padre se lo había inculcado desde muy pequeño y él había

cogido su testigo. La Peña Motociclista Almodóvar y toda la familia

motociclista de la comarca está en deuda con él, fue el que heredó

de su padre el mantenimiento de la pista de motocross El Pinillo,

los pilotos y aficionados ya nunca lo veremos entre manga y manga

repasar la salida y la recta de meta. Él observaba a los pilotos durante

las pruebas cómo entraban en los saltos, en las curvas, en los peraltes,

etc. y después, una vez vistos los pequeños fallos, los corregía con su

máquina; quería que los pilotos se sintieran a gusto en la pista en la que

tantas y tantas horas trabajó.

Como maquinista, un máquina; como persona, extraordinario. Se

fue y nos dejó, como dije antes, sin avisar, sin decir nada, sin terminar

lo que nos tenía prometido: el nuevo circuito de motocross. �¡El nuevo

circuito de motocross lo hago yo!�, afirmaba. Deja un retoño, que será el

que recoja de nuevo el testigo, y desde lo más alto quizás él pueda guiar

a su hijo para que termine el trabajo que su padre no pudo realizar.

Allá donde estés sabemos que no volverás, pero ten presente

que la familia motociclista de Almodóvar del Río te tendrá siempre

en su memoria.

El circuito de Tabernas fue el escenario de la segunda prueba de 2008, que en esta

ocasión sí reunió a todas las categorías, y que nos dejó a Tirado como primer líder

en Extreme.

Pérez de la Torre ganó en Paymogo en la clase reina y

se fue de vacaciones como líder en solitario. Franco, en

85cc, demostró que ya está al 100 % recuperado.

El Andaluz de Motocross

2008 tuvo una nueva

escala en el exigente

circuito de arena de

Almonte, que nos dejó

las victorias del local

Pérez de la Torre, Morillo,

A g u i l a r y F r a n c o e n

las cuatro categorías

convocadas.

ADEMÁS:

Yamaha off-road 2009, 18

Novedades Kawasaki off-

road 2009, 25

Minimotos en Vélez 26

SX Nacional 31

Varios 32

Visitamos la espectacular

tienda Motos Canastero, en

Vélez Málaga 33

El equipo Neugrip/Diputa-

ción de Huelva se presentó

en sociedad 34

Presidente:

Ignacio Gómez-Millán Pérez

Secretario general:

Manuel Martín García

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Contabilidad-inscripciones:

Alfredo Martínez Linacero

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M a r i o J i m é n e z , I n t e r f o t o , A n t o n i o R u i z , J u a n M e l g a r, J o s é E s p í n , W W W. M X F U L L . C O M

C O L A B O R A E N V I A N D O T U S I N F O R M A C I O N E S A :E - m a i l : p r e p a r q u e @ f a m o t o s . c o m .

P u b l i c i d a d : 6 9 6 7 2 9 0 6 8

C o o r d i n a d o r a y c a m b i o s

p u b l i c i d a d P R E PA R Q U E :

S A B R I N A U R I A / J E S I C A

S A E Z

T e l é f o n o :

9 3 4 3 1 5 5 3 3

E - m a i l :

p u b l i c @ a l e s p o r t . c o m

SUMARIO



VA

RIO

S

Tirado, el primer líder en Extreme

El segundo asalto del CAV nos llevó hasta Tabernas, en un fin de semana en el que ya sí estuvieron todas las categorías. Se estrenó la Extreme, con Tirado como primer líder del campeonato.

VELOCIDAD CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Circuito de Tabernas (Almería)



VA

RIO

S



CAV TEXTO Y FOTOS: R. RUANO

El CAV 2008 vivió su segun-do asal to en el circuito de

Tabernas en Almería, en un fin de semana repleto de bue-nas carreras, emoción y mucho espectáculo.

En esta cita debutaba la categoría reina del CAV, la Fórmula Extreme, y lo hacía por partida doble, ya que contó con dos mangas puntuables. Defendía título el onubense Luis M. Rita, que no ha tenido mucha fortuna en este debut, ya que en la primera manga sólo duró una vuelta al romper la cadena de su Yamaha, con lo que dejó la victoria para el cor-dobés David Tirado (Yama-ha), que rodó en solitario y Gallardo (7) hizo dos segundos en la 600, lo que le sirvió para llevarse la victoria en esta categoría.



CAV

entró con 7 segundos sobre Rafael Cestino, que se hizo con esta segunda posición en la última vuelta al arrebatár-sela al vigente subcampeón, el cordobés Carlos Ruz. En la segunda carrera, Rita se sacó la espina y se hizo con el triunfo por delante de Tirado y Ruz, mientras que Cestino, con muchos problemas, sólo pudo ser octavo.

Lo que ha quedado claro es que este año no será un paseo para Rita, pues contará con la presión de Tirado, Ruz y Cestino, entre otros pilotos de mucha calidad que se han unido a esta categoría. Tira-do, primero y segundo, fue el piloto que subió a lo más alto

En la Copa Trail, dominio de las Aprilia de Rodríguez (46) y Monteso (37). Abajo, Salvador Gálvez (102), que hizo doblete en la Serie 1.000cc.



CAV

del podio en la general de las dos mangas.

Como en años anteriores, junto a la Extreme corre la Serie 1000, en la que el mala-gueño Salvador Gálvez (Suzu-ki) fue el gran protagonista al dominar las dos series. En la primera, Gálvez entró con 9 segundos sobre Antonio Dios y 12 sobre José Lastra. En la segunda, el segundo fue Fran Guerrero, que volvió a compe-tir y terminó a 6 segundos del de Suzuki. Lastra repitió en la tercera plaza.

Doblete ApriliaEn Trail, doblete para los

pilotos sevillanos de Aprilia, Jorge Monteso y José Rodrí-guez, que impusieron sus mecánicas y velocidad punta, pese a los intentos de Jorge Arroyo (Yamaha) por frustrar-lo. En la primera manga, los

tres pilotos entraron separados por menos de un segundo, con Monteso primero, seguido de Rodríguez y Arroyo. Greco y Cristian Fernández, algo más retrasados, cerraron las cinco primeras posiciones. En la segunda carrera, Rodríguez se llevaría el gato al agua, mientras que Arroyo echó el resto para finalizar segundo por delante de la otra Aprilia de Monteso. Esta carrera se paró antes del final, y en ese momento era Arroyo primero, pero al contar la vuelta ante-rior, la primera plaza se le llevó Rodríguez. Sergio Jiménez, que venía desde atrás, acabó cuarto y Greco encabezó un trío formado por José Antonio Arroyo y Sergio Soriano.

En la única manga pro-gramada para la categoría de Supersport, el gaditano Sergio Pastrana (Yamaha) se sacó la

espina de la dura caída que sufrió en la primera cita dis-putada en Guadix y lo hizo de la mejor manera posible: logrando una victoria que le refuerza la moral para el resto de la temporada.

La carrera empezó domina-da por el vencedor en la pis-ta granadina, Nicolás Felipe (Suzuki), pero en el ecuador de la manga un error le llevó al suelo, lo que puso en bandeja el triunfo para Pastrana, que entró con 6 segundos sobre Lázaro Castellano (Yamaha). Cerró los puestos de honor Álvaro Muñoz (Kawasaki), a 11 segundos del gaditano.

En la Serie 600 se disputa-ron dos carreras, o mejor, tres porque en la segunda se die-ron dos salidas. En la primera, incontestable triunfo del mala-gueño Daniel Ruiz (Yamaha), que ya hizo el doblete en la

El cordobés Carlos Ruz (2) y Rafael Cestino (32) completaron el primer podio de la Extreme. Antonio Lago (54), segundo en la general de la Serie 600 gracias a la victoria en la segunda manga. En esta clase, Esteban (69) fue tercero y Daniel Ruiz (12) ganó la primera carrera, pero no puntuó en la segunda. La segunda plaza en la Serie 1000 fue para José Luis Lastra (123).



CAV

primera cita de Guadix. En la segunda plaza rodó en solitario Antonio Gallardo (Yamaha), mientras que por la tercera hubo una intensa pelea entre los pilotos de Honda, Juan F. Esteban y Marc Lago, que al final se decantaría a favor del primero a pesar de que Lago fue tercero hasta tres vueltas para el final y entró a menos de un segundo de Esteban.

En la segunda manga, todo parecía que iba a ser igual, pero en los comienzos, cuan-do Ruiz ya iba rodando en solitario, se fue al suelo. Su relevo en la cabeza lo cogió el gaditano Antonio Gallardo,

El gaditano Pastrana (4) se sacó la espina de Guadix y se llevó el triunfo en la única manga celebrada de Supersport.



CAV

Castellano (45) y Muñoz (47), segundo y tercero en SSP. Rita (1) se impuso en la segunda manga Extreme por delante de Tirado (34) y Ruz (2). La primera victoria en una nueva edición de la Copa MiniGP fue para Marcos Ramírez (24). Ignacio Román (46) se llevó la general de PreGP 125 al ser primero y segundo en las dos mangas disputadas.

que en una de las llegadas a la chicane también sufrió una caída. La carrera tuvo que ser parada porque había aceite en el asfalto y se dio una nueva salida. En la reanudación fue Esteban el primero en com-pletar lo que restaba de carre-ra, por delante de Vázquez y Lago. Al final, en el cómputo de la suma de tiempo de las dos salidas, la primera pla-za fue para Marc Lago, por delante de Antonio Gallardo y David Vázquez.

En PreGP 125, el sevillano Antonio Rodas hizo primero en las dos mangas, pero en la primera de ellas fue des-calificado al pasar su motor de la potencia permitida. Este hecho le daba el triunfo al joven almeriense Ignacio Román, por delante de Daniel Portela y Cristóbal Tejero.

En esta categoría tenemos que lamentar la baja de la actual campeona, Victoria Alcalá, que sufrió una dura

caída en los entrenos en la que se dañó un hombro, lo que le impidió tomar parte en las dos mangas.

En la segunda carrera, Rodas, con su moto en regla, mandó de principio a fin y entró con 17 segundos sobre Román y Portela.

Estreno de MiniGPPor último, en el estreno de

una nueva edición de la Copa MiniGP, el gaditano Marcos Ramírez se hizo con una clara victoria al mandar desde el semáforo en verde y cruzar la bandera de cuadros con una diferencia de 17 segundos sobre Juan Mateos e Ignacio Navarro, que rodaron en soli-tario en la segunda y tercera plaza, respectivamente.

Con esta cita, el CAV se va de vacaciones hasta los días 6 y 7 de septiembre, cuando volverá en la primera de las dos pruebas programadas en el circuito de Jerez.



CAV

CLASIFICACIONES

MiniGP:1. M. Ramírez; 2. J. Mateos; 3. I. Navarro; 4. J. Ore-llana; 5. M. Aranda; 6. R. Binoche; 7. A. González.

1 MANGA PreGP 125:I. Román; 2. D. Portela; 3. C. Tejero; 4. F. De Dios.

2 MANGA PreGP 125:1. A. Rodas; 2. I. Román; 3. D. Portela; 4. R. Bino-che; 5. C. Tejero; 6. F. De Dios.

1 MANGA COPA TRAIL:J. Monteso; 2. J. Rodríguez; 3. J. Arroyo; 4. F. Greco; 5. C. Fernández; 6. F. Martínez; 7. S. Jimé-nez; 8. L. López; 9. A. Vázquez; 10. J. López; 11. J. Velarde; 12. J. Carrasco; 13. F. Sillero; 14. A. Ferrer; 15. D. Encinas; 16. M. Ríos; 17. V. Herrera; 18. M. Crespo; 19. J. Alarcón; 20. A. Gómez; 21. R. Ramos; 22. M. Fernández; 23. B. Puga; 24. F. Fernández; 25. S. Gómez; 26. J. De la Cruz; 27. A. Antequera; 28. J. Sierra; 29. M. Guerrero.

2 MANGA COPA TRAIL:1. J. Rodríguez; 2. J. Arroyo; 3. J. Monteso; 4. S. Jiménez, 5. F. Greco; 6. J.A. Arroyo; 7. S. Soriano; 8. J. López; 9. C. Fernández; 10. F. Martínez; 11. L. López; 12. A. Ferrer; 13. J. Velarde; 14. M. Rios;

15. A. Vázquez; 16. D. Encinas; 17. V. Herrera; 18. M. Fernández; 19. A. Gómez; 20. M. Crespo; 21. J. Alarcón; 22. S. Gómez; 23. F. Fernández; 24. J. De la Cruz; 25. A. Antequera; 26. F. Moreno; 27. M. Guerrero; 28. R. Ramos.

CARRERA SUPERSPORT:1. S. Pastrana; 2. L. Castellano; 3. A. Muñoz; 4. C. Cortés; 5. D. Ortiz; 6. M. Santiago; 7. A. Ca-pel; 8. D. Aragón; 9. A. González; 10. A. De Dios; 11. M. Melero; 12. J. Galarza; 13. J. López; 14. T. Delgado; 15. J. Tejón; 16. J. Alberto; 17. T. Ali; 18. D. Serón; 19. D. Vicente; 20. C. Vázquez; 21. A. Soto; 22. J. Criado; 23. C. Arco; 24. F. Gómez; 25. J. Castro.

1 MANGA SERIE 600:D. Ruiz; 2. A. Gallardo; 3. J. Esteban; 4. M. Lago; 5. F. Vázquez; 6. J. López; 7. S. Garrido; 8. D. Enci-nas; 9. J. Camacho; 10. K. Gerona; 11. M. Moreno; 12. A. Orellana; 13. S. García; 14. D. Cárdenas; 15. E. Muñoz; 16. J. González; 17. T. Abderrahaman; 18. F. Martín; 19. A. Rodríguez; 20. J. González; 21. C. Fernández; 22. A. Tejero; 23. B. Pérez; 24. R. Cecilia; 25. P. González; 26. J. Douglas; 27. J. Fernández.

2 MANGA SERIE 600 :M. Lago; 2. A. Gallardo; 3. F. Vázquez; 4. J. Esteban; 5. M. Moreno; 6. K. Gerona; 7. J. Camacho; 8. D. Enci-nas; 9. S. García; 10. J. Matas; 11. D. Cárdenas; 12. J. González; 13. F. Martín; 14. A. Rodríguez; 15. T. Abde-rrahaman; 16. E. Muñoz; 17. A. Tejero; 18. P. Gonzá-lez; 19. J. González; 20. C. Fernández; 21. J. Douglas; 22. J. López; 23. A. Orellana; 24. J. Fernández.

1 MANGA EXTREME:M. Tirado; 2. R. Cestino; 3. C. Ruz; 4. S. Gálvez; 5. A. Dios; 6. J. Lastra; 7. M. Cumbres; 8. F. Guerrero; 9. J. Gil; 10. J. Escudero; 11. J. Fuentes; 12. J. Gómez; 13. D. López; 14. R. González; 15. F. Vime; 16. A. Márquez; 17. J. Tardío; 18. J. Salmerón; 19. J. Gar-cía; 20. F. Jiménez; 21. J. Domínguez; 22. J. Cortés; 23. R. Bitti; 24. J. Navarro; 25. J. Gómez.

2 MANGA EXTREME:1. J. L. Rita; 2. M. Tirado; 3. C. Ruz; 4. S. Gálvez; 5. F. Guerrero; 6. J. Lastra; 7. M. Cumbres; 8. R. Ces-tino; 9. A. García; 10. J. Salmerón; 11. J. Fuentes; 12. J. Tardío; 13. J. Escudero; 14. A. Dios; 15. F. Vime; 16. C. Ferreira; 17. J. García; 18. F. Jiménez; 19. M. Barba; 20. J. Domínguez; 21. D. López; 22. A. Márquez; 23. R. Bitti; 24. R. González; 25. J. Na-varro; 26. J. Gómez.

1 MANGA SERIE 1000cc:1. S. Gálvez; 2. A. Dios; 3. J. Lastra; 4. M. Cumbres; 5. F. Guerrero.

2 MANGA SERIE 1000cc:1. S. Gálvez; 2. F. Guerrero; 3. J. Lastra; 4. M. Cum-bres; 5. J. Salmerón.

PODIO SERIE 600:1. A. Gallardo, 40; 2. M. Lago, 38; 3. J. F: Es-teban, 29. PODIO COPA TRAIL:

1. J. Rodríguez, 45; 2. J. Monteso, 41; 3. J. Arro-yo, 36. PODIO EXTREME:

1. D. Tirado, 45; 2. C. Ruz, 32; 3. R. Cestino, 28. PODIO SERIE 1000cc:

1. S. Gálvez, 50; 2. J. Lastra, 32; 3. F. Guerrero, 31. PODIO PreGP 125:

1. I. Román, 45; 2. D. Portela, 36; 3. C. Tejero, 27.

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CLASIFICACIONES TABERNA

El malagueño Fran Guerrero (111) volvió a competir y ter-minó tercero en la Serie 1000. La segunda plaza en PreGP 125 fue para Daniel Portelas (78). La Yamaha de Arroyo (2) fue la única que inquietó a las Aprilia.

!Victoria, K.O. La actual cam-peona de PreGP 125, Victoria Alcalá, tuvo que ver las carreras desde el muro al caerse en los entrenos del viernes y lesionarse

el hombro derecho.

!Banderas rojas de nuevo. Los precedentes han servido y ahora los pilotos son mucho más cons-cientes de la importancia que tie-

nen y las respetaron al segundo.

!Solidaridad. El motociclismo sigue demostrando su clase.

EN CORTO



MOTOCROSS CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Circuito El Matadero de Paymogo (Huelva). Ca



MOTOCROSS

La categoría 85cc, reservada para Juveniles y Cadetes, fue dominada por el juvenil Alejandro Franco, plenamente recuperado de su lesión . En Open, nuevo doblete de De la Torre, que se fue de vacaciones con el liderato bajo el brazo.

Categorías: Open, 85cc Juveniles y Cadetes, y 65cc Alevines A y B

LLLaaaa cccccaaaaattttteeeeeegggggggggoooooorrrrrrííííaaaaaaa 8888888888885555555555ccccccccccccccccccc,,, reeessssseeeeeerrrrvvvvvaaaaddddaaa pppaaarraa J il CCC dd f dd i dd

Vuelve Franco



MOT

OCRO

SS

Las victorias en Alevines fueron para Carlos Regueiro (26) y Borja Martín (29). La segunda plaza en los B se la adjudicó José Aparicio (19), y en los A, Iván Benítez (46).

TEXTO Y FOTOS: MARIO BUSTOS

Sin tiempo para descansar, una semana después de Almonte vol-

vió el Andaluz de Motocross en la localidad onubense de Paymogo. Una prueba pun-tuable para las categorías Open, 85cc y 65cc. El MC Bing 28, pese a que la fecha no era buena para organizar un MX por el temido polvo, pudo completar el progra-ma gracias al buen trabajo y al riego permanente con el que cuenta el circuito.

En la categoría reina, Open, el onubense Juan Pérez de la Torre (Yamaha) cumplió los

pronósticos y se hizo con la victoria en las dos mangas, con un mérito extra, ya que la noche anterior tomó parte en el estreno del Nacional del SX en Roquetas de Mar (Alme-ría), en el que quedó tercero en 125. Después de toda la noche viajando pudo llegar a tiempo para los entrenos, en los que logró el mejor tiempo. En las mangas no tuvo rival, dominó de principio a fin.

La segunda plaza fue para el isleño Miguel Aponte (Suzuki), que aprovechó que no había Júnior para medirse con los Open. Sumó dos importantes segundos puestos en las mangas, sólo superado por el almonteño. Completó los puestos de



MOTOCROSS

Juan Pérez de la Torre (40) logró una contundente victoria en Open, con el mérito añadido de que la noche anterior terminó tercero en el estreno del SX Nacional. El podio de la categoría reina lo completó el también onubense Francisco Jiménez (121).

honor, con dos terceros, el malagueño Francisco Jimé-nez (Kawasaki).

Con este doblete, De la Torre se coloca líder de la provisional con 209 puntos por los 160 de Xavi Hernán-dez, que no pudo acudir a esta cita al sufrir una fuerte caída en el SX. El malagueño Francisco Jiménez es ahora el ocupa el tercer puesto en la provisional con 135 puntos, uno más que Cuadrado, que, lesionado, tampoco pudo venir a Paymogo, al igual que Custodio, que sigue recupe-

rándose de la caída sufrida en el Nacional de hace un par de semanas en Utrera.

85ccEn 85cc, el gran protagonis-

ta fue el joven Alejandro Fran-co (Yamaha/CCMotoRacing), que mandó en las dos mangas y demostró así que la lesión es agua pasada y que ya está recuperado al cien por cien.

En Cadetes, el sevillano Heri Cruz (KTM/MRT) hizo primero al terminar en este puesto en las dos carreras, por delante del cordobés Rafael



MOT

OCRO

SS

Meritorio segundo puesto del isleño Miguel Aponte (175) en la clase reina, en la que sólo fue superado por De la Torre. El cordobés Aguilar hizo dos segundos en Cadetes, categoría en la que Heri Cruz (55) consiguió la victoria al terminar primero en las dos mangas. En Juveniles, el onubense José Antonio Garrido (70) finalizó segundo.Aguilar (KTM), que anotó

dos segundos, y el onuben-se Manuel de Sousa (KTM-MRT), con dos terceros.

En Juveniles arrasó Fran-co, por delante del onuben-se José A. Garrido (KTM/MRT), cuarto y segundo; y del malagueño Francisco Haro (Honda/Zambrana), que repitió el tercer puesto en las dos mangas.

65ccLa tercera victoria onu-

bense llegó en Alevines B de la mano de Carlos Regueiro (KTM), que logró dos traba-jados triunfos por delante de la pareja sevillana compuesta por José A. Aparicio (KTM), que le secundó en las dos

carreras, y Miguel Suárez, cuarto y tercero en ambas mangas. Por último, en los Alevines más pequeños, los A, reparto de mangas entre los malagueños Borja Martín (KTM) y Iván Benítez. El pri-mero de ellos se llevó la vic-toria al ser primero y segun-do, mientras que Benítez fue tercero y primero. Completó los puestos de honor en esta categoría el onubense Emilio Carretero (KTM), que termi-nó cuarto y tercero en las dos mangas disputadas.

Ahora llegan las vacacio-nes hasta el 28 de septiembre en Utrera (Sevilla), en una prueba puntuable para las categorías Open, Júnior 125 y 65cc.



MOTOCROSSCLASIFICACIONES

OPEN:1. J. Pérez, 50; 2. M. Aponte, 44; 3. F. Jiménez, 40; 4. J. Moreno, 33; 5. M. Navarrete, 32; 6. I. Romero, 31; 7. F. Alonso, 30; 8. F. Navarro, 25; 9. M. Sánchez, 24; 10. J. Macías, 20; 11. J. Aceituno, 18; 12. M. Ceada, 17; 13. J. Barriga, 16; 14. L. Ruiz, 12; 15. C. Rodríguez, 11; 16. P. Herrera, 10; 17. C. Castillo, 8; 18. D. Moreno, 7; 19. M. Pérez, 5; 20. J. García, 4; 21. J. Alcalá, 3; 22. R. Carmona, 2.

85cc JUVENIL:1. A. Franco, 50; 2. J. A. Garrido, 40; 3. F. Haro, 40; 4. M. Beltrán, 38; 5. L. Díaz, 33; 6. J. Almenara, 31; 7. I.

Camacho, 27; 8. I. Ruz, 26; 9. J. Muñoz, 24; 10. J. De la Rica, 23; 11. J. Hoyo, 19; 12. J. Ocaña, 10; 13. V. Olivares, 0.

85cc CADETE:1. H. Cruz, 50; 2. R. Aguilar, 44; 3. M. De Sousa, 40; 4. F. Camacho, 34; 5. J. Molina, 31; 6. B. Hernández, 31; 7. F. Mérida, 26; 8. J. C. Fernández, 25; 9. M. Ortega, 23; 10. L. Jiménez, 19; 11. S. Gámez, 19; 12. D. Ochoa, 19; 13. A. Álvarez, 19; 14. S. Narros, 17; 15. B. Bartolomé, 13; 16. M. Vizcaíno, 12; 17. J. Lorenzo, 8; 18. J. Rodríguez, 6.

ALEVINES A:1. B. Martín, 47; 2. I. Benítez, 45; 3. E.

Carretero, 38; 4. A. Serrano, 36; 5. A. Fernández, 33; 6. M. Barrero, 30; 7. F. González, 27; 8. C. Hoyo, 26; 9. J. Carrasco, 16.

ALEVINES B:1. C. Regueiro, 50; 2. J. Aparicio, 44; 3. M. Suárez, 38; 4. S. Fernández, 33; 5. M. Prieto, 32; 6. D. Pérez, 29; 7. A. García, 27; 8. E. Estévez, 25; 9. C. Romero, 22; 10. J. Barriga, 21; 11. M. Villanueva, 20: 12. J. Camacho, 17; 13. A. Guerrero, 16; 14. A. Ortega, 14; 15. A. Jiménez, 13; 16. J. Campos, 10.


CLASIFICACIONES MX PAYMOGO

Los podios de las categorías 85cc los completaron De Sousa (11) en Cadetes y el malagueño Haro (14) en Juveniles.



REPO

RTAJ

ENOVEDADES YAMAHA OFF 2009

"MUCHOS CAMBIOS EN LAS MOTOS DE CROSS

DE LA MARCA, CONCENTRADOS EN LAS YZ

CON MOTORES DE VÁLVULAS; LA DECORACIÓN

TAMBIÉN ES MÁS ACTUAL Y ATRACTIVA

La versión en blanco de la YZ 450 F, con las llantas anodizadas en negro y la cadena en dorado, le da un toque de distinción.

Si el pasado año fueron las WR, los modelos de la gama de enduro, los que recibían la mayor parte de cambios por parte de los ingenieros de Yamaha, esta vez les ha tocado el turno a los modelos de motocross de válvulas.

NICKI MARTÍNEZ

!Yamaha ha sido la primera en adelantar su gama off-road 2009. La firma de Iwata ha presentado las que serán sus novedades para la próxima temporada. Los

modelos de motocross de válvulas, YZ450F y YZ250F, concentran la mayor parte de mejoras. La inyección tendrá que esperar un año más, los ingenieros de la firma de los tres diapasones tienen prevista su aparición en 2010.

EL ARMA DEFINITIVA EN CURVAS

Un año después de que las WR450F y WR250F centrasen la renovación de su fiable gama de enduro, este año le ha llegado el turno a sus exito-sas crosseras, la YZ450F y la YZ250F con las que Antonio Cairoli y Chad

Reed han cosechado sus últimas coronas en motocross y supercross. Con el Mundial como su mejor banco de pruebas, Yamaha ha buscado el mejor compromiso entre potencia y ligereza para que sus motos de válvulas se conviertan en el arma definitiva en curva.

Yamaha mantiene su confianza en el aspecto técnico de las YZ250/125 y las pequeñas YZ85 y LW, modelos que adoptan la nueva gráfica deportiva speed-block, característica de los modelos de la firma de los tres diapasones. Mientras que para los pilotos que buscan prestacio-nes más deportivas, Yamaha Rinaldi Research & Development (YRRD) ofrece sus kits purasangre desarrollados directamente del mundo de la competición #.

CrosscentradasCrosscentradas$LAS YZ 4T RECIBEN LA MAYORÍA DE LOS CAMBIOS DE LA GAMA 2009



REPORTAJE

Los cambiosEL DETALLE

YAMAHA YZ 450 F"Culata en color negro mate"Curva de encendido (CDI) modificada"Basculante más rígido y ligero (-350 g) y nuevo sistema de bieletas"Buje trasero más ligero (-180 g) "Incremento del diámetro de eje de rueda (ø25 mm)"Nuevo radios en la rueda trasera"Nuevos settings en horquilla y amortiguador trasero"Manillar ajustable (4 posiciones)"Material antideslizante granulado para el asiento"Cadena más ligera en color dorado (DID)"Maneta de embrague más corta y ajustable"Colores: azul o blanco (esta última con llantas negras)"Soporte del latiguillo de freno delantero en aluminio (-35 g)

YAMAHA YZ 250 F"Embrague más suave y eficaz derivado de la 450"Basculante más rígido y ligero (-350 g) y nuevo sistema de bieletas"Buje trasero más ligero (-180 g)

"Incremento del diámetro de eje de rueda (ø25 mm)"Nuevo radios en la rueda trasera"Nuevos settings en horquilla y amortiguador trasero"Manillar ajustable (4 posiciones)"Material antideslizante granulado para el asiento"Cadena más ligera en color dorado (DID)"Maneta de embrague más corta y ajustable"Colores: azul o blanco (esta última con llantas negras)"Soporte del latiguillo de freno delantero en aluminio (-35 g)

YZ250/YZ125"Nuevo material antideslizante en el asiento"Cadena más ligera en color dorado (DID)"Soporte del latiguillo de freno delantero en aluminio "Nuevas llantas delantera y trasera más ligeras, sólo YZ250 (150 g) "Nueva gráfica deportiva speed-block

YZ85/LW"Nueva decoración speed-block

En las WR 250 y 450 los cambios han sido estéticos.

La YZ 250 F comparte muchos cambios técnicos con su

hermana mayor de 450 cc.

FICHA TÉCNICAMotor Yamaha YZ 250/450 FTipo de motor 1 cilindro 4T LC DOHC 5 VCilindrada 250/449 c.c.Diám. x carrera 77 x 53,6/95 x 63,4 mmCompresión 13,5/12,5:1Potencia máx. N.d.Par máximo N.d.Alimentación Keihin FCR-MX37-1/39-1Encendido Electrónico digital CDIArranque Motor eléctricoEmbrague Multidisco en aceiteCambio De 5 relacionesTransmisión Por cadena sellada

Parte cicloTipo chasis Semi doble viga en

aluminio Basculante Doble brazo en aluminioGeometrías 26,8º y 115 mmSusp. delantera Horquilla invertida de

48/300 mm, multiajustable Susp. trasera Sistema progresivo

Monocross de 310/314 mm, multiajustable

Freno delantero 1 disco Wave de 250 mm, pinzas 2 pistones

Freno trasero Disco de 245/240 mm, pinza 2 pistones

Neumáticos 80/100 x 21” y 100-110/90 x 19”

Pesos y dimensionesPeso declarado 103/108 kgLargo x alto x ancho 2172/2.196 x 1.300/1.305 x 825

mmDistancia entre ejes 1.476/1.496 mmAltura asiento 997/1000 mmCap. depósito 7 l

Guía del compradorPrecio N.d.Garantía 6 meses piezas y M.O.Importador Yamaha Motor España S.A 93 703 15 00

Las pequeñas crosseras reciben la nueva decoración ‘speed-block’.

"PARA 2009 LA GAMA DE ENDURO

SÓLO RECIBE RETOQUES ESTÉTICOS



TRIA

L

¡El trial volvió a Huelva!

TRIAL CAMPEONATO DE ANDALUCÍA. Higuera de la Sierra (Huelva). Categorías: Alevín, Cadet



TRIALdete, Juvenil, Féminas, Clásicas e Iniciación Clásicas. Organizó: MC Santa Bárbara

TEXTO Y FOTOS: EL PALI

Después de casi una década de años sin trial en Huel-

va, el Campeonato de Anda-lucía volvió a la provincia onubense, más concreta-mente a la bella y especta-cular localidad serrana de Higuera de la Sierra.

Todas las autoridades loca-les junto con el moto club organizador, el MC Santa Bárbara, se volcaron con el evento y demostraron que Higuera puede y debe ser una sede permanente del trial andaluz. Y si en esta ocasión la prueba sólo fue puntuable para las categorías pequeñas y las Clásicas, las miras ya están puestas en traer un trial para el resto de las categorías. Como colofón de un gran fin de semana en Higuera, el día anterior al trial hubo un cur-sillo para las categorías de los más peques que tomaron parte en la carrera.

El trial, diseñado de mane-ra muy espectacular en los alrededores del pueblo, sin excesiva dificultad, estuvo compuesto de seis zonas, la mayoría de tierra con alguna que otra piedra, que el casi medio centenar de partici-pantes tuvo que recorrer en tres ocasiones.

Comenzando por los más jóvenes, los Alevines, triunfo sin discusión del gran domi-nador de la temporada, el cor-dobés Rafael Salcedo (Cli- El trial volvió a Huelva tras una década de ausencia.



TRIA

L

Rafael Salcedo fue el ganador en Alevines al no cometer ningún fallo en las 18 zonas.pic), que hizo un trial perfecto al no cometer ningún error en las 18 zonas que hizo este joven cordobés, que va dere-cho a la conquista del título de la categoría. La segunda plaza fue para el marbellí Juan A. Cabrera (Gas Gas), que no tuvo problemas para conservar la segunda plaza al terminar con 7 puntos. Más disputada estuvo la tercera plaza del podio, ya que por ella lucharon el extremeño Manuel Ramírez y el sevi-llano Abel Baquero. Al final, completó el podio el piloto extremeño con 23 puntos por los 25 del hispalense.

CadetesEn Cadetes saltó la sorpre-

sa, ya que no ganó el ven-



TRIAL

En Cadetes saltó la sorpresa. Cristian Sánchez se impuso a Joaquín Salcedo.cedor de las últimas cuatro carreras, el mayor de los her-manos Salcedo, Joaquín, que cedió esa plaza de privilegio al también cordobés Cris-tian Sánchez (Gas Gas), que se llevó la victoria por dos puntos de diferencia sobre la pareja Salcedo y Gabriel Romero, que terminaron con seis puntos por los cuatro de Sánchez. La clave de la derrota de Salcedo fue el fias-co que cometió en la primera zona de la tercera vuelta que le cargó con cinco puntos imposibles de recuperar en un trial de escasa dificultad en el que los errores se paga-ron muy caros.

Por su parte, Sánchez hizo una prueba muy regular yen-do de menos a más; empezó con tres pies en la primera vuelta, uno en la segunda y ninguno en la última. El mala-gueño Romero también fue a mejor y se aseguró la tercer posición después de llegar empatado con Salcedo, pues un menor número de ceros le dio ese tercer puesto por detrás del cordobés.

JuvenilesEn Juveniles, el jiennense

Carlos Parejo volvió a ganar de manera incontestable, ya que firmó una tarjeta final de 12 puntos, la mitad que



TRIA

L

CLASIFICACIONES

JUVENIL:1. C. Parejo, 12; 2. A. García, 24; 3. A. Gómez, 45.

INICIACIÓN CLÁSICAS:J. Moreno, 0; 2. A. Gallego, 1; 3. A. De la Fuente, 3; 4. J. Rodríguez, 5; 5. F. Herrero, 5; 6. J. Franco, 9; 7. M. Jiménez, 12; 8. M. Alonso, 23; 9. F. Colchero, 26.

FÉMINAS:C. Rull, 0; 2. B. Ramiro, 3; 3. I. Pa-rejo, 11.

CLÁSICAS:A. Perea, 5; 2. G. Gutiérrez-Rave, 6; 3. R. Parada,7; 4. M. Rull, 18; 5. J. Moreno, 24.

CADETE:C. Sánchez, 4; 2. J. Salcedo, 6; 3. G.

Romero, 6.

ALEVÍN; 1. R. Salcedo, 0; 2. J. A. Cabrera, 7; 3. M. Ramírez, 23; 4. A. Baquero, 25; 5. M. Rull, 52.


CLASIFICACIONES TRIAL HIGUERA DE LA SIERRA

el segundo clasificado, el malagueño Antonio García, que concluyó las tres vueltas con un total de 24 puntos. El almeriense Álvaro Gómez volvió a subir al podio al ser tercero con un total de 45 puntos.

En Féminas, la también jiennense Cynthia Rull (Beta) se anotó una nueva victoria, aunque en esta ocasión la cordobesa Beatriz Ramiro (Sherco) no se lo puso nada fácil al tener un gran día, pero es que Rull lo tuvo redondo,

ya que presentó su tarjeta lim-pia de errores al terminar con cero puntos por los apenas tres de la cordobesa. La otra chica que se ha apuntado esta temporada, la jiennense Isa-bel Parejo, sigue progresando y finalizó tercera con once puntos en su casillero.

En la categoría de Clási-cas, en la absoluta, duelo sin cuartel entre los cordobe-ses Ángel Perea (Montesa) y Gabriel Gutiérrez-Ravé (Fantic) y el malagueño Rai-mundo Parada (Montesa).

ClásicasEl que mejor empezó fue el

de Fantic con sólo un pie en la primera vuelta por los tres del de Montesa y los cuatro de Parada. No obstante, en la segunda pasada por las zonas, Ravé perdió esta diferencia al cargarse con 5 puntos, mientras que Perea sólo cometió un error y Parada dos. Así, entraban en la última vuelta separados por una diferencia de dos puntos a favor de Perea, que éste supo mantener en el tercer giro, ya que sólo sumó un pie. Ravé

la hizo a cero, lo que le valió terminar segundo, y Parada puso otro pie que le dejó en la tercera plaza final con 7 pun-tos, por los 6 de Ravé y los 5 de Perea. Las cinco primeras posiciones las completaron Manuel Rull con 18 puntos y Jorge Moreno con 24.

En la Iniciación Clásicas, también hubo un triunfo por la mínima, porque el gaditano José Manuel Moreno terminó a cero, por sólo un punto del sevi-llano Antonio Gallego (Ossa). Por la última plaza del podio

hubo más pelea, ya que Ale-jandro de la Fuente acumuló en sus tres zonas 3 puntos, por los 5 con los que terminaron Juan José Rodríguez y Francisco Herrero, que completaron los cinco primeros puesto de esta categoría, que una vez más fue las que más pilotos reunió.

VacacionesEl Trial se va de vacaciones

hasta el próximo 12 de octubre, cuando volverá en otro esce-nario inédito en el Andaluz, en Nerja (Málaga).



ENDUROPRESENTACIÓN KAWASAKI GAMA OFF-ROAD 2009

Los cambiosEL DETALLE KX 450 F

"Inyección electrónica batteryless"Inyector de 12 orificios colo cado a 45 grados"Centralita tras la placa portanúmeros"Toma de datos en la pipa de la dirección"Programador y datalogger opcional"Bomba de combustible de aluminio"Depósito de gasolina de 6,8 litros"Motor repotenciado y girado 3ª hacia delante"Pistones de más compresión y con recubrimiento antifricción"Árboles de levas aligerados con recubrimiento antifricción y de perfil más agresivo"Cadena de distribución con tensor sin mantenimiento"Culatas rediseñadas; conductos mejorados"Válvulas de admisión y escape de titanio"Culata más baja -100 mm, antes 105- gracias a los muelles de válvulas dobles"Cigüeñal rediseñado con nuevas masas de inercia y nuevos cojinetes"Biela y cigüeñal carburizados"Motor con descompresor automático"Generador de alta energía "Sistema de selector de caja de cambios nuevo"Airbox con deflector interno para evitar la ingesta de barro y agua

"Radiador con más capacidad de refrigeración y menor tamaño y nuevos deflectores"Colector de escape detitanio y silencioso de mayor tamaño"Bastidor de aluminio más estrecho y ligero y con nuevas geometrías"Basculante híbrido de fundición y extrusión de aluminio de sección en D"Anclaje eje del basculante 3 mm más elevado"Bieletas de la suspensión Uni-Trak revisadas"Horquilla invertida Kayaba con barras recubiertas de tratamiento antifricción DLC"Horquilla más resistente a fuerzas laterales"Protectores de horquilla más envolventes"Monoamortiguador trasero Kayaba con pistón mayor diámetro y recubrimiento antifricción"Monoamortiguador trasero regulable en alta y baja velocidad"Nuevos plásticos y nueva decoración en negro en diversos componentes"Llantas anodizadas en negro"Asiento con superficie antideslizante"Estriberas más anchas"Nueva guía de cadena"Nueva placa cubrecárter plástica"Ajustador de tensión del cable de embrague de mayor diámetro

Los cambiosEL DETALLE KX 450 F

Llega la inyecciónLlega la inyecciónFO

TO: K

AWA

SAK

I

La marca de Akashi se concentra en tan sólo dos modelos, la 250 y 450 de 4T, totalmente renova-das y con importantes cambios técnicos.

ANTONIO REGIDOR

!Eliminados los moto-res de 2T de la gama, el pabellón de las fuera

carretera es defendido sólo por las KX 250 F y 450 F de ciclo 4T.

Ambas sufren importantes modifica-ciones en la parte ciclo y el motor, pero la que muestra el cambio más radical es la 450, ya que incorpora una nueva inyección electrónica batteryless, sin batería.

Gracias a la nueva inyección elec-trónica, que pulveriza la gasolina en gotas de 60 micrones de diámetro, igual que en la superbike ZX-10 R, no se hacen necesarios los reglajes debido a cambios meteorológicos. La tobera, de

43 mm de diámetro, monta, además, un puño de gas de acción variable. La inyección se alimenta solamente con la electricidad generada por el alter-nador. En cuanto el piloto da la patada al pedal de arranque, en tan sólo tres vueltas de cigüeñal se genera suficien-te corriente para alimentar la centralita electrónica, la bomba de gasolina y el inyector, por este orden.

Y LA 250La pequeña 250 también se renue-

va, no adopta la inyección aunque su motor es nuevo. Cambios internos, vál-vulas, conductos, caja de cambios y un largo etcétera mejoran su potencia en toda la gama y consiguen más bajos. Asimismo, incorpora numerosas modi-ficaciones en la parte ciclo, comparti-dos con la 450. En ambos modelos, el titanio está presente en válvulas y colectores de escape, se aumenta la potencia y se rebaja el peso en muchos componentes. #



VELO

CIUD

AD

Los líderes se consolidan

MINIMOTOS TROFEO ANDALUZ. Vélez Málaga (Málaga). 2ª de 8. Todas las categorías. Organiz



VELOCIDAD

Las pruebas malagueñas celebradas en Vélez y Estepona han servido para conocer a los favoritos al triunfo final, ya que en cuatro de las cinco categorías hubo doblete.

anizó: Piratas del Sur



VELO

CIDA

D

volandas durante toda la manga y que entró con 10 segundos de ventaja sobre el sevillano Miguel A. Ferreira, que rodó en solitario en esta segunda plaza y fue el único capaz de hacer sombra al mala-gueño. El tercer clasifica-do, José Requena, ya fue doblado por Cabello.En la categoría que une a los Juveniles y Cadetes, la victoria también quedó en casa, ya que fue para Cristian García, que termi-nó con casi medio minu-to de diferencia sobre el hispalense Eduardo Pérez. Por la tercera plaza hubo una bonita pelea, de la que salió victorioso Daniel León, que se impuso a Antonio Berenguel y Juan Carlos Díaz.En la categoría reservada para los Júnior GP, José Arroyal acabó primero, aunque el mejor en los pri-meros compases fue José

Luque, hasta que Arroyal puso la directa y en la tercera vuelta se colocó primero, posición que ya no abandonó hasta el ban-derazo de cuadros, y entró con cinco segundos de diferencia sobre Cristóbal Otero, que intentó de manera inútil seguir la rueda de Arroyal. Librero y Moreno pelearon por el tercer puesto de honor, que al final cayó a favor del primero por poco más de un segundo de dife-rencia.Por último, en la catego-ría de los mayores, GP, exhibición del sevillano Francisco Jiménez, que desde la primera curva tomó el mando de la carre-ra y cogió unos metros de diferencia que supo administrar en las 20 vuel-tas que se dieron en esta categoría. El malagueño Álvaro Atencia y Miguel Rodríguez rodaron en

En Vélez, la victoria en Júnior GP fue para José Bermúdez (27), por delante de Cristóbal Otero (34). Como hiciera en la cita inaugural, en estas dos pruebas Cristian García (12) mandó de principio en Juveniles y Cadetes, al igual que Francisco Gómez (18), en Alevines Iniciación.

TEXTO : E. J. ORTA

La segunda prue-ba del I Trofeo Andaluz de Minimotos se

disputó en el espectacular karting de Vélez Málaga, en una prueba muy bien organi-zada por el MC Los Piratas del Sur.

Los primeros en salir a la pista fueron los más jóve-nes, los alevines iniciación de 6 a 9 años, de los que Francisco Gómez logró una gran victoria al casi doblar a todos los partici-pantes. Pero lo mejor de la carrera estuvo en la lucha que hubo por el segundo y tercer puesto entre un trío de pilotos formado por Andrés Pascual, Francisco Sánchez y la chica Alba Chaparro, que al final ter-minaron por este orden y en el mismo segundo.

AlevinesEn los Alevines, clara victoria del piloto local, Manuel Cabello, que mandó de principio a fin para el deleite de su público, que lo llevó en



VELOCIDAD

De lo mejor de la mañana en Vélez fue el duelo que tuvieron por el podio en los Alevines Iniciación Andrés Pascual (8), Alba Chaparro (19), Francisco Sánchez (1) y Raúl García. Manuel Caballero (4) lleva tres de tres en la categoría Alevín. En la categoría de los mayores, GP, Francisco Jiménez (21) dominó tanto en Vélez como en Estepona.

solitario en la segunda y tercera plaza y terminaron en este orden a poco más de un segundo de Jiménez, que en las últimas vueltas se dejó ir para no cometer un error que le privara de la victoria.

EsteponaLa tercera carrera se cele-bró en el recinto ferial de Estepona. Los hombres del MC Minimotos Estepona pudieron celebrar su prue-ba, en la que no hubo grandes sorpresas, ya que la mayoría de los favoritos cumplieron con su papel y se llevaron la victoria.El primero de ellos fue Francisco Gómez en Alevín Iniciación, que vol-vió a ser el amo y señor de la manga al entrar con más de 12 segundos de dife-rencia sobre el segundo clasificado, el malagueño Francisco Sánchez, que fue el primero del trío per-seguido de Gómez. Cerró los puestos de honor Raúl García, que supo aguan-



MIN

IMOT

OS

En Estepona, Manuel López (48) se impuso en Júnior GP. El podio de los Juveniles y Cadetes de Vélez lo comple-taron Eduardo Pérez (2) y Daniel León (7). En Alevines, el sevillano Miguel Ferreira (2) ocupó la segunda plaza de la carrera de Vélez, sólo superado por Manu.

ALEVÍN INICIACIÓN:1. F. Gómez; 2. A. Pascual; 3. F. Sánchez; 4. A. Chaparro; 5. R. García; 6. I. Guerrero; 7. J. Montalbán; 8. F. Ruiz; 9. R. Carmona; 10. I. del Río.

ALEVÍN:1. M. Cabello; 2. M. Ferreira; 3. J. Reque-na; 4. E. Villar; 5. A. Berben; 6. A. Man-cera; 7. J. González; 8. R. García; 9. F. Castro; 10. M. Hernández; 11.C. Peláez; 12. F. Gómez.

JUVENILES-CADETES:1. C. García; 2. E. Pérez; 3. D. León; 4. A. Berenguel; 5. J. Díaz; 6. J. Casielles; 7. J. Miñana; 8. E. Ruiz; 9. R. Ratón; 10. J. Cáceres.

JÚNIOR GP:1. J. Arroyal; 2. C. Otero; 3. J. Librero; 4. S. Moreno; 5. A. Montaño; 6. J. Luque; 7. M. Bautista; 8. M. Alonso; 9. M. López.

GP:1. F. Jiménez; 2. A. Atencia; 3. M. Rodrí-guez; 4. M. García; 5. J. Ruiz; 6. D. Gar-cía; 7. J. Rodríguez; 8. J. Morales; 9. M. Muñoz; 10. J. Mera; 11. M. Ríos; 12. O. Jacinto; 13. F. García; 14. R. García; 15. D. Berbén; 16. F. Castilla; 17. F. Trapero; 18. F. Berbén; 19. A. García; 20. F. Chicano; 21. S. Torres; 22. J. Castro; 23. A. Padilla.

ESTEPONA:ALEVÍN:

1. M. Cabello; 2. F. Callejón; 3. M. Ferrei-

ra; 4. J. Requena; 5. M. Facundo; 6. J. González; 7. E. Villar; 8. A. Chávez; 9. R. García; 10. F. Castro; 11. A. Mancera; 12. C. Peláez; 13. J. Montalbán.

ALEVÍN INICIACIÓN:1. F. Gómez;2. F. Sánchez; 3. R. García; 4. J. Montalbán; 5. A. Chaparro; 6. I. Guerre-ro; 7. A. Pascual; 8. R. Carmona.

JUVENIL-CADETES:1. C. García; 2. E. Pérez; 3. J. Miñana; 4. A. Berenguel; 5. J. Cáceres; 6. T. Infante; 7. D. León; 8. R. Callejón; 9. D. Belén; 10. C. Díaz; 11. F. García; 12. E. Ruiz; 13. J. Casielles; 14. R. Ratón.

JÚNIOR GP:1. M. López; 2. J. Luque; 3. S. Moreno; 4. C. Otero; 5. J. Arroyal; 6. M. Alonso; 7. M. Bautista.

GP:1. F. Jiménez; 2. J. Ruiz; 3. F. Domingo; 4. M. Muñoz; 5. F. Castilla; 6. M. García; 7. M. Rodríguez; 8. R. Bonbillar; 9. C. Bení-tez; 10. C. Morales; 11. O. Nicolás; 12. R. Mora; 13. A. García.

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CLASIFICACIONES VÉLEZ MÁLAGA Y ESTEPONA

tar los ataques de Juan Ignacio Montalbán, que se tuvo que conformar con la cuarta plaza. En los Alevines, como sucediera en las dos pruebas ante-riores, victoria del mala-gueño Manu Cabello, que desde la primera vuelta se puso en cabeza al lograr unos pocos segundos que supo mantener hasta el banderazo de cuadros. En la categoría que reúne a los Juveniles y Cadetes, el malagueño Cristian García sigue siendo el piloto al que hay que batir. Logró su tercera victo-ria consecutiva. Desde el semáforo en verde impuso su ritmo, que en pocas vueltas le dieron más de cinco segundos de ventaja y que en la segunda parte de la carre-ra aumentó hasta los 11 con los que entró en meta. Por detrás, pelea entre Cáceres, Miñana, Pérez y Berenguel, que protagoni-zaron uno de los momen-tos más intensos de la jor-nada. La categoría Júnior GP, como motos que van de serie, es la más abierta del Trofeo, ya que aún ningún piloto ha repetido

en lo más alto del podio. En esta ocasión, la victo-ria fue para el piloto local Manuel López, al que su público llevó en volandas durante las 23 vueltas. La segunda y tercera plaza fueron prácticamente ina-movibles en las motos de José I. Luque y Sergio Moreno, que entraron a dos y tres segundos, res-pectivamente, de López. Otero y Arroyal cerraron las cinco primeras posi-ciones.En GP, el que no dio a lugar a la sorpresa fue Francisco Jiménez, que volvió a dominar de prin-cipio a fin, aunque en la primera vuelta el que pasó primero fue Manuel Ruiz. David García tomó el relevo en la cabeza, pero en el tercer giro Jiménez se puso en cabe-za comenzando un nuevo recital que le llevó hasta su tercera victoria conse-cutiva al entrar con cuatro segundos sobre Juan Ruiz, que fue el único que le inquietó, ya que el tercer clasificado, Francisco Domingo, ter-minó a 19 segundos de Jiménez.



SUPERCROSS

Roqueta y Marbella levantaron el telón del campeonato; Xavi y De la Torre, nuestras opciones

TEXTO Y FOTOS: E.J. ORTA

El Campeona-to de España d e S u p e r -cross levantó

el telón en Andalucía con las pruebas celebradas en Roquetas y Marbella.

Por lo que respecta a nues-tros pilotos, Xavi Hernández va de menos a más y terminó quinto y cuarto en Marbella, lo que le mantiene cuarto en la provisional. Mientras, en la categoría de motos hasta 125 cc, Pérez de la Torre, con un

tercero y un segundo, está a tiro de piedra de Cros, que ha gana-do las dos pruebas. El almerien-se Alonso Sánchez fue quinto en Almería, pero en Marbella sufrió una caída que le manten-drá K.O. varios meses. Desde aquí, todo nuestro ánimo.

Xavi Hernández (8), en la categoría reina, y Juan Pérez de la Torre (2), en la categoría inferior, son las principales opciones de los pilotos andaluces en este certamen.

SUPERCROSS CAMPEONATO DE ESPAÑA

Espectacular



VARI

OS

Hubo sorpresa!La localidad cordobe-

sa de Montilla albergó su II

Enduro Indoor, organizado

por el MC Montilla.

Cuando todo estaba prepa-

rado para la victoria del mejor

piloto andaluz de enduro de

todos los tiempos, Cristóbal

Guerrero, saltó la sorpresa. En

la gran final, al piloto de Yama-

ha se le paró el motor y tuvo que

tomar el camino de boxes. Esta

circunstancia la aprovechó el

piloto local José Luis Torres

Adamuz para lograr la victoria

por delante del granadino Anto-

nio Puerto y otro de los grandes

favoritos, el almeriense Jesús

García Duarte.

En Júnior, victoria de Benja-

mín Kupfenberg, mientras que

en Aficionados el triunfo fue

para Jesús Basusaga.

ENDURO INDOOR MONTILLA

ELECCIONES FAM 2008

El piloto local José Luis Torres Adamuz logró la victoria en el II Enduro Indoor de Montilla al aprovechar una avería de Cristóbal Guerrero, que era el gran favorito al triunfo fi nal.

El período electoral de la FAM continúa su curso. Una de las vota-ciones que se han realizado han conformado el número exacto de cargos ofi ciales. Por lo que se refi ere a los candidatos, al cierre del plazo para presentar candidaturas, sólo lo hizo el actual presiden-te, Ignacio Gómez-Millán, que no tendrá oposición en las eleccio-nes del mes de septiembre.

Alonso, K.O. El almeriense Alon-so Sánchez sufrió una grave caída en la segunda cita del Nacional de SX celebrada en Marbella, que posiblemente le tendrá alejado de los circuitos lo que queda de año. Desde la FAM queremos mandarle todos los ánimos posibles para atravesar estos malos momentos.Dirt-track. Las noches veraniegas y los dirt-track van unidos de la mano. Uno de ellos fue el que se

celebró en Dos Hermanas, donde la victoria correspondió a Manuel Fernández por delante de Coco y Salva Mata.Tus fotos en Flickr. Éxito rotundo del portal para que veas tus fotos, que está dentro de la web de la FAM, en el apartado �Busca tu foto�. En poco más de dos meses, hemos recibido más de 20.000 visitas. La carrera del Campeonato de Andalucía de Scooters, SM y Mini

GP prevista para el día 31 de agosto en Guadix ha sido apla-zada. Aún no se sabe la fecha definitiva.

EN CORTO



REPORTAJETU TIENDA AMIGO MOTOS CANASTERO EN VÉLEZ MÁLAGA (MÁLAGA)

Cerca de la costa mala-gueña , en Vélez Mála-

ga, está Motos Canastero.Lo primero que dices al

entrar es: “¡Cómo hay una

t ienda como ésta en un

pueblo!”. Un edificio de tres

plantas con más de 1.200

m2 en los que se unen todos

los ingredientes para que

el que entre tenga todo lo

necesario para salir bien

equipado. Tanto de campo

como de carretera, tanto en

motos como en quads. Y

no sólo Yamaha, ya que en

Motos Canastero encontra-

rás las principales marcas

del mercado.

La nueva tienda cuenta

con la más alta tecnología

en todos los sentidos. Su per-

sonal te hará sentirte como

en casa y te irás del local

sabiendo que has realizado

una gran compra.

Lo dicho, para los amantes

de la moto, ésta es una tien-

da que no se puede dejar de

visitar.

En plena costa malagueña hallamos este lujo de tienda, más propia de una gran ciudad

erca de la costa mala

motos como en quads. Y

no sólo Yamaha ya que en

En plena t

Motos Canastero

Al frente de Motos Canastero está el malagueño Miguel Ángel García Ruiz, piloto de enduro y manager del Team Canastero, con el que ha logrado varios títulos de quad, CX y enduro. Su experiencia en la competición es un aval que no tiene precio.



PRES

ENTA

CIÓN

EQUIPO NEUGRIP DIPUTACIÓN DE HUELVA

¡A escena!El equipo Neugrip Diputación de Huelva se puso de largo en Monteblanco

El espectacu-lar circuito de Monte-blanco fue

el escenario elegido para la presentación oficial del equipo Neugrip Diputa-ción de Huelva.

Como si de un equipo del

Mundial se tratara, el sevi-

llano Neugrip, propiedad

de Jesús Díaz, vistió sus

mejores galas ante la pren-

sa para presentar en socie-

dad su principal espónsor

de esta temporada, la Dipu-

tación de Huelva.

El patrocinio de la Dipu-

tación al equipo de motoci-

clismo Neugrip es el resul-

tado de un convenio para la

difusión de la campaña de

Seguridad Vial por toda

España. La imagen de la

institución provincial y su

lema Por la seguridad vial

aparece tanto en las motos

de competición como en los

diversos camiones del

equipo, en los boxes, en el

mono de los pilotos y en los

diferentes equipamientos

de los componentes de la

escudería.


cav en tabernas...la peæa motociclista almodóvar y toda la familia motociclista de la comarca...

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