catalogo cargador frontal 988h

®®

MotorModelo de motor Cat® C18 MEUI con

Tecnología ACERT®

Potencia bruta 395 kW 530 hpPotencia en el volante 354 kW 475 hp

Especificaciones de operaciónPeso en orden de trabajo 49.546 kg 109.249 lbCarga útil nominal 11,4 toneladas 12,5 toneladas

métricas cortasCucharones

Capacidades de 6,3 m3 – 7,0 m3 8,2 yd3 – 9,2 yd3

los cucharones

Cargador de Ruedas

988H

http://www.maquinariaspesadas.org/

2

Cargador de Ruedas 988HMayor rendimiento y gran durabilidad que se combinan con la comodidad del operador para lograr una máxima productividad.

Diseño revolucionario, calidad Caterpillar®.Los controles electrohidráulicos, mayorpotencia y reserva de par, varillaje delanteroy comodidad inigualable del operador secombinan para aumentar el rendimiento yprolongar la durabilidad a fin de hacer queel 988H sea un cargador de ruedas grandee innovador del siglo XXI diseñado paratener máxima producción en lascondiciones más difíciles.

Mantenimiento y facilidad de servicio

La mayoría de las comprobaciones demantenimiento diario tienen lugar en ellado izquierdo de la máquina, facilitandoun arranque rápido. Los filtros de drenajede la caja para las bombas del ventilador,de la dirección y del sistema hidráulicoprincipal protegen contra contaminación,y las tomas de presión remotas facilitan elservicio. El fácil acceso a los componentesimportantes facilita el servicio y prolongael tiempo activo de la máquina. pág. 15

Correspondencia de camiones de aplicación

Su mayor rendimiento y buenacorrespondencia de pasadas hacenque el 988H sea una máquina derendimiento versátil. pág. 14

Supervisión de los sistemas hidráulicoy electrónico

Sistema electrohidráulico innovador que desempeña una función clave en elrendimiento del 988H y requiere menosesfuerzo por parte del operador. La mayoreficiencia hidráulica acorta la duraciónde los ciclos de levantamiento einclinación para reducir el tiempototal del ciclo. Continúa la tradición desistemas hidráulicos Cat fiables de altorendimiento. pág. 8

Tren de fuerza

El Motor Cat C18 con TecnologíaACERT® cumple con las normasEPA Tier 3 de EE.UU. y EU Stage II.La transmisión Cat y el convertidor depar con embrague de rodete Cat ofrecencambios suaves con un control conla punta de los dedos. Los controleselectrónicos contribuyen a aumentarla productividad. pág. 6

✔

Estructuras y pluma fabricadade sección en caja

El bastidor articulado tiene un diseño debastidor delantero compacto de alta torsióny absorción de carga y un bastidor deextremo de motor grande de secciónen caja. La pluma fabricada y lasdimensiones del varillaje aumentan elespacio libre de descarga, proporcionanmayores fuerzas de desprendimiento ylevantamiento y aumentan el área devisión de las esquinas del cucharón.pág. 4


✔ Característica nueva

3

Respaldo al clinte

Su distribuidor Caterpillar ofrece unaamplia gama de servicios para ayudarlea producir durante más tiempo concostos más bajos. pág. 16

Correspondencia de cucharones

Mejore el rendimiento de la máquina yaumente su estabilidad seleccionando elcucharón apropiado para su aplicación ydensidad de material. pág. 13

Puesto del operador

Experimente un alto nivel de eficiencia,comodidad y productividad operandoel STIC con una mano y disfrutandode una cabina grande, controles delevantamiento e inclinación de bajoesfuerzo en la punta de los dedos, mayorvisibilidad para el operador, menoresniveles de ruido, mejor ventilación yentrada y salida más sencillas. pág. 10

Cucharones y herramientas de corte(GET)

Elija entre cucharones de 6,3 m3

(8,2 yd3) y 7,0 m3 (9,2 yd3) decapacidad, cucharones de cuchilla depala y cucharones de cuchilla recta ydiversas herramientas de corte paraadaptarse a las condiciones del trabajo.Los cucharones Cat mantienen el diseñode construcción de costillas de refuerzode rendimiento demostrado para ofrecerun durabilidad sin igual. pág. 12


Estructuras. Combinan el uso desoldadura por robot y piezas de fundiciónen áreas críticas de mucha fatiga. Más del90 por ciento de la estructura del 988Hse suelda por medio de robots paraproporcionar soldaduras muy uniformesy aumentar la resistencia. También seusan piezas de fundición en varias áreaspara aumentar la resistencia al repartirlas cargas y reducir el número de piezas.

1 Bastidor de sección en caja completo.Se ha mejorado para lograr una máximaresistencia y un peso mínimo. El larguerodel bastidor se extiende ahora haciaadelante, aumentando la resistenciadel larguero al enganche.

2 Torre en forma de caja. Se ha diseñadopara aumentar la resistencia a la torsióny lograr una fuerza máxima. Las planchasde acero de alta resistencia de la torre delcilindro de inclinación transmiten losesfuerzos hacia abajo, al tubo de montajefundido del cilindro de levantamiento,absorbiendo las fuerzas de impacto ycarga. Este diseño produce una torremás estrecha que permite una mayorvisibilidad al operador.

4

Diseño superior de las estructuras, junto con un nuevo y atrevido varillaje delanterode sección en caja, que proporcionan una resistencia superior.

Estructuras y pluma fabricada de sección en caja

6

2

51

4

3

3


3 Pasadores de enganche superiore inferior. Pivotan en dos cojinetes derodillos cónicos. La forma de las planchasdel enganche transmiten los esfuerzosalejándolos del extremo de la soldadura,produciendo una transición más suavede las cargas de tensión al bastidor.

4 Diseño de enganche extendido.Aumenta la separación en un 26 porciento para enderezar el bastidor yproporcionar un mayor espacio librea fin de poder tener acceso al enganchey a las tuberías hidráulicas.

5 Apoyos del cilindro de la dirección.Están ubicados en los topes del ejeproporcionando una transferenciaeficiente de las cargas de la direcciónal eje.

6 Pluma de sección en caja fabricada.Reemplaza los brazos de levantamientode planchas de acero tradicionales de loscargadores de ruedas. Este diseño disponede extremos en forma de horquilla quefacilitan el servicio, aceleran el montajey aumentan la fiabilidad. Las piezas defundición en áreas de altos esfuerzossuavizan la transición de la distribuciónde los esfuerzos prolongando su vidaútil. La pluma y los tirantes doblesdel cucharón contribuyen juntos aaumentar la fuerza de desprendimiento,proporcionando una mayor resistencia ala torsión y aumentando la capacidad delevantamiento.

Diseño de pluma fabricada de secciónen caja. Tiene mayor rigidez torsionalque el diseño de una barra en Z. Con eldiseño de brazos de levantamiento enparalelo, la carga del cucharón por lasesquinas transmite esfuerzos hacia arribapor el brazo de levantamiento, a través dela soldadura del tubo transversal y haciaarriba por el otro brazo de levantamiento.El diseño de sección en caja reparte losesfuerzos por todo el perímetro y lalongitud de la pluma, permitiendo latransferencia de esfuerzos por el materialbase. Esto resiste la torsión y evitatrayectorias de tensión que puedenproducir agrietamientos.

Junta Soldada

Trayecto de Carga

Trayecto de Carga(Longitud total)

5


1 Motor Cat C18 con Tecnología ACERT®.Cumple con las normas EPA Tier 3de EE.UU. y EU Stage III. Tiene unamayor potencia y una administración decombustible eficiente para conseguir unarespuesta rápida, una alta productividady una vida de servicio excepcional.Nuevo bloque de motor modeladoque proporciona mayor resistenciay menor peso.

Inyección unitaria electrónica deaccionamiento mecánico (MEUI). Es unsistema ya demostrado y renombrado deinyección directa y alta presión, que vigilaelectrónicamente las demandas deloperador y las señales de entrada de lossensores para optimizar el rendimientodel motor.

Filtros de aire. Son de sello radial tiposeco con elementos primarios ysecundarios y antefiltro.

ADEM™ IV. Controla los solenoidesde los inyectores de combustible parasupervisar la inyección de combustible.Este sistema proporciona unacompensación automática por altitud,indicación de restricción del filtro de aire,y no deja que el motor se encienda hastaque tenga presión de aceite, actuandocomo una protección de arranque enfrío y una forma de prelubricación.

Posenfriador de aire a aire (ATAAC).Proporciona un sistema de enfriamientoseparado para el aire del múltiple deadmisión. El sistema ATAAC envía aire comprimido caliente desde elturbocompresor y lo enfría con unintercambiador de calor de aluminiode aire a aire de una sola pasada. El aire enfriado y comprimido reducenotablemente las emisiones que seproducen y cumple con los requisitos delas normas de la EPA Tier 3 de EE.UU.y de Stage III (Unión Europea).

2 Sistema de enfriamiento del motorseparado. Aísla el radiador y elventilador del compartimiento delmotor para producir un enfriamientomás eficiente y tiene un capó inclinadoque aumenta el área de visibilidad.

Radiador Modular de la PróximaGeneración (NGMR). Mejora la capacidadde enfriamiento usando un sistema de flujoen paralelo con seis núcleos. La capacidadde servicio mejora con el sistema NGMR,ya que no hay que quitar un tanquesuperior.

6

El tren de fuerza Cat ofrece un rendimiento y durabilidad superiores en aplicaciones difíciles.Los cambios en el posenfriador, inyectores, cojinetes y pistones mejoran la capacidad dearranque, respuesta, potencia, emisiones y consumo de combustible.

Tren de fuerza

1

6

2

5

14 3


3 Servotransmisión planetaria Catcontrolada electrónicamente.Dispone de conjuntos de embragues degran diámetro montados en el perímetroque controlan la inercia para efectuarcambios suaves y prolongar la duraciónde los componentes.

Ventilador de demanda. El motorelectrónico Cat C18 obtiene informacióncontinuamente para controlar la velocidaddel ventilador de operación a petición yproporciona potencia neta constante,cualesquiera que sean las condiciones deoperación. Las variaciones de carga delventilador se compensan, lo cual permiteque la máquina mantenga temperaturasnormales de los sistemas a la vez quereduce el consumo de combustible.

4 Convertidor de Par de Embraguede Rodete (ICTC). Combinado conel Sistema de Control de Tracción enlas Ruedas (RCS) da al operador unaflexibilidad máxima para modular latracción en las ruedas.

• Procedimiento de calibraciónmejorado.

• Modulación mejorada del pedalizquierdo.

• Compensa el desgaste permitiendovolver a calibrar para obtener unamodulación óptima del pedalizquierdo sea cual sea el desgaste del convertidor de par.

• El pedal del freno izquierdo modulala fuerza de tracción en las ruedas deun 100 a un 25 por ciento para reducirel desgaste y el patinaje de losneumáticos. Después de alcanzar el25 por ciento, el recorrido adicionaldel pedal conecta el freno.

• El RCS permite al operadorseleccionar entre cuatro ajustesprefijados de tracción máxima en lasruedas, distintos del 100 por ciento,que están disponibles en la primeramarcha (90, 80, 70 y 60 por ciento).

• Convertidor de par del embraguede traba optativo que proporcionala eficiencia de mando directo.Esto significa mejor eficiencia decombustible en ciertas aplicaciones.

Mandos finales. Disponen de reducciónplanetaria en cada rueda. El par sedesarrolla en cada una de las ruedas,lo que produce menos esfuerzos en lossemiejes. Las unidades planetarias puedendesmontarse independientemente de lasruedas y frenos.

5 Ejes de servicio pesado. Dispone deenfriadores de aceite de eje optativos,juntas universales lubricadaspermanentemente y componentesde ejes más resistentes tanto en losdiferenciales como en los mandos finalespara aumentar el rendimiento, capacidadde servicio y durabilidad. El diferencialconvencional es estándar.

Semiejes flotantes. Se pueden quitarde forma independiente de las ruedasy planetarios para permitir un serviciorápido y sencillo.

Sistema de enfriamiento de aceite deejes optativo. Dispone de dos circuitosque hacen circular el aceite desde losdiferenciales hasta los frenos atravesandoun enfriador de aceite a aire y un filtro.Este sistema prolonga la duración delaceite y mejora el rendimiento y ladurabilidad de los componentes.El sistema se activa y desactiva auna temperatura prefijada del aceite.

6 Frenos de discos en aceite delsemieje. No es necesario ajustarlos,son completamente hidráulicos y estáncompletamente sellados. Las ranurasen la superficie del disco proporcionanenfriamiento incluso cuando los frenosestán conectados, para una vida útil largay resistente al desvanecimiento.

• La ubicación de los frenos mejora lacapacidad de servicio. El diseño delos frenos en los semiejes permiteefectuar su servicio sin tocar losmandos finales.

• Los frenos de los semiejes requierenmenos fuerza al operar en el lado debajo par del eje. Combinados con unamejor circulación de aceite de los ejespara aumentar el enfriamiento, eldiseño de frenos de discos múltiplesen aceite aumenta la durabilidad.

• El freno de estacionamiento se conectapor resorte, se desconecta por aceitey es de disco seco. Está montadoen el eje de salida del engranaje detransferencia. Es posible la anulaciónmanual para permitir el movimientode la máquina.

Frenos secundarios. Están completamentemodulados y los circuitos de los frenosde servicio delanteros y traseros estánaislados de modo que un circuito puedaoperar si baja la presión en el otro circuito.

Frenos de servicio. Son frenos de discosmúltiples en aceite, hidráulicos, en lascuatro ruedas, completamente sellados ylibres de ajustes, y permiten la conexiónmodulada sin ajustadores de tensión.

Fren

os(F

uerz

ade

tracc

ión

Se ha seleccionado una fuerza de tracción en las ruedas del 100%

Pedal izquierdo

Se ha seleccionado una fuerza de tracción en las ruedas del 20%

enla

sru

edas

del 2

0%)

7


1 Sistema de control electrohidráulico.Aumenta la eficiencia del sistemahidráulico y la comodidad del operadormediante controles de bajo esfuerzo enla punta de los dedos. Las manguerasXT-3™ y XT-5™, junto concomponentes fiables, reducen elriesgo de fugas y tuberías reventadas,contribuyendo a proteger el ambiente.

2 Sistema de levantamiento einclinación. Consta de cilindros delevantamiento e inclinación de mayorcalibre y una bomba hidráulica principalde dos posiciones que contribuye amejorar el rendimiento y la capacidadde servicio.

Bomba hidráulica principal dedos posiciones. Es controlada por elMódulo de Control Electrónico (EMC).Dispone de una válvula de solenoideque controla el caudal de la bomba,permitiendo al ECM ajustar el caudalhidráulico durante el ciclo del cargador.Esta estrategia tiene como consecuenciaun sistema hidráulico rápido y mayoresfuerzas de levantamiento, optimizandoel rendimiento.

3 Dirección con detección de carga.Con el sistema de control STIC se integrala dirección y la transmisión en un solocontrolador. Una válvula piloto operadamediante STIC controla el flujo a loscilindros de la dirección. El sistema dela dirección utiliza una bomba de caudalvariable para lograr un rendimientomáximo de la máquina transmitiendola potencia por el sistema de la direcciónsólo cuando sea necesario.

4 Filtración de drenaje de la caja.Dispone de un total de tres filtros paralas bombas hidráulica principal, direccióny ventilador que protegen contra lacontaminación con un acceso sencillode servicio.

8

Sistema hidráulico eficiente y bien equilibrado y controles electrónicos de bajo esfuerzo que permiten un alto rendimiento y una durabilidad excepcional.

Supervisión de los sistemas hidráulico y electrónico

5 4

3

2

2

1


5 Ventilador de demanda. Dispone deun ventilador hidráulico con control develocidad que proporciona una máximaeficiencia de enfriamiento al transmitirla cantidad apropiada de potencia por elsistema del ventilador según sea latemperatura del sistema.

Componentes electrónicos avanzados.Desempeñan una función importante enla operación del 988H. Las mejoras deproductividad, mayor capacidad deservicio, mayor eficiencia del operadory menores costos son ventajas directasde los componentes electrónicosavanzados del 988H.

6 Sistema Monitor Caterpillar (EMS-III).Supervisa continuamente varios sistemasde la máquina mediante tres grupos deinstrumentos y proporciona un sistemade advertencia de tres niveles para alertaral operador de problemas inmediatos opendientes. Comparte información conel motor y los controles hidráulicos y dela transmisión, la cual puede usarse parasimplificar el servicio y la localizacióny resolución de problemas. El SistemaMonitor Caterpillar también permitecargar directamente el nuevo softwareen la cabina.

Sistema de control de carga útil optativo.Sigue datos referentes a la carga en elcucharón. También dispone de un tecladonumérico y una pantalla fácil de ver.Dispone de un impresora que haceposible la impresión de boletos a bordo.

Control de amortiguación optativo.Proporciona un sistema de suspensiónde la pluma poniendo dos acumuladoresen el circuito de la pluma, reduciendola inclinación vertical hacia adelantey hacia atrás sobre terrenos irregulares.Esto produce una marcha más suave ycómoda, permitiendo mayores cargas yvelocidades de acarreo, mayor retenciónde la carga y duración de loscomponentes.

Modalidad de material suelto.Proporciona una máxima velocidady eficiencia hidráulicas para cargarmaterial suelto fácilmente penetrable.

9


10

Una norma de la industria para mayor comodidad y eficiencia.

Puesto del operador

15

5

8

166

4

3

2

1

Cabina de clase mundial. Gracias a unvolumen de más de 3,18 m3 (112 pie3)se incorporan innovaciones para mayorcomodidad, maniobrabilidad yproductividad del operador. Entre otrascaracterísticas se incluyen un área de

visión extraordinaria, mejor ventilaciónde la cabina, niveles de ruido interiormenores que 77 dB(A), gancho estándarpara la ropa, posavasos, compartimientode almacenamiento, limpiaparabrisas debrazos húmeros intermitentes, espacio

para un heladera grande y lista paraconectar Product Link Cat y una radio.


1 Sistema de control STIC.Combina selección de marchas ydirección en una palanca de control querequiere menos esfuerzos y proporcionaunos cambios suaves. Los movimientoslaterales para cambios de dirección, elcontrol de sentido de desplazamientooperado con los dedos y los botonesoperados con la mano para escogermarchas se combinan para proporcionarun movimiento de fluidos que reduce losesfuerzos y permite al operador que hagafuncionar la máquina durante períodoslargos con poca o ninguna fatiga.

2 Pedal izquierdo. Opera el convertidorde par del embrague del rodete/frenomientras el pedal derecho opera elfreno estándar.

3 Asiento Cat Comfort. Un diseñoergonómico con amplia gomaespuma enlas piezas clave del respaldo del asiento,cojines de asiento gruesos y soportelumbar estilo automóvil significasuperior comodidad del operador, menosfatiga y una productividad uniforme entodo el turno. El asiento con suspensiónde aire, que se puede ajustar en seisposiciones, tiene un cinturón retráctil,un apoyo para la cabeza y apoyabrazosajustables para óptima comodidad.

4 Controles y apoyabrazoselectrohidráulicos. Proporciona uncontrol de bajo esfuerzo en la punta delos dedos que aumenta la comodidad yestabilidad.

Los controles y apoyabrazos montadosen el piso pueden ajustarse haciaadelante, hacia atrás, hacia arriba y haciaabajo para acomodar a operadores decualquier tamaño en una posición deoperación cómoda.

5 Sistema Monitor Caterpillar (EMS-III).Proporciona información sobre lossistemas y componentes principalesde la máquina.

• El medidor muestra el nivelde combustible en el tanque decombustible y la temperatura delrefrigerante del motor, convertidor depar y aceite hidráulico. El tacómetroes un medidor analógico con lecturadigital de la selección de marcha yvelocidad de desplazamiento.

• Alerta al operador si la transmisiónestá en una marcha mientras el frenode estacionamiento esté conectado.Si baja la presión, el freno deestacionamiento se conectaautomáticamente.

El módulo principal consta de10 indicadores de fallas y un tablerode visualización. Si se detecta cualquierestado crítico del motor, se reducirála potencia del motor.

6 Traba del acelerador. Permite aloperador preajustar la velocidad delmotor para una serie de aplicaciones,produciendo tiempos de ciclos másrápidos y mayor productividad.

7 Sistema de Control de Fuerzade Tracción en las Ruedas (RCS).Tiene cuatro ajustes prefijados en fábricade tracción reducida en las ruedas (90, 80,70 y 60 por ciento de la fuerza de tracciónen las ruedas). Los ajustes de fuerza detracción reducida en las ruedas puedenser modificados por el distribuidor Catpara adaptarse mejor a las condicionesdel terreno.

8 Interruptor del Sistema de Controlde Fuerza de Tracción en las Ruedas(RCS). Activa y desactiva el RCS.

9 Control de posicionador dedesconexión automática. Permite aloperador fijar desconexiones automáticasespeciales superior, inferior y de ángulode excavación del cucharón para lograruna máxima eficiencia de operación.

10 Sistema de control de amortiguaciónoptativo. Pone el control de amortiguaciónen la posición de desactivado o automática.

11 Cambios automáticos. Permite aloperador fijar la marcha máxima en quese permitirá el cambio en la transmisión.Esta opción contribuye a una comodidady concentración adicionales en el trabajo.El interruptor también ofrece una posiciónmanual para los cambios controlados porel operador.

12 Interruptor del convertidor de par delembrague de traba optativo. Activa elembrague de traba para lograr la máximaeficiencia del mando directo.

13 Modalidad de operación de materialsuelto. Adapta el sistema hidráulico paraproporcionar una máxima eficiencia decarga de materiales sueltos.

14 Limpia/Lavaparabrisas delanteros ytraseros. Fácilmente alcanzables paramantener una visibilidad clara.

15 Área de visibilidad. El parabrisasdelantero adherido elimina las estructurasmetálicas que distraen al operador y lebrindan una mejor visibilidad del cucharóny la obra. Tiene una estructura ROPSinterna que aumenta la visibilidadperiférica al eliminar la estructuragrande fuera de la cabina.

16 Interruptor de traba electrohidráulico.Desactiva los controles hidráulicos.

17 Ventilador reversible optativo Fan.18 Luces de peligro optativas.19 Baliza giratoria optativa.20 Autolubricante optativo.

11

Consola superior izquierda

Consola superior derecha

79

20 17

19

18

11121014

14

13


Cucharones. Varían de 6,3 m3 (8,2 yd3)a 7,0 m3 (9,2 yd3) de capacidad y puedenconfigurarse para una serie de condicionesde impacto y abrasivas. Todos loscucharones están construidos con costillasde refuerzo (1) que resisten las torsionesy deformaciones y disponen de planchasde desgaste reemplazables soldablespara proteger el fondo del cucharón.El protector integral contra rocas (2)permite retener grandes cargas mientrasque los pasadores y retenedores deservicio pesado (3) proporcionandurabilidad.

Cucharones para roca con cuchilla depala. Estos cucharones con segmentosempernables pueden tener 6,4 m3

(8,33 yd3) y 6,9 m3 (9,0 yd3) de capacidad.Se pueden instalar en cada uno de elloshasta dos conjuntos de protectores debarra laterales (4) y tienen adaptadoresescalonados de dos planchas, segmentosempernables que pueden cambiarse deforma sencilla y diversas puntas.

Cucharones de cuchillas rectas.Están disponibles en configuracionespara roca con cuchilla recta de 6,3 m3

(8,2 yd3) y de uso general de 7,0 m3

(9,2 yd3). El cucharón para roca decuchilla recta dispone de adaptadores dedos planchas y permite la instalación dedos conjuntos de protectores de barraslateraees, segmentos empernables ypuntas. El cucharón de uso generalestá disponible con cuchilla empernable,adaptadores empernables o adaptadoresempernables con segmentos.

Cucharón de alta abrasión.Está disponible con capacidad de 6,4 m3

(8,33 yd3) y se recomienda para usaren la carga de frente donde existancondiciones de alta abrasión e impactomoderado. Este cucharón tiene protectorescontra desgaste adicionales, tales comocubiertas de cuchilla y adaptador fijadasindependientemente, manguitos yplanchas de desgaste adicionales, ungrupo de protectores de barra lateraly una cuchilla base más gruesa.

Cacharón de cantera de servicio pesado.Tiene una capacidad de 6,4 m3 (8,33 yd3)y se recomienda para usar en la carga defrente donde existan condicionesde alta abrasión e impacto elevado.Tiene protectores contra desgasteadicionales, tales como los cuatroprotectores de barras laterales (4),la cuchilla de base más gruesa yadaptadores (5), manguitos y planchasde desgaste adicionales (6) y segmentosempernables de media flecha (7).

Controles del cucharón. Dispone decircuitos electrohidráulicos delevantamiento e inclinación querequieren un esfuerzo menor.

Cilindro de levantaeiento. Tiene cuatroposiciones: subida, fija, bajada y librey permite ajustar desconexionesautomáticas superior e inferiordesde la cabina.

Circuito de inclinación. Tiene tresposiciones: inclinación hacia atrás, fijay descarga. Permite ajustar el ubicadorautomático del cucharón hasta el ángulode carga deseado desde la cabina y norequiere marcado visual.

Planchas de desgaste conectadasmecánicamente (MAWP).Están disponibles comoaccesorio de pedido especial.

12

Cucharones y herramientas de corte (GET)Los cucharones y herramientas de corte (GET) Cat tiene flexibilidad para adaptar lamáquina a su aplicación.


Cucharones y herramientas de corte.El 988H ofrece una variedad de tipos decucharones y herramientas de corte paraconfigurar debidamente la máquina segúnla densidad del material, los impactos yla abrasión.

Dependiendo de la densidad del material,el 988H dispone de un cucharón en “V”de 6,4 m3 (8,33 yd3) con dientes ysegmentos empernables para mejorarel rendimiento y proteger la cuchilla.

La mayor carga límite de equilibrioestático, mayor potencia y mayorcapacidad hidráulica permiten queel 988H utilice de forma eficaz elcucharón de 6,6 m3 (8,7 yd3) y 6,9 m3

(9,0 yd3) en materiales más ligerostales como piedra caliza.

Para adaptar mejor su 988H a lascondiciones del material, póngase encontacto con su distribuidor Cat en casode que necesite cucharones especiales.

13

Correspondencia de cucharonesLa correspondencia apropiada entre cucharón y aplicación confiere una mayor estabilidad y un rendimiento máximo.

Guía de Selección de Cucharón y Matriz

Los cambios en el peso del cucharón, incluidas las planchas de desgaste de acero instaladas en el campo, pueden tener unimpacto en la carga útil nominal. Consulte con su distribuidor Caterpillar para recibir asesoría con la selección y configuracióndel cucharón apropiado para la aplicación. La Norma Caterpillar sobre la carga útil para Cargadores de Ruedas Grandes esuna guía que intenta maximizar la vida útil de la estructura y componentes del cargador de ruedas.

110% 90%

110%

100%

110% 90%100%

100% 90%

2.200

1.300 1.500 1.700 1.900

Densidad del material

NOTA: Los porcentajes mostrados representan el factor de llenado del cucharón

Varillajes de 3,88 y 4,25 metros

Tam

añ

o d

el cu

ch

aró

n

2.400 2.600 2.800 3.000 3.200 3.400 lb/yd3 sueltas

yd3

kg/m3 sueltos

m3

9,06,9

6,6

6,4

8,7

8,33

2.000

- Punto central con 100% de llenado


Rendimiento. El 988H es un cargadoracometedor de primera marcha para laexcavación de materiales apilados defrente y en banco. Gracias al mayorespacio libre de descarga, el 988H puedecargar fácilmente camiones de obras de37-63 toneladas métricas (40-70 toneladascortas). El mayor rendimiento y la buenacorrespondencia de pasadas hacen del988H una máquina con un rendimientoversátil con un precio por tonelada quecontribuirá a sus ganancias netas.

Se ha incorporado en el diseño de estecargador de ruedas la versatilidad de unmanipulador de materiales. Gracias a unafuerza de tracción en las ruedas y unsistema hidráulico equilibrados, el 988Hes un cargador acometedor que realiza eltrabajo de forma rápida y eficiente conmateriales sueltos y apilados y en trabajosde carga y acarreo.

14

Correspondencia de camiones de aplicaciónLa correspondencia de cargas útiles y cucharones garantiza un rendimiento óptimo.

Esp

acio

Lib

re d

e D

esca

rga

y d

e A

lca

nce

de

l 9

88

H

3,4

m (

11

pie

s 2

pu

lg)

y 2

,0 m

(6

pie

s 1

0 p

ulg

)

Carga Útil de Camiones

4 pasadas

5 pasadas

3 pasadas

Toneladas Métricas35 40 45 50 55 60

35 Toneladas Cortas65 7040 45 50 55 60

Correspondencia de aplicación de Cargadores de Ruedas Grande/Camiones

Carga útil nominal del 988H: 11,4 toneladas métricas (12,5 toneladas cortas)

769D = Carga útil de 36 Toneladas Métricas (40 Toneladas Cortas)771D = Carga útil de 41 Toneladas Métricas (45 Toneladas Cortas)773E = Carga útil de 54 Toneladas Métricas (60 Toneladas Cortas)775E = Carga útil de 63 Toneladas Métricas (70 Toneladas Cortas)


15

Mantenimiento y reparación. Resultamás fácil supervisando funciones clave yregistrando indicadores críticos. Es posiblehacer el diagnóstico electrónico medianteuna sola herramienta, el TécnicoElectrónico (ET) de Cat. Además de lasfunciones de servicio incorporadas en elmotor, el 988H incluye lo siguiente:

• Comprobaciones de mantenimientodiario. La mayoría pueden llevarse acabo en el lado izquierdo de la máquina,haciendo que formen parte de unarutina sencilla anterior al arranque.El mantenimiento de rutina fomenta unavida útil y una durabilidad prolongadas.

• Radiador Modular de la PróximaGeneración (NGMR). Permite a lostécnicos de reparación reemplazar núcleosindividuales para aumentar la capacidadde servicio. El mantenimiento también sesimplifica ya que el radiador NGMR estáaislado del compartimiento del motor.

• Juntas universales y eje deslizante.Tienen lubricación permanente.

• Puntos de lubricación.Están centralizados en lugares accesibles.El orificio de llenado de combustible estáubicado en el lado izquierdo. Tanto lospuntos de lubricación como el orificio dellenado de combustible son accesibles anivel del suelo, lo cual facilita y acelerael servicio del combustible y lalubricación.

• Puertas abatibles hacia afuera.A ambos lados del compartimiento delmotor se dispone de un acceso sencilloa la varilla indicadora de nivel de aceitedel motor y boca de llenado, orificioS•O•SSM, filtros de combustible,compresor de aire acondicionado,filtros de aceite del motor, alternador,receptáculo de arranque, indicador deservicio del filtro de aire, llenado derefrigerante y auxiliar de arranque abase de éter. El interruptor general ylos conectores de diagnóstico estánubicados en la plataforma trasera.

• Puertas abisagradas. Permiten el accesoen la plataforma al orificio de llenado deltanque hidráulico, filtros de levantamiento,inclinación y dirección. El servicio de lamirilla de la transmisión y la boca deltubo de llenado se efectúa desde el áreadel enganche.

• Filtros de drenaje de la caja.Protegen el sistema hidráulico contra lacontaminación y están ubicados de formaconveniente detrás de la cabina en laplataforma de servicio.

• Baterías (1.000 CCA). Están asentadasen una caja integrada para bateríasy son accesibles a través de placasantirresbaladizas de la plataformaderecha.

• Luces resistentes a los impactos.Se pueden reemplazar con la mano,no requieren el uso de ningunaherramienta.

• Sistema Monitor Caterpillar (EMS-III).Proporciona al operador y técnicos deservicio información de diagnóstico sobrelos componentes y sistemas principalesde la máquina. Permite también el usode software programable usando unacomputadora portátil y Cat ET en vezde tener que instalar un chip quecontenga el nuevo software.

• Tomas de presión PCPC de montajeremoto. Son fácilmente accesibles detrásde la cabina, por debajo de la plataforma.

• Intervalo de cambio de aceite de500 horas. Se aumentan el tiempo activoy la producción, gracias al intervalo máslargo entre los cambios de aceite del motor.

La mayor facilidad de mantenimiento y servicio le permite hacer más trabajo en la pila.

Mantenimiento y facilidad de servicio


16

Selección de la máquina.Haga comparaciones detalladas de lasmáquinas que esté considerando adquirirantes de la compra. Los distribuidoresCaterpillar pueden estimar la vida de loscomponentes, el costo de mantenimientopreventivo y el costo real de producciónperdida.

Compra. Mire más allá del precio inicial.Considere las opciones de financiamientodisponibles así como también los costosde operación diarios. Este es el momentode ver los servicios que los distribuidoresofrecen y que pueden ser incluidos en elcosto de la máquina para permitir adquirirmenos equipo y costos de operación alargo plazo.

Convenios de Respaldo al Cliente.Caterpillar ofrece una variedad deacuerdos de respaldo al producto y trabajacon los clientes para desarrollar el planque mejor satisfaga sus necesidades.Dichos planes pueden cubrir toda lamáquina, incluyendo las herramientas, afin de proteger la inversión del cliente.

Respaldo al producto. Usted encontrarácasi todas las piezas en los mostradores denuestros distribuidores. Los distribuidoresCaterpillar utilizan una red computarizadamundial para encontrar piezas eninventario a fin de minimizar el tiempo deparada de la máquina. Ahorre dinero conpiezas remanufacturadas originales deCaterpillar. Usted recibe la misma garantíay fiabilidad que con productos nuevospero se ahorra del 40 al -70 por ciento.

Operación. Mejorar las técnicasde operación puede aumentar susganancias. Su distribuidor Caterpillartiene videocintas de capacitación,publicaciones, clases y otras ideas paraayudarle a mejorar la productividad.

Servicios de mantenimiento. Cada vezcon más frecuencia, los compradoresplanean un mantenimiento efectivo antesde adquirir sus equipos. Seleccione losservicios de mantenimiento entre laamplia gama que su distribuidor le ofreceal momento de comprar la máquina.Los programas optativos de reparacióngarantizan el costo de reparaciones poradelantado. Los programas de diagnósticotales como el análisis S•O•SSM, el muestreode refrigerante y el análisis técnico evitanlas reparaciones no programadas.

Reemplazo. ¿Reparar, reconstruir oreemplazar? Su distribuidor Cat le puedeayudar a evaluar los costos pertinentesde manera que usted pueda tomar ladecisión correcta.

Respaldo al clienteLos servicios de los distribuidores Cat le ayudan a operar las máquinas con costos más bajos.


17

Especificaciones de operación

Carga útil nominal 11,4 toneladas 12,5 toneladasmétricas cortas

Peso en orden de trabajo 49.546 kg 109.249 lbCarga útil nominal – Estándar 11,4 toneladas 12,5 toneladas

métricas cortas

Transmisión

Mando del convertidor – Avance 1 6,7 kph 4,2 mphMando del convertidor – Avance 2 11,8 kph 7,3 mphMando del convertidor – Avance 3 20,8 kph 12,9 mphMando del convertidor – Avance 4 36 kph 22,3 mphMando del convertidor – Retroceso 1 7,6 kph 4,7 mphMando del convertidor – Retroceso 2 13,5 kph 8,4 mphMando del convertidor – Retroceso 3 23,7 kph 14,7 mphMarcha directa – Avance 1 Traba desactivadaMarcha directa – Avance 2 12,3 kph 7,7 mphMarcha directa – Avance 3 21,9 kph 13,6 mphMarcha directa – Avance 4 38,6 kph 24 mphMarcha directa – Retroceso 1 7,9 kph 4,9 mphMarcha directa – Retroceso 2 14,1 kph 8,8 mphMarcha directa – Retroceso 3 25,1 kph 15,6 mph

• Las velocidades de desplazamiento se basan en una resistenciaa la rodadura del dos por ciento y neumáticos 35/65-33.

Tiempo del ciclo hidráulico

Subida 9,4 SegundosDescarga 2,4 SegundosBajada libre hidráulica (vacío) 3,8 SegundosTiempo total del ciclo hidráulico 15,6 Segundos

Capacidades de llenado

Tanque de combustible 712 L 188 galSistema de enfriamiento 103 L 27,2 galCárter 60 L 15,9 galTransmisión 70 L 18,5 galDiferenciales y mandos finales 186 L 49 gal– Parte delanteraDiferenciales y mandos finales 186 L 49 gal– Parte traseraSistema hidráulico (llenado en fábrica) 470 L 124,2 galSistema hidráulico (tanque solamente) 267 L 70,5 gal

Cucharones

Capacidades de 6,3 m3 – 7,0 m3 8,2 yd3 – 9,2 yd3

los cucharonesMáx. del cucharón 7 m3 9,2 yd3

Motor

Modelo de motor Cat C18 MEUI con Tecnología ACERT®

Potencia bruta 395 kW 530 hpPotencia en el volante 354 kW 475 hpPotencia neta – EEC 80/1269 354 kW 475 hpPotencia neta – ISO 9249 354 kW 475 hpPotencia bruta – ISO 3046-2 388 kW 520 hpCalibre 145 mm 5,7 pulgCarrera 183 mm 7,2 pulgCilindrada 18,1 L 1.104,5 pulg3

• Estas clasificaciones se aplican a 1.800 rpm cuando se pruebaen condiciones estándar específicas para la normaespecificada.

• Las condiciones de clasificación de potencia se basan en lascondiciones atmosféricas estándar de 25° C (77° F) y barómetroseco de 99 kPa (29,32 en Hg), usando combustible de 35°de densidad API con un valor térmico (LHV) de 42.780 kJ/kg(18.390 btu/lb) cuando se utiliza a una temperatura de 30° C(86° F) [Se refiere a una densidad de combustible de 838,9 g/litro(7.001 lg/gal)].

• La potencia neta indicada es la potencia disponible cuandoel motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciadory mando hidráulico de ventilador.

• No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de2.286 m (7.500 pies).

• Sistema de arranque directo eléctrico, de 24 voltios con unalternador de 100 amp y cuatro baterías libres de mantenimientode alto rendimiento con arranque en frío de 1.000 amp.

Cargador de Ruedas 988H especificaciones

Potencia brutaPotencia neta

1.600 1.800 2.0001.4001.000 1.200

3.000 2.213

2.066

1.919

1.771

1.624

1.476

1.328

2.800

2.600

2.400

2.200

2.000

1.800

450

400

350

300

250

200

235

230

220

225

215

210

205

Velocidad del motor (rpm)

603

536

469

402

335

268

0,385

0,377

0,369

0,361

0,344

0,353

0,336

Pote

ncia

del

Mot

or

(hp

de p

oten

cia

al fr

eno)

Par M

otor

(lb•

pie)

Par M

otor

(N•m

)Po

tenc

ia d

el M

otor

(kW

)

Cons

umo

espe

cífic

o de

co

mbu

stib

le a

l fre

no (

lb/B

hp-h

r)

Cons

umo

espe

cífic

o de

co

mbu

stib

le a

l fre

no (

gm/k

W-h

r)


18

Dirección

Dirección Cumple con las normasSAE e ISO

Ángulo de cambio de dirección total 86 Grados

• Sistema de dirección detector de carga completamentehidráulico que cumple con las normas especificadasSAE J1511 FEB94 e ISO 5010:1992.

• Articulación del bastidor en el punto medio.

• Ruedas delanteras y traseras con la misma trayectoria.

Sistema hidráulico del cargador

Caudal del sistema hidráulico 492 L/min 130 gal/minprincipal a 2.010 rpm y 6.900 kPa(1.000 lb/pulg2)Ajuste de la válvula de alivio 31.000 kPa 4.500 lb/pulg2

Cilindros de accionamiento 220 � 8,7 �doble: Levantamiento, 911 mm 35,9 pulgcalibre y carreraCilindro de accionamiento 220 � 8,7 �doble: Inclinación, 1.770 mm 69,7 pulgcalibre y carreraSistema piloto, caudal de la 76 L/min 20,1 gal/minbomba de engranajes a 2.010 rpmy 2.500 kPa (363 lb/pulg2)Ajuste de la válvula de alivio 2.400 kPa 348,1 lb/pulg2

(velocidad baja en vacío)

• Con aceite SAE 10W a 66° C (150° F).

Ejes

Subida y bajada máximas 568 mm 22,4 pulgde una ruedaDelantero FijoTrasero Oscilante ±13°

Frenos

Frenos Cumple con SAE ISO 3450:1996

Cabina

Cabina – Estructura ROPS/FOPS Cumple con las normasSAE e ISO.

Rendimiento ante el ruido Cumple con las normasANSI, SAE e ISO

• La cabina Cat viene estándar con Estructura de proteccióncontra vuelcos (ROPS) y Estructura de protección contraobjetos que caen (FOPS).

• La estructura ROPS cumple con los criterios SAE J1040 APR99e ISO 3471:1994.

• La estructura FOPS cumple con los criterios SAE J231 JAN 81e ISO 3449:1992 del Nivel II.

• El nivel Leq (nivel equivalente de presión del ruido) deexposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdocon los procedimientos especificados en el ANSI/SAE J1166OCT98, es de 77 dB(A) para la cabina proporcionada porCaterpillar una vez que está bien instalada, manteniday probada con las puertas y ventanas cerradas.

• Será necesario protegerse los oídos cuando se hagafuncionar una máquina con cabina y puesto de operadorabiertos (si no se le efectúa el mantenimiento necesarioo las puertas/ventanas permanecen abiertas) duranteperíodos prolongados o en ambientes muy ruidosos.

• El nivel de presión del ruido exterior de una máquinaestándar medido a una distancia de 15 m (49,2 pies) según losprocedimientos especificados en SAE J88 JUN86, Operaciónde movimiento en marchas intermedias, es de 81 dB(A).

• El nivel de potencia acústica es de 115 dB(A) medido segúnel procedimiento de pruebas dinámicas y las condicionesespecificadas en ISO 6395:1998/AMD. 1:1996 para unaconfiguración de máquina estándar.

• Para las configuraciones con la marca “CE”, el nivel depotencia acústica nominal es de 110 dB(A) medido según losprocedimientos de prueba y las condiciones especificadasen 2000/14/EC.



19Cargador de Ruedas 988H especificaciones

Las dimensiones varían según el cucharón. Consulte Especificaciones de operación/cucharón.

Varillaje de 4,25 metros

Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas.

1 Altura hasta la parte superior de la cabina 4.128 mm 13,54 pies

2 Altura hasta la parte superior de los tubos de escape 4.112 mm 13,49 pies

3 Altura a la parte superior del filtro de aire 3.382 mm 11,1 pies

4 Altura hasta la parte superior del capó 3.156 mm 10,35 pies

5 Línea de centro del eje trasero al borde del parachoques trasero 3.132 mm 10,28 pies

6 Línea de centro del eje delantero al enganche 2.275 mm 7,46 pies

7 Distancia entre ejes 4.550 mm 14,93 pies8 Longitud con cucharón

en el suelo ♦ ♦9 Espacio libre sobre el suelo 549 mm 1,8 pies10 Altura hasta el centro

de la rueda 978 mm 3,21 pies11 Altura del pasador C 1.009 mm 3,31 pies

899 mm* 2,95 pies*

12 Profundidad de excavación 226 mm 0,74 pies195 mm* 0,64 pies*

13 Ángulo de inclinación hacia 47,8°atrás al nivel del suelo 45,7°*

14 Ángulo de inclinación hacia 56,5°atrás durante transporte 54°*

15 Espacio libre a 3.879 mm 12,73 pieslevantamiento/descarga máx. 3.466 mm* 11,37 pies*

16 Altura hasta el protector 5.432 mm 17,82 piescontra derrames 5.019 mm* 16,47 pies*

17 Altura del pasador B 5.853 mm 19,2 pies5.440 mm* 17,85 pies*

18 Altura total con el ♦ ♦cucharón levantado ♦ * ♦ *

19 Ángulo de inclinación 65°hacia atrás 73°*

20 Ángulo de descarga a altura 45°máxima de levantamiento 45°*

21 Alcance ♦ ♦

*Varillaje de 3,88 metros

21

20

19

1

2

3

4

5 7

812

15

18

9 10

11 13

14

16

17

6


20

Operación/Especificaciones del Cucharón


Tipo de cucharón Tipo pala Ancho

Roca Tipo pala Tipo pala

(Cucharón estándar) Roca Roca

Herramientas de corte Dientes y Segmentos Dientes y Segmentos Cuchilla empernable

Capacidad nominal m3 (yd3) 6,4 (8,33) 6,9 (9,0) 6,9 (9,0)

Capacidad a ras m3 (yd3) 5,3 (6,9) 5,7 (7,5) 5,7 (7,5)

Capacidad colmado m3 (yd3) 6,4 (8,33) 6,9 (9,0) 6,9 (9,0)

Ancho del cucharón mm (pies/pulg) 3.810 (12'6") 3.980 (13'1") 3.964 (13'0")

Altura total mm (pies/pulg) 7.699 (25'3") 7.772 (25'6") 7.772 (25'6")

Espacio libre de descarga con ángulo de descarga de 45°

Sin dientes mm (pies/pulg) 3.742 (12'3") 3.682 (12'1") 3.638 (11'11")

Dientes mm (pies/pulg) 3.466 (11'4") 3.410 (11'2")

Alcance con ángulo de descarga de 45°



Longitud totalSin dientes mm (pies/pulg) 11.877 (39'0") 11.962 (39'3") 11.982 (39'4")


Radio de giro con cucharón a altura SAE



Alcance con ángulo de descarga de 45° y altura de 2,13 m (7'0")


Dientes mm (pies/pulg) 2.924 (9'7") 2.957 (9'8") —

Alcance con pluma horizontal y cucharón nivelado



Profundidad de excavación – Cucharón horizontal mm (pulg) 195 (7,7") 195 (7,7") 185 (7,3")

Ángulo máx. de descarga a levantamiento máx. grados 51,4 51,4 51,4

Carga límite de equilibrio estáticoCucharón para kg (lb) 34.825 (76.776) 34.355 (75.740) 34.635 (76.357)

Articulado 43° kg (lb) 29.368 (64.745) 28.923 (63.764) 29.182 (64.335)

Fuerza de desprendimiento kN (lb-f) 378,4 (85.068) 360,6 (81.066) 383,9 (86.304)

Peso en orden de trabajo kg (lb) 49.546 (109.230) 49.816 (109.825) 49.716 (109.605)

Distribución del peso, con cucharón a altura SAE

Delanteros kg (lb) 25.265 (55.700) 25.746 (56.760) 25.540 (56.306)

Traseros kg (lb) 24.281 (53.530) 24.070 (53.065) 24.176 (53.299)

—

—

—

—

—



21


Servicio

Recta pesado Alta Uso

para roca para canteras Abrasión General

Dientes y Segmentos Dientes y Segmentos Dientes y Segmentos Cuchilla empernable

6,3 (8,2) 6,4 (8,33) 6,4 (8,33) 7,0 (9,2)

5,2 (6,8) 5,3 (6,9) 5,3 (6,9) 5,88 (7,7)

6,3 (8,2) 6,4 (8,33) 6,4 (8,33) 7,0 (9,2)

3.800 (12'6") 3.862 (12'8") 3.926 (12'11") 3.695 (11'2")

7.699 (25'3") 7.698 (25'3") 7.699 (25'3") 7.698 (25'3")

4.011 (13'2") 3.728 (12'3") 3.811 (12'6") 3.790 (12'5")

3.735 (12'3") 3.376 (11'1") 3.447 (11'4")

1.526 (5'0") 1.543 (5'1") 1.577 (5'2") 1.720 (5'8")

1.765 (5'9") 2.076 (6'10") 2.047 (6'9") —

11.497 (37'9") 11.917 (39'1") 11.779 (38'8") 11.765 (38'7")

11.839 (38'10") 12.333 (40'6") 12.242 (40'2") —

8.550 (28'0") 8.605 (28'3") 8.625 (28'4") 8.573 (28'2")

8.634 (28'4") 8.678 (28'6") 8.682 (28'6")

2.518 (8'3") 2.401 (7'11") 2.464 (8'1") 2.729 (8'11")

2.757 (9'1") 2.934 (9'8") 2.935 (9'8") —

3.480 (11'5") 3.535 (11'7") 3.552 (11'8") 3.751 (12'0")

3.822 (12'6") 4.295 (14'1") 4.225 (13'10") —

195 (7,7") 225 (8,9") 195 (7,7") 191 (7,5")

51,4 51,4 51,4 51,4

35.257 (77.728) 32.650 (71.981) 33.833 (74.589) 35.026 (77.219)

29.816 (65.733) 27.239 (60.052) 28.383 (62.574) 29.568 (65.186)

467,4 (105.076) 360,7 (81.089) 389,2 (87.496) 433,1 (97.365)

49.261 (108.602) 51.181 (112.835) 51.016 (112.471) 49.401 (108.910)

24.616 (54.269) 28.161 (62.084) 27.367 (60.334) 24.988 (55.089)

24.645 (54.333) 23.020 (50.750) 23.649 (52.137) 24.413 (53.821)

—

—



22

Operación/Especificaciones del Cucharón


Tipo de cucharón Tipo pala Ancho

Roca Tipo pala Tipo pala

(Cucharón estándar) Roca Roca

Herramientas de corte Dientes y Segmentos Dientes y Segmentos Cuchilla empernable

Capacidad nominal m3 (yd3) 6,4 (8,33) 6,9 (9,0) 6,9 (9,0)

Capacidad a ras m3 (yd3) 5,3 (6,9) 5,7 (7,5) 5,7 (7,5)

Capacidad colmado m3 (yd3) 6,4 (8,33) 6,9 (9,0) 6,9 (9,0)

Ancho del cucharón mm (pies/pulg) 3.810 (12'6") 3.980 (13'1") 3.964 (13'0")

Altura total mm (pies/pulg) 8.112 (26'7") 8.186 (26'10") 8.186 (26'10")

Espacio libre de descarga con ángulo de descarga de 45°



Alcance con ángulo de descarga de 45°


Dientes mm (pies/pulg) 2.126 (7'0") 2.182 (7'2") —

Longitud totalSin dientes mm (pies/pulg) 12.321 (40'5") 12.406 (40'8") 12.426 (40'9")


Radio de giro con cucharón a altura SAE



Alcance con ángulo de descargade 45° y altura de 2,13 m (7'0")



Alcance con pluma horizontal y cucharón nivelado



Profundidad de excavación –Cucharón horizontal mm (pulg) 226 (8,9") 226 (8,9") 216 (8,5")

Ángulo máx. de descarga a levantamiento máx. grados 48,5 48,5 48,5

Carga límite de equilibrio estáticoCucharón para kg (lb) 32.445 (71.529) 32.014 (70.579) 32.264 (71.130)

Articulado 43° kg (lb) 27.191 (59.946) 26.780 (59.040) 27.012 (59.551)

Fuerza de desprendimiento kN (lb-f) 409,2 (91.992) 390,1 (87.698) 415,3 (93.363)

Peso en orden de trabajo kg (lb) 50.574 (111.497) 50.844 (112.092) 50.744 (111.871)

Distribución del peso, con cucharón a altura SAE

Delanteros kg (lb) 25.583 (56.401) 26.088 (57.514) 25.874 (57.042)

Traseros kg (lb) 24.991 (55.096) 24.756 (54.578) 24.870 (54.829)

—

—

—

—

—



23


Potencia

Cucharón de pesado Alta Uso

para Roca Canteras Abrasión General

Dientes y Segmentos Dientes y Segmentos Dientes y Segmentos Cuchilla empernable

6,3 (8,2) 6,4 (8,33) 6,4 (8,33) 7,0 (9,2)

5,2 (6,8) 5,3 (6,9) 5,3 (6,9) 5,88 (7,7)

6,3 (8,2) 6,4 (8,33) 6,4 (8,33) 7,0 (9,2)

3.800 (12'6") 3.862 (12'8") 3.926 (12'11") 3.695 (11'2")

8.112 (26'7") 8.112 (26'7") 8.112 (26'7") 8.111 (26'7")

4.424 (14'6") 4.141 (13'7") 4.225 (13'10") 4.203 (13'9")

4.148 (13'7") 3.790 (12'5") 3.860 (12'8")

1.623 (5'4") 1.641 (5'5") 1.674 (5'6") 1.818 (6'0")

1.863 (6'1") 2.173 (7'2") 2.145 (7'0") —

11.941 (39'2") 12.358 (40'7") 12.223 (40'1") 12.209 (40'1")

12.283 (40'4") 12.774 (41'11") 12.686 (41'7") —

8.738 (28'8") 8.795 (28'10") 8.812 (28'11") 8.763 (28'9")

8.824 (28'11") 8.871 (29'1") 8.873 (29'1")

2.904 (9'6") 2.801 (9'2") 2.861 (9'5") 3.114 (10'3")

3.144 (10'4") 3.334 (10'11") 3.332 (10'11") —

3.850 (12'8") 3.905 (12'10") 3.922 (12'10") 4.121 (13'6")

4.192 (13'9") 4.665 (15'4") 4.595 (15'1")

226 (8,9") 256 (10,1") 226 (8,9") 222 (8,7")

48,5 48,5 48,5 48,5

32.867 (72.459) 30.346 (66.901) 31.421 (69.271) 32.650 (71.981)

27.628 (60.909) 25.130 (55.402) 26.172 (57.699) 27.394 (60.393)

505,1 (113.551) 390,5 (87.788) 421,6 (94.779) 468,3 (105.278)

50.289 (110.868) 52.209 (115.101) 52.044 (114.737) 50.429 (111.177)

24.907 (54.910) 28.634 (63.127) 27.811 (61.313) 25.293 (55.761)

25.382 (55.958) 23.575 (51.974) 24.233 (53.425) 25.136 (55.415)

—

—

—



24

mm pulgadas mm pulgadas mm pulgadas kg lb kg lb

35/65R33 (L-4) Michelin XLDD1 3.579 140,9 445 17,5 — — — —

35/65-33 42 PR (L-5) Bridgestone D-Lug 3.541 139,4 544 21,4 –99 –3,9 2.259 4.980 1.310 2.888

35/65R33 (L-4) Bridgestone V-Steel N Traction VSNT 3.566 140,4 483 19,0 –38 –1,5 664 1.464 385 849

35/65R33 (L-5) Bridgestone V-Steel D-Lug VSDL 3.566 140,4 498 19,6 –53 –2,1 1.257 2.772 729 1.608

35/65-33 42PR (L-5) General LD 250 con telas 3.487 137,3 506 19,9 –61 –2,4 1.510 3.328 876 1.930

875/65R33 (L-4) Goodyear RL-4K Alta estabilidad 3.487 137,3 506 19,9 –61 –2,4 552 1.217 320 705

35/65R33 (L-5) Goodyear RL-5K 20 20 6S 3.574 140,7 508 20,0 –64 –2,5 974 2.148 565 1.246

35/65-33 42PR (L-5) Goodyear NRL D/L 5A 3.574 140,7 508 20,0 –64 –2,5 1.646 3.628 954 2.104

875/65R33 (L-5) Goodyear RL-5K Alta estabilidad 3.574 140,7 508 20,0 –64 –2,5 1.486 3.276 862 1.900

35/65R33 (L-5) Michelin XLDD2 3.579 140,9 463 18,2 –18 –0,7 648 1.428 376 828

35/65R33 (L-5) Michelin XMINED2 3.579 140,9 478 18,8 –33 –1,3 1.404 3.096 815 1.796

Ancho conneumáticos

Espacio libresobre el suelo

Cambio endimensiones

verticales

Cambio enpeso en orden

de trabajo

Cambio de carga límite de

equilibrio estáticoa pleno giro

NOTA: En algunas aplicaciones (como trabajos de carga y acarreo), las capacidades de productividad del cargador podrían exceder lascapacidades de toneladas-km/f (toneladas-mph). Caterpillar recomienda que consulte con un proveedor de neumáticos para evaluar todas las condiciones antes de seleccionar un modelo de neumático.Se dispone de otros neumáticos especiales a petición.

Dimensiones/Especificaciones de los neumáticos

— —




Equipo estándarEl equipo estándar puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

Vidrio ahumadoMarcha de la transmisión (indicador)Limpia/Lavaparabrisas de brazos mojados

(parte delantera y trasera)Limpiaparabrisas delantero intermitente

Tren de fuerzaFrenos de servicio encerrados de discos múltiples en aceite

completamente hidráulicosFiltración de drenaje de la cajaVentilador de demandaAuxiliar eléctrico de cebado de combustibleMotor Cat Diesel C18 MEUI, de inyección directa,

con ACERT® y controlador ADEM™ IVProtector de la transmisión de tres piezasFreno de estacionamientoAntefiltro de admisión de aire del motorRadiador Modular de la Próxima Generación (NGMR)Tomas de presión para el Control electrónico de presión

del embrague (ECPC)Sistema de enfriamiento separadoAuxiliar de arranque con éter, automáticoTraba del aceleradorConvertidor de par, embrague de rodete con sistema

de control de tracción en las ruedasTransmisión, planetario, cambio automático con control

de gama de velocidades 4A/3R

Otros equipos estándarDesconexiones automáticas de inclinación/levantamiento

del cucharón ajustables electrónicamente desde la cabinaSoporte de inclinación de la cabinaContrapesoPuertas de acceso de servicio (cierre con llave)Motor, cárter, intervalo de 500 horas con aceite CH4Orificio de llenado de combustible a nivel del sueloEnganche de barra de tiro con pasadorEnfriador del aceite hidráulicoTapa inferior de la cabinaSilenciador (debajo del capó)Válvulas de muestreo de aceiteEscalerilla de acceso a la parte trasera izquierdaTapas con candado de protección contra el vandalismoTubo venturi vertical

Neumáticos, aros y ruedasSe incluye una cantidad para neumáticos en el precio básico

de la máquina. Las selecciones de neumáticos se muestranen la lista de Neumáticos/Especificaciones suplementarias.

AnticongelanteConcentración premezclada del 50 por ciento de refrigerante

de larga duración con protección contra la congelación a –34° C (–29° F)

Sistema EléctricoAlarma de retrocesoAlternador (100 A)Baterías libres de mantenimiento (cuatro, 1.000 CCA)Conectores de terminales DeutschConector de diagnóstico

Sistema de arranque y cargaConvertidor eléctrico de 12 voltiosSistema eléctrico de 24 voltiosSistema de luces de halógeno

(parte delantera y trasera)Motor de arranque eléctrico (servicio pesado)Receptáculo del motor de arranque para casos de emergencia

Entorno del operadorAire acondicionadoCabina insonorizada y a presión

Estructura protectora interna contra vuelcos de cuatro montantes (ROPS/FOPS)

Lista para conexiones de radio (receptora): incluye antena,altavoces y convertidor (12 voltios y 15 A)

Encendedor de cigarrillos de 12V, toma de corriente de 12V y cenicero

Gancho para ropaControles electrohidráulicos de inclinación y levantamientoCalentador y descongeladorBocina eléctricaLuces (cabina interiorFiambrera y posavasosModalidad de material sueltoSistema monitor (Sistema Monitor Caterpillar [EMS-III])

Sistema de alerta de acción, tres categoríasInstrumentación, medidores:

Temperatura de refrigerante del motorNivel de combustibleTemperatura del aceite hidráulicoTemperatura de la transmisiónVelocímetro/Tacómetro

Instrumentación, indicadores de advertencia:Temperatura del aceite de los ejes (parte delantera/trasera)Presión de aceite del frenoTemperatura del aire de admisión/combustiónSistema eléctrico de bajo voltajePresión de aceite del motorExceso de velocidad del motorPresión de combustibleEstado del filtro de aceite hidráulicoEstado del freno de estacionamientoEstado del filtro de la transmisión

Retrovisores (montados en el exterior)Asiento (tela), Cat Comfort, suspensión neumáticaCinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) de anchoSistema de control STIC con traba de direcciónTraba del sistema de control de inclinación y levantamiento


26

Equipo optativoEl equipo optativo puede variar. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.

Luces, HIDVarillaje de 4,25 metrosEmbrague de trabaEnfriamiento del medio ambienteDiferencial No-SPIN, parte trasera solamenteCambio de aceite de alta velocidadSistema de Control de Carga Útil (PCS)Product LinkQuickLube (lubricación rápida)Limpiaparabrisas intermitente traseroEspacio libre de la cadena traseraControl de amortiguaciónEscalerilla derechaGuardabarros de carretera, parte delantera y traseraTecho extendidoDirección secundariaInsonorización exteriorConfiguración de acerías (de pedido especial)Neumáticos

Lubricación automáticaLuces auxiliaresEnfriadores de aceite de los ejesConfiguración de manipulador de bloques (especial)CucharonesConfiguración de cargador a granel (de pedido especial)Se puede instalar un Sistema de movimiento de tierra asistido

por computadora (CAES)Luces direccionalesFreno del motorRefrigerante de Larga Vida Útil –50° C (–58° F)Configuración forestal (especial)Orificio de llenado rápido de combustibleCalentador de combustibleOrificio de llenado rápido y calentador de combustibleProtectores

CárterCilindros de la dirección

Calentador, refrigerante del motor, 120 voltiosCalentador, refrigerante del motor, 220 voltiosEnfriamiento para altas temperaturas ambienteTres válvulas del sistema hidráulico



Notas


R

Para obtener más información sobre los productos Cat, los servicios de los distribuidores y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar, visítenos en el sitio www.cat.com

© 2005 CaterpillarTodos los Derechos Reservados

Impreso en EE. UU.

Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.

Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.ASHQ5618 (11-04)(Traduccíon: 2-05)Reemplaza ASHQ5388-03

Cargador de Ruedas 988H


catalogo cargador frontal 988h

Documents