catalago de acoplamientos

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Catlogo Industrial Acoplamientos RB y PM

La solucin completa

Hi-Tec Couplings es lder mundial en el diseo y fabricacin de acoplamientos flexibles durante ms de 50 aos. En Junio de 1996 la divisin de acoplamientos de Holset Engineering Company Limited fue adquirida por Plc. La adquisicin incluy todos los derechos sobre propiedad intelectual, todas las instalaciones y servicios de fabricacin y todo personal relevante. Inicialmente, se cambi el nombre de la compaa a Renold Holset Couplings y ahora se comercializa como HiTec Couplings:

LRQA/880237

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Certificacin ISO 9001:2000 Fabricacin a nivel mundial Sistema de calidad total Maquinaria y herramientas de tecnologa punta Capacidad de equilibrado esttico y dinmico Sistema de fabricacin en cdulas integradas Flujo de trabajo sincronizado Medicin de la rigidez torsional hasta 220kNm

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Medicin a plena escala de la rigidez radial y axial

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Comprobacin de defectos de alineacin de los acoplamientos de hasta 2 metros de dimetro

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Comprobacin de la atenuacin del ruido Tecnologa punta en CAD Clculos de vibraciones torsionales Anlisis de transitorias y en elemento finito

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La solucin completa

Acoplamientos Flexibles RBCaractersticas y ventajas Aplicaciones tpicas Conexin Eje-Eje Conexin Eje - Volante Datos tcnicos Variantes de conexin 4 5 6 8 12 15

Acoplamientos Flexibles PMCaractersticas y beneficios Aplicaciones tpicas Conexin Eje-Eje Acoplamiento motor-laminador Datos tcnicos Datos tcnicos - Bloques estndar Datos tcnicos - Bloques especiales redondos Variantes de conexin 16 17 18 20 22 23 25 26

Seleccin de AcoplamientosHoja seleccin de acoplamientos Procedimiento de seleccin Factores de servicio - mquina conductora Factores de servicio - mquina conducida Ejemplos de seleccin Servicio de clculos de vibraciones Anlisis de transitorias Informacin sobre los elementos de goma Caractersticas de amortiguacin 27 28 28 29 30 30 31 32 33

Gama de AcoplamientosRB, PM, DCB y MSC LKB y LKS Acoplamientos especiales 34 35 35

La solucin completa

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Acoplamientos Flexibles RBFabricado en hierro de grafito esferoidal (Nodular) es un acoplamiento de bajo coste, para aplicaciones en general. Par mximo de hasta 41kNm.

La Gama Estndar incluye Eje-eje Eje-eje con miembro interior largo Brida-eje Brida-eje con miembro interior largo Grupos electrgenos Grupos moto-bomba Compresores Aerogeneradores para energa elica Siderurgia Movimientos de materiales (cintas trans) Industria papelera y pasta de papel Aplicaciones industriales en general

Aplicaciones

Caractersticasq

Ventajasq

Intrnsicamente seguro contra averas Control de la vibracin torsional resonante

Se asegura la transmissin en el caso poco probable de un gran deterioro de las gomas. Se logran bajas cargas de vibracin en las mquinas conectadas, seleccionando la ptima rigidez torsional. No se requiere lubricacin, lo cual resulta un bajo coste de funcionamiento. Se evitan fallos en la transmissin debido a corto circuitos y otras condiciones transitorias. Se permiten desalineaciones axial, radial y angular entre las maquinas conectadas. Se eliminan las amplificaciones de par a travs de la pre-compresin de los bloques de goma. El acoplamiento RB proporciona el ms bajo coste de vida til de la mquina.

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No necesita mantenimiento Proteccin contra severas cargas de choque Absorcin de desalineamientos Zero backlash - reaccin en contra Bajo coste

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Detalle Constructivo Grafito esferoidal segn norma BS 2789 Grado 420/12 Elementos de goma con diferentes calidades y durezas, siendo la SM-70 shore la estndar. Los elementos de goma estn separados, totalmente encerrados y trabajan a compresin.

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La solucin completa

Aplicaciones Tpicas de RB

Acoplamiento RB 0.24 montado sobre volante en un Deutz TD 229 - 6 y generador diesel en Espaa

Acoplamiento RB 0.37 montado sobre volante en un ADE - HML unidad de alimentacin en tierra

Acoplamiento RB 2.15 montado sobre volante en una bomba Peerless accionada por un motor Diesel Detroit

Acoplamiento RB 0.73 montado sobre volante en una bomba Weir accionada por un motor diesel

Acoplamiento RB 2.15 eje a eje en un soplante Howden Donkin

Acoplamiento RB 0.73 eje cardan y 0.73 eje a eje con miembro interior de ncleo largo, en planta elica en los Paises Bajos

Acoplamiento RB 1.15 montado sobre volante en un grupo electrgeno FG Wilson

Acoplamiento RB 3.86 montado sobre volante en un grupo electrgeno Aggreko de alquiler

La solucin completa

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RB Eje a EjeMitad Rgida / Mitad FlexibleB W3 J3 J J SxT W2 J2

Caractersticasq

Ventajasq

Puede acomodar una gama amplia de dimetros de eje Desconexin fcil del miembro exterior y el mangn rgido Acoplamiento disponible con limitadores de huelgo axial

Permite que se seleccione el acoplamiento ptimo Permite la desconexin de la mquina conductora y de la mquina conducida Proporciona una limitacin axial para equipos con desplazamiento axial

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C D A F E X D1 Y G

W1 J1

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Dimensiones, Peso, Inercia y AlineacinTAMAO DEL ACOPLAMIENTO 0.12 0.2 222.2 111.2 3.2 54.0 54.0 95.2 200.0 178 14.3 6 M8 6 M8 9.2 60 70 35 1 12 4725 4.04 5.05 5.82 0.0084 0.0375 0.027 0.75 1.5 0.5 0.24 238.1 123.8 3.2 60.3 60.3 101.6 212.7 186.5 15.9 6 M8 6 M10 11.2 65 75 40 1 12 4410 5.29 6.38 7.42 0.0131 0.0546 0.0396 0.75 1.5 0.5 0.37 260.3 136.5 3.2 66.7 66.7 120.6 235.0 210 17.5 6 M10 8 M10 11.2 80 85 40 1 12 4035 7.49 8.14 10.44 0.0233 0.0887 0.0644 0.75 1.5 0.5 0.73 308.0 174.6 3.2 85.7 85.7 152.4 279.4 251 19.0 6 M10 8 M12 13.2 95 95 55 1 12 3410 12.82 13.29 18.03 0.0563 0.20 0.1475 1.0 1.5 0.5 1.15 358.8 193.7 3.2 95.2 95.2 184.1 323.8 295 19.0 6 M12 10 M12 13.2 115 115 55 1 12 2925 23.39 18.41 27.37 0.1399 0.3674 0.2862 1.5 1.5 0.5 2.15 466.7 233.4 4.8 114.3 114.3 222.2 438.15 362 19.0 6 M12 16 M12 13.2 140 140 70 1 12 2250 35.88 33.98 47.43 0.3227 1.1035 0.7998 1.5 2.0 0.5 3.86 508.0 260.4 6.4 127.0 127.0 279.4 469.9 435 22.2 7 M12 12 M16 17.25 170 170 80 1 14 2070 62.81 43.87 75.39 0.8489 1.9161 1.512 1.5 3.0 0.5 5.5 577.8 285.8 6.4 139.7 139.7 330.2 536.6 501.5 25.4 8 M12 12 M16 17.25 210 210 90 1 16 1820 102.09 59.0 113.32 1.9633 3.4391 2.9796 1.5 3.0 0.5 A 200.0 B 104.8 C 3.2 D 50.8 D1 50.8 E 79.4 F 177.8 G 156.5 DIMENSIONES J 12.7 (mm) Q 5 R M8 S 6 T M8 U 9.2 X MXIMO 50 Y MXIMO 55 X e Y MNIMOS 30 ELEMENTOS DE POR CAVIDAD 1 GOMA POR ACOPLAMIENTO 10 VELOCIDAD MXIMA (rpm) (1) 5250 PESO (3) W1 2.82 (kg) W2 4.0 W3 4.06 INERCIA (3) J1 0.0044 (kg m2) J2 0.0232 J3 0.0153 DESALINEACIN PERMISIBLE (2) RADIAL (mm) 0.75 AXIAL (mm) 1.5 CNICO (grado) 0.5

(1) Para una operacin por encima del 80% de la velocidad de acoplamiento mxima declarada se recomienda que el acoplamiento sea equilibrado dinmicamente. (2) Inicialmente se deben alinear las instalaciones con la mayor precisin posible. Se recomienda que la desalineacin inicial no debe superar el 25% de los datos susodichos con el objeto de tener en cuenta los errores de alineacin debidos al paso del tiempo. Las fuerzas sobre la mquina conductora y mquina conducida deben calcularse para asegurar que estas no excedan los valores permitidos por el fabricante. (3) Los pesos e inercias estn basados en los dimetros mnimos de agujero.

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La solucin completa

RB Eje a Eje Con Ncleo LargoMitad Rgida / Mitad FlexibleB1 W3 J3 B2 J J QxR SxT W2 J2

Caractersticasq

Ventajasq

Miembro Interior con ncleo largo

Permite el uso de ejes de dimetro pequeo y de longitud larga Reduce esfuerzos fundamentales Permite que se aumenten las distancias entre los extremos de los ejes Calado total de los ejes lo cual evita la necesidad de anillos separadores

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C D A F E X D2 Y G

W1 J1

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Dimensiones, Peso, Inercia y AlineacinTAMAO DEL ACOPLAMIENTO 0.12 0.2 222.2 152.2 57.2 3.2 54.0 95 95.2 200.0 178 14.3 6 M8 6 M8 9.2 60 70 35 1 12 4725 6.42 5.05 5.82 0.0121 0.0375 0.027 0.75 1.5 0.5 0.24 238.1 173.5 63.5 3.2 60.3 110 101.6 212.7 186.5 15.9 6 M8 6 M10 11.2 65 75 40 1 12 4410 8.67 6.38 7.42 0.0193 0.0546 0.0396 0.75 1.5 0.5 0.37 260.3 189.9 69.8 3.2 66.7 120 120.6 235.0 210 17.5 6 M10 8 M10 11.2 80 85 40 1 12 4035 11.85 8.14 10.44 0.0326 0.0887 0.0644 0.75 1.5 0.5 0.73 308.0 233.9 88.9 3.2 85.7 145 152.4 279.4 251 19.0 6 M10 8 M12 13.2 95 95 55 1 12 3410 19.43 13.29 18.03 0.0770 0.20 0.1475 1.0 1.5 0.5 1.15 358.8 268.4 98.4 3.2 95.2 170 184.1 323.8 295 19.0 6 M12 10 M12 13.2 115 115 55 1 12 2925 35.28 18.41 27.37 0.1896 0.3674 0.2862 1.5 1.5 0.5 2.15 466.7 309.1 119.0 4.8 114.3 190 222.2 438.15 362 19.0 6 M12 16 M12 13.2 140 140 70 1 12 2250 53.81 33.98 47.43 0.4347 1.1035 0.7998 1.5 2.0 0.5 3.86 508.0 343.4 133.4 6.4 127.0 210 279.4 469.9 435 22.2 7 M12 12 M16 17.25 170 170 80 1 14 2070 95.50 43.87 75.39 1.1833 1.9161 1.512 1.5 3.0 0.5 5.5 577.8 386.1 146.0 6.4 139.7 240 330.2 536.6 501.5 25.4 8 M12 12 M16 17.25 210 210 90 1 16 1820 162.79 59.0 113.32 2.8953 3.4391 2.9796 1.5 3.0 0.5 A 200.0 B1 139.0 B2 54.0 C 3.2 D 50.8 D2 85 E 79.4 F 177.8 G 156.5 DIMENSIONES J 12.7 (mm) Q 5 R M8 S 6 T M8 U 9.2 X MXIMO 50 Y MXIMO 55 X e Y MNIMOS 30 ELEMENTOS DE POR CAVIDAD 1 GOMA POR ACOPLAMIENTO 10 VELOCIDAD MXIMA (rpm) (1) 5250 PESO (3) W1 4.21 (kg) W2 4.0 W3 4.06 INERCIA (3) J1 0.0059 (kg m2) J2 0.0232 J3 0.0153 DESALINEACIN PERMISIBLE (2) RADIAL (mm) 0.75 AXIAL (mm) 1.5 CNICO (grado) 0.5

(1) Para una operacin por encima del 80% de la velocidad de acoplamiento mxima declarada se recomienda que el acoplamiento sea equilibrado dinmicamente. (2