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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS Organismo Redactor: Renfe. Dirección de Compras. Estudios y Documentación ET 03.360.202.0 1ª EDICIÓN: Septiembre de 1976 CASQUILLOS AISLANTES PARA TRAVIESAS DE HORMIGÓN VÍA

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

Organismo Redactor: Renfe. Dirección de Compras. Estudios y Documentación

ET 03.360.202.0

1ª EDICIÓN: Septiembre de 1976

CASQUILLOS AISLANTES PARA TRAVIESAS DE HORMIGÓN

VÍA

~ IRlElñUFtEDIRECCION DE COMPRAS

Especificación Técn icapara el suministro de:

CASQUILLOS AISLANTES PARA TRAVIESAS DEHORMIGON *

1.-CAMPO DE APLICACION

1.1.-Designación

03.360.202

Septiembre 1976

La presente Especificación rige el suministro de casquillosaislantes para tornillos de traviesa de hormigón.

1.2.-Clas·ificación

Los casquillos son de una sola categoría C. A.-Casquillos ais­lantes para tornillos de traviesas de hormigón.

2.-CARACTERISTICAS DE LOS CASQUILLOS

2.1.-Característica,s a exigir

2.1.1.-Características geométricas.-Los casquillos ten·drán la forma, dimensiones y tolerancias indicadas en los dibujos,pedido o documentos análogos.

2.1.2.-Aspecto, :exterior.-Los casquillos tendrán su su­perficie lisa y sana, exenta de picaduras, rebabas, grietas o cual­quier otro defecto superficial que pudiera perjudicar su empleo.

• Esta Especificación sustituye y anula a la E. T. RENFE 03.324.009.

1

03.360.202

2.2.-Marcas de fabricac·ión

Cada casquillo llevará sobre su cara inferior las siguientesmarcas:

- Marca del fabricante.- Mes y dos últimas cifras del año de fabricación.

Estas marcas tendrán una altura de 5 mm y se ejecutarán enbajo relieve con una profundidad de 0,3 mm.

3.-FABRICACION

3.1.-Materias primas

La materia prima empleada en la fabricación de los casquillosaislantes será poliamida 6.6 estabilizada a la luz y el calor.

3.2.-Manufactura

Los casquillos se obtendrán mediante moldeo por inyección.

4.-CONDICIONES DE RECEPCION

4.1.-Presentación a recepción

La presentación a recepción deberá notificarse por escrito alAgente receptor en el impreso que RENFE tiene establecido a talfin y en el que deberá constar como mínimo:

Referencia del pedido.- Fecha de presentación.- Cantidad del suministro,

y cualquier otra indicación particular o especial que se considereconveniente.

4.1.1.-Estado de los casquillos en la presentación a re·cepción.-Los casquillos se presentarán a recepción en estadode entrega y embalados.

4.1.2.-Formación de lotes.-Los casquillos de una mis­ma fabricación en número no superior a 2.500 formarán un sololote.

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03.360.202

4.2.-Naturaleza y proporción de los ensayos

La naturaleza de los ensayos, así como su proporción, se re­sumen a continuación en el cuadro siguiente:

ILugar en que se Naturaleza del ensayo Proporción derealiza el ensayo los ensayos

-

En fábrica - Ensayo de aislamiento. Dos series de ensayoso laboratorio - Verificaciones físicas. por lote o fracción

de RENFE- Ensayo de flexión .

de lote

.- Ensayo de dureza.

1

-- Ensayo de aislamiento.- Prueba dieléctrica

"

4.3.-0btención y preparación de muestras y probetas

El Agente receptor designará al azar entre las piezas que com­ponen el lote 20 casquillos, los cuales serán destinados para larealización de los ensayos, o para la repetición de éstos, si fueranecesario, y según las prescripciones indicadas en el aparta­do 4.6.2 de la presente Especificación.

Estas muestras se marcarán bajo las indicaciones del Agentereceptor.

Las probetas para cada ensayo estarán constituidas por lasmismas piezas.

4.4.-Ensayos

4.4.1.-Verificaciones físicas.-Serán de dos tipos:

- Verificaciones geométricas.- Verificaciones de aspecto,

y tienen por objeto comprobar que los casquillos cumplen lascondiciones impuestas en 2.1 y 2.1.1.

4.4.2.-Ensayos de flexión.-Para este ensayo se dis­pondrá de un aparato como el indicado en la figura 1.

4.4.2.1.-Método de ensayo.-Se coloca el cas­quillo con el cuello hacia abajo, introduciendo en él un punzón,como se representa en la figura 1.

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03.360.202

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3 Tm.

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100

. IPUNZON

F16.1

Una vez efectuado esto, se coloca el conjunto en una prensay se somete al casquillo, por mediación del punzón, a un esfuerzode tres toneladas durante un minuto de duración.

Se marcará la posición en que se coloca el casquillo paraeste ensayo, y se realizará dos veces más girando el casqui­llo 90° cada vez respecto a su posición anterior.

4.4.2.2.-Resultados.-Después del ensayo no de­ben apreciarse roturas, fisuras, ni defectos de ninguna clase enel casquillo.

4.4.3.-Ensayo de dureza.-Antes del ensayo se mide elespesor del casquillo, con la ayuda de un palmer, siendo el es­pesor la media de cuatro mediciones.

4.4.3.1.-Método de ensayo.-Se coloca el cas­quillo con el cuello o parte de menor diámetro hacia arriba, sobreuna placa metálica.

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03.360.202

Con la ayuda de un dispositivo como el indicado en la figura 2,se somete el casquillo a un esfuerzo creciente de compresión.

Cuando el esfuerzo sea de 200 kg se ajusta un comparadora cero y se va aumentando la carga hasta llegar a 9.000 kg, man­teniéndolo en esta última carga durante 6 horas.

4.4.3.2.-Resultados. - La deformación máximadel casquillo, medida inmediatamente al cesar el esfuerzo, seráinferior al 25 % del espesor inicial.

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o

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FIG.2

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La deformación remanente, medida 10 minutos después de fi­nalizar el ensayo, será inferior a 0,60 mm en valor absoluto.

4.4.4.-Ensayo' de alslamiento.-La disposición del mon­taje del ensayo se representa en la figura 3.

MANDRIL

~

CASQUILLO,

\FiG.3

A

B

HOJA DE ESTAÑO

A

HOJA DE ESTAÑO

Se coloca, con la ayuda de un mandril, en el hueco del cas­quillo una hoja de estaño (A) que cubra la parte inferior del cas­quillo y que esté en contacto con otra hoja de estaño, sobre laque previamente se colocará el casquillo apoyado por su carade mayor diámetro.

Igualmente se coloca otra hoja. de estaño (B) envolviendo elcuello del casquillo y que estará en contacto asimismo con otrahoja de estaño que cubrirá la parte superior de la base del cas­quillo.

4.4.4.1.-Método de ensayo.-Una vez efectuadolo anteriormente citado, las láminas A y B se someten a una di­ferencia de potencial de 500 voltios con corriente continua.

El ensayo se realiza primeramente en un casquillo colocado alaire libre durante 8 horas en un local muy seco.

La segunda medida se efectuará sobre el mismo casquillo su­mergido durante 24 horas en un baño de agua destilada a + 20° e,secándolo después de este tiempo mediante un papel filtro o se­cante.

4.4.4.2.-ResuItados.-Medida la resistencia enambos casos no deberá ser inferior a 2 megaomhnios.

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4.4.5.-Prueba dieléctrica.-Este ensayo se realiza dosveces en las mismas condiciones de atmósfera seca y humedad, in·dicado en el ensayo de aislamiento.

4.4.5.1.-Método de ensayo.-Se establece una di­ferencia de potencial de 3.000 voltios entre una pieza metálica ci­líndrica introducida en el casquillo y un hilo de cobre enrollado alcuello del casquillo, de la forma que indica la figura 4.

IHILO DE COBRE

~//I II II

I II

iI

FIG,4

4.4.5.2.-Resultados.-No deberá existir en ningu.no de los casos perforación en el casquillo.

4.5.-0tros ensayos

El Agente receptor podrá exigir, cuando lo estime conveniente,además de los ensayos especificados, otros ensayos, siendo porcuenta de RENFE los gastos que como consecuencia de éstos seoriginen.

4.6.-lnterpretación de los resultados de los ensa,yos

4.6.1.-Condiciones generales.-Los ensayos que se rea­licen en cada caso serán representativos del lote y los resultadosestarán de acuerdo con las prescripciones señaladas en cada caso.

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ü3.36{).2ü2

4.6.2.-RepeUción de ensayos.-En caso de que algunade las muestras primitivas fallase, el ensayo podrá realizarse, siem­pre que el Agente receptor lo considere conveniente, con doblenúmero de muestras, sacadas del mismo lote del que obtuvo la pri­mera muestra fallida; si alguna de las nuevas muestras no dieselos resultados señalados, el lote será rechazado, eh caso contrariose aceptará el lote.

5.-EMBALAJE Y GARANTIA

5.1.-Embalaje

Los casquillos serán embalados en cajas de madera que con­tehgan como máximo 2.500 casquillos, siendo éstos repartidos den­tro de la caja en dos sacos de materia impermeable y completa­mente cerrados.

La caja estará de acuerdo con los tipos normalizados indica­dos en la E. T. RENFE 03.342.402.

5.2.--Garantía

Los casquillos serán garantizados por un plazo de tiempo queexpira al final del año siguiente al de la fecha de fabricación.

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DIRECCION DE COMPRAS

Aprovisionamiento de Materialesy Repuestos

ESTUDIOS Y DOCUMENTACION

Especificaciones y Normas

MINUESA,·1228

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