caso estudio análisis de aceites usados e interp. de resultados

7/25/2019 Caso Estudio Anlisis de Aceites Usados e Interp. de Resultados

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CBMREPORTE DE AA&AV-BBAS DE GLICOL CRO 1&2 (25-JUL-2012)

1. OBJETIVO

Reportar la condicin de las bombas de glicol de criognica 1&2 a partir del anlisis del aceite lubricante y del comportamiento vibracional.

2. COMENTARIOS PRELIMINARES

2.1 Tras detectar severos niveles de ruido en los espectros de vibracin tomados bajo la ruta de CB en los puntos de apoyo del cig!e"al# desde abr$2%12 incluimos todas las bombas de glicol cr'o 1# 2# (&)* dentro de la ruta de muestreo y anlisis de aceites.

2.2 +n el caso de las bombas de cr'o 1&2# se consider un punto secundario de muestreo. +ntonces para el caso de estas bombas retiramos el ,iltro delrespiradero y con ayuda de una bomba manual de vac'o e-trajimos el aceite ue es salpicado por el cig!e"al y ue se me/cla con el aceitedepositado en el compartimiento superior interno. Ver anexo N1

2.3 +n temas de muestreo de lubricantes se de,ine como Pun! P"#$%"#! ' Mu'"'! a auel ue permite determinar principalmente el nivel dedesgaste real de los elementos lubricados adems del grado de contaminacin y de la salud del aceite lubricante*. Tambin e-isten los Pun!S'un%"#!ue se emplean para anlisis de e-cepcin0 es decir cuando se busca in,ormacin o evidencia espec',ica ue los untos rimarios noo,recen. as muestran de aceite ue se tomaron en las bombas de glicol de Criognica 1&2 ,ueron tomadas en untos 3ecundarios con el objetivode determinar el grado de contaminacin del aceite lubricante.

2.4 os 4ormetros registrados a la ,ec4a son5

67$(22% 4ormetro5 (8#)9) 4rs*# actualmente est en stand by.

67$(2(% 4ormetro5 (1#:%; 4rs*# actualmente est 'n '"*##!.

67$()2% 4ormetro5 (2#:


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3. CONCLUSIONES

3.1 PA4-3220 '%! ALARMA

resenta contaminacin cr'tica con part'culas visibles y microscpicas =3@ A?2)?2)*.Ver anexos N2&3.

resenta deterioro mecnico moderado en los rodamientos# cranpin bearing pairs# rist pin bus4ings# camisetas y cilindros. Ver anexos N 3, 7&8.

3.2 PA4-3230'%! ALLA

resenta contaminacin cr'tica con part'culas visibles y microscpicas =3@ A?2)?2)*. Ver anexos N2&4.

resenta desgaste CRDT=C@ en el rodamiento del lado libre del cig!e"al. Ver anexos N4, 7&8.

+videncia un desgaste CRDT=C@ en los cranpin bearing pairs y en los rist ping bus4ings. Ver anexo N4.

+l deterioro mecnico en este componente es el ms severo respecto a las dems bombas de glicol de Criognica 1&2. Ver anexos N4, 7&8.

3.3 PA4-3620 '%! ALARMA

resenta contaminacin cr'tica con part'culas visibles y microscpicas =3@ A?2)?2)*. Ver anexos 2&5.

resenta deterioro mecnico moderado en los rodamientos# rist pin bus4ings# cranpin bring pairs# camisetas y cilindros. Ver anexos 5, 7&8.

3.6 PA4-3630 '%! ALLA

resenta contaminacin cr'tica con part'culas visibles y microscpicas =3@ A?2)?2)*. Ver anexos 2&6.

resenta desgaste CRDT=C@ en el rodamiento del lado libre del cig!e"al. Ver anexos N6, 7&8.

+videncia un desgaste CRDT=C@ en los cranpin bearing pairs y en los rist ping bus4ings. Ver anexo N6.

+l deterioro mecnico en este componente es el segundo ms severo despus de la bomba 67$(2(%. Ver anexos N6, 7&8.

+l severo deterioro mecnico ue registran las bombas 67$(2(% y 67$()(% no es normal y sin duda alguna tiene como principal causa el nivel cr'ticode contaminacin ue estuvo por varios a"os presente en el compartimiento superior ubicado dentro del crter# tal como lo sustentamos en un reporteanterior enviado el 12$Eun$2%125

E:\REPORTE DEVIBRACEITES-BOMBA


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6. RECOMENDACIONES

4.1 PA4-3220:

Cambiar el aceite lubricante veri,icando la limpie/a al 1%%F del compartimiento 4asta donde llega el aceite salpicado por el cig!e"al.

Se ha generado la SR:45392 con r!or!dad"2.

4.2 PA4-3230:

Restringir la operacin del euipo e intervenirlo de inmediato pues ya no es posible estimar la vida remanente de los rodamientos y porue eldesgaste en los cranpin bearing pairs & rist pin bus4ings es tambin cr'tico.

Cambiar los rodamientos# los cranpin bearing pairs y rist pin bus4ings.

Reali/ar la metrolog'a de los pistones y de las camisetas.

Geri,icar la condicin de los anillos# sellos y retenes para determinar su reempla/o durante esta intervencin.

+H=R y registrar el nivel de desgaste en los pistones y sus camisetas para determinar si es necesario su reempla/o durante esta mismaintervencin.


4.3 PA4-3620:

Cambiar el aceite lubricante veri,icando la limpie/a al 1%%F del compartimiento donde llega el aceite salpicado por el cig!e"al.


4.4 PA4-3630:

Restringir la operacin del euipo e intervenirlo a brevedad pues ya no es posible estimar la vida remanente de los rodamientos y porue eldesgaste en los cranpin bearing pairs & rist pin bus4ings es tambin severo.

Cambiar los rodamientos# los cranpin bearing pairs y rist pin bus4ings.

Geri,icar la condicin de los anillos# sellos y retenes para determinar su reempla/o durante esta intervencin.

+H=R y registrar el nivel de desgaste en los pistones y sus camisetas para determinar si es necesario su reempla/o durante esta misma

intervencin.Se ha generado la SR:45395 con r!or!dad"3.

#$l %anener el ace!e l!%'!o, (resco ) seco, se 'rolonga la *!da +!l de los ele%enos l-r!cados. so s!gn!(!ca n !ncre%eno en la e(!c!enc!a de los

e/!'os 'es se el!%!na la '0rd!da de 'oenc!a 'or excesos de *!-rac!n, r!do ) e%'erara. 'or s'eso /e la con(!a-!l!dad del e/!'o !ncre%ena

-ao esa 'rc!ca.


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1

26 3

5

SUSTENTO TCNICO (VER ANE7OS)

ANE7O N81

SISTEMA DE LUBRICACIN POR SALPICADURA EN LAS BOMBAS APLE7

1. +l relleno o reposicin de aceite lubricante se reali/a

a travs del ducto del respiradero. +ste es elmomento ms cr'tico de contaminacin pues por ,altade entrenamiento y por ,alta de 4erramientasadecuados# el ubricador @perador C* agregalubricante contaminado con polvo# agua y restos deinsectos. as part'culas ms grandes uedandepositadas en este compartimiento superior.

2. Cuando el euipo entra en operacin# el aceite essalpicado por el cig!e"al 4asta el compartimientosuperior.

(. 6 travs de cada uno de los tres ductos u ori,icios delubricacin ingresa el aceite depositado en elcompartimiento superior 4asta los anillos del pistn y4asta cada rist pin bus4ing.

). +l aceite salpicado y el ue rebalsa desde la partesuperior cona%!nado con 'arclas delco%'ar!%!eno s'er!or$ ingresa 4asta cada cranpinbearing pair.

;. +l aceite ue lubric cada elemento retorna alcompartimiento in,erior para ser nuevamente

salpicado.

N!%+6mbos rodamientos de rodillos sobre los ue seapoya el cig!e"al son lubricados por el aceite salpicado ypor el ue c4orrea desde el cig!e"al


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ANE7O N82

REGISTRO OTOGR,ICO DE LAS MUESTRAS TOMADAS EL 15-JUL-2012EN LAS BOMBAS DE CROGNICA 1&2+

PA4-3220 PA4-3230

PA4-3620 PA4-3630

oo: ondo de los (rascos de %esreo.

C%% un% ' 9% $u'"% '*#'n#% un%'*'"% !n'n"%#:n ' ;%" ' 9!! !$!"'#u! '9 %'#' %n'"#!".


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ANE7O N83

PA4-3220+ AN,LISIS DE ACEITEIn'";"'%#:n ' "'u9%!+

+l nivel de contaminacin ,ue siempre " @%#?%principalmente.

Iubo un '?%' #""'?u9%" 'n 9! ;#!n' %$#'% > 'n 9! "!%$#'n!J=K((: y LeK11ppm*. Iay evidencia de un '?%' #""'?u9%" 'n 9! "%n;#n ='%"#n? ;%#"bK1(ppm*> 'n 9! "# ;#n? =u#n?CuK)ppm*.


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ANE7O N86


+l nivel de contaminacin ,ue siempre" 'n 9! "!%$#'n!. J=K8;1 y LeK1%


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ANE7O N85


+l nivel de contaminacin ,ue siempre " @%#?%principalmente.

Iubo un '?%' #""'?u9%" 'n 9! ;#!n' %$#'% > 'n 9! "!%$#'n!J=K2(: y LeK;:ppm*.

Iay evidencia de un '?%' #""'?u9%" 'n 9! "%n;#n ='%"#n? ;%#"3nK;ppm* > 'n 9! "# ;#n? =u#n?CuK)ppm*.


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ANE7O N8


+l nivel de contaminacin ,ue siempre" 'n 9! "!%$#'n!. J=K((: y LeK11ppm*.

Iay evidencia de un '?%' CRTICO 'n 9! "%n;#n ='%"#n? ;%#" bK1(ppm* e irregular en los "# ;#n? =u#n? CuK)ppm y3nK)ppm*.


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ANE7O N8

ESPECTROS DE ACELERACIN TOMADOS EN AMBOS PUNTOS DE APO4O DEL CIGFEAL EN CADA BOMBA DE GLICOL

(Pun! ' $!n#!"'! 3A & 6A)

/!'o: PAY-3230o%'onene: o%-ano de %on!oreo: 4HA ;x. a%'l!d ;es'ecro=: 1.1 Gs

>x. a%'l!d ;?a*e(or%=: 28.7 Gs Pk-PkDiagnstico:ste ro!a"iento registra la "a#or se$eri!a!

$i%racional &or tanto' la &eor con!icin"ec(nica.

/!'o: PAY-3430o%'onene: o%-ano de %on!oreo: 4HA ;x. a%'l!d ;es'ecro=: 0.7 Gs

>x. a%'l!d ;?a*e(or%=: 14.) Gs Pk-PkDiagnstico:ste ro!a"iento registra la seg*n!a "a#or se$eri!a!$i%racional !es&*+s !e la %o"%a PAY-3230.


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ANE7O N8H

ESPECTROS DEL PEAVUE DE ACELERACIN TOMADOS EN AMBOS PUNTOS DE APO4O DEL CIGFEAL EN CADA BOMBA DE GLICOL(Pun! ' $!n#!"'! 3P & 6P)

/!'o: PAY-3230o%'onene: o%-ano de %on!oreo: 3HP # 4HP ;a%-os lados=ar%ero: Aceleracin en Gs-Pk

>x. a%'l!d ;es'ecro=: 0.,7 Gs-PkDiagnstico:n a"%os ro!a"ientos se "*estra el !eterioro"ec(nico con &icos aco"&aa!os !e ar"nicos #to!os con *na a"&lit*! "arca!a"ente "a#or a laencontra!a en la %o"%a $ecina PAY-3220. oses&ectros "*estran la /ir"a caracterstica !e laolg*ra rotati$a co"o consec*encia !el !eterioro

"ec(nico se$ero en los ro!a"ientos.

/!'o: PAY-3430o%'onene: o%-ano de %on!oreo: 3HP # 4HP ;a%-os lados=ar%ero: Aceleracin en Gs-Pk

>x. a%'l!d ;es'ecro=: 1.18 Gs-PkDiagnstico:l ro!a"iento la!o li%re 4HP "*estra *n "a#or

!eterioro "ec(nico con &icos aco"&aa!os !ear"nicos # to!os con *na a"&lit*! "arca!a"entecrtica # "*co "a#or a la encontra!a en la %o"%a$ecina PAY-3420. A"%os es&ectros "*estran la /ir"acaracterstica !e la olg*ra rotati$a co"oconsec*encia !el !eterioro "ec(nico se$ero en losro!a"ientos.

caso estudio análisis de aceites usados e interp. de resultados

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