car 02 vs 01 cartilla de respuesta a emergencias

CARTILLA DE RESPUESTA A EMERGENCIAS EN VEHÍCULOS

PLAN DE MERGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE

RESIDUOS ACEITOSOS

LLEVE ESTA GUIA SIEMPRE EN SU VEHICULO

CAR-02- Vs 01

INTRODUCCIÓN

A pesar de que en las instalaciones de pozos se manejan grandes volúmenesde sustancias peligrosas, uno de los riesgos más grandes en el manejo decrudo sigue siendo los accidentes en carretera.

Para respuestas a emergencias debe tener en cuenta que los accidentes detránsito pueden ocurrir en el trayecto entre las instalaciones.

Esta cartilla se realizó para darle la información necesaria, para que puedaatender los accidentes que pueden ocurrir en carretera.

RECUERDE

• Mantenga esta cartilla dentro de la cabina, en un lugardonde conserve en buen estado y donde pueda alcanzarlafácilmente.

• Leala con frecuencia para que conozca las acciones ypara que pueda conseguir rápido la información cuando lanecesite.

PDE TRANSPORTE DE RESIDUOS ACEITOSOS

CARTILLA INFORMATIVA

PLAN DE EMERGENCIA PARA EL TRANSPORTE DE RESIDUOS ACEITOSOS

El PDE establece una serie de medidas estratégicas en la atención deemergencias, como resultados de derrames, incendios y/o explosionesen la conducción de residuos aceitosos, a través de transporte porcarrotanques y volquetas.

El plan se compone de tres secciones así:

Plan Estratégico: También llamado Plan Preventivo, en donde seanalizan los riesgos exógenos (ajenos a la operación y son de origennatural o generados por atentados terroristas) y riesgos endógenosrelacionados estrictamente con la operación, se establecen niveles enla gravedad de la emergencia ocurrida y se determinan puntos decontrol.

Plan Operativo: Detalla los procedimientos de notificación alpersonal responsable de la ejecución del Plan, Activando las medidasde control estipuladas en el Plan Estratégico.

Plan Informático: Establece las bases de lo que el PDE requiereen términos de sistemas de manejo de información, a fin de que losplanes estratégico y operativo sean eficientes. Hace referencia a lavaloración y estimación de la emergencia ocurrida.

El PDE brinda herramientas para atender eficaz y eficientemente

una emergencia que pueda presentarse.



MARCO JURIDICO

• Ley 430 de 1997: Dictan normas prohibitivas y de responsabilidad ambiental, en lo referente a desechos peligrosos.

• Decreto 321 de 1999: Adoptan el Plan Nacional de Contingencia contra derrames de hidrocarburos, Derivados y Sustancias nocivas.

• Resolución 318 del 2000 DAMA: Referencia normativa: establece las condiciones técnicas para el manejo, almacenamiento, transporte, utilización y disposición de aceites usados.

• Decreto 1609 de 2002: Reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de mercancías peligrosas por carretera.

ANÁLISIS DE RIESGOS

Las amenazas sobre el proyecto pueden ser de origen natural o antrópico. Entre las de origen natural se encuentran:

Sismicidad: un movimiento sísmico puede considerarse impredecible, ya que incluso pequeños movimientos pueden ocasionar la ruptura de una vía por acción directa o por efecto combinado con un movimiento en masa. Esta amenaza puede afectar el desarrollo normal del proyecto por daños o problemas en las vías que constituyen las rutas de transporte.

Movimientos en masa: las irregularidades en la clasificación del terreno en cuanto al tipo de suelo, la vegetación, pendiente y las condiciones meteorológicas aportan un gran número de variables que intervienen en la estabilidad del mismo. Los movimientos en masa pueden ocasionar taponamientos o cierres en la vía que afecten el transporte terrestre de los residuos.

Erosión: es un fenómeno físico que puede afectar la estabilidad de la vía, y por consiguiente el tránsito de vehículos.

Las amenazas antrópicas son básicamente por errores humanos durante la operación, accidentes de tránsito, sabotajes o atentados.

Fallas Humanas: las condiciones, experiencia y capacitación del personal a cargo del transporte pueden significar el éxito o fracaso de las actividades a su cargo, entre ellas las acciones de prevención y control de emergencias.

Accidentalidad: algunos tramos de las rutas son muy transitados por lo cual los índices de accidentalidad son mayores y la probabilidad de que ocurra un accidente de tránsito existe.

Sabotaje o atentado: debido a las condiciones sociopolíticas actuales el riesgo de una acción por terceros es una variable constante en los proyectos que implican en desarrollo de actividades en zonas de conflicto.



AMENAZAS DEL PROYECTO HACIA EL MEDIO AMBIENTE

La amenaza del proyecto en cuanto al transporte terrestre de residuos contaminados por medio de vehículos; y el evento amenazante de esta condición es el derrame.

El derrame (evento amenazante) se define como la salida incontrolada de productos desde los recipientes de confinamiento, en este caso de los medios de transporte. Una vez ocurrido se forman las rutas de desplazamiento a través de un cuerpo de agua en el caso más extremo, o se produce el derrame en tierra formando una acumulación de producto. Estas dos situaciones corresponden a los escenarios de evento amenazante.

Los derrames se pueden presentar por varias causas, entre ellas:

Procedimientos operacionales inadecuados durante el cargue, transporte o descargue de los vehículos de transporte (comúnmente llamados regueros).

• Accidentes ocurridos como consecuencia de mal estado de la vía o de los vehículos, exceso de velocidad, o abuso de alcohol y/o drogas.

• Daños, deterioro, o acción de terceros que provoquen la pérdida de control del vehículo, o la rotura total o parcial de sus partes.

• El volumen derramado máximo corresponde al total del vehículo que se esté movilizando, las especificaciones de los vehículos a emplear en el proyecto se encuentran en el capitulo 1. En términos generales el volumen puede variar entre 5 y 200 Barriles.



TRANSPORTELos vehículos utilizados para el transporte de residuos contaminadosson camiones de vacío, volquetas selladas herméticamente. Estosvehículos cuentan con los dispositivos necesarios para evitar fugas oderrames y están dotados con un kit de carretera y un kit deemergencia adecuados para cualquier eventualidad. Los kit debencontener:

Kit de carretera•Botiquín de primeros auxilios•2 Señalizaciones de carretera en forma triangular•Cruceta•Gato•2 Tacos de contención del equipo•Caja de herramientas•Llanta de repuesto•Linterna

Kit de emergencia•Tela Absorbente o plástico polietileno•Tela oleofilica•Palas•picas•Baldes•Cinta reflectiva•linterna•Extintor de 20lb•Escoba•Teléfono celular

TIPOS DE RESIDUOS

Los tipos de residuos que INGETOP S.A.S está en capacidad demanejar son los siguientes:

Cortes y lodos base aceites y base agua

Borras, fondos de vasijas aceitosas

Tierra y vegetación contaminada

Fluidos residuales de perforación, workover, producción



CLAVES PARA TODA LA EMERGENCIA

Los siguientes puntos son claves para dar respuesta a unaemergencia.

NO ARRIESGUE SU VIDA INNECESARIAMENTE. Tratede reducir los riesgos antes de intentar rescatar personas dentrode los vehículos. Deje que los bomberos o brigadistas se hagancargo de labores de rescate riesgosas.

NO ADMITA RESPONSABILIDAD ALGUNA. Laresponsabilidad no es clara hasta que las autoridades analicen elincidente y emitan los fallos correspondientes.

NO DÉ INFORMACIÓN Sobre el accidente a nadie diferenteal Gerente de Operaciones, Coordinador HSEQ, Supervisor HSEQo Ingeniero de operaciones o la policía. Lo que usted diga puedecomplicar la respuesta adecuada a la emergencia y su situaciónposterior.

NO ENTRE EN DISCUSIONES. Trate de calmar los ánimosy/o evitar la confrontación. Puede perder tiempo necesario paraatender la emergencia y desviarse de lo que es realmenteimportante en ese momento. Además, los otros pueden tornarseagresivos e intentar atacarlo.

NO FIRME NADA excepto para la Policía. Sólo el Gerente deOperaciones, Ingeniero de Operaciones, la Dirección de Sistemasde Gestión, Coordinador HSEQ o Supervisor HSEQ, pueden hacerarreglos directos, aún en el caso de que el conductor del otrovehículo asuma la culpa.

NO DESCARTE LA POSIBILIDAD DE ESTAR HERIDO.Hágase examinar de un médico tan pronto como se resuelva lasituación.

NO FUME ni permita que otros fumen a menos de 15 metrosdel accidente.



EQUIPOS DE EMERGENCIA

El sistema más utilizado para la contención de derrames es por acciónmecánica, a través de barreras. En el mercado existen diferentestipos de barreras. Una barrera es un equipo que se extiende porencima y por debajo de la superficie del agua, con el fin de contener,confinar y concentrar el crudo derramado para facilitar su recoleccióny evitar la propagación de la mancha.

Las barreras son elementos muy utilizados en el control y la contenciónde derrames de crudo en cuerpos de agua y serán de gran utilidad encaso de presentarse alguna emergencia hídrica.

KIT DE CONTINGENCIA UTILIZADO EN DERRAMES

Barreras Comerciales Tipo MECO, usadas en la contención delderrame en un cuerpo hídrico.

Tela Absorbente, útil en la limpieza del derrame, principalmente encuerpos de Agua.

Barreras naturales, muy prácticas en la contención del derrame,pueden construirse con material de la zona, tales como hojas deplátano, material vegetal, rocas, plumas de aves, etc., en caso que elderrame ocurra en tierra, se puede hacer barreras con tierra paraevitar el desplazamiento de la mancha.

Sorbentes; son utilizados en la recolección de crudo en cuerposhídricos, generalmente son de origen vegetal e inertes obiodegradables. Puede utilizarse cascarilla de arroz o arena entreotros.

Motobomba, manila y herramientas en general, muy utilizadas enla contención del derramen y recuperación de la zona afectada.



CHOQUES

PARE INMEDIATAMENTE Si es posible, aléjese del trafico y apague elmotor. No trate de huir, porque eso empeoraría la situación.

DEJE LAS LUCES O SEÑALES ENCENDIDAS, aunque sea de día. No lohaga si hay derrame del producto, por el riesgo de incendio.

UBIQUE AL CHOFER DEL OTRO VEHÍCULO INMEDIATAMENTE.Verifique primero que el otro vehículo no se encuentra en llamas, pues estopondría en grave peligro su propia vida. Verifique que no esta herido. Si elmotor está muy dañado, o el carro se ha volcado, haga que se desconecte elpolo negativo de la batería.

ALERTE AL TRAFICO. Coloque triángulos, banderas y/o luces a unos 15metros del carro, en ambas direcciones para que los conductores de otrosvehículos que se acercan sepan que hay una emergencia en la vía.

RESTRINJA EL ACCESO DE PERSONAS AL ÁREA. Los curiosos o los“expertos del momento”, personas que se dedican a dar instruccionesdiferentes a las suyas, pueden agravar la situación. Asuma y mantenga elliderazgo de la situación. Asuma y mantenga el liderazgo de la situación hastala llegada del administrador.

NOTIFIQUE INMEDIATAMENTE AL INGENIERO DE OPERACIONESY/O COORDINADOR DE OPERACIONES. Infórmele claramente lanaturaleza y gravedad del accidente. Incluya, por lo menos, la siguienteinformación:

-Descripción breve del incidente/accidente

-Su ubicación, lo más exacta posible

- Si hay heridos y gravedad de las lesiones. Para que el pueda obteneratención médica de urgencia. El ingeniero de Operaciones y/o coordinador deoperaciones deberán notificar el accidente al Coordinador HSEQ para realizarel respectivo reporte a la ARP y realizar la investigación de lo ocurrido. VerProcedimiento “Investigación y Reporte de Accidentes/Incidentes” PR-014.

-Si hay derrame y su magnitud. Para que él pueda coordinar la respuestanecesaria.

COORDINE LA ATENCIÓN DE LOS HERIDOS y su traslado si esnecesario. Póngase de acuerdo en esto con el Administrador. Averigüe losdatos de los heridos (nombres, direcciones y teléfonos) antes que seanllevados al centro médico.



FLUJOGRAMA PLAN DE ACCION DE LA EMERGENCIA

ACTIVAR TECNICAS

CONTROL DE ENCENDIDO

SE PRODUCE

INCENDIO

DESVIAR LA MANCHA

HACIA AGUA Y ESPERA

REPORTE FINAL

RECUPERACION ZONA

AFECTADA

EVALUACION DEL PLAN

EVALUACION DE LOS

DAÑOS

INDICA ACCIONES DE

PROTECCION Y CONTROL

PEDIR APOYO A OTRAS

ENIDADES

SE

NECESITAN OTROS

RECURSOS

ES

INMINENTE LA

CONTAMINACION DE

CUERPOS DE

AGUA

ESTAR ATENTO A

INSTRUCCION DEL JEFE

EN ESCENA

DETERMINAR Y ACTIVAR

ACCIONES DE PROTECCION

DESPEJAR LA ZONA

NOTIFICAR A LOS GRUPOS

DE RESPUESTAS

CUERPO DE AGUA AFECTADO

Y DIRECCION DE LA MANCHA

(DEFINIR PUNTOS DE CONTROL)

SE ACTIVA PROCEDIMIENTOS

DE NOTIFICACION

-SITIO DE ORIGEN DE LA EMERGENCIA

-TIPO Y MAGNITUD DEL EVENTO

- ZONAS AFECTADAS Y TENDENCIA

-ESTADO DEL TIEMPO

-PRIORIDADES DE ATENCION

EVALUACION INICIAL DE LA

EMERGENCIA

ACTIVAR PLAN

REPORTE DE LA

CONTINGENCIA

DETERMINAR LOS

EQUIPOS NECESARIOS

SI

SI

SI

SI

NO

NO



INCENDIO

• COMBATA EL FUEGO con los extintores de 20lb del carrotanque,camión de succión o volqueta.

• No trate de apagar el fuego si no conoce el manejo correcto delextintor.

•SI SE ENCUENTRA OPERANDO VEHÍCULO, apágueloinmediatamente, tome las llaves del mismo, busque e inicie la ruta deevacuación.

•LLEVE LOS HERIDOS A DISTANCIA SEGURA.

• ALEJESE A UNA DISTANCIA SEGURA.

• COMUNIQUE LA EMERGENCIA AL INGENIERO DEOPERACIONES Y/O COORDINADOR DE OPERACIONES infórmelelo antes posible la gravedad y naturaleza del accidente para quecontacte el apoyo necesario.

• RESTRINJA EL ACCESO A PERSONAS no autorizadas al área.Manténgalas por lo menos a 15 metros del sitio del incendio.

• IMPIDA FUENTES DE IGNICIÓN, no permita que fumen, prendancarros, celulares, etc.



Si el derrame ocurre en un cuerpo de agua se recomienda lo siguiente:

Disposición de los residuos y material

sorbente contaminado para biorremediación o incineración controlada

Derrame en Agua

Activación del PDE

Movilización inmediata de personal y equipo

Ubicación de barreras

Contención del crudo en un solo sitio

Recuperar el crudo con desnatadores y/o material sorbente

Suspender de inmediato el flujo

Previa evaluación del Coordinador del

PDE en escena. Ingeniero de

operaciones del proyecto

Inicialmente, se puedetransportar sólo losmateriales de contencióncomo barreras, manila,guayas, anclajes portatiles,equipo de protecciónpersonal: botas largas,cinturones de seguridad, yguantes para las personas dela cuadrilla de control ylimpieza

El uso de barreras de desviación permiten la confluencia del líquido hacia un solo punto.

Previas órdenes deljefe en AcciónInmediata.



TABLA

HOJAS DE

PLÁTANO

SECAS

MANILA

Manchas de crudoSitio de acopio y

recolección del

crudo

Barrera de

contención tipo

MECO

BARRERAS DE DESVIACIÓNAnclajes fijos

PDC TRANSPORTE DE RESIDUOS ACEITOSOS


En caso que el derrame sea sobre tierra, se aconseja:

Retener el crudo en zanjas y

piscinas

Concentrar el derrame y

recuperarlo

Recoger el derrame

con bombas o

sorbentes

Tratamiento del

suelo contaminado

por biorremediación



Derrame de

crudo en tierra

¡Es el suelo

Impermeable

El coordinador del PDE

Ingeniero de operaciones en

escena previa evaluación,

activa el Plan.

Activar válvulas de cierre

Excavar una zanja en la parte

más baja del derrame para

evitar el avance subterráneo

Bloquear los drenajes para

evitar mancha en los

cuerpos hídricos

Realizar zanjado en forma de

espina de pescado.Suspender conductos de

líneas eléctricas y cables.

Eliminar las fuentes de ignición

en el área (fumar, prender

carros, celulares)

Eliminar fuentes de ignición

en el área (fumar, prender

carros, celulares).

PAJA

CASCARILLA DE ARROZ PLUMAS DE

GALLINA

BAGAZO

ASERRIN

ZANJA

BARRERA

ABSORBENTES

MANCHA

Los sorbentes son elementos porosos que se usan para retener losresiduos aceitosos y limpiar así los sitios afectados.

La asimilación del residuo la hacen mediante dos propiedades físicas:

• La absorción que consiste en el recubrimiento físico de la superficie deun material sólido, con una capa de residuo aceitoso.

• La absorción es la contención mecánica del residuo aceitoso en losporos de materiales fibrosos, permitiendo recuperar el productoderramado.

Los sorbentes, generalmente se usan sólo en la fase final de limpieza.





GERENTE (6680610)

COORDINADOR DE OPERACIONES

EN CASO DE ACCIDENTE INGENIERO DE OPERACIONES DEL PROYECTO

AVISE A COORDINADOR Y / O SUPERVISOR HSEQ (3143123915)

LISTADO TELEFONICO OFICINAS INGETOP BOGOTA: (091) 6796829 – (091) 6680610

•MUNICIPIO •ENTIDAD •TELEFONO

•TODA COLOMBIA •SALVAVIAS •#767(desde Celular)

•TODA COLOMBIA •POLICIA •112 (desde Celular)

•TODA COLOMBIA •DESASTRES •111 (desde Celular)

•TODA COLOMBIA •BOMBEROS •119 (desde Celular)

•TODA COLOMBIA •TRANSITO •127 (desde Celular)

•TODA COLOMBIA •CRUZ ROJA •132 (desde Celular)

•MARIQUITA •POLICIA •8-2525966

•MELGAR •POLICIA •8-2450112

car 02 vs 01 cartilla de respuesta a emergencias

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