capacitacion z45-25j ic alc500 esp
TRANSCRIPT
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7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
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Departamento deformacinZ45/25IC
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7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
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Este curso esta dirigido al servicio tcnico con nociones bsicas en electricidad e hidrulica,as como alguna experiencia en reparacin de plataformas de elevadoras mviles.
El propsito del curso es impartir un entendimiento del las operaciones, de la electricidad yde la hidrulica, de las plataformas articuladas GENIE Z45/25 2&4WD disel ALC500.
En las clases tericas el tcnico sabr demostrar como leer un esquema en los manuales deservicio Genie, parta permitirles el entendimiento de las funciones y operaciones de lamaquina.
La prctica elemental del curso incluir la identificacin y localizacin de componentes, lapuesta apunto del sistema de ajuste y consejos para deteccin de fallos. Esto permitir altcnico aplicar los conocimientos tericos adquiridos en la actual maquina, utilizando losesquemas como un lgico procedimiento para la resolucin de problemas.
Un test nos valorar el entendimiento de las operaciones a realizar en la maquina.
Al completar el curso satisfactoriamente, se emitir un certificado de aprovechamiento
Objetivos del curso
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PLATAFORMA PLUMN BRAZO PRIMARIO
Z = BOOM/BRAZO Z
45 = ALTURA MAX. PIES*
25 = ALCANCE HORIZONTAL
MAX. PIES*J = JIB/ PLUMIN
* 1 PIE = 0,305 METROS
BRAZOSECUNDARIO BASE/TORRETA
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GRUPO DE FUERZA
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GRUPO DE CONTROL Y MANDO
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E
.O70
Bomba de desplazamientoFijo unidireccional
Bomba de desplazamientoVariable bi-direccional
Motorbi-direccional
Motor bi-direccionalde 2 velocidades
Fuerza motriz(motor trmico o elctrico)
Estranguladortarado
Estranguladorvariable
Vlvulaantirretorno
Vlvulalimitadora
Vlvula divisora decaudal prioritario
cilindroFiltro
Leyenda de simbologa electro-hidrulica
Vlvuladistribuidora
Electro-valvula proporcionaldistruibuidora
Vvula reguladora
De caudal
Electro-vvilaDistribuidora
3/2
Electro-vlvuladistribuidora
4/3 CC
Electr-vlvuladistribuidora
4/3 C/A
Vlvula en O
Vvula de contrapresinElectro-vlvulade drenaje
P T
A B
P T
A B
E hid li 2WD
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M
DRIVE PUMP
TANKAPU
PRIMARY BOOMEXTENSION
Press.
FUNCTION MANIFOLD
STEER CYLINDERS
E
HIGHPRESSURE
FILTER
315psi
3500psi
25psi
3200psi
FUNCTIONPUMP7 gpm
GENERATORSELECT
OptionalMotor/Gen.
3200psi
0.1gpm
1.5gpm
0.4gpm
2100psi
SECONDARYBOOMSLAVE
CYLINDER
MASTERCYLINDER
TURNTABLE ROTATE
2.0gpm
.037
4.25:13626psi
OPTIONALOSCILLATECYLINDERS
OPTIONAL OSCILLATEDIRECTIONAL VALVE
5:11000 psi
ATMOS
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
.030
3:13500 psi
50 psi 100 psi
CHARGEFILTER
AUX
PLATFORM ROTATEJIB BOOM
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
PRIMARYBOOM
3:13800 psi
TEST 2
Brake
.030
REAR
LEFT
.070
250 psi
REARRIGHT
DRIVE MANIFOLD
2 Speed
50%
50%
TEST 1
JIB BOOMMANIFOLD
2500psi
Esquema hidrulico 2WD
VLVULAS DE FUNCIN
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S1S2
ST1ST2
SW1SW2
P1P2
PR1PR2
PL1PL2
T1 EXTRET
VLVULALIMITADORA
VVULAS ANTIRRETORNO
VVULAEN O
VLVULAPRIORITARIA
VLVULAESTRANGULADORA
VLVULAREGULADORA
VLVULAS DE FUNCIN
C d l l d l l
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Caudal en el grupo de vlvulas
PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Giro de plataformaPlumin
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
VlvulasDel plumn
Extension
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Maestro
Giro torreta
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
ST1
Caudal a tanque
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Caudal a tanque
PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Giro de plataformaPlumin
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
VlvulasDel plumn
Extension
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Giro torreta
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
ST1
Maestro
-
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CILINDRO DE EXTENSIN
Extender Gi t t
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Extender
PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Giro de plataformaPlumin
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
VlvulasDel plumn
Extension
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Giro torreta
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
ST1
Maestro
-
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EXTENDER
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Extension
2.0gpm
EXTENDER (RE-GEN)
RETRAER Giro torreta
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PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Giro de plataformaPlumin
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
VlvulasDel plumn
Retraer
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Giro torreta
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
ST1
Maestro
-
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MANTENER
BRAZO PRIMARIO
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BRAZO PRIMARIO
BRAZO SECUNDARIO
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BRAZO SECUNDARIO
GIRO DE TORRETA
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GIRO DE TORRETA
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Giro de laTorreta(desfrenada)
3:13000psi
.030
Giro torreta
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3:13000psi
.030
CILINDRO MAESTRO Y ESCLAVO
-
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maestro
esclavo
CILINDRO MAESTRO Y ESCLAVO
Nivel de la plataforma
-
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Nivel de la plataforma
3:13500psi
Nivel de laPlataforma
esclavo
maestro
A t i l i
-
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Auto-nivelacin Nivel de laPlataforma
esclavo
maestro
3:13500psi
Subir brazo primario Giro torreta
-
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PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Giro de plataformaPlumin
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
VlvulasDel plumn
Telescopico
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
ST1
Maestro
Subir brazo primario
-
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Subir brazo primario
Brazo primario elevadoGiro de plataformaPlumin
Giro torreta
-
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28/99
PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Giro de plataformaPlumin
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
VlvulasDel plumn
Telescopico
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
Maestro
ST1
Mantenimiento del cilindro
-
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Mantenimiento del cilindro
3000 psi
Desbloqueo de la vvula
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3 : 1
1000psi
q
Giro de plataformaPlumin
Giro torretaBajar brazo primario
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31/99
PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
G o de p ata o aPlumin
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
VlvulasDel plumn
Telescopico
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
Maestro
ST1
CILINDRO PLUMN
-
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GRUPO DEVLVULAS PLUMN
Giro torretaGiro plataformaPlumnExtender plumn
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7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
33/99
PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Telescopico
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
Maestro
ST1
Vlvulas delplumn
GIRO PLATAFORMA
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
34/99
Giro torretaGiro plataformaPlumnGiro de plataforma
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35/99
PRESS
3200psi
1.5gpm
0.4gpm
AUX
3:13300 psi
1.5:13800 psi
.025
0.1gpm
2100psi
2.0gpm
3:1ATMOS1500 psi
3:11000 psi
4.5:1ATMOS3500psi
4.25:13626psi
.0303:13800 psi
.037
TEST 2
TEST 1
3:13500 psi
2500psi
TANK
Telescopico
Grupo de vlvulas
Brazo primario
Brazo secundario
Esclavo
Direccin
ST2 PR1 PR2 PL1 PL2 SW1 SW2 S1 S2 P1 P2 EXT RETR
Maestro
ST1
Vlvulas delplumn
GRUPO DE FUERZA
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
36/99
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
37/99
TANQUE
BOMBA DE ELEVACIN
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
38/99
BOMBA DE TRACCIN
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
39/99
BOMBA AUXILIAR
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
40/99
A
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
41/99
A
B
A
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
42/99
A
B
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
43/99
A
B
Filtrode altapresin50 psi
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
Sistema de cargade traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
44/99
Bomba de traccin
Tanque
Brake
E
.030
315psi
3500psi
TraseraIzq.
25psi
Bomba defunciones7 gpm
.O70
280 psi
TraseraDcha.
2 Speed
50%
50%
GRUPOS DE VLVULAS DE TRACCIN
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
45/99
SISTEMA DE TRACCIN DELANTERO
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
46/99
DIRECCIN
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
47/99
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7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
48/99
50 psiSistema de traccinpreparado
Filtrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
49/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
2 vel.
50%
50%
p p
Bomba de traccin
Tanque
TraseraIzq.
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
50 psiTraccin haciadelante
Filtrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
50/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
50%
50%
2 vel.
Bomba de traccin
Tanque
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
TraseraIzq.
50 psiDesbloqueo del freno(Desfrenado)
Filtrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
51/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
50%
50%
2 vel.
Bomba de traccin
Tanque
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
TraseraIzq.
50 psiRetorno delaceite
Filtrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
52/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
50%
50%
2 vel.
Bomba de traccin
Tanque
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
TraseraIzq.
50 psiRe-alimentacindel aceite
Filtrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
53/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
50%
50%
2 vel.
Bomba de traccin
Tanque
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
TraseraIzq.
50 psiTraccin bloqueadaFiltrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
54/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
50%
50%
2 vel.
Bomba de traccin
Tanque
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
TraseraIzq.
50 psiFrenado dinmicoFiltrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
55/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
50%
50%
2 vel.
Bomba de traccin
Tanque
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
TraseraIzq.
50 psi2 velocidadFiltrode altapresin
Grupo vlvulasdistribuidorasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
56/99
E
.030
315
psi
3500psi
25psi
.O70
280 psi
50%
50%
2 vel.
Bomba de traccin
Tanque
TraseraDcha.
Freno
Bomba defunciones7 gpm
TraseraIzq.
Sistema de eje oscilanteActivo, preparado
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
57/99
Cilindrososcilantes
Vvula direccionalDel cilindro oscilante
4.5:11000 psi
, p p
Eje de direccin
Eje trasero
Sistema de ejes oscilando activocerrado los cilindros del eje
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
58/99
1. Rueda derechadireccional sobreun bloque
2. Las fuerzas dejan contra el suelolas ruedas traseras, activando laOscilacin de la vlvula de laarticulacin
Cilindros oscilantes
Eje oscilando
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
59/99
Vvula direccionalOscilante opcional
Pressure
Tank
Sistema ctivo deOscilacin del ngulo
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
60/99
Cilindro derechoretraido
Cilindro izquierdoextendido
el chasis gira en sentido
antihorario hasta que el ejetrasero queda perpendicular alsuelo otravez.
Las cuatro ruedas estan ahora en contacto con la tierra.
SISTEMA DE OSCILACIN DEL CIRCUITO
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
61/99
Primary
Turntable Rotate
Platform RotateJib Boom
3:11500psi
1 5 1
Esquema hidrulico 4x4
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
62/99
M
Drive Pump
TankAPU
Extension
Press.
Lift Function Manifold
Steering
Brake
E
HighPress.Filter
50 psi
315
psi
3500psi
25psi
3200psi
FunctionPump7 gpm
Gen.Select
OptionalMotor/Gen.
3200psi
0.1gpm
1.5gpm 0.6
gpm1.0gpm
4:53500psi
2300 psi1800 psi
Secondary
X
X
Slave
Master
DriveManifold
2.0gpm
.040
.030
.030
.030
250 psi
OptionalOscillate
Optional OscillateDirectional Valve
4.5:11000 psi
5:1Atmos.1500 psi
3:1Atmos.1000 psi
1.5:13800 psi
1:13500psi
.030
3:13500 psi
3:13000 psi
1.5:13800 psi
Jib BoomManifold
2 Speed
RearLeft
RearRight
.025
.052
50%
50%
67% 33%
50%
50%
0.2gpm
2 gpmFrontLeft
FrontRight
B
A
4x4Velocidad corta
Grupo de vvulasde traccin
B
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
63/99
Freno
.030
280 psi
2 velocidades
TraseraIzq.
TraseraDcha.
.025
.052
50%
50%
67% 33%50%
50%
0.2gpm
2 gpm
DelanteraIzq.
DelanteraDcha.
A
4X42 velocidad B
Grupo de vvulasde traccin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
64/99
.030
280 psi.025
.052
50%
50%
67% 33%50%
50%
0.2
gpm
2 gpm
A
Freno 2 velocidades
TraseraIzq.
TraseraDcha.
DelanteraIzq.
DelanteraDcha.
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
65/99
Mdulo de
Ignicin
ALC500
Part Number 139146 Rev. A
1. CR1/REL DE ENCENDIDO
2 CR2/REL DE FUERZA
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
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2. CR2/REL DE FUERZA
3. CR4/REL DE SOLENOIDE DE ALTAS RPM
4. CR5/REL DE BOCINA
5. CR32/REL DE BRAZO PRIMARIO6. CR33/REL GIRO TORRETA
7. CR37/REL DE BRAZO SECUNDARIO
8. TARJETA DE SOBRECARGA
9. TARJETA DE PROTECCIN MOTOR
10. CUADRO DE TEMRINALES
1 2 3
4 5 6 7
89
10
Botn de emergencia(1)
Llave selectora de posicin (2)
Interruptor de bomba de emergencia (3)
Led de sobrepeso (4)
Led de temperatura del aceite (5) 3 2 1
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
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Led de temperatura del agua (6)
Cuentahoras (7)
Extensin/retraccin del brazo primario (8)
Subir/bajar brazo primario (9) Giro torreta (10)
Subir/bajar plumn (11)
subir/bajar brazo secundario (12)
Encendido (13)
Calentadores (14)
Giro plumn (15)
Nivel plataforma (16) Fusibles (17)
Interruptor velocidad alta/baja (18)
Joystick avance/retroceso y giro Izq./Dcha. (rocker) (19)
Habilitador de traccin (20)
Rampa (21)
3 2 1
4 5 7
8 9 6
10 11 12 13 14
15 16 17 18
19
20
16 15 11 3 21 14 13 18 1bocina
Mdulo de Ignicin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
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68
APLICACIN
BOOMS articulados:Z45/25, Z51/30 e Z60/34.
BOOMS telescpicos:S40-45, S60-65 e S80-85.
Mdulo de Ignicin
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
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Mdulo de Ignicin y ArranqueObjetivos del entrenamiento
- Conocer las funciones del sistema.
- Conocer las protecciones fornecidas.
- Identificar las funciones y fallas en los LEDS.
Mdulo de Ignicin
Funciones del Mdulo de Arranque y Arranque
-
7/23/2019 Capacitacion Z45-25J IC ALC500 ESP
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Funciones del Mdulo de Arranque y Arranque
Chequear el trabajo del motor, Identificar posibles fallas de operacin,componentes y fallas en tuyo trabajo, realizando si necesario el cortede alimentacin del motor. El mdulo de Ignicin y arranque estaubicado adentro del painel de control de tierra.
Painel del control de tierra Painel Interno del control de tierra
Mdulo de Ignicin y Arranque
Mdulo de Ignicin
-
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Mdulo de Ignicin y Arranque
1- Evitar una linea de corriente si la llave del control de tierra/plataforma (keyswitch) y los botones de parada de emergencia estuvierem encendidos.
2- Start lock-out: No permitir que se arranque com el motor prendido.
3- Anti-restart: No permitir un sign arranque del motor antes que el motor siencuentre completamiente parado.
4- Three-second restart: Tiempo necesario que el mdulo chequeia si el motor siencuentra parado o abajo del 25 RPMs, permitindo desta manera el arranque.
5- Corte del motor se ocurrer el rompimento de la correa del ventolina / alternador(solamente motor DEUTZ ).
6- Corte del motor si la presin del aceite del motor estuvier abajo del 15 PSI.
7- Corte del motor si la temperatura del aceite (solamiente motor DEUTZ) ytemperatura del gua atingir acima de los 94C.
8- Retardo de 1.5 segundos cuando elejer control de tierra o de plataforma,cuando el motor estuvier en trabajo y con los botones de parada de emergenciaprendidos.
9- Corte del motor cuando elejer el sistema auxiliar de emergencia. El sistemaauxiliar de emergencia tiene prioridad.
Md l d I i i A
Mdulo de Ignicin
-
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Mdulo de Ignicin y Arranque
Mdulo de Ignicin
-
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Terminal LED Funcin
1 1 Salida.Hacia el rel de Arranque - CR1. El LED indica que 12 volts estallegando fornecido hasta el mdulo hacia el circuito de arranque. La luz encendecuando el boton de arranque y la revolucin del motor esta abajo de 5Hz (25RPMs) por 3 segundos . La luz se apaga cuando el boton de arranque s solto o laRPM esta acima de 150Hz (750 RPMs).
2 2 Entrada. Seal del alternador. El LED encende siempre que un seal desde
el alternador esta presente .3 3 Entrada. Seal del boton de arranque. El LED encende si existir 12 volts
desde o el boton de arranque.
4 4 Entrada . Indicador de fuerza auxiliar encendido. El LED encende y el motorse apaga cuando el boton de fuerza auxiliar s accionado. La unidade de fuerza
auxiliar tiene prioridad sobre la solenide de combustible del motor.
5 no hay Entrada. Tierra de la bateria o tierra desde el chasis.
Mdulo de Ignicin
-
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Terminal LED Funcin
6 no hay Entrada.Positivo desde la bateria. Alimentado desde el disjuntor de 15amperios - CB2.
El mdulo esta siempre alimentado pero no consome corriente.
7 7 Entrada. Llave selectora tierra /plataforma (solamiente modelos diesel). ElLED encende cuando la llave s elegida para plataforma o tierra y los interruptores
de parada de emergencia se encuentram prendidos. Fornece un retardo de1,5segundos permitindo que el motor continue trabajando cuando la key switch
s accionada para tierra / plataforma.8 no hay Solamiente modelos gasolina.
9 9 Salida.Hacia el rel de control CR2 en la caja de control de tierra. El LEDencende indicando que 12 volts son enviados hasta el solenide decombustible.
10 10 Entrada negativo/terra. Devido labaja presin del aceite del motor, laalta temperatura del aceite del motor (solamiente Deutz) o temperatura del agua.El LED encende por uno momento cuando alguna de las condiciones acima
ocurrer y la salida hacia CR2 s cortada.
Mdulo de Ignicin
-
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Llave selectora tierra / plataforma apagada
Botones de parada de emergencia de tierra y plataforma apagados
Start Relay
Tachometer
Start Input
Aux. Power Input
Ground
Battery
Key Power
Key Bypass
IGN/Fuel On
Engine Fault
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
L.E.D.
1
2
3
4
7
9
10
Mdulo de Ignicin
-
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Llave selectora tierra / plataforma encendidaBoton de parada de emergencia de tierra y plataforma encendidos
Start Relay
Tachometer
Start Input
Aux. Power Input
Ground
Battery
Key Power
Key Bypass
IGN/Fuel On
Engine Fault
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
L.E.D.
1
2
3
4
7
9
10
Mdulo de Ignicin
-
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Llave selectora tierra / plataforma encendidaBoton de parada de emergencia de tierra y plataforma encendidos.
Boton de arranque del motor prendido
Start Relay
Tachometer
Start Input
Aux. Power Input
Ground
Battery
Key Power
Key Bypass
IGN/Fuel On
Engine Fault
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
L.E.D.
1
2
3
4
7
9
10
Mdulo de Ignicin
Llave selectora de tierra / plataforma encendida
-
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Llave selectora de tierra / plataforma encendidaBoton de parada de emergencia de tierra y plataforma encendidos.
Motor prendido
Start Relay
Tachometer
Start Input
Aux. Power Input
Ground
Battery
Key Power
Key Bypass
IGN/Fuel On
Engine Fault
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
L.E.D.
1
2
3
4
7
9
10
Mdulo de Ignicin
-
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79
Simbologia del Mdulo de ignicion y partida en el diagrama elctrico
ALC 500
-
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ALC 500
ALC 500
-
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ALC 500Objetivos del entrenamiento
- Conocer las configuraciones de lasfunciones.
- Procedimientos de ajustes yconfiguraciones.
-Identificar y eliminar errores atravs de los
cdigos de fallas(LEDs).
ALC 500
ALC 500
-
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ALC 500
O ALC 500 controla todas las funciones proporcionales del equipo, permitindo ajustes yconfiguraciones, y tambien la deteccion de fallas y la paralizacion del equipo. Estadeteccion de fallas se identifica por cdigos de LEDsen la tarjeta del ALC 500, o que smuy util para reparaciones del equipo. El ALC 500 se ubica adientro del painel delcontrol de plataforma.
Pernos del ALC 500
ALC 500
-
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Conector J116 pernos
1. Seal proporcional del joystick de elevacin.
2. Seal proporcional del joystick de rotacin de la mesa.
3. Seal proporcional del joystick de extenssin / retracin.
4. Seal proporcional del joystick de desplazamiento.
5. Direccin izquerda / derecha.
6. Bobina de direcin izquerda.7. Bobina de direcin derecha.
8. Botn habilitador de desplazamiento (drive enable).
9. + 12v hacia el joystick primrio extenssin / retracin.
10.12v hacia el joystick primrio extenssin / retracin.
11. + 12v hacia el joystick de elevacin y tornamesa.
12.12v hacia el joystick de elevacin y tornamesa.
13. + 12v hacia el joystick de desplazamiento.14.12v hacia el joystick de desplazamiento.
15. Positivo cuando el equipo estuvier nivelado.
16. Tierra hacia la luz de desnvel.
Pernos del ALC 500
ALC 500
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Conector J220 pernos
1. Sensor fim de carrera de elevacin, 12v cuando el equipo se encuentra abajado.
2. No utilizado.
3. Habilitacin de desplazamiento, 12v cuando habilitado (posicin de desplzamiento).
4. Sensor fim de carrera de elevacin del secundrio, 12v cuando abajado.
5. Frecuencia de alternador.
6. Bobina de elevacin del primrio.7. Bobina de bajada del primrio.
8. Bobina de control de flujo del primrio.
9. Bobina de giro de la tornamesa hacia derecha.
10. Bobina de giro de la tornamesa hacia izquerda.
11. Bobina de control de flujo de la tornamesa.
12. Bobina de extenssin o elevacin.
13. Bobina de retracin o bajada.14. Bobina de control de flujo del telescpio.
15. Bobina de desplazamiento hacia adelante.
16. Bobina de desplazamiento hacia atrs.
Pernos del ALC 500
ALC 500
-
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17. Bobina de direcin hacia la derecha.
18. Bobina de direcin hacia la izquerda.
19. Liberacin del freno.
20. Vlvula de velocidad.
Conector J34 pernos
1. Tierra hacia el ALC 500.
2. + 12v cuando el pedal s actuado.
3. Alimentacin hacia el ALC 500 (boton de emergncia).
4. + 12v cuando el pedal s actuado.
Indicador de Cdigos de FallaALC 500
ALC 500
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g
LED Indicador de ErrorCuando alguna falla s identificada, la misma s indicada atravs de los LEDs rojo y
amarillo en la tarjeta del circuito eletrnico llamada ALC 500.
Error con dos dgitos son indicados como abajo:Los LEDs rojo y amarillo destellam 10 Hz a cada segundo, para comenzar un listado
de fallas. El LED amarillo se mantiene prendido y el LED rojo destella el numero de vezes
para identificar la premera decena del cdigo de falla (ID)*.
El LED rojo se mantiene prendido y el LED amarillo destella el numero de vezespara identificar la segunda decena del cdigo de falla (ID)*.
Los LEDs rojo y amarillo se mantienem apagados por 2 segundos, despues decada listado de fallas presentadas.
Las falhas se repetem despues de la ltima indicacin de falla.
NOTA: Cada codigo de error ser identificada como abajo:
El LED amarillo destella identificando la premera decena, s importante observar que
ALC 500
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p p qel dgito que identifica la decena tiene un tiempo mas grande entre el dgito queidentifica la unidad, esto tiempo s exactamiente una pausa de 1 segundo entre un
dgito y otro. Cada uno de los LEDs destella en una frecuencia de 2 Hz a cadasegundo.
El LED rojo destella identificando la segunda decena, s importante observar que eldgito que identifica la decena tiene un tiempo mas grande entre el dgito queidentifica la unidad, este tiempo s exactamiente una pausa de 1 segundo entre undgito y otro. Cada uno de los LEDs destella en una frecuencia de 2 Hz a cadasegundo.
Resumen de las FallasAdelante tenemos una tabla de consulta rpida de un resumen de todas las posivbles
fallas que se presentam, el efecto de cada falla y una accin necesaria para resolverla falla.
El listado de cdigos s utilizada en concordncia con la columna de efectos en latabla.
OBSERVACIN - AB: (Alarm Buzzer) Alarma de Advertncia que indica una fallapresente en el equipo.
ALC 500
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ALC 500
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ALC 500
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Controles de la Plataforma
Los joysticks del control de la plataforma uitlizam la tecnologia de efecto de campo y no si j t L t d i d l j ti k d l
ALC 500
-
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necesario ajustes. Los parametros de operacin de los joysticks son armazenados en lamemria del ALC 500. Si un error en el joystick ocurre o si un joystick s sustitudo, snecesrio hacer la calibracin antes que la funcin sea movida.
Como calibrar un Joystick
Los joysticks utilizam la tecnologia de efecto de campo y cuando esto s desconectado ousustitudo, una calibracin s necesria.
Observacin: El joystick tiene de ser calibrado antes que los ajustes del
threshold, salida mxima y ramp sean ajustados.
Esto ajuste deve ser hecho con el motor apagado.
1 - Abra la caja de control de la plataforma.
2 - Mover el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la
ALC 500
-
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2 Mover el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la
posicin encendido.
3 - Cambie la posicin de la llave hacia el control de plataforma. No
prenda el motor.
4 - Eleja el joystick que deve ser calibrado.
5 - Desconecte el plug del joystick por 10 segundos o hasta que el alarma
sone. Conecte el plug del joystick novamente.
6 - Mover el joystick hacia la posicin mxima en cualquiera direcin y
mantenga en esta posicin por 5 segundos.
7 - Regrese el joystick hacia la posicin central, mantener por un
momento y mover hacia la posicin mxima opuesta.
Mantener por 5 segundos y regresar a la posicin central.
Resultado: La alarma sonar indicando que la calibracin fue realizada.
8 - Repetir esta operacin en cada joystick del equipo incluso el joystick
de direcin.
Como ajustar la salida mxima del joystick
La salida mxima del joystick controla la velocidad mxima de la funcin.
ALC 500
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Observacin: Esto ajuste deve ser realizado con el equipo completamiente bajado.
1 - Mover el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la posicion
encendido.
2 - Eleja la llave hacia el control de plataforma. No prenda el motor.
3 - Mover el boton de parada de emergncia de la plataforma en la posicin
apagado.
4 - No active el pedal habilitador de funcion (foot switch).5 - Mover el boton habilitador de desplazamiento para la derecha y junto mover el
boton de parada de emergncia en la posicin encendido.
Boto habilitador de deslocamento
6 - Cuando la alarma sonar solte el boton habilitador de desplazamiento.
ALC 500
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7En la secuencia mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha 4 veces.
Resultado: Haver una pausa y el alarma sonar 4 veces indicando que el equipo seencuentra en el modulo de ajuste de la salida mxima.
8 - Mueva el joystick de la funcin que desea calibrar hacia la posicin mxima.
9 - Com el joystick activado, mueva el boton habilitador para la derecha
aumentando la salida o para la izquerda disminuindo la salida.
Observacion: Cada vez que el boton habilitador s activado, cambia la velocidad em 2%(mas o menos).
10 - Repetir las etapas 8 y 9 en cada uma de las funciones que necesita ajuste.
11 - Regrese el joystick hacia la posicion neutra y mantenga por 10 segundos.
Resultado: La alarma sona indicando que el ajuste fue armazenada en la memria.
Observacin: No mover ninguna funcion del equipo durante el tiempo de 10 segundos.
12 - Apague el equipo.
Como ajustar la velocidad de ramp del joystick
ALC 500
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El ramp s el tiempo que el joystick lleva para alcanzar la salida mxima depues que se
move de la posicin neutra hasta la posicion mxima.Observacin: Esto ajuste deve ser realizado con el equipo abajado.
1Mover el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la posicin
encendido.
2 - Eleja la llave hacia el control de plataforma. No prenda el motor.
3 - Mover el boton de parada de emergncia de la plataforma en la posicion
apagado.4 - No activar el pedal habilitador de funcion.
5 - Mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha y junto mover el
boton de parada de emergncia en la posicion encendido.
6 - Cuando la alarma sonar solte el boton habilitador de desplazamiento.
7 - Imediatamiente mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha 6
veces.Resultado: Haver una pausa y la alarma sonar 6 veces indicando que el
equipo est en el modulo de ajuste de velocidad de ramp.
Como ajustar la velocidad de ramp del joystick
8 M l j ti k d l f i d lib h i l i i i
ALC 500
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8 - Move el joystick de la funcion que desea calibrar hacia la posicion mxima.
9 - Con el joystick activado, mover el boton habilitador hacia la derechapara aumentar la salida o para la izquerda para disminuir la salida.
Observacion: En l modulo de ajuste toda las vezes que el boton habilitador sactivado, cambia la velocidad en 10% (mas o menos).
10 - Repetir l
11 -Regresar el joystick hacia la posicion neutra por 10 segundos.Resultado: La alarma sonar indicando que el cambio fue armazenado en lamemria.
Observacion: No mover ninguna funcion del equipo durante el tiempo de10segundos.
12Apague el equipo.
As etapas 8 y 9 en cada funcion que necesitar ajuste.
Como ajustar el Threshold del joystick
El ajuste del threshold s la salida mnima que hace la vlvula proporcional
ALC 500
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j q p pde funcin se abrir y permite que la funcion trabaje.
Observacin: Esto ajuste deve ser hecho con el equipo completamientebajado.
1Poner el boton de parada de emergncia de tierra y plataforma en la
posicion encendido.
2Eleja la llave hacia el control de plataforma. No prenda el motor.3Poner el boton de parada de emergencia de plataforma en la posicion
apagado.
4No active el pedal habilitador de funcion (foot switch).
5Mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha y junto
poner el boton de parada de emergncia en la posicion encendido.
6Cuando la alarma sonar solte el boton habilitador de desplazamiento.
7Imediatamente mover el boton habilitador de desplazamiento hacia la derecha 8
veces
ALC 500
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veces.
Resultado: Ha una pausa y la alarma sonar 8 veces indicando que el equipo se encuentra en elmodulo de ajuste del threshold.8Prenda el motor desde el control de plataforma y active el pedal habilitador de
funcion.
9Eleja el joystick de funcin que debeser ajustado.
10Despacio mover el joystick desde la posicion central en cualquiera direcion
somente hasta que la funcion empece a se mover.
11Despacio mover el joystick regresando a la posicion central hasta el momento antes de lafuncion parar de se mover, mover el boton habilitador hacia la derecha para ajustar el threshold.
Resultado: La alarma sonar indicando que el ajuste fue hecho con exito.
12Repetir las etapas 9 y 11 en cada funcion que necesitar ajuste.
13Regresar el joystick hasta la posio neutra y mantener por 10 segundos.
Resultado: La alarma sonar indicando que el cambio fue armazenado en la memria.
Observacion: No mover ninguna funcion del equipo durante el tiempo de 10 segundos.
14Apagar el equipo.
-
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