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CAMPAÑA
DE SEGURIDAD VIAL
SAN NICOLAS
DE LOS ARROYOS
FEBRERO / DICIEMBRE 2012
FUNDAMENTACION
* Desde los comienzos de la actual gestión, se intenta repensar y
rediseñar la situación de la seguridad vial de la ciudad de
San Nicolás de los Arroyos.
* Se adopta una postura crítica, que permite desarrollar estrategias
innovadoras en la materia.
* Para esto, es importante repasar, en un primer momento, las falencias que presentan las
gestiones anteriores en relación al tránsito.
Estado de situaciónal comienzo de la gestión:
*Ausencia de calidad institucional y precariedad administrativa en la
gestión.
* Carencia de un proyecto homogéneo, horizontal e integral, tendiente a la
optimización de recursos.
* Falta de un programa integral
para resolver la situación de inseguridad vial.
* Insuficiente numero de actores – agentes para el desarrollo de la gestión y falta de
capacitación específica de los mismos.
* Falta de articulación entre el área de Transito Municipal con otros estamentos de la
seguridad del Estado Provincial, del Estado Nacional y del gobierno local (Transporte –
Obras y Servicios Públicos –Seguridad - Cultura – etc)
* Insuficiente cantidad y mal estado de las herramientas necesarias para el desarrollo de la gestión (móviles de inspectores, radares, tecnología e
informática, cámaras de c.c.t.v, deficiente semaforización, deficiente
estado e insuficiente cantidad de señaléctica específica en calles y rutas
que atraviesan la ciudad, etc.)
* Luego de lo expuesto, se considera oportuno y urgente promover un
mejor funcionamiento que implique el compromiso de autoridades y
agentes municipales; convocando a tener una participación activa a
diferentes sectores comunitarios.
OBJETIVO GENERAL
* Desarrollar y poner en práctica una Campaña de Seguridad Vial de
manera integral y coordinada con otras áreas del Estado Municipal ;
logrando construir una política pública, comprometida en el control
de la inseguridad vial.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
* Reducir los siniestros de tránsitoy bajar los índices de mortalidada causa de la inseguridad vial.
* Desplegar e involucrar la capacidad de gestión que posee el gobierno de la ciudad, a los efectos de lograr seguridad vial para
sus habitantes.
* Fomentar la participación comunitaria y el compromiso de las instituciones intermedias, para que
juntas al gobierno local se puedan impulsar estrategias, políticas publicas y programas, para
mejorar la seguridad vial a efectos de disminuir los impactos negativos de mortalidad, morbilidad y
pérdidas económicas ocasionadas por los accidentes y los siniestros de tránsitos.
ACCIONES A DESARROLLAR
La campaña se realizara a través de diferentes áreas, tales como:
Área Comunitaria
* Se fomentará la conformación del Consejo Consultivo de Transito y Seguridad Vial de San Nicolás.
Con éste fin se convocará a las distintas áreas del Gobierno local, ONGs., otras instituciones
intermedias de la comunidad, y ciudadanos de a pie involucrados en ésta problemática.
* Se implementarán Campañas de Seguridad Vial destinadas a la concientización para la
preservación de la vida, la integridad física de los usuarios de todas las vías transitables de la ciudad,
como así también, la prevención y reducción de los índices de la violencia vial; para lo cual se utilizaran medios masivos de comunicación
gráficos, radiales y televisivos.
Área Educativa
* Se realizará un cronograma de jornadas de educación vial en instituciones y escuelas públicas y privadas de todo el partido de San Nicolás, con el fin de lograr, desde corta edad, una conciencia
vial y el respeto por los demás integrantes del sistema de transito, fomentando además el
conocimiento de la legislación que regula las normas armónicas de convivencia en sociedad.
* Los programas de Educación y Concientización Vial serán determinados e instrumentados a partir de los aportes de la
Escuela de Seguridad Vial Municipal y de las Instituciones que conformarán el Consejo
Consultivo de Seguridad Vial, comprometidos todos en la creación de un nuevo paradigma
cultural en relación a la Seguridad Vial.
* Desde la Escuela de Educación Vial Municipal se revisarán los exámenes teóricos y prácticos a los aspirantes a obtener el carnet de conducir
de todas las categorías.
De la misma forma, se implementarán exámenes prácticos y teóricos a quienes aspiren a la obtención de la licencia
para conducir ciclomotores y motocicletas.
* Se promoverá la creación de un Aula Itinerante para el dictado de cursos de Seguridad Vial , dotada de todos los elementos tecnológicos y materiales didácticos necesarios, para el correcto
dictado de las asignaturas que nos comprometen.
* Así mismo se promoverá un efectivo mejoramiento en la calidad de los
servicios educativos sobre seguridad vial también para el resto de la comunidad que quiera participar de las mismas.
* En lo que atañe a la Subsecretaría de Ordenamiento Urbano, se realizaran academias destinadas a los agentes de
tránsito, dictados por especialistas en la materia, con la finalidad de perfeccionar
tanto en teoría como en práctica.
Área Institucional - Municipal
* Se creará una Oficina de Estadística, a cargo de una profesional formada en la materia,
que llevará datos rigurosos para confeccionar mapas que indiquen zonas de
riegos, segmentos de horarios de incidencias, etc; como así mismo facilitará la evaluación
de la presente campaña.
* A su vez, se efectuarán durante 330 días operativos de control de tránsito y de medios
de transportes dentro del ejido urbano, en áreas suburbanas y en localidades del partido.
* Es importante mencionar de manera específica y pormenorizada las acciones
que serán implementados por los agentes de Tránsito y Transporte:
* Controles diarios en las intersecciones semaforizadas que no cuentan con cámaras, a fin que los conductores
cumplan las normas vigentes, con el objetivo de disminuir la tasa de
siniestralidad.
* Contralores diarios de velocidad en los distintos accesos de la ciudad: Av.
Irigoyen, Av. Pte. Perón, Av. Gral Savio y Av. A. Illia, con cinemómetros móviles y
fijos.
* Se gestionará la provisión de una mayor cantidad de radares fijos, con el fin de cubrir la totalidad los accesos antes mencionados junto a las calles y avenidas de la ciudad y de las delegaciones del Partido, donde se han detectado altas velocidades y otras
transgresiones.
* Controles diarios de documentación a ciclomotores, motocicletas y de
cascos de seguridad para conductores y acompañantes.• Ojo cambiar de lugar!!!!!!!!!!!!
* Controles periódicos de alcoholemia a conductores particulares y de
transportes públicos de pasajeros en la vía pública.
* Incrementar la señalización vertical en el perímetro urbano, y mejorar la
señalización horizontal, demarcado carriles, lugares exclusivos, sendas peatonales, bicisendas y eventuales
ciclovías.
* Remoción de la vía publica, con la utilización de una grúa municipal, de los vehículos que estando mal estacionados obstruyan la circulación o la correcta visibilidad, y los que ocupen espacios
destinados al estacionamiento vehículos de emergencias o de servicios públicos de
pasajeros.
* También serán acarreadas las unidades abandonadas en la vía pública, y todo tipo de obstáculos que ocasionen cierto riesgo
a la seguridad del tránsito vehicular y peatonal; las que serán remitidas a
depósitos municipales.
* Controles diarios de documentación de automotores (licencia de conducir, cedula de identificación de rodado, cobertura de seguro, revisión técnica vehicular, etc.)
* Controles de animales sueltos en la vía pública, procediendo, en caso de
detectarse, al secuestro de los mismos.
* Controles diarios en la vía publica de los vehículos de transporte de pasajeros,
respecto de la habilitación de los choferes y vehículos que se encuentren ejerciendo la actividad de: taxis, remises, transportes
escolares, transportes locales de pasajeros, servicios de combis particulares y similares.
* Determinar junto al Instituto de Planeamiento Urbano sobre la necesidad de instalación de nuevos semáforos, mesetas o sendas peatonales sobre-elevadas, puentes
peatonales , rotondas, etc. especialmente en zonas de alto tránsito peatonal y cercanas a
establecimientos escolares
* Ampliar el área de cobertura de recepción
de señales para la aplicación de foto-multas en los corredores más transitados de las Avdas. Illia, Moreno-Savio, Pte.
Perón e Irigoyen, y de la calle Rivadavia, incrementando al doble la cantidad de
dispositivos.
* Incrementar el número de dispositivos cinemómetros , fijos y
móviles en zonas de semáforos y en áreas donde se detectan con
habitualidad excesos de velocidades, principalmente en accesos y en las
Avdas. Savio y Moreno
* Adherir a la Ley 26.363; articular acciones y trasladar informaciones con la Agencia Nacional de Seguridad Vial y al Observatorio de Seguridad Vial de la Pcia. de Bs. As., dependiente de la
Dirección de Políticas y Seguridad Vial
* Adherir la emisión de carnets de conducir a la Agencia Nacional de Seguridad Vial a fin de otorgar la
Licencia Nacional de Conducir con validez en todos los distritos país, y
cargar en el Registro Nacional de Antecedentes las sentencias y las actas
labradas.
* Adherir este Proyecto de Seguridad Vial al Fondo de Incentivo para la Implementación de Prácticas y Políticas de Seguridad Vial., razón por la cual este Municipio firmará el Compromiso de Gestión Anual, enviando a
Agencia Nacional de Seguridad Vial los objetivos proyectados por trimestre y los
logros alcanzados en cada período.
* Convalidar ante la A.N.S.V. el presente plan antes de comenzar su ejecución.