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¿o o/¿^o>¿ v& ¿y*¿¿fi^^c>/c¿se*s&

A T A D O LEGAL, Y POLÍTICO

D E

fCAMINOS PÚBLICOS, Y P O S S A D A S .

D I V I D I D O E N D O S P A R T E S .

LA U N A , EN QUE SE HABLA DE LOS Caminos 5 Y la otra, de las PoíTadas: y como

anexo á ellas, de las Poílas.

S Ü A U T O R

•EL Dr. D. TBOMAS MANUEL FEKHANDIS de Mefa.

D E D I C A D O

• AL REY N. SI ^ P A R T E I.

D E L O S C A M I N O S .

CON LICENCIA: ¡En Valencia, por Jofeph Thomás Lucas, en,la Plazadej

las Gomedias. Año 1757.

SOBRE LA IMPORTANCIA DE HAZER en Efpaña mejores Caminos, y Poíadas, en

donde ofrece el Autor al Publico fu Tratado de efte aííumpto.

N Cuerpo, que yaze enfermo , y padece la lucha interior de íli dolencia , lexos de cuidarfe en bufcar adornos ,' íe defprende, y deíhudá de los que ufava, y hafta la fabrica natural fe dcftruye , y delmoro- na. El color de los labios , y mexi-j. lias fe borra , la felva del; cabello!

fe arraía, y el relieve de las carnes fe deshaze. Mas lúe- ' go que fana , y convalece, y fe buelven á equilibrio los humores, por ventura con mas vigor fe reftituye el na^ car al roftro , fe rehaze la natural arquitectura, y aun con arte, y eímdio fe adorna, y vifte de nuevo , procurando no perdonar al gafto en albricias de la falud recuperada. Enfermedad es de una República la Guerra, y por eííb aquella que la lufre, en lugar de aumentarle, fe diíiiiinuye: íus pinturas,y edificios fe arruinan,y fe talan fus bofques, y mieífes : pero coníiguiendo la defeada paz, eítimüla el gozo á recobrar con ufaras lo perdido. En tiempo de

A Gueiv

2 • Guerra, el oro fe emplea en monedas para elgaflo: el bronce en culebrinas, y trompas: el azero en efpadas : el plomo en valas : los Artífices en Soldados, y la pólvora en-hazer montes de la ruina de los Pueblos. Pero en tiempo de paz , las monedas fe funden para clorar eftucos, y follajes : el bronce le emplea en eftatuas, y corníías: el azero en picos, y cinceles : el plomo en capiteles,, y cimborios : los Soldados fe hazen Artífices : y aun la pólvora deítruye montes, para formar Ciudades.

En los primeros íiglos contentófe Roma con unas pobres chozas , demanera, que aun del Palacio de ííi Principe cantava Ovidio:

Afpice de cánnd, ftrdminibufcjue Domum. Y apenas gozó algún tanto de la p a z , ya fe animó á ha-zer cafas de cozido barro ; y últimamente quando la difunto del todo, aun las piedras mas eftimables le parecían tofca materia para fus fabricas. Fue fu primera adolescencia deípues que íe atajaron las Guerras Civiles de Mario, y Syla : y el eftado de ín robufta juventud, quando íe abrieron las puertas de Jano en el pacifico tiempo de Augurio, el qual fe glorió, que avia hallado la Ciudad de Ladrillo, y la dexava de Marmol. Feroz fingieron los Gentiles el aípedo de Marte; y aun á Palas, con íer Diofa, fobre Muger la reprefentaron defaliñada, y fea; qué mucho, pues, que no fe cuydaífe Eípaña de la comodidad, y hermoíura de íiis Pueblos, mientras Je vio dominada de eftas filias Deydades. ? De eftas, digo, violentas pafsiones , ó monftruos, quí abortó la íinrazon humana, cuyos formidables efeótos figuraron aquellos Simulacros, traíladando el horrar nafta donde buícavan íu remedio. Quién podrá culpar el que no íe embarazaren de los picos los que fe vieron íiempre preciíados á embrazar las

pi-

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alli otros muchos diferentes. Demás de efto , h a f t a ^ ^ ¿ rmas de los Catholieos * hechas á herir quando fal- - ' / , 9c las Armas de los Catholieos 4 hechas á herir quando

taron otros Enemigos como por habi to, le eníangrenta-^ . ron en si miíiiios ciegamente j demanera, que no ha avi-^ 7 ^ " ^ ^ do ninguno de nueftros Principes-, en cuyo tiempo nojMrY^ aya fufndo efta Monarquía formidables infultos.de la dif-/,^ Áx¥^*f feníion, como lo dizen tantos Miembros principales per- / -

3 ^ 2 di- ctfjoiotoj.

picas, y ellas fueron por dilatado tiempo en las manos de los Eípañoles gala de la juventud, y honrólo apoyo de la vejez.

Apenas deícanfava fobre fus armas la heroyca gente de los Godos en nueftra Monarquía , quando la fecunda planta de ííi Cetro la arrancó de un golpe la inundación^ impetuoía de los Árabes. Luego trocadas las fuertes, fe vieron los racionales guarecerle de los montes , y á eftas fieras habitar en los poblados. De allá falian aquellos á cazarlas dentro los edificios , y ellas á defamarles entre las peñas. Poco mas de dos Centurias que le apago eíte fuego, ó por mejor defzir, que le pensó malamente apagar, echando con violencia fobre los tizones de los Barbaros la poca agua de un Bautiímo,y azeyte de una Chrif-n ía , fin reparar, que con el tiempo avia ella Agua de avivar el incendio como el roció de la Fragua, y dar el azeyte mayor duración á fíis ardores.

Advirtiófe en fin el yerro de querer acomodar al Infierno las puertas de los Cielos, y en el Siglo pallado fe pudieron atajar íus llamas interponiendo todo un Mar, y arrojando fu fomento á la otra parte del Mundo. Pero ni por efto le pudo coníeguír el íbfsiego,pues antes fe vengó el Abifmo con rebentar otra peor Mina de la Heregia en *¿9 la Francia., á cuyo eílrago padeció por confentimiento la V Eípaña, comoviendofe á fusimpulfos los Paifes Baxos, ^U. ^ $¡ y j e 11- 1 ! ! / - _ . T k . . . v . . 1 . . n . i n _ / .

4 didos, y cortados de íli hermoíb Cuerpo en la Flandes, Ñapóles , Portugal, y otros muchos.

Últimamente no fue aífaltada por parte de efta en

fermedad , íino que en toda ella la padeció con la com

petencia que de fu Corona tuvieron las dos poderoías «•'¿Vwr.^í.&íCaías de Borbon, y de Auítria. Tantos años fueron me

Y^. §ec<?,HC** nefter las manos para ladefenía, y las piedras, y demás •^n> r « i « ^ / ^ m a t e r * a ^ e s P a r a ^ a s hondas, y para los Baluartes, y Mu

ft.y» C'XOA r a ^ a s * № e s m u c n o en fiR

•> c | u e nueílros mayores no

, < r / / ^ jDeníaífen en adornar fus Pueblos, y Ciudades, quando U M ^ - A¿¡ apenas les era dable confcrvarlas. Y afsi no podemos e£

w/fr^rv^ c u f ¿ m o s c o n fLl exemplo , y mucho menos argüir, que no ^ / p / " ^ . conviene, 6 que no fe puede hazer lo que ellos no hi

^^A& ^* A*^*- zieron : pues fi aora bolvieífen al mundo , me perfilado, i '*** 1^^ c l u e 1 0 5 niiímos podrían, y harían lo que nofotros no

i ^ f ^ , ó hazemos. Baila que labraron las preciofas Obras del va

^ ^^^ lor que todavía íirven no menos que de Templo donde j¡&yo/k4 £e venera fu fama. Ellos tuvieron difeulpa , y aun mere

CÍ'&Í &tt*¿>"^ rieron mucha Loa de ííiílentar con fus armas los íblarcs ^ ' yermos, que hizo iluftrcs la íangre derramada. A noíb

tros toca coronar de Edificios eífos fuelos, que ellos con mas coila vinieron de la purpura de fus venas. Noíbtros í i , que feremos argüidos de tofeos, y deíaííeados , íi no cuydamos de hermofear el Cuerpo de nueílra Monarquía, ya mas que convaleciente, robuílo, y libre de todos ios paífados acometimientos. Nueíiro Gran Monarca, co

mo otro Augüílo , parece que no íblo abrió las puertas de j a n o , fino que las arrancó , para que nunca mas las buelvan á cerrar. Ved como el León, defpues de aver

; dado por dilatados íiglos efpanto á toda la Europa con fus rugidos, defeanfa foííegadamente : y aunque repoía., no .duerme, no abitante que pudiera, pues le ha dotado

el

ti Cielo de unos ojos fiempre vigilantes. Ved, digo, como Eípañá, deípues de muchos años de Guerra, goza de una tranquila Paz , y que nueftro Rey, y Señor libre de aquellas fatigas, efíá por si atento al bien de fus Vandalios, aunque pudiera defcuidar, teniendo fiempre dif-piertos en íus Miniftros los que juftamente fe llaman Ojos de la Afagejiad.

Aora , pues , que no ííiena el eílrepko de las Armas, que es íblo lo que altera el íilencio, y quietud de la Re» publica, es tiempo que cada uno de noíbtros clame po? aquello que mas ha menefter, y deíea, pues fin duda fe« remos oídos: y pidan los demás lo que quifieren i Yo hago cuenta de esforzar mis ruegos por íola una coía, que aunque parezca baxa, y deípreciable, es no menos neceífaria, que olvidada, y íblo preíente para el deshonor de los naturales, y daño de ellos , y de los eftrangeros; es á faber, quiero pedir, fe mande poner el mayor cuy-dado en la conveniencia, y feguridad de los Caminos, y Poífadas; pues es lo mas útil en qualquiera República bien ordenada, y mucho mas en la nueftra. A efto pretendo también períuadir, é inflamar á todos; porque ..predio , y juño es, que concurramos con la Cabeza pa-? ra el trabajo, y diípendio en lo que como miembros hemos de gozar del provecho.

Ojala me fuefle licito defde un alto, y eminente fí-t i o , donde ninguno me dexaífe de o i r , gravar con vi-.vas, y eficazes palabras efta idea ,en la mente de todos los Eípañoles J Pero á lo menos clamaré con las mudas vozes, que impreíías en el papel hablarán á los ojos, fírviendoles de eípiritu, y lengua la Razón, y el Bxem^lq,

. . . . . . ... . . * - - . . p A R _ ;

PARTE PRIMERA.

SE PERSUADE POR RAZÓN.

ES una Monarquía fin cómodos Caminos, una Nave fin remos , una Ave fin alas , y un Cuerpo

paralitico, en que no puede correr como conviene el jugo del goviérno, y economìa. Por ellos logra el Labrador mas pretto, y à menos coita , los preciólos frutos , y el Dueño íiis rentas : el amigo goza de las noticias del amigo aufente, el hermano del hermano, el padre del hi jo, y el marido de la muger : el litigante agraviado halla luego el recurfo, que le diere ÌLI jufìicia: el Juez recibe las ordenes del Superior, y eñe los Informes de íus Confultas ; y aísi puede circular mejor en efte Compuefto ¿ó la República la fangre de las Riquezas , y los efpiritus de la Politica.

Son los Caminos las fegundas Aulas , donde deven pefficionarfe los Sabios, como dezia Cafiodoro ; en las quales me parece à m i , que aprenden los hombres vivamente tratando con los vivos lo que muertamente eftudiaron con los muertos , ef toes , con los cartapacios , y libros.

Medio día, de los DoBos, dixo Gracian que era el tiempo que devia emplearle viajando t y otros le llamaron Edad adulta^ porque en él es donde recibe el juizio mayores luzes, y en que íe fazona, y confirma la razón : y qué otra cofa es , no tener cómodos ^ y tranfitables Caminos, que dificultar efte medio el mas importante del faber?.

Entre los quatro excelentes dotes , con que Dios adorna las Almas en el Cielo, fe cuenta el de la agilidad;

~ por-

porque verdaderamente pocas cofas parece fon mas apre~. ciables, que el poner por obra los defeos con la mayor promptitud, fin fufrir la penuria, y diígufto de la demora ; y efto mientras arraftramos la carne mortal, con ningún medio íe fuple, é imita mas , que con la brevedad, y buena diípojicion-de, los Caminos: pues con eí cuydado, y arte dé ellos fe coníígue, que pueda efec-tuaríe en dos horas lo que íegun la naturaleza avria me-nefter un día entero, como canto el Poeta Eftacio.

Aquel que en el campo de la Hiftoria antes parece bolar, que correr, ó que como incauto Faetonte fe precipita , es Tiberio Nerón , el qual camina en defcanfadas Carrozas dtfde León á Germania , corriendo docientas millas en folo un dia, y una noche. A Diocleciano , dize Mamertino , le vio la Syria aora , y luego le recibió Pa-nonia. Ttiy Aíaximiano ( proíígue ) poco haze regijlravas los Pueblos de la Galia ,j> de un repente te dexas atrás los altos Alcázares de Hercules Moneco en la Liguria* A los dos c¡uando os juzgaban ocupados en Oriente, y Occidente, de imprtivifo aparecíais en medio de la Italia, Ejle es el fruto que cogéis de Quefir as grandes obras.

De aquí fe v é , que por ellas íe coníígue el ahorrar de t iempo, coíatan apreciable, que tuvo atrevimiento unFilofofo de dezir, que valía tanto como Dios. Y en efedlo qué es lo que no fe alcanza con la promptitud del executar ? En eífa fe fundaron la mayor parte de las victorias de Alexandro , que nafta la miíma fama aplaude con embidia. Semejante fue en fas hazañas Julio Celar, porque le imitó también en la. diligencia, juntando á la prefteza del llegar, la gloria del vencer, tanto que muchas vezes equivocava el vencer con eí llegar; yaís inos lo mueftra el miíhio. con elegancia en aquellas tan bre

ves

ves como' parecidas palabras: Vine, Vz, wnch Pero no es menefter recorrer Hiftorías , para conocer efta gran utilid a d , pues á cada uno denoíbtros avrán fucedido algunos lances, en que por no llegar adonde queríamos me*-dia hora antes , 6 tal vez menos 6 hemos perdido colas de. mucha monta, jn^th d^v^ft.

Quintos por efte motivo avran dexado de lograr haciendas , y bienes confiderables, por no venir á tiempo de poder afsiftir á la diípoficion del que murió, o de aflegurar el correfpondiente , ó Faólor, que marchó con el dinero? Quantos llegaron tarde para el obtento del Empleo, que íi huvieran pedido á fazon le coníiguieran ? Con íblo una hora que fe detengan los Correos, y Poftas, pueden ocaíionarfe irreparables daños, afsi en particular, como á toda una República en común; y muchas vezes vemos, que fe detienen por los malos paños , no folo horas , fino días enteros. Y íi hablamos de lo eípiritual, que fiempre es lo mas importante, innu-flherables avrán tenido la defgracia de morir fin Sacramentos, por no poder paflar á ííibminiftrarles el Párroco,

^detenido del largo, ó embarazólo camino. Y en fin, apenas avrá ninguno, que no le aya a l o menos acontecí-* do, perder por ella caufa alguna diverfion, Ó gufto , por el qual diera de buena gana mas de lo que le tocaría con* tribuir, íi le pufieífe en execueion ííi remedio.

Pero á quién amedranta elgafto,íi le íufrimos pOf Ventura mayor con efta pufílanimidad , y rezelo ? Es la eofta de mantener los frágiles y tortuofos caminos un ceníb, cuyo rédito excede fin duda la proporción del capital, con que pudiéramos redimirle. Yo creo , que íe viera mathematicamente demoftrado, íi fe íacafle la cuenta de : lo que ali año importan los inútiles jornales, que

con

con fu corápóficion- fedeíperdician : y mucho más lo que expendemos en la molefta detención de los viages. Apenas ay carrera, que no pudiera acortarfe la quarta parte, ò tal vez la mitad : y otro tanto fe ahorrara al publico del gafto en el.viajar. .Confidcrád aora por. menor lo imponderable de eñe beneficio. Un Camino fuerte, como devieran fer todos , es capaz de durar millares'de año si y aísi nos lo enfeña la experiencia en muchos de los Romanos , que todavía permanecen deípues de I ' J . ò 19.. Siglos:, fin cuydado de- mantenerlos : pero los nueílros à cada medio año es.menefter renovarlos. Luego aunque coftaílen aquellos tres milvezes m a s , fòla la duración-feria fobrada recòmpenfa de íu coite.

N o eítamos aora en tiempo de Aníbal, que íblo el pefado inítrumento del pico, ò el agrio, y peligroíb del vinagre,:y fuego podían ablandar los pedernales, para que dieífen paflo entre fus rífeos. Las dificultades de Ios-montes , y'à no fon montes de dificultades : pues à íolo uri elaílico impulíb de la pólvora, à íblo digo un bramido de effe monítruo,. fe abren obedientes las mas ocultas entrañas de la tierra, ò, terneroíos huyen los peñaf. eos. Y en fin, fi fe reíiften algún tanto, : nos dan deípues un pifo mas feguro, y eftable, aprovechando un íuelo inútil para otra cofa ; y haña los fragmentos , y defper-dicios ion copióla, y abundante materia de nueítrás fabricas. Si las aguas con. fus pantanos nos atajan , diftíi-büidas pagan fu libertad con el terreno que deíocupín fértil, y rico del fecundo cieno : y aun defpues por donde paífan, dexan en la deílilada plata de fu coniente el tributo del riego : y el ayre purificado fomenta fdudable -nueftro aliento. Sobretodo feria por uno, y otro premio de nueílras fatigas el Comercio , Maná; que:fabe à quan*

B t© LV

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T¡ I JI^saÉ1^^ ^ O S ^ r a § a n t e s Perfumes, y Balfamos. de la Arabia; O ja ^as olorofas Baquetas de la Mofcovia: el hermofo Criftal yachvh7 y i d e la Venecia : los primoroíbs Paños de la Inglaterra: rw ¿Mtfvti \ e l Nedar de Caracas : el Cherol, y Porcelana de. la Chi-

lf/¡ n a : las Per las ,y Metales de"la America, yAís ia : y en ^ fin, todas las precioíidades de las quatro partes del

Mundo. : , ,t / Es verdad, que todas eftas cofas ítielen traernos los

Qldí^o Eftrangeros llamados de nueftras riquezas: pero fin du-m<%¿?> ¿^-^^«da. las tendríamos con mayor conveniencia, íí les fueífe J&i»¿S&i^yfamenos coftoía ííi conducción, hallando Caminos mas

* ^ u 2 ^ £ í « ^ r e v e s 3 y deíembarazados; y íbbre todo, tal vez nos ani-^ manarnos á buícarlas por noíbtros miíhios, íaliendo de inh^^t^J nueftras caías, donde eftamos como preíbs por el delito ht^^44^^1 f7^ de nueftro deícuydo, ó enjaulados por la locura de rfWW^'^'eftá ceguedad y é ignorancia. • f\al¿L í m ú 4 Metidos en las Aldeas de nueftra Patria, que ref-F L ifrtn &ííU'e P e < ^° 'del Mundo lo ion , por mas que fean Ciudades, . / ' J ' ' ^ v i e n e n los que han corrido la Corte Univeríal del Orbe, »* r'í**4 efto es , los Mercaderes eftrangeros, y nos venden por í w ^ " * * oro la alquimia, el hilo por íeda, y unas baratijas, y ju-

.' guetes de niños, como adornos coftoíbs de los mas adultos, haziendo noíbtros gala de lo que ellos riía.. Si

¿p^ corríeífemos un poco, veríamos en ííis miímas Fabricas, O? • a 0*pi ct^ e q U £ j a q u e a p a r e c e u n a pieza de brillante, y fina plata, tj&ytms&csL A tiene el alma de eftaño, y en fus telas deíaibririamos las

fe^'Áí / K r a f r a m a s ^ e & e n g a ñ o « Afsi aprenderíamos tal vez á n& ' . . A dc-

to puede defear el corazón humano, y cofecha de todo genero de preciólas femillas, que íe Hembra,• y crece por los Caminos. El es el que haze común quanto es particular de todas partes,. y aun haze valer lo que te

diemos en las nueftras. El Comercio es el que nos par-

I I .dexarnos engañar, 6 á lo menos á engañarnos á no ib

iros milmos , que fuera menos mal; y pudiéndolo por ventura hazer con 'mas comodidad, pues tenemos en .nueftra Efpáña los materi^es, que los demás bufcan pa* ra fus artificios. . • Maravilla e s , que la Venecia aya de tomarnos la , Barrilla, y aun la Arena tal vez de nueftras Playas, que defpues convierte en o r o , trocándole noíotros con lo í quebradizo de íus criftales, como íi fuéramos Indios,! quando pudiéramos, hazer los mejor que ellos, teniendo г / ! Л * л ' como.tenemos á la mano fu materia. Ha ! que ionios fe áp/¿i*¿ mejantes á aquellas Hormigas abominables, que para for

mar fus madrigueras, íacan de las entrañas de la tierra el oro, y le echan fuera, de donde fe le llevan los hombres: pues de la miílna fuerte por nueftras caías t rocamos,y facamos friera de ellas nueftras riquezas, que toman los que fon mas hombres que noíotros, fino por la n a t u r a y ^ ^ , ^ ¿ leza, por la induftria. ' X*i -

Quién mejor que nofotros pudiera hazer progreííbs en el Comercio ? Somos de un fuelo , que fe llamó Pe

ninfula, porque el Mar cafí la circuye enteramente, y á un miímo tiempo los montes , y eníenadas, que la coro

nan, forman muchos , y acomodados Puertos, al pafío que le dan Maderas, y Hierro para conftruir fuertes, y numerofas Armadas. Se llamó Efpaña, fegun Eftrabon, que quiere dezir Singular, pues dize no lo es poco el juntar lo preciofo de fus metales, y lo fértil de los fru

tos. Sin falir del Continente, dónde ay mas finas Sedas, y Lanas , mas delicados Vinos, mas puro Azeyte, y mas eftimables Minas ? Y íi juntamos las Indias opulentas, quién podrá compararfe con nofotros? i. El Señor de lo criado derramó en nueftras manos

В 2 RÍOS

/ .o— ^ s ^ precioíídad , e n premio del zelo Eípañol, retor

•C#£0l^vMfonando á colmo el fruto déla t ierra,por aqueLque pro

lóú^ilc^4

'/edviximos para el Cielo. La alta Providencia, nos regaló

fií&frrti $Me^ on e^ ambrosia del Cacao , y Azúcar, ineftimables Me

h / . v tales, finas Perlas, y Piedras preciólas, y en fin con

k u í ^ i m t ( ) a ^ a P e t e c l b l e > Y f l n g u l a r ; y . c o n t o d o ' n o f a b e ' mos , agradecer eftos beneficios 3 ni nos aprovechamos

de Teíbro tan grande. fe* . Los miímos Eftrangeros, con vergüenza nueftra, eftáiV /üm******, diziendo,.. que Tomos íblo unos faétores;,, ó agentes de

c^'nf^'^1 .pellos 3 y que no fe aprefuraron en bufcar las Indias, por

J^M» ^ " ' T ^ j u e mas fácilmente facarian por nueftro medio las rique

/ * ^ t № i £ * ,¿as. De manera que parece fuimos como criados, y aun ¿«^s^í^íf^'efclavos de ellos, á hazer antes fu negocio,que el nuef

ye^^f^'Jtro: y con todo dormimos. Ellos mifmos nos eftán dif

aAt& pertando, y dizen, que el üiber governarnos , y el fer ^^mduftriofbs lo heñios de adquirir viajando, y que aque

/¿^ ¿^¿U&^Vlos pocos de noíotros que aísi lo han hecho, han dado

^ 0 ^ • bien a. entender al Mundo fu gran corazón, é ingenio. El Inglés Salmón, deípues de dar algún teftimo

nio de efto 3 concluye diziendo de noíotros : Su mayor def\>entura es. el comerfar tan foco con lo rejiante del

/ • JMundo. Son fituados en una extremidad de la tierra^, ^ & afsi como los. de la China ejian ala otra \ y los unos^ ni &Va(Z-Iag l°

s °^ros ^° fe cridan de viajar; y de aqui procede 3 que

, /] todas ellas dos Naciones fe eflimán jumamente k si mif

^ mds y y de/precian las. ¿menciones y y .adelantamientos, que en las demás Artes, y Ciencias ha*e lo remanente del genero humano. Y con todos eftos aviíbs, que. nos

dan aún aquellos que fon interefados en nueftro defcuy

d o , de qué puede originarfe, que perfeveramos en él? Yo creo, que toda efta incuria á y. dexo nueftro nace

i no

no poco ele' la incpmodidad, y penuria de los Caminos, junto con aquella abundancia, • y comodidad del País, la qual nos tiene: mas pobres, é incomodados, que ii-.hu-vieramos nacido en Páramos éfteriles. Parece paradoxa efta ultima propoíicion : pero íi la examináis bien, es una verdad tan manifiefta, como poco advertida, -pues apenas ay parte de nueftra Provincia donde la naturaleza na;fubminiftre á lo.menos lo precifo para paífar la vida] aunque no fea con la mayor conveniencia; con efto ne-j ceísitamos de mas eftimulo para dexar el dulce amor de nueftras Patrias, y qual quiera: leve coía; nos buelve á ellas, quanto y mas el formidable.trabajó de. las Car4 reras, y Pofladas.- ;, , .¡ . . ; : • \r.

Coía laftimoía es por cierto, y; tafí: increíble , el que para ir a l a Corte de Eípaña, deíHe un Reyno tan opulento, como el de Valencia, no, aya otro Camino mas direéto, que uno que fe llama de las Cabrillas,:ím du-í da porque folo es bueno para fomejantes animale&i; y.íi tal es el que conduce de una Ga.pital pai¿ : la Corte, fo-* lo con efto fe dexa coníid erar quáles ferán los .otros que tenemos. . . . . . . : .... ..>,•:. v . ; í l

Aun nos efíá> llamando\ el eco de da ítiave voz efe la madre, y conforte, y el; Mantodenlos pequeáos.hij.os,: quando yá- llega á nueftros oídos el avifor del mal paflo,; y mas; allá las quexas, y reniegos del Caminante, que fe atafeó. Y aun efto es nada,pues no lexos de allí nos vemos obligados á ponernos reo. a r m a p a r a diíputar en un éftre-cho donde fe encontraron, dos car ruagesi, qual ..esleí que ha de cejar, ó retroceder por ventura, mas de tóedia legua ; teniendo tanto rieígo , y ' perjaizio1 en bolver atrás , por la calidad del ¡Camino , ó de las Gavallerías^ como en., forzar, a l competidor-á que ckíífta .de fu -asín

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peño; A otro el Ladrón le quita á pocas leguas el dinero , con que peníava g'ananciar, y algunas vezes la vida; y á los demás la noticia de efte efearmiento les haze andar azorados, y fin íbísiego. A éfte un arroyo fe le lleva, y al otro un rio le detiene, ó le arrebata un precipicio.

El que fe libra de eftos males, empieza á canfarfe luego entre tantos fuños, é incomodidades s apriétale k hambre, porque el miímo exercicio del cuerpo, y fatiga del eípiritu ayuda á confumir la fubítancia que fe llevo de fu cafa, y no halla Poífada quando quiere, y ha menefter. Llega al fin al Lugar donde la encuentra, aunque tal vez fuera mejor no encontrarla, pues no por. efio mejora de fuerte, antes le aífaltan mas feguros los miímos enemigos.

En los Aíefomros, y fus criados halla ladrones, que le affefinen, y roben'. En los atrios el cieno, que le ataf-ca. En los platos la inmundicia, qué le ofende. En los quartos el tufo.', que le ahoga. En los lechos fí:

- Camas de ¿ampo 3. campo de batalla,--, Donde lucha, y pelea con mil efquadrones de infedos abominables. Po t ro , :y. ecideo j donde es atormentado: fepulcro donde es mordido dé íabandijas, y guíanos : y en fin halla por todas partes, no qué comer, fino quien le coma: no el abaftó neceífario 5 fino bailante, y fobra-da necefsidad. - De aqui nace , pues !, que con eftas, -que pudieran fér pruevas de un bárbaro Cazique del Orinoco , fe apura el fufrimiento de un viajante viíbño, y tierno i yéícar-mentado íe buelveluego al rincón de fu caía, fin aver facado mas. fruto, que el confirmaríe en íii retiro, ha-ziendofe eloquente, para perfuadin a otros . j que no pien?

1 5 fen en dexar las, comodidades de ío. Patria, y domicil io , avjfados .en< cabeza agena del mal que ellos han íii-* írido, y experimentado.

PARTE SEGUNDA. •

SE PERSUADE CON EL EJEMPLO de cafi todas las Naciones."

! Y cómo conocieron efte dañó las Naciones Po-liticas, y dadas al Comercio , á las quales fiempre ^ f ^ ^ 1 ^

acompañó un fumo cuydado de la íeguridad, y conve-^ f ^ ^ ^ niencia de los Caminos , a l compás de fus progreífos, y ^ ^ V / W 1

riquezas. Dígalo primero que todas la antigua Tyro , á ^ ^ quien las Sagradas Letras llaman Coronada, y á fus M e r - ^ ^ ^ r . h ^ cadetes Principes': pues como dize San Gerónimo •> dfsi^a^ como el Rey entre la muchedumbre de todos los hom* z^,,^ bres de un Rey no, levanta fu cabeza adornada de la^^J^^f^ Diadema, afsi Tyro brillante,y excelfa en Riquezas,7^//r¡/£^^^ Oro, Perlas,y Sedas,y refplandeciente en Purpura,,^jaYts

fe réputava Reyna entre todas las gentes. Admiramo-^y ^ nos (añade) de me el Legado de Pyrro dixeffe de Ro~ ' ^ ^ ma, me avia vijlo la Ciudad, de los Reyes; y ved co^j^^, ]

mo mucho antes de ejlos tiempos los Aíercaderes,y Ne- - Jj* ^ gociantes de Tyro fe llaman Principes, é Inclytos,parar'f*% ; mdnifejlar la grandeza de fu abundancia, que unfolojr.ff^^jji*' hombre de negocios de ella podía fer Rey de otra Ciudad. ' 'r° ^'

Era Tyrb Cabeza de los'Fenifés, ó 'Peños , que Ho~^7s °¿f<^ , mero les llamó Iluílres, y los mifinos Griegos c o n f e f l a - / ^ 3 ^ , ron deverles. la eníenanza de las Letras, y de muchas^ ¿. ^ ^ Artes. Y éftos, que fueron reputados de todo el ^^-^^^^f^ do por los mas Sabios ricos y y felizes de é l , fbn í o | ^ ™V J£¿*?a

Tiro ¿S^/ot a.tAA-^U£4ki /th't)lOr^Q Lló^VS.

loque mas fe efmeraron en el euydado, y hermofura;de los Caminos ,ude ¡quienes lo aprendieron las otras, Naciones bien governadas, Como los mas experimentados

'¿Ata - e n f e m e j a n ' c e s empreñas, les eligió Gerges , quando pi-, ,, ^ íando fu íbbervia^ la del Mar hafta'entonces indómita,

'• ', labró enjutas fendas fobre fus aguas. Con la maña de tales.ic.ompaneros. iupo nazer, que el blando Lino íuje-

^^^/¡f taífe al Heleíponto á que dieífe paño á los mortales, iw-.fr«.*/«/ ^quando antes folo fe le avia vencido para ello con la

; i 5 u ) á « t A ^ ayuda del viento.; Y en > fin con Puentes de Lienzo pufíe? •ia.i OQ/ía^i^s^ton como cinchas á eñe Monftruo , ó le faxaron tratan-

í¿afJadíe de niño^ para refiftirles. • ^ertsgmiine,^ .*•> Los mifmos deípues que dominaron la África, ocu-^¿SOA - i paron gran parte de la Efpaña , y fin duda la engrande-?

; cier.oñ- con iluftres fabricas de Puentes , y Caminos, en-¿-fh £•{ \ leñándonos, antes que á otros íii euydado } aunque aora

.<ft,'cvmo,* \ el tiempo , que confunde las glorias , haze, que fe repu-' -He tu)FA¿'¿Á s t e n ^ C f ^ ^ o í ó s dueños. Pero eñe exemplo, y enfeñan-

• -i. J za , que laftimofamente borraron los Sidos de nuefcra f r

/ W ü memoria , la tomaron con el mayor aprecio los Pueblos g"-f u £ ^entonces mas poderoíbs, y amigos de la grandeza. Prin-

Y^ú bcipalmente,. los Griegos, fue tan fumo el euydado que ^ ^ - ^ ^ ^ f p u í i e r o n en la hermofura, y feguridad de los Caminos, •/o.iV;'-'AK/t"'lfluequilo refervarle para si íu mayor, y Supremo Se-

íado del Areopago. Filipo, Rey de Macedoriia, dezi?, "j^que la primer divifa Real era el amparo , y protección

<¿í & 'M Ide. los Caminos;: y Ariftoteles en fu Política dixo , fer--*¿':AJ,.\~Q • lia fegunda cofa, que de las Urbanas devia procurarle.

Pero mas que todos fe preciaron de efta vigilancia los Romanos. Era Roma centro de una multitud de Caminos magníficos, que: fe derramavan por la redondez déla tierra, haziendo como una:Ciudad de. todo eLIra-

pe- '

*7 perio, por Ta facilidad del Comercio, y frequencia de los Vaííállos, como lo dixo Prudencio. Xa fortaleza, y hermofura de íus fabricas era imponderable, compuefta regularmente de pequeños pedernales, llevados á. mucha coila de Paiíes eftraños: hermofeavanles con Ar-

„ boles , adornábanles con Eftatuas, y Columnas llenas de Inícripciones; de manera, que íus delicias ¿ y comodidades , que entretenían, yenfeñavan á los Caminantes , apenas dexavan lugar á. la fatiga.

Llegó á tanto fu grandeza , que ya no toma van nombre de los Pueblos donde empezavan, ó fe dirigían, íegun parecía correípondiente; fino que le da-van á Provincias, y Regiones enteras, como coía mas particular que ellas mifmas: y no por otro íe llamaron Emilia,, y Flaminia , dos de aquellas en que Augurio dividió la Italia, fino por íus grandes Caminos que las atraveíavan , que tenían eñe miíino nombre. En fin hazian tata vanidad los Romanos de fus Caminos, y hallavan tanto gufto de andar por ellos 3 que hafta para la eternidad parece que.no comprehendian podia aver otros mas defcaníados, pues mandavan colocar allí los carros de la muerte de fus íepulcros, ó por mejor dezir, el aísiento de fu defcaníb.

Ea, bolved los ojos al Coliseo de la memoria , donde todavía íé representan las maravillas que iré dizien- 0 * do. Aquel blanco bul to , que fobrelos altos collados, « / ' ^ ¿ M ^ á fuer de ííi blancuras, y eminencia, íe defcubre entre"*" f/-,JLm^ c^ los eípeflos celages de arboles frondoíós, es el M a u f o y ^ ^ ^ leo de Cefar. Mirad como fu Eñatua de bronce pueñar^,• ¿UJIY^"1-

en la cumbre, herida de la luz , imita el n a c i m i e n t o ^ g u * < * é ¡ del Sol. Eñe que íiipérala .altura délos Alcázares R o - ^ manos j intrincado monte' de labrado marmol y es la v a f t { -

i Q ta f»*¿a¿&»~*'>t.**

' Cx e' H ^ ^ ¿ ^%/< ^ /* fre fu. ¿¿ n 'JA "i, ;»ocu(f*4k

fta mole de Adriano. Ved como la: multitud de hombres ., y cavallos que la adornan , aunque de piedra caíi vivos, la conítituyen Ciudad , ó campo de batalla. Probad íi con un tiro de piedra heriréis de una efqui-na la otra.de fu quadró.. EíTe Coríntico edificio, que foftenido de 1>6. C o l u m n a s i n d i c a la rebolucion del t iempo, inventado por Meton, ó Calippo., es el famo-íb. Septifonio Sepulcro de Severo. Tan hermoía parecía nafta la muerte en los Caminos Romanos, á los qua-les fin dudahizieron como théatrodeíus grandezas, y delicias.

Pero qué mucho , íi primero los mas altos Ma-giftrados , y defpues los mifmos Emperadores pulieron toda fu gloria en que Te íiipieífe , que cuidaron de los Caminos. Un Apio Claudio , un Flaco,-y un Albino Geníores, un Flaminio Confuí, y eípecialmente un Cayo Graco Tribuno, fueron los que dieron principio á los enloíados ,. y empedrados de Italia. Y luego les imitó Publio Licinio Cmífp, Confuí también en Efpaña , donde fin duda hallaría los ánimos mas dif. pueftos, que en otra par te , con las memorias entonces recientes de los Cartaginefes, ó. Peños fus Fundadores. De ííierte , que el primer Camino, que fe cree hecho en las Provincias, fue el que tomando íu origen defde el rio Ebro en la nueftra, atraveiáva los Alpes por ht Francia. \: 1 .•, ~"\ [

Defpues én todo: el Pueblo Romanó continuaron efta ..provechofa- vanidad los mas excelentes Emperadores , en tanto grado , quánto lo publican con duraderas, aunque mudas ; vozes, las inumerables Infcripcio-n-es, que apelar, del tiempo >: coníervan -. Lápidas, y Co* lumnas. Reputavan por hazaña tan grande el formar, ó

1j reí--

reftablecer un Camino , q u e , á imitación de las del •famofo Hercules, querían eníalzarla, y dexar fu noticia fobre Columnas , y Obelifcos , ííendo caíi igualmen<-te veneradas , que las de aquel Héroe Semi-Dios de los Gentiles.

Todo locomprehendió el Emperador Theodofío el Joven en una Ley , diziendo: Efe muy lexos de nofo-tros el reputar por cofa fbrd,ida, y baxa el componer los Caminos,y Puentes labrados, dedicados al nombre de grandes Principes , de que no deve efcufarfe ningún genero de perfonas, por mérito alguno degeneración, ó dignidad i bajía las Cafas Divinas, eflo es, nuejlros Palacios, y venerables. Iglefias ,, las contamos compre-hendidas en tan honrofo titulo: la qual Ley conviene fe haga faber a los Juezes de todas las Provincias, para que conozcan,que concedió la Antigüedad a los Caminospúblicos, lo que deve cumplirfe fin excepción déla reverencia , ó dignidad.

En fin , fue tanta la eftima , que hizo efte Principe del cuidado de los Caminos, que fegun Herodoto , el averie concedido á los Reyes Efpartanos, fue lo fumo, de íus gracias. Pero entre todas las Naciones íujetás á los Romanos, en efte punto fueron los Eípañoles, no íblo primeros , . fino fingülaresé Efpaña tuvo la gloria de ver formadas en ííi diftrito fíete mil y fetecientas .millas de Camino empedrado , fin contar los que naciendo de-la Francia, íe extendían á efta Provincia : numero , que nunca fe vio en ninguna de: las otras. Quién la excedió tampoco en la multitud, y grandeza dé íus -Puentes ? Diganlo aquellos famofos de Ebora , Salamanc a , Alcántara, y Oreto. Un Trajano, Emperador E£ pañol , fue déípues d e A'ugufto el que mas fe efmeró en

•¿ ' C z " ef-

20 eftas fabricas. El no folo hizo la gran calle de Roma, que tomó fu nombre ; no folo como otro Hercules cortó las 7. cabezas á la Hidra de criftal de las Lagunas Pontinas 5 no folo continuó la Via Apiana, donde no fe atrevió el gran corazón de fu primer Fundador; no folo reftauró el Puente del dorado Tajo , y otros muchos 1 fino que á todos los Caminos del Imperio les dio como nuevo ser , fegun dixo Ju. contemporáneo Galeno.

Mas efta vigilancia, que aprendieron dos vezes de nueftros mayores las demás Naciones, aora con vergüenza nuefíra la mantienen tanto como noíbtros la tenemos olvidada , ' que mas devieramos confervarla, quando no fuera por otra razón m a s , que por memoria , y veneración de aquellos nueftros Progenitores. Maravilla es ver la pequeña Olanda , á quien Berilo llama Don del Occeáno , y del Ren o , y Mofa, como Egipto del Nilo , pero devido, al trabajo de fus habitadores , pues faben hazer Caminos, y defenfa de las miímas aguas , que lo contradizen : Adir a, dize efte Autor , como hajia los niños, y ninas de ella, quando por dhertirfe acuden a la orilla del Occeano, luego qui-tandofe el calzado ~\>an a puñados recogiendo la arena,

y forman diques , y margenes al mar, con que fe defienden de las olas ,y metidos como en un fuerte y fe atreven a defpreciar fus avenidas. . -

Pues aquella aftuta Nación , que en eftos tiempos es el blanco de la Europa , esálaber la Francia, quán-to fe fíngulariza en efte cuidado ? Apenas ay ninguna, que mas imite la grandeza de los Romanos en lo espaciólo, y hermofo de íus Caminos , y fin duda Jes aventaja .en • la magnificencia 7, y abundancia de las PoA

21 fadas, las quales mas aparecen Palacios , que Mefo-nes.

Pero qué me caníb en poneros por exemplo las Europeas Provincias , que todas á porfía fe eímeran, al paíío de fu induftria, y opulencia , íiendo noíotros como Barbaros en medio de lo mas culto del Mundo ; íi aun los demás , que verdaderamente lo ion , 6 á lo menos reputamos por tales, conocen la importancia del aífumpto que os propongo , y eníeñados de la necefsidad , uían de varias providencias para facilitar los viages, y comodidades de los Paííageros?

De los Chinos fe efcrive, que tienen mas de cien mil cavallos en diverfas Paradas , para uíb , y íervicio de los Caminantes. Sus anchos Caminos , que atravie-fan el vafto Imperio de una parte á o t ra , eftán íem-brados de Tor res , de media en media legua, y junto á ellas Cafas de Alojamiento de hombres armados para defenfa de los que caminan. Con altos Cedros , y otros arboles, coronan los lados , y atraviefan íiimp-tuoíbs Arcos, que adornan, y con letreros grandes en-feñan á los Caminantes los Lugares á dónde conducen ; de manera , que tode es : feguridad , , y : delicia.

Mas qué mucho , íi es tan ingenioía la política con que fomentan efte cuidado, que hafta los miímos Emperadores fingen , aunque no quieran hazer lo, que han de partir ya á efta Provincia , y ya á la otra, para que fe reftablezcan fus Caminos. Esfuerzan con efto los Governadores en la diligencia de componerlos : de fuerte, que de uno fe cuenta averie muerto á si meímo defeíperado de poder cumplir con efte encargo á tiempo que pafsára el Emperador, que defc-pues no pafsó, Y en fin, nada manífiefta mas quan ex-

tre-

2 2

tremados, y magníficos lean en efto, que aquel maravillólo Puente de Xeníy, llamado Volante i que con folo un Arco de 409.codos de largo , da paflo á un caudaloíb Rio , oprimiendo con mayor admiración, que el Colono de Rodas , un monte con cada pie.

Imitadores ion de efta grandeza los ricos Japone-fes , que no menos tienen unidas fus Provincias con un Camino rea l , que las abraza : en elle fe hallan Pof-tas a cada hora y media de viage , y juntamente notables Hoípederias por fu hermoíura , y conveniencia. Ellas tienen habitación feparada para la plebe de las períbnas d i í l ingu idasy cada una de las cámaras, ó quartos de éftas , alguna cofa particular que les divierta , como juegos, flores, pinturas, ú otros entretenimientos , aparte de los Jardines , y Baños de agua fria, y caliente , que ay en los miímos Mefones : y á ellas delicias de la villa acompaña la abundancia de mantenimientos fegun eílilo del Pais.

N ó fe defeuidan tampoco en efte punto los Indios de Mogol , cuyos anchos , y arbolados Caminos eílán circuidos de calillas, donde habitan hombres viejos para guiar ,á los Paífagerós , y darles agua limpia , y ía-ludable. Las Hoílerias le hallan con frequencia, que llaman Caravanas, fin que fe pague nada por el hof-pedage, yendo á. porfía los Pueblos en tenerlos abaf-tecidos, mirándolas como lugares pios. Y en los malos paífos de Rios 5 y Lagos, que ion muy frequen-t e s , ay muchos que paífan á nado a. los Viajantes, con tal deftreza, y comodidad, que ninguno fíente cania-d o , ni miedo de fer llevado. Caravanas tienen también los de la Períia , pero tantas , y tan cómodas^ que folo en la Corte de Hiípan fe cuentan v¡mmk

mil.

mil' ,-y en ellas no folo ay donde apofentar á los PaÁ fageros, fino muchas , y grandes Tiendas , y Almacenes , para que guarden , y enfeñen fus Mercadurías los Comerciantes. Y íos Reyes Incas de nueftro Perü, para ir á fu Cor t e , que era la Ciudad de Cufco., for-, ruaron dos Calzadas , las quales atravefavan fu Rey-, n o , la una por . el Llano , y la otra por las Punas , ó Sierras, corriendo mas de^ 700. leguas, y á cada 7. avia íus Tambos , ó Diverforios , con Almacenes, y Provifiones de Comida , Armas , Venidos , y otras cofas, en tanta copia , que aunque llegaffe un Exer-cito de 40000. hombres deíhudos , deformados, y fin tener que comer , le podian proveer de todo lo ne-ceffario por largo tiempo.

Por fola la luz natural vieron eftas gentes incult a s , y ferozes , quanto les converiia tener expeditos Caminos , á lo menos para ir á l a ^ o r t e , de donde, como de la Cabeza , fe ha dé derivar la dirección, y. fomento á los demás Miembros del Reyno ; y á un miíino tiempo el que los Caminantes, y Peregrinos tuvieífen cómodos albergues, y hofp'edage : pues no ay cofa mas conforme á la naturaleza racional, ni mas accepta á Dios , y á los hombres, que la hofpitali-dad.

Aquellos primeros Padres , en quienes reíplandecia la rázon .menos ofufcada" de las íbmbras. de la malicia, tuvieron efta virtud en fumo, grado , valiendofe el Cielo de ella!, como de inftrumento para difpenfarles los mayores favores. Paíma el afeétuoíb rendimiento con que Abrahan rogó admitieífen fo combite á los tres disfrazados Paraninfos, qué en forma de Varones pafíageros fe le prefentaron. Salióles, dize el Tcxto^

' . " . ' * al

24 al encuentro corriendo , y poftrado con los labios en tierrales dixo : SÍ merezco vuejira gracia , os ruego no paffeis afsi de donde eflk vuejiro fierro, antes bien permitid c¡ue es lave los pies ; defcanfad debaxo de un árbol, donde os pondré un bocado de pan, que conforte vueftro corazón. Y es de advertir , que con efta mo-defta fraíe comprehendió un abundante y decente banquete ; pero de reíulta de efta liberalidad íacó el que bendixeííen fu cafa , y fu progenie 3 haziendo fecunda á Sara v i e j a y efteril.

Con igual comedimento íe refiere que Lot hoípe-dó á otros Angeles, aunque hombres en la apariencia, y premióle Dios con eximir á toda , y íola ííi familia del incendio de Sodoma. Aquel anciano, y experimentado íiervo de Abrahan, ninguna feña pensó ,- que podia proponerfe mejor para eícoger una muger conveniente al hijo de fu Dueño , y a los anuncios del Cielo , que la deque fueífe pronta en darle agua quan-do fe la pidieífe para é l , y fus Camellos, que llegaron de camino junto al Pozo deNacor ; y por efta razón logró la dicha de fer Eípoía del julio , y rico Ifac Rebeca, doncella cortés, y liberal, que no folo le dio el agua á fu criado, fino que le combidó á la Poífada de fu padre.

Finalmente baile por muchos exemplos de las Sagradas Letras , el que nafta una publica Ramera como Raab, y toda fu caía , fue folo la exceptuada de la ruina univerfal de Xericó , porque hofpedó á los hijos de Ifrael, quando ivan en defcubrimiento de dicha Ciudad.

Aquella extremada demoftracion de humanidad,y benevolencia de lavar los pies á los Peregrinos , y Huef-

pe-

. . . . . . . "'. ¿ y pedes, no íblo la ufaron los Hebreos , fino también otras muchas Naciones del Mundo, en el tiempo que rey-nava mas la inocencia, y virtud. Afsi los Griegos, y los Romanos : fiendo tanta la fidelidad, y obfequio de éftos con fus forafteros combidados , que íegun Gelio el oficio para con ellos, íe contava un grado deípues del amor á los Padres, la guarda de los Menores, y el cuidado de los Clientulos; pero antes que el de los Parientes , y Afines: y aun Mazurio Sabino íblo prefirió los Padres , y Pupilos, á-los Peregrinos , y Huefpedes.

Las primitivas gentes hazian vanidad, y fiefta de hof-pedar á los Paífageros. Ofendiófe Menelao , fegun cuenta Homero , de que Uliífes , y fui compañeros dudaífen, íi ferian recibidos en fu Palacio : pues él dize, que fiempre avia hallado efta cortesía en quanto avia corrido. En Francia también fe mandó por varias Leyes antiguas , que ninguno, ni rico ,-ni pobre , negaífe íu poífada al Peregri-n o , ni dexaífede darle fuego, ypafto para fusvagages*

Pues de los Alemanes , ó Germanos , qué coías no r ; « c*Á"¿<*¿ nos cuenta Tácito? Por maldad, d ize , íe reputa el n c r ^ / ^ ¿tüf**»^ admitir enlí i caía á quaiquiera de los mortales, y á cada f¡ai0:- ¿>i*~* t*> uno Tele recibe con la comida aparejada, fegumlo q u e ^ - ^ ^ V ^ / / ^ puede. Quando falta el que antes folia hofpedar al c a m i i ^ / « « . v ^ u«u> nan te , ó quien le enfeñe la cafa, a l a primera puede e n - ^ í e ü ^ * * a trar, fin fer combidado; y n o fe le da nada , porque con^^ , ; / ¿«^¿¿IO igual humanidad, y agaflajo es recibido. Ninguno , e n - r u / m w / ^ í i * quanto al derecho de hoípicio , diftingué al que c o n o c e , ^ ^ Á n , ^ del que no conoce. Quando parte el Hueíped, fi pide, V, fe le da quanto p i d e v y con la miíma libertad piden. eüosi. ' ^ ' ^ ^ también lo que les parece; y aunq fe alegran de dar, y ve~f) ^a ha^^ nw-cibir, ni cuentan, órefacanlo que dieron, ni íe obligan ' c ^ C a ' Y t * ^ con lo que -reciben. Qué repreíentacion' mas clara de / w / ^ z *'f , ' / M < ' aquélla primera fociedad., hermofá¿prenda con que'-'fe/^**""*"*

X) ador- 7 , 7 ' 3 ^ ^ " ^ ^

%6 adorno nueftra naturaleza antes que la deípojaífe de ella fu miíma maldad!

Dichoíbs aquellos tiempos en que por femejantes coftumbres , ó leyes, ni avia , ni eran menefter Meíb-nes públicos , los quales invento fin duda la necefsidad. del hofpicio , que rehuíava la malicia de los naturales en las cafas proprias , ó le deíinerecia la de los paífageros. Pero qué digo aquellos tiempos ? aun en éftos tenemos cerca, y lexos quien guarda inta&a aquella natural íbcie-dad. No mucho ha leemos, que en Bertinoro, Ciudad de la Romanía, fe úíava tener argollas pueftas á las paredes de las plazas , y lugares públicos, para incitar á los paíía-geros á que ataífen allí; las cavalgaduras, de donde fe les Ilevavan á fus caías los hombres ricos , hofpedandoles bb-jfequioíamente : de manera, que fegun fe dize de Abra-h a n , pareceque teniaripueftoseftos como lazos generólos , con que detener , y aprifioriar á los Peregrinos, y .Viajantes.

• ( ' - Liberales ion también para con ellos los Polacos, cu-t/c i e*t= %r ^ Q s ^ 0 | , i e s ^ y Señores , no folo fuílentan en íiis Palacios

G*o*tf*>™ J¿ ^ a los Mercaderes eílrangeros ,. fino, que les franquean lu-' / ^ ^ ^ e ^ < £ ? / ' í ? g a r e s donde pongan de manifiefto , y vendan las merca-? /», cajo*,¿c-«> Alprefente fe refiere, que los Árabes, y Tartá-^ ' ^ ^ M K ^ ros , eípecialmente los Circafos., fon tan obíequiofos con ic^^j^- *w\os caminantes y que lexos de pedirles paga por el hoípé-i^™Md ^f^éage, riñen , y van a competencia por quien íe les llevará faí^rf'itwi* á,fu tienda, y alverguepara regalarlos; contentos íblo O M ^ - . , M í / / ^ ^ c o n q u e íe les bendiga al deíjpediríe. Y eftán de ítierte con-ua^gJriíS fiados de efta correspondencia , que nunca quando cami-Y^^^frv- p 3 5 ^ P o r fas tierras, llevan prevención alguna, pues la ha-. i*" •> „,%¡M.an , y toman de qualquiera parte eraciofamente. . . .

V ¿Jjt i a/^x ¿i noíotros hizieramos eíro, íe noé pudiera diísimujar ' M A" í & defeótó, de las públicas .Pol ladas ,como fucede ala Po -

ffs^^c-\ y . . . .

lohia, la qual en lugar de ellas folo tiene chozas defpre-ciables , y fucias; y los Árabes , y Tártaros por ventura en ninguna manera las tienen. Pero quando ni recibimos en nueftras caías á qualquiera paífagero, ni le tenemos aparejados hoípicios públicos , y convenientes , qué íeñal daremos de que en nofotros reyna la hoípitalidad , carácter el mas proprio de hombres , como dezia San Pabloí Nofotros miimos, quando nos acula la naturaleza,, ó tal vez alguna relación de que n o combidamos al fbraftero, no tenemos otra di ículpaquedar, fino que para elfo e£~ tan las Poííadas. ; ;

De manera , que éftas ion aora el única teftímoníOy y como tienda de aquella virtud donde fe mániríefta la que tiene cada Nación, y Provincia ; pues qué honor nos puede redundar de que vean las nueftras tan pobres, y de£ preciables? Grandemente honrofo, dixo Cicerón con Theo-frafto, es el que efíen abiertas las cafas de los hombres iluf-tr es par a losiluflres hue$pedesiperotambieny añade,, esglo* ría de una Repúblicay que los hombres eftrangeros no necef-fiten de efie genero de liberalidad s y efto fe con ligue conque ya que no ufemos de ella en nueftras moradas,, tengamos á lo menos otras abaftecídas para efíe efeóto-

No nos amedrente el cofíe,. que ha de llevar el cumplimiento de efte defignio, pues vemos J ; que otros menos ricos leexecutaron con ventaja. Atendamos íbloalgrart provecho , que de aqui fe nos ha deíeguír , de hazer una? obra piadoía, y grata á Dios, y q fin duda lera fomento de la humana íbciedad, de las riquezas, del trato,y del buen govierno. Qué Mercader, por avaro q lea, repara en dar á: interés, quando eítriba en ello fix ganancia $ Y qué Labrador eícaséa el gallo de la íémilla, y cultivo, únicos medios: de lograr el fruto , y la abundancia ? Pues coníideremos, que quanto emplearemos en eí|o, ferá dar á logro, y fem-

brar.

28 brar, para percebir crecidas ufaras , y abundantes miéíTes.

Si no creéis á mis razones, muévaos el exemplo de ca-íi todas las Naciones del Orbe, que os he propuefto. No creáis que dexa de fer conveniente lo que han pracücado tantas gentes, y tan políticas, y sabias. Ea difpertad, Eípa-ñoles, á los gritos de una honroía emulación, cuya voz tanto imperio tuvo fiempre en vueftros pechos. Pero fi todavía dormís , á vos clamo, mi Rey, y Señor, vigilante Leon , que-íiempretenéis abiertos vueftros ojos. Rugid, Señor , para que ariendan á fu obligación vueftros valía* líos; eftrechadles con nuevas leyes, y preceptos. Ha ! miradle, que con las manos abiertas fobreuno , y otro Mundo , no íblo nos íimboliza fu protección , íino íu liberalidad para ayudarnos. En qué os detenéis? Ignoráis los que deveis fer los primeros, con qué medios, y cómo aveis de aplicaros á efta emprefla ? Yo el menor de todos, he tomado por todos el vencimiento de eíía dificultad.Coníiil-tando las Leyes , y la Política , he formado para vueftra dirección, y defcanío efte Tratado, en q os acuerdo el interés particular, y comun,la obligación refpedtiva, los fondos, los arbitrios, los materiales, la forma, el govierno , y quanto conduce para la fácil execucion,y conservación de efta obra. En lo q he dicho nafta aora,no he penfado hazer otro,q bofquexaros una íbmbra de vueftra utilidad,ó daros una mueftra desluzida de ella, como fuelen los Tratantes poner á fus puertas para llamar á los q quiíieren buícar las mercaderías. Mas brillantes piezas, y de mas cuerpo halla-réisjíí defplegais efle volumen; y íi usareis de las telas de íiis máximas , por ventura veréis, q ion menos coftofas, y mas apreciables de lo q os pinto. Aqui os las ofrezco con fincerá voluntad,ojala las recibáis con la miíma; y para oír vueftra reíblucion, doy fin á mis palabras. -

TRA-

T R A TA DO L EGA L* Y P O L Í T I C O

D E C A M I N O S P Ú B L I C O S , y; Podadas.

P A R T E L fD'B LOS C A M 1 X 0 $.'

S U M A R I O D E L C A P I T U L O P R I M E R O ,

•palabra Camino - ;y: la di-Verfidad de opiniones que ay acerca _ de ella.

nunca dexan de fer • tam* bien públicos.

2 Difinicion de los Caminos públicos fegun Z/l-

. piano- ; y divifion en públicos-, y -Vecinales y entendiendo en nombre de públicos, los - militares. ••" •> .

. 4 Que fegun nuejlras Leyes, fe*Maman Caminos cabdales los que los Romanos llamaban militares , ó públicos por excelencia ; y ,qué quiere deztn dicha Voz. -con la difmcion de Caminos cabdales. .

3 Que algunas Vezes los Caminos militares fe .aponen a los públicos 3 aunque

; 5 • QuUesfean los Caminos vezjnales fegun ZJl-pianoiy .qukndo fon publicóse y fi en duda fe prefu-

E men

30 Tratado de Caminos, y Pojjfadas. men tales \ y Ji ejla diVi- tamias, que el tiempo, fionen públicos 5 y vecina- 9 Dmjion de Caminos les es diminuta ; y coma en públicos para los ejlran-podra, entender fe que no geros , y naturales ; y en h fea* particulares délos Pueblos^

6 Jihie fe engañaron y quales fean. los que dixeron , que un 10 Otra diflincion de Camino, para fer publico, Caminos reales y por fer a^ia de. empezar., y acá- del Rey y ó capitales , o bar en lugar publicoy por- por eftar en tierras de Rea-que dicha circunstancia fo-< lengo. lo es menejter en los reales. 11 Dhifion de Cami-

7 Que bajía probar la nos urbanos, y rujlicos; y quafi pojjefsion de' caminar de dónde empiezan a con-

pubhcamente, para obtener tarfe aquellos\ y Ji éflos fe enjuizjo de pojjejsion y Ji no confunden y por entrar en fe prueba eW contrario. y co- Población. mo pueda tener el Camino 12 Otra diVifion de algún publicoy de (lino \y fe Caminos en Cofarios y ó da. fatisfacción k las Leyes jrequentados y y en ' def-opuejias.. ":' ufados; y quales fean.

8, Reprue^afe la opi- 1,3.Caminos carreterosy

fiion del Cardenal de Lu- y de herradura , ó de a ca acerca del tiempo de la pie ; y Caminos empedra-quafi pojfefsion vy difim- dos y y fin empedrar, guefe entre elymzio de ella, 14 Que las dichas fon y de propnedad ; ó quan- las efpecies de Caminos, de do fe prueva dominio y ó que tratan las Leyes Ro-quando fe puede conjiderar manas ,y de Efpaña\ y la ufo continuo y o confenti- necefsidad•., de la diflincion miento por otras circunf- para entenderlas.

CA-

Parte I. Capitula I. 31

C A P . I.

DE LA ETIMOLOGÍA, DIFINICION\ T. Diyijian de los Caminos.

Sta voz Camino íignifíca aquel terreno deítinado para dar paño á las gentes de un Lugar á.otró. Algunos quieren fe diga de la voz Arábiga Caymumr

que íignifíca lo miímo (1) ; y a. eirá me inclino mas. Otros , que lleva origen de la voz Hebrea Chamak , que íignifíca circuir , ó caminar (2). Otros , que fue dicha como Campus minor , por fer como un campo recogido , ó menor , que el que íe deíli-na para el cultivo. Otros , que fe dixo como callis mag~ nus , porque deve fer mayor que la íenda -, b raílro •, que dexan los animales , hollando la tierra con los callos de fus pies ( 3 ) , la que en latín fe llama callis (4). Pero to do eílo fon leves conjeturas ; y íi ellas bailan, yo juzgaría, que viene de la voz latina Caminus , que íignifíca chimenea , afsi porque fe fuelen formar quemando primero la maleza, como porque el polvo que fe levanta, imita al humo , y por ellos humea mas la tierra deíembarazada de yervas , y plantas , que chupen íus vapores 5 como también porque fe hazen á modo de mangas , ó conduc-, tos cerrados por un l a d o , y o t ro , de margenes 5 ó zarzas , y otras malezas.

Ea Ca-

(1) Covarr. en fuTeforo, verh. Camino. (2) Bergier. Hif-toi. des Grands Vbemins de U Ernpire , totn.2 lib.$, cap 49. num. 5. fol. 129. (3) Covarr. ub,i fupk (4) lficb//6. 15. cap. ult.

5 % Trillado de Caminos, y PoJTadas. 2 Camino público , fegun Ulpiano (5) , es aquel

c u y o fueío le hizo público quien t iene autoridad para ello , cleftinandole para ir publicamente (6). Eñe genero de Caminos le divide el miíiiio Jurifconíulto en públicos , y vezinales (7) , dando ' e l nombre del genero á la efpecie mas excelente , como frequentemente fe ufa en el Derecho ; y afsi la cognación fe divide en cognación, y agnación ; y la adopción en adopción , y arrogación (8). Llama, pues , públicos á los mas principales, que, como d ize luego , el Griego les dava el nombre de Bafi-licas , efto es , Caminos reales ; y los Romanos les Ua-m a v a n Confinares, Pre tor iosó .Mi l i ta res , como q u i e re la Gloífa de Acuríio , y lo afirmó Theophilo (9). Los que d ize otra Ley (10) , que fe diftmguian de los vez i nales , no en fer públicos , porque éftos también lo eran, fino en que fe dirigian al Mar , ó á las Ciudades , ó á los Rios públicos , ó á otro Camino militar. Y en un Parágrafo de Inftituta ( n ) también íe contradifiinguen eñas dos efpecies de Caminos, aunque igualándoles en el Derecho.

3 Pero por lo mi fmo que ay otra efpecie de Caminos públicos , que no fon militares,, aunque éfíos también l o fean por excelencia, Otras: vezes fe diferencian los Caminos militares de los públicos, como fe convence de

una £j) Leg,2.$,z.l.ff.Nequidinloc.pub. (6) Leg.3. de Loc. O4

Itin. Leg.2. §.22.& 23,'Nequid in loe. pub. Cepo Ha de Ser-vit. ruftic, cap.x,. num.17. Card. de Luc. de RegaL. difamó. num.7,. (7) Di6i-.hg..2. §. 22. 6^23. (8) §. i.lnftit. de Legit. agnat. tut. & Vin. ibi. Leg.ult.. §.2. & ff.de Grad. af-

J¡nit..%.i. Inflit. de Adopt. (9) Acuri, aá §-23.' diSi.leg. 2. Nequid in loe. pub. Theoph.. ad%. 5.. Jnfiit. ad leg.. Aquil, (10) Leg-i* de Loe. & Itin. (11) §.Item Jiputator, Inftit. ad leg. Aquil.

Parte I. Capitulo I. 33 ana Ley del Código Theodofíano ( 1 2 ) , y de la autoridad de Éumenio , é Hygeno (13) : lo que es menefter tener preíente,para la interpretación de las Leyes Romanas'; pues íegun la materia, tiene varias inteligencias la expref-fion de Público Camino.

4 En nueftras Leyes los .Caminos reales-, o públicos de primer orden , fe llaman cabdales, ó caudales , efto es, como cabezales, ó capitales , por fer cabeza de donde fe derivan otros como miembros; ó porque dirigen , ó guian á Lugares, que fon cabeza de otros": y efte epíteto fe les da en las Leyes de la Recopilación (14), ele q hablaremos en fu lugar,las quales la Real Academia Efpañola entiende hablar de Caminos reales; y Hugo Celfo en fu Repertorio dize baxo la voz Camino : Caminos cabdales, y públicos , c¡ue van de una Ciudad a otra, fon del Rey , y de-Ven fer guardados , y amparados por fu Alteza-. Pero es de advertir, que en dicha Ley fe toma ei Camino real , ó militar con mas extenfíon, que la que le dio Ulpiano, pues fe deferive no íblo por aquel, que va de una Ciudad'á otra , ó al Mar , ó á otro Camino militar, fino también por el que va de una Villa á otra , 6 Feria, y Mercado. Y aunque Ulpiano dize, que los Caminos , que conducen alas Villas pueden fer públicos, no públicos reales ; ni entonces Villa quería dezir lo que aora. entendemos, pues folo fignificava Cafa de campo.

5 Caminos• vezinales , fegun Ulpiano ( " I J ). , ion aquellos , que defle un Camino real parten á una Villa ( cuya voz fignificava lo que dexo dicho). ó alguna Colo

nia,

(12) Leg.j. tit.?. ub. 8. Cod. Tbeodof. de Curf. publ. tor/i. 2. (13)" Eumen. ingrat. aSi. cap,7. Hygenus de Limit. conftit. p.162, (14) Leg. 3. tit. 9. &leg. r. tit. 12. Hb,%.. Recopil. (15) Di£i, leg.z, § . 2 3 . infin, Neqtiid in kc.pub..

34 Tratado de Caminos , jy Pojjadas. nia , que Acuríio vierte Agricultura: y fe infiere bailan-. temerite de otra Ley , y de un lugar de Columela ( i 6). Son públicos los dichos Caminos, íi no fe erigieron por íolos los particulares para íu ufo, ó fi no confía por averie perdido la memoria , aunque al principio fueffen folo formados para el deftino particular de algunos (17) 5 de que infiero., que en duda fe prefumen públicos. También colijo, que efta divifíon de Ulpiano es diminuta , y como tal fe nota (18) ; pues íi fon públicos los Caminos, que conducen á las Heredades , también lo han de fer los que conducen á qualeíquiera Poblaciones , y Lugares, que nofean., ni el Mar., ni Ciudades , ni Rios públicos, ni otro Camino militar : y por coníequencia, los que no ef-tan comprehendidos, ni baxo la primera eípecie de Caminos reales., ni baxo la fegunda de vezinales, fino es que digamos , que eítas defcripciones fe hizieron por exemplo, y que baxo la primera fe comprehendió qual-quier Camino, que falicndo de un Lugar publico , diri-gieífeáotro también publico i ó fegun nueftras Leyes á qualquiera Población de las que acra llamamos Villa , 6 Lugar , que tenga la particularidad de íer Puer to , b aver en él Santuario célebre , ó Feria : y baxo de la íegunda efpecie, el que faliendo un Camino real., dirigí eífe á qualquiera otro Lugar, aunque fueffe privado, íi no confía, que fe formo, por los particulares para fu. ufo.

í De aqui es vino quanto fe engañaron aquellos ( 1 9 ) ,

que

(16) Acurf. ad d'tB. leg.z. verh Colonias ; Jeg. Quiero, ff. Locar. Columela lib.xi. cop.i. (17) Diéi.ieg.2. §.23, &• leg. 3. deLoc. O1 Itin. (18) Card.de Luc. deRegal. difc.\z6. nuw.i¿^. (19) Sabelli reJol.i6.num:2. Antunez de Donat. lib.^. cap.%. »8/72.2. Luca de Regal. difc. 136. num, 3. íw/¡ Quare.

, Parte I. Capitulo 1. .35 que fintieron, que para fer un Camino publico era me-nefter , que empezaífede Lugar público , fe dirigieífe , y terminaífe otro igual , yfuíuelo mere público :. error tan común entre los Praóticos , que para gravarle mas , como máxima importante inventaron la figuienre cantinela:

Publica colligitur Via. tune jt publica habetury

Publica fí tellusy qu<& cuntes- ducit. in ZJrbem. Pero antesbien baila que lo fea por deítino de quien tiene autoridad, coma queda probado Í Ó que fe aya ufado como pública por tiempo inmemorial y porque éfíe yá fupone aver deípues concurrido la autoridad pública (20): y efto deve entenderle, aunque no empieze, y acabe en otros Caminos militares, ó Lugares públicos > pues el que termine en Ciudad , Puerto, &c. íblo es requinto para íer público, de primer orden , elfo es , militar , ó real 1 pero no para fer pública abfolutamente.. Y afsi, públicos canales fe llamavan los Caminos tranfverfales en unas Leyes del Código Tfreodo liana, ( 2 1 ) , los q u e , como es pró-prio de los canales.,, comunmente falian del Camino militar : pero no bolvian á él , fina que le derramavan á otras partes. Y el Jurifconíulta Ulpiana en los, lugares tantas vezes citados , habla tan claramente en elle punto, que n a dexa lugar á la duda (22}». pues manifíeítamente dize , que los Caminos, que conducen á los campos, pueden íer públicos í y que aquellos vezihales , que pueden fer también públicos , aunque, algunas vezes terminan en otro Camino militar, otras mueren fin tener íalidá. Y quién dificulta, que para las expediciones militares , y otras funciones públicas , íerian precifos algunos Cami

nos

(20) Card. de Luc difc.136. num.^. verf.Quare. (21) Leg.t. de Ctiriof. & /¿£.15. de Curf. pub. (22) DiB. leg. 2. §.23. Nequid in loe. pub. O" kg.^. di Loéis, & Itimr*

0 Tratado de 'Caminos, y Pojjadas. nos hechos ;de0e los campos á los otros -militares j] pasa, conducir de aquellos los:frutos , y proviíiones neceífarias; fin otros muchos , que pudieron trabajar á coila publica, para que defde los Caminos reales fe pudieífen efparcir las gentes á gozar de la diverfion de las Heredades.

7 Con eftos fundamentos creo mas ,' y. e s , que 'íi no confia., queNfemejantes. eípecies de^Caminos ion particulares , bailará probar la coílumbre adual de caminar todos o quafi poffefsion no'•introducida por fuerza, ni clandeílina, b precariamente, para.que fe entiendan públicos. ,. y ;fe obtengan en qualquiera ; }uizio poffefforio, figuiendo las reglas generales" (23) ; pues pudiendo íer pubiicos, no ay razón para que anees fe.preii.iman privados ; antesbien dize el miímo Jurifconfulto Ulpiano (24), .que los Caminos, que defde uno militar íe dirigen á las Colonias , b Heredades, y porque fe camina publicamente , juzga, que fon públicos:, y en la otra Ley , que íi no confia , que eílén hechos por particulares., ion públicos. A que fe añade , que pudiendo fer por fu naturaleza uno, 11 otro , probada la quafi poffefsion de caminar publicamente , tiene mas derecho el publico para que íe declare en fu favor, como le tiene qualquiera particular , : que prueva la poffefsion, en competencia de otro , que no la prueva (25) , pues no ha de fer de peor condición. Y las Leyes de que íe arguye lo contrario (2 6) , hablan quan-do confia, ó fe prueva, que el fíelo es particular ; pero no probando dominio en contrario , aunque para pref-crivir lafervidumbre de caminar, fea meneíler tiempo

. . . . in- ,

(23) Leg.x. ff.Utl pofsidet. (24) DiSl.leg.z. §.23. Nequid in .' loe. pub. (25) Leg.i.ff. Uti pofsidet. Leg.i.ff. de ltin>. ¿Stúb .[••quepriv. (26)• Leg. 3. de Loe. &, Itkh 0" l. &%.d*Ms,

qui dejec. ví¿ effitd* . • L«I

Parte f. Capitulo f. 37 inmemorial ( 2 7 ) : pero para obtener contra el que no inueftra dominio , baila la poífefsion , para lograr por drecho antes de perfeccionar la prefcripcion, no folo excepción para defenderla, fino también acción en algunos caíbs

8 Heme governado en eítos puntos por folas las Leyes , por la confuísion, y graves equivocaciones que hallo en los Prácticos de no averias examinado; y por ellas juzgo también , que íe engañaron el Cardenal de Luca , y Pafíquelio en dezir , que bailaría la obíérvan-cia de caminar publicamente por 8. años , íegun aquel, ó por 50. en opinión de éíle (29) , para que fe prefu-ma por el publico; pues fino fe probare, que el fuelo, ó Camino es privado, baila qualquiera poífeísion ma-nutenible de íblo el t iempo, y eílado preíente; ello es, dentro del año , íegun una Ley, como en todas las demás cofas (30) : pero íi conftáre de que no es públi-x o , fino particular, b del común, pero no deílinado á eíle fin , entonces no bailará el tiempo de 8. ni de 30. años, fino que es meneíler el inmemorial , como lo fíente él mifmo Cardenal de Luca, y queda fundado (31) ; fino es que por otros indicios , fuera del tiempo •, y el mero uíb de caminar, íe pueda argüir el confentimien-t o : como íi fe. formaífe Camino hecho con arte de cal, y can to , ü otra maniobra eílable, que hizieífe mudar el ufo de diícontinuo , en cont inuo,y permaneciente; ó quien le hnvieífe dado la forma de ; Camino ,fueífe

F el

(27) Leg. 15 . tít."21. part. 3. (28) §.4. Injilt. de aSt. (29) Luca dt Regal. difi. 136. n.7. Paíich. áedijiant* cap.6. mem. 9. n. 3. (30) Leg. 1. [fin. aStuq. privat-. Diói* Leg. i.ffl-

• Vti pofsidetis.JSzs in Tbeat.pdrt. 1. cap.51. ».47. (31) Luca de Regal. ubijup. ».4. í • •

38 TrAlado de Caminos y y Pojfadas. el que tiene autoridad de conftruirle , y hazerle publi

co ; pues entonces fe hará prudente,la opinión de di

chos Autores , de que bafta un termino regular; y en eftas circunftancias parece habla el referido Cardenal

9 También es de advertir, que ay unos Caminos públicos, generalmente para los eftrangeros, y para los de ja tierra (33) , y otros que fon folo públicos para los vezinos, como fon las carreras para correr cavallos , ó las plazas donde hazen fu mercado (34).

10 Otra diflincion de Caminos públicos, y reales podemos feñalar, es á faber, que algunos Caminos pue

den dezirfe reales, por eftár hechos en Lugar del Rey, ó fuelo de Realengo, aunque no íean de aquellos de primer claífe : Y otros Caminos públicos también ay menos principales , que no íe hizieron por autoridad píi* blica , fino porque algún particular les dio al público .por donación expreíía , ó preíumpta.

"11 También es de advertir, que los Caminos pú

blicos , unos fon urbanos, eflo es , de dentro la Ciu

dad , como calles , y plazas : y otros de fuera, que lla

mamos Caminos , á . contradiftincion de aquellos. El Camino de fuera fe empieza á c o n t a r , n o defde los mu

ros , fino de donde acaban los arrabales ,/fegun una Ley (35:). Los Caminos por entrar en Ciudad, ó plaza, quie

ren los Autores comunmente , que fe confundan, y pier

_dad fu primer ser (3 6) '• pero :yo. íblo. lo admito con la dif

;(3 2) Ubifup. n. 4; (33) Leg.ó.tit. 28; part. 3. (34) Leg. pw di ¿i. tit. & part. ». 10... (35.) Leg. Mi He, de verb. Jignif. Cxpolladefervit.ru/í.cap.$.n.ip (36) Bartul. .in Leg.

i.ff. de loe, fyjtm :G№Gcxy#r*lib. a.^,»*. :0.g& ( Antu, ntzde doiiat. reg. cap. 3. Ub.'i* »¡, if5. s „•....;. .; ...

Parte I. Capitulo I. 39 diftincion del Cardenal de Luca (37) ,"es áfaber, íi no continúan , y palian adelante, perdiendo totalmente íu, figura : pues en tiempo de los Romanos , todos los Caminos militares, efpecialmente la Via Apia , y Flami-nia , atravefavan Provincias enteras, paíTando por muchas Ciudades, y Poblaciones , fíendo fiempre unas, fin mudar nada de fu ser , y condición. Todos los Caminos , dize Plutarco (38) , finalizavan en el millar , o coluna llamada de, oro , obra de Augufto , queporef* tar en medio de Roma le intitulava fu ombligo; y de alli refiere Plinio ( 3 9 ) , íe empezavan á contar las millas, con que le median las diftancias. Luego no fe aca-bavan los Caminos por entrar en la Ciudad , pues paf. lavan mas allá halla penetrar íu centro; veinte y nueve militares , dize Daniel Celario, eran tanto los de dentro, como los de fuera (40) ; Pancirolo (41) , que eran 31 . los reales, y públicos, y los otros 424. Y íi por entrar en poblado fenecieífen , ferian ,tres' vezes mas, que los miímos Pueblos; pues cada uno haría tres Caminos, acabando el que viene á la entrada, empezando otro á las fali-d a , y en medio , confiituyendo la tercer efpecie de Camino urbano. Panvino mas claramente añade, que los militares, unos tenían fu principio dentro la Ciudad , y otros fuera , empezando de íus puertas (42): luego no todos finalizavan en ellas. Yo creo, que ef-tos Caminos, aunque entrando en Ciudad íe reviftief-íen délas calidades de urbanos en alguna cofa; pero nunca perdiendo fu primer ser, y preheminencias, como di-

F 2 ré-

(37) De regal. difc.i3 5. n. 4. (38) In Grac.O1 in Galb. (39) Plin. lib. 3. cap. 5. (40) In fpec. Orbis (errar. (41) Pane. Antiq.deperdJib.i. cap.de viis milit, (42) Panvinus in Urb* Rom.p. ¿8.

ij.d Tratado dé Caminos•,y Pojfadas. temos en fu lugar , hablando de la Protección Real, y en otras partes.

12 De otra efpecie de Caminos habla una de nuestras Leyes , que llama Cófarios (43) , la qual no de£ crive ningún Autor de los nue íbos , que yo aya viíto, •ni el Diccionario de Covarrubias, ni el de la Real Academia : aunque aquel haze -mención de ellos , diziendo en la palabra P ojias , que de publico eflkn en los Caminos CoJarios. N o ohítante - juzgo, que eftos Caminos fe llaman Cofarios , como de Cofarios; y que de la inteligencia de efta voz , í e ha de tomar la de los Camin o s , que tienen eñe nombre; la q u a l , aunque también íigni'fica los Piratas., como fe declara en una Ley de partida (44) : pero en el fignificado que puede adaptarfe el alfiimpto, quiere dezir, no fblo el Correo público que corre la Pofta, fino también el Arriero, ó Tragi-íi e ro , que con frequencia. va., y viene; y afsi Ambro-íio Morales (45) dize t Se mantenian en fer Cofarios de una parte a otra. Y Lope de Vega en fu Dorotea (4*5): Aíira, Dorotea, effe papel le ha dado algún Trajinante Cofário >. de que faca , que en propriedad lo milmo es dezir Caminos Coíarios;, que aquellos porque fe va., y viene muchas vezes , y en una palabra, Caminos frequentados Í en cuyo fentido , que el milmo contexto de nueflra L e y , que citamos arriba, parece que le aprueva, íe contradiftinguén de los defuíados , que aunque lean públicos;, y aun reales, por averie de mucho tiempo derruido , ó: porque fe hizo otra mas dire&o, y acomodado, ya no le acaftumbra caminar por ellos; b fe dirán iiíados los que dirigen á los puertos fecos , 6

otros £45") Leg.20.. tit* t í . tib.9. Recop, (44) Leg;. i.g, tit. 14. par?

tit. 3'. (45) Tom. i.jol. 136. (46) Fol. 51

Parte L Capitulo L 41 ¡otros parages deítínados para pagar drechos , y defufa-dos los que fe apartan de ellos (47) , réfpeclo de los que las llevaren. .'.) 13 Otros Caminos a y , que también mencionan nueftras Leyes , los quaíes fe llaman Carreteros, efío es., por donde, pueden caminar Coches 3 ó á lo menos Carretas (48) ; á que fe oponen los otros , que llamamos de Herradura , por donde no puede caminárfe fino á cavallo (49)» Otros Caminos ay que fon empe^-drados , o enloíatáos ,%que fe llaman Eft'rádas (cuya forma dize S. Iíidoro enfeñaron los Peños) ( 5 0 ) ; y otros folo fon de tierra» •

14 Eílas ion las principales diferencias 5 y nombres cíe Caminos , de que* ufan; nueítras Leyes , y la& Romanas; las que conviene notar, afir para inteligencia de ellas, corno porque íegun fu eípecie , fe : diferencian también los eftableeimiencos pertenecientes a fu eonftruecion,. go-vierno^, y eonfervaeion y y las Leyes odiofas, y penales, que hablan de los Caminos Reales no fe extienden á los vezinalesr, aunque feán públicos, ni las que hablan de Caminos alas calles, y plazas , ni aun; las que-hablan de los empedrados á losí ordinarios (51)«

3" %r

s t r -

(47) Vide L.z. &*6..tit: j.-part, f. '(4$)Legí- r. tft. 19. lib. 6. (49) Leg.?..tit.26. lib. 8.- ibi: Gon Beliias-,, ó con Garretes (50) IfúL 15. Orig. 16. (5'is)' Csepolla ubijfup. » - 3 3 ; Antu* nezr¿fe Do». 3 . ».8.

4* Tratado de Caminos, y Poffadas.

S U M A R I O D E L C A i " | " ) 0 r qué fe deve

j _ tratar primero de los derechos ,y del interés que fe pueden tener en los Caminos i? y difiinccion de aquellos fegun el Cardenal de Luca. . 2 El derecho de la Protección , toca al Rey en los Caminos públicos ,ypor qué?

3 Que le tiene no folo en los Caminos Reales ffmo en qualefquiera públicos, Aun en los urbanos.

4 Que muchos fiemen lo' contrario , cuya opinión fe impugna.

y Difiint(\>o particular de la Protección Real en los Caminos reales , el de fu efpecial guarda , y cui-

P I T U L O S E G U N D O . dado.

6 EfeUo de la Protección en todos los Caminos públicos, el tocar el cono* cimiento de los delitos cometidos en ellos a las Au-

. diencias , ó Chancillerias yfi quieren editar las Caufasi y fi noy toca a las Jufliaasy

y cómo? 7 Que es otro efeclo

de la Protección , el no po-derfe enagenar los Caminos fin facultad Real ,jy el tocar al Rey el cuidado de que efién feguros,y com-puejlos i como también no poder mandar fe deshagan fin caufa jlos que fueffen neceffarws para la publica utilidad.

C A P. II. DE LA Rl. PROTECCIÓN DE LOS CAMINOS.

OMO regularmente al provecho acompaña la coila, y el daño, antes de averiguar á quien toca el cuidado, y ga£ to de los Caminos ,* conviene tratar de quién fean , ó tengan derecho en

ellos.

Parte I. Capitulo II. 43 ellos. El alto difcernimiento del Cardenal de Lúea (1), diftingue quatro efpecies de derechos , los que íe pue? den tener feparadamente en los Caminos públicos > es a faber : de Protección , de Jurifdiccion, de Dominio , y de Ufo de que trataremos también en capítulos feparados 3 y en éfte empezaremos por el de la Protección.

1 Efte derecho toca á fu Mageftad, en todos los Caminos públicos : pero particularmente en los Reales; porque como una de las cofas mas neceífarias para la vida civil ., y parte del comercio , el qual es el alimento , que á efte Cuerpo de la República viene de afuera ; eftá principalmente encargado al Soberano , que es fu Cabeza, el cuidado de los Caminos,, y íe repu- > ta regalía fuya (2) , tan principal, que Filipo , Rey de Macedonia , la puíb en primer lugar éntrelas tres, que dixo avian de fer la diviía de la Mageftad. (3).

3 El derecho de Protección, como dixe, le tiene el Rey , no folo en los Caminos Reales de primer orden , fino también en los o t ros , fegun el miímo Cardenal de Luca (4) : pero fe duda , fí le tendrá en los urbanos. La muchedumbre de los Interpretes, que de¿ fienden la negativa, íblo citan en lu abono una Ley (5) 5 < l u e n o prueva cofa que le femeje; pues folo dize, que el interdicto de que allí fe habla, no tiene lugar en los Caminos urbanos , porque pertenecía á los Ma-giftrados; que es dezir, que no tocavan á la jurifdio

' ' • •• . bii-

(1) Luc. di/c. 136. ».'19. (z)Leg. i.tit. n.'part. 2. cap. Üni quid fint Regalía , tit. de Feud. (3) Sixtinus de Regal. cap. 2. n. 34. Antunez lib. 3. cap..?,, n.19. (4) Di¿í. dift.\\6. & á.,».^Ántuh. lib'. 3 . cap. ,4. n. 28I (5) Leg.z, §. Hpe interdi £i.z\.ff.Ne quid in locopub, Cáncer. var.t,om.ioz.n.p2.

44 Tratado de Caminos, y Poffadas. don del Pretor: y afsi no avia neceísidad que les com-prehendieífen fus remedios, y fe extendieífe íii interdicto ; pero no sé de donde fe deducé, que por efto los Caminos urbanos no han de fer pertenecientes á la regalía, pues ellos ion públicos, como claramente íe prueva de una Ley ( 6 ) j y advierte Aeui fío en otra gloífa; viniendofe á los ojos la razón, pues publico es todo lo que efta en uíb del Pueblo (7). Demás de ent o n o tiene que . ver el que la jurifdiccion pertenezca á Otros Magiftrados, como dizen dicho Cardenal , y los que citamos arriba, para que no fean de la Protección Real (8) : Y las Leyes que hablan de efta regalía , íb-lo dizen, fin diftinguír, que toca en los Caminos públicos ( 9 ) ; y afsi, no devenios nofotros diftinguir tampoco.

4 Lo cierto e s , que fi efta Protección la introdu-xo el Derecho de Gentes, por fer los Caminos necet íariós para la humana íbdedad, y comercio 5 en ningu-guna parte fe exercita uno , y otro mas , que dentro los Pueblos, y Ciudades, pues no fe trata , y comercia con los arboles, fino con los hombres, que tienen fu principal afsiento en los Poblados. A mas, como diximos, muchos Caminos Confulares, y Reales tranfitavan por varias Poblaciones , y Ciudades, fíendo íiempre unos , y fin confundirfe , ni perder el

nom-(6) Leg, ediles, de vía pub. & Jtquidin easfaBum fuerit^bü

Confiruat autem viam publicam unufquifque fecundüm pro-priam domum. Acurf. w glojf. L.z. §. Hoc interdi&um né quid inioc.pub. verb. Advias ru/licas. Cujac. in Parat. ibi infin. (7) Lq. tit.29. pan. 3. & ibi López. (8) Card. de Luca de Regal. dife. 136. ». 19. Cáncer, var. lib. 2. cap. 2. n.97. (9) Gap. anteo de Feudis,qu<e Jim Regalía. L.i.tit. ll.partit.z. '

Parte I.Capitulo II. 45? nombre ele los Confules, y Pretores que les bizieran: pues, no fe dezian mas, que una via Apia, una via Flaminiaj y aísi eran pretorias, ó confulares, que es. lo niiíino, que reales, (10) y regularmente íblemos dezir, que la ca

lle es del Rey. La qual opinión defiende Antunez, con

firmándola con el Drecho de Portugal. (11) Pero co

mo la contraria es envejecida , y común, en otras par' tes tiene aprobación de la coítumbre , y aun de ley, co

mo de Cataluña lo aífegura Cáncer. (12) y eílo es meneí

ter examinarfe quando venga el caíb. ' 5 Los efectos de la Protección Real ion muebosi

el de la particular de los Caminos reales fe diftingue en aquel mayor cuydado de fu formación, y guarda, que como mas importantes, deve poner en ellos la Ma« geftad: por eílo íe fuelen hazer, y reftablecer deíú or

d e n , (13) y con particulares leyes fe prohibe, que no fe violen.

6 En todos los Caminos públicos es efecto tam< bien de la Protección, pertenecer el conocimiento inme

diatamente de los delitos de quebranuamientos de ellos, (14) y de los que en íii Territorio fe cometieífen , que juzga el Rey por medio de fus Audiencias, fi les pare

ciere evocarles, aun en aquellos Lugares, que fon de Se

ñorío , en que tenga dado fu Termino, y Juriídiccion á otros ; porque en fomejantes delitos íe ofende á la Ma

geílad, que protege los Caminos, y eftá parte fiempre íe entiende refervarfeia. ( I J ) Aunque fino íe evoca la cau

G fa (10) Veafe el n.2. acriba, y n.i 1. (11) Antunez de DoñaK . Reg. lib. 3. cap. 3. n. 34. (12) Cáncer, var, lib. z.cap. 5.

».25. ex cap.г r.Curiar, anni 1599. (13) Csepol. de fervit. ruft. el. n.ij. Hugo de officio4. Pralat.§.de mun.excuf.n. 6. (14)^, 5. tit.i.part.i. & ibi López. (15) Olivante" aftion. p. г. lib. 3. $.Omnes, n.27. Cáncer, var.lib.z. e.z.я, 96. Fontanel. clauf. 4 .ghf . i q . n. 23. & 25.

4 . 6 Tratado de Caminos, y Poffadas. ¿a al Tribunal fuperior, podrán los Juezes inferiores conocer de ella, formando autos folo fobre el hecho del delito, pero no fobre la ofenfa de la regalía, y refpecto de la protección ( i 6). No folo es efto conforme á la opinión común de los Autores , y-práctica, fino que fe halla también autorizada en nueftro Reyno por el Real •Concordato que hizo fu Mageftad con la Religión de Montefa en 2. de Noviembre del año 1596. confirmado en 14. de Junio del año 1712. en el qual fe previene , que aun en los Lugares de la Orden toque á las Audiencias el conocimiento de los delitos cometidos en Caminos reales , fi quiere evocarfe fus caufas.

7 Otro efecto de la Protección es el que no fe pueden deshazer , ni enagenar los Caminos públicos , af-íi los de fuera de la Ciudad , como las calles , y plazas, aunque eftén dadas á los comunes, fin licencia del Rey (17). Otro efecto es, que aunen las Tierras de Señorío pertenezca el cuidar, que los Señores, y Pueblos, que fon Dueños de los Caminos, les tengan íegu-ios (18), corrientes, y compueftos ; por lo qual fe ordena en un capitulo de los Corregidores (19), que invigilen en efto,y aperciban á los Dueños de Lugar es,manden aderezar; y fi no lo hizieren, den cuenta al Confejo. Y efecto es también de efta Protección el no poder, fal-va íu piedad, deshazer fin cauía el Camino publico dilecto , y neceífario para el humano comercio. (20)

V s u -

^16) Olivan. & Cáncer, ubifup. (17) Leg. 7. #//.29. part. j . Antunez de Donat.Reg.lib. 3.cap.¿.á w^.Caepolla defervit. ruft, e. 3. 22. {18) Leg. Congruitjn pñncip.O' Leg. 3. de effich Rrajid. Antunez cum pluribus ubi fup.». 19. Luca

. dife 141.». 5. de Regal. (19) Cap. 8. Prator. (20) Antunez ubifup. n. 3.

\J* los Caminos reales,y el de los que

eflan formados en tierra de Realengo, fm del Rey, fi no los huvieffe enagenado.

Parte I. Capitulo III. 47 SUMARIO DEL CAPITULO TERCERO.

%Je el dominio de nio en los Caminos ; y coma podran fer de particulares.

7 De quien fon los arboles , que nacen en los Car-minos.

8 De quien es el fuelo Si baflara enagenar del Camino, que fe abando-

•el territorio del ¿Lugar, ó Po- ' na por el publico, fi puede fer blacion para transferirles ;y de particulares, y cómo, quando. 9 Que los Caminos rom-

3 Si el Camino real, ó pen la coherencia para el publico fe da h un particu- efe fio de laprelacion, aun-lar, qué derecho tendrá, en él. que no para la aluvión.

4 De quién fon los otros ^ \ . I Caminos públicos, qUeno fon reales ; y fi pueden fer de Dueños particulares.

5 Opinion del Autor acerca de e fio.

i o Qué pueden permitir , ó hazer los Comunes de los Pueblos en los Caminos;

fi pueden enagenarles, dar licencia par a edificar, ó con-

fentir en la prefcripcion ; y 6 Cómo fe deve enten- quhndo,y cómo,

der , que el Rey, ó los Seno- 1 1 Si pueden hazßrles res de Lugares tienen domi- de nuevo iy que fi fon reales,^

C A P. III. EL DOMI NI O. L dominio , por regla general de los Ca

minos reales, es del Rey ( i ) , afsi de los propriamente reales , como de los que fon de Realengo , es à faber 3 en quanto

G 2 al ( i) Qepol. de Servit. ruß. cap. 3. n, 17. Antun, uhifupr. ». 1,

63. Leg.6. &g. tit.2$.part.$.

48 Tratado de Caminos,y Pojfadas. al fuelo 5 y propriedad ; aunque también pueden fer de algunos Dueños particulares , ó délos Pueblos , íi les hu* viere hecho gracia de ellos. Y acerca de eílo íliele dudar-fe , íi bailará aver dado el territorio del Lugar, y Población por donde paíTa , para que fe entiendan dados los Caminos reales; en que andan varios los Autores: unos comunmente defienden;, que íi , y que íbla la protección, que es la regalía, no fe transfiere (2) ; Antunez íigue, que en fu País , aunque fe transfiera la jurifdiccion de los Caminos , pero no el dominio. (3)

' 2 Yo diílinguiera : ó el Camino íe comprehende en íblo el territorio que fe transfiere : b continua aun paífado el 5 y entonces no fe puede dezir, que íe dá aquello, que ni expreffamente fe transfiere , ni íe comprehende en lo que fe expreffa , que es la única razón en que fe funda la opinión afirmativa. Demás de eílo , ó el Camino real es impropriamente ta l , y de aquellos, que aunque fe digan reales, fu contribución , y fabrica es como la de los otros inferiores , y que no confia, que, fe hizieífen , ni íe mantienen á coila general; y entonces creo , que bailará dar el lugar, y territorio, para que fe entiendan dados los Caminos como acceíforios á él. Pero íi fon de aquellos ver-, daderamente reales , y coíloíbs , que fe hizieron, y mantienen á cofia del Rey , b del Reyno , entonces juzgo, que no fe transfieren fin eípecial mención : pues fuera abíiirdo, que la Via Apia, pongo por exemplo, y otras , que en tiempo del Imperio Romano eran mas principales por fu coíle, que algunos de los Lugares por donde paífavan, fueífen del Señor de ellos, ni fe reputaífen acceíforios (4);

y (2) Maftrill. de Magifl. lib,^. cap.16. n. 147. & 148. Cáncer. - Var. Ub.z. cap. 2. n. 96. (3) Antunez de Donat. Reg. di¿}.

lib.^, cap.%. ».64. (4) Arg. §. Infiit. 25. de Rer. divif.

'Parte 7. Capitulo 111. 49 y" que lo que Te hizo á coila del Reyno , fe conceda á un particular con tanta ligereza ; pero corno aora ay pocos de éílos, comunmente fe transfieren : y folo lo advierto, porque efpero les aya mejores, que los que al prefente tenemos.

3 Es de notar en eíla parte, que íi el Camino le da el Principe á los Pueblos, y Señores de Lugares, que pueden tener el útil de la jurifdiccion, y autoridad, quedarán los Caminos abfolutamente públicos en el ufo : pero íí fe dan á algún particular, en eípecie de Caminos , y fin facultad expreífa de deshazerles, entonces, aunque no pueda embarazar el derecho de andar, que es el eífencial del Camino , podrá privativamente uíar de los demás efeéios del dominio , como de alquilar el íuelo para poner tableros de vendería , ü otro femejante ufo (5 ) ; y cobrar los derechos de Montazgo , é impueílos acoílumbfados. (6).

4 Eílo procede reípeóto de los Caminos reales ; pero en quanto á los demás públicos , íi íe hizierón á coila de los Pueblos, ó con la autoridad publica de ellos , íiendo Dueños del territorio , no ay duda que lo íerán también de los Caminos (7). Mas íi el territorio, de qué fe formaron , fuere de los Señores de los Lugares , ó de algunos particulares individuos, juzga el Cardenal de Luca, que ferá el dominio de dichos Dueños (8). Pero á mi me caufa una gran dificultad la Ley del Derecho Común, en que el Juriíconfulto Ulpiano claramente dize, que no folamente el ufo, fino el fuelo (9) es publico , contra-

. dif-

(5) Antonin. lib.i. Var. cap.74.. Luca de RegaL difc. 135. n.z¿ & 5. (6) Antun. //¿.3. de Donat. Reg. cap.¿. num.67. (7) Leg.6. & 9. tit.2%. part.3-& kg-7- tit.29. eod. & ibi López. (8) Luca de Regal. dife.%.15. ».19. (9) Leg.z. §.zi.fí Ne-i quid in loe, pub.

fó Tratado de Caminos , y Pójfadas. diftinguiendo los Caminos públicos de los privados , de los que íblo tenemos el uíb. En las Leyes de Eípaña también leemos , que los Caminos públicos ion del Rey 6 délos Pueblos ( ro) , pero nunca de particulares. Ni fe alcanza en qué pueda conocerle efte dominio privado de los Caminos públicos, ni aun eíperanza ay de tenerle; porque lo que es; publico , no puede bol ver á íer privado, como lo fíente él miímo. ( n )

5 Yo juzgo correípondiente, que una vez que el fíelo fe deftina para el uíb público, fe haze también público en la propriedad , como aquel que íé eftablece para edificar theatros ( 1 2 ) , 6 qualquiera otra pública obra. Y en eféto en una Ley de Partida , defpues de referir, que los Caminos fon abfolutamente públicos, como los Rios, y los Puertos, folo de las riberas de los Rios fe dize , que es la propriedad de los vezinos particulares , aunque en quantoalufo fean públicos (13). Efto confirma también hotoriameme otra Ley del Derecho C o m ú n , bien entendida , aunque á primer vífta pudiera dar algún fundamento ala opinión contraria (14) , donde fe dize , que confinando un Rio con el Camino público, aunque por aluvión , acercandofe, ó apartándole de los campos circun-vezinos, dé , b quite parte de ellos á los unos , b á los o t ros ; pero el Camino por público á nadie íe agrega , ni fe adquiere : y aunque dize la miíma Ley , que el Camino no embaraza la adquifícion de un campo áotro , aunque intermedie, porque también es Camino del campo; íe entiende, que es del campo , efto es , para caminar á él:

pe-

(10) Leg.6.&g. tit.z$,part.^.&leg.7. tit.29. (11) Leg. Di" lígenter, Cod. de aquaduB. Luc. de Regal. dife.l} 5. num. 9. (12-) Forcat. in leg.17,. de Servit. n.2. (13) Leg. ó.fit.28. parí. 3« (14) Leg. 38. de acquir. rer. domin,. .

Parte I Capitulo III. y i pero no porque le pertenezca fu propriedad,, como lo explica la Giona ( 1 5 ) , pues aquella yà dize la Ley, que à nadie fe junta , porque es publica. De aqui viene, que quando fe ha de hazer Camino por algún territorio particular, fe le deve comprar (16). Y también vemos, de que los arboles que nacen en los Caminos firven en algunas partes para el deftino publico de fu limpieza , como íe lee hazerfe en el Japón ( 1 7 ) ; ò para otros femejantes.

6 De todo lo dicho fe infiere , que antesbien quando fe dize , que los Caminos fon del Rey, 0 de los Señores de los Lugares , fe deve entender m a s , refpe&o de la publica autoridad que en ellos tienen, por la que govier-nan, y difponen en lo publico, que refpedo del dominio proprietario, pues todos los Caminos ion en quanto à la propriedad públicos. Efte dictamen, deípues que le abra-zè, fin mas apoyo que el de la razón , y argumentos que quedan dichos, tuve el gufto de verle confirmado por el erudito Nicolás Bergier, el qual dize : Su propriedad puede entender Je de ninguno, como fe dize en un paragrafo de Infìituta :(iS) pero fe atribuyen al Rey, no como c¡ue verdaderamente e flan en fu dominio,finoporque JIon Curado-res,y Confervadores délas cofas publicas. Solo podra fer de algún particular el fuelo de algún Camino temporal, que fe haze por \os campos mientras fe compone el público : ò quando alguno quiío dar terreno para hazer Camino público, reíervandofe el dominio de la propriedad expreífamente 3 pues en las donaciones eípontaneas, la voluntad es la que dà la ley. (151)

De (15) Glof. in di¿í. leg.^2. verb. Publicafuijfet. (16) Vide infr>¿

c.7. n.S. (17) Salmón Stato dilGiapon, vol.t. c.6./0/.107. (18) Berg. Hift.de GrandsCheminsjib.^. c.$,.n.2.y 4. Arg. Injlit. ltb.z.tit.i.%Litt'.quoq. (19) Luca deRegal. difc.i^%. n. 3. ibi: Nifi Domìnus f ?//' domìnium Jibi referv averti.

y 2 Tratado de Caminos y y Pojfadas. 7 De aqui fe infiere también, que fe engaño Bartulo,

y otros que le figuieron (20), en afirmar, que los|Arboles que nacen en los Caminos fon de los vezinos, á íemejanza de las riberas del Rio , pues en ellas íucede aísi, porque es la propriedad de ellos (21 ) : pero fiendo el Hielo, y territorio de los Caminos también publico, lo deve fer quanto en él nace, y fe produce (22). Amas , que en las riberas del Rio ay la razón particular de padecer ílis confines el perjuicio , que el agua les caufa cada dia ; y aísi es cor-reípondiente, que adquieran lo que les añade , porque, en otras vezes les quita (23). Y en fin, ay diípofícion ex-preífa en quanto á efto : pero no aviendola en los Caminos , no sé porqué han de mudar de derecho los arboles, que nacen en ellos , y fer de otro , que de aquel de quien es elfuelo.

8 Infierefe igualmente, que íi el publico abandonaífe un Camino , haziendole por otra par te , aunque entretanto puedan los Señores de los Lugares , ó á quien toca el dominio , y jurifdiccion del territorio , eítablecer, y aprovechar el terreno de dicho Camino, que fe dexa para que entretanto no eílé inútil: pero fiempre fe entiende fin perjuicio del derecho del público , íi con el tiempo le pareciere otra cofa , como lo fíente eí milmo Cardenal de Luca (24 ) ; y le puede fundar con la razón que probamos en otra parte , de que elle derecho no es prefcriptible.

9 • También fe infiere íer mas probable la opinión, qué defiende, que los Caminos rompen la coherencia para

los

(20) Baftul. irt Leg. Martiüi,ff.'At áequir. rer. domin. Anrun. ubi fup.n.53. (21) §. Flumina Infiit. de rer. divif. ibi: Qua de caufa. (22) §.23. Infiit. de rer. divif. (23) Leg.3o.:§. flf.f.deadquir.reridomWt (24) LUC£* deServit. di£c.2$i. num, 5,

-Parte I. Capitulo III. 53 los efectos de prelacion , y otros femejantes: pues el Camino que media, no es de los particulares ; y afsi no fe puede dezir que eftán unidos , antes bien es el confín de cada uno el Rio que intermedia, como fe di-ze en una Ley (2 5 ) ; y la otra que citamos arriba (2 5), que es el fundamento de la opinión contraria, da ba£ tante á entender, que el fuelo de los Caminos no es de los particulares, aunque admita el efecto de la aluvión , fin embargo que intermedie; porque el Rio puede quitarle del medio , y cauíar la mifma razón del daño , porque aquel derecho fe introduxo: pero efto np deve extenderfe á otro efecto.

1 o Últimamente es de advertir , que aunque los Caminos fean de los Pueblos , aun en la propriedadj no podrán fus Comunes , ó Concejos, que les repre-fentan, deftruirles, ni enagenarles fin licencia Real: pues aunque ellos pueden darla para edificar , y ocupar lugares públicos, no á aquellos que eftán en ufo común del Pueblo , ni aun haziendo eftatuto, porque tampoco pueden hazerle fin Real facultad (27) ; y fojta podrán mandar cerrar las callejuelas que no tienen fali-d a , y dar permiíío para que fe edifique algo en los folares, que no fean plazas , ni eftén en ufo público, ó fi fuere para mayor beneficio del Pueblo (28) ; de manera, que ni tampoco pueden confentir por pref-cripcion , aunque fea inmemorial, fegun la opinión mas

H fe-(25) Leg. 4. §. Judex , & Leg, 5. fin. regun. Luca de Servit.

di fe. 6g. n~ 2. Paíichel. de diftan. cap. 6. mem. 9. n. 4. Gov. confult. 103. n. 3 . ^ 21. (26) DiSi. Leg. 36, de adq. rer. don?. (27) Leg. Quod Prinéipis,ffi. de aqua plwúia.Leg. Ser-vit.de/ervit.Leg.Sed & Cel/us in princ.ffi.de contraben.empt. Caepol.ák fervit.rufl. cap.3, n.22. & 23. L.7. tit.29. part. 3. & Lópeziaglojf.i. Antun. diBocap.%. ».30. O"feq. (28) Leg. 3. tit. 32.part. 3. & ibi López. Antun. ubifup. n. 3 3.

y 4 Tratado de Caminos, y Pojfadas. feguida, porque íé reputa como cofa fuera del comercio de los hombres , por prohibición de la Ley ; y afsi es meneíler manifeílar titulo de conceísion Rea l , que la difpenfe ; fin que baile el que puede prefumirfe por el tiempo , aunque regularmente en las demás colas fea inficiente , porque aquí falta la poífefsion , que no admite la Ley , aviendo facado aquellas del comercio de las gentes, fegun lo que fíente López , y otros (29): Pero fí ay coílumbre general en contrario,podrán las Univerfidades enagenar los Caminos , porque éíla puede deílruir la Ley prohibitiva, aunque no la deílruya la prefcripcion particular (30).

11 Pero aunque los Comunes no puedan enagenar , ni deílruir los Caminos públicos, con todo pueden reílablecer, y aun eílablecerles de nuevo (31) , e£* pecialmente los que no fon reales, porque eílo es perteneciente á la juriídiccian , como defpues veremos, aunque los que fon propriamente reales, folo puedan mandarles erigir los Principes (32) , fegun el fentir de algunos. Y bien que los Regidores , ó Juílicias les manden hazer, no pueden poner íiis Nombres:, y mucho menos, fus Armas , fin poner primero las del Rey, de manera que íe conozca que lo hizieron como fus Mi-niílros; 6 del Pueblo que lean, y no como particulares a fino es que lo huvieífen coíleado de fu dinero (3 3).

SU-(29) Leg. Vianjyjf. de viapuh. L. Ufucap. de ufucap. L. 1. §. fin.

de adquir.poJjTef. L. 7. tit. zg.p. 3. & ibi López. Antun. cap. 3. de don. n. 65. (30) Leg. 6. tit. 3. part. 1. Rofaconfult. 1. ». 18. {^\)Vid.tit.fequent. (32)Caepol. de fervit.ruft.

• cap.^.n. 17. Hugo de offic. 4. Pralat, §. de muner. excuf. ». 6, (33) Bobad. cap. 5. n. 52. y 58. Romaguera ad Con-ciol. lib. 1. rub. 54. n. 19.

Parte I. Capitulo III. ,¿

SUMARIO DEL CAPITULO QUARTO.

i áT^Ve la jurifdicción 9 Que los Juezes Se-\_ J de los Caminos culares de Caminos no pue-

reales es del Rey, den apremiar a los Ecle-fi no la hubiere transferido, fafticos k contribuir,y opi-menos la de la Protección, nion de Gregorio Lopez^., foque no fe transfiere, y por bre acudir ~al Pontífice, quién fe exerce. 10 Repruevafe la opi-

2 Que en los demks to- nion de dicho Autor ,y fe ca k las Juflicias, y qua- defiende hñfa acudir k los les feanéfías. ' • • Obifpos ,como no aya duda

3 Quién conoce en ef- particular. ta Ciudad de Valencia, y 11 Declaranfe unas

fu Contribución. Decifones ,y Decreto PontP-4 De los Alcaldes de fció.

la Hermandad ,yfu ori- 12 Opinión de Rebufo, gen ,y jurif dicción. fobre proceder contra los

5 Que nobafla el cui- Eclef af icos ,f dilatan la dado délos dichos para los exacción por confultar al Caminos, y eflado la/limo- Papa; y por quién debiera

fo de ellos en Efpaña. praílicarfe en efle Reyno 6 Que conviene nóm- de Valencia.

brar Juezes privativos pa- 13 Que proceden en él ra eflo. los Juezes Legos , en bie-

7 Que aunque fon odio- nes de Realengo de Ecle-fos , convendría ponerles: lo fafticos ,y aun en Caftilla que fe prueva por razón,y . en contribución Real de por exemplo. Caminos.

8 Que fe deviera en- 14 ReprueVdfe la opi-cargar k los Juezes de nion de Gutiérrez^ acerca Correos ,y exemplos de eflo. de eflo.

H r CA-

j 5 Tratado de Caminolf, y PoJJadas¿

C A P. I V . .

DE LA JURISDICCIÓN.

A Juiifdiccion de los Caminos públicos,, y ¡reales , íi el Rey no les hirviere transferido , es fuya enteramente: pero files huvieífe transferido , ferá de los Pueblos , ó Señores de ellos , que tuvief-

Ten la jurifdiccion del Lugar por donde pallan ( i ) , con-fervandola fola en aquellas cofas , que por la Protección diximos le tocan ; y en todos los demás públicos, de qualquier eípecie que fean,. tendrá también la Protección : pero la jurifdiccion en lo reliante, la tendrán los Juezes Ordinarios de cada Lugar (2). La jurifdiccion de fu Real Protección , en quanto á dar facultades, y diipóficiones para hazer , 0 deshazer Caminos , fuele expedirlas por fu Cornejo ( 3 ) ; aunque también tiene encargado el cuidado de hazerles , y de reprefentar lo que convenga á los Corregidores , é Intendentes , y Capitanes Generales ( 4 ) , y demás inmediatos de las Provincias;y en los Pleytos reípeclro de la ofeníá de la Protección de Caminos , fe acude á las Audiencias (5).'

2 Pero en lo demás afsi contencioíb, como económico, conocen las Jufticias del Rey en los Lugares

fu-

'(1) Molin. dejuft. difp. 507. n. 5. Mafirillo de Magift.lib.^. cap. 10. n. 271.- Pafichel. de difian. cap. 6. num. 9. «. 5. (2) Luc.:de Regal. dífc. 135. n. 19. (3) Bobadill. lib. 3. cap. 5. n. 21. (4) Cap. 8. de los Correg. Orden, de Intend. de 4. de Julio 1718. artic. 47; y de 13. de Oétub. de 1749. artic. 28. (5) Videfup. cap, 2. h. 6,-

Parte I. Capitulo II^.. 5-7 fuyos, ó de los Señores , ó Pueblos en quien tiene dada la jurifdiccion regularmente en efta forma : Dentro las Poblaciones , eíle cuidado es de los Regidores, que fuélenjéxéfcer aora el oficio de Ed i l , con el nombre de Almotacén , ó fiel Executor , el qual es un D e legado de los Cabildos, y Ayuntamientos de los Lugares (6) : y en los Caminos de fuera de los poblados, conocen las Juílicias Ordinarias , á quienes en muchas Leyes íe encarga eíle cuidado (7).

3 : En eíla Ciudad de Valencia 3 á mas del Tribunal del Almotacén , que cuida de la limpieza , y con-fervacion de las calles , ay para los Caminos de dentro la Contribución general , una Junta intitulada de Jldurs ,jy Valls, que eílableció el Rey Don Pedro el Segundo (8) en- el año 1358. compuerta de tres Obreros, el uno elegido por el brazo Eclefiaflico , el otro por el de la Nobleza , y el otro por el de k Ciudad, los quales lo goviernan junto con los Regidores, y con el Maeítro Racional ( e n cuyo lugar fe ha fubrogado el Intendente). Eílos apremian , y conocen, aun contra los Familiares de la Inquificion, como advierte Llop (p),y confia de los Concordatos de ambas Jurifdicciones , que en-las caufas de eíla eípecie no gozan de fu Fuero: y es de no ta r , que afsi el Almotacén , como dicha Junta , tienen k jurifdiccion limitada al Govierno de la compoficion de Calles, y Caminos , y á las penas- pecuniarias de los que les. maltratan, o rompen: pero no

fe

(6) Leg.22. tit. 3.. lib. 7- Recop. Matheu de Reg* cap, 4... §. 1}. ».13. (7) Leg. i.tit. 19. lib. 6. Recop. L. 14. tit. 3. lib. 6. Auto 11 . & 13. tit. 5. n. 3. (8) Privil. 8 8. Llop de ¿a fabrica de Murij cap, 1. n. 4. (9) Llop ubijüp.cap.

. 9.. n. 2%. cap. 13. Concordia n . Mafi 5 54» & cap. 30. ConcorÁ.17. Juliiann,\$$%,

18 Tratado de Caminos, y Pojfadas. fe extiende á conocer criminalmente, imponiendo penas corporales , ni íbbre los demás delitos , que fe cometen en aquellosI: pues ello pertenece á las Juílicias Ordinarias en efte Reyno¡, ó á las Audiencias, en conformidad de lo que, queda dicho. ~ 4 . En Gaftillá, para algunos delitos hechos en Caminos , y deípoblados ^-fueron creados los Alcaldes de Ja i.Hermandad en - tiempo de los Reyes Catholicos (10); el uno de el Errado.Noble, y el otro de los Plebeyos, en cada Lugar que fueífe de mas de 30. vezinos, cuya ju~ lifdiecion es ordinaria,>como dada por Ley (11 ) : pero no prorrogable , porque fe dio limitadamente á ciertos cafos , y no m a s , á prevención con los otros AlcaL-des Ordinarios. Los cafos pertenecientes á nueítro af-íiimpto , fon los delitos de robo , b fuerza , aunque no tenga efecto , herida, ó muerte por razón de efto, 6 por alevosía, que fe hiziere en Caminos defuera poblad o , procediendo de plano , y fin figura de Juizio (12); y también fe les encarga el cuidar, que á los viandantes fe les dé por fu dinero lo que necefsitan , fin que por ello aya alboroto (13).

5 A tantos eílá encargado eñe cuidado de los Ca* minos, y nada de efto es bailante, fegun enfeña la experiencia: pues ellos eflán no como quiera malos , fino también parte del tiempo intran Atables. Es un dolor el ver, y o í r , que fe detienen muchas vezes los Correos, en que tanto interés tiene el Eílado, efpecialmente pollas, avenidas de barrancos, no aviendo puentes para paífar fobre ellos. En efte Reyno frequentemente fuce-de cortar el Correo de Cataluña el barranco. llamado

de (10) Illefcas Hijl. Pontif.fol, 12?.. Acevedo inparatil. adtií. ... 13,. lib. 8. Recop. (11) Tot. tit. 13. lib. S.Recop. (12) L.

2. tit. 15.lib. 8. L. 6. (13) L. 15. tit. 1 3 . lib. 8.

Panel. CapituloJV. 59 de la Viuda y y el otro de Algemesí impide el tranfito al de Alicante , que trae las cartas de toda la Andalu-zìa , y fuelen fer eftas detenciones de algunos dias. En el Camino de la Corte , fe halla el paífo decantado de las Cabrillas, que también varios corrientes , y avenidas de agua le hazen impracticable , obligando à los caminantes a rodear por la Mancha baxa , gallando cerdea de tres dias enteros, en lo que pudieran andar con .dos horas de viaje fulamente. Yo s e , que el Excelen-íifsimo Señor Duque de Caylùs, Capitan General de efte Reyno de Valencia , reprefentò efte grave inconveniente, y formò fu plan valiéndole de Ingenieros hábiles , en que fe demoftrava, que dexando efte paífo, pudiera hazerfe otro Camino mas breve, en que íe ef-cufaífen en doze leguas mas de dos : pero como erte Miniftro tiene fobre sí tantas cofas , no es dable , que fus inftancias ayan fido tan repetidas, y permanecientes , como fi foera efte folo fu cuidado ; y afsi no fe ha vifto el efecto.

6 Efto se de mi Provincia, y no dudo fucederà lo miímo en las otras , y todo me haze dez í r 3 que no ay otro remedio à mi entender mas eficaz, que el nombrar un Juez privativo con los- correfpondientes Subdelegados, 0 Subalternos , a l o menos para la dirección de los Caminos propriamente reales, y capitales, los -quales repartidos por eftas - grandes carreras, íe encari-gaífen de fu cuidado , y de quanto tocaífe à los caminantes , aísi de' los agravios que íe. Jes1 hizieífe, como del que ellos hizieífen en Caminos , y Poífadas : los quales como dize Bobadilla (14) , . convendría que de Oficio. cuidaífen de los daños , que padecen los ca-.minantes : pues ellos por cortesìa, ó por no cleteneife .• • ¡ . •';,;*[ en ^ (14) Bobad. Ub. 3. cap. 4. n. 93.

6o Tratado de Caminos „y Poffadas. en. el caminoca l l an , y no bailan las virrias de las Juílicias para el remedio.

7 No fe me ignora , que los Juezes privativos fon odiofos , y tanto , que en las Cortes del año 1 6 $ o . pidieron los Reynos que íe abolieífen, y lo acordó afsi S.M. y otras varias vezes fe han prohibido (15 ) : pero la miíma neceísidad les ha buelto en muchas cofas, que ,por íii importancia merecen una particular atención , como lo vemos cada dia. En el tiempo de los Romanos , cuidaron de los Caminos los Ceníbres, Coníules, Tribunos, Queílores, y cafi todos los mayores Magiílrados (16), y aun los miímos Emperadores (17) , como dixe en mi Declamación: pero con todo, nos cuenta Pomponio (18), que defde las doze Tablas , fe eligieron quatro Varones, particularmente para eílo , los quales cuida van de los Caminos urbanos; y deípues añadieron dos para los de fuera. Y éílos al parecer componían el numero de los 2 6. Magiílrados, de que haze memoria Dion (19) , que en tiempo de Augurio fe reduxeron á 20. porque de ellos d ize , que íe abrogaron quatro, que fe embiaron á Cam-paniajy los dos que cuidavan de los Caminos defuera : de que fe arguye , que éílos eran parte de aquellos. Y a. mas de todos ios dichos, fe nombravan diferentes Comiífarios , íugetos de la mayor Gerarquia , íiempre, y quando, importava hazer, ó renovar algún Camino, que íe llamavan fus Curadores , los quales al princi--pio no eran eílables ; pero defpues parece que formo particular Oficio de ellos Auguílo Cefar , fegun nos di-

. V ze

(15) Auto 16. lib. 1. tit.6. NovaRecop. Decret.Real de 12. de ". Abril de 1748. (16) Cic. lib. 3. de Legib. Brifon //¿».4. An-

tiq. Berg. Hift.ldes Grans Cbemins, lib. 1 . cap. 3. (i 7) Dion lib. s^.Hifi. Rom. Greg. Syntag. lib. 1. c.z.n. 5. (18) Leg. 2. %.Eodemtemp.l. de Orig.Jur, (19) Dion lib. 54. & >5.

Parte I. Capituló IV в i ze Suetonio (20). Julio Cefar fue uno de los primeros que fe honraron con el nombre de Comiífarios de los Caminos, como refiere Plutarco (21) ; y Eftacio (22) pone entre los Elogios del Pretor Victorino Marcelo , é[ aver tenido aquel encargo , diziendo:

Quique tuos alies fubtexit muñere fafees' & fpatia antiqua'mandat renovare Latina.

Y á Plocio Grippo, á quien llama Joven del mayoi* grado , le canta (23):

Te Germanicus arbitrum fequenti Лппопа dedit: omniumque late Pr <efecit fationibus viarum.

En Francia también fe haze memoria de muy anti

guo , que nombraron para lo miímo Juezes privati

vos , y el Oficio Iluftre de Grandvoyer, efto e s , Su

perintendente de Caminos {24). 8 Por cierto , que fi alguna cofa merece efta prer

rogativa de tener Juez proprio, fon los Caminos , y Poífadas, no folo por la importancia de la materia 3 que es igual á la mayor , fino porque aora fe les avia de dar

una nueva planta , y forma; y también porque aquellos que intereffan en el remedio5fe ven cafí obligados á callar; porque ' í i fon forafteros, no les conviene andar con, pleytos, y quexas fuera de fus Patrias ; y fi ion de la t ierra, temen el galló que eftán obligados á fufrir. Y en fin , el remedio, como fe ha de poner por muchos, es difícultofo , y por elfo ha menefter un cuidado conf

iante , y grave, impracticable para quien tiene otros. I A

(20) Süeton. in Auguft. cap. 37. (21) In Jul/Csef cap. S; (22)'Stat. lib. 4. Sil. ad Marcel. (23) Stat. lib.4. Silv. in rija Saturnal, ad Plotiutn. (24) Pet, Gregor. Syntag. Jur. tom. 1. р. г. lib. 18. c. 20. n. 1. adfin. Vonhornigh de Reg4

Pofi.Jur. cap. 6.&cap. 13."».

6:2 Tratado de Caminos} y PoJJadás. A mas , que efto fe pudiera hazer fin multiplicar Judicaturas privativas , encargándolo á los Juezes que ay para las Poftas , y Correos , fiendo una , y otra materia connexa ; y que unos de los que mas padecen en efto, Ion los Subalternos de aquel ramo de jurifdiccion. A lo qual fin duda atendieron los Gentiles , quando á Mercurio 3 Correo , y Menfagero de los Diofes , • le atribuyeron particularmente la protección de los Caminos , colocando en ellos fu Eftatua , como diremos deípues. Erí fu tiempo dize también Vonhornigh , que era Gran-vo-yer de la Francia Monf. de Novveau, Superintendente de Poftas (25) : y efta máxima en alguna manera la veo empezada á practicar en Eípaña : pues el conocimiento de qualefquiera caulas tocantes al Camino proyectado deíHe la Corte , hafta la Raya de Francia, con aprobación de 30. de Enero del año 1750. fe encargó al Excelentifsimo Señor Don Jofeph Carvajal, Director General de Poftas, y fu Excelencia lo fubdelegó á Don Pedro Simó , y á otros de los que también tenia empleados en el miímo manejo : pero en eñe caló íe avia de procurar, que los que entendieífen en ello , no eftu-viefíen ocupados en otra cola: lo que aora no fe haze, antes regularmente tienen efías Subdelegaciones Miniftros empleados en otros Tribunales.

9 Falta que averigüemos, fi eftos Juezes podrán apremiar á los Eclefiafticos , que, como diremos defpues, eftán también obligados á la compofícion de los Caminos. Y á efto refpondo con una Ley de Partida, que en efte aífumpto dize (2 6) : E para efto facer non les deven apremiar los Legos, mas dezirles, que lo fagan; é f ellos no lo qmferen facer , han de mostrarlo a los Prelados que gelo fagan hazer s é ellos fon tenudos en

to-(25) Vonhorn. uhifup. c. 6. (26) Leg. 6. part. 1.

Parte I. Capitulo IV. 63 todas maneras de gelo mandar cumplir aporque fon obras buenas , é de Piedad. Y Gregorio López dize, que bañará acudir á los Prelados , y éftos mandarlo, fi fuera cofa urgente, 6 íi puede caufarfe efcandalo; pero íi n o , que ha de acudirfe al Papa , aunque fupone que los Eclefiafticos eftán obligados, fí no por las Leyes Reales , por el mifmo Derecho Canónico (27).

10 Pero fentada la obligación de los Eclefiafticos, de contribuir, por la qual tienen acción los del Pueblo, no sé por qué no fe ha de dar lugar en el Tribunal de qualquiera Juez Eclefiaftico á que la mande cumplir, como en todas las otras , fupuefto que aqui no fe trata de diípenfaciones , b gracia , fino de jufticia refultante de un principio natural, de que aquel ha de fentir el daño , que fíente el provecho, como diremos deípues. Ni en los Capítulos Canónicos fe quita el conocimiento á los Obifpos, fino en caíb dudoíb que fea menef-ter confulta , como que fea tributo irregular , b fí le repartieron los Juezes Láyeos, fin contar con los Eclefiafticos : pero no quando ante los Juezes de éftos íe pidió el cumplimiento de efta contribución , conforme á las Leyes, y coftumbres , y aun al Derecho de Naturaleza j la que no fe ha vifto , que los Papas fe detuvief-fen nunca en permitirla , y afsi no fe ha de efperar lo que es ociofo el pedir, ni confutar lo cierto (28) ; y efta opinión , é interpretación de los Cañones dieron Lucas de Pena , y Aviles (29).

11 Confirmativo es de lo dicho , lexos de fer opuef-t o , el que contra efta Ciudad de Valencia fe declaró, que nopodria aver hecho contribuir á los Eclefiafticos,

I 2 fin (27) López ad diBam Leg. (28) Leg. Siquis , §.finali ad F.e-- leyanum. (29) Luc.de Pena in Leg.Cümf'celhifsimam. Cod.

de quibus mun. lib. 10. Aviles cap. 23. Br&toruw, a n. 5.

£ 4 Tratado de Caminos, y Pojfadas. fin licencia del Pontífice, en la fabrica de fus magmfT-¡ eos Puentes, que hizo íbbre el Turia , por tres Sentencias de la Rota, la una de 4. de Deziembre del año 1595:. la fegunda de 2 9 . d e Enero de 1595. y la tercera de 9. de Deziembre de I J 9 8 . pues en eífe caíb concurría ia razón de dudar , de que los Puentes en la forma que fe hizieron, excedían la necefsidad (30) , y pallaron á fer una obra hecha mas para el eíplendor , ó pompa de la Ciudad, que para el predio ufo del tranfito * y en fin , querían imponer la contribución los miímos Láyeos: y aun de eífa fuerte fe digno la Santidad de Urbano VIII. terminar el Pleyto por Concordia, reconociendo la probabilidad de la pretenfion de los Seculares, fegun confia de fu Bula (31). Pero no concurriendo efta, ó otra circunftancia , que la haga dudoía, po rqué fe hade diferir efta obligación en perjuicio del publico, no-" pudiendo ferio la general tantas vezes decididas'

12 Para precaver efte daño , propone Gregorio López en otra parte (32), que fe fuplique al Papa , dé co-rnifsion al Prelado Preíidente del Real Confejo ,. para que decida eftas dudas , y fupla el defeuido de los Jue-zes Eclefiafticos; lo que no fe puede negar , que es. medio prudente, y digno de que fe practique con tiempo: pero fi no fe hiziere, y los Juezes Eclefiafticos fin cau-ía bailante. dilataren la exacción, con el pretexto de con-fultar al Pontifice, no fe devia eftrañar, que fe figuie-ra la opinión de Rebufo , el qual dize, que en efte cafo fe puede recurrir al Rey, y apremiarles á que manden hazer el repartimiento , y exacción baxo la pena

de (30) Matheu de reg. cap. 4 § . 1 1 . ». 19. & 20. (31) Llévala . Llop Fabric. del Rio, cap. 1. num.13. (32) López inglof*

tiltitn. Leg. 54.Í/Í.6. part. I .

Parte I. Capitulóla. 6? 'de ocupación de temporalidades , y .deftierro en la forma regular (33). Pero en efte Reyno de Valencia, cuando fe quifiere feguir efte dictamen , bailará recurrir á las Audiencias, aunque fea del Arzobiípo , porque por regalía es Tribunal competente de qualquiera exempto (34).

13 Demás de efto , aunque regularmente en las irn-poíiciones de los Eclefiafticos en efta materia, devia acu-dirfe á fu Juez 3 en nueftro Reyno ay otra notable limitación;, y es y que nO' ferá menefter , antes podrán los niiímos, Juezes Seculares, apremiar íus bienes , preferva-das fus. perfonas , íi la impoíicion es por razón de rai-zes., porque en ellos eftán fujetos á la jnrifdiccion Lay-ca , por regalía notoria (35),;. y aun em Caftilla , quan-do la impoíicion es Real,, es provable lo miímo porque los bienes temporales eftán, baxo la jurifdiccion Secular, eípecialmente reípeótode aquellas cargas,,que llevaron coníigo< ( 3 6 } , y afsi fe previene en unas.Leyes (37).

14 Aunque Gutiérrez (38).. las quiere tergiveríar; pero no admiten la interpretación; que quiere darles; pues dize ma l , que íblo fe arguya á contrario fentido. por ellas, antes bien en la primera claramente fe dize: Que los Concejos, ¿y Señores di Lugares.- no co.nflriñany

ni apremien a los- Clérigos , Iglejias ,y Monasterios, me pechen,y paguen., ni contribuyan- pechos, ni pedidos, ni

otros? (33) Rebufo 1. tom. Con/i.Gallia, tit.tfe fent: Previ/, artít. 3..

glof. 6. n. 7. (34) Belluga in Spec. rub. 11. cap. 1 1 . » » « 7 . 31 . Matheu de reg.cap. 7. §v 1. num.. 2 0 0 ^ (35) Foro 6. de Jurif. omnijud. & Foro 15. deReb. non alien. Belluga rub. 14. §. Veniamusrnum. 16. Matheu cap, 2. §. 5. »»»?. 44. León tow. 1. decif. 48. (36) Baldus- in L. de bis r C. de Epifc. & Cleric. Gutiérrez pra.cl.- lib. 1. q-. 4. ». 2 . , López in L. 5 1. tit. 6.p. i.glof.. Por razón. (3 7) Leg. 3, jun£i]a Leg. í i . tit. 3.• lib. 1. Recop. (38¡} Gutiérrez ubifyp, q^3„ num. 12.

66 Tratado de Caminos, y Pojfadas. •otros-férvidos ,falvo en aquellos cafos que fe contienen en la Ley de Ejülo , que comienza : Exemptos deven fer, la qual es la otra que citamos, y habla, enríe otros cafos , de la Contribución de Caminos , y Puentes (entendiendo fe de la Contribución Rea l , para que no fe oponga á la otra de Partida , que citamos ( 3 9 ) , la qual íe ha de interpretar de la períbnal)y aquella palabra fal-"Vo ( 40 ) , denota exempcion , y por confequencia , negación de la regla, y afirmación de lo que íe limita. A m a s , que mediando la coftumbre a. viíta de el Papa, ó fus Miniftros , ella íblo baila á hazerlo licito (41). Y efta muy fundado en razón , porque eíto no es reconvenir á la períbna, íi no á la cofa; lo que el mif-mo Gutiérrez declara licito (42) ; y aísi como la íer-vidumbre de Camino es (43) real , afsi también el derecho de caminar á la Heredad, b cafa del Clérigo , le puede llamar r ea l , y el mantenerle, cargo de la cofa : y en quanto al emolumento , fe reputa el Camino , como parte de la Heredad (43.

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(39) Fif'átf/#/>. ». 9¡. {40) Nicolaus Balbin /»fao confil. pofl decif» Pedem. 68. ».39. (41) Gutitrrez ubifup. q. 3. « . I J . Azeved.mL. 11. (9* 12; lib. i.tit. 3.' (42) §. 1. Infi/t. de Servit. (43) L.3S.deadquirend.re\dom. infin. & ibi Giof.

Parte I. Capitulo V. *7.

SUMARIO DEL CAPITULO QUINTO.

i /^\fe el ufo áireBoy "ventor: y en qué forma fe 1 1 y como effencial prohibieron, ó permitieron

de los Caminos, por fus leyes , y parlas cof-es el de caminar a.pie, ó en tumbres prefentesa carruage cargado. 7 De que forma eran

2 Que ay otros ufos lícitos en tiempo delospaf confequentes, pero acciden- fados Fueros de Valencias tales , que unos fon realesy y opinión de Antonio Bor-

y otros perfonales. dazar , que habla del pre-3 Que es ufo real po- fente.

der abrir Ventanas, aun- 8 De las folidas de que fe regiflre la cafa del texados, terrados,y texadi-Vezjno i y como fe ha de en- líos, como fe llamaban en tender una Ley de Partí- tiempo de los Romanos,y da , que parece contraria k que derecho tienen los due-ejia opinión, nos en ellos ,y en el territo-

4 Que folo no fe pue- rio que cubren» den hazer, con que fe re- 9 Qualquiera puede gifiren Conventos de Mon- abrir puerta k la calle , dejas , Cartujos, ó Semina- xandoía Ubre y y fino ay rios ,y Noviciados ,y cómo limites, lo que Je acojlum-podran.permitirfel brav.y qué debiera obfer-

y Que también fe pue- \arfe por los Fueros k una den hazer balcones , no obf~ obrdi tante una Ley de Recopi- 10 Nuevo Decreto de lacion contraria , la qual fe efla dudad, en que fe man-reduce al Derecho Común, da, no fe edifique pared en

6 Cómo fe llamaban calle,fin avifar al Tribuios balcones entre los Ro- nal del Almotacén,y por manos : quién fue fu m- qué\

De

68 Tratado de Caminos, y Poffadas. í i De lo que fe puede ferido, para tomar lama-

arrojar k la callea y qué no derecha , ò izquierda, ó fe puede ocupar temporal- por razón de la dignidad mente por necefsidad ,y co- de la perfona. mo-.pero no con embarazos l5 De otr as pr elaciones permanentes, de cortesía., de que trata-

12 De los ufos perfo- Paf quello i pero que è fias nales de caminar ,y poner no fon legales. tableros para vender. 1 6 En qué Caminos es

13 De la prelacion en el ufo común k los del Pue-el ufo de los Caminos, que bio ,y k los fora fer os ;y en deve fer preferido el que quales es folo proprio de los primero ocupó, y el que Pueblos : y opinion de Gre-vk fin carga , al que vk gorio Lopez, acerca de efe, cargado^ y qué genero de que fe reprueva. tarruages deV£ ceder k 17 Quefiones curio-otros. _ fasf ^re las carreras de los

14 Quién deve ferpre- Cavallos.

C A P . IV.

DEL VSO DE LOS CAMINOS.

L uíb de los Caminos directo, y como eífencial, es el de caminar, no íblo à p ie , fino también à cavallo , y en coche , b qualquiera carruage cargado con toda carga (1). Y efte derecho de ufo,

no puede faltar, porque dexaria de fer Camino propriamente tal ( 2 ) , aunque àvezes ay algunos, que por la impofsibilidad del terreno, no permiten tanto; pero no por el derecho habitual, digamoílo afsi, que ten

drían ( 1 ) §. 1. Infiit.de Servii. (2) Leg. 13. ff. de Servii.

Parte I. Capitulo V. drián los Caminantes de caminar de todos ellos modos, íi fuere bailante la capazidad. . 2 Pero ay otros uíbs confequentes , aunque accidentales, que fegun las coílumbres de los Pueblos,fe conceden por derecho general, ó particular, como conducentes al fin de la humana fociedad , y conveniencia pública; y de éílos, unos los diremos reales, y otros perfo-íes. Los reales fon , los que para nueílros edificios tenemos , como de luz, de ayre , y viíla; y otros , que iremos explicando.

3 Podemos para la l uz , ayre , y viíla , hazer ventanas quantas quiíieremos, por derecho de libertad , aun donde nunca las hirviéremos hecho (3), y aunque íe regií-tre la caía del vezino , como no íe haga con emulación, fin guardar diílancia; y efto juzgo, mientras no aya cof-tumbre, y fervidumbre que lo impida; fin embargo, que algunos íintieron lo contrario (4) , y que una Ley de Partida , que Gregorio López llama Jingular, parece que confirma efta opinión ( 5 ) ; porque fe deve entender quando el perjuizio es muy grave, como lo dize la Ley •; y que no lo fea para el que abre la ventana, 6 levanta la cafa, el dexarlo de hazer : pues, fi el daño que fe caufa al vezino no es gravifsimo , y aunque lo fea , lo es también al que edificó el no uíar del derecho de libertad , fiempre ha de fer de mejor condición el dueño en fu cafa , y mas poderofo fu derecho , aunque fe fíga á

K otro

(3) Leg, Altias, cumfeqaent. Cod. de Servit.& aqua. Cxpol.de Servit. urb. cap. 62. n. 1 . Efperel. dijfert. 55. n. 18, (4) Harpred. m§. Pradiorum 53. Inft. de Servit. (5) Leg.pe* nalt. tit. 32. part. 3. & ibi López.

yo Tratado de Caminos , y Pojfadas. otro perjuizio (6). Y el juzgar la incomodidad del uno, ù del otro , toca al arbitrio del Juez (7).

4 Solo no fera licito , aun por derecho de libertad, el abrir ventanas,donde fe puedan regiftrar Conventos de Monjas , como le ha declarado algunas vezes por la Sa

grada Congregación (8) i y aunque algunos lo quieren extender à los Conventos de Religioíbs ( 9 ) , 11 no fuere en la parte que mira al Noviciado, ò à Seminarios, 0 Monaílerios de Cartuxos , lo tengo por opinion rigoroíi (10); pues regularmente fon las Celdas, y Clauílros, don

de menos fuelen eílar , lino.., o en el C o r o , ò en las Au

las , o en las calles ; y aísi, mas prefto fe devieran cer

rar las que eftàn lexos, que las que eftèn cerca. En to

do calo deverà advertirfe , que las ventanas, que fe im

piden , ion las que fean para vèr , pero no las que íirven para luz : y aísi bailara, que fe ponga alguna pie

dra Diafana , ò zelosìa Peruana (11). 5 No íblo pueden hazerfe ventanas à la calle, íino

también balcones, para faliràgozar mejor d e l a y r e , d e la luz , y de la viíla j fin embargo de una Ley de la Re

copilación, que lo contradìze (i2_);laqual por la coílum

bre fe ha reducido al Derecho común , prohibiéndole íb

lamente los falidizos, b balcones cerrados ; pero no los abiertos de varanda de hierro, o balauílres de madera, que embarazan poco la l u z , y el ayre, y hermolean las poblaciones.. EíV (6) Leg. \. §. Sunt qui putent.Jf. Nè quid in fiumen. pub. Lo

pez in Leg. 7. tit. 52. p.3. glof. de fui Cafasy in fin. (7) Pacichel. de Diftan. cap. 6. mem. 4. n. 18. (8) Pacichel.ubi

fup. n. 24. Covar, lib. 3. cap. .14. ». 8. Frane, deci/. 23. ».3. (9) Ricci, in Colee, deci/. 421т. Rovit. decif. 92. n. 22. (10) Pacichel. fup. n. 26, Sabeli refol.'cap. 15. я. 14. Urceol. comluf 6z. n. 70. (11 ) Pacichel. ubi fup. w.24. in fitu (i 2) Leg. 8. lib. 7. tit. 7. Recop.

Parte I. Capituló V. 71 6 Eftos fe llamavan entre los Romanos Alenianos,

tomando el nombre de Cayo Menio , Cenfor , y Colega de Craífo , inventor de fu ufo, y también Solanos , por eftár expiieftos al Sol (13) ; y en fuelo proprio , era licito hazerles (14). Solo fe limito por Theodoíio, el que no fe pudieífen hazer , fino.es mediando de uno á otro diez pies, y quince donde huvieífe Graneros públicos ; y por el Emperador Zenbn , el que huvieífen de eftár quince pies elevados fobre tierra , fin defcaníár fobre columnas en el íiielo á perpendículo ; y que no fe fbrmaífen de tablas folas, fino á la moda Romaneíca, que entonces fe uíava (15). Efto también es lo que aora guardamos en los falidizós, y balcones, pues ib-lo fe permiten los de la forma dicha de baranda de hierro , b balauftres, y no otros qualefquiera : antes por un nuevo Decreto del año 1752. fe han mandado derribar muchos falidizós cerrados en efta Ciudad, y no fe permiten reedificar los que íe fueren cayendo: pero en quanto á la diftancia de los pies, que mandavan que mediaífen entre ellos, no eftán en ufo en cafí toda la Europa dichas Leyes Romanas, ni tampoco en la elevación , que fe previene que han de tener , donde la calle no es eftrecha; en lo que fe ha de eftár al juicio de Peritos, y coftumbre del Lugar (15).

7 En tiempo denueftros Fueros , qualquiera falidi-zo fe devia hazer veinte palmos fobre la calle , y íb-lo podian falir la quarta parte de la anchada de ella; y

K 2 los

(13) Leg. 11. & 12. C. de <^£dif. priv. Feftus lib. n . D. Ifidor. lib. 15. zALtym. cap. 3." (14) Leg. 2. Né quid'in loe. pub. §. Quídam. Leg. 12. C. de <¡s£dif. privat. Ifidor. ubifup. Paci-chel. c. 6. mem. 5. n. 6. (15) DiáJa Leg. 11, & 12. Cod. de i&dif.privat. (16) Pacichel. ubifup. n. 7.018.

7 i Tratado de Caminos , y Pojfadas. los canales, b eftilicidios , la tercera (17). Antonia Bor* dazar (18), hombre cnrioíb , y mas inítruido de lo que fu profefsion permitía, d ize , que no fe puede fentar re-xa baxa , que buele mas de quatro dedos, y en calle ancha, medio pie ; y que la ancharía para cito ha de

. fer , que puedan paitar dos coches, y dos cavallos ä los lados i y que la altitud de los balcones, 0 rexas de mas íalida , ha de llegar hafta catorce pies. Aunque no sé de donde faca efta medida: porque ya he dicho lo que procede por el Derecho Común . y Provincial; y en Caf-tilla no hallo Ley.

8 A mas de los fälidizos de balcones , también eran lícitos por el Derecho Común, y aora ie obferva,los de los terrados , y texados, 6 texadillos , que para e-char el agua , y defender las paredes , o balcones, fe fuelen hazer , que íe Uamavan Subfundios (19) ; pero no el que en ellos tengan cofas que puedan caer , y dañar (20) : Cicerón dixa (21),. que fellamava ámbito de las. cafas , lo que cubría la falida del t echo , en el qual tenia derecha cada una. De aqui v ino, que eile terreno de la calle fe reputa como privado , ä lo menos para la prelacion , a particular uíb de el y que fin perjuizio del público puede coneedeiíej par la qual , como no aya coftumbre dé lo contrario , puede el dueño,. o arrendador , poner en efíe ámbito fus tableros, © mefas para vender las. mercaderías a que huviere en. fu caía,

fien-

(i &) Bordazar Erat, de Peíps :y Medidas.. (1.9) Ul'pian.i« Legi, Quemadmodum ,ffl ad Leg^Aquil.. Varro lib. 3 .de re ruß.. Vi1-trub. Ub.^.. cap. 2. (20). Leg. Si vero , §. Prator de hisr

qui dejecer* vtl ejfuder* & ibi glof.. (21) Cicm Top. 12..

Parte /. Capitulo V. 7 3 Bendo preferido à qualquiera otro ( 2 2 ) , y afir era licito en nueftios Fueros (23) ; aunque donde aya cof-tumbre de pedir licencia (24) al Almotacén, 0 Superior, deverà pedirla. Y aun otra cofa veo practicar en efta Ciudad , y es , que los dueños de las. cafas, alquilan efte territorio del eftilicidio à otros, que quieren vender al arrimo de. fus cafas , no permitiendo que lo hagan, fi no les pagan : lo qual fuera de la coftumbre y no creo que devia hazerfe.

9 Qualquiera puede abrir puerta à la calle dexandb* la libre, y donde no ay limites ^aquello que los demás fuelen dexar (2 y) 1 y en efta Ciudad, por la penuria de fus calles, eftava diípuefto, que qualquiera que edificane, tuviera obligación de dexar del terreno- proprio dos palmos de vara por una vez , fi no es , que la calle tuvieffe diez y ocho- palmos (.2 6); de ancharía, 0 eftu-viefie en las Morerías, lo que: no fe obíerva - y por fer efto- tocante à la regalía (27)?, devia permanecer, fin embargo de la derogación general de los Fueros , porque no eftàn, derogados refpeéto de ellas > y ojala fe guardai, fé : pues una Ciudad, que fuera de Tas mas hermoías de Efpaña ,..por fu fituacion , es la nota* de los. forafteros, por fus muchas., y angoftas calles , que forman un fa> beririto- enfadofo..

10 Por nuevo-Decreto fe ha mandado à los Alba> ñiles , q u e no hagan de fundamento pared; alguna cona

t i ,

(zz)Leg*f¡n. §. fin. de S-ervit. arban: Pacichel. mem.g,. capi ». io¿ Cujae. obferv. Ub..\ y. cap 27. Card, de Luca de Re-gal, dife.. 1 42. «. 5- (23) Tarazón. Infiit.-Forai, lìb.. 2. tit. z.foLiSy. (24) Romaguera ad Concio!. Ub. \.,Rub. 54..

. »...17. (i^):Leg. penuU. tit..ult. .& ibi Lopez.. (26| Tarazón.,ubifup.» (.27),V¿defup.cap.2. n»$-*&4.

74 Tratado de Caminos, y Poffadas. finante con calle publica , que no avifen al Tribunal del Ed i l , ö Almotacén ,para que mande vean los Peritos de la Ciudad, fi uíurpan terreno , y principalmente, para que hagan tirar la linea recia , quitando los cartabones, que es otra fealdad, que los antiguos mas amantes de la fortaleza , que de la hermofura introduxerön., creyendo fegun fabemos por tradición, que conducían para aquella.

11 A la calle puede arrojarfe qualquier coía , de forma que no dañe , ni fea de mal olor (28). Para edificar , fe pueden echar las ruinas de las cafas, y arreglar en la calle el material del mejor modo , para que emba-raze menos; y íe pueden poner eftantales, para afle-gurar la que fe quiere caer, mientras fe compone (29): mas efto ha de fer en el tiempo proporcionado, pero no abuíando, porque tendrá qualquiera derecho, para que fe mande feñalar termino, en que íe concluya la obra , y defembaraze el pafio, b hazerfe de oficio á cof-tas del que le ocupa. Y aunque eftos eftorvos temporales fon lícitos, no los permanentes , como el atraveíar aquedudos , puentes , y otros femejantes (30) fin licencia.

12 Eftos fon los tifos reales;los perfonales fe reducen á poder caminar, como dixe al principio, y vender poniendo paradas,y tableros,donde no embarazen el paflo (31) , o no fea baxo de los eftilicidios,donde aya dueño de cafa, que quiera vender, como diximos.

Ref-

(28) Tot: tit. de bis, qui dejecer.veleffhder. LejT.25. tit. 15-, part. 7. (29) Leg. 7. tit. 32.^. 3. (30) Leg. Serv. §. Pub. de Servit. Leg. i.inprincip. & §-33- ff Né quid in lee. pub. Caspol. de Servit. ruß. cap.y. n. 25. & 26. (31) Paci-chel. dift. mem. 9. cap. 6. n. 10. Sixtin. de Regal, lib. 2. cap. z.n. 28. Luca de Regal, dife. 142.». 4.

Parte I. Capitulo V. 75 13 Refta ao ra , que hablemos de la prelacion de

efte ufo ; y digo , que antes que á otro alguno, deve fran-quearfe el paífo á los Juezes , ó fus Miniftros, á los Correos , y Poftas publicas, y en fin, a qualquier períbna publica (3 2) , entendiendofe quando fueren de oficio : def-pues aquel que efta ocupando primero el lugar , deve fer preferido, no folo para falir , b entrar primero , fino para cargar, y deícargar en el tiempo neceífario ; por cuya razón en las calles eftrechas , deve el Carretero , ó Cochero hazer feñal para prueva del tiempo en que ent r ó , ypara evitar el perjuicio de que entre otro C33)* pero quando ay Camino para ambos „ ó los dos van á entrar a un tiempo , el que va a pie ,, deve ceder al que va acavallo , fino es que por aver Iodo , o no poderfe apartar fin mayor incomodidad proceda lo contrario Í ó porque el Cavallo va por los lados donde efta el enlofado „ ó parte donde caminan los que van á pie t también el que no lleva carga deve ceder al que la l leva,y le es mas difícuítoíb elapar-tarfe (34). Por efte principio la Silla volante deve dar lugar al Coche, y el Coche Berlina,, a los otros mayores , y e! que tiran dos Muías., ó Cavallos , al que tiran quatro,efíando cargados unos,y otros r pero no, fi el mayor vá vacio, y el menor con carga .Mas el Carro aunque carga-do,cede al Coche vacio por fu calidad, fino ocupare puer-to,ó vado,q huviere de retroceder con rieígo(3j)..TambÍen es preferido el Coche , a Silla particular, á la de alqui

ler*

(3 2) Vonhornigh de Regal. PoJí.Jur. cap. 13. (33) Pacichel. ubifup. n. 20. Cafan, in Catal. gloria, p, 12. conciL 98-/0/. 399. (34) Pacichel. ubi pxp. ». 19. Ciríaco con. 274. tom» 2. anum.ij. (35)Pacichel. ».21.©"22.Ciríaco*contr.2j4^. tom. 2, n. 25.

7& Tratado de Caminos , y Poffadas. lei, y las que entran en la Ciudad, à las que íálen (36).

14 Eftas reglas no deven mirarle para la preferen

cia de tomar la mano derecha, 0 izquierda por prehe

minen ria, u honor , que en unas partes fe tiene por mejor la derecha, y en otras la izquierda; poique ef. to no tiene que vèr con la mayor , ò menor carga , y alsi creo, que folo fe ha de mirar la ocupación ; y en igual t iempo, que lo decida la fuerte , como en todos los demás caíos en que los términos, fean iguales , por

que lo es el drecho ( 3 7 ) * Pero íi íe encontraffe un Capitan General, il Obiípo en el Reyno , y Obiípado de donde lo e s , a u n quando no va de oficio, pide la autoridad publica., y relpeto , que fea preferido ( 3 8 ) ; y aun por el efeandalo, que de lo contrario íe figue, y aquella como ley de cortesía, que nos impuío la na

turaleza , dirla lo mifmo, quando fe encuentre un Co

che , ò Carruage de una muger vifible, con la de hom

bres. Cafi todo lo dicho fon fentencias délos Pruden

tes , autorizadas por la obíervancia las mas , y otras por fola la razón : pero para que no fe diíputaífe fu obligación , convendría eftablecerlas por Ley. ¡ 15" Otras queftiones trata Paciquelio,íobre que quan

do tr es paífean, el lugar del medio fe deve dar al mas digno : y íi el Camino es eftrecho , deve preceder el uno á los dos ; y fi el Camino es malo, deve ir delan

te el inferior (39) ; pero èftas fon mas de cortesía, que legales, porque á nadie íe puede obligar á que vaya delante, fino à que no embaraze el paflo , como vá di

cho: (36) Pacichel, ubi fap.it. гг. Ciriaco я, 2т. (37) Affliftis in , e. un. ver к Via, п. 8. Antunez lib. ^. c.y. n.\j. Pacichel. n.

2,.- (38) Angel. in L. x.ffàe Naut. Сайр. Асе ved. Ub.jjiP. Xi.L. 6. n. 13. Recop, (39) Pacichel.ubifup.n. 24.

Parte I. Capitulo V. 77 cho : pues el derecho que cada qual tiene en los Cami-, nos , es el de caminar 5 pero no hazer el que los otros caminen. Y en verdad, aunque fea conveniente, que la coftumbre, ó la ley determinen la preferencia en las calles, con que fe evite el mutuo perjuizio, por las reglas que hemos dicho , que dicta la razón, y caridad , ó ref-peto publico: pero no por las déla ÍLiperioridad particular ., que feria cauía de mil alborotos , y queftiones, pretendiendo cada qual fer el mayor. Pudiera en confirmación de e f t o t r ae r un Real Decreto dado íbbre un Pley-to femejante, entre perfonas tan diftinguidas, que por veneración las callo j acercare lo q u a l , refolvió fu Ma-geftad en 19. de Junio del año paífado de 1754. Que para evitar en lo fuccefsivo eftas difputas , fe -advirtief-fe k unos ,y a otros , que las calles publicas fon libres para todos, y mas dignos de eflimacion fas que fean en ellas, y en todas partes riñas urbanos ,y atentos.

16 Últimamente advierto , que efte ufo en los C a minos, verdaderamente públicos,le tienen no folo los de la tierra, fino los eftrangeros (40) , á quienes por derecho de gentes , les es licito el caminar por donde qui-lieren , fi la caula de hoftilidad, h. otra femejante rio les impide, y por ello les compete acción para quexarfe^y hazerfe dar paflo , y quitar los eftorvos por los medios de derecho: pero en los Caminos públicos particulares de las Universidades de los Pueblos, eftable¿idos para correr cavallos, ü otros ufes proprios , íblo l e s tendrán aquellos , que fueron de aquel Lugar , donde eftá el Camino ; y fegun efta diftincion, ha de enten-derfe una Ley de Partida , en cuya interpretación parece que fe engaño Gregorio López, diziendo: Que no po-. ' L dra (40) Leg, é. tit. 2,8, part. 3.

7 8 Tratado de Caminos, y Pojfadas. eirá denunciar el foraftero fegun ella la nueva obra, que fe haze en el Camino publico , fino folo el que fuere vezino del Lugar (41) i en lo qual fíente, que fe de-* rogò la opinion de Angelo, y otros , que juzgaron , que en los Caminos públicos tenían efta acción también los forafteros, como los naturales : pero dicha Ley de Partida habla de los Caminos, que fon comunes de algún Pueblo, como en ella fe lee ; y afsi fe deve entender de aquella efpecie de particulares , que llevamos referida: pero no de los demás abfolutamente públicos, que como fe dize en otra ( 4 2 ) , pertenecen k todos los homes comunalmente en tal manera y que también pueden ufar de ellos los que fon de otra tierra ef raña, como los que moran , è viven en aquella tierra do fon 1 y teniendo el miímo derecho , es precifo que gozen de los miímos remedios , para defenderle ; y afsi lo fíntio Duareno,, Gómez (43) , y otros.

17 Aora que hablamos de los Caminos , que íue-len tener los Pueblos para correr los cavarlos, parece que no fera fuera del aífumpto el tratar de algunas quef-tiones. que muchas vezes íe ofrecen acerca de efto, y principalmente puede dudarfe , fi llegaren à. un tiempo dos,que corren el Pal io , o Joya , al feñal, y termino de la carrera, qué deverà hazerfe i Pues algunos dixeron, que avia lugar à la gratificación (44). Otros juzgaron, que à nadie fe devia dar el premio , fino admitirles à que corran fegun da vez ; porque no bafta el derecho , fino

. . '• la

(41) Leg. 3. tit.32.part. 3. & ibi Lope z. (42) Leg.6. tit.iS. p. 3. (43) Duarenus de Nov. Oper. nunt. cap. 3. exLeg. 1. de Via pub. Gómez in L. 4-ó.Tauri^ ». 3 o'; (44) Ex Leg.Si quisferv. §. Inter dúos, de Legai. 2. Cohellius in Bul.bon.reg, cap. 40.». 73. • - • •. :':•••)

Parte I. Capitulo l*. 79. la prueva de la prelacion, fin la qual es incierto quien le tenga.(45). Y ella opinión parece mas conforme á equidad : pero todavía puede dificultarfe , fi deven fer admitidos fegunda vez todos los que corrieron, fí fueron mas: ó íblo aquellos, que excediendo á los otros, llegaron aun miímo tiempo al termino; y Alexandro, y Baldo dixeron, que éílos eran los que devian admitir-fe folamente (46) : pero C y n o , y Angelo fueron de dic* tamen y de que no aviendo vencido nadie, todos deven correr fegunda vez, y íegun eílá opinión , íe juz»" gó en un cafo práctico ; y Coelio añade, que afsi fe ob-ferva en Roma (47). Aunque á mi me parece,,que es ardua eíla opinión: pues en verdad no fe puede dezir, que los que llegaron primero al termino , no vencieron á los o t ro s , que llegaron mas tarde; y íblo queda la duda entre los primeros : y afsi parece que yá no devian competir los fegundos , como en las elecciones vemos praóticar comunmente; que fi en la primera votada íalen dos con los votos iguales, b n o tuvieron los neceífarios, pero lograron mayor numero , que otros de los competidores; éílos fon los que concurren, y los demás fe apartan : por lo q u a l , donde no huvieífe contraria cof-tumbre , mas me inclino á l a opinión de Alexandro , y Baldo. Finalmente , fi cayere el Ginéte , pero fu cávallo llegare primero al termino , fe llevará el premio, fi es certamen principalmente de Cavarlos , como fuele fuceder (48 ) : mas no, fi fuere también de Ginete, comolás-cor-' ridas de Juilas. L 2 SU-

(45) Ferretus traB. de Bravio, fub n. 3. Leg. 32. jf. de man. Teftam. Leg. Si duobus, de acfempt. Leg. (46) Ale-xand. in Leg. Eum qui novis,n. 5. afkSen.Conf.TrebelííSilátis contraCynum in 1. con/i. Digejior. §. Itaque , n. 13. verf. ítem pone. (47) Cohelíius ubifup, n.76. (48) Ídem 11.77.

Sa Traatdo de Caminos 3у Pojfadas.

SUMARIO D E I CAPITULO SEXTO. ^V'e el gafio de la -Romanos en eflo.

formación de los 6 Que también efthn Caminos reales,, obligados los particular es fin

deve fer del Rey: difmcion de• perf&nas , fin - г Exempfa quehan da- embargo, de qualquier pri-

dó en e fia fart& varios Em vilegio' ;y aun: las Iglefias ,y pet-adores-, los Eclefiafíicos*

3 Liberalidad de nuef 7 Que el hazer contri-

tro Monarca en efe- af huir à los Eclefiaflicos en ef-

Jumpto. to y es cofiumbre general en 4 Que en los ¿fue fe han la Europa,, y fundada en

dado el territorio- ,a jurif- derechoi naturaly.y. que por dicción a los Señores parti- igual razón contribuyen en culares , deven èflos contri-- otras, muchas? cofas femé

huir. jantes. 5 Que también-deven 8. y figuientes-. Que fin

concurrir al gafo los Pue* embargo ay varias opiniones hlos con fusi Proprios i у то- contrarias en fa dicho, que fe do cómo* fe governava® fas refieren , è impugnan*.

C A P . VI. QZtJENES DEVEN CONTRIВVIrK

klaCompofieion*

% ШЩРЗ UPÜESTO. que eigafío de la formación, y compofícion de los Caminos, deve fer común de aquellos à quienes alcan

za jd provecho (i)\; .de aqui fe infiere, que 4Ji de los. propriamente reales, por

fer (1) Leg. г* §*2i.J?l№è quid in loe.pubJverf.B.efe£tio enitn*

ParteI. Capitulo VI. Si fer del Principe , y gozar en ellos de la Protección, y jürifdiccion , c o m o también el útil de facilitar la promr>-ta expedición de fus ordenes, Correos , y funciones Militares : no ferá ageno de fu grandeza, el contribuir con los réditos de fu Real Fiíco (a).

2 Y bailante exemplo nos han dexado' en efle a i . fumpto los Soberanos. De Salomón fe eferive ( 3 ) , que Jrizo enlofar los Caminos., que ivan á Jeruíalén, para denotar el efplendor de la Mageílad. Auguflo Cefar no falo gaflb en efto crecidas fuñías del Erario publico, lino que aun diz e D i o n , que fe dudava,íi eran, de £1 patrimonio particular; y que á lo menos aísi lo dava á emenda- e £ te Emperador :; para lo qual mando* fundir en monedas, muchas eílatuas. de plata , que le erigieüon , 0 ítis amigos, ó los Pueblos del Imperio* T en honor de fas triunfos (4)1 y Suetonio afirma ( 5 ) , que tomando para si el encargo de componer la Via Haminia nafta Arimiao , las demás las encomendó á los Triunfadores , para que las compu*-fieííen del ák\en.o\Mammbiabyeño e s , del queavian adquirido con fbs. victorias-:: pues no contento de fer él liberal, y magnifico en eflas fabricas, queria incitar á que.lo fueír íenlos otros Poderofos. Solo en Merida de nueílra Eípa-ña,c0níla,. que mandó reparar. el Camino,,que dirigía á.los Arenares, concediéndoles franqueza de tributos á los Pueblos,halla que fe acabaffe la' obra ; y demás- á mas mandó a Tito Márcio, Pretor , ayudaííe á la Provinciat en 41 o.lib» de plata, de fu Téíbreria; y también les- mandó añadir E5O* lib..mas.de piara, que fe avian, ávido; de la t ierra, ó íbbra-

do (2) Glof. in Leg.Si 'locas, ff-, Qmmad..prvtt^ Lucayfe, HegdMfc.

141. n. 4,, Bobadill. lib. 3. cap. <¡. n. 36. (3) Jofeph. lib.. n. Antiq.judaic. cap. 2. (4) Dian. 5.3.. (¿) SuetOTi,-in Anga&.cap. 30.

82 Tratado de Caminos , y PoJJadas. do de las guerras de los Campos Filipicos. N o menos fe •íabe,. que réílauró el Camino que iva à Cádiz, y que Veípafiáno aderezo otro deíHe Cappara, halla Menda à coila fuya ; y Domiciano el que dirigia à Zaragoza (6). Trajano también fe efmerò fobie todos, en todo el •Imperio, y efpecialmente en Eipaña, digniísima Patria fuya ( 7 ) ; y en fin, fuera obra larga maniíeílar la magnanimidad , y largueza de los Principes Romanos, de que llena cafi un libro el Erudito Bergier ( 8 ) ; y fe deprehende bailante de las infcripciones de lápidas , y medallas , recogidas por tantos, à que os remito , para no repetir el trabajo de otros.

3 Mas no tenemos que embidiar al prefente ella ge-nerofidad en la Monarquía de Efpaña ', fabiendo que nue£ tro R e y , y Señor , à fòla íu coila, ha erigido eífe precio-ib Camino , formado de Reynoià à Santander , y eom* pueílo el .Puerto; de Guadarrama famoíb, tanto por lo peligrólo, y -deíacomodado de antes, como por lo feguro,y comodo de aora:pues de un precipicio,fe ha convertido en un paífeo deliciólo y y elio deve animar nueílra confianza, à eíperar iguales,o mayores demoflraciones de fu gran corazón.

4 Pero como eílos Caminos,aunque fiempre queden del Rey en quanto a la Protección, eftèn la mayor parte dados à los Señores de Lugares , y à los miimos Pueblos: es confequente, que dichos Señores contribuyan también, pueílo que gozan de la jurifdiccion , y dominio > lo que no veo que íe obferva, ni aun quien lo diga : pero no

pa

io) Moren. Hifior. de Menda , lib. i.cap. 7 . lib. 8. & Morales cap. 24. lib. 9 . ( 7 ) Plinius lib. 3 . cap. 5 . Dion lib. 9 8 . Zu-

= - rit. in Prafat. ad Itin. Antonini. ( 8 ) 7*om. 1. de la Hijlor.des Grans Gbemins, lib. 1 . c. 14. & fequent. '

Parte I. Capitulo VI. 8 3 parece que tiene difputa, íiguiendo el principio natural, que fundamos arriba.

5 Los Pueblos también deven contribuir a efte gaf-to j con todos los Proprios de fus Univeríidades, íi afsi conviniere (9) i aunque antes folo el tercio de ellos efta-va deftinado para obras publicas (1 ó) : y íi fueren menef* ter enteramente primero fe han de aplicar á efto (em fentir de algunos) que a pagar pechos, porque aquel es; ííz principal deftino, y no fe. deve traftoríiar (r 1) en otro' menos común , fino es quando , y mientras no haga fal-s ta á lo dicho ; y por conféquencia „ ni fe podrían aplicar: á otra deuda contrahida,pQr evitarlas derramas a. que efi tuvieífen obligados los, particulares : y en fin, quálquie-* ra que fuelle propria de todos los individuos,, no ert común y fino folo en particular Í de cuya eípecie por ven-, tura ay muchas. Todo lo qual es, conforme a una• Ley. de Partida (12). Efte fondo pudiera íer de importancia^, eípecialmente en efte Reyno de Valencia y íi no efiuvíerás confignado aí pago de los; Acreedores: puesay muchos Pueblos ricos ,. pero adeudados con los pafTados infortu» nios de la Guerra.El mas frequente patrimonio/de las Uni^ verfidades, es la Pecha Real , que ávezes malamente íe toma como arbitrio , pidiendo facultad para cobrarla fin necefsitarfe : pues aunque en verdad efte nombre de peita, ó pecha, era general a todo genero de impueftoj pero la Real es el Canon , que al tiempo deeftablecer los¡ litios, fe impone á los Dueños úti les, por los Pueblos,

. 1 ; 1 , . • que

(9) BobadilL lib. $.polit»cap. <¡» n. 8. I . 20. tit. ^z.part. 3. {\o)Leg. 18. 32 & 33- C. Theod. deOper. PubLL.fin. G

• de Ve/iig. (11 ')• BobadilL ubi fup\ Pifa in Car. lib.2. cap.2$, • ex Leg. Hac ediSialiyC. de Aquaduíi. lib. l. & Leg. 1 . ff.de

Adminiji. ad Civ.pertin, (12) Leg. 10. tit. iZ.part. 3.

$4 Tratado de Caminos, y Pojfadas. que fon Señores territoriales, ó tienen cedidos eíte derecho por el Rey : por lo qual contribuyen en ella Legos, y Ecleíiaítieos , y qualquiera otro exempto , íiendo cofa de importar millares en muchas Villas. También es de notar , que los Romanos, quando las Ciudades Iluftres, ello e s , las Metrópolis de cada Provincia, como interpreta Gotofredo (13) , neceísitavan de mas fondo , que el que permitían liis Proprios, paralas obras publicas, echavan mano de los de las otras Ciudades menores, pero con dos condiciones ; la u n a , de que ya fe huvieífe coníumido el proprio caudal : la o t r a , que luego deípues íe dieífe parte al Emperador, d e q u a n t o , d e qu ién , y como fe t o m o , y empleo. Todo eíto ,duda aquel Autor, file derogó pofteriormente (14 ) ; y en efeclo Tribonia-no no pufo en el Cod. de Juftiniano las Leyes que lo afirma van : pero por ventura podría fervir efta máxima, ufada con difcrecion, para ayudar á formar los Caminos defde las Capitales á la Corte, confutando al Coníejo; lo qual, aun para aplicar los Proprios de cada Lugar , íe aconíeja por los Doétores , que no fe haga íin con-folta (15) : pues aunque Íiendo las obras de eíta ef-pecie, parece que la mifrna Ley dá el permiífo para la aplicación: con todo , para hazer una cola capital, como el formar un nuevo Camino, b parte coníiderable, no aviendo urgencia, fíempre ferá mejor el confultar, para precaver el proprio daño.

6 Demás de efto, íiendo juíio, que por el provecho, que participan en particular, acompañen en las coftas los Subditos, deverán contribuir,aísi reípeóto de ellos Ca

miní ¿)Leg. 18. & 26. C Theod. de Oper. publkis, & Gotof.

in ultimam. (14") Got. in Notis addicl. L. 26. ex Leg.^%. Cffd, (15) Bobadill. ¡ib. i.eap. $.». 11.& 12«

, ' Parte I. Capitulo VI. 8y minos', como ele todos los demás , fin excepción alguna de períbnas , de manera, que eftán obligados los que gozan del privilegio de doze hijos, y otras exempciones ( i 6), los Eclefiaftieos ,, como los Seculares, y aun las mifmas Iglefias (17) , efto es , fi tuvieren dotación (18)5 y por efto no deverán contribuir los Padres Franciícos, y demás Mendicantes, ni fus Templos : pero fi por alguna diípenfacion tuvieren bienes , yá eftarán obligados (19) i y añade Cepola , que el componer los eftilicidios en las Ciudades , no toca á las Iglefias , fino á la Parroquia, . i

7 Efta loable coftumbre de que contribuyan los Eclefiaftieos , no folo fue particular de los Romanos, y de Eípaña , como le funda por las doctrinas , que aqui citamos, fino también de toda la Europa. Afsi coñfta, que en las Conftituciones de Cario Magno, yá fe mam. do lo mifino (20) , y en las de los Logombardos , Mer-c i o s , é Inglefes (21) : pues efto es perteneciente k la publica , y común utilidad, de que participan los Eclefiaftieos 5 por cuyo motivo contribuyen también en los repartimientos para prefervár los Pueblos de pefte (22), limpiarlos de langofta ( 2 3 ) , pagar los Guardas de los

M o : •; Cam-. (16) Leg. 1. 4. O" 6. de itiner ymuniend. C. Tbeod. (17) Au«

tent. de Ecclef. §. Ad ha, col. 8. diß. Leg. 4. & 6, C. Theod¿ Leg. 53, tit. ó.part. 1. privil.3%. n.iz^x.Valent. (i8)Ca2-pol. de Servit. ruft. cap.^. '«.48. (ip) Caspol.8¿¿fup. (20) Monac. Sangal. lib. 1. de Carol. Magh.'lib. 4. cap. 60. &lib. 6. cap.ioj. (21) Leg. Longom. lib. 30. tit. i.p. 2126. Diplom. Theoob. quodßripßt Ingul. p. 853. Statut. Moriafl. apud Cíelden. ad Eadmen. in not. pág. 159. Matth. Pári£ n. 1244. (22) Dueñas regul. 100. limit. i 9 . García de No* bilit.glof. 9. ». 53. (23) Bovad.'?<¿»'w. z: lib. 5. f. 4. '»..'41.

!''Villádv:iPo/íf. -cap. 5. §.30. 'é^S'. "cji.'aeíalCort. del ano 1593.

Z6 Tratado de Caminos, y Pojfadas. Campos (24) , eximir la tierra dé la jurifdiccion de otros ( 2 5 ) , y echar de ella los Soldados, y hombres de armas , que eíluvieífen alojados (26) : pues íiendo principio natural , como diximos , que aquel deve participar del daño , y coila , que goza del provecho (2 7), viene á fundarle eíta obligación en el derecho de naturaleza , al qual no ay otro ningún fuperior. A demás de fer obra de piedad , en que primero que ninguno deven contribuir los Ecleíiaílicos , como dize una Ley de Partida , y l o tienten los mifmos Canonif-tas (28).

8 Pero fin embargo de e í lo , los Interpretes fe han dividido en varias opiniones, y algunos juzgan , .que no ay tal obligación en los Ecleíiaílicos , ni que la puede imponer el Papa ; porque aunque fean parte del Pueblo , y participen de la utilidad común , fon miembros privilegiados, porque por otro camino contribuyen con las Oraciones á Dios (29). Pero yo quinera preguntarl e s , íi eíle privilegio tiene alguna limitación $ pues íi la t iene, no puede íer otra al parecer, que la prefente, en que tan directamente fe haze íii negocio, y utilidad i>y ü no la tiene , de aqui fe feguiria, que ni deveriari pagar la comida, el venido , ni la alhaja • " ' : ' 1 " • •'' que -'(24) Aceved. in Leg. 12. tlf. 3". lib. 1. Recop. n. 1. Gregor. in ' Leg. 54. tit. 6,^. i.'glóf. 2. Aceved. c. 14. p. 2. n. 13. (25)

Sobad.' Leg. iy ¿ap* j '8. ». '28.6.V Aceved. cap. 10.part.z.n. ¿7. .(26)Aceved. cap.'14'. n. 9. Lop. dicl. L. 54. glof. En las Puentes. ' \z~f)Leg.'Secundum naturam ,de Reg. cur. L. z.%.2Z.verf.Refie5l. ff.Né quid in loe. pub. ( 2 8 ) ^ . 5 4 . tit. 6. part. 1 . Ffanehis decif.g. n.$. CohelLi» Bul.bon. regim. cap. 28, ». 106.'. (¿pj'joannes Lup. tra¿}. de, Potefi.Eccíef. qüaft.zó. & leíati a p q t . in L. 6.tit, 3. de-iim.rmm.C,

Parte I. Capitulo VI. 87 ¿rué compraron , no aviehdo razón alguna de diferencia de quando fe hizo el Camino, porque han de caminar ellos , y los que han de llevar los mantenimientos, y cofas deque necefsitan. Yparahazer demoftrable ef. ta obligación, figurémonos la eípecie de que un Ecle-fiaftico mandaífe hazer un paífo para fu Heredad, b que la compraífe fin é l , y le pidieile al vezino, por donde de derecho deviera darfe; y veamos aun á fola la luz natural, fi entonces eftará obligado á pagar el terreno ,r y á los que le trabajaren , y formaren ? Y íi efto deve hazer por si folo, quando particularmente intereífa, por qué no ha de contribuir con todos , quando intereífa en común? > u •

9 Los que hallan repugnancia en tal opinión, íe proponen fin duda la contribución como tributo , y por efto efcandalizados ay quien exclama, que aora eftá la Iglefia en peor eftado , que el Pueblo de Dios baxo la poteftad de Faraón , aplicando lo que en un Capitulo Canónico (30) fe dize hablando de quando fe imponen tributos á los Eclefiafticos : pero otra cofa fentirian , íi defprendidos de pafsion, miraflen eftas impoficiones como retribuciones (31) , y parte de la paga, que cada uno deve dar al Oficial, que trabajó por é l , y por el material, que fe puíb en la obra que es fuya , porque en ella tiene el uíb. Y de lo contrario íe inferiría también , que no eftarian obligados a. dar limoíhas, ílxpuef-to , que quieren efcufaríe, fíendo efta obra de piedad, fegun hemos dicho; y de aqui fe figuiera un abfurdo no-> torio , pues antes bien la Iglefia no tiene los teíbros para

M 2 si" (30) Apud Cohellium.»&//»/>. «.99. ex cap.Non minas, de im-

munit. Ecclef. (31) Co\iú\ÍQ.ubifup. n. 125. Nata conjíl. 311.W. z.& 3. & per toe. „ •• . ,

88 Tratado de Caminos, y PoJJadas. s i , fino para emplearles en obras pias , y provechofas a. los próximos (3.2) ; por lo qual Teodoreto Obifpo (3 3) fe alabava, de que avia gallado en públicos edificios, no pocas de las rencas Eclefíaílicas.

10 Otro argumento hazen , y es dezir , que fi la pü« blica utilidad fuera bailante, no avria ninguna contribución, en que no fe: comprehendieífen los Eclefíaíticos, pues para todas es meneíler , que medie eíla caula (34): mas a. efto íe reíponde, que no fe inferiría eíla confe-quencia: pues puede aver publica utilidad refpediva íb-lo á los Láyeos, ó que principalmente mire á ellos , y en eíla no fe extendería la contribución á los Eclefiaf-t icos ; ta l feria la que fe impufieífe para mantener los Juezes particulares de los Legos , porque los Ecleíiaf-ticos tienen á parte otros fuyos, 61o que íe impufieífe para diverfíones publicas proprias de Seculares; y en fin tantas otras, en que vemos, que no contribuyen : pe<-ro no en las que ion de eíla. eípecie, impuellas por cofa, de que direda y particularmente participan..

11 Aun en lo que toca á la Fabrica de los Mur o s , y Caílillos, y á la defenfa del Pueblo contra los Enemigos, confia de las Sagradas Letras , que no íe eximieron (35) , de manera , que con una mano la Efpada, y la otra el P ico , afsiftian á un tiempo á la fabrica de los Muros de Jerufalén, y a la defenía de los Enemigos; y el grande Gregorio, Dodor de la Iglefia,.y Pontífice Santo , mando , que no fe per-ttiitieífe á fus Subditos y efeufaríe por tales de la común

de-

^32) Cyr. Epifl. adAnat. Patrkram 79. (33) Thefaur. decif. 234. Concilios sfo'/ap. n, í.07, (34) Cohel. ». 65. (35) Lib.z.E/dracap.fa

Parte I.Capitulo VI. 89 defenfa (36) ; y íi eíio fucede en eíle punto , quánto , y mas en la formación de los Caminos? En aquello pudieran objetar un lugar del Éxodo (37) , donde confía, que Moyfes eílava orando á Dios , mientras Jofué pe-leava ; y afsi, que no tocan á los Ecleíiaílicos la defenfa , ni las armas, fino las Oraciones : pero en la conftntccion de los Caminos, no sé que pueda oponer-fe; y en efedo muchos juzgaron , que aunque no eí-ten obligados á las expenfas de la compoficion de las Murallas , no podrían efcuíarfe á las que fe hizieren para los Caminos (38) ; lo que es conforme á una constitución de Cario Magno (39). Y en fin, eíla opinión la han aprobado los Sumos Pontífices, concediendo la aprobación de femejantes imposiciones., quantas vezes íe ha pedido por los Seculares, de manera , que fon innumerables. Solo un Autor refiere creze concefsiones de eíla eípecie (40) , conque ya parece como- ternera^ ria la opueíla opinión, y aun la duda •• de ella t- pues por lo miímo que íi los Ecleíiaílicos no eíluvieífen obligados , no pudieran ios Pontífices conceder femejantes irn* poficiones,con tanta repetición de actos, conque las concedieron , fe califica no folo la potcítad de. dar las licencias 3 fino la obligación de parte de los Subditos.

12 Otros Autores mas prudentes díxeron , que los Eclefiaílicos folo eftarian obligados por razón dé los bienes, á lo qual favorece la eonflitucion de Cario Magno, que arriba citamos. (41) : 'pero aunque eí-

to

(36) Epifióla. 20. lib, 7. Angelo Epi/cop.Terracmen*cap.Pra-venit, de immunit. Ecclef. (37) Cap. 17. (38) Cohellío in Bullam boni Reg. cap. 28. n. 69. (39) Carol. Magnus lib. 6. cap. 107. (40) Cohelíio' ubifup.». 11 i r (41) Lib., 0. d 107. Capitular.

9o Tratado de Caminos, y Poffadas. , to proceda donde tenga fuerza eíla Ley , y para las regulares contribuciones, que comunmente fe hazen por razón de las cofas , como fucede en la reparación de calles , y Caminos vezinales : pero quando por hazerfe de nuevo algún Camino real , y íiempre que por otro titulo aya necefsidad de hazer contribución períonal, no -sé por qué han de eximirfe , quando militan las mifmas razones, que arriba dexamos fundadas , de fer obra p i a , y participar de la utilidad por fu perfona ? pues aunque no tengan bienes, han de meneíler el Camino para caminar, y por ellos les vienen los mantenimientos, logran : el comercio, y trato neceííario para la vida , y dan paífo al peregrino, y al pobre, para que proíigan fu viage, y bufquen fu limoíha (42).

1 3 Últimamente otros ííntieron , que eíla obligación dé los Ecleíiaílicos feria folo fubíidiaria (43) pero también fe deshaze por los miíirios argumentos, que dexamos dichos, pues íiendo directa fu utilidad , deve fer también directa la contribución f-y porque aísi como no íe d ize , que eílán tenidos fubfidiariamente á pagar lo que mandaren trabajar , ó íe hiziere particularmente en provecho fuyo , lo mifmo deve proceder, quando en común fe trabaja por ellos, conílruyendo Caminos, que han de fervir para íu uíb. Eíla opinión confirma claramente una Ley de Partida (44) , donde fe dize: Que en eflas cofas tenudos fon de ayudar a los Legos , é de pagar cada uno de ellos , afsi como los otros Vezónos Legos, (\uey oViere; y en otra folo fe pone la limitación , que aya de fer a. falta de Proprios de los comunes, eílo es, de las Univeríidades, pero no de las particulares (4)"),

y (42) Mzt.de reg. í.4. §.n. a».24. (43)Gut. praíí. lib.i.quce/f.

3.K.8. (44) L.zo.tit.^z. part. 3. (45) L.ii.lib.i.tit.^. Reeop.

Parte I. Capitulo VI. g i y de efla fuerte lo eftán los mifmos Legos; y en fin, afsi lo ha decidido la obfervancia general, y las mik mas declaraciones Pontificias 5 que remitan de las Bulas , con que fe permiten eftas contribuciones: íin que íc prueve, que los Legos no pueden fuñirlas..

SUMARIO DEL CAPITULO SÉPTIMO.,

i S~*\fUe no todos deven 5 Que para fujetar k 1 / concurrir en to- . efla contribución a los foraf-

dos los Caminos--,, teros, es menejler facultad y quien deve. contribuir en. Real^y conocimiento de cautos urbanos. fa , u que efe. confirmada.

2 Délos. Caminos de la pojfefsion por inmemo~-fuera de poblado yfjue fon Ve- nal., zjnales yy de una cofa re- 6 Que fe puede hazer guiary quien deve contribuir pagar: efas. contribuciones^ a fu formación ,y cómo.. •. aun a los., que no ufan délos

3, Que en los: Caminos; puente5yópaJfosdondefeim~-realesyenqueinterefatodoel ponen- / Reyna ;y en: losyezjnales en 7 Que en las: contribuí que tambiénÍnter efe el Rey- clones realesde^en contri-, no, ó parte de él, deven con- huir los que tienen el dére-tribuir todos los que tienen cho- de ufufruto, ó utilidad,, útil y a. mas. de los del Pue- y no los que tienen fola la\-blo.. , propriedadfin frutosy> quie-

4 Que muchas-Vezesfe nesfonyycdmo:feha^deen^ haze contribuir los forafie- tender efta-regla. ros^como lo acoflumbraro los • 8 Que• no¡ fiólo:, fe de-? Hebreos yCorinthios 3y Ro- Ve contribuir ¿. proporción manos. déla tierra3fno quefito-

da

92 Tratado, de Caminos , y Pojjadas. da es menejier para la for- ejlan obligados a las conmoción del Camino., porque tribuciones for cabezas y pajfa por él, ó el folar de cómo, la cafa, fe puede quitar al 10 Limitaciones délas dueño iy fiejío fe ha de en- reglas antedichas, tender, pagando uno el pre- n Modo como exigían ció. / ';" los Romanos las contribu-

9 Quienes fon los que clones.

C A P. VII.

BN QVE CAMINOS DEVE CONTRIBVIR cada qual.

UNQÜE por regla general, no ay ninguna períona exempta de la contribución, pero con t o d o , no todos los de

• una Monarquía concurren al gafto de cada Caminó , fino es íegun fu calidad,

y efpecié. Si íe tratare de formar Caminos urbanos, eíló es , alguna de las calles , entonces contribuirán tan íblamente los que tienen caías en la Ciudad, ó Poblaciones donde fe formare, y que confinen con la miíma talle ( i ) , fegun la extenfion de íu frontera, y no íegun íu. valor ; fino es que aya coílümbre de ha-zeríe de otra manera, como en la Corte dize Bobadi-11a, que fe repartía en fu tiempo a unos por otros (2).

2 Si íe trata de los demás Caminos de fuera dé poblado, entonces íi ion de una coila regular , y cor-;

ref-(1) Leg. ^£dilest de vid pub:& fi quid. Leg. In ea 1. C. de Cb'll.

fund.patri.lib.x 1 .Conciol. & Romaguer. lib.i. rub.$q.Stat. &¿£ugub. n. 5. (2) Bobad. lib. 3. f. 5. ra.39.

Parte!. Capitulo VIL 93 refpondiénte á la magnitud de la población, para que íirven, folo deverán contribuir los Vezinos, y Terratenientes de los Pueblos donde fe conftruye , ó repara, fegun el numero de hanegadas de tierra, que poflean, no folo en los lindes del Camino, fino en todo el termino (3) , efto es , fegun fu medida , ó como dióta la equidad , fegun la calidad de la efpecie , y no la individual , ó particular; es á faber, de una manera las de huerta, y de otra las de fecano: pero no íe deve ha-zer la exac-ta averiguación de íi una tiene mas valor, por eftár mas, b menos bien plantada,ó tener otra mejora por alguna cauía particular. Otra circunftancia fuele mirarle en eftos repartimientos , y es el particular trafico, y ufo, que algunos han de desfrutar por aquella carrera; y por eífo á los que tienen Galeras de feis muías , fe les haze pagar por la Junta de eíhv Ciudad 6. libras por una vez, para la manutención de los Caminos: y á los que tie^ nen minas de yeífo, fe les haze contribuir en ciertos jornales: y aun la fabrica llamada del Rio , paga por metad el cofte del Camino de Liria, porque por alli fe trae la piedra para los Puentes ( 4 ) ; y el Cardenal de Luca dize , que particularmente fe haze contribuir en los Caminos de Roma , á aquellos Pueblos que llevan la quotidiana provifion de lo comeftible refpedtivamente ()-), cuya diftribucion la hazian entre los Romanos los mifmo's Magiftrados , 6 imponían por pagos, ó partidos la parte , que cada uno avia de hazer; y ellos milmos íe cuida van del repartimiento particular ( 5 ) .

3 Demás de efto , íi fe huviere de formar algún Ca-N mi-

'(•$) L. 12, C. Juftin. de oper. pub. t. -54. c. Theod. (4) Llop Fabrica,fol 299. 501. y 3 15. (j) Luca de Regal. d'.fc. 41 . tt. 11. (6) Sicul. Flaccus de condit. agror, p. 11.

5>4 Tratado de Caminos, y Poffadas. mino real, de que principalmente todos participan , no íblo deveràn contribuir los que tienen tierras , ò caías, fino todos los demás por fu perfona 5 y provecho (7). Solo con eíla diferencia ,. que los que tienen tierras, ef-taran obligados por s í , y por ellas , y los demás folo por fu perfona ; y,à proporción deve cargarfe mas á los que tienen bienes allí , que á los que no les tienen. Y aun íi en eílos Caminos , ò también en los vezinales, es pre-cifo hazer alguna obra grande, para dar comodo pafíb, que no le pudiera coílear folo la Población en que fe hiziere, y fea conveniente á todo un Reyno , ò á parte de è l , deverà contribuir todo , 0 aquella parte , que gozará del provecho (8) :. pues aunque regularmente hablando el coíle íblo pertenece á quien principalmente toca la utilidad , y no á aquellos, que íblo la.participan por coníequencia (9) ; pero quando la obra no fe hiziera, ni es íblo correfpondiente á las fuerzas de aquel Lugar , que principalmente interela 5 yà mira íu conílruc-ciori directamente á la común utilidad.

4 Por eílo íe vé en muchas partes,que íe cobran aun de los foraíleros Impueílos, que íe hazen pagar al paf-fo, para la manutención de algún coílofo Puente útil à todos los viajantes ; y en eíle Reyno fe practica en los dos Puentes conílruidos fobre el Xucar, el uno en la Villa de Cullerà, y el otro en la de Alzira. Salomon co-brava tributo de los que tranfitavan el Iílmo Syriaco (10). Los Mafilieníes fe enriquecieron con el Canal, que Mario abrió del Rodano al Mar , por lo que ha-

zian

{7) Leg-7.C.fuJl. de oper.puk&i^.Tbeod. (8) Cxpoi.de fervit. urban.e. 70. n. 4. Lue. de Ilegal, difc. 139. ». 4. & 141. (9) Argüm. L. Si ex parte famil.bereifc. (10) Primo Reg. X.28. 11. 14.

Parte I. Capitulo VIL 9 y zian pagar á los navegantes. Los Corinthios cobravan también de -los que caminavan por fu tierra , para evitar los rodeos del Promontorio cercano ; y los Romanos percibieron algo de los que paífavan el Reno ( n ) .

y Pero eftas contribuciones generales de toda una Provincia, donde- fe comprehenden los forafteros , no pueden hazerfe fin conocimiento de caufa , y licencia del Rey (12) j y folo podrán íbítenerfe las que fe huvieren impueílo por tiempo inmemorial, fegun unas Leyes de la Recopilación (13 ) , no manifeítando títulos : de manera , que en varias Cortes fe prohibieron las que fe huvieren impueftode otra fuerte , previniendo fe , el que fe nombrarían Juezes para la averiguación de efto; y aunque no confia , que fe huvieífen nombrado algunos par- 1

ticulares, pero en un Capitulo de la Inílruccion de Corregidores , y en una Ordenanza de Intendentes, fe les encarga efte cuidado (14).

6 Las contribuciones que fe hazen en los paíTos de Puertos , Puentes eílrechos, ó otros femejantes, fe pueden mandar pagar aun á aquellos que no quieren ufarles , fi fueren por aquella parte; como pongo por cafo , que no corrieífe agua , b fe pudieífe badear , y no fueífen por fobre el Puente , porque baila la pofsibilidad de averie menefter (15) ; y afsi, en el Proyecto del Camino de Madrid á Francia, fe prohibía el paífar por los

N i ba-

(11) Eftráb. 4. €^ 8. Grot. dejar, bel lib. 2. cap. 2. §. 14. n. 2. (12) Petras Ubal. de Col. n. 43.. Grot. ubifup. (13} heg. 15. & 16. til. 27. lib. 9. & Leg. 9. í i u i . lib. 6. Recop. (14) Cap.24. Prator. di£i. Leg. 19. Villadiego i» cap.^.Inft. eorum , §. 24. Avendaño de Bxec. man. cap. 2. §. /¡¡.pertot.

. Acevedo ad diSl. Leg.g. Art.$6. ult. Ord. Intend. (15) Bo^ vad. lib. 3. cap. 5. n. 44.

$6 Tratado de Caminos,y Pofjadas. bados fin pagar , como no fueífe á un quarto de legua de los Puentes (16).

7 En las contribuciones reales, y que como hemos dicho , fe hazen por las cafas, y tierras, es de advertir , que deven contribuir aquellos que tienen en ellas utilidad , y producto : pero no los que tienen folo derecho de propriedad , ó dominio; y afsi toca el gafto al emphiteuta , y ufufructuario , b al que disfruta, ó tiene la cofa de valde : pero no al Señor directo , b meramente proprietario (17). Afsimifmo pertenece al conductor , que lo es por largo tiempo (18) ,pero no al conductor que lo fuere por tiempo cor to , fino es alguna compoficion momentánea, que fe haze de calle, ó Camino,por alguna entrada de Principe , ú otra caufa íe-mejante (19). Por la mifma razón podrá al contrario tocar el gafto al dueño de la propriedad, y no enteramente al ufufructuario , b conductor por largo tiemp o , fi la compoficion fuere tan eftable, que pudieffe participar aquel de fu provecho, aun defpues de fenecido el ufufructo , y arrendamiento, guardada la' proporción de la utilidad , como lo fíente el Cardenal de Luca , con García , y Caftillo ( 2 0 ) , b fi el predio fuere efteril, é infructífero (21) : pues fe reputa cargo délos frutos.

; 8 ' -No folo deverán contribuir los Yezinos , y Terratenientes, como heñios dicho, fegurt el producto de fu

ren-

(16). Artic. 22. ». 115-. (17) Leg. 2. C. dejur. emphyteiit. L. 27. §• 3. S¿ quis cloae. deUfuf. Cxpol.defervit.ru/iveap. 3. n. 52. Antun. de don. ¡ib. 3. r. 3.». 56. (18) Luca de regal. di fe. 140.». (19) Ca^poL & Antun. ubifup. Aviles cap. Vrat. 17.glof. Efien limpias, n. 18. (20) Luc'ditfo di/e. 140. García de expenfis, cap. 11. Canillo de ufuf.cap, trap.56, (2j)Oepol. ubifup. ».53. •

Parte I. Capitulo VIL 97 renta , fino que también fe les podra quitar del todo fus cafas, y tierras , fi para la formación del Camino fe ne-cefsitaífen ; de manera , que aun fe duda , fi deverà fa-, tisfacerfe por el común el precio : pues en Francia eítoy informado , que no fe les p a g a . y e n el Proyecto que aprobó fu Mageílad del Camino de Madrid , à la Raya d e aquella, fe eítablece en el Artic. 2. que cedieífen à la caufa publica las tierras dn labor , ò plantadas, que fueren me-neíler, para dirigir por ellas los Caminos, fin que pa-gaffe nada el Proponente. Mas aunque efta fue opinion de una Gloífa (2 2 ) , fe fundava en la coílümbre , que polaca no tenemos , ó parece deve interpretarfe del caio en que habla , es a faber , quando por eluVion el Rio fe :

llevó el Camino , pues entonces deverà : íufrirle el Vezi-r-no por fu campo ; porque como tiene derecho à lo que el agua le dà , también deve feptir lo que le quita , íegun Jacobo de Ra vena lo dize allí : pero en todos los: otros cafos., lo mas fundado aun en derecho común., es lo contrario ( 2 3 ) , y por las. Leyes dé'Eípaña indifputa-ble (24). Aunque la fàtisfaccion ,. y recompenía podrá hazerfe , como fe prevenia en dicho Proyecto, con. el terreno del Camino viejo, fi fe dexàre., ó del fonda deíli* nado para eílas. obras.: . v Hi

9 En las otras contribuciones;, que fé hazen por cabezas , como al paila-de un Puente , fi fe paga algo por las cavallerias, y por los que van en ellas, ó por fu carga, deverà contribuir el dueño de la cavallerìa, en.

quan—

(22) Glof. in Leg.. Si focus ,r §.. Cùm" via1 publica ,f. Qaemadm* fervit. (2-3'.) Leg. Si vendita?, §. Siconjiatyff'.Com.pradior, Leg. penult. & uh. C. Quib.ex ca'ujts ferv..pro pram. & ;ibi

- Glof.. Covar. var.e. 14.W.8. .Parli difífti. ».10, (24)Leg. 2* tit.-i, p. a.> Le¿¿>$i.,.tluis./>-3;.s Cavar. &.Parí, ubiftip*

9 8 Tratado de Caminos , j> Pojfadas. quanto à lo que fe paga por ella, pero no el que la alquilo : quien deverà fatisiàcer por fola fu periòna , ò por la carga, que conduce , fi fe arrendo para cierto, ò feñalado Camino, y no fe extravió (25).

10 Todo lo qual fe entiende, fino hirviere pacto, ò coftumbre en contrario ; y en quanto à poderfe refàr-cir el Arrendador del dueño por lo que pagare , pero la acción directa , íégun práctica, fe exercita contra el que eftà en la cafa , ó conduce la cavalleria (26)'. También fe entiende todo lo dicho, fi el Camino no fue deftrui-do por culpa de alguno , que entonces èlle íolo avrà de componerle (27) : fino es que no tenga averes para ello , pues en efte cafo fera predio lo corleen aquellos a quienes tocaría, fi no huvieífe intervenido culpa agena (28).

11 Ultimamente es de notar, que los Romanos mientras podían , no exigían las contribuciones en dinero, fino en eípecie (2p ) , para evitar fraudes, y quitar oca-fion de que fe les pegaííe , y aprovechaífen de él los Superintendentes de eftas obras; y afsi en lugar de la moneda , taifa van los jornales, cavallerias, ó cantidad .de piedra, y materiales, que devian llevar; y efto.miímo eftoy informado , que hazen en Trancia.

SU-(25)Bertachinde Gabel.7. p a n . n. 3. exLeg. Cuminpluris, §.

Vehkulum Locati, & ibi Glof. & DD, Paciono de Locat. cap. 34. §. 1 4 2 . {26) Caepoi. de Servii, cap. 3. ».5 1. ex, Leg.- ediles, de via pub. Bertachin , & Paccionus ubi fiup. (27) Leg.Si in agruman fin. de via pub. (28)C2epoI. ubifup. n. 58. Argum. Leg. tALdiles , & Leg. 2, §. Viam ni

.' quid in loc.pub. (29) Leg. 17. tit. deOper.pub.lib. 15. C. ¿ Tbeod. Ammian libé 2.7. p. 3 61. Caíiod. 1. var. .28. . ^

Parte I. Capitulo Vili. 99

SUMARIO DEL CAPITULO OCTAVO.

i no baflan los deve entender, c¡ue han de fondos regulares, trabajar fn ninguna expara lo mucho traordinana remuneración,

que falta hazer en los Ca- 9 Que puede ufar fe el minos de Efpana ; y que arbitrio de las Pifas ; y es menefer penfar otros. como fe ha praBicado en

2 Traza delicada de Francia recientemente. los Romanos, en nombrar 1 o Opinión de Jkfonfí-Pretores con muchas prehe- eur Pluche , de formar pa-mmencias de honor , para ra eflo Montes Santos, y empeñarles a gafar de pro- Hermandades; y Privile-prios en eflas Obras. gios de las obras publicas,

3 Aplicación de efla de poder obligar aloshom-traza en Efpaña, empeñan- bres de negocios, queprejlen do a los Grandes ,y como. dinero graciofamenté.

4 Preheminencias , y 1 1 Que fe devian em-pro\>echos, que debiera con- plear en la conflruccion de cederfeles para eflo. Caminos los dias de Fief-

5 Moderación de lo di- ta , por fer obra de piedad; cho ,y conf ".quencias útiles, y provecho común , que de

6 Exemplos de la li- eflo pudiera feguirfe. beralidad , en eflo de parti- 12 Que convendría ocu-culares inferiores. par enefle trabajo los Reos,

7 Que fe devia emplear que merecieren menor pena, la Tropa en efle trabajo ;y que la de Prefdio, Aflille-que afsi lo ufaron los Ro- ros,ó Alinas,ylos holgazanes; manos, y otras Naciones, y cómo.

8 Que eflo lo tiene man- 1 3 Aplicación del prodado ya S. M.. T (i fe duUo de gracias de llevar

Ar-

ioo Tratado de Caminos,y Pojfadas. Armas, Títulos, Privilegios moderna, de Nobleza, y otros ; y cb- 15 Que es conforme k mo. equidad fe aplique a. ejlo

14 Que en la Ciudad la fobra , que fe cobra k de Valencia, fuera de gran las Puertas de dicha Ciu-ayuda el aplicar las Ren tas de la Fabrica llamada de Murs , y Valls,

y la de los Puentes , ó del Rio i y'fundafe, 'que fe pue-

dad , fobre lo que deve por Rentas Reales.

1 6 Que los arbitrios referidos fon bafiantes ;y aun

folo algunos, de que pueden de hazer , no folo refpeBo efcoger fe los mas fuaves: y de la antigua , fino de la -quhles fean,

C A P . VIII.

DE ALGVNOS ARBITRIOS , T MEDIOS para el cojie de la conjiruccion de Caminos.

E M O S dicho las regulares contribuciones , y fondos deílinados por el Derecho para eíte fin : pero como el gaf-to ha de fer grande , por lo miímo que haíla aora ha ávido tanto deícuido, de

manera , que deve'formarle cali una nueva planta de ellos , es menefter peníar en otros medios, que hagan mas llevadero, y fuave eíle deíignio.

2 Los Romanos ingeniófos en eíle alfumpto , hallaron una traza delicada, que en algunas Fabricas fue de mucha monta ; y e ra , elegir de los hombres ricos, é Iluílres, algunos con el honrofo titulo de Pretores, para que de fu dinero pagaífen las diveríiones, y fief-

tas*

Parte I. Capitulo VIH. fox tas publicas ( i ) : y otras vezes fe les mandava, que lo qué avian de gaftar en efto, lo expendieífen en la formación de Aqueduétos , ü otras obras femejantes, de manera, que folo á dos Pretores fe les ordena en una Ley ( 2 ) , que empleaífen 1500. lib. de plata ; y aunque fe les forzava á tomar eftos Empleos , y coftear lo que fueífe menefter, íi alguno no quería : pero regularmente porque de aquí paífavan al Govierno de las Provincias (3) , y por el honor del Oficio, que era grande, pues tenían jurifdiccion en algunas cofas ( 4 ) , el ufo del Laúdalo (5) , y otras preheminencias ; como también por la ambición de gloria , no íblo no fe efcuíavan, fino que llegó á fer tanta fu prodigalidad, que Simaco gaf-tó en la Pretura de fu hijo 28000. lib. de plata (<5); y afsi otros hizieron femejantes exceífos, de manera, que para evitarles , fue menefter ponerles tafia, como conf-ta de otra Ley (7).

3 Efta política no me ha fido licito omitirla $ porque permaneciendo fu memoria en las Leyes, fuera notable que la paífaífe por alto. Pero veo , que puede fer odiólo el particularizar á nadie en los gravámenes por fuerza;ma-yormente quando difcurro que ay otros medios inficientes : aunque entre los Romanos lo hazia ííiave, y lleva-deroga inclinación natural á eftas £ibricas,ó el conocimié-to de fu provecho. No obftante puede fer , que nueftros prudentes Miniftros, áquienes toca, hallen aplicación de aquella máxima; y proteftando,que folo quiero fe entien-

O da

(1) Tot. tit. C.Theod. de Prator. & C.Jufiin. de Pfat. <&bon. Pr<et. (2) Leg.'11. 29. & l.dtSi. tit. de Prat. (q)Lam-pri. de Alex. Severo. (4) Leg. 16. tit. 4. lib. 6. C. Tbeod.de Pretor, (s) Leg. 17. tit. 4, lib. 6. C.Theod. (6) Hympio-dor. in Exerp. a pad Pho. (j) Leg. 3. di ¿i. tit. 4. de Prator..

102 Tratado de Caminos, y Pojeadas. da propofició, y no di&amen,quanto profiriere en aflump-tos tan arriefgados, fi me es permitido hablar en ello; fo-lo dixera,que fin alguna violécia tal vez fe podría inclinar álos Poderofos por una infinuacion de laMageftadá fer Vice-proteótores, ó Curadores de los Caminos, principalmente á los que tuvieífen eftados donde fe eftablecieífen, como allá lo hizo Augufto Cefar con los Triunfadores Generales de fu tiempo , el qual fegun refiere Suetonio (8) , tomando á fu cargo la Via Flaminia., para darles exemplo, encomendó á ellos las demás. Y aun pudieran diftribuirfe folo por partes,para mas facilitar la execu-cion , é incitar la competencia de tan Iluftres Comiífarios: pero eftimulandolos á eñe fin no con preceptos , fino con preheminécias,y galardones; con lo qual pueftos en el en> peño,por ventura harían gala de fu liberalidad,y largueza, para íalir ayrofos con fu encargo ,y desépeñar la confianza.

4 Para fatisfaccion de fu magnanimidad , deviera en efte caíb permitirfeles , que erigieífen lápidas , y colunas, con infcripciones, que dieífen noticia en lo venidero de lo que ganaron en beneficio del publico , y obfequio de fu Rey. Y aun dado que fe nombren Juezes , Oficiales , y Guardas para los Caminos , pudiera conceder-feles la elección de eftos Oficios, y Superintendencia de las Milicias Provinciales , que fe deftinen para la cufto^-dia en aquella parte que eftuvo á fu cargo ; y el derecho privativo de las Poífadas , ó de algunas de ellas: y en fin de viera íervir les de mérito para otras diftincio-nes , de las que fe labran en el a y r e , y no agotan el Real Erario. Con eftos incentivos, creo- dirían lo que Si-maco (9) -.Otros hombres.fe alegran en ateforar,yga* nanciar ¡yo defeofo de la gracia del Pueblo , ¿ los gaf-

tos (8) Sueton. in Atiguft. cap. 3o. (9) Lib. 2. Epifi. 77. . -

Parte I. Capitulo Vili. 103 tos de la Quejìura de mi hijo , pienfo , y defeo añadir otro genero de liberalidad.

5 Pero no es mi animo dezir , que eítos Señores hu-vieífen de cargar con todo el coite de un Camino , que puede fer exorbitante, ni aun -de la mayor parte ; fino Tolo el fuplir lo que deípues de feñalada una llevadera contribución de los Pueblos en bagages , y material, faltaf-fe, encomendando con efto à fu protección el complemento , para que empeñados con ella fe hizieífe forzo-ib, venciendo fu miímo pundonor los inconvenientes, que dexados al cuidado de folos los Pueblos, y Juíticias fin aquel eítimulo , tarde , b nunca fe llegan à vencer, y contrariar. Y aun la mifma emulación les haría en lo venidero poner particular vigilancia en la guarda ,y confer-vacion de fus Caminos , haziendo vanidad de que fe diga , que es el mas comodo, y feguro, el que protexe cada qual. •

6 Y para exemplo de eftos Señores, como también para moftrar, que es Exndada mi confianza, acuerdo, que eoiàs iguales,© mayores nos preíenta la memoria,aver hecho íugetos de menor claífe,por la gloria de fu nombre,y la de fus Soberanos, y provecho de íu Patria. Todavía fe lee en una lapida, de que haze mención Onofre Panvino(io), que Lucio Apuleyo Nigro, Curador de CamÌnos,hìzo à fu coila diez mil pies de uno ; y C. Egnacio, y M. L, Glifco, y fus compañeros, llamados Maeftros Auguítales, coítea-ron'la Via Augufta , defde la Via Annia , nafta los pedernales de Ceres , en honor de Augufto Cefar. En nuef-tra Efpaña un folo hombre llamado Lázaro, hizo confinar un magnifico Puente, ' que dedico al nombre del gran Principe Trajano .'gloria de fu Provincia , inclina-

O i do (10) Panv. in Urb. Rom.

•104 Tratado de Caminos, y Pbjfadas. do á lo que elle Monarca mejoró, é hizo para la comodidad de los Caminos ( i i ) ' : Lucio Merulo, Medico , Cirujano Oculifta , y Efclavo que fue, íupo dar cinquen-ta mil feftercios por fu libertad , trecientos mil para poner unas Eftatuas en el Templo de Hercules, dos mil por la dignidad del Sevirato, y trecientos mil para pavimentar los Caminos confulares : y en una Ley ( i 2) fe encuentra un legado del cofte del Camino 5 hecho en la Colonia de los Galicanos, ó Gravifcanos, nafta la Via Aurelia. Y íi efto hizo un pobre Lázaro (digamoflo afsi) un liberto 5 y un hombre defconocida, qué no devemos ef-perar de la grandeza de nueftros Magnates»

7 Otro medio ufaron también los Romanos de gran entidad para eñe efecto, y fue , el aplicar á los Soldados á la conftruccion de las obras públicas , con que exerci-tavan las fuerzas., y mantenían larobuftéz del cuerpo, y fe enfayavan en aquellos trabajos,que la neceísidad les obíigava á emprender en tiempo de guerra ¿y es. bueno, que tengan ufo de ellos , y juntamente refultava de aqui el provecho , y gloria de ver adornados los Pueblos de üuftres fabricas : De efto hazen memoria algunas Leyes (13) , y Vopifco Aurelio Víctor, y Ammiano (14): y Lip-fio trató de proponte de eftos exercieios militares (15}: pero particularmente,que los Soldados íe emplearon también en los. Caminos , 1o refiere Livio (16). Política tan importante, que tomaron por eaufa muchas vezes de la formación de eftas, Fabricas, el practicarla, como lo

- di-

'(11) Bergier í?//#. detGramCbemmsrtom.i. lib. 1. c. 24, w.j. (12) Leg. 30. de Legat. z. (13) Leg. 1 t l t . 1. lib. 15. Cod. Theod. NovelLTbo. jun. ¿i.de (14.) Lipf. lib.s- de re mi lit.

1 h í;-.302(1.5} Tit. 29, cap. z. • (16) Cap. 18. de Agger.

Parte I. Capimío VIII. I O J dize Tácito (17) ; pues porque no eítuvieífen ociólos, los Soldados , refiere, que fe mando hazer un foífo , ó canal entre el Mofa, y Rhenode 23 . millas : y Pomponio mandó por lo miímo fe continuaífe una Calzada, para contener el Rheno (18) , que fefenta años antes avia empezado Drufo ; y San líidoro (19) , y Plinio dizen también, que los Caminos fe hizieron para evitar la ociofidad de la Plebe: y en fin, es ya máxima tan conocida,que la

- obíervan cali todas las Naciones. Un exemplar fe me propone bien autorizado de effo en la Francia , pues la célebre Calzada de la Rochela nos cuenta Bercio (20) , que defpues que la erraron los Artifices Parifieníes, la tomaron por fu cuenta los Ingenieros, y Oficiales de la Milicia , y á £1 dirección fe executó, á pelar de las olas.

8. Ni tienen olvidado efte exemplo nueftros Monarcas. , pues en efta gran fabrica del Puerto de Guada rrama, y en la del Real .Palacio ocuparon á los Soldados y y en el Camino que fe proyectó defde la Raya de Francia, á Madrid en el año 1750. fe capituló dedicarles á £1 cof. truccio.Tambié ofreció S.M.enuna de las Ordenanzas primitivas de Intendentes,concederlo en qualquier obra, que conduzca al bien publico ^ y en otra (21) fe manda, que no fe les den extraordinarios íbcorros á. los Soldados, que fe emplearen en los trabajos de las trincheras , y otras de campaña , por fer de .fu obligación ; y fi.fe.les diere ,.fé-pan , que es atención.. De lo qual infició , que ni por fer-vir en la fabrica de los Caminos, fe les deve dar cofa: alguna por los Pueblos , porque eípecialmente los reales,

fe- :

(17) In VttaJuV.Aug.. (18) Tacit. A'nnal. lib.rt.& r3- (ts>) Iíidbr. lib. 19. orig. c. 16. Plin. Ub. s6.nat.Wjf. C.TZ. (20} Cap. 18. de Aggerih. (21) Artie. 75. de la 1. O" 79. de la nueva,.

io6 Tratado de Caminos,y Pojfadas. fegun diximos (z 2) , ion , y fe llamaván Militares, como precifos para expediciones de guerra, y demás funciones en que directamente interefa fu dirección , y la de la Monarquía: pero no obítante, por atención (como dize la Ordenanza) y gratitud, fuera conveniente , que los Pueblos

. les dieífen alguna ayuda de coila para animarles al trabajo, y de efta fuerte podia fer util,y llevadero para los unos, y los otros. Pues (23) las Legiones que Augufto tenia fo-bre el Rhin,fe revelaron contra fus Tribunos,por echar de si el trabajo que llevan en eftas obras; y afsi es meneíler endulzarle de algún modo, para no exafperar á los que tanto íirven a. la República. En el Proyecto dicho del Camino de Madrid á Francia al artic4.fol.22. fe deíignó á cada Soldado , Sargento, b Cabo , la gratificación de dos reales de vellón por dia, á mas de fu Pié, y porción de pan , que fe les devia dar por donde correípbndieífe; cofa al parecer proporcionada.

9 Demás de efto vemos practicar en Francia el medio de la Lotería, b Rifa, como poco haze nos cuenta el Mercurio del mes de Julio del año 1752. que fe concedió una en París para hazer Caía, de Ayuntamiento, y un Puente íbbre el Sena, en que fe ponían villetes de 3. á 30.

10 M. Pluche en íu Eípectaculo de la Naturaleza (24) , d ize , que fe devian fundar para efto Montes Santos, y Hermandades ; porque le parece, que no puede darfe obra de piedad mayor , ni cofa mas beneficiofa á la humana íbciedad, y es afsi como lo fundamos arriba (25). Para efte fin acuerdo también, que es privilegio de las obras publicas (2 6), y efpecialmente de éfía, que es de las mas im-

por-(22)Sup. cap. i.n.2. (23) Tacitus lib.i. Annal. (24) Tom.

6. del EfpsBaculo , converfación 3 . (25) Cap.6. ». S. (26) Bovadüla lib, '¡¡.cap. 4. n. 34.

Parte I. Capitulo VIII. 107 portantes, el poder compeler á los hombres ricos á que preñen dinero fin interés ., á pagar quando le aya ; y eñe dinero pudiera formar algún fondo •, mientras que por la contribución fe recogia para pagar el capital. Y tal vez fi fe vienen eftrechados á efto 3 moveria á los Mercaderes 3 y hombres de negocios 3 á hazer algún Proyec^. to j ó afsiento favorable 3 haziendo de la necefsidad virtud.

n El fer la conñruccion de Caminos obra de pie^ dad, me hizo penfar otra ayuda, y es3el pedir con eñe moi tivo(fi es que fuere menefter)difpenfacion para trabajar en ella los dias de fiefta , cumpliendo primero con el precepto de la Miifa : pues ya que la devoción Efpañola no tra-tava de pedir efta licencia para qualquier genero de trabajo , fin embargo de fer muy út i l , y una de las colas que han difcurrido los Políticos conducente (2 7) para refta-blecimiento de la Monarquia:pero por fer un motivo el de formar Caminos también de piedad, no avia porque repa,-rar, y en folos elfos dias feftivos , que ion la tercera parte del año , 6 mas , pudiera adelantarfe mucho fin eftor-var al Pueblo del cuidado de fus haziendas, y negocios, ocupándole folo en el tiempo que gaña no en el culto de Dios , fino en fu ofenfa 3 como lo enfeña la experiencia; y efpecialmente en eñe Reyno,en malograr los Oficiales con la merienda de una tarde,lo poco que pudieron ahorrar en toda la femana. Pero el zelo de nueftro vigilantifsimo Pre 7

lado el Iluftriísimo Señor Don Andrés Mayoral, fe ha anticipado al remedio de eñe daño, impetrando Bula de/u Santidad, para hazer licito el trabajar en fuDiocefi, en qualquiera cofa , y Fiefta, oyendo primero Mina, á excepción de los Domingos , y otros dias mas feñalados, ha£ ' ta (27). N av arrct. difcurf. politic. 13 • p»g. 79.": . . .

[io$ Tratado de Caminos,y Poffadas. ta ao. en numero en general, añadiendo el del Patrón , 6 Titular principal de cada Pueblo refpectivamente. Mas no obftante puede fer útil dicha máxima para otros Rey-nos de Efpaña, fi ay alguno donde fean muchas las Fief-t a s , y aun por vefitura en el nueftro , para reducir al Pueblo á la execucion , y práctica; pues todavía permanecen los mas como terneroíbs de trabajar en eftos días , ó por una inconfiderada devoción, b por dolerles el dexar las, diverííones á que eftavan hechos. Ni devia eícandalizar, -que fe les permitieífe emplearle en elfo, aun en muchos de los dias exceptuados , fíendo indubitablemente obra piadofa , y d e virtud..

12 También feria de provecho el condenar á los que hizieren algún delito menor, por el qual no merecieífen tanta pena, como la de Preíidio , ni Minas, ni Arcén ales, á trabajar en obras de los Caminos con íblo el pié de Prefidiarios , ó á fus cortas, íi tuvieífcn de qué mante-nerfe por el tiempo proporcionado á fu culpa; y afsimif-mo á los holgazanes , y mal entretenidos, ó que fe en-contraífen en las cafas de Juego , y otras fofpechofas. Defta forma lo hizo Caligula Emperador, fegun nos cuenta Suetonio ; y Nerón aplicó también los malhechores á la Fabrica del ' Canal , deíde el Lago de Averno, hafta el Puerto de Oftia (28).

13 Otro arbitrio he oído dezir , que practicó el Excelentísimo Señor Marqués de la Mina , dignifsimo Capitán General de Cataluña, para la mejora de fus Caminos , y fue, prohibir á los Plebeyos llevar eípada, fino es pagando cierta íuma dedicada á efte fin : lo que corí eípecialidad en efte Reyno avia forzofamente de producir mucho, pues no ay Oficial mecánico del gremio mas

hu-(28) Sueton. inCalig. cap. 27. Ú'inNerpc. 31.;

Portel. CapituloVIII. 109 humilde , que no la lleve , confundiendo las claífes , y gerarquias la vanidad general del País ; y efte, ó feria medio de reformarla, ó modo eficaz de hazer dinero promptamente. Y de efta forma pudieran imitarfe, y ufarle para efte fin muchos de aquellos ingenios , y modos de acaudalar, que para la propria conveniencia fuelen inventar los que mandan con pretexto de licencias, 6 gracias, ó por via de multas, y penas pecuniarias , permitiendo tan útil aplicación. También discurro , que no feria notable, el que íé concedieífen títulos á los Nobles , y privilegios de Nobleza á los Plebeyos , que hizieífen el beneficio al publico de coftear alguna parte confiderable de los Caminos ; pues he vií-to darlos para el gafto de Fieftas. de Santos, y dotes de Damas ; y no es menos piadoíb, y digno el deftino de que hablamos. Pero para evitar inconvenientes , tal vez feria conforme hazer algunas ordenes , b claf-íes de Nobleza inferior con ciertas limitaciones del go-ze , para los que no tuviefien bailante proporción de obtenerle abfoluto. Son los honores la verdadera piedra filofofal, que hallaron los Principes, con que premian la virtud fin ningún difpendioVy fi fe mira bien, el que ayudare á la formación de un Camino facrifican-dofus averes, no haze menos férvido á la República, que el que concurre á la Conquifta de una Ciudad , b Fortaleza.

14 Particularmente en efta Ciudad , y íu contribución general, fuera gran ayuda de coila, el hazer aplicar las rentas de las dos Fabricas de los Muros , y del Rio á efte fin , en quanto no fueífe menefter para la confervacion délas obras hechas, mandando , quegaftaf-fen los fondos en la nueva planta de Caminos, que aora

P de-

n o Tratado de Caminos ,y Pojfadas. eleve hazerfe en conformidad de las reglas que aqui fe preferiven, ó de otras convenientes; y efto juzgo que fe puede hazer, y mandar, afsi refpecto del producto de la primer Fabrica llamada antigua, la qual directamente tiene el deftino de los Caminos , como también refpecto de la del R io , que fe intitula Fabrica nueva, no folo por las razones en que -fundamos, que fin recurrir al Pontífice pueden aplicar á efto las rentas de los Eclefiafticos , fino también por fer los Puentes á que con licencia Pontificia fe deftino parte de Camino: y afsi no poderfe dezir , que es diferente aplicación, y íer aun mas piadofa, y neceífaria efta conftruccion de Caminos , que la oftentofa de los Puentes del Rio , que mira mas que á la defenía, á la hermoíura , y grandeza. Últimamente quita toda duda , el íer efta la práctica (29) : pues por fola la deliberación de la junta , fe han aplicado muchas vezes los fondos de efta Fabrica nueva al deftino de la otra ; y aun ay de efto un Concordato entre el Cabi ldo, y Fabrica antigua, que efta en el Archivo de la Iglefia mayor (30) : y aunque el fondo de efta es muy corto , y tanto , que no bafta al pago de fus Acrehedores, pues folo eftriva en el derecho de cobrar 5. libras por una vez de cada Galera de feis muías: pero la renta de la Fabrica nueva , que coníifte en dos dineros por cada libra de 36. onzas de todo genero de Carnes ,que íe confumen en el abaf-to de efta Ciudad, y íii contribución, facada la cuenta de lo que importo en el Quinquenio , que empezó en 10. de Junio del año 1749. hafta el fin de Mayo de 17)"4. fube 945-7.110. 5. fueld. 2 . din. por cada año,

can-(29) Llop en el Manifiefto que lleva al fin de fu Obra, fol.

ult. (3o) Llop ubifup.

Parte I. Capitulo VIII. n i cantidad verdaderamente confiderable. Por ventura fe opondrá , que la renta de las Fabricas folo pudiera fer-vir para dentro de la contribución general de efta Ciudad : mas á eíto refpondo, que aunque fuera afsi, no ferviria de poco ; pero en efte cafo , por el interés que tiene particularmente efta Capital , de que fe for-rnaífe el Camino directo de ella á la Cor t e , deviendo-fe reputar principalmente fuyo , era correfpondiente el poderle aplicar dicho fondo á toda la carrera. Y hazien-doíe efte deftino para evitar otra nueva contribución entre Ecleíiafticos, y Seculares, como diximos , que íe podría hazer para .dicho efecto ; á unos , y á otros les eftava á cuenta el confentirlo, no fíendo por aora ne-ceífario para la manutención de los Puentes tanta renta.

15 Últimamente , no fuera ageno de equidad el aplicar al mifmo deftino lo que fe paga á las Puertas en exceífo del Cupo , que á efta Ciudad fe le reputa por todas las Rentas Reales , que no es menos de 40000. lib. aún defcontadas 1000. que fe dieron al Hoípital por el imrJuefto del t r igo , que desfrutava, y fe le quitó: pues efte producto parece tiene algún fundamento para pretenderlo el Común de quien ha falido , y que con pagar lo que fe le coníidera dever , no eftá á mas obligado. Si efta fobra fuere menor , pudiera cobraríe por la contingencia de la falta en coía que puede tener aumento, ó diminución cafual: pero fíendo tan exorbitante, y que cada dia crece, parece conforme á la Real Piedad , ó el rebaxar los Impueftos para proporcionarles á la diftribucion general de rentas, de que gozan los demás Pueblos : ó aplicarlo al beneficio común

Jet una Ciudad, que por fer la Capital,merece mayor P a fa-

11 i Tratado de Caminos, y Pojfadas. favor , quanto y mas , padeciendo con el pretexto "dé Jo. que fe paga á las Puertas, el que fe encarecen los comeftibles., y generas un doblado d é l o que corref* ponde al mifmo tributo. Otra razón ay, para que fe haga la aplicación, que propongo;, y e s , el que tampoco puede dudarle que fe extrae en gran parte de los Ecleíiafticos, no folo porque muchos, directamente fa-tisfacen eftos derechos, por no paífar por cofas 'módicas por los rodeos , y folemnidades con que fe les permi te ufar de fu exempcion, fino también, porque aunque lo pague el Layco que entra el genero, fe lo recobra en el precio , quando k> vende tal vez al Ecle-íiaftico y afsi era conforme a razón , que la dicha fo-bra fe empleaífe en lo. que también deven contribuir los Ecleíiafticos, como los .Legos , para que en alguna manera fe les reemplazafle con efte beneficio común, lo q u e por otra parte fe les haze ftifrir también en común, jpor no poderfe prefcindttv N o es. mi intento difputar, que fea ¿licita la contribución , porque indirectamente fe grave á- los Eclefiaílicos : antes bien s e , que efto nada impar ta , pues de otra fuerte no íe podría imponer ninr g u n a , fíendo en todas como neceífaria efta confequen-cia. Tampoco pieníb perfuadir, que S. M. no podría dif-poner de efte exceño, y que preeifamente fe deva ref-•tituir al Pueblo : pues, aunque á mi me lo parezca, y entienda,que efte es el Real animo,conforme á algunas Ordenes ,. de que tengo noticia t pero como no puedo. e£ tar enterado^ cabalmente de todas. , ni de los motivos .que concurren, fácilmente me puedo engañar. Solo pretendo- hazer prefente la razón de equidad ,. que aparece, con que fe pueda inclinar la Mageftad a concederlo por gracia >r fi: no de Jufticia i mayormente. quando. en la fue?

Parte I. Capitulo VIIL 113 cefsivo haziendo mejores Caminos , pudiera tener efta renta un aumento coníiderable, y tal , q u e podria com-penfar el tiempo que fe deftinaífe á elle fin , caíb que fueífe del Rey.

1 6 Eftos ion los medios,. y arbitrios , con que puede ayudarfe eñe deíignio y á quien no le parezcan bailantes , en prueva de que fe engaña, folo opongo, que no ufaron de otros.- las demás Naciones ,, ni aun de tantos cada una t pues eños fon todos los que ufaron todas , fi no fe oculto alguno á mi cuidadofa diligencia y b le omitieron las Hiftorias, Ninguna gente devenios reputar mas ingenióla en eñe aífumpto ,. que á; la Romana , pues gaño fobre todas ,. y. que no be paliado por alto ninguna de fus trazas, me lo aífegura el celebrado Nicolás. Bergier, Hiñoriador de fus Caminos, el qual no hallo m a s , ni aun tantas como las que he referido de aquella Nación.. Yo- tengo para mizque.íin caíi nin^-guna contribución de los Pueblos ,. fe pudiera empezar efta grande obra de hazer buenos, Caminos defcle las Capitales á la-Coste,, con EÍPEGIALIDAD • en eñe Reyno de Valencia , fin. otro, producto.,, que eUde los miíinos Caminos , y el de los arbitrios que dexo- dichos. No pidiendo por parte de. S. M. otra- ayuda, que deftinar alguna buena porción de Tropa, y para el gaño el Equir. valente ,,que correfpQrtdan las Poblaciones inmediatas á la carrera, efto es , que eftuvieren á tres leguas de ella por un lado-,y o t ro , ó d e donde eftán las Canteras, en que fe han de cortar las piedras para la fabrica-, y de donde fe ha de facar la ca l , y demás materiales , para que fin necefsidad de otros pagadores;, niAdminiñrado-res , las mifmas Jufticias , fatisfacieífen,, b cobraífen en dinero folo lo precifo , y lo demás en jornales, afsif-

tien-

H 4 Tratado de Caminos, y Pojjadas. tiendo los Pueblos con fus bagages, y perfonas , á proporción de lo que devieran por el Equivalente. Y pollo que no baftaífe, aplicando en efte Reyno los referidos productos de las Fabricas, y íbbra, ó exceífo de 10 que íe cobra en las Puertas , y en las demás partes; imponiendo folo contribución al paífo de los miímos Caminos provifíonales, b interinos, partiéndoles en barreras para diftribuir. la cobranza en toda la carrera, y colocando las eftacadas á dos leguas , ó legua y media de los Pueblos grandes , que fe hallaífen en el Camino, para no gravar á los que de dentro de ella falieífen para paífear , b para el cultivo de las tierras 3 en conformidad de como fe eftableció en el Articulo 21 . del Proyecto aprobado por S. M. en el año de 1750. para el Camino que fe avia de hazer defde Madrid á Francia. Pues efta contribución es la mas fuave, y llevadera, af-11 porque ninguno puede pagar de mejor gana eftos impueftos , que los miímos viajantes , y paífageros, que experimentalmente ven el perjuicio de no aver buenos Caminos , y el benefició de que les aya i como también porque contribuye fin dilputa el eftrangero , como el natural , y el Eclefiaftico , como el Layco. Lo qual ayudado con los demás arbitrios de Rifas , derechos de penas , y gracias, con poquiísimo gravamen pudiera lograrle el fin en pocos años: pues no íe propuíb mas fondo para la conftruccion de dicho Camino defde la Corte á. Francia, y para otros magníficos, de que hablaremos en otra parte. De manera, que lo que falta íblo es conformidad en los ánimos, para reprefe.ntar á S. M. y Reales Miniftros efta difpoficion , implorando las licencias competentes para la aplicación, é impofí-cion de dichos productos , 6 que el zelo, y vigilancia

Parte I. Capitulo VIII. 115 del Rey, y de fu Miniíterio, permitiéndolo tantos otros cuidados, buelvan los ojos.á mirar la importancia de eíle > ojala fea yo tan dichofo, que lo vea.

SUMARIO DEL CAPITULO NONO.

1 ~V% Az$n por qué fe ji~ 4 Que la Ley no de-X v , gue tratar de la termina las: eircunflancias

Fabrica de los Caminos. de la Fortaleza-yy convie-2 Importancia de la. m las obferVela prudencia,

Fabrica de ellas. imitando-a los Romanos. 3 Quexas del .Abad 5 Autoridad de Pluche,

Pluche , aun délos Caminos y orden que fe propone el de Francia. Autor acerca de ejlo.

C A P . K .

DE LA FORMACIÓN DE LOS CAMINOS.

UES tenemos quienes ion los que deven mandar las Fabricas de los Caminos , y quién deve contribuir á fíi cofte, y cómo : razón es que tratemos ya de qué modo feria conveniente que

fe formaífen, y de las circunftancias conducentes á fu comodidad. • . •-

2 Una de las cofas mas neceífarias para la publica utilidad en los Caminos, es fu fortaleza ,. y duración , afsi por los excefsivos gaftos que ocaíiona la fre-quente reparación , los quales fon por repetidos tan grandes , que fuera tal vez mas conveniente hazerles duraderos de preciofos marmoles , quede tierra, aviendoles

i i 5 Tratado de Caminos, y Poffadas. de componer cada dia : como también porque nunca > íe puede hazrer tan prefto 3 que mientras llega el avifo, y quexa del caminante , la,oye la juílicia, y fe mueve el perezofo cuerpo de los Payfanos, no fuceda el averfe entre tanto de hazer Camino por los campos, y heredades , con otros mil inconvenientes, y deígracias ; y aun íuele íer alguna no pequeña, la que da el primer impulíb á tan pefado , y lento remedio.

3 Aun de los Caminos de Francia, que tanto exceden á los nueítros , dize el AbadM. Pluche lo íiguien-te (i) : Efte Camino en que efiarnos , es de los mejores que tenemos, y de los mas bien conftrutdos ; pero co-mo quiera que fea, fe vera al cabo de diez,, ó dozf años, que comienza a defcomponerfe , quando el Camino carretero de los Romanos , que atraviesan, ha mas de 15. Jiglos que permanece. La caufa de efla diferencia es bien ciar a % las Calzad-as que fe hazen en eflos tiempos, fe fabrican fobre un terreno depgualmente sólido ,y fr-me, el que poco a. poco fe hunde ,y pierde fu nivel a proporción de la movilidad del fuelo , que lefirve de cimiento. Luego que una piedra , ó un folo guijarro fe hunde,

y de/iguala los ángulos, y efquinas de los que le acom-pañavan , fe rompen con el traqueo reiterado de Cava-llerias ,y Carruages. Si ay dos folas piedras dfencaxa-das, reducidas k polvo , ó folamente difmmuidas de bolu-men, las inmediatas quedan fio xas ,y fe mueven, y def-quician,perdJendo fu orden, y linea. Todo fe dtfcompone , y fe quiebra: los carriles , ó hoyos , que dexan las ruedas, fe profundizan mas cada inflante : las carreterías , y caminantes fe abren otra vereda ¿ cofia de los fembrados, ó tierras Vezjnas > y efta Calzada, que

1 avia (1) Tom. 6. del Efped. converf. 3. de las Canteras.

Parte I. Capitulo IX. i 17 avia coflado tantos fudores , y aun -lagrirtias-h la Provincia , viene a quedar inútil , ó es precifo que a cofia de muchos gofios fe buelva k reparar.

4 Mas con todo no ay Ley , que prefcriva modo de embarazar efte d a ñ o , ni es materia que íe pueda fuje-tar á Ley abíblutamente , deviendofe governar mejor por el difcernimiento, y dirección de un buen Miniftro, acon-fejado de dieftros Artifices, fegun las circunftancias del lugar : pues no á todos ha dotado la naturaleza de unos miímos materiales , y diípofícion , ni á todos conviene hazer igual gaño , y diligencia ; pero fin embargo de ef. t o , y que parece ageno de mi profefsion , quiero poner aqui varios exemplos , y advertencias, para luz del que lo govierne. Un folo dechado bañará, para lograr la perfección de eñe aífumpto, fi quifieflemos, ó pudieífemos imitarle enteramente; y e s , el que nos ofrecen todavía algunas reliquias de aquellos antiguos Caminos empedrados, que hazian los Romanos, los que mas que por fu color , fe podían llamar, como íe llamavan , Caminos herrados , b de hierro , por fu. duración , y cot.íifteneia: pues la Via Apia, que iva de Roma á Capua , y después fe alargo defde Capua á Brundufia , efta aun entera , y fuerte, deípues de mas de 19. ligios, queeftá hecha , y afsi fe coníervan otras, b pedazos de ellas , como en nueftra Efpaña dize Fray Alfonfo Chacón (2) permanecía en fu tiempo la que hizo labrar Trajano , y eípe-cialmente conteftan muchos,que eftá todavía el Camino llamado de Plata en Salamanca (3).

5 El juiciofo Pluche (4) , que tan to , y tan bien contemplo la utilidad de los Caminos Romanos,dezia: (¿han*

Q_ do (2) Chacón pag. 3 ( 3 . ) Apud Zurita in Annot.ad itin. Ánto*

nin.pag. 584. (4) Diffo tom. ó. convsrf. 3,

i 1 8 Tratado de Caminos, y Pojjadas. do> fe compara la comodidad admirable de eflos Caminos magníficos j con el trabajo de Caminantes.,y Harrie* ros atollados,, y detenidos, tantas, vezes en los nuefros tan quebrantados:,. me pafma de que no imitemos fu Fabrica^ Y fi efte fugeto fe pafmava de que no la imitaífemos, quién fe admiraia de que yo, diga, que convendria tomarla por exemplar, y dechado % Para poder imitar:, pues, en quanto fea pofsible la fortaleza de eítos Caminos,, ef-cudnuarémos fu materia,. y forma » y íiguiendo el orden de la naturaleza , primero trataremos, de los materiales, y deípues, del moda de fu aplicación., Pero, como entre aquellos unos, lean puramente naturales, y otros artefactos , comenzaremos por los que íubminiftra la naturaleza , y luego paliaremos a efoudriñar los que,el Arte perfecciona , y ofrece.,

SUMARIO D E L CAPITULO DEZIMO.

\Ue ta primer ma- 4 De la piedra yy di-tena, es, la tier- Vifion por fu quantidad en ra y, y; quantas. pequeña,. y grande „ que

fon fus principales:. efpecies% comprehendian' los Roma-y> fu diferencia- nos: Baxa las dos vozes Gla-

2. Opinión: de- Nicolás:, r e a , ; y Sílex;, y qué quiere Bergiev acerca déla Are- dezjr glarea. na y que fe impugna, vy las, 5 Qué fgnifca la voz. tfpecies de ella- Silex en propriedad y¡ y qué

3 Que las; dichas fon fégun el ajfumpto-las: principales: efpecies de 6 Que la. Voz: Glarea, tierra ,y que la. Greda, Sa- tiene rigor ofo¡ correfpondien-bulo, y: demás", fon mixtos; te en Valenciano yy Frande aquellas.. • cés ypero- no en Cafellanov

• . - • ' • y

Parte J, Capitulo'X. ng y qual fea equivalente. 8 Otra divifon princi-

7 Divifon de las pie- pal por fu temperamento ;y dras por fu figura, en lia- qual fea. ñas, redondas, y amelona- 9 Que las plantas, y das, y por fu textura en yervas fon otra materia, sólidas,y Ufas,den afpe- de los Caminos;y como* ras,y efponjofas.

C A P . X.

DE LOS MATERIALES QVE NOS DA LA naturaleza para los Caminos.

A mas natura l , y frequente materia de los Caminos, es la tierra 5-efta generalmente es de tres eípecies , que los Hebreos diftinguieron con tres nombres pro-pr ios , y difuntos 3 es. á faber, Erehs, 6

Arebs, Adamak 5 y Tabaffak ( 1 ) . La Erehs, 6 Arehs, es la que íblemos llamar con el nombre general de tierra. La Adamak, es la que fedize Arcilla, y el Latino llama Argüía. La Tabajfak es aquella, á que noíb-t ros , y los Romanos le damos el nombre de Arena. Las qualidades que mas diftinguen eftas tres eípecies,fon el que la tierra es aquella parte mas ligera, y fútil, obediente a. dexar, 6 tomar la humedad, de manera, que aunque fe humedezca , no a t a , fino que queda eípon-joía. La Arcilla , es tierra pegajofa , y tenaz, que re-fifte a fer penetrada del agua. Últ imamente, la Arena es de un grano de mas cuerpo, y folidéz, pero fin unión

en-(1) Vigen.íra&. iu fea.®1 da felpante /wffwe.Ponthus Thyard.

lib. de recia nom. impojition.

1 2 o Tratado de Caminos, y Pojfadas. entre si. El Abad M. Pluche (2) d ize : Que la tierra, i quien llama cieno, eßa compuefia de unas hojas, ó ca-nuticos cóncavos , que la hazeñ efponjofa ,y fácil ,para que la penetre. el áyre ,y agua. La Greda, de partes probablemente'cubicas, apretadas, y acafo ramofas,' aptas para unirfe ,y encaxarfe las unas en las otras i pero ciertamente Ufas, refvaladizas, de todas maneras duBiles, ó doblegadas, tenates, ó pegajofas, de moda, que no admiten agua en fus poros. La Arena eßa eompuefia. de pequeños cuerpos angulares , duros, é inflexibles, impenetrables al agua ,y tranfparentes como el criflal. Pero en otra parte dize : Que la tierra arenofa es un con-' junto de partículas duras pedregojas ,y def unidas, de figura cafi redonda y y difíciles-de juntar unas con otras 0 ) .

2 La Arena quiere Belgier ( 4 ) fea la que en la Escritura fe dize Árida, pero eíle nombre fe dio ä toda la tierra (5 ) apo rque de fuyo no tiene humedad 3 íi antes no la recibe del agua elemento diílinto. D e manera, que -el eílar la arena mas feca, por lo común pende de faltarle difpoíieion para unirfe con el cuerpo húmedo : pero no porque de fu naturaleza tenga mas humedad, que las otras partes de la tierra* También dize (6) con Arif-toteles, y Alberto , que no es otra cofa la arena, que pequeños fragmentos de peñafeos. Pero li en ella fe fundo el mundo , como interpreta el mifmo Autor, aplicándole aquel texto: Et aridam fundavemnt manus ejus,

no (2) Efpectaculo de la Naturaleza^ converfácion 2.tom.6. pag.

103. (3:) Ubifup. tom. 1.' eonverf. 6. '(4) Bergier Hiß. des Chem. lib. 2. c. 2. ». 6. (5) Geneßs 1. 10. (6) Ubi fup. n. S. A riß. problem.fefi. 23. arrie? 43. Albert, lib.i. de re<sdif. cap. 12.

Parte I. Capitulo X 121 no podía formarfe de fragmentos de las piedras,íino es poniendo éftas antes que el univerfo. Lo que feria mayor abfurdo en opinión de Bruneto, que puíb el principio de ios montes defpues del Diluvio. Y aunque yo no liga el-dictamen de Bruneto , como- lo manifeftaré , fi Dios quifiere, en mis Entretenimientos fificos , tampoco el de Ariftoteles , ni Bergier , en quanto ä que la.arena fea fragmentos de piedra , pues la hallamos donde no fe encuentran montes ä muchas leguas , ni agua que la: lle-vaífe: ni es creíble ,. que dexaífe de a ver criado Dios defde el principio del mundo efta eípecie de tierra tan neceffaria para el hombre , fino que efperaffe a que fe produxeífe del rozar de los Peñafcos. Era fin es de notar , que ella es de tres maneras, fegun el origen,, por el qual fe reviíte de diferentes qualidades , es-a íaber :. a es mineral , y lacada de los montes, y otros parages fe-eos,, donde la pufo el Criador deíde el principio del univerío, b fe toma, de los r íos, bdel mar..

3 Eftas ion las. efpecies. de tierra principales., dé. cuya mezcla ib forman todas las. demás que vemos, las quaíes ya íe confunden con. una , yá con otra, de dichas efpecies., fegun lo m a s , bínenos que toman de cada una. De aqui nace , que á la Greda la.cuentan algunos por Arcilla ( 7 ) , y con razón ;.y otros la diftinguen ( 8 } i El Sábulo también fe difputa, fi deve contarte por arena ,.ofi es diferente (9) : pero fegun eftos principios, podrá de-zirfe, que no fe diftinguen- ábfolutarnente , fino que ef tos fon unos mixtos compueftos, la Greda en la mayor parte déla Arcilla, y el Sábulo de la arena, aunque uno, y otro participan también- de las demás tierras : pues

an-( 7 ) . Covar. verb..Greda. (%) Viquer Tifie Jrafl. 4. ÍV20-. » . 3 8 5 .

( 9 ) Bergier Wfi. des Chem. ¡ib. 2. c. 3 . n. 4>

122 Tratado de Caminos, y Podadas. antes bien ninguna de aquellas tres efpecies primeras' fe hallan del todo feparádas unas de otras , y es menef-ter difcernirlas , para aplicarlas fegun el fin, por las reglas quedaremos en fu lugar : pues aora folo vamos refiriendo las materias, con la diftincion de fus efpecies , y deípues ias efeudriñaremos con individualidad conforme el deftino.

4 Otro material muy común nos da la naturaleza para los Caminos , y qualquier Fabrica, que fon las piedras i á la verdad el mejor de todos, por fu fortaleza, y duración, tanto ., que no fin fundamento íe llaman huef-fos de la tierra, como lo cantava Ovidio (10):

.. Lapides in vifeere térra ojja reor dici.

La piedra fe fuele dividir por razón de la quantidad , b magnitud, en pequeña, y grande , cuyas dos eípecies comprehendian los Romanos , eípecialmente en efte af-fumpto de Caminos, con dos folos nombres, llamando Glarea-k lamenuda,y Silex á la grande; aísi Tibulo ( i i ) :

. JSfec taceant monümenta Vice c[u<e Tufcula tellus, Candidacjue anticuo detinet Alba lare, JVamque opibus congejia tuis hit Glarea dura Sternitur y hit apta jungitur arte Silex.

Livio dize también, que Fulvio Flacco, y Aulo Pofthu-mio Albino, fueron los primeros que arrendaron el pavimentar los Caminos: Sílice inZJrbe, & extra ZJrbem Glarea (12). El nombre de Glarea en proprio fignifica-d o , comprehende aquellas piedrecillas,que fe encuentran entre la arena, por lo qual dize Vitruvio (13), que fi no ay arenales de donde focar arena, é Glarea erit excernen-

da. (10) Lib. 2. Metaw. ( n ) Lib. i.ekg.11. , (12) Lib. 2. de

¡os Anml. (13) Lib. 2. cap. 4.

Parte I. Capitulo X. 1 2 3 da. Y aun Plutarco parece q u e d a el nombre de arena á lo que íe dize Glarea j pues hablando de Cayo Graco, dize, que avia formado réceoslos Caminos por las regiones,, y que : Partim lapide incubo: Jiravit: partim are* n<& mtmhit aggeribus,

5 La voz Sílex , fegun San Iíidoro , figniflca Tolo el pedernal , a piedra ele fuego, pues fe dize i /atiendo, porque de ella lale aquel elemento ,, y afsi Virgilio di-xo ( i 4 ) i

Acprimum Sitias fcintillamexcudit Acates, Pero- en mas ancho íignificada quiere dezir „ qual-quiera piedra fuerte , y dura , de cuya efpecíe eran todas las. de los Caminos ¿ y en efte fentido- fe toma en el af-fumpta prefénte,conopoírcion folo á la voz Glareay efta es , entendiendofe baxa el nombre de Sílex todas las piedras que fueííen mayores que las que fe comprehen-dian baxa aquella voz: 1 pues algunos Caminos fe hizie^ ron de una piedra negra, ; que no era verdadero pederna l , íegun fe vio- en muchos de la Francia (1 j ) , y del Camino de Domiciano > canta Efíacio (16)1

Ingenti plaga marmorata. dorfo, Afsi lo- declara Lipíia comentando a Procopia; ( 1 7 ) , el qual! d ize , que en el nombre de Sílex entiende la piedra dura,y aípera, pera no la menuda,, y tenue,, que mas pref-to> viene en nombre de Glarea, y como- advierte Bergier (18) , todavía fe v e , q u e las piedrecilías. del arrecife , 6 empedrada,, muchas, vezes eran también pedernal 5. pero dexavan el nombre por fu pequenez;, y íe llamavan con

el (14) 1. i^ineid» (15) Andrés- Rofend'. cap. zz.-n. iz, (16)

Statí. in viam Domh lib. 4.. Silv. (17) Lip. lib. 3 . de Mag, Rom. cap.10. ( i8j Tom.i. lib, 2. cap. 5 . injin. v

124 Tratado de Caminos ,y Pojfadas. el de Glarea,p©r pequeñas, y no pedernales, aunque también lo fuellen.

6 EL nombre de Clareado tiene correfpondiente en la lengua Caftellana, que fea etymologicamente u n o , aunque le tiene en la Valenciana, pues laíamos de la voz grava para lo intimo , y los Francefes de higravier , ó gravois. N o es equivalente tampoco en proprio fignifica-do la palabra cafcajo , como quiere Covarrubias (19), pues efta en propriedad fignifica los pedazos quebrados, no Tolo de piedra , .fino también de barro , b otro material femejante., que los Latinos llamaron rudos ( 20 ) , y que por otro nombre también fe dizen ripios, Tegun eí mifmo Covarrubias ,(.21). Pero comprehendo , que equi-vale a la .naturaleza de lo que fe fignificava con la voz Clar£úlo que en Caftellano llamamos guijas, fegun ex-, plica también el mifino Autor , pues fon aquéllas piedre-cillas limpias , y duras que fe hallan en los arroyos, b entre la arena de los rios. Todo efto no digo, por obften-tar vana erudición , fino porque conviene tenerlo pre-fenté, para la inteligencia délas autoridades conducentes al aífumpto, como fe verá á fu tiempo.

7 También fe dividen las piedras, por fu figura, en redondas , ovales , b amelonadas , y en llanas ; y por fu textura interior, en que unas fon solidas , y fin in-terfticios, 6 ojos; y otras fon afperas , y con muchos vacíos. De la primer eípecie fuelen fer las Marmoles , y las piedras cuyo grano es muy fútil , unido , y con paóto. De la fegunda eípecie fon las piedras que fe llaman Rodenos , con que amolamos los cuchillos, y las Eíponjofas, ó Tofcas.

Tam-(i9)Covar. verb. Cafcajo* (20) Vitruvio lib. 7 . c. 1 . (21)

Covar. boc verbo.

Parte I. Capitulo X. ". 125-; 8 También fe diítinguen las piedras, fegun Vitrúvio

(22) , por fu temperamento , y fortaleza, íiendo unas blandas , otras templadas, otras duras, y otras, que fe llaman pedernales. Las blandas fi fe ponen en lugar cubierto , añade, que fufren el trabajo : pero íi fe colocan en lugares abiertos, y expueítos á la inclemencia del tiempo , fe yelan con las efcarchas , y fe diífuelven. Las templadas fufren"las injurias de las tempeítades, pero no pueden defenderfe del fuego , el c[ue luego las deítruye, y difsipa. Las duras , ni las daña la tempeílad , ni las deítruye el incendio , y permanecen fiempre por razón que tienen poca mezcla de ayre, y ruego, y mucho de humor.tem piado, y terreno, con lo qual fus partes fe ef-pefan., y macizan de fuerte, que no pueden fer dañadas del rigor del tiempo , ni de las llamas. Y todas cf-tas diítinciones, es conveniente tenga preíente el Artífice dicítro : pues fegun la hechura , quantidad, y calidad , puede tener la piedra diferente uíb.

9 Otro material nos da la naturaleza para los Caminos en fus plantas, y yervas , pues no folo conducen Jos arboles, para el adorno , y ¡conveniencia de ellos, fino también fus ramas para travar la tierra con hazes de fagina , b con eftacas los margenes i y aun las mifrnas yervas , y malezas pueden fervir, o para mezclar con la tierra , y mudar fus malas calidades i 6 para fer cama , y defenfa á las obras que fobre ellas quieran formarle, fegun veremos fe ufava para efto la paja , b helécho. N o menos fe praótica con fus retorcidas raizes , fortalecer los ribazos, para lo que es proporcionada la grama, b mimbres ; y lo que es mas , por si folas pueden dar un pi-

R fo (22,5 Lip. 2. cap. 7 .

ti6 Tratado de Caminos, y Poffadas. ib fuerte, y e íbble , pues Bercio efcrive ( 2 3 ) , ' q u e en la Frifia componen los naturales unos Caminos firmili fimos de íbla alga del mar , y tales , que no fe haze mas duro , y solido un peñafco.

SUMARIO DEL CAPITULO UNDEZIMO.

i f^Ue fon precifos las 6 La cal regularmente materiales arte^ fe ufa con la arena mo

farlos , efpecial- do ,y cantidad de la mezc mente la cal ; y qué cofa cía, fegun la efpecie de la fea. arena.

2 Qué grados de fue- 7 De otros materiales, go deve darfele fegun Ber- que anadian los Romanos gier , el Padre JacoboVa- en la argamaffa, y del que nier ,y Bautifla Alberto. ufavanlos Griegos,y fe lia-

3 Calidad de piedra, maya porejfo Griego. de que dize .Vitruvio de- 8 Del modo de enfor* Viera formarfe ; y f la del talecer la tierra con alpe-monte de Terracina, de que chin, àfangre de Buey ;y

fe abaflecia el Faro,y Puer- de las ruinas de Edificios, to de O fia ,era blanca.. y tiefos quebrados.

4 Que deve fer la pie- 9 Cómo podran imitar-* dra para la cal muy sóli- fe algunos de los dichos don-da ,y de dónde devierafa- de no les aya ,cozjendo la carfe. tierra , ó mezclándola con

5 . Otra fena de la pie- algo • de caL dra buena para eflo por fu 10. De la piedra de fi-grano , y fonido , è impor- llena, madera ,y hierro la-t ancia de e fas .obfervacio- brados. nes. .. ....

(23) Bertius cap. 13. de Aggerih. & Pont.

* : Parte L Capituló XL~ , v • ' Í 2 7

C A P. XI.

DE OTROS MATERIALES ARTEFACTOS.

UCHAS vezes no fon los materiales que nos da la naturaleza bailantes para hazer-un Camino fuerte , y á lo menos fe pueden fiempre perfeccionar con el arte ; y afsi trataremos aquí de los mo

dos con que fe pueden hazer ,y macizar , no folo mezclando unos fimples con otros , fino los (imples con los artefactos. Uno de los mas neceífarios, y confíftentes,que ha hallado la induítria del hombre es la cal, materia bien. conocida de todos. Efta es la piedra cozida, hafta-que. penetrada del fuego , viene á mudar de efpecie, evapo-randofe las partículas húmedas , y recibiendo las Ígneas, aunque fin perder aquel betun,con que antes tenazmente unia fus partes, el qual ayudado de lo activo del fuego , penetra , y enfarta igualmente las otras a. que fe une, en que halla larefpectiva proporción. ... . i .2 En quanto á los grados de fuego , ó tiempo , Ber-' gier dize (1) , /que fe déve calcinarla piedra ,hafta que fe confuma la tercera parte: pero efta regla parece que no es buena , pues conforme la calidad de la piedra, de-verá medir fe el fuego 5 y por ventura fi fuere muy húmeda , a la metad del cozimiento yá fe avrá confumido mas de la tercera parte ; y fi fuere muy feca ,y sólida, no feíá capaz de perder nunca tanta porción de fu pe-fo. El Padre Jacobo Vanier ( 2 ) dize 5 que fe deve dar tres,

R 2 ó (1) Tom. 1, lib. 2. cap. 2. n. 11. {z)In'Prad. ruftico ,'lib. 1.

pag.1%.

'í2% Tratado, de Caminos, y Poffadas. 6 quatro dias de fuego , halla que fe aya deshecho la piedra en lo interior, y no fe dilate , ni falga el humo obfc.vuro , fino mas purificado, y fúti l , como es de ver en. ellos verlos?

Tres, quatuorve dies,folidos calcarla fomax, • Non ínter mifsis- accenditur ignibus, ima -

JDifsiliat dum parte lapis ,fümofaque longo, Flamma per ohfcurum non exeat aera traBu.

Pero Bautifta Alberto (3) nos. da mejores feñas de íi la ;cal es buena , y tuvo bailante fuego , diziendo, que fe deve reprobar aquella que no íale aterrones enteros , fino dcfmen uzada; y que el mejor fe nal es que fea ligera , blanca,-y fonora , efto es , que puefta en el agua haga mucho ruido y diíparando con eílrepito. mucho vapor acre.

3 Vitruvio C4) encarga, que íé haga de piedra blanca , b d e pedernal efpefo y duro, para las fabricas.de paredes j y otras de efta efpecie.. Aunque el monte de Terr ac inaque abafteeia principalmente de cal , para mantener el Faro,, y Puerto de Oftia ,. no fe componía de piedra blanca , no obftante que fus peñafeos folian dezirfe candidos , por fer regular que fe reduxeffen á ca l , fegun dize Porfirio fobre efte veríbde Oracio (5)1

Impofitum facús late candentibus Anxur. Y Marcial (6) dize también candidus Anxur pero efto tal vez feria , porque fé avria experimentado , que para las fabricas de lugares húmedos, era mas acomodada efta piedra,que la blanca^pues el conocimiento mejor de la calidad de los materiales , fe ha de tomar de la experiencia regulada por el arte.

Lo (3) L/b. 3. de Readificup.^. (4-)Lib.2.cap¿6. (5) Lib. 1 .

fat.j* (6) Lib. 13. epijf.i.

Parte I. Capitulo> XI. 129 4 Lo cierto e s , que quanto mas sòlida, y firme

es la piedra , tanto mejor es para eñe efecto, pues aquella tenacidad con que eftán unidas fus partes, regularmente , como diximos, fe aviva con el fuego ; y quando eñe, por introducirfe defpues el agua, como que fe dif> para, dexa lugar para que los otros cuerpos fe introduzcan , unan , y aprieten enfartados con aquellas partes como ramofiís , y encrefpadas de la ca l , con tanta mas firmeza, quanto es mayor la fuerza de fus fibras,òanzuelos. Por efta razón los guijarros , que fe encuentran en los barrancos , ò rios , que dexaron en lo continuo de los tráqueos, todo lo floxo de fu teftura , y aquellas de que foelen formarle las pilas, que en efte Reyno las ay en Godella, y otras par tes , fon las mejores para efte efecto.

j Ocra feña puede darle, de la proporción de Tas piedras para hazer cal ; y e s , el que fean de un grano-fútil, y fonorofas , efto e s , que golpeadas, dèn un íonido agudo como de metal : pues las que fon de grano are-nifco, y gordo , y tienen el íbnido grueífo , 0 grave, aunque fean ellas fuertes, no fon convenientes para calci-narfe,. porque abundan de mas partes de tierra , y humor, que de fuego, y ayre. Y por efto vemos , que las piedras llamadas Rodenos, que hazen un fonido baxo , y poco ardiente, fuelen fervir de paredes en ios Hornos del Vidrio, y defpues de fuñir un año la vehemencia de fus ardores, primero fe deshazen , que fe convierten en cal. Todas eftas cofas es neceffario tener prefentes , para lograr la perfección de los materiales , y duración de las Fabricas, pues à la verdad no fe puede atribuir à otro ja mayor permanencia de las antiguas Romanas , fino al fumo cuidado que ponían en eftas cofas. Ellos

pa-

i j o Tratado de Caminos, y'PoJJadas. ^ paralas- obras públicas, tenían deftinado lugares mas á propofito,donde pudiera formarfela cal , y facarfe la pie* d r á , y pcríbnas inteligentes elegidas para fu formación} de que ay un titulo particular en el Código TheodÓ-fíano (7). Pero como han de tener aora confíftcnciá,fí adre* de íé hulea para calcinar una piedra floxa , c imperfect a , que con poca leña le blanquea, y paífa, mas no tiene vigor alguno ; y quando no fe haze e í lo , fe de-xa cali cruda, no llegando á penetrar el fuego fu inte-' rior, que es donde le ha de confervar, y adquirir mayor virtud?

6 La cal pocas vezes fe ufa por si fola, lino regularmente mezclándola con la arena ; y la de mejor calidad para ello dize Vitruvio (8) , que es la que no tiene tierra mezclada; lo que añade que fe conoce , íi eftre-gada , cruxé , ó rechina., y echada íbbre el veftidó , y defpues facudida no dexa polvo, ni reliquia alguna. La mejor reputa también á la- que llaman Foji-cia , que podría dezirfe mineral, la qual Bárbaro interpreta de l a m a s menuda , y húmeda , pues la otra fobrado enjuta d ize , que por fu efterilidad es inútil. Si. no hirviere de la mineral, añade Minútalo, con Vitruvio , que fe tome , b de la que fe halla á las orillas de los. r íos, b de la ribera del ma r , aunque no dexa n de tener algún vicio, porque aquella fe feca con dificultad , y efta Hiele tener lalobre : pero fe evitará algún t an to , fi fe toma de la mas craífa , y próxima á la ribera , que tire á color negro. Los Romanos ufaron algún' tiempo de la roxa , defpues de la negra , que llaman Puteolona , ó de Puzol; y Vitruvio alaba fóbre todas

y l a (7) Tonti: 5. lib. 14. tít. 6.; (8) Lib. z. cap. 4.

Parte I. Capitulo XI. 1 3 1 la que fe cavava cerca del - Vefubio ( 9 ) . En quanto à ta cantidad de la mezcla, también ay diferencia fegun la calidad , porque advierte Vitruvio (10) -, que fi la arena es minerai, iè ha de poner fola la quarta parte de cai: pero fi fuefle facada de la ribera de rios , y demás, ha de fer la cal la tercera parte de la mafia, para temprar la humedad mayor de la arena.

7 A la argamaffa , ò paita compueíta de arena, y cal, folian los Romanos,para darle mas jugo, juntar otros materiales, como era algunas vezes en las Fabricas eípecialmente de Puentes (11 ) , añadir una tercera par*-te de polvos de texa , ò ladrillo. Otro fuerte mixto era el que fe llamava Griego, por aver fido fus inventores los de Grecia , fegun Plinio ; apiíbnado el íuelo, dize, fe echa encima el rudo , ò pavimento hecho de tieítos, defpues fe mezcla arena , ca l , ceniza, y carbones picados , nafta en altitud de medio pie. Eítas mezclas Juan Bautiíta Alberto llamava Terrenas ( 12 ) , ò por otro nombre Materia, la qual dize , que fe endurece como piedra, efpecialmente fi fe amafia, ò emberniza por en-encima con azeyte de linos.

•8. Efto me acuerda otro modo dehazer un terreno fuerte, que para las Heras dize Fray Miguel Aguítin ( 1 3 ) en fu Agricultura, conviene ufar, y no es deípreciable para los Caminos, es à faber, que la tierra definen tizada , y hecha polvo, fe amafie con alpechín de azeyte , y defpues en citando en diípofíciQn apifbnarla , b allanarla, con .cilindro , bolvicndola ultimamente à ro¿ ciar con el alpechín ; y otros, dize ,hazen lo mifmó con

' ' \ ' ían^ .' , ( 9 ) :Vitruvio ubi fup, (10) Lib. 2. cap. 3 . (11) Bergier/b/. ' 128.-/» fin. '•'•'"'{li) Lib. 1. Arquit. cap'. 26.' ' ( í j) Lib. 1 . dé

los fecretos de la tierra-para í(igo.

13* Tratado deCaminos,y Pojjadas. fangre de Buey , y azcyte. No menos podemos contar por oixa materia indufirial , la Üe;ias ruinas de los Edificios, cuyos fragmentos '.todavía coníervan'gran parte del fuego de la cal , y del azeyte elemental, ó natural betún de los otros cuerpos de que fe compone, con que fácilmente fe folída. : Otro material artefacto es el de los ladrillos,,© texas nuevas quebradas, que mucho mas contienen el ardor que recibieroá en fu coziroiento.

í» Y los dos fobredicrios podran fupliríe., e imitarfe fin . tanta coila, es á faber, mezclando alguna parte de cal con la tierra , qu al quiera que fea, eípecialmente arenifea., con que fe haga á lo menos una argamaíla imperfecta ., b cociendo algún tanto la tierra gredoía, ó arcillofa, levantándola con las palas taxantes , á repes, ó terrones delgados,.para que mejor íe paífendel fuego, y defpues. interponiendo paja ,'• b yerva , arreglándolas en e l horno , dándole, fino un punto tan coníiílente como el de los ladrillos, á lo menos el bailante para que pierda aquella mala qualidad, con que ablandandofe con el agua , como que prende, y oprime los pies de los cavarlos , yin©; les dexa caminar fino es con gran incomodidad,; y peligro. •-: ..•..,!.'••:

i o No menos podemos contar por material artefacto la piedra cortada, y trabajada, que llamamos de Sillería., y ifuele también dezirfé piedra, :quadrada ,. aunque :no lo fea, >.pbrq¡ué quadra , ,y conviene mas que las otras , como dezia'cl Cardenal Adriano (14) , b de San Chryfogono , lo que comprueva con'eíle verfo de Virgilio (15):

Ar-(14) Lib. de Sirm. Latin. & modis latín, loquendi , pag. 2,3 3<>

imprejf. Colon. 1542. (15) i.Gívrg,

Parte I. Capitulo XI. r^S Arboribus pofitis feEio vi a limite quadret.

Efta también fe llama materia ordenada en una Ley del Código Theodoíiano (i<5), y todas fegun fu difpo-íicion fe podrán colocar en diferentes modos, de que hablaremos en fu lugar. No menos pudiéramos aqui contar por material artefacto la madera labrada, y cortada en tablas , b vigas, con que fe hermofean , y forman los Puentes ; y efpecialmente devenios añadir el hierro , con que fe afirman , y travan las piedras : pues éfte nunca le ufamos como iale de las minas, y nos le da la naturaleza ; y que u n o , y otro material fervia para la formación délos Caminos , y Puentes , lo dize el Poeta Eftacio ( 1 7 ) en los figuientes verfos:

O quantce panter manus laborant, Hi ccedunt nemus••, exuuntque montes. Hi ferro fcopulos, trabef que cadunt.

Y también: ' Tune umbonibus hinc;'&* hinc coa£¿is3

Bt crebris iter alhgare gomphis.

S SU-(1 6 ) Leg. 7 7 . de op. puh. ( i 7 ) Lib A- Silv.in via Domit.

9 Que -parece no regif-tra Pitiche lo interior de mn-

134 Tratado de Caminos, y Poffadas.

SUMARIO DEL CAPITULO DUODEZIMO

i A Viendo tratado de los materiales, r ef

ta hablar de la forma de gun Camino de los Roma-Ios Caminos Romanos;y que nos ,fno que refrió k Mico-no ay acerca de eflo mas las Bergier , que vid tres, infiramentos-, que ellos mif lohaflaeliq.. Relación mos. de dicho Bergier acerca del

2 Traducción de un paf- primer Camino , (jue hizo Jage de la obra del Efpec- defcubrir ,y regiflro. iaculo de Monfeur Pluche, fegun el P. Efevan de Terreros.

3 Verfos de E fació, que confirman la autoridad de Pluche.

4 h afta 9. Continua la doBrina de Pluche, fegun la traducción, en que fe referen las quatro hiladas de

14 Relación del f ?gun-do Camino del mifmo Autor.

13 Defcnpcion de dicho Berner acerca del tercer Ca-¿>

mino. 16 Elogios de la tra^

duccion del Padre Eflevan de Terreros, de dicha obra de Pluche.

1 7 y fguientes : Repa-material, que poníanlos Ro~ ros fobre la traducción del manos en fus Caminos. PaJfaje 1ue arriba fe refiere.

C A P . XII. - DE LA FORMACIÓN DE LOS CAMINO S

Romanos. ENEMOS defcubiertos los materiales,

y cómo, al pie de la Obra ; veamos aora cómo los colocavan los Romanos, á quienes nos proponemos imitar. Aquel exacto averiguador de la Hiftoria de ef-

tos

Parte I. Capitulo XII. 135-tos Caminos Nicolás Bergier dize ( 1 ) , que ninguno de los antiguos , ni modernos Autores, que avia podido encontrar, fe dedicó á efcrivir de fus partes interiores, como fino tuvieran mas que fola la exterior fuperficie, que tocamos con nueftros pies. De manera ,que toda la lección , y doctrina en quanto á efto , fe ha de tomar del libro de los mifmos Caminos , regiftrando las pocas, pero dilatadas hojas de fus hiladas; y como eftando á vifta de uno de ellos, nos dize el Abad M. Pluche, fegun la traducción del Doctiísimo P. Eftevan de Terreros y Pando, lo figuiente ( 2 ) :

2 Empezavafe trazando , y abriendo -con el arado dos fulcos paralelos entre si. Los Soldados {porque éf-tos eran los que en el tiempo de Paz. fe ocupaban ordi* nanamente en eflas obras) facavan la tierra ligera, y fox a, que fe hallaba entre los dos fulcos , y abrían cimientos bafla encontrar tierra firme. Eflas 'zanjas llenaban de una materia mas solida, como de la arena grueffa de los ños, ó la que fe faca de las Canteras, terraplenándolo todo con cilindros, 6 rollos, mazos , y pifones. No contentos con llenar de tierra compañía, y solida aquel cimiento , por lo común, par A dar mejor corriente a las aguas, y libertar el Camino de lagunas, cieno , y lodo, que ademas de la incomodidad , caufa-rian poco apoco fu ruina, levantaban fobre el nivel a lo largo del plano horizontal una cfpalda, o lomo de muchos pies de grueffo,y fentavan en él quatro capas, ó hiladas de Cantería, de las quales avia de eflkr com-pueflo lo interior de todo el Camino.

3 Hafta aqui no ay nada en que reparar , porque S 2 t o -

(1) Hiflor. des Cbemins, lib. 2. cap. 10. zn fin, (2) Tom. 6. con* verfación 3. de las Canteras.

136 Tratado de Caminos,y Poffidas. todo vá conforme á la verdad de la Hiftoria , la qual claramente nos defcrive el Poeta Errado (3) , hablan-* do del Camino Domicíano , en cftos verfos:

Hic primus labor inchoare fulcos, Ac refcindere limites , & alto, Egeflu pemtus cavare terras> Adox hauflas alker replere fofas, Et fummo gremium parare dorfo-, JVé nutent fola , né- maligna fedes, Et prefsis dubium cubile faxis.

4 Paífa adelante la traducción del Abad Pluche, y dize:. Voy a llevar k v.m. k una parte del Camino Real de los Romanos, en donde yo mifmo he abterto la tierra , y le prometo morir arle las cjuatro hiladas que digo v y oyga aora los materiales que las componían.

$ Sobre tierra muy firme,. y nivelada , fe extendía •una capa de mortero compuefta de cal ,y arena, ó toba , de una. pulgada de efpejja. -> y la primer hilada que fe extendía fobre efe mortero , ó argamajfa, era de lo fas ,6 piedras anchas colocadas unas fobre otras , haf~ ta la altura de diez^ pulgadas, reuniendolas,y atufándolas entre si con el mortero \y las piedras mas gruejfas ejiavan colocadas k lo largo de las orillas, frviendo como de valla , y efirivo al todo.

6 La fegunda hilada era de piedras unas cubicas,otras redondas, k ovaladas ,y de pedazos de tierra bruta algunas Vezes y mezclada con efcombro, ladrillos , ollas ,y toba , todo hecho pedazos ,y aun reducido k polvo. Igua-lavafe con llanas, y paletas, y fe macizava con pifon, ayudandofe en todo aquella argamajja, ó mortero,.que fervia de travazpn,y. de liga, que uniejfe todo el com~ puejlo. La (3; Lib. 4. Silv. vi a- Dom.

ParteI. Capitulo XII. 1 3 7 7 La tercera hilada confijiia en un pie de calcina , ó

argamajfa , no de texa deshecha , ó redMcida a poho, que feria cojlofo en fumo grado, fino de greda, ó arena y ó de toba mezclada con cal, fegun la naturaleza de los materiales que hallan a. mas h mano. A efla hilada la llamaban algunas Vezes meollo, ó papilla ,y mas ordinariamente\ huerto de la obra -yy era de tal efipecie, que fe introducía , é infinuava en todas las hiladas inferiores , y aplanandofe tomava un nivel perfeBo. , El día de oy fe encuentra tan difcil de romper, que fe colige muy bien la proporción que tenia para mantener quan-to material efluvieffe en efla hilada , principalmente no fendo praEíicable y que cofa alguna penetraffe a las hiladas inferiores, con las quales formava una majfa inflexible y capaz^. de fufrir todo el pefio que le impufieflflen.

8 La quarta ,y ultima hilada,. que fie llamava coi--tra , era. algunas vez¿s d.e piedras duras, y solidas , como fie vé aun en la Via Apia, otras de guijas , á chinas mezcladas de arena gruejfa , y cafcajo , como fie encuentra en la mayor parte de los los Caminos M.vli-tares'y las piedras sólidas, los pedernales ,y guijarros de efipecial magnitud., los refi?rvan para las Ciudades. Y mas abaxo :. Sobre la tercer hilada fie le\>antavan con eflos materiales feis. pulgadas de tierra entre las dos orillas, ó macizos del Camino ,foflenidos,y apuntalados con zócalos, ó penaficos, dexando- fempre un lomo, ó declive, quando el Camino fi? eleva encima del plino horizontal v y de efe modo fe prevenía el que fie defimo-ronajfen las guijas, eficombro, y cafiquijo;

9 El no íeñalar elle Autor el Camino que mandó abrir, y regiftró y el citar al principio de efta con-veríacion á Bergier, me haze fbfpechar,3 que aunque

138 Tratado de Caminos, y Poffadas. para dar mas alma á la narrativa , fingió tener ä la vif-ta el Camino: pero que verdaderamente no hizo tal regiftro ; y hablando en boca de períbnas íiipueftas, como aquí ílicede , era fin duda efcufable, diziendo por otra parce la verdad, como fubflancialmente la dezia, y podia aífegurarla como fi la huviera v ino , íiandofe ä lá fee de fu compatriota, que con tanta razón la merece por fu erudición , y diligencia en efta parte. Y por efto , para la mayor feguridad, é inteligencia de la opinión de Monfieur Pluche, y fundamenro de los re-? paros >que fe me -ofrecen en la traducción , quiero poner aqui lo que nos cuenta Bergíer, que obfervó en lá Vifura de tres Caminos Romanos (4).

10 El primero que hizo abrir, fue el que fe halló dentro el Convento de Religioíbs Capuchinos de la Villa de Rems i y aviendo cavado hafta nueve pies de profundidad en la parte que cierra el Jardín del Convento , .apareció, d ize , la tierra firme fobre epue efla.

formado eZ Camino ,jy fe encontró por cimiento una mafi fa de cal y y arena de la altitud de una pulgada f ola-mente , tan blanca , como fi efluviera acabada de hazer ., y tocándola blanqueaba las manos , .como la cal reciente y parecía que fe avia puefio debaxo de efle lecho, paja, ó layerva, que llamavan Pilix, que folian' poner debaxo de laserofas , ó capas, de que ufa-van en los pavimentos, ó techos de las cafas. Sobre dicho cimiento eflavan affentadas por primer hilada de efte Camino, piedras largas , y llanas , pueflas unas f 0-bre otras hafia la altitud de diez, pulgadas., unidas juntamente con una argamaffa , que haze efla capa de tal unión, y firmeza, que es dlficultofo el hazerla pedazos;

(4) Hiß.desCbem. tom. 1. lib. z. cap. 18. n. z. &fequent.

Parte I. Capitulo XII. 1 3 9 y aunque la primer hilada , que fe ponia en los pavi-> mentos domefiicos, fe componía mas de piedras redondas , que llanas, con todo no fe dexara de llamar.con razón eftatumen cfla , que es también primera de los Caminos , como aquella que lo es de los Edificios.

n Viene defpues la fecunda capa compuefia de piedras cubicas, redondas , k ovaladas, mas que de llanas; las menores capazes de llenar la mano , y aunque por ejlo es femé jante al efiatumen de las cafas , con todo, mas pr efio dev era llamar fe maeración, ó r u d a s , que era la fegunda capa en los Edificios,y lo confirma ha-llarfe mezclados tiefios de botes, texas , y ladrillos quebrados , y ruinas, ó ripios de otros Edfictos , que es lo que propriamente fe comprehendia baxo el nombre ru-dus.

1 2 Efios cafcajos de la ruderación de los grandes Caminos, tanto de efle primero , como de los demás refpeEíiVos defcubiertos , fon de naturaleza mucho mas tierna , que el pedernal , y no proporcionado a echar fuego -.pero ellas fon capazes de una unión tan fuerte, y tenaz., que los Peones hazen bafiante de deshazff en una hora , lo que podrían llevar a las efpaldas.

1 3 Defpues de efio fe encontrava por tercer lecho, ó capa, un pie de material, no de texas moliólas, como en los Edificios , fino de cierta majfa correofa , pegajo-fa, y blanda, la qual no es otra , que una arena de naturaleza de greda--, y no ay dificultad en dar h efta capa el nombre de Núcleo , pues tiene en orden el mifmo 'lugar i y aunque en los grandes Caminos no fuef-fe de texas molidas, es con todo un cimiento, a quien convienen los otros dos nombres, que fuelen dar los Arquitectos a efia tercer capa de meollo ,9 papilla .'..pues-

14<> Tratado de Caminos, y Poffadas. ejta greda es licorofa, y .proporcionada a reducir fe en pafla , de fuerte, que el pico entrando k fuerza del golpe, m fe lleva mas que lo que toca , porque no fe abre , ni falta a pedazos i y contado lo grueffo de eflas materias, fe encuentra, que todas tienen dos pies ,y feis pulgadas, k h qual juntando la altitud de la ultima capa, que no excede de feis pulgadas tiene la obra entera tres pies,

y no mas. 1 4 Deípues dize; Me fui k media legua de la Vi

lla, f obre uno de las grandes Caminos, que vienen de la parte de Chaahns ,y me pare enfrente de donde el Camino fe levanta de quatro k dnoo pies de fobre las tierras vezinas , y allí encontré algo de diferencia en la forma , en quanto k que el núcleo tenia el lugar déla fegunda capa , que eflava pueflo por la tercera en el Camino antecedente , y aun en los pavimentos de los Edificios : pero la materia era en todo feméjante, folo que en lugar del cafcajo de. la fuderación, no fe encuentran en efle Camino de los Campos algunos fragmentos de texas , ni de ladrillos , como en el otro.

i j El tercer grande Camino que hiz§ abrir es , dize, el que conduce d,e Khems k Monzón, affentado fobre una elevación de tierra de veinte pies de alto en la parte que

yo le hize def cubrir , que es a tres leguas de Khems, ó algo mas. En efle lugar encontré, que el fundamento , ó efatumen eflava doble, formado de dos hiladas de piedras llanas, la primera de ellas maciza fobre ar-gamajfa, como los otros .grandes Caminos arriba dichos, y es de. diez, pulgadas de grueffo ; la fegunda es gruef-fa once pulgadas ,y compuefla d,e piedras fecas , eflo es, pueflas unas fobre otras , fin ninguna unión de tierra, ó argamaffa. To juzgo, que fe pueden tomar eflas d,os

ca-

Parte I. Capitulo XII. 1 4 1 capas por una fola •, baxo el nombre de doble pie de fundamento 3 ó duplicis ftatuminis. El núcleo efla inmediatamente compueflo de cierta efpecie de tierra floxa, de altitud^ de quatro , ó cinco pulgadas fiolamente 3 bien efi-tendida 3 y macizada fobre las piedras fecas.

16 Sobre efle núcleo efla puefla la ruderación alta diez, pulgadas 3 compuefla de guijarros redondos, y lifos 3 de igual calidad que los que ay en el pavimento, pero mucho mas baxos, y menudos : apenas fe encuentra alguno,que exceda en magnitud a una nuez_comun,y ay una cantidad infinita, que no fon mayores, que huefi-fios de cerezas. Todas eflas pequeñas guijas eflan atadas con una ' argamaffa , ó betún tan firme, que es muy dificil romperlo, ni cortarlo. Efla hilada fiofliene ¡obre si la ultima, y la mas alta, hecha contra lo ordinario , de mas grandes pedernales , que la ruder ación, y no tiene mas que fiéis pulgadas de gruejfo, de fuerte, que todo el Camino en junto no incluye en fus quatro hiladas, mas que tres pies y medio de arriba a, baxo. Efto es lo que nos refiere efte Au to r , yantes de entrar á gloriar , y declarar las notables circuriftancias de eftas capas 3 fu materia , y diípoíicion, de que hablaremos en el capitulo íiguiente, me es precifo notar la dificultad que me cania algún paífage de la traducción de Moníieur Pluche.

17 Alabo una , y muchas vezes, y agradezco al docto Traductor, aver hecho inteligible á todos los Eípa-ñoles efta utilifsima obra del Eípeétaculo de la Naturaleza, que mejor no puede darfe, para inftruir en aquella fiíica exterior, y conocimiento de las cofas naturales, que efta mas expuefto á nueftros fentidos, aunque por falta de reflexión no le alcanzamos. Y en verdad es tan-

T to

i 4 2 77atado.de Caminos ,y Pojfadas. . to más feguro', quanto menos profundo; y tanto mas digno de enfeñarfe, quanto es mas fácil de comprehen-derfe , y aprenderle-por el Cavallero ,' la Señora , y el Artilla 5 á quienes repugnan, y apartan las obtrufas , y re-conditas lecciones , que necefsitan de mayor t iempo, trabajo 3 y capazidad. Es plauíible, digo , la traducción, por ella utilidad que nos comunica , como porque incluye un fecundo diccionario de Francés en Eípañol, rico de las vozes mas irregulares al ufo común .pertenecientes á todo genero de Artes , y que fupone en el traductor el poífeer íu noticia , para explicarle con tal eloquencia , y propriedad , que lexos de deíhudar la obra del hermolb vellido con que la adorno fu dueño , la añade nueva gala , y perfección. Y en fin, por dezirlo de u n a , ha fabido al agradable cuerpo Francés , darle una alma, y gallardía Efpañola. Pero por el amor de la verdad, creo me permitirá íu Reveren-difsima, que ponga de paííb algún reparo á lo que en ella parte nos defciíra, pues no puedo prefcindir de mi aífumpto.

1 8 Hablando de la íegunda hilada en la parte que citamos arriba , dize el texto Francés de Monfieur Plu-che lo íiguiente : La feconde couche etoit de fierres, les unes cubiques, les autres rondes, ou ovales ,& def-moelons , quelque fois mélangés de morceaux de fots de terre , de tulles , &* de briques caffees. Que yo leo : La fegunda ero fia, ó hilada, era de piedras las unas cubicas, las otras redondas , ovaladas, ó amelonadas , alguna Vez. mezcladas con pedazos de botes, ó Vafos de tierra, de texas,y de ladrillos quebrados. Pero la traducción añade :y aun reducido a polvo; y no encontrando en el texto mas que la voz cajfees, que vie

ne

Parte I. Capitulo XII. 1 4 3 ne del verbo Latino quatior , que fígnifica íblo quebrantar , ó romper i no sé en que puede fundarfe efíe adi-to. Pues fi el Padre me dixere, que aunque efto fea afsi materialmente , pero que aquellas palabras :y aun reducido a polvo , las ha puefto para mayor declaración de lo que íintió el Autor , por fer efto la verdad, me dará licencia de contradezir u n o , y o t ro : pues el niifmo Monlieur Pluche hablando déla tercera capa, con-fieífa el Padre que dize; La tercera hilada confjha en un pie de calcina, ó argamasa, no de texa deshecha, ó reducida a polvo, que feria coflofo en fumo grado. Pues como podrá fentir eñe Autor , que en la fegun-da capa, la qual folia íer de mas cuerpo, fe compü-fieífe de. tieftos reducidos á polvo, deviendo de fer aun mas coftoíb ,.por la mayor cantidad que avria menefterí

1 9 El miímo dize también, y e s indubitable,-que efta tercer capa , b hilada fe llama meollo, b papilla*, y que era la que fe infinuava en todas las inferiores, con las quales componía una maífa inflexible; y de aqui (como eftos miímos nombres , y qualidades lo di-zen) íe infiere, que avia de. íer la mas - fútil, correó* fa , y firme, por lo qual necefsitava, dé componerfedé materiales mas menudos , y vigofoíbs v Con'iqoé íi en alguna fe hazia , avia de fer en ella, y fi en efta nó\ en ninguna. Lo cierto e s , que en los Edificios nos dize Bergier con Vitruvio , que efta es la capa que fe fbr-mava de texa molida (5) , y á efta aplica: Pluché los verr. fos de Eftacio, que dizen:

Saxa ligant, opufque texunt, 1 , C0B0 pulvere ,fordidoque topho.

Porque folo en ella es en la que podía, aver dificultad, T 2 fi

(5) Hift. des Cbem. lib. 2. cap. 13. ». 7.'

.144 Tratado de Caminos, y 'PoJJadas. fi ufavan de los ladrillos hechos polvo. .Pero tal vez por fer impracticable cofa tan coftofa, como' dize Pluche, en la dilatada Fabrica de un Camino , fe füplia con los otros modos que hemos vifto. Bergier añade , como dexamos. dicho arriba, que no uíavan en ellos del polvo de las texas ; y en otra parte (6) , que en íe-mejantes obras folo en Puentes fe encuentra, que le triaron : bien que declarando los verlos de Eftacio (que Pluche aplica à la tercer capa, y no à la fegunda) dize , que el coBo pulvere, fe avia de entender de la cal. que fe mezclava con la toba hecha polvo . pero folo para unir los marmoles con que fe pavimento la Via Do-miciana, por fer elle común betún para las piedras de fi-lleria , fegun Alberto , el que llama à efta piedra Tibur-tma. Y no teniendo en quanto à los Caminos cali mas •libros que ellos miímos . permítame el Padre defiera por aora à efte fugeto, que tanto les regiftrb.

20 Otro reparo encuentro , y es., que eftas palabras que hablando de la quarta hilada dize Pluche : La quatrième y & dernière couche quc on grandes pierres dures y & unies, comme onquefois de gravois ou petits cailloux mèlès de gravier, las vierte el traductor : Era algunas, Vezes de piedras duras, y solidas, como fe vé aun en la Via Apa. Otras de guijas , à chinas mez? ciadas de arena gruejfa,y cafquijo. De manera, que à,la palabra gravois, le da el fígnifícado de chinas, ó guijas arriba; , y baxo el de arena grueífa;y la palabra cailloux , la vierte en caf quijo , b chinas: y no me parece conforme à la propriedad de los nombres, y à la hiftoria de fu ufo , porque el fignificado de la palabra gravois , b gravier , todo es uno, al modo que

de-(6) Lib. 2. cap. 2j. n. 2*

Parte I. Capitulo XII. 145 dezimos caffajo, b cafquijo ; y aunque pueden tomar-fe por la arena grueífa, 0 por chinas,y piedras menudas, pues lo que íignifíca por fu pequenez, fe puede'contar entre la arena, o piedra, fegun diximos en fu lugar (7) : pero íiempre es una mifma cofa , y en un miímo aífumptó, y claufula, es confufion tomarlo ya por uno , ya por otro. Demás de efto , la voz cailloux propriamente folo fe ufa para fignificar el pedernal, pero no el cafquijo: por efto Bergier (8) dize: Le cailloux (ftthdnt le teflimaoignage di IJidore )) efl une efpecie de pierre, la plus, dure de toutes, Que les Latins ont appelle íílex à faliendo, feu exiliendo : ¿ eau fe quc eflant frappée par le fer , elle fait faillir le feu hors de foj. Silex efl lapis durus ( dit cet Auteur ) eo quod exihat ignis ah ipfo ditlus. Or efî-il que ces petits7 cailloux quoy que denuez^. du nom de flex, rebeflus de celuy de Glarea , ne baiffent de ejlre de uraye nature de pierre a feu. Y afsï en mi entender , lo que quiere de-zir Pluche en efte lugar, es , que otras vezes fe empe-dravan de chinas, ó de pedernales pequeños, mezclados con chinas : lo< qual es-conforme à- lo que fundamos, en otra parte (9)1

* * %*• *** *** *** *** ***

*** * * * • *** * * *

V * * * * % *

* * •

Sü-( 7 ) Sup. eap.xo. (8) Lib. 2. cap. 4 . Hijl. des Qbem. n. 16,

{9) Sup. di¿i. cap. 10.». 5 .

i4<? Tratado de Caminos ¡y Poffadas.

SUMARIO DEL CAPITULO' DEZIMOTERCIO.

i í~\ye Ia primer di- 6 Qué yerva fea éfla, ligencia <j ufa- y fus cualidades s y qukn-van los Roma- do conviene ufar de fagina

nos para la formación de en lugar de ella, los Caminos, erafeñalar con 7 De la primer capa fulcos el lugar de la obra, de argamaffa, que Hamaco fumbre que obfervavan van efíatumen , y de ¡a en todas las publicasy como, quahdad , y f orma de ella.

2 La fegunda diligen- 8 De la hilada que Hacia era , vaciar el terreno mavan rudus ,fu materia, hafla encontrarlefrme, lie- y difpofcion. narle de otra materia, y 9 De la que llamavan apifonarle: lo que es mas núcleo , que algunas vezes precifo en eflas obras ., que je trocaba en el lugar de en otras; y por qué. . rudus j y por qué.

3 Obfervancias^ para 10 De los pavimentos: conocer ,fi el terreno es baf- y hechuras ,y calidad de fus tante feguro, ó conviene pro- piedras.

fundizar mas. n De los arrecifes,6 4 Varías efpecies de pi- empedrados, y la magni-

f mes ,y f %s nombres ;y qual tud,y forma de los guijar-fea el mejor para ef as Fa- ros, de que deven compo-bricas. nerfe.

5 Porque ponían los 12 Que el dicho era el Romanos layerva filix de- mas antiguo modo de pa-baxo las capas de los te- vimento. chos de las cafas ,y por qué 13 Modo como fe dif-debaxo de las de los Cami- ponían los empedrados fe-nos» gun Andrés Paladio , y

Bau-

Partei. CapituloXIII. 147 Bautifia Alberto. acomodarlas.

14 Que las piedras para fu duración , deven fen* tarfe de aquel lado que ef-tavan en las Canteras.

15 De las piedras de filena , y varios modos de

16 Si conviene que f tan de muchos ángulos : regla de colocar las irregulares ,y necefsidad de fortificar los margenes.

C A P . XIII.

EN §fVE SE EXPLICAN LAS DILIGENCIAS con que fe colocavan las hiladas de los Caminos Ro

manos ,jy la razón de hazerlas.

A primeradiligenciaque notamos fe ha-zia en la Fabrica de los Caminos , era feñalar con dos fulcos paralelos el ámbito que avia de ocupar; coílumbre al parecer general de los de, efta Nación

en qualefquiera obras , efpecialmente publicas. De ella tomaron el nombre de "Urbes las Ciudades, fegun Pom-ponio ( 1 ) , pues fe dezian afsi por el fulco con que fe-ñalavan la esfera, de fus murallas , llevando el arado un Toro á la dieftra , y una Baca á la íinieftra, que facrifica-van defpues con varias ceremonias, y deprecaciones (2); y aun para derrivarlas del todo , bolvian á paífar el arado ( 3 ) , de lo qual haze memoria Horacio (4) di-ziendo:

Ira (1) Pompón. Leg. 239. de verb.Jig. (2) Cato in ong. Vat

io , /. 4. de Leg. (3) Servius in 1. ¿Sneid. (4) Lib. 1. Ode 16.

1 4 8 Tratado de Caminos,y Poffadas, Ira Tbyejien exitio gra\>i Stravere : & alus ÍJrbibus ultima

. Síetere caufé, car perirent Funditus, impnmeretqm muris Uoflile aratrum exercitus infolens.

1 La fegunda. diligencia de vaciar el terreno nafta encontrarle firme, la vemos practicar aun á nueftros Artífices enqualefquiera fabricas regulares , y mucho mas deve fer en eftas , que tan continuos golpes han de fu-írir , y foftener un peíb fin medida. En los pavimentos formados fobre el fuelo de tierra, es en los que particularmente encargava Vitruvio , que fe cuidaífe el que fueífen sólidos para fiempre, y afsi fe igualaffe, y pu-íieífe fobre el fundamento la ruderacion, y que fi fuef-íe íbbrepuefto, ó allegadizo, fe apretaífe á golpes de pisón ())• P e r ° e n la formación de los Caminos , fiempre es neceífaria efta circunftancia ; porque como no es dable, que las capas puedan llenar todo lo que fe vacia para hallar el terreno firme, c orno también para amoldarlo , como diximos , haziendo en medio un lomo , ó eminencia , fe haze precifo poner guijarrillos, ó otro material , el que neceísite de macizar fe á golpes. Al contrario de lo que fucede en la fabrica de paredes de caías , ó otros edificios, las quales empiezan á vezes algunas varas dentro de la t ierra, defeanfando por si en lo firme de día.

3 Pues es de tener prefente , que como efta maquina del mundo ha padecido tantas revoluciones, eípecial-mente en la fuperficie, apenas fe puede hallar firmeza en muchos palmos de profundidad, y aun á vezes es allí folo aparente. Pero también otras conviene con-.

ten-> ( 5 ) L. 7. F. 1 ,

Parte I. Capitulo XHÍ. - 14.9 tentarfe luego que aparece sólida, porque fi fe profundiza mas, fe halla peor. Pues como enfeña la experiencia, muchas varas ázia abaxo le defcubre, que huvo fabricas de Pueblos, y Ciudades;y aquellos que las ocuparon con edificios fubterraneos,maltrataron,y focavaron la que entonces era íiiperficie de la tierra. Las fieras, é infectos labrando fus madrigueras,la taladraron igualmente,dexan-dola movediza, y vacia en muchas partes : pero defpues los vientos inquietos , y vehementes empezaron á cubrir todas eftas llagas del fuelo con polvo , y • hojarafc ca, y otras malezas,y faginas, con que hizieron una crof-ta , y mafia confínente en la parte fuperior.capáz de íbf-tener qualquiera peíb:pero fi efta fe quebranta,y fe llega á las entrañas de la tierra, gaftadas con los paífados traba-jos,todo flaquéa, y fe hunde. Por efto es menefter, que el Artifice obíerve fegun el Pais , las diferencias de terrenos, que fe fuelen defcubrir en lo interior, para elegir el efta-do que iba mas proporcionado á fufrir el peíb , probándole quando aparezca medianamente firme á los repetí-dos golpes del pisón.

4 Efte inftrumento llamavan los Romanos fijluca^ como fijujlka (6) , porque fe fíxa , y hunde en la tierra, el qual es de muchas maneras : pues unas vezes fe haze de algún pedazo de madera pefado, y quadrado con dos afas á los cabos , con que puede manejarle por dos. O folo es un palo mas recio, y llano al cavo inferior, que fe llamava panícula, VeBis, b virgo , ó bien, en forma de una coluna de piedra gtueífa, y sólida, la qual dando bueltas allana la tierra. De eftas dos eípecies haze mención Catón ( 7 ) , y Virgilio dize (8):

V Área (6) Csef. B.G.l.i. c. 17. PLITI. / . 36. e. 2$. (7) Lib. 1. de re:

i$& Tratado de Caminos, y. PoJJadas. járea 'cúmprimis. ingenti cequando cylindrb.

Y aunque todos eftos inftrumentos fean buenos , pero el cilindro es para eftas fabricas mas ufual , y acomoda-do,por poderle mover Cavallos , y con efto con mas brevedad , y fuerza es dable que allane, y aífegure el terreno.

5 También es de advertir 3 que en el primero de los Caminos deícubiertos por Bergier 3 fe hallava baxo de todo una capa de paja 3 b de la yerva 3 que llamavan fi-lix 3 y aunque ponerfe debaxo las hiladas 3 con que fe cubrían los Edificios, lo aconfejava Vitruvio (9) , pero era-porque los vicios de la cal no dañaífen las contigna-ciones 3 b coaxaciones 3 efto es 3 los maderos fobre que fe foftenian los techos; b las varas 3 que fobre ellos fe texian de cierta eípecie de cañas llamadas efculi, fobre lo qual avian de cargar las capas que diximos. Mas como en los Caminos regularmente no ha de aver madera debaxo,fino la miíma tierra3parece ociofa efta diligencia.No obftante juzgo íer muy provechoíb; porque fí la cal podía con fu viciofo humor dañar la madera 3 también la {ierra.puede con.fus varios efluvios, y fales mordazes, y diífoiventes alterar la argamaífa. Y por ventura al beneficio de efta. prevención deve atribuirfe la fin guiar blancura de la que en efte Caminó fe hallo. Eípecialmente las piedras que con el' íalobre fe gañan , y defojan, pudieran defenderfe con efte reíguardo;y también puede fer conven ien tepor lo. que trava la tierra., pues afsi la paja., como quálquier fagina,eri lo fu bt cráneo- donde no llega el 'ambiente , fe mantienen 3y con fu textura, regularmente correofa unen el fuelo, para que no fe abra , y el pefo de arriba, y el daño de los golpes , fe burla ,. y , •„;,. . : . -} /, .0 : . - . •. • .1 ~ :' ha- ) (9) Lib. 7. c. 1 . Plihius lib'. .3,6* ffi/t. nat.cap. z $ i .

Parte I. Capitulo XIII. i j i haze menos vehemente con efta defenfa: y aun el de los empujos del ayre fubterraneo , que muchas vezes fe difpara de los conductos de la tierra , como íi fueran cañones neumáticos aífeftados.

6 Efta yerva, que preferían los Romanos para el fin referido , es la que llamamos nofotros helécho , ó elecho, planta fuperfticioía para las engañólas viejas, y engañadas mozuelas, que juzgan concilia voluntades. De ella canta Ovidio:

NegleEtis urenda filix innafcitur arVis. Y Virgilio 2. Geor.

Et plicem curVis- inVtfam pafcit aratris. •£& Porque fe cria en tierras pedregoías , y fecas. Su hoja es femejante á la de los garvanceros , b la Aronia, y es de fu naturaleza árida , y correóla para reíiftir: y fus tronquitos huecos , y proporcionados á contener la humedad, por lo qual fin duda feria muy conveniente. Pero muchas vezes en terrenos lobradamente aguanoíbs, donde aya tremedales, y arroyos , bmanantiales hondos , feria bueno echar mano aun de los hazes de fagina para afirmarles, efto e s , de ramas de la haya , y en fu defecto del olmo , o qualquiera de aquellas que mas fe confervan en el agua.

7 Inmediatamente fe deve poner un lecho de fola argamaífa; pues efte material es el que ama la humed a d , tanto , que con ella como que fe purifica,; y af-fi , á mas de afirmar las piedras, que defpues .fe• han de fobreponer, las defiende por debaxo con la crofta que forma , por lo qual es conveniente en gran manera. . Sobre efta capa empezava el ejlatumen, b por mejor dezir ella era ya parte que le componía. Efte nom-

V z bre

i y i Tratado de Caminos, yP o fiadas. bre ejiatumen , como nos enfeña Vitruvio (io) , fígnífT-ca lo que fe pone para foftener otro cuerpo , b como por cama donde defcaníesy de ai e s , que toma efte nombre en la Arquitectura la primer hilada , por fer el fundamento de las obras. Las piedras que le formen han de fer grandes, de manera , que aun hablando de los techos de las cafas, dize el mifmo Autor , que no han de íer menores, que las que puedan abarcarte con la mano : pero en eftos edificios que fe hazen en el íiielo de la tierra , íiempre deven fer mejores , quanto mayores. También te nota , que en los otros pavimentos ,. el e£ ta tumen, b fundamento era compuefto regularmente de piedras redondas, y en eftos de los Caminos eran llanas , por ventura para fu mayor fortaleza , porque af-fentaífen mejor , y porque los golpes , yoprefsion del pefo fuperior,.íi fueífen redondas , o agudas, podían con las mifmas piedras taladrar, y hundir el fueio con mas facilidad. En efta capa no fe determina la porción de argamafla. que deve ponerte, pues fegun la magnitud, y mas ,ó rnenos ángulos de las piedras , feria también neceffaria mas , b menos: con que deve dexarte á conocimiento del Artífice , cuidando que todo quede bien macizo, y solido , y que las piedras entre si tengan baf-tan te de efte betún con que unirte. También es menef-ter procurar golpearlas con el martillo frequentemente, para que tomen el devido aísiento-, y la argamaífa agarre : pues, de otra fuerte defeanfan á vezes fobre alguna punta poco firme de ellas mifmas, la qual a ñadiendo pefo te rompe, haziendo vicio la fabrica , porque caufan defigualdad en la fuperfície, o tal vez.la a b r e n , y de-funen.

Def-{ 1 0 ) Lib. 7. cap. 1,

Parte I. Capitulo XIII 15-3 8 'Defpues de efte lecho feguia el que fe Uamava

rudus , el qual le componia de cafcajo, efto e s , no de piedras grandes , fino de pedazos de ellas, ò de texas, y ladrillos, y en fin , de lo que llamamos ripio ; por efto ya fe determinava la porción de argamafla. que devia mezclarfe, y era' la quarta parte , fi el ripio era nuevo : y fi viejo, efto es ,. faeado de otras obras, que llaman redivivo, metían dos partes por cinco de ripios ( r i ) . Efta hilada es la que particularmente encargavan que fe apifonaífe , y golpeaífe bien , porque los cafcajos le apretaífen , y no quedaífen entre si foftenidos en tranquillas. Pero también es de notar , que como efta capa eftava reíguardada p o r l a parte fupérior , è inferior con las otras de la humedad, admitía fé colocafie en ellas piedras mas blandas, efpecialmente de las eíponjoías,que defpues pudieran penetrarfe de la pafta Ikoroía , y fútil , que luego fe feguia petrificandofe con ella. A mas, que como fe gol pea va tanto todo- lo floxo, y quebradizo de los ripios , fe d e f m e n u z a v a y hazia polvo, uniéndole fuertemente con la . argamafla , y quedando lo sòlido, digamoflo aísi y como el hueífo de los ripios. La que es conveniente advertí? , para faber aprovechar aquí la piedra imperfecta,. y blanda, la qual dize Vitruvio ( 1 2 ) - , que es por otra parte muy útil en lo que no perjudique fu flaxedad, por fer mas tratable , y fácil de romper , y acomodar.

9 En tercer lugar fe ponía la hilada que llama-van nucleo y compuerta en los edificios de las cafas comunmente de tiefto-, texa, ò ladrillo cozido las tres partes, y la otra de argamafla , la qual era era la que cerrava , y fortalecía las demás ,, y anivelava el plano

ori-Ci 1 ) Vitravio- ài ¿i. lib. 7 . c* 1. (12) Lib. 2 . sap, 7.

1 5 4 Tr Atado de Caminos, y Pojptdas. orizontal', difporiiendolepara el pavimento que ultima-mente fe feguia (13). Pero en los Caminos lo hallamos fuplido con la tierra gredofa muy à pi opoíito, pues ahorrando mucho , caufaria el miímo efecto. El cofìe de ella hilada ., íin duda feria el mayor de todas, afsi por el prolixo trabajo de reducir à polvo el barro cozido , como por fer artefactos ambos mixtos, que la componian; y el efecto de reíguardar de humedad , y qualquier daño el fundamento, fin duda fe confeguia con la greda. Ella es la eme pulo la naturaleza por lecho, y bafa donde recibir el agua que depofitan las lluvias , y vapores, ò brolla el mar por fus ocultas bocas, íin que de allí con fir natural pefo fe hunda , antes bien con mas facilidad penetra montes por los lados, para bufcar fa-lida. Ella con fu tortuofa, b ramofa textura, embota las agudas fales , b íaetas del marino moníhuo : y ella con lo correofo , y flexible de fu cuerpo , es capaz de refíílir, y defender el fundamento de las opreísiones, y movimientos de la fuperfície , y à eíta de la horrenda artillería de la tierra, en los terremotos , y uracanes. También es de notar , que fe hallan trocadas algunas vezes las hiladas de la rüderacion , y el nucleo , lo . que no fe haría fin miíterio : pues es de difcurrir , que fegun temerían el peligro de la parte fuperior , b inferior , affi añadirían la detenía àzia una , ò la otra , cargando allí las hiladas que fueífen de mayor fortaleza, avido refi-pecto al enemigo que necefsitava vencer.

10 Finalmente feponiael pavimento, cuya etymo-logia fe toma del verbo antiguo paVire, que lignifica herir, porque, b fe hazian hiriéndoles, b golpeándoles con el piíbn, fegun Plinio ( 1 4 ) , ò con nueítros pies

les (13) Vitruvio di£í.lib. 7. ci. (14) Plin. //¿.36. H1fl.cap.26.

Parte I. Capitulo XIII.. 15 -5 les herimos quando caminamos. Eftos, como diximos, les componían los Romanos, ó de guijas , ó de pedernales , efto es , piedras mayores , pero todas fuertes , y duras 3 lo que efpecialmente deve mirarfe 5 fegun Albert o , en aquella parte por donde han de ir los carruages, y cavalgaduras (i j ) 3 que es la que mas padece. Pero fi no fe encontraífen fino de blandas, convendría cortar-fe 3 fi puede fer , dos años antes , y en tiempo de Verano , poniéndolas al raíb, para que fe endurezcan (16). También encargava Plinio (17) , que las piedras dé los pavimentos, ni fueífe.n pequeñas, ni eípecialmente redondas, que fácilmente fe arrancaífen , ni tampoco tan grandes, que pudieífen reívalar los jumentos, cayendo antes de hallar junta donde fíxar la uña , y tenerle. Por lo mifi-mo dize Alberto (18) ,que los antiguos prefirieron para efte fin entre los pedernales, ó piedras duras, las que llamavan fifluhfas, efto e s , con muchos ojos, é interfticios, por fer menos reívaladizas. Aunque fio dcxa-ra de fer igualmente apto el rodeno , por fu grano aípero, y grueífo, de que ay en efte Reyno mucha copia , y de gran calidad, como en Villamarchante, y Rivaroxa, en el Condado de Holocau , y efpecialmente en las Villas de Puzol , y la Valle del Duque , donde fe encuentra un rodeno de una calidad tan fuerte, que apenas le' puede hazer mella el azero, y efta á loías como puef-tas unas "fobre otras.

1 1 Mas donde no fe hallaífen de efta ; eípecie, no es defpreciable el arrecife , ó empedrado de guijarrillos, antes ha enfeñado la experiencia en los Caminos Ro-

ma-(15) Lib. 4. dereadif. cap. 6. (ió) Vitruvio lib..2. c.7> (17) -V\m.--lik 21: c 30. & lib. i 6.. c 22: • (18) Lib. 4- de readif.

cap. 6.

i1} 6 Tratado de Caminos, y PoJJadas. manos , que es el mas firme : pues de efta efpecie permanecen, quando de los enloíados no queda quafi raf-tro alguno. Igualmente ion acomodados para el íegu-ro caminar de los bagages , no fiendo ¡fácil que irefva-len deteniendofe el pie en la multitud de las juntas , y ángulos *de los miímos cafcajos: para cuyo fin parece mas conveniente, quanto mas menudos, con tal que por la fuerza de la argamaífa, b por tener bañante raiz para encajarfe en lo interior , puedan fer confluentes, com o fi fueran de figura de almendras ; pues los que ufavan los Romanos comunmente eran tan pequeños , que no excedían la niagnitud de una nuez común , y los mas , como diximos, eran de tamaño de hueífos de cereza.

12 Eñe modo de pavimentar los Caminos , era el mas antiguo: pues aunque la Via Apia eftuvo enlofa-d a , íe empleo en ella tanta magnificencia, por fer la Reyna de los Caminos , por lo qual dezia Eftacio (19):

Apia longarum teritur regina Viarum. Pero los demás Caminos, que no eran de dentro la Ciudad , al principio todos fe hizieron empedrados de gui-jarnllos , fegun'dizen Livio , y Onofre Panvino (20); bien que deípues creciendo la vanidad , unos , y otros le enlofaron en muchas partes , como en la Galia Nar-bonenfe nos cuenta Andrés Rofendo, que fe hizo ; y el Camino que iva de Gáyela á Capua,eftava enloía-do de un marmol negro maravillofo, como también el que iva de Tongres a París. Pero aunque el arrecife fea menos viftoíb , no es menos ú t i l , y permanente.

El (19) Likz. Silv. (2o)Livius 4 1 . Annal. Pativín./» Urb. Ror»é

cap. de vits Rom.

Parte I. Capitulo XIII. 15-7 13 El modo como difponian efte marerial en los Ca

minos, nos dize Paladio en fu Arquitectura Italiana (21), que era : O enlofandoles de piedra, ó empedrándoles de guijas. Los Caminos de la primer manera (por quanto de algunos vefigios fe ha podido conjeturar) efíavandivididos en tres efpacios'. Por el del centro , que era mas alto 3 que los de los lados ( el qual unía un lomo en el medio, porque las aguas fe pudieran efconder fin detener ft ) andava la gente de a pie, y ejlava enlofado de piedras inciertas. Los otros dos efpacios, que ejiavan k los lados, eran algún tanto mas baxos,y fe cubrían de guijas ,y arena menuda, y por allí andavan los cava-líos ; eran cada uno de ejlos margenes anchos la mitad del efpacio del medio , del qual Je dividían con lindes, ó bordes de piedras largas atravefadas. Los Caminos militares de la fegunda fuerte, eftavá todos cubiertos de guijarros. Y efto miímo advirtió Bautifta Alberto en la Via Tibur-tina,y otras partes (22). Mas aunque la aplicación del material fea digna de imitar,pero no la diípoíicion en quanto áefto, porque feria menefter gaftar una exteníion de terreno grande, íi á cada lado íe dexaííe lugar para dos Coches , por íi íe encontravan, y doblado al medio ; y li no fe hazia en efta forma , era grande inconveniente el exponer los carruages al encuentro, obligándoles á retroceder , ó á paífar por medio el enlofado á la otra parte , para dar lugar al que venia, deftruyendo , é incomodando el Camino de á pie.

14 Otros Caminos eran todos enlofados , como diximos en fu lugar , y para la fabrica de éftos, es menefter colocar las piedras en el modo que efta van en la Cantera de donde fe cortaron, y no de lado: pues

X aun- :

(21) Lib. %.cap. 3. ArcbiteB. (22) Lib.q. de readifí. cap. 6.

r ^ S Tratado de Caminos ,y Poffadas. aunque yo no crea,como Bergier con Alberto (2 3) , que todas las piedras fe formaron á hojas , b capas, queá poco á poco agrego la naturaleza, antes bien las mas fe criaron de un golpe al principio del mundo ; y otras por penetración fe transformaron en piedras, íiendo cuerpos del todo diferentes : pero baila que muchas fe hicieron de aquella fuerte, para que por mayor feguridad fe coloquen afsi, como también porque es coníequen-t e , que por los lados citen porofas, y blandas, fien-do la parte por donde fe unian con los otros trozos, con los quales formaron un cuerpo , y recibieron la fubftancia de fu ser. .. 15 También es de reparar, fi fueren de íilleria, que

fe pueden ajuftar de varios modos , con efpecialidad li fon perfectamente quadradas, b quadrilongas , porque , b pueden difponerfe , que la unión de todas formen lineas rectas : b fe puede para mas hermofura colocarle encontradas, de fuerte, que la unión de la una hilada venga al medio de la piedra de la otra; y ellos modos en que las uniones, y juntas forman lineas rectas, fe llaman ordinarios (24). El íegundo modo es el que fe Uamava reEliculato, ello es , que imita los vacíos de una r e d , porque los quadros eílán puertos de punta , b á cartabón , y ángulo; y de efta fuerte eflava el pavimento de la gran Sala del Palacio de Par í s , antes del incendio del año 1618. El tercer modo fe dezia. incierto , por eílár compuefto de piedras irregulares, y de ángulos diveríbs, las quales fe arreglavan de la manera que mejor podian unirle, como dos triángulos , ó trapefíos , que fe pegavan for-

man-(23) Bergier lib. 2. c. 23. n. 5. Albert. lib. 3. de readif. cap. 7.

( 24) Albert. lib. 3. de readif. cap. 7.

Panel. CapituloXIII. 1 5 9 mando un quadro , ó quadrilongo , y en fin fegun fu hechura.

1 6 Siendo de advertir, que el Marqués de S. Aubin, con Fabreto dize ( 2 5 ) , que las piedras de los Caminos de Italia eran todas exagonas, excepto las de los lados , que eran pentágonas. Y aunque no lo fueífen todas , el ferio regularmente , pudo provenir de dar ella forma de muchos ángulos mas fortaleza, pues aunque fe movieífen algunas de las del l ado , quedava mayor parte de circunferencia unida : al contrario de quan-do la figura es quadrada , pues una piedra que falte, deíguarnece una quarta parte de todas las de los coí-tados. Y para efte modo irregular , b incierto , ufavan una regla de plomo, fegun dize Paladio (26) , con que las acomodavan con prefteza. En fin, es menefler tener prefente , que en los margenes conviene poner gran fegu-ridad ; y aunque en las capas del medio muden de materia, y quantídad, las piedras en ellos deven íer fiem-pre grandes, y fuertes , pues fon la muralla con que fe defiende la obra por la parte que eftá mas expuef-t a , y donde haze no poca fuerza toda la fabrica de ellos Caminos, que bien mirados fon como un puente, b arco continuado , que eílriva en u n o , y otro margen.

X 2 S ü -(25) Trat. de la Qpin. tom. 6.p¿rt. 2. cap. i. (26) Lib. 3. Arquit.cap. 3.

i6o Tratado de Caminos ,y Podadas.

SUMARIO DEL CAPITULO DEZIMOQUARTO.

(Y fue la gran Fabrica de los Caminos Romanos,

que queda dicha., pudiera moderar fe fegun el lugar,

y defimo de los que fe hicieren ; y cómo.

2 Que quando fola fe hizjeren de tierra, es mas necejfario elegir buena calidad de terreno, fegun el

fitio i y qual fea. 2 En qué conffe,y

cómo fe llama , fegun los Filofofos , aquella fubf anda con que las cofas fe unen unas con otras;y que es refi pefiíiva.

4 Que por efo la tierra que no haze union con una , la haze con otra, ò con la mezcla de yervas \y por qué, ò cómo.

5 Modo como fe hizo el Camino de Reynofa k Santander,y fie hazen los de Francia.

6 Modo de formar Caminos en el agua, y ob-fervacion que nota Bercio, para los que fe hazen ex-pueflos k los Ímpetus del mar, y avenidas.

7 Otra advertencia de dicho Autor fiobre lo mifi mo.

C A P. XIV. VE LA FORMA DE OTROS CAMINOS MAS

ordinarios.

A que hemos dicho era la gran Fabrica de los Caminos Romanos, que convendría imitar en todas partes : p ues aunque fueífe mucha la cofta , fe gaf-tava de una vez. Y pudiéramos fácil

mente conocer la utilidad, íi por •15:019. ligios, que ha

Parte I. Capitulo XIV* 161 ha enfeñado la experiencia, que duravan aquellos, íe contafle lo que expendemos en las continuas reparaciones de los nueftros: pero á lo menos me contentara, con que fe hizieífen en la forma referida los reales de primer claífe, efto es , uno defde cada Capital de Rey-n o , hafta la Corte; y en los otros fegun fuere el lugar , pudiera moderarle el ga f topon iendo una , ó dos capas de argamaífa, y no mas , ó empedrándoles folo fobre tierra firme, como fe fuele hazer en los zaguanes ; aora fueífe de guitarrillos , b piedras amelonadas, y Irías , como las que hallan en los barrancos , y ríos; aora en falta de eftas, de otras tofcas, y eíquinadas, aífegurando los lados con buenos margenes de cal , y canto , ó de folas piedras bien calzadas, b travadas con maderos , y otras defenfas. Y quando ni aun efto fe pu-dieffe , por fer el lugar de poca monta , y falto de fé-mejantes materiales , nunca efcuíará el que á lo menos fe hiziere la diligencia de terraplenar los Caminos de la mejor calidad de tierra que fe pudieífe hallar , vaciando , y quitando la que no. fueífe competente en el lugar deftinado para la formación; y procurando apretarla ,. y apifonarla hafta quedar bien, é igualmente sólida, aunque dexando el medio en alguna elevación , y haziendole algo tumbado , y arqueado, para dar faíida á la agua, en la conformidad que dixi-mos , trazavan los Romanos los fuyos-

2 Pero dado que no fe execute mas • obra que éf-ta , conviene entonces mucho mas el hazer. buena elección del terreno r pues íi fuere gredoío, ó de igual calidad , fácil de alterar con el agua , que -fe pone pega-joíb , e intratable , fe ha de huir de é l , porque elagua es el mayor enemigo de los Caminos , y roas frequen-

te

i6z Tratado de Caminos,y Podadas. te en efta Provincia. Y por efte motivo es el mas apto el arenifco , y feco , por lo qual uíamos de las guijas , ó piedras de r io , y en íu falta pudieran ponerfe qualefquiera otras.que fe hallan en los montes; que aunque fean aíperas , con el tiempo íe fuavizan. y acomodan, mayormente fobreponiendo alguna poca de tierra. Mas íi no fe hallaífen ni piedras, ni grava , ni otro material íbbredicho , fino íblo arena, fi el lugar fuera húmedo , íeria fin duda mejor que la greda , b tierra pe-gajofa, eípecialmente mezclándola con algunas yervas, ó tierra del campo.

3 Pues es de tener prefente , que aquella coía que Dios ha criado para unir la materia , y difponerla á que forme la diverfidad de cuerpos, con que íe adorna el Univerfo , la qual unos llaman azeyte elemental, otros virtud atractiva, y otros qualidad oculta, fea lo que fuere, es cierto , que reípeótivamente tiene mayor, b menor fuerza , fegun la varia diípoficion que encuentra en las particulas que han de juntarfe. Afsi Ja, cal por si no tiene la confiftencia, y tenazidad para unir la piedra, ú otro material, fi no fe mezcla con la arena,; porque un cuerpo que incluye muchas partecillas de fuego , de fuyo diífolventes, ha menefter otro fiio, que las apague, y temple. O bien que eftrive en la diferente figura de la materia, como quieren los Epicúreos , y Gaífendiftas, los quales conciben á los átomos , b fragmentos elementales, amoldados con ciertos anzuelos, con que fe travan , y enredan : b por mejor dezir,á unos con muelles,y roícas,y á otros con las hem-britas de ellas. De manera, que no podrán uniríe, fino es las que fon correfpondientes; y aun es menefter, que no aya otra califa, b virtud, que las altere, ó eneref-

pe

Parte I. Capitulo XIV. 163 pe mas de lo que es menefter , 6 las laxe.

4 Por efto quando una efpecie de terreno no tiene en si fortaleza , y unión , tal vez la tiene con otro; y quando no fe halle ninguno que la tenga, podrá con-feguirfe con la mezcla de ca l , ó de varias yervas , las quales varían la regular configuración de la tierra, con aquellas circulaciones , y rebueltas, que le hazen dar para recibirla en fu alimento, b por el que reciben del ayre , y del agua , el qual es t a n t o , que algunos Filo-fofos han creído, que las plantas íe alimentan de íb-la el agua, pareciendoles demoftracion de efto la experiencia que hizieron de peíar la tierra en un vafo,don-de íembraron , ó plantaron , y delpues de crecer un año el arbufto, b yerva,. bolver á pefar la mifma tierra, hallando el pefo fin aver difminuido 1 lo que no fuce-deria, fi huviera fido alimento de la planta, y material de que fe formarle. Y aunque fin embargo d e efto íe engañaron, pues la tierra fi no fe huviera confumido, pe-faria mas aumentada con las partículas, que preciía-mente le avian de dexar el -ayre, y agua , que la penetran : pero con todo fe infiere , que éftas fon algunas 3 pues pueden compenfar, y fuplir en el pefo , el confumo que haze la tierra en la producción; y de aquí fe infiere también, que fon capazes de fubminiftrar el betún para unir el terrage, que de fuyo es floxo : b que con las fales, y otras partículas fecas 3 y definidas , le templen, fi fuere gredofo , y pegajoíb fobradamente , para que fe haga mas tratable , y obediente; y efto fe logra haziendo varias pruevas , y mezclas en algún fo-lar , ó pedazo de Camino, y experimentando qual fe-rá mejor , y mas confluente. Y en fin , fegun el fitio, y circunftancias , valiendofe de tantos medios como in-

fi-

16/¡f Tr Atado de Caminos, y Voladas. firmamos en fia lugar ( i ) . Y para enfeñar prácticamente el modo de hazer eftos Caminos regulares, quiero poner aqui la relación, que he recibido, de la forma en que fe conftruyb el que de Reynoía á Santander cof teb la liberalidad de nueftro Monarca, y es como fe figue:

5 Su Fabrica .tiene 28. pies Carelianos de ancho, a faber 2 1 . de Camino, y tres y medio de pared fleca bien arreglada a un lado, y otro, con buenas aparejadas lo/as, que la flrVen de cobija; entre cuyas paredes fe rellenaron los vacíos de piedra colear hafaféis pulgadas , antes de enrafar de una pared k otra , que fe le echava una piedra menuda k propofto , donde fe encontraba por naturaleza, fuperando al nivel de las pa

redes 18. pulgadas, dándole un lomo fuave , ó arco yde modo, que los carruages van con la comodidad de no ladearfe, y fn el mayor traqueo, y las aguas no fe detienen en la fuperfcie del Camino. A efla piedra fe le mezcló con arena, ó tierra de la mejor calidad que

fe confeguia en las inmediaciones, para que uniendofe, todo formaffe un cuerpo abflraclo de lodo , y pifo fua-Ve en todo tiempo , frviendo efla mezcla, para que no

fe unieffe totalmente por razón de las eladas, con las que refvalaria mucho el ganado mular ,fl no hubiera algo fuperficialmente movido. En los ftws donde las paredes fon muy altas ,fe han pueflo unos guarda ruedas, piedras de 4. pies de largo, %. introducidos en la tierra , y lo reflante elevadlas , para evitar, que los carros Arruinen las paredes ,y ellos no fe defpenen. IT en todos los par ages donde fe han podido hazer ,y han fdo ne-ct'jjarios , tiene, el Camino fus fofos k cada lado, ó defa-

gua-{i)VUefup, cap. l o . y i i .

Parte I. Capitulo XIV. 16y

guaderos de 6. palmos de ancho, y la altura corre/pon-diente. En Francia también defpues de hechas a. los lados las paredes de cal, y canto , llenan el medio de otras piedras , y arena , dexandole elevado dos palmos en el centro , cuya altitud termina ázia los lados con diminución ; y á una par te , y otra forman dos zanjas pa-, ra dar falida al agua que fe efeurre de los caminos.

6 Pero porque puede íuceder el aver de fabricar, algunos Caminos en riberas de mar , b donde aya avenidas de arrebatados arroyos , quiero advertir aqu i , no el modo con que fuelen hazerfe los muros, y Calzadas en la agua , ni de qué fuerte fe forma con tablas el buque , que ha de ocupar la obra , defpues fe vacia el agua de íu ambko , y deípues fe maciza el fundamento con defmedidas piedras , y buena argamaífa, pues todo efto ya fe halla prevenido aun en el antiguo Vitrubio ( 2 ) , quanto y mas en tantos, modernos Arquitectos , como deípues han efcrito : folo noto aquello que dize Bercio (3) fe les pafsb por alto á tantos , y tan dieftros Artífices de eftos tiempos, como concurrieron á la gran Calzada de la Rochela, es á íaber, que eípecialmente quando fe haga de folos peñafcos donde bate el m a r , fe deve formar en declive ázia é l , pero no á perpendículo como muros : pues de otra fuerte , á la furia de las olas , fucediera lo que fucedib en dicha fabrica , y á. Cefar en Brundufia, que como dize Lucano:

Cedit in immenfum cajjus labor, omnia Pontus Haurit. Saxa vorax, montefque immifcet arenis.

El modo como defpues fe executb, fue formando urí Y tra-

(2) Arebit. lib. 5. cap. «lt. (3) Bertius de Agger. & Pont tjb.cap.13.

r¿5 Tratado de Caminos ,y Poffadas. trapecio, teniendo la linea perpendicular 1 3 . p ies , y la linea del declivio ázia el Occeano 23. y ázia la Rochela 16. y los peñaícos que componían efte promontorio , procuraron travarles con maderos.

7 También dize el miímo Autor , que convendría formarles , como lo hazen los de la Friíia, de tierra , y lármieñtos, ó con hazes de otra leña, clavados con ef-tácas. Efpecialmente donde bate el m a r , ó Rio de agua fálada , cite modo de hazer Calzadas es el mejor , porque los vacíos de la leña dan alguna entrada á las olas, con que las rompe fin daño , y el miímo falobre pre-ferva la madera de la putrefacción , y aun la petrifica: De fuerte, dize efte Autor , que fi fe huviera tomado ef-ta idea para fabricar la Calzada de la Rochela , huviera fído mejor , y mas fácil de executar. Pero no dexa de fer conveniente efta fabrica aun en lugares de agua dulce , y pantanofos , pues el beneficio de travar la tierra fiempre procede ; y como el agua no falte, dura bailante la leña , que mas la pudre el fecaríe, y hume-decerfe , que el eftár fiempre en el agua , como nos lo enfeña la experiencia en las arcas de los pozos : y áfsi fe l ee , que en tiempo del Emperador León fe hizo un gran camino, pueílos por fundamentos ramos de arboles , y grandes piedras en un Lugar , por la abundancia de las aguas intratable, y que era todo lagunas, porque corría un rio caudaloíb (4). En fin, dif-curro que importa no uíar los Caminos nuevos hafta que tomen afsiento , y haga llave el material, efto e s , fe-incorpore , y macize: procurando, fi fueren de fola tierra, rociarles , y apifonarles con frequencia ; y fi de argamaf-fa , guardarles de las efearchas , ó demafiado calor, cubriéndoles de paja¿ CAP.

(4) Ducang. inglofar. verbo via.

Parte /«' Capitulo XV i6j

SUMARIO DEL .CAPITULO DEZIMOQUINTO. 1 a JJe los Cami

nos conviene que fean an

chos , y que en el Drecho común no ay Ley que determine la ancharla ; e inteligencia de la que fe cita para ejlo.

-2 Que no confia la medida de los pies de latitud , que dize dicha Ley deven tener los Caminos públicos.

3 Que los de los Romanos tuvieron mas an-

. charla de la que fe pref-crive en dicha Ley ; y confequencia del engaño de los Interpretes en efe punto.

4 Que tampoco ay Ley que limite la ancharía de los Caminos públicos, en el Drecho de Efpáña'.yfe de-xa al arbitrio del Juez¿

5 Que fegun las Leyes que parecen contrarias.

deven tener lo que menos 16. pies : y los perjuicios de que no tengan la ancharla referida , ó otra mayor.

6 Latitud que f ? pref-crive en cafi todas las Le

yes de las otras naciones de la Europa.

7 Ancharía del Camino nuevo de Reynofa a Santander ; y la que avian de tener los Caminos de efle tiempo fegun fu calidad,.

8 Que en las proximidades de las poblaciones deviera dar fe mayor ancharía , y por lo mifmo en las calles de ellas.

9 Quan dignas fon de remedio en efio las que fueron fundadas, ó renovar das por los Moros, y ef-pecialmente Valencia ; y qual 0 y como pudiera aarfe.

CAP.

•Íd8 Tratado de Caminos 3y Pojadas*

C A P. XV.

DE LA ANCHARÍA DE LOS CAMINOS.

OSA conveniente es 3 y aun neceífa-ria , el que los Caminos tengan haf-tante capacidad : pues íi no la tuvieren , dexarán de ferio ( i ) , y antes podran llamarle íendas , que Caminos.

Pero íi atendemos al Drecho común, la determinación de fu latitud en los públicos fe dexava al arbitrio, y poteftad del que los mandava hazer, como fe dize en una Ley (2): pues aunque en otra (3) fe lee, que por una de las 12. Tablas era la ancharía de el Camino 8. pies , y 16. para dar buelta; del lugar donde la coloco Triboniano, que es en el titulo de Servidumbres , fe vé , que alli íblo fe habla de los Caminos privados , y no de los públicos , porque caminamos por drecho de libertad. Y dado que las 12. Tablas huvieífen querido comprehen-der también los Caminos públicos, pudo fer , porque en aquel tiempo los Carros ferian muy eitrechös ä modo de Literas. Por eífo aunque en el Camino que líamavan Affius también fe podía andar en carruage, era fu ancharía la de quatro pies , fegun Varron, (4) y el Camino de ä pie de tres ; en cuyos términos , teniendo entonces el Camino publico ocho pies , tendría báf-tante capacidad para que pudieífen andar por él dos Coches de los de aquel tiempo ä la par ; y aísi San

- Iíi-(1) Leg. 3 . defervitut. (2) Leg. 2. §.21. in fin.fi. Nequid

in Joco pub. ( 3 ) Leg. 8. de fiervit. prad. ruß. (4) De lingua ht., 4.

Parte I. Capitulo XV. 169 Iíidoro ( j ) dize,que el Camino comprehendia dos ABus, por el encuentro de los carruages que vienen , y van. l o cierto e s , que las Carrozas de entonces, fegun fe ve dé las imágenes antiguas , que permanecen gravadas en lápidas, ó medallas , eran efírechas, y cortas , tanto , que al parecer ocupavan menos ancharía que dos Cavallos emparejados , pues no tenían mas exteníion que la precifa para los dos afsientos , porque las ruedas tenían el exe afsido á la caxa.

2 Demás de efto no es fácil averiguar la medida del pie que entonces fe ufava, pues aunque nos dice Columela (6), que (como aora) fe componía de 16. dedos ; pero tampoco fabemos qual confideravan la exteníion de cada dedo. Lo cierto e s , que aun de la medida del pie que ufaron últimamente ay varias opiniones : el Padre Mariana (7) diftingue tres efpecies: menor , medio , y máximo ; el mayor dize , que es el que Filandio (8) refiere que vio en una columna. Otros liguen el que Leonardo Porcio deícubrib en una baía de marmol de un antiguo fepulcro en los Huertos de Angelo Colocio (9). Y el mas célebre , que es al parecer el del Congio , fe dize averfe colocado con autoridad publica de el Senado en el Capitolio en tiempo de Vefpaíiano , y Tito Emperadores (10) : conque por ventura antes íe feguiria otro. Si confultamos á la razón, es de creer , que aviendofe tomado efta medida veroíimilmente del pie humano, es predio que quan-to mas antiguo fe mire fu origen, fueífe mayor ; pues

bien ($) Lib.15. cap.ult. (6) De re ruftic. cap.i. (7) P.Ma-

rian. cap. 5. demenfur. (8) In Vitrub. lib.3. cap. 3. (9) Paci-chel. de difian. cap. 5>». 25. (10) Tofc. tom. 5. traSt. 16.de

' Va Arqaii. Militar , lib. 2. cap. z.prop. 7.

1 7 o Tratado de Cam 'nos , jy Pójfadas. bien fabido e s , que los hombres fueron á los principios de gran eftatura, y quanto mas íe fue viciando la naturaleza, por la malicia, 6 por los cafuales acaecimientos 5 íe fue difminuyendo la magnitud de los cuerpos , y con efpecialidad de los pies, y manos ; porque entonces todos los mortales íe empleavan por lo común en trabajos corporales, y violentos; es á faber, de las armas en tiempo de guerra, que era lo fre-quen te , ó del cayado, y azada en el de paz¿ Efto era predio hizieífe eftirar, y crecer eftos miembros, que Ion los que padecen en femejantes exercicios; con mayoría de razón, no llevándoles como aora oprimidos con el calzado, por lo qual es confequente fe diferen-ciaífen de los preíentes. Pero como deípues dévieron de ufarfe coches, y carros mayores, y Ta medida dé los pies por ventura íe m u d ó , ya quedó la que en efte punto feñalaron las doze Tablas , folo buena para Caminos privados , y por eífo puíb Triboniano la ley, que la mandava en el titulo de ellos , dexando la diípofi-cion de los públicos al alvedrio del Juez.

3 Que no tuvieífen éftos íblo ocho pies, íe vé de los veftigios que todavía quedan, y de lo que eícrive Pro-copio ( n ) de la Via Apia:pues entre otras grandezas luyas dize , que aunque fe encontraífen en ella dos carT

ros, podrían paífar Mancamente fin embarazarfe. La mif-ma capazidad alaba Cadmeno de los Caminos de fu Bretaña ( i z) , y lo que es mas , hafta de aquel que atra-vefava el monte Paucilippo defde Púfol á Ñapóles , dize Eftrabon lo mi ímo, fin embargo de averfe labrado a pico en las duras entrañas del peñafco (13).

Cy-( n j De Bell. Gotic.L. 1 . ( 1 2 ) Lib. 5. Geog. (13) Eftrab.

lib. 5.

Parte I. Capitulo XV. iji. Cypriano Eycovio (14) refiere de aquella parte de la Via Apia , que también íe formo cortando la piedra en Terracina, que era un pafmo mirar un Camino, cuyo pavimento hecho de una fola lofa, tenia cerca de tres palios de ancharía., que-fon• 15. pies , fegun,Frontino (15) ; y fi tal era la de una parte , en que tanta dificultad avia en darle extenfion, quánta mas íeria la de los otros Caminos. Efto confirma grandemente la autoridad de Hygino (16) , el qual hablando de limites actuarios dize: Algunos de eflos fon mas de doze pies de anchos, a fiemejanza de los del Camino publico militar, porque tienen la ancharía del Camino publico ; de que claramente íe infiere , que á lo menos era mas de doze pies fu latitud. Pitifco (verbo vía Collatina) afirma , que los Caminos confulares tenían 14. pies, y 4. onzas , y que no merecía llamarfe aquel de que alli habla , Camino de campo , fino Caminacho , por tener íb-lo 8. pies , y 4. onzas. La mifma opinión íígue el Marqués de S. Aubin (17) , el qual fíente , que la ancharía de los Caminos Romanos era un poco mas de dos tueífas, que fe compone cada una de íeis pies reales de Par is , los quales fon mayores 92. milefimas, que el del Congio arriba dicho , y afsi concuerda efta cuenta conladePitifco en gran manera. De aquí fe infiere tam^ bien, quarito fe engañaron aquellos (18), que todavía ex-: tienden la dicha Ley del Derecho Romano, que habla de los Caminos privados, á los públicos,. queriendo, que

unos, j

,(14) Tn delicils Ital. (15) Fontin. de Agror, qualit. (16) De Limit. conflit.p. 162. Vide Got. Cod. Tbeod. de Curfu pu-bli. tom. 2.fol. 514. infine. (17) Tom. 6. trat. de la Opin. part. 2. cap. 2. (18) GloJf.inLeg. 8. defiervit.Sabeli} re/oh 16.n. 17.

172 Tratado de Caminos yy Pojfadas. unos, y otros fe mielan por fólos 8. pies; íiendo afsi, que ni á paridad fe puede argüir, porque no puede averia entre cofas tan diftantes. Pero fobre todo admir o , que hafta el erudito Bergier (19) cayó en efte error , diziendo, que aquella era la medida legal de los públicos, aunque podían fer mayores.

4 Según el Derecho de Efpaáa, tampoco tenemos Ley , que decida *efta duda : pues aunque hallamos una Concordante de aquélla , también en el titulo de Servidumbres (20) nos dexa con la mtíma queítion; y en otra de la nueva Recopilación ( 2 1 ) fe encarga claramente á: la prudencia del que govierna en citas palabras : Adandamos ¿ las Juflicias yy Confesos, que fagan abrir , y adobar ios Camines , y eamles por do fuelen paffar , y andar dichas carretas ,y carros, cada Confejo en fu Termino, por manera que fean de la anchor que deban, para que buenamente puedan pajfary

y ir , y venir. $ Pero yo de aquí miímo íaco , que lexos de de

terminar el que íblo tengan 8. pies , á femejanza del Camino privado, es meneíter que los Caminos públicos fean lo que menos de 1 6 . pies 9 y la razón es clara , porque íi para un Camino privado cuyo paradero es u n o , y el que ha de andar por é l , es íblo con un deftino, es precifo , que tenga 8. pies, y 16. á los cabos para bolver: un Camino publico deítinado para ir por é l , no uno , fino muchos , que unos van , y otros vienen , es preciíb , que á lo menos tenga doblado , para que no fe embarazen mutuamente ; y íiendo también para ir á todas partes , y venir- de todas , en todas de-

ve (ig)Tom. 2. lib. 3. cap. 50. n. 5. O17. (20) Leg. 3 . tit. 3í<

p. 3. (21) Leg. 1. tit. 19. lib. 5,

Parte I. Capitulo XV. 173 ve tener ámbito para dar bnelta; y afsi , que aun íi-guiendo dicha Ley Romana, deveria tener 16. pies de ancharía en todo él ; quanto y mas , que no ay ningún coche de eftos t iempos, que pueda dar buelta en folo eífe diftrito: pues he tenido la curioíidad de hazer medir lo que tienen de largo defde la periférie, b circulo mayor de las ruedas traíeras, hafta el fin del juego delantero, b principio de la lanza, que es lo que ha de dar la buelta , y tiene el que menos 24. palmos de trecho , y otros paífañ de 2 6. y afsi, aun íiguiendo la norma de los Romanos, correfponde que fean los Caminos de mas de 20. pies de ancharía. No es por cierto tan necefíaria á un Camino particular la medida , que íe prefcrive, quanto en el publico la que yo digo ; pues qué perjuizio puede aver mayor, que el encontrarle dos carros, b coches, que aunque quieran los dueños , tal vez no pueden retroceder por la calidad de los bagages , b demafíada carga> quanto y mas íiendo difícil el que con igual derecho ceda el uno al otro : y que no folo no p ueden paífar adelante,quan~ do tal vez tienen prifa, fino que llegan á las manos, en un defíerto donde no ay quien les ponga en paz.

6 Pero fi es regla legal, que no aviendo Ley íe deve governar el arbitrio, que fe encarga al Juez, por la razón, y por el exemplar de los Pueblos "circunve-zinos (22) : efto obfervaron no folo los Romanos , como dexo dicho , fino caíi todas las Naciones Europeas, y mas cercanas á nofotros. En las coftumbres Clara-montenfes (2 3) , fe diftinguen cinco efpecies de Caminos : la fenda ancha 4. pies , la de carros ancha 8. pies,

Z la (22) Paz tnLeg. 1. Tauri, n. 528. Barbof. cap. 6. n. 4. de.Con*

futt. (23) Artfo. 226.

174 Tratado deCaminos, y Pojfadas. la que fe llama Via , ancha 16. pies , y el Camino real ancho 64. Las coítumbres de Bononia dizen (24) , que el Camino real deve tener 60. pies de ancho, el Vifcondal 30. el Cartellano 20. y el Camino agreíte, que llaman foranea , y por acá llamamos azagador , de-ve tener 15-. y la fenda 5. En las Leyes del Rey Hen-rico Primero de Inglaterra (25)., fe dize del Camino real , que deve ler tan capàz , que no fe embarazen en él dos carros, ò coches, que íé encuentren , y 16. Soldados puedan ir de frente armados à cavallo; y en fin, en Francia es notoria la hermoía latitud de los Caminos públicos , la qual regularmente es de 42. palmos. De aquí fe devio de tomar norma tal vez para mandarle por la Intendencia de elle Reyno en el año 1752. que las Ju lucias compufieífen los Caminos, de-xando los reales de 42. palmos , y los azagadores de 22. con apercibimiento de quedar refponfables de los daños, lì no lo hízieífen. Y he villo una Certificación de la Carta de efta orden dirigida al Conegidor de Alzira en 18. de Julio de dicho a ñ o , para que la mandaífe executar en fu Part ido, autorizada por Raymundo Cerrillo , Ef-crivano del Ayuntamiento de Corbera, en 25". deAgof-to del mifmo.

7 Pero para no tomar exemplo de los foraíleros, quando tenemos uno bien feñalado en nueítra Provincia , buelvo à acordar por el güito que me dà el repetirlo , que el Camino que fu Mageítad ha mandado hazer à fus expenfas defdè> Santander à Reynofa, tie-de 28. pies de ancho, eíto e s , 2 1 . en medio, y 3. y medio de pared à cada lado , que firven de margen, y defenfa. De toda ella variedad de medidas , fe fa-

; ;. . . . . . . . . ca (14) A?tic.ii6.e'feq. (25) C. 80. •

Parte I. Capitulo XV. 17 y ca con evidencia , que no la ay determinada ; pero que los principales , que cruzan de las Capitales á la Corte , fuera razón que tuvieífen mas de 30. pies 3 y qua-lefquiera de los reales tuvieífen 28. pies , y los otros públicos mas de 2 1 . b á lo menos lo que las cof-tumbres de Bononia dizen , que deven tener los Cafte-llanos , que ion 20. pies , nombre , y medida , que fin duda les. dieron de quando paífavan tantos Eípañó-les á dicha Ciudad , para el Eftudio de las Ciencias; y devieron de dar la noticia de que tal era la regular medida de los Caminos de Efpaña : aunque aora por la incuria de los Jufticias, y fobrada .codicia de los Labradores , fon pocos los que llegan á tanta capacidad. O por ventura fue caufa de efto aquella errada máxima de juzgar, que la latitud eftablecida por Ley era folo la de S. pies , pues los que afsi lo comprehendian no ay duda que en cafo de reftablecer un -Camino , que fe huvieífe deshecho con malicia, b por defcuido, íi no conftava de fu primer eftado, no le mandarían reinte* grar fino á folos los 8. pies , como lo defendió Sabe-li en una refolucion (26).

8 Demás de efto hago prefente , que en las proximidades de las Ciudades ., y Pueblos grandes % es mucho mas precifa la mayor anchura de los Caminos, pues alli no folo fe encuentran los que van , y vienen de lexos , fino muchos de los mifmos que falen á paífeo, y diverfion. Y por efta caufa devieran particularmente íer bien anchas las calles de las Ciudades , y Villas; y afsi de Merida fe refiere, que fus calles tenían 3 o. codos de ancho (27).

Z 2 Pe-(26) Sabel. refol.16. n. 17. (27) Coron. de D,Rod. 2-parU

cap.iSó. Moren. Hifioriade Merida lib. 4.

X 7 6 Tratado de Caminos, y Pojfadas. 9 Pero en las que poífeyeron los Moros , eípe-

cialmente en cita Ciudad de Valencia , es un dolor imponderable la eítrechéz de las calles , que afean la mas hermofa de las Poblaciones ; y aunque remediar- eíte daño del todo fea dificultofo, á lo menos íeria una gran enmienda el mandar hazer dos calles en cruz , que defde el medio de la Ciudad, donde tuvieífe alguna Plaza , terminaífen en quatro Puertas , como las ay en algunas otras de la Europa , eípecialmente en caíi todas las de las Provincias-Unidas de la Flandes (28). Pues eítas calles maeítras fon para enfeñar á los fo-raíteros , que fe. pierden en el confufo laberinto de las otras menores ; á mas de íer de una gran perfección , y hermofura para las Poblaciones. Y ya que no fe mandaffe executar de un golpe eíte remedio , fe pudiera hazer la planta , y poco á poco ir ajuítando á ella las cafas que fe hizieífen de nuevo , que no tardada mucho , pues yo he viíto en mis cortos años reedificar una tercera parte de la Ciudad.

V *** *** ***• •*** V s *** *** *** - V ***

*** *** V *** *** *** ***

*** ***.

S ü -(28) Salmón. VoJ. %. cap. 4 . & 5. de las Provinsias^Üni-

\ as :Efiados de Fiand.fol..}^.

Parte I. Capitulo ХУЛ 177

SUMARIO DEL CAPITULO DEZIMOSEXTO.

1 /^\ZJe los Cami- ta circunflancia, y exem-

\^JP nos fean ele- pío de otras Naciones en Vados. efe punto.

2 Graves perjuicios de 4 XJtilidad de que lo contrario. fean reBos;y porqué.

3 Conveniencias de ef-

C А Р. XVI.

DE LA POSITURA DE LOS CAMINOS.

TRAS dos conveniencias deven mirarfe mas en eñe aífumpto , las quales con

finen en la pofitura de los Caminos, es á faber , en que fean elevados , y en que fean rectos. Es un camino hondo , y

qual fuelen fer todos los de eñe Reyno , fumamente in

comodado , y perjudicial; porque los altos margenes,. y muros , que forman á un l ado , y otro los campos, impiden la viña al caminante, conque le quitan la di

verfion , y gufto, que de tanto alivio pueden ferie pa

ra íus cuidados , y fatiga. Fuera de que embarazado con tales parapetos , no puede explorar, ni prevenir á fus contrarios, y ladrones; antes bien los mifinos margenes fon como fortalezas • donde puede defender

fe , y ofender el malhechor. Un íblo hombre, puefto ar

riba , armado con las villanas armas de las piedras, es capaz de rendir , é injuriar á muchos paffageros bien pertrechados, y cargados de todas armas : pues el que

178 Tratado de Caminos,y Poffadas. eítá en lo alto , con folo doblar el cuerpo, puede burlar el tiro : pero los que eílán baxo quedan al defcubier-to , fin íaber ii les conviene paífar adelante , b atrás, b aífaltar , y fubir , porque no pueden ver quantos les efperan i y .fi eligen -ello fegundo , aunque fean menos los .enemigos., no fe exponen á poco , pues ocupados en. ideieriiharazarfe de las zarzas , b malezas , y demás dificultades déla fub ida les ofenden à íu íalvo los contrarios , b tienen t i empo, fi no pueden refíítirles , de librarie con la f u g a d e í p u e s de aver hecho bailante daño. Y .aun eílo mifmo puede-fer'.también perjudicial a los .naturales.: pues .tampoco pueden defcubrir de le-xos à los .enemigos que vienen por el Camino, ni por donde tuerce el que entrò a robarles los frutos , b fus caías. Con iguales argumentos recomendava el célebre Arquitecto Juan Bautiíla Alber to , que los Caminos fueiìen -elevados , diziendo (29) 1 Formados de efa manera, los que caminan (obre fu elevación ., con la amenidad de la vi fa alivian no poco fu trabajo, a mas de fer muy importante el ver de lexos al que le puede ofenderpara preVenirfe a .contenerle , ò para huir fin riefgo , f le eorifdera f ¿pcrior.

2 Demás de lo dicho fe fígue otro daño no pequeño i porque eílando los Caminos hondos , regularmente no tiene falida la agua que entra en ellos, y quedan continuamente llenos de atolladeros peligroíbs , y perjudiciales à la falud de los que habitan cerca, aora fea en Lugares , b caías de campo ; porque no folo fe ponen afsi quando Hueve mucho , fino en tiempo de fequedad, por el agua que fe efcorre, b deíperdicia de los campos , que tal vez haze falta á otros , y fe lleva

la (29) Lib, 4. cap. 5. de readif.

Parte I. Capitulo XVI. 1 7 9 h flor de la tierra de aquellos de donde fale, haziendo incurrir á los dueños en la pena. Los Puentes también que dan paflb por muchos, á los arroyes, y acequias para el riego, como precifamente han de eftar á nivel de los campos, quedan reípecto de los Caminos mas altos, cauíando una grave incomodidad con las trequentes fu-bidas, y baxadas, padeciendo los Caxeros los deímedidos golpes de los carros, y coches, que tropiezan en ellos al fubir; y con eílo cada dia les rompen , fe pierde el agua, fe inunda el Camino, fe buelcan los carros, y coches, y fe gaita fin fin en la reparacion,con poco provecho.

3 Pero todo eílo fe remediara , fi los Caminos eítu-vieífen mas altos que los campos, porque el agua de ellos no podría falir á-aquellos: antes la que llovería en los Caminos feria fácil darle falida donde fe qui-fieífe, dexando en los conductos hechos á los lados el eftiercol, para beneficio de las Heredades circunvezinas: el caminante deleytaria el animo con la extenfion de la villa, y obfervaria , y feria obfervado para la mutua defenfa. Afsi fe dize , que eílava conílruida aquella fa-mofa Via Eraclea,como dize Ariíloteles (2), cuya memoria fe conferva defpues de tantos figlos , que no fe labe feguramente fu principio, y por eílo Avieno dize:

Sacrum fuperbas erigit cautes jugum, Locum hunc vocavit Herma quondam Gracia: Ejl Herma porro cafpitum munido, ínterjluumque altrinfecus munit locus,

-AUique rurfus Herculis dicunt viam. ,;

Y defpues: Quodvocari ab incolis, Sacrum indicaVí prominens fubducitur.

(2) Ariftoteles lib. 1. . 0 " 8 . de reb. Ahxan.

1 8 0 Tratado de Caminos ,y Poffadas. Locas utrofque ihterjiuit tenue fretum, Quod Herma porro, aut Herculis diBum eji via.

Y aísi confia, que le conftruian los Caminos empedrados de los Romanos , como dize San Ifido.ro , y otros ( 3 ) . De manera, que Carlos Bovel ( 4 ) pone eíla circunf-tancia , como la primera entre las maravillólas que íe admiran en eílos Caminos, diziendo : Ejfo principalmentetienen, que parece milagro, de fer por todas partes mas altas que los campos, motivo por el qual fe llama van Aggeres; y aísi Virgil. 5 . iEneid.

Qualis fa?pé vite deprenfus in Aggere Serpens. Y Sydonio:

Antiquus ubi ne teratur Agger Cujus per fpatium fatis vetujlis, Nomen Cafareum nitet columnis.

Y últimamente fabemos también, que de la miíma fuerte los fabrican en Francia, exemplo particular de eílos tiempos. Es verdad , que en los campos Privernates de la Italia avia Caminos hondos celebrados ( 5 ) , y otro que iva de Tongres á París llamado maravillofo i y mas que todos , una de las célebres Calzadas del Peiü (6); y en la China fe alaban algunos ( 7 ) , que corren entre, dos muros de ocho , b diez pies de alto; mas todos eílos fe aplauden por otras circunílancias,b por eílár en diípoíicion que embarazan á los caminantes la fu-bida á los campos, para la feguridad de los frutos. Pero el fer hondos fin ningún provecho, quedando entradas, y fubidas á cada palfo, para nada puede fer bueno.

Y (3) Iíidor. lib. 15. c. 16. Moren. Wfi. de Merid. lib. 2. cap. 7 . • ( 4 ) D Í ballucin.Gallic. nom. c. 23. (5) Bapt. Albert. lib.4..

dereadif. cap. 5. (6) Berg. lib. 2. cap. 28. ».7. (7) Sal-* mon. EJlat. de la Cbina, vof. i.cap.z.

Parte I. Capitulo XfrI. 181 Y en los Caminos capitales , íiempre avia de mirarle mas la comodidad publica de los paifageros, que dexo ponderada, que la particular de los cofecheros. Pues ellos fí quieren aífegurarfe, pueden hazerlo, poniendo cercados, con que á un tiempo eviten fu daño , y el de los caminantes.

4 No es menos recomendable, que la que acabamos de dezir, la circunftancia de la rectitud , antes lo es mas que todas ; y tanto , que íegun S. Ifídoro (8), fue la principal caufa, porque los Romanos hizieron las grandes fabricas de fus Caminos : pues fiendo verdad demoftrable , que la linea recta es la mas breve, y corta, fe ligue de aqu i , que el Camino derecho ocupará menos terreno ; y por confequencia, que han de fer menores los gallos de íu formación , y coníervacion. El deleyte también, y conveniencia de defcubrir de muy lexos quanto viene , y quanto pafsb, es grande. En ella circunftancia fe incluye no menos la de quitar las moleñas fubidas , y baxadas, que no es de poco momento : pues es un fumo trabajo para las cavallerias el ba-xar, y para los que van á pie el íubir; como para los que van á cavallo uno, y otro , por la poftura penofa en que fe pone el cuerpo : pero lobre todo es imponderable el provecho de gallar menos tiempo, y poder ir en una jornada con poco difpendio , y caníacio, lo que por rodeos avria de menefter muchas , como infirmé en mi Declamación: pero como alli no me fue licito dilatarme tanto como pedia elle aífumpto, quiero aora en los Capítulos fíguientes tratar de él con feparacion, y desvanecer los eílorvos 3 b facilitar fu vencimiento.

(8) Lib. y. c. »//. Aa

Tratado de Caminos ¡y Pojptdas.

SUMARIO DEL CAPITULO DEZIMOSEPTIMO.

i i^\Ue en ninguna ro del gafo délosviajes .por y / parte ay mas dicha razón , combinando

necefsidad de los precios de los carruajes hazer los Caminos retJos,que de aora ,y lo que cojlanan en Efpañay porque'aora aun defpues \y diferencia de fu en los Capitales fe gafa en forma, que entonces podrían rodeos la mitad. tener. . 2 Demuefrafe en un 6 Autoridad de A4on-

plano y en que fe defcriven fieur P luche ,fobre que fon las leguas del Camino ufual, mas convenientes los carrua-

y recio de las Capitales ,y jes de quatro ruedas gran-la diferencia \y exphcafe el des , é iguales, que uj'avan modo conque fe hade en- los Romanos, tender. 7 Aíotivo porque no fe

3 Que aun es mayor ufan aora, que cejfaria ,fi el ahorro que pudiera lograr- fuejfen buenos ,y reffios los fe, por los embarazos,y Caminos, detenciones , que fe quita- 8 Refletlafe el gaflo, rian. y ahorro de los tranfportes • 4 Suponefe,quefeafo- de lo que Viene por A4ar,

lo la metad del Camino,y fegun el numero, y pefo, tiempo lo que fe ahorrara con . que pueden cargar los Bala rectitud de los Caminos: xeles , y demás embarca-

y ponderafe primero, quan- clones, ta fea la utilidad de poder 9 Continkafe la cuenta con eflo duplicar los Cor- por el importe de eflos mif-reos_. mos géneros , que giran va-

5 Principios para com- rias vezes transformados, é putar la utilidad del ahor- incorporados con los del con-

ti-

Parte I. Capitulo XVII. 1 8 3 úñente \ y eflos de -por si. 11 Confirma/e la cuen-

I Q Añadefe elgafio de ta de arriba por el concep-las perfonas que. v/ajan, y to délos que proyectaron el de fus carnajes,y cavalle- Camino defde Aíadnd k rias i y fe faca Jer la cuenta Francia, total del ahorro 280808. 12 Dafe fatisfacción k lib. al año por cada carre- lo que puede replicarfe a ra capital. dicho argumento.

C A P . XVII.

DE LAS UTILIDADES PRACTICAS, T DiréHas, que f? fe guiñan de hazer los Caminos reffios.

N ninguna parte ay mas neceísidad de hazer los Caminos rectos , que en EL-paña 5 porque en ninguna fon mas pe-* fados , y moleílos, por los ímpertihen-tes rodeos. Es cofa que defconfuela im

ponderablemente el ver, que dirigiéndonos á una Población , que eílá pongo por cafo ázia Levante , y que la llegamos tal vez á defeubrir de muy lexos, para, ir á ella nos vemos obligados á caminar ázia Poniente , y ázia Medio dia , y Norte , no íblo perdiendo de vina el Lugar de defeanfb , fino como apartándonos, y huyendo de él ; y en fin, con eílas bueltas,/y rebueltas doblamos el Camino por lo común, Parecerá eílo ponderación :pero yo he hecho la prueva, cotejando lo que ay defde las Capitales , y Puertos principales por linea recta , y por donde vamos aora, y he encontrado fer afsi; y fiendo verofimil, que en eílas carreras fe aya pueílo el mayor cuidado en la comodidad, haze creer, que mu-

Aa 2 cho

1 8 4 Tratado de Caminos ,y Pojjadas. cho mayor rodeo fe hallará en las otras.

2 Para manifeftacion de lo que digo , veafe la fi-guiente Tabla , teniendo prefente , que las medidas de la linea reéfca de eftos Lugares, las he tomado en el Mapa del tomo 14.de! Ejlado prefente de todos los Paifesy Pueblos del mundo, de M. Salmón, impreífo en Venecia en el año 1745. donde trata del eftado de la Efpaña;afsi por por íer ella obra moderna , de crédito, y reimpreífa miir chas vezes , con lo qual fe pudo corregir, íi algo fe noto errado ; como porque en dicho Mapa eftá regulado el pitipié á leguas Efpañolas de tres millas Italianas, en que ay mas mas certeza : pero los otros fuelen re-girfe por leguas Franceías , y Efpañolas , fin determinarlas : y aviendo tantas opiniones, refpe¿to de ellas no íe puede faber feguramente, qual fea la que figuib el Autor. Pero advierto, que las leguas de tres mil paífos, que contava por el pitipié del Mapa referido , las reducía defpues á 4000. por igualarlas á las ufuales , las qua-les como enfeña la experiencia , ion de eíta medida regularmente, y muchas paífan aun en efte Reyno de Valencia, donde ion mas cortas , que cafi en toda Ef-paña. D e manera , que todas las leguas que aqui fe leen, afsi las ufuales, como las de linea r e d a , fon de qua-tro mil palios. Con la advertencia, que la cifra 1. que viene deípues del primer guariíiiio , quiere dezir leguas; y la p. que viene deípues del fegundo , paífos.

LE-

Parte I. Capitulo XVII. 1 8 J

LEGUAS DESDE MADRID A LAS C A pitales , y Puertos principales de Eípaña

por Camino IJfual. Re Elo. Diferencia."

A Murcia 63.I. 3 6 . 1 . 27 . I •

Cartagena 7 2 . 3 9 .1 . yrso.p. 32 . 1 .V3 2 5 0 . p . Alicante 70 . 40. 5 0 0 . 2 9 . 3 5 0 0 . Denia 7 1 . 39. 7 50. 3 1 . 3 2 5 0 . Valencia 54. 33- 2 1 . Barcelona 106 . 59. 2 J O . 4 6 . 3 7 5 0 . Zaragoza 55- 3 1 . 5 0 0 . 2 3 . 3 5 0 0 .

Pamplona 7 0 . 3 5 - 2 5 O . 34- 3 7 50. S.Sebaftian 8 1 .4 4 1 . 2 5 O . 4 0 . I 7 50. Bilbao 7 0 . 3 8. 2 5 O . 3 1. 3 7 50. Oviedo S O . 4 1 . 2 5 0 . 3 8. 3 7 5 0 . León 5 5- 3 1 . 5 0 0 . 2 3 . 3 5 0 0 .

Burgos S.Tiago

42. 2 3. 2 5 O . 1 8 . 3 7 50. Burgos S.Tiago 104'. 54. 50. Lisboa 1 0 0 . 55- 5 0 0 . 4 4 . 3 5 0 0 . Badajoz 66. 35- 2 5 O . 30. 3 7 5 0 .

Cádiz 1 0 3 . , 5 2 . $00. 5 0 . 35OO.

Sevilla 8 5 . 4 • 4 0 , 5 0 0 . 4 5 - I 5 0 0 . Cordova 6 0 . - 3 2 . 2 5 0 . 2 8 . I 7 5 0 . Malaga • * 5 . 4 4 5 - 4 0 .

I 7 5 0 .

Suma 1493.I. 8 0 Q . 1. 2 5 0 0 . 692.1 .3 5QO.p.

i8<5 Tratado de Caminos',y Pojjadas. 3 Veafe aqui , que folo faltan 53. leguas , y 250o.

patíos , para fer una mitad lo que fe galla en rodeos en ellas carreras Capitales , aun comparado folo el numero de leguas que íe cuentan, y que avila , íi íe hi-zieífen los Caminos por linea reda al computo igual de 4000. paífos : pero fin duda es mucho mas en la realidad , pues es cierto que la mayor parte paífan de los 4000. y fuera de ello en el miímo territorio por donde corre el Camino fe alargan infeníiblemente, por la necefsidad de ir ¡ííempre culebreando, para huir aqui de 1 la- pefada a rena , allá del eílacadero peligrólo. En una parte-3 por aver el agua atravefado un tronco que arrancó con violencia ; y en otra un peñafco,que arraílró con ímpetu:: acá fubiendo , y allá baxando. De manera , que no folo crece la carrera , íi no que fe entretiene con la variedad de los movimientos violentos , mas -de lo que pide la mifma diílancia 1 y aun eílo es nada., comparada la detención de pararfe , ó retroceder , para dar paífo á otros carruages en los fre-quentes eílrechos, y la de efperar -días enteros á que

í e deíaguen los arroyos, en tiempos de lluvias, ó nieves ; ó la de rodear muchas leguas por bufear falida, como diximos íucede muy á menudo en eíleUeyno de Valencia en la Carrera de Madrid ., que por eílár im-pradicable el paífo de las Cabrillas , le camina por la Mancha baxa , añadiendo no menos que tres dias mas de viage , y encontrando por todas partes las demoras de los tenazes barros. Yo creo, que íi fe pefan todas eílas cofas, hallaremos, que compueílos los Caminos por linea r e d a , fe ahorrará no folo la mitad , íino cerca de tres partes de las quatro , aunque dieramos, que por algunos embarazos infuperables fueífe precifo per

der

Parte I. Capitulo XVII. 187 der la rectitud, u n a , ó dos leguas en cada una de e¿ tas veredas ; ó que por lo poco exacto de los Mapas huvieífe alguna equivocación femejante en la cuenta que he formado , la que no fabemos íi tal vez la favorece mas que la contradize : pues la común de los Geógrafos para igualar las leguas reales con las aparentes , b ufuales , rebaxa de éftas la fexta parte, por razón de dichos motivos de los defvios , y embarazos de los Caminos ( 1 ) ; y en Efpaña parece que deviera def-contarfe mucho mas.

4 Pero concedamos , que folo fea el ahorro la mitad , cofa al parecer innegable, y difcurramos la conveniencia de efta mejora. En primer lugar folo un Capitulo fuera capaz de equivaler al gafto , y es la pofsi-bilidad de tener dos Correos cada femana, defde la Corte á todas las Capitales , y uno de todas ellas entre si, quando aora no podemos tener fino uno en cada 8. dias de la Cor te , y en cada 15. entra las mas délas Capitales. En folo efte renglón , además de otras muchas utilidades confequentes, que fe dirán en el figuien-te Capitulo , fe pudiera cafi doblar á S. Mag. la renta de los Correos , y Eftafetas, producto tan confide-rable, que á períbna muy hábil que ha andado en la mayor parte de fus Arrendamientos , he oido dezir, que importará 400000. libras el total, y afsi la metad ferian 200000. y por cada Carrera fe podrían computar 20000. con poca diferencia.

5 Demás de efto , figurémonos como fe pueda el gafto anual del traníporte, y viages por eftos rodeos, é incomodidades de nueftros Caminos , y comparemof-lo con lo que ganáramos de quitarles; y para efto es

.; me- . ^1) Olmo Nueva, Defcrip, cap, 10. pa¿. 79,

1 8 8 Tratado de Caminos ,j> Pojfadas. menefter fentar primero, que cada arroba de peíb nos cuefta de efte Reyno de Valencia á Madrid á 8 . reales , antes mas que menos , lo que excede de un real por d i a , de manera que cada carga de io . arrobas importa 8 . libras. Sentemos también, que un Calés cuefta lo que menos 2 4 . libras , que fon mas de 3 . libras por dia ; y que un Coche muy regateado cuefta 60. l ibras, que fon 8 . libras por los 7 . y medio, que íe reputan, para andar al paífo regular : pues íi ha de fer en pofta, b corriendo, ferá el cofte mas de .26. doblones. También devemos fuponer , que la baxa del gafto no deve hazeríe íblo á proporción del numero de las leguas de por s i , fino del tiempo que íe ha de gaftar en el todo del viage. De forma, que un Cales de aqui á Gandía , que ay 9. leguas larguifsimas, nos cuefta tres libras, aviendo de pagar dos reales al puente de Cullera; á cuya proporción de aqui á Madrid correfpondian unas 16. libas , y cuefta lo que menos 2 4 . porque fiendo mayor la diftancia,es menefter que las cavalíerias íean mas fuertes, y mejores : y no pueden caminar tanto cada d ia , por averfe de moderar el trabajo en atención á fu permanencia , y continuación. También, porque íi acontece alguna novedad de enfermar , b morir las cavalíerias , b el Calefero , rom-perfe el carruage, no pagarfe el precio , b otra íéme-jante , le cuefta al dueño mas trabajo el averiguar el hecho , y el recompenfar , b recompeníarfe del daño : y afsi ay otras penalidades,que lleva el fiar mas iexos unos pobres hombres efte, que es todo fu caudal. Pero no fucede aísi quando el termino eftá á íblas dos , b tres jornadas, como pudieran eftár caíi todas las Capitales de la Corte, puefto el camino redo. Añadefe , que

la

Parte I. Capitulo XVII. 189 la mifma comodidad del camino daria anfa á la mayor conveniencia, por padecer menos los carruages , y porque tal vez entonces fe idearían de otra forma mas proporcionada á facilitar los tranfportes , como hazien-dofe los carros , y coches de quatro ruedas grandes, iguales , y no de dos pequeñas, y dos grandes , pues las pequeñas retardan el curfo fin duda': pero acra fe ha elegido efta difpoficion,porque es mas á propofito para quar-tear en los eftrechos , dar bueltas, y baxar, y fubir, por la razón que da Monf Pluche en efte aífumpto , quien dize afsi:

6 Las ruedas mayores fon mas ventajojas, que las pequeñas , porque las palancas , ó el efpacio ,y radio de la rueda, que haze oficio de palanca, es mas largo, y porque cada punto del cubo , que fe Ve tirado , por momentos fe halla en la dirección del impulfo que le dan,

y correfponde también a la altura del pecho de los animales que tiran. Hallandofe medallas Romanas,y otros monumentos, que nos repréfentan las Carrozas de las Emperatrizes, y otras diverfas efptcies de carruages, todos de 4. ruedas abfolutamenté iguales i en lo. qual aparece , qué los antiguos ejluvieron en eflo mas bien

férvidos que nofotros , que ponemos en nuejlros coches ,y carruages 4. ruedas , las dos muy altas, y las otras dos pequeñas ; de donde fe figue, que las muías, ó cavadlos tiran a un tiempo mifmo la rueda grande , por medio de una efpecie de palanca , que fube ha,fla la al-: tura de los animales'- y la pequeña^ por medio de otra palanca, que queda mucho mas baxa. Ademas de la pequenez, de efla pal anca fucede , que la dirección del impulfo con que tiran de ella,no va, ni fe dirige a, la extremidad de la perpendicular, lo que debilita mu->

Bb cho

1 9 0 Tratado de Caminos, y Pojadas, cho la acción de la potencia que tira. Si f? calcula ,yd fea fegun las hipótefs mas verofimihs, ó yk con las mas ajufladas medidas, la corta ventaja que los cavallos coñfguen con ejla palanca pequeña, y la Ventaja fu-perior que alcanzan con la grande , que es el radio perpendicular de la rueda mayor, fe formara una cuenta , que nos dé el total: pero efe total que encontramos, feria mucho mayor, fi nuefros carruages tuvieran 4. ruedas grandes, é iguales. Eflo es, 4. palancas grandes continuamente dirigidas, y que Van a parar con fu extremidad k la dirección perpendicular del impul-fo que fe les comunica , ó k la linea con que tiran de ellas. No folamente el radio de la rueda pequeña ,y la dirección del impulfo con que mueve el carruage, difminuye fu férvido, flno que las muías, ó cavallos

fe hallan también recargados, y detenidos con parte del pefo del mifmo carruage, k caufa de la dirección obliqua, que de abaxo kzja arriba interviene en ejle cafo.

7 Por ventura nos hemos cargado caprichofa , y Voluntariamente de efa dificultad duplicada ? No por cierto : parece que la intención del método moderno ha

fido mantener la parte anterior del carruage en una efpecie de fufpenfon , k fin de que en un mal pajfo el primer esfuerzo de las muías fe dirija k levantar en alto efa parte anterior, para facilitar el movimiento de la poferior, de modo que no fe embarranque, ni atolle. Pero íi fe evitaífen los malos paífos, y las fie-quemes íubidas, y rebueltas , fe haría tal vez ocióla efta precaución , logrando por otra parte el beneficio de poder llevar mas pefo , y con mas celeridad , con las ruedas grandes iguales. Con éftas mejoras excedería el ahorro mas de la mi tad , aunque no fuefie otro

tan-

Parte I. Capitulo XVII. i p i : tanto menos el camino ; pero no hagamos mérito de. ello, y contemos Tolo quanto importaría la mitad, que: indiíputablemente puede ahorrarfe.

8 Reflectemos , que caíi todo lo que arriba á nuestros Puertos , y Playas , fobre las deímedidas efpaldas de efíe monítruo del Mar , fe lleva , y gira por eftas carreras : que uno de fus pequeños Baxeles , con cinco , ó feís hombres (demás de los apreítos predios del Navio , el cañón , y proviíiones de boca) carga cin-quenta , b fefenta toneladas en géneros , y mercaderías: los medianos docientas, b trecientas : y los mayores qui nientas , y mas : que cada tonelada contiene veinte quintales ; y fegun eíta cuenta los Navios menores llevarán unas 500. cargas , y los medianos 2000. y los mayores unas 5000. además de otras muchas Embarca-! ciones grandes de traníporte , que cargan poco menos que el mayor Baxel; y aunque no futran tanto , nos traen por fu frequente arr ibo, mas géneros , y frutos. Aora, pues, faquemos la cuenta, reduciendo el cumuló de todos eítos vaíbs , que folo lleguen en un año á cada una de eftas Capitales la de dos Baxeles mayores, íe entiende unas con otras , aunque en algunas ferá mucho m a s , íi en otras fuere menos , fegun la proximidad de los Puertos. Son pues 10000. cargas al año , que por las 8.. libras cada una , que diximos arriba , ferian 80000. lib. al t o d o , y la metad que fe ahorrará 40000. libras.

9 Pero además de eíto , es de fuponer, que toda la dicha carga buelve , y rebuelve aumentada ; pues lo que defembarcb Añil, b Indio , Palo campeche, Grana , b Cochinilla , retorna hermofeando el Paño de Si-guenza, Guadalaxara , San Fernando , .Alcoy , y de

Bb 2 otras

1 9 2 Tratado de Caminos, y Pojadas. otras Fabricas , con el mayor cuerpo que le dio la te-xida lana. O matizando Jardines en las telas de la efti-mable Seda de la Andaluzía , y Valencia. La que aporto plata en mafFa , retorna circulando moneda. Las piedras preciólas, que amanecieron en nueítras Playas , b con la nube de fu tofca cuna , b defordenadamente embueltas , y amontonadas , brillan luego en las Ciudades , y atravieífan los Caminos , montadas con def-treza en los metales de mayor eftima. El Azúcar gira almivarando las diverfas frutas ; y' afsi todo eftá en continuo movimiento , bol viendo á ocafionar cofias , y trabajo. De manera , que no feria error el triplicar la cuenta de lo que diximos importa la primera conducción defde los Puertos , y riberas , computando , que el trafico de lo que fe trae por el Mar , fube al año •240000. y el ahorro de la metad 120000. Añádele á eflo el traníporte de los géneros , y demás frutos del continente. La nieve 5 el yeífo, la piedra , la ca l , el ladrillo , el carbón , el trigo , la harina ; y. en" fin tanta multitud de limpies , 6 artefactos neceífarios para la vida humana ; y digamos, que íblo fea. la mitad de lo que viene por el Mar , y afsi que importa 120000. libras , y el ahorro 5oooo.

10 Añadefe también , las fumas que gañan en el viajar tanta gente 3 cómo giran de una á otra parte por eftas carreras á cavallo, b en carruages. Y para efta cuenta , como para las que anteceden , no hemos de mirar íblo los que falen, y llegan á los términos de eftas carreras Capitales , fino los que paífan de un lugar á otro de fu tramito , que aunque no las anden enteramente., pero unos caminan la una mi tad , y los otros o t ra ; y unos van un tercio , y los otros las

otras

Parte I. Capitulo XVII. 193 otras dos partes ; y afsi podrá contarfe , lo que menos, que éftos que las andan á trechos , por la mayor fre-quencia, expenderán como tres vezes lo que importa el gafto de los que concluyen el entero viaje de ef-tas Capitales á la Corte. Aora , pues , fupongamos que cada dia, unos con otros , fale un Calés de efta Ciudad por el precio de 24. lib. incluyendofe en efta cuenta ta carga de algunos coches,. que fin aumentar numero contamos por dos Calefes. Supongamos también , que falen cinco cavallerias de montar , alquiladas por folos 10» pefos cada u n a , y de Madrid acá venga otro Calés , y otras cinco, cavallerias : y ferá el gaño 148. lib-y la mitad 74. lib. por cada dia.. Triplique-fe efta cantidad por los que tramitan entremedio, y ferán al año 80808. lib. las que juntas ai aumento de Correos, que diximos fer por cada carrera como 20000. lib.á las 120000. del ahorro de lo que fe acarrea defile el Mar: de las 60000.,'de las cofas, de tierra , bazen todas eftas 280808- rédito correípondiente al cinco por ciento de la propiedad de cerca de 6. millones. Pues qué carrera de éftas puede importar tanto 1 Luego- íringun empleo puede íbñarfe de igual beneficio.

11 Pero fi por ventura pareciere algo exorbitante efta cuenta:, quiero hazer ©tro argumento, que la confirma en gran manera y e s , que en. el Proyecto que fe hizo para formar el Camino de Madrid á Francia, pri^ mero por Don Jofeph Florenza , y admitida defpues por t Don Vicente Labarte , Comerciantes de crédito ; apenas pidieron para reemplazarle del cofte , y lograr la ganancia coníiderable , que es de prefumir fe propondrían, fino el miímo producto del Camino ,y aun íblo por el efpaeio de 12. a ñ o s , íiendo la contribución por

ca-

i P 4 Tratado de Caminos ,jy Pojfadas. cada Ca lés , Galera , 6 Carro cargado, ó deícargado , de dos muías , quince reales , y diez y ocho maravedís de vellón ; y cada carga de cavalleria mayor de Harriero, cargada., cinco reales , y veinte y ocho maravedís : y afsi reípcctivamente baxando , ó fubiendo , fegun fuere la calidad del carruage, b cavalleria , fbbre.lo qual fe les concedió -el beneficio de las Ponas., y Mefones, que tomaron á fu cargo por los mifinos doze años ; pues fuera de efte tiempo , no mas fe refervaron las Polladas que levan taífen de pie , y la contribución de dos Puentes fobre el Llohregat, al fuero que quifiere cobrar fu Mageftad en los otros , que con el tiempo pudiera fer poco ., b nada : y aun de ai pagando el quinto , y obligandofe á la manutención de dichos Puentes. Y íi eftos hombres , que devenios confiderar premeditaron la frequencia de los caminantes , entendieron que con 1.2. años podia fatisfacer fu trabajo tan moderada contribución , quánto más equivaldrá al cofte, lo que deípues de hechos fe ahorrará cada uno de los paflageros , que fegun la cuenta que hemos facádo ., fube muchas vezes mas ., que lo que fe devia contribuir 2. pues íiendo el ahorro de un Calés , por cada viaje de 12. lib. la contribución folo importa va 1 5 . reales , y 18. maravedís de vellón; y cada carga, que contado el ahorro de la metad ganaría 4 . lib. de-vía pagar, íegun dicho Proyecto, 5. reales , y 28. maravedís de vellón.

12; Solo podrá oponerle , que no tuvo efecto el penfamiento de eftos Sugetos , y aísi que pudo fun-daríe en alguna facilidad : pero fegun eftoy informado, fue otro el motivo ; y lo cierto es , que tampoco llego á trance de- poder experimentar- , que fe en-

Parte I. Capitulo XVll. i py ganaron en fu idea , y entre tanto lleva la recomendación, para que fe repute prudente , y veroíimil el averia aprobado S. M. hecha - ver por fus hábiles Minif-tros. De aqui fe infieren dos cofas notables: la una, que efte defignio íe podría cumplir , pagándonos el producto de los miímos Caminos fu cofte dulcemente, y en pocos años. Y la o t ra , que el ahorro, y utilidad feria por otra parte mucho mayor,.que la contribución, y el gafto de formarles > y entrambos puntos íe confirman por otras razones evidentes, las quales merecen tratarle en Capitulo íeparado. Y al fin haremos ver , que ningún eftorvo, que fe nos proponga, prepondera á eftas conveniencias.

SUMARIO DEL CAPITULO DEZIMOCTAVO.

5 Objeciones del embarazo de las montes , y lagunas , oue fe fatisfacen con la invención de la pólvora;

y exemplo de las Naciones antes de ella.

6 Modos de evitar los montes, ó de dar Camino por ellos , allanándoles , ó haziendo Puentes;

y pruevafe, que no es difícil.

7 Que la traza de ha-zer Puentes de monte a monte , la ufan los Chinos,

y cómo: pero efpecialmen-> te •

i X TOtó/f la utilidad extraordinaria

del ahorro en los tranfpor-tes de una carefia general, ópajfo de Exercito.

í El benefició que cau-fa para el govierno ,y para el comercio, el duplicar fe los Correos.

3 Utilidad del ahorro del tiempo.

4 Confirmafe , que el produEio de los Caminos, pagarla el cofe por varias caufas, que traen también otras conveniencias.

ip6 Tratado de• Caminos,y Poffa das. • te fon dignos de imitar los 11 Que envifia de ta-de Tirai. les utilidades fe deven defef

8 Que aunque cofiaf- timar los eforvos propuefios. fe mas, conviene hazsr Ca- i % Otras razones , por-minos en los montes,por otros que no deve atemorizarnos motivos. el gofio de efe defignio.

9 Que también convie- 13 Modo como lograr ne hazerles en lugares agua- el fin con menos Caminos, nofos , porque con efe tra- y co fie. bajo fe logra el beneficiar el 1 4 Verfos de Efiació, terreno mejor para el cui- yVanier ,en que fe aplau-tivo. . denvencidosmayoresimpof-

10 Otro beneficio de re- fibles, que los que nos fi-ducir3y aprovechar el agua, guramos en efio.

C A P. XVIII.

EN QUE SE CONTINUA MANIFESTAR las utilidades de la rectitud de los Caminos, y fe

defvanecen los ¿fiorVos.

OS extremos contiene la primer parte de eíle Capitulo : 'el uno e s , confirmar, que el provecho del defignio que nos proponemos, feria mayor que el coite que podemos tener ; y el otro , que ef

te fe recobrara con el producto de los miímos Caminos en pocos años. El primero , le manifeftàmos haf-ta aora , con la utilidad regular , y direda , que de ello refulraria : pero mucho mas fe convence con la indirecta, è irregular. No hemos incluido en las cuentas, que anteceden, el accidental gaíto de quando por la

ca-

Parte I. Capitulo XVIII. 197 careftia de una parte de Efpaña , fe ha de llevar el prin-. cipal mantenimiento defde otra , como tenemos reciente el exemplar : pues en eñe año paífado fe huvo de abaftecer la Corte de trigo , que deíémbarcava en eñe Reyno, de donde fe tranfportava con increíble cofta, y trabajó. Tampoco referimos el confumo , que fuera de lo ordinario ocaíiona la marcha de un Exercito en tiempo de Guerra, y fus proviíiones ; y afsi , otros acontecimientos femejantes, que añaden un cofte exorbitante , y la metad de fu ahorro, fuera no pequeño aumento de la utilidad que ponderamos. Pero fobre todo fon de notar las provechofas confequencias , que indirectamente fe liguen para el Comercio, y buen govierno de la Monarquía.

2 Solo el duplicarfe los Correos , puede reípe&iva-mente valer muchos millones , honras , y dignidades, dependientes de las noticias que nos traen , y aun á toda la República pueden ocaíionarle fu reftauracion, y mejora. Las Letras, que vienen por dichos Correos , quan útil fuera , que llegaífen mas preño ? pues contandofe fu plazo defie la viña, tanto fe retarda la.fatisfaccion, quanto fe detiene el recibirlas , y uíar de ellas.. Para ponderar el provecho , que de aqui reíulta para el Comercio , y t ra to , no le hemos de mirar dentro de los limites de nueftra Monarquía , que por ventura nos parecerá menor , porque el empleo , b ganancia que uno pierde por retardarle la noticia, b el avifo , tal vez eomprehenderémos,que le gana otro de los naturales: pero muchas vezes no fucede afsi, porque tendríamos no-fotros el lucro viniendo el avifo á fu tiempo ; y fino, le perdemos todos los de efta Provincia. Eño acontec e , quando por ignorar á fazon el precio de los gene-

Ce ros,

í p S Tratado de Caminos, y Poffadas. ros , y frutos eftrangeros en fus Paifes , perd emos la de comprarles baratos , y abaftecer nueftras cafas, y Pueblos de los granos que necefsitan , cuya falta deípues es tal vez caufa de una hambre univerfal, y de otros males. Por ventura también fe nos háze reprefalia de nueftras mercaderias,y fondos, por no tener noticia pronta de la Guerra que fe declaró. Y todas eftas cofas penden acaíb de la detención de pocos días , y aun de horas.

3 Excede igualmente á la utilidad del ahorro del gafto , que contemplamos en el Capitulo paífado, la que fe ligue del tiempo qué fe gana : pues tengo por cierto , que cali todos los que viajan, tomaran á buena cuenta pagar doblado cada dia , por llegar mas aprieífa á entender en fus negocios, y poderfe reftituir mas pref-to á cuidar de fus cafas , y minifterios. Su ganancia ref-peótivamente ha de íer mayor fin comparación , que lo que gallan en los viages , deviendo de confiderar , que muchos que en ellos folo expenden reales, fi eftuvieran en fus caías , ganarían tal vez doblones cada dia , ó perderán millares por íii auíencia. Qué conveniencia pudiera feguiríe á la buena adminiftracion de Jufticia? Pues quantas inqi^etudes , y daños fe remediarian , fi vinieran á tiempo las ordenes, con que podrían prevenirfe? Quántos deirnquentes fe eícarmentáran, fi los Caminos principales fueran los mas breves ? pues viendofe obligados á aver de huir de ellos , primero llegaran las requi-fitorias para prenderles á los Pueblos. Pero aora las burlan , por hallar á cada palíb atajos ocultos, mas directos que los miímós Caminos.

4 No menos fe perfuade el íegundo extremo de la primer parte de efte Capitulo, es á faber, que el gafto de

la

Panel. Capitulo XVIII. 1 9 9 la formación fe pudiera reemplazar fácilmente con el producto de los miímos Caminos. Lo primero,-porque por lá mifmá comodidad, y menor cofta de los viáges, ferian chos mas los paífageros, con beneficio del Comercio:pues ¡numerables ,. como dixe en mi Declamación , fe re-trahen por la penuria de los prefentes Caminos , con grave daño de fus avcres , y negocios. Lo fegundo, porque entonces caminarían todos por eftas carreras; y aora fe eíparcen en muchas , hallando á cada paífo Caminos , b defcaminos igualmente buenos , b por mejor dezir igualmente malos , por donde atraveíar, y dirigir fu marcha. De aquí fe feguiria también el que por efta frequencia , que-de uno , vy otro avia de re-fultar , era forzólo que fueífe muchiísimo el producto de cada una de eftas carreras , aun íiendo muy corta la impoíicion que fe hizieífe pagar á los paífageros. Con lo qual á un tiempo fe lograra el hazerla mas llevadera , y la feguridad de eftós Caminos , íiendo mas fre-quentados , y el mayor beneficio de las Poífadas : pues quantos mas fueífen los que tranfítavan, mas ganancia-,, llevarían , y pudieran eftár mas bien abaftecidas. Aora como toda la gente camina diípería por tantas veredas, no fe conoce la muchedumbre, pues los que van á pie, fe bufcan una eípecie de atajos ; los que andan á ca-vallo efcogen otros , y aun carreteras ay muchas , aunque malas : pero fi les vieífemos caminar por un íblo Camino , nos, aturdiría la copia de los viajantes ; aun-^ que bien fe dexa conocer con las reflexiones que hi-zimos fobre lo mucho que fe traníporta á eftas Capitales defde el Mar , b de los miímos Pueblos entre si.. Pero paífemos á la ultima parte de efte Capitulo, que

Ce 2 es

"4oo Tratado deCàmìnos\y Poffadas. es fatisfacer : las objeciones, y defvanecer los emba* razos que fe proponen. ,

5 Al leer lo que arriba queda eferito , replicará alguno: Todo eífo fuera verofímil, fi fe pudieran hazerlos Caminos perfectamente rectos ;.pero quién dirà tal cofa , que no delire ? El que fe meta en la Sierra Morena,ò en nueftra Calderona,y en fin en tantas partes montuofas de Efpaña , vea cómo podrá remediar los rodeos , y las fu Sidas, y baxadas mas impertinentes, y entretenidas; Introduzcafe en otros terrenos pantanofos llenos de lagunas , y tremedales , b de pelada arena ; y diga, cómo darà páífo por medio de ellos? Poco avrà reflectado , quien difeurre afsi, en la imponderable virtud de la pólvora , la qual cada dia nos enfeña la experiencia , que traftorna los montes con folo el Ímpetu de algunos de fus granos > y menos reparo avrà hecho en muchas de las noticias que anteceden , en que pudiera ver quantas dificultades vence el prolixo trabajo de los hombres , y el numero , con el tiempo , aun antes de aver encontrado una invención tan poderofa. N o le pareciera tan impofsible , fi tuvieífe prefente , que fin mas inítrumento que el pico , fe taladraron las entrañas de. los montes de Terracina , y de el que media entre Pusó l , y Ñapóles ( i ) , haziendo no en la fu-perficie , fino debaxo de ellos, caminos largos , y ef< paciofos. Y que las lagunas Pontinas :, antes navegables , las hizo un Principe Efpañol Camino firme , y acomodado (2). Masque allanar los montes,es trafladar-les de una parte à o t r a , y ello hizieron los Romanos, por lo que propongo. Pues los pedernales con que pavimentaron fus caminos; y que fi fe acumulaífen for-

• ma-(1) Videfup. cap. 16. ». (2)Plin. lib. i.cap.<¡.Dion. hb. 6%.

Parte I. Capitulo XVIIT. tot marían un crecido -promontorio , es opinión que les llevaron de Paifes muy diñantes (3).

6 El dar paíTo por los montes con rectitud tiene dos eftorvos , que fon : el baxar las cumbres, y elevar los valles ; pero que ambos fe vencen con un medio , e s a faber, porque con los miímos peñafcos, que con fu peíb íbn llevados á la falda , fe eleva éfta, y afsi con la metad del trabajo íe igualan, y diíponen* Amas, que no todos los montes es menefter baxar, ni levantar todos los valles que intermedian, pues muchos podrían evadirle con rodeos de. poca coníiderá-cion , como devieran reputarfe los de una , b dos leguas por el todo de cada carrera , íi con* efto no fe em-barazaífe el duplicar los Córreos, ó alguna conveniencia femejante.. Fuera de que otro arbitrio ay para contrallar eftas dificultades ; y es , el de hazer Puentes de colina á colina, al modo del de Segovia , porque íe conduce el agua : obra de incierto principio ,. la qual eftá foftenida de diferentes arcos, unos fobre otros , y en una parte tiene mas , en otra menos , fegun la de-figualdad del terreno donde eftriva. Efte es un hermo-fo modelo para eftas fabricas , y tal vez de menos cofte, y mas fortaleza, por la mayor trabazón , que íi fuera formado de fólo un orden de columnas , b pilares , que tuvieífen toda la altitud,; los quales entonces avian de fer de una groífor á .vezes deímedida. Lo dicho fuera muy arduo en otro párnge , pero no en los mifmos montes , pues ellos dan armas para que ; íe les venza. El mas efteril ofrece la piedra , y leña; y en uno , y otro la cal al pie de la obra. Regularmente eftán cubiertos de pinares , y otros bofq'ues de aíbo-

(3) Pluch. in el Speftac. de la Natur. tom. 6. convtr/. 3.

acá Tratado de Caminos ,jy Pojadas. les corpulentos , y fuertes , con lo qual es fácil hazer Puentes de madera •', que bien cerrados de barandas dieran feguro camino de cumbre á cumbre , y fácil de mantener , teniendo cerca la materia para renovar lo que fe rompieiTe., y faltaífe: mayormente aviendo aprendido la induüria del hombre modo como afirmar los maderos fin hierro., ni otro ma te r i a l , con muefcas, cuñas clavijas , y rofcas. Efte ingenio es muy común entre los Chinos , los qu'ales folo por evitar las baxa^ d a s , y fubidas, aun donde no ay peligro de agua, atra-vieflan efios panadizos , bien que como barbaros fue-ien hazerles tan eftrechos , y elevados , que eftremece íblo el mirarles caminar por ellos como por .una maroma , al modo de los Volatines , b Funámbulos de nueftra Eípaña. Pero ya que no fe les fíga en efta temeridad , es muy digna de imitación la idea. En verdad parece , que á poca cofta en eftos parages de bofques fe pudiera mantener un Camino libre de po lvo , atolladeros , ni refvalos, y por efib tal vez no menos feguros : pues cuidando que fueífen fuertes, y muchos los pies derechos , y los traveferos , con dificultad pudiera faltar el pifo , de fuerte que fe hundief-fe un hombre , y mucho menos un carruage. Entonces convendría afirmar , y eípefar mas el pafíb, b lugar que fe deftinaífe á la gente de á p i e , pues los carros han. de mcnefter mayor vacio para hundirle. Pero poco tendríamos que. difcurrir en efte punto , fino tomar el exemplo de los Puentes de efta efpecie fabricados poco haze en e lTi ro l ,con los quales fé ha hecho un Camino redo de muchas leguas, por lo mas quebrado de la Alemania , y de que eípero , fi me viniere á- tiempo , poder dar al publico un difeño en la-

Parte I. Capitulo XVIII. 203 mina. Ellos , fegun me ha referido un teítigo de vifta, corren de colina á colina , y en los medios donde cór-reíponden los valles,fe ve defde lo alto tal profundidad, que causara eípanto,fi efluvieren abiertos los lados: pero para evitar el fuftó á los caminantes,fe han pueflo unos parapetos altos , y cerrados , dexando folo ventanas á trechos para la l u z , y aun por encima eftán cubiertos, de manera , que fe camina íin peligro de mojarfe : efta es conveniencia Ungular, y que á unmiímo tiempo conduce para defender el Puente,y precaver, que no íe pudran las tablas , y maderos, que fírven de fuelo , b pavimento.

8 Aunque fuera de mucho cofte el hazer Camino por los montes, lo recompensara la utilidad de aprovechar un terreno eíleril, é inútil para otra coía , conque no fe deíperdicia el que puede íervir para el cultivo j y juntamente fe logra un pilo eftable , q u e , b no necefsita de reparación, b él mifmo franquea el material con abundancia para repararfe. Y fino, confidereíe cruan poco íe gaftária en aquella parte de la via Apia, que aunque hecha rompiendo á pico la peña , logravá por fuelo una fola lofa , tan recia , y firme como era la altitud del monte en aquel fitio , capaz de refiftir la porfía de los ííglos.

9 Pues fi tratamos de los Caminos hechos en los lugares pantanoíbs, qué utilidades no ocafíona íu fabrica , por eífo miímo que es menefter dar paífo á las detenidas corrientes, haziendo cortaduraSj b zanjas, que fe dirijan JL otra acequia, que puerta en lo mas hondo del terreno , reciba todas las aguas fnperiores? Efte trabajo eftá encargado en las Ordenanzas de Intendentes ( 4 ) , y deviera hazerfe aun folo por el benefi

cio (4) Artle. 48,

2 0 4 Tratado de Caminos ,y Poffadas. -ció de lograr la fecundidad de un fuelo defcanfado , que efta con todo el vigor que le dio la naturaleza; y que ha íído el dcpoíitario tantos años del cieno , que de-xaron las aguas impregnado de las fértiles fales; las quales fon como efpiritus , con que fe producen, y vivifican las plantas. Aísi lo encargava, y dezia aquel docto Labrador de la Francia el P. Jacobo Vanier en eftos ver-íbs (5):

Sicubi flagnanti feges emoriatur ab imbre, Abforbere folum , ñeque pofsit quidquid aquarum Accipiet, ñeque víanos effundere in amnes, Affer\ opem\medio largas duc cequore foßas. Ocultos, ubi terra fiuit fabulofa , canales Obccecabis agris; neu pracludatur aquarum, Exitus, illapfus fub os utrumque refixis, Pilar um vice ponticulos imiabere faxis.

Ol tibí torpentes fi defecare p aludes, Fata darent, cceloque novas ofenderé terrasl. Semina refiituet quanta prob ! fenere campus, El limo fatur , & longo requietus ab ¿evo.

N o tenemos para efto que bufear exem piares muy le~ xos , pues en efte Reyno de Valencia lo ateftigua eífá partida inmediata á la Puerta de San Vicente , que como refiere Efcolano (6) , eftava ocupada de las aguas, •fin dar mas co fecha que la de ranas , y inofquitos ; y aora es' la de mayor confíderacion de la Huerta. En el termino de Oliva , y Pego avia una legua , b mas de terreno pantanofo , el qual defpues de defaguado con zanjas, es tan monftruofamente feraz, que quatro,b cinco

me- '" (5) Lib, 1. prad. ruß. (ó) Hiß. de Valencia lib. 5. cap. 21«

num. 5. in fin.

Parte I. Capitulo XVIII. 10$ melones, de los que produce, o zandías, apenas fe pueden llevar en una carga, y un hombre puefto á ca-vallo con el brazo levantado , no podrá muchas ve-zes alcanzar las mazorcas del panizo.

10 Pero no folo fe logra la conveniencia de la fecundidad del fuelo, q defocupan las aguas, fino el aprovechar á ellas mifmas,diftribuyendolas recogidas para el beneficio de los cápos inferiores,formacion de Molinos,y otros uíbs de efte elemento, tan neceífario para el hombre, fin el qual es la tierra cola inútil, como cantava David, pudiéndole confiderar en efte cuerpo material de la naturaleza,la tierra , como la carne : pero la agua como la fangre , que es dezir, como el alma de ella, que la vivifica. Por efto en las Ordenanzas de Intendentes fe manda (7), que procuren aprovechar, y aun buícar las fubterra-neas : pues quánto mas jufto es, hazer útiles las que de otra fuerte nos fon perjudiciales ? Y efte es otro motivo mayor , que los demás , porque de no hazerlo , regularmente fe daña á la falud con los peftilentes efluvios , que arrojan los eftanques , y lagunas, introduciendo en nueftro íeno, millones de infedos ponzoñólos, que íi los viéramos , folo el afeo nos venciera á deípreciar qualquiera fatiga, por evitar una moleftia tan perjudicial, y afquerofa. Muchas vezes hemos vifto por efta cau-fa, que íe- prohibe la fiembra de los arrozes, fin embargo de fer cofecha tan rica : porque ningún beneficio equivale al de la íalud; y reciente tenemos un Real Decreto , que para fu execucion en efte Reyno de Valencia , participó el Señor Marqués del Campo del Villar al Excelentifsimo Señor Duque de Caylús en 14. de Abril de 1753. en que fe preferivia el cómo , y á que

Dd dif-(7) Artie. 4J«

20(5 Tratado de Caminos, y Pojfadas. diftancia fe podía permitir la íiembra de efte fruto.

11, Veafe yá,como aquellos,que nos parecían eítorvos infuperables para lograr la rectitud de los Caminos , ef-tán tan lexos de ferio, que antes bien íblo por ellos, efto e s , folo por la utilidad que por otra parte fe fi-gue de vencerles , devieramos trabajar en contrallarles.. Es verdad, que ha de fer coftoíb , pero no deve reputar-fe tal, atendida la importancia, y utilidad. Un diamante, por pequeño que fea , ha de cortar un precio muchas vezes mayor, que un huevo : pero por eífo mi ímo, quién ferá el que querrá dar un fueldo por un huevo ? y quién el que no comprara un diamante, íi fe lo dieran por un real ? pues eífo es lo que aora hazemos , porque gaf-tamos en los prefentes Caminos muchas vezes mas de lo que valen , y tememos emplear en otros mejores, muchas vezes menos de lo que importaran , y produxeran,

12 Demás de efto., el gaíto de la formación no de-ve atemorizarnos por otra caufa > y es , porque todo fe refunde entre nofotros miímos, y como fuele dezirfe, cae en cafa, pues fe mantienen los pobres con eítos jornales, y fe aplican los ociofos, utilidad confíderable; acerca de la qual no me paro en repetir la autoridad que cito en otra parte del Emperador Vefpaíiano (8), quien aviendole propuefto un Artífice , que pondría en el Anfiteatro unas columnas de deímedida grandeza á poca coila, le refpondib: Ruegote, que me dexes mantener el pobre Pueblo. Llena eílá Efpaña de gente vagamunda , y ociofa, que importa aficionar, y enfeñar al trabajo: y por ventura éíle feria el modo mas proporcionado. Pero al paífo que efle gafto fe queda entre nofotros , el producto fale no folo de nofotros, fino prin-

ci-(8) Sueton. in Vefpafian.

Panel. Capitulo XVIII. 207 cipalmente de los Eftrangeros, en quienes eftá el Comercio por aora ; y afsi, ellos fon los que mas contribuyeran en los pontages , y Poífadas.

13 Añadefe, que no feria menefter hazer enteramente tantas carreras , b Caminos , quantas fon las Capitales, pues muchos pudieran parar en uno defde luego con poquifsimo rodeo, como pongo por cafo, hazien-do linea reda un Camino defde Alicante á Madrid, íe unieran en elle el de Valencia por un lado , y Murcia, y Cartagena por el otro , juntandofe cerca Caudete, íin mas rodeo que el de unas 4. leguas; y tomando la linea recta de otro defde Cordova, pudiera terminar en éfte el de Cádiz, Sevilla,y Granada. Y tirando otra defde Lisboa, pudiera el de Badajoz dirigirle á é l , b tirando defde Badajoz , dirigirfe á éfte el de Lisboa : y en fin , aísi bien regiftrado el terreno, y ílxs inconvenientes, tomar otras ideas, que conduzgan á ahorrar cofte, fin perder mucho Camino. Para lo qual antes de proyectar ninguno , convendría efcudriñar, no íblo la parte donde deviera efta-blecerfe , fino toda la Corona, b a lo menos los Rey-nos cercanos á cada una de eftas grandes carreras.

1 4 En fin , quiero borrar la preocupación de que es impofsible el remedio de ellos embarazos, y gravar el exemplo de las maravillólas obras, con que otros las han vencido á los golpes penetrantes del m e t r o , q u e es el mejor cincel para efculpir en la memoria, pudiendo mas en ella , que el azero en la piedra , el buri l , 6 pico de un Poeta , mayormente fiendo tan agudo , como el de .Ef tacio , y Vanier , de los quales el primero hablando de el Camino de Domiciano, dize aísi (9):

Dd 2 Hic (9) 4. Sylvar. in via Domic. >

i o 8 Tratado de Caminos ,y Poffadas, Hie quondam piger axe veBus uno, Nutabat erme penduta viator, Sorbebatque rotas maligna tellus, Et plebs in medus latina campis Honebat mala navigationis. Nec cur jus agiles,fed impeditum, Tardabant iter orbita tacentes, Dum pondus nimium queer ens fub alta :-Re pit languida quadrupes flat era, At nunc, qua folidum diem terebat, Horarum via fiBa Vix duarum. Non tonfa volucrum per aflra penna y

Nec velocius ibitis, Carina. Y el Padre Vanier (10):

Namque fua totum quondam gens Romula mundu, Sub ditione tenens, ne quid deperder et agri, Quo nullus toto melior fibiparuit orbe; Fecit iter pigra longo fub monte paludi: Grande opus emenfis ex bine, nec inutile feclis, Altius ignoto manabant tramite lymph a; Occeanum ,fed utrumque novo qui feeder e jungit Alveus , excif per faxea vifcera montis Dum foditur , patuit duBus iprifcofque labores Oppofuit noflris Romana potentia cceptis, Francigenas certans hac fait em Vincere laude; Artifcum fuperata manu, fed Roma, paluflres Ad mare Vicmum duxit cum fumine Ranas; Gallia dum gemmo faciens commercia ponto, -Jgnotos ratibus calles tellure fub ima Efoditi & longo fufpenfs fornice lymphis, Qua medium non inde procul per inane volabant,

fca-(io) Lih i.prad, rufiici.

Parte L Capitulo XV]II. ~ 209 Icariam vifa naves timuijfe rumam,

• Nunc fub humo merfa ¡ügunigra venere Ditis Stagna putant: fed mox cum J'ubterranea remis yEquora fulcarunt, altas ubi Blittera turres,

• Atque fuos ocuXis> aperit miranúbus agros* Ely(ium,:loca,quafortunatifsimavefit Purpurea Sol luce ,/ibi fpeffiare videntur. -^ ' At ñeque , Vel Coelí facies, Vel grana ruris Dulce movent mira captas formidme puppes: • Terribili nam cum fonitu Jublimis ab alto,. Labitur unda jugo ; celfas quo more per Alpes, ' Autior imbre ruk faxa inter inhofpita torrens. Stant m pacipki naves , quas lapfus aquarum Aíultifonus Jubito quajfas horrore moratur. Abruptis tamen unde lociS'Vix ante Capell<e ' Defúiere leves , operummohmine grandJ, Perqué Vices varias Jlratis ¿equahter undis, Defcenfus habethmc fáciles oneraria navis.

Tres como milagros cantan eítos Poetas : es á faber , el hazer enjuto paflo de lo que antes podia navegarfe: el hazer no folo traníitables, fino navegables.los montes áridos: y el difponer las aguas con tal arte , qué precipitandofe con las naves defde la eminencia ,'baxan fin riefgo á la falda. Veafe , pues , qué ay impofsible para la diligencia del hombre. Solo falta á la verdad, que como ellas gentes, que obraron tales maravillas, acabemos de conocer el indezible provecho de facilitar los Caminos.

•SU-

a i o Tratado de Caminos ,y Póffadas.

SUMARIO DEL CAPITULO DEZIMONONO.

fUe. fe flan- 8 Que agiéndolas de ten arboles formar de nuevo , conVen-cn las orillas . dria hacerlas de 3000. paf-

de los Caminos. Jos , como las le gales, pa-2 A qué diflancia de- ra quitar las dudas ..que fe

Ven -plantarfe. difputan. 3 La calidad que fe 9 También • conVen-

deve elegir-, jegun el ter- dna determinar el,pi e ; y reno.. r , . , .. -perjuicios, de no hacerlo. "

4 Que principalmente 10 Otra conveniencia conviene poner los que man- de dichas columnas, y mo-tienen.el follaje todo el ana, do como fe hacían. y el laurel, porque fe cree . 11 Que devian poner-que de fende de los rayos, fe Cruces donde parten los aunque no es afsi. Caminos , para enfeñar

5 Que fe pongan pila- donde fe dirige cada uno; yes para feñalar el Carni- y porqué , y cómo. no¡:, y con qué fe midan 12 Quan natural, y las difamias, como,: lo ha-, antiguo f°a . el poner fena-zidn tos Romanos contando , les en los Caminos, para por millas. enfenar k los caminantes.

6 Que algunos Pueblos 13 y 14. Otro genero de del Imperio no contavan piedras para montar : è por millas¿ y quales • eran, inferipciones que en éflas,y

7 Que los Efpanoles en aquellas deverian po-contamos por leguas \y por- nerfe, con otras comodida-qué, y cómo. des.

CAP.

Parte I. Capitula XIX. 211*

C A P . XIX.

DE OTRAS COMODIDADES , I ADORNOS de los Caminos.

EMOS referido hafta aora las cofas que fon mas neceífarias , y como eífencia-les de un buen Camino : pero todavía ay otras de gran comodidad, y her-mofuraj y la una es, el que en la orilla de

ellos fe planten arboles frondofos , que den fombra á los fatigados caminantes, b les fean pronto refugio de una improvifa tempeftad. Sé , que los Miniftros de Marina , con el fin de que pueden aprovechar en lo fuc-cefsivo para el Real Servicio de fu deítino , han mandado plantar algunos : pero quificra mas cuidado en efto , una vez que fe lleguen á formar nuevos Caminos , y que no fe permitan cortar con ningún titulo, que no aya criados otros inmediatamente al fitio de que fe quifieren quitar : pues para el deítino de Marina no faltarán por otra parte, fin tocar éftos , que ya fir-ven al publico de tanta utilidad,

2 En Francia fe plantan los arboles de diez en diez, paífos, pero la diftancia mejor la deve medir el conocimiento de un perito Labrador, fegun la calidad de la planta , porque el Nogal regularmente ha menefter 30. o 40. pies de terreno para criaríé pompofo, y los primeros convendría plantarles dexando doblado eípa-cio , y quando Uegaflen á la mitad del vivir, poner otros entre medio , para que quando los unos eftu-vieifen en fazon, y buenos para cortar 5 los otros eftu-

* i 2 Tratado, de Caminos, y Pojfadas. vienen á propofíto para luzir ; y afsi fuccefsivamente íepudieífen quitar los primeros, íin hazer falta , ni fealdad , eítando fubftituidos de los fegundos. También es dé notar en efte punto la limación del Camino, y eípecie del terreno-que le compone; porque íi es húmedo, y blando, el cargarle de arboles, que embarazen el que entre el So l ,y corra el ayre , ferá muy perjudicial : y entonces convendrá poner pocos , y á la parte que no íirvan de eftorvo al viento feco , y á los adultos rayos del gran Planeta , como íi corre el Camino de Levante á Poniente, ponerles á la parte del Norte , dexando defcubierto el Medio dia ; y íi corre del Medio dia al Nor t e , á la parte de Levante , íi pongo por cafo fuera en efte País de Valencia, por fer el Poniente el viento mas enjuto. O tal vez convendrá plantarlos en el medio, donde aya capacidad para dar á un lado , y otro paífo á los carruages , haziendo el Camino de los que vayan á pie debaxo de los arboles.: pues León Alberto nos refiere ( i ) , que en Rave-na de Italia fe hizo en fu tiempo un Camino muy bueno de.muy m a l o , folo cortando los. arboles que tenia al. rededor , y de otra fuerte dize : Se viene a los ojos, que el fuelo a fu fombra , es dificultofo de fecar,

y los hoyitós que de los pies de los cavallos fe hazen , fe llenan de agua ,y fe mantienen húmedos, dilatandofe de cada día.

3 Y fupuefto, que á un mifmo tiempo fe puede lograr el gufto, y el provecho, ferá razón elegir aquellos arboles, los quales al paífo que fon he; m oíos, fean también útiles , y mas proporcionados al terrage. En el Japón naturalmente ponen Cedros ( 2 ) , cuya belleza

es (1) Lib.10.de rt adif.cap.%. (2)Salmon. vol.z.cap.ó.Jlat.praf

Parte I. Capitulo XIX. a i j es grande , y la madera preciofa : pero otros ay de; igual conveniencia , como lo es el Frefno , bueno para la formación de carros, efcaleras , y otras cofas heceífarias para la Guerra , y para la vida humana, los quales fe crian aun en tierras ligeras , y de poca íub£« tancia. También es provechofa la Aya para hazer remos de Galera , y otras muchas ahinas , eriandoíeno menos en tierras duras de montañas. Provechoíifsimo es igualmente el Caftaño, á que con dificultad fe atreve la carcoma , íiendo muy excelente para las fabricas , y acompaña íii bondad el poderle criar en las tierras mas efteriles , é inútiles ; y en fin convenientes fon el Cerval , el Cornizo, el Noga l , el Álamo negro , y blanco ; y afsi otros, que fe emplean en la conf. truccion de los Navios.

4 Pero como el principal fin en los Caminos ha de fer el plantarles, para que den fombra á los caminantes , y adornen las carreras, no fe ha de mirar tanto otro provecho , que no fejruide de ponerá lo menos interpolados aquellos arboles, que particularmente mantienen el follage todo el año , quales fon , el Naranjo , y el Laurel en las tierras templadas , como es eñe Reyno de Valencia ; y en las frías la Encina , el Pino , y aun el Olivo , y afsi otros : los quales además de efta prerrogativa, fon por fu madera provechofos. El-Laurel puede dar otro alivio á los caminantes , por aquella común creencia £T5tn que eñán muchos de que preferva de los rayos , á que dieron motivo las ficciones de los Poetas ; y por ventura han íido creídas por algunos hombres de razón, tanto, que én Roma íe luvopor mal agüero, una vez que fé vio caer un rayo

Ee en

a i 4 Tratado de Caminos ,y Pojfa das. eri un Laurel (3) : pero yo, aunque de los fecretos de naturaleza ninguno me admira , porque todo lo puede quien la hizo , con todo fuípendo el juizio en quanto no le alcanza la proporción, y caula de lo que fe cuenta.Ultimamente advierto,que las reglas para criar todos eftos arboles , fe eftablecen curioíifsimamente en las Ordenanzas de Marina de 4. de Enero de 1751. pues el zelo de nueftro Minifterio les haze aprender, y enfeñar , hafta lo que parece eftraño de fu profefsión, y eftudio. Por lo qual no tenemos que acudir , ni á los Antiguos Columela , y Varron, ni á los Modernos Frey Miguel Aguftin en ííi Agricultura, al P. Jacobo Vanier en fu Predio Ruftico , al Abad Pluche en fu Efpedtaculo de la Naturaleza, ni á o t ros ,que tratan largamente de efto.

5 También tenemos determinado por Ley de Ef-paña (4) ., que íe pongan Pilares en los Puertos, para feñalar los Caminos , por los peligros que en tiempo de nieves incurren los que caminan por ellos , por no eftár feñalados : lo que es razón fe obíervaífe en todos. Y aun feria conveniente, añadir la curiofídad que han ufado muchas Naciones de medir las diftancias de los Lugares con piedras , b columnas. Deíta forma cuenta Plutarco, que lo hazian los indios (5) . Y de los Chinos , y Japoneífes aun aora , como dixe en mi De -clamacion , fe refiere, que parten los Caminos en columnas , b arcos, que les aér'^vieífan , con que miden las leguas ( 6 ) . Pero ninguno mas que los Roma

nos (3) Pliniotó. i$.cap. 30. Lagunez fobre Diofcorideslib.^ii

cap.%9. (4)Leg. 58. «//.4. lib. 2. (5) Lib. 15. Georg. (6)jSal-mon flat. prafent. de la Chin. vol. 1. cap. 2. ÉdilCiap. cap. 6. vol. 2,

ParteI. CapituloXIX. 21% nos guardaron efta coftumbre ,. los quales las ponían ä cada mil paífos contando ä millas lo que diftava un Lugar de otro , por las dichas piedras. Afsi Ovidio di-ze (7)/

Sacra bidet fieri fextus ab urbe lapi's. Y Oracio (8):

Signat vicina quartus ab urbe lapis. Y por no mendigar agena erudición, quando la-tenemos en el mifmo Drecho , digo , que ay muchas Leyes que hazen mención , y cuentan fegun efta coftumbre (6).

6 Aunque como advierte San Gerónimo (10) , no en todas las partes del Imperio contavan por millas, pues en las Galias numeravan por leguas , los Perfas por paraíangas , y los Germanos por raftas. Que las leguas era modo peculiar de la Galia Aquitanica , ó Leoneía , fe prueva por* autoridad de Amiano Marcelino ( 1 1 ) , quien hablando del Ródano , dize: Ta no fe cuenta por mil pajjos , fino por leguas, en donde el Ródano engroffado con aguas advenedizas fofiene Naves muy grandes. Y la Carta de Putinger concuerda con efto , pues hablando del traníito ,de la Saona a Leon , dize: A Leon Cabo de las Galias bofa aqui, leguas. Si efto huvíera tenido prefente Zurita,por ventura no dixera declarando el Itinerario de Antonino, que en él vertió la ignorancia de los Libreros , leguas por legiones, en efta cifra Leg. no advirtiendo, que cuen-

Ee 2 t a '

(7) Faß.2. (8) Lih.i. 13 . . (6) Leg. i.§.Tnitiq de offic. Prafee. Urb. leg. 21. §. Fin. de excu. tut. §.QuÍ autem excufari infl.

' eod. leg. '2. Codt de ergo. Mi Iii; Hb. iz. (ib) Hierbn. in Com* ihént. ad Prophet. Joel, ( i i ) Lib.i$\ -

¿ 16 Tratado de Caminos \y Pójfadas. ta mas legiones de efta manera ,' en la Galia defpues de conquiftada, que quando fe conquiftb vinieron fo-bre ella : pues Julio Celar folo llevo configo 10. (i 2), y Tiberio fue el que mas puíb para confervarla , y folo embib 8. ( 1 3 ) ¡ y Agripa dezia , que del tiempo de Vefpafiano eftava efta Provincia tan fujeta, que para tenerla en obediencia folo fe empleavan 4. legiones ( 1 4 ) .

7 De aquí íé infiere también , que como los Godos dominaron la Efpaña , y las Galias , no folo la Narbonefa , fino también en parte de la Aquitanica, b por la proximidad de ella, es regular que luego apren-dieífemos á contar por leguas ( 1 5 ) , pues efta cuenta es para noíbtros muy antigua. Grutero dize , que aun de la diftancia de las columnas con que fe dividían los Caminos de Eípaña ( y aísi quando todavía fe uíava efte modo Romano de dividirlas) fe comprehende, que el efpacio llamado legua de los Efpañoles fe compone de quatro millas , b mil paflos ( 1 6 ) , y no de tres mil, como opinan vulgarmente hafta los Dodos : Andrés Rofendo (17} dize , que de Lisboa á Medina fe cuentan 5 3 . leguas , que fon dofcientos doze mil paflos, y 2 1 2 0 0 0 . por cinquenta y tres , correfponde á quatro por legua , y bien que en nueftras Leyes de Partida fe defcrive la legua por los tres mil paífos ( 1 8 ) , por lo que nos enfeña la experiencia de que apenas ay algu-

• .. : 7;.,. • . , na

(12) S. Rufus. (13) Tacitus//'¿. 4. Annal. (14) Apud Jofeph. dehell. Judai. (15) FrancifcusFernand. deCordov. Didafc. cap. 44. Olmo Defcrip. delOrbe cap. 10. (i6)Grut. infcrip. antiq. pag. 1 5 6 , » . 1. (17) Rofend, lib. 3. de antiq. Lufitan'. C. deviis milit. (i 8) Leg. 24, tít. zó.part. I . &' l'eg. 3. tit. 16. part. 2. '

Parte I. Capitulo XIX. '217 na en Efpaña , que no fea de quatro mi l , 6 mas. Tengo por cierto, que las primitivas leguas fueron de efta medida , íiguiendo el parecer de Bartulo, el

. qual (19) dize , que en duda fe ha de prefumir, que la ufual divifíon fe tomó de cierta medida de los Antiguos.

8 Pero aviendolas de formar de nuevo , aconfejára, que fe hizieran de los tres mil paffos , que prefcrive la L e y , para que de eífa fuerte no huviera las quef-tiones que cada dia tenemos íbbre acomodar las que hablan de leguas al ufo , diftinguiendofe las que fe ufan de las legales : pues aunque como dize Parladorio (20) por una Pragmática del año 1 5 8 9 . fe recibió, que fe fi-guieífen las ufuales, lo qual ya era opinión de Gregorio López , y común de los Interpretes ( 2 1 ) : pero también de efto mifmo puede reíultar defigualdad , é iri-jufticia , fiendo como fon tan defiguales las leguas dé xpe^ ufamos. El mifmo Parladorio confunde la reíb-lucion íbbredicha con una diílincion mas metafiíica, que real : pues d ize , que fe ha de entender quando fe nombran las.dietas , ó leguas por caula de caminar, pero no quando por otro motivo. Mas pocas , b ninguna Ley hablan de efta medida , fino es con relación al trabajo de caminarlas , pues la que fefíala por excepción (22) , ciertamente no lo es ; porque en ella fi fe tañan las dietas, es porque no fean fatigados los litigantes en íer llevados á mayor diftancia ante el Maeftre de Efcuéla: conque de aqui es vifto, que fe habla con relación á que no fe les obligue caminar mas, para de-

. ., fen-(19) T%a&. teftim. §. Vkena. n. 55. (20) Lib. 2. quot cap. 19. .v¡(2i) López, ¡fwLfg. tit.16.paft.z',vefb.Jornadas,(2z)Leg.

18. tit. 7. iib. 1. Recop. , j

218 Tratado de Caminos , j / Pojfadas. fenderfe. Por eífo no apruebo la conciliación que con efta theorica quiere hazer de dicha Ley , en quanto taifa las dietas á 10. leguas , con las demás (24) que las cuentan á 8. Y yo mejor las falvaria , diziendo, que la primera deíigna las dietas de 10. leguas por privilegio , íiendo los Eftudiantes perfonas tan favorecidas del Drecho, y que las otras tienen lugar por el común en qualquier otro cafo i y que folo fe entenderá, que hablan de las legales , quando en el lugar á que ¡fe determina la Ley no ay úfuales deíignadas.

9 Pero todas sertas queftiones nos quitaría el acomodar , é igualar una , y otra eípecie de leguas , reduciéndolas todas á los tres mil palios , y determinando generalmente el paífo con autoridad R e a l , b el pie,para que no falieífen deíiguales los computos de los Mapas , y Defcripciones .:. pues no aviendole íeñalado, íi íe acude á la regla'¡ común de los Geómetras Efpa-ñoles , para determinar la legua, la dizen los íiguíen-tes verfos: . Quinqué pedes pajfum faciunt: pajfus quoque centum;

Quinqué , &. viceni Jiadium dant 5 fea milliare OBodabunt ftadia tria fíe milliaria leucam.

Pero para formar el pie, le dividen en doze pulgadas, y cada pulgada en doze granos de cevada , b para facilitar el computo en diez pulgadas , y cada pulgada en diez granos , principio, vario , y poco íblido , pues tanta diferencia puede aver en eños granos.

10 Otra conveniencia grande: íe feguiría de eftas columnas , y e s , el aliviar la fatiga á los caminantes, reprefentandoles menor el eípacio que les queda á ca-

• ••- ••- • "'' • • '•' mi- ! ; (24) L. 2. & 3. tlf.. IO.-IUK6, & Leg. 6. ii.-Jibl 3. Retop. • Ó4 concor. ••:., .- :• .• .;

Parte I. Capitulo XIX. 219 minar con la divifion , y acordándoles lo que tienen andado , como notó Quintiliano (25) , y también Clau-diano dezia:

Intervalla Vi<e fefsis prafare Videtur, Qui notat infcriptus millia multa lapis.

Ellas columnas , b piedras para dividir los Caminos, y feñalar las millas , b leguas , los Romanos las hazian regularmente de marmol , piedra mas proporcionada para que las infcripciones fueíTen legibles, y afsi Marcial Üb. 9.

Herculis in magni vultu defcendere Cafar, Dignatus lati<e dat nova Templa W<£, Qua Trivia nemorofa petit dum regna viator OtJavum domina marmor ab ZJrbe legit.

En quanto á las hechuras, dize Bergier (2 6), y es mas verofímil, que unas eran quadradas, y otras redondas, á güilo del Artífice ; aunque Morales (27) quiere, que fueífen redondas , fin que jamas tuviejfen otra forma: pero nunca folian exceder la altitud de 8. palmos , y afsi nos lo ateíligua Grutero (2 8) de algunas; y en todas eílava efcrito el numero de millas que contavan. Solo fe duda, de dónde empezava eíle numero; y aunque fegun el teílimonio de Plinio, y Plutarco (29), parece que toda la cuenta tomava principio del centro de Roma , y millar áureo de Auguíto , podrá entenderle de la general, pues fegun le vé delineado dicho millar.en la Tabla de Jacobo Lauro (30) , en ella eílán éfcritos los nombres , y diílancias de diferentes Ciudades de Alemania , Eípaña , y otras partes. Pero la par-

ti-(2 5)Quint.//¿.4.my?/26) Lib.2.itin.(27)Tom.2.lib.4..c.,p.n.s. . (28)Moral. difc.de. las antig.foLi^. pag.i. (29) Grut.157.1.

y 157. 2. (30) Plin. Ub.i. cap. 5. Plutarc. inGrac,

2 2 o Tratado de Caminos, y 'Pojadas.. ticular cuenta, como fe dize en una Ley ( 3 1 ) , empe-zava de los arrabales , ó fuburbios > y del Itinerario de Antonino (32) le deprehende,que folo llegava continuada nafta la centefima columna , fin. de la Jurifdiccion del Vicario de Ta Ciudad ; pues fe lee un lugar 3 b manilo n , que fe intitula ad centejimum , y de alli ya nb áy otra que llegue a tanto numero. De que le puede conjeturar, que cada Colonia , bMunicipio hazia muí dar de cuenta , y era principio de la numeración dé fu dimito. Como le infiere mas claramente de una Inf-cripcion que lleva Bergier (33) , donde fe mencionan varios principios , y cuentas de los millares. Efto es aun dentro de la Italia , pues en las Provincias no puede aver duda, porque apenas fe halla alguna, que exceda de 200. millas , y muchas menos; y afsi fe vé de la columna que habla Velfero, interpretando los fragmentos de la Carta de Putinger , y Gaitero , y Ciuve-rio (34) , y tomando la atenta defde Roma , todas avian de paflar de eífe numero. Pero fea lo que fe fuere , aora para mayor comodidad podían poneife dos Infcripciones , que la una contaífe las leguas de la Corte , y la otra de la Capital inmediata.

11 Aun fuera de mayor utilidad , que fe obfervaf-Te en todas las partes lo que en algunas ha introducido la coftumbre de poner Cruzes , eípecialmente donde parten Caminos : las quales tengan en fus brazos

. efcrito donde fe dirige cada uno de los que íeñalan, íi fueren dos ; y fi tres en el medio lleven otra Iní-cripcion con la diípoíicion que eftuvieífen formados di

chos ;

( l i ) Vrb. Antiq. Spli. tabul. 20. (32) Líg.154. de verb.Jignif. (33) Tom.z.Hifi:. des Cbem.lib.^.cAp.^.n.^.^^) Grut.157. 3.Cluver. lib. 2. art. Germán. .

Parte I, Capitulo XIX. 2 2 1 chos Caminos , de fuerte , que por la correípondencia fe pueda , como en pintura-, conocer el deftino de cada uno ; y efto efta. mandado á los Intendentes lo hagan cumplir (34). El hombre , que enfeña cortefmen-te el Camino ai que fe perdió , e s , dize Cicerón (35}, como el que da luz de fu luz , que todavía le luze de la miíma fuerte ; efto e s , haze un beneficio fin que le falte nada , antes quedandofe con lo mi fino que tenia; y por efto es grave maldad el que íe niegue, digna de las maldiciones publicas, con las quales la caftigavan los Athenienfes , y otros ; y afsi Diphiío Cómico (36):

Nefas execrationibus obnoxium effe, Si CJUÍS aut non reBe monftraverit Vamy

Áut ignem accenderit, aut aquam corruperit Volenti comedere, aut prohibuerit ifta,

Y Juvenal Sátira 4. Non monfirare Vas eandem nifi Sacra colenú Qucefitum ad fontem folos deducere verpos.

12 Es tan natural efte ufo que aprobamos , y tan proprio de la humana fociedad, que le tuvieron hafta los Indios , y Perfas , los quales á diez eftadios folian colocar eftas piedras, que enfeñavan las diftan-cias , y las Ollerías (37); y en fin es tan antiguo, que nació cafí con los mifmos Pueblos, y Ciudades , pues los mas de ellos acoftumbraron poner una imagen de Mercurio, ó de otros de los Diofes llamados Lares Vacos , ó Vales, fobre una lápida quadrada , en cuyos planos fe efcrivia lo que convenia para dirigir los ca-

Ff mi-£34) Orden, de Intend. de 13. de OBubre de xj^.num. zg.

(35) Cicer. 3. deOfficiis. (36) In Senten. Comicis cap. 15. (37) Alexan. Genial, lib.2. cap.n. Strabon Gcograf. lib. 15,

222 Tratado de Caminos,y Poffadas. minantes, efpecialmente donde dividían' muchos Caminos ,'• los quales agradecidos, en honor del Simulacro dexavan algunas piedras á fu rededor , haziendoíe montones grandes con el t iempo, que diílinguian mas el lugar > y de efto ya hizo mención Salomón en fus Proverbios 26. pero diftinguidamente defcrivib ella coílum-bre Alciato Emblema 8.

In Trivio mons e/i lapidum fupereminet illi Trunca Dei efigies peBore faBa tenus Jkferciírii efi ejitur, cumulus fuj"pende viaton

, Serta Dea reBum, cpui tibi monftrat iter Omnes in Trivio fumus,at¿jue hoc tramite vita: Fallimur oflendat, ni Deus ipfe viam.

Y Tibullo lib. 1. Eleg. 1. JSTam veneror feuftipes habet defertus in agris, Seu vetus in Trivio florida ferta lapis.

Y defde entonces, parece que dura aun en ellos tiempos el dexar piedras en las Cruzes que fe hallan en los Caminos , obíervando unos íucceísivamente lo que vieron hazer á otros , aunque ignoran el motivo. Los Fe-nices ponían un peñaíco en forma de Cono (38),f im-bolo de íu Dios el Sol, a quien adoravan, baxo el nombre de Eliogabalo. Demanera , que por lo regular atribuyeron las gentes la protección de los Caminos á los que juzgavan avian viajado mucho,como Mercurio, Hercules, Baco, y el Sol,que continuamente eílá haziendo fu curfo.

13 Pero no folo hazian los Romanos todo lo dicho , fino que ingeniofcs en peníar comodidades para los caminantes, ponían otras piedras quadi adas , á modo de vaías de columnas , para montar á cavallo, las quales, como dize Cipriano , . Eichovio ' ( 3 9 ) ha-'• " ' - - ' • ' j ' ' ' ' ' - blan-(38) Herod. lib. 3. (39) In deliciis Italia.

, Parte I. Capitulo XIX. 223 blando de la. Via Ар1а£&гчъх\ puertas de diez en diez pies: lo que también podíamos imitar noíbtros. Y para que nada falté , quiíiera que en todas eftas piedras fe dief. fe una breve noticia de lo mas ungular de aquel , 6 de aquellos lugares próximos á cada una , efpecialmen

te de los Santuarios, para que fe aumentaífe la devo

ción , ó de los frutos, y maniobras de que mas abun

daífen , b florecieífen, para incitar á los paífageros á las compras, y fomentar el Comercio , como también otras cofas , b íenténcias agudas, con que fe enfeñaífe, y di

virtieífe el Peregrino, en la forma que lo hazian los Ro

manos. Eftos las acoítumbraron poner en los Epitafios de los Sepulcros, que circuían los Caminos , y en las vafas de las Eílatuas. Regularmente , b eran laudato

rias , b infamatorias, b jocofas , b enigmáticas. Muchos fon los exemplos, que de cada una de citas efpecíes pudiera referir : pero quiero hazer el honor á Nicolás Bergier , de" poner acrui folo algunas de las que él trae. El primer Epitafio, que por antiguo , y elegante me

rece que no fe omi ta , es el que en alabanza del Poe

ta Enio fe coloco en la Via Apia y y dezia afsi: AJ"piche,0 ches, Senis Ennii imaginis formam, Heic veflrum panxit maxuma faBa patrum. Nemo me lacrumis decoret, пес fuñera fletú Faxit , cur ? Volito vivus per ora virum.

De la fegunda efpecie es el que fe .encuentra en Rave

na , en odio de Laudicea , por fu defenfrenada luxuria; y dize:

F. I. DICAT. CIÑERES. ET. OSSA. LAODlCEAE. PHILOCAPTAE. HlC. SITA. SVNT. PERPETVAE. MEMORIAE. FACTI. ET. INEAMIAE. CAVSA. QVAE. ^NSATIABILI VENERE,

Ffz EXHAV-

ti4 Tratado de Caminos,y Pojfacias. EXHAVSTA. SVBTER. VIVO. VIRO. MORTVA. EST.

ViXIT. ANN. XXIII. MENS. VIH. D. III. INFELICISSIMI. PAREN..TES. TACITO. NOMINE* EXTRA. SORTE M. A O. RVDERA. POSUERE. :<> O . VORAGINEM. ESVRIENTEM. S» St s» E S T . F.F. F. F. F.

Otro ay femejante en la Villa de Benavente, contra una Poncia 3 que fe ahorcó por avaricia ; y es como fe ligue:

PÓNTIA. T. PONTII. FILIA. HIC SVM. QVAE. DVOBVS. NATIS. A. ME. VENENO. CONSVMPTIS. AVARITIAE.OPVS. MISERAE.MIHI.MORTEM. CONSCIVI. TV. QVIQVIS. ES. QVI HAC. TRANSÍS. SI. PIVS. ES. QVAESO. A. ME. OCVLOS. AVERTE.

En la claífe de jocoíos es digno de notarfe,uno en que fe introducen un Marido ,.• y Muger riñendó aun ¡en el Sepulcro , de efta forma:

HEVS. VIATOR. MIRACVLÜM. HIC. VIR. ET. VXOR. NON. LITIGANT. QVI. SIMVS. NON. DICO. AT. IPSA. DICAM. HIC. BAEBRIÜS. EBRIVS. ME. EBRIAM. NVNCVPAT. NON. DICO. AMPLIUS. HEI. VXOR. ETIAM. MORTÜA.

LITIGAS.

Graciofo es también el que dexó un Craífo , ó Gordo en el Sepulcro de fu Mula gorda ; y dize: ;

DIS.

Parte I. Capitalo XIX. 22$ DIS. PED1BVS. SAXVM.

CtNCIAÉ. DORS№ERAE, ET. CLVNIFERAE. VT.INSVLTARE. ET. DESVLTARE.COMMODETVR. PVB. CRASSVS. MVLAE. SVAE. CRASSAE. BENEMERENTI. SVPPEDAMENTUM. HOC-

CVM. RISV. POSVIT. VIXIT. ANNOS. XI.

Ultimamente, es particùlar entre los Enigmatico^ el que fe halla en Bolonia , y dize:

AM. PP. D. AELIA. LAELIA. CRISPIS. NEC. VIR. NEC.MVLIER. NEQAN-

DROGY/NA. NEC. PVELLA. NEC IVVENIS. NEC. ANVS. NEC. MERETRIX. NEC. PUDICA.

SED. OMNIA.

SVBLATA. NEQVE.FAME- NEQVE. FEJRRO. NEQVE.VENENO-

SED. OMNIBVS.

NEC. COELQ. NEC. AQVIS. NEC. TERRIS.

SED. VBIQVE. IACET. "

LVCIVS. AGATO. PRISCVS. NEC. MARITVS. NEC. AMATOR. NEC. NECESSARIA. NEQVE.MOERENS. NEQUE. GAVDENS. NEQVE. FLENS. HANC. NEC. MQLEM. NEC. PYRAMIDfiM-

NEC. SEPULCHRUM.

SED. OMNIA.

SCIT. ET. NESCIT. CVI POSVERIT. HOC. EST. SEPVLCHRVM. [NTVS. CADAVER. NON.HABENS. HOC. EST.CADAVEll.SEPVLCHRVM.NON. HABENS. SED. CADAVER. IDEM. EST. ET. SEPVLCHRVM. SIBL- :

1 4 No nos es licito à los CathbIfco& exporierlos Se-

%z6 Tratado de Caminos ,jy Pojfadas. Sepulcros en los Caminos , y afsi no podemos imitar eftas agudezas en Epitafios : pero otros modos ay de ufarlas , como Epigramas, pues para las Infcripcio-nes laudatorias cada dia fe nos ofrecerá ocafion de ha-zerlas en memoria de los que cortearon los Caminos, ó que en ellos executaron alguna acción heroyca. Las infamatorias l, : ó execratorias, donde fe halla colocada la cabeza , ó la parte principal de algún malhechor; y donde fe huviefie cometido alguna grave maldad, en odio de ella , y no de quien la cometió, fino fuera en pena, de orden de quien puede mandarlo : pues á los demás no nos toca , fino aborrecer el vicio , pero no al pecador. Las íentencias graciofas, y enigmáticas, en qualquier pa r t e , y tiempo vienen bien : pero es meneíter, que las graciofas lo fean, y que fu jocofidad fea breve, y clara. Por efto no fon buenas las alufí-vas., y que neceísitan de, explicar el t iempo, b circunítancias , para que puedan deleitar , y defcubriríc el acumen : y de eíta efpecie fon las mas que fe contienen en los peníamientos ingeniólos del P. Bouhours, en la Florcita Eípañola , y en la Menagiána , de cuyas flores hizo otra mejor Selva nueítro Erudito Feijob (42). Pero muchos de ellos fe podrán reducir , como pongo por caíb , me acuerdo a ver leído en la Flor eíta Ef-pañola , que un Tuerto apodo á un Jorobado , di-ziendo : Áíuy de mañana eargafleis, camarada ; y el Jorobado reípondib : Tenéis razón , pues, aun no aveis abierto todas las Ventanas ; lo que encerró un Poeta en ellos verlos:

Dixo un Tuerto por burla a un Jorobado: De mañana r ¡ Compadre , aveis cargado;

(42) Carta 7. y 8. tom. z.

Parte I. Capitulo XIX. 227 T el refpondió: Temprano fue por cierto, Pues fofo'una ventana aveis abierto. ¡ •

Entre los chifles que recopila el P. Feijoó en fu Extracto de la Menagiana y pone el de que zumbando el Conde de Soyífons, barbirroxo y á un Eunuco Jardinero , le pregunto y en qué confiília que no tenia barba ? Y él reípondib : Que en aver llegado á tiempo que no quedavan á repartir mas que barbas roxas, y antes quifo quedar fin e l la , que tenerla de eífe color > y he vifto reducirlo brevemente de ella forma:

Dixo un Rpxo aun Eunuco : Dtme, honrado, En que eftriva , que efais tan desbarbado*. Tocóme barba roxa, luego-dixo, IT el no tenerla , por mejor elijo*

En fin , las Epigramas de Marcial, de Oven , y otros Poetas , nos darán un dilatado campo de donde coger de ellas flores, b imitarlas. Enigmas hallaremos muchos en el Diccionario de Covarrubias, y en el libro intitulado Avifos del Parnafa, ay alguna , aunque rara , correípondiente al güilo de hombres juiziofos; y muchos infipidos, y no merecedores de eftár impref-ios en un libro tan ferio , pero que pueden agradar al vulgOjCon quien también fe ha de entender en eíla parte. No puedo paflar por alto una quificoía bailante discreta , que fe defcifra por el Picador , y el Cavallo, la qual he oido en idioma Valenciano, pero no la he viílo efcrita í y traducido dize aísi:

Aíueftro lo que no se obrar, IT el dicipulo que aprende Bien lo jabe executar,, JUas no lo puede enfeñar, Porcaufa que no lo entiende.

Ef-

2 2 8 Tratado de Caminos,y Pojptdas. Efta eíperie de agudezas fon las que mas entretienen, porque incitan al entendimiento á diícurrir ; y para tifo conviene poner el enigma., ó pregunta á la parte del Camino , y la reípueíta al reverfo , "algo efcon-d ida , porque los que folo pallan, tengan fomento de difeurrir , y penfar; y los que quieren detenerle, hallen •sel-güito.; de íaber el fecreto. Como digamos, que á la frente fe pufíeífe:

O maravillal Ningún ave aqui canta á medio dia«

Y á las eípaldas; Porque fí tal cantara , hablar fabría.

El que lea folo lo primero, le parecerá, que cita lápida denota , que por maldición , b otro müterio íe les prohibió á las aves el cantar á medio-dia en aquel parage r pero fi lo averigua, encontrará, que no eítiiva en otro ¡fino en lo material de las palabras, queriendo dezir , que ninguna ave entona articulando eítas vozes a medio dia. Y aunque parece una friolera , deípues de fabido , yo he viíto bovear con eíto á mas de dos diícretos , quedando obligados á alabar de ingenióla la traza de engañarles. Pero no íeria tampoco fuera del cafo , el gravar otras fentencias doctrinales , al modo de proverbios, huyendo de los que verdaderamente lo fon : pues aunque no ay mejores , ni mas íéguras Sentencias que los adagios, pero por comunes ya no cauían novedad , ;y fe hallan otras lacadas de los Santos Padres , y Filofofos , que por no íer tan íabidas, inítruyen con mas deleyte, y de ellas ay varias colecciones, que por obvias las omito. Finalmente fuera muy útil , una vez formadas las (jarreras , hazer para govierno de los viajantes un Iti-r

ne-

Parte I. CapituloXIX. 229 ífcrario , á lo menos al modo del que fe llama de An-* tonino ,. aunque no íe labe fu Autor , fobre lo qual habla Bergier (4°) > y mejor fuera hazer le con las circun flan cías que quiere Vegecio le deven tener los Generales de Exercitos, en el qual fe deícrivan no folo intervalos, y diftancias, fino también las qualidades de los Caminos , las travieífas , o atajos , las Poífadas , y lo demás particular de diveríion, b comodidad , de fuerte , que no folo pueda verlo, fino regiftrarlo por fus ojos en Mapa , antes de arrieígarfe á la experiencia (41).

SUMARIO DEL CAPITULO VIGÉSIMO.

V 'Arios remedios , è in

terdictos , inventados por los Romanos, para la con- . ferv ación de los Caminos.

2 Cuidado de nue [Ir as Ztpyes , y penas eflableci-das para los que las de]- :

fruyen , o embarazan , y fu inteligencia. < 3 De otros efatutos,y máximas para fu confervacion , y limpieza. • 4 Quien deve en efa Ciudad. J'acar de ella los animales, muertos, y à quién fe . puede obligar donde no aya perfona destinada , como

ÍAO)HiJlMs Cbem.c6.lib. i.tom

también para barrer las calles.

y Efatutos de la Junta intitulada de Muros , y. Valles de efa Ciudad,, contra los Labrantines, y Ef-ter coleros.

6 Que no fon bailantes dichos efatutos ; y danos graves que fe experw. mentan todavía.

7 Otras providencias que pudieran tomarfe.

8 Se fatisface el reparo que podra, ponerf r.

9 Otro medio muy pro-Vechofo,que ufan losjapo-nefes , para la confervacion de los Caminas. :. Gg... ..., ..• CAP. -.. 1. (4i)Veget./í'¿.3. de re milit.

2 3 0 Tratado de Caminos ,y Pojjadas.

C A P. XX.

DE LA LIMPIEZA , T CONSERVACIÓN de los Caminos.

OCO importa hazer buenos Caminos, fi, no fe cuida de fu confervacion, y reparo ; y por quanto , como dize el Jurif-confulto Ulpiano ( i ) , es parte de la reparación la limpieza , trataremos aqui

juntamente de ella. Los Pretores Romanos , cuidadoíos de que fus grandes Caminos no fe violaífen , ni deí-truyeífen , eftablecieron varios remedios : el uno , que llamavan prohibitorio ( 2 ) , porque por él fe prohibia, que. fe hizieífe cofa alguna , la qual pudieífe perjudicarlos , baxo la pena de pagar los daños , è interés del que lo prohibe ; y efte era precautivo , el qual competía quando fe temia el perjuizio, pero aun no fe avia executado. Otro interdicto concedieron rejiitutorio, ra hazerles reftituir , y bolver al eftado primero 5 contra qualquier que en ellos edificaífe, ò hizieífe algo porqué fe huvieífen empeorado , ó pudieífen empeorar , y contra aquel que lo huvieífe mandado hazer 3 0 dado caufa para ello , aunque no poíTeyeífe la cofa que edificó , ó que dañó , fi dexó de poífeer con dolo; como también contra aquel que poíTeyeífe, aunque no huvieífe tenido culpa , para que à fus coilas íe def-haga , fi no dexó la cofa defapoderandofe de ella (3).

. Otro (1) Leg.\, de Vía pul. (2) f.tot.iit.Ne quid in loe.pub. & pre

cipue kg. 1. <^z .§ . 1. {$) Leg. 2. §.34. Ne quid in loé. pub. -' ....

Parte L Capituló XX. 231 Otro interdicto concedieron también prohibitorio { ^ p a ra que á nadie fe impidieífe reftablecer el Camino , que fue publico , en la forma en que eítava, aísi en la anchada , como en las otras circunítancias, de manera, que fi era empedrado, no fe podia haze rde fola tierra , y afsi de lo demás. Fuera de que en las Ciudades devian de oficio los Ediles cuidarfe de evitar , y remediar qualquiera daño , fiendo licito también á cada tino del pueblo , fi cncontrava haziendolé, al que flieífe efclavo azotarle por s i , y fi era libre denunciarle á los Ediles , para que le caftigaífen con las penas de la Ley (y) : y éítos ponían tanto zelo , y aplicación en la limpieza , y comodidad de las calles , que dezia Oracio (6):

Pura funt Platea , nil ut meditantibus objlet. Eílo e s , que podían ir los Poetas meditando en fus Poefias , fin que los eílorbaífe cuidado alguno de averie de guardar de la fuciedad, b embarazos de las Plazas: y Platón encargo también á fus Ediles eñe mifmo cuidado ( 7 ) . - 2 En nueítras Leyes eftá encomendado á las Jní-ticias , que invigilen de oficio en que los Caminos ef-ten bien compueítos , como diximos en iii lugar (8) ; y lo mandan no folo en los urbanos, fino también en los mít icos, b de fuera poblado. Y á mas de los remedios eítablecidos en el Drecho Romano , que es comuh á nofotros , fe;impone en uña Ley de Recopilación la pena de 100. maravedís á los que eítrecharen los Caminos^ la de aver de deshazer lo hecho á fus coilas deri-

Gg i tro (4) Tot. tit. de Via pub. & itin. (5) L. 1. de Via. pub. (6) B-

pifi. 2. 2. 71. (j)Lib.6.dí Legib. (8) Cap. 4. num. z. & fequent.

5 3 a" Tratado de Caminos , y PóJJadas. tro de 30. días (9); y en los carreteros fe aumentó la pena á 10000. maravedís (10). De manera, que ellas Leyes no fon contrarias , fino que han de • entenderle íégun las eípecies de Caminos de que hablan.

3 Deñiás de eí lo, en cada Lugar fuele aver eíla-tutos , y penas particulares , efpecialmente para la limpieza , para la qual una de las colas que mas conducen es la elevación, y pendiente, que diximos devian t .ner los Caminos : pero no fiempre baila, por cuya caula es útil obfervar otras Leyes. Y primeramente lera importante , que las períbnas deftinadas para ef-te cuidado falgan á menudo á recorrer las calles , y Caminos , á fin de explorar fus defectos , fegun lo previene Catón ( 1 1 ) ; y para mayor vigilancia convendría, que fe fubhaílaífe el producto de las penas de los eíla-tütos , cuyo Arrendador , por fu interés , cuidarla mas de denunciar á los tranfgreífores que enfuciaífen, ó embarazaífen las calles. Uno , y otro eílá proh ib ido , no folo quando fe haze fin neceísidad alguna, lino aun quando por razón de algún oficio fucio las empuercan : pues no deve permitirfeles íemejantes exer-cicios , fino en ciertos parages defviados , y mas ocultos de los lugares. Por ello no han de tolerarfe Calceteros , ni Remendones , ni Herradores , que con fus andrajos , y vafuras las enfucian , y embarazan , ni los que labran Azufre , ni tampoco Balfas de Cáñamo-, ni Albañales , ni arrojar excrementos á las calles , donde aya privadas,y fumideros,ni donde no les aya,fino á cierta hora. También deviera prohibirfe echar á la calle cofas muertas, ó cafcas de Vino, ó alpechín de Azeite, y andar

Puer- : (9) Leg. 5, tit. 26. lib. 8. Recop. (10.) Leg. 1. tit. 19. Ub. 6. Re*

cop. (11) Lib.6. de Legib.

Parte I. Capitulo XX. 2 3 3 Puercos ,: como lo previno el Petrarca, y clize Boba-dilla ( 1 2 ) 3 poniendo pena á los dueños, para que no los dexen íueltos , y dando facultad , que no hazien-dolo, pueda qualquiera. matarles, y tomarles para si. En fin,prohibafe qualquier cofa fetida,ó que puede manchar; y fi fe echare, á mas de la pena, hagafe limpiará los inmediatos, aunque digan que otros lo echaron, porque la prefumpcion eftá de parte de aquellos en cuyas pertinencias fe halla , fegun dicho Autor ; y efto procede aunque lean Clérigos , en la forma que diximos.

4 En efta Ciudad el quitar los animales muertos de las calles , es obligación del Verdugo : pero donde no le a y , fe podrá obligar á qualquier vagamundo, ü hombre inferior , y v i l , como no fea Labrador, b de los que traen viandas, b mantenimientos ( 1 3 ) . Aña-defe también , que conviene mandar frequentemente barrer las calles , deftinando hombres para limpiarlas, pagados por repartimiento voluntario , b forzólo. En la China fe combidan muchos á limpiar los Caminos por el eítiercol, y por la leña de los arboles, que les circuyen (14). En nueftra Ciudad tampoco es menef-ter alquilar hombres para que les barran, pues lo hazen íbbradamente por las vafuras los Labrantines,b mozos de labranza, que ion deftruidores fempiternos de ellos.

5 Para contener la infolencia de éfíos , fe han hecho varios eítatutos por la Real Junta de Muros , y Valles de nueítro Reyno , por deliberación de 6. de Enero de 1 6 5 3 . por los quales fe mando ( I J ) , que todos los Labradores que tuvieífen tierras confinantes

con (12) Bobadilla lib. 3. cap. 6. per tot. (13) Leg. z.ffide ZvT»»-

dinis. Bob.ubi fup. (14) Salmón, vol. 2. cap. 6. fol. 107. (15) Llopdí las Fabric.cap.g. num. 38.

a 3 4 Tratado de Caminos, y Pójptdas. coa los Caminos , tengan compueftos los margenes, y reparos neceííários, para que el agua no íbbreíalga, con apercibimiento, que no obedeciendo, le harán ha-zer á fus coilas. También íe manda , que íi fobreía-lieífe el agua con que riegan, y dañaífe el Camino , á mas de la pena acoftumbrada, íe componga a íus éx-penfas , y mande fatisfacer el daño , fin mas prueva que la relación del Sobreftante. Afsimeímo los qué tuvieífen eícorrédóres de los Caminos en fus tierras, les limpien , ó íe hará á fus coilas ; como también, que tengan altos los Caxeros de las Acequias , que eftán á la orilla de los Caminos reales , ó hijuelas; y para que llegue luego la noticia del daño que íe oca-lionaífe, y fe ponga el devido remedio , fe requiera á las Jufticias lo exploren , y den parte á la Jun ta , y que el Sobreftante nombrado por ella para vifitar los Caminos , les corra , y regiftre cada femana, dando avilo de quanto ocurriere para fu reparación, baxo la pena de 3. lib. Y últimamente , para que los Efterco-leros no les deftruyan , fe. les impone la miíma pena de 3. lib. aplicadas la una parte al Alguacil que les aprehende, y las otras dos para las obras , íi llevaren legón , ü otro inftrumento de hierro, b madera , con que pudieífen cavar la tierra. Sobre eftos Capítulos es de advertir, que no folo • eftarán obligados al daño que hiziere el agua de los campos los dueños de ella, ó que la uíaron , fino también el que no teniendo obligación de dar paflo á la del vezino, la dexó paf-l a r , como fe advierte en una Ley (16). También es dé advertir, el que parece íe privilegió la prueva , defiriendo á fola la declaración del Sobreftante , y efto

de-

Parte I. Capitulo XX. 135 deviera fer afsi en todas partes, no folo por la cortedad de la pena , que regularmente fe impone, lo quides. fundente razón para que baile la prueva del jura* mentó , aun del actor (17) , fino también por la cau-fa publica , que tanto intereífa.

6 Mas aunque ellos eílatutos fon muy buenos* con todo no han fido bailantes halla aora,efpecialmente para contener á los Eílercoleros > ellos aunque alguna vez fe les impone la obligación de ayudar con fus ya-gages á media coila para componer las calles, y Caminos , nada fe enmienda con ello , antes bien por; lo mifmo eílán íiempre defcompueílos : pues aunque echan cafcajo, b ruinas de cafas, al principio haze e£-te material un pifo incomodado , y moleílo ; y apenas fe deshaze , y toma afsiento , que es quando avia de fervir, ya. fe le buelven á llevar deshecho en polvo , ó l o d o , fomoviendolb , y rafeándolo inceífan-temente. De manera , que no parece que íe haze pa-? ra reparar los Caminos fino para íacar eíliercol ; y bien que fe les prohibe llevar legón , ni otro inílrur mentó de hierro para recogerle, ellos lo fu píen con unos efcoboneSj.ó ramazos , que llevan hechos de muchas varas ñudofas , y fuertes , ó con pedazos dé texas, ó tieílos , como lo he viílo varias vezes ; de fuerte, qué no ay calle que no taladren , y deílruyan , haziendo-las feas , canfadas , é impracticables aun.de d ía , quan-to , y mas de noche, fin que fe ponga remedio á tanto daño. . • •:•] • : ; -,

7 Yo no permitiera que entrañen en calles, ó Caminos , fino dos vezes á la femana, en ciertos dias, y ho ras , para que fe pudiefle obfervar, y eañigar los

^r, • per-(17) Leg. 2. tit. il.part. 3*, • V'

Tratado de Caminos ,y Pojadas. perjuizios que caufan , y aun entonces, devia mandar-feles , que no ufaífen de otras efcobas, que de eípar-to crudo , ó palma , para barrer j también fe les avia de prohibir el que entrañen en ninguna manera inmediatamente deípues de aver llovido , pues folo con las manos fe podrán llevar , como íe llevan , el mejor terreno de la calle hecho blando lodo i y aísi convendría,; que los que fe eligieífen para efte cuidado, efcudriñaí-fen, ÍÍ el dia que fe feñala para íacar el eftiercol , e £ tan yá los Caminos en difpoficion que íe puedan limpiar -fin dañarles.

8 Parecerá á . algunos avarientos de inmundicias, q u e d e aqui íe feguiria , que el eftiercol que podia ía-earfe no feria tan to , ni tan cómodamente recogido ; y aun efto niego 5 porque lo que de otra fuerte fe llevan no es fino tierra pura , que podrán tomar del rio , 6 de otros lugares baldíos :: pero las vafufas, que es lo que dá el jugo , de qualquiera fuerte las facarian en dos folos días , guardadas por los de las cafas , b ef-parcidas en las calles ; y bien que les coftaífe , b per-dieífen algo , tengan paciencia , que las calles fe han hecho para andar, pero no para eftercolar. >'• 9 Últimamente hago memoria de otra diligencia importante, que practican los Japonefes los quales tienen á los lados de los Caminos / prevenidos, á cierta diftancia , grandes montones de piedras, y arena, para reparar defde luego el daño - que caufe la lluvia , ü otra contingencia repentina (18) ; pues de no ponerle pronto remedio, fe aumenta por inflantes, y fe haze defpues muy coftofa la reparación: pero de efta fuerte los miímos caminantes, teniendo el material á mano,

cui-(i8) Salmón vol. i. cap. 6. fo!. 107. v i .

Parte I. Capitulo XX. i$f cuidarían de acudir al peligro que advirtieflen, ahorrándole afsi del rielgo, y á los naturales del trabajo de componer los Caminos.

SUMARIO DEL CAPITULO VIGESIMOPRIMO.

r T Eyes ,y medios que tivos de Caminos ,y rondar 1 v guardaron los Ko- por ellos.

manos para la guarda de 8 Que deviaax>er Torios caminantes,y diligencia res, a lo menos en los modelos Chinos. los pajfos i y que éjlos dé-:

2 Leyes particulares vieran allanar)e ,y evitarfe de E/paña acerca de eftoi en quantofuejje pofsible. progrejjos que hizo la San- 9 Medio poderofo pata Hermandad a los prin- ra efiimular la vigilancia apios ,y decadencia pojle- de los Guardas. ñor. 10 Apoyo de efla opi-

3 Motivo k que puede nion, con la obligación que atribuirfe el que aora no confideran los Autores en fea de tanto provecho. el Rey en los Pueblos de

4 Otro motivo de lo refarcir los daños, y los mifmo,porque devieranfor- hurtos. mar fe nuevas Milicias pro* 1 1 Ley es, y máximas"3

vinciales para dicho fin. que devieran obfervarfepa-' j y 6. Fruto que fe ra guardar los caminantes

experimenta enCataluña en de los Cocheros ,y de otros las modernas Efquadras conductores de be ¡lias, del Bayle deValls ,fu ori- 12 De las penas im-gen,y eflatutos. puefías por el daño , que

7 Que devian conocer ócafionárén , y quañdo in-las nuevas Milicias por curren en'ellas los dueños Ge fes k los Juezes priva- de los carruages ,y befíias*

Hh CAP.

238 Tratado de Caminos ,jy Poßadas.

C A P. XXI.

DE LA GV ARD A DE LOS CAMINANTES.

ARIAS Leyes , y remedios eftablecieron los Romanos, para feguridad de los caminantes. Y primeramente prohibieron baxo la pena de pagar el daño con el

doblo , y aun de alguna multa ä arbitrio del Juez , íi apercibidos no lo quitaífen ( 1 ) , que nadie tuvieífe pendiente, ni en peligro de dañar, cofa alguna en las cafas. Prohibibfe también el podar los arboles , ni cofa femejante , íin clamar donde fueífe lugar de traníito por la Ley Aquil ia ,baxo la pena de pagar el mayor valor del Eíclavo , b Beftia, que fe daño (2). Para el reíguardo de los enemigos , y ladrones , en muchas partes del Imperio tenían conftruidas Torres , donde afsiftian Guardas , o Soldados , que defde fu eminencia exploravan el diílrito (3) , al modo que por acá las áy en efte Reyno en las orillas del mar. Afsi confta que las huvo en las Galias, por autoridad de Amiano Marcelino (4) : pero efpecialmentc en todos los malos paífos tenían de eftas Centinelas, como. lo canto Juvenal: i Armato" quoties tuto cufiode tenetur,

Et Pontina Pallus, & Gallinácea Silva. Los Chinos también de media en media legua tienen

(1) Leg, 1. §. 1. de.via pub.Leg. j.ff'.de hjj¡., qui dej.ee: vel ef~ f»der. Leg. z%.tit. 5.pari. 7.. & ibi Lopez. Aviles in cap. prst, \7.gl0Jf. Eßen. (2) Infi.ad Leg.Aquiliam, §. ítem fi putator. (3) Analprof. 6. Hexar. 9. (4) Maicelin. lib. 28. p. 392. » i

Parte I. Capitulo XXL 239 Torres, y Soldados, que exploran á los caminantes, que ven armados de fu nombre, y viage ; y con eílo, íi hallan algún feñal de foípecha, luego les prenden, halla que fe averigüe; con cuya diligencia en un Imperio abun-dantifsimo de gente , que parece avia de abundar también de ladrones . raras vezes fe experimentan hurtos, eílando fus Caminos fembrados de ricos Mercaderes ( j ) .

2 Según nueílras Leyes, íe manda , que qualquiera dé 17. años , que hurte en Corte, b en fus Caminos reales dentro las cinco leguas, muera por ello, aunque fea noble (6) ; y en otra , que los que hurtan en Camino cabdal, á mas de las otras penas, incurra en la de <5ooo. maravedís (7). A los falteadores de Caminos fe les caíliga con pena de muerte. Pues aunque los demás ladrones no merezcan la pena capital, íino es concurriendo otras circunílancias : pero los que hurtan en Caminos , que particularmente conviene á la República eílén fegurós, fon dignos de mayor caíligo (8). Aunque quando fea conveniente , fe podrá comutar en pena de Galeras, b en la de Minas equivalente (9). Para tener limpios los Caminos de ladrones , fueron efpecialmente erigidos los Alcaldes de la Hermandad, y fus Quadrilleros, á quienes dieron Leyes el Rey Don Fernando, y Doña Ifabél , en el año de 1475. que mejoradas deípues , compuíie-

Hh 2 ron

'(5) Salmón vol. 1. cap. 2. (6) Auto 19. tit. 11. ¡ib. 8. Recop. (7) Leg. 3 . tit. 9. lib. 8. Recop. (8) Leg. 1. S.Expilator.ff. de EffraBorib. Matheus traclatu de Criminib. lib. 47. tit.i. cap. 3. n. 8. Matheu de re Crirnin. controv. 42. & controv. 44. n. 27. (9) Leg. 8. tit, 1 1 . ¿ib. 8. Recop. Matheu di Si» controv.^. n. 17. O'Controv. 42. d n. 45«

240 Tratado de Caminos ,jy Poffadas. ron uno de los títulos del Ordenamiento , y Recopilación (10), y en una de ellas (11) fe dio facultad de afuetear vivos á los delinquentes que aprehendíanla cuya pena les condenavan brevemente, fin guardar forma , ni figura de Juizio. Llenando de horror los efpeótaculos de eftos fuplicios, que á cada paífo executava el fervor con que empezaron, fueron eficaz medicina para exterminar latrocinios en un tiempo en que Eípaña eftava inundada de ellos ; y aora no fe ven los mifmos efeótos, quando no eftá tan agravada la enfermedad.

3 Yo no s é , fi lo atribuya á averie quitado la feveridad de aquella pena , defpues que fe prohibió el afuetear a los reos, fino es aviendoles dado primero garrote (10) : pues aunque en . verdad era fuerte, muchas vezes la piedad es perjudicial, pues el rigor exe-cutado con algunos , evita el que fe aya de executar con muchos , y el que fe multipliquen las culpas, que. fin duda fon mucho peor m a l , que la mifma pena; y afsi viene a. íer la templanza , y compaísion en efte punto , en cierta manera cruel, y dañofa. Regularmente atribuimos la feguridad de los Caminos de la Francia á la feveridad de la Jufticia que fe practica, caufando por efto horror el nombre de Prebofte, á los facineroíos. Y la mifma caufa puíb en Roma freno á gente íemejan-te en tiempo de Sixto V. acreditando la experiencia en todas partes, que efte es el medio mas poderoíb para contener á los malos.

4 Aunque por otra razón creo, que es de poco provecho dicha Hermandad en nueftros tiempos ; y es, porque como vieja , ya no firve. Pues tal es la penfion ' • de (ió)Lib. 8. tit. 13. Recop. ( i j ) Leg.b. diclotií. (iz)Legt

46. di¿io tit.13, Recop.

Parte I. Capítulo XXI. 241 de nueílra humana naturaleza, que nafta los cuerpos colectivos envejecen, pegando fe en los que van fucce-diendo la pereza , y el defcuido , y enflaqueciendofe de unos á otros el fervor con que fe empieza: y. fíempre la novedad nos infunde, por el regular deleyte que trae coníigo , un vigorofo conato como de juventud, y lo

^antiguo un tedio , y defabrimiento íemejante al de la vejez. Por efto íby de dictamen , que era menefter crear nuevas Milicias provinciales, las quales con otro nombre , y Leyes obraífen también con nuevas fuerzas; como lo vemos en las Compañías del Bayle de Valls de el Principado de Cataluña , cuyo origen, é Hiftoria es la íiguiente, fegun relación remitida á un Amigo mió por un fujeto del miímo Cuerpo, que ha concurrido á caíi todas fus funciones.

5 Las Efquadras de Fuíileros del reíguardo del Principado de Cataluña, conocidas por el nombre de Efquadras del Bayle de Valls,deven fu original formación al vigilante zelo del Principe Pió , Marqués de Caftel-Rodrigo, Capi tán, y Comandante General del Principado, en el año de 1720. quien previniendo las perniciofas temibles confequencias de la fedicion exer-citada por el famofo Caudillo Pedro Juan Barcelb, por otro nombre Carrafopuet, en el antecedente año deT 719 . en que foftenido por una Potencia fe hizo temer, procuro con todo el esfuerzo, que le dictaron íiis prudentes, Militares, y políticas experiencias , fuprimir los progréf-ios de efte incendio, con un induko general, que benigna franqueo la piedad del Rey nueftro Señor,. y exterminar las reliquias, que le defpreciaron , por el me s

dio de eftas Efquadras ( fiendo propria de fu provecho-fo Inftituto la perfecucion de todo facinerofo, y de-

lin-

2^.2 Tratado de Caminos, y Voladas. linquente ) baxo la acertada dirección, y conduda de fu primer Gefe Pedro Antonio Veciana, Bayle de Valls, Villa conocida en dicho Principado,y de las mas po-pulofas en el Partido de Tarragona^ en que fe halla. No. le falib al Excelentifsimo Comandante General, vano el concepto de las grandes ventajas, que de las E£ quadras fe avia prometido: pues con el valor, actividad , vigilancia, y mucha prudencia de fu Gefe, logro Ja priíion , y exterminio de innumerables Sequazes del fedicioíb Carrafquét, renitentes, y obílinados en el rendimiento de las armas , y otros mal entretenidos ; de manera, que á la difcrecion de fu primer Gefe fe der vio la quietud del Principado , y fu duración haíta el prefente tiempo. Murió fu primer Conductor en el año de 1735. lleno de mér i tos ,y fervicios hechos en 18. años continuos, que tuvo baxo fu mando ellas Efqua-dras , á fu Rey, y Patria. Succedible en ellas fu Hijo primogénito Don Pedro Mártir Veciana,fu actual Gefe, quien adelantandofe con zelofa actividad á los grande paífos, con que fe abanzó en efte férvido fu difunto heroico Padre , con el prendimiento de caíi innumerables Ladrones de Iglefias , de Caminos reales, Homicidas, Monederos falfos, Defertores , y otros de-linquentes famofos , ha hecho fervicios tan de fupe-rior relevancia, que por muchos , y grandes no pueden reducirfe á una Ampie relación , pues abultarían fobre el cuerpo de qualquier mas que mediano volumen : loramente fe dirá, en confirmación de lo referido , que le han merecido de la piedad del Rey el grado , y fueldo de Capitán de Infantería de fus Reales Exercitos ; de los Señores Comandantes Generales de los Reynos de Aragón, y Valencia, y de fus Reales

Parte I. Capitulo XXI. 24$ Audiencias, Comifsion general en todos los diftritos de fus Jurifdicciones, como en el mifmo Principado de Cataluña, y muchas vezes particular del Juez Ecle-fiaftico del Breve, para la priíion de varios Ecleíiafticos tranígreífores de fu dever.

6 Eftas Efquadras, eftablecidas defde íu primera creación en diferentes Villas de dicho Principado , fon once: conftava cada una en fu principio de. once hombres , incluíb el Oficial; de prefente quedan reducidas & folos cinco Fuíileros, llamados vulgarmente Mozos, con fu Oficial cada u n a , á excepción de la Solzona, que tiene ocho , y la de Valls doze , todos de Tropa irregular. Su fueldo es de tres reales y medio de ardites por cada Fuíilero, y fíete por cada Oficial, diarios : pero algunos le tienen mas crecido , en confíderacion á fus fervicios ; íe paga efte fueldo en las Capitales de los Partidos de dicho Principado , de un reparto dif-pucfto éntrelos Pueblos de fus refpectivé Departamentos , á mas , y á menos, fegun fu vezindario. Con efte corto numero de gente de valor, y fínceridad, fe con-ferva la interior tranquilidad del Paisj de forma, que no pudiendo algún picaro facar cabeza , que no fe le cor te , puede qualquier hombre eftár tan feguro en Caminos, y deípoblados, como en fu propria caía, y Poblaciones mas crecidas. Efta es la Hiftoria, y fundación de eftas Compañías , b Efquadras , en las quales nada ay al parecer particular, fino es eftár por reciente en fu vigor el valor, y cuidado de ílis Gefes; pero ellas al cabo también declinarán, y ferá menefter renovarlas.

7 A fin de no multiplicar Jurifdicciones, podían ef-

244 Tratado de Caminos ,jy Pojjadas. eftos Guardas conocer por Gefes , y Cabezas á los Juezes privativos de Caminos , y á fu orden convendría , que a cavallo rondaífen denoche, eípecialmente en los Caminos reales, algunas vezes á la femana, aunque fin tener dia fíxo, repartiendofe el Camino á trechos , ó partidas, y feñalandoles los que deven cuidar cada dia los Quadrilleros, b Guardas.

8 Para la maníion de eftos , aunque no fe imitaf. fe del todo á los cuidadofos Chinos , haziendo Torres de legua á legua en los Caminos reales, devieran 4 lo menos hazerfe en los paños peligrofos, procurando , que huvieífe de eftos quantos menos fucífe poísi-b l e , mandando cortar las felvas, y malezas á dos tiros , b mas de fuñí; y aun los arboles , que por her-mofura de los Caminos fe planten , no fe permita que crien ramas , fino es en lo alto , para que nada em-baraze la vifta, y firva de ocultar malhechores. - 9 A fin de eftimular el cuidado de ellas Guardas,b Milicias, juzgara conveniente, que íe les obligaífe al reintegro de los hurtos , y daños , que padecieiTen los caminantes , á lo menos en alguna par te , fi no prendieífen al que executb, aunque en recompenfa fe les dieífe en premio la mifma cota ,quando lograífen prender al de-linquente, para que de efla fuerte tuvieñen los dos incentivos mayores de la vigilancia , que fon el premio, y la pena.

i o Y para que no parezca ardua efta máxima , hago prefente , que es opinión común de los Doctores, que en los Caminos reales deven los Principes , y fus Donatarios refarcir lo que fe robo á los paflageros; y en los demás tienen la miíma obligación los Pue

blos

Parte I. Capitulo XXI. 245: blos (13) , como no fe huvieífe defviado. Y efto unos lo defienden abfolutamente , otros con la limitación de que fe prueve defcuido , b negligencia (14) ; y que el numero de vezinos del Pueblo exceda de cinco Padres de familia':.pero la: primera opinión parece ha aprobado una Ley de Partida, que indiftintamente dize (15): Que el Confeso, ó el Señor ,fo cuyo Señorío es el lu? gar do fue hecho el robo, ge lo deven pechar de lo fu-yó. Y aunque Gregorio López interpreta, que procede quando no pulieron Guardas en los lugares peligrofos, yo aífentiré á fu dictamen , en quanto á que fi las pulieron entonces, fe. libre el Confejo, y el Señor, porque lo deven pagar los Guardas, fi tuvieren de donde, pero no de otra fuerte: pues quando la Ley no diftin-g u e , n i nofotros devemos diftinguir. A m a s , que por el refpeto , b por no atreverfe los Caminantes á mover pleytos en tierra agena ,i y principalmente por la dificultad de provar dicho defcuido, y otras dudas, que acerca de efto puedan fufcitarfe , fe vé pocas vezes, b por ventura ninguna , el. que fe aya ufado de efte medio , ni contra el Rey , ni contra fus Donatarios , ni aun contra los Pueblos: pero tal vez tendrá obfervan-d a , f í efta obligación fe impufíeífe á los Guardas , fin mas prueva , que la de que fe ha hurtado, como fe practica en la Perfia (16) , donde los que tienen la cuf-todia de los Caminos refarcen los robos , y perjuizios; y fi no tienen dinero ,pagan con pena corporal, fíendo azotados acerbamente en las plantas de los pies; con

Ii lo (13) Caspol. defervit. cap. 3. quafl. 2 y. n. 5:0. Antunez lib. 3' - cap. 4. w. 20. Cohelio in Bull. boni regim. cap.i^. d n.77. I. • A-üt.7. p.$. (14) Cohelio ubifup. n. 80. (15) Di ¿i. /-4«

tit. 7. p. 5. (16) Salmón Stat.de 1-aPerJia, tom. 5. c. ii«

2^6 Tratado de Caminos ,y Pojptdas. lo qual en un País de gente barbara , y de Mercaderes ricos , apenas fe experimentan hurtos. Y en quan-to á reíarcir los que fe hizieren de frutos, igual obligación fuele imponerfe á los Alcaldes de las Huertas en algunos Lugares de Efpaña. Pues no obftante que directamente competa efta acción contra los Principes , y Señores , b contra los Pueblos , mediatamente deven fer refponfables á ella las Jufticias, b los Guardas, á quiciales fe ha encargado por aquellos el cuidado que les toca , como lo fíente López fobre dicha Ley (17).

11 Pero nofon.folos los ladrones, y malhechores, de quienes de vemos guardar los caminantes : pues por ventura fon mas frequentes enemigos los Cocheros, y Carreteros, y otros conductores de beftias, que con fu poco cuidado , b juizio , cada dia los atropéllan , 6 incomodan , efpecialmente en las calles, y Caminos estrechos. En efta Ciudad fe haimpuefto el faludable precepto de que no puedan entrar galeras , b carros , lín que uno de los Carreteros lleve del ranzal la muía , 6 cavallo delantero, yendo a pie á fu mifmo lado , baxo la pena de 3.11b. Y también fuera conveniente , que n o fe permitieffen andar corriendo en cavallo , b car-ruage algurio por las calles, ó Caminos eftrechos: y en muchas partes fe prohibe totalmente fu ufo en ciertos dias feftivos , y de gran concurfo en los Lugares de e l , como en efta Ciudad fe acoftumbra prohibir en el tiempo que efta nueftro Amo púefto en el Monumento de Semana Santa, lo qual fe puede hazer (18 ) ;y fuera conveniente, que fe hizieífe en otros algunos dias

en (17) Argum. L. lllictUSy §. Illicita, & §. Né teñáis , ff. de Of-

jicioPraJidis. Et Leg.fin.íit. i3. likz.Ordi». (18) PacJN chel. de dtfian.c. 6. ment. 9. » . . 1 8 ,

Parte I. Capitulo XXI. 5 4 y bíos (t 5 ) , como no fe huvieífe defviado. Y efto unos lo defienden abfolutamente , otros con la limitación, de que fe prueve defcuido, b negligencia (14)5 y que el numero de vezinos del Pueblo exceda de cinco Padres de familia: pero la primera opinión parece ha aprobado una Ley de Part ida, que indiftintamente dize ( 1 5 ) : Que el Confejo, ó el Señor ,f o cuyo Señorío, es-el lugar do fue hecho el robo , ge lo deven pechar de lo fu-yo. Y aunque Gregorio López interpreta, que procede quando no pulieron Guardas en los lugares peligrofos, yo aífentiré á fu dictamen , en quanto á que íi las pulieron entonces ,• fe libre el Confejo , y el Señor , porque lo deven pagar los Guardas, íi tuvieren de donde, pero no de otra fuerte: pues quando la Ley no diftin-gue , ni noíbtros de vemos diftinguir. A mas , que por el refpeto, b por no atreverle los Caminantes á mover pleytos en tierra agena , y principalmente por la dificultad de provar dicho defcuido, y otras dudas, que acerca de efto puedan fufcitarfe , fe vé pocas vezes, b por ventura ninguna 3 el que fe aya ufado de efte medio , ni contra el Rey , ni contra fus Donatarios , ni aun contra los Pueblos: pero tal vez tendrá obfervan-c ia , í i efta obligación fe impuíieífe á los Guardas , fin mas prueva , que la de que fe ha hurtado, como íe practica en la Períia ( 1 6 ) , donde los que tienen la cuf-todia de los Caminos reíarcen los robos , y. perjuizios;. y íi no tienen dinero , pagan con pena corporal, íiendo azotados acerbamente en las plantas de los pies i con

íi lo £13) Caepol. defervit. cap. 3. quajl. 2*. n. 50. Antunez//'¿. 3*

cap. 4. n. 20. Cohelio in BulL boni regim. cap. 14. d ».77. /; 4. tit.y.p.s. (14) Cohelio ubifup. n. 80. (15) Dié~i. l.V-¿it. 7. p. 5, (16) Salmón Stat. de laPerJia, fom. 5. c. II>

? 4 ¿ Tratado de Caminos ,y Poffadas. lo qual en un Pais de gente barbara ,' y de Mercade

ares ricos_, apenas íe experimentan hurtos. Y en quan-to á refarcir los que fe hizieren de frutos, igual obligación fuele imponerle á los Alcaldes de las Huertas en algunos. Lugares de Efpaña. Pues no obftante que directamente competa efta acción contra.los Principes , y Señores , o contra los Pueblos , mediatamente deven fer refponfables á ella las Jufticias, b los Guardas, á quienes fe ha encargado por aquellos el cuidado que les toca , como lo fíente López fobre dicha Ley ( 1 7 ) .

1 1 Pero no fon folos los ladrones, y malhechores, de quienes devemos guardar los caminantes ; pues por ventura fon mas frequentes. enemigos los Cocheros, y Carreteros, y otros conductores de beftias, que con fu poco cuidado, , b juizio , cada día los atropelian , b incomodan , efpecialmente en las calles, y Caminos ef-trechos. En efta Ciudad fe ha impueíto. el íaludable precepto de que no puedan entrar galeras, b carros, fín que uno de los Carreteros, lleve .del ranzal la muía , 6 cavallo delantero, yendo a pie á íu miímo lado., baxo la pena, de 3 lib. Y también fuera conveniente , que no íe permitieífen, andar corriendo, en cavallo, b car-ruage•alguno por las calles, b Caminos eftrechds:: y en muchas, partes fe prohibe totalmente íu ufo encierros días feftivos , y de gran concurfo en los Lugares de e l , como en efta Ciudad fe acoftumbra prohibir en el tiempo que efta nueftro Amo puefto en el Monumento de Semana Santa , lo qual. fe. -puede, hazer (18.); y, fuera conveniente, que fé hizieífe en otros algunos días

en (17) Argam. L. HHcitas, ^lllicita, & §. Ne tenuis > ff* de Ofi-• ficioPraJidis. EtLeg.fin.tit. 13. libz.Ordin.. (18) Pací-

chclá.e difian* c 6* mem. 9. n, 18. . „ ¡ „

Parte I. Capitulo XXI. 247 en que "concurre igual copia de gente , con efpecialidad en feftividades Eclefiafticas , y piadofas.'

12 Últimamente: Si los coches, ó carroshizieren al-, gun daño yendo conducidos por criados,fi no huvo culpa en el dueño, por admitir al que no era práctico, ó en averie mandado - que entraífe , ó fueífe por donde, ó como no podia , eftarán obligados á la pena íblo los criados que hizieron el daño: pero fi no,podrán íer reconvenidos también los dueños, conforme la caufa que dieron , b afola la eftimacion del perjuizio , b á la pena (19). Y fi las beftias hizieren mal por fu natural fiereza, aun-, que fea fin culpa de los dueños, eftarán obligados al perjuizio , ó á darlas á ellas (2.0). En fin íbbre quién eftará tenido á los daños del calés , b carro, que fe boleó , fe podrá ver á Ciriaco (21). Pues yo voy á dar por corona un remedio, que me olvidé en el Capitulo paflado, para la compoficion , y confervacian délos.Caminos , que no menos huviera podido colocarfe en el délos Arbitrios: pero no viene aqui fuera del caíb, pues de efto fe fígue el guardar también á los caminantes de todos los males referidos : porque fi ay Ladrones, regularmente nace de aver malos paffos: fi atropellan los Cocheros, y Carreteros, es tal vez por huir del carril, para evitar el eftacadero, b otro peligro ; y fi buelcan los coches, y carruages, e s , porque dieron en ellos. Para acudir, pues , á efte perjuizio , el Abad Pluche faca el computo pafmofb,pero cierto,de que en Francia fe dan 120. millones á los mendigos .con eflos dinerillos, que repartimos por las calles, fin mas provecho , que el de fomentar holgazanes ( l o que no íticede

me-(19) Pacichel. ubifup. n. 24. Farin.' didelic. quafl. 24. n. 84.

Seraf. decíf. 527. Jamar. rer.Jud.part.i. dec.27. (20) Tot. tit.ff.Si quadrup.pdup. (2p) Ciriaco w»^ 163.

248 Tratado de Caminos,y Pojfadas. menos en Efpaña) y luego dize ,que efta limoíha fuera razón depoíitarla en poder de los Párrocos , ó Padres de pobres , para de allí alimentar á los impedidos, y ocupar á lo s ociofos , y eípécialmente tener pagados en cada Población j . b 6. Padres de familias, que trabajen con íli Muger , é hijos en componer los Caminos en tiempo que dexan libres las coíechas. Pues la aplicación de efta gente, aunque poca, por continua juzga fer bailante, fino para formarles de nuevo á la moda Romana , a l o menos mantener corrientes los que ufamos. Y entre varios elogios, y reflexiones de efta máxima dignas de leer, y obfer-va r , dize : Si nueflra limofna en lugar de ver fe , como fe Ve mal baratada, firviejfe de hipoteca,y fondo para componerlos Caminos, feria delante de Dios,y de los hombres^ la obra mas agradable , y la mas fabiamente útil k lafociedad que erapofsible (22). No es fácil períuadir,que feria lo mejor no dar limofna, fino es depofitandola, para que fe libraífe con algún conocimiento por dicho medio: pero á lo menos pudiera ponerfe un cepillo, b caxa, y íe-ñalar alguno que pidiefle todos los dias para la com-poficion de Caminos ; y fin duda, fe recogería al año bailante para dar un medio jornala eífe numero de Peones , por el qual fe emplearía la gente pobre en tiempo defocupado guftofamente. Pero bailante hemos hecho andar el difcurfo por los Caminos , razón ferá penfar en prepararle las Poífadas, para que defcanfe; y aísi que paflemos á la fegunda parte de efta Obra , donde les deftinamos fu afsiento.

FIN Dá LA PRIMERA PARTE.

(22) En el EfpeSl. p, 6. tom. n * converf. j \

; Parte I. Capitulo XXI. 247 en que concurre igual copia de gente , con eípecialidad en feftividades Eclefíafticas , y piadofas.

12 Últimamente: Si los coches, ó carros hizieren algún daño yendo conducidos por criados,íi no huvo culpa en el dueño, por admitir al que no era práctico, ó en averie mandado que entraífe , ó fueíTe por donde, 6 cómo no podia , eftarán obligados á la pena íblo los criados que hizieron el daño: pero íi no,podrán fer reconvenidos también los dueños, conforme la caufa que, dieron , b afola la eftimacion del perjuizio, b á la pena (19). Y íi las beftias hizieren mal por fu natural fiereza, aun-que fea fin culpa de los dueños, eftarán obligados al perjuizio , b á darlas á ellas (20). En fin íbbre quién eftará tenido á los daños del calés , ó carro, que fe boleó , fe podrá ver á Ciríaco (21). Pues yo voy á dar por corona un remedio, que me olvidé en el Capitulo paífado, para la compoficion , y confervacion de los Caminos , que no menos huviera podido colocarfe en el de los Arbitrios: pero no viene aquí fuera del cafo, pues de efto fe figue el guardar también á los caminantes de todos los males referidos : porque fi ay Ladrones, regularmente nace de aver malos paífos: fi atropellan los Cocheros, y Carreteros, es. tal vez por huir del carril, para evitar el eíiacadero, ó otro peligro : y fi buelcan los coches, y carruages, e s , porque dieron en ellos. Para acudir, pues , á efte perjuizio , el Abad Pluche faca el computo pafmofo, pero cierto,de que en Francia fe dan 120. millones á los mendigos con elfos, dinerillos, que repartimos por las calles , fin mas. provecho , que el de fomentar holgazanes ( lo que no fucede

me-(19) Pacichel. ulifup. n. 24. Farín. de delic. c¡n<ejl. 24. n. 84.

Seraf. dseif.<yZj. Jamar, rer. Jud.part.i. Atc.zj. (20) Tott

tit.jf.Si quadrupvpaup. (21) Ciríaco cont. 163..

2 4 8 Tratado de Caminos,y Pojadas. '. menos en Efpaña ) y luego dize , que efta limoíha fuera razón depoíitarla en poder de los Párrocos , ó Padres de pobres , para de alli alimentar á los impedidos, y ocupar á los ociofos, y eípecialmente tenei pagados en cada Población j . b 6. Padres de familias, que trabajen con fu Muger , é hijos en componer los Caminos en tiempo que dexan libres las cofechas. Pues la aplicación de efta gente, aunque poca, por continua juzga fer bailante, lino para formarles de nuevo á la moda Romana , á lo menos mantener corrientes los que ufamos. Y entre varios elogios, y reflexiones de efta máxima dignas de leer, y obfer-v a r , dize Si nueflra Umofna en lugar de yerfe, como fe h>l mal baratada, fírviejfe de hipoteca, y fondo para comr poner los Caminos, feria delante de Dios, y de los hombres, la obra mas agradable ,• y la mas fabiamente útil k la fociedad que erapofsible (22). No es fácil perfuadir,que feria lo mejor no dar Umofna, lino es depofitandola, para que fe libraífe con algún conocimiento por dicho medio: pero á lo menos pudiera ponerle un cepillo, b caxa, y fe-nalar alguno que pidíelfe todos los dias para la com-poficion de Caminos 5 y fin duda fe recogería al año bailante para dar un medio jornala efte numeró de Peones , por el qual íe emplearía la gente pobre en tiempo deíbcupado guftofamentc. Pero bailante hemos hecho andar el difcurfo 'por los Caminos , razón ferá penfar :en prepararle las Poífadas, para que défcanfe; y aísi que paífemos a la fegunda parte de efta O b r a , donde les deílinamos íii afsiento.

FIN Da LA PRIMERA PARTE.

(22) En elEfpeSí. p. 6. tom.li. evnverf. 7,.

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