calles de rodaje18 m si la calle de rodaje está prevista para aviones con base de ruedas igual o...
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ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONALAgencia Especializada de las Naciones Unidas
CALLES DE RODAJE
CAP. 3 ‐ CARACTERÍSTICAS FÍSICAS (CONT.)
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Distancia libre, rueda exterior y borde de calle de rodaje
La distancia libre entre la rueda exterior del tren principal del avión y el borde de la calle de rodaje no sea inferior a la indicada en la siguiente tabla:
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ANCHURA DE LAS CALLES DE RODAJE
La parte rectilínea de una calle de rodaje debería tener una anchura no inferior a la indicada en la tabla siguiente:
Letra de clave Anchura de la calle de rodajeABC
D
EF
7,5 m10,5 m15 m si la calle de rodaje está prevista para aviones con base de ruedas inferior a 18 m;18 m si la calle de rodaje está prevista para aviones con base de ruedas igual o superior a 18 m. 18 m si la calle de rodaje está prevista para aviones cuya distancia entre las ruedas exteriores del tren de aterrizaje principal sea inferior a 9 m;23 m si la calle de rodaje está prevista para aviones cuya distancia entre las ruedas, exteriores del trende aterrizaje principal, sea igual o superior a 9 m.23 m25 m
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Curva de calle de rodaje
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DISTANCIAS MÍNIMAS DE SEPARACIÓN DE LAS CALLES DE RODAJE
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Calles de rodaje en las plataformas
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Separación mínima entre calles de rodaje y entre calles de rodaje y objetos (dimensiones en metros)
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Separación respecto a un objeto
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Trayectoria del extremo del ala interior (Puesto de pilotaje sobre el eje de la calle de rodaje)
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Seguimiento máximo del extremo de ala según el radio de curva “R” y el ángulo de la curva para el
B777‐300
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Separaciones entre calles de rodaje
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Trazado de las calles de salida rápida (número de clave 1 ó 2)
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Trazado de las calles de salida rápida(número de clave 3 ó 4)
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Configuración geométrica de la separación entre una pista y una calle de rodaje paralela
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Configuración geométrica de separación en calles de rodaje paralelas
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Configuración geométrica de separación entre una calle de rodaje/calle de rodaje en la plataforma y un objeto
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Configuración geométrica de la separación entre una calle de acceso al puesto de estacionamiento de
aeronaves y un objeto
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APARTADEROS DE ESPERA
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DISTANCIA MÍNIMA ENTRE EL EJE DE LA PISTA Y UN APARTADERO DE ESPERA
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EMBARQUE DE PASAJEROS
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EMBARQUE DE PASAJEROS
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Conceptos sobre las plataformas en la terminal de pasajeros
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Conceptos sobre las plataformas en la terminal de pasajeros
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Conceptos sobre las plataformas en la terminal de pasajeros
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Dimensiones para determinar el tamaño del puesto de estacionamiento de aeronaves
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Superficie necesaria para la entrada y salida del puesto de estacionamiento en la terminal
Oficina Regional NACC de la OACI Página 27
Superficie necesaria para la entrada y salida del puesto de estacionamiento en la terminal
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Perfiles de velocidad del chorro de los reactores Boeing modelo 747
Potencia en el arranque
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Perfiles de velocidad del chorro de los reactores Boeing modelo 747
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Lugares del aeródromo que requieren barreras contra el chorro
Oficina Regional NACC de la OACI Página 31
Barreras contra el chorro en las plataformas
Oficina Regional NACC de la OACI Página 32
Barreras contra el chorro en las plataformas
Oficina Regional NACC de la OACI Página 33
Barreras contra el chorro en las plataformas
Oficina Regional NACC de la OACI Página 34
Tipos de barreras contra el chorro
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Tipos de barreras contra el chorro
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FIN CAPÍTULO 3
CURSO ANEXO 14 DE LA OACISan José Costa Rica, 18‐21 Agosto de 2009.