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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-1 Setiembre 2003 C3 CALIDAD DEL AIRE C3.1 INTRODUCCIÓN La presente Sección del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto Alto Chicama (el Proyecto) de Minera Barrick Misquichilca S.A. (MBM), presenta información sobre la evaluación de impactos en la calidad del aire de acuerdo a los requerimientos del Ministerio de Energía y Minas (MEM) y de los Términos de Referencia (TdR) según se proporcionó en la Solicitud de Certificación Ambiental (MBM 2003a). La información que se presenta incluye detalles sobre: las inquietudes respecto a la calidad del aire identificadas por los grupos de interés y por las entidades reguladoras; las actividades del Proyecto que podrían afectar la calidad del aire y las medidas de mitigación para estos impactos, incorporadas en el diseño del Proyecto; la calidad del aire existente en el Área de Estudio Regional (AER); el modelo de dispersión utilizado para la evaluación; el enfoque de la evaluación de impactos y los resultados para los aspectos clave de calidad del aire; y las recomendaciones de monitoreo y medidas de mitigación identificadas para la reducción de impactos residuales en la calidad del aire asociados con el Proyecto. En la actualidad, no existen emisiones de fuentes industriales en los alrededores del Proyecto; sin embargo, las emisiones de polvo en las carreteras y por la quema frecuente de pastizales y tierras de cultivo que realizan los lugareños durante la época de estiaje, afectan la calidad del aire existente en la región. Como parte de la evaluación ambiental del proyecto de exploración, SGS (2002a) llevó a cabo un muestreo del aire en el Área de Estudio Local (AEL). El monitoreo de la calidad del aire se realizó en tres estaciones, situadas al oeste, norte y sur del campamento de Callacuyán, desde el 31 de marzo al 5 de abril del 2001 (Figura C3-1). Como parte del programa de línea base del EIA, se llevó a cabo un monitoreo adicional desde el 1ro. de octubre del 2002 hasta el 30 de marzo del 2003. En el EIA, se identificaron los siguientes aspectos potenciales respecto a la calidad del aire debido al Proyecto: el polvo generado por las actividades mineras incluyendo la voladura, el transporte y el chancado del mineral; así como el polvo de las pilas de almacenamiento del mineral y de los botaderos de desmonte; el aumento del tráfico en la carretera de acceso, generando un aumento en la emisión de polvo a lo largo de la misma; las emisiones de los vehículos motorizados de la flota de la mina que funcionan con diesel; y las emisiones de los procesos de refinación. Golder Associates

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-1 Setiembre 2003

C3 CALIDAD DEL AIRE

C3.1 INTRODUCCIÓN

La presente Sección del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto Alto Chicama (el Proyecto) de Minera Barrick Misquichilca S.A. (MBM), presenta información sobre la evaluación de impactos en la calidad del aire de acuerdo a los requerimientos del Ministerio de Energía y Minas (MEM) y de los Términos de Referencia (TdR) según se proporcionó en la Solicitud de Certificación Ambiental (MBM 2003a). La información que se presenta incluye detalles sobre:

• las inquietudes respecto a la calidad del aire identificadas por los grupos de interés y por las entidades reguladoras;

• las actividades del Proyecto que podrían afectar la calidad del aire y las medidas de mitigación para estos impactos, incorporadas en el diseño del Proyecto;

• la calidad del aire existente en el Área de Estudio Regional (AER);

• el modelo de dispersión utilizado para la evaluación;

• el enfoque de la evaluación de impactos y los resultados para los aspectos clave de calidad del aire; y

• las recomendaciones de monitoreo y medidas de mitigación identificadas para la reducción de impactos residuales en la calidad del aire asociados con el Proyecto.

En la actualidad, no existen emisiones de fuentes industriales en los alrededores del Proyecto; sin embargo, las emisiones de polvo en las carreteras y por la quema frecuente de pastizales y tierras de cultivo que realizan los lugareños durante la época de estiaje, afectan la calidad del aire existente en la región. Como parte de la evaluación ambiental del proyecto de exploración, SGS (2002a) llevó a cabo un muestreo del aire en el Área de Estudio Local (AEL). El monitoreo de la calidad del aire se realizó en tres estaciones, situadas al oeste, norte y sur del campamento de Callacuyán, desde el 31 de marzo al 5 de abril del 2001 (Figura C3-1). Como parte del programa de línea base del EIA, se llevó a cabo un monitoreo adicional desde el 1ro. de octubre del 2002 hasta el 30 de marzo del 2003.

En el EIA, se identificaron los siguientes aspectos potenciales respecto a la calidad del aire debido al Proyecto:

• el polvo generado por las actividades mineras incluyendo la voladura, el transporte y el chancado del mineral; así como el polvo de las pilas de almacenamiento del mineral y de los botaderos de desmonte;

• el aumento del tráfico en la carretera de acceso, generando un aumento en la emisión de polvo a lo largo de la misma;

• las emisiones de los vehículos motorizados de la flota de la mina que funcionan con diesel; y

• las emisiones de los procesos de refinación.

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HDA. CHUQUISONGO

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CHAPIHUALHDA. HUAYOBAMBA

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SANTA CRUZ DE CHUCA

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SHOREY

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ESTM-01

6

2

5

Llaray

El Bado

Vira Vira

Chuyuhual

San Pedro

Las Totoras Canibamba Alto

Quesquenda

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SHOREY

SANTIAGO DE CHUCO

COINA

CACHICADAN

SANAGORAN

USQUIL

HUANCHACO

HUARANCHAL

HDA. CHUQUISONGO

CHARAT

CHAPIHUALHDA. HUAYOBAMBA

HDA. MOTIL

SANTA CRUZ DE CHUCA

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4000

3500

SHOREY

ESTM-02

ESTM-01

6

2

5

Llaray

El Bado

Vira Vira

Chuyuhual

San Pedro

Las Totoras Canibamba Alto

Quesquenda

780000

780000

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820000

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00

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Fecha del Mapa Base: Eaglemapping 2002

REFERENCIA REFERENCE

Datum: SAD 56 Projection: UTM Zone 17Map Base Date: Eaglemapping, 2002

LEGENDLEYENDA /

STREAMS

VILLAGES

RÍOS /

POBLADOS /")

VÍAS /

TOWNS AND CITIES /

CURVAS DE NIVEL (500 m) / CONTOURS (500 m)

ROADS

CIUDADES Y PUEBLOS

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1:300,000

METEOROLOGICAL STATIONSESTACIONES METEOROLÓGICAS /#*

0 2 4 6 81

km

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1

3

2 5

4

6

CALLACUYÁNEL SAUCORÍO NEGRO

QUIRUVILCAHUAMACHUCOMOTIL

ESTACIONES DE MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE /AIR QUALITY MONITORING STATIONS

ALTITUDES (msnm) / ELEVATIONS (masl)

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

EIA ALTO CHICAMA

TITULO

AIR QUALITY MONITORING ANDMETEOROLOGICAL STATION LOCATIONS

029-4225VF

FECHA

REV.

DISEÑO

PROYECTO No.

SCALE

SIG

REVISADO JTH

JCMT

JTH09 2003

JCHCHECK1:300 000

FIGURA

DATE

REVIEW

GIS

DESIGN

APROBADO

FIGURE

PROJECT No.

TITLE

ESCALA

UBICACIÓN DE LAS ESTACIONES METEOROLÓGICAS Y DE MONITOREO DE CALIDAD DEL AIRE

REV.

C3-1

EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-3 Setiembre 2003

Los aspectos que se plantearon durante la consulta (véase la Sección A5.4) incluyeron:

• la descarga de partículas o gases que podrían ser transportados por el viento;

• la generación potencial de lluvia ácida en las áreas pobladas cercanas a la mina; y

• el estado actual de la calidad del aire en las áreas pobladas cercanas a la mina.

Estos aspectos sobre la calidad del aire han sido tratados en la información de línea base y en las respuestas a las preguntas clave sobre calidad del aire en la Sección C3.3.

C3.2 RESUMEN DE LÍNEA BASE

C3.2.1 Introducción

El ambiente atmosférico describe aquellos componentes del ambiente relacionados con la meteorología, el movimiento del aire y los contaminantes transportados por el aire. La sección de línea base resume el estado actual del ambiente atmosférico, incluyendo la meteorología local, el cual afecta el transporte, la dispersión y la deposición de las emisiones atmosféricas y la calidad del aire existente en la región.

C3.2.2 Terreno y Topografía

La topografía puede tener un efecto significativo en los patrones locales de viento. La canalización y los vientos valle-montaña influyen enormemente el flujo de aire superficial en las regiones montañosas. La canalización ocurre cuando vientos regionales de gran escala son forzados a seguir relieves de terreno como los valles. Esto puede ocasionar que el flujo canalizado tenga una dirección diferente a la del flujo regional. Los vientos valle-montaña se producen por el calentamiento y el enfriamiento de las masas de aire cerca de la superficie de la tierra. Durante el día, el sol calienta el aire ocasionando que suba y forme vientos ascendentes (de valle). El aire se enfría por la noche, se vuelve más denso y produce vientos descendentes (de montaña).

La rugosidad del terreno y la cubierta del suelo también afectan los patrones de viento y la turbulencia atmosférica. Los perfiles de terreno altos y empinados pueden producir patrones de flujo de aire recirculante que mejora la turbulencia. Esta mejora en la turbulencia ayudará a dispersar las emisiones de aire. La rugosidad de la cubierta del suelo también puede afectar los niveles de turbulencia. Por ejemplo, una superficie rocosa e irregular producirá mayor turbulencia que un campo de pastos.

El terreno dentro del AEL (Figura C3-1) se caracteriza por colinas ondulantes y montañas de topografía accidentada con valles empinados. El Proyecto se encuentra situado en la divisoria continental, con cuatro sistemas principales de ríos y valles que lo rodean. La topografía es compleja, con elevaciones en el AEL que fluctúan entre los 3 500 y casi 4 260 metros sobre el nivel del mar (msnm). Las áreas donde se ubicarán el tajo abierto, el botadero de desmonte y la

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-4 Setiembre 2003

instalación de la pila de lixiviación, se encuentran a elevaciones que fluctúan entre los 4 000 y 4 200 msnm. El AEL se encuentra cubierto mayormente de grama; sin embargo, unos pocos arbustos y árboles crecen en las laderas de las quebradas, montañas y depresiones.

C3.2.3 Meteorología Local

Mientras que el clima de una región caracteriza los promedios de largo plazo de los parámetros como temperatura y precipitación, la meteorología describe la variabilidad del viento, temperatura, precipitación y turbulencia. Los parámetros metereológicos locales son importantes para determinar los patrones y las condiciones de dispersión local. Esta sección proporciona un análisis detallado de los parámetros meteorológicos medidos en el AEL.

C3.2.3.1 Estaciones Meteorológicas

La meteorología local en el Área del Proyecto influye fuertemente en el transporte y la dispersión de las emisiones de aire. En marzo del 2002, se estableció un programa de monitoreo en el área para estudiar la meteorología local. Del mismo modo, estuvo disponible la información adicional procedente de una estación cercana en el pueblo de Shorey.

La primera estación en el área, denominada ESTM-01, fue instalada en marzo del 2002 y medía la velocidad y dirección del viento (a una altura de 3 m), la temperatura del aire, la humedad relativa y precipitación. En setiembre del 2002, se reemplazó dicha estación por una torre más alta (10 m) en el mismo sitio, para medir la velocidad y dirección del viento, temperatura del aire, humedad relativa, precipitación, evaporación, presión barométrica y radiación solar neta. Esta estación se encuentra a una altitud de 4 176 msnm. En setiembre del 2002, se movió la estación metereológica original a una posición al suroeste de la comunidad de El Sauco, denominándose ESTM-02, la misma que se encuentra a 3 958 msnm. A menos que se indique, sólo se han utilizado los datos de ESTM-01 para describir la meteorología en el área del Proyecto.

En el pueblo de Shorey, aproximadamente a 9 km al suroeste del área del Proyecto, PanAmerican Silver operó una estación metereológica automática desde marzo de 1999 hasta febrero del 2003. En febrero del 2003, esta estación fue cambiada a una ubicación cercana. Desde 1964 hasta inicios del 2003, se efectuaron mediciones de las precipitaciones por medio de un pluviómetro manual ubicado en Shorey. La altitud de la estación de Shorey es de 3 715 msnm, aproximadamente 400 m menos que el área del Proyecto. La información de Shorey se ha utilizado para efectuar el modelamiento y se encuentra en Golder (2003b).

La Tabla C3-1 resume los parámetros de la estación meteorológica. La Figura C3-1 muestra las ubicaciones de las estaciones meteorológicas.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-5 Setiembre 2003

Tabla C3-1 Resumen de Datos Meteorológicos

Estación Latitud/ Longitud

Altitud (msnm) Período de Registro Parámetros Medidos

Del 21 de marzo al 19 de setiembre del 2002

Medición horaria de velocidad y dirección del viento, temperatura, humedad relativa y precipitación.

ESTM-01 7.95°S, 78.28°O 4 176 Del 19 de setiembre del 2002 al 27 de marzo del 2003

Medición horaria de velocidad y dirección del viento, temperatura, humedad relativa, precipitación, evaporación, presión barométrica y radiación solar neta.

ESTM-02 7.92°S, 78.23°O 3 958 Del 25 de setiembre del 2002 al 27 de marzo del 2003

Medición horaria de velocidad y dirección del viento, temperatura, humedad relativa y precipitación

Shorey 8.01°S, 78.32°O 3 715 Del 5 de abril de 1999 al 13 de setiembre del 2002

Medición horaria de velocidad y dirección del viento, temperatura, humedad relativa, precipitación, evaporación, presión barométrica y radiación solar neta. Precipitación diaria desde 1964 hasta enero del 2003

C3.2.3.2 Velocidad y Dirección del Viento en el Área

La dispersión y el transporte de las emisiones atmosféricas son controladas principalmente por el viento. Frecuentemente se utiliza una rosa de viento para presentar la información tanto de la velocidad como de la dirección del viento, empleando una brújula de 16 puntos. Esta rosa de viento consiste en barras cuya longitud indica la frecuencia de los vientos que soplan desde una determinada dirección. Del mismo modo, las barras están divididas en secciones, cada una de las cuales define un rango de velocidad. Una sección más larga indica que los vientos soplan con mayor frecuencia a una velocidad determinada, en la dirección de la brújula.

En la Figura C3-2 se muestra una rosa de viento, para los vientos observados en la estación de monitoreo del Proyecto entre marzo del 2002 y marzo del 2003. Las Tablas de C3-2 a C3-4 resumen los vientos observados según se muestra en la Figura C3-2. El viento predominante es del noreste y del nor-noreste. Las velocidades más frecuentes de los vientos están en el rango de 12 a 19 km/h (Tabla C3-3), con un promedio anual de 17 km/h (Tabla C3-4). Las velocidades de viento promedio más altas se presentan en junio, julio y agosto, mientras que la velocidad promedio más baja se presenta en abril. La velocidad máxima de viento de 51 km/h se registró en el mes de setiembre.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-6 Setiembre 2003

Figura C3-2 Vientos Observados en el Área del Proyecto

20%

15%

10%

5%

NNNE

NE

ENE

E

ESE

SE

SSES

SSW

SW

WSW

W

WNW

NW

NNW

1-56-11

12-1920-29

>30 km/h

C3.2.3.3 Temperatura

En la Tabla C3-5 y en la Figura C3-3 se presentan los resúmenes de las temperaturas superficiales mensuales observadas en el área del Proyecto. En esta Figura se muestra como referencia la temperatura promedio de Shorey. La temperatura en el área del Proyecto fluctúa entre -1,8 y 14,0 ºC durante el año, con un promedio anual de 4,8 ºC.

Cabe anotar que las temperaturas no presentan fluctuaciones significativas durante el año. La temperatura promedio mensual fluctúa entre 4,2ºC en julio y 5,6 ºC en febrero. La estación de Shorey presenta un régimen similar de temperatura; sin embargo, debido a que se encuentra a menor altitud que el Proyecto, las temperaturas en promedio son aproximadamente 2 ºC más altas. Asimismo, existe un rango más grande entre mínimos y máximos. Las temperaturas anuales fluctúan entre –3,6 y 15,8 ºC. La temperatura mensual promedio fluctúa entre 6,8 ºC en enero y setiembre a 7,7ºC en mayo.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-7 Setiembre 2003

Tabla C3-2 Velocidad y Dirección del Viento Observadas en el Área del Proyecto

Dirección Frecuencia (%)(a) Promedio (km/h)(a) Máximo (km/h)(a)

Calma (b) 0,1 – –

N 6,8 17,8 37,1

NNE 17,2 21,4 49,0

NE 17,9 18,9 48,6

ENE 13,5 18,2 48,2

E 5,7 15,8 43,6

ESE 4,1 11,1 43,9

SE 4,0 11,2 37,4

SSE 6,2 14,2 40,0

S 4,0 15,8 45,0

SSO 3,2 15,9 44,6

SO 2,4 14,0 33,5

OSO 2,5 13,4 36,7

O 3,0 12,9 45,0

ONO 3,8 13,9 24,5

NO 2,7 12,9 51,1

NNO 2,8 12,7 27,0

Total 100,0 17,0 51,1 (a) En base a la información obtenida entre el 21 de marzo del 2002 y el 27 de marzo del 2003. (b) Las condiciones de calma incluyen las horas en que las velocidades promedio de los vientos

son menores que el límite de medición del instrumento de 0,4 km/h (de setiembre del 2002 a marzo del 2003) o de 1,4 km/h (de marzo a setiembre del 2002).

Tabla C3-3 Frecuencia de Velocidad y Dirección del Viento en el Área del Proyecto Frecuencia de las Velocidades de los Vientos Observadas (%)(a)

Dirección De 1 a 5 km/h

De 6 a 11 km/h

De 12 a 19 km/h

De 20 a 29 km/h >30 km/h

N 0,4 1,4 2,2 2,5 0,4

NNE 0,7 2,0 5,2 5,7 3,6

NE 0,9 3,2 6,0 5,7 2,1

ENE 0,9 2,9 4,8 3,0 2,0

E 0,8 1,6 1,8 0,9 0,7

ESE 0,6 2,1 1,1 0,3 0,1

SE 0,5 2,0 1,3 0,2 0,0

SSE 0,6 2,0 2,6 0,9 0,2

S 0,4 1,1 1,5 0,7 0,3

SSO 0,3 0,8 1,2 0,7 0,2

SO 0,3 0,7 0,9 0,4 0,0

OSO 0,3 0,8 1,0 0,3 0,1

O 0,4 1,0 1,3 0,2 0,1

ONO 0,2 1,1 2,0 0,4 0,0

NO 0,3 0,9 1,2 0,2 0,0

NNO 0,3 1,0 1,2 0,2 0,0

Total 8,0 24,4 35,2 22,5 9,8 (a) En base a la información obtenida entre el 21 de marzo del 2002 y el 27 de marzo del 2003.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-8 Setiembre 2003

Tabla C3-4 Velocidad Mensual de Viento Observada en el Área del Proyecto

Mes Promedio (km/h)(a) Máximo (km/h)(a)

Enero 16,1 36,4

Febrero 16,4 45,0

Marzo 15,8 44,6

Abril 12,2 35,6

Mayo 17,0 48,2

Junio 19,5 45,0

Julio 18,2 49,0

Agosto 22,5 47,5

Setiembre 16,5 51,1

Octubre 16,7 43,9

Noviembre 17,7 45,0

Diciembre 14,2 36,4

Año 17,0 51,1 (a) En base a la información obtenida entre el 21 de marzo del 2002 y el 27 de marzo del 2003.

Tabla C3-5 Temperaturas Mensuales Observadas en el Área del Proyecto Temperatura Observada (°C)(a)

Mes Mínimo Promedio Máximo

Enero 0,1 4,7 10,1

Febrero 1,7 5,6 12,5

Marzo 0,2 5,2 11,9

Abril 1,2 4,7 10,7

Mayo 1,5 5,1 10,9

Junio -1,1 4,3 9,9

Julio -0,5 4,2 11,3

Agosto -1,8 4,3 10,6

Setiembre -0,3 5,1 14,0

Octubre 0,7 4,5 12,0

Noviembre 0,0 4,7 10,5

Diciembre 1,5 5,2 11,9

Año -1,8 4,8 14,0 (a) En base a la información obtenida entre el 21 de marzo del 2002 y el 27 de marzo del 2003.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-9 Setiembre 2003

Figura C3-3 Comparación Entre la Temperatura Observada en el Área del Proyecto y

la Temperatura Promedio en Shorey

20 Máxima Promedio Mínima

15 Promedio enShorey

Tem

pera

tura

(°C

)

10

5

0

-5 Ene Feb Mar Oct Nov Abr May Jun Jul Ago Sep Dic

Mes

C3.2.3.4 Precipitación

La Tabla C3-6 y la Figura C3-4 presentan la precipitación mensual en el área del Proyecto comparada con la precipitación mensual promedio en la estación de Shorey. En el informe de Línea Base de Hidrología (Golder 2003f) se puede encontrar un análisis más detallado de las precipitaciones en la región.

La precipitación total medida en el área del Proyecto durante el período de monitoreo fue de 1 177,4 mm; presentando mayores precipitaciones de octubre a abril. La precipitación más alta en una hora que fue de 15,6 mm, ocurrió el 24 de noviembre del 2002.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-10 Setiembre 2003

Tabla C3-6 Precipitación Mensual Observada en el Área del Proyecto y en Shorey

Precipitación (mm) Mes Área del Proyecto(a) Promedio en Shorey (b)

Enero 111 167

Febrero 119 208

Marzo 145 230

Abril 176 174

Mayo 33 89

Junio 39 37

Julio 13 20

Agosto 1 31

Setiembre 26 79

Octubre 168 149

Noviembre 216 119

Diciembre 131 133

Año 1 178(a) 1 439(b)

(a) En base a la información obtenida entre el 21 de marzo del 2002 y el 27 de marzo del 2003. (b) En base a la información obtenida de 1964 y a enero del 2003.

Figura C3-4 Comparación Entre la Precipitación Observada en el Área del Proyecto y la Precipitación Promedio en Shorey

300 Área del Proyecto

0

100

150

200

250

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Set Oct Nov Dic

Mes

Pre

cipi

taci

ón (m

m)

Promedio en Shorey

Golder Associates

EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-11 Setiembre 2003

C3.2.3.5 Humedad Relativa

La Tabla C3-7 y la Figura C3-5 presentan los valores mensuales de humedad relativa mínima, máxima y promedio que se observan en el área del Proyecto. Se presenta la humedad relativa promedio mensual de la estación de Shorey para su comparación. La humedad relativa promedio en el área del Proyecto es de aproximadamente 80%, con promedios mensuales que fluctúan entre 67% en agosto y 86% en enero, abril y diciembre.

Tabla C3-7 Humedad Relativa en el Área del Proyecto Humedad Relativa Observada (%)(a)

Mes Mínima Promedio Máxima

Enero 56 86 93

Febrero 2 81 93

Marzo 12 84 95

Abril 47 86 95

Mayo 45 81 95

Junio 31 73 95

Julio 42 79 95

Agosto 20 67 95

Setiembre 14 73 95

Octubre 29 85 100

Noviembre 21 84 93

Diciembre 47 86 93

Año 2 80 100 (a) En base a la información obtenida entre el 21 de marzo del 2002 y el 27 de marzo del 2003.

Figura C3-5 Comparación de la Humedad Relativa Observada en el Área del Proyecto y la Humedad Relativa Promedio en Shorey

100

80

Hum

edad

Rel

ativ

a (%

)

60

40

20 Máxima Promedio Mínima Promedio en Shorey

0 Ene Feb Mar Oct Nov Dic Abr May Jun Jul Ago Set

Mes

Golder Associates

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C3.2.3.6 Estabilidad Atmosférica

En general, la estabilidad atmosférica es una medición indirecta de la turbulencia atmosférica. La cantidad de turbulencia atmosférica determina cuán rápido se dispersan y mezclan las emisiones mientras son transportadas por el viento. Mecanismos mecánicos o térmicos pueden generar la turbulencia. El calentamiento o enfriamiento de la superficie por radiación solar, contribuye a la generación o supresión de la turbulencia térmica; mientas que las altas velocidades de los vientos contribuyen a la generación de la turbulencia mecánica.

Pasquill y Gifford (Pasquill 1961) desarrollaron un esquema generalizado para clasificar la estabilidad atmosférica (conocidas como clases de estabilidad Pasquill-Gifford o PG). El esquema de clasificación comprende seis categorías: Clase A, B y C (Inestable); Clase D (Neutra); y Clases E y F (Estables). Estas clases de estabilidad se utilizan en el modelamiento de dispersión del aire, juntamente con otros parámetros metereológicos, para determinar cómo se dispersan las emisiones. A continuación se proporciona la descripción de estas categorías:

• Las condiciones inestables se asocian principalmente a las condiciones de calentamiento diurno, lo cual resulta en niveles de turbulencia mejorados (es decir, convección) y mejoras en la dispersión de las emisiones que se encuentran en el aire.

• Las condiciones neutrales se asocian a vientos de velocidad moderada a alta, o con condiciones de nubosidad, las cuales moderan la cantidad de radiación para enfriar o calentar. La dispersión en condiciones neutrales se ve más afectada por la turbulencia mecánica (velocidad del viento) que por el calentamiento o enfriamiento de la superficie.

• Las condiciones estables normalmente se presentan como resultado del enfriamiento durante la noche. Esto genera la supresión de los niveles de turbulencia y una dispersión más débil de las emisiones que se encuentran en el aire.

En la Tabla C3-8 se presenta la relación entre las clases de estabilidad Pasquill-Gifford y los parámetros meteorológicos comunes.

Tabla C3-8 Descripción de las Categorías de Estabilidad Pasquill-Gifford Día Noche

Radiación Solar de Entrada Velocidad del

Viento de Superficie

(m/s) Fuerte Moderada Suave

Ligeramente Nublado o 50%

con Nubes Bajas

<38% con Nubes Bajas

<2 A A-B B - - De 2 a 3 A-B B C E F De 3 a 5 B B-C C D E De 5 a 6 C C-D D D D

> 6 C D D D D

Nota: La clase neutral D, se debe asumir para condiciones de alta nubosidad durante el día o la noche.

Las clases de estabilidad se determinaron utilizando el método de desviación estándar de la dirección del viento (σθ o sigma-theta), recomendado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos de Norteamérica (U.S. EPA 2000), cuando se dispone de limitadas observaciones superficiales. La Figura C3-6 muestra un resumen de las fluctuaciones por hora observadas de la dirección del viento en el área del Proyecto.

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Figura C3-6 Fluctuaciones Observadas en la Dirección del Viento en el Área del

Proyecto

100

Var

iaci

ón e

n la

Dire

cció

n de

l vie

nto

(gra

dos)

Máxima Promedio

La Figura C3-7 muestra un histograma que presenta la frecuencia de las clases de estabilidad PG derivadas. Durante el año que se observó la información metereológica, un 16% del tiempo se presentaron las condiciones de inestabilidad, el 65% del tiempo se presentaron condiciones de neutralidad y el 19% restante correspondió a las condiciones de estabilidad.

Figura C3-7 Frecuencia de las Condiciones de Estabilidad Pasquill-Gifford en el Área del Proyecto

0

20

40

60

80 Mínima

Ene Feb Mar Nov Dic Abr May Jun Jul Ago Set Oct

Mes

70

60

50

Frec

uenc

ia (%

)

40

30

20

10

0 A B F C D E

Clases de Estabilidad

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C3.2.3.7 Alturas de Mezcla Atmosférica

La altura de mezcla atmosférica es la altura relativa sobre la superficie de la atmósfera inferior donde ocurre la mayor parte de la dispersión. La altura de esta capa depende del calentamiento de la superficie y de la turbulencia del viento. Las alturas bajas de mezcla pueden reducir la dispersión y provocar concentraciones elevadas a nivel del terreno.

De manera ideal, las alturas de mezcla se determinan a partir de los perfiles verticales de la velocidad del viento y la temperatura, y de los datos completos sobre la superficie. Cuando no se dispone de dichos datos, se pueden utilizar otros métodos para calcular las alturas de mezcla. Ya que no se contaba con los perfiles verticales de los vientos y con la temperatura para el área del Proyecto, las alturas de mezcla se calcularon a partir de la velocidad observada del viento superficial, siguiendo el método detallado proporcionado por New South Wales Environmental Protection Authority (NSW EPA 2001). Este método es similar a los utilizados en otras jurisdicciones (U.S. EPA 2000; Randerson 1984).

La Figura C3-8 proporciona un resumen mensual de las alturas de mezcla calculadas en el área del Proyecto. La altura de mezcla promedio más baja de 5 500 m sobre el nivel del suelo, se presenta en abril; mientras que el promedio más alto de aproximadamente 8 000 m sobre el nivel del suelo se presenta en agosto. Estos valores son representativos de la región ecuatorial, donde el fuerte calentamiento provoca mezclas verticales significativas que pueden producir alturas de mezcla muy grandes. Las emisiones del Proyecto probablemente no alcancen estas alturas ya que otros factores, tales como la velocidad de salida de la chimenea y la temperatura, tendrán un rol más significativo en la dispersión de dichas emisiones.

Figura C3-8 Alturas de Mezcla Mensuales en el Área del Proyecto

20,000 Máxima

Promedio

Altu

ra s

obre

el n

ivel

del

sue

lo (m

)

Mínima

15,000

10,000

5,000

0 Ene Set Oct Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Nov Dic

Mes

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C3.2.4 Calidad del Aire Actual

El monitoreo de la calidad de aire proporciona una línea base para la calidad del aire en una región. Las emisiones del Proyecto se añadirán a la calidad del aire actual. Esta sección describe el programa de monitoreo llevado a cabo en el área del Proyecto y los resultados del monitoreo hasta la fecha.

C3.2.4.1 Descripción del Programa de Monitoreo de la Calidad del Aire

Para evaluar la calidad del aire actual en las proximidades del Proyecto, MBM inició en octubre del 2002 un programa de monitoreo de la calidad del aire. Ya que el polvo es la emisión principal de aire asociada con la actividad minera, el programa inicial de monitoreo se centró en caracterizar el material particulado del ambiente y de las concentraciones de metales cerca del área del Proyecto y en las poblaciones regionales cercanas. El monitoreo de los subproductos de la combustión, tales como, el anhídrido sulfuroso (SO2) y los óxidos de nitrógeno (NO) x no se llevó a cabo, ya que en la actualidad no existen fuentes en el área del Proyecto que darán como resultado cantidades medibles de estos compuestos.

Para obtener la información sobre las concentraciones de partículas y de metales en el aire, se emplearon una estación de monitoreo móvil (regional) y otra en el área. Mientras que la estación en el área permaneció estacionaria durante el programa de monitoreo, la estación móvil fue trasladada a diferentes comunidades regionales siguiendo un ciclo de cuatro semanas. Con la estación móviles y con la del área, se realizó el monitoreo de Partículas Totales en Suspensión (PTS), de partículas inhalables y de los metales que se encuentran en el aire. Las partículas inhalables representan la fracción del material particulado en el aire, que puede ingresar fácilmente por el sistema respiratorio superior (ej.: nariz, cavidad nasal, senos nasales y faringe). Estas partículas tienen un diámetro aerodinámico promedio menor a los 10 micrómetros (µm) y por lo tanto se conocen como PM10.

Tanto en la estación del área como en la móvil, se tomaron muestras de PTS, PM10 y metales utilizando el Muestreador de Alto Volumen (Hi-Vol) de Tisch Environmental (Modelo TE-6000). El programa de monitoreo se diseñó para recolectar muestras simultáneas cada seis días y por 24 horas, para garantizar que se obtuvieran las muestras en diferentes días de la semana. Luego de cada período de muestreo de 24 horas, se recuperaban los filtros previamente pesados y se enviaban a un laboratorio para la determinación de la masa contaminante y del aumento del peso total. Las concentraciones de PTS, PM10 y metales por cada períodode muestreo se determinaron dividiendo el aumento en peso del filtro entre el volumen del aire muestreado.

La ubicación de la estación en el área y las ubicaciones transitorias de la estación móvil se muestran en la Figura C3-1. Para poder establecer una concentración ambiental representativa de la región, la estación de monitoreo móvil se alternó entre las siguientes comunidades regionales:

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• La primera ubicación de la estación móvil fue El Sauco. Este lugar está ubicado

aproximadamente a 3 km al noreste del centro del Proyecto (definido como el centro del tajo abierto) en el AEL.

• La segunda ubicación de la estación móvil fue Río Negro. Este lugar se encuentra ubicado en la parte norte del Proyecto en el AEL.

• La tercera ubicación de la estación móvil fue Quiruvilca. Esta estación se encuentra en el AER, aproximadamente a 11 km al suroeste del centro del Proyecto.

• La cuarta ubicación de la estación móvil, Huamachuco, estuvo ubicada en el AER, aproximadamente a 24 km al noreste del centro del Proyecto.

• La quinta ubicación de la estación móvil, Motil, estuvo ubicada en el AER, aproximadamente a 31 km al oeste del centro del Proyecto.

C3.2.4.2 Resultados del Monitoreo

En las siguientes secciones se presentan los resultados del monitoreo de la estación en el área a y de las estaciones móviles regionales durante el período de octubre del 2002 a marzo del 2003.

Cuando es posible, los resultados del monitoreo se comparan con los estándares peruanos de calidad del aire ambiental. El Ministerio de Energía y Minas (MEM) ha establecido un estándar de 24 horas para PM10 (el cual sólo se puede exceder una vez al año), un estándar de 24 horas para arsénico y un estándar de 30 días y de un año para el plomo. Además, el gobierno peruano (República del Perú 1996, 2001) ha establecido un estándar nacional de 150 µg/m³ de 24 horas para PM10; y un estándar de 30 días para el plomo de 1,5 µg/m³ (que no se puede exceder más de cuatro veces al año) en los poblados seleccionados. Cuando no se disponía de guías peruanas (p.e., PTS) los resultados de monitoreo se han comparado con las guías del Banco Mundial (BM 1998).

Resultados de Monitoreo en el Área

El monitoreo en la estación del área se efectuó desde el 1ro de octubre del 2002 hasta el 30 de marzo del 2003. Durante este periodo, se recogieron 29 muestras válidas de un total de 31 fechas programadas de muestreo. Las dos observaciones que no se efectuaron fueron por fallas mecánicas.

La Tabla C3-9 proporciona datos de monitoreo de PTS, PM10, mercurio, arsénico y plomo, obtenidos durante el monitoreo en el área. Las concentraciones de 24 horas de PTS observadas en la estación en el área estuvieron entre 3 y 31 µg/m³, con un promedio de 12 µg/m³. Estos valores se encuentran muy por debajo de la guía del Banco Mundial de 230 µg/m³ para PTS en 24 horas.

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Tabla C3-9 Resultados de Monitoreo de 24 Horas en la Estación del Área

Concentración (µg/m³) Fecha de Muestra PTS PM10 Mercurio(a) Arsénico Plomo(b)

1-Oct-02 12 12 – – –

13-Oct-02 6 8 – – –

19-Oct-02 11 1 – – –

25-Oct-02 8 1 – – –

31-Oct-02 16 1 – – –

12-Nov-02 17 4 – 0,0014 <MD

18-Nov-02 11 3 – 0,020 <MD

24-Nov-02 13 12 – 0,0013 <MD

30-Nov-02 12 6 – 0,0025 <MD

6-Dic-02 3 3 – 0,0013 <MD

12-Dic-02 27 20 – 0,0035 <MD

18-Dic-02 14 10 – 0,0048 <MD

24-Dic-02 5 3 – 0,0015 <MD

30-Dic-02 6 4 – 0,0031 <MD

5-Ene-03 7 6 – 0,0017 <MD

10-Ene-03 9 1 – 0,0011 <MD

17-Ene-03 8 3 – 0,0225 <MD

23-Ene-03 24 8 – 0,0021 <MD

29-Ene-03 6 2 – 0,0010 <MD

4-Feb-03 12 10 <MD 0,0013 <MD

10-Feb-03 14 10 <MD 0,0004 <MD

16-Feb-03 31 21 <MD 0,0005 <MD

22-Feb-03 17 12 <MD 0,0006 <MD

27-Feb-03 18 12 <MD 0,0006 <MD

6-Mar-03 6 4 0,0011 0,0119 <MD

12-Mar-03 7 1 0,0003 0,0049 <MD

18-Mar-03 10 2 0,0004 0,0032 <MD

24-Mar-03 11 5 <MD 0,0005 <MD

30-Mar-03 3 1 0,0003 0,0018 <MD

Concentración Mínima 3 1 0,0003 0,0004 — Concentración Máxima 31 21 0,0011 0,0225 — Concentración Media 12 6 0,0005 0,0031 — Criterios de Calidad del Aire 230(c) 150(d) — 6(e) —

(a) <MD = menor al límite de detección del método de 0,6 µg/filtro (mercurio). (b) <MD = menor al límite de detección del método de 0,17 mg/filtro (plomo). (c) BM (1998). (d) República del Perú (2001). (e) República del Perú (1996).

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Las concentraciones monitoreadas de PM10 medidas en la estación del área estuvieron entre 1 y 21 µg/m³, con un promedio de 6 µg/m³. La concentración máxima de PM10 de 21 µg/m³ se encuentra por debajo de los estándares del MEM de 350 µg/m³ y del estándar de la guía peruana de 150 µg/m³. En general, el PM10 medido fue menor que los niveles de PTS; debido a que el PM10 representa sólo una fracción de las PTS, este resultado es el esperado.

Todas las concentraciones de plomo, arsénico y mercurio fueron relativamente bajas. Los niveles de plomo observados estuvieron por debajo del límite de detección del método de 0,17 mg/filtro. La concentración máxima de arsénico observada fue de 0,0225 µg/m³, que está por debajo del estándar de arsénico de 6 µg/m3 de 24 horas del MEM. La concentración máxima de mercurio fue de 0,0011 µg/m³. Para el plomo no hubo comparación con los estándares del MEM, ya que los estándares se aplican solamente a períodos promedios de 30 días y de un año. No existen estándares del MEM o guías del Banco Mundial para el mercurio.

Resultados del Monitoreo Local y Regional

Se dispone de los resultados del monitoreo regional en cinco ubicaciones del AEL y del AER. La estación móvil de monitoreo operó en cada una de estas ubicaciones durante un período de cuatro semanas. En total, se dispone de datos de estas ubicaciones desde el 23 de noviembre del 2002 al 17 de marzo del 2003. Durante este período se recogieron un total de 20 muestras válidas, 4 por cada sitio. El cronograma de muestreo se realizó cada sexto día, con algunas ligeras variaciones, y no se omitió ninguna fecha de muestreo. La Tabla C3-10 proporciona los datos de monitoreo de PTS, PM10, mercurio, arsénico y plomo del programa de monitoreo regional.

Las concentraciones de PTS de 24 horas observadas en las cinco estaciones, estaban entre 6 y 755 µg/m³. Hubo un día de monitoreo en el cual los valores monitoreados tanto en Quiruvilca como en Motil superaron la guía de 230 µg/m³ del Banco Mundial. Las concentraciones promedio de PTS de 24 horas en las estaciones de El Sauco, Río Negro, Quiruvilca, Huamachuco y Motil fueron de 19, 9, 167, 167 y 271 µg/m³, respectivamente. El promedio de 24 horas en Motil está por encima de la guía del Banco Mundial de 230 µg/m³ para PTS. Las concentraciones de PM10 de 24 horas medidas en las estaciones regionales, estaban entre 2 y 278 µg/m³. Las concentraciones promedio de PM10 de 24 horas en las estaciones de El Sauco, Río Negro, Quiruvilca, Huamachuco y Motil fueron de 12, 4, 71, 76 y 110 µg/m³ respectivamente. Una de las muestras obtenidas en Quiruvilca, y una muestra en Motil, superaron el estándar nacional peruano de 150 µg/m³ para PM10. La consistencia de las concentraciones elevadas de PTS y PM10 en Quiruvilca y Motil sugieren que los datos son válidos. Estas altas concentraciones de partículas fueron el resultado de los cambios en la cantidad de tráfico debido a los desvíos ocasionados por la construcción de carreteras.

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Tabla C3-10 Resultados del Monitoreo de 24 Horas Concentración (µg/m³) Fecha de Muestra Estación

PTS PM10 Mercurio(a) Arsénico Plomo(b)

AEL 23-Nov-02 14 9 0,0002 0,0004 <MD

29-Nov-02 14 7 <MD 0,0025 <MD

5-Dic-02 22 13 <MD 0,0026 <MD

11-Dic-02

El Sauco

24 20 <MD 0,0022 <MD

20-Dic-02 9 7 <MD 0,0029 <MD

26-Dic-02 6 2 <MD 0,0018 <MD

1-Ene-03 10 3 <MD 0,0018 <MD

6-Ene-03

Río Negro

11 4 <MD 0,0015 <MD AER

10-Ene-03 116 42 0,004 0,0216 <MD

16-Ene-03 135 52 0,004 0,0224 <MD

22-Ene-03 387 170 0,004 0,0241 0,2794

28-Ene-03

Quiruvilca

30 20 0,001 0,0172 <MD

4-Feb-03 187 70 <MD 0,0010 <MD

10-Feb-03 171 70 <MD 0,0013 <MD

16-Feb-03 226 112 <MD 0,0013 <MD

22-Feb-03

Huamachuco

83 50 <MD 0,0032 <MD

27-Feb-03 755 278 <MD 0,0010 <MD

5-Mar-03 195 77 <MD 0,0009 <MD

11-Mar-03 51 39 <MD 0,0011 <MD

17-Mar-03

Motil

84 47 <MD 0,0022 <MD

Criterios de Calidad del Aire 230(c) 150(d) — 6(e) — (a) <MD = menor que el límite de detección del método de 0,6 µg/filtro (mercurio). (b) <MD = menor que el límite de detección del método de 0,17 mg/filtro (plomo). (c) BM (1998). (d) República del Perú (2001). (e) República del Perú (1996).

Las concentraciones de 24 horas de plomo, arsénico y mercurio son todas relativamente bajas, con concentraciones máximas de 0,2794; 0,0241 y 0,0004 µg/m³ respectivamente. Quiruvilca fue la estación que registró los valores más altos para cada uno de estos metales. No se hicieron comparaciones con los estándares del MEM para plomo ya que los estándares sólo se aplicaban a períodos promedio de 30 días y un año. No existen estándares del MEM ni guías del Banco Mundial para el mercurio.

C3.3 EVALUACIÓN DE IMPACTOS

C3.3.1 Diagnóstico de Aspectos

A través del proceso de consulta con los grupos de interés y de las revisiones de las evaluaciones ambientales previas relacionadas al desarrollo de recursos en el Perú, se

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identificaron varios temas potenciales con respecto al efecto que tendría el Proyecto en la calidad del aire. Estos temas potenciales incluyen:

• el polvo generado por las actividades mineras incluyendo voladura, transporte y chancado del mineral, así como el polvo proveniente de las pilas del mineral y de las pilas de desmonte;

• el incremento del tráfico en la carretera de acceso, particularmente durante la fase de construcción y durante la operación, lo cual puede ocasionar un incremento en la generación de polvo a lo largo de la carretera;

• las emisiones de gases provenientes de los vehículos motorizados de la flota de la mina, que podrían afectar la calidad del aire local; y

• las emisiones provenientes de los procesos de refinación, que podrían contribuir también a las emisiones que afecten la calidad del aire local.

Estos temas potenciales de calidad del aire se resumen en una serie de preguntas clave, tal como se detalla en la Tabla C3-11. La evaluación de los impactos potenciales del Proyecto en la calidad del aire se han presentado en las respuestas a estas preguntas claves.

Tabla C3-11 Preguntas Claves sobre la Calidad del Aire

Número Pregunta Clave

AQ-1 ¿Qué efectos tendrán las emisiones de polvo del Proyecto Alto Chicama en la Calidad del Aire?

AQ-2 ¿Qué efectos tendrán las otras emisiones del Proyecto Alto Chicama en la Calidad del Aire?

AQ-3 ¿Qué efectos tendrán las emisiones de polvo provenientes de la Carretera Principal de Acceso al Proyecto Alto Chicama en la Calidad del Aire?

Se prevé que la mayor parte de los impactos en la calidad del aire asociados con el Proyecto se presenten durante las fases de construcción y operación del Proyecto. Con excepción del polvo a lo largo de la carretera de acceso, se prevé que los impactos potenciales en la calidad del aire durante las operaciones del Proyecto sean mayores que durante la fase de construcción. La evaluación de los impactos del polvo en la carretera de acceso, incluye la evaluación de los impactos en la calidad del aire en las fases de construcción y operación del Proyecto, mientras que los otros componentes de evaluación se enfocan en las operaciones del Proyecto. Aunque una cantidad limitada de polvo proveniente de la erosión eólica podría seguir ocurriendo en la fase posterior al cierre, se prevé que estos efectos sean insignificantes y no han sido evaluados. La Figura C3-9 proporciona un diagrama de enlace utilizado para la evaluación de la calidad del aire del Proyecto.

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C3.3.2 Métodos de Evaluación

C3.3.2.1 Alcance de la Evaluación

Según se analiza en la Sección C3.3.1 y se muestra en la Figura C3-9, la evaluación de la calidad del aire para el Proyecto se ha centrado en los impactos potenciales durante las operaciones del Proyecto, así como los impactos potenciales del polvo asociados con el tráfico en la carretera principal de acceso durante la construcción y la operación. Mientras que las emisiones en el área ocurrirán durante la construcción, se espera que la mayoría de estos efectos sean menores que durante las operaciones. Por lo tanto, la evaluación de impacto ambiental realizada para las operaciones, representa una evaluación conservadora de los posibles impactos asociados con las emisiones en el área durante la construcción.

El objetivo de la evaluación de la calidad del aire es pronosticar los cambios en la calidad del aire y determinar si se logra cumplir con los estándares y guías aplicables. Los efectos de la calidad del aire en los trabajadores, dentro del área activa del Proyecto, son controlados por las normas de seguridad y salud ocupacional, y por lo tanto, no han sido considerados en la evaluación.

La evaluación de la calidad del aire ha considerado el rango de las emisiones potenciales que podrían ocurrir como resultado de las operaciones del Proyecto. El estudio ha incluido una evaluación completa de PTS y de partículas respirables (PM10), las emisiones asociadas con los vehículos de la flota de la mina, las operaciones mineras, el tráfico dentro y fuera del área, operaciones de refinación y provenientes de la erosión eólica. A pesar de que se prevé que los efectos en la calidad del aire causados por las fuentes de emisión de partículas constituyan el impacto más resaltante asociado con el Proyecto, la evaluación de la calidad del aire ha considerado también las emisiones de anhídrido sulfuroso (SO2) y los óxidos de nitrógeno (NOX) resultantes de la combustión, así como las posibles emisiones de mercurio, plomo y arsénico. Las emisiones resultantes de la combustión se deben principalmente a las emisiones de la flota de la mina en el área, mientras que la emisión de metales se encuentra asociada principalmente a los procesos de refinación y al polvo transportado por el viento desde las áreas expuestas.

C3.3.2.2 Áreas de Estudio

La evaluación de la calidad del aire del Proyecto ha abarcado tanto el área de estudio local como el área de estudio regional (Sección C1.4). El AEL seleccionado para la evaluación de la calidad del aire tiene una extensión de 10,5 por 10,5 km, teniendo como centro el área de la mina, tal como se ilustra en la Figura C3-10. Dentro de aproximadamente 110 km² del AEL, se prevé que ocurran la mayoría de los efectos de calidad del aire asociados con las operaciones del Proyecto. Asimismo, se ha utilizado el AEL para presentar mediante gráficos los pronósticos de la calidad del aire.

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Figura C3-9 Diagrama de Enlace de la Calidad del Aire

ACTIVIDADES DELPROYECTO

CAMBIOSAMBIENTALES

PREGUNTASCLAVE

Operaciones

AQ-1¿Cómo afectaránlas emisiones de

polvo en la calidaddel aire?

AQ-2¿Cómo afectarán

las otrasemisiones la

calidadde aire?

AQ-3¿Cómo afectará elpolvo de la vía deacceso la calidad

de aire?

Emisiones delos vehículos

Emisiones depolvo fugitivo

Emisiones dela refinación

Construcción

Emisiones delos vehículos

Emisiones depolvo fugitivo

Emisiones depolvo en la vía

de acceso

Post-cierrePolvo

transportadopor el viento

Polvotransportadopor el viento

Emisiones deltráfico en el

área

Emisiones depolvo en la vía

de acceso

Vegetación

Social

Polvotransportadopor el viento

CONEXIONES

Emisiones decianuro

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")

")")

")

")

")

")

")

")

")

")

")

")

")

")

Llaray

Shorey

El Bado

El Sauco

Chuyuhual

San Pedro

Vira Vira

Chorobamba

Quiruvilca

La Victoria

Quesquenda2

Quesquenda1

Corral Grande

Canibamba Bajo

Canibamba Alto

4000

3600

3800

3400

3200

3000

2800

2600

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00³

Fecha del Mapa Base: Eaglemapping 2002.REFERENCIA REFERENCE

Datum: SAD 56 Projection: UTM Zone 17Map Base Date: Eaglemapping, 2002.

EIA ALTO CHICAMA

TITULO

AIR QUALITY LOCAL STUDY AREA

029-4225VF

FECHA

REV.

DISEÑO

PROYECTO No.

SCALE

SIG

REVISADO JCH

JCMT

WS09 2003

JCHCHECK1:150 000

FIGURA

DATE

REVIEW

GIS

DESIGN

APROBADO

FIGURE

PROJECT No.

TITLE

ESCALA

CALIDAD DEl AIRE EN EL ÁREADE ESTUDIO LOCAL

REV.

LEGENDLEYENDA /

STREAMS

LAKES

AIR QUALITY MONITORING LOCATIONS

RÍOS /

LAGUNAS /

UBICACIÓN DEL MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE /")

C3-10

VÍAS /

ÁREA DE ESTUDIO LOCAL /

CURVAS DE NIVEL (200 m) / CONTOURS (200 m)

ROADS

LOCAL STUDY AREA

0 1,000 2,000 3,000 4,000500m

G:/P

RO

JEC

T/20

02/0

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1:150 000

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-24 Setiembre 2003

En la evaluación de calidad del aire se ha utilizado también un AER más grande (Figura C1-3). El AER cubre un área aproximada de 734 km², y comprende todas las áreas que puedan verse afectadas directa o indirectamente por el Proyecto. Aunque no se muestra en los resultados presentados, los pronósticos de la calidad del aire se hicieron en todo el AER, cubriendo todas las áreas que pudieran experimentar efectos de calidad del aire asociadas con las emisiones procedentes del Proyecto.

Uno de los objetivos de la evaluación de calidad del aire es ayudar a responder a las preguntas de los grupos de interés regionales en lo que se refiere a los posibles efectos del Proyecto en la calidad del aire en sus comunidades. Para facilitar esto, se hicieron los pronósticos de calidad del aire para cada uno de los receptores de los poblados que se indican en la Tabla C3-12.

Tabla C3-12 Comunidades Receptoras Incluidas en la Evaluación de Calidad del Aire

Poblado Distancia (km)(a) Dirección(a)

Vira Vira 4,0 SSE

El Sauco 4,1 NE

San Pedro 4,9 NO

Quesquenda 1 5,1 SE

Quesquenda 2 5,2 ESE

La Victoria 7,2 NO

Chuyuhual 7,6 NNE

Canibamba Alto 8,5 ONO

Corral Grande 9,2 NNE

Quiruvilca 9,4 SO

Canibamba Bajo 9,6 NO

Shorey 11,7 SO

El Bado 11,7 SSE

Llaray 13,0 SSE

Choropampa 15,0 SSE

Huamachuco 25,5 ENE

Motil 28,8 O

Agallpampa 33,6 O (a) La distancia y la dirección son relativas al centro del tajo abierto del Proyecto.

C3.3.2.3 Enfoque del Modelamiento del Aire

Esta sección proporciona una visión general de los métodos utilizados para realizar un modelamiento de dispersión del aire para la evaluación de calidad del aire del Proyecto. La información detallada sobre modelamiento del aire se presenta en Golder (2003b).

En una revisión de los modelos de dispersión atmosférica disponibles, se identificaron dos modelos adecuados para la evaluación de los impactos de calidad del aire asociados con el Proyecto, a saber: los modelos de dispersión de Industrial Source Complex (ISC3) y de CALPUFF. Ambos modelos, desarrollados para la Agencia de Protección Ambiental de los

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Estados Unidos de Norteamérica (U.S. EPA), han tenido una larga historia de su uso y han sido sometidos a rigurosas pruebas. Mientras que, tanto el modelo ISC3 como el modelo CALPUFF incorporan características útiles, tales como permitir la evaluación de múltiples fuentes y la capacidad de utilizar las observaciones meteorológicas locales; se determinó la versión de estado estable (2-D) del modelo de dispersión CALPUFF como el mejor modelo para evaluar los impactos de calidad del aire asociados con el Proyecto (Golder 2003b). Este modelo presenta varias ventajas que lo hacen ideal para su uso, las ventajas son:

• la capacidad de evaluar concentraciones en terrenos complejos dentro y alrededor del Proyecto;

• la capacidad de pronosticar con precisión la deposición de partículas y el efecto en las concentraciones en el aire; y

• la capacidad de simular las emisiones variables de polvo relacionadas con la erosión eólica (el polvo proveniente de la erosión eólica se restringe a períodos de velocidades de viento relativamente altas y a una dispersión comparativamente buena).

Concentraciones de Período Promedio

Los niveles de la calidad del aire ambiental no permanecen estáticos con el tiempo. Si tuviéramos que medir la calidad del aire en una ubicación particular, los valores fluctuarían en el tiempo según los cambios de las condiciones del clima y del cambio de actividades. Ya que las concentraciones varían de manera rápida y frecuente, es más conveniente describir la calidad del aire medida utilizando períodos fijos de tiempo. Estos períodos fijos se denominan normalmente como tiempos o períodos promedios, que representan una concentración estable que es igual al promedio de las lecturas continuas en un período determinado de tiempo.

Emisiones Variables de Polvo Causado por la Erosión

Durante los períodos con altas velocidades de viento, es posible que el polvo se forme por la erosión de las áreas expuestas del Proyecto. Mientras que las emisiones a causa de este hecho pueden calcularse en forma exacta, normalmente no es posible hacer un modelo exacto de las descargas. Sin embargo, el modelo de dispersión de CALPUFF permite al usuario poner una velocidad límite del viento, por debajo de la cual no ocurrirán emisiones de polvo que son transportadas por el viento. Al evaluar las descargas de partículas provenientes del Proyecto, se determinó que la erosión eólica de las áreas expuestas ocurrirá, cuando la velocidad del viento excede a los 11,7 m/s. Se observó que dichas velocidades de viento se presentaron durante aproximadamente 392 horas del año en que se realizó el monitoreo en el área del Proyecto (p.e., 4,5% de las horas observadas). Asimismo, el modelo establece diferentes tipos de generación de polvo durante la época de lluvias y la época de estiaje, tal como se explica en Golder (2003b).

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Métodos de Conversión de NOX a NO2

Las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX) de las fuentes de combustión son una mezcla de óxido nítrico (NO) y de dióxido de nitrógeno (NO2). El óxido nítrico es un componente inestable, que reacciona rápidamente con el oxígeno para formar el dióxido de nitrógeno (NO2). Ya que los estándares de calidad de aire se basan en los niveles de NO2, es necesario determinar cuánto de NO se convertirá en NO2. Un método para determinar la fracción del NO que se convierte en NO2 es el método limitante de ozono (OLM). El OLM asume que aproximadamente el 10% de las emisiones de NOX se encuentran bajo la forma de NO2, quedando el balance en la forma de NO. Se asume que el NO reacciona rápidamente con los niveles ambientales de ozono (O3) para formar NO2 adicional. La siguiente fórmula de OLM se fundamenta en el trabajo de Cole y Summerhays (1979):

[NO2] = [O3] + 0,1 X [NOx]

donde:

(NO2) es la concentración de dióxido de nitrógeno (ppm); (O3) es la concentración del ozono en el ambiente (ppm); y (NOX) es la concentración de óxidos de nitrógeno (ppm).

Se utilizó los datos de monitoreo del ozono superficial de la Cuenca de Yauli (Andes centrales del Perú) (Charmichael et al. 2003), debido a que no se cuenta con datos específicos de ozono del área. Los resultados del monitoreo de Marcapomacocha indican que el promedio a largo plazo de la concentración de O3 es 25 ppb. Se prevé que los resultados en el área del Proyecto sean comparables con los de Marcapomacocha, ya que ambos se encuentran situados en los Andes y a similares altitudes sobre el nivel del mar. Si bien los valores promedio de ozono a largo plazo pueden utilizarse para calcular las concentraciones anuales de NO2 no se pueden usar para calcular las concentraciones de NO2 de 1 hora y de 24 horas. Con el fin de realizar una evaluación conservadora, las concentraciones de NO2 de 1 hora y de 24 horas se calcularon utilizando valores de ozono de 50 y 40 ppb respectivamente.

Modelamiento Bidimensional en Terreno Complejo

Uno de los desafíos al utilizar el modelo CALPUFF en el modo bidimensional (2-D), es que asume que todos los vientos tienen una dirección horizontal. En terrenos planos y ligeramente ondulados, esta suposición es una aproximación razonable de lo que realmente sucede. No obstante, los vientos superficiales tenderán a seguir el relieve del terreno en áreas montañosas. Por lo tanto, las descargas de emisiones cerca de la superficie seguirán igualmente el relieve del terreno mientras se dispersan. En vista de que la versión 2-D de CALPUFF no reconoce vientos verticales, la dispersión de las emisiones procedentes de las actividades mineras no se modelan como si siguieran el terreno. Cuando las fuentes del área (como las operaciones mineras del Proyecto) se modelan utilizando la versión 2-D de CALPUFF y además la topografía real del terreno, la dispersión de las emisiones de las fuentes del área proporcionan patrones inusuales con concentraciones relativamente bajas cerca del área y concentraciones más altas en las colinas más distantes.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-27 Setiembre 2003

C3.3.3 Criterios de Evaluación

El impacto de las emisiones descargadas a la atmósfera puede ser amplio, presentando efectos directos e indirectos sobre los seres humanos, animales, vegetación, suelos y agua. Por estas razones, las entidades reguladoras del medio ambiente han establecido concentraciones límites para el aire, para una variedad de compuestos de calidad del aire. En la Tabla C3-13 se presenta el resumen de algunos criterios pertinentes para el anhídrido sulfuroso (SO2), dióxido de nitrógeno (NO2) y el material particulado (PTS y PM10); mientras que la Tabla C3-14 presenta un resumen de las guías relevantes de calidad del aire ambiental para metales.

El Proyecto debe cumplir con los Límites Máximos Permisibles del MEM (República del Perú 1996) (Tablas C3-13 y C3-14), para el aire ambiental (es decir, fuera de los límites de la propiedad). Estas tablas también incluyen las guías ambientales del Banco Mundial. Las tablas también incluyen los estándares peruanos de calidad del aire (República del Perú 2001), así como los valores de la Organización Mundial de la Salud (OMS) (OMS 2000). Los estándares ambientales peruanos se establecieron para fijar los objetivos de las concentraciones de aire en ciertas ciudades del país. A pesar de que ninguna de estas ciudades se encuentra en los alrededores del Proyecto, estas guías se incluyen para entender el contexto respecto a los pronósticos de calidad del aire en los poblados. Se utilizarán las guías de la OMS para evaluar los niveles del mercurio, ya que son las únicas guías disponibles para la evaluación de este elemento.

Los impactos en la calidad del aire asociados con el Proyecto se evalúan de acuerdo a la metodología de evaluación descrita en la Sección C1-3. Este enfoque incluye la evaluación de los efectos residuales a la calidad del aire, utilizando criterios de cuantificación para determinar las consecuencias ambientales. Cada impacto se describe primero en términos de dirección, magnitud, extensión geográfica, duración, reversibilidad y frecuencia (Tabla C1-1). De este modo, las tablas de los criterios de descripción de impactos se utilizan para determinar las consecuencias ambientales (Tabla C1-2).

La magnitud utilizada para evaluar los impactos en la calidad del aire asociados al Proyecto es la medida del grado de cambio en un parámetro. La categorización de la magnitud del impacto (p.e., alto, moderado, bajo o insignificante) ha tenido como base un conjunto de criterios, conceptos ecológicos y experiencia profesional. En la Tablas C3-15 y C3-16 se describen los recursos de la calidad del aire evaluados y los criterios de magnitud utilizados para medir los efectos residuales. En general, la magnitud de la calidad del aire para un parámetro será clasificada como “insignificante” si el Proyecto da como resultado un cambio no medible en el parámetro fuera de los límites del Proyecto. Se asignará una magnitud “baja” cuando hay un pronóstico de aumento en un parámetro a causa del Proyecto, pero el valor máximo de pronóstico fuera de los límites del Proyecto sigue por debajo de los estándares y guías aplicables. Se asignará una magnitud “moderada” cuando exista un pronóstico de cambio en un parámetro a causa del Proyecto, y el máximo valor fuera de los límites del Proyecto se encuentre por encima de la guía pertinente pero por debajo del estándar aplicable del MEM. Se asignará una magnitud “alta” cuando hay un pronóstico de cambio en el parámetro a causa del Proyecto y el valor máximo fuera de los límites del Proyecto está por encima del estándar aplicable del MEM.

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Tabla C3-13 Guías Ambientales para los Criterios de los Compuestos del Aire

Criterios (µg/m³) Jurisdicción Tiempo Promedio SO2 NO2 PTS PM10

24 horas 572 - - 350 Límites Máximos Permisibles del Ministerio de Energía y Minas del Perú(a) Anual 172 - - 150

1 hora - 200 - - 24 horas 365 - - 150 Estándares Peruanos de la Calidad

Ambiental del Aire(b)

Anual 80 100 - 50 24 horas 150 150 230 150 Guías del Banco Mundial(c)

Anual 80 100 80 50 1 hora 500(e) 200 - - 24 horas 125 - - - Organización Mundial de la Salud(d)

Anual 50 40 - - (a) República del Perú (1996). (b) República del Perú (2001). (c) Banco Mundial (1998). (d) OMS (2000). (e) Valor guía de 10 minutos.

Tabla C3-14 Guías Ambientales para Metales Criterios (µg/m³) Jurisdicción Tiempo

Promedio Arsénico Plomo Mercurio 24 horas 6 - -

30 días - 1,5 - Estándares Peruanos del Ministerio de Energía y Minas del Perú(a)

Anual - 0,5 - 24 horas - - - Guías Peruanas Nacionales(b)

30 días - 1,5 - 24 horas - - - Organización Mundial de la Salud(c)

Anual - 0,5 1 (a) República del Perú (1996). (b) República del Perú (2001). (c) OMS (2000).

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Tabla C3-15 Clasificaciones de Magnitud para la Calidad del Aire Regional

Magnitud* Parámetro Insignificante Baja Moderada Alta Concentración de SO2 en 24 horas (µg/m³) sin aumento <365 <572 >572

Concentración anual de SO2 (µg/m³) sin aumento <80 <172 >172

Concentración de NO2 en 24 horas (µg/m³) sin aumento <150 >150 -

Concentración anual de NO2 (µg/m³) sin aumento <100 >100 -

Concentración de PTS en 24 horas (µg/m³) sin aumento <230 >230 -

Concentración anual de PTS (µg/m³) sin aumento <80 >80 -

Concentración de PM10 en 24 horas (µg/m³) sin aumento <150 <350 >350

Concentración anual de PM10 (µg/m³) sin aumento <50 <150 >150

Concentración de Arsénico en 24 horas (µg/m³) sin aumento <6 - >6

Concentración de plomo en 30 días (µg/m³) sin aumento <1,5 - >1,5

Concentración anual de plomo (µg/m³) sin aumento <0,5 - >0,5

Concentración anual de mercurio (µg/m³) sin aumento <1 >1 -

(a) La magnitud se basa en los valores máximos pronosticados.

Tabla C3-16 Clasificaciones de Magnitud en los Poblados

Magnitud(a)Parámetro Insignificante Baja Moderada Alta

Concentración de SO2 en 24 horas (µg/m³) sin aumento <365 <572 >572

Concentración anual de SO2 (µg/m³) sin aumento <80 <172 >172

Concentración de NO2 en 1 hora (µg/m³) sin aumento <200 >200 -

Concentración de NO2 en 24 horas (µg/m³) sin aumento <150 >150 -

Concentración anual de NO2 (µg/m³) sin aumento <100 >100 -

Concentración de PTS en 24 horas (µg/m³) sin aumento <230 >230 -

Concentración anual de PTS (µg/m³) sin aumento <80 >80 -

Concentración de PM10 en 24 horas (µg/m³) sin aumento <150 <350 >350

Concentración anual de PM10 (µg/m³) sin aumento <50 <150 >150

Concentración de arsénico en 24 horas (µg/m³) sin aumento <6 - >6

Concentración de plomo en 30 días (µg/m³) sin aumento <1,5 - >1,5

Concentración anual de plomo (µg/m³) sin aumento <0,5 - >0,5

Concentración anual de mercurio (µg/m³) sin aumento <1 >1 -

(a) La magnitud se basa en los valores máximos pronosticados.

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C3.3.4 Pregunta Clave AQ-1

Pregunta Clave AQ-1: ¿Qué efecto tendrán las emisiones de polvo del Proyecto Alto Chicama sobre la Calidad del Aire?

C3.3.4.1 Evaluación de Enlace

El potencial que tienen las emisiones de polvo o de material particulado provenientes del Proyecto de afectar la calidad del aire, se ha identificado como una preocupación. Las vías de enlace para esta pregunta clave se presentan en la Figura C3-11. El diagrama de enlace muestra que varios componentes del Proyecto pueden aumentar las emisiones de polvo, que incluyen PTS y las partículas respirables (PM10). Los enlaces mostrados en la Figura C3-11 se consideran válidos, y se ha realizado a cabo una evaluación de impacto.

Figura C3-11 Diagrama de Enlace de Calidad del Aire para la Pregunta Clave AQ-1

ACTIVIDADES DEL CAMBIOS PREGUNTASPROYECTO AMBIENTALES CLAVE

AQ-1 ¿Cómo afectaránEmisiones de las emisiones delos vehículos

Operaciones

polvo la calidaddel aire?

Emisiones depolvo fugitivo

Polvo AQ-2 transportado ¿Cómo afectaránpor el viento las otras

emisiones lacalidad del aire?Emisiones de

la refinación

Emisiones deltráfico en el

área

Emisiones decianuro

Emisiones depolvo en la vía

de acceso

AQ-3 ¿Cómo afectará elpolvo de la vía deacceso la calidad

del aire?

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C3.3.4.2 Emisiones de Polvo del Proyecto

Las actividades y operaciones del Proyecto resultarán en la descarga de polvo y de material particulado a la atmósfera. Las emisiones de material particulado se producirán por los vehículos, por el polvo generado en las vías por el tráfico vehicular en el área, por las actividades de minería y refinación, así como por la erosión eólica de las superficies expuestas. La Tabla C3-17 resume el promedio diario de emisiones de polvo que se espera del Proyecto, en toneladas por día (t/d).

Tabla C3-17 Emisiones de Polvo del Proyecto Cantidad de Emisiones (t/d) Fuente

PTS PM10

proveniente de la flota de la mina 0,34 0,34

polvo en la vía del área 9,02 1,60

polvo fugitivo

actividades dentro del tajo 0,97 0,46

disposición del desmonte 2,41 0,67

refinación y procesamiento

procesamiento del mineral 2,70 0,54

instalación de la pila de lixiviación 1,12 0,38

planta de procesamiento 0,12 0,10

incinerador 0,05 0,05

polvo transportado por el viento(a)

disposición del desmonte 2,26 1,13

pilas de tierra vegetal 0,55 0,28

Total 19,54 5,55 (a) Se prevé que se produzcan las emisiones de polvo transportado por el viento sólo cuando los

vientos superen los 11,7 m/s, lo cual se presentó en 392 horas durante el año en el cual se obtuvo información metereológica. Las emisiones diarias de polvo transportado por el viento que se muestra en la Tabla C3-17, representa las emisiones diarias promedio durante todo el año. El modelamiento de dispersión hizo uso apropiado de emisiones más grandes para las horas con vientos fuertes.

En las siguientes secciones se presentan los detalles sobre las principales suposiciones que se usaron para derivar las emisiones esperadas de polvo proveniente del Proyecto. En Golder (2003b) se presenta una lista detallada de las cantidades de base, los factores de emisión y los controles de emisión que se consideran en el cálculo de las emisiones del Proyecto.

Emisiones de los Tubos de Escape de la Flota de la Mina

El equipo minero del Proyecto utilizará combustible diesel, lo cual producirá emisiones de dos partículas. En vista que estas partículas tienen un tamaño pequeño (p.e., menos de 1 µm de diámetro), se asumió que todo el polvo proveniente de los vehículos que funcionan con diesel es menor al rango del tamaño de PM10. Por lo tanto, las cantidades de emisión de PTS y de PM10 proveniente de la flota de la mina son numéricamente iguales a las de PTS, incluyendo las

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partículas de tamaño PM10. Las suposiciones para las emisiones de partículas de la flota de la mina se presentan en Golder (2003b).

Polvo en las Vías en el Área

El tráfico vehicular en el área que se moviliza por las carreteras sin pavimentar del Proyecto, puede producir emisiones de polvo que variarán según la época del año. Durante la época de lluvias, se prevé que las carreteras en el área se saturen y probablemente las emisiones de polvo sean mínimas. Por otro lado, las emisiones de polvo podrían ser significativas durante los períodos de estiaje. Para evitar que dichas emisiones produzcan impactos fuera del sitio, MBM se ha comprometido a implementar un programa de riego dinámico que mantendrá el contenido de humedad relativamente alto en las rutas de acarreo del área. Esto asegurará una supresión de polvo de alta calidad durante todo el año.

Emisiones del Polvo Fugitivo

Las emisiones del polvo fugitivo del Proyecto se refieren a las emisiones de polvo generadas durante las operaciones de explotación y manejo del material. Las actividades que generan polvo fugitivo, incluidas en la evaluación de calidad del aire, son las actividades mineras dentro del tajo, y el manejo del material en el área de disposición del desmonte, según se detalla más abajo.

Actividades Dentro del Tajo

Las fuentes de emisión de polvo fugitivo dentro del tajo incluidas en la evaluación de calidad del aire del Proyecto son actividades tales como la perforación, voladura y la carga del material obtenido por voladura en los camiones de acarreo para conducirlo a las instalaciones de procesamiento o al botadero de desmonte.

En la Tabla C3-18 se detalla las emisiones de polvo fugitivo dentro del tajo.

Tabla C3-18 Emisiones Provenientes de las Actividades dentro del Tajo del Proyecto Cantidad de Emisión (t/d) Fuente

PTS PM10

Perforación 0,09 0,04

Voladura 0,05 0,03

Actividades de Carguío 0,83 0,39

Total 0,97 0,40

Disposición del Desmonte

Las tres áreas principales de disposición que se consideran en el modelo son el botadero de desmonte este (BDE), el botadero de desmonte oeste (BDO) y el relleno en el tajo abierto. Existen tres actividades en los botaderos de desmonte que son fuentes potenciales de emisiones

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de polvo fugitivo, la descarga del desmonte, el trabajo con tractor y la nivelación de los botaderos.

Las emisiones de polvo fugitivo provenientes del botadero de desmonte se detallan en la Tabla C3-19.

Tabla C3-19 Emisiones de Partículas de la Disposición del Desmonte del Proyecto Cantidad de Emisión (t/d) Fuente

PTS PM10

Actividades de descarga 0,48 0,23

Actividad con tractor 1,11 0,21

Nivelación 0,82 0,24

Total 2,41 0,67

Refinación y Procesamiento

La refinación del mineral en el Proyecto incluye un serie de actividades que pueden contribuir a las emisiones totales de polvo. Específicamente, las emisiones de polvo asociadas al procesamiento del mineral, la pila de lixiviación y la planta de procesamiento se han cuantificado e incluido en el modelamiento. Además, las emisiones de polvo asociadas al incinerador en el sitio se han incluido en esta categoría de emisiones.

Procesamiento del Mineral

El procesamiento del mineral representa la etapa inicial del proceso de refinación, cuando el mineral es chancado, mezclado con cal y transportado a la pila de lixiviación (SNC 2003).

Se determinaron las emisiones de polvo de las actividades de procesamiento del mineral (Golder 2003b), las mismas que se detallan en la Tabla C3-20.

Tabla C3-20 Emisiones de Partículas del Procesamiento del Mineral en el Proyecto Cantidad de Emisiones (t/d) Fuente PTS PM10

chancadora primaria 2,14 0,21

chancadora secundaria 0,13 0,11

filtro de manga del silo de la chancadora de cal 0,00 0,00

descarga de la tolva del mineral 0,43 0,21

Total 2,70 0,54

Pila de Lixiviación

Las emisiones de polvo de la pila de lixiviación se detallan en la Tabla C3-21. Las suposiciones aparecen en Golder (2003b).

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-34 Setiembre 2003

Tabla C3-21 Emisiones de Partículas de la Pila de Lixiviación del Proyecto

Cantidad de Emisión (t/d) Fuente PTS PM10

actividades de descarga 0,43 0,21

actividad con tractor 0,28 0,05

nivelación 0,41 0,12

Total 1,12 0,38

Planta de Procesamiento

Las emisiones de la planta de procesamiento y del laboratorio que se señalan en la Tabla C3-22 tuvieron como base la información del proveedor de equipos. Se tuvo en cuenta la eliminación del mercurio y la fundición para obtener la barra doré.

Tabla C3-22 Emisiones de Partículas de la Planta de Procesamiento del Proyecto Cantidad de Emisión (t/d) Fuente

PTS PM10

escape de la retorta de mercurio 0,00 0,00

separadores de mercurio 0,00 0,00

horno de inducción 0,04 0,04

silo de cal 0,00 0,00

laboratorio 0,08 0,07

Total 0,12 0,10

Incinerador

El incinerador en el sitio será dimensionado y diseñado para disponer los desechos domésticos putrescibles producidos por construcciones temporales y campamentos de trabajos permanentes y por las oficinas del área. El proveedor del equipo proporcionó las emisiones de polvo del incinerador.

Polvo Transportado por el Viento

Las áreas expuestas de los botaderos de desmonte y de las pilas de almacenamiento de suelos son susceptibles a la erosión eólica durante vientos fuertes y durante la época de estiaje. No se espera que exista polvo por erosión eólica proveniente de esta área debido a la naturaleza húmeda de la pila de lixiviación.

C3.3.4.3 Mitigación del Polvo del Proyecto

Existen numerosas factores incorporados en el plan del diseño y en las operaciones del Proyecto que mitigarán las emisiones de polvo. Estas medidas incluyen lo siguiente:

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-35 Setiembre 2003

• MBM se compromete a implementar un programa de riego dinámico que mantendrá

relativamente altos contenidos de humedad en las rutas de acarreo en el área y minimizará las emisiones de polvo;

• la chancadora primaria estará equipada con rociadores de agua para reducir el polvo e incrementar el contenido de humedad en los materiales que se transfieran;

• un sistema colector de polvo proporcionará el control de polvo en todos los puntos de transferencia, fajas transportadoras, tamizadores y chancadoras asociados con las actividades secundarias de chancado;

• se cubrirán todos las fajas transportadoras de material chancado;

• los silos de cal y la chancadora estarán equipados con filtros de manga para controlar las emisiones de polvo durante las actividades de carga;

• las emisiones de la retorta de mercurio y de los hornos de inducción serán conducidas a través los filtros de manga, controlando las emisiones de polvo y gas; y

• Las emisiones del laboratorio serán conducidas a través de un filtro de manga.

C3.3.4.4 Pronósticos para la Calidad del Aire

Las emisiones previstas de PTS y PM10 del Proyecto se ingresaron en el modelo de dispersión CALPUFF para determinar las concentraciones a nivel del suelo en todo el AER, el AEL y en los poblados regionales seleccionados. Se utilizó el modelo CALPUFF en el modo de estado-estable (2-D) utilizando doce meses de observaciones metereológicas recogidas en el área del Proyecto. Los resultados del modelamiento se presentan en las secciones siguientes.

Partículas Totales en Suspensión (PTS)

La Tabla C3-23 proporciona el resumen de las concentraciones de PTS pronosticadas en 24 horas y de un año, que resultan de las emisiones en el Proyecto. Se agregó una concentración de fondo de 12 µg/m3, que es el valor medio de los resultados del monitoreo en la estación en el área (Tabla C3-9), a las pronósticos regionales de 24 horas y de un año. En base al modelamiento, en ciertas ubicaciones dentro del AEL las concentraciones máximas de PTS en 24 horas y en un año superan las guías establecidas por el Banco Mundial. No existen comunidades dentro de las áreas en las cuales se ha pronosticado que se excedan las guías del Banco Mundial. Las guías se cumplen fuera del AEL, lo cual confirma que el Proyecto sólo tendrá un efecto local en las concentraciones de PTS a nivel del suelo.

La Tabla C3-24 resume los pronósticos de las concentraciones máximas de PTS en 24 horas y en un año en cada una de las 18 comunidades evaluadas. Ninguna de las concentraciones en 24 horas o en un año exceden las guías del Banco Mundial.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-36 Setiembre 2003

Tabla C3-23 Concentraciones Máximas Pronosticadas de PTS

Tiempo Promedio Parámetro 24 horas(a) Anual(a)

PTS máximo fuera de los límites de la propiedad (µg/m³)(b) 529,1 165,5

PTS máximo fuera del AEL (µg/m³)(c) 147,6 28,1

Distancia hasta la concentración máxima (km)(d) 1,9 2,6

Dirección a la concentración máxima (d) SO SSO

Nota: Las guías del Banco Mundial para PTS en 24 horas y en un año son 230 y 80 µg/m³, respectivamente.

(a) Los pronósticos incluyen un valor base (del ambiente) de 12 µg/m3. (b) Estos pronósticos máximos representan el pronóstico más alto de PTS fuera de los límites de

la propiedad del Proyecto. (C) Estos pronósticos máximos representan el pronóstico de PTS más alto fuera del AEL del

Proyecto. (d) La distancia y la dirección son desde el centro del tajo abierto hasta una concentración

máxima que se encuentra fuera de los límites de la propiedad.

Tabla C3-24 Concentraciones Máximas Pronosticadas de PTS en los Poblados más Cercanos

PTS Máximo (µg/m³) Comunidad 24 Horas Anual

Vira Vira 95,8 6,7

El Sauco 49,6 4,8

San Pedro 62,5 6,7

Quesquenda 1 50,9 3,2

Quesquenda 2 65,0 3,7

La Victoria 24,9 2,1

Chuyuhual 15,2 1,1

Canibamba Alto 17,4 1,0

Corral Grande 10,7 0,6

Quiruvilca 41,4 4,9

Canibamba Bajo 11,6 0,9

Shorey 27,6 2,5

El Bado 2,8 0,1

Llaray 2,1 0,1

Choropampa 1,9 0,0

Huamachuco 0,2 0,0

Motil 1,6 0,1

Agallpampa 1,8 0,0

Nota: Las guías del Banco Mundial para PTS en 24 horas y en un año son 230 y 80 µg/m³, respectivamente. Los pronósticos de las concentraciones en los poblados no incluyen valores base (del ambiente).

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-37 Setiembre 2003

Partículas Respirables (PM10)

La Tabla C3-25 proporciona un listado de las concentraciones máximas pronosticados de PM10 en 24 horas y en un año, que resultan de las emisiones del Proyecto. Se agregó un valor de fondo de 6 µg/m3 a los pronósticos regionales de PM10 en 24 horas y en un año, que es la concentración media de los resultados del monitoreo en la estación en el área (Tabla C3-9). En base a los resultados del modelamiento, las concentraciones máximas de PM10 en 24 horas y en un año, en ubicaciones fuera de los límites de la propiedad, cumplirán con los estándares del MEM para PM10. En las Figuras C3-12 y C2-13 se presentan gráficamente los respectivos pronósticos de PM10 en 24 horas y en un año.

Tabla C3-25 Concentraciones Máximas Pronosticadas de PM10

Período Promedio Parámetro 24 Horas(a) Anual(a)

PM10 máximo (µg/m³) 648,6 163,2 PM10 máximo fuera de los límites de la propiedad (µg/m³)(b) 194,2 55,3 PM10 máximo fuera del AEL (µg/m³)(c) 75,5 11,8 distancia hacia la concentración máxima (km)(d) 2,6 2,6 dirección a la concentración máxima(d) SSO SSO Estándares del MEM para PM10 (µg/m³) 350 150

Nota: Las guías del Banco Mundial para PM10 en 24 horas y en un año son 150 y 50 µg/m³ respectivamente. (a) Los pronósticos incluyen un valor base (del ambiente) de 6 µg/m3

(b) Estos pronósticos máximos representan el pronóstico más alto de PM10 fuera de los límites de la propiedad del Proyecto.

(c) Estos pronósticos máximos representan el pronóstico más alto de PM10 fuera del AEL del Proyecto. (d) La distancia y la dirección son desde el centro del tajo abierto hasta la concentración máxima que se encuentra

fuera de los límites de la propiedad.

La Tabla C3-26 resume los pronósticos de las concentraciones máximas de PM10 en 24 horas y en un año causadas por las emisiones del Proyecto en cada una de las 18 comunidades. Ninguna de las concentraciones para períodos de 24 horas y anuales exceden los estándares pertinentes del MEM para PM10.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-38 Setiembre 2003

Tabla C3-26 Concentraciones Máximas Pronosticadas de PM10 en los Poblados de la

Región

PM10 Máximo (µg/m³) Parámetro 24 Horas Anual Vira Vira 31,1 2,5 El Sauco 14,7 1,7 San Pedro 20,7 2,5 Quesquenda 1 16,6 1,2 Quesquenda 2 27,0 1,4 La Victoria 11,1 1,0 Chuyuhual 6,1 0,5 Canibamba Alto 8,1 0,7 Corral Grande 4,0 0,3 Quiruvilca 16,5 2,2 Canibamba Bajo 4,8 0,6 Shorey 12,3 1,3 El Bado 2,9 0,1 Llaray 2,3 0,1 Choropampa 2,4 0,1 Huamachuco 0,6 0,0 Motil 2,4 0,1 Agallpampa 2,8 0,1

Estándares del MEM para PM10 (µg/m³) 350 150

Nota: Las guías del Banco Mundial para PM10 de 24 horas y en un año son 150 y 50 µg/m³ respectivamente. Las guías peruanas para PM10 de 24 horas y en un año son de 150 y 50 µg/m³ respectivamente.

Los pronósticos de las concentraciones de los poblados no incluyen los valores de base (del ambiente).

Golder Associates

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Río Chuyuhual

3800

3600

4000

4200

4000

4000

4000

3800

4000

3600

4200

4

4200

800

400

4200

4000

4200

Laguna Los Angeles

Laguna del Toro

LagunaPozo Hondo

Laguna Negra

Laguna Misha

Laguna Cruz Chica

Lagunas Verdes LV-1

Laguna Callacuyán

Río Perejil

Qda. Pampa Huacha Qda. Alto La Flor

Qda. Las Vizcachas

Qda. Huanac

Qda. Quishuara Sur

Río Chuyuhual

Río Negro

Qda. Quishuara Norte

Río San Antonidera

Río Perejil

Qda. Lag

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El Sauco

San Pedro

Vira Vira

La Victoria

Quesquenda2

Quesquenda1

800000

800000

802000

802000

804000

804000

806000

806000

808000

808000

9116

000

9116

000

9118

000

9118

000

9120

000

9120

000

9122

000

9122

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9124

000

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000

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0 400 800 1,200 1,600200m

Fecha del Mapa Base: Eaglemapping 2002 - Fecha Distribución de Instalaciones: 2003REFERENCIA REFERENCE

Datum: SAD 56 Projection: UTM Zone 17Map Base Date: Eaglemapping, 2002 - Project Layout Data: 2003

1:60 000

LEGENDLEYENDA /

CONTOURS (200 m)

LAKES

AIR QUALITY MONITORING LOCATIONS

CURVAS DE NIVEL (200 m) /

LAGUNAS /

UBICACIÓN DEL MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE /")

RÍOS / STREAMS

VÍAS / ROADS

CANAL DE DRENAJE / DRAINAGE CANAL

³DERECHOS SUPERFICIALES DE BARRICK /BARRICK SURFACE RIGHTS

INSTALACIONES PROPUESTAS /PROPOSED FACILITIES

EIA ALTO CHICAMA

TITULO

029-4225VF

FECHA

REV.

DISEÑO

PROYECTO No.

SCALE

SIG

REVISADO JCH

JCMT

WS09 2003

JCHCHECK1:60 000

FIGURA

DATE

REVIEW

GIS

DESIGN

APROBADO

FIGURE

PROJECT No.

TITLE

ESCALAREV.

C3-12

MAXIMUM PREDICTED 24-HRS PM10CONCENTRATIONS IN THE LSA

CONCENTRACIONES MÁXIMAS PRONOSTICADASPARA PM10 EN 24 HORAS EN EL AEL

ALTITUDES (msnm) / ELEVATIONS (masl)

3000

3200

3400

3600

3800

4000

4200

250 - 350

> 350

CONCENTRACIÓN EN ug/m³ / CONCENTRATION IN ug/m³

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Río Chuyuhual

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3600

4000

4200

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4000

3600

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4200

4000

4200

Laguna Los Angeles

Laguna del Toro

LagunaPozo Hondo

Laguna Negra

Laguna Misha

Laguna Cruz Chica

Lagunas Verdes LV-1

Laguna Callacuyán

Río Perejil

Qda. Pampa HuachaQda. Alto La Flor

Qda. Las Vizcachas

Qda. Hua

Qda. Quishuara Sur

Río Chuyuhual

Río Negro

Qda. Quishuara Norte

Río San Antonidera

Río Perejil

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Vira Vira

La Victoria

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804000

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806000

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808000

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9118

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000

9120

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9122

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Fecha del Mapa Base: Eaglemapping 2002 - Fecha Distribución de Instalaciones: 2003

REFERENCIA REFERENCE

Datum: SAD 56 Projection: UTM Zone 17Map Base Date: Eaglemapping, 2002 - Project Layout Data: 2003

1:60 000

LEGENDLEYENDA /

CONTOURS (200 m)

LAKES

AIR QUALITY MONITORING LOCATIONSCURVAS DE NIVEL (200 m) /

LAGUNAS /

UBICACIÓN DEL MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE /")

RÍOS / STREAMS

VÍAS / ROADS

CANAL DE DRENAJE / DRAINAGE CANAL

³DERECHOS SUPERFICIALES DE BARRICK /BARRICK SURFACE RIGHTS

INSTALACIONES PROPUESTAS /PROPOSED FACILITIES

ALTO CHICAMA

TITULO

029-4225VF

FECHA

REV.

DISEÑO

PROYECTO No.

SCALE

SIG

REVISADO JCH

JCMT

WS09 2003

JCHCHECK1:60 000

FIGURA

DATE

REVIEW

GIS

DESIGN

APROBADO

FIGURE

PROJECT No.

TITLE

ESCALAREV.

C3-13

PREDICTED ANNUAL PM10CONCENTRATIONS IN THE LSA

CONCENTRACIONES PRONOSTICADAS ANUALES PARA PM10 EN EL AEL

75 - 150

> 150

CONCENTRACIÓN EN ug/m³ / CONCENTRATION IN ug/m³

ALTITUDES (msnm) / ELEVATIONS (masl)

3000

3200

3400

3600

3800

4000

4200

EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-41 Setiembre 2003

C3.3.4.5 Impactos Residuales

Clasificación de los Impactos

A pesar de las medidas de mitigación incorporadas al Proyecto, las emisiones de polvo resultantes generarán cambios reversibles en la calidad del aire (Tabla C3-27).

Para algunos de los parámetros evaluados, las concentraciones pronosticadas dieron como resultado magnitudes moderadas. Específicamente, las concentraciones de PTS y PM10 pronosticadas para períodos de 24 horas y de un año, excedieron las guías del Banco Mundial en el AEL, dando como resultado magnitudes moderadas. Sin embargo, todas las concentraciones de PM10 estuvieron dentro de los estándares del MEM. Las concentraciones pronosticadas de PTS y PM10 en ubicaciones fuera del AEL y en los poblados se clasificaron como bajas, ya que dichos pronósticos se encontraban dentro de los estándares del MEM y de las guías del Banco Mundial. De los ocho parámetros evaluados, todos fueron clasificados con consecuencias ambientales baja.

Tabla C3-27 Clasificación de los Impactos Residuales para los Efectos del Polvo en la Calidad del Aire (AQ-1)

Parámetro Dirección Magnitud Extensión Geográfica Duración Reversibilidad Frecuencia Consecuencia

Ambiental

PTS en 24 horas negativa moderada local mediano plazo reversible media baja

PTS anual negativa moderada local mediano plazo reversible alta baja

PTS en los poblados en un período de 24 horas negativa baja regional mediano

plazo reversible media baja

PTS anual en los poblados negativa baja regional mediano

plazo reversible alta baja

PM10 en 24 horas negativa moderada local mediano plazo reversible media baja

PM10 anual negativa moderada local mediano plazo reversible alta baja

PM10 en comunidades en un período de 24 horas

negativa baja regional mediano plazo reversible media baja

PM10 en comunidades en un período anual negativa baja regional mediano

plazo reversible alta baja

Incertidumbre Científica

La evaluación de los cambios en la calidad del aire depende principalmente del uso de los modelos de dispersión del aire para pronosticar los niveles ambientales que se esperan en el futuro. Al igual que con cualquier forma de pronóstico, existen incertidumbres con respecto a la capacidad del modelo para pronosticar en forma exacta las concentraciones. Para minimizar algunas de estas incertidumbres, se seleccionó un modelo de dispersión aceptado (es decir CALPUFF) para el análisis (Golder 2003b). Se utilizó este modelo con la información meteorológica recogida en el área del Proyecto. Se redujeron al mínimo las posibles

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-42 Setiembre 2003

incertidumbres relacionadas a las emisiones pronosticadas, utilizándo factores de emisión establecidos y la última versión de la descripción del Proyecto. Cuando no se pudieron evitar las incertidumbres, se utilizaron estimados conservadores de emisión para asegurar que no se subestimaran los posibles impactos.

C3.3.4.6 Monitoreo

En base a los resultados de modelamiento y de evaluación de las emisiones de polvo del Proyecto, se debe efecturar un monitoreo de los niveles del polvo local en el aire, en los alrededores del Proyecto, durante las operaciones. Mientras que se pronostica que los niveles de PM10 cumplirán con los estándares del MEM, también se pronostica que el nivel máximo del PM10 en ubicaciones fuera del área excederán las guías del Banco Mundial. Por lo tanto, el monitoreo de PM10 tiene como fin demostrar el cumplimiento de los estándares del MEM y de evaluar el cumplimiento con las guías del Banco Mundial. Los detalles relacionados con el programa de monitoreo de PM10 propuesto se presentan en Golder (2003l).

C3.3.5 Pregunta Clave AQ-2

Pregunta Clave AQ-2 ¿Qué efecto tendrán las otras emisiones del Proyecto Alto Chicama en la calidad del aire?

C3.3.5.1 Evaluación de Enlace

Se ha identificado como una preocupación, el potencial que otras emisiones del Proyecto afecten la calidad del aire. Las vías de enlace para esta pregunta clave se presentan en la Figura C3-16. El diagrama de enlace muestra que tanto los vehículos como las operaciones de refinación en el Proyecto podrían aumentar las emisiones de gases, que incluyen SO2, NOX y metales. Además, el polvo fugitivo de las actividades mineras y el polvo transportado por el viento desde las áreas expuestas han sido identificados como posibles fuentes de emisión de metales. Los enlaces mostrados en la Figura C3-14 se consideraron válidos y se ha llevado a cabo una evalución de impacto.

Se utilizará el cianuro en el Proyecto Alto Chicama como parte del proceso de lixiviación. Se ha diseñado el sistema de la pila de lixiviación para mantener el pH de la solución de cianuro por encima de 10,5 para estabilizar el cianuro en solución y evitar su volatilización. Se aplicará la solución del cianuro a un volumen de flujo relativamente bajo (10 l/h/m2) y se rociará mediante emisores ubicados cerca a la superficie del mineral chancado. Ambos factores reducirán la probabilidad de que durante los vientos fuertes, la solución permanezca en el aire. En base a estas consideraciones del diseño, se asumió que las emisiones de cianuro del Proyecto serán insignificantes y no se consideró como un enlace válido en la Figura C3-14.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-43 Setiembre 2003

Figura C3-14 Diagrama de Enlace de la Calidad del Aire para la Pregunta Clave AQ-2

PREGUNTASACTIVIDADES DEL CAMBIOSCLAVE AMBIENTALESPROYECTO

AQ-1 ¿Cómo afectaránEmisiones de las emisiones de

los vehículos polvo la calidaddel aire?

Emisiones de

C3.3.5.2 Emisiones del Proyecto

Las actividades y las operaciones en el Proyecto producirán emisiones de gases. Estas emisiones se generarán principalmente por los vehículos y por las actividades de refinación. Sin embargo, también pueden ocurrir emisiones de polvo. En la Tabla C3-28 se resume el promedio esperado de emisiones diarias del Proyecto en toneladas por día (t/d) y kilogramos por día (kg/d).

polvo fugitivo

Operaciones Polvo AQ-2

transportado ¿Cómo afectaránlas otras por el viento

emisiones lacalidad del aire? Emisiones de

la refinación

Emisiones deltráfico en el

área

Emisiones decianuro

Emisiones depolvo en la vía

de acceso

AQ-3 ¿Cómo afectará elpolvo de la vía deacceso la calidad

del aire?

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-44 Setiembre 2003

Tabla C3-28 Emisiones del Proyecto

Cantidades de Emisión Fuente SO2

(t/d) NOX (t/d)

Arsénico (kg/d)

Plomo (kg/d)

Mercurio (kg/d)

flota de vehículos en la mina 0,37 4,40 0,00 0,03 0,00

polvo de la carretera en el área 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

polvo fugitivo

actividades dentro del tajo 0,04 0,17 0,18 0,06 0,00

Botadero de desmonte 0,00 0,00 0,35 0,11 0,00

refinación y procesamiento

procesamiento del mineral 0,00 0,00 0,61 0,18 0,01

pila de lixiviación 0,00 0,00 0,31 0,09 0,01

planta de procesamiento 0,00 0,00 0,03 0,01 0,02

Incinerador 0,10 0,22 0,00 0,00 0,00

polvo transportado por el viento(a)

botadero de desmonte 0,00 0,00 0,33 0,11 0,00

pilas de almacenamiento de tierra vegetal 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Total 0,51 4,79 1,81 0,59 0,04 (a) Las emisiones relacionadas con el polvo transportado por el viento se esperan solamente cuando los vientos

superen los 11,7 m/s, lo cual ocurrió durante 392 horas por año según los datos meteorológicos. Las emisiones diarias de polvo transportado por el viento que se enumeran en la tabla anterior, representan el promedio diario de emisiones durante todo el año. El modelo de dispersión hizo el uso apropiado de emisiones más grandes para las horas de vientos fuertes.

En Golder (2003b) se presenta un resumen detallado de las cantidades base, los factores de emisión y los controles de emisión utilizados en los estimados de emisiones del Proyecto.

C3.3.5.3 Mitigación de las Emisiones del Proyecto

Existen numerosas medidas incorporadas al plan del diseño y a las operaciones del Proyecto que mitigarán las emisiones. Estas medidas incluyen lo siguiente:

• la chancadora primaria estará equipada con rociadores de agua para reducir el polvo e incrementar el contenido de humedad en los materiales transferidos;

• un sistema colector de polvo proporcionará el control del polvo para todos los puntos de transferencia, fajas transportadoras, tamizadores y chancadoras relacionados con las actividades de chancado secundario;

• se cubrirá todos las fajas transportadoras para el material chancado;

• las emisiones de la retorta de mercurio y de los hornos de inducción serán llevadas a través de los filtros de manga, controlando así las emisiones de polvo;

• el vapor del mercurio proveniente de los hornos de retorta será llevado a un condensador, a un filtro de carbón y a una bomba de vacío; y

• las emisiones del laboratorio serán llevadas a través de un filtro de manga.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-45 Setiembre 2003

C3.3.5.4 Pronósticos de la Calidad del Aire

Las emisiones previstas de SO2, NOX y de los compuestos traza del Proyecto se ingresaron al modelo de dispersión CALPUFF para determinar las concentraciones a nivel del terreno en todo el AER, AEL y en comunidades seleccionadas en la región (véase Golder (2003b) para mayor detalle). El modelo CALPUFF se usó en el modo estado-estable (2-D) utilizando doce meses de observaciones meteorológicas recolectadas en el área del Proyecto. Los resultados del modelamiento se presentan en las secciones siguientes:

Anhídrido Sulfuroso (SO2)

La Tabla C3-29 proporciona un resumen de las concentraciones pronosticadas de SO2 en 24 horas y en un año que resulten de las emisiones potenciales del Proyecto. En base al modelamiento, las concentraciones máximas de SO2 en períodos de 24 horas y de un año cumplen con los estándares del MEM dentro de los límites de la propiedad. Las Figuras C3-15 y C3-16 muestran los gráficos de las concentraciones de SO2 en 24 horas y en un año en el AEL, respectivamente.

Tabla C3-29 Concentraciones Máximas Pronosticadas de SO2

Tiempo Promedio Parámetro 24 Horas Anual

SO2 máximo (µg/m³) 76,6 20,0

SO2 máximo fuera de los límites de la propiedad (µg/m³)(a) 43,3 5,2

SO2 máximo fuera del AEL (µg/m³)(b) 8,5 0,8

Distancia hasta una concentración máxima (km)(c) 1,9 1,8

Dirección a una concentración máxima(c) SO ONO

Estándares del MEM para SO2 (µg/m³) 572 172 Nota: Las guías del Banco Mundial para SO2 en 24 horas y en un año son 150 y 80 µg/m³,

respectivamente. Se asumió que las concentraciones de base (ambiente) de SO2 eran iguales a cero, debido a la ausencia de fuentes en el área.

(a) Estas predicciones máximas representan el pronóstico para SO2 más alto, fuera de los límites de la propiedad del Proyecto.

(b) Estas predicciones máximas representan el pronóstico para SO2 más alto, fuera del AEL del Proyecto.

(c) La distancia y la dirección son desde el centro del tajo abierto hasta la concentración máxima que se encuentra fuera de los límites de la propiedad.

Golder Associates

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Río Chuyuhual

3800

3600

4000

4200

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3800

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3600

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3800

400

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4000

4200

Laguna Los Angeles

Laguna del Toro

LagunaPozo Hondo

Laguna Negra

Laguna Misha

Laguna Cruz Chica

Lagunas Verdes LV-1

Laguna Callacuyán

Río Perejil

Qda. Pampa Huacha

Qda. Alto La Flor

Qda. Las Vizcachas

Qda. Hua

Qda. Quishuara Sur

Río Chuyuhual

Río Negro

Qda. Quishuara Norte

Río San Antonioa.Told

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Río Perejil

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El Sauco

San Pedro

Vira Vira

La Victoria

Quesquenda2

Quesquenda1

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800000

802000

802000

804000

804000

806000

806000

808000

808000

9116

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9124

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9126

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9126

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EN

TRA

TIO

NS

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HE

LSA.

mxd

0 400 800 1,200 1,600200m

Fecha del Mapa Base: Eaglemapping 2002 - Fecha Distribución de Instalaciones: 2003 - Fecha de la Data de las Concentraciones de SO2: GOLDER, 2003.

REFERENCIA REFERENCE

Datum: SAD 56 Projection: UTM Zone 17

Map Base Date: Eaglemapping, 2002 - Project Layout Data: 2003 - SO2 Concentration Date : GOLDER, 2003.

1:60 000

LEGENDLEYENDA /

CONTOURS (200 m)

LAKES

AIR QUALITY MONITORING LOCATIONSCURVAS DE NIVEL (200 m) /

LAGUNAS /

UBICACIÓN DEL MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE /")

RÍOS / STREAMS

VÍAS / ROADS

CANAL DE DRENAJE / DRAINAGE CANAL

³DERECHOS SUPERFICIALES DE BARRICK /BARRICK SURFACE RIGHTS

INSTALACIONES PROPUESTAS /PROPOSED FACILITIES

EIA ALTO CHICAMA

TITULO

029-4225VF

FECHA

REV.

DISEÑO

PROYECTO No.

SCALE

SIG

REVISADO JCH

JCMT

WS09 2003

JCHCHECK1:60 000

FIGURA

DATE

REVIEW

GIS

DESIGN

APROBADO

FIGURE

PROJECT No.

TITLE

ESCALAREV.

C3-15

MAXIMUM PREDICTED 24-HR SO2CONCENTRATIONS IN THE LSA

CONCENTRACIONES MÁXIMAS PRONOSTICADAS PARA SO2 EN 24 HORAS EN EL AEL

ALTITUDES (msnm) / ELEVATIONS (masl)

3000

3200

3400

3600

3800

4000

4200

CONCENTRACIÓN EN ug/m³ / CONCENTRATION IN ug/m³

57 - 572

> 572

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Río Chuyuhual

3800

3600

4000

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3800

4000

3600

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400

4200

4000

4200

Laguna Los Angeles

Laguna del Toro

LagunaPozo Hondo

Laguna Negra

Laguna Misha

Laguna Cruz Chica

Lagunas Verdes LV-1

Laguna Callacuyán

Río Perejil

Qda. Pampa HuachaQda. Alto La Flor

Qda. Las Vizcachas

Qda. Hua

Qda. Quishuara Sur

Río Chuyuhual

Río Negro

Qda. Quishuara Norte

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Río Perejil

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9122

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RO

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CO

NC

EN

TRA

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NS

IN T

HE

LS

A.m

xd

LEGENDLEYENDA /

CONTOURS (200 m)

LAKES

AIR QUALITY MONITORING LOCATIONSCURVAS DE NIVEL (200 m) /

LAGUNAS /

UBICACIÓN DEL MONITOREO DE CALIDAD DE AIRE /")

RÍOS / STREAMS

VÍAS / ROADS

CANAL DE DRENAJE / DRAINAGE CANAL

³DERECHOS SUPERFICIALES DE BARRICK /BARRICK SURFACE RIGHTS

INSTALACIONES PROPUESTAS /PROPOSED FACILITIES

Fecha del Mapa Base: Eaglemapping 2002 - Fecha Distribución de Instalaciones: 2003 - Fecha de la Data de las Concentraciones de SO2: GOLDER, 2003.

REFERENCIA REFERENCE

Datum: SAD 56 Projection: UTM Zone 17

Map Base Date: Eaglemapping, 2002 - Project Layout Data: 2003 - SO2 Concentration Date : GOLDER, 2003.

1:60 000

EIA ALTO CHICAMA

TITULO

029-4225VF

FECHA

REV.

DISEÑO

PROYECTO No.

SCALE

SIG

REVISADO JCH

JCMT

WS09 2003

JCHCHECK1:60 000

FIGURA

DATE

REVIEW

GIS

DESIGN

APROBADO

FIGURE

PROJECT No.

TITLE

ESCALAREV.

C3-16

PREDICTED ANNUAL SO2CONCENTRATIONS IN THE LSA

CONCENTRACIONES ANUALES PRONOSTICADAS PARA SO2 EN EL AEL

0 400 800 1,200 1,600200

m

CONCENTRACIÓN EN ug/m³ / CONCENTRATION IN ug/m³

17 - 172

> 172

ALTITUDES (msnm) / ELEVATIONS (masl)

3000

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3600

3800

4000

4200

EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-48 Setiembre 2003

La Tabla C3-30 resume las concentraciones máximas pronosticadas para SO2 en 24 horas y en un año causadas por las emisiones del Proyecto en cada una de las 18 comunidades. Ninguna de estas concentraciones superan las guías peruanas o las guías del Grupo del Banco Mundial para SO2.

Tabla C3-30 Concentraciones Máximas Pronosticadas de SO2 en los Poblados de la Región

SO2 Máximo (µg/m³) Parámetro 24 Horas Anual

Vira Vira 6,0 0,6

El Sauco 9,6 0,4

San Pedro 7,3 0,6

Quesquenda 1 4,0 0,3

Quesquenda 2 6,6 0,4

La Victoria 2,9 0,3

Chuyuhual 3,9 0,2

Canibamba Alto 2,8 0,2

Corral Grande 2,6 0,1

Quiruvilca 2,9 0,4

Canibamba Bajo 1,5 0,2

Shorey 2,2 0,3

El Bado 1,2 0,1

Llaray 1,0 0,0

Choropampa 0,7 0,0

Huamachuco 0,4 0,0

Motil 0,5 0,0

Agallpampa 0,2 0,0

Guías Peruanas 365 80

Nota: Las guías del Banco Mundial para SO2 en 24 horas y en un año son 150 y 80 µg/m³, respectivamente.

Las concentraciones pronosticadas en la comunidad no incluyen los valores de fondo (ambiente).

Dióxido de Nitrógeno (NO2)

La Tabla C3-31 proporciona un resumen de las concentraciones pronosticadas de NO2 en 24 horas y en un año resultantes de las emisiones del Proyecto. Se pronostica que las concentraciones máximas de NO2 en 24 horas y en un año cumplan con las guías aplicables en lugares que se encuentren fuera de las área activas de operación del Proyecto. Estos pronósticos se basaron en volúmenes de emisión más altos que los presentados en la Tabla C3-28; por lo tanto, se espera que las concentraciones de NO2 pronosticadas sean menores a las presentadas en las Tablas C3-31 y C3-32.

Golder Associates

EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-49 Setiembre 2003

Tabla C3-31 Concentraciones Máximas Pronosticadas de NOX y NO2

Período Promedio Parámetro 24 Horas Anual

NOX máximo (µg/m³) 1 019,5 263,3

NO2 máximo (µg/m³) 177,2 92,1

NO2 máximo fuera de los límites de la propiedad (µg/m³)(a) 131,6 70,1

NO2 máximo fuera del AEL (µg/m³)(b) 85,2 10,5

Distancia hasta la concentración máxima (km)(c) 1,9 1,8

Dirección a la concentración máxima(c) SO ONO Nota: Las guías del Banco Mundial para NO2 en 24 horas y en un año son 150 y 100 (µg/m³)

respectivamente. Se asumió que las concentraciones de fondo (ambiente) de NO2 eran iguales a cero, debido a la ausencia de fuentes en el área. (a) Estas predicciones máximas representan los pronósticos para NO2 más altos fuera

de los límites de la propiedad del Proyecto. (b) Estas predicciones máximas representan el pronóstico para NO2 más alto fuera del

AEL del Proyecto. (c) La distancia y la dirección son desde el centro del tajo abierto hasta la concentración

máxima que se encuentra fuera de los límites de la propiedad.

En la Tabla C3-32 se resume las concentraciones máximas pronosticadas de NO2 en 1 hora, 24 horas y en un año a causa de las emisiones del Proyecto, para cada una de las 18 comunidades. Ninguna de estas concentraciones exceden los niveles de las guías pertinentes.

Tabla C3-32 Concentraciones Máximas Pronosticadas de NO2 en los Poblados NO2 Máximo (µg/m³) Parámetro

1 Hora 24 Horas Anual Vira Vira 160,7 66,2 5,0

El Sauco 175,2 88,3 5,5

San Pedro 171,4 85,0 8,1

Quesquenda 1 139,7 40,3 3,3

Quesquenda 2 142,8 84,1 3,8

La Victoria 148,7 39,3 4,0

Chuyuhual 135,7 52,5 2,0

Canibamba Alto 143,3 38,0 3,0

Corral Grande 124,4 35,7 1,4

Quiruvilca 141,6 38,0 5,4

Canibamba Bajo 129,6 20,8 2,6

Shorey 136,3 28,8 3,8

El Bado 118,2 15,6 0,8

Llaray 112,6 13,4 0,6

Choropampa 106,4 9,9 0,5

Huamachuco 31,1 4,7 0,2

Motil 44,4 6,1 0,6

Agallpampa 32,8 3,2 0,3 Nota: Las guías del Banco Mundial para NO2 en 24 horas y en un año son 150 y 100 µg/m³

respectivamente. Las guías peruanas para NO2 en una hora y en un año son 200 y 100 µg/m³ respectivamente.

Las concentraciones pronosticadas en los poblados no incluyen valores de fondo (ambiente).

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-50 Setiembre 2003

Compuestos Traza

En la Tabla C3-33 se resumen las concentraciones pronosticadas de los compuestos traza provenientes de las emisiones del Proyecto. Las concentraciones medias provenientes del monitoreo de mercurio y arsénico en la estación del área fueron de 0,0005 y 0,0031 µg/m3 respectivamente (Tabla C3-9). Estos valores se agregaron como valores de fondo (ambiente) a los pronósticos regionales para arsénico en 24 horas y mercurio en un año. Se asume que las concentraciones de fondo (ambiente) de plomo son insignificantes puesto que las concentraciones ambientales de plomo estuvieron por debajo del límite de detección del programa de monitoreo. En base al modelamiento, las concentraciones máximas están muy por debajo de los estándares del MEM para el plomo y el arsénico y de la guía de la OMS para el mercurio. Cabe señalar que estos pronósticos se basan en cantidades de emisiones ligeramente más altas que las presentadas en la Tabla C3-28; por lo tanto, se espera que las concentraciones pronosticadas de los compuestos traza sean más bajas las presentadas en las Tablas C3-33 y C3-34.

Tabla C3-33 Concentraciones Máximas Pronosticadas de Mercurio, Plomo y Arsénico Período Promedio y Compuesto

Parámetro Anual para el Mercurio(a)

30 Días para el Plomo

Anual para el Plomo

24 Horas para el Arsénico(a)

Pronóstico máximo (µg/m³) 0,0035 0,0326 0,0206 0,4110

Máximo fuera de los límites de la propiedad (µg/m³)(b) 0,0013 0,0157 0,0105 0,1573

Máximo fuera del AEL (µg/m³)(c) 0,0006 0,0014 0,0007 0,0286

Distancia hasta la concentración máxima (km)(d) 2,6 2,6 2,6 2,6

Dirección a la concentración máxima (d) SSO SSO SSO SSO

Estándares del MEM (µg/m³) — 1,5 0,5 6

Nota: La guía para el mercurio de la Organización Mundial de la Salud en un año es 1 µg/m³. (a) Los pronósticos incluyen valores de fondo (ambiente) de 0,0005 µg/m3 para el mercurio y 0,0031 µg/m3 para el

arsénico. (b) Estas predicciones máximas representan el pronóstico más alto fuera de los límites de la propiedad del

Proyecto. (c) Estas predicciones máximas representan el pronóstico más alto fuera del AEL del Proyecto. (d) La distancia y la dirección son del centro del tajo abierto hasta la concentración máxima que se encuentra fuera

de los límites de la propiedad.

En la Tabla C3-34 se resumen las concentraciones máximas pronosticadas de mercurio, plomo y arsénico debido a las emisiones del Proyecto en cada una de las 18 comunidades consideradas en la evaluación. Ninguna de estas concentraciones exceden los estándares del MEM para el plomo y el arsénico o la guía para el mercurio de la OMS. En realidad, las concentraciones se encuentran en varias órdenes de magnitud por debajo de estos estándares.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-51 Setiembre 2003

Tabla C3-34 Concentraciones Máximas Pronosticadas de Mercurio, Plomo y Arsénico

en los Poblados de la Región Concentraciones Máximas Pronosticadas (µg/m³)

Parámetro Anual para el Mercurio

30 Días para el Plomo

Anual para el Plomo

24 Horas para el Arsénico

Vira Vira <0,0001 0,0006 0,0003 0,0126

El Sauco <0,0001 0,0002 0,0001 0,0029

San Pedro <0,0001 0,0003 0,0001 0,0046

Quesquenda 1 <0,0001 0,0003 0,0001 0,0080

Quesquenda 2 <0,0001 0,0003 0,0001 0,0074

La Victoria <0,0001 0,0001 <0,0001 0,0014

Chuyuhual <0,0001 0,0001 <0,0001 0,0012

Canibamba Alto <0,0001 0,0001 <0,0001 0,0016

Corral Grande <0,0001 <0,0001 <0,0001 0,0007

Quiruvilca <0,0001 0,0003 0,0002 0,0078

Canibamba Bajo <0,0001 <0,0001 <0,0001 0,0008

Shorey <0,0001 <0,0002 0,0001 0,0040

El Bado <0,0001 <0,0001 <0,0001 0,0003

Llaray <0,0001 <0,0001 <0,0001 0,0003

Choropampa <0,0001 <0,0001 <0,0001 0,0003

Huamachuco <0,0001 <0,0001 <0,0001 <0,0001

Motil <0,0001 <0,0001 <0,0001 0,0002

Agallpampa <0,0001 <0,0001 <0,0001 0,0002

Estándares del MEM (µg/m³) — 1,5 0,5 6

Nota: La guía para mercurio de la Organización Mundial de la Salud en un año es 1 µg/m³.

Las concentraciones pronosticadas para la comunidad no incluyen los valores de fondo (ambiente).

Emisiones Ácidas

El Aporte Potencial de Ácido (APA) es un buen método para evaluar los efectos totales de los compuestos que forman ácidos en el ambiente, puesto que explica el efecto acidificante de las especies de nitrógeno y de azufre, así como el efecto neutralizante de los cationes base disponibles. Las evaluaciones de otros proyectos que tienen similares índices de emisión de ácidos (es decir, SO2 y NOx) que el Proyecto, han mostrado que los niveles elevados del APA se limitarían a un área pequeña (es decir, menos de 30 ha), la cual se encontrará completamente dentro del área del Proyecto. Por lo tanto, no se espera que las emisiones provenientes del Proyecto den como resultado una deposición ácida fuera del área del Proyecto.

C3.3.5.5 Impactos Residuales

Clasificación de los Impactos

Las emisiones de SO2, NOX y de los compuestos traza provenientes del Proyecto generarán cambios en la calidad del aire en el ambiente. La magnitud de todos los cambios se considera baja, ya que todos los cambios son medibles (Tabla C3-35). Todas las concentraciones

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-52 Setiembre 2003

pronosticadas de SO2, NOX y de los compuestos traza estuvieron dentro de los estándares del MEM, de las guías peruanas y de las guías del Banco Mundial, en el AEL y en los poblados de la región. Estos pronósticos dan como resultado índices de magnitud bajos en todos los parámetros evaluados. De los 17 parámetros evaluados, todos fueron clasificados con una consecuencia ambiental baja o insignificante.

Tabla C3-35 Clasificación de los Impactos Residuales de los Efectos en la Calidad del Aire (AQ-2)

Parámetro Dirección Magnitud Extensión geográfica Duración Reversibilidad Frecuencia Consecuencia

Ambiental SO2 en 24 horas negativa baja local mediano plazo reversible media insignificante

SO2 en un año negativa baja local mediano plazo reversible alta insignificante

SO2 en 24 horas en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible media baja

SO2 en comunidades en un año negativa baja regional mediano plazo reversible alta baja

NO2 en 24 horas negativa baja local mediano plazo reversible media insignificante

NO2 en un año negativa baja local mediano plazo reversible alta insignificante

NO2 en 1 hora en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible media baja

NO2 en 24 horas en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible media baja

NO2 en un año en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible alta baja

Arsénico en 24 horas negativa baja local mediano plazo reversible media insignificante

Arsénico en 24 horas en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible media baja

Plomo en 30 días negativa baja local mediano plazo reversible media insignificante

Plomo en un año negativa baja local mediano plazo reversible alta insignificante

Plomo en 30 días en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible media baja

Plomo en un año en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible alta baja

Mercurio en un año negativa baja local mediano plazo reversible alta insignificante

Mercurio en un año en comunidades negativa baja regional mediano plazo reversible alta baja

Incertidumbre Científica

Se limitó la posibilidad del factor de incertidumbre asociado a las emisiones pronosticadas mediante el uso de medidas establecidas para la emisión y tomando en cuenta la última descripción del Proyecto. Cuando no se pudieron evitar las incertidumbres, se utilizaron estimados conservadores de emisión para garantizar que los posibles impactos no fueran subestimados. Las incertidumbres del método de modelamiento se analizan en la Sección C3.3.4.5.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-53 Setiembre 2003

C3.3.5.6 Monitoreo

En base a los resultados del modelamiento y de la evaluación de las otras emisiones provenientes del Proyecto, no se recomienda un monitoreo adicional. Los niveles máximos pronosticados de SO2, NO2, plomo, mercurio y arsénico cumplen con todos los estándares aplicables del MEM y de las guías del Banco Mundial.

C3.3.6 Pregunta Clave AQ-3

Pregunta Clave AQ-3 ¿Qué efectos tendrán las emisiones de polvo provenientes de la carretera principal de acceso al Proyecto Alto Chicama sobre la calidad del aire?

C3.3.6.1 Evaluación del Enlace

Se ha identificado como una preocupación el potencial de emisiones de polvo o material particulado generados por el tráfico a lo largo de la carretera principal de acceso (Carretera 10N) desde Trujillo hasta el Proyecto, y sus efectos en la calidad del aire. Las vías de enlace para estas pregunta clave se presentan en la Figura C3-21. El diagrama de enlace ilustra que el tráfico desde y hacia el Proyecto, tanto durante la construcción como durante las operaciones, aumentará las emisiones de polvo, lo cual incluye PTS y partículas respirables (PM10). Los enlaces ilustrados en la Figura C3-17 fueron considerados como válidos para los tramos de carretera pavimentados y sin pavimentar y se ha terminado una evaluación de impactos.

C3.3.6.2 Emisiones de Polvo de la Carretera Principal de Acceso

El tráfico vehicular que use la carretera principal de acceso al Proyecto ocasionará el aumento de emisiones de polvo a la atmósfera. La mayor parte de estas emisiones se producirán durante los meses de estiaje, tanto de los tramos pavimentados como sin pavimentar de la carretera. Las emisiones de polvo serán más altas en los tramos sin pavimentar de la carretera. Las emisiones provenientes de la carretera de acceso al pasar por poblaciones donde la carretera se encuentre pavimentada (Agallpampa), serán considerablemente más bajas.

Los índices de emisión se resumen en la Tabla C3-36 y se analizan con mayor detalle en Golder (2003b).

Las emisiones de polvo presentadas en la Tabla C3-36 se han ajustado para tomar en cuenta el número de días por año en que el área del Proyecto tiene precipitaciones medibles (207 días por año). Por lo tanto, las emisiones de polvo representan los valores anuales promedio. Las emisiones durante la época de lluvias serán probablemente más bajas que las cifras anuales; sin embargo, las emisiones probablemente serán más altas durante la época de estiaje.

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-54 Setiembre 2003

Figura C3-17 Diagrama de Enlace de la Calidad del Aire para la Pregunta Clave AQ-3

ACTIVIDADES DEL CAMBIOS PREGUNTASPROYECTO AMBIENTALES CLAVE

Emisiones delos vehículos

Emisiones de

Operaciones

AQ-1 ¿Cómo afectaránlas emisiones depolvo la calidad

del aire?

AQ-2 ¿Cómo afectarán

las otras emisiones la

calidad del aire?

AQ-3 ¿Cómo afectará elpolvo de la vía deacceso la calidad

del aire?

Emisiones delos vehículos

Emisiones depolvo fugitivo

Emisiones dela refinación

Construcción polvo fugitivo

Emisiones depolvo en la vía

de acceso

Polvotransportadopor el viento

Emisiones deltráfico en el

Polvotransportadopor el viento

área

Emisiones de

Emisiones depolvo en la vía

cianuro

de acceso

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EIA Proyecto Alto Chicama Minera Barrick Misquichilca S.A. C3 Calidad del Aire C3-55 Setiembre 2003

Tabla C3-36 Emisiones de Polvo en la Carretera Principal de Acceso al Proyecto Índice de Emisión (t/km/d)

Construcción Operaciones Fuente PTS PM10 PTS PM10

tramos pavimentados de la carretera

actividad Vehicular de Línea Base(a) 0,06 0,01 0,06 0,01

tráfico del Proyecto 0,06 0,01 0,03 0,00

actividades vehiculares combinadas 0,12 0,02 0,09 0,02

tramos sin pavimentar de la carretera

actividad Vehicular de Línea Base(a) 0,57 0,13 0,57 0,13

tráfico del Proyecto 0,30 0,06 0,14 0,03

actividades vehiculares combinadas 0,86 0,19 0,70 0,16

(a) Los niveles de actividad vehicular de línea base se basan en los volúmenes de tráfico proyectados para el 2006.

Los estimados de emisión utilizados para generar los valores de la Tabla C3-36 se basaron en los factores de emisión establecidos por U.S. EPA (1995) y representan un método comúnmente utilizado para estimar las emisiones de polvo de los tramos pavimentados y sin pavimentar de las carreteras. A pesar de ello, es bastante conocido que existen incertidumbres relacionadas a los factores de emisión que se usan para calcular el polvo proveniente de las carreteras (Venkatram 2000; Etyemezian et al. 2003; U.S. EPA 2001). Algunas investigaciones indican que los factores de emisión podrían sobrestimar las emisiones de polvo en un 50% a 100% para los vehículos más pequeños a bajas velocidades (Fitz et al. 2002; Etyemezian et al. 2003). Actualmente, se encuentra en marcha una investigación para cuantificar mejor estas incertidumbres y para desarrollar mejor los factores de emisión del polvo proveniente de las carreteras. Sin embargo, todavía se tienen que concluir las mejoras a los factores de emisión. De este modo, mientras que los factores de emisión utilizados en la evaluación representan los mejores valores disponibles en la actualidad, las emisiones que se presentan en la Tabla C3-36 tienen incertidumbres asociadas con las mismas y probablemente sean conservadoras.

En la tabla anterior, las emisiones de polvo de la vía que va de la carretera principal de acceso al Proyecto serán menores a las del tráfico en el Proyecto en los tramos sin pavimentar. Las emisiones se reducirán debido al plan de MBM para implementar un programa de riego en este tramo de la vía. El programa de riego deberá reducir las emisiones de polvo en por lo menos un 50% de los valores de tráfico del Proyecto presentados en la tabla anterior.

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C3.3.6.3 Mitigación del Polvo de la Carretera de Acceso

El plan del diseño y las operaciones del Proyecto incorporarán las siguientes medidas para mitigar las emisiones de polvo a lo largo de la Carretera 10N y en la carretera de acceso al área del Proyecto:

• Se usará agua (y si fuera necesario, de supresores químicos) en los tramos de la carretera de acceso controlados por MBM (es decir, la vía que va de la mina a la Carretera 10N) según se requiera, para reducir las emisiones de polvo.

• Se implementará una política de velocidad baja para todas las actividades relacionadas con el tráfico del Proyecto al pasar por los poblados en la Carretera 10N.

C3.3.6.4 Pronósticos de la Calidad del Aire

La carretera principal de acceso al Proyecto (10N) que es una carretera pública, incluirá un tramo pavimentado (es decir, la sección que atraviesa Agallpampa), así como tramos que permanecerán sin pavimentar mientras dure el Proyecto. Según se muestra en la Tabla C3-36, las emisiones de polvo en tramos pavimentados y sin pavimentar de la carretera difieren enormemente. Por esta razón, las concentraciones de PTS y PM10, que resultan de la emisión de polvo de los vehículos que usan la carretera principal de acceso, se calcularon en forma separada para los tramos pavimentados y sin pavimentar.

Se trabajó con el modelo CALPUFF en el modo estado-estable (2-D), utilizando 12 meses de observaciones meteorológicas recolectadas en el área del Proyecto para determinar las concentraciones de polvo a lo largo de los tramos pavimentados y sin pavimentar de la carretera, durante las fases de construcción y de operación del Proyecto. Los pronósticos de PTS y PM10 en la fase de construcción se presentan en las Figuras C3-18 y C3-19 respectivamente. Estos resultados confirman que los niveles de polvo a lo largo de la carretera pavimentada serán menores que en los tramos sin pavimentar. Durante la fase de construcción, los pronósticos máximos de PTS local se encuentran por encima de los niveles de las guías del Banco Mundial. Para PM10, se prevé que solamente los pronósticos máximos a lo largo de los tramos sin pavimentar de la carretera excederán los estándares del MEM. A lo largo de los tramos pavimentados de la carretera, las concentraciones máximas de PM10, debido al tráfico en el Proyecto, se encuentran por debajo de los estándares del MEM y de las guías del Banco Mundial. Cuando las emisiones del tráfico del Proyecto se combinan con la actividad del tráfico existente, los niveles máximos de PM10 permanecen por debajo de los estándares del MEM, y exceden las guías del Banco Mundial sólo en las áreas más cercanas a la carretera.

Durante las operaciones, las emisiones de polvo a lo largo de la carretera de acceso serán menores que durante la fase de construcción. Las pronósticos máximos de PTS durante las operaciones se presentan en la Figura C3-20. Nuevamente, los niveles pronosticados de polvo serán menores en los tramos pavimentados de la carretera. En realidad, los pronósticos máximos de PTS en los tramos pavimentados de la carretera, para los vehículos del proyecto, cumplen con las guías del Banco Mundial. Se prevé que el tráfico combinado a lo largo de los

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tramos pavimentados y el tráfico a lo largo de los tramos sin pavimentar de la carretera producirán niveles de PTS que podrían superar las guías del Banco Mundial.

Figura C3-18 Concentraciones Pronosticadas de PTS en la Carretera 10N Debido a la Construcción del Proyecto

Carretera Pavimentada Carretera sin Pavimentar

8,000 1,200Existente (2006) Existente (2006)Existente + A o Chicamalt

Alto Chicama Existente + Alto Chicama

7,000 Alto Chicama

400

600

800

1,0

Con

cent

raci

ón d

e PT

S en

24

hora

s (µ

g/m

³)

00

Con

cent

raci

ón d

e PT

S en

24

hora

s (µ

g/m

³)

6,000

5,000

4,000

3,000

2,000 Valor Guía del Banco Mundial (230 µg/m³)

200

1,000 Valor Guía del Banco Mundial (230 µg/m³)

0 0300 400 500 0 100 200 300 0 100 200 600400 500 600

Distancia de la Carretera (m) Distancia de la Carretera (m)

Figura C3-19 Concentraciones Pronosticadas de PM10 en la Carretera 10N Debido a la Construcción del Proyecto

Carretera Pavimentada Carretera sin Pavimentar

1,800 500

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0

200

400

600

800

1,000

1,200

1,400

1,600

0 100 200 Distancia de la Carretera (m)

300 400 500 600

10

Existente (2006) Existente (2006)

Existente + Al o Chicama Existente + Alto Chicama t

Alto Chicama Alto Chicama

Estándar del MEM (50 µg/m³)

Valor Guía del Banco Mundial (150 µg/m³) 0

100

200

300

400

Con

cent

raci

ón d

e PM

10 e

n 24

hor

as (µ

g/m

³)

Con

cent

raci

ónde

PM10

en24

hora

s(µ

g/m

³)

Estándar del MEM (350 µg/m³)

10

Valor Guía del Banco Mundial (150 µg/m³)

400 500 6000 100 200 300

Distancia de la Carretera (m)

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El nivel máximo de PM10 del tráfico del Proyecto (Figura C3-21) será menor que los estándares del MEM en los tramos pavimentados y sin pavimentar de la carretera de acceso. En realidad, las emisiones producto del tráfico combinado en los tramos pavimentados de la carretera se encuentran por debajo de las guías del Banco Mundial y de los estándares del MEM. Cuando las emisiones de la carretera sin pavimentar provenientes del tráfico del Proyecto se combinan con el tráfico existente, los niveles máximos de PM10 exceden los estándares del MEM. Sin embargo, se pronosticó que la actividad del tráfico existente generaría niveles de PM10 por encima de los estándares del MEM.

Figura C3-20 Concentraciones Pronosticadas de PTS en las Áreas Adyacentes a la Carretera de Acceso durante las Operaciones del Proyecto

Carretera sin Pavimentar Carretera Pavimentada

7,000 1,200

0

1,000

2,

3,

4,

5,

6,0

000

000

000

000

00

0 100 200 300 400 500 600

Distancia de la Carretera (m)

Existente (2006)Existente (2006)

Existente + Alto ChicamaExistente + Al ChicamatoAlto Chicama Alto Chicama

Con

cent

raci

ón d

e PT

S en

24

hora

s (µ

g/m

³)

Con

cent

raci

ón d

e PT

S en

24

hora

s (µ

g/m

³)

1,000

800

600

400

Guía del Banco Mundial (230 µg/m³) 200

Guía del Banco Mundial (230 µg/m³) 0

300 400 500 0 100 200 600

Distancia de la Carretera (m)

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Figura C3-21 Concentraciones Pronosticadas de PM10 en las Áreas Adyacentes a la

Carretera de Acceso durante las Operaciones del Proyecto

Carretera Pavimentada Carretera sin Pavimentar

1,600 500

C3.3.6.5 Impactos Residuales

Clasificación de los Impactos

Los vehículos que utilizan la carretera principal de acceso causarán un aumento de las emisiones de polvo, lo cual ocasionará cambios en la calidad del aire. Los impactos pronosticados han sido clasificados en una escala de magnitud que va de baja a alta (Tabla C3-37). No obstante, las condiciones de línea base para la mayoría de los parámetros superan los estándares y guías aplicables.

De los 16 parámetros que sirven para analizar el polvo proveniente de los vehículos del Proyecto, 15 fueron clasificados con consecuencias ambientales insignificantes o bajas. Solamente el nivel combinado de PM10 del Proyecto y del tráfico existente en los tramos sin pavimentar de la carretera durante la fase de operaciones del Proyecto, fue clasificado con consecuencias ambientales moderadas. Se asignó esta clasificación porque se pronostica que las concentraciones máximas de PM10 en los tramos de la carretera sin pavimentar superen los estándares del MEM. Sin embargo, se pronostica que los niveles de PM10 relacionados con el tráfico existente se encuentren por encima de los estándares del MEM, esto, sin incluir el tráfico del Proyecto. Se pronostica que los niveles de PM10 relacionados con el Proyecto en las carreteras sin pavimentar se encuentren dentro de los estándares del MEM.

0

200

400

600

800

1,00

1,20

10

0

0

1,400

0 100 200 300 400 500 600

Distancia de la Carretera (m)

Existente (2006) Existente (2006) Existente + Alto Chicama Existente + Alt Chicamao

Alto Chicama Alto Chicama

Con

cent

raci

ón d

e PM

en

24 h

oras

(µg/

m³) 400

Con

cent

raci

ón d

e PM

10 e

n 24

hor

as (µ

g/m

³)

Estándar del MEM (350 µg/m³)

300

10

10

200

Guía del Banco Mundial (150 µg/m³)

100Estándar del MEM (350 µg/m³)

Guía del Banco Mundial (150 µg/m³) 0

300 400 500 6000 100 200

Distancia de la Carretera (m)

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Tabla C3-37 Clasificación de los Impactos Residuales de los Efectos en la Calidad del

Aire (AQ-3)

Parámetro Dirección Magnitud Extensión geográfica Duración Reversivilidad Frecuencia Consecuencia

Ambiental PTS durante construcción - tramos pavimentados (Proyecto)

negativa moderada local corto plazo reversible mediana insignificante

PTS durante construcción - tramos sin pavimentar (Proyecto)

negativa moderada local corto plazo reversible mediana insignificante

PM10 durante construcción - tramos pavimentados (Proyecto)

negativa baja local corto plazo reversible mediana insignificante

PM10 durante construcción - tramos sin pavimentar (Proyecto)

negativa alta local corto plazo reversible mediana baja

PTS de la construcción - tramos pavimentados

negativa moderada local corto plazo reversible mediana insignificante

PTS durante construcción - tramos sin pavimentar

negativa moderada local corto plazo reversible mediana insignificante

PM10 durante construcción - tramos pavimentados

negativa moderada local corto plazo reversible mediana insignificante

PM10 durante construcción - tramos sin pavimentar

negativa alta local corto plazo reversible mediana baja

PTS de las operaciones - tramos pavimentados (Proyecto)

negativa baja local mediano plazo reversible mediana insignificante

PTS durante operaciones - tramos sin pavimentar (Proyecto)

negativa moderada local mediano plazo reversible mediana baja

PM10 durante operaciones - tramos pavimentados (Proyecto)

negativa baja local mediano plazo reversible mediana insignificante

PM10 durante operaciones - tramos sin pavimentar (Proyecto)

negativa moderada local mediano plazo reversible mediana baja

PTS durante operaciones - tramos pavimentados

negativa moderada local mediano plazo reversible mediana baja

PTS de las operaciones - tramos sin pavimentar

negativa moderada local mediano plazo reversible mediana baja

PM10 durante operaciones - tramos pavimentados

negativa baja local mediano plazo reversible mediana insignificante

PM10 durante operaciones - tramos sin pavimentar

negativa alta local mediano plazo reversible mediana moderada(a)

(a) Las concentraciones del tráfico de línea base superaron las guías respectivas.

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Incertidumbre Científica

Tal como se analiza en la Sección C3.3.6.2, los factores de emisión utilizados para calcular las emisiones de polvo en la carretera tienen un nivel de incertidumbre asociado a las mismas. Algunas investigaciones han indicado que los factores de emisión pueden sobrestimar las emisiones de polvo en un 50% a 100% en el caso de vehículos más pequeños a velocidades bajas (Fitz et al. 2002; Etyemezian et al. 2003). Actualmente, está en curso una investigación para cuantificar de mejor manera estas incertidumbres y para desarrollar mejores factores de emisión para el cálculo del polvo en las carreteras. No obstante, no se ha terminado con la mejora de estos los factores de emisión. Por lo tanto, mientras que los factores de emisión utilizados en la evaluación representan los mejores valores que están disponibles en la actualidad, las emisiones plantean incertidumbres asociadas con las mismas y probablemente son conservadoras. También existen incertidumbres en la evaluación asociadas con el uso de las emisiones anuales promedio. Durante la época de estiaje, las emisiones diarias podrían llegar a ser un 77% más altas y durante la época de lluvias, podrían ser iguales a un 56% más bajas que los pronósticos presentados en la evaluación.

C3.3.6.6 Monitoreo

A pesar de haber pronosticado que las emisiones combinadas de polvo que se relacionan con el tráfico en la carretera principal de acceso provocarían concentraciones máximas de PM10 que superarían los estándares del MEM en los tramos de la carretera sin pavimentar, ninguna de las concentraciones de PM10 pronosticadas en los poblados (es decir, tramos pavimentados de la carretera) estuvo por encima de los estándares del MEM. Por lo tanto, en base al tráfico del Proyecto no se justifica un programa de monitoreo exhaustivo. Sin embargo, continuar con el programa de monitoreo de línea base existente durante todo un año (actualmente se dispone de información de seis meses), garantizará el establecimiento de un perfil representativo de los niveles existentes del polvo (es decir, antes de cualquier actividad relacionada con el Proyecto).

C3.4 CONCLUSIONES DE LA CALIDAD DEL AIRE

C3.4.1 Conclusiones

El potencial que las emisiones del Proyecto afecten la calidad del aire en la región es una preocupación de los grupos de interés de la región. A pesar de las técnicas de mitigación y control incorporadas al diseño y a las operaciones del Proyecto, se producirán aumentos en las emisiones atmosféricas en la región por causa del Proyecto. La evaluación de calidad de aire para el Proyecto incluyó los pronósticos de las concentraciones de SO2, NO2, PTS, PM10, arsénico, plomo y mercurio.

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Los hallazgos claves en la evaluación de calidad de aire son los siguientes:

• Todas las concentraciones pronosticadas en los poblados de la región cumplen con los estándares del MEM, así como con las guías del Banco Mundial y las guías peruanas.

• Las concentraciones pronosticadas de polvo como resultado del Proyecto cumplen con los estándares del MEM para concentraciones de PM10 en 24 horas y en un año.

• Se pronostica que las concentraciones de polvo excederán las guías del Banco Mundial para PTS en los límites sudoeste de la propiedad, cerca a la pila de lixiviación. Se pronostica que todas las demás ubicaciones dentro del AEL estarán por debajo de las guías del Banco Mundial.

• Las concentraciones pronosticadas de SO2, NO2, arsénico y plomo están por debajo de los estándares del MEM, así como de las guías del Banco Mundial, del Perú y de la Organización Mundial de la Salud.

• Las concentraciones pronosticadas de mercurio están por debajo de las guías de la Organización Mundial de la Salud.

De los 41 parámetros evaluados en la calidad del aire, 40 se clasificaron con consecuencias ambientales ya sea insignificantes o bajas. Sólo un parámetro clasificó con consecuencias ambientales moderadas, como se muestra en la Tabla C3-38.

Tabla C3-38 Clasificación de Impactos Moderados del Proyecto

Parámetro Dirección Magnitud Extensión geográfica Duración Reversivilidad Frecuencia Consecuencia

Ambiental

PM10 de las operaciones – tramo sin pavimentar negativa alta local mediano

plazo reversible mediana moderada(a)

(a) Las concentraciones debido al tráfico de línea base ya superan las guías respectivas.

C3.4.2 Mitigación

Existen numerosos factores que se han incorporado al plan del diseño y a las operaciones del Proyecto que mitigarán en forma efectiva las emisiones de polvo. Estos factores incluyen lo siguiente:

• MBM se compromete a implementar un programa activo de riego que mantendrá la humedad relativamente alta en las rutas de acarreo en el sitio y reducirá así las emisiones de polvo.

• La chancadora primaria estará equipada con rociadores de agua para reducir el polvo e incrementar el contenido de humedad en los materiales que se transfieran.

• Un sistema colector de polvo permitirá el control del polvo en todos los puntos de transferencia, fajas transportadoras, tamizadores y chancadoras que se asocian a las actividades del chancador secundario.

• Se cubrirán todos las fajas transportadoras del material chancado.

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• La chancadora y los silos de cal se equiparán con filtros de manga, para controlar las

emisiones de polvo durante las actividades de carga.

• El vapor de mercurio de los hornos de la retorta será conducido a un condensador, a un filtro de carbón y a una bomba de vacío.

• Las emisiones de la retorta de mercurio y de los hornos de inducción serán conducidas a través de los filtros de manga, de modo que se controlen las emisiones de polvo.

• Las emisiones del laboratorio pasarán también por un filtro de manga.

• Se usará agua (y supresores químicos, si fuera necesario) en los tramos de la carretera de acceso controlados por MBM (es decir, la vía que va de la mina a la Carretera 10N), según se requiera, para reducir las emisiones de polvo.

• Se implementará una política de velocidad baja para todas las actividades relacionadas con el tráfico del Proyecto, al pasar por los poblados que se encuentran en la Carretera 10N.

En base a los resultados del modelamiento y de la evaluación de las emisiones de polvo y de aire del Proyecto, no se justifica una medida adicional de mitigación.

C3.4.3 Monitoreo

En base a los resultados del modelamiento y de la evaluación de las emisiones de polvo y de aire del Proyecto, se realizará el monitoreo de los niveles locales de polvo en el aire durante las operaciones, en los alrededores del área del Proyecto. En Golder (2003I) se presentan los detalles referentes al programa propuesto de monitoreo de PM10.

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