03/11/13 [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO

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[BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO

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Yamaha XS-400 Tema: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Dom Oct 20, 2013 4:38 pm

Lo primero de todo es dar las gracias a Cesar y a su padre, por ayudarme a instalar todo este brico en mi moto. Sin ellos este

brico no existiria...

Y ahora al tajo...

¿Como solucionar algo la frenada de nuestras XS 400?

Aunque no sea la panacea, una manera simple es la colocación de unos latiguillos metalicos en nuestro freno delantero

Para ello, este BRICO, efectuado por Cesar nos las pautas a seguir paso a paso.

Ademas de ello, hemos colocado tambien, pastillas de freno, y Cesar en su moto instalo un disco de freno ventilado.

Tambien aprenderemos a sangrar el circuito de freno delantero, para que no nos quede ni una pizca de aire en el.

Lo primero es comprar todo lo necesario.

- Latiguillo metalico de 90 cm

- Banjo

- Racores

- Arandelas

- Pastillas

El coste en CALLEJA fue de 55 euros.

Si quisieramos el disco, 65 euros mas.

A partir de ahora seguira nuestro compi Cesar, al que le estoy mandando las fotos del BRICO.

_________________

Saludos Xseros chic@s

cesarvp31 Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Dom Oct 20, 2013 7:14 pm

Bueno pues vamos a empezar con el brico de la instalación del latiguillo metalico y las pastillas de freno. Las fotos son cortesia

de Marcos (Yamaha xs-400).

Lo primero presentaros los materiales.

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Para empezar si le vais a cambiar las pastillas tambien, cosa que recomiendo por que las viejas se pueden manchar con

liquido de freno, aflojad los tornillos para sacar la rueda delantera pero sin sacarla.

Despues aflojais el banjo (tornillo) del latiguillo en la parte de la pinza y poneis una bolsa debajo protegiendo la rueda y

dejais que se vacie el latiguillo. Y cuando ya deje de gotear soltais el latiguillo de la bomba de freno y del repartidor que va en

la tija.

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cesarvp31 Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Dom Oct 20, 2013 7:22 pm

Ahora con el latiguillo viejo sacado, metemos la goma que lleva en la bomba para proteger el racor y el banjo.

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Apretais el banjo y la union del racor con el latiguillo en la bomba y en la pinza de freno. El repartidor de frenada queda

anulado ya que nuestras motos al solo llevar un disco no es necesario.

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cesarvp31 Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Dom Oct 20, 2013 7:29 pm

Un apunte, el racor de la bomba de freno puede ser recto o casi con el angulo que mas os guste, pero el que va a la pinza de

freno tiene que llevar un angulo hacia afuera de 15º por lo menos para que no de la tuerca del latiguillo en la pinza.

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La tuerca que va encima de la flecha es la que puede dar en la pinza si no comprais el banjo con ese angulo .

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cesarvp31 Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Dom Oct 20, 2013 7:49 pm

Bueno pues ya con el nuevo latiguillo conectado empezamos con la parte mas "delicada" que es purgar el circuito. No tiene

ninguna dificultad lo unico un poco de paciencia por que se tarda unos 15 o 20 minutos.

Abris la tapa de la bomba y sacais el liquido viejo con una jeringa o empapando papel.

Despues rellenais con liquido nuevo Dot 4, que lo comprais en cualquier tienda de racambios o gran supermercado, y

empezais a bombear.

Tapad con papel el manillar y la piña del encendido por que si cae liquido de freno se come la pintura.

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Lo mas importante es que cuando bombeeis lo hagais haciendo todo el recorrido de la maneta y no muy deprisa dejando que

el liquido vaya entrando.

Segun mirais la bomba desde encima de la moto de los 2 orificios que tiene el de la izquierda es por el que tienen que salir las

burbujas de aire.

Otra cosa importante es que el tornillo de sangrado de la pinza este cerrado todo el tiempo mientras bombeais.

Cuando dejen de salir burbujas y veais que la maneta hace algo de presion al final de su recorrido, poneis una llave del 8

acodada o como la de la foto (para que no fastidieis la rosca) y un tubito de goma como el de la gasolina puede ser, pero

transparente.

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Ahora que la maneta ya tiene algo de presion, bombeais y la manteneis apretada y abris el purgado rmuy despacio con el

tubito hacia arriba para que no entre aire.

Notareis que la maneta pega contra el puño del acelerador, y cerrais el purgador sin soltar la maneta hasta que este cerrado.

Ahora bombeais otra vez y vereis como la maneta va ganando recorrido.

haced esto 3 o 4 veces hasta que tenga poco recorrido antes de frenar y para que tambien de paso salga el liquido viejo que

quedara en la pinza.

Cuando abrais el sangrador echad un ojo al nivel del liquido de freno y renellad un poco.

Cuando veais que sale limpio por el tubo y sin aire ya esta listo.

Hay otra forma de llenar el circuito que es metiendo liquido de freno con una jeringa grande desde el purgador de la pinza

hacia arriba y asi ya va saliendo el aire a la vez. despues se bombea un poco con el purgador cerrado y ya esta listo. Yo lo

hice de esta manera la primera vez que cambie la pinza de freno y no me resulto. Otro forero Serch me ha dicho que se tarda

menos. Probad de la manera que mas facil os vaya a resultar.

cesarvp31 Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Dom Oct 20, 2013 7:58 pm

Y por ultimo cambiar las pastillas viejas.

Sacais la rueda y con las pastillas viejas puestas haceis presion con un destornillador entre ellas pasa llevar el bombín hacia

atras para que despues entre el disco en la pinza.

Si lo haceis con un gato tened cuidado de que este alineado con el bombin, por que si no lo podeis gripar y antes de nada

echad un poco de 3 en 1 al bombin para quitarle la suciedad u oxido que tenga.

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Sacais el pasador de las pastillas, poneis las nuevas, montais la rueda y ya esta lista.

Al principio tened cuidado por que no frenará mucho hasta que se acoplen las pastillas (como en un coche).

Y esto es todo espero que os sirva de ayuda, ya que por poco dinero mejora la frenada. y eso es un elemento de seguridad

importante.

Un saludo a todos.

Yamaha XS-400 Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Dom Oct 20, 2013 10:13 pm

Genial explicado Cesar...

_________________

Saludos Xseros chic@s

harpo Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Lun Oct 21, 2013 6:00 pm

muy bueno la explicacion y la documentacion

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muy bueno la explicacion y la documentacion

mototrans Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Lun Oct 21, 2013 6:47 pm

Muchas graciass cesarvp31 por la paciencia y dedicacion al Brico:)

rafagas

talki Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Lun Oct 21, 2013 7:04 pm

Impresionante campeón muy buen trabajo y muy bien ilustrado

_________________

Al que salva una vida le llaman héroe. Al que salva varias le llaman donante.

cesarvp31 Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Lun Oct 21, 2013 7:38 pm

Muchas gracias a todos y esto esta hecho entre Marcos y yo que como siempre hace grandes fotos y las sube.

Tambien darle las gracias a Serch que me ha corregido un error de lenguaje pero que ya esta solucionado. Lo más importante

que os sirva de ayuda.

Un saludo.

Coco Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Lun Oct 21, 2013 7:57 pm

Muchas gracias. Me encantan éstos bricos para ir conociendo a la burra.

Una pregunta: ¿no probó nadie a cargar el líquido de frenos con una jeringa por el purgador?. O sea, de abajo a arriba.

Una jeringa gorda enchufada a un tubo enchufado al purgador. Con una goma entre la maneta y el manillar dejamos la

maneta presionada para que el líquido suba hasta la bomba.

Empezamos por vaciar el depósito de la bomba, abrimos el purgador y luego vamos presionando la jeringa de manera que el

líquido nuevo va empujando al viejo hacia la bomba sin dejar ningún globo de aire por el medio.

También se puede vaciar todo el circuíto primero, antes de enchufarle la jeringa al purgador, pero en éste caso yo aconsejo

purgar.

Que para purgar tampoco hace falta hacerlo como en un coche. Dejando la maneta presionada, le pegamos un buen meneo a

la moto agarrándola por el manillar (como si fuese un martillo neumático) y ya sube todo el aire al depósito de la bomba.

Serch Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Lun Oct 21, 2013 9:28 pm

Coco, yo lo lleno como tu dices. Jeringa grande y de abajo a arriba

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Mi restauración

http://yamahaxs400.foro-blog.es/t10-proceso-de-restauracion-de-mi-xs400

Serch Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Miér Oct 23, 2013 10:49 am

Una pregunta.

Habeis medido las arandelas nuevas??

Lo digo por ponerlas en el listado... sería muy bueno.

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MOTORET Tema: Re: [BRICO NO MOTOR] - Instalación de LATIGUILLOS METALICOS y PASTILLAS DE FRENO Miér Oct 23, 2013 11:36 am

La pregunta del millon...el latiguillo metalico lo habeis montado vosotros?

No en la moto sino el latiguillo en si (racores)

Un saludo

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