Informe creat a partir del reportatge emès en el programa Crónicas (La 2) el passat 22 de Març del 2009 que ens parla sobre els biocombustibles, una alternativa o una amenaça.

El reportatge s'inicia amb una frase que és molt important ''els biocombustibles més que necessaris, són imprescindibles'', ja que per el moment són l'única alternativa energética per al sector del transport.

Del gra a l'energia:

Algunes opinions creuen que es una barvaritat produir ''aliments'' per als automòbils ja que destrueixen la cadena de producció d'alimentació de poblacions a causa de crear aliments per als combustibles, és a dir per a la gent rica. Aquest gra, es cultiva en països pobres del planeta com són: Malasia, Indonesia i països latinoamericans.

Els biocombustibles, la llavor de la discòrdia:

- L'era del petroli fàcil i barat s'està acabant

- El sector del transport, depén en un 95% del petroli

Conclusió: s'han de torbar matèries ecológiques i renovables per al futur, com són els BIOCOMBUSTIBLES.

Problema principal dels biocombustibles: Destrueix la cadena d'alimentació de moltes poblacions d'arreu el món.

Segons Mercedes Ballesteros, la Jefa de l'unitat de la biomassa del CIEMAT diu que qui vol els biocombustibles, és posar en perill més del que ja està l'alimentació mundial.

Aleshores sens presenta un gran problema:

AUTOMÓBIL vs ALIMENTACIÓ

Els rics, es decanten més cap a l'opció de l'automobil perque clar tenen poder econòmic i els interessa trobar una alternativa a la gasolina, al contrari de la majoria del món que passa fam.

Com s'obtenen els biocombustibles?

Biodiésel: es un gasoil que s'obté a partir dels olis que desprenen certs tipus de plantes.

Bioetanol: és un altre possible substitut de la gasolina que es produeix a partir de l'almidó, cereals, blat i altres productes rics en sucre.

Per tant les materies primes dels biocombustibles, són matéries primes per a l'alimentació mundial.

La secretaria de l'estat Teresa Ribera és partidària de trobar alternatives al petroli ja que aquest envia a l'atmosfera un 40% de les emissions de gas i també perque aquest no és etern i més val començar ja a trobar alternatives abans de que sigui massa tard.

Als Estats Units una tercera part dels conreus són destinats a la producció de bioetanol, un dels possibles sustituts de la gasolina.

Brazil, aporta la canya de sucre mentres que Europa obté l'etanol a partir dels conreus de cereals.

Europa, es un dels països que aposta per els biocombustibles, és clar Europa es un continent ric i l'interessen les alternatives com ja hem per a la substitució de la gasolina.

Hem de saber també que Espanya depén en un 85% de l'exterior a l'hora de importar energies.

Francisco Garcia, un agricultor ens anuncia que a ell li és igual si els seus cultius van a parar als cotxes o als estómacs de les persones. Ell creu que es bo adaptarse als nous costums de producció.

També cal dir que hi han terres que no poden ser cultivades a no ser que siguin destinades a la fabricació de biocombustibles.

Aquests fets marquen l'inici d'una nova era.

A Méxic va haber-hi una crisis, la primera d'aquest nou sistema de biocombustibles.

Per una banda teníem la seguretat energética (Nord) vs la seguretat alimentícia (Sud). L'intent de trobar noves solucions i alternatives, pot suposar una gran amenaça per a la meitat de la població mundial.

Els que surten més beneficiats són els agricultors, que tenen l'opció de vendre al millor postor. Pero a mesura que hi ha gent que s'enriqueix tant económicament com energéticament tenim una altre part de població que s'empobreix amb aquest fet.

Aleshores sens presenta un gran desequilibri:

-El 20% de població mundial, és a dir països rics están a favor.

-L'altre 80% restant que equival a paÏsos pobres no ho están per que es posa en perill la seva propia existència.

Un altre problema que pot causar aquesta alternativa, es la deforestació dels boscos i dels cultius, per culpa de la producció en massa que es produiria.