o,F-.

EDITORIAL

VERI}ADERA Y FALSA MONEDATRÁS quedan ya los superados preiuicios por los que, durante por lo menoslos dos últimos siglos, el discurso oficial dominante del materialismo y delracionalismo intransigente nos ha pretendido convencer de-que Io invisiblese hallaba, en el mejor de los casos, en un lejanísimo insondable, más alláde nuestras percepciones. Esta concepción languidece ahora dentro de su

propia estrechez. Y es así cómo las cosas han vuelto a recuperar su cauce, incluso mu-cho más de lo que podríamos esperar. En efecto, hoy ya no es una cuestión elsaber quelo invisible existe, que nos circunda, que nos impregna, permaneciendo allí donde siem-pre estuvo, mucho más íntimo y cercano que nuestro propio cuerpo, De ello tenemos,en el momento presente, no pocas certezas.

Pero la nueva fase que ahora se abre ante nosotros es otra, todavía más fascinante.Lo invisible no sólo está ahí, quieto, reconocido, sino que "retornan', que se mete ennuestras vidas poco a poco, sigilosamente, adquiriendo ya carta de naturaleza cotidia-na. Todo un mundo de alternativas, poderoso, se encuentra, por eso, naciendo. Sin em-bargo, los nuevos horizontes también nos traen nuevos problemas. ¿Cómo "regresa"hasta nuestra existencia aquella invisibilidad desconocida? He aqyí una buena pregun-ta. El mundo actual ignora casitodo lo que se refiere a ese ámbitó de lo intangible; poreso es fácil que junto a la buena mercancía se cuelen también por nuestras fronteras,apenas definidas, el contrabando de los falsos maestros, de esos gurus, swamis y guíasde lo espiritual y de lo parapsíquico que trafican con monedas brillantes, pero falsas eincluso nocivas, envenenadas, y cuya aparente riqueza arruinan nuestra incipiente ilu-sión. Permanecer alerta, con ojo avizor, ante el fenómeno es una tarea algo más que re-comendable; es, sin duda, necesaria, vital. Un reto frente al cual esta publicación pione-ra no puede, nidebe, permanecer indiferente.

staff

brúnotaouinootsENo

r Estamos interesados en recopilartodos los mensajes de entidades espiri-tuales a los contactados, con eI fin desintetizar y divulgar (de forma no lu-crativa) el mensaje real de estas entida-des a la humanidad. Si puedes colabo-rar, ayúdanos con tu mensaje.

Libro de mensajes. Apartado de co-rreos 1319. 28080 Madrid.

¡ Somos un grupo de parapsicolo-gía que desde hace un año trabajamosen un proyecto científico de investiga-ción psicofonica y nos gustaría cono-cer otras personas interesadas en inves-tigar o intercambiar información obje-tiva sobre este campo.

E. S. P. Apartado de correos 1059.08080 Barcelona.

o Me llamo Guillermo, tengo dieci-séis años y desearía contactar ion p.t-sonas que quisieran colaborar en unafutura revista de parapsicología.

Guillermo Milte Alvarez-Quiñones. cl Fray Juan de Navarrete,5, 9"D. 36001 Pontevedra.

r Busco personas interesadas en las

enseñanzas del 'Aurum Solis", así co-mo estudiantes de cábala, alquimia y

en el tema.Fundación Atlantis. c/ Sta. Quite-

ría, 12.50850 Santa Eulaiia de Gálle-go (Zarugoza).

¡ Buscamos gente de cualquieredad, con experiencias O\,'NII, contac-tos en la Tercera Fase y visita tipo dor-mitorio. Se grabarla telefónicamente oen directo para realizar un programade radio en Murcia con Ia posibilidadde registrar los casos en la prensa de lazona. Se enviarán copias del programaen que habléis y originales del periódi-co con vuestros casos por contrarre-embolso de gastos. (Sin interés lucrati-vo. Abscenerse profesionales). Tam-bién organizamos dos alertas OT NI al

año en la zona del Mar Menor.

des que busquen el desarrollo espiri-tual ,v que deseen crear Lrn mundo me-

Jor.O. C. c/ Francisco Baldoma,79.

46011 Valencia.

o Estamos interesados en contactarcon personas de toda España con las

que se pueda intercambiar informa-ción acerca de la metafisica de España,sus raíces esotéricas y su relación con

Jorge Valle. Avd. Generalísimo,115. San Pedro del Pinatar 30740(Murcia)

o Quisiera escribirme con gente detoda España que se sientan atraldaspor la parapsicología y se considerenespirituales.

Guillermo Jorge Suárez Pefate. clPrincesa Dacil, 40. 351,18 Cruce defuinaga. Las Palmas de Gran Canaria.

las corrientes europeas cesaropapistasdel Medioevo, en especial a la luz de laobra de Julius Evola "El misterio delGrial y Ia tradición gibelina del impe-rio" a los efectos de formar un grupode trabajo.

Juan Carlos Domínguez. c/ La Pau,41. 08020 Barcelona.

f,fi q"iri.ra mantener corresponden-ffi con personas interesadas en el te-

lma OVNI en general (extraterrestres,

I abducciones, intraterrestres, avista-

lmientos, otras civiiizaciones) y otros

I t.r.rr" parapsicológicos. También paraintercambio de libros y cintas quecontengan estos temas.

Francisco Ramón. Apartado 91.135200 Telde. Las Palmas de Gran Ca-nafla.

tarot.Ramón Satorras Tienchs. Ctra. de

Montcada, 75, 2", 2". 08221 Tarrasa(Barcelona).

r La Fundación Atlantis, que se de-dica al estudio e investigación sobrelas antiguas civilizaciones desapareci-das, desea mantener correspondenciae intercambio de información conaquellas personas o grupos interesados

¡ Soy un chico de diecinueve añosal que le han pasado ias peores cosas

en Ia vida, desde perder a mi madre atener muchos apuros económicos. Sialguien puede ayudarme a salir de este

pozo, escríbame.

J. C. S.V. Medelo-Gesta. Lalín.Pontevedra.

e Queremos formar un grupo activode personas interesadas en la parapsi-cología, ufologla y paraciencias parainveitigación,-tertulias... Preferible-mente de la zona del Bajo Llobregat yalrededores. Rogamos q,r. t. abi-ten-gan "sectistas", "iluminados" y simila-res.

Héctor. Apartado de correos 317.08860 Castelldefels.

r Desearía crear una comunidad depersonas de ambos sexos y todas eda-

20

i::!ir i.:iá ii,i.-. l: :::ir i'lll É

'. at:a"r. : f :.,'4. 'il,;:r 1; . :l i :: ir r

Hace ahora un año que MASALLA dio a conocer en primicia ladecisión adoptada por la Juntade Jefes dei Estado Mayor (JU-JEM) sobre la desclasificación desus archivos sobre OVNls. Loshechos que han rodeado -y aúnrodean- la desclasificación dedocumentos confidenciales sobreOVNls en España, merecen serrepasados someraniente. Casicincuenta días más tarde deaquella "revelación" que V, J. Ba-llester y Joan Plana hacían enlas páginas de nuestra revista, el

teniente coronel Angel Bastidareconocía, en el marco de losCursos de Verano organizadospor ia Universidad CcmplLrtenseen El Escorial (Macirid), que el

Ejército del Aire rba a desciasifi-car sesenta y seis expedientessobre OVItlls, reunicios entre 1962y 1992. Las críticas no tardaronen arreciar sobre Ia sección de in-teiigencra de! Mando OperativoAéreo (MOA), responsable de esadesclasificac¡ón. Extrañaba, aojos de quienes invesiigamos es-ta cuestión, que los militares sólose hubieran ocupado de pocomás de medio centenar de casosen treinta años. Sin embargo,unos meses después, y comorespuesta a esa inquietud gene-

ralizada y a algunas gestiones deBallester en el propio MOA, aca-bó por saberse que el MandoOperativo se habia entregado a latarea de "rescatar" de diferentesarchirros militares algunos nuevosexpedientes (ver MAS ALLA. 46).

:l fir! i''r.:i,. ' '.i_:!'r'i I

,i:f rrlii,r'::iii .^. . .t . , ., :.

-i,1ri:,ii ! 'r_..i,]i, ",,

,i:,i, ,.r-

Ei proceso -hasta ahora- estásiendc lento y desalentador. Nosólo porque en un año de descla-sificación hayan visto la luz úni-camente veinte -en líneas Eene-rales- paupérrimos expedientes,sino poreue muchos de éstos in-cluyen conclusiones sesgadasbasadas en expedientes de muypohre calidad documental. Cier-

.A1_+

tamente no ha sido nunca priori-dad del Ejército del Aire investi-I ?' c l3os I : C'l\ i" : erc ri'r'-:'É'"r :: --: ¿^:::i.:.. :: l.

. --.-: ¿:'=-: -: .:'-:! :-:-pañoles no ¡aiax oiesi3 -as .-terés en examlnarlos. Buena par-

te de la información que deberiaacompañar a esos informes estáperdida o nadie quiere responder

de ella. Y la que conocemos se li-mita, casi en su totalidad, a do-cur^nent¡s eie caráeter burocráti-

:-: .: : .: --l --: , , _ _ - - - :/^: : - - : -: -- - - -- .= -: -^ --

- !f-14-¿-: ^:i^:.:^^_:t_! JV- qe

pediente soore el aún 'ca lente"caso de Ia "flotilla OVNI" que so-brevoló Valencia y Cataluña el

pasado 3'1 de lvlarzo de 1993 (ver

MAS ALLA, 51). En las dos (!) ho-jas del citado "expediente" (pordarle algún nombre) se toma co-mo única fuente de referenciauna notificación recibida del SE-PRA francés (Service d'Expeftisedes Phénoménes de Rentrées At-mosphériques, vinculado al CNESde Toulouse) y en la que se ase-gura que la causa de aqueilos"OVNls" fue la reentrada de latercera fase de un cohete rusoque puso en órbita el satéliteCosmos 2238. to que resultamás desalentador del documentoes que la referida nota del SEPRA

¡no llega ni a adjuntarse!Pero en este expediente hay

un detalle antológico más. Des-pués de que los investigadoresciviles escucháiamos reiterada-rer:e C; Í-e"r:s - :ares -oJ-

¡c-¡ ,:r -, o ,:O ba ascf .criperencia nunca dei Ejér-c;io ool Arre investigar casos 0V-Nl que no les afectaran directa-mente, el MOA afirma en este úl-timo "expediente" que "no hubodetección radar ni notificación ex-presa de los avistamientos a or-ganlsmos del Ejército del Aire". Si

esto fue realmente así-y no tene-mos razones para dudarlo, yaque los principales tesiigos deeste caso fueron, que separnos,policías, meteorólogos y asiróno-mos civiles fundamentaimente-

¿por qué el tu10A hace públicoeste exoec ents? ¿Y por qué lohace basandose únicamente en

-^= ^'o"rlac,ón francesa sin me-c ar ir rest gación alguna sobre el

teritorio nacional?

iii:ri:,r:i tj:.:,..,

,-.,

El expediente "930331" referi-do al caso del 31 de Marzo no es

el único que carece de referen-cias documentales que se anun-cian en las páginas valorativasdel MOA. Sucede otro tanto de Io

mismo con el caso clasificado

LCI§ VEINTE EXPEDIENTES DESCLASIFICADOS

Fecha del caso l-ugar Fecha deiesclasific.

Núrn. pá9.eroediente

6, 7, 13 Ago. 62

03 ,lun. 67

14 Mar.6815 May.6817 May.681 7 Sep. 68

13 Oct, 6804 Nov. 6806 Nov. 68Nov-Dic. 6807 Dic. 68

09 Die. 686y9Dic.6811 Dic. 68

i 1 Dic. 6819 Dic. 68

08 Feb. 69

25 Feb. 69

02 Abr. 6931 l\,4ar. 93

San JavierTorrejón-TalaveraCanarias-§ahara

Dlvers. puntos Peninsuial-érroa

Tenerife-Las PalrnasA t^^^ "^^AiUtrL IJ¡

Vuelo Vaiénc a-saguntoCastellbisbal (Barna.)

Puente Almuhey (León)

Villalón de Campos(Palencia)Almería

La RabassadaEl Garrobo (Sevilla)

L4adrid

MadridSacedón (Guadalajara)

Sagunto (Valencia) vueloBecerrea (l-ugo)

Madrid

25149192

25109192

251A9192

1 1/ü1/9311111,92liiCl/9325, i 1,9225,i1 1,922 6/03i 93

26/03193

211A4t9321104193

211A4t9321104193

21104193

12105t9330/04/93121A5t93301a4t9330/04/93

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3620I

12

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J

3

4

3L1

11

7

4Ao*

I

(*) lnformes del M0A sin documentación histórica alguna

bajo el número "690402", Y que

contiene los datos del avista-miento de "un objeto en forma de

bala, de 2 m. de diámetro Y 5/6nr. de longiiud" entre las locaiida-des gallegas de Becerrea y t-ugo,

una tarde de Abril de 1969. Des-

pués de tres hojas redactadaspor la seccién de inteligencia dei

MOA, y sellada con los corres-pondientes sellos de "Desclasifi-

cado" (aunque, paradójicamente,

con un cuño de "Confidencial"bajo éste), se anuncia la existen-cia de un escnto de la Subsecre-taría de Aviación Civil, así comouna carta del testigc,.. que tam-püco aparecen junto al documen-to.

Bien decía el teniente coronelÁngel Bastida (hoy aleiado va de

las funciones de coordinatlor de

ia desclasificacién 0VNt) en El

Escorial que el Ejército del Airepodría haber extraviado hasta un

75 por cienio de sus documen-tos ufoiógicos. Lo que nunca Po-dríamos sospechar siquiera es

que los pocos documentos con-servados, una vez Pasado el trá-

mite de su desclasificación, aca-baran traspapelándose Y no lle-

gardo a -aros de ^\esl:raa:-rAc a :? ' 2' -_ ^:-:':'

Esta siiuación es eomprometi-da, ciertamente, para ei Ejércitodel Aire. Una organizacién a Iaque -todo sea dicho- Ie cabe el

mérito de haber sido el segundo

ejército del mundo (tras Estados

Unidos) que facilita documentossobre OVNls. Oiros países, comoAustralia e ltaira, se limitan exclu-sivamente a eniregar a la oPiniónpública iistados de ios easos OV-

Nl recogtdos por fuentes milita-res, rndicando sus ca.racterísticas

más notables, pero no dando a

conocer los ciocumentos OVNl en

sí.

Lo cieño es que, ateniéndonos

a los contenrdos de los últimosnueve expedientes desclasifica-dos (incluyendo ios aludidos de

Becerrea y del easo dei 31 deMarzo), se puede ver üue iasconclusiones del ['l0A con res-pecto a la naturaiezrr de los 0V-Nls son nrás ampiias que los Pro-pios docurnentos en sí... y sinmediar invesiigación -ni reen-cuesta- alguna. La actitud militarfrente al tema esiá siendo dese-quilibrada, Iimitándose a enjuiciar

los expedientes basándose en

deduccrones sobre uncs pocos 1l

-:: :l::: ;- f:3S lr;S) ega-

3s a:a"¡e'riales,

c Acaba de estrenarse en Es-

:aCos Unidos el largornetraje "Fl-': in the Sky" (Fuego en ei Cielo)

:asado en el célebre caso de ab-

:":ción de Travis Waiton. Corno-,chos lectores sin duda recor-

:a,án, Walton fue abducido el 5:= \oviembre de 1975 en una re-

.:'va forestal de Arizona, mien-:'as se encontraba trabajando ailí

::¡ otros compañeros. Tras ob-s:''.ar una extraña luz sobre los

:':c.es, Walton abandonó a sus

::^:oaieros internándose en un

::s3,e dei que no saldría hasta

: -:: dras más tarde, revelando

-^: :: os episodios de abdue-

- ,- -as controvedidos de todos

-: :-33s, A pesar de las acu-

saciones de fraude que penden

sobre Walton, Joe Wizan y ToddBlack han decidido producir un

film de lujo, que ya está exhibién-dose en las pantalias norleameri-canas. Al tiempo, el protagontsta

reai de aquella expertencia estárevisando su iibro The Walton Ex'perience, para presentarlo baio el

tíiulo Flre in the Sky en ias próxi-

mas semanas.

. Hace ahora una décadaaparecía por primera vez en Sevi-

ila la publicación especializadaCuadernos de Ufología (CdU).Fueron aquellos tiempos momen-

tos de especiai precariedad, pero

pese a ello la publieacién subsis-

tió, reformando su iínea Y conte-nidos en 1987, con la Puesta en

marcha de una segunda éPoca,

coordinada por José RuesgaMontiel y Julio Arcas. Para con-memorar ei aniversario, CdU aca-ba de publicar un nuevo número

de ia publicación, con un dossierespecialmente dedicado a la ufo-

logía andaluza, centrado -sobre

todo- en aspectos histÓricos Y

anecdóticos. La redacctén Y ad-ministración de Cuadernos del,Jfolagía sigue estandc en la calle

Rualasal, 22; 39001 Santander.

I Llega ahora a nuestra re-

daccion la noticia ,le! avistamien-to de un OVN| "nodriza" de gran-

des dimensiones, visto al atarde-cer del pasado 20 de Marzo en

las rnmediaciones de la localidaCportuguesa de Olhalvo (muY eer-

cana a Bombarral). Según lostestigos, entre los que se encon-traban varios mieml¡ros de la As-

soc/aqao Porfuguesa de Pesqul-sa 0l/N/, el OVN| "se mantuvoesfático durante más de veinti-cinco minutos, sobrevolando la

localidad de 1lhalva". La prensa

local se hizo eco del avistamien-to, descartando cualquter exPli-cación convencional (ineluyendo

la posibilidad de que se tratasede un fenómeno atmosférico) da-da su duración y su compieta ca-rencia de ruido.

rt l:1_.)

P§L§T§§ Y üVñ{!§:.HA§IA UNA P§I§OIOEíN DE LAPEH§EFCION

Desde que se inició la "moderna era" de los OVNls a mediados de

nuestro siglo, los ufólogos siempre han valorado excepcional'menle los testimonios de pilotos. Su innegable cualificación pro-fesional para la navegación aérea y sus encuentros con OVNlsn

les han convertido en testigos casi míticos. Pero ellos, como §e

desprende de este breve trabajo de V. J. Ballester Olmos, tambiéñpueden deformar sus tesümonios.

lo- "un punto luminoso, al pare-

cer muy lejano, que se acercaiha

a gran velocidad y agrandándasea medida que se acercaba, que-

dando situado a la altura del pla.no izquierdo del avión, en direc-ción nordeste; pudimos apreciar-continúa el informe- que el clfa.do abjeta era de un díá:metroaproximado de 20 centímetros,con ufia gran luminasidad azula'da iluminando el interior de ta,ca-bina del pasaje y de pilotos, a pe-sar de estar'arnbas con luz; El citado obieto se mantuvo a la alturade nuestro plano durante aproxi-madamente 45 segundos, efec-

tuando movimientos en:zig-zag yale;jándose seguidamente en la ci-tada direcc¡én y a la misma velo-

cidad".Semejantes declaraciones se

efectuaron, además, al día si-guiente. El comandante, al se-gundo piloto y la uafala narraronlo sucedido al jefe instructornombrado por la Zona Aérea deCanarias para investigar lo ocuni-do, remitiéndose sus impresionesal teniente general José LacalleLarraga, ministro del Aire. Hoy,

estos datos son conocidos por

todos los estudiosos graeias alproceso de dgsclasificacién de ladocumentación OVNl de origenmilitar.

Estos pilotos hicieron tambiénalguna tímida manifestación a laprensa canaria, una vez en'tierra.Asimismo, los pilotos Rodr(7uez

Bustamante e lbáñez Rubia fue-ron entrevistados por otros perio-

distas una y dos décadas mástarde. Su recuerdo de los hechosoriginales =de los gue.quedaconstancia en los informes oficia-les- varía notablemente y se am-,plificaly dramatiza más y másiamedida que pasa eltiempo.

ta tabla adjunta refleia,estaevolución del testimonio de lospilotos, para tres de losrparáme-tros fundamentales. A saber, el

diámetro del objeto, la distancia ala que se encontraba del avión yla duración del fenómeno.

Nuestro cuadro se explica por

sí mismo. Mientras la distancia:alOVNl se acoria sensiblemente(de -lejano" o doscientos metrosa dos metros), las dimensionesdel obieto crecen'cons¡üerable-mente (de sólo veinte centímetrosa tres metros). La duración del in-

eidentÉ, por otrá'párte; se hace,muchí§imo máyor {de poco másde medio minuto a tres minutos y

medio).En definitiva, los pilotos son

seres humanos y, como tales, fa;,libles e influenciables. Son 0bser-vadores, en general, más cualifi-cados que otros; pero:,no infali:bles. Y sería un error mitificarlos.

Vicente.Juan Ballester Olmos

El iniorme oficial 6B09ll des-clasificado ya por el Ejército delAire español, y que correspondeal incidente aéreo vivido por lospilotos Julián Rodríguez Busta-mante y José Luis lbáñezRubia, ofrece una excelenteoportunidad para comprobar la

fragilidad del testimonio humanofrente a casos de OVNls, inclusoen profesionales del aire.

El 17 de Septiembre de '1968

ambos pilotos comandaban elvuelo Spanfax lB-220, a.bordsde un Fokker F-28, enlre Tenerifey Las Palmas, volando a 2.'100metros de altura. A las 21,45 ho-ras su tripulación observó -según

se afirma en e[ informe oficial re-

dactado por los pilotos inmedia-tamente después del avistamien-

26

EVOLUCION DE LAS DESCRIPCIONES DEL VUELO I8-220

Fuente Diámetro Distancia Duración

lnforme Oficialal término delvuelo

Prensa, horasdespués del vuelo

J, J. Benítez, 1981

J. Sierra, 1990

Revista Tiempo,1991

20-25 cms.

300 cms.

200 cms.

"no se puede

determinal',"no muy lejano"

200 metros

20 metros

2 metros

45 seg.

1 20 seg.

1 80 seg.

21 0 seq,

Direcciones de escapada de las cuatro sondasL 14 de Febrero de 1990, díade San Valentín, las cámarasde la Voyager-7 quedaron en-

focadas hacia atrás, hacia el interiorde nuestro sistema planetario. En unacorta secuencia de 64 fotografías,captadas usando varios filtros, la na-ve realizó su penúltimo servicio a laHumanidad. Nos ha dejado un re-cuerdo que perdurará hasta el finalde los días, la confección de un mo-saico increíble que incluye et Sol ytodos los planetas (excepto Mercu-rio, oculto en el intenso brillo denuestra estrella, Marte, en su másdébil fase creciente, y Plutón, dema-siado lejano y pequeño para ser dis-tinguido). La NASA dio a conocer elmosaíco en Junio de 1990, una ima-gen que cubriría una pared de cua-renta por cincuenta metros.

Con este acto, casi de despedida,el Hombre se dio cuenta de que allá,lejos, tiene a cuatro auténticos em-bajadores de la Humanidad. Cuatrosistemas automáticos que gozan delmejor punto de vista posible, unaposición en el espacio envidiable,única, por muchos años.

DIARIO DE A BORDO IMAGINARIODE LA VOYAGER-2

Fecha estelar -1 ,259 (199Q: "Elencuentro con Neptuno ha acabado.Me siento satisfecha de mi trabajo,pero hubiera sido magnífico podersobrevolar Plutón antes de mi salidadel Sistema Solar. Pasarán muchosaños aún antes de que el Hombrepueda dirigirse hacia este misteriosoy lejano planeta."

F.E. -1,246 (1991): "Se me ha or-denado, desde el control de tierra,que mida la velocidad y la tempera-tura del viento solar. Ahora sé que,terminada mi misión original, voy a

60

Lr" nrnr", "on

tr" qu" prrnto perderemos elcontacto, llevan consigo srgnos claros de suprocedencia humana: mensajes de saludo en másde cincuenta idiomas, ciento veinte imágenes depaisajes terrestres y casi dos hsras de música.

E "tr^os

ante una oportunidad única paradiseminar por el uniuerso nuestra existencia conla esperanza de encontrar un receptor,

En la página anterior, abaio,espectacular lanzamiento nacturna de la

Pioneer-1tr en dirección a Júpiter ySaturna. Sobre estas líneas, aspecta de

las Pioneer-lA y 11 , rnenas complicadasque sus herrnanas las Vayager. Abaia,

/as sondas deian atrás al So/ Y /osplanetas y se encaminan hacia

el espacia abierla"

parecen proceder de ella."F.E. -1,116 (1997): "En el vacío en

el que me encuentro descubro coninterés que pueden encontrarse par-tículas de todo tipo, posiblementerestos de cometas o asteroides. Pe-ro, cuanto más me alejo del Sol, másescasas son."

F.E. -1,072 (1998): "Se ha especu-lado mucho sobre el Planeta-X. Es-pero que los muchachos estén con-trolando bien mi trayectoria. Por elmomento no me he sentido Pertur-bada por ningún cuerpo misterioso.Si existe, estará muy lejos de aquí osituado en una inclinación muy acu-sada respecto a la eclíptica (planosobre el que circulan la mayoría delos planetas)."

F.E. 0,000 (2000): "Hoy Podría es-tar aproximándome a la heliopausa.La velocidad del viento solar ha dis-

cida. A pesar de todo, supone el '10

por ciento de la masa total de la ga-laxia, tan vasto resulta el volumenque ocupa."

F.E. 1,335 (2018): "Fue una despe-dida emocionante. La energía eléc-trica que alimentaba a todos mis ins-trumentos casi se ha agotado. El

contacto ya no es posible. La Tierraqueda atrás para siempre y yo, soli-tario, seguiré hasta el infinito."

F.E. 2,770 (28635): "Acabo deabandonar el último vestigio del Sis-tema Solar. Sólo ahora he dejadoalrás la nube de Oort. En ella se en-cuentran millones de cuerpos hela-dos, casi estáticos. En ocasiones,perturbados por una estrella rasante,o quizás por una estrella mueda, in-visible y compañera del Sol, son fre-nados y arrastrados hacia esta últi-ma. Los hombres los llamarán en-tonces cometas."

F.E. 3,522 (296036): "HoY he al-canzado la menor distancia posiblerespecto a Sirio, la estrella más bri-llante visible desde la Tierra. La veo,magnífica, a unos 4 años luz, Pero elSol se encuentra ya a más de 14 Ysigo alejándome."

F.E. 4,798 (6468039,): "Con extre-mada delicadeza, me han sujetado aun pedestal. Los que me han encon-trado se muestran curiosos respectoa la jnformación que pueda aportar-les. Están contentos. Desde hoY Yano se sienten solos en el Universo."

EN BUSCA DE LO DESCONOCIDO

Las naves han viajado hasta ahoraarropadas por el aliento fraterno delos controladores, verdaderos artífi-ces de su éxito y responsables deque hayan llegado tan lejos. Algúndía perderemos el contacto conellas, pero, viajando a bordo, comoqueriendo marcar su ineludible ori-gen humano, se hallan signos clarosde su procedencia. Las Pioneer Po-seen una placa que Ya todos cono-cen, mostrando las figuras de dosmiembros de nuestra especie e indi-caciones diversas que señalan supunto de partida. Las VoYager, Porsu parte, transportan nlensajes mássofisticados. Son discos bañados enoro conteniendo mensajes de saludoen 54 idiomas, 120 imágenes de lospaisajes y las gentes de la Tierra Ycasi dos horas de música.

Pero, ¿por qué tanto trabajo, tantoafán por dejar constancia de nuestraexistencia? Tanto las Voyager como

dedicar mucho tiempo a este tiPo demediciones. La información obtenidaserá fundamental para delimitar lafrontera de la heliopausa, allí dondela influencia del Sol se vuelve inapre-ciable frente al viento interestelar."

F.E. -1,149 (1996): "Recorriendo elinterior de la heliosfera, me sientocomo si vialara en las entrañas de unglobo hinchado por el viento solar.Deseo alcanzar la heliopausa cuantoantes. Mi compañera Voyager-l nosha informado sobre una serie de ra-dioemisiones de baja frecuencia que

minuido apreciablemerite. ¡Ah! Loschicos han desconectado las cáma-ras. Ya no hay bastante energía dis-ponible para que puedan funcionar.El generador eléctrico de radioisóto-pos ha ido degradándose sin reme-dio."

F.E. 1,282 (2012): "¡Por fin llegué!Acabo de sobrepasar la heliopausa.Ahora puedo considerarme en elmedio interestelar. Parece espanto-samente vacío, pero en realidadcontiene hidrógeno neutro y algo dehelio, todo ello de forma muy enrare-

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fi¡D" ha habtado también de la posible existenciade una estrella compañera del Sol, oscura,muerta e invisible, que sería el origen de unaperiódica lluvia de cometas que acaece cadaveinticinco millones de años.

las Pioneer abandonaron la Tierra auna velocidad enorme: sobrepasa-ron la que llamamos Velocidad deEscape del Sistema Solar, un con-cepto, científico pero muy sencillo,que tiene una gran importancia. Paraescapar de la gravedad terrestre, lossatélites deben alcanzar velocidadeselevadas. Pero, una vez en el espa-cio, la velocidad ha de ser aún ma-yor si se desea abandonar el Siste-ma Solar. Tanto las Pioneer comolas Voyager han alcanzado velocida-des superiores a la necesaria y porello viajarán hacia los confines de laGalaxia sin que el Sol pueda volver aatraerlas hacia sus dominios. Así,por ejemplo, la Voyager-l ha dejadonuestro sistema planetario a una ve-locidad de casi 60.000 km/h, mien-tras que la Voyager-2 lo ha hecho aunos 53.400 km/h. Las Pioneer, porsu parte, viajan un poco más despa-cio pero lo bastante rápido comopara huir también de la influencia so-lar. Y, con cuatro naves viajando ha-cia donde nadie ha ido nunca, sinposibilidades de retorno, ¿quiénpuede negar una mínima posibilidadde que, dentro de cien, mil o un mi-llón de años, puedan ser encontra-das por civilizaciones alienígenas?Es, pues una oportunidad única paradiseminar por el Universo las seña-les de nuestra existencia, con la es-peranza de que algún día encuen-tren receptor.

UNA MISIÓN AÚN NOTERMINADA

Las Pioneer-l1 y 77 fueron idea-das a finales de los años sesenta pa-ra explorar el medio ambiente inter-planetario y preparar el camino delas futuras Voyager. La Pioneer-|0,lanzada el 3 de Marzo de 1972, al-canzó la Luna en apenas once horas(89 fueron las que tardó el Apolo-l7en hacer el mismo recorrido). En Ju-lio de ese mismo año, cruzaba elcinturón de asteroides demostrandoque no había peligro alguno. A prin-cipios de Diciembre de 1973, la Pio-neer-l0llegaba a Júpiter, pasando aunos 130.000 km de distancia. Lasfotografías obtenidas y las medicio-nes realizadas revolucionaron el co-nocimiento que hasta entonces tenía-mos de este enorme sistema. Pero,lejos de finalizar su misión aquí, lanave ha continuado funcionado hastael presente. Volando a 48.000 km/h,la sonda sobrepasó la órbita deNeptuno el 13 de Junio de 1983, en-tonces el planeta más alejado delSol, y ahora se encuentra a unas 56Unidades Astronómicas de distancia(una U.A. corresponde a la separa-ción media entre la Tierra y el Sol,unos 150 millones de km). Se dirigeen dirección contraria al centro de la

Gráfico de /as asisfencias gravitacionales que modifican la trayectoria de las Voyager.

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,J, I asta la fecha, las sondas Voyager hantransmitido tanta información como para llenarseís mil Enciclopedias Británicas comp|e as.

En la página anterior, arrlba, la Pioneer-1 1

con la aceleradora complementaria que lepermitirá alcanzar enarmes velocidades deescape. Sobre esfas líneas, lanzamiento dela Voyager-l ; abajo, vehículo de las Pioneer

durante una prueba de vibración e imagende las Voyager dirigiéndose hacia Saturno.

Galaxia, a un ritmo de 2,7 U.A. Poraño.

La Pioneer-l 7, debido al éxito desu antecesora, podría sobrevolar Jú-piter mucho más de cerca y aProve-char la atracción gravitatoria de éstepara redirigir su trayectoria hacia Sa-turno, gracias a lo que se llama"asistencia gravitacional". La sondadespegó el 5 de Abril de 1973 Y al-canzó Júpiter el 3 de Diciembre de1974, pasando a 43.000 km de suatmósfera. Finalmente, el 1 de SeP-tiembre de 1979, habiendo recorrido3.200 millones de km, la Pioneer-11sobrevolaba Saturno a una distanciamínima de 20.800 km. La atraccióndel planeta modificó su trayectoriaenviándola en dirección opuesta a laseguida por la Pioneer-|0, hacia elexterior del Sistema Solar. Comoaquélla, la Pioneer-l1 realizó un grantrabajo durante cada uno de los en-cuentros, observando y descubrien-do nuevos satélites, midiendo su en-torno, etc. Ahora se aleja de nuestroSol (se halla a unas 37 U.A. de él), aun ritmo de 2,48 U.A. por año, en di-rección a la constelación de Tauro(hacia el centro de la Galaxia).

Las Voyager, por su parte, Poseenun historial mucho más rico. Aprove-chando una alineación Planetariaque sólo se repite una vez cada 176años, las sondas podrían ser lanza-das hacia Júpiter para desPués serdesviadas consecutivamente haciaSaturno, Urano y Neptuno, gracias adiversas asistencias gravitacionales'De esta manera, con apenas dos na-ves, era posible explorar casi todo elSistema Solar exterior y en un lapso

de tiempo mucho menor (veinteaños menos que en un viaje directoa Neptuno). Las Pioneer-|1 Y 11 Yahabían demostrado el fenómeno dela asistencia gravitacional y la posi-bilidad de resistir el medio ambientetan hostil existente en las cercaníasde los grandes planetas. Las dosVoyager fueron lanzadas de formaseparada en 1977. LaVoyager-l al-canzó Júpiter el 5 de Marzo de 1979y su hermana gemela lo hizo el 9 deJulio de ese mismo año. Finalizadosu trabajo, ambas se vieron lanzadashacia Saturno. A él llegaron sin pro-blemas el 12 de Noviembre de 1980(Voyager-l) y 25 de Agosto de 198'1(Voyager-2). Hasta aquí, la misiónprincipal de las dos naves estabacumplida. Ahora, si había suerte, seesperaba que la Voyager-2 Pudiesealcanzar Urano. La trayectoria de laVoyager-l, tras su encuentro conSaturno, quedó lo bastante desviadacomo para que ningún otro Planetapudiese quedar bajo su influencia.La Voyager-2, superando todas lasexpectativas, sobrevoló Urano el 24de Enero de 1986, y NePtuno el 25de Agosto de 1989. Pocos habíansoñado llegar tan lejos con una son-da plenamente operativa, doce añosdespués de su lanzamiento. Sobre-pasado Neptuno, laVoyager-2 abal-donaba el Sistema Solar, saliendode la eclíptica con un ángulo de 48grados. Su compañera, volando ha-cia la constelación de Hércules, ha-bía superado la órbita de Plutón enMayo de 1 988.

Con las cuatro sondas funcionan-do y circulando ya hacia el exteriordel Sistema Solar, los controladoreshan preparado misiones suPlemen-tarias para aprovechar al máximo laprivilegiada posición que ostentaránlas naves hasta su muerte técnica.Su desarrollo y construcción fueroncostosos pero, habiendo suPeradotodas las expectativas posibles y ha-biendo revolucionado el concePtoque hasta ahora teníamos de nues-tro sistema planetario, el precio quehemos pagado por ellas es ridículo.Por ejemplo, el coste de la misiónVoyager hasta su llegada a NePtunotué Oé 865 millones de dólares, ape-nas veinte centavos al año Por cadaamericano, menos de lo que vale uncafé. Es, además, uno de los Pro-yectos más importantes realizadospor la Humanidad: el trabajo que hasupuesto en horas-hombre es untercio del que fue preciso para cons-

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Gráfico de las trayectorias de escapada de las Pioneer y las Voyagerproyectadas sobre el plana de la eclíptica.

truir la pirámide de Keops. Hasta lafecha, las Voyager han transmitidotanta información como para llenarseis mil Enciclopedias BritárTicascompletas. Recibir esa információnno ha sido fácil: las antenas recepto-ras han tenido que ser caPaces dedetectar la debilísima señal proce-dente de las Voyager, veinte mil mi-llones de veces inferior a la potenciaprecisa para el funcionamiento decualquier reloj electrónico de pulse-ra. Las sondas, además, son un entecomplicado: constan de hasta65.000 partes individuales, compa-radas con las 2.500 necesarias paraconstruir un televisor doméstico.Han sabido resistir niveles de radia-ción mil veces suPeriores al queconsideramos letal, sus movimientosson treinta veces más suaves que ellento proceder de una manecilla ho-raria, y los motores que han orienta-do las cámaras (que Podrían leer eltitular de un periódico a una distan-cia de 1 km) han girado un númerode veces equivalente al de una es-cobilla limpiaparabrisas de un cocheen un viaje de casi 3.000 km. Perolas maravillas tecnológicas que arro-pan a las Voyager no acaban aquí:prueben a hacer funcionar su repro-ductor de vídeo una vez al día du-rante los próximos 22 años sin un fa-llo, como lo ha hecho el grabador dea bordo. Otro detalle: cuando la Vo-yager-2llegó a Neptuno, lo hizo conuná precisión de 100 km, ¡desPuésde más de 7.000 millones de km deviaje! Es algo así como colocar unapelota de golf en un agujero-situadoa 3.630 km. Su lanzamiento supusoun gran consumo de combustible(700 toneladas), pero una vez llega-dos a Neptuno, la VoYager ha cu-bierto el equivalente a 13.000 km/li-tro (¡y sigue alejándose, mejorandola proporción!).

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NUEVOS PAISAJES, NUEVOSOBJETIVOS

Las cuatro sondas se alejan en di-recciones distintas de nuestro Siste-ma Solar. Sus misiones originaleshan finalizado, pero, con la mayoríade sus instrumentos en buen estado,es posible seleccionar aquellos quepuedan adaptarse al estudio del am-biente interestelar. Las cámaras, porejemplo, ya no serán necesarias antela ausencia de planetas que fotogra-fiar, así que han sido desconectadaspara ahorrar electricidad.

El objetivo más imPortante ahorava a ser, probablemente, Ia búsque-da de la heliopausa. El viento solar,que parte desde el Sol en la formade un torrente de Padículas carga-das, alcanza distancias que se creepuedan rondar las 100 o 150 U.A.Hasta allí llegaría la influencia denuestro Sol. La heliopausa marca elfinal de esta burbuja que denomina-mos heliosfera, más allá de la cualreina el viento interestelar, productocle otras estrellas o cuerpos espacia-les. Los detectores de paftículas delas sondas se hallan alerta. Más tar-

L as antenas terrestres han sido capaces de

registrar las debilísimas señales de las Voyager,

veinte mil millones de veces inferiores a lapotencia de un reloi electronica de pulsera.

Lrrsondas podrían confirmar la existencia de

un décimo planeta llamado Planp!9-X-demasiado

esta inclinación fuese de casi noven-ta grados, el planeta sólo se acerca-ría a los demás miembros del Siste-ma una vez cada mil años, siendomuy difícil su localización.

También se ha hablado de la Posi-ble existencia de una estrella com-pañera del Sol, oscura, muerta e in-visible. Dicha estrella ocasionaríauna periódica lluvia de cometas alperturbar la nube de Oort una vezcada veinticinco millones de años.La nube de Oort estaría situada aunos 63.000 U.A., región a la cualllegarían las Voyager en unos veintemil años. Némesis, como se la hallamado a menudo, habría sido laresponsable de la extinción de losdinosaurios hace sesenta Y cincomillones de años. La flotilla de son-das, al igual que con el suPuestoPlaneta-X, podría llegar a detectar lapresencia de esta estrella.

Sin embargo, ésta debe estar tanlejos que las pequeñas naves no Po-drán funcionar durante tanto tiempo.

L¡MITACIONES

Todas estas cosas, Y otras mu-chas más (fuentes de rayos ultravio-leta, campos magnéticos Y de Partí-culas...) están siendo objeto de es-crutinio por parte de las Pioneer Ylas Voyager. Por ejemplo, los contro-ladores instauraron desde el 1 deEnero de 1990 la que llaman VIM(Misión lnterestelar Voyager), con elobjetivo de investigar el medio inte-restelar e interplanetario y continuarel programa asironómico en el ultra-violeta (observación de galaxias acti-vas, quásars, enanas blancas...). Pe_-

ro, ¿hasta cuándo será esto Posible?¿Se conocen los límites técnicoslrente a los cuales no Podemos lu-char?

En cierta manera, sí. Si obviamosun posible fallo eléctrico terminalque acabaría con el funcionamientode las naves en cualquiér momento,tenemos hasta cuatro limitacionesbásicas que impedirían eventual-mente nuestro contacto con las son-das: por un lado, la disPonibilidadeléctrica proporcionada por los ge-neradores RTG (cuYa Potencia vadisminuyendo constantemente); porotro, el agotamiento del combustibleque se emplea para el sistema deorientación y guía; también, la pérdi-da en el horizonte de la cada vezmás débil imagen del Sol, emPleadaespecíficamente por uno de los sen-

sores que sirven Para controlar laorientación con respecto a la Tierra(si esto no fuese Posible, la antenade comunicaciones apuntaría haciacualquier otro lado y se interrumpiríael contacto para siempre); y por últi-mo, la creciente dificultad encontra-da por las estaciones de seguimien-to a la hora de detectar la señal delas sondas en su alejamiento.

Tomando uno a uno estos con-ceptos, puede decirse que la disPo-n¡6¡l¡Oao eléctrica es el factor máspreocupante de todos. Éste es elque marcará el final de la vida oPe-rativa de cada nave, aunque losotros hubiesen permitido su prolon-oación. Las Pioneer, mucho más an-tlguas, se quedarán "fuera de la vis-ta-" de la red de seguimiento hacia1995. Para entonces, se habrá ago-tado el flujo eléctrico o éste será tandébil que impedirá el correcto fun-cionamiento de los transmisores. LaPioneer-l0 habrá alcanzado unas 60U.A. y la Pioneer-ll unas 40 U.A.Como ya se ha dicho, Para ahorrarenergía, se han desconectado casitodoé los elementos no imprescindi-bles. En cuanto a las VoYager, laenergía eléctrica se conveftirá en unproblema hacia el 2016. Entoncesdeberán ser desconectados todoslos instrumentos científicos paraperrnitir que toda la Potencia seabmpleada en el transmisor. Aún Yasí,' hacia el 2037,las naves estarántan lejos que las antenas de segui-miento ya no podrán localizar la se-ñal. Es iambién posible que, de aquíhasta entonces, la sensibilidad delas antenas pueda ser mejorada (co-mo ya ha ocurrido), posibilitando unmayor tiempo de conexión' Pareceque nuestra capacidad técnica crecerirás rápidamente que la distancia dealejamiento de las sondas. Por suparte, el combustible usado para losbambios de orientación (hidracina),debería durar hasta el 2034 (VoYa-ger-2) y 2040 (VoYager-l). DesPués,la nave no podrá mantener la antenaenfocada hacia la Tierra.

De lo que estamos bastante segu-ros es que, pase lo que Pase, es im-probable que ocurra lo que mostróbn su día la Película "Star Trek, TheMovie": una Voyager cónvertida enun ser inteligente llamado "V'ger"gracias a su interminable periplo. atlavés de las estrellas. Si no lo haconseguido antes del 2015, Ya nopodrá hacerlo nunca.

En la página anteriar, arriba, estudio delsistema jupiteriano llevada a cabo por

/as dos Voyager; abaio, Ia Voyager-2 sedirige hacia Urano, después de superarSaturno. Sobre estas líneas, la Voyager-

2 se aproxima a las cercanías deNeptuno; abajo, impresionante aspecfo

de Neptuno obtenido por el Voyager.

de o más temPrano, se detectará elfinal de la burbuja y, quizás, la formade su estructura. Sólo las sondasPioneer y Voyager Pueden efectuareste descubrimiento.

Otra importante cuestión a consi-derar es la posible existencia de undécimo planeta, el llamado Planeta-X. Demasiado alejado Y oscuro Paraser detectado óPticamente, su des-cubrimiento sólo es posible graciasa métodos indirectos. La perturba-ción de las trayectorias de las son-das sería la indicación de la presen-cia de un cuerpo masivo. Por el mo-mento, no obstante, no se ha detec-tado dicha perturbación. Eso no sig-nifica que no exista: el Planeta Po-dría estar situado a gran distancia oseguir una trayectoria muy inclinadarespecto al plano de la eclíptica (Plu-tón lo está, pero no demasiado). Si Víctor Arenas

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