ACTUALIDAD

Noticias y novedades04 El agua y el viento, un binomio perfectoLa central de Gorona del Viento convertiráeste verano El Hierro en la primera isla delmundo que cubre su demanda energéticasolo con fuentes renovables.Manuel C. Rubio

05 La certificación radiactiva industrialPura C. Roy

06 Innovación para la vida cotidianaPura C. Roy

07 Tecnologías mestizas para reactivarla industriaPura C. Roy

09 I+D13 Ciencia15 Medio ambiente

Reportajes18 El diálogo inteligente entre máquinasEn pocos años, miles de millones de obje-tos se conectarán a la red en un intrincadopuzle de tecnologías y modelos de negocioque dinamizarán la industria.Joan Carles Ambrojo

20 El placer de volarLa industria desarrolla aviones más eficien-tes y silenciosos y menos contaminantes.Manuel C. Rubio

22 La nanotecnología se hace líquidaLos expertos confían en que los nanoflui-dos venzan las limitaciones de los actualessistemas de transferencia de calor.Hugo Cerdà

24 Ferias y congresos

ARTÍCULOS

28 ORIGINAL Optimización y ahorro energético en la fabricación del acero inoxidableOptimization and energy saving in the manufacture of stainless steel Fernando Blanco Silva, Raquel González Corral y José María Bonelo Sánchez

34 ORIGINAL Análisis y resultados de regular lámparas led con estabilizadores-reductores de flujo en cabeceraAnalysis and results of controlling LEDs lamps with lighting flow dimmer-stabilisers Manuel Jesús Hermoso Orzáez, José Ramón de Andrés Díaz

44 INNOVACIÓN Diseño experiencial‘fuzzy’ de un productoExperiential fuzzy design of a productAna de las Heras García de Vinuesa, Francisco

Aguayo González, Juan Ramón Lama Ruiz y

Antonio Córdoba

56 INNOVACIÓN Análisis de las ventajas ylimitaciones de las técnicas de investiga-ción cualitativa en el mantenimientoindustrial Analysis of the advantages and disadvantagesof qualitative research techniques in industrialmaintenanceFrancisco Javier Cárcel Carrasco y Carlos Roldán

Porta

66 REVISIÓN Electrificación ferroviaria dealta velocidad en España High speed railway electrification in SpainDavid Gómez Berzosa y Gregorio Velasco Rivero

INGENIERÍA Y HUMANIDADES

90 Tecnología y sociedadProyectos de distribución de agua parael desarrollo en África y SudaméricaNuevo artículo de la serie sobre oportunida-des profesionales en países en desarrollo.Santos Lozano Palomeque

94 Publicaciones

Número 305 / Marzo 2014 / www.tecnicaindustrial.esSUMARIO

Técnica Industrial La revista de la Ingeniería Técnica Industrial

Director: Gonzalo Casino Secretario de redacción: Francesc Estrany Coda (Universidad Politécnica de Cataluña, Barcelona) Consejo de redacción: Francisco Aguayo González (Universidadde Sevilla), Ramón González Drigo (Universidad Politécnica de Cataluña, Barcelona), José Ignacio Nogueira Goriba (Universidad Carlos III, Madrid), Ramón Oliver Pujol(Universidad Politécnica de Cataluña, Barcelona), Luis Manuel Villa García (Universidad de Oviedo, Gijón). Consejo asesor: Jorge Arturo Ávila Rodríguez (México), ManuelCampo Vidal (España), Nuria Martín Chivelet (España), Sara Nauri (Reino Unido), Jerry Westerweel (Holanda).Redactora jefe: Pura C. Roy Colaboradores: Joan Carles Ambrojo, Manuel C. Rubio, Hugo Cerdà, Ignacio F. Bayo, Joaquín Fernández, Beatriz Hernández Cembellín,Ana Pérez Fraile, Helena Pol, Gabriel Rodríguez, M. Mar Rosell Diseño gráfico: Mariona García.Secretaría: Mary Aranda Redacción, administración y publicidad: Avda. Pablo Iglesias, 2, 2º. 28003 Madrid. Tel: 915 541 806 / 809 Fax: 915 537 566Correo-e: revista@tecnicaindustrial.es Impresión: Alprint. Vereda La Barca 55. 30162 Santa Cruz (Murcia). Depósito legal: M. 167-1958 ISSN: 0040-1838. ISSN-internet: 2172-6957.

COLUMNISTAS

17 Bit BangEmpatía. Pura C. Roy

27 EcologismosPaisajes de cámara. Joaquín Fernández

96 Con CienciaLa sustancia del sigloIgnacio F. Bayo

En portada El internet de las cosas o las comunicaciones M2M. Ilustración: Margot.

Técnica Industrial 305, marzo 20142

EDITORIAL

Desde que España entró a formar parte de la Unión Europea,el 1 de enero de 1986, comenzó un proceso de convergenciaen todos los ámbitos con los países de nuestro entorno y unacercamiento al resto de países del orden mundial, lo que a suvez ha supuesto una modernización generalizada y un desarro-llo sin precedentes del país.

Pero, desgraciadamente, nuestra sociedad, o al menos par-te de ella, sigue manteniendo cierta nostalgia y conservaduris-mo en determinados sectores que imposibilita el que puedandarse pasos decisivos y necesarios en cuestiones tan impor-tantes como las profesiones y todo lo que ello conlleva en re-lación con la movilidad, la empleabilidad y la competitividad delos profesionales.

Y un ejemplo claro es lo que ocurre con la dualidad de lasprofesiones de ingeniero e ingeniero técnico en España, unadualidad profesional que, como es lógico, no existe en ningúnotro país del mundo (o por lo menos que conozcamos). Perolo peor de todo es que, lejos de tratar de adaptarnos de la me-jor forma posible a la norma y al establishment europeos y mun-diales, lo que al parecer queremos es que los demás se adap-ten a nuestro modelo, algo que además de ingenuo, me pa-rece imposible.

Con la reforma del Espacio Europeo de Educación Superiorse perdió una oportunidad única de converger con las profesio-nes de ingeniería del resto de los países del mundo, en los queel grado (Bachelor) es la única titulación exigida para poder ejer-cer la profesión de ingeniero. En nuestro país, sin embargo, paraque pudieran seguir existiendo las profesiones de ingeniero eingeniero técnico, se vulneraron todos los principios que rigenBolonia y, por ende, la legislación española (Real Decreto1393/2007 y Real Decreto 861/2010), y se crearon unos títu-los de máster generalistas y habilitantes, que no tienen recono-cimiento profesional en ningún otro sitio, excepto aquí.

Todo el mundo tiene que saber que lo que en España es uningeniero técnico en el resto del mundo es simplemente un in-geniero, y que cuando salimos a trabajar fuera de nuestro paíslo hacemos como ingenieros de pleno derecho; aunque, por quéno decirlo, en la mayoría de los países se requiere una habili-tación profesional por parte de las asociaciones profesionalesequivalentes a los colegios en España, que es lo que realmen-te otorga las garantías necesarias para la sociedad, y este esel modelo que desde nuestro Consejo General estamos implan-tando a través del sistema de Acreditación DPC Ingenieros.

En este sentido, estamos trabajando y poco a poco, el in-geniero técnico español se está posicionando como ingenie-ro a nivel mundial. Muestra de ello es la reciente resolución dela agencia británica UK Naric, por la que un ingeniero técnicoya está reconocido como Bachelor (grado) y, por tanto, pue-de optar al ejercicio de la profesión de ingeniero y a continuar

con sus estudios de posgrado, algo que hasta la fecha y porcuestiones que no conviene comentar, nos estaba siendo ve-tado en este país (más información en las páginas 74 y 75).

No cabe duda de que ha sido un gran logro, pero para mísolo ha significado una cuestión de justicia y razón, que son lasque nos deberán acompañar en el cambio que estar por llegara nuestro país.

Señoras y señores, ha llegado el momento, y no podemosseguir nadando a contracorriente. El tiempo de la dualidad enlas profesiones de ingeniería españolas toca a su fin: tictac, tic-tac, tictac.

José Antonio GaldónPresidente del Cogiti

La dualidad de la ingeniería en España:nadar a contracorriente

“CON LA REFORMA DEL ESPACIO EUROPEO

DE EDUCACIÓN SUPERIOR SE PERDIÓ

UNA OPORTUNIDAD ÚNICA DE CONVERGER

CON LAS PROFESIONES DE INGENIERÍA

DEL RESTO DE LOS PAÍSES DEL MUNDO, EN

LOS QUE EL GRADO (‘BACHELOR’) ES LA ÚNICA

TITULACIÓN EXIGIDA PARA PODER EJERCER

LA PROFESIÓN DE INGENIERO”

Foto: Shutterstock

Técnica Industrial 305, marzo 2014 3

Técnica Industrial Fundada en 1952 comoórgano oficial de la Asociación Nacional de PeritosIndustriales, es editada por la Fundación TécnicaIndustrial, vinculada al Consejo General de la Ingeniería Técnica Industrial (Cogiti).

Comisión Ejecutiva Presidente: José Antonio Galdón Ruiz Vicepresidente: Juan Ignacio Larraz PlóSecretario:Gerardo Arroyo GutiérrezVicesecretario: Luis Francisco Pascual Piñeiro Vocales: Aquilino de la Guerra Rubio, DomingoVillero Carro, Juan José Cruz García, Juan Ribas Cantero, Santiago Crivillé AndreuInterventor: Juan Luis Viedma Muñoz Tesorero: José María Manzanares Torné

Patronos Unión de Asociaciones de Ingenieros Técnicos Industriales (UAITIE), Cogiti y Colegios de IngenierosTécnicos Industriales, representados por sus decanos:A Coruña: Edmundo Varela LemaÁlava: Alberto Martínez MartínezAlbacete: Emilio Antonio López MorenoAlicante: Antonio Martínez-Canales MurciaAlmería: Antonio Martín Céspedes Aragón: Juan Ignacio Larraz PlóÁvila: Fernando Espí ZarzaBadajoz: Vicenta Gómez GarridoIlles Balears: Juan Ribas CanteroBarcelona: Joan Ribó CasausBizkaia:Mario Ruiz de Aguirre Bereciartua Burgos: Agapito Martínez PérezCáceres: Fernando Doncel BlázquezCádiz:Domingo Villero CarroCantabria: Aquilino de la Guerra RubioCastellón: José Luis Ginés PorcarCiudad Real: José Carlos Pardo GarcíaCórdoba: Francisco López CastilloCuenca: Pedro Langreo CuencaGipuzkoa: Ramón Martínez de Murguía UrretaGirona:Narcís Bartina BoxaGranada: Isidro Román LópezGuadalajara: Juan José Cruz GarcíaHuelva: José Antonio Melo MezcuaJaén:Miguel Angel Puebla HernanzLa Rioja: Juan Manuel Navas GordoLas Palmas: José Antonio Marrero NietoLeón: Francisco Miguel Andrés RíoLleida: Ramón Grau LanauLugo: Jorge Rivera GómezMadrid: Juan de Dios Alférez CantosMálaga: Antonio Serrano FernándezManresa: Francesc J. Archs LozanoRegión de Murcia: José Antonio Galdón RuízNavarra:Gaspar Domench ArreseOurense: Santiago Gómez-Randulfe ÁlvarezPalencia: Jesús de la Fuente ValtierraPrincipado de Asturias: Enrique Pérez RodríguezSalamanca: José Luis Martín SánchezS. C. Tenerife: Antonio M. Rodríguez Hernández Segovia: Rodrigo Gómez ParraSevilla: Francisco José Reyna MartínSoria: Levy Garijo TarancónTarragona: Santiago Crivillé i AndreuToledo: Joaquín de los Reyes GarcíaValencia: José Luis Jorrín CasasValladolid: Ricardo de la Cal SantamarinaVigo: Jorge Cerqueiro PequeñoVilanova i la Geltrú: Luis S. Sánchez GamarraZamora: Pedro San Martín Ramos

SUMARIO

PROFESIÓN

02 Editorial La dualidad de la ingeniería en España: nadar a contracorriente José Antonio Galdón

Cogiti74 El Reino Unido reconoce por fin la homologación del título español de ingeniero técnico industrial con el ‘Bachelor degree’ británico

75 Acuerdo con el SEPE que abre las puertas a la movilidad internacional

76 El portal de In.Me.In. ya está disponible para aquellos ingenieros técnicos industrialesque deseen inscribirse en el Registro de Ingenieros MediadoresEl Cogiti pone a disposición de la sociedad y de las Administraciones una herramienta debúsqueda y designación de ingenieros mediadores. Las solicitudes de mediación se reci-birán a través del portal de mediación por petición de los ingenieros interesados.

78 La Acreditación DPC Ingenierossupera con éxito la auditoría y obtiene elcertificado de calidad del sistema

78 Presentación en Vigo del portalIn.Me.In. y del sistema de AcreditaciónDPC Ingenieros

79 El Cogiti desarrolla una aplicaciónen LinkedIn para los ingenieros acredi-tados y crea un grupo profesional

80 Nueva sentencia de los tribunales favorable en Castilla-La Mancha que eliminabarreras entre ingenieros e ingenieros técnicos industriales

Formación 80 La ingeniería técnica industrial poneen marcha un programa de becas en laplataforma ‘e-Learning’ para los colegia-dos desempleados El portal de cursos online del ConsejoGeneral ofrece un 50% de descuento enlos precios de todos sus cursos para esti-mular así la formación e inserción laboral.

Entrevistas84 Jesús Campo Hortas, ingeniero técnicoindustrial y director del aeropuerto de ACoruña: “El sector aeroportuario es atractivopara cualquier profesional con capacidadesy aptitudes”.Mónica Ramírez

87 Jaime R. Sordo González, ingeniero técnico industrial experto en climatización: “La inge-niería técnica está muy presente en puestos de responsabilidad del sector de la climatización”.Mónica Ramírez

Tribunas74 Vigo Regreso al futuro Manoel da Costa Pardo

84 La mediación como alternativa para la resolución de conflictos Luis Francisco Pascual Piñeiro

86 Albacete La experiencia como fuente de conocimientos y su traslación a los ámbitos pro-fesional y universitario Francisco M. Avellaneda Carril

Colegios81 Cantabria El colegio inaugura el EspacioINGenieros, su nueva sede sociocultural paralos ingenieros colegiados.75 Valencia En recuerdo de Francisco Gar-zón Cuevas, exdecano del Colegio deValencia y expresidente del Consejo Generalde la Ingeniería Técnica Industrial.

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Manuel C. RubioEl viento y el agua harán muy pronto de ElHierro un icono de un modelo autososteni-ble y convertirán esta isla –la más pequeñadel archipiélago canario, con 278 kilómetroscuadrados de extensión y poco más de10.000 habitantes– en la primera del mundocapaz de abastecerse únicamente de ener-gías renovables.

Ese es al menos el objetivo de Goronadel Viento, un ambicioso proyecto queempezó a gestarse hace muchos años paraintentar superar la enorme dependenciaenergética de la isla y que se espera queeste verano, una vez culminen con éxito laspruebas técnicas iniciadas el pasado mesde febrero, pueda por fin ver la luz. La clavede esta iniciativa pionera, ejemplo de inno-vación tecnológica y que ha supuesto unainversión superior a los 80 millones deeuros, descansa en las propias condicio-nes naturales de esta isla canaria, consi-derada reserva mundial de la biosferadesde 2001. Y es que El Hierro emergedel Atlántico para alcanzar rápidamente los1.500 metros de altitud, lo que da lugar aun paisaje singular de laderas escarpadaspermanentemente azotadas por el viento.

En este escenario, los ingenieros handiseñado un sistema compuesto por dosdepósitos de agua –uno inferior, con capa-cidad para 225.000 metros cúbicos, y otro,superior, construido sobre una caldera vol-cánica natural, de 500.000 metros cúbi-cos, ambos conectados por tuberías detres kilómetros de longitud–; un parqueeólico integrado por cinco aerogenerado-res, de 2,3 MW de potencia y más de 150toneladas de peso y 64 metros de alti-tud cada uno; una central hidroeléctrica,con un salto neto de 682 metros, y unaplanta de bombeo de 6 MW. El proyectose completa con una central de motoresdiésel que ya existía con anterioridad y quesolo entraría en funcionamiento en casosexcepcionales de emergencia en los queni el agua ni el viento fueran suficientespara cubrir la demanda eléctrica.

La central hidroeólica ha sido diseñada,además, teniendo en cuenta la demandaeléctrica prevista para este territorio insu-lar en la planificación energética de Cana-rias, que es de 48 GWh/año en 2015,

mientras que las conducciones de agua ylos depósitos, que no son ampliables deforma modular, han sido dimensionados enfunción de la demanda energética de 2030.

La novedad de la interconexiónPero la principal novedad de esta inicia-tiva única no es el parque eólico ni losembalses de agua, sino su interconexión,y esto hace posible convertir una energíaintermitente y no gestionable, como es laeólica, en gestionable a través de otrasfuente de energía, como es el agua.

La idea básica de todo este complejoes que el parque eólico se encargue desuministrar la energía necesaria para abas-tecer de electricidad a la isla y que, en losmomentos de excedente eólico sea el sis-tema de bombeo el que aproveche la elec-tricidad producida por los aerogenerado-res para bombear agua desde el depósitoinferior hasta el superior, en el que se acu-mulará para ser aprovechada por la cen-tral hidroléctrica y garantizar así el sumi-nistro eléctrico y la estabilidad de la red.

Además de para bombear el agua, elexcedente de energía eólica también seutilizará para poner en marcha las tres des-aladoras que hay en El Hierro y que garan-tizan el agua corriente a la población. Sin

viento, aseguran sus promotores, es posi-ble abastecer de electricidad la isladurante cuatro días. Después, habría queusar los motores diésel.

Según los responsables de este pro-yecto, en el que participan el Cabildo insu-lar, Endesa y el Instituto Tecnológico deCanarias, y que ha sido financiado en partepor el Ministerio de Industria, la entradaen funcionamiento de Gorona del Vientoevitará el consumo anual de 6.000 tone-ladas de diésel –equivalentes a 40.000barriles de petróleo, que tendrían quellegar importados y en barco a la isla–, loque permitirá un ahorro de más de 1,8 millo-nes de euros anuales. Asimismo, evitarácada año la emisión a la atmósfera de18.700 toneladas de CO2, principal cau-sante del efecto invernadero, de 100 tone-ladas de dióxido de azufre y de otras 400 deóxidos de nitrógeno.

El agua y el viento se presentan puescomo un binomio perfecto capaz de conver-tir El Hierro en el banco de pruebas idealpara tratar de garantizar de forma soste-nible y estable la demanda de energía enterritorios insulares o aislados. Los más de600 millones de personas que viven enislas en el mundo ya tienen un referentede cómo puede ser su futuro energético.

Técnica Industrial 305, marzo 2014

El agua y el viento, un binomio perfectoLa central hidroeólica de Gorona del Viento convertirá este verano El Hierro en la primera isla del mundocapaz de cubrir su demanda energética solo con fuentes renovables

Imagen del parque eólico de Gorona del Viento con un esquema de la central superpuesto.

NOTICIAS Y NOVEDADES

Técnica Industrial 305, marzo 2014 5

Pura C. RoyEl Laboratorio de Metrología de RadiacionesIonizantes (LMRI), que es el referente españolen cuanto a estas radiaciones, emitió en2013 un total de 348 certificados en relacióncon las fuentes radiactivas y los servicios decalibración de equipos, según consta en suúltimo informe anual, de reciente publicación.Este centro, dependiente del Ciemat, certi-fica la calibración de todo tipo de equiposemisores de radiaciones: monitores de radio-protección o de contaminación α, β o γ y derayos X (protección); cámaras de referenciaambientales, de radioterapia, de centralesnucleares; equipos de control de calidad derayos X y alarmas de nivel de radiación.Los laboratorios que forman el LMRI sonespecíficos para los distintos tipos de cer-tificación y para la medida de distintas fuentesde emisoras de radiaciones.La ciencia, la tecnología, la industria, el

comercio, la protección del medio ambientey también la salud de los ciudadanos depen-den de medidas exactas, reproducibles yaceptadas internacionalmente, y por ello lademanda en metrología está creciendo deforma constante.

Por su especialización parte de la activi-dad de este centro está volcada al I+D. Porello, participa en 14 proyectos de los quepuede beneficiarse la industria española.Uno de ellos es MetroMetal, (Metrología delas Radiaciones Ionizantes en la IndustriaMetalúrgica) y está dentro del ProgramaEuropeo de Investigación en Metrología,EMRP. En este proyecto participan 14 labo -ratorios nacionales. El objetivo de este proyecto es desarro-

llar nuevos materiales de referencia, equiposde medida optimizados y procedimientosde calibración y medida de la radiactividaden procesos metalúrgicos debido a la poten-cial incorporación accidental de fuentesradiactivas de 60Co, 137Cs, 192Ir, 226Ra,90Sr/90Y. Cubre las distintas fases del pro-ceso metalúrgico habitual: reciclado dechatarra potencialmente contaminada,coladas de acero, polvos de humo y esco-rias. Asimismo, se redactan propuestas denuevas normas técnicas que permitan laactuación armonizada de todos los paíseseuropeos.Otros de sus proyectos son metrología

para centrales nucleares de nueva gene-

ración y para la gestión de residuos radiac-tivos, además del titulado metrología paralas redes de alerta temprana radiológicasen Europa, MetroERM, en el que el Ciemattrabajará en el desarrollo del soportemetrológico de nuevos equipos para medi-das de dosis ambientales y de cuantificaciónde actividad en aerosoles radiactivos.

Entre las actividades de I+D llevadas acabo por el LMRI también cabe destacaruna interfase entre Penélope (simulaciónMonte Carlo) y Nucleide (programa de basede datos nucleares). El método MonteCarlo es un método numérico que permiteresolver problemas físicos y matemáticosmediante la simulación de variables aleato-rias. Esta interfase ha concluido satisfac-toriamente la primera etapa y está en pro-ceso de implantación en la versión 2014de Penélope en cooperación con la Uni-versidad de Barcelona.

Nuevas adquisicionesEl LMRI, con el objetivo de ampliar sucartera de servicios técnicos y de capaci-dades en relación con el ámbito de laI+D, ha realizado nuevas adquisiciones,instalaciones y desarrollos como un detec-tor de semiconductor portátil para la medidade muestras de acerías dentro del proyectoMetroMetal.En 2013 se finalizó la construcción, en

el Ciemat, de un prototipo para la medidade fuentes radiactivas emisoras de rayos Xde baja energía. Además, se adquirió unnuevo monitor de contaminaciones super-ficiales para la comprobación de la ausen-cia de contaminaciones superficiales en losequipos que llegan para su calibración allaboratorio de referencia. Y en el taller delCiemat se construyeron los dos primerosconos de sombra necesarios para la cali-bración de equipos de medida neutrónica.

La certificación radiactiva de la industria

Laboratorio de patrones neutronicos. Foto: Ciemat

El Laboratorio de Metrología de Radiaciones Ionizantes emite un certificado diario para garantizar laseguridad de las fuentes de emisiones radiactivas utilizadas en España y promueve programas de I+D

El programa europeoMetroMetal contribuirá a crearprocedimientos de calibración ymedida de la radiactividad enprocesos metalúrgicos

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Pura C. RoyAlgunos de sus productos son tan fami-liares que se llaman por su nombre comer-cial como Post-it, Scotch Brite. A veces a3M se la identifica solamente con estosproductos, pero hay muchos otros desti-nados a los profesionales, ya que su tra-bajo está basado en la innovación. 3Mtiene la regla del 15%, que consiste enque la gente de I+D no necesita justifi-car un 15% de su tiempo. Pueden traba-jar en sus propios proyectos y, cuandocreen que están listos, los muestran y sedesarrollan. El Post-it, por ejemplo, naciógracias a esa regla.Un ejemplo de los nuevos desarro-

llos de 3M se encuentra en las Win-dows Films, unas películas transparentesu opacas que sirven como aislamiento tér-mico y control solar y suponen un aho-rro considerable en la factura energética. Ahora, la filial 3M Iberia ha reunido los

departamentos de investigación y desarro-llo de sus unidades de negocio en un nuevocentro de innovación con el objetivo defomentar las relaciones con clientes y con-sumidores y afrontar el futuro con optimismo.Susana Lallena, ingeniera de Desarrollo deAplicaciones I+D de 3M, destaca que “esteespacio contribuye a facilitar la colaboracióncon el cliente y encontrar la solución másapropiada para cada aplicación, incluso conla creación de nuevos productos”.

El nuevo edificio, que ocupa 3.000metros cuadrados distribuidos en cuatroplantas, cuenta con 12 laboratorios y cen-tros de experimentación para realizar proto-tipos y ensayos que ayuden a desarrollarsoluciones específicas y abaratar los cos-tes, así como con salas de demostracionesy formación y espacios versátiles para cele-bración de eventos con clientes.

Una sala de demostración y una ciudadvirtual demuestran cómo los productos 3M(industria, seguridad-grafismos, cuidadode la salud, electrónica-energía y consumo)están presentes en la vida cotidiana. Cada una de las cinco grandes áreas de

3M dispone de su espacio específico en eledificio a través del laboratorio y centro deexperimentación para desarrollo de solucio-nes de reparación del automóvil (con tallerpara vehículos reales), sala de ensayo detecnologías de seguridad vial, centros deexperimentación para adhesivos y abrasi-vos, laboratorios y centros de experimenta-ción de sanidad (con quirófano y sala dedentista para visualizar todos los produc-tos), seguridad alimentaria y ciudadana, pro-tección laboral, imagen gráfica y teleco-municaciones, electrónica y energía. El edificio, diseñado por Julio Touza,

también mantiene el compromiso con lasostenibilidad y está pendiente de recibirel certificado LEED Platino, del US GreenBuilding Council (USBGC), que pro-mueve prácticas saludables y medioam-bientales en el diseño y la construcción.Más de 40 desarrollos de 3M forman

parte del diseño del edificio. Desde laalfombra de entrada Nomad hasta lafachada pegada con cinta Very High Bond(VHB), pasando por vinilos decorativos,láminas de protección solar, cableado

estructurado Volition y el sistema de extin-ción Novec, convierten al centro de inno-vación en un showroom de las aplicacio-nes de la empresa tecnológica. El edificio, que ha supuesto una inver-

sión de seis millones de euros, también sedistingue por utilizar, al menos, el 9% deenergía solar; disminuir el gasto de aguahasta en un 40% a través de sistemas debajo consumo y reciclado, e integrar unacubierta vegetada que retiene el agua de llu-via, mejora el aislamiento y reduce la conta-minación ambiental y, por tanto, maximiza laeficiencia y el respeto por el medio ambiente.

MineríaBajo el nombre abreviado de esta com-pañía se esconde otro: Minnesota Miningand Manufacturing Co., que comenzó en1902 como una empresa minera. Vol vi en-do a sus orígenes 3M bajó a la mina en2010 a través de la donación de un pro-yector MPro150 a los trabajadores atra-pados en la mina San José (Chile) paraque pudieran comunicarse mientras espe-raban a ser rescatados. Llanera se sienteorgullosa de esta ayuda, como también“de ser la primera compañía que pisó laLuna, ya que Neil Armstrong usaba en supaseo por la superficie lunar en 1969botas con suelas fabricadas en cauchosintético Fluorel patente de la compañía”.

Técnica Industrial 305, marzo 2014

Innovación para la vida cotidiana

Vista aérea del nuevo centro de innovación de 3M.

El logotipo de 3M aparece en artículos tan diversos como estropajos, piezas de avión, material quirúrgicoy vinilos para cristales. La multinacional cuenta ahora con un nuevo centro de innovación en Madrid

El edificio cuenta con 12laboratorios y centros deexperimentación para realizarprototipos y ensayos queayuden a desarrollarsoluciones específicas

Técnica Industrial 305, marzo 2014 7

Pura C. RoyEuropa apuesta por la computación dealto rendimiento (high performance com-puting o HPC) ya que esta podría des-empeñar un papel muy importante en lamedicina o facilitar el diseño de turbinaseólicas y mareomotrices eficientes, entreotras aplicaciones. En Francia se utilizapara elegir las configuraciones más efec-tivas y seguras de recarga de combusti-ble en instalaciones nucleares, y en Esco-cia para simular los efectos del viento ylas olas sobre las turbinas generadorasde electricidad en altamar. Para fomentar estas aplicaciones e inves-

tigar en futuras se ha creado HIPEAC, unproyecto financiado con fondos europeos.Cada año celebra un congreso (el próximose celebrará en Viena en junio) para com-partir las posibilidades de este sector, yaque no dejan de surgir nuevas soluciones. Un ejemplo del desarrollo de la com-

putación de alto rendimiento lo encontra-mos en la fotónica de silicio. Científicosde la Universidad Politécnica de Valencialideran un proyecto de investigaciónque pretende integrar nuevos materialesen la tecnología fotónica de silicio paramejorar el rendimiento de las telecomuni-caciones e incrementar notablemente lavelocidad de transmisión a través de Inter-net. En el proyecto se desarrollará untransceptor de comunicaciones con unavelocidad de operación de 40 gigabitspor segundo (Gbit/s) y una matriz de con-mutación “con un consumo de potenciadel orden de los milivatios”.Otro proyecto de investigación euro-

peo, denominado REPARA y coordinadopor la Universidad Carlos III de Madrid(UC3M), estudia cómo mejorar las aplica-ciones informáticas de computación enparalelo para aumentar su rendimiento, efi-ciencia energética y facilitar la programa-ción y mantenimiento del código fuente. La computación heterogénea en para-

lelo combina varios elementos de proce-samiento de distintas características quecomparten un único sistema de memoria.La clave para conseguirlo radica, entre otrascosas, en la “refactorización” de códigofuente, una técnica usada en ingeniería desoftware para mejorar la estructura interna

de un programa sin alterar su comporta-miento observable. Algo así como cambiarla distribución de las tuberías y bombas depresión de un edificio para que salga elagua de manera más rápida, limpia y eco-lógica. Diversos sectores podrían benefi-ciarse de sus avances como el sanitario(predicción del acoplamiento de proteínas),el transporte (monitorización de sistemasferroviarios), la robótica (visión estereoscó-pica y navegación) y el industrial (análisisde defectos en la fabricación de piezas).

TendenciasEl Consejo sobre Tecnologías Emergen-tes del Foro Económico Mundial (WEF,por sus siglas en inglés) adelantó por otraparte las tendencias que a lo largo deestos años obtendrán protagonismo.Apunta a que una de las tecnologías emer-gentes será la desalinización del agua demar, ya que esta empieza a resultar eco-nómicamente factible. Un nuevo enfoquepara solucionar sus altos costes es ver lasalmuera no como un residuo, sino comoun recurso para obtener materiales valio-sos como el litio, el magnesio y el ura-nio. Otro será los materiales compuestosde carbono nanoestructurado. En el sec-tor del automóvil estos materiales permi-ten reducir hasta el 40% el peso de losvehículos, con el consiguiente ahorro ener-

gético. Además, mejoran en la seguridaddel pasajero, al absorber el impacto delgolpe sin romper la superficie. Las baterías también tendrán un papel

importante. Los coches eléctricos tal vezpuedan ser competitivos con una nuevageneración de baterías de nanotubos deion-litio capaces de cargar más rápido y pro-

ducir entre el 30% y el 40% más de electri-cidad que las de litio de hoy. Se espera quese empiecen a utilizar en los teléfonosinteligentes en los próximos dos años, avanzael WEF. Las baterías de flujo, los super-condesadores de grafeno y la electrólisis dehidrógeno son algunas de las tecnologíascandidatas para conseguir almacenamientode electricidad de las tecnologías limpias,para independizarlas de la demanda de losconsumidores y de los gestores de la red.

Tecnologías mestizas para dinamizar la industria

La integración de nuevos materiales con el silicio permitirá mejorar la velocidad de internet. Foto: HIPEAC.

Materiales, computación y tecnologías de la información se hibridarán para generar nuevos desarrollosque darán novedosos y necesarios impulsos al sector industrial

Las baterías de flujo, lossupercondesadores de grafeno y la electrólisis de hidrógenoson algunas de las tecnologíascandidatas a conseguiralmacenamiento de electricidadde las tecnologías limpias

>> Cortador de cerámica preciso y ligero y con gran estabilidad

La empresa Rubi ha lanzado al mercado un nuevo cortadormanual de cerámica. Se trata del Rubi TS, un producto en el quedestacan su precisión y ligereza. La gama incrementa su poten-cia de separación, que llega a los 550 kg. Además de esta mejora,los nuevos cortadores TS incorporan mangos ergonómicos degran comodidad y un nuevo tope lateral rediseñado y redimen-sionado para ganar en precisión y versatilidad.

También destaca entre los cambios la nueva maleta de trans-porte, con diseño e imagen nuevos, con una resistencia mejorada yuna funcionalidad optimizada, de acuerdo con las necesidades delos usuarios. Además, seamplía la gama TS con lanueva TS-75, con una capa-cidad de corte de hasta 75cm, muy adecuada para for-matos cerámicos cada vez más habitua-les. Igual que la versión anterior, la nueva cortadora TS cuenta conuna base de gran estabilidad concebida para obtener una resis-tencia elevada manteniendo un peso ajustado y equipa guías deacero cromadas, rectificadas y calibradas, que dotan a la máquinade una gran durabilidad sin necesidad de mantenimiento.

Como el resto de la gama de cortadores profesionales, la nuevaTS puede utilizar rodeles Rubi de entre 6 y 22 m para adecuar elrayado y corte a cada tipo de material y asegurar así unos acaba-dos perfectos. Este cortador puede también utilizar los nuevos rode-les Rubi con rodamientos, de gran precisión y durabilidad.Rubiwww.rubi.es

>> Ensamblajes de rotor y estator para incremen-tar la eficiencia de motores eléctricos

Vacuumschmelze GmbH & Co ha anunciado nuevos ensam-blajes de rotor y estator que ayudan a mejorar la eficiencia de moto-res eléctricos y garantizar que las aleaciones CoFe desarrollanunos niveles de par de torsión hasta un 50% superiores a los demotores convencionales.

Las aleaciones VACOFLUX 48, 49 y 50 ofrecen la máxima mag-netización de los materiales soft magnetic y se pueden usar en dise-ños de motores eléctricos y generadores con elevada densidad depotencia. Los cores VACODUR de VAC también se pueden emplearen rotores de motores de alta velocidad, donde la propiedad másdemandada es la resistencia a la deformación (hasta 800 MPa).

Para garantizar que los stacks de core mantienen las propie-dades de las aleaciones CoFe, VAC produce ensamblajes com-

pletos de rotor y estator. Hasta hacepoco tiempo, los stacks estaban limi-tados por un mínimo grosor de cintade 0,1 mm. Sin embargo, los nue-

vos desarrollos de VAC hanlogrado crear stacks con unespesor de 50 µm.

Dependiendo del número de unidades que producir y de losrequerimientos de rendimiento, se pueden emplear varias técni-cas de fabricación, incluyendo EDM wire-cuting, laser cutting, sin-gle-slot die cutting y complete blanking. La amplia gama de opcio-nes de VAC, junto con las tecnologías de fijación, soldadura oin-die stacking, facilita el suministro de soluciones a medida decualquier aplicación con motores y generadores. Vacuumschmelzewww.vacuumschmelze.com

>> ‘Router’ inalámbrico inteligente para aplicaciones M2M remotas

La empresa Diode ha anunciado la disponibilidad del routerwireless HSPA inteligente MultiConnect rCell de Multi-TechSystems que ofrece un amplio rango de protocolos de cone-xión flexible para respaldar aplicaciones machine to machine(M2M). El MultiConnect rCell, que ha sido diseñado específica-mente para el mercado europeo, proporciona varias opciones deconectividad con modelos configurables para operación wi-fi ybluetooth y capacidad de rastreo GPS. En consecuencia, esterouter con chasis de tipo semiindustrial high-end se convierte enuna solución económica y eficiente que hace frente a los rigo-res de las aplicaciones M2M en diferentes entornos.

El MultiConnect rCell se caracteriza por un excelente rendi-miento 3G HSPA (850, 900 y 2100 GHz), conectores Ethernet(10/100BaseT) y RS-232, conexiones VPN seguras a través deprotocolo IPsec y encriptación de datos (3DES y AES), sistemaoperativo embebido para incrementar la funcionalidad M2M, y opciónde configuración TCP o UDP (modoservidor o cliente). Es ideal en aque-llas aplicaciones que demandanexcelente conectividad, como sucedeen cámaras web, sistemas de acceso(seguridad), cartelería digital o moni-torización remota, entre otras muchas.Diodewww.diode.es

>> Nueva ubicación del Centro de Aplicación Glo-bal de Mecanizado de Agujeros Profundos

Sandvik Coromant ha reubicado el Centro de AplicaciónGlobal de Mecanizado de Agujeros Profundos (DHM) deCirencester (Reino Unido) a su oficina central en Halesowen,West Midlands. Este cambio estratégico no solo centraliza elnegocio del mecanizado de agujeros profundos de la empresa,sino que también beneficia a los clientes con mayores exigenciasde mecanizado, pues ahora podrán encontrar todas sus solucio-nes en un mismo lugar.

El objetivo del centro de aplicación será desarrollar nuevos ypioneros procesos de mecanizado de agujeros profundos paraclientes de la industria de la generación energética, aeroespacial,etc. Asimismo, las instalaciones serán un importante punto de refe-

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rencia para fabricantes de máquinas-herramientas, centros deinvestigación y universidades que deseen desarrollar pruebasde mecanizado en materiales o componentes específicos.

El Centro de Aplicación de Mecanizado de Agujeros Pro-fundos de Halesowen incluye una máquina especial de taladradode agujeros profundos capaz de realizar perfilado interior y man-drinado de chaflanes. Tiene una capacidad de 600 por 2.500 mm(diámetro parcial porlongitud) y puede pro-ducir agujeros de 10 a150 mm de diámetro -ave llanados a un máxi -mo de 300 mm de diá-metro. Para contribuir aldesarrollo de procesosconsistentes y fiables en el centro de aplicación, la máquinatambién dispone de una serie de sensores dedicados al registrode datos como el par de carga del husillo, el volumen y la pre-sión de refrigerante, la fuerza de arrastre y la vibración. De estemodo, se pueden tomar decisiones sobre las herramientas y losparámetros del proceso basadas en datos científicos.

Una de las tendencias más notables del DHM es la crecientedemanda de su adopción en centros de mecanizado convencio-nales. En la actualidad, el mecanizado de agujeros profundos deberealizarse en una máquina diferente y con un reglaje distinto, locual exige tiempo adicional y, por tanto, costes adicionales.Sandvik Coromantwww.sandvik.coromant.com/es

>> Plataforma con sistema de elevación electro-mecánico adecuada para el sector industrial

Desarrollada íntegramente por el Departamento de LíneasEspeciales de ThyssenKrupp Elevadores, la plataforma TP20es un montacargas con sistema de elevación electromecá-nico que requiere de un foso de menos de 150 mm. TP20, conuna capacidad de carga de 2.000 kilos, una velocidad de 0,2metros por segundo y un recorrido de hasta 12 metros con tresparadas máximo, garantiza la excelencia de calidad, precisióny eficiencia.

Esta plataforma cubre un nicho de mercado que no habíasido resuelto hasta la fecha con plataformas similares, y es la solu-ción más adecuada para aplicaciones industriales.ThyssenKrupp Elevadores a través del desarrollode nuevos equipos pretende llegar aún máslejos en la satisfacción de las necesidades de susclientes. La plataforma incorpora una serie deventajas sobre otras plataformas similares, comomecanismos adicionales de seguridad, necesi-dad de un foso reducido, motor de alto rendimientoo bajo consumo de energía. Además, la instalaciónde este montacargas es rápida y sencilla.ThyssenKruppTel. 912 028 000www.thyssenkrupp-elevator-seame.com

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I+DUn polímero autorreparante en la lista de los descubrimientos más sobresalientes de 2013Con la ayuda de un grupo experto de editores, la revista Che-mistry World ha elaborado una lista con los descubrimientosde laboratorios de química que han causado más impacto en2013 en todo el mundo. Entre ellos se encuentra el polímeroque han creado los investigadores de IK4-Cidetec. Este polí-mero es capaz de autorrepararse a temperatura ambiente ysin la necesidad de ningún catalizador ni estímulo externo.Tras haber sufrido un corte, el material puede regenerarse entan solo dos horas, recuperando íntegramente sus propie-dades mecánicas. La composición de este nuevo polímeroes de tipo poliurea-poliuretano, un material muy utilizado enla industria. Por ello, y por su facilidad para ser escalado, seprevé que dicho desarrollo pueda llegar a la industria en unperiodo breve. Su descubrimiento abre una amplia variedadde aplicaciones industriales en el uso de componentes deplástico, tanto en los sectores eléctrico y automovilístico, comoen la construcción y en la elaboración de biomateriales.

Prototipo sónico para facultar la movilidad a laspersonas invidentesLa propuesta de los investigadores de La universidad CarlosIII de Madrid consiste en un procesador de estereovisión que,midiendo la diferencia de imágenes captadas por dos cáma-ras ligeramente desplazadas, calcula la distancia a cada puntode la escena. Después, para transmitir esa información alusuario se emplea un código de sonidos que informa de laposición y distancia de los distintos obstáculos. “Para repre-sentar la altura, el sintetizador emite hasta ocho tonos dis-tintos”, explica Pablo Revuelta. Además, los sonidos estánlocalizados lateralmente, de forma que algo a la izquierdasuena más fuerte por ese lado, y viceversa. El prototipo,que aún no está en fase de comercialización, se compone deunas gafas con dos microcámaras, una placa del tamañode un paquete de tabaco junto a la batería, un pequeño ampli-ficador de audio estéreo y unos cascos de transmisión ósea.

Máquina-herramienta con adaptación a diferentes condiciones y necesidadesEl proyecto europeo Chameleon, liderado por varias empre-sas e instituciones vascas, ha desarrollado un tipo de máquina-herramienta con capacidad de adaptación a diferentes con-diciones y necesidades. Los nuevos sistemas, equipados conuna variedad de dispositivos mecatrónicos inteligentes, sepueden configurar como si se tratara cada vez de una máquinadiferente. La máquina-herramienta es un componente clavede los procesos de la industria y representa un área de inves-tigación muy importante en la búsqueda de valor añadido parael tejido empresarial europeo. Por ello, la Unión Europea pusoen marcha el proyectoChameleon, dotado de un presupuestode cinco millones de euros. Los resultados finales han sidoaplicados en sendas máquinas de los fabricantes Soraluce yDoerries Scharmann, instaladas en los laboratorios de IK4-Ideko en Elgoibar (País Vasco) y la Universidad Técnica deAquisgrán (Alemania), respectivamente.

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>> Nueva norma UNE para conseguir seguridaden los incendios en la industria

Recientemente se ha publicadola nueva norma UNE 192005:2014Procedimiento para la inspecciónreglamentaria. Seguridad contraincendios en los establecimientosindustriales. En la elaboración de estanorma ha participado activamenteTecnifuego-Aespi, por sus conocimientos técnicos y especializa-dos en la fabricación e instalación y mantenimiento de los equi-pos y sistemas de seguridad contra incendios.

Esta norma ayudará en las labores de inspección para losorganismos de control autorizados (OCA), y en este sentido, durantesu elaboración, se ha tenido en cuenta en todo momento para quesea una herramienta eficaz de trabajo para estos organismos.

En ella se detalla la metodología que debe seguir la inspec-ción para la seguridad industrial y establece el proceso deactuación, la documentación previa necesaria, la secuencia deoperaciones, antes y durante y la caracterización de los defectos(leves, graves y muy graves). Este apartado es muy importante por-que se definen perfectamente los defectos en función de pará-metros como evacuación de las personas; sobre el control de latemperatura y el control de humos; sistemas manuales dealarma de incendios; sistemas automáticos de detección, y sis-temas de comunicación y alarma.

También establece la documentación final tras la inspección,como son el acta y el informe de inspección periódica. El qué y cómose ha de inspeccionar se establece en los anexos A (comprobaciónde configuración y ubicación), B (comprobación del nivel deriesgo intrínseco), C (protección activa), D (protección pasiva). Elanexo F establece la formalización de la actuación inspectoraTecnifuego-AespiTel. 914 361 419Correo-e: info@tecnifuego-aespi.orgwww.tecnifuego-aespi.org

>> Timbres para aplicaciones industriales enentornos adversos y de larga vida operativa

Sonitron, empresa representada en España por Anatronic,ha ampliado su gama de timbres (buzzers) con la serie SRA (Soni-tron Robust Application) para entornos adversos. La serie SRA esóptima para aplicaciones industriales, automoción y alarmas deseguridad. Las unidades SRA se distinguen por una larga vidaoperativa (más de 2.000 horas) en el rango de tensión DC de 5 a80 Vdc y uso de cables 16 AWG para adaptarse a los requeri-mientos de aplicaciones industriales, automoción y alarmas deseguridad, entre otras.

Los buzzers comienzan a sonar a partir de 5 Vdc. La salidade sonido aumenta con la tensión hasta los 15 Vdc y de ahí en ade-lante permanece igual. Estos timbres en estado sólido a pruebade choques también se caracterizan por bajo consumo (típico de15 mA @ 12 Vdc), protección de polaridad, rango de temperatura

operativa de -40 a +85 °C y varias opciones de montaje, como tuercay O-ring o wires only. La cubierta de color gris está realizada enmaterial ABS UL 94HB e IP67 para ofrecer impermeabilidad y pro-tección ante la presencia de polvo. La serie SRA se compone depequeños timbres (34 gramos) con salida de sonido continua o inter-mitente de entre 92 y 95 db(A) a una distancia de un metro.SonitronTel. 913 660 159Correo-e: info@anatronic.comwww.anatronic.com

>> Centros de torneado de gran capacidad paramecanizado intensivo

Los centros de torneado ST-45 y ST-45L de Haas Automa-tion, son máquinas de gran capacidad y rendimiento diseñadasdesde cero para que sean extremadamente rígidas y ofrezcan unagran precisión y estabilidad térmica. Todas las bases de fundiciónse han optimizado mediante el método de análisis final de elementospara obtener los diseños más rígidos posibles; se han mejoradolos circuitos de las virutas y el refrigerante, y se ha simplificado elmantenimiento y el servicio.

El ST-45 tiene una capacidad máxima de corte de 648 x 1.118 mmy ofrece volteos máximos de 876 mm sobre bancada y de 648 mmsobre carro transversal. El modelo ST-45L, de bancada larga, tieneel mismo diámetro de corte de 648 mm y una gran capacidadde volteo de las piezas, con una longitud máxima de torneado de2.032 mm (casi el doble que el modelo estándar ST-45) paratornear y mandrinar ejes y tubos largos.

Ambas máquinas incorporan una nariz de husillo A2-11 conun diámetro interior de 178 mm y tienen una gran capacidad debarras de 165 mm con el plato de 457 mm y la unión hidráulicarotativa opcionales. El husillo, que gira a 1.400 rpm, está accio-nado por un sistema doble vectorial de 40 CV (29,8 kW) que pro-porciona un par de corte de 1.898 Nm. Para las tareas de meca-nizado intensivo, hay una opción de husillo de rendimiento extrade 55 CV (41 kW) que ofrece un par de corte de 2.847 Nm. Encualquier caso, ambos husillos tienen un interruptor estrella-triángulo ultrarrápido que pro-duce una banda de potenciaamplia para mecanizar a velo-cidad constante de corte.

Tanto el ST-45 como elST-45L están equipados conuna torreta de 12 estaciones desujeción hidráulica por tornillos, aunque admi-ten la torreta combinada BOT/VDI como opción. Otras funcionesque vienen de serie son el roscado rígido, el monitor a color LCDde 15" y el puerto USB. Entre las opciones de alta productividad,se ofrece un extractor de virutas tipo cinta transportadora, uncontrapunto accionado por servomotor (estándar en el ST-45L), unpalpador de herramientas automático, herramientas motorizadascon eje C, sistemas de refrigeración a alta presión, entre otras.

Para realizar los trabajos típicos del sector petrolífero, el ST-45 y el ST-45L tienen la opción de incorporar el Sistema de Pro-

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gramación Intuitivo exclusivo de Haas, que incluye ciclos de ros-cado y reparación de roscas tanto rectas como cónicas, algo queno ofrece ninguna otra máquina.Haaswww.HaasCNC.com

>> Acoplamiento de mango poligonal detamaño 100 para herramientas más largas

En 2008 se creó el estándar ISO/DIS 26623 para el adapta-dor de cono poligonal con superficie de contacto de brida con el finde asegurar el diseño original de Coromant Capto. El estándar cubríalos tamaños de brida de 32 a 80 (C3 a C8). Ahora se ha añadido elmango poligonal de tamaño 100 (C10) al estándar existente.

Coromant Capto ha sido desarrollado para tres áreas de apli-caciones específicas: Husillo integrado para cambio automáticode herramienta que ofrece estabilidad y rigidez a través de su resis-tencia a la flexión y capacidad de transmisión del par. El sistemade cambio rápido para cambio manual de herramienta ofrece unaprovechamiento incrementado de la máquina a través de un menortiempo de reglaje y montaje. Y para montajes modulares, que ofre-cen flexibilidad sin, por ello, perder estabilidad y precisión.

Coromant Capto C10 ahora da una nueva dimensión a lagama. Con una fuerza de sujeción de 70 kN y un diámetro de bridade 100 mm, la resistencia a la flexión es superior a la de la solu-ción HSK-A 100 y al tamaño de cono 50 (equiparable a HSK-A125). Gracias a este nuevo tamaño, ahora se pueden emplearherramientas más largas, con un menor riesgo de vibraciones, ala vez que se mantiene la misma dimensión de husillo que con lasolución HSK-A 100. A medida que incrementa la exigencia delos componentes y la capacidad multifunción delas máquinas, la necesidad de disponer deun mecanizado estable con montajes lar-gos también se aplicará a los tornos ver-ticales, de torno-fresado y de fresado-torneado, además de a los centros demecanizado pesado.Sandvik Coromantwww.sandvik.coromant.com/es

>> Solución completa de cálculo de magnitudeseléctricas en tiempo real

La compañía HBM ha introducido novedades en su gamaGenesis HighSpeed de registradores de datos para proporcionarfunciones completamente nuevas, como cálculos en tiempo real demagnitudes eléctricas y otros valores en aplicaciones complejas.

Los modelos Genesis HighSpeed pueden registrar, guardary visualizar millones de datos por segundo con el objetivo de res-ponder a los requerimientos de ensayos de seguridad y eficienciaen aviación, automoción (motores eléctricos) y energías renova-bles (generadores, motores e inversores), donde hay que medir yevaluar magnitudes eléctricas, como corriente y tensión. Lagama de productos se ha ampliado con la tarjeta de adquisición de

datos de 1 kV con aislamiento, que permite calcular tensiones dehasta ±1.000 V con cuotas de exploración de hasta 2 MS/s. Y, encombinación la interfaz de usuario Perception, de manejo intuitivo,garantiza un procesamiento rápido y seguro de enormes cantida-des de datos. La implementación de la nueva versión 6.42 del soft-ware contribuye a aumentar las posibilidades de aplicación. A par-tir de ahora los usuarios, mediante varios canales lógicos de cálculo,podrán realizar cálculos en tiempo real por cada canal.

Esta combinación de productos también permite medir el valorefectivo real (True RMS), el valor medio, mínimo y máximo, valo-res pico a pico, potencia y energía. Además, la cuota de explora-ción puede conmutarse automáticamente tras un evento de dis-paro en los canales de cálculo entiempo real. Gracias al nuevo sistema,las cuotas máximas se reservanpara determinados eventos, creandoasí menores cantidades de datos y,por tanto, mejorando la eficiencia delos test y las evaluaciones.HBMCorreo-e: info@es.hbm.comwww.hbm.es

>> Dispositivos emuladores de cargador en puertos USB de PC

La firma STMicroelectronics ha incorporado funciones avan-zadas en sus últimos chips PC USB con el objetivo de reducirel impacto medioambiental en la carga de equipos portátiles. Comolos smartphones y los reproductores de medios se suelen conec-tar a un PC para intercambiar datos, los usuarios también tiendena cargar estos dispositivos en los puertos USB del ordenador. Dehecho, el estándar IEC 62684 de cargador de teléfono univer-sal de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) promuevela carga de USB al hacer uso de la especificación de interfaz USB.

Beneficiándose de una función de attach-detectionpatentada por ST que opera cuando el PC está en modo shut-down, los nuevos emuladores de cargador detectan la conexiónde un dispositivo móvil. Esto permite que la fuente de alimen-tación del PC se active para la carga. Los chips también moni-torizan la corriente para apagar la fuente de alimentación cuandola carga se ha completado y, por tanto, maximizar la eficienciaenergética. Otros emuladores de cargador requieren que el PCesté operativo o en modo sleep para recargar un dispositivo,lo que implica un mayor consumo de energía.

Además, cuando un puerto USB está activo y espera la cone-xión de un dispositivo para su carga, los emuladores STCC5011y STCC5021 consumen el 6,25% de la potencia de otros chipssimilares. Esto también disminuye el impacto en la batería delPC. Ambos chips de ST cuentan con circuitería para evitar la des-carga de la batería del PC y garantizar un proceso totalmente seguroy eficiente. El STCC5011 tiene un límite de corriente de carga de1 A, que es ideal para dispositivos Apple iPod e iPhone, mientrasque el STCC5021 posee un límite de 2 A para poder utilizarse tam-bién con la gama iPad. Los dos emuladores son compatibles con

los estándares de carga de batería BC1.2, USB2.0, USB3.0 eYD/T 1591-2009 (China), que recomiendan la carga USB parareducir los residuos electrónicos y proteger el medio ambiente.

La IEC considera que dicho estándar podría ayudar a redu-cir las 51.000 toneladas anuales de cargadores redundantes y,por consiguiente, las emisiones de gases de efecto invernaderoen 13,6 millones de toneladas. Los nuevos chips STCC5011y STCC5021 de ST van más allá a la hora de minimizar el con-sumo de energía y las emisiones de CO2 al posibilitar que losusuarios carguen los dispositivos móviles desde un puerto USB,incluso cuando el ordenador se encuentra en modo shutdowncontrolado por software.STMicroelectronicsTel. 914 051 615www.st.com

>> Programa para visualizar el estado de lasmáquinas desde cualquier lugar

Omron ha lanzado la nueva versión (v1.3) del software NB-Designer, añadiendo aún más funcionalidad a la serie NB de ter-minales de altas prestaciones. La interfaz web incorporada haceposible controlar una máquina desde cualquier lugar del mundo.La principal novedad es la función de acceso remoto a la aplica-ción a través de un navegador web estándar, sin necesidad deinstalar otro tipo de software.

Permite visualizar y controlar la aplicación HMI desde cual-quier lugar a través de Internet. Su configuración es muy sencilla,y solo permite la visualización de la aplicación o la operación. Ade-más, otros parámetros le ayudarán a optimizar el rendimiento yconexión al terminal HMI. El acceso remoto al mismo será siem-pre seguro, ya que se requiere usuario y contraseña.

Con esta interfaz web, los fabricantes de maquinaria podránvisualizar y operar sobre la aplicación HMI desde cualquier lugardel mundo, mediante un navegador web estándar, desde cual-quier dispositivo, ya sea un PC, un smartphone o una tableta. Otrasnovedades de esta nueva versión del software NB-Designerson que incluye el soporte de más drivers de comunicaciónpara dispositivos de otros fabricantes, la traducción al alemán yfrancés del software y otras mejoras para que sea aún más sen-cillo diseñar aplicaciones HMI.

El software de programación, NB-Designer, es totalmentegratuito y se puede descargar desde la página web de Omron.Así, la serie NB incorpora todo lo necesario para aplicaciones deuna amplia gama de máquinas de diferentes industrias y tamaños.Omronwww.omron.es

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>> Filtros trifásicos para aplicacionesindustriales de alta potencia

La firma Premo ha desarrollado nuevos códigos de su serieFVNSB de filtros trifásicos con neutro para uso en aplicacionesindustriales de alta potencia. Estos modelos poseen un formatocompacto con bornas en modo de accesibilidad segura y pletinade cobre sólido para facilitar la instalación en pared o suelo. Laserie FVNSB, que ofrece un rango de corriente de 8 a 600 A @+50° C, aporta la suma de filtrado N + 3-ph para máquinas poten-cialmente ruidosas conectadas a redes eléctricas de baja tensión.

Diseñados con baja corriente de fuga (por debajo de 1 mA)en el modo de conexión de 4 hilos, estos filtros proporcionan mejo-ras en inmunidad y fiabilidad de todo el sistema, protegiendo lamaquinaria ante emisiones conducidas procedentes del entorno yayudando a reducir el coste de mantenimiento. La serie FVNSB esuna solución estándar para máquinas de 12 ejes y hasta con 10 mde conexión que funcionan en ambientes domésticos (mixtos) y per-miten a los OEM cumplir con los límites de clase A o clase B.

Los nuevos filtros de300, 450 y 600 A estánespecialmente indicadosen máquinas industriales dealta potencia, máquina-herramientas, equipos deautomatización de proce-sos, ascensores y drivers

para aplicaciones en convertidores e inversores, como SAI y fuen-tes de alimentación. Premo dispone de un laboratorio fijo y otromóvil para realizar ensayos EMC en las máquinas o las instala-ciones de sus clientes y suministrar una solución que cumple lanormativa específica aplicada.Premowww.grupopremo.com

>> Sistema de carga solar inalámbrica para electrónica de consumo

Sunpartner Technologies y 3M han suscrito un acuerdo decolaboración para sacar el máximo rendimiento a la tecnología decelda solar transparente de Sunpartner y los materiales electró-nicos de 3M. Ambas compañías cooperan en el diseño de unmicrocomponente transparente, inalámbrico y sostenible que car-gará los dispositivos móviles mientras están siendo usados y sonexpuestos a la luz. Este desarrollo dotará de la capacidad de car-gar smartphones y tabletas mediante luz natural o artificial, sinnecesidad de enchufes.

La combinación de los adhesivos 3M Optically ClearAdhesives con los drivesWysips Crystal ofrece una respuestasostenible que aporta numerosos beneficios en las tareas de ges-tión energética y, por tanto, incrementa la libertad de los usuarios.Wysips transforma cualquier superficie en un panel solar quegenera su propia energía con luz natural o artificial. Estas celdasfotovoltaicas, que se activan desde el momento en que se expo-nen a la luz, cargan la batería o alimentan el equipo al que se

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CIENCIAArsénico para reducir y retrasar la corrosión delmagnesio con aplicaciones industrialesUn estudio internacional en el que ha participado el ConsejoSuperior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha descu-bierto que la aleación de magnesio con pequeñas cantida-des de arsénico disminuye y lentifica el proceso de corrosióndel material. Los resultados del trabajo, publicado en la revistaElectrochemistry Communications, podrían tener aplicacio-nes en la industria automovilística y en electrónica. La nuevaaleación serviría para aligerar el peso de los componentes,aumentando su eficiencia energética al disminuir el consumode combustible, lo que, a su vez, reduciría las emisiones degases de efecto invernadero. Durante el estudio, los investi-gadores probaron más de 400 combinaciones de elementosaleantes diferentes para tratar de encontrar la manera de redu-cir la susceptibilidad del magnesio a la corrosión, explica elinvestigador del CSIC Alejandro Samaniego, del Centro Nacio-nal de Investigaciones Metalúrgicas.

Nuevo centro para impulsar la nanociencia y lananotecnología españolasEl Instituto Catalán de Nanociencia y Nanotecnología(ICN2) ha inaugurado su nuevo edificio en el campus de Bella-terra de la Universidad Autónoma de Barcelona. Con estasinstalaciones el centro pretende potenciar las novedosas líneasde investigación en el ámbito de la nanociencia y la nanotec-nología. Las actividades de investigación del instituto se diri-gen a comprender los fenómenos físicos fundamentales aso-ciados a las variables de estado de la materia e investigarnuevas propiedades que se obtienen a partir de la creaciónde nanoestructuras a medida. Los investigadores del centrotrabajan también en nuevos métodos de fabricación a nano-escala y en la caracterización y manipulación de nanoestruc-turas, así como en el desarrollo de nanodispositivos y nano-sensores para su aplicación en campos diversos como la salud,la alimentación, el medioambiente, la energía y la electrónica.

Un paso adelante para confinar la fusión nuclearPor primera vez investigadores del Lawrence Livermore Natio-nal Laboratory de EE UU han logrado en una reacción defusión liberar más energía que la que absorbe el combustibleutilizado (de deuterio-tritio, dos isótopos del hidrógeno). Parael experimento se ha optado por la técnica del confinamientoinercial, que usa tecnología láser para calentar y comprimir elmaterial. Otras instalaciones como el ITER utilizan confina-miento magnético. Para el confinamiento inercial los científi-cos estadounidenses emplearon 192 láseres para calentar ycomprimir las pequeñas pastillas de combustible, hasta queimplosionan y, de esta forma, se genera el plasma y la ener-gía. En esta ocasión el rendimiento de las reacciones ha sidoalrededor de 10 veces superior al conseguido en otros expe-rimentos anteriores. Según la revista Nature, en la que sepublica el trabajo, de momento han conseguido esta “ganan-cia” a nivel del combustible, pero el gran reto es obtenerlapara todo el sistema, de tal manera que la energía total quese utiliza para producirla sea superada por la generada.

encuentran conectadas, revolucionando la forma de usar losterminales móviles, pues siempre estarían listos para operar.

Estas capas fotovoltaicas transparentes ultradelgadas seintegran en displays electrónicos y suministran energía suficientepara mantener el dispositivo móvil siempre cargado, tanto en inte-riores como en exteriores. Son fabricados con la máxima preci-sión para eliminar cualquier defecto visual, como bubbling (bur-bujas), que pueden distorsionar el display y disminuir la satisfaccióndel cliente con su terminal. Ideal para aplicaciones interiores yexteriores, esta innovación se puede integrar en todo tipo de dis-plays y nomad devices: teléfonos móviles, e-readers, etiquetaselectrónicas, relojes y sensores inalámbricos. La nueva fuente dealimentación no realiza cambios ni en el diseño y ni en la esté-tica del terminal. El componente fotovoltaico transparente seconecta a un chip, que convierte y gestiona la energía producidapara cargar la batería.3MTel. 913 216 155www.solutions.productos3m.es

>> Botellas para reforzar la seguridad frente apeligros biológicos

La empresa Integra ha lanzado sus nuevas botellas colectorasdesechables para residuos mejorando así el sistema Vacusip deaspiración al vacío de sobremesa, una solución compacta y por-tátil para la eliminación práctica y segura de pequeños volúmenesde residuos líquidos biológicos. Alestar hechas de polipropileno alta-mente resistente, estas nuevas bote-llas colectoras desechables sonirrompibles y resistentes al vacío,previniendo, de ese modo, riesgosde rotura y contaminación con agen-tes biológicos durante la manipula-ción. Además, permiten reforzar aúnmás la seguridad funcional y redu-cir los costes de manipulación y eli-minación de sustancias que puedancomportar peligros biológicos. Conuna unidad pueden ejecutarse todos los pasos de manipulación,aspiración y recogida de residuos líquidos dentro de una cabina deseguridad biológica, reduciendo así los riesgos de contaminaciónmedioambiental y humana por contacto con los agentes manipu-lados que puedan comportar peligros biológicos.

También, es posible adquirir una amplia gama de adapta-dores que permiten aspirar líquidos con facilidad desde prác-ticamente cualquier recipiente o utensilio de laboratorio comopequeños tubos de centrifugado, microplacas y matraces. Unavez llena, simplemente se desconecta la botella colectora delsistema Vacusip y se cierra herméticamente con la tapa incluidacon la unidad.IntegraCorreo-e: info@integra-biosciences.comwww.integra-biosciences.com/us

>> Control remoto para controlar y programar las calderas en hoteles y residencias

La empresa Baxiroca ha lanzado al mercado un web serverpara el control remoto de las salas de calderas del sector tercia-rio, como hoteles, residencias geriátricas, polideportivos, o resi-dencial centralizado (edificios de viviendas). Mediante una sencillaaplicación vía web de fácil personalización y con un manejo senci-llo e intuitivo se pueden visualizar todos los parámetros del cuadrode control de la caldera y modificar sus valores, de la mismaforma que in situ delante de la caldera. También puede programarel envío de señales de alarma, averías o estados de funcionamientomediante mensajes de texto SMS o correos electrónicos.

Para poder instalar el web server solo es necesario tenerconexión a Internet en la sala de calderas, y disponer de un PC,tableta o teléfono móvil con acceso a Internet. En caso de no teneracceso a Internet en la sala de calderas, existe un modelo de WebServer que permite la comunicación vía GSM. Además del citadomodelo para comunicación vía GSM, la gama está formada por3 modelos de Web Server que permiten tener el control remototanto de las calderas como de los diversos circuitos de calefac-ción y ACS que haya en la instalación.Baxirocawww.baxi.es

>> Simuladores de red regenerativos para crearformas de onda de voltaje armónico

El simulador de red regenerativo 61800 de la empresa Ins-trumentos de Medida está disponible ahora en dos modelos: 45kVAy 60kVA. Su amplio conjunto de características propio de laúltima tecnología digital, se suma a la capacidad de entregar hasta300Vac a frecuencias de salida desde 30 hasta 100 Hz. La fun-ción AC+DC permite aplicaciones que requieran polarizacióncon voltajes CC. Además de suministrar señales CA limpias, pre-cisas y estables, la serie 61800 es capaz de simular varios tipos deformas de onda de voltaje distorsionadas y condiciones transitoriasrequeridas para ensayos de validación de producto.

La función de síntesis permite a los usuarios crear formas deonda de voltaje armónico periódicas hasta el orden 40 basado enuna frecuencia fundamental de 50/60 Hz. La función inter-armó-nico hace posible la generación de barridos de frecuencia desde0,01Hz hasta 2400 Hz sobre la frecuencia fundamental de50/60 Hz, ayudando a los usuarios en la localización de los puntosde resonancia. La serie 61800 también proporciona medidas deprecisión tales como voltaje y corriente RMS, potencia real, factorde potencia, factor de cresta de corriente y muchas otras.

Aplicando una avanzada tecnología de procesado, puedensimular fácilmente perturbaciones de línea de potencia (PLD) usandosus modos de operación LIST, PULSE y STEP. Incorporan interfa-ces RS232, USB y Ethernet para ser controlados remotamente.Es posible alcanzar potencias mayores con dos o más simuladoresen paralelo, solo en modo trifásico.Instrumentos de Medidawww.idm-instrumentos.es

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>> Nuevos cables de TPE para operaciones depesaje en exteriores

La compañía HBM dispone yade nuevas bobinas de cables deelastómeros termoplásticos (TPE)que proporcionan una elevada pro-tección a la intemperie para garanti-zar un pesaje seguro en aplicacio-nes exteriores. Tanto la resistenciacomo la estabilidad a largo plazo sonaspectos fundamentales en operaciones en exteriores. Por ello,HBM ha desarrollado estos cables TPE con una mayor pro-tección mecánica que los modelos convencionales de PVC.También ha diseñado una versión con trenzado de metal (serieCABM1) para responder a los requerimientos de proteccióncontra los roedores en diferentes instalaciones.

Los nuevos cables, que mantienen un elevado nivel de segu-ridad, eliminan la necesidad de incorporar tubos protectores espe-ciales y costosos. De esta forma, contribuyen a reducir los costesdel proyecto de pesaje. Las bobinas de cable de TPE se convier-ten en el complemento perfecto para las básculas de la compa-ñía. HBM también suministra células de carga C16 y HLC, módu-los de pesaje C16/M y HLC/M y electrónica de pesaje WE2107para ofrecer una solución completa en cualquier proyecto.HBMTel. 918 062 610Correo-e: info@es.hbm.com

>> Mono que ofrece protección contra una gamade peligros químicos de bajo riesgo

El mono, basado en el comportamiento de barrera de Tyvek,usa tecnología específica que combina repelencia al aceite yuna protección duradera frente a líquidos a presión y produc-tos químicos de base acuosa con un tejido transpirable lo querepresenta una innovación en protección de Tipo 3 (estanco alos líquidos).

Hasta ahora, las prendas hechas con Tyvek eran una exce-lente barrera contra partículas finas y fibras, además de prote-ger frente a una amplia gama de líquidos con base acuosa yaerosoles. Ahora, usando las tecnologías impermeables espe-cíficas de la nueva prendaTyvek 800 J, sus presta-ciones de protección se hanincrementado hasta alcan-zar la categoría III, tipo 3 deprotección de estanqueidada los líquidos (a presión)además de repeler el aceite.Es también permeable alaire y al vapor de agua paramayor comodidad de uso.Este traje cumple con lasexigencias de protección

Técnica Industrial 305, marzo 2014

MEDIO AMBIENTEDiseño para tratar todo tipo de residuos quepermitirá ahorrar costesUn proyecto europeo liderado por el centro tecnológicoCartif en Valladolid ha diseñado una planta de tratamiento inte-gral de residuos de distinto tipo que está previsto poner enmarcha en la provincia de Tarragona y que permitirá un nota-ble ahorro de costes. Actualmente, las plantas de tratamientoque existen son diferentes en función del tipo de residuos, porlo que “no aprovechan sinergias”, ha declarado la coordina-dora de este proyecto denominado Life Reva-Waste, MaríaDolores Hidalgo. El centro ha proyectado una planta mixta,con dos líneas de tratamiento, una de ellas para residuos orgá-nicos, ya sean ganaderos, de la industria alimentaria o bio-masa, entre otros. La otra línea corresponde a residuos indus-triales, como los plásticos. La previsión es que la primera deestas plantas recicle una tonelada de residuos a la hora.

Tecnología para conseguir pinturas más ecológicas para el sector aeronáuticoEl proyecto GreenGelair trata de resolver un problema queactualmente presentan las pinturas utilizadas en diversasindustrias. Estas pinturas contienen cromo hexavalente y,según las regulaciones medioambientales (REACH),deben sustituirse por otras en la mayoría de los sectores, par-ticularmente en el aeronáutico. Por ello, los investigadoresestán diseñando una nueva formulación y un nuevo sistemade aplicación para recubrimientos de pintura para el sectoraeronáutico basados en la tecnología sol-gel. Su principalobjetivo es encontrar una alternativa más ecológica en el pro-ceso de pintado de aviones. En concreto, conseguir un nuevoy competitivo producto sol-gel y desarrollar un sistema ver-sátil para su aplicación, tanto en operaciones de manteni-miento como en la fabricación de las piezas originales de lasaeronaves. En este proyecto la Universidad Carlos III de Madridparticipa como socio tecnológico experto en el desarrollo deproductos sol-gel que aumentan la adherencia en pinturassobre sustratos metálicos; la empresa Galvatec, ubicadaen Sevilla, como socio experto en operaciones del sectoraeroespacial, y el Instituto Tecnológico Metalmecánico dela Comunidad Valenciana, como coordinador del consorcio,promovido por la empresa francesa Dassault Aviation.

Detalles técnicos y consejos para un mejoraprovechamiento del aguaEs urgente la necesidad de hallar mejores métodos para laconservación del agua y para la gestión de su demanda, asícomo tecnologías que reduzcan el derroche. En un intentopor resolver esta situación, los artífices de un proyecto Cor-dis de investigación hídrica titulado Transitions to the urbanwater services of tomorrow han editado recientemente unaguía para todos los interesados en el tema del agua y a quie-nes ocupan estas cuestiones. Guidance on evaluation andselection of sustainable water demand management tech-nologies ofrece indicaciones sobre la evaluación y selecciónde tecnologías para la gestión de la demanda hídrica y lareducción del consumo de agua.

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contra riesgos biológicos (EN 14126), protección contra con-taminación radiactiva (EN 1073-2) y, finalmente, proteccióncontra descargas electrostáticas (antiestático acorde con EN1149-5).

El diseño de la capucha, la manga, la cintura y la pierna seha optimizado para alcanzar un buen acabado protector que seajuste a los movimientos y que no inhiba y permita la flexibilidady ligereza que proporciona el propio tejido. La prenda incluyeuna solapa en la barbilla para incrementar la protección a loslíquidos y un mayor ajuste cuando se llevan máscaras, presillaen el pulgar para prevenir que se suban las mangas, aperturaselásticas y una cinta naranja en las costuras de la prenda parala visibilidad y protección del trabajador. Tyvek 800 J secomercializa desde abril.DuPontwww.dpp-europe.es

>> Bandas extensométricas encapsuladas paratest estructurales en entornos adversos

Los test estructurales realizados en entornos adversos deman-dan una elevada protección mecánica de las bandas extensomé-tricas (DMS) para garantizar un resultado preciso sin influenciade las inclemencias meteorológicas ni de la longitud de los conduc-tores. Por este motivo, HBM, fabricante de equipos y componentespara la medida de magnitudes mecánicas y pesaje, ha desarro-llado la serie V de bandas extensométricas encapsuladas con cua-tro hilos trenzados de conexión para preservar los datos de formaóptima ante choques y la presencia de humedad.

Este nuevo diseño facilita y acelera la instalación de la bandaextensométrica al poder prescindir de las operaciones, hasta ahoranecesarias, para cubrirla. Los cuatro hilos trenzados de cone-xión de tres metros resultan idóneos para conectar el amplifica-dor de medida de HBM con el circuito EKR patentado, que com-pensa las posibles pérdidas de tensión ocasionadas por la longitudde los conductores o por los efectos de la temperatura en el cabley, por consiguiente, garantiza mediciones de alta precisión.

La serie V de HBM se encuentra disponible con una resis-tencia de 120 Ω (estándar) y 350 Ω (opción) para aumentar laflexibilidad a la hora de llevar a cabo los test estructurales. Portanto, las mediciones al aire libre, como en vías ferroviarias, buqueso chimeneas, resultan mucho más sencillas y precisas.HBMTel. 918 062 610Correo-e: info@es.hbm.comwww.hbm.es

>> Localizador visual de fallos ‘tipo lápiz’ conemisor láser

C3, Cables y Componentes para Comunicaciones disponedel localizador visual de fallos (VFL) FLS-40 de EXFO, un modelode bolsillo pen-style que facilita la identificación de fibras ópti-cas de extremo a extremo (end-to-end) y la identificación dedaños en el pulido de los conectores.

Este VFL tipo lápizestá equipado con unemisor láser rojo de655 nm, visible a travésde la cubierta amarillade los cordones defibra óptica cuando sedan roturas, curvaturas,conectores defectuo-sos, empalmes u otrascausas de pérdida deseñal, incluso en las zonas muertas de OTDR. Con un alcancede hasta 5 kilómetros, el FLS-140 localiza los fallos de formavisible al crear un resplandor de color rojo en la ubicación exactadel problema en cordones monomodo o multimodo.

Este modelo también se caracteriza por incluir un conectoruniversal de 2,5 mm y dos pilas alcalinas AAA para alcanzar unaautonomía de 40 horas de operación ininterrumpida, y trabajaren modo pulsado y CW. Por tanto, este VFL con cubierta de alu-minio anodizado se convierte en una herramienta ligera y dura-dera que responde a las necesidades de cualquier técnico.C3, Cables y Componenteswww.c3comunicaciones.es

>> Nueva serie de transmisores de presión para facilitar su elección

La empresa VEGA ha revisado completamente los transmi-sores de presión de la familia VEGABAR y ha reducido su númeroa unos pocos modelos. De esta forma, es mucho más fácil parael usuario seleccionar el instrumento adecuado de entre los trans-misores de presión de la nueva gama.

Si se precisan altas temperaturas (hasta 400 °C) y resis-tencia a productos químicos agresivos, el VEGABAR 81 con selloseparador es la opción ade-cuada. El todoterrenoVEGABAR 82, con celdade medición cerámica,cubre el 80% de todas lasaplicaciones. El VEGABAR83, con celda de mediciónmetálica, está especializadoen altas presiones de hasta1.000. Los VEGABAR 86 y87 representan una nuevageneración de transmisoresde presión suspendidos. El VEGABAR 86 con celda de trans-misión cerámica es particularmente resistente a la abrasión y aproductos químicos abrasivos. El VEGABAR 87, sin juntas, contubo de acero inoxidable y celda de medición metálica, es idealpara contenedores de alimentos.

Todos los sensores de la Serie 80 de VEGABAR puedencombinarse rápida y fácilmente para convertirse en un sistemade presión diferencial electrónico.VEGAwww.vega.com

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Sin ser adivinos, ni creyentes de la teoría de la “mente exten-dida” del bioquímico británico Rupert Sheldrake y sin aplicar“el séptimo sentido”, podemos decir que las interfaces cere-bro-ordenador todavía no han dado sus mejores posibilidades.Sin embargo, la capacidad de controlar un ordenador utilizan-do solo el poder de la mente está más cerca de lo que sepodría pensar.Las interfaces que permiten al ordenador leer e interpretar las

señales directamente del cerebro ya han alcanzado algún éxitoclínico, permitiendo a personas que sufren tetraplejia mover suspropias sillas de ruedas. Fue uno de los ejemplos que puso enuna reciente conferencia un gran defensor de estas posibilida-des que es Kevin Warwick. Bajo el título ¿El futuro será Cyborg?La fusión hombre-máquina, el público de la sala de la FundaciónTelefónica y mediante streamingpudo escuchar a este profesorde cibernética de la Universidadde Reading en Gran Bretañaexponer, ejemplo tras ejemplo,cómo la tecnología de implantesy electrodos se puede emplearpara crear cerebros biológicospara robots, posibilitar mejoríashumanas y disminuir los efectosde ciertas enfermedades neuro-nales. Segura mente nuevos ob -je tos se incorporaran al cuerpohumano como ahora nos pone-mos unas gafas.

Lo más curioso de este investi-gador es que él mismo ha sido supropio conejillo de indias, alimplantarse electrodos en subrazo, unido a su sistema nerviosodurante tres meses. Tambiéncontó con la colaboración de sumujer, Irina, para experimentar la comunicación entre dos cerebros.“Cuando se consiga seguramente la comunicación entre cerebrosserá más limpia ya que perdemos muchas de las señales que tene-mos alrededor, las emociones, las ideas o los pensamientos no nosen gañarán”, comentó Warwick no sin cierto susto al tratarse de su mujer. Tal vez cuando un cerebro y otro se puedan comunicar direc-

tamente volvamos a restablecer una propiedad humana cadavez menos utilizada que es la empatía entre las personas. Yaque no solo las maquinas ampliarán sus posibilidades de comu-nicación; también los humanos. A Warwick no le gusta muchola palabra superhombre; sus investigaciones no se encaminan asu búsqueda, sino a encontrar la posibilidad de amplificar o aque perduren capacidades que ya tenemos como la memoria,así como a recuperar habilidades que hemos perdido. Pero esconsciente de que toda tecnología tiene su lado oscuro. Para Warwick no hay duda de que en un futuro los robots ten-

drán cerebros parcialmente biológicos y en el que los implantes

neuronales vincularán de forma bidireccional el sistema nervio-so del ser humano con la tecnología e Internet. Las máquinaspueden leer ya libros, pero hay que ampliar potencialidades quepor ahora solo pertenecen al ser humano. En su laboratorio losexperimentos son diversos, tanto con robots con cerebros bio-lógicos con tejidos vivos de embriones de ratones como conestudiantes que se prestan a acoger implantes; uno de ellospermitió la colocación de imanes en sus dedos. Esto es realidadno ficción. El cine siempre ha narrado un posible futuro. Para aquellos a

quienes les guste la ciencia ficción la película Her de SpikeJonze cuenta la historia de un hombre (Joaquim Phoenix) quedecide combatir su soledad instalando un sistema operativo(Scarlett Johansson) con nombre de mujer del que termina ena-

morándose. Para algunos es -pe cia listas el sistema operativoSamantha de la película ya estápresente en la realidad, como elreconocimiento del lenguaje,las habilidades de conversacióny, sobre todo, la capacidad delsoftware para aprender de laexperiencia, sin necesidad detener que ser reprogramadoconstantemente. Este enamo-ramiento tecnológico ya hatenido su recompensa al mejorguión en los Oscar de 2014.Para Jonze Her no es una pelí-cula de ciencia ficción, niromántica, sino una forma deponer de manifiesto cómo lastecnologías pueden fomentar elcontrol y la dependencia tam-bién en las relaciones sentimen-tales, incluidos los celos.

Ya resulta difícil para mu chas personas desconectarse de sumóvil, así que el entablar relaciones emocionales con máquinasno es descartado por los especialistas si estas se revisten dealgunas características amables y si son capaces de detectarnuestros verdaderos sentimientos. Ya sabemos que entre huma-nos esto es difícil, he ahí nuestra complejidad.Siempre se ha querido que los demás sepan de tus senti-

mientos sin expresarlos claramente. Tal vez, cuando se avanceen interfaces capaces de interpretar tus señales cerebrales yun sistema operativo sea capaz de saber lo que necesitas sinnecesidad de mantener siquiera una conversación, más de unapersona cambie a un ser humano por una máquina. La empa-tía también puede ser compartida con una máquina, así lomanifestó un estudio realizado por científicos holandeses, enel que se observó que a los participantes del mismo les resul-taba muy difícil apagar un robot que representaba a un gatitopidiendo cariñitos.

Empatía

BIT BANG Pura C. Roy

STREJMAN / SHUTTERSTOCK

Joan Carles AmbrojoLa primera ola de Internet fue la de las per-sonas. Ahora entramos de lleno en la inter-net de los objetos o de las comunicacio-nes machine to machine (M2M, máquinaa máquina). Es un conjunto de sensores,tecnologías y redes que permiten a edifi-cios, infraestructuras y todo tipo de dispo-sitivos y objetos proporcionar e inter-cambiar información, en muchos casos sinnecesidad de intervención humana.

Las comunicaciones entre máquinasconectadas en Red son una realidad desdehace tiempo, ya que permiten avanzar elfallo de un equipo o predecir el manteni-miento requerido: una máquina o disposi-tivo puede informar de su uso y proporcio-nar datos de forma remota, sin necesitarla visita de un técnico. Esto permite elabo-rar modelos de predicción de fallos paraascensores o escaleras mecánicas, porejemplo, y realizar el mantenimiento pre-ventivo; o avisar al distribuidor cuando lasexistencias de un alimento o bebida de undispensador automático sea baja.

En el Mobile World Congress 2014,celebrado recientemente en Barcelona,la cadena de comida casera Nostrum pre-sentó una máquina de vending queexpende los platos mediante un teléfonointeligente, y también se presentaron lasGoogle glasses. Los campos de aplicaciónson innumerables: contadores de suminis-tros inteligentes, el control remoto del trá-fico, servicios logísticos y de telemedicina.

Un mercado inmensoEl Internet de las cosas alcanzará en 2020un valor de 8,9 billones de dólares y 212.000millones de objetos conectados y desaten-didos. Según la consultora IDC, se esperaque las denominadas ciudades inteligentes,los vehículos y las casas, con las infraestruc-turas necesarias, impulsen el crecimiento deeste inmenso mercado. Siempre que se sal-ven obstáculos como la ausencia de plata-formas M2M estándar y la escalabilidad,pues lo habitual son sistemas construidospara una tarea específica. Otro problema sepuede presentar cuando sea necesaria laactualización del software que controlan

estos dispositivos. “Porque las actualesimplementaciones de aplicaciones M2M através de diversos mercados geográficosy verticales en todo el mundo dan lugar a un

ecosistema cada vez más fragmentado y losactores de la industria deben poner la segu-ridad, la programación remota y la interope-

rabilidad en el corazón de sus planes de des-arrollo, a riesgo de inhibir las perspectivasde crecimiento del sector”, dice Bruno Bas-quin, presidente del grupo de trabajo eUICC(embedded Universal Integrated CircuitCard, es decir, el chip SIM integrado en eldispositivo) de la SIMalliance.

Un desafío clave está relacionado conel modelo operacional del M2M; el procesode flotas de equipos que ejecutan diversasaplicaciones de funcionamiento es muydiferente del funcionamiento de comunida-des de suscriptores humanos. Muchas apli-caciones M2M utilizan millones de termi-nales desatendidos en diversas ubicacio-nes remotas, difíciles e inaccesibles.

En este escenario, a los proveedoresde servicios no les es rentable proporcio-

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REPORTAJE

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Los nuevos contadores de la luz pueden ofrecer datos de forma remota, sin necesitar la visita de un técnico.

El diálogo inteligente entre máquinasEn pocos años, miles de millones de objetos estarán conectados a la red a través de comunicacio-nes inalámbricas o fijas, en un intrincado puzle de tecnologías y modelos de negocio que dinamizaránnotablemente la industria. Es el llamado internet de las cosas o las comunicaciones M2M

Entre otras aplicaciones en laindustria es posible elaborarmodelos de predicción de fallospara ascensores o escalerasmecánicas, o realizar elmantenimiento preventivo

nar terminales con un nuevo UICC (o tar-jeta SIM), cuando las actualizaciones osustituciones sean necesarias. En vistade ello, el aprovisionamiento remoto exten-dido y las capacidades de gestión sonesenciales. “Por esta razón, SIMallianceapoya los conceptos de UICC embebido(eUICC) y la infraestructura de adminis-tración remota de suscripción como acti-vadores del crecimiento del mercadoM2M, ya que el primer beneficio deleUICC es la facilidad de actualizaciónremota”, añade Basquin.

Puesto que el eUICC tiene un papeldual (llevan una suscripción y actúan comouna plataforma de aplicaciones), ofrece alos proveedores de servicios, operadoresmóviles y sus socios la capacidad de admi-nistración remota segura, añade. “Comoel ciclo de vida de una aplicación sueleser mucho menor que el de su anfitriónterminal –muchos de ellos pueden durarhasta 20 años en el sector de M2M– lascapacidades de administración de servi-cio, habilitadas por la administraciónremota, son esenciales para apoyar las ite-raciones de muchas de las aplicacionesque pueden evolucionar con el ciclo devida de la terminal”.

En España destaca el proyecto cientí-fico Smart Santander, desarrollado por Telefó-nica, que cuenta con 20.000 sensores conec-tados en la ciudad de Santander que captaninformación sobre temperatura, iluminación,ruido, tráfico, aparcamiento, etc. Y la ComisiónEuropea quiere implantar el sistema eCall,una tarjeta SIM en todos los vehículos paraque, en caso de emergencia, indique alteléfono de emergencia su posición exacta yreciba una primera asistencia telefónica.

Datos telemétricosCualquier objeto al que se pueda acoplar unsensor puede convertirse en un nodo de inter-net. Los datos telemétricos son tradiciona-les en estos sistemas, pero los sensores pue-den captar y difundir información sobre todotipo de parámetros (velocidad, temperatura,altitud, iluminación, humedad, voltaje, azúcaren la sangre, etc.). Estos sensores son dimi-nutos procesadores con memoria, progra-mas autónomos que permiten interpretar losdatos y elementos de entrada y salida deinformación a través de Internet o de dis-positivos que se conecten a la Red.En España destaca la empresa zaragozanaLibelium, que ha desarrollado la plataformamodular opensource Waspmote, que per-mite construir redes de sensores inalámbri-cas de muy bajo consumo para monitorizaruna gran cantidad de información local.

Por ejemplo, Rias Baixas lo utiliza en un pro-yecto vitivinícola inteligente para cosecharuvas más sanas y abundantes de Albariño.El año pasado, Libelium participó con unode sus dispositivos en un proyecto para medirla radiación solar desde un satélite.

La gestión y el control de la informaciónrecibida por los dispositivos remotos se rea-liza desde un servidor con una aplicaciónespecífica, con almacenamiento local, o enla nube, cuando sea necesaria una gran capa-cidad de procesamiento y almacenamiento.

Ante el ingente volumen de dispositi-vos inteligentes diseminados por todaspartes, ¿qué redes se encargarán de ges-tionarlos? Todo el mundo quiere un pedazode la inmensa tarta M2M, pero las cone-xiones entre máquinas y dispositivos ven-drán determinadas por la ubicación decada uno de los objetos. En la actualidad,las comunicaciones M2M a través demódulos con tarjeta SIM son mayoritarias,pero no exclusivas.

Según el informe elaborado por Neuly Machina Research, no hay una tecnolo-gía única que pueda conectar todos losdispositivos, y las aplicaciones actuales uti-lizan un mosaico de diferentes enfoques:la malla inalámbrica se utiliza para el con-trol de procesos en plantas industriales ypara la conexión de medidores inteligen-tes de suministros a través de los barrios.Wifi es usado en hogares y oficinas paraconectar dispositivos a una conexión debanda ancha fija o un dispositivo WWANcon un SIM móvil. Y las redes del hogarconectan los dispositivos en los sótanos ylas cajas de contadores como hub o con-centrador. También son útiles otras tecno-logías como el RFID, NFC, ZigBee, Blue-tooth y powerline communications.

Se calcula que existen alrededor de 195millones de objetos accediendo a Interneta través de tarjetas SIM, ofrecido por 430operadores móviles de 187 países. Estosservicios los utilizan, por ejemplo, los deno-minados coches conectados, según refle-jan los últimos datos de la organización mun-dial de comunicaciones móviles GSMA. Afinales de 2014 habrá 250 millones de cone-

xiones máquina a máquina, cifra que excluyelos smartphones, tabletas, routers y hots-pots. Para los operadores móviles, conec-tar las máquinas a sus redes es un área deenfoque prioritaria. Pero no solo se trata deañadir nuevos tipos de conexiones: es unaoportunidad para que los operadores móvi-les puedan agregar valor más allá de laconectividad mediante el desarrollo de capa-cidades M2M, que reducen la fragmenta-ción y estimulan nuevos servicios, aseguraHyunmi Yang, jefe de estrategia de la GSMA.

Posibilidades en automociónLos fabricantes de automóviles están explo-rando multitud de posibilidades en suscoches conectados, más allá del accesoclásico a Internet: desde la comunicaciónentre vehículos para evitar accidentes ainformación sobre el tráfico. El fabricanteVolvo recolecta información en tiempo realde sensores de sus vehículos por todo elmundo para enviarlos a sus centros dediseño en Suecia, de forma que pueda ajus-tar los diseños y mejorar los procesos deconstrucción. BMW y Audi también se hanvolcado en estas tecnologías y GM anun-ció hace un año que los vehículos que lan-zará en 2015 estarán completamenteconectados a la Red. Hace un año, GManunció que sus modelos de 2015 saldráncompletamente conectados a la Red.

Los beneficios del Internet de las cosasson innumerables: un fabricante de equiposde electrónica de consumo puede agregaruna solución de almacenamiento de nubepara una cámara; algunas compañías deseguros ofrecen pólizas basadas en el usodel vehículo en tiempo real; sistema de esta-cionamiento administrado que permite avi-sar al conductor de la existencia de plazaslibres y así reducir la cantidad de tiempo paraaparcar y de la huella de carbono.

Tradicionalmente, las redes de telefo-nía móvil se utilizan en algunas aplicacio-nes M2M, pero no han podido alcanzar supleno potencial debido a los altos cos-tes de los dispositivos y de su uso, la cortaduración de la batería y la dificultad delemplazamiento fijo de unidades en las quese garantice una señal fuerte, afirma JimMorrish, director de investigación deMachina Research. “Las nuevas solucio-nes diseñadas específicamente para M2Mson capaces de llegar a dispositivos enzonas remotas, en interiores o zonas sub-terráneas, de bajo consumo y baterías dehasta 10 años de duración”, explica. Perotambién recomienda que el precio de losmódulos de conectividad M2M deberáestar por debajo de los cinco.

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El crecimiento del mercadoM2M vendrá por tres mercadosverticales claves, según losanalistas: la automoción, la electrónica de consumo y los servicios públicos

Los ingenieros de la industria aeronáutica seafanan desde hace años en descifrar cómoserá el avión del futuro. Maquetas de mode-los futuristas y prototipos dotados demaravillas tecnológicas avanzan cambios enlas reglas del juego aéreo y anticipan quevolar dentro de unas décadas será una expe-riencia fascinante que nada tendrá que ver acomo es en la actualidad. Aviones de puertas de acceso el doble

de grandes en los que no será necesario fac-turar el equipaje; cabinas transparentes sinventanas ni paredes que permitirán observarel cielo y la tierra; zonas de juegos para prac-ticar deportes virtuales; espacios que se per-sonalizan y transforman completamentedurante el vuelo; filas que se pliegan cuandoestán vacías; butacas de nuevos materialesque mutan adaptándose a la forma y tamañodel pasajero, capaces además de captar elcalor corporal y convertirlo en energía paraalimentar la luz de cabina y las pantallas deinformación y entretenimiento… Puro diseñoaeronáutico en busca del mejor avión. Pero la cuestión es cuáles de estos fan-

tásticos avances serán realidad en la avia-ción comercial y, sobre todo, cuándo. Enton-ces, el sector cambia el paso y reconoce quesu pelea en estos momentos no es esta, aun-que tenga puesto un ojo de forma perma-nente en ello, sino la de fabricar aeronavesmás silenciosas, más eficientes desde elpunto de vista del consumo y menos con-taminantes, y ya sea con motores más efica-ces, con nuevos materiales, con combusti-bles renovables, con peso inferior del apa-rato o reduciendo la resistencia al aire queopone gracias a una aerodinámica más sutil.O todos a la vez.Así al menos lo sostienen los dos gran-

des gigantes de la aviación mundial –Boeingy Airbus–, que hacen sus números en unescenario futuro de constante crecimientode tráfico y pasajeros. Así, la compañía ame-ricana pronostica que la flota mundial se dupli-cará durante las dos próximas décadas, altiempo que prevé para los próximos 20 añosuna demanda de más de 35.000 nuevos avio-nes. Por su parte, la Asociación Internacio-nal de Transporte Aéreo (IATA, en sus siglasen inglés) prevé que 3.600 millones depersonas viajarán en avión en 2016, casi el29% más que en 2011.

Consciente de esta realidad, la UniónEuropea, en la que el número de vueloscomerciales rondará los 25 millones en 2050,frente a los poco más de nueve registradosen 2011, ha puesto en marcha diferentesproyectos de investigación para alcanzar unespacio aéreo más sostenible y seguro. Entreestos programas que persiguen la excelen-cia en seguridad y sostenibilidad destacael proyecto Clean Sky, destinado al desarro-llo de tecnologías que permitan construiraeronaves más ecológicas. Se trata de laprincipal iniciativa de la UE para mejorar lacompetitividad del sector y reducir su impactoambiental. De forma concreta, este proyectopúblico-privado iniciado hace seis años des-tinará hasta 2017 unos 1.600 millones deeuros para desarrollar tecnologías limpiaspara el transporte aéreo. La meta es alcan-zar en 2020 una reducción del 50% en lasemisiones de CO2 y del 80% en óxido denitrógeno, así como reducir a la mitad losactuales niveles de ruido externo. Pero el sector tiene muy claro que el futuro

de los aviones no descansa solo en manosde los ingenieros, sino que este también ven-drá condicionado por la evolución de las

rutas, las infraestructuras aeroportuarias, lagestión del tráfico aéreo y el más que previ-sible incremento continuo del precio de loscombustibles, factor por sí solo capaz demarcar la hoja de ruta de la aviación. Por tanto, y al igual que ocurre ahora, el

futuro más cercano seguirá marcado por tra-tar de reducir lo máximo posible el consumocon motores más eficientes, un menor pesoy formas más aerodinámicas y favorables alvuelo. Pero también por el uso de los bio-combustibles, que ya son una realidad enalgunos vuelos comerciales, incluso mezcla-dos con el tradicional queroseno.

Reducción del consumoEn este terreno, sin embargo, muchosexpertos coinciden en que aún hay margende maniobra para reducir el consumo sintener que cambiar radicalmente de fuentede energía a bordo. Porque, aseguran, eneste campo, como en otros, no todo tienepor qué jugarse al todo o nada. Así, sostie-nen que aunque los aviones eléctricos omovidos por energía solar no parecen hoypor hoy una alternativa real porque no ofre-cen suficiente propulsión –aunque su uso

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REPORTAJE

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El placer de volarVolar será en unas décadas una experiencia que nada tendrá que ver con la actual. Mientras,la industria se concentra fabricar aviones más eficientes y silenciosos y menos contaminantes

Nuevos pasajerosLa investigación llevada a cabo por Airbus para desarrollar su propuesta deConcept Plane sugiere que todos los vuelos en el mundo podrían ser de mediaunos 13 minutos más cortos. Esto ahorraría aproximadamente nueve millones detoneladas de exceso de combustible al año, lo que equivale a más de 28 millonesde toneladas de emisiones de CO2 y más de 500 millones de horas de exceso detiempo de vuelo a bordo de una aeronave, lo que constituye una de las principa-les demandas de los pasajeros, pues el 65% de ellos cree que no siempre lascompañías aéreas eligen la ruta más directa. Además, este informe reflejaba,entre otros aspectos, que el 37% de los usuarios sufren estrés a la hora de volary que el 32% se queja de los retrasos y falta de puntualidad. A pesar de ello, el63% asegura su intención de usar más el avión en 2050. Para satisfacer susdeseos, los ingenieros estudian el perfil de la población y buscan aplicar solucio-nes para un pasaje que estará integrado por una cada vez mayor proporción demujeres, que demandan una mayor privacidad en un espacio tan densamentepoblado como es la cabina de un avión; de personas mayores, a los que habráque facilitar mayor y mejor acceso a los servicios de a bordo y ofrecer menos ten-sión durante el embarque y desembarque, y de personas más altas y obesas, quereclaman mayor separación entre filas y asientos más anchos. De ello dependeráa buen seguro la elección de con qué compañía volar o de, simplemente, la de ele-gir o no el avión como medio de transporte.

se prueba ya en prototipos alimentados porpilas de combustible–, sí podrían, en cam-bio, contribuir a ahorrar combustible si, porejemplo, en los desplazamientos de losaviones en tierra firme –desde la terminala la pista de despegue y desde esta hastaaquella tras el aterrizaje– se utilizaran moto-res eléctricos en las ruedas en lugar de lasturbinas convencionales que son las queen la actualidad mueven el aparato.Pero los ingenieros también exploran

sobre cuál puede ser el tamaño y la veloci-dad de los futuros aparatos. Con relación alprimero, los fabricantes no parecen muy dis-puestos a ofrecer aeronaves mucho mayo-res que el actual Airbus A-380, el avión másgrande del mundo, capaz de dar cabida hasta853 pasajeros en sus casi 73 metros de lon-gitud y 24 metros de altura, y el primero dereacción con dos cubiertas a lo largo de todosu fuselaje. Y no lo hacen porque no todoslos aeropuertos disponen de espacio paraestos gigantes, amén de que, con los actua-les sistemas de embarque, el proceso deacomodar a más de un millar de pasajerospodría eternizarse.Sus propuestas actuales van más bien

encaminadas a mejorar las prestaciones delos aparatos de tamaño medio, como elnuevo A-350 de la compañía europea o elBoeing 787 americano, dos aparatos capa-ces de transportar a más de 300 pasaje-ros que han sido construidos en más de sumitad con materiales compuestos y el

resto por aleaciones de aluminio con litio,titanio y, en menor porcentaje, de acero yotros materiales, que permiten ahorros decombustible cercanos al 20%.Sobre la posibilidad de volar a velocida-

des supersónicas, las compañías son aúnmás escépticas. Superar los 2.000 kilóme-tros por hora a los que navegaba el famosoy ya desaparecido Concorde, más o menosel doble de la velocidad actual, no pareceuna opción viable a corto plazo por el enormeconsumo de energía que conlleva, ademásde por el ruido ensordecedor.

Pequeños cambiosSea porque pensar a lo grande exige muchotiempo y dinero, lo cierto es que la industriaparece decantarse más por incorporarpequeños cambios, a veces casi impercep-tibles, pero que suponen mejoras sustan-ciales. Una nueva orientación y posición delas alas para reducir las perturbaciones y laresistencia al aire, pinturas exteriores queno se ensucian y aumentan el rendimiento,o el uso de mejores aislantes y el montajede las turbinas en la cola para reducir el ruidosuponen, sin duda, algunos de los avancestecnológicos que son o serán muy prontouna realidad.Pero, como una cosa no quita a la otra,

Airbus ha complacido a quienes prefierendejar volar la imaginación, y ya ha presen-tado al mundo su visión sostenible del futuro.El Concept Plane, así se llama su propuesta,

tiene todo lo apuntado y más para ser el aviónmás silencioso, rápido, eficiente, ecológicoy hasta flexible del planeta. Con una estruc-tura biónica que imita la composición óseade los pájaros, lo que permitiría al fuselajetener la solidez necesaria y ofrecer al mismotiempo el máximo de espacio, este aviónverde hecho con materiales reciclados repre-senta una nueva forma de volar en la quezonas personalizadas reemplazarán la con-figuración actual de clases tradicionales.Según la visión de Airbus, los pasajeros de2050 podrán participar en conferencias inter-activas, leer un cuento a sus hijos antes deirse a la cama como si estuvieran en casao reponer energías en un asiento revitalizantemientras se contempla el amplio paisaje bajosus pies. Eso sí, se trata de una apuesta a40 años vista, por lo que habrá que esperarhasta entonces para comprobar si este inge-nio volador surca los cielos. Lo que nadie cuestiona es que en los pró-

ximos años seguiremos viendo alucinantesprototipos de diseño de ciencia ficción comoel de la compañía europea, aunque solo seaporque muchas veces se necesita una ima-gen para hacer tangible el cambio que se ave-cina. Pero entre tanta vanguardia surge unaduda. Si los fabricantes venden bien los avio-nes que tienen ahora –Boeing tenía a finalesde 2013 más de 5.000 pedidos de avionescomerciales sin entregar y Airbus contaba enesa misma fecha con 812 solicitudes en firmedel modelo A-350–, ¿para qué cambiar?

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El avión futurista Virgin Galactic, presentado en 2012 en el Farnborough International Airshow de Gran Bretaña. Foto: Steve Mann / Shutterstock.

Hugo CerdàEn estas mismas páginas, con ocasión deuna entrevista publicada en el número 287de junio de 2010, el ingeniero de sistemasy computadores de la Universidad Politéc-nica de Valencia y premio Nacional en Inves-tigación José Duato señalaba la disipaciónde calor como una de las principales barre-ras para el avance en la miniaturización delos dispositivos microelectrónicos y elaumento de la velocidad a la que operan:“Eso ha hecho que los procesadores limi-ten su frecuencia por debajo de los cuatrogigahercios. Se puede llegar más allá perolos procesadores se calientan mucho. Enestos momentos, la densidad de produc-ción de calor de un procesador actual esparecida a la de una central nuclear. Y eva-cuar esa cantidad de calor es difícil”.El calor se ha convertido en la bestia

negra de cualquier avance tecnológico enel que esté presente. Su gestión eficientees necesaria tanto en aquellas aplicacio-nes en las que resulta perentorio desha-cerse del exceso de calor, como en aque-llas en las que interesa transportarlopara aprovechar su valor energético. La refrigeración es indispensable

para mantener el rendimiento y la fiabilidaddeseados de una amplia variedad de pro-ductos, como ordenadores, dispositivos

de electrónica de potencia, motores deautomóviles y láseres de rayos X de altapotencia. La refrigeración es, sin duda, unode los principales desafíos técnicos a losque se enfrentan las industrias de alta tec-nología. También lo es en equipos desti-

nados a la producción de energía a partirdel calor, como es el caso de las centra-les termosolares.Con la tecnología actual de transferen-

cia de calor, muchas de esas aplicacio-nes han llegado a un límite infranqueable.Ahora los científicos proponen aprovecharlas extraordinarias propiedades de la mate-ria en la escala nanométrica para incre-mentar la capacidad de transferencia decalor de los actuales fluidos. Nacen losnanofluidos.

Mayor conductividad térmicaLa idea es aumentar la limitada conducti-vidad térmica de los principales fluidos deintercambio térmico (agua, aceites y eti-lenglicol) mediante la dispersión en ellosde pequeñas cantidades de partículasmetálicas de tamaño nanométrico. “Losmateriales que se emplean más común-mente son metales estables (oro, cobre),óxidos metálicos (alúmina, sílice, zirconia)y carbono en diferente formas (nanotubos,

grafeno, nanopartículas de grafito)”, señalaCecilia Wolluschek, consultora industrialen ingeniería térmica y profesora de la Uni-versidad Pública de Navarra.Con semejante variedad de materiales,

los investigadores avanzan por el métodode prueba y error, experimentando con dife-rentes combinaciones hasta encontrar lasmás eficientes. “Según los resultados expe-rimentales, los nanofluidos permiten incre-mentar notablemente la conductividad tér-mica del líquido base; sin embargo, el por-centaje de mejora parece que dependefuertemente del tamaño, forma (nanotuboso esferas) y el material utilizado para lasnanopartículas, así como del líquido debase”, explica Cecilia Wolluschek.Así, los resultados que han ido arro-

jando los diferentes ensayos con cada unade esas diversas combinaciones posiblesproporcionan valores bastante dispares,que se mueven, según Wolluschek, entreel 15% y el 40% de aumento de la con-ductividad térmica.

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REPORTAJE

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Foto: Xrender / Shutterstock

La nanotecnología se hace líquidaEl calor se ha convertido en la bestia negra de cualquier avance tecnológico en el que estépresente. Su gestión eficiente es imprescindible y necesaria tanto en aquellas aplicaciones en las que resulta perentorio deshacerse del exceso de calor, como en aquellas en las queinteresa transportarlo para aprovechar su valor energético. Los expertos confían en que losnanofluidos venzan las limitaciones de los actuales sistemas de transferencia de calor

Los científicos todavía noconocen con precisión losmecanismos por los cuales laadición de nanopartículas enlos fluidos base aumentan suconductividad térmica

Los científicos todavía no conocen conprecisión los mecanismos por los cualesla adición de nanopartículas en los fluidosbase aumentan su conductividad térmica.“Depende de a quién le pregunte”, admitepor correo electrónico Gang Chen, direc-tor del NanoEngineering Group del Mas-sachusetts Institute of Technology (MIT),que mantiene una línea de investigaciónen nanofluidos. Cecilia Wolluschek hablade “falta de acuerdo entre los resultadosexperimentales” y “falta de comprensiónteórica de los mecanismos”.Parece claro, sin embargo, que son la

estructura de las partículas nanométricasy sus interacciones las que determinan laspropiedades de los nanofluidos. “Las par-tículas menores de 100 nanómetros pre-sentan propiedades diferentes de las delos sólidos convencionales. Las propieda-des de los nuevos materiales en la nano-escala provienen de su relativamente ele-vada relación entre superficie y volumen,lo cual se debe a la alta proporción de áto-mos constituyentes que residen en los lími-tes de grano”, explican los autores del librode referencia Nanofluids. Sience and tech-nology (Ed. Wiley-Interscience). En este sentido, Chen cree que la clave

está en las interacciones entre las partícu-las dentro del nanofluido. “Si se incluyeel efecto estructural (agrupación y perco-lación de nanopartículas, etc.) se puedeexplicar la elevada conductividad térmicaobservada, al menos cualitativamente”,afirma Chen. Pero eso es solo parte delcamino. “Lo que todavía no se conoce bienes cómo se forman esas estructuras y cuáles la relación entre la estructura y la pro-piedad exhibida por el nanofluido”, añadeel profesor del MIT. Sin este conocimientoresulta difícil dirigir los esfuerzos hacia eldiseño de soluciones eficientes directa-mente aplicables a nivel industrial.“Todavía quedan retos por resolver

antes de dar ese salto”, sentencia JesúsEsarte, investigador del centro multidisci-plinar de tecnologías para la industriaCemitec, en Navarra. Esarte dirige ungrupo de investigación que lleva diez añostrabajando en el campo de la disipacióntérmica avanzada, tratando de dar res-puesta a los cada vez más exigentes reque-rimientos de la industria de la electrónica.Se estrenaron en el estudio de los nano-fluidos hace tres años con la obtención deun nanofluido estable de alta conductivi-dad térmica a nivel experimental.Uno de los retos que frenan la aplica-

ción industrial de los nanofluidos que yahan demostrado su eficiencia en el labo-

ratorio tiene que ver con la estabilidad dela disolución de nanopartículas. Los cien-tíficos necesitan encontrar modos de evi-tar que, con el tiempo, las nanopartícu-las sedimenten, perdiéndose con ello lamejora en la conductividad térmica delfluido. Las nanopartículas o cúmulos denanopartículas se mueven en el interior delnanofluido por movimiento browniano.

Para asegurar el correcto funcionamientode un nanofluido resulta fundamental evi-tar que las nanopartículas o sus cúmulosse queden adheridos cuando choquen,porque esto haría que aumentara eltamaño de los cúmulos y afectaría a suestabilidad. Los nanofluidos se puedenestabilizar mediante el uso sistemas derepulsión entre nanopartículas. El grupo

de Jesús Esarte en el Cemitec estudiaprecisamente la estabilidad de las disper-siones en el tiempo y cómo puede afec-tar la adición de estabilizantes a las pro-piedades térmicas.La otra barrera a la aplicación industrial

de los nanofluidos es la viscosidad. Al aña-dir las nanopartículas al fluido base se estáincrementando tanto su conductividad tér-mica como su viscosidad. Para cualquieraplicación práctica, es importante contro-lar el aumento de viscosidad, pues suponeun aumento paralelo en la potencia debombeo necesaria para mover el nano-fluido. Gang Chen pone un ejemplo:“Usando copos de grafito en un volumencercano al 1% podemos doblar la conduc-tividad térmica del agua y otros líquidos.La mejora es impresionante. Sin embargo,hay que ser conscientes de que el 1% devolumen de nanoparticulas hace el fluidobase muy viscoso y, por tanto, podría noser adecuado para aplicaciones de con-vención”, advierte Chen.A medida que se vayan despejando las

principales incógnitas y superando lasbarreras que todavía separan a esta nuevatecnología de su aplicación industrial,los expertos creen que los nanofluidos pue-den representar el cambio de paradigmalargamente anhelado para muchas tecno-logías que viven constreñidas por la difi-cultad para tratar con el calor.

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La idea es aumentar la limitada conductividadtérmica de los principales fluidosde intercambio térmico (agua,aceites y etilenglicol) mediante la dispersión en ellosde pequeñas cantidades departículas metálicas de tamañonanométrico

El sueño de MaxwellLa tecnología de los nanofluidos es joven, pero con una profunda raigambre en elllamado árbol de la ciencia, que le emparienta de manera directa con uno de losfísicos más insignes de la historia, James C. Maxwell. Fue él quien propuso en1873 usar partículas metálicas para aumentar la conductividad térmica y eléctricade determinadas matrices de materiales y presentó las bases teóricas para pre-decir la conductividad efectiva de dichas suspensiones coloidales.

“La idea fue ensayada hace más de 100 años con partículas de tamañomicrométrico y milimétrico”, explica Cecilia Wolluschek, de la Universidad Pú -blica de Navarra. “Pero aunque esta acción aumenta la capacidad térmica delfluido, se requiere un gran número de partículas (superior al 10% en volumen),generando, a menudo, una presión significativa que requiere una bomba máspotente para mover el líquido. Además, debido a su tamaño, las partículas rápi-damente sedimentan, atascan los canales y causan daños en bombas, álabes ytubos”, continúa Wolluschek.

La llegada de la nanotecnología y su capacidad para manejar la materia a esca-la nanométrica hizo posible retomar la vieja idea de Maxwell, superando las limi-taciones asociadas al tamaño de las partículas dispersas. Fue el investigadorSteve Choi, del Laboratorio Nacional Argonne (Estados Unidos), el primero enabordar esta posibilidad a mediados de la década de 1990. Desde entonces losavances en este campo no han podido abandonar los laboratorios y dar el salto ala industria, pero los expertos confían en que los nanofluidos serán la nueva gene-ración de fluidos de transferencia de calor.

SAN DIEGO

>> Solidworks World 2014: el diseño industrial3D se hace más social y conceptual

El programa de diseño industrial 3D Solidworks, de la mul-tinacional francesa Dassaul Systèms, está tan ampliamenteintroducido en todos los sectores industriales de prácticamentetodos los países del mundo que los usuarios y desarrolladoresforman una comunidad capaz de montar una reunión mundial com-parable a los grandes congresos científicos o las citas anuales delos gigantes tecnológicos de internet. En el congreso SolidworksWorld 2014, celebrado en la ciudad californiana de San Diego, del26 al 29 de enero, se dieron cita más de 4.500 ingenieros mecá-nicos y diseñadores para compartir experiencias y crear sinergiasque permitan materializar los proyectos más innovadores. Entrelos prestigiosos conferenciantes asistentes al congreso figuraronHugh Herr, responsable del departamento de investigación bio-mecánica en el Media Lab del Massachusetts Institute ofTechnology, y el equipo Bo-Dyn Bobsled Project, desarrolladordel trineo olímpico de Estados Unidos.

En esta decimosexta cita anual del fabricante de softwareindustrial, se presentó como gran novedad el lanzamiento de Solid-works Mechanical Conceptual sobre la plataforma 3D Experiencede Dassaul Systèmes, un nuevo entorno de diseño que pretendeaprovechar la experiencia de los usuarios (Solidworks tiene 2,3millones de licencias y 3,5 millones de usuarios en todo el mundo)y hacer del diseño una tarea más social y conceptual. La colabo-ración online es una de las señas de identidad de la aplicación,gracias a sus capacidades integradas en la nube (cloud).

El entorno de modelado Solidworks Mechanical Conceptualse centra en cuatro elementos clave que lo definen: 1. Concep-tual: los usuarios pueden plasmar directamente sus ideas sin lasbarreras de diseño, que quedan capturadas automáticamente parapoder usarlas en cualquier momento futuro. 2. Instintivo: los usua-rios pueden diseñar tal como piensan, con herramientas de diseñoágiles e instintivas en un entorno de modelado sin estructuras ycon capacidad de edición directa. 3. Social: las herramientas decolaboración social incluidas en el entorno interactivo 3D Expe-rience permiten a los diseñadores aprovechar la inteligenciacolectiva de su compañía, sus clientes y sus proveedores. 4. Conectado: la colaboración se ha mejorado con la función de

guardado automático de las iteraciones de diseño para mantenerlos datos a salvo, siempre actualizados y accesibles en cual-quier momento y en cualquier parte.

“Del mismo modo que las tecnologías y los modelos de nego-cio evolucionan, nuestros usuarios esperan que les proporcionemoslas herramientas más novedosas para ayudarles a colaborar deforma más extensa y a aprovechar la fabricación e impresión 3Dcon el objetivo de ser más competitivos e innovadores. Con Solid-works Mechanical Conceptual, hemos hecho precisamente eso.Por primera vez, toda la industria de fabricación puede benefi-ciarse de una revolucionaria plataforma social que sirve tanto a lacomunidad global de Solidworks como a la nueva generación deexperiencias de procesos dirigida a la comunidad mundial deCatia”, señaló Bertrand Sicot, CEO de Solidwoks de DassaultSystèmes. “Las oportunidades de cooperación para los usuariosde Solidworks son mayores que nunca. Esto abre la puerta a nues-tros clientes de todo tipo de industrias y compañías en las queDassault Systèmes y sus otras aplicaciones son piezas signifi-cativas”. Dassault Systems es un grupo de empresas presente en140 países que está considerado por la revista Forbes como latercera compañía de software más innovadora del mundo.

Junto a las demostraciones de producto de las últimas nove-dades en la cartera de diseño de Solidworks –incluyendo 3D CAD,simulación, gestión de datos de productos, comunicacionestécnicas y diseño eléctrico–, en el congreso de San Diego se cele-braron más de 200 sesiones de formación técnica y, en el recintoexpositivo, estuvieron presentes más de 100 fabricantes de hard-ware y software que trabajan con las aplicaciones Solidworks paramejorar sus resultados de negocio.

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FERIAS Y CONGRESOS

A la izquierda, el equipo desarrollador del trineo olímpico de EE UU. A la derecha, imagen del recinto expositivo de Solidworks World 2014 en San Diego.

Pantalla del entorno Solidworks Mechanical Conceptual.

BARCELONA

>> Expoquimia, Eurosurfas y Equiplast convergenen el futuro World Chemical Summit

Del 30 de septiembre al 3 de octubre, Barcelona volverá a serla capital mediterránea de la química aplicada con la celebraciónsimultánea de Expoquimia, Eurosurfas y Equiplast, salones que reu-nirán en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona la ofertacomercial, técnica y científica de tres industrias fundamentales parael desarrollo del bienestar de la sociedad actual. Esta edición marcaun punto de inflexión en su trayectoria con el objetivo de ampliarsu horizonte internacional durante los próximos 10 años y con-vertirse en el futuro World Chemical Summit en el que se dencita ciencia e industria a nivel mundial.

Para lograr este ambicioso objetivo, cuya materialización seprevé para el año 2023, la organización de los tres salones ha dise-ñado un plan estratégico que se resume en la Fórmula WICAP(World, Investment, Cooperation, Application, Project). Con suimplementación, pretende incrementar el grado de internacionali-zación, conectar ciencia e industria y atraer inversiones extranjerasy proyectos que se estén desarrollando en cualquier país para serpresentados, en exclusiva, a los expositores que participen en Expo-quimia, Eurosurfas y Equiplast. De este modo, los tres salonesevolucionarán para convertirse en el World Chemical Summit, unnuevo evento de referencia mundial en los sectores químico, delplástico y del tratamiento de superficies.

La directora de los tres salones, Pilar Navarro, afirma que “estereplanteamiento “responde a un profundo análisis que nos lleva aromper con el paradigma tradicional para así hacernos más inter-nacionales, ya que los mercados son globales y no de ámbito local”.Navarro asegura que el proceso de transformación del Encuen-tro de la Química Aplicada del Mediterráneo en el World ChemicalSummit se quiere apoyar en el programa Horizonte 2020 de laUnión Europea, que apuesta por la investigación y la innovacióncomo herramientas para lograr mayor competitividad. Y añade: “Poreso miramos hacia el futuro, teniendo en cuenta que nuestros salo-nes se celebran cada tres años, para conseguirlo”.

La directora de Expoquimia, Eurosurfas y Equiplast consideraque “la fortaleza de la marca Barcelona y el prestigio de Firade Barcelona, como se pone de manifiesto con la celebracióndel Mobile World Congress o la nominación de la ciudad comoMobile World Capital, “nos hacen ser optimistas a la hora depoder asumir este reto”. Los tres salones, que desde 2005 secelebran en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona, volve-rán a reunir a las empresas líderes de cada uno de sus sectoresy presentarán un completo programa de congresos, seminarios,jornadas y conferencias.

Citas como las XIV Jornadas de Análisis Instrumental, elXIII Congreso de Ingeniería Química del Mediterráneo en el marcode Expoquimia, el I Congreso SPE Nanotec que reunirá a cien-tos de ingenieros especializados en plásticos de todo el mundoen Equiplast o el VIII Congreso Eurocar en Eurosurfas ponen derelieve la importancia del programa científico.

Una vez más, Fira de Barcelona muestra su apoyo a un sec-tor como el químico estratégico para la economía del país.

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Compuesto por más de 3.000 empresas, el sector químicoespañol cuenta con una cifra anual de negocio de 55.000 millo-nes de euros, genera el 11,5% del producto industrial bruto, y creamás de 500.000 puestos de trabajo directos e indirectos en España.El sector químico es el mayor exportador de la economía española,con unas ventas en mercados internacionales de 28.000 millonesde euros, y el primer inversor en I+D+i.

La primera edición de Expoquimia fue en 1965. En 1984,Expoquimia se comenzó a celebrar conjuntamente con Eurosur-fas, la feria de la pintura y el tratamiento de superficies. Tres añosdespués, en 1987, Equiplast, el Salón Internacional del Plástico yel Caucho, se sumó a estos dos, dando forma desde entonces, yde manera interrumpida cada tres años, a la celebración del Encuen-tro de la Química Aplicada del Mediterráneo.

Cita para los emprendedores químicosLa 17ª edición de Expoquimia, el Salón Internacional de la Quí-

mica de Fira de Barcelona, apuesta por el emprendimiento en elámbito de la química con la puesta en marcha del ProgramaChemUp, que quiere ser el punto de encuentro entre investiga-dores de toda Europa y compañías químicas para el impulso deiniciativas empresariales innovadoras en este sector.

Promovido por la prestigiosa escuela de negocios Esade, laSociedad Española de Química Industrial e Ingeniería Química(SEQUI) y el propio salón, el Programa ChemUp pondrá en con-tacto a investigadores de universidades y centros de desarrollopúblicos y privados europeos que tengan una clara voluntad empren-dedora con una serie de empresas del sector químico caracterizadaspor su interés en la innovación tecnológica.

ChemUp tendrá lugar el día 1 de octubre en el marco de Expo-quimia y están invitados a participar en él todos aquellos proyectosque se encuentren en fase inicial (start up) y que presenten un ele-vado grado de innovación tecnológica y sean perfectamentetransferibles al mercado como procesos o productos innovadores.

Los proyectos se llevarán a cabo bajo un concepto de openinnovation y deberán estar incluidos en las líneas temáticas queforman parte del Programa Horizonte 2020 de la Unión Europeacomo son: salud, cambios demográficos y bienestar; seguridad ali-mentaria, agricultura sostenible, investigación marina y marítima ybioeconomía; energía segura, limpia y eficiente; transporte inteli-gente, ecológico e integrado; acción por el clima, eficiencia en eluso de los recursos y materias primas; sociedades integradas, inno-vadoras y seguras.

HANNOVER

>> El Cogiti facilita invitaciones a la feria deHannover para profesionales y empresas

El Cogiti ha establecido una colaboración con la Delega-ción en España de la Feria de Hannover Messe, que se celebra endicha ciudad alemana del 7 al 11 de abril. El objetivo es ofrecer laoportunidad de que tanto los colegiados a nivel particular, comolas empresas del ámbito de la ingeniería, puedan visitar y partici-par en este importante encuentro internacional. A los interesados

se les ha enviado un link el que han podido descargar su entradagratuita a la feria. El mercado alemán es líder en la industria de auto-moción, energías renovables, industria aeroespacial, química,electrónica, salud y tecnologías medioambientales, y todos estossectores estarán representados en Hannover Messe. Además, den-tro de la feria se dan cita siete salones: automatización industrial,energía, Mobilitec, digital Factory, subcontratación industrial, tec-nología industrial eco e investigación tecnológica.

De forma paralela, en Hannover Messe hay un espacio dedi-cado a la gestión del talento dentro de los citados sectores. Estaárea se denomina “Job and Career", y en ella están presentes tantoempresas alemanas como de otros países, para mantener entre-vistas con candidatos (previamente concertadas), por un lado, ypublicar sus ofertas de empleo, por otro. Este espacio puede resul-tar muy interesante para todos los colegiados que estén buscandonuevas oportunidades profesionales en el extranjero.

Las ventajas que ofrece la Delegación en España de la Feriade Hannover se divide en tres apartados, dependiendo del públicoal que vayan dirigidas: 1) empresas interesadas en participar comoexpositoras, con posibilidad de instalar un stand conjunto en laFeria para todas ellas; 2) visitantes: colegiados interesados en visi-tar la Feria, en su conjunto, que han podido obtener pases gratuitos(y no han tenido que pagar, por tanto, los 35 € que cuesta la entradapor un día), y 3) demandantes de empleo: los colegiados que, inte-resados en desarrollar una carrera profesional en el extranjero, hanpodido obtener pases gratuitos (en el área de Job and Career).

BILBAO

>> La feria Ferroforma se abre a los usuariosprofesionales de las grandes industrias

Ya ha comenzado oficialmente la campaña de promoción inter-nacional de Ferroforma 2015, que tendrá lugar en Bilbao ExhibitionCentre del 26 al 29 de mayo. El giro estratégico que ha dado laferia, con su apertura al usuario profesional de las grandes indus-trias, se refleja este año en el rediseño de su imagen, basado enun nuevo concepto de eslogan y la definición de una única marca.

Así, la Feria Internacional de Ferretería, Bricolaje y Suminis-tro Industrial secomercializará bajo elnombre de Ferroforma yutilizará el mensaje de“herramientas que creanindustrias” para resumirde forma directa y sen-cilla el nuevo esquema,que propone ofrecer unespacio más amplio paratodas las empresas, consinergias intersectoria-les. Una tuerca formadapor herramientas muydiversas es la represen-tación gráfica de estenuevo planteamiento.

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Paisajes de cámara

ECOLOGISMOS Joaquín Fernández

Ni el propio autor contaba con el éxito de crítica y público que hatenido en el Museo del Prado la exposición Historias naturales. Unproyecto deMiguel Ángel Blanco. Se trata de 22 intervenciones enel entorno de otros tantos cuadros en los que el artista introduceuna serie de elementos naturales más o menos alusivos a sus con-tenidos: un gorrión albino en la parte superior derecha de Las Meni-nas de Velázquez, un toro disecado frente a El rapto de Europa,de Rubens, cornamentas y pezuñas enEl Aquelarre, de Goya, una caja ento-mológica con 75 insectos al lado de Elcarro de heno, de El Bosco, etc. Lo que pudiera parecer una ocurre -

ncia más de artista o de museo ansiososde llamar la atención del pú blico tiene,sin embargo, intenciones de mayorcalado, como la de recordarnos que enel siglo XVIII no había una separacióntajante entre los museos de arte pro-piamente dichos y los de ciencias natu-rales. A propósito de esta exposición serecuerda que el edificio del Prado,diseñado por Juan de Villanueva en 1875,iba a ser originalmente el Real Gabinetede Historia Natural, formando lo que entonces se llamó un ejecientífico con el Jardín Botánico y el Obser vatorio Astronómico.En realidad, el Museo del Prado estaba destinado a la colección demaravillas naturales que el rey Carlos III había comprado al ilustradocriollo Pedro Franco Dávila en 1771 y que en un primer momentose expuso en la Real Academia de Bellas Artes ubicada en el anti-guo palacio de Goyeneche, en cuya fachada estaba inscrito el lemaNaturam et arte sub uno tecto (Naturaleza y arte bajo el mismo techo).La brillante idea de Miguel Ángel Blanco, que con tanto

entusiasmo acogió el Prado, ha servido, además, para revalori-zar su propia obra, la maravillosa Biblioteca del Bosque que ha

ido formando casi en silencio (se expuso parcialmente en La CasaEncendida y en la Biblioteca Nacional) durante estos últimos añoscon elementos naturales recogidos en lo que ahora, por fin (¿noshabíamos felicitado por ello?), es el Parque Nacional de la Sierrade Guadarrama. Muy pocos han pateado este espacio naturalcon la minuciosidad que lo ha hecho Blanco, recogiendo piedras,palos, musgos, frutos, raíces, etc., con los que ha ido constru-yendo sobre cajas paisajes insólitos de una sofisticadísima bellezaa los que añade a veces grabados de gran calidad. No en vanofue Premio Nacional de Grabado en 1995.

Paisajes encajados. Paisajes de cámara. Paisajes a pequeñaescala para contemplarlos y disfrutarlos de cerca, como si fueranjardines en miniatura en el salón de nuestra casa. Coincide estaexposición de Miguel Ángel Blanco con otra de Esther Pizarro enel Matadero de Madrid titulada Un jardín japonés: topografías delvacío. No sé si esta exposición va a itinerar por otros lugares deEspaña, pero si pueden no se la pierdan. Es un respiro de muy alta

calidad estética que, sin duda, nos ali-viará de las angustias cotidianas provo-cadas por esta crisis especulativa (¿noles parece que ya llevamos toda una vidaentera inmersos en ella?). La gastronomía moderna también se

ha convertido en paisaje y, en parte, poreso muchos quieren elevarla a la catego-ría de arte, no sé si mayor o menor. Seacomo fuere, algunos platos de la llamadanueva cocina, que con tanto éxito ha arrai-gado en nuestro país, a partir del maes-tro Ferran Adrià sobre todo, alcanzan unabelleza sobrecogedora. Arte efímero, frá-gil y consumible en un bocado queengorda las facturas, pero que también

da satisfacciones sin cuento a quienes puedan pagarlas. Los demásdebemos conformarnos con los programas de cocina en la televisión. El uso de alimentos y elementos de culturas exóticas, los nue-

vos modos de manipulación con aplicaciones imaginativas quellevan detrás un serio y profundo trabajo de investigación cientí-fica y de desarrollo tecnológico. La imaginación, en fin, de nues-tros jóvenes cocineros que han convertido un acto tan vulgar-mente cotidiano en experiencia estética de alto voltaje. En el pro-grama de charlas y demostraciones de Madrid Fusión 2014, cele-brado a finales de enero, se incluye este enunciado: 50 pregun-tas que cambiarán la manera de entender la cocina, decodifi-cando el genoma culinario. Ahí queda eso. La influencia de esta corriente gastronómica en la revaloriza-

ción de la pluralidad de cultivos y productos nacionales o forá-neos, así como en la defensa de métodos limpios (ecológicos)para su producción (no hay cocinero de postín que no presumade huerto propio o de una red de abastecedores de confianzaque cumplen sus requerimientos de calidad), es otra de las apor-taciones de la nueva cocina a la cultura ecológica de la que,por otra parte, tanto ha bebido. ¿Habría sido posible todo estosin el trasfondo de dicha cultura? Creo sinceramente que no. Con-sulto el catálogo de una firma comercial que vende hierbas desabores variados (nabo negro, rábano, nuez tostada, apio, wasabi,cilantro, regaliz de palo) y flores de nombres y aspectos nadacomunes que, además de un toque de sabor, decoran el plato.Pero a lo que iba, que se me ha ido el santo al cielo: la gastro-nomía se ha convertido también en paisaje. Otro paisaje de cámarapara la vista y el resto de los sentidos. Paisajes de plenitud sen-sorial encima de la mesa. Que aproveche.

“POCO A POCO LA NATURALEZA

NO SOLO SE HA DISTANCIADO DEL ARTE,

SINO DE NUESTRAS PROPIAS VIDAS.

CONVIENE RECORDARLO”

ANTIPATHIQUE / SHUTTERSTOCK

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 28-3328

Optimización y ahorroenergético en la fabricacióndel acero inoxidableRaquel González Corral y José María Bonelo Sánchez

RESUMENEl objetivo general del estudio es la predicción automatizadade tendencias y comportamiento del horno de recocido de aceroinoxidable, encargado de la recuperación de la estructura de labanda de acero inoxidable sometiendo la bobina durante un ciertotiempo a un calentamiento con una temperatura suficientementealta. Este tratamiento se realiza porque en la laminación en caliente,fase en la que se reduce el espesor de la bobina, se produce unadeformación en la estructura cristalina de la red metálica queafecta a sus propiedades metalúrgicas.

Para implementar esto, es necesario adquirir continuamentelas temperaturas del horno de recocido y la velocidad de la líneapara correlacionarlos con cada unidad de producción o bobinas.Para la gestión de toda esa información, se construye un modelosimple del horno y se proponen simples funciones de recocidocuya integración a lo largo de una trayectoria e-t proporciona unaherramienta poderosa para la supervisión de los ingenieros decontrol de calidad.

Con este estudio se pretende obtener un modelo de calenta-miento del horno de recocido, para lo cual se generarán los valo-res de las consignas que escribir en el control lógico progra-mable (PLC) del horno.

Recibido: 2 de febrero de 2013Aceptado: 1 de septiembre de 2013Avance online: 27 de febrero de 2014

ABSTRACTThis paper is a study of a process step of manufacturing stain-less steel. The general aim of this study is the automated pre-diction of trends and behaviour of the stainless steel annealingfurnace in charge of recovering the stainless steel band struc-ture, submitting the coil, during certain period of time, to a suf-ficiently high temperature heating. This treatment is done becauseduring lamination process it takes place a deformation of thecrystalline structure of coil metallic network that changes its meta-llurgical properties.

To implement that, it is necessary to acquire continuously thetemperatures of the annealing furnace and the speed of the lineand to correlate them with each production units or coils. For mana-ging all that information, a simple model of the furnace hasbeen built and simple annealing functions have also been propo-sed. Their integration along an e-t trajectory provides a powerfulsupervision tool for control quality engineers.

This study aims to obtain a model of warming the annealingfurnace. For that reason, the temperatures values will be writtenin the programmable logic controller (PLC) of the furnace.

Received: February 2, 2013Accepted: September 1, 2013Online first: February 27, 2014

ORIGINAL

Optimization and energy saving in the manufacture of stainless steel

Palabras claveHorno de recocido, temperatura, acero inoxidable, bobina, ahorro deenergía

KeywordsAnnealing furnace, temperature, stainless steel, coil, energy saving

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 28-33 29

Foto: Jordache / Shutterstock

El objetivo de la fabricación del aceroinoxidable es obtener un producto quecumpla las especificaciones del cliente,en paralelo a una minimización de loscostes. Podría pensarse que en el sectordel acero existe poco margen para lainnovación; nada más lejos de la realidad,el mero hecho de que hace 10 años noexistiesen el 50% de los aceros que hayactualmente en el mercado, da una ideade la evolución constante del mismo.

El sector del acero se ha caracterizadopor las constantes innovaciones desarro-lladas durante las últimas décadas en susprocesos de producción, lo que ha signi-ficado una revolución tecnológica desdeel punto de vista productivo y de calidad.En la actualidad, la actividad innovadoradel sector continúa y seguirá en el futuroen términos de simplificación de los pro-cesos, obtención de nuevas calidades ycontrol avanzado de los procesos, bus-cando siempre soluciones que contribu-yan al desarrollo sostenible.

El esfuerzo inversor en I+D+i ha deestar enfocado, entre otras acciones, enconseguir el máximo rendimiento de losrecursos empleados en las empresas.

Al trasladar esta intención de inno-vación al proceso de fabricación se pre-tende abordar la optimización de una fasedel proceso, ya que en la laminación en

caliente se reduce el espesor de unabobina al deseado pero se produce unadeformación en la estructura cristalina dela red metálica a causa de la deformaciónsufrida por el material. Con el objeto deregenerar la estructura y conseguir la apa-rición y crecimiento de los granos, se rea-liza el tratamiento térmico de recocidode la banda laminada en caliente (acri-tud), con el consiguiente descenso de alar-gamiento junto con acercamiento de lacarga de rotura y el límite elástico.

En este artículo se pretende dar aconocer un estudio realizado en un hornode recocido de acero inoxidable basadoen la predicción automatizada de ten-dencias y del comportamiento del hornode recocido de acero inoxidable.

Ya se ha mencionado que, para rege-nerar la estructura interna del acero ymejorar las características mecánicas quepermitan la conformabilidad del mate-rial laminado en frío, es preciso someterlas bandas laminadas a un recocido cuyasfases fundamentales son:

– Calentamiento a hasta más de 900 ºC.– Mantenimiento a temperatura.– Enfriamiento.Los hornos de recocido en las líneas

de laminación en frío se extienden a lolargo de una longitud considerable, cons-tituyendo un foco térmico distribuido.

Se dispone de la información de la tem-peratura suministrada por sensores situa-dos en las diferentes zonas, cada una deellas dividida, a su vez, en parte superiore inferior. Así pues, el horno se puedeconsiderar un conjunto de focos térmi-cos con una distribución de temperaturahomogénea en cada zona, que serámedida por el sensor correspondiente.

Puede realizarse un modelo sencillosi se efectúa una aproximación lineal dis-creta de la variación de la temperatura encada zona, es decir, temperatura cons-tante en cada zona y variación lineal enlas transiciones entre zonas. Para larealización de este modelo se dispondráde las dimensiones de cada zona y unafunción lineal de aproximación para des-cribir la variación de la temperatura enla transición entre zonas, considerandouna cierta graduación de la tempera-tura para suavizar las transiciones entrelas zonas.

Las herramientas de minería de datos(data mining) han experimentado en lasúltimas décadas un desarrollo paralelo ala capacidad de los ordenadores para pro-cesar datos. Los componentes esencialesde la tecnología de data mining han estadobajo desarrollo en áreas de investigacióncomo estadística, inteligencia artificial yaprendizaje de máquinas. Esta tecnología,

si bien reciente en su concepción, puedeconsiderarse una herramienta de obligadaaceptación y uso en el competitivoentorno empresarial, aunque sus princi-pales aplicaciones no se han dirigido a losprocesos puramente industriales.

Dentro de las aplicaciones a los pro-cesos industriales se debe destacar el con-trol de calidad.

El cumplimiento a largo plazo de esteobjetivo global requiere iniciativas deinnovación en las áreas de procesos deproducción y tecnologías de fabricación,con el fin de hacer frente a los princi-pales retos que se plantean:

– Alcanzar los más altos niveles decalidad con procesos altamente produc-tivos y eficientes.

– Reducir los tiempos desde la recep-ción de pedido hasta la entrega al cliente.

– Renovar constantemente la ofertade productos siderúrgicos, es decir, eldesarrollo de nuevas calidades de acerocon mayores, mejores o nuevas propie-dades y funciones.

– Garantizar un periodo mínimodesde el desarrollo hasta el lanzamientoen el mercado.

– Contribuir al desarrollo sostenible.La sostenibilidad y la eficiencia ener-

gética constituyen importantes desafíos,no solo en términos de producto, sinotambién en términos de procesos y acti-vidad siderúrgica en general. Las cues-tiones medioambientales suponen en laactualidad elementos dinamizadores dela actividad en I+D+i pero, en un futuro,están llamados a convertirse en factoresde diferenciación entre diferentes mate-riales y, por tanto, entre las empresas.

MétodosMetodología empleadaEl desarrollo del proyecto se puede des-glosar en dos fases principalmente: la pri-mera de ellas es la fase de estudio de losdatos y obtención de los modelos derecocido; y la segunda es la fase de simu-lación, verificación y validación.

Para todas las bobinas de cada tipo deacero se calcula el valor ideal de recocidoque debe tener en función de su tipo yespesor. Además, se calcula el valor derecocido real que ha tenido cada bobina,considerando, por tanto, los datos realesy no ideales.

En este proyecto se ha analizado deforma individualizada el recocido de cadabobina y de cada una de sus partes alpasar por un horno extenso con diferen-tes zonas y temperaturas, que a su vez sonfunción del tiempo. Con el fin de obte-ner un modelo de calentamiento del

horno de recocido se generarán los valo-res de las consignas que escribir en elPLC del horno.

El cálculo de los puntos de tempera-tura determinan la temperatura ideal paraser transferida a los controladores indi-viduales de las zonas, por lo que cadamaterial es calentado de acuerdo con elóptimo de la curva de calentamiento.

La segunda fase ha consistido en elestudio experimental basado en la simu-lación, en el que se ha podido corrobo-rar el estudio realizado en la primera, asícomo obtener el proceso de recocidocorregido de las bobinas ya procesadas.Con ello, se pretende conseguir un soft-ware que corrija el recocido de las bobi-nas en el horno, modificando la veloci-dad de la línea y temperaturas de laszonas del horno en tiempo real, haciendoque este proceso se rija por los modelosya calculados.

La situación de la detección de ano-malías de recocido estaba basada hasta elmomento en una observación visual de lasbobinas, a partir de la cual se determinasi la bobina es correcta o defectuosa. Conlos cálculos de recocido de las bobinas rea-lizados en este proyecto se ha demostradola imprecisión de dicho sistema, debido aque estos cálculos desvelan un númeromayor de bobinas con falta de recocidoa las anteriormente detectadas.

En este proyecto se utiliza la simula-ción para comprobar y verificar la vali-dez de los modelos calculados, así comorealizar un simulacro del funcionamientodel horno en tiempo real.

En primer lugar, lee la velocidad de lalínea y la temperatura de cada una de laszonas del horno. Con esa información yla introducida por el operador, calcula elrecocido que está alcanzando cada una delas zonas del horno, para poder contrastardichos valores con el modelo de recocido.

Si los valores se encuentran en el rangopermitido, no se tomará ninguna acción;en caso contrario se valorará si se está pro-duciendo una falta de recocido, disminu-yendo de esta manera la velocidad de lalínea, o si se está produciendo un excesode recocido, aumentando la velocidadde la línea.

Ante problemas de falta y exceso derecocido simultáneamente, tendrá pre-ferencia a ser solucionada la falta de reco-cido, debido a que este problema causadefectos más graves que el exceso.

En caso de que la temperatura dealguna de las zonas del horno se encuen-tre muy por encima o por debajo delvalor medio establecido para esa zona, laaplicación dará un aviso al operador paraque sea consciente del problema y sesolucione lo antes posible.

Una vez tomadas las acciones correc-toras oportunas, la aplicación escribirálos valores de las consignas (temperatu-ras y velocidad) en el PLC del horno.

Este proceso se repetirá continuamentedurante el recocido de cada bobina.

El alcance de estos dos propósitosinvolucra los siguientes objetivos:

– Corrección de los parámetros derecocido: temperatura y velocidad de lalínea para cada tipo de acero y espesor.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 28-3330

Raquel González Corral y José Mª Bonelo Sánchez

Figura 1. Material incandescente en el interior del horno de recocido.

– Comprobar la respuesta del sistemaante variaciones espontáneas de los pará-metros velocidad y temperatura.

– Seguimiento continuado de las bobi-nas durante su recocido.

– Lectura de las consignas del PLCdel horno.

– Disminuir el número de bobinas condefectos de recocido.

– Tener la posibilidad de hacer prue-bas de la aplicación anteriores a suimplantación.

– Evitar el consumo de energíamediante altas temperaturas innecesarias.

Funciones de recocidoEl manejo y representación adecuadosde toda esta información no es trivial.Hay que tener en cuenta que una bobinason cientos de metros y se procesan dia-riamente decenas de ellas. Nos encon-tramos con un problema de presentaciónde gran cantidad de datos de temperatu-ras de zonas, velocidades, bobinas,metros, etcétera que hay que tratar derepresentar de forma gráfica y compacta.Para facilitar el análisis y visualizacióndel recocido de una bobina completa,el procedimiento seguido ha sido inte-grar la curva de la temperatura a que haestado sometido cada punto de unabobina en su trayectoria por el horno yextender este cálculo a todos los puntosde la misma. Esta integración nos pro-porciona un valor por cada Dx de bobinaque resume el proceso de recocido decada punto.

En las bases de datos históricos seobtienen numerosas variables como tem-peraturas de las seis zonas del horno tantoen la parte superior como inferior, velo-cidades, temperaturas medias, longitudde las bobinas, ancho, espesor, tipo deacero, etc.

Para completar la información nece-saria para el estudio se han generadovariables adicionales que representan elvalor de recocido que han adquirido pun-tos de cada banda de acero situados cada10 metros.

Para calcular el recocido de unabobina completa, el procedimientoseguido ha sido integrar la curva de latemperatura a que ha estado sometidocada punto de una bobina en su trayec-toria por el horno y extender este cálculoa todos los puntos de la misma. Esta inte-gración proporciona un valor por cadaDx de bobina que resume el proceso derecocido de cada punto. Estos valorespueden representarse para cada punto dela bobina, teniendo una representacióncompacta 2D de cada bobina.

El resultado de esta integración darátemperatura*tiempo, que se expresa enºC*seg. Este es un valor representativode la energía térmica total recibida porcada punto de la bobina. No obstante,para que este valor tenga sentido hay quetener en cuenta que el recocido solo seefectúa a partir de una determinada tem-peratura.

Por tanto puede establecerse un límiteinferior a partir del cual hay recocido ypor debajo de él no. Así pues, el recocidose calcula como la integración de la tem-peratura en exceso de un valor de tem-peratura configurable (típicamente 1.050 ºC)a lo largo de la trayectoria en el horno decada intervalo de material. Es decir, lastemperaturas inferiores a la de referen-cia, Tr, no cuentan en la integración. Lafunción de recocido Rec_1 (T) tipo todo-nada así descrita se representa en la figura3a. La dimensión del resultado de la inte-gración de la función Rec_1 a lo largo deuna trayectoria es temp*tiempo y se mideen ºC*seg, aunque en realidad no son ºCsino el exceso en ºC respecto de la Tem-peratura Tr.

Así el recocido para cada metro seobtiene integrando en la trayectoria

La gráfica de la bobina representa losresultados de la ecuación anterior aplicadosa cada muestra de la bobina (en función dela distancia a la cabeza). El valor mostradoen el eje de ordenada son ºC * seg.

Existe otro enfoque para analizar elrecocido. Está basado en el tiempo enque la chapa está sometida a una tempe-ratura superior a la de recocido.

Así considerado, solamente interesacontar el tiempo dentro del horno si secumple la condición T > Tr. La inte-

gración de esta función tiene un signifi-cado diferente a la primera y la dimen-sión obtenida no es Temp * tiempo, sinoque admite una interpretación puramentetemporal, ya que si un punto se mantu-viera durante toda la trayectoria a unatemperatura superior a Tr, la integraciónequivaldría al tiempo de permanencia enel horno. No obstante, para evitar elcarácter excesivamente crítico del valorTr, que llevaría a que si se está a solo 1 ºCpor debajo de Tr no se cuenta en absolutoel tiempo de recocido, se ha propuestootra función de recocido Rec_2 como semuestra en la figura 3b.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 28-33 31

Optimización y ahorro energético en la fabricación del acero inoxidable

Tiempo

0

a)

b)

Tr

m=1

Rec-1

T

0

1

Tm Tr

m

Rec-2

T

Figura 2. Integración de la temperatura T-Tr frente a tiempo de la trayectoria de una sección de material en el horno.

Figura 3. Funciones de recocido (T). a) Función todo-nada, T*t. b) Función de tiempo de reconocido compensado

R1(m)= ƒRe c_1(T(t)) * dtt_sal_horno

t_ent_horno

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 28-3332

Raquel González Corral y José Mª Bonelo Sánchez

Esta se interpreta más bien como untiempo compensado en el que losmomentos en los que la temperatura esinferior a Tr, pero se mantiene entre Tmy Tr, cuentan menos proporcionalmentea la diferencia con respecto a Tr, y si estápor encima de Tr, se valoran más, depen-diendo de la pendiente m aplicada. (Si lapendiente del tramo es 0, equivaldrán atiempo de recocido efectivo en el horno).Y, por último, si la T está por debajo delvalor Tm, no cuentan en absoluto a efec-tos de tiempo de recocido.

Así, el recocido para cada metro se cal-cula de la siguiente forma:

Modelo simplificado espaciotemporal delhorno de recocidoLos hornos de recocido en las líneas delaminación en frío se extienden a lo largode una longitud considerable y consti-tuyen un foco térmico distribuido. Se dis-pone de la información de la temperatura(t) suministrada por sensores situados encada zona (6 zonas en el caso de la líneade recocido estudiada, cada una de ellasdividida a su vez en parte superior e infe-rior). Así pues, podemos considerar elhorno un conjunto de focos térmicos conuna distribución de temperatura homo-génea en cada zona que será medida porel sensor correspondiente.

Puede realizarse un modelo sencillo, sise efectúa una aproximación lineal discretade la variación de la temperatura en cadazona, tal como se representa en la figura 4.

Es decir, temperatura constante encada zona y variación lineal en las transi-ciones entre zonas. Para la realización deeste modelo se dispondrá de las dimen-siones de cada zona y de una funciónlineal de aproximación para describir lavariación de la temperatura en la transi-ción entre zonas.

Pero además, la temperatura varía conel tiempo de forma independiente en cadazona. Por tanto T (e,t) constituye unasuperficie en el espacio (figura 6) que

depende tanto del tiempo como de laposición en que nos encontremos dentrodel horno.

ResultadosEn este documento se presenta parte deun proyecto de supervisión del procesode recocido de una línea de acero inoxi-dable que implica un modelo simplificadodel horno como un conjunto de focos tér-micos variables con el tiempo y la orga-nización de la múltiple informaciónadquirida para su representación y visua-lización. Se proponen unas funcionesde recocido cuya integración a lo largode trayectorias espacio-tiempo posibilitauna representación compacta de las

unidades de producción (bobinas) y pro-porciona al ingeniero de control decalidad una herramienta útil para la super-visión del proceso de recocido de unalínea de producción.

Para este estudio se ha utilizado elmodelo simplificado del horno comoun conjunto de focos térmicos variablescon el tiempo, así como una población dedatos de 5.132 bobinas con el fin de dis-poner de una población representativacon la que elaborar el modelo.

El desarrollo del proyecto, como se hadetallado previamente, se ha realizado endos fases principalmente: la primera deellas es la fase de estudio de los datos yobtención de los modelos de recocido, yla segunda es la fase de simulación, veri-ficación y validación.

En la primera fase se han estudiado lasvariables que afectan al valor de recocidoque obtiene cada uno de los puntos deuna bobina. Estas, como ya se han citado,son la temperatura de cada una de laszonas del horno, tiempo de recocido decada punto de la bobina a unas tempe-raturas determinadas, lo cual es una con-secuencia de la velocidad con que labobina recorre el horno, y también elespesor de la bobina considerada.

En los resultados obtenidos se puedeobservar que la temperatura media desalida de las bobinas correctas es superiora la temperatura de las que tienen excesode recocido en algunos casos. Esto se debea que el exceso de recocido puede ser cau-sado por estancia en el horno un tiemposuperior al indicado por la norma a tem-peraturas no lo suficientemente elevadas,o bien a una estancia inferior a la indicadapor la norma sometida a temperaturasmuy elevadas.

En otros casos, las bobinas que tienenexceso de recocido tienen una tempera-tura media de salida mayor que las bobi-nas correctas, debido a que han estadosometidas a altas temperaturas.

R2(m)= ƒRe c_2(T) * t * dtt_sal_horno

t_ent_horno

Ts1 (t)

Ti1 (t)

Ts2 (t)

Ti2 (t)

Ts6 (t)

Ti6 (t)

T

e

Z 1 Z 2 Z 3 Z 4 Z 5 Z 6

Figura 4. Representación esquemática zonas del horno de recocido Tsj(t): temperatura superior zona j-ésima; Tij(t):temperatura inferior zona j-ésima.

Figura 5. Modelo simplificado del horno. ((e) a lo largo de las zonas.

Figura 6. Modelo elaborado del horno de recocido deAP2. T (e,t) cambia en cada zona a lo largo del tiempo.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 28-33 33

Optimización y ahorro energético en la fabricación del acero inoxidable

Respecto a las temperaturas medias desalida del horno de los puntos con faltade recocido, generalmente poseen unatemperatura inferior aquellas bobinas quehan permanecido en el horno un tiempoinferior al que indica la norma y a mayorvelocidad de la indicada por esta queaquellas que han estado el tiempo queindica la norma a temperaturas muy bajasdebido a que los primeros tienen unaestancia en el horno inferior a la estable-cida por la norma, como consecuencia desu elevada velocidad.

En la mayor parte de los casos, eldefecto de exceso de recocido con mayortemperatura de salida es causada porestar un tiempo superior al que indica lanorma y a menor velocidad de la queindica la misma.

Contrastando las causas de la falta yexceso de recocido, llevándolas a losextremos, se puede deducir que la prin-cipal causa de los mismos es el tiempo deestancia en el horno, consecuencia de lavelocidad de la línea, en algunos casos muysuperior a la de la norma y en otrosmuy inferior.

Debido a esto la aplicación mantienela velocidad en el valor adecuado para elrecocido, sin producir bruscas variacio-nes y manteniendo la velocidad lo másuniforme posible.

Conclusiones y justificación del proyectoEn toda sociedad, para alcanzar un ciertodesarrollo y bienestar social es preciso dis-poner de energía suficiente que cubra yatienda las necesidades personales de losciudadanos, el funcionamiento de losservicios, la producción de bienes de con-sumo, el transporte y comercio de produc-tos, etc. Y resulta evidente que las deman-das energéticas se incrementan en la medidaen que la sociedad progresa y se desarrolla.

Por ello, la industria debe colaboraroptimizando el consumo energético desus procesos alcanzando un doble bene-ficio: ahorro de costes energéticos en laempresa y un uso efectivo de la energíafavoreciendo cuestiones medioambien-tales que suponen en la actualidad ele-mentos dinamizadores de la actividad enI+D+i pero, en un futuro, están llamadosa convertirse en factores de diferencia-ción entre las empresas.

Un excesivo uso de la energía provocaproblemas sociales y ambientales. La crí-tica hacia esa realidad es creciente pero,a su vez, introduce contradicciones en sufuncionamiento.

En España, la intensidad energética,relación entre el consumo de energía y el

producto nacional bruto, ha crecidoconsiderablemente en los últimos años,lo que puede relacionarse con un usoineficiente de la energía y/o con el bajovalor añadido de nuestra actividad eco-nómica.

A esta situación se le añade, además,el problema de nuestra excesiva depen-dencia energética del exterior que secuantifica ya en el 80% del consumo, loque nos coloca en una posición cierta-mente crítica y preocupante.

El objetivo de este estudio persigue,con la optimización de este proceso, con-seguir una reducción de costes energé-ticos, así como en combustibles, contri-buyendo de esta manera a un uso racionalde la energía eléctrica. Para lograrlo, lospuntos de temperatura calculados debenadaptarse a cualquier cambio en lascondiciones de operación.

En primer lugar es de vital impor-tancia considerar las variables que afec-tan al valor de recocido que obtiene cadauno de los puntos de una bobina. Estasson principalmente: temperatura de cadauna de las zonas del horno, tiempo derecocido de cada punto de la bobina aunas temperaturas determinadas, locual es una consecuencia de la velocidadcon que la bobina recorre el horno, y tam-bién el espesor de la bobina considerada.

Las principales causas que originan lafalta de recocido de una bobina son:

– La bobina tiene un tiempo de reco-cido inferior al indicado por la norma,lo que es consecuencia de la velocidadde la línea.

– Temperaturas de las seis zonas delhorno muy bajas, por lo que el tiempo derecocido es menor o igual al indicado porla norma.

Las principales causas que originan elexceso de recocido de una bobina son:

– La bobina tiene un tiempo de reco-cido superior al indicado por la norma,lo que es consecuencia de la velocidad dela línea.

– Temperaturas de las seis zonas delhorno muy altas.

En todos los modelos obtenidos sepuede observar que las temperaturas delas zonas superior e inferior del hornopara un tipo de acero y espesor deter-minado siguen un comportamiento muysimilar.

También cabe destacar que la zona 2del horno posee para todos los aceros yespesores las temperaturas más elevadasque en el resto de zonas. De la mismamanera, las temperaturas más bajascorresponden generalmente a las zonas3 y 4.

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Raquel González Corralraquel.gonzalez@acerinox.com Doctora en ingeniería multidisciplinar. Responsable deEficiencia Operativa, en el departamento de Adminis-tración de Acerinox Europa S.A.U.

José Mª Bonelo Sánchezjosemariabonelo@acerinox.comDoctor en Ingeniería. Responsable del área de Siste-mas de Información en Acerinox Europa.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-4234

Análisis y resultados deregular lámparas led conestabilizadores-reductoresde flujo en cabeceraManuel Jesús Hermoso Orzáez, José Ramón de Andrés Díaz

RESUMENEn la actualidad existe un gran interés dentro del ámbito de la ilu-minación urbana por la aplicación de las nuevas lámparas con tec-nología led (light emmiting diodeo diodo emisor de luz). Estas pue-den llegar a tener ahorros superiores al 50% comparadas con laslámparas de descarga tradicionales. Este estudio pretende dar unpaso más en la búsqueda de la eficiencia y ahorro energético,mostrando la compatibilidad de la tecnología led con los equiposestabilizadores-reguladores de flujo en cabecera. De los análisislumínico y eléctrico recogidos en el presente estudio se pone demanifiesto que es posible obtener reducciones superiores al 20%en los consumos de las lámparas led, regulando en cabecera delcuadro de maniobra, obteniendo reducciones lumínicas equivalen-tes, sin afectar a la uniformidad de la iluminación de los viales. Seanaliza, además, la contaminación por armónicos con el sistema deahorro propuesto.

Recibido: 18 de julio de 2013Aceptado: 25 de octubre de 2013

ABSTRACTActually, LED technology is generating much interest in publiclighting. This technology has potential savings of over 50%compared with traditional discharge lamps. This study aims togo one step further in the quest for energy efficiency andsavings. It demonstrates the compatibility of LED technologywith lighting flow dimmer-stabilizer. The analysis of lightingand electrical parameters collected in this study shows that itis possible to obtain more than 20% reduction in consumptionof LED lamps, regulating with lighting flow dimmer-stabiliser.Besides, equivalent reductions of lighting are obtained, havinglittle effect on uniformity of illumination of the vials. It also dis-cusses the harmonic pollution of the saving system proposed.

Received: July 18, 2013Accepted: October 25, 2013

ORIGINAL

Analysis and results of controlling LEDs lamps with lighting flow dimmer-stabilisers

Palabras claveLed, iluminación, eficiencia energética, estabilizadores-reductores de flujo.

KeywordsPublic lighting, LED lighting, energy efficiency lighting flow dimmer-stabilisers.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-42 35

Foto: Jesus Keller / Shutterstock

IntroducciónEl alumbrado público supone el 2,3% en elconsumo eléctrico mundial (Reusel, 2008;Kostic, 2009), hasta el 80% de la energíaeléctrica municipal consumida y hasta el60% de su factura energética (AAE, 2011).

Las posibilidades de ahorro, sustitu-yendo las lámparas de descarga tradicio-nales por luminarias con tecnología ledcon prestaciones lumínicas semejantes,son elevadísimas (Saunders, 2012; Atkin-son,1993) (Mills,1993) y permiten redu-cir el consumo eléctrico entre el 20% yel 50% (Mahapatra, 2009; Wen-Shing,2011; Gil de Castro, 2012) con amorti-zaciones en menos de tres años.

La iluminación urbana con tecnologíaled es ya una realidad que poco a pocotiende a ir imponiéndose en nuestras ciu-dades (Svilainis, 2008). A pesar de ello,todavía no parece recomendable realizarsustituciones masivas debido a su elevadocoste. No obstante, la tendencia a la bajaen los últimos años permite pensar que, acorto o medio plazo, las haga competitivasen precio y prestaciones, en comparacióncon las lámparas tradicionales de descarga.

Este estudio intenta dar un paso másen la búsqueda de la eficiencia energé-tica aplicada a la tecnología led de ilu-minación urbana. Se pretende analizar yexponer los resultados de regular el flujo

luminoso sobre un vial iluminado con lumi-narias led, mediante el empleo de equi-pos estabilizadores-reguladores de flujo encabecera (equipos que permiten reducir latensión por fase en cada uno de los cir-cuitos de salida, operando desde la cabe-cera, en el cuadro de maniobra y control,manteniendo dicha tensión estabilizada),incorporando a la luminaria un equipo con-trolador que lo hace compatible.

Para ello se han utilizado datos eléc-tricos y lumínicos tomados en el cua-dro de mando telegestionado (cuadro concontrol remoto monitorizado e infor-matizado, para la captura de datos eléc-tricos e incidencias cada 15 minutos, parasu posterior procesamiento y elaboraciónde informes, conectado a un terminalcentral, vía Internet, utilizando tecnolo-gía GPRS), contrastados con un analiza-dor de red y dos luxómetros, uno fijo yotro móvil, para poder analizar así losresultados antes y después de reducir latensión (Hermoso, 2013).

Desarrollo, materiales, equipos de medición y metodología del estudioCaracterísticas de la instalaciónanalizadaPara el estudio se ha seleccionado un vialtipo residencial, situado en el centro

urbano de la localidad de Fuengirola(Málaga), concretamente, en la calleHéroes Dos de Mayo, con un ancho totalde 8 m, formado por calzada de 3 m ydos acerados de 2,5 m. Se instalaronnueve farolas de 3,5 m de altura, de lasmismas características y prestaciones,con una disposición al tresbolillo cada15 m de interdistancia (distancia longi-tudinal entre puntos de luz consecuti-vos, a un lado y otro del acerado del vial).Las nueve luminarias objeto del presenteestudio son de la marca ATP modeloVilla y vienen equipadas con lámpara led,de la marca Etiled, con 51 W de poten-cia y diodos led fabricados por Cree(tabla 1).

La fuente de alimentación para losleds será del tipo LDAC-1500 I-75 conlas características que se especifican enla tabla 2.

Cálculos luminotécnicos teóricos de partidaPreviamente, se realizó el estudio lumí-nico teórico, a potencia completa, sinreducir, para led (figura 1) del vial, usandoprograma de cálculo luminotécnicoSIBA, elaborado para ATP por el labo-ratorio de luminotecnia de la Universi-dad Politécnica de Cataluña (Smet, 2012;Ryckaert, 2012).

Definición del sistema de ahorro yeficiencia

El sistema de regulación y ahorroobjeto del presente estudio consta de:

– Un estabilizador de tensión reduc-tor de flujo luminoso, situado en la cabe-cera del cuadro. El modelo es Iluest fabri-cado por Salicru.

– Controlador universal para móduloled, marca Dimiled, instalado en cada unade las luminarias (figura 3).

Los datos eléctricos, se recogieronregistrando medidas a intervalos de 15minutos, telegestionadas medianteequipo Teleastro de Afeisa.

Estos datos fueron contrastadosmediante la realización de mediciones insitu, a la salida de las tres fases y neutrodel circuito de las nueve lámparas leds(repartidas tres por fase), con un equipoanalizador de red tipo AR6 de la marcaCircuitor.

El estabilizador-reductor de flujo encabecera se instaló en un cuadro sito encalle Málaga, con cuatro circuitos desalida. Tres de ellos están conectados alíneas con lámparas de descarga, que noserán objeto de estudio, y un cuarto cir-cuito alimenta exclusivamente las nueveluminarias led que pretendemos analizarde forma aislada, tanto con el equipo demedida telegestionado de la marca Afeisa,como con el analizador de red AR6de lamarca Circuitor. De esta forma, podre-mos contrastar medidas eléctricas (ten-sión, intensidad, potencia activa y reac-tiva, así como el análisis de armónicos)antes y después de estabilizar la tensiónde salida en el circuito de leds (véase larampa de funcionamiento del estabiliza-dor de tensión de la figura 2).

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-4236

Manuel Jesús Hermoso Orzáez, José Ramón de Andrés Díaz

Tabla 1. Características de las fuentes de luz. Fuente: Catálogo del fabricante ETI SA.

Tabla 2. Características de la fuente de alimentación de los leds. Fuente: ETI SA.

Figura 1. Cuadro de iluminancias y curvas Isolux de iluminancias horizontales [Lux] (2D). Fuente: Catálogo ATP y programa SIBA.

ETILED ETIS.A CREE 51 4.000 4.059 80 50.000

Tipo lámpara led

Marca lámpara

Marca led

Potencia (W)

Tº Color (ºK)

Flujo luminoso (Lm)

Efic. lumiosa(Lm/W)

Vida útil (h)

LDAC-1500 I-75

Tensión nominal 110-240 Vac

Factor de potencia > 0,95

Corriente de salida 1.200 mA

Potencia máxima 75 W

Corriente de arranque 45 A (230 Vac)

Frecuencia 50 Hz

Potencia nominal 51 W

Rango de tensión 90-295 Vac

Corriente de fuga <0,75 mA (240 Vac)

Corriente de arranque 45 A (230 Vac)

Acera superior Calzada superior Acera inferior

Iluminancia máxima 18,1lux 22,1lux 18,1lux

Iluminancia media 9,4lux 15,3lux 9,4lux

Iluminancia mínima 3,1lux 6,1lux 3,1lux

Uniformidad media 0,33lux 0,40lux 0,33lux

Uniformidad extrema 0,17lux 0,28lux 0,17lux

0 1 2 3

Un (V)

220V

205V

Nivelahorro 1

Nivelahorro 2

4 5 6 7 8 9 10 (t)

Iluminancias horizontales

Figura. 2. Detalle de rampa de funcionamiento durante el proceso de estabilización de tensión del equipo Iluest.

Fuente: Salicru.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-42 37

Análisis y resultados de regular lámparas led con estabilizadores-reductores de flujo en cabecera

Previamente, se procedió al ajustemanual del equipo de ahorro, en fun-ción de las caídas de tensión, por cir-cuito. Se fijó la tensión reducida, en208 V ± 5 V con una reducción entornoal 20%.

En el controlador Dimled, el selectorde modo/tiempos (T%) determina elmodo de funcionamiento. En la posición0(u) la señal de salida de control estableceun nivel de potencia reducido en funciónde la tensión de red medida, con el fin derealizar el control desde el reductor Iluestde cabecera.

El controlador Dimiled (figura 3) dis-pone de un sistema inteligente que per-mite determinar la tensión máxima delínea, correspondiente al nivel pleno. Estacaracterística lo hace apto para redestanto de 220, 230 y 240 V AC. El selec-tor de nivel, que permite seleccionar ochoporcentajes de potencia distintos, deter-

mina el nivel mínimo de potencia, esdecir, limita la reducción máxima obte-nida, aunque la tensión de la línea dis-minuya por debajo de dicho nivel.

Metodología y equipos de medidaMetodología para el estudio

El proceso seguido en el estudio con-sistió en (Khan, 2011; Zalewski, 2012):

– Se aisló el circuito que alimentaexclusivamente a las nueve luminarias led(tres luminarias led por fase del circuitoindependiente analizado).

– Se midieron los parámetros eléctri-cos, con el equipo de medida y teleges-tión Teleastro, instalado de manera per-manente en cabecera, en el cuadro demaniobra, y contrastaron los resultadosde las medidas con el analizador de redtipo AR6, instalado provisionalmente enel mismo a la salida del circuito que ali-menta las lámparas led.

– Se realizaron mediciones luminotéc-nicas con dos luxómetros, uno fijo tipoGossen modelo Mavolux 5032C/B delárea de proyectos de ingeniería de laEscuela de Ingenieros de la Universidadde Málaga, calibrado y verificado, y se con-trastaron las mediciones con otro luxó-metro móvil LX-GPS para medida de ilu-minancia mediante vehículo y GPS marcaAfei Sistemas de Automatización SA, pro-piedad del Ayuntamiento de Fuengirola.

– Se llevó a cabo un análisis compa-rativo, antes y después de entrar enfuncionamiento el sistema de reduc-ción de tensión. De esta forma, se eva-luaron las minoraciones en el consumoy se contrastó la influencia de los siste-mas de regulación y control comparadosen la reducción de los niveles lumínicos,expresados en términos de iluminancia yuniformidad, estudiando y comparandolos resultados teóricos con los prácticos.

Registro Unidades Rango

Tensión Volt x 10 0…3000

Potencia Watt 0…65535

Intensidad Ampere x 10 0…F_ESCALA_I x 10 *(1)

Factor de potencia ---- -1…1

Potencia activa Watt 0…196605

Potencia reactiva VAR 0…196605

Energía activa kWh x 10 0…4294967295

Energía reactiva kVARh x 10 0…4294967295

Tabla 3. Unidades y rangos de los registros de medida. Fuente Afeisa.

Figura 3. Características técnicas de las señales de entrada y salida (señal de control PWM) del controlador Dimiled instalado en cada luminaria led que permite reducir

flujo en función de la tensión reducida desde el estabilizador Iluest. Fuente: ETI SA.

Tabla 4. Características técnicas generales del anali-

zador AR6 de Circuitor. Fuente: Circuitor.

Analizador Ar6

Clase 0,5 en la medida

Clase B según UNE-EN 61000-4-30

Medida y registro según EN 50160

Tensión nominal: 12 Vdc

Corriente: 2 A

Potencia máxima: 24 W

Consumo: 30 VA

Temperatura de funcionamiento: 0…50 ºC

Altitud: 2.000 m

Humedad sin condensación: 5…95 %

Grado de contaminación: 2

Tensión (alimentador externo): 100…240 V c.a.

Corriente (alimentador externo): 3,33 A

Frecuencia: 50...60 Hz

Potencia máxima: 40 W

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-4238

Manuel Jesús Hermoso Orzáez, José Ramón de Andrés Díaz

Equipos para la medida de los parámetros

eléctricos

– El equipo de medida Teleastro, cuyascaracterísticas y rango de medida se indi-can en la tabla 3, utiliza un transforma-dorde intensidad tipo toroidal con núcleocerrado y clase 2 (tabla 3).

– Equipo de medida analizador dered tipo AR6 de la marca Circuitor,cuyas características, rango de mediday precisión se indican a continuación(tabla 4).

Equipos para la medida de los parámetros

luminotécnicos

El método seleccionado para las medicio-nes luminotécnicas ha sido el método sim-plificado de medida de la iluminancia media,denominado de los “nueve puntos”, des-crito en el R.D. 1890/2008, ITC-EA-07.

Se han empleado dos luxómetros paraverificar el contraste de los resultadosobtenidos:

– Luxómetro Gossen modelo Mavo-lux 5032C/B.

– Luxómetro móvil LX-GPS paramedida de iluminancia mediante vehí-culo y GPS marca Afei Sistemas de Auto-matización SA.

ResultadosBalance y resultados del estudio delos parámetros eléctricosResultados obtenidos con equipo Teleastro

Los resultados eléctricos obtenidos en elpresente estudio, obteniendo las mediasde los valores registrados diariamente, aintervalos de 15 minutos se indican en latabla 5. Así mismo, se puede observar lagráfica de reducción de la tensión esta-bilizada y reducida en un 20% (figura 4).

Resultados obtenidos con equipo AR6

Con el equipo analizador de red AR6se realizaron como contraste, medicio-nes de los parámetros eléctricos por fasey entre fase y fase (tensión, intensidad,potencia activa, reactiva capacitiva einductiva, factor de potencia y armóni-cos fundamentales). Se compararon losresultados de dichas medidas con y sinreducción de tensión desde el equipoestabilizador-reductor. Las medicionesse realizaron para el circuito de leds, con-siderando cada fase del circuito cargadacon tres de las nueve lámparas leds de 51W. Los resultados obtenidos se muestranen las figuras 5 a 12, de elaboración pro- pia y que muestran los resultados eléctri-cos: tensiones de fase (figura 5), tensionesde línea (figura 6), intensidad de fase(figura 7) factor de potencia (figura 8),

Tensión no reducida por el estabilizador-reductor Tensión reducida por el estabilizador-reductor

(Mediciones a la salida del estabilizador sin reducción) (Mediciones a la salida del estabilizador con reducción)

FasesIntensidad Tensión

Potencia Activa

Potencia Reactiva

Fases Intensidad Tensión Potencia Activa

Potencia Reactiva

(A) (V) (Kw) (Kva) (A) (V) (Kw) (Kva)

L1 0,738 226 0,156 0,151 L1 0,65 198 0,131 0,124

L2 0,737 228 0,164 0,162 L2 0,68 202 0,129 0,117

L3 0,735 229 0,148 0,157 L3 0,67 204 0,122 0,123

% reducción

(Mediciones a la salida del estabilizador)

FasesIntensidad Tensión

Potencia Activa

Potencia Reactiva

(A) (V) (Kw) (Kva)

L1 11,92 12,39 16,03 17,88

L2 7,73 11,40 21,34 27,78

L3 8,84 10,92 17,57 21,66

Tabla 5. Resultados mediciones tomadas con Teleastro y porcentaje de reducción. Fuente: Elaboración propia.

Grafico de potencia por fases (Ayuntamiento de Fuengirola). Málaga centro. 12/03/2012 00:00:00 - 14/03/2012 23:59:59

Figura 4. Gráfica en la que se observa la reducción de tensión del 20% en las tres fases del circuito al entrar el

estabilizador de tensión reduciendo la tensión en cabecera al 20%.

Fuente: Elaboración propia con datos del equipo Teleastro de Afeisa.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-42 39

Análisis y resultados de regular lámparas led con estabilizadores-reductores de flujo en cabecera

240

230 227,3230 230,2

220

210

Tensiones de fase sin reducción

Tens

ione

s de

fase

(V)

% d

e R

educ

ción

de

tens

ione

s de

fase

Tensiones de fase reducidas

200

190

180

Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 1 Fase 2 Fase 3

200,6

13,02

9,83

12,86

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

% d

e re

ducc

ión

de te

nsio

nes

de fa

se-fa

se

Fase 1 Fase 2 Fase 3

11,09 11,03

12,30

10,40

10,60

10,80

11,00

11,20

11,40

11,60

11,80

12,00

12,20

12,40%

de

redu

cció

n de

inte

nsid

ad p

or fa

se

Fase 1 Fase 2 Fase 3

4,23

14,71

5,71

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

207,4

197,7

370

360

400,4396,1 392

350

340

400

390

380

Tens

ión

de fa

se-fa

se (V

)

330

320

310

Fase 1 Fase 2 Fase 3

343,8352,4

356

Reducción tensión de Fase en %

Tensión de línia (fase-fase) sin reducir (V)

Tensión de línia (fase-fase) reducida (V)

Reducción tensiónfase-fase en %

0,6

0,5

0,71 0,70

0,4

0,3

0,8

0,7

Inte

nsid

ad p

or fa

se (A

)

0,2

0,1

0

Fase 1 Fase 2 Fase 3

0,660,58

0,68 0,68

Intensidad por fasesin reducción (A)

Intensidad por fasereducidas (A)

Reducción intensidadpor fase en %

Red

ucci

ón fa

ctor

pot

enci

a po

r fas

e en

%

Fase 1 Fase 2 Fase 3

0,000,00 0,00

1,011,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

-0,98

-0,982-0,98 -0,98-0,98

-0,99

-0,984

-0,986

-0,976

-0,978

Fact

or d

e po

tenc

ia p

or fa

se

-0,988

-0,99

-0,974

Fase 1 Fase 2 Fase 3

Factor potencia por fasesin reducción (A)

Factor potencia por fasereducidas (A)

Reducción factor potencia por fase en %

Figura 5. Tensiones de fase

medidas con el analizador AR6

con y sin reducción.

Figura 6. Tensiones de línea

(fase-fase) medidas con el anali-

zador AR6 con y sin reducción.

Figura 7. Intensidad de fase medida

con el analizador AR6 con y sin

reducción.

Figura 8. Factor de potencia por

fase medida con el analizador AR6

con y sin reducción.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-4240

Potencia por fasesin reducir

% d

e R

educ

ción

de

oote

ncia

apa

rent

e po

r fas

e

Potencia por fasereducida

Fase 1 Fase 2 Fase 3

18,75

25,00 25,00

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

% R

educ

ción

pot

enci

a ap

aren

te c

apac

itativ

a

Fase 1 Fase 2 Fase 3

50,00 50,00 50,00

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

40,00

45,00

50,00

% d

e R

educ

ción

de

pote

ncia

apa

rent

e po

r fas

e

Fase 1 Fase 2 Fase 3

18,75

25,00 25,00

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

0,10

0,08

0,16 0,160,16

0,06

0,04

0,16

0,14

0,12

Pot

enci

a ap

aren

te p

or fa

se (K

Va)

0,02

0

Fase 1 Fase 2 Fase 3

0,120,120,13

% de reducción de potencia aparente por fase

Potencia aparentepor fase sin reducir

Potencia aparentepor fase reducida

% de reducción depotencia aparente por fase

0,02 0,02 0,020,02

0,015

Pot

enci

a ap

aren

te c

apac

itiva

(KV

aC)

0,01

0,005

0

Fase 1 Fase 2 Fase 3

0,01 0,01 0,01

Potencia aparentecapacitiva por fase

sin reducir

Potencia aparente capacitiva por fase reducida

% Reducción ootenciaaparente capacitativa

% R

educ

ción

TH

DV

(%) a

rmón

ico

fund

amen

tal

Fase 1 Fase 2 Fase 3

-6,00

-5,00

-4,00

-3,00

-2,00

-1,00

0,002,5

21,8

2,11,9

-5,56

-4,76 -4,55

2,2 2,22,3

1,5

1

THD

V (%

) arm

onic

o fu

ndam

enta

l

0,5

0

Fase 1 Fase 2 Fase 3

THDV(%)Fase sin reducir

THDV(%) Fase enreducción

% Reducción THDV(%)armónico fundamental

0,1

0,08

0,16 0,160,15

0,06

0,04

0,16

0,14

0,12

Pot

enci

a p

or fa

se (K

w)

0,02

0

Fase 1 Fase 2 Fase 3

0,130,12

0,13

Figura 9. Potencia activa por

fase medida con el analizador

AR6 con y sin reducción.

Figura 10. Potencia reactiva por

fase medida con el analizador

AR6 con y sin reducción.

Figura 11. Potencia

reactiva capacitiva por fase

medida con el analizador AR6

con y sin reducción.

Figura 12. Análisis de armónicos

por fase, medidas con el analiza-

dor AR6 con y sin reducción.

Manuel Jesús Hermoso Orzáez, José Ramón de Andrés Díaz

potencia activa (figura 9), potencia reacti -va (figura 10), potencia reactiva capaci-ti va (figura 11) y armónicos fundamenta-les (figura 12) obtenidos antes y despuésde entrar el estabilizador de tensión encabecera.

Balance luminotécnicoEl balance luminotécnico medio, com-parando con los resultados de las medi-ciones a pie de campo, se recoge en lastablas 9 y 10 y se realizó con dos luxó-metros distintos para contrastar resulta-dos. Así mismo, se recogen gráficamentelas variaciones de iluminancia a la baja(color azul) cuando reducimos la tensión

desde el estabilizador (figura 13)(CIE,1989; CIE,1995).

Resultados obtenidos con el luxómetro móvil

LX-GPS

En tabla 9 y figura 13.Resultados obtenidos con el luxómetro

Gossen

Al entrar el estabilizador de tensión,reduciendo la tensión en un 20%, seobserva una bajada en los niveles deiluminancia media en el mismo porcen-taje, aspecto que queda verificado al con-trastar las mediciones con los dos luxó-metros y con resultados prácticamenteiguales (tablas 9 y 10).

En las fotografías comparativas antesy después de reducir la tensión (figura 14)se puede observar que a simple vista esprácticamente imposible apreciar lasdiferencias de iluminación de los vialesantes y después de reducir la tensión.

Control de fallos de equipos deahorro y lámparasPor último y como muy significativo, que-remos señalar que durante este estudio quese ha llevado a cabo durante 12 meses (entreenero y diciembre de 2012) no se ha regis-trado fallo alguno, en ninguna de las lám-paras leds, ni en los controladores Dimiledde los equipos (datos obtenidos de Gecor).

Conclusiones y discusiónCon este estudio queda demostrado quelas lámparas que utilizan tecnología ledson perfectamente compatibles y regula-bles con equipos de ahorro, estabiliza-dores-reductores de tensión, instaladosen la cabecera de los cuadros. Estos equi-pos, que son exactamente los mismos quelos que se instalan para lámparas de des-carga tradicionales (vapor de sodio ohalogenuros metálicos), permiten el con-trol de flujo luminoso en las luminariasled, sin precisar equipamientos especia-les y son absolutamente compatibles parala regulación de la iluminación paraambas tecnologías. Tan solo requieren lainstalación de un pequeño equipo con-trolador en la luminaria capaz de detec-tar la tensión estabilizada reducida yactuar sobre los diodos de la lámpara led

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-42 41

Análisis y resultados de regular lámparas led con estabilizadores-reductores de flujo en cabecera

Balance luminotécnico

Cálculos teóricos Medición real sin reducción Medición real con reducción % Variación

Iluminancia media (lux) Em 15,3 19,26 15,12 21,5

Uniformidad media Um 0,40 0,37 0,35 5,5

Uniformidad extrema Ug 0,28 0,26 0,25 4,5

Datos lumínicos

Sonda central (Mediciones sin reducción de tensión) (Mediciones con el 20% de reducción de tensión) Diferencia

Ilum. media (lux) 25,8 21,4 +20,6% (+4,4)

Ilum. máxima (lux) 67,7 60,1 +12,6% (+7,6)

Ilum. mínima (lux) 2,9 2,1 +38,1% (+0,8)

Uniform. media 0,11 0,10 +10,5% (+0,01)

Uniform. extrema 0,04 0,04 +0% (+0,00)

Tabla 9. Balance luminotécnico antes y después de reducir la tensión con el estabilizador. Mediciones realizadas con luxómetro móvil LX-GPS. Fuente: Elaboración propia.

Figura 13. Representación gráfica de iluminancias antes y después de estabilizar la tensión. El color rojo repre-senta las iluminancias medidas sin reducción de tensión y el azul las iluminancias medidas con el 20% de tensiónreducida. Fuente: Elaboración propia.

Tabla 10. Balance luminotécnico comparativo realizado con luxómetro Gossen modelo Mavolux 5032C/B. Fuente: Elaboración propia.

0 50 100

20

40

60

Iluminancia central 1 Iluminancia central 2 Media Iluminancia central 1 Media Iluminancia central 2

metros

lux

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 34-4242

Manuel Jesús Hermoso Orzáez, José Ramón de Andrés Díaz

reduciendo los niveles de iluminaciónproporcionalmente.

Del balance de los parámetros eléctri-cos registrados, queda demostrado quereducciones de tensión en cabecera entorno al 20% provocan reducciones en lapotencia activa y reactiva de la lámpara yen el consumo de la misma, en la mismaproporción, algo que cabía esperar. Noobstante, sí hay que hacer notar que se haregistrado un incremento en la contami-nación por armónicos en torno al 5%,para la tensión reducida de ahorro. Elaumento de armónicos se debe, sin duda,a la mayor actuación de los PWN, denaturaleza rectangular, que hace que noexistan componentes pares y aumentenlos impares. Este incremento parece estarasociado claramente a la propia natura-leza electrónica de los led y sus drivers,aunque a pequeña escala y en pequeñasinstalaciones, como la analizada, no pen-samos pueda ser un problema. No obs-tante, sería necesario prevenir esta situa-ción en un escenario de gran utilizaciónde estos equipos, lo que puede afectar ala modulación de la forma de onda dela señal. Y a la intensidad que puedellegar a aparecer en el neutro en casode ser común.

De los balances luminotécnicos, se des-prende que también se producen reduc-ciones de iluminancia media, en torno al20%, en el momento que el estabilizadorde tensión entra en reducción, coinci-diendo, con los porcentajes de reducciónde la tensión en cabecera. Todo esto sinvariar significativamente la uniformidadmedia y la extrema. Notar como la ilumi-

nancia mínima, aunque aparentementeparece verse más afectada por la reduc-ción de tensión, en torno al 40%, debeexplicarse y relacionarse este valorextremo, con la baja precisión del equipoluxómetro móvil para rangos de medidapor debajo de los 5 lux.

Queda comprobado que los niveles deahorro energético que se pueden conse-guir con equipos de estabilizadores-reduc-tores, aplicados a luminarias con tecnolo-gía led, son directamente proporcionalesa la reducción de tensión programada encabecera del mismo.

También se demuestra que los nivelesde iluminación se ven afectados en elmismo tanto por ciento que los niveles dereducción de potencia a los que se vesometida la fuente de luz en reducción,con niveles de uniformidad semejantes.

Y, por último, en este estudio ha que-dado puesta de manifiesto la altísima ycontrastada eficiencia energética y el aho-rro energético considerable que suponela instalación de leds, así como las posi-bilidades de regulación compatibles conotros sistemas de iluminación de des-carga. No obstante, se enfrentan estosequipos led a dos aspectos fundamenta-les claramente mejorables. Por un lado,un elevado precio que les hacen no seraún competitivos y la falta de estudios oexperiencias que determinen su durabi-lidad real.

AgradecimientosQueremos agradecer al Servicio Técnico de Alumbradodel Ayuntamiento de Fuengirola el apoyo prestadodurante la fase experimental del presente estudio.

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Figura 14. Vial sin reducción de tensión y vial con tensión reducida al 20%. Fotografía del vial antes y después dereducir la tensión en cabecera del cuadro. Aparentemente no se observan diferencias en los niveles de iluminaciónni en el color.

Manuel Jesús Hermoso Orzáez mhermosoorzaez@gmail.comProfesor asociado del Departamento de Ingeniería Gra-fica, Diseño y Proyectos. Escuela Politécnica Superiorde la Universidad de Jaén.

José Ramón de Andrés Díaz Profesor titular del Departamento de Expresión GráficaDiseño y Proyectos de la Escuela Técnica Superior deIngenieros de la Universidad de Málaga.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-5444

Diseño experiencial ‘fuzzy’ deun productoAna de las Heras García de Vinuesa, Francisco Aguayo González, Juan Ramón Lama Ruiz yAntonio Córdoba

RESUMENEl diseño experiencial fuzzy persigue crear una metodologíaque obtenga productos derivados de experiencias deseadaspor el usuario, formulando modelos fuzzy de los distintos módu-los experienciales estratégicos a partir de los modelos másbásicos de las distintas dimensiones estimulares que lo inte-gran mediante divisiones top-down.Se utilizan técnicas de elicitación para sonsacar del usuario

la información de la experiencia deseada, formalizando lasdimensiones a través de etiquetas lingüísticas. Posteriormente,se fuzzifican las dimensiones de las experiencias y, a través dela categorización y de un trabajo de campo extenso, se obtie-nen gráficas y funciones derivadas de ellas y con el uso de latécnica QFD-Fuzzy, el orden de las dimensiones estimularesdel producto. Por el diferencial semántico de Osgood se hacela elección del diseño final.

Recibido: 10 de octubre de 2012Aceptado: 18 de julio de 2013

ABSTRACTThe fuzzy experiential design aims to create a methodology toobtain products desired by the user experiences, making modelsof different fuzzy strategic experiential modules from the mostbasic models of different stimulus dimensions that make it upby top-down division.Elicitation techniques are used to elicit information from the

user experience desired dimensions formalized through lin-guistic labels. Subsequently dimensions of experience are fuz-zied and, through the categorization and extensive field work,you get graphs and functions derived from them and with theuse of QFD-Fuzzy technique, the order of the stimulus dimen-sions of the product. For the semantic differential of Osgoodis the final design choice.

Received: October 10, 2012Accepted: July 18, 2013

INNOVACIÓN

Experiential fuzzy design of a product

Palabras claveDiseño experiencial, fuzzy, QFD (quality function deployment), diseñoindustrial

KeywordsExperiential design, fuzzy, QFD (quality function deployment), industrialdesign

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-54 45

Foto: Gudinny / Shutterstock

IntroducciónEl objeto de la metodología que se pro-pone persigue establecer un modelo paraobtener un producto que proporcioneunas experiencias de uso predefinidas.Dicha metodología debe recoger elmodo deseado por el usuario de experi-mentar la interacción con el productoen la satisfacción de una necesidad. Estasituación determina que el eje centralde la metodología se estructure en fun-ción de la formalización de las expe-riencias mediante modelos de lógicadifusa, que permitirán modelar lasexpectativas y deseos del usuario, esdecir, sus propias experiencias anhela-das, a la vez que su cuantificación.

Hasta el momento son escasos lostrabajos de investigación en diseño expe-riencial (Valero, 2003) (Alvaide, 2008)(Aguayo, 2009) (Compendex, 2009). Enestos, se aporta una incipiente estructu-ración de la metodología de diseño expe-riencial, sin que hasta el momento sehayan desarrollado trabajos en los cua-les se aporte un modelo estructurado ycon un soporte formal del diseño expe-riencial, como el que constituye elpresente trabajo.

Uno de los principios básicos de lametodología propuesta es la elicitaciónde la experiencia deseada, en la que el tra-

bajo de campo se convierte en un recursoesencial ya que, para “diseñar para laexperiencia” se requiere que el colectivode usuarios “alumbre” al diseñador.

El modelo que se desarrollará esextrapolable a cualquier producto, yaque las fases sobre las que se articula sonadaptables a la complejidad y singulari-dad del producto, si bien, en el presentetrabajo lo ilustramos para el desarrollode un proyecto de un PAE (pequeñasaplicaciones de electrodomésticos), con-cretamente el producto proveedor deexperiencias es el cepillo de dientes eléc-trico y, como colectivo de usuarios, losniños entre 5 y 10 años.

En los siguientes apartados vamos aexponer la metodología de diseño expe-riencial ilustrándola para el proyecto queanteriormente hemos indicado.

Producto, escenario de uso yusuarioEl punto de partida de la creación de unproducto bajo la metodología propuestaes la experiencia manifiesta o latente delos usuarios potenciales, sobre algúnaspecto de su vida.

Las experiencias que se derivan delos estados de necesidades para el casode estudio es la higiene bucal. Loselementos que caracterizan el análisis

de las necesidades de las que se deri-varan las potenciales experiencia deuso quedan expuestos en la figura 1.

Para analizar el escenario de uso,primero se debe considerar el contex-to de uso del producto según los esti-los de vida de VALS, Values And LifeStyles (SRI, 2009), que son unaforma de agrupar tipos de consumi-dores. En este modelo los usuarios sedividen en ocho segmentos y cuatrodemografías como se puede observaren la figura 2.

A la luz de esta clasificación se ca -ta logan los usuarios según lo recogi-do en la tabla 1.

El escenario de uso del producto esel cuarto de baño, que queda caracte-rizado mediante el perfil de escenariode uso.

Así mismo, los usuarios quedancaracterizados mediante el perfil deusuario recogido en la tabla 3.

Por último, el cepillo de dienteseléctrico posee un modo de uso par-ticular que, a través del análisis jerár-quico de tareas (AJT, 2009) poseeeste esquema.

Una vez expuestos los elementos quecaracterizan el modo actual de sa tis fa-cer la necesidad, se pasa a exponer eldiseño de la experiencia holística.

Diseño para la experienciaholísticaEl diseño experiencial se basa en la expe-riencia holística que proviene del usodel producto. Este, por tanto, es el pro-veedor de la experiencia holística, pero,¿cómo lo hace? Se le dota de un con-junto de atributos orientados a las dis-tintas dimensiones de la experienciaholística que se observa en figura 4, lossentidos, sentimientos, conocimientos,comportamiento y relaciones.

Existen diferentes modelos de diseñoexperiencial: modelo de la EPS de Sevi-lla (Aguayo, 2009), modelo Arhippaineny Tähti (U. Sevilla 2009), teoría de Kan-kainen (Valero, 2003) y modelo del Ins-

tituto Marketing de Servicios (Alcaide,2008), pero ninguno de ellos ha incor-porado un planteamiento formalizadocon lógica difusa para el modelado yanálisis de la experiencia de uso, para suposterior despliegue en el proceso dediseño y desarrollo del producto.

En la figura 5 queda representadoel modelo de diseño experiencial que setoma como base, que es el de la EPS(Escuela Politécnica Superior) (Aguayo,2009), en el que aparecen los distintosámbitos de la experiencia holística(MEE, módulos experienciales estra-tégicos): sensorial, emocional, cogni-tivo, comportamental y relacional, cuyasdimensiones serán objeto de investiga-

ción y modelado de forma integradamediante técnica fuzzy.

La lógica difusa en el modelado deexperiencias de uso de producto Lotfi A. Zadeh (Zadeh, 1965) es el autorde esta teoría, que permite modelar lafenomenología de la experiencia holís-tica de los humanos en el uso de un pro-ducto.

Definición: Un conjunto difuso A sedefine como una función de pertenenciaque enlaza o empareja los elementos deun dominio o universo de discurso X(dimensión experiencia) con elementosdel intervalo [0,1] (modo de experi-mentar la situación por el usuario):

Tabla 2. Escenario de uso. Tabla 3. Perfil de usuario.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-5446

Ana de las Heras García de Vinuesa, Francisco Aguayo González, Juan Ramón Lama Ruiz y Antonio Córdoba

Figura 2. Modelos Vals.

80 Lux dividas en varios focos: techo y posibilidad de apliques en el espejo

Varía entre el 25% y el 35%

Varía entre 10 dB cuando se abre un grifo y unos 50 dB cuando funciona unsecador

Dependiendo de las dimensiones, pero a la vez pueden estar 3 personas aun-que lo normal es 1 o, en el caso de los niños, 2 ya que está acompañado por supadre o madre

Mobiliario básico de cuarto de baño: ducha/bañera, WC, lavabo y bidé. Añadirmueble cajonera/estantería, espejo y cesto ropa sucia

Existe, por lo general, un enchufe aunque puede instalarse alguno más para losaparatos de calefacción o de belleza, eso sí, fuera de la zona del volumen deprotección y el de prohibición

Iluminación

Humedad

Ruido

Nº personas

Mobiliario

Instalacióneléctrica

Tabla 1. Clasificación de usuarios.

Segmento Demografía

Niños Esforzados Integrados

Madres Creyentes Émulos realizados.Dirigidos por lanecesidad

Cualquiera

Niños

Entre 5 y 10 años

Escolares

Indiferente

Básico

No necesaria

No necesaria

Conceptosbásicos on/off

Ninguno

Ninguna, aexcepciónde impedimentode las dos manos

Sexo

Colectivo

Edad

Ocupación

Nacionalidad

Nivelintelectual

Experiencia previa

Habilidad lectura

Habilidadespecífica

Nivel motivación

Deficiencia

Figura 1. Elementos del análisis de experiencias a par-tir de las necesidades.

Producto

Tarea

Contexto

UsuarioNecesidadIdeales Ideales Auto-Expersión

Pensadores Experi-mentadores

Creyentes

Sobrevivientes

InnovadoresAlta innovación - Altos recursos

Bajos innovación - Bajos recursos

HacedoressCreyentes

Triunfadores

Esforzados

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-54 47

Diseño experiencial ‘fuzzy’ de un producto

A: X [0,1]

Cuanto más cerca esté A(x) del valor1, mayor será la pertenencia del objetox al conjunto A. Los valores de pertenen-cia varían entre 0 (no pertenece en absoluto)y 1 (pertenencia total).

Representación: Un conjunto difusoA puede representarse como un con-junto de pares de valores: Cada elementox pertenece X con su grado de perte-nencia a A. Cada uno de estos conjun-tos poseen una gráfica de pertenenciaque mide la mayor o menor participa-ción del valor.

A = A(x)[x, x] pertenece a X

Función de pertenencia: Un conjuntodifuso puede representarse también gráfi-camente como una función, especialmentecuando el universo de discurso X (o domi-nio subyacente) es continuo (no discreto).

– Abcisas (eje X): Universo de dis-curso X.

– Ordenadas (eje Y): Grados de per-tenencia en el intervalo [0,1].

Véase el ejemplo de función de per-tenencia de la figura 5.

Se observa como en este caso la expe-riencia (sensación de calor) de alta tem-

Producto

DimensionesExperienciales

Sentimientos

Sentido

Conocimiento

Comportamiento

Relación

¿Cómo?Por la integración de las

dimensiones experienciales

PROVEEDORSuscita

Proveer de experiencia a

Identificando ycaracterizando las experiencias

Tarea

Contexto

UsuarioNecesidad

¿Para qué?¿A través de?

¿Mediante qué?

¿Qué es el producto?

ExperienciaHolística

Figura 4. Dimensiones de la experiencia holística.

Figura 3. Análisis jerárquico de tareas.

Figura 5. Ejemplo función de pertenencia a temperatura.

Figura 6. Función triangular completa. Figura 7. Función trapezoidal completa.

(calor)

Producto

Cepillarselos dientes

Velocidad 1 Velocidad 2

Coger elcepillo de

la base

Cogerpasta dedientes

Echar lapasta

Echaragua a la

pasta

Encendercepillo

Cepillarlos dientes

Apagar elcepillo

Limpiar elcepillo

Enjuagarla boca

Colocarcepillo en

base

0Plan 0Hacer 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Plan 5Hacer 5.1 o 5.2

1 2 3 4 5

5.1 5.2

6 7 8 9 10

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-5448

peratura entre 0 ºC y 10 ºC es igual a 0, yaque no pertenece a dicho conjunto, encambio, entre 10 ºC y 30 ºC la experien-cia de alta temperatura (sensación de calor)comienza a subir y está en el intervalo de0 y 1, llegando en los 30 ºC a ser una altatemperatura con un valor 1 (máxima sen-sación de calor), manteniéndose en estevalor en los posteriores valores de X.

Funciones de pertenencia usadas y surepresentación numéricaLas funciones de pertenencia más usua-les que se utilizan para modelar la expe-riencia son:

Triangular: Definido por sus lími-tes inferior a y superior b, y el valormodal m, tal que a<m<b (figura 6).

Función trapezoidal: Definida porsus límites inferior a y superior d, y loslímites de su soporte, b y c, inferior ysuperior respectivamente (figura 7).

Existen otros modelos de funcionesfuzzy y operaciones (Schimith, 2006). Todosellos permiten formalizar la experiencia yel modo en que las distintas dimensionesestimulares se integran en experiencia.

El diseño experiencial fuzzyLa metodología expuesta se ha articu-lado tomando como referencia elmodelo de diseño experiencial de la EPS(Escuela Politécnica Superior) de Sevi-lla (Aguayo, 2009) y la técnica QFD-Fuzzy (Ming-Chyuan, 2004).

La experienciaEl primer elemento que se debe analizares la experiencia holística, que se definecomo “el hecho de haber sentido, cono-cido o presenciado alguien algo, incluyendotambién la significación de una prácticaprolongada que proporciona conocimiento,habilidad y relaciones para hacer algo”.

Se pueden clasificar según su alcanceo el medio, siguiendo el mapa de expe-riencias de Pine y Gilmore (Pine y Gil-more, 2008). En la figura 8 se posicionala experiencia que obtener con el pro-ducto objeto del diseño, lo que determinael tipo de experiencia que se obtiene, queen este caso es activa y de absorción.

Diseño de la experienciaEl diseño basado en la experiencia holís-tica consta de dos fases: elicitación de laexperiencia y fuzzificación de las dimen-siones estimulares de los elementos ver-tebradores de los modelos MEE de laexperiencia holística, que como quedarecogido en la figura 4, consiste en obte-ner experiencias sensoriales (sentidos),afectivas (sentimientos), cognitivas (pen-

samientos), físicas y de estilos de vida(actuaciones) y experiencias de identifi-cación social con un grupo o cultura dereferencia (relaciones).

Fase 1: Elicitación de la experiencia

Para diseñar la experiencia que los usua-rios tendrán con el producto, es necesa-rio una primera fase de elicitación en laque los usuarios expongan cuáles son lasexperiencias (latentes y manifiestas)que ellos desean. Para ello se utiliza laentrevista centrada en el usuario a travésde la técnica de elicitación (Oloriz, 2004),que consiste en sonsacar todo el conoci-miento relevante para producir unmodelo, partiendo de una idea objetivosobre la que dirigir dicha experiencia.

En el caso del diseño que nos ocupa,se realiza una sesión de brainstorming conun grupo de 12 niños de la que se obtie-nen 14 opciones y de las cuales se cate-goriza hasta quedarse solo con la primerade ellas: Personajes Disney y sus películas.

Tras realizar la elicitación pregun-tando al grupo de niños acerca de lascuatro dimensiones experienciales, seextraen tres subexperiencias de la glo-bal que servirán para crear tres posiblesmodelos de las mismas, uno de cadasubexperiencia, de entre los que losusuarios elegirán uno como modelo final

Estas tres subexperiencias estáncaracterizadas con una película y un per-sonaje Disney cada una:

Subexperiencia 1: Fantasía y Mickey MouseSubexperiencia 2: Alicia en el país de las

maravillas y Goofy.Subexperiencia 3: Blancanieves y los siete

enanitos y Winnie de Pooh.

Fase 2: Fuzzificación

Esta fase se divide en dos subfases: Cate-gorización (obtención de las etiquetaslingüísticas) y caracterización (aplica-ción del modelo matemático), que en elcaso de estudio se ha referido solo a lasexperiencia sensorial (sentidos) (MEE).

Fase 2.1 Categorización: Para poderdiseñar y preguntar al grupo de usuariosqué características poseen o debieranposeer los productos de los que derivansu experiencia, es necesario dirigirse aellos usando un léxico que ellos entien-dan, por lo que la fase de categorizaciónconsistirá en obtener a partir de entre-vistas en las que se enseñan objetos ydibujos (para no influir la palabra que lodefine) y poder identificar las etiquetaslingüísticas de los conceptos o dimen-siones estimulares de los elementos ver-tebradores de este MEE de la experien-cia holística.

Ana de las Heras García de Vinuesa, Francisco Aguayo González, Juan Ramón Lama Ruiz y Antonio Córdoba

Absorción

Inmersión

Pasivo Activo

EntretenimientoEntretenimiento

Educacional

EstéticaEscapista

Cepillo de dientes eléctrico

Cepillo de dientes eléctrico

Figura 8. Mapa de experiencias y experiencia propuestapara el producto.

Sentidos

VisualColorFormaTamaño

GamaGrupo colores

MaterialDurezaTactil

Figura 9. Dimensiones estimulares.

Tabla 4. Etiquetas lingüísticas obtenidas.

Color

Bicolor

Tres colores

Colorines

Blanco

Amarillo

Naranja

Rojo

Rosa

Verde

Azul

Marrón

Negro

Redondo

Cuadrado

Recto y redondo

Pequeño

Normal

Grande

Liso

Áspero

Rugoso

Muy rugoso

Blando

Medio

Duro

Color(gama)

Color(grupo de colores)

Forma

Tamaño

Material

Dureza

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-54 49

Diseño experiencial ‘fuzzy’ de un producto

Figura 10. Ejemplo de obtención valores de función de pertenencia.

Figura 11. Función fuzzy de la dimensión estimular color azul.

Figura 13. Caracterización subexperiencia 1. Figura 14. Caracterización subexperiencia 2. Figura 15. Caracterización de la subexperiencia 3.

Circunscribimos la exposición en elpresente trabajo a la dimensión expe-riencial de los sentidos, y solo para losdos sentidos más influenciables: la vistay el tacto (figura 9).

El color, la forma, el tamaño, elmaterial y la dureza son las dimensio-nes estimulares.

Fase 2.2 Caracterización: En esta fase yuna vez identificadas las etiquetas lin-güísticas, se procede a su formalizacióncon un modelo matemático de lógicadifusa, para relacionar cada una de lasdimensiones estimulares con una gráficay una representación que permite la cuan-tificación fuzzy que modela la experien-cia deseada de esa dimensión estimular.

Para ello, se realiza otra entrevista algrupo de usuarios de referencia, y seobtienen resultados para modelarmediante función fuzzy las distintasvariables lingüísticas identificadas.

Se expone para una de las dimensio-nes estimulares el modo en que se iden-

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-5450

Ana de las Heras García de Vinuesa, Francisco Aguayo González, Juan Ramón Lama Ruiz y Antonio Córdoba

Tabla 5. Características subexperiencia 1.

Gama de color Tricolor

Tonos Blanco, amarillo y rojo

Decoración Con dibujos

Forma Redondo

Composición Mediano

Material Rugoso

Dureza cerdas Blandas

Carga cognitiva Funcionamiento sencillo

Nuevos Función para conocimientos verificar el

cepillado correcto

Relación social Compartir el cepillo cambiando el cabezal

Relación individual Personalizar Colores

Estado Le gusta cepillarse aunque no siempre

Sentidos

Conocimiento

Relación

Comportamiento

tifica y caracteriza la variable lingüís-tica con una función fuzzy. Se tomacomo ejemplo la dimensión estimularcolor azul.

A los usuarios se les enseña un espec-tro de luz visible y se les pide que mar-quen dónde está, a su juicio, el color azuly, posteriormente, se compara con elespectro visible en la figura 10, cuya lon-gitud de onda está tabulada.

Así se obtienen una serie de valoresseleccionados para la etiqueta lingüísticacolor azul: 470 mm, 530 mm, 450 mm,470 mm y 510 mm.

De aquí se obtienen los extremos delintervalo y el valor medio que nos per-mite dibujar la gráfica y establecer la fun-ción fuzzy de pertenencia, identificar losdistintos parámetros y formular la ecua-ción matemática (figuras 11 y 12).

Se repite este procedimiento paratodas las dimensiones estimulares cuyasetiquetas lingüísticas fueron identifica-das a través de la técnica de elicitación,caracterizando así las tres subexperien-cias para el MEE de sensaciones.

Se observa en las siguientes tablas 5,6 y 7 que se exponen los valores de cadauna de las subexperiencias derivadas y,posteriormente, las gráficas obtenidascon los valores destacados.

QFD_experiencial-fuzzyNo existen trabajos que desplieguen laexperiencia en las distintas fases de diseñode forma estructurada bajo un enfoquefuzzy, si bien en Ming-Chyuan (2004) seaplica la metodología QFD basada en eluso de la lógica fuzzy bajo un enfoque fun-cional y no experiencial.

En el presente trabajo se aporta un enfo-que integrado de despliegue de los mode-los experienciales fuzzy identificados basadoen QFD tridimensional. Se incorpora el

modelo propuesto en Ming-Chyuan (2004)para la agregación de funciones fuzzy esti-mulares en funciones de módulos (MEE)de experiencia holística. Para ello se cons-truye una matriz QFD tridimensionalcomo aparece en la figura 16.

En la matriz QFD propuesta reducidasolo a dos dimensiones estimulares, se rela-cionan en la parte derecha las subexperien-cias con las dimensiones estimulares visua-les; a la izquierda las subexperiencias con lasdimensiones estimulares táctiles, y, en la partesuperior, la sinergia entre ambos sentidos enla construcción de la experiencia sensorial.

A cada una de las experiencias se leasigna un valor de importancia según lafigura 17 (Ming-Chyuan, 2004).

Así, por ejemplo, a la subexperiencia 1se le asigna un valor de importancia: impor-tancia media, y su representación es unnúmero fuzzy cuya función es triangularcon valores 0,3 y 0,7 de intervalo y un valormedio de 0,5. Para la correlación de lasdimensiones estimulares con la subexpe-riencia, se asigna un valor de la figura 18(Ming-Chyuan, 2004).

De esta manera, se construyen las tablasde cada una de las evaluaciones: subexpe-riencias visual (figuras 19 y 20) y subex-periencias táctil. Se evalúan cada una de las

Figura 12. Caracterización de los parámetros de la fun-ción fuzzy color azul.

Figura 16. Matriz QFD-fuzzy tridimensional.

Subexperiencia 1: Fantasía y Mickey Mouse

Dimensión experiencial Definición

Tabla 6. Características subexperiencia 2.

Gama de color Colorines

Tonos Naranja, rojo, azul,amarillo y verde

Decoración Con dibujos

Forma Redondo

Composición Mediano

Material Suave

Dureza cerdas Duras

Carga cognitiva Funcionamiento complicado

Nuevos Función para conocimientos verificar el cepillado

correcto

Relación social No compartirel cepillo

Relación individual Personalizar dibujos

Estado No le gusta cepillarse,se aburre

Sentidos

Conocimiento

Relación

Comportamiento

Sentidos

Conocimiento

Relación

Comportamiento

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-54 51

Diseño experiencial ‘fuzzy’ de un producto

Tabla 7. Características subexperiencia 3.

Muy Baja

1

0,8

0,6

0,4

0,2

0 10,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9

Baja

Alta

MuyAlta

ImportanciaMedia

IMPORTANCIA

Figura 17. Importancia escalada.

Muy Débil

Débil Medio Fuerte

Más o menosDébil

Más o menosFuerte

Fuerte

1

0,8

0,6

0,4

0,2

0 10,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9CORRELACIÓN

Figura 18. Correlación escalada.

subexperiencias (teniendo su valor deimportancia) con las dimensiones estimu-lares, y se obtiene una correlación paracada par de subexperiencia - dimensiónestimular. Este proceso está plasmado enla figura 19. Los números fuzzy quedaráncaracterizados utilizando la denominaciónde los puntos notables según la figura 21.

Para obtener el ranking entre las dimen-siones estimulares visuales, que es el obje-tivo de esta técnica, se opera de la siguienteforma:a = (importancia a1 x correlación a1)

+…..+ (importancia an x correlación an)b = (importancia b1 x correlación b1)

+…..+ (importancia bn x correlación bn)g = (importancia g1 x correlación g1)

+…..+ (importancia gn x correlacióngn)d = (importancia d1 x correlación d1)

+…..+ (importancia dn x correlacióndn)

Se obtiene de cada una un valor paralos puntos notables del número fuzzy(figura 22) y un valor medio que losordena. Vemos en la figura 21 los valoresy los números asociados a las dimensiones.

Por tanto, la clasificación de actua-ción en las dimensiones visuales es:Forma>Tono>Composición>Gama

Subexperiencia 2: Alicia en el país de las maravillas y Goofy.

Subexperiencia 3: Blancanieves y los siete enanitos y Winnie de Pooh.

Dimensión experiencial Dimensión experiencial Definición Definición

Gama de color Colorines

Tonos Amarillo, azul, verde, rojo, rosa y blanco

Decoración Con dibujos

Forma Rectangular

Composición Mediano

Material Suave

Dureza cerdas Duras

Carga cognitiva Funcionamiento sencillo

Nuevos Función para conocimientos verificar el cepillado

correcto

Relación social No compartirel cepillo

Relación individual Personalizar colores

Estado Le gusta cepillarseaunque no siempre

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-54

De igual forma se actúa en la relaciónsubexperiencias táctil, con esta clasifi-cación: Dureza>Material

La parte superior de la QFD tridi-mensional trata los efectos sinérgicos deambos sentidos, relacionando cadauna de las dimensiones estimulares enlas tres subexperiencias.

1 Muy baja2 Baja3 Media4 Alta5 Muy alta

Se hace cada una de las subexperien-cias por separado, y después se extraenconclusiones de los binomios de dimen-siones estimulares que se deben teneren cuenta a la hora del diseño.

De estos tres análisis, se obtienen lasrelaciones más fuertes y las más débiles, yhay que hacer hincapié en las más fuertes.

Las relaciones más fuertes son: forma-material, tono-dureza y tono-material.Por el contrario, las más débiles, en lasque no hay que hacer hincapié a la horade diseñar, son: gama-dureza, gama-material y forma-dureza.

Modelo de diseño basado en laexperiencia.El modelo de satisfacción basada en laexperiencia propuesta por Nathan She-droff (Villa, 2009) (Shedroff, 2009), seestructura en las siguientes fases, mos-tradas en la figura 26.

Atracción: Puede ser necesaria ovoluntaria. Es aquello que lleva a iniciaruna experiencia. Se basa en la seducción:descubrimiento, novedad, sorpresa,expectativa… ambiente. La repeticiónasocia positivismo.

Compromiso: Es la propia expe-riencia. Debe ser identificable respectoa su entorno y tener un final. En estafase se produce una “desconexión” de lapersona respecto a su entorno.

Conclusión: Es tan importantecomo las otras fases. Toda experienciatiene un final. Una buena experienciadebe tener en cuenta qué sensacióndejará en las personas que la hayanvivido una vez finalizada: utilidad, satis-facción, llamada a la acción…

Extensión: La experiencia y sus con-secuencias continúan una vez finalizadaaquella.

Este modelo de estructuración de laexperiencia es articulado en el diseño dematerialización del producto, con espe-cial énfasis en las dos primeras etapas(atracción y compromiso) trasladandolas dimensiones bajo los modelos fuzzya la arquitectura del producto (figura 27)e implementando los otros MEE a tra-vés de affordances (cualidad de un objeto

Ana de las Heras García de Vinuesa, Francisco Aguayo González, Juan Ramón Lama Ruiz y Antonio Córdoba

52

IM mmD

mmD

mmD

MF

mmD

MF

MF

D

D

mmF

F

mmF

IM

IM

0,3

0,3

0,30,5

0,7

0,3

0,5

0,7

0,3

0,5

0,7

0,2

0,4

0,50,2

0,3 0,4

0,50,2

0,3 0,4

0,50,2

0,3 0,4

0,50,2

0,1

0,3

0,2

0,1

0,8

0,7 0,9

0,8

0,70,6

0,5

0,8

0,70,6

0,5

0,8

0,9

1 0,8

0,9

1

0,8

0,9

1

ImportanciaSubexperiencias

Subexperiencia 1

Subexperiencia 2

Subexperiencia 3

Gama Tono Forma Composición

Figura 19. Evaluación subexperiencias visual.

Wgama Wtono Wforma Wcomposición

a 0,18 0,51 0,54 0,3

b 0,45 1 1,05 0,65

g 0,6 1,1 1,2 0,7

s 1,05 1,75 1,75 1,12

2,28 4,36 4,54 2,77

Figura 20. Valores obtenidos subexperiencias visual.

Figura 26. Fases de la experiencia.

Atracción Compromiso Conclusión Extensión

Figura 21. Puntos notables del número fuzzy.

Tabla 8. Adjetivos bipolares.

Evaluativa

Feo Bonito

No me lo compraría Me lo compraría

Rugoso Suave

Inútil Útil

Potencia

Pequeño Grande

Ligero Pesado

Recto Redondo

Antiguo Nuevo

Actividad

Apagado Llamativo

Silencioso Ruidoso

Pasivo Activo

Difícil Fácil

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-54

o ambiente que permite a un indivi-duo realizar una acción) y de diseñosemiótico para obtener un adecuadocompromiso, conclusión y extensión dela experiencia.

Modelos obtenidosLlegado este punto, ya se está en con-diciones de diseñar. Recordamos quetenemos tres subexperiencias y, de cadauna, se obtiene un modelo que se obser-van en las figuras 28, 29 y 30.

Evaluación de los diseñosPara evaluar los diseños, se utiliza lametodología del diferencias semánticode Osgood (Osgood, 1976) en la que seevalúan los diseños respecto a tresgrupos de adjetivos bipolares recogidosen tres dimensiones.

A través de los productos virtualescreados, se evalúan los dos modelos enlas tres dimensiones. Se realizan 20encuestas para recoger resultados de laevaluación.

Primero se obtienen las medias esca-lares de cada una de las dimensiones,obteniendo también una media, y trasello la puntuación escalar. Aquí hay unejemplo de la media escalar.

Cepillo 1Dimensión: Evaluativa

Feo-Bonito

No me lo compraría-Me lo compraría

Rugoso-Suave

Inútil-Útil

Puntuación escalar

Este proceso se repite con los tres modelos.Viendo que es el tercer cepillo el que

posee mayor media y, por tanto, el queserá elegido, aun así se requiere la utili-zación de otros procedimientos delmismo método para cerciorarnos de laopción elegida:

Índice de polarizaciónPor último, el valor que se debe obte-ner es el índice de polarización, que sedefine como la distancia entre el con-cepto estudiado y el punto neutral delespacio tridimensional (figura 31).

Diseño experiencial ‘fuzzy’ de un producto

53

Figura 22. Sinergia de dimensiones estimulares táctil-visual.

Figura 23. Sinergia visual-táctil en la subexperiencia 1.

Figura 24. Sinergia visual-táctil en la subexperiencia 2.

Figura 25. Sinergia visual-táctil en la subexperiencia 3.

Figura 27. Obtención de la arquitectura del producto fuzzificada.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 44-5454

Ana de las Heras García de Vinuesa, Francisco Aguayo González, Juan Ramón Lama Ruiz y Antonio Córdoba

Sigue siendo el tercer cepillo el queposee mayor valor. Sigue siendo laopción ideal.

De aquí se concluye que el modeloelegido será el modelo 3: Blancanievesy los siete enanitos y Winnie de Pooh(figura 30).

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Figura 28. Modelo virtual 1.

Figura 29. Modelo virtual 2.

Figura 30. Modelo virtual 3 y diseño final.

Figura 31. Espacio semántico. Índice de polarización.

Ana de las Heras García de Vinuesa adelasheras@us.esIngeniera técnica en Diseño Industrial en la EPS de Sevi-lla. Máster en Ecodiseño por el Politécnico de Turín(Italia). Profesora sustituta interina del Departamento deIngeniería del Diseño de la EPS de Sevilla.

Francisco Aguayo Gonzálezfaguayo@us.esIngeniero técnico industrial e informático. Ingeniero ydoctor Ingeniero industrial. Licenciado en psicología.Profesor titular de la Universidad de Sevilla.

Juan Ramón Lama Ruiz jrlama@us.esIngeniero técnico industrial, Ingeniero en electrónica.Profesor titular de la Escuela Universitaria Politécnicade Sevilla.

Antonio Córdobaacordoba1@us.esIngeniero técnico en Diseño Industrial en la EPS deSevilla. Máster en Diseño de Productos por la EPS deSevilla. Profesor sustituto interino del Departamento deIngeniería del Diseño de la EPS de Sevilla.

Tabla 9. Valores factoriales.

Puntuación factorial Media de puntuaciones

Evaluativa: 4,01 Cepillo 1 Potencia: 3,74 3,89

Actividad: 3,94

Evaluativa: 3,81 Cepillo 2 Potencia: 3,36 3,72

Actividad: 40,1

Evaluativa: 4,41Cepillo 3 Potencia: 4,01 0,14

Actividad: 4,11

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 56-6556

Análisis de las ventajas ylimitaciones de las técnicasde investigación cualitativaen el mantenimientoindustrial Francisco Javier Cárcel Carrasco y Carlos Roldán Porta

RESUMENDentro de la actividad del mantenimiento industrial, la medicióny cuantificación de las diferentes variables físicas es vital paramarcar el estado operativo y el servicio prestado. Todo esto serealiza mediante técnicas de investigación cuantitativas y se olvi-dan otros aspectos que influyen de una manera importante en elservicio (el propio personal), cuya manera adecuada de medi-ción, en numerosos casos solo es posible investigar mediantetécnicas cualitativas. En este artículo se pretende mostrar la per-cepción del investigador en la aplicación de diferentes técnicasde investigación cualitativa, en el estudio de las organizacionesde mantenimiento industrial de las empresas, tomadas estascomo una representación social. Por ello, se presenta una com-parativa de los métodos de investigación cualitativa, para enten-der y abordar las funciones tácticas del mantenimiento que depen-den muy directamente del desempeño humano, las ventajas einconvenientes en su utilización, que se han observado en unainvestigación global de la operativa de mantenimiento en funciónde la gestión del conocimiento.

Recibido: 27 de septiembre de 2012Aceptado: 4 de febrero de 2013

ABSTRACTWithin the activity of industrial maintenance, measurementand quantification of the different physical variables is vital tomark the operating status and the service provided. All this isdone through research of quantitative techniques, forgettingother aspects that influence in a significant way the service(staff), whose proper way of measurement, in many cases,is only possible to research using qualitative techniques. Thisarticle seeks to show the perception of the researcher in theapplication of different techniques of qualitative research inthe study of organizations of industrial maintenance of com-panies, taken as a social representation. For this reason, acomparison of qualitative research methods is presented, tounderstand and address tactical maintenance features thatdepend very directly on human performance, advantages anddisadvantages in their use, that have been observed in aglobal investigation of the operation of maintenance based onthe knowledge management.

Received: September 27, 2012Accepted: February 4, 2013

INNOVACIÓN

Analysis of the advantages and disadvantages of qualitative research techniques in industrial maintenance

Palabras claveMantenimiento, I+D, gestión del mantenimiento, investigación cualita-tiva, eficiencia energética

KeywordsMaintenance, I+D, maintenance management, qualitative research, energyefficiency

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 56-65 57

Foto: Nostal6ie / Shutterstock

El mantenimiento industrial es una de lasactividades estratégicas en las empresas,dado que su servicio afecta a la operaciónglobal, su disponibilidad, la parada de laproducción o del servicio que prestan, asícomo el ciclo de vida de las instalaciones,equipos y maquinaria, que repercuten enlos tiempos de amortización y en elbalance económico de la empresa. Asímismo en su operativa normal, su des-empeño repercute en la eficiencia ener-gética y fiabilidad y calidad en la produc-ción. Esta actividad, por su naturalezaintrínseca, tiene un fuerte componentetécnico, y fundamentalmente humano, enel que los niveles de conocimiento tácito(basado en la propia experiencia de lostécnicos de mantenimiento y no regis-trada) superan en gran medida a otrosdepartamentos de la empresa.

El mantenimiento industrial, comocualquier actividad humana, precisa deunos niveles de información y conoci-miento que definen su eficacia. La ges-tión del conocimiento, desde una visióncomo proceso, está integrada por la gene-ración, la transferencia y la utilización delconocimiento dentro de la empresa(Wiig, 1997). El conocimiento es gene-rado y transmitido por distintos mediosque no son genéticos. Por ello, se apli-can dos tipos de conocimiento: el tácito

y el explícito. Y es preciso analizar el pro-ceso de creación y transferencia del cono-cimiento en las organizaciones identifi-cando el stock de conocimiento que poseey cómo se usa para generar nuevo cono-cimiento (Camelo, 2000). Para ello se hanutilizado técnicas cualitativas, que aundesde una base más subjetiva ayudan aabordar y entender el problema y su posi-ble solución.

El mantenimiento se puede definiren un enfoque kantiano. El enfoque sis-témico kantiano plantea la posibilidadde estudiar y entender cualquier fenó-meno, dado que define que cualquiersistema está compuesto básicamente portres elementos: personas, artefactos yentorno (Mora, 2005). Dentro de estesistema, y tal como se ha comentado, seplantea en concreto abordar esa trans-ferencia de conocimiento que, sin duda,existe en la relación entre los tres ele-mentos (figura 1) y que es de gran trans-cendencia en las funciones requeridas alos servicios de mantenimiento.

En este artículo se muestra un análi-sis de la percepción en su utilización dediversas técnicas de investigación cualita-tiva, que pueden ser utilizadas en el man-tenimiento industrial, mostrando las prin-cipales ventajas y limitaciones, que puedenser observadas en su aplicación, para pos-

teriormente hacer un comparativo apartir de un estudio de campo realizadoen una empresa industrial muy tecnificada,en la que se pretende investigar los flujosde conocimiento que actúan sobre todoslos componentes estratégicos del mante-nimiento industrial y los procesos queinterfieren en la adecuada gestión delconocimiento. Para ello se aplicaron losprincipales métodos, (panel Delphi,encuestas, grupos de discusión, entrevistaindividual, teoría fundamentada, técnicade observación, estudios de casos), y seobtuvieron las ventajas y limitacionesdel uso de cada uno de ellos, en funciónde la visión del investigador.

Las técnicas de investigacióncualitativas en su aplicación almantenimiento industrialLas investigaciones científicas se puedenrealizar a partir de metodologías cuanti-tativas o cualitativas. La primera consisteen el contraste de teoría(s) ya existente(s)a partir de una serie de hipótesis surgi-das de la misma. Es necesario obteneruna muestra, ya sea de forma aleatoriao discriminada, pero representativa deuna población o fenómeno objeto deestudio. Por tanto, para realizar estudioscuantitativos es indispensable contar conuna teoría ya construida, dado que el

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Francisco Javier Cárcel Carrasco y Carlos Roldán Porta

método científico utilizado en la mismaes el deductivo. Por otro lado, la segunda(metodología cualitativa) consiste en laconstrucción o generación de una teoríaa partir de una serie de proposicionesextraídas de un cuerpo teórico que ser-virá de punto de partida al investigador,para lo cual no es necesario extraer unamuestra representativa, sino una mues-tra teórica conformada por uno o máscasos (Martínez P., 2006).

Una definición operativa de “mante-nimiento industrial” podría ser el con-junto de técnicas que tienen por objetoconseguir una utilización óptima de losactivos productivos, manteniéndolos enel estado que requiere una produccióneficiente.

Pueden extraerse de esta definiciónlos siguientes elementos:

– Estado requerido. – Exigencias de disponibilidad o con-

servación de ese estado.– Conjunto de técnicas y procedi-

mientos orientados a esa conservación.– Actividad de reemplazo, reparación

o modificación de unidades, compo-nentes, conjuntos, equipos o sistemas deuna planta industrial.

Muchos de los problemas fundamen-tales para la optimización de la funciónde mantenimiento vienen como conse-cuencia del factor humano, que ennumerosas ocasiones no es posible adver-tir mediante técnicas cuantitativas. Es eneste aspecto en el que las técnicas cua-litativas pueden abordar y medir aspec-tos fundamentales que influyen en el des-empeño del mantenimiento industrial.

En la investigación cualitativa (Straussy Corbin, 1998), ser objetivos no signi-fica controlar las variables, sino ser abier-tos, tener la voluntad de escuchar y de“darle la voz” a los entrevistados, seanestos individuos u organizaciones. Sig-nifica oír lo que otros tienen para deciry ver lo que otros hacen, y representar-los tan precisamente como sea posible.Significa, al mismo tiempo, comprendery reconocer que lo que conocen los inves-tigadores suele estar basado en los valo-res, cultura, educación y experiencias quellevan a las situaciones investigativas yque puede ser muy diferente de lo quesaben o conocen sus entrevistados.

La investigación se ha centrado en tresvertientes fundamentales con el fin de des-cribir las sensaciones, inquietudes y carac-terísticas en que se desarrollan los proce-sos de gestión del conocimiento enmantenimiento y su incidencia en sus accio-nes tácticas fundamentales. Para ello se uti-liza diversas técnicas cualitativas (figura 2).

GestiónconocimientoPersonas

Gestiónconocimientomáquinas,

Instalaciones

Gestiónconocimiento

Entorno

Figura 1. Enfoque kantiano de la actividad de mantenimiento con relación a la G.C. Fuente: elaboración pro.

Figura 2. Proceso y muestra de la investigación cualitativa. Fuente: elaboración propia.

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Análisis de las ventajas y limitaciones de las técnicas de investigación cualitativa en el mantenimiento industrial

La utilización de las técnicas deinvestigación cualitativa en lasacciones tácticas del mantenimiento industrialEn este apartado, se marcan la visión ypercepción del investigador en la idonei-dad de diversas técnicas de investigacióncualitativa, que se observaron durante unproceso de estudio sobre los factores estra-tégicos que influyen en la actividad delmantenimiento industrial con relación ala gestión del conocimiento, la fiabilidadde la explotación, mantenibilidad y efi-ciencia energética. Con esto no se pre-tenden mostrar en este apartado los resul-tados obtenidos sobre los datos generalesde la investigación principal, sino la per-cepción y la utilidad en la recolección delos datos que marcan la investigación final,con la utilización de diversas técnicas deinvestigación cualitativa.

Para el análisis de los datos de la inves-tigación, en el que se quiere comparar dife-rentes técnicas de investigación cualitativapara observar el grado de la realidad socialen el componente humano en la ingenie-ría de mantenimiento, y su interacción enlos procesos fundamentales tácticos de susprocesos se ha realizado sobre una mues-tra en una población de una empresa indus-trial entre los componentes humanos quedesempeñan su misión técnica en la orga-nización de mantenimiento.

Se trata de una empresa de primernivel dedicada al sector agroalimentariocon una plantilla total de 1.137 emple-ados distribuida en tres sedes y un grupode mantenimiento formado por 230 per-sonas. Para tener un patrón de medidaobjetivo sobre el que se referencien losdatos obtenidos por las técnicas cuali-tativas, se ha tomado como patrón unaauditoría energética externa realizada ala empresa durante un periodo de 3meses (entre febrero y mayo del 2010)en la que se han analizado mediante ele-mentos cuantitativos y análisis profundode todos los componentes que posibili-tan una mejora en la eficiencia energé-tica de la empresa y estudio de fiabilidadde las instalaciones. De los datos obte-nidos de dicha auditoría energética, sehan extraído los siguientes resultadospara utilizarlos en la comparación conlos obtenidos en los análisis cualitativos:

– Influencia de las instalaciones en eltipo y porcentaje de energía utilizado.

– Características de la información ydocumentación que influyen en la detec-ción de la eficiencia energética.

– Instrumentación y toma de datosde procesos para estimación de mejoraenergética.

– Acciones que realizar para mejora dela fiabilidad de las instalaciones críticas.

– Acciones globales y específicas querealizar para la mejora energética.

En la fase cuantitativa de la investi-gación, se miden y observan factoresobjetivos (sectorizaciones de consumopor instalaciones [figura 3], por tipode instalación [figura 4], acciones demejora de la fiabilidad de las instalacio-nes [figura 5], acciones de mejora ener-gética [tabla 1], etcétera), a partir de lautilización de instrumentos de medición

(cámaras termográficas [figura 6], ana-lizadores de redes, medidores eléctricosy demás). Esta es la fase común utilizadaen prácticamente todos los procesos deinvestigación en la ingeniería de man-tenimiento y, en general, en todas lasramas técnicas industriales.

Sin embargo, existen muchos facto-res, sobre todo en lo que afecta al factorhumano de la propia actividad, que noes posible evaluar por técnicas cualita-tivas o instrumentos de medición direc-tos. Se trata del componente de cono-

Figura 3. Ejemplo de consumo eléctrico por principales instalaciones consumidoras. Fuente: elaborada propia.

Figura 4. Ejemplo de consumo por principales instalaciones térmicas. Fuente: elaboración propia.

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Francisco Javier Cárcel Carrasco y Carlos Roldán Porta

Tabla 1. Ejemplo de acciones detectadas de la auditoría para eficiencia energética. Fuente: elaboración propia.

Ficha de Sector / Ficha calificación Ahorro Reducción Ahorro Inversión ROIacción Aplicación energética actual estimado emisiones estimado estimada (años)Nº (KWH) (TnCO2) (K€/año)

1 Suministro eléctrico - - 10,0 - -Aumento de potencia contratada

2 Instalación eléctrica 409.411 151,4 33,6 60,6 1,8de fábricaInstalación de sistemade supervisión para elcontrol y monitorizacióndel consumo eléctrico de planta

3 Instalación eléctrica 29.986 11,1 2,5 - -de fábricaMejora distribucióneléctrica línea de CT1a cuadros de distribuciónde frío

4.1 Instalación de frío 201.707 74,6 16,5 50,4 3,0industrialInstalación de variaciónde velocidad en compresorde frío A6

4.2 Instalación de frío 184.522 68,3 14,8 58,6 4,0industrialInstalación de variaciónde velocidad encompresor de frío A9

5 Instalación de frío 192.897 71,4 15,8 24,5 1,5industrialInstalación de variadoresde velocidad encondensadores evaporativos

6.1 Instalación de aire 85.301 31,6 7,0 3,5 0,5comprimido industrialInstalación de centralitade control multicompresor

6.2 Instalación de aire incluido en incluido en incluido en incluido en -comprimido industrial acción nº 2 acción nº 2 acción nº 2 acción nº 2Reducción deconsumo residual

6.3 Instalación de aire 118.780 43,9 9,7 - -comprimido industrialReducción defugas

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Análisis de las ventajas y limitaciones de las técnicas de investigación cualitativa en el mantenimiento industrial

cimiento tácito que influye en el trabajo,la gestión del conocimiento que afectaen dicha actividad y que influye en lacaptación, generación y utilización delconocimiento operativo, etcétera. Enesta fase es en la que entran las técnicasde investigación cualitativas.

El número de participantes utilizadoen cada uno de los métodos cualitativos,se indica en la tabla 2, sobre miembrosde la organización de mantenimiento dedicha empresa.

Para la muestra, y con el fin de tenerdatos homogéneos en los resultadosobtenidos, se ha seleccionado personasque cumplieran unas condiciones simi-lares, tales como edad, formación y expe-riencia en el desempeño. En concreto,todas las personas seleccionadas debíancumplir: edad entre 30 y 45 años, for-mación técnica universitaria o en ciclossuperiores profesionales, experiencia enmantenimiento superior a 10 años y anti-güedad en la empresa superior a 5 años.

Las características con que se ha ana-lizado cada una de las técnicas de in-vestigación cualitativa han sido las si-guientes:

• Panel Delphi: Fue utilizado paramarcar los factores fundamentales en laingeniería del mantenimiento industrial,con relación a los factores intervinientesen los procesos de gestión del conoci-miento con respecto a la operación-explotación, fiabilidad y eficiencia ener-gética. Participaron cinco expertos demantenimiento industrial de empresasdiferentes. El panel sirvió para marcar losprocesos de un modelo de manteni-miento basado en técnicas de gestión delconocimiento, así como los cuestionariosgenerales y encuestas que sirvieran parala captación de la información primariade comienzo de la investigación.

• Encuestas: se realiza una encuestapiloto básica formada por siete ítems

Figura 5. Ejemplo de acción para mejora de fiabilidad. Fuente: elaboración propia.

Figura 6. Ejemplo de técnica de medición por cámara termográfica, para estimación de pérdidas térmicas de tube-

rías de vapor. Fuente: elaboración propia.

Tabla 2. Tipo de técnica y muestra para contrastar análisis cualitativos, en el área de mantenimiento industrial de una empresa. Fuente: elaboración propia.

Técnica de investigación Nº de personas que intervienen Observaciones

Panel Delphi 5 Expertos en el área de mantenimiento de cinco empresas diferentes

Encuestas 20 Agrupan todas las áreas de mantenimiento dentro de la misma empresa

Entrevista individual 5 Son 5 personas seleccionadas de las que participaron en la encuesta

Cuestionario 5 Son 5 personas seleccionadas de las que participaron en la encuesta, y dife-rentes a las que participan en la entrevista individual

Grupos de discusión 5 Forman parte de diferentes áreas de mantenimiento

Técnica observación - Realizado por el propio investigador en el entorno de la empresa

Estudios de casos - Realizado por el propio investigador en el entorno de 5 empresas

Teoría fundamentada 8 Se comiena con integrantes de cada área hasta llegar a la saturación teórica

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Francisco Javier Cárcel Carrasco y Carlos Roldán Porta

principales (figura 7), que se pasa a 20técnicos de mantenimiento para que lacontesten y así realizar el posterior aná-lisis de los resultados. Con ello se con-siguen datos relevantes dentro delpropio equipo de mantenimiento. Es unproceso rápido y económico de capta-ción de información cuantitativa, y sepuede fácilmente tratar mediante ins-trumentos estadísticos.

• Entrevista individual: se realiza unaentrevista en profundidad a cinco per-sonas que previamente han partici-pado en la encuesta con el fin de obte-ner unos datos semejantes y confirmarla fiabilidad de la encuesta o recabarnuevos datos.

El formato de las preguntas para laentrevista individual (y utilizada tam-bién en otras técnicas cualitativas) sebasa en cinco preguntas básicas, en lalínea de la encuesta básica usada, paraexplorar las bases de una auditoría deeficiencia energética. El guion básicode la entrevista es como se indica a con-tinuación:

«Basándose en su experiencia supe-rior a 10 años en el ámbito de la inge-niería del mantenimiento industrial, sepretende estudiar los factores básicos enrelación a la realización de acciones deeficiencia energética, contésteme a lassiguientes preguntas:

1. Indique en función de su experien-cia e marque el orden de importancia, larelación de equipos e instalaciones queconsumen energía eléctrica y térmica,sobre los que cree que sería convenienterealizar acciones de eficiencia energética.

2. ¿Qué información y documenta-ción cree bajo su punto de vista, queserían necesarios para el estudio cuan-titativo previo al estudio de eficienciaenergética?

3. ¿Qué datos necesitaría tomar y quéequipos de medición utilizaría, con elfin tener conocimiento de todas lasvariables fundamentales que nos llevenal conocimiento de las acciones necesa-rias de eficiencia energética?

4. ¿Cree que acciones de mejora dela fiabilidad de las instalaciones pueden

inducir acciones de eficiencia energé-tica? ¿Podría poner algún ejemplo quea su entender sea factible?

5. A priori y de una manera genérica,según su conocimiento de las instala-ciones de la empresa, ¿podría indicarqué acciones específicas cree quepodrían ser convenientes realizar parala mejora de la eficiencia energética?»

• Cuestionario: se distribuye uncuestionario que implementar porescrito por parte de cinco personasindependientemente, que con ante-rioridad han participado en la encuestay diferentes de los que han partici-pado en la entrevista individual, con elfin de obtener unos datos y ver la seme-janza con lo obtenido en la encuesta. Elformato es semejante al guión de laentrevista individual, explicando clara-mente a los participantes que, bajo sucriterio e independencia, contesten enla extensión que consideren convenientedichas preguntas.

• Grupo de discusión: entre cincopersonas, pertenecientes a diferentesáreas de mantenimiento (mecánica, eléc-trica, sistemas, maquinaria producción,oficina técnica), dentro de un ambientedistendido y con la presencia del inves-tigador como moderador, mediante laspreguntas guía utilizadas en las entre-vistas individuales.

• Técnica de observación directa:durante la fase de investigación, y conacceso a las instalaciones, documenta-ción y equipamiento de la factoría porparte del investigador, se contrastabanlas características reales de los traba-jos realizados en mantenimiento, elestudio de sus relaciones internas y lascaracterísticas de la información utili-zada por los equipos de mantenimiento,dando una visión de los fenómenos enel entorno de investigación por partedel investigador. Con ello se consigueel examen atento de los diferentesaspectos de un fenómeno a fin de estu-diar sus características y comporta-miento dentro del medio en el que sedesenvuelve este.

• Estudio de casos: previo a la inves-tigación de campo en la factoría. Se rea-lizó a cinco empresas del área industrialen sus actividades de mantenimiento.Sirvió para tomar la determinación delas características globales que incidenen todas las empresas en el entorno demantenimiento, así como la selecciónde la empresa en la que se pudiera rea-lizar la investigación de campo.

• Teoría fundamentada: se comienzacon personas de un área determinada

Figura 7. Test básico para determinación de acciones de eficiencia energética. Fuente: elaboración propia.

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Análisis de las ventajas y limitaciones de las técnicas de investigación cualitativa en el mantenimiento industrial

Tabla 3. Resumen de ventajas y limitaciones observadas en los ensayos experimentales, en la población de mantenimiento. Fuente: elaboración propia.

Ventajas en su utilización en la Inconvenientes en su utilizaciónTécnica de investigación investigación del mantenimiento en la investigación del Observaciones

industrial mantenimiento industrialTécnicas cuantitativas(Medición de las variables físicasqueafectan un fenómeno en elentorno del equipamiento e ins-talaciones)

Panel Delphi(Cualitativa)

Encuestas/Test(Cuantitativa)

Entrevista individual semi-estructuradas(Cualitativa)

Cuestionario(Cuantitativa/Cualitativa)

Grupos de discusión(Cualitativa)

Técnica Observación(Cualitativa)

Estudio de casos(Cualitativa)

Teoría fundamentada(Cualitativa)

Imprescindible para la medición de lasvariables fundamentales en una investi-gación en entorno técnico (Variables detemperatura, tensión, intensidad, poten-cia, tiempos, vibraciones, etc.)

Recopilación de opiniones de exper-tos. Facilita la participación, da tiempopara reflexionar, es anónima y evita pre-siones intragrupales.

Los datos obtenidos gracias a este pro-cedimiento permiten un tratamiento rigu-roso de la información y el cálculo de sig-nificado estadística.

Marca un flujo de información que la vadotando de contenidos. Permite profun-dizar en alguna idea que pueda ser rele-vante, realizando nuevas preguntas. Sonlos mimos actos sociales a quienes pro-porcionan los datos relativos a susconductas. Permite la interacción delinvestigador.

Permite recoger información más abierta,a juicio del cuestionado, sobre el tematratado. Más económico que las entre-vistas idividuales. Permiten enviarlo a unamuestra más amplia.

Reune a un grupo de personas, que sonuna muestra estructural con caracterís-tias propias que en este momento cons-tituye la dimensión grupal. Lo que con-seguimos con relaciones simétricas entrelos participantes es que se acoplen lashablas y se favorezca la reproducciónsocial del discurso. Se pueden pedir opi-niones, hacer preguntas, aplicar cues-tionarios, discutir casos, intercambiarpuntos de vista y valorar aspectos varios.

Ayuda a realizar el planteamiento ade-cuado de la problemática a estudiar. Per-mite hacer una formulación global de lainvestigación. El investigador se intro-duce en el contexto y el ambiente delfenómeno a tratar, dando una visión másclara y precisa.

Se mide y registra la conducta de las per-sonas u organizaciones de la empresaen el fenómeno etudiado. Persigue la ilus-tración, representación, expansión ogeneralización de un marco teórico.

Generar teoría a partir de datos recogi-dos en contextos naturales. Sus hallaz-gos son formulaciones teóricas de la rea-lidad. El resultado de un estudio de teoríafundamentada se presenta como un pro-ceso, o algunos de sus elementos comolas estrategias.

Los propios del diseño de la inves-tigación y la precisión de los equi-pos de medida.

Excesiva duración del proceso, posi-bles abandonos, selección sesgadade participantes.

La muestra ha de ser representativade la población de interés. La infor-mación que se obtiene está condi-cionada por la formulación de laspreguntas y la veracidad de las pro-pias respuestas.

El entrevistado nos dará la imagenque tiene de las cosas, lo que creeque son, a través de toda su cargasubjetiva.

La información que se obtiene estácondicionada por la formulaciónde las preguntas y la veracidad delas propias respuestas. El tratamientode la información es más complejoque en los tests.

Resulta costosa por la lógica queinvolucra. Se necesita personal alta-mente capacitado en el tema a tratar.

Se debe tener autorización total delinvestigador en el área que se estu-dia de la empresa, difícil de conse-guir a veces.

Tendencia a la generalización de lasconclusiones.

No existe una muestra fija. Se fina-liza al llegar a la saturación teórica,no estando definido al comienzo dela investigación.

Es complementario a las técnicas cua-litativas. Son necesarios equipos e ins-trumentos para su registro y cuantifica-ción. Se detectan y estudian variablesdel entorno del equipamiento e insta-laciones, no el factor humano en su impli-cación.

Es muy útil, sin embargo, cuando losrecursos son escasos, los temas soncomplejos y se quiere contar con la opi-nión de expertos en un área concreta.

Sirve para acudir a poblaciones másamplias y ser más económica que lasentrevistas.

Útil cuando lo que realmente nos inte-resa recoger es la visión subjetiva de losactores sociales, máxime cuando sedesea explorar los diversos puntos devista “representantes” de las diferentesposturas que pudieran existir en tornoa lo investigado.

La selección del número de grupos res-ponde a criterios estructurales y no esta-dístico.

En el mantenimiento industrial, ayudaa introducirse dentro del contorno delfenómeno y los movimientos operativosque se producen.

Utilizado por numerosos investigadorescomo un método de diseño preexperi-mental.

Útil para el desarrollo de nuevas teoríaso procedimientos. Existes diversos pro-gramas informáticos para el tratamientode la información cualitativos.

Técnica Industrial, marzo 2014, 305: 56-6564

Francisco Javier Cárcel Carrasco y Carlos Roldán Porta

(eléctrica), pasando por diferentes téc-nicos de diversos ámbitos, hasta alcan-zar la saturación teórica. El objetivode este método es el de generar teoría apartir de datos recogidos en contextosnaturales. Por tanto, sus hallazgos sonformulaciones teóricas de la realidad(Glaser et al., 1967). Los datos se reco-lectan a través de entrevistas semies-tructuradas y observación participante.La fuente de datos es la interacciónhumana y el análisis se focaliza en des-velar los procesos que subyacen enesta interacción.

ResultadosEn la utilización de diversas técnicas deinvestigación en el mantenimientoindustrial, se ha comprobado el altovalor científico en la utilización de lacombinación entre las técnicas cuanti-tativas normalmente usadas en el des-empeño industrial y que nos ayudan aanalizar y conocer los procesos físicosque, sin duda, intervienen en la eficien-cia de los procesos, con la utilización delas técnicas cualitativas (poco utilizadasen la técnica industrial) y, sin embargo,imprescindibles para el conocimientode la eficiencia de los procesos desdeel factor humano y organizativo, de grantranscendencia en la ingeniería del man-tenimiento industrial. En la tabla 3 sepueden observar las diferentes ventajasy limitaciones observadas en su uso yque clarifican los procesos en los que sepueden utilizar.

DiscusiónLa investigación cuantitativa se dedicaa recoger, procesar y analizar datos cuan-titativos o numéricos sobre variablespreviamente determinadas y estudia laasociación o relación entre las variablesque han sido cuantificadas (potencia,energía, vibraciones, procesos térmicos,etcétera). Un ejemplo explicativo de elloson las auditarías energéticas o de man-tenimiento, utilizadas en el proceso deinvestigación global del mantenimiento.Esto le da una connotación que va másallá de un mero listado de datos organi-zados como resultado, pues estos datosque se muestran en un informe finalestán en total consonancia con las varia-bles que se declararon desde el princi-pio y los resultados obtenidos van a brin-dar una realidad específica a la que estosestán sujetos (Sarduy, 2007).

Sin embargo, en la investigación enel mantenimiento industrial existenmuchos aspectos difícilmente medibleso cuantificables y que, sin embargo, afec-

tan sustancialmente a su desempeño,tales como los procesos humanos en lagestión del conocimiento que influyenen cómo se desarrollan las actividadesoperativas relacionadas directamente ala fiabilidad, la eficiencia energética y lamantenibilidad, y que pueden afectar engran medida a la empresa. Es en esta faseen la que la utilización de metodologíasde investigación cualitativa puede tomarel relevo para complementar o ampliarla investigación, a partir de los estudioscuantitativos que marcan la evidenciafísica de la investigación.

Son identificadas cuatro formas gene-rales en las que se utiliza este tipo deinvestigación.

• Como mecanismo de generaciónde ideas.

• Para complementar un estudiocuantitativo.

• Para evaluar un estudio cuantitativo. • Para identificar y procesar el cono-

cimiento tácito, aspecto intensivo en lasorganizaciones de mantenimiento.

• Como método principal, cuando seinvestigan cómo se producen los proce-sos de adquisición, generación, trans-misión y utilización del conocimientoen el desempeño del mantenimiento ensus aspectos tácticos principales (Nonakaet al., 1995).

La investigación cualitativa exige elreconocimiento de múltiples realidadesy trata de capturar la perspectiva delinvestigado. Debe ser utilizada comocomplemento fundamental o auxiliar enel uso de técnicas cuantitativas (figura8). El empleo de ambos procedimientoscuantitativos y cualitativos en una inves-tigación podría ayudar a corregir los ses-gos propios de cada método.

En la investigación, mediante el estu-dio de casos, se pudo estudiar y marcarla realidad en el desempeño del man-tenimiento industrial mediante la visiónde diversas empresas de ámbito indus-trial, marcando las relaciones inciden-tes en todas ellas en cuanto a su desem-peño y centrando la investigación en unade ellas que reuniera las mejores condi-ciones para centrarse en el estudioparticular que pudiera ser extrapoladoal resto de las empresas.

Con las técnicas de panel Delphi, seconsensuó las variables principales queinvestigar mediante el uso de cuestio-narios tipo test o entrevistas. Dichopanel marca el punto fundamental decentrado de la investigación.

Mediante los test producidos a par-tir de los paneles Delphi, se pudo esta-blecer de una manera intensiva una

muestra de la población de manteni-miento, los diferentes factores intervi-nientes por parte de los operarios y, apartir de sus criterios, que en mayormedida afectaban a su trabajo en parti-cular y, por extrapolación, al resto de laorganización. Se pudo comprobar, entreun grupo de los participantes en los test,que mediante el uso de cuestionariosescritos de manera abierta según las pre-guntas, se extraían nuevas conclusionesque con el test, dado al aspecto cerradode las preguntas y valoración, no que-daban precisadas o no eran correcta-mente interpretadas.

Con las entrevistas individualessemiestructuradas con interrelaciónentre el entrevistado y el investigador seconsiguió extraer otras conclusiones quepodrían aportar nuevas perspectivas a lainvestigación.

Con los grupos de discusión, me -diante la reunión de diversos expertosen el área de mantenimiento se produceun cruce de ideas, confirmaciones y seenlaza entre diversas disciplinas técni-cas con el objeto de detectar su interre-lación. Tratamos de recoger vivencias yexperiencias del grupo con gente conunas características similares. Lo queconseguimos con relaciones simétricasentre los participantes es que se acoplenlas hablas y se favorezca la reproducciónsocial del discurso (Cano, 2008). Noobstante, en el grupo de discusión, se haobservado por parte del investigador queexiste una función de moderación másfuerte, para evitar que las opiniones seanfocalizadas por una única persona delgrupo (tendencia de líder), pudiendosilenciar o acortar la opinión de otrosmiembros del grupo.

Mediante la teoría fundamentadajunto técnicas de observación directa,se genera teoría a partir de datos reco-gidos en contextos de la propia activi-dad de mantenimiento, por tanto loshallazgos son formulaciones teóricas dela realidad. En la teoría fundamentada,los datos se recolectan a través de entre-vistas y observación participante.Mediante la interacción humana y elanálisis, se focaliza en desvelar los pro-cesos que subyacen en las característi-cas humanas y técnicas de la ingenieríade mantenimiento. El proceso se pre-senta en etapas, en las que se identifi-can las condiciones de la acción, lasestrategias (o lo que las personas hacenpara resolver los problemas a los quecotidianamente se enfrentan) y sus efec-tos, y se denominan consecuencias. Elanálisis de datos en la teoría funda-

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Análisis de las ventajas y limitaciones de las técnicas de investigación cualitativa en el mantenimiento industrial

mentada se hace a través de la codifica-ción, la realización de memos analíticosy diagramas; tiene por fin descubrir cate-gorías, desarrollarlas, relacionarlas y satu-rarlas, todo ello alrededor del procesobásico de la propia operativa de mante-nimiento. Mediante las técnicas de obser-vación, se confirman las conclusionesextraídas, se reafirman o rechazan pro-cesos, y posiciona al investigador dentrode la naturaleza del área investigada, porobservación directa de la realidad.

ConclusionesSe ha presentado la utilización de diver-sas técnicas cualitativas y la percepcióndel investigador en los resultados que sepueden obtener con su uso. Con la com-binación con técnicas cuantitativas (nor-malmente utilizadas en el manteni-miento industrial), se observa que losmétodos cualitativos pueden ser de granayuda entre los técnicos e ingenieros demantenimiento industrial cuando lo quese quiere investigar es la interacción delfactor humano, con un alto grado deconocimiento tácito, implícito en lostécnicos que operan el mantenimientoindustrial.

La principal limitación de la presenteinvestigación es la generalización de losresultados. Este artículo ha tratado deplasmar la visión e impresiones delinvestigador, en una primera fase explo-

ratoria, ante la utilización de técnicas deinvestigación cualitativas en el estudiodel mantenimiento industrial, y no en sílos propios resultados finales de unainvestigación, que serán profundiza-dos en nuevos estudios que se están lle-vando a cabo. Al tratarse de una inves-tigación cualitativa, la generalización delos resultados se basan principalmenteen el desarrollo de una teoría que puedaser extendida a otros casos y no en cómoestos resultados pueden ser extrapola-dos a una población (Maxwell, 1996).

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INVESTIGACIÓN ENINGENIERÍA

MANTENIMIENTO

• Técnicas cuantitativas• Técnicas cualitativas

• Auditoría energética• Auditoría mantenimiento• Auditoría conocimiento• Medición parámetros físicos• Encuestas

• Panel Delphi• Entrevista individual• Cuestionarios abiertos• Grupos discusión• Técnica observación• Estdio de casos• Teoría fundamentada

INVESTIGACIÓN CUALITATIVA:Descripción y comprensión de los hechos,

actitudes y factores humanos queafectan el desempeño de la actividad

AN

ÁLI

SIS

INFO

RM

AC

IÓN

INVESTIGACIÓN CUANTITATIVA:Diseños experimentales y técnicas

estadísticas o matemáticas de análisisde datos

TÉCNICASCUANTITATIVAS

TÉCNICASCUALITATIVAS

Figura 8. La combinación de las técnicas de investigación cuantitativa-cualitativa en los procesos del mantenimiento industrial. Fuente: elaboración propia.

Francisco Javier Cárcel Carrasco fracarc1@csa.upv.esIngeniero técnico industrial, ingeniero industrial y doc-tor ingeniero industrial por la Universidad Politécnicade Valencia; ingeniero en Electrónica por la Univer-sidad de Valencia y licenciado en ingeniería mecá-nica y energética por la Universidad de París. Ha rea-lizado diversos másteres, entre los que destacan losde ingeniería energética, prevención de riesgos labo-rales y evaluación de impacto ambiental. Ha des-arrollado su experiencia profesional en el sector indus-trial durante más de 25 años en diversas empresasindustriales y de servicios. En la actualidad es pro-fesor del departamento de Construcciones Arqui-tectónicas, área Instalaciones, de la Universidad Poli-técnica de Valencia.

Carlos Roldán Portacroldan@die.upv.esIngeniero industrial y doctor ingeniero industrial por laUniversidad Politécnica de Valencia. En la actualidades catedrático del departamento de Ingeniería Eléctricade la Universidad Politécnica de Valencia

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Electrificación ferroviaria dealta velocidad en España David Gómez Berzosa y Gregorio Velasco Rivero

RESUMENEl 21 de abril de 1992 un tren AVE hizo el primer viaje comercialentre las ciudades de Madrid y Sevilla. En la actualidad, cadadía circulan más de 200 trenes de alta velocidad que dan servi-cio, aproximadamente, a casi 70.000 viajeros diarios y llegan a 80municipios españoles. Que un tren pueda circular a 300 km/hdepende de las características geométricas del trazado, peronecesitamos un “combustible” para alcanzar esa velocidad. Eneste caso el “combustible” del tren es el sistema de electrifica-ción ferroviaria que comprende todos los elementos que hacenposible que la energía eléctrica llegue al tren, con la potencianecesaria para que este pueda alcanzar las prestaciones paralas que ha sido diseñado, dentro de los criterios de explotaciónprevistos. En las líneas ferroviarias de alta velocidad españolasla electrificación se realiza en corriente alterna a 50 Hz, a una ten-sión de 25 kV, y las configuraciones existentes son las conocidascomo: 1x25 kV y 2x25 kV.

Recibido: 29 de mayo de 2013Aceptado: 1 de septiembre de 2013

ABSTRACTOn 21st April 1992, an AVE train made the first commercialjourney between Madrid and Seville. At present, almost 200high-speed trains serve about 70,000 passengers every day,reaching up to 80 Spanish towns.In order for a train to reach 300 kph, the track needs to havecertain geometrical characteristics. Not only this, but also aspecial fuelling system is necessary. In this particular case,the fuelling system corresponds to the railway electrificationsystem, comprising all the elements that enable electricity toreach the train, with the power required for it to achieve theperformance for which it was designed and within theexpected operating criteria. In the Spanish high-speed railwaylines, electrification is done at 50 Hz alternating current andat a voltage of 25 kV, with the existing configuration known as1x25 kV and 2x25 kV.

Received: May 29, 2013Accepted: September 1, 2013

REVISIÓN

High speed railway electrification in Spain

Palabras claveAlta velocidad, ferrocarriles, energía eléctrica, sistema eléctrico

KeywordsHigh speed, railways, electric power, electric system

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Foto: Shutterstock

En febrero de 1912 se puso en servicioel primer tramo ferroviario electrificadode la red nacional de vía ancha enEspaña, entre las estaciones almerien-ses de Santa Fe-Alhama y Gérgal, conun recorrido de 20,8 km (figura 1). LaCompañía de los Caminos de Hierro delSur de España fue la impulsora del pro-yecto. La electrificación de esta línea serealizó a una tensión de 6.000 V encorriente alterna trifásica y 25 Hz. Elsistema de alimentación disponía de doslíneas aéreas de contacto y junto con elcarril alimentaba la locomotora conlas tres fases, y la velocidad constanteera de 12 o 25 km/h. El sistema de elec-trificación en corriente continua fueintroducido en 1925 en la rampa dePajares, con una tensión de 3.000 V,aunque fue un caso aislado, porque lassiguientes electrificaciones en corrientecontinua se hicieron a 1.500 voltios. Estaúltima electrificación fue dominantehasta bien entrado el siglo XX. En 1946se implantó el Plan General de Electri-ficación con una tensión elegida de3.000 V en c.c. La crisis del petróleo de1973 motivó la redacción del Plan deElectrificación de 1974, que dio unnuevo empuje al proceso de electrifica-ción a 3.000 V, que extendió la traccióneléctrica al 51% de la red.

La corriente alterna (desde que fuesuprimida en 1966 de Almería a Naci-miento) no volvió a utilizarse hasta 1992,al entrar en funcionamiento la línea dealta velocidad Madrid-Sevilla, con unatensión de 25 kV y 50 Hz. A partir deesa fecha todas las líneas de alta veloci-dad lo hacen en corriente alterna.

Sistemas de electrificación en Europa De manera global, la mitad de la electri-ficación ferroviaria en el mundo todavíausa la corriente continua. La desventajaestá en que se utiliza una tensión más bajay, por tanto, las corrientes son muy ele-vadas cuando los vehículos de traccióndemandan potencias altas. En Europa lostres tipos de tracción eléctrica normal-mente utilizados son los siguientes:

– Corriente continua 0,6 kV, 0,750kV, 1,5 kV y 3 kV.

– Corriente alterna 16 2/3 Hz, 15 kV.– Corriente alterna 50 Hz y 25 kV.En España, la distribución de la elec-

trificación es la siguiente (figura 2):– Ancho ibérico (1.668 mm): 11.750

km de vías; 2.914 km de vía doble elec-trificada, 74 km de vía doble sin electri-ficar, 3.576 km de vía única electrificada,5.191 km de vía única sin electrificar,3.000 V, CC.

– Ancho Internacional (1.435 mm):1.636,2 km de vías. 1.548,2 km vía doble,68 km vía única, 20 km triple carril, 25kV, 50 Hz, AC.

Sistemas de electrificación en altavelocidad ferroviariaDebido a la elevada potencia quedemandan los trenes de alta velocidad,es necesario alimentar la catenaria conla máxima tensión posible al objeto dereducir la corriente demandada por lostrenes. En las especificaciones técnicasde interoperabilidad para ferrocarrilesde alta velocidad se ha adoptado latensión de 25 kV, en sus configuracio-nes de 1x25 kV y 2x25 kV.

Sistemas de electrificación en 1x25 kvLa energía requerida para alimentar lassubestaciones de tracción monofásicasa 50 Hz se obtiene conectando a dosfases de la línea de alta tensión trifá-sica de la compañía suministradora o redde transporte. Típicamente se conectana redes de 132 kV, 220 kV o 400 kV. Unasalida del secundario del transformadorde tracción se conecta a la línea aérea decontacto y la otra al carril, estandoeste unido rígidamente a tierra. Estacarga bifásica provoca desequilibrios enla tensión y corriente de la red trifásica.

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David Gómez Berzosa y Gregorio Velasco Rivero

El desequilibrio de tensión Uu (tensiónnominal) es el cociente entre la tensióninversa Vi y la tensión directa Vd. Desa-rrollando esta ecuación observamos quetambién es inversamente proporcional a lapotencia de cortocircuito S”k de la red tri-fásica. Si conocemos la potencia monofá-sica Se demandada por la subestación de

tracción, entonces el desequilibrio de ten-sión en la red trifásica en barras de la subes-tación viene dada por la fórmula:

Uu = Vi/Vd ≈ Se/S”k

Con potencias de cortocircuito que pue-den variar entre los 700 MVA y los 3.000

MVA en la red trifásica de 110 kV y subes-taciones de tracción de 40 MVA, se pro-ducen grandes desequilibrios de tensiones.Para minimizar el efecto desfavorable deldesequilibrio de tensión, se han estable-cido unos valores Uu permitidos. Según lanorma EN-60034-1, los motores trifási-cos pueden trabajar en un sistema trifásicoen el que se admite un desequilibrio del1% en régimen permanente o del 1,5%durante unos pocos minutos. Para cum-plir con este requisito, es necesario limitaro compensar el desequilibrio.

Lo ideal sería conectar todas lassubestaciones de la línea a la misma fase,pero en la práctica, las subestaciones seconectan alternativamente a las fases dela red de alta tensión trifásica, para limi-tar desequilibrios en la red de alta ten-sión. Este tipo de conexión nos plantealos siguientes problemas en la explota-ción de las subestaciones de tracción:

– Existencia de zonas neutras de se-paración de fase entre subestaciones colaterales.

– Diferencias de tensión entre subes-taciones de √3X25 kV ≈ 43,3 kV.

– Caídas de tensión elevadas en losextremos de los tramos alimentados porlas subestaciones.

Figura 2. Sistemas de electrificación en España.

Figura 1. Inauguración del tendido de la línea aérea del ferrocarril eléctrico entre Gergal y Santa Fe (Almería) el10 de abril de 1909, viaducto del Andarax. Tren de tracción eléctrica.

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Electrificación ferroviaria de alta velocidad en España

– Menor rendimiento del frenadopor recuperación debido a que la sec-ción alimentada por la subestación esmenor y, por tanto, existen menos tre-nes en el trayecto que puedan utilizar laenergía suministrada por los trenesdurante el frenado por recuperación.

La catenaria está divida en tramoseléctricos. El planteamiento es que cadatramo pueda ser alimentado por uno delos dos transformadores de potenciainstalados en cada subestación eléctrica(en adelante SE) estando conectadocada transformador a una fase diferentea la de los transformadores contiguos(figura 3).

Es necesaria la existencia de una zonaneutra de separación de fases en cada

SE, para evitar que el tren pueda corto-circuitar los secundarios de los trans-formadores conectados a distintas fasescon los pantógrafos delantero y poste-rior. También, en los puntos interme-dios entre dos SS EE, existen zonas neu-tras para aislar eléctricamente los tramosalimentados por los diferentes transfor-madores de cada SE.

El retorno de corriente se realiza engran parte por los carriles. Se calculaque del orden del 70% de la corrienteretorna por el carril, mientras que el10% lo hace por capas profundas delterreno y el 20% por capas más super-ficiales, provocando perturbaciones enlos cables de señalización y comunica-ciones cercanos a la vía. La distancia

media entre subestaciones es de 40 km,aproximadamente (figura 4).

Con objeto de disminuir las pertur-baciones producidas por las corrientesde retorno en el terreno, se implementaun circuito con cable de retorno.

Otra solución para evitar las per-turbaciones producidas por las corrien-tes de retorno es la instalación de trans-formadores Booster. La alimentacióncon transformadores Booster se uti-lizó en primer lugar en la línea Tokaido-Shinkansen (Japón) en 1964. Estos tra-fos se instalaron en la catenaria conintervalos entre 3 y 4 km. El primariodel transformador se conecta a la cate-naria, mientras que el secundario a unasección aislada del cable de retorno.

Figura 3. Sistema 1x25 kV.

Figura 4. Retorno de corriente en 1x25kV.

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David Gómez Berzosa y Gregorio Velasco Rivero

Al seccionar la catenaria cada 3-4 km seobliga a la corriente a circular por eldevanado primario de los transforma-dores, que tienen una relación de trans-formación 1:1, lo cual permite en laposición donde se encuentre el trenrepartir parte de la corriente de loscarriles y tierra hacia el cable de retorno.La instalación de estos trafos tiene elinconveniente de aumentar la impe-dancia del circuito de tracción, lo queincrementa la caída de tensión, y poreso es necesario disminuir la distanciaentre SS EE (figura 5).

Sistemas de electrificación en 2x25 kVPara poder alimentar un tramo mayorde línea aérea de contacto sin superarlas caídas de tensión permitidas, se uti-liza un sistema denominado 2x25 kV.Este sistema se utiliza en Francia, Japón,España, Italia, Rusia y poco a poco se

está implantando en países que utili-zan alimentación en 25 kV c.a.

Esta configuración eléctrica se carac-teriza por la existencia de dos conduc-tores, uno es la catenaria y el otro es elfeeder de retorno de 25 kV a lo largode toda la línea. Este feeder de retornose denomina normalmente como fee-der negativo o feeder de -25 kV. La ten-sión entre este feeder de retorno y elcarril es de 25 kV con un desfase de 180ºrespecto a la tensión entre la línea aéreade contacto y el carril.

El transformador de las subestacio-nes tiene una toma central que seconecta al carril. La tensión entre cadatoma del transformador y la toma a tie-rra es de 25 kV nominales, por lo quetenemos un secundario de 50 kV nomi-nales dotado de cambiador de tomas.Los valores reales (55kV entre feeder ycatenaria y 27,5 kV entre catenaria y

carril) superan los valores teóricos de 50kV y 25 kV para compensar posibles caí-das de tensión que se dan a lo largo dela línea. Una toma del transformadoralimenta el feeder de retorno que va ins-talado a lo largo de la línea. La diferen-cia de tensión nominal, por tanto, entrela línea aérea de contacto y el feeder deretorno es de 50 kV. Pero la tensiónentre la línea aérea de contacto y el carriles de 25 kV como en el anterior sistemade alimentación 1x25 kV.

La división en tramos de la líneaaérea de contacto responde a los mis-mos criterios que en el sistema 1x25 kV.

Para mantener la tensión en la línea,son necesarios una serie de centros deautotransformación distribuidos a lolargo del trazado, situados cada 10 o15 km. Las tomas de los extremos delos autotransformadores se conectan ala línea aérea de contacto y al feeder

Figura 5. Transformadores Booster en 1x25 kV.

Figura 6. Sistema 2x25 kV.

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Electrificación ferroviaria de alta velocidad en España

negativo, y la toma media al carril(figura 6).

La transmisión de potencia entre lasubestación y el autotransformador ante-rior a la posición del tren es similar a unsistema bifásico funcionando a 50 kV.Esto implica que al ser la tensión mayor,la corriente por la catenaria es menor eneste tramo y por lo tanto la caída de ten-sión en esta configuración eléctrica esmenor. También en este tramo casi todala corriente regresa por el feeder deretorno (-25 kV) y por lo tanto apenascircula corriente por el carril. Esta formade funcionamiento hace que las interfe-rencias/afecciones por compatibilidadelectromagnética sean menores.

En la figura 7puede observarse comola intensidad de retorno por el carrilqueda limitada al tramo comprendidoentre los autotransformadores en los quese encuentra el tren.

El sistema no es ideal ya que, aunqueel autotransformador distribuye la inten-sidad en dos partes prácticamente igua-les, existe una pequeña desigualdad queviene originada por la caída de tensiónen el arrollamiento, que se procura quesea muy pequeña, del orden del 1%. Enlos casos en los que la intensidad de trac-ción es suministrada desde autotrans-formadores distantes, habrá una partede esa corriente que pasará a tierra a tra-vés del carril. Esta corriente es la quecausaría problemas de inducción en laslíneas de telecomunicaciones o señali-zación que se encuentran en la plata-forma del ferrocarril, aunque habitual-mente se emplean unos tipos de cableinmunes a las perturbaciones así comofibra óptica para las transmisiones deseñales. Estas perturbaciones son mayo-res en el sistema 1x25 kV.

Hay que tener en cuenta que este sis-tema funciona a 50 kV nominales, porlo que a igual potencia demandada portren, la intensidad que circula por lacatenaria entre la SE y el centro de auto-transformación anterior a la posición deltren se reduce prácticamente a la mitadque en el sistema 1x25 kV, por lo que lacaída de tensión también se ve reducidaaproximadamente a la mitad. Por estolas subestaciones de tracción pueden dis-tanciarse aproximadamente el doble (60-80 km) que en el sistema 1x25 kV.

Ventajas e inconvenientes de los sistemas1x25 kV y 2x25 kVEl sistema 1x25 kV es muy fácil de explo-tar debido a la simplicidad de la insta-lación, tanto desde el punto de vista delsistema eléctrico de la catenaria como delas instalaciones de las subestaciones.Uno de los inconvenientes que nosencontramos es que la corriente deretorno que circula en las capas másexternas del terreno es muy elevada

(aproximadamente el 20% de la corrienteque circula por la catenaria), lo queinduce perturbaciones electromagnéti-cas en los cables de telecomunicacio-nes tendidos por la plataforma, haciendonecesario recurrir a su apantallamiento.Otro inconveniente que presenta es quela distancia máxima que puede alimen-tar en punta es pequeña, del orden deunos 30-40 km, para no superar las caí-das de tensión máximas admisibles.

La principal ventaja del sistema 2x25kV es que las perturbaciones electro-magnéticas que produce son mucho máspequeñas debido a que apenas circulacorriente por los carriles entre la SE yel primer autotransformador queencuentra antes del tren. Otra ventajaes que la distancia en punta que puedealimentar es del orden de unos 60-80km. Entre las desventajas que presentaeste sistema, está que el sistema eléctricode la catenaria se complica ante la nece-sidad de un feeder de retorno, que esnecesario instalar autotransformadores

Figura 7. Reparto de corrientes en 2x25 kV.

Tabla 1. Características principales de los sistemas de 1x25 kV y 2x25 kV.

Características principales Sistema 1X25 Sistema 2X25

Complejidad de la instalación Baja Alta

Distancia entre subestaciones 30-40 km 60-80 km

Potencia instalada 2x30 MVA 2x60 MVA(habitualmente) (habitualmente)

Autotransformadores No Cada 10-15 km

Impedancia en la LAC Alta Baja

Caída de tensión en la LAC Alta Baja

Perturbaciones electromagnéticas en otras instalaciones Alta Baja

Complejidad del mantenimiento Baja Alta

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David Gómez Berzosa y Gregorio Velasco Rivero

cada 10-15 km, que el aparellaje demaniobra de las subestaciones se com-plica al ser bifásico y de mayor tensióny que las protecciones son más costosas.

Debido a las ventajas del sistema 2x25kV, en España se ha decidido instalardicho sistema en todas las líneas dealta velocidad salvo en la línea inicialMadrid-Sevilla, en la cual se instaló elsistema 1x25 kV en 1992.

Sistemas de electrificación de la línea de alta velocidad Madrid-ValladolidConfiguración del sistema El sistema de alimentación a la catena-ria es el denominado 2x25 kV, 50 Hz. Elsistema está constituido por:

– Tres subestaciones de tracción eléc-trica bifásica/monofásica:

• Subestación de Tres Cantos (P.K.15+768).

• Subestación de Segovia (P.K.74+960).

• Subestación de Olmedo (P.K.139+905).

– Once centros de auto transforma-ción intermedios:

• Centro 1.2 (P.K. 7+717).

• Centro 1.3 (P.K. 22+688).• Centro 2.2 (P.K. 43+917).• Centro 2.3 (P.K. 53+917).• Centro 2.4 (P.K. 66+517).• Centro 2.5 (P.K. 84+468).• Centro 2.6 (P.K. 94+265).• Centro 3.2 (P.K. 116+900).• Centro 3.3 (P.K. 126+935).• Centro 3.4 (P.K. 148+199).• Centro 3.5 (P.K. 159+600).– Tres centros de autotransformación

finales:• Centro 2.1 (P.K. 35+781).• Centro 3.1 (P.K. 105+483).• Centro 4.1 (P.K. 170+600).

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David Gómez Berzosa dberzosa@ya.comIngeniero técnico industrial por la Universidad de Valla-dolid.

Gregorio Velasco Riverogvelasco@adif.esIngeniero industrial por la Universidad de Valladolid.Técnico de energía y responsable de cambiadoresde ancho LAV Norte en Adif.

Foto: pedrosala / Shutterstock

Técnica Industrial 305, marzo 201474

Después del suplicio que han tenido quesufrir los profesionales españoles,debido a las barreras que imponía laagencia Británica UK Naric con la erró-nea equiparación de los títulos de inge-niero técnico español, y tras las múltiplesreuniones, gestiones y quejas presenta-das por el Consejo General de la Inge-niería Técnica Industrial (Cogiti), antelos Ministerios Británico y Español, y enel Parlamento Europeo, por fin se haconseguido poner punto final a esta fla-grante discriminación.Los ingenieros técnicos españoles

que pretendan trabajar o continuar suformación universitaria en Reino Unidopueden estar tranquilos a partir de ahora:su titulación ha sido por fin equiparadaa la que debía haber sido desde el prin-cipio, el Bachelor degree; en cambio,eran comparados con un título equiva-lente a la formación profesional de dosaños de duración, debido a la erróneaequiparación realizada por la AgenciaBritánica UK Naric. Esta situación estabacausando un grave perjuicio a los pro-

fesionales españoles y una discrimina-ción laboral en toda regla. El camino para conseguir esta impor-

tante resolución ha sido largo y difícil. Elpunto de inflexión en esta problemáticafue el momento en el que se consiguióque el Ministerio de Educación Británicoencargase un informe independiente, parael estudio de la titulación de ingenierotécnico, al Engineer Council of UK, orga-nismo regulador del Reino Unido de laprofesión de ingeniero. El pasado 13 denoviembre, el presidente del Cogiti, JoséAntonio Galdón, recibía la visita de dichoorganismo. La reunión fue el resultado del esfuerzo

realizado por el Cogiti en los últimos añospara intentar solucionar de forma definitivauna problemática que estaba perjudicandoseriamente a los ingenieros técnicos espa-ñoles, y más aún si tenemos en cuenta laevasión de este colectivo profesional haciapaíses de la UE con déficit de ingenieros,como es el caso de Reino Unido.Al encuentro asistieron Katty Turff y

Andy Watson, por parte de Engineer

Council of UK. Además, el presidente delCogiti estuvo acompañado por GerardoArroyo, director de la Oficina Europea delCogiti; Juan de Dios Alférez, en represen-tación de la Federación Europea de Aso-ciaciones Nacionales de Ingenieros(FEANI); Margarita Lezcano-Mújica yBelén Hernández, de la Secretaría Gene-ral de Títulos y Reconocimiento de Cua-lificaciones del Ministerio de Educación;Carolina Jiménez, del British CouncilMadrid, y Esteban Sánchez y Ramón Her-nández, de la Universidad de Salamanca,quienes explicaron el plan de estudios deltítulo de ingeniero técnico industrial.Con toda la información recapitulada,

la delegación del Engineer Council of UKelaboró un informe para aclarar la inco-rrecta equiparación del título de ingenierotécnico industrial español en Reino Unido.Este informe emitió la recomendación deconsiderar a los ingenieros técnicos espa-ñoles Bachelor degree, que ahora ha sidoaceptada por la agencia británica UKNaric, como establece en su informe Eva-luation of Spanish the Ingeniero Técnico

El Reino Unido reconoce por fin la homologación del título de ingeniero técnico industrial con el británico

CONSEJO GENERAL

El informe del Engineer Council of UK ha sido decisivo para acabar con la discriminación de los titulados españoles en el Reino Unido. Foto: Rui Vale Sousa / Shutterstock

PROFESIÓN´

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José Antonio Galdón y María Reyes Zatarain, en la firma del convenio de colaboración.

COGITI

Acuerdo con el SEPE que abrirá laspuertas a la movilidad internacional

in the UK. Response to the EngineeringCouncil UK report. UK Naric es la agen-cia nacional que, en nombre del Gobiernodel Reino Unido, es responsable de pro-porcionar a las empresas y universidadesla información relativa a la equivalenciaen dicho país de las titulaciones obteni-das fuera de sus fronteras.

Numerosas actuaciones ante laComisión y el Parlamento EuropeoDurante todo el proceso, hasta llegar aesta resolución favorable, el Cogiti ha lle-vado a cabo numerosas actuaciones,entre las que destacan la denuncia quepresentó ante la Comisión Europea, alobjeto de que se abriera una investiga-ción para dilucidar si se estaba vulne-rando el derecho a la libre circulación depersonas y trabajadores, así como el dere-cho al acceso a la educación, fruto de laequiparación errónea que estaba reali-zado UK Naric. El presidente del Cogitiformuló también una petición al Parla-mento Europeo para requerir a UK Naricque revisara la citada equiparación.Además, en el transcurso de todo este

periplo, el Cogiti logró el apoyo de euro-diputados, como el mostrado desde elprincipio por Antonio López-Istúriz, quetambién es secretario general del PartidoPopular Europeo.Por otra parte, el presidente del Cogiti

se reunió en Bruselas con los eurodipu-tados Carlos Iturgaiz (Comisión de Peti-ciones PE), Pablo Arias (Comisión deMercado Interior PE) y Verónica López(Comisión de Empleo PE), para trasladar-les la problemática. De este modo, eleurodiputado Pablo Arias Echevarría pre-sentó una pregunta parlamentaria al Par-lamento Europeo en la que instaba a laComisión Europea a velar por la correctaequiparación del título de ingeniero téc-nico industrial en Reino Unido.De forma individual, ingenieros técni-

cos españoles que desarrollan su vidaprofesional en el Reino Unido, y guiadospor el Cogiti, también presentaron denun-cias ante la Comisión Europea por la inco-rrecta equiparación de su título.Afortunadamente, todo este esfuerzo y

trabajo no ha sido en vano. “Se trata deuna excelente noticia que nos llena desatisfacción y optimismo, que como nopodía ser de otra forma elimina el últimoobstáculo que nos quedaba para ser con-siderados ingenieros de primer nivel entoda Europa”, manifestó José Antonio Gal-dón, al tiempo que agradecía a todas laspartes implicadas el enorme esfuerzo rea-lizado para su consecución.

Coordinar, impulsar y facilitar la movilidadinternacional de los ingenieros técnicosindustriales y grados en ingeniería de larama industrial es el objetivo del acuerdode colaboración suscrito recientementeentre José Antonio Galdón Ruiz, presidentedel Cogiti, y María Reyes Zatarain del Valle,directora general del SEPE (ServicioPúblico de Empleo Estatal) como repre-sentante de la Red Eures en España.Con la intención de mejorar la difusión

y el acceso de los profesionales colegia-dos a las ofertas de empleo de la RedEures, en el convenio se acuerda queambas partes establecerán un flujo per-manente de información relacionada conla movilidad europea entre Eures-Españay el Cogiti, además de la colaboración enaquellas actividades de gestión de ofer-tas de empleo, orientación e informaciónrelacionadas con la movilidad profesionalen Europa, dirigidas al citado colectivoprofesional.Asimismo, Eures-España y el Cogiti

intercambiarán información de referenciasobre el mercado de trabajo profesional.Al mismo tiempo, EURES-España partici-pará en las actividades relacionadas conla movilidad que se desarrollen a iniciativadel Cogiti, entre otros acuerdos de cola-boración mutua adoptados.

Programa de movilidadEl convenio se enmarca en el Programade Movilidad Internacional del Cogiti, muyligado también al Sistema de Acreditación

DPC Ingenieros (www.acreditacioncogi-tidpc.es), que certifica la experiencia yformación de los profesionales (desarro-llo profesional continuo), clasificándolosbajo cuatro niveles. Esto permite lacorrecta identificación y garantía de vera-cidad de los ingenieros de cara al emple-ador, a través de un currículum acredita-do, al tiempo que exige un reciclaje con-tinuo de conocimientos para el correctodesarrollo del ejercicio profesional.A diferencia de lo que ocurría antes del

comienzo de la crisis, los ingenieros hanvisto que sus perspectivas laborales enEspaña han dado un vuelco significativo,y son muchos los que, pese al llamamientorealizado por países como Alemania, seencuentran desorientados a la hora de ini-ciar el camino para lograr una auténticamovilidad internacional. Por ello, el Cogitipuso en marcha en el año 2012 un pro-grama de movilidad, con el fin de articularla búsqueda de nuevas salidas laboralespara los ingenieros españoles en paísesdonde existe un déficit de este colectivoprofesional. Desde entonces, ha firmadonumerosos convenios de colaboración conprestigiosas empresas de selección depersonal cualificado (head hunters) paracanalizar la captación directa de talento.Sin embargo, y para que nuestro país

no pierda definitivamente todo este capi-tal humano, es necesario también llevar acabo un plan de retorno de los profesio-nales, y desde el Cogiti se trabaja, asi-mismo, para ello.

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Con la constitución de la Institución deMediación de Ingenieros (In.Me.In.) y la cre-ación del portal www.inmein.es, el Cogitipone a disposición de la sociedad y de lasAdministraciones estatal, autonómicas ylocales una herramienta de búsqueda ydesignación de ingenieros mediadores parala intervención en procedimientos de media-ción en que, conforme señala la Ley 5/2012y el Real Decreto 980/2013 que la des-arrolla, las partes interesadas de forma librey voluntaria decidan acudir a este proce-dimiento para resolver sus conflictos. De este modo, el portal de In.Me.In. ya

está disponible para todos los mediado-res que deseen inscribirse en el Registrode Ingenieros Mediadores (RIM) de sudelegación territorial, que será presen-tado durante el mes de abri l en laDirección General de los Registros ydel Notariado, para su incorporación, con-forme señala el desarrollo reglamentariode la Ley, al registro de mediadores delMinisterio de Justicia.

Solicitudes de mediaciónPor su parte, las solicitudes de mediaciónse recibirán a través del portal de media-ción por petición de los interesados, quedeberán cumplimentar el formulario corres-pondiente (en el menú “Inicio”), despuésde indicar el ámbito territorial o la zonapara la que se requiere un mediador. Elsistema tramitará de forma automáticaesta solicitud de mediación asignando ini-cialmente un mediador, teniendo enconsideración varios aspectos como sonel área geográfica, la materia de media-ción y el riguroso orden de inscripciónentre los inscritos que cumplan las cita-das condiciones de área y materia. Almediador designado se le remitirá porcorreo electrónico un extracto o resumende la mediación solicitada, junto con losdatos del solicitante o solicitantes.La normativa del RIM fue aprobada en

el pleno/asamblea del Cogiti, celebradoel pasado 11 de enero. En la normativa serecogen diversas cuestiones relativas a laforma y el orden de acceso al RIM, la infor-mación que deben proporcionar losmediadores, el alta y la baja en el registro,la comprobación y actualización de datos,los costes administrativos de inscripcióny la formación continua del mediador.

De este modo, se indica que podránacceder al registro, con carácter general,tanto los profesionales de la ingenieríatécnica industrial que estén colegiadosen alguno de los 50 colegios agrupadosen el Cogiti (y que hayan acreditado habersuperado la formación habilitante reque-rida por la ley 5/2012), como los tituladosde cualquier rama de la ingeniería, siem-pre que se encuentren en activo en laprofesión y cuenten con una póliza quegarantice su responsabilidad civil profe-sional por una cuantía mínima de 2,5millones de euros. Igualmente, se com-probarán los requisitos marcados por laley a efectos fiscales.Por otra parte, los mediadores debe-

rán realizar una o varias actividades deformación continua en materia de media-ción, de carácter eminentemente práctico,al menos cada cinco años, las cuales ten-drán una duración total mínima de 20horas. La realización de cursos de espe-cial ización en algún ámbito de lamediación permitirá cumplir el requisitode la formación continua del mediador.

Presentaciones de In.Me.In. en loscolegios Desde su creación, numerosos colegiosde ingenieros técnicos industriales han lle-vado a cabo una serie de actos parapresentar en sociedad la Institución deMediación de Ingenieros. A continuación,repasamos algunos de ellos.

GranadaEl salón de actos de la ConfederaciónGranadina de Empresarios acogió elpasado 3 de diciembre la presentaciónde la Institución de Mediación de Ingenie-ros (In.Me.In) y la entrega de diplomas dela primera promoción de alumnos que hansuperado el Curso de Mediación paraIngenieros. El acto estaba organizado por el COITIde Granada, y contó con la intervencióndel presidente del Cogiti, José AntonioGaldón Ruiz, que explicó al público asis-tente a esta jornada informativa las líneasbásicas de la Institución de Mediaciónacompañado por el decano del colegio,Isidro Román López.En el acto intervino también Pilar Cala-

tayud Pérez, directora-gerente delpatronato público-privado de la Funda-ción Pública Andaluza Mediara, con unaponencia titulada Una maquinaria bienengrasada: la mediación. Destacó: “Enestos momentos estamos preparados,pero debemos divulgar socialmente lamediación para que cale en la sociedad”.En esta línea, presentó dos vídeos divul-gativos que forman parte de la últimacampaña de difusión de la mediación Nos-otros decidimos, de ámbito europeo y quetiene como eslogan “Mediación: del diá-logo nace la solución”.El acto finalizó con la entrega de los

diplomas a los alumnos que han realizadoel Curso de Mediación para Ingenieros,

El portal de In.Me.In. ya está disponible para aquellos que deseen inscribirse en el Registro de Ingenieros Mediadores

Presentación de la Institución de Mediación de Ingenieros en Granada.

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Mediación de Ingenieros como “herra-mienta de asesoramiento de losciudadanos destinada a resolver conflic-tos relacionados con la ingeniería y enotros ámbitos de trabajo de este colec-tivo profesional, como el comercio, lapropiedad, la seguridad, los productos ylos seguros”.

AlicanteLa presentación en Alicante tuvo lugarel pasado 31 de enero. Además de JoséAntonio Galdón Ruiz y el decano de COI-TIA, Antonio Martínez-Canales Murcia, lamesa presidencial estuvo formada porAntonio Gastaldi Mateo, secretario auto-nómico de Justicia, que fue el primeroen intervenir; Álvaro Prieto Seva, directorterritorial de la Consellería de BienestarSocial de la Generalitat Valenciana en Ali-cante, y Marta García-Romeu, segundateniente de alcalde y concejal de Urba-nismo del Ayuntamiento de Alicante.

impulsado por el Cogiti y que les acreditacomo mediadores judiciales en cumpli-miento de las prescripciones de la Ley5/2012, de 6 de julio de Mediación enAsuntos Civiles y Mercantiles.

Región de MurciaEl pasado 10 de diciembre, José AntonioGaldón presentaba en el Colegio Oficialde Ingenieros Técnicos Industriales y Gra-dos en Ingeniería Rama Industrial Regiónde Murcia la Institución de Mediación deIngenieros. En el acto participó también eldecano de los Jueces de la región, elExcmo. Sr. D. Miguel Pasqual de Riquelme. En el transcurso de dicho evento, ade-

más de presentar In.Me.In. y entregarselos diplomas a los nuevos ingenierosmediadores, se anunció la segunda edi-ción del curso de mediación, así como elPunto Neutro de Profesionales de laMediación en Murcia y la Unidad deMediación Intrajudicial.Por otra parte, el consejero de Presi-

dencia de la CARM, Manuel Campos,recibió ese mismo día, por la mañana, aJosé Antonio Galdón, a quien, acompa-ñado por el secretario del colegio, AlfonsoGarcía, presentaron la Institución de

Álvaro Prieto manifestó que la Gene-ralitat valenciana apoya y aplaude lainiciativa del Consejo General y de loscolegios con respecto a la Institución deMediación de Ingenieros, así como elcurso de Mediación para Ingenierospuesto en marcha por el Cogiti. TambiénMarta García-Romeu expresó su apoyoexplícito a In.Me.In, y anunció que el Ayun-tamiento de Alicante apoyará las prácticasde los ingenieros mediadores judicialesen el Consistorio.

CastellónEl presidente del Cogiti, José Antonio Gal-dón, junto al decano del Colegio Oficialde Ingenieros Técnicos Industriales y deGrado de Castellón, José Luis Ginés, pre-sentó el pasado 14 de febrero, en elCasino Antiguo de la capital de La Plana,la Institución de Mediación de Ingenieros(In.Me.In.), constituida en el seno del Con-sejo General para acoger a mediadoresde cualquier rama de la ingeniería. El secretario autonómico de Justicia de

la Generalitat Valenciana, Antonio Gas-taldi, que nuevamente fue invitado aparticipar en la presentación, resaltó queel Consell apoya estas iniciativas de loscolectivos profesionales y “especialmenteesta de los ingenieros técnicos industria-les”. También destacó que desde susecretaría se apoyará la difusión de lostrípticos que ha confeccionado la Insti-tución de Mediación de Ingenieros, en losjuzgados de todos los partidos judicia-les de la Comunidad Valenciana. Estehecho confirma el apoyo a la mediación,así como a la formación que desde el Con-sejo General se está impartiendo paraingenieros.

Presentación de la Institución de Mediación de Ingenieros en Murcia.

Presentación de la Institución de Mediación de Inge-nieros en Alicante.

Presentación de la Institución de Mediación de Ingenieros en Castellón.

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Presentación en Vigo de In.Me.In. y la Acreditación DPC

La Acreditación DPC Ingenieros del Cogitiha obtenido la certificación de su sistemade gestión, expedido por el organismo inde-pendiente Dekra Certification, al cumplir loscriterios de procedimiento y funcionamientoóptimos en el reconocimiento del desarro-llo profesional continuo. La auditoría de dichaentidad certificadora ha determinado quelas actividades y los resultados relativos ala calidad cumplen las disposiciones esta-blecidas previamente en la normativa delSistema DPC, que a su vez han sido implan-tadas de forma efectiva y adecuada paraalcanzar los objetivos marcados.

La normativa establece la realización deuna auditoría anual de las solicitudes deAcreditación DPC, así como otra con unaperiodicidad de tres años referente a lanormativa y los procedimientos, para corro-borar que el sistema de gestión sigue cum -pliendo con los requisitos de la norma decertificación.

La auditoría realizada por Dekra garan-tiza, por tanto, la excelencia del sistema, queavala a su vez el compromiso del Cogiti con

el desarrollo profesional de los ingenieros,al ofrecerles las herramientas necesariaspara alcanzar verdaderas oportunidadeslaborales. Al mismo tiempo, supone unagarantía para las empresas y las consulto-ras de selección de personal colaborado-ras, ya que les permite disponer decurrículos acreditados, es decir, que en elproceso de reclutamiento de personal cuen-ten con una certificación de veracidad delos perfiles profesionales demandados.

Dekra Certification es un organismo decertificación independiente, acreditado inter-nacionalmente y líder mundial en este ámbito.Está acreditado como entidad de certifica-ción por la entidad de acreditación alemanaDAkkS para la certificación de sistemas degestión. DAkkS es signataria de los Acuer-dos de Reconocimiento Multilateral del ForoInternacional de Acreditación (IAF), y portanto, los certificados de Dekra Certifica-tion son aceptados en todo el mundo.

La Acreditación DPC Ingenieros supera con éxito laauditoría y obtiene el certificado de calidad del sistema

COGITI

De izquierda a derecha, Marta Ribó, Jorge Cerqueiro Pequeño y José Antonio Galdón Ruiz.

El presidente del Cogiti, José Antonio Gal-dón, participó en diciembre en varios actosorganizados por el Colegio de Vigo, en losque presentó la nueva Ley 8/2013 deRehabilitación, Regeneración y Renova-ción urbanas, además de la Institución deMediación de Ingenieros (In.Me.In.) y laAcreditación DPC.

En su primera ponencia, Galdón abordóla repercusión sobre la profesión de inge-niero técnico industrial de la Ley 8/2013,publicada en el BOE el pasado 27 dejunio. Según esta ley, todas las edificacio-nes con más de medio siglo desde suconstrucción precisarán antes de 2019 uninforme de evaluación de edificios (IEE),emitido por un técnico competente. Porello, el Cogiti ha comenzado a trabajar entorno a la emisión de dichos informes, queademás abren las puertas a nuevas opor-tunidades laborales para el colectivo.

La presentación tuvo lugar en la sedeCiudad de la Escuela de Ingeniería Indus-trial, y contó con las intervenciones deJorge Cerqueiro Pequeño, decano delColegio de Vigo, y de Marta Ribó, jefa del

Área de Ámbitos Históricos y PatrimonioMunicipal de la Gerencia de Urbanismodel Concello de Vigo.

Al día siguiente, el presidente acudió alacto de divulgación de la mediación en elAuditorio Municipal de Vigo, donde tuvolugar la presentación de In.Me.In, y laentrega de diplomas del Curso de Media-ción del Cogiti. Además de José AntonioGaldón, participaron también en el actoAbel Caballero, alcalde de Vigo, y GermánSerrano, juez decano de Vigo.

Finalmente, Galdón se reunió con cole-giados de Vigo y alumnos de la Escuelade Ingeniería Industrial en el acto de divul-gación del Sistema DPC. En su ponenciaseñaló que se trata de “un sistema en elque lo que se hace es evaluar la experien-cia y la formación”. También hizo hincapiéen que este nuevo sistema debe mante-ner la formación continua, y proporciona alos profesionales un título profesional (currí-culum certificado) al tiempo que da segu-ridad a los empleadores.

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El Colegio de Ingenieros Técnicos Indus-triales de Cantabria inauguró el pasado26 de febrero las nuevas dependenciasdel club sociocultural para los colegia-dos, denominado Espacio INGenieros yque está situado en la calle Magallanesde la capital santanderina. Esta nuevasede se suma a la que el colegio tieneactualmente en la calle Burgos, dondese prestan los servicios técnicos y deasesoría a los colegiados. El nuevo espa-cio abierto desde ayer ocupa una super-ficie de 165 metros cuadrados útiles, enel que los colegiados podrán encontrarpublicaciones generales y específicas desu profesión, además de cafetería, salónde lectura y juegos y un área destinadaa la formación, lúdico y de ocio. Eldecano del Colegio, Aquilino de la Gue-rra, manifestó que este espacio “ademásde incentivar la convivencia, servirá paraabrirnos a otros sectores, colectivos y ala ciudad”.

El acto de inauguración de la nuevasede contó con la presencia del alcaldede Santander, Íñigo de la Serna, y la con-cejala de Turismo, Gema Igual, entre otrasdestacadas personalidades del ámbitosocial y universitario. También asistieronmiembros de la junta de gobierno actualy de las anteriores, así como decanos yrepresentantes de colegios profesiona-les, además de colegiados, que pudieroncomprobar el magnífico espacio con elque cuentan a partir de ahora.

Por otra parte, el día anterior, 25 defebrero, tuvo lugar en la sede colegial latoma de posesión de la nueva junta degobierno, con el decano, Aquilino de laGuerra Rubio, a la cabeza, que ha sidoreelegido. La junta está formada, además,por José Mª Alaya Rasines (vicedecano),Enrique González Herbera (se cretario),Noemí Fernández Mora (vicesecretaria),Juan Carlos González Coca, Ángel Pal-mero Mangado, Mercedes Belmonte San-tibáñez y Gerardo Pellón Cueto (vocales),Joaquín González Miguel (interventor) yRamón Llata Magaldi (tesorero).

Nuevos horizontes profesionalesA continuación, el presidente del Cogiti,José Antonio Galdón, tras felicitar y darla enhorabuena a todos ellos, se dispusoa pronunciar la conferencia sobre Nue-vos horizontes profesionales. Durante su

intervención, habló acerca de los temasmás relevantes que afectan a la profe-sión y a los profesionales, así como delos nuevos retos a los que se enfrentan.Uno de ellos es el relativo al empleo, yanunció que el Cogiti pondrá en marchapróximamente la Plataforma proemple-oingenieros.com, que nace con el obje-tivo de ser la primera plataforma globalde empleo en España especializada eningenieros técnicos in dustriales, dirigidaa impulsar la empleabilidad de los profe-sionales, y apoyar el desarrollo de sucarrera profesional.

También se refirió al proyecto de Agen-cia de Colocación, en la que el ConsejoGeneral ya está trabajando para ser auto-rizado, así como a otros servicios ya con-solidados como la acreditación pro fesional

(Desarrollo Profesional Con-tinuo), el Programa de Movi-lidad Internacional y el Puntode Contado en Alemania.

En cuanto a la formacióncontinua, el presidente hablóde la Plataforma de Forma-ción e-learning del Cogiti,que ya cuenta con más de4.000 alumnos matriculados,y en referencia a las nuevassalidas profesionales se cen-tró en la mediación paraingenieros y en las oportu-

nidades que ofrece la Ley 8/2013 derehabilitación, regeneración y renovaciónurbanas, en lo que respecta al Informede Evaluación de Edificios. Además,explicó el marco actual de las titulacio-nes universitarias.

Otro de los temas tratados por el pre-sidente en su ponencia fue el antepro-yecto de ley de Servicios y ColegiosProfesionales, al que el Cogiti ha presen-tado alegaciones ante el Ministerio deEconomía y Competitividad, referidas alvisado, la colegiación y la certificaciónprofesional.

Tras su ponencia, el presidente delConsejo General respondió a las consul-tas planteadas por los numerosos cole-giados asistentes al acto, que mostraronsu interés por todos los temas expuestos.

El colegio inaugura su nueva sede socioculturalCANTABRIA

Arriba, toma de posesión de la nueva junta de gobierno del colegio de Cantabria. Abajo, acto de inauguración delas nuevas dependencias del colegio.

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CONSEJO GENERAL

El Cogiti desarrolla una aplicación en LinkedIn para losingenieros acreditados y crea un grupo profesional

El Consejo General de la Ingeniería Téc-nica Industrial ha desarrollado una apli-cación en la red social LinkedIn, graciasa la cual los ingenieros acreditadospodrán hacer valer su Acreditación DPCen su perfil profesional de Linkedin.com.

Con esta iniciativa, el Cogiti pretendeproporcionar una mayor visibilidad delnivel de formación de los ingenieros enesta red social. Mediante este servicio,los ingenieros acreditados en cualquierade los niveles podrán acceder a su áreaprivada, generar una URL e introducirlaen el apartado de certificaciones de superfil profesional de LinkedIn.

La principal ventaja de esta aplicaciónes que las empresas reclutadoras y losusuarios de Internet podrán visualizar elnivel de acreditación de los ingenierosen el registro online existente.

Para hacer uso de esta herramienta,los ingenieros acreditados usuarios de

LinkedIn deberán seguir cinco sencillospasos: 1) acceder a su cuenta a travésdel portal www.acreditacioncogitidpc.es;2) entrar al área SDK acreditación; 3)seleccionar la opción “Genera tu URL” ycopiar el enlace generado; 4) acceder asu perfil de LinkedIn, y seleccionar "Edi-tar perfil”; 5) En el apartado "Certifica-ciones”, completar la información re querida,

y 6) en “URL de la certificación”, pegarla URL generada en la web de la Acre-ditación DPC www.acreditacioncogi-tidpc.es.

El Cogiti espera que este nuevo ser-vicio suponga una facilidad para los inge-nieros a la hora de acceder a las ofertasde empleo y que fomente así un mayorintercambio de información sobre los per-files profesionales de los ingenieros acre-ditados en LinkedIn.

Otra de las novedades que ha incor-porado el Consejo General de la Inge-niería Técnica Industrial en la red socialLinkedIn es la creación de un grupodenominado “Ingenieros acreditados -Acreditación DPC Ingenieros”, al quepodrán acceder, mediante el envío deuna solicitud, los ingenieros interesadosen compartir experiencias con relaciónal nuevo título profesional de la Acredi-tación DPC Ingenieros del Cogiti.

José Antonio Galdón, acompañado por el decano del Colegio, Gaspar Domench; el director general de Vivienda,José Antonio Marcén, y Enrique de León, de Wolters Kluwer.

Galdón expone en Navarra los nuevos retos profesionales

En una jornada organizada por el Colegiode Navarra, el presidente del Cogiti, JoséAntonio Galdón Ruiz, habló sobre los nue-vos horizontes profesionales y expuso lasdificultades de la situación actual que hayque afrontar “con emprendimiento, auto-empleo, trabajo de calidad, seguridad yformación continua”. En este sentido,recalcó las oportunidades que se presen-tan en nuevos campos como la mediaciónde ingenieros y la certificación energética,aunque, sobre este punto, censuró la malapraxis que se está produciendo con certi-ficados realizados a distancia. Segúnindicó, “el código deontológico de los inge-nieros técnicos industriales no permite cer-tificar algo que no se ve”. Y añadió: “Labase de un país es la competitividad peroentre iguales, con las mismas reglas dejuego para todos”.

Galdón también presentó las noveda-des sobre la Ley 8/2013 de 26 de junio deRehabilitación, Regeneración y Renova-ción Urbanas, que incluyen la obligatorie-dad del informe de evaluación de edificiospara aquellos inmuebles de más de 50

años. Sobre las competencias en esteasunto, destacó que la ley “es muy clara”,y que estos informes podrán ser suscritospor los técnicos facultativos competentes,como los ingenieros técnicos industriales.

Por su parte, el director general deOrdenación del Territorio, Movilidad yVivienda del Gobierno de Navarra, JoséAntonio Marcén, destacó que en la Comu-nidad Foral hay 132.000 viviendas de másde 50 años y que se van a mantener lassubvenciones para rehabilitación. Sobre

el decreto que regula los informes de eva-luación de edificios en la Comunidad Foral,explicó que su publicación definitiva en elBON será probablemente en el segundotrimestre de 2014. Finalmente, intervinoEnrique de León, experto en Urbanismodel Grupo Wolters Kluwer, para presentarla aplicación Admite Profesional para table-tas, que permite agilizar la realización delos informes de evaluación de edificios con-forme a la ley y en cuyo desarrollo parti-cipa el Cogiti.

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La reciente sentencia del Tribunal Supe-rior de Justicia de Castilla-La Manchatumba literalmente los principios delDecreto 6/2011 por el que se regulan lasactuaciones en materia de certificaciónenergética en la Comunidad Autónoma deCastilla-La Mancha y se crea el RegistroAutonómico de Certificados de EficienciaEnergética de Edificios y Entidades de Veri-ficación de la Conformidad.

El decreto, en sus artículos anuladospor el recurso interpuesto por el Cogiti ypor el Consejo General de Ingenieros Téc-nicos Industriales de Castilla-La Mancha(CogitiCM), indicaba que para poder serentidad de verificación se debía ser o tenercontratado a un arquitecto o ingeniero deciclo largo, obviando a los ingenieros téc-nicos, lo que ha resultado ser un despro-pósito que hay que subsanar.

Además de lo anterior y al objeto depoder registrar las entidades de verifica-ción de la conformidad unipersonales, sevenía a obligar al igual que ocurre con lasOCA, a la obligatoriedad de la acredita-ción por ENAC, lo cual ha sido nueva-

mente desestimado por esta sentencia,que se suma a la emitida recientementepor el Tribunal Superior de Justicia deAndalucía y a las dos sentencias del Tri-bunal Supremo que avalan las teorías delConsejo General.

En definitiva, una vez más, tiene queser la justicia la que ponga en su sitio a laenorme influencia que determinadas pro-

fesiones tienen en las Administraciones yque provocan situaciones tan desafortu-nadas e injustas como la ocasionada poreste decreto autonómico. En este sentido,desde el Consejo General y los colegiosse seguirá trabajando para que se hagajusticia con nuestra profesión y nuestroscolegiados para servir a nuestra sociedadcomo se merece.

Nueva sentencia favorable en Castilla-La Mancha que elimina barreras entre ingenieros e ingenieros técnicos

Los ingenieros técnicos industriales y gra-dos de ingeniería de la rama industrial des-empleados que participen en las accionesformativas de la plataforma de formacióne-Learning del Cogiti obtendrán becas porvalor del 50% del precio del curso paracolegiados, con el objetivo de ayudarles aobtener una formación completa y diversi-ficada para lograr un empleo. Con estamedida, aprobada por unanimidad en elpleno asamblea del Cogiti, celebrado elpasado 11 de enero, se pretende ayudar aque los ingenieros desempleados puedanseguir formándose, e incrementar así susposibilidades de encontrar un trabajo.

“Habida cuenta de la importancia quetiene la formación continua para los inge-nieros, y desde el valor de la solidaridadque tiene que imperar en los colegios pro-

fesionales, no podíamos permanecerimpasibles ante la situación de crisisactual; debíamos contribuir de algunamanera a paliar los efectos del desem-pleo ayudando a las personas que más lonecesiten”, señala el presidente del Cogiti,José Antonio Galdón Ruiz.

En la concesión de las becas intervie-nen todas las partes que integran la plata-forma de formación e-Learning (Cogiti,colegios, gestor de la plataforma y propie-

tarios de los cursos). El programa de becascomenzó con los cursos que iniciaron lamatriculación el 1 de febrero, e incluye lapráctica totalidad de la oferta formativa, aexcepción de algunos cursos especiales.

Aquellos que estén interesados en aco-gerse al programa deberán solicitar la becaa su colegio a través del formulario que seencuentra disponible en la web de la pla-taforma (www.cogitiformacion.es) y apor-tar copia vigente de la solicitud de demandade empleo. Desde el Cogiti anima a loscolegiados desempleados a aprovecharesta oportunidad y a informarse de losnumerosos y variados cursos impartidosen la plataforma, que son constantementeactualizados y están basados en criteriosde calidad, tanto en los contenidos comoen las metodologías de la formación.

La ingeniería técnica industrial pone en marcha un programa de becas para los colegiados desempleados

TRIBUNALES

FORMACIÓN

Sede del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, en Albacete.

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Remedando a Lope de Vega escribía Vaca-rezza, autor de dramas y comedias popula-res en el Buenos Aires de los felices 20, ade-más de tangos tan conocidos como Ota-rio que andás penando:

Un soneto me manda hacer Castilloy yo, para zafarme de tal brete,en lugar de un soneto haré un sainete,que para mí es trabajo más sencillo.Aunque en mi caso en lugar de Castillo

debiera decir Cerqueiro, nuestro queridodecano, pero la rima consonante de su ape-llido es complicada en castellano, y en lugarde soneto una carta abierta a los nuevos pro-fesionales de la ingeniería libremente basadaen la conferencia que impartí en el paraninfode la EUETI de Vigo en junio de este mismoaño con motivo de la entrega de insignias alos titulados en el curso 2011-2012.

Regreso al futuro titulaba yo entonces lacitada conferencia parodiando la película de1985 de Robert Zemeckis. Y justificaba taldesfachatez aduciendo que se trataba, efec-tivamente, de un regreso, el de un viejo inge-niero enfrentado a su jubilación, al futuro, el delos recién egresados. Pretendía con esta figuraliteraria, subrayar los paralelismos entre situa-ciones semejantes alejadas en el tiempo: mipasado y vuestro futuro.Y puestos ya en el terreno de las confiden-

cias, confesaba que tampoco tenía muy cla-ras las razones que en su momento me lle-varon a una escuela de ingenieros. Si fuepor eliminación, esto no, esto tampoco, estootro es muy caro, o por simple cobardía, porno tener la convicción necesaria para seguirmi vocación artística y pasar hambre y pena-lidades en la búsqueda de la fama, o por sen-tido de la responsabilidad, o simplemente por-que era demasiado joven para saber cuál detodos los caminos era el mío, ignorando quetu camino es, precisamente, el que eliges por-que los demás ya no son ni serán jamás tuyos.Sin embargo, puedo decir que todo lo

que hice en la vida, profesión de ingenieroincluida, lo hice con entusiasmo, con alegría,sin odiar jamás los lunes e intentando sercada día mejor en mi profesión. Lo que merecuerda el consejo de mi padre:–Manolo, no hagas medicina, que estarás

estudiando toda la vida.E hice una ingeniería y, sin embargo, estuve

estudiando toda la vida, y sigo estudiando toda-vía hoy. Y pienso seguir estudiando hasta queel Alzheimer me lo impida. Y no le pude

decir a mi padre que se equivocaba porquemurió muy joven, pero os lo puedo decir a vos-otros, aunque a lo peor me hacéis tanto casocomo el que le hacía yo a mi padre.Aunque, por otra parte, estoy convencido

de que la vocación de ingeniero se lleva casicasi en el ADN. De hecho, para descubrir hastaqué punto los que cursaban esta carrera lle-vaban implantado ese condicionamientodurante una parte importante de mis años dedocencia, hacía una encuesta a mano alzadaconsistente en responder a una sencilla pre-gunta: ¿Cuántos de los presentes habían des-montado de niños sus juguetes para averiguarlo que les hacía funcionar? El resultado solíaser bastante desmotivador, pero probable-mente ni la pregunta ni el método eran los másadecuados para descubrir si dentro llevabanun físico con sentido práctico, que es unade tantas frases ingeniosas utilizadas paraseñalar alguna de las singularidades de nues-tra profesión, esa profesión que también yoestaba deseando comenzar a ejercer.

Mi primer día de trabajoMi primer día de trabajo no empezó muy bien.La noche anterior no había dormido muchopensando en qué rincón de la memoria esta-rían mis conocimientos de máquinas eléctri-cas, y hoy después de un corto recorrido porlas instalaciones de la fábrica de motores enla que desarrollaría ese trabajo acabaron deconvencerme de que ni los libros ni el pro-fesor de la materia lo habían preparado paraenfrentarse con la realidad.Sorprendentemente, todo el mundo, com-

pañeros, y de forma especial el jefe de labo-ratorio, Ion Uriarte, me tomaron bajo su pro-tección, de forma que en poco tiempo todo loque no había aprendido en la enseñanzareglada lo aprendió a su abrigo. ¿Sorprenden-temente? Pues no, ya que poco tiempo des-pués comencé a trabajar en una fábrica detransformadores en Erandio. Y, de nuevo, sinola misma historia otra muy parecida, y una largaamistad con su director técnico, que solamentesu muerte truncó. Conclusión: hay mucha másgente buena que mala; lo que pasa es queestos últimos se hacen notar más.Sin embargo, resulta fácil argüir que para

tener miedo a hacer mal un trabajo es primor-dial tenerlo, y hoy no hay trabajo. Pero no esdel todo cierto. Hay poco pero conforta saberque la profesión que uno eligió no es de lasque menos salidas profesionales tiene. Según

un reciente informe de Adecco, administra-ción y dirección de empresas, con el 4,2% delas ofertas de empleo, e ingeniería industrialcon el 3,3% del total, son las profesiones másdemandadas... seguidas por ingeniería infor-mática, con el 2,96% e ingeniería técnicaindustrial con el 2,89%.Pecando de optimista, hay salidas profe-

sionales para un ingeniero y no la totalidad deellas pasan por la Siemensstadt en Berlín.Aunque si pasaran tampoco estaría tan mal.Ya sabemos que los mozos españoles emi-gran debido a su espíritu aventurero (por lomenos en opinión de Marina del Corral)¡Cosas del exceso de dopamina! Añadiría laUniversidad Vanderbilt (de la que pocoshabían oído antes), que afirma que las perso-nas con mayor circulación de dopamina tienenuna mayor tendencia a buscar nuevas expe-riencias, como la exploración de lugares inhós-pitos o la de emigrar en busca de trabajo.Es posible que lo de la dopamina, o algún

otro neurotransmisor de nombre semejante,tenga algo que ver con otro miedo. Otromiedo que no tenéis, y que no estaría deltodo mal que tuvierais o que, por lo menos,estuvierais advertidos para, llegado elmomento supierais gestionar correctamente.Estoy hablando del miedo a no ser capaz dehacer lo que sabemos que es correcto.Por poner un ejemplo actual: soy director

de una sucursal de un banco. Si no llego a lacifra establecida de participaciones preferen-tes perderé mi puesto de trabajo. Tengo unosclientes jubilados con no muchos conocimien-tos que confían en mí y me preguntan por elproducto. ¿Qué les digo? ¿Les vendo las pre-ferentes y salvo mi puesto de trabajo o les digolo que de verdad pienso de los riesgos quetal inversión a la pareja? U otro ejemplo: soyun ingeniero con un puesto importante en unacompañía eléctrica que está aplicando unasconductas lesivas para los derechos de losclientes. ¿Qué hago? ¿Lo denuncio y pierdomi trabajo o miro para otro lado?La verdad es que nadie nos ha preparado

para hacer lo correcto. No existe la materia deética profesional en (que yo sepa) ninguna delas ingenierías. Aunque al paso que vamos,tendremos en un futuro no muy lejano, denuevo en la ingenierías la materia de Reli-gión (Industrial, decíamos nosotros entonces).Aunque bienvenida sea si va a servir para “favo-recer el desarrollo de personas libres e ínte-gras a través de la consolidación de la auto-

Regreso al futuro

TRIBUNA VIGO

estima, la dignidad personal, la libertad y la res-ponsabilidad y la formación de futuros ciu-dadanos con criterio propio, respetuosos, par-ticipativos y solidarios, que conozcan sus dere-chos, asuman sus deberes y desarrollen hábi-tos cívicos para que puedan ejercer la ciuda-danía de forma eficaz y responsable”. A decirverdad, no sé por qué este párrafo no mesuena ni un poco como los objetivos de la reli-gión. Pero no nos alejemos de lo que quería-mos hablar: de la ética; de esa norma queseñala cómo deberían actuar los integrantesde una sociedad, y que, en el caso de la éticaprofesional, pretende regular las actividadesque se realizan en el marco de una profesión,más allá de la deontología, o código de bue-nas prácticas, que pertenece más al campode la ética normativa, con sus principios y reglasde cumplimento obligatorio.Nadie nos prepara para hacer lo correcto,

decía. Más bien, todas las señales quenos manda la propia sociedad, y no solo através de los medios de comunicación, tra-tan de apartarnos de ese camino. El resul-tado es la pirámide de valores que hemoscontribuido a edificar, en cuya cumbre relucecomo el oro la codicia extrema.Ya no quedan héroes: los mejores depor-

tistas no son como nos los pintan: defraudana Hacienda, no conducen el modesto cocheque anuncian, promocionan con su imagenjuegos de azar, mejoran su rendimiento depor-tivo al borde de la ley, sino transgrediéndoladirectamente, y fijan su residencia en paraísosfiscales para evadir impuestos. Y el resto de figuras públicas no es mejor.

Aunque en todo hay excepciones. Ponía comoejemplo la última final del torneo de tenis deRoland Garros. Mientras incontables prínci-pes, presidentes, directores generales, jefesde gabinete, jefes de protocolo, agentes deseguridad y 20 o 30 amiguetes que pasabancasualmente por allí vuelan a París a “apoyarnuestros colores” con dinero público, el alcaldede Manacor prefiere verlo por televisión conlos vecinos convencido que tiene mejorescosas en las que gastar los dineros de todos.Y de eso se trata precisamente: de que lo

ético no sea una excepción. Y de eso quieroprecisamente hablar: de la integridad que debepresidir siempre nuestra actuación como inge-nieros, tanto en lo público como en lo privado.Porque este país, que por cierto se llamaEspaña, no va a cambiar mientras no cam-bie de paradigmas y noticias como estasaparezcan en primera plana:— Un físico español recibe el máximo galar-

dón del Gobierno a jóvenes investigadores.— El presidente recibe en La Moncloa a los

jóvenes ganadores del concurso nacional deciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas.— Solamente el 20% de los jóvenes cien-

Técnica Industrial 305, marzo 2014 83

tíficos que investigan en el extranjero se plan-tean regresar a España— Diego Martínez es elegido por la Socie-

dad Europea de Física como el mejor físicoexperimental del bienio. El Gobierno de Españale concede la beca Ramón y Cajal.Aunque para cambiar las cosas no es ocioso

saber qué se quiere cambiar y hacia dónde sequiere encaminar el nuevo rumbo. Y en caso dela propia universidad, disponemos de suficien-tes modelos como para no tenerlo muy claro.Por ejemplo, ¿queremos un modelo alemán deélites basado en el conocimiento científico y lainvestigación o preferimos el modelo napoleó-nico y centralista francés? ¿Quizás nos con-vence más el modelo anglosajón de institucio-nes privadas con profesores contratados quenecesitan obtener un porcentaje de éxito consus alumnos para mantener su puesto de tra-bajo o nos convencen más las universidadescorporativas como la Disney University o laHamburger University, de MacDonald’s? Aun-que cada uno de nosotros tendrá que analizarlas ventajas e inconvenientes de cada modeloy formarse su propia opinión, creo que coinci-diremos en que formación en las competencias,sí, pero también formación como personas, paraser protagonistas de nuestra propia vida.

La labor docenteY en esto los profesores tenemos nuestralabor. Algunos, los importantes, a enseñarosa pensar, a organizar el conocimiento, a esta-blecer las sinapsis entre los conocimientoaparentemente alejados. Otros, no menosimportantes, no voy a caer a estas alturas enla falsa modestia, que aportamos la pince-lada final, lo que podríamos llamar el toquede realidad, igualmente necesario. Y ya quehablamos de los profesores, dejadme ejer-cer de abuelo, que lo soy. Para mí la profe-sión de docente, por lo menos bajo el puntode vista del comunicador, tiene una parteactoral importante. Dice mi amigo CándidoPazó, que de estas cosas sabe mucho, noen vano ejerce la profesión de actor, que cere-bro, ojos, corazón y tripas son las cuatro puer-tas esenciales de la comunicación. El cerebroson las ideas, el hacer reflexionar; los ojos, eldeleite estético, la fruición sensorial; el cora-zón, las emociones, el hacer sentir, y las tri-pas, la visceralidad, la pulsión energética, esoque los machistas sitúan un palmo más abajo,y que as mulleres tienen en su justo lugar.Y ya puestos, quiero también hablar de las

mujeres. Cuando yo hice la carrera solamentehabía una mujer estudiando la especialidadde electricidad, dos en química y ninguna enmecánica. Mientras en la misma época PeggySeeger, la hermana pequeña de Pete Seeger,cantaba Gonna Be An Engineer (voy ser inge-niera) y alguien les respondía:

No; lo único que necesitas aprender esa ser una dama.

No es tu trabajo intentar mejorar el mundoUn ingeniero no puede tener un bebéRecuerda, querida, eres una chica.Hoy, afortunadamente, todo eso ha cam-

biado y la importancia del género en un inge-niero es aproximadamente la misma que la delcolor de sus ojos. No permitamos que las cosasregresen al pasado y que los de siempre nosconvenzan de que la revolución ha terminadoy que las mujeres debéis regresar a casa paraser el reposo del guerrero.Avanzad, siempre avanzad, permaneciendo

receptivos a los cambios conceptuales, cien-tíficos y tecnológicos que vayan surgiendo alo largo de vuestra vida. Esa actitud a la quedenominamos aprendizaje continuo. Y paraello no hay más remedio que mejorar vuestracomprensión lectora. Y leer más, ¡claro está!Incluso cosas que no tengan que ver con vues-tra especialidad. Ningún conocimiento os debeser ajeno, que en la vida se comienza hablandode distribución de energía eléctrica y se acabahablando de las mejores estrategias para ser-vir birras en la Oktoberfest de Munchen. Yya que hablamos de Alemania, necesitamosque con el esfuerzo de todos acabemos conla concepción de parte del empresariado espa-ñol de “50 ingenieros por diez reales”,1 sin olvi-dar que todos somos, en mayor o menormedida, responsables de la pérdida de valordel papel del ingeniero, pérdida que no tienecomo origen único el descrédito del saber aca-démico, sino en mayor medida los trabajoshechos con prisas y malas maneras, los pro-yectos tipo “para lo que me van a pagar…”,y actitudes semejantes. Citando a nuestrodecano, no olvidemos que somos profesiona-les de resolver problemas, no de crearlos.Poco espacio me queda ya para meterme

en más jardines: 14 versos dicen que essoneto, decía Lope, pero no quiero terminarsin señalar, en este momento de mi vida pro-fesional en el que ya no voy a dirigir más pro-yectos de fin de carrera, la importancia de esteaspecto fundamental en vuestra formación deingenieros, que en mi experiencia docente esel aspecto más enriquecedor de vuestro pro-ceso de aprendizaje: el momento en el que,con las herramientas cuya utilidad descono-cíais, construís por vez primera algo que podéisllamar verdaderamente vuestro.Y nada más, que ya es tiempo. Gracias a

unos por la complicidad a otros por la pacien-cia, e a todos por la atención.

Manoel da Costa PardoIngeniero técnico industrial. Colegio de Vigo

_____________Nota: 1.Se trata de un juego de palabras con una obra delgran político, escritor, pintor y dibujante gallego AlfonsoDaniel Rodriguez Castelao: Cincoenta homes por dez reás.

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Mónica Ramírez Jesús Campo Hortas, gallego de 38 años,es ingeniero técnico industrial (especialidadcentrales y redes), máster en Dirección deSeguridad de Empresas, y está a punto determinar la licenciatura en administración ydirección de empresas. Ocupó diversospuestos de responsabilidad en AENA antesde llegar a ser el director del aeropuertode A Coruña, cargo que desempeña desdejunio de 2013, y que ha conseguido des-pués de “mucho trabajo y esfuerzo”, hastalograr que confiaran en él para esta gran res-ponsabilidad, como él mismo asegura. Aun-que en un aeropuerto trabajan profesiona-les de todo tipo, existen perfiles que enca-jan en más tareas que otros, y entre ellos seencuentran los ingenieros en general.

¿Cuál ha sido su trayectoria profesio-nal desde que terminó sus estudios deingeniería técnica industrial?Mi trayectoria profesional se inició en el año2000, como becario en una empresa de laautomoción. En aquel momento, los ingenie-ros técnicos teníamos trabajo antes de fina-lizar la carrera, y ese fue mi caso. Aprovechépara acabarla mientras estaba como becario.Un proveedor de esa empresa me contratócomo ingeniero responsable de proyectos dediseño de moldes de fundición inyectada.

¿Cómo empezó en el sector aeropor-tuario?Me presenté a unas plazas externas deAENA en 2005 y las aprobé. Accedí al aero-puerto de Fuerteventura en el departamentode ingeniería y mantenimiento.

¿Cómo dio el paso para convertirse endirector de aeropuerto?Con mucho sacrificio y esfuerzo, he ido con-quistando hitos profesionales. En 2006 conla nueva normativa de restricción de líquidos,confiaron en mí para desempeñar el papelde jefe de seguridad, y fue un gran esfuerzode aprendizaje en un campo desconocidopara mí, y en un momento en el que fue unarevolución en los aeropuertos la aplicaciónde dicha norma. En esos años hice el más-ter de director de seguridad en la Universi-

dad de Comillas en Madrid. Tuve que sacri-ficar mucho de mi vida personal para dedi-car todo mi tiempo al trabajo y al estudio. En2009 me trasladé al aeropuerto de A Coruña,y en el 2011 pasé a la jefatura de ingenieríay mantenimiento. Como cualquier cambio,también supuso una gran tarea de puesta aldía y, aunque siempre he contado con elapoyo de mi esposa, no es nada fácil. Duranteestos años también he estudiado la licencia-tura en administración y dirección de empre-sas. Ha habido mucho trabajo y muchoesfuerzo, hasta llegar a que confíen en mípara llevar la dirección del aeropuerto.

¿Cuáles son las primeras actuacionesque tiene pensado llevar a cabo?La actuación más importante es continuarcon la buena línea de mi antecesora, Cris-tina Echeverría. Mantener los servicios concalidad, eficiencia y responsabilidad paraque el pasajero se sienta cómodo, y le resultefácil y atractivo volar desde A Coruña.

¿Considera que el sector aeroportua-rio es un área de futuro para los inge-nieros técnicos industriales? El sector aeroportuario es atractivo para cual-quier profesional. Hay que tener en cuentaque en un aeropuerto trabajan desde inge-nieros, abogados, economistas, técnicos de

FP, etcétera. Es una pequeña gran ciudaden la que hay multitud de empresas, y enla que hay gran variedad de profesionales.

¿Qué preparación precisan?Dependiendo de las características delpuesto tienen cabida multitud de perfiles pro-fesionales. Lógicamente, hay algunos perfi-les que encajan en más tareas que otros, yentre ellos están los ingenieros en general.

¿Qué áreas tienen mayor demanda?No hay áreas con más demandas que otras,todo depende de las necesidades que exis-tan en cada momento.

¿Cuánto personal tiene el aeropuerto?Alrededor de 80 personas de AENA, peroen el aeropuerto trabajan, entre todas lasempresas que desarrollan su actividad a dia-rio, más de medio millar.

¿Qué objetivos de futuro se plantea?Mi objetivo más importante es desempeñareste nuevo y gran reto de la misma maneraque he afrontado los anteriores, con empeño,sacrificio, dedicación y responsabilidad.

¿Cuáles son los principales retos delsector aeroportuario y de transporteaéreo en España, y concretamente enGalicia, para los próximos años?El mayor reto del transporte aéreo es con-solidarse como el mejor medio de transporteen tiempo de comunicación, llegando amover más pasajeros que cualquier otromedio de transporte en largas distancias.

¿Qué opinión tiene de la excesivaoferta de aeropuertos que se ha venidogenerando en España? Excede mis competencias. Como directordel aeropuerto de A Coruña, yo soy el ges-tor de esta infraestructura y es de la quepuedo hablar.

¿Es necesaria una revisión del sistemaaeroportuario?El sistema aeroportuario está en constantedinamismo, se mejoran día a día procedi-mientos, tecnologías y recursos.

Ingeniero técnico industrial y director del aeropuerto de A Coruña

“El sector aeroportuario es atractivo para cualquier profesional con capacidades y aptitudes”

Jesús Campo Hortas

ENTREVISTA

Jesús Campo Hortas.

Técnica Industrial 305, marzo 2014 85

TRIBUNA

El planteamiento de alternativas al procedi-miento judicial y el proceso de búsquedade soluciones previas a él, o que eviten llegara él, no es algo nuevo aunque pueda pare-cerlo por lo que se ha mediatizado, sobre todode la mediación, en los últimos tiempos.No son nuevas dichas alternativas ya que,

como ejemplo, la negociación que puedeconsiderarse un arte es utilizada por el hom-bre desde tiempos ancestrales, y la conci-liación es practicada por los abogados, ytambién por los peritos, fundamentalmenteen seguros (la tercería), en múltiples proce-sos prejudiciales (extrajudicial). De la negociación sabemos que es un

proceso por el cual las partes acuerdan líneasde conducta, buscan ventajas, procurandoobtener resultados para sus intereses mutuos,se da en todas las áreas, y es un asunto duroporque con él se pretende obtener todas ola mayor parte de las prebendas deseadassin llegar a romper la negociación. Es una alternativa que utilizamos casi a

diario sin darnos cuenta, en la mayor partede nuestras acciones de intercambio o com-praventa, en las que nuestro objetivo es ganar,aunque la otra parte pierda, en razón a lacitada dureza del proceso, que pretende con-seguir tanto como se pueda, aunque haceaños se desarrolló un enfoque de la nego-ciación por el cual las partes ganaran, y que-daran satisfechas al obtener ambas benefi-cios. Este modelo o patrón de conductanegociadora fue articulado por la Universi-dad de Harvard, en Cambridge, Massachu-setts (EE UU) en la década de 1970. La conciliación puede considerarse en al

menos tres áreas diferenciadas, sino más. Unaprimera es la del derecho y que es la queimporta para este análisis; una segunda en laeconomía, y una tercera en política. Obviandola última de las tres citadas, por evidentes razo-nes, para las dos restantes, derecho y econo-mía, puede definirse como: “El acuerdo o con-venio al que se llega, conciliando opinionesdistintas”, o también como “la conveniencia oconcordancia de teorías y/u opiniones”, y enderecho dícese del “acto para intentar la ave-nencia entre las partes y excusar el litigio”. Como vemos, en derecho queda preci-

sada su definición exacta, con precisión porejemplo en las clásicas conciliaciones delorden social, vida familiar y laboral, especial-mente; en el área económica se entiendecomo conciliación de cuentas, especialmenteen la conciliación o acuerdo de cuentas ban-

carias; pero, ¿y en el área de ingeniería?,¿cómo podemos entender la conciliación?En nuestra área es lógico y evidente aplicarla definición genérica del término conciliar:“Componer y ajustar los ánimos de los queestaban opuestos entre sí. Confirmar dos omás proposiciones al parecer contrarias.”Pasemos al arbitraje, término que se

define en derecho como “una forma de resol-ver un litigio sin acudir a la jurisdicción ordi-naria”, y así lo indica su regulación; en él laspartes, de común acuerdo, nombran un árbi-tro que, limitado por lo pactado entre ellas,conforme a la legislación elegida o basán-dose en la equidad, dictará un laudo de cum-plimiento para ambas. Puede, pues, ser arbi-traje de equidad, parte que nos interesa,pues en él podemos intervenir. La otra es elarbitraje de derecho, en que solo podremosintervenir en casos muy concretos. Como sabemos, el arbitraje como proce-

dimiento para la resolución de conflictos haquedado relegado a grandes actuaciones,

conflictos de gran entidad económica, entreempresas o entidades de considerable volu-men de negocio, procesos como catástrofes,accidentes de aviación y ferroviarios, etc.). En cuanto al arbitraje de equidad, de inte-

rés para nosotros, para actuar en él serequiere solamente ser persona natural,experto en arbitraje y conocedor de su legis-lación, así como en la materia objeto delmismo. De hecho, son muchas hoy las aso-ciaciones de peritos que incluyen la espe-cialidad árbitro de equidad, para quienes noson abogados en ejercicio. Este término deequidad que indica “igualdad” y “justicia natu-ral opuesta a la ley escrita”.Detengámonos ahora, aunque solo sea

fugazmente, en la mediación, y lo hacemos

muy brevemente, porque por la propia media-tización hecha de ella por los medios decomunicación que, ávidos de noticias,muchas o la mayoría de veces la han encum-brado excesivamente, se han planteado situa-ciones verdaderamente kafkianas, por suincongruencia e irracionalidad. Observamosde ella que, como bien sabemos, tiene unadiferencia fundamental y básica con las otrasalternativas que acabamos de ver. En lamediación el actuante no es activo en el sen-tido de imponer o recomendar. Esa personaque interviene es un asesor y su labor esinformar y aconsejar a las partes sobre elproceso, los medios que utilizar, la forma deactuar, sus consecuencias y el modo de lle-gar, por ellos exclusivamente, al acuerdo finalpara resolver el conflicto. Vemos, pues, en esta otra alternativa,

que en la actualidad centra el interés yexpectativas generales, que lo que prima,el fin primero, es alcanzar entre las partesy por ellas mismas un acuerdo que satis-faga a ambas. En consecuencia, es un pro-ceso radicalmente opuesto en su desarro-llo a los otros anteriores; en él prima lamáxima que podríamos llamar: Mediatornon gladiador, como exponente de la supre-macía en él de la mediación frente a la luchapor obtener el mayor provecho, presenteen las demás alternativas. Pero también hay que señalar que la gran

ventaja de la mediación frente a los otrosprocedimientos, el acuerdo entre las partes,con el acercamiento de posturas opuestas,tendrá poca trascendencia o arraigo real enla sociedad, si no se le da el apoyo y la difu-sión que la propia legislación exige de laAdministración y órganos públicos, de lascorporaciones de derecho público (nues-tros colegios profesionales), con el mandatoque ella da a las instituciones de mediación.Es nuestra obligación ante la sociedad difun-dir la mediación. Bien, así pues, como podemos ver, el inge-

niero tiene un claro campo abierto en estasalternativas para la resolución de conflictos,bien directamente en ellas, como negociador,conciliador, árbitro y mediador, o indirecta através de su condición de experto o perito enla materia. No dejemos, pues, en el olvido nin-guna de ellas; todas pueden ser de interéspara nosotros y provechosas para nuestraactividad profesional.

Luis Francisco Pascual PiñeiroVicesecretario del Cogiti

La mediación como alternativa para la resolución de conflictos

“EL INGENIERO TIENE UN

CLARO CAMPO ABIERTO EN

LA RESOLUCIÓN DE CONFLIC-

TOS, BIEN DIRECTAMENTE,

COMO NEGOCIADOR, CONCI-

LIADOR, ÁRBITRO Y MEDIA-

DOR, O INDIRECTAMENTE, A

TRAVÉS DE SU CONDICIÓN

DE EXPERTO O PERITO”

Técnica Industrial 305, marzo 201486

La Real Academia de la Lengua define elvocablo experiencia, entre otras acepcio-nes, como “El conocimiento de la vidaadquirido por las circunstancias o situa-ciones vividas” o “La práctica prolongadaque proporciona conocimiento o habilidadpara hacer algo”. Puede decirse que estosdos significados del vocablo se comple-mentan, puesto que al experimentar adqui-rimos conocimientos y estos conocimien-tos almacenados en nuestra mente noscapacitan para adquirir nuevas destrezasy habilidades que sirven de base paraadquirir nuevos conocimientos.

Este es uno de los procesos básicosdel aprendizaje: adquirir por mediante prác-tica los conocimientos, destrezas y sabe-res. De esta forma se aprendían antes losoficios, donde el maestro transmitía cono-cimientos a los aprendices para otorgar lamaestría a sus sucesores en el oficio.

En la sociedad actual, la transmisión desaberes ha superado las barreras de lacomunicación personal y del papelimpreso, por la existencia de los más varia-dos medios de transmisión de la informa-ción: radio, televisión, Internet, etc. Ya nohace falta que busquemos la fuentes delconocimiento, porque este viene a nos-otros sin solicitarlo, somos bombardeadospor multitud de informaciones, unas útilesy otras totalmente innecesarias.

Nuestro sistema educativo se basaen la superación de unas pruebas o exá-menes, sobre un número limitado de sabe-res, y habilita, en muchos casos a los reciéntitulados, sin apenas experiencia, para obte-ner una licencia que les facultará para des-empeñar una profesión y realizar tareasque llevan consigo la necesidad de obtenerde unos resultados prácticos, concretos y,en muchos casos, sin que admitan la posi-bilidad de error, tales como los que afectana la seguridad de proyectos e instalaciones.

Los jóvenes titulados llegan al mercadodel trabajo sin tener práctica profesional ydándose por supuesto que los saberes queposeen les capacitarán para desempañaruna profesión de carácter práctico, talescomo son las relacionadas con la ingeniería.

Por otra parte, las universidades, en sumayoría, están poco predispuestas a darvalor académico a los saberes obtenidosmediante la práctica profesional. Y sonvalores sobre los que se apoya esencial-mente la contratación de profesionales yla demanda social, en los que el títuloimporta menos que la experiencia real, elconocimiento adquirido en el desempeñoprofesional y la inteligencia emocional.

La Universidad da una formación inte-lectual básica, pero apenas imparte forma-ción práctica para el desempeño de tareas.Las profesiones se aprenden trabajandoen ellas, pero los estamentos docentes (noasí las empresas y la sociedad) dan escasovalor al conocimiento que da la experien-cia. Es decir, solo se prima el saber adqui-rido por los libros e impartido por los esta-mentos docentes: no se da validez oficialal saber extrauniversitario.

Habilitación y formación En España, la Universidad tiene el mono-polio de la habilitación para el ejercicio deprofesiones tituladas. Con poca participa-ción de los estamentos profesionales y dela sociedad. El resultado es que para inser-tarse con posibilidades de éxito en el mer-cado de trabajo, los recién titulados debencompletar su formación por la experienciao práctica para transformarse en verdade-ros profesionales. Por otra parte, a los ejer-cientes profesionales de contrastado valory años de experiencia, no se les reconocesu formación real en estamento oficial oacadémico alguno, aunque paradójica-mente sean ellos los que impartan muchosde los cursos de formación o especializa-ción universitarios tipo master.

Estos dos conceptos señalados: cono-cimientos adquiridos y habilidad o actitudpara aplicar esos conocimientos solos ocomplementados por otros, separan lo quees el aprendizaje de una carrera profesio-nal y lo que es su ejercicio real. El título aca-démico es la puerta de entrada en el campode las profesiones, pero debe ser comple-mentado con un mecanismo de acredita-ción, sobre todo en el caso de que el ejer-

cicio profesional actúe en campos que pue-den, en el caso de ignorancia o negligen-cia, ocasionar riesgos para terceros, talescomo ocurre con la profesión de ingeniero.

Lo anterior nos lleva a la necesidadde que existan dos mecanismos: el de laacreditación profesional y el reconoci-miento académico de la experiencia pro-fesional. El primero deben establecerlo loscolegios profesionales; el segundo, losestamentos universitarios, de forma justay ponderada, de acuerdo a la realidadsocial, para que la experiencia contrastadasea reconocida como mecanismo deadquisición de conocimientos y como ins-trumento fiable, además del aprendizajeuniversitario y tenga su equivalencia engrados, etapas o créditos docentes. Así,la Universidad se conectaría con el mundoreal y los titulados se sentirían estimuladospara que sus logros profesionales tuvieranun respaldo académico, sin perjuicio delotorgado por los estamentos colegiales.

El título universitario debería ser el ini-cio de un itinerario que permita a los profe-sionales inteligentes y capacitados progre-sar sin otras limitaciones que su capacidady estímulo para adquirir conocimientos com-binando trabajo, experiencia y estudio. Loscolegios profesionales ya hemos estable-cido a través del DPC los mecanismos dereconocimiento profesional de la experien-cia. La Universidad debería seguir suejemplo, dando reconocimiento académicoa la experiencia como forma de adquisiciónde los saberes y destrezas imprescindiblespara el ejercicio profesional, posibilitando laexistencia de una Universidad abierta, capazde mantener una relación continua consus egresados que supere las barreras tem-porales de una carrera y de sus cursos aca-démicos. Este reconocimiento se da ya,de hecho, en muchos de los países másavanzados y debe hacerse efectivo enEspaña, si la Universidad quiere ser algo másque un centro de enseñanza reglada: algovivo capaz de evolucionar con la sociedady sus propios titulados.

Francisco M. Avellaneda Carril

La experiencia como fuente de conocimientos y su traslación a los

ámbitos profesional y universitario

TRIBUNA ALBACETE

Técnica Industrial 305, marzo 2014 87

Mónica Ramírez HelblingJaime Sordo González, ingeniero técnicoindustrial de Cantabria, cuenta con una largatrayectoria profesional en el sector de la cli-matización. Fue galardonado con el PremioClimatización de 2007, que otorga el SalónInternacional de Aire Acondicionado, Cale-facción, Ventilación y Refrigeración, cuandoera presidente de la Asociación Técnica deClimatización y Refrigeración (Atecyr).

¿Cómo fueron sus comienzos?Terminados los estudios en 1968, en la Uni-versidad Laboral de Gijón (Escuela de Peri-tos e Ingenieros), inicié como becario mi pri-mer trabajo en Industrias Anjo de Astillero. En1972 comencé una actividad empresarial enun taller de fabricación de utillajes de preci-sión para la industria del automóvil, y en 1976inicié otra actividad en el sector energéticocomo socio fundador y director de la empresaAirconfort, dedicada a instalaciones y mante-nimiento de climatización. Finalicé dicha acti-vidad como director general en 2011. Desdeentonces, y hasta el año pasado, he realizadocomo consejero asesoramiento externo.

¿Cómo ha evolucionado el sector de la cli-matización a lo largo de los años?Desde 1976, los equipos han evolucionadoen aspectos muy concretos, como la mejorade los rendimientos del ciclo frigorífico olos niveles sonoros. Destacaría la apariciónen los años setenta del desarrollo del con-cepto de la bomba de calor. En el ámbito téc-nico destacaría la evolución de los sistemasde control con la aparición de la telegestión.Desde Atecyr hemos sido colaboradores per-manentes con la Administración, y en con-creto con la Dirección General de Energía yel Ministerio de la Vivienda, en la ejecución delos borradores de reglamentos del RICACSde 1980, y los RITE de 1978 y 2007, así comode sus modificaciones, y hemos colaboradoen normativa con Aenor en plan de calidad,calidad ambiental de interiores y eficienciaenergética. También se ha trabajado en los

Documentos Técnicos de Instalaciones en laEdificación y con el IDAE.

¿Este sector emplea a muchos ingenie-ros técnicos industriales? En el sector, tanto en fabricantes como eningenierías, instaladores y mantenedores, esmuy habitual la presencia de la ingeniería téc-nica en puestos de responsabilidad, habiendosido en los últimos 20 años un nicho de tra-bajo importante para la especialidad energé-tica. Es difícil cifrar el número de empleos,pero creo que este sector ha podido absor-ber, tanto en el ejercicio libre como en el tra-bajo a terceros y autónomos o empresarios,del 10% al 15% de los profesionales.

Como socio fundador, director general ypresidente de la empresa Airconfort, ¿cuá-les son los principales retos a los que hatenido que hacer frente? La adaptación al cambio por las mejoras tec-nológicas, así como la evolución de las herra-

mientas de gestión, tanto de la informáticacomo de los planes de gestión de la calidad,medioambientales, etcétera, a través de lasdiferentes ISO que hemos tenido que iraplicando. En cualquier caso, el componenteprincipal de una instaladora es mantener unequipo humano sólido con crecimiento per-manente en el conocimiento, y un espíritu deservicio al cliente.

Usted está muy vinculado con la cultura.Pertenece a Amigos del Museo NacionalCentro de Arte Reina Sofía, y ha sidomiembro del comité organizador y la direc-ción de ARCO. ¿Qué le aporta el arte?El equilibrio emocional necesario para la con-vivencia día a día y combinar los aspectos dela ingeniería y los empresariales con otrosámbitos como son la literatura, la poesía, lamúsica y el arte contemporáneo. Creo queestos aspectos de enriquecimiento personalson también útiles para abordar esa tercerafase de la vida que lleva en la mayoría de loscasos a la jubilación.

Su actividad como coleccionista se iniciaen la década de los noventa y desde 2009decide darle el nombre de Los Bragales asu colección. ¿Cuántas obras de arte lacomponen? He coleccionado arte contemporáneo durantemás de 30 años. He comprado pintura, foto-grafía, escultura y vídeo. En la actualidad, sehan realizado 36 préstamos individuales y 14exposiciones monográficas.

¿Cuáles son sus próximos proyectos?Ahora que ya he dejado la actividad empre-sarial en el ámbito de la climatización porhaber vendido hace cinco años la empresaal Grupo Dalkia, y tras haber terminadomi colaboración en diciembre de 2013, laspróximas metas y proyectos están en latransmisión del conocimiento al sector dela climatización, en el ámbito de la culturasobre los temas comentados y una vidamás próxima al entorno familiar.

Ingeniero técnico industrial experto en climatización

“La ingeniería técnica está muy presente en puestos deresponsabilidad del sector de la climatización”

Jaime R. Sordo González

Jaime R. Sordo González.

ENTREVISTA CANTABRIA

Técnica Industrial 305, marzo 201488

El pasado 10 de diciembre fallecía nuestroamigo y compañero Francisco Garzón Cue-vas, representante de la ingeniería técnicaindustrial valenciana durante las últimasdécadas y presidente del Consejo Generalde la Ingeniería Técnica Industrial (Cogiti)de 1999 a 2002.

Para los profesionales que hemos com-partido experiencias con él, destacamos suhonestidad personal y profesional, su espí-ritu de entrega y capacidad de trabajo, asícomo su vocación de apoyo a los demás, asus compañeros, a los miembros de unaprofesión a la que dedicó su vida.

Su amplia e intensa trayectoria profesio-nal e institucional puede ayudarnos a com-prender por qué somos muchos los quelamentamos su pérdida, ya que en estosaños constituyó uno de los pilares de la inge-niería técnica industrial valenciana.

Nacido en Valencia en 1932, se titulócomo perito industrial en las especialidadesde mecánica y electricidad, que estudió almismo tiempo. Su trayectoria institucional connuestra profesión se inició en 1956, fecha enla que ingresó en la Asociación de PeritosIndustriales de Valencia. Dos años después,una vez constituidos los Colegios Oficialesde Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales,entró a formar parte de la junta de gobiernodel Colegio Oficial de Peritos Industriales deValencia —del que fue uno de sus fundado-res– para ocupar el cargo de vicesecretarioy secretario hasta 1983, año en que fue ele-

gido decano del Colegio de Valencia, hastasu relevo en 2009, cuando fue nombradodecano de honor. Fue, a su vez, presidentede la Asociación de Ingenieros TécnicosIndustriales de Valencia y Castellón.

Su función emprendedora y directiva seextendía más allá del colegio y le otorgó unaalta consideración en la sociedad valen-ciana, tanto a nivel profesional como en elámbito cultural y deportivo, campos en losque también desempeñó un importantepapel. Así, fue cofundador de la Unión Pro-fesional de Valencia, desde la que formóparte del Consejo Social de la Universidad

Politécnica de Valencia. Fue tal su aporta-ción que en la ETSID (UPV) tiene dedicadaun aula con su nombre. También estuvo enla presidencia del Club Español de Tenis yen la vicepresidencia de la AsociaciónEmpresarial de Oficinas y Despachos de laComunidad Valenciana (AEODCV).

Si revisamos su trayectoria nacional,Francisco Garzón fue miembro y vocal delConsejo General de Peritos e IngenierosTécnicos Industriales de España (Cogiti),del que fue vicepresidente entre 1990 y1999, año en el que asumió la presiden-cia hasta 2002. Este último cargo lo com-paginó con la presidencia de la Unión deAsociaciones de Ingenieros TécnicosIndustriales de España (UAITIE). Tambiénfue miembro cofundador de la mutualidadde Previsión Social de Peritos e Ingenie-ros Técnicos Industriales (Mupiti).

Distinguido como socio de Mérito de laAsociación Nacional de Peritos e Ingenie-ros Técnicos Industriales (ANPITI) en 1970,Francisco Garzón recibió la 75 Insignia dePlata de la Unión de Asociaciones de Inge-nieros Técnicos Industriales de España (UAI-TIE), que le fue otorgada en 2002 por lajunta nacional, en reconocimiento a su labordurante tantos años.

Su trayectoria profesional le confirió unaamplia perspectiva de la profesión, que uti-lizó para defenderla en todas sus vertien-tes. Al finalizar sus estudios, con 19 años,entró a trabajar en la Empresa EléctricaVolta, absorbida posteriormente por Hidro-eléctrica, donde transcurrió su larga vidaprofesional. Empezó grafiando planos delíneas eléctricas de media tensión, proce-dentes de LUTE (recién comprada porVolta) tomando los datos previamente delterreno. Fue jefe de turno del centro demaniobras de la distribución, desempe-ñando un trabajo fundamentalmente téc-nico. Posteriormente, fue designado jefede la sección de colocación de contado-res. Francisco Garzón desempeñaría unimportante papel en el seno de Hidroeléc-trica, gracias a su activa colaboración en lafusión de las Empresas Hidroeléctrica Espa-ñola, SA e Iberduero, que culminó en laactual Iberdrola, SA, desde su cargo de jefede Promoción y Ventas, en el año 1991.

Su natural inquietud profesional y espí-ritu de superación que supo trasladar a laprofesión durante su etapa al frente del Cole-gio, le llevó a licenciarse en ciencias políti-cas, económicas y comerciales, con 47

En recuerdo de Francisco Garzón CuevasVALENCIA

Acto de imposición de la insignia de plata de la UAITIE.

Francisco Garzón Cuevas.

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años. Tras finalizar sus estudios ascendió,por méritos propios, a la jefatura de servi-cio de promoción de ventas, dentro delDepartamento Comercial de HidroeléctricaEspañola, donde fue consejero sindical.

Como ya intuíamos quienes le conoci-mos bien, su dedicación a la profesión y ladefensa de la misma no cesó con su reti-rada profesional. En diciembre de 1995, yajubilado, se integró en la Asociación de Jubi-lados y Pensionistas de la Antigua Hidroe-léctrica Española en su delegación territorialde Valencia-Castellón, de la que fue elegidopresidente. En mayo de 1995 participó enla fundación del Museo de la TecnologíaEléctrica (ARTTEL), al que estuvo vinculadodurante toda su vigencia. Ya en 2009 escri-bió, bajo el título Desacuerdos para la Inge-niería, un artículo en el que criticaba losnuevos planes de estudios de Bolonia: “Setrata de una exigencia que no solo prolon-gará innecesariamente la estancia de losalumnos en la universidad, sino que tam-bién supondrá un coste económico aña-dido, gravoso y superfluo, pues con un títulode grado adecuadamente diseñado es posi-ble formar al ingeniero en su plenitud, reser-vando los másteres para la especialización”.

Tras su lamentable pérdida, la ingenieríatécnica industrial se siente huérfana por laausencia de uno de sus pilares en la ciudadde Valencia. Ha sido un gran ingeniero,decano, compañero y amigo con el que hetenido la fortuna de trabajar durante años,codo con codo. Sabemos que decimosadiós a un buen compañero pero, por encima

de todo, somos conscientes de haber cono-cido a un buen hombre. No son los grandeshechos o acciones destacadas las que des-criben a una persona, sino los pequeñosgestos, los detalles, el trato, el cariño, lo quehace que siga vivo en nuestro recuerdo, apesar de su marcha. Irse como hizo él, taninesperadamente, deja una sensación detristeza, nadie puede dejar de sentir unpellizco de pena en el alma. Paco Garzónfue una persona honesta, un compañero ínte-gro y un verdadero amigo de sus amigos.

La calidad de las personas no se midepor el puesto que ocupan, sino por el vacíoque dejan cuando se van, y el que hasdejado tú es irremplazable. Nos consuelasaber quienes te conocimos que, estésdonde estés, si hay una junta directiva allíestarás tú.

José Luis Jorrín Decano del Colegio Oficial de

Ingenieros Técnicos Industriales y deGrado de Valencia

Acto de inauguración de la sede colegial de Guillem de Castro 9, con el presidente de la Generalitat Valenciana, Joan Lerma.

Francisco Garzón, con el secretario del Cogiti Lorenzo Corpa, en su toma de posesión como vicepresidente del Consejo en 1995.

TECNOLOGÍA Y SOCIEDAD

Santos Lozano PalomequeDe la importancia del agua en la regiónpude darme cuenta en mi primer viaje aVenezuela en 1995. En el estado Táchira,justo en la frontera con la tumultuosaColombia de la época pude ver cómo enel trópico la estacionalidad de las aguascondiciona la vida de sus habitantes. Perio-dos de inundación alternan con periodosde sequía y esto impide el desarrollo de

infraestructuras estables en enormes regio-nes de las grandes cuencas fluviales de laregión. En África ecuatorial este fenómenose produce con menor intensidad en lasregiones más occidentales del continente.En las terrazas bajas inundables de los

ríos se sitúa una parte significativa de lapoblación rural y la mayor parte de la super-ficie dedicada a la producción de cultivosalimenticios. Hay que indicar también que

la cobertura de electrificación en el mundorural es muy limitada salvo en algunos paí-ses como Chile, donde alcanza al 95 %del país. Pese al crecimiento espectacularde las ciudades en el mundo rural, ladensidad es muy baja con grandes regio-nes en las que escasamente se superanlos dos habitantes/km2. Las actividadesproductivas rurales no pueden disponer deenergía eléctrica convencional y, por tanto,

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Proyectos de distribución de aguapara el desarrollo en zonas rurales de África y SudaméricaEsta última entrega de la serie dedicada a oportunidades profesionales en Sudamérica y África se dedicaal potencial de los proyectos de distribución de agua en el medio rural. Si bien son muchas las grandesinfraestructuras que empiezan a construirse en estos territorios, el artículo se centra sobre todo en laspequeñas actuaciones técnicas que pueden desarrollarse desde la ingeniería relativa al equipamientoelectromecánico de las instalaciones que trabajan con agua.

En África el agua suele ser subterránea. En la imagen, un grupo de trabajadores traslada un tubo para agregar en la perforación. Foto: Gilles Paire / Shutterstock.

el uso del agua es costoso al tener querecurrir a generadores.Pese a que son muchas las regiones

rurales en el mundo que se encuentran enesta situación, ha sido muy escaso elesfuerzo de las instituciones de investiga-ción en ampliar el conocimiento sobre estasáreas y generar tecnologías adecuadaspara su uso racional. Tan solo en la cuencadel Amazonas 7.000.000 de km2 son dre-nados por el río, una superficie que equi-vale a 14 veces España.La implantación de tecnologías para la

distribución, riego, potabilización y depu-ración de agua a pequeña escala suponenuna gran oportunidad de desarrollo profe-sional en entornos urbanos, periurbanos yen el medio rural.

Ejemplos del uso del aguaPor mencionar algunos ejemplos de lo queestá ocurriendo con el agua en Sud-américa y África podemos hablar delenorme crecimiento que he podido ver enla creación de zonas cultivables en la Ama-zonía peruana. El incremento en el preciode los alimentos ha propiciado el desarro-llo de nuevas tierras de cultivo donde seobtienen altas rentabilidades. Este frenesíen la implantación de nuevos cultivos lohe encontrado en muchos lugares.Recuerdo, por ejemplo, el enorme creci-miento en la implantación de invernade-ros en la República Dominicana, donde lasuperficie cultivada crece sin cesar. Comoejemplo diría que he podido ver cómo eltomate alcanza porte arbóreo (¡hasta seismetros!) cuando es protegido en los inver-naderos frente a los insectos, por lo quelas rentas de estas explotaciones son muyelevadas. Los especialistas en sistemasde distribución de agua y en técnicas deriego son profesionales muy demanda-dos. El conocimiento de las técnicas debombeo de agua y de las posibilidadesque ofrecen las nuevas tecnologías es aúnmuy reducido en la gran mayoría de lospaíses que he visitado. Posteriormentehablaré de ello.Otro de los problemas técnicos que

abordar que propician unas interesantesperspectivas laborales para la ingenieríaes la necesidad de construcción de obrasde saneamiento. El crecimiento irregularde las ciudades ha originado que unaparte importante de la población carezcade saneamientos para la eliminación deaguas residuales. Por ejemplo, en PuertoPríncipe (Haití) no existía una red de sane-amientos como tal, lo que obligaba a laconstrucción de soluciones individuales

en cada edificio. Estas carencias de sane-amiento están más extendidas de lo quepudiera pensarse y suponen una conta-minación del subsuelo que acaba perju-dicando la distribución del agua potable. La contaminación orgánica del suelo es

enorme en las zonas más superpobladasy acaba llegando a las redes de distribu-ción de agua potable. Este tipo de con-taminación la he podido ver, por ejemplo,en Santo Domingo (República Dominicana)y Malabo (Guinea Ecuatorial) pero es unproblema casi general que acaba provo-cando toxiinfecciones alimentarias.

Pero aparte del uso del agua más con-vencional, otros nichos de mercado hanaparecido en los que se requieren cono-cimientos de ingeniería. Se trata de apli-caciones industriales que iremos encon-trando por doquier como consecuencia delas actividades transformadoras de recur-sos naturales, agrícolas, ganaderos o mine-ros. El alto crecimiento económico que lamayoría de los países del sur vienen expe-rimentando en los últimos decenios ha pro-vocado demandas en ingeniería, ya que serequieren profesionales que tengan capa-cidad para mejorar procesos.

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Bombas eléctricas para sacar agua del río Breede en la provincia del Cabo Occidental de Sudáfrica para el riegode tierras áridas al lado del río. Foto: Abraham Badenhorst / Shutterstock

Estos nuevos nichos de mercado son,por ejemplo, la industria minera y petrolí-fera, las plantas concentradoras de oro ylos polimetálicos en Perú, o el cobre enChile. Las dificultades llegan a tener quemanejar enormes cantidades de agua acostes elevados, la mayoría de las vecesen lugares remotos con suministro eléc-trico insuficiente. La contaminación de lasaguas subterráneas, sobre todo por el arsé-nico, es un problema extendido querequiere aportación de tecnología parapaliar el problema.Por último, quisiera también mencionar

la importancia de actividades de piscicul-tura, donde un mejor dominio del aguapuede conseguir un incremento sustancialde la productividad. Como ejemplos depiscicultura mencionamos la actividad arte-sanal para el cultivo de peces amazónicosque tiene lugar en varios países de Sud-américa (Venezuela, Perú, Brasil y Boliviaentre otros) o las actividades más tecnifi-cadas en la costa, especialmente la sal-monicultura en Chile.

Las diferencias de nivelÁfrica y en mayor medida Sudamérica tie-nen grandes cuencas hidrográficas críti-cas para el desarrollo humano y sosteni-ble de los habitantes de la cuenca. Lamayor de ellas es la del Amazonas, quecon más de 3.500 km de longitud es ladepositaria de la mayor extensión de bos-ques tropicales del planeta.Estas extensas regiones geográficas

se caracterizan por estar sometidas a unasextensas diferencias de nivel entre cre-

ciente y vaciante de los ríos. En la ciudadde Manaos (Brasil), se ha registrado unavariación media de 10 m por año en 80años. Desde el punto de vista de las acti-vidades económicas y de la localizaciónde los asentamientos poblacionales, estossectores son precisamente los más impor-tantes. La fertilidad del suelo y la facili-dad de comunicaciones a través de los ríospropician que estos territorios se encuen-tren entre los que mayor desarrollo econó-mico presentan en muchos países emer-gentes. Los suelos aluviales inundablesconstituyen un recurso de importancia. Porejemplo, aquí se concentra el 80% delos recursos de la región amazónica.A la vista de lo anterior, creo que exis-

ten interesantes oportunidades profesio-nales para la ingeniería si nos centramosen el sector hídrico. Aconsejaría sobre todoel establecimiento de actividades deemprendimiento a pequeña escala, evi-tando como siempre digo embarcarnos enproyectos grandes de dudoso resultado yen los que aparecerán problemas. Y den-tro de las disciplinas técnicas según miopinión las más interesantes son las queexpongo en los siguientes párrafos. Antes de nada es importante indicar

que en muchos países emergentes nosvamos a encontrar problemas de potenciaen el suministro eléctrico, con apagonesfrecuentes por sobrecarga en cada vezmás lugares. El control de las bombas, equi-pos intensivos en consumo energético,hace aparecer interesantes oportunidades.Las bombas centrífugas tienen un com-

portamiento que no es tan fácil de enten-

der y ello ha hecho que gran parte de lasinstalaciones que nos vamos a encontraren Sudamérica y África sean ineficientes.El consumo de las bombas depende delas leyes de afinidad, las cuales expresanla relación matemática que existe entre elcaudal, la velocidad de la bomba (rpm),la altura y el consumo de energía para elcaso de bombas centrífugas. Las leyesmuestran que incluso una pequeña reduc-ción en el caudal se convertirá en reduc-ciones importantes de potencia y, por tanto,de consumos energéticos. La introducciónde estos conceptos en sistemas hidráuli-cos existentes se realiza con variadores defrecuencia y suponen una interesante opor-tunidad técnica de actuación.

Dimensionado correctoOtra cuestión importante sobre la que tra-bajar es el correcto dimensionado de lossistemas de bombeo. Es común pasar poralto el dimensionado y seleccionar bom-bas guiándonos exclusivamente por lapotencia nominal del motor. Introduciendoconceptos de dimensionado calculandocon detalle la altura manométrica podre-mos conseguir interesantes mejoras en losprocesos.En un proceso con bombas centrífugas

el BEP, (siglas en ingles de punto de mejoreficiencia); este punto como su nombreindica, está asociado a los parámetros deoperación de la bomba, en la cual su efi-ciencia es máxima. Así, entonces hay unvalor de caudal y de altura relacionadoscon el BEP (QBEP y HBEP). Lo ideal estrabajar la bomba en este punto (o en suvecindad), para suplir las necesidades delproceso.La consideración de los problemas de

sobreconsumo provocados por el bajo fac-tor de potencia de las bombas, las eleva-das potencias absorbidas en bombas conbajo rendimiento y los problemas que apa-recen cuando la bomba trabaja en puntosalejados del BEP son factores que hay queconsiderar para mejorar los proceso.

Corrientes de arranqueTambién hay mucho que hacer introdu-ciendo en los procesos tecnologías parareducir las corrientes de arranque de lasbombas centrífugas. La reducción de lacorriente de arranque se realiza para evi-tar que otros equipos sufran subidas detensión al conectar cargas de tensión altasa la alimentación eléctrica. Con ello se pro-tege a las tuberías de los incrementos depresión excesivos. Muchos países cuen-tan con normativa para reducir la corrientede arranque, en forma de una carga máxima

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Sistema de riego automático en una granja agrícola en Mpumalanga, Sudáfrica. Foto: AdeleD / Shutterstock.

en kW o en Amp permitida para arrancarcon una conexión directa en línea (DOL).En la mayoría de los países de África y Sud-américa no se dispone de normativa rigu-rosa o es muy reciente. Por ello nos encon-traremos este tipo de dificultades. Laimplantación de arranques progresivos yconvertidores de frecuencia para paliareste problema es una actuación interesanteen las que las bombas produzcan pro-blemas eléctricos o se quieran minimizarlos problemas.Hay que tener en cuenta también que

en muchos países no son frecuentes o noexisten las redes trifásicas, por lo que nosveremos obligados a utilizar sistemasmonofásicos, más costosos y con un con-sumo más intensivo. Los convertidores defrecuencia son un dispositivo ideal paracontrolar el rendimiento de la bomba, alajustar la velocidad del motor. Por tanto,es el tipo de arrancador ideal tanto parareducir la corriente de arranque como parareducir los picos de presión.El convertidor de frecuencia es el dis-

positivo más caro para controlar las corrien-tes de arranque, se usa principalmente enaplicaciones de rendimiento variable puestiene otra serie de ventajas, sobre todomejorar la eficiencia energética y propor-cionar diferentes medios de control.Otra de las cuestiones que conside-

rar al trabajar en proyectos de distribuciónde agua es la calidad de la energía. Losproblemas de calidad de la energía soncomunes en Sudamérica y África. Heencontrado problemas serios en RepúblicaDominicana y Haití que condicionan el uso

de equipos sofisticados. Los mayores pro-blemas se encuentran en zonas alejadasde los centros urbanos, donde la dispo-nibilidad de energía puede ser muy limi-tada. Incluso en países avanzados comoChile tendremos problemas con la ener-gía como consecuencia de la insuficienciade energía y de las largas distancias.También debemos considerar que en

el trópico las tormentas eléctricas son muyfrecuentes y más intensas que en zonastempladas. Los transitorios originados porlas tormentas eléctricas provocan falloscatastróficos en los aparatos eléctricos.Es, por tanto, importante considerar los

problemas de calidad de la energía cuandovayamos a trabajar con sistemas debombeo en África y Sudamérica.

Bombeo solarEntre las áreas que considero relevantespara realizar trabajos de ingeniería relacio-nadas con el agua he querido acabarcon el bombeo solar, una disciplina tecno-lógica reciente en la que las energías reno-vables son competitivas frente a los gene-radores diésel y las redes públicas. Según mi experiencia en Sudamérica y

África, en grandes extensiones de estosterritorios solamente es posible el bombeode agua de una forma competitiva si utili-zamos bombeo solar. El problema del costede la energía no es tan acuciante como enEuropa, salvo en algunos países comoChile, Uruguay y Paraguay como las caren-cias de redes de distribución capacesde aceptar sistemas de bombeo. La cone-xión de bombas centrífugas a las redes

eléctricas o a los generadores conllevaunos requerimientos de energía elevados,muy superiores a la potencia en eje delmotor de la bomba. Por ello, nos vere-mos obligados a sobredimensionar la gene-ración y las redes públicas con poca capa-cidad se verán sobrecargadas.Pero además de los problemas eléctri-

cos en regiones extensísimas, no existenlíneas eléctricas y, por tanto, el desarrolloestá condicionado al no disponer de ener-gía. No es previsible la electrificación con-vencional en estos territorios y solo la gene-ración distribuida permitirá el desarrollo.Entre las tecnologías más interesantes estála del bombeo solar autónomo o directo.Actualmente es bastante sencillo impulsarbombas de forma directa a partir de pane-les fotovoltaicos. Estas tecnologías sondemandadas en todos estos territorios.En conclusión, según mi experiencia de

campo, creo que una de las disciplinas másinteresantes sobre las que actuar en Áfricay Sudamérica son los proyectos de dis-tribución de agua para el desarrollo ruralde grandes territorios con gran expansióneconómica. El dominio del agua eficientesupone la aparición de problemas técni-cos relevantes que son los que propicianla aparición de interesantes nichos de mer-cado para nuestra profesión.

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Santos Lozano Palomeque es ingeniero técnicoindustrial especialista en diseño de aplicaciones queintegran el uso de la energía y las máquinas. En losúltimos años centra su trabajo en el desarrollo desoluciones de generación distribuida en nuevas apli-caciones en las que las energías renovables son yacompetitivas. tecnoce@telefonica.net

Bomba de agua en un cultivo tropical en África. Foto: Sylvie Bouchard / Shutterstock

RemotoJason Fried y David H. HanssonUrano, Madrid, 2014, 256 pág.

ISBN 978-84-96627-92-56

Cada vez son más los trabajadores que traba-jan a distancia en empresas de todos los tama-ños y sectores. Los autores de este libro expo-nen las múltiples ventajas del teletrabajo adistancia, incluyendo tener acceso a las per-

sonas con más talento,librarse de atascos y des-plazamientos y aumentarla productividad fuera dela oficina tradicional. Ade-más rebaten todas lasexcusas que se suelenargumentar en su contra,como la idea de que lainnovación solo surgecara a cara, que no sepuede confiar en que

alguien sea productivo en su casa o que la cul-tura empresarial desaparecería. Cada empresay cada trabajador tienen sus necesidades espe-cíficas, pero para todos las ventajas de traba-jar, aunque sea parcialmente, en remoto tienemuchas más ventajas que desventajas.

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PUBLICACIONES

Hablar bien en público es posible, si sabes cómoAgustín RosaPaidós, Barcelona, 2013, 304 pág.

ISBN 978-84-493-2899-2

El hilo conductor de este libro es la aventurade Agustín Marín, un universitario con inquietu-des y afán por aprender que asiste a un cursode formación que acaba por ser muy aburridoy no cumplir con sus expectativas. A raíz deeste curso, el joven comienza a plantearse pre-guntas y dudas acerca de por qué hay orado-res que triunfan, saben comunicar y motivar,mientras que otros son expertos en dormirauditorios. Agustín conocerá a Tony Sun, unprestigioso conferenciante y, a partir de este

momento, su vidadará un cambio radi-cal y comenzará aenfrentarse a situa-ciones en las quedescubrirá por quésólo unos pocos ora-dores acaban triun-fando. Sin duda, unaaventura que cam-biará su vida y latuya. La obra ofrece

valiosos consejos para mejorar la calidad delas presentaciones y mejorar la mayor autoes-tima. Revela sencillas y eficaces técnicas decomunicación que ayudan a marcar la diferen-cia y a conseguir resultados extraordinarios ypresentaciones impactantes.

Desarrollo global de ‘software’Mario G. Piattini Velthuis, Aurora VizcaínoBarceló y Félix Oscar García RubioRa-Ma , Madrid, 2014, 456 pág.

ISBN 978-84-9964-271-0

La globalización ha llevado a las empresas a dis-tribuir sus equipos de desarrollo de software envarias ciudades de un mismo país o en paísesdiferentes llegando a un modelo de desarrollodeslocalizado, conocido como desarrollo globaldel software o DGS.El DGS se ha consolidadocomo uno de los aspectos más relevantes en lainvestigación y en la práctica de la Ingeniería delsoftware en la década de 2010, siendo uncampo que presenta constantemente nuevosproblemas y desafíos, hasta llegar a convertirseen la norma en la industria del software. Estelibro presenta de forma clara el concepto deDGS y la terminología relacionada, expone lasventajas y desafíos que lleva consigo, da a cono-cer los métodos utilizados en las distintas fasesdel DGS, describe la tecnología actualmentedisponible, proporciona pautas y experienciasque ayudan a los profesionales a predecir y sub-sanar los riesgos que conlleva este tipo de des-arrollo de software e indica estrategias para suenseñanza.

1914. El año de la catástrofeMax HastingsCrítica, Barcelona, 1914, 728 págs. ISBN: 978-84-9892-627-9

Max Hastings, el reputado historiador y periodista, experto en la Segunda Guerra Mundial,nos ofrece este interesante trabajo sobre la Primera Guerra Mundial el año que se cumpleel centenario de aquel conflicto que “iba a acabar con todas las guerras”. Lo que empezóen junio de 1914 como un conflicto regional en Serbia, a raíz del asesinato en Sarajevo delheredero al trono austro-húngaro, acabó convirtiéndose en la mayor confrontación bélicaque conoció Europa desde la época napoleónica. Por un lado, los Aliados, Francia, ReinoUnido y Rusia, a los que se añadirían más tarde Italia y Estados Unidos, además de otrospaíses; por el otro, los imperios centrales, Alemania, Austria-Hungría y Turquía, además deotros aliados menores, sostuvieron un largo, mortífero y agónico combate en diversos fren-tes de Europa y Oriente Medio. Hastings, como ya hiciera en otros libros suyos sobre laSegunda Guerra Mundial (Armagedón, Se desataron todos los infiernos), nos ofrece unrelato apasionante de las experiencias en combatecon una cuidada selección de testimonios y anéc-dotas. Pero Hastings no se limita a narrar los hechoso describir los combates, sino que también nos pro-porciona agudas reflexiones. Por ejemplo, el célebreplan Schlieffen (un rápido ataque primero a Francia,para una vez derrotada, volcarse en Rusia) que sesuponía daría la victoria rápida a Alemania era “fan-tasioso” y no podía funcionar de ninguna manera,dado que se había desarrollado enormemente elpoder destructivo del armamento, mientras la tecno-logía de transportes y comunicaciones se encontra-ban muy atrasadas. Para Max Hastings, la responsa-bilidad de la guerra recae en Alemania. Además, afir-ma que, en el orden moral, esta guerra es equiva-lente a la Segunda Guerra Mundial, frente a quienesla califican de una masacre inútil en la que los con-tendientes tenían las mismas aspiraciones. En suma,una gran lección de historia. G. R.

Ingeniería fotovoltaicaEduardo LorenzoProgensa, Sevilla, 2013, 656 pág.

ISBN 978-84-493-2864-0

En este tercer volumen de la trilogía que llevapor título Electricidad Solar Fotovoltaica, el pro-fesor Eduardo Lorenzo, del Instituto de EnergíaSolar (Universidad Politécnica de Madrid), reco-nocido como uno de los grandes especialistasinternacionales en ingeniería de los sistemasfotovoltaicos, entra de lleno en el estudio dela tecnología fotovoltaica, los componentes de

los sistemas, la produc-ción energética esperada,y aborda asimismoaspectos tan fundamen-tales como la seguridadeléctrica de losequipos yde las propias personasinvolucradas en el mon-taje y mantenimiento delas plantas fotovoltai-cas. Ingeniería Fotovol-

taica es una obra imprescindible para la nuevageneración de ingenieros y técnicos que des-een especializarse en el aprovechamiento eléc-trico de la energía solar.

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Hablar en públicoEn nuestro país, poca gente domina el arte de hablar en público, habi-lidad imprescindible en el mundo de la empresa, la política y la comu-nicación. De hecho, muchas personas lo pasan realmente mal cuandotienen que hablar en público: les vence el miedo, padecen ansiedad,sienten (valga el tópico) “miedo escénico”. Y eso se traduce ensudoración de las manos, aceleración del ritmo cardiaco, sequedaden la boca, etc. Y este miedo a hablar en público no distingue cate-gorías sociales o profesionales: médicos, abogados o docentes sue-len padecerlo. Incluso los políticos, a los que se les supone duchosen el arte de la oratoria, tienen la costumbre de leer sus intervencio-nes en el Parlamento. Incluso leen las réplicas que han de rebatir.

Los españoles somos, por lo general, muy parlanchines cuandonos encontramos en el ámbito familiar, privado, entre amigos o cono-cidos, en la charla de sobremesa, la tertulia de café o el jaleo delbar. Salvo a las personas extremada o patológicamente tímidas, ala mayoría no nos cuesta pegar la hebra con cualquier descono-cido. Sin embargo, cuando cambia el escenario y nos vemos anteun auditorio, por una comunicación científica, un discurso políticoo una conferencia, nuestra habitual incontinencia verbal sufre uncortocircuito y nos provoca pavor tener que ordenar y comunicaroralmente las ideas delante de nuestros semejantes.

Por supuesto que esta dificultad para hablar en público no es pri-vativa de los españoles, pero quizás en nuestro país resulta espe-cialmente llamativa. Para muchos expertos, esta dificultad procedede nuestro sistema de educación. Pocas escuelas, institutos o uni-

versidades españolas ofrecen a los estudiantes enseñanzas en ora-toria para mejorar las habilidades en comunicación oral. Para FranCarrillo, fundador y director de la empresa de comunicación La Fábricade Discursos, “a la gente no le gusta hablar en público. Hay un défi-cit formativo importante”. Sin embargo, para Carrillo, un discurso per-suasivo y una oratoria clara es la llave que abre muchas puertas. “Solocon el talento ya no sirve”, advierte. Y es que no se entiende porqué no se implanta esta materia en nuestro sistema educativo, dela misma manera que está institucionalizado en el sistema anglosa-jón. “Aunque se puede aprender a hablar en público a cualquier edad,cuanto antes se empiece, mejor”, explica Carrillo. Además, las téc-nicas retóricas no deben estar separadas del conocimiento y delaprendizaje, pues para hablar bien primero hay que pensar bien.

En realidad, todo esto no es una novedad. Ya nos lo explicóhace muchos años Juan de Mairena, el profesor apócrifo de AntonioMachado en un memorable texto: “A muchos asombra, señores, queen una clase de retórica como es la nuestra, hablemos de tantascosas ajenas al arte del bien decir; porque muchos –los más– pien-san que este arte puede ejercitarse en el vacío de pensamiento. Siesto fuera así tendríamos que definir la retórica como el arte de hablarbien sin decir nada, o de hablar bien de algo pensando en otra cosa...Esto no puede ser. Para decir bien hay que pensar bien, y parapensar bien conviene elegir temas muy esenciales, que logren por símismos captar nuestra atención, estimular nuestros esfuerzos, con-movernos, apasionarnos y hasta sorprendernos”.

Gabriel RodríguezCONTRASEÑAS~

Lionel Asbo. El estado de InglaterraMartin AmisAnagrama, Barcelona, 2014, 360 págs.

ISBN 978-84-339-7880-6

Desmond Pepperdine es un adolescente quevive en un sórdido suburbio londinense al cui-

dado de su abuelay con su tío, LionelAsbo, un delin-cuente al que ungolpe de suerteconvierte en millo-nario. Con estosmimbres, MartinAmis construye unasátira descarnadade la Inglaterraactual y una críticaferoz del culto a lafama y al dinero. Setrata de una novela

con tintes dickensianos, a ratos cruel y divertida,sobre una sociedad a la deriva y el desmorona-miento de la vieja Inglaterra, en manos de hoo-ligans y tabloides. Una historia moral.

El mundo de AtenasLuciano CanforaAnagrama, Barcelona, 2014, 544 págs.

ISBN 978-84-339-6363-5

Para la cultura occidental, Atenas es algo másque un lugar físico: es el símbolo del origen de lademocracia y de nuestras instituciones políticas.El prestigioso filólogo y ensayista italiano LucianoCanfora nos recuerda que Atenas tiene más de

lugar imaginario quereal y en este trabajoreconstruye la historiade Atenas, poniendoen tela de juicio la ide-alización de la ciudad.Canfora utiliza paraello una gran cantidadde fuentes de laépoca, y nos recuerdaque los principales crí-ticos de la democra-cia fueron precisa-mente los propios

atenienses. Un ensayo muy pertinente en estostiempos de crisis de nuestras democracias.

Tristes tópicosJosep Muñoz RedónPaidós, Barcelona, 2014, 160 págs.

ISBN 978-84-493-2971-5

Tomando el título del famoso ensayo del antro-pólogo frances Levi-Strauss, López Redón nosofrecen un catálogo de tópicos y lugares comu-nes que usamos en nuestras conversaciones yque ahogan nuestro pensamiento y empobre-

cen el lenguaje. Tópi-cos como: «Es nece-sario reinventarse»,«Toda crisis es unaoportunidad», «Laexcepción confirma laregla» o «Una imagenvale más que mil pala-bras» van en detri-mento de nuestroespíritu crítico y nosimpiden pensar libre-mente. En suma, tópi-cos nada inocentes

que debemos combatir en nombre de un pen-samiento más libre y crítico.

Hace 10 años era un perfecto desconocido. Hoy es el ganadorde un premio Nobel y acumula en su haber más récords que nadie.No se trata de un investigador ni de un atleta, ni de un héroe o unartista, sino de un material; eso sí, un material especial, tanto quelos científicos dicen que será la estrella del siglo XXI. Se llama gra-feno y ya ha desbancado al diamante de la cabeza de la lista de dureza;pero no es la única clasificación en la que reina; también se llevalos laureles en las de ligereza, resistencia a la corrosión, al des-gaste y a cualquier grado de pH,conductividad eléctrica y térmica yotras, al tiempo que es elástico, ple-gable, inerte, irrompible, estable...Corría el año 2004 cuando dos

investigadores de la Universidad deManchester, Andre Geim y Konstan-tin Novoselov se dedicaban a intentarcortar en láminas muy delgadas unamuestra de grafito, hasta que llegarona conseguir algunas que tenían de gro-sor un solo átomo. Después, sededicaron a estudiar su comporta-miento hasta descubrir que teníacualidades portentosas, diferentes delas de otras formas de carbono. Ycomo lo habían conseguido a partirdel grafito bautizaron con el nombrede grafeno al nuevo material. En realidad, guarda una estrecha relacióncon algunas variantes del carbono, como los nanotubos, que vienena ser láminas de grafeno cerradas en forma de cilindro, y los fulerenos,que son esferas cuya superficie es de este material. Tan importante parece ser el grafeno para la tecnología del futuro

que la Unión Europea ha decidido dedicarle uno de los dos ámbi-tos estrella de la investigación de los próximos años, junto con elestudio del cerebro. Se trata de las dos áreas elegidas para formarparte del programa de proyectos emblemáticos FET (Future andEmerging Technologies), cada una de las cuales dispone de milmillones de euros, distribuidos a lo largo de 10 años, con el obje-

tivo de acelerar al máximo la investigación básica y las aplicacionesderivadas. El proyecto Grafeno está dirigido por el profesor Jari Kina-ret, de la Universidad de Chalmers (Suecia), y en él participan126 grupos de investigación, tanto procedentes del mundo aca-démico como de laboratorios industriales), con varios centenaresde investigadores implicados, entre ellos cuatro premios Nobel, de

17 países diferentes. Además, dado el largo plazo del proyecto, estáprevisto que otros 20 o 30 grupos se incorporen posteriormente.La participación española en este proyecto es relevante, con

una docena de grupos de investigación incluidos. Y es que, al con-trario que en tantas otras áreas científicas de vanguardia, nuestropaís se encuentra bien posicionado en el ámbito del grafeno. Mues-tra de ello es el reconocimiento internacional que han conseguidoalgunos investigadores, como Francisco Guinea, del Instituto de

Ciencia de Materiales de Madriddel CSIC, uno de los pioneros en estaárea. Y no solo en la investigaciónbásica; también descuella España enel segmento de la producción indus-trial, con al menos tres empresas quefabrican grafeno y lo suministran atodo el mundo. La riojana Avanzarees la mayor productora europea, pues,según su director, Julio Gómez Cor-dón, fabrica el 10% del grafeno totalque se produce en el mundo. Estaempresa, especializada en materia-les nanotecnológicos, ha desarrolladosus propios procesos de producciónindustrial de grafeno y sus posiblesaplicaciones. El producto que fabri-can es grafeno en polvo, que puede

añadirse a otros productos (plásticos, pinturas, adhesivos…), paraconferirles algunas de sus cualidades, como la resistencia.Entre los numerosos productos que fabrica el Grupo Antolín, de

Burgos, se encuentra desde hace años la fibra de carbono, por loque no le resultó complicado adentrarse en el mundo del grafeno.En 2011 puso en marcha un laboratorio específico para producir,bajo el nombre de GranphNanotech, óxido de grafeno en forma deplaquetas, en polvo y en disolución, destinado a otras industriaspara su incorporación a otros productos.Por último, Graphenea, empresa radicada en San Sebastián,

nació específicamente, como su nombre sugiere, para dedicarse ala producción del nuevo material. El producto que elaboran es muydiferente: láminas de grafeno de gran tamaño, sobre diferentes tiposde soporte, destinadas a aplicaciones de alto valor añadido en elec-trónica, pantallas táctiles, baterías y células solares. Su clientela estáformada, esencialmente, por grandes multinacionales tecnológicas,como Nokia, Phillips y Canon, y centros de investigación tan rele-vantes como el Massachusetts Institute of Technology y lasuniversidades de Cambridge y Harvard.Pese a su juventud, el grafeno ya se ha colado en nuestras vidas

y empieza a estar presente en aplicaciones tan insospechadas comocalzado más duradero, sensores de impacto y de presión, barreraselectromagnéticas, sistemas de disipación de calor, tintas, almace-namiento de hidrógeno, pantallas de televisión enrollables,carrocerías… En pocos años, nada quedará libre de grafeno. Es,dicen, el material con el que se está construyendo el futuro.

Técnica Industrial 305, marzo 201496

La sustancia del siglo

“TAN IMPORTANTE PARECE SER EL GRAFENO

PARA LA TECNOLOGÍA DEL FUTURO QUE

LA UNIÓN EUROPEA HA DECIDIDO DEDICARLE

UNO DE LOS DOS ÁMBITOS ESTRELLA DE LA

INVESTIGACIÓN DE LOS PRÓXIMOS AÑOS”

CON CIENCIA Ignacio F. Bayo

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