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Lunes, 5 de junio de l%1OCTAVA PÁGINA
DespUés de la llegada de laca( suena multicolor de los 1am-brettistas a nuestra ciudad, bajo la escenografía caracLerísticadel Parque de la Ciudadela, porla tarde del pasado sábado, lasatenciones y salidas colectivasque informan el programa, han ido sucediéndose,
El primero de los actos, fué laCarla dv gala y de homenaje alos participantes del Rallye, cele-brda en la velada del sábado enel ambiente realmente señorialdel Palacio Nacional del Parquede Montjuic.
Dentro de aquel recinto losgrupos de lamhrettistas represen-tsno los distintos países, contra-tamizaron, entre si y con los es-padoles. bajo el signo del éxito (l Rallye y del impulso alegreque clá el sentirse intérprete deuna aventura viajera de este ti-po, vivida basta el momento.
La simpática personalidad deLuigi Vilioresi, el antiguo cern-peón automovi1sta ilaliano, ensu calidad de presidente delLambretta Club Internacional ydel de Italia, y también como di-rector del Rallye, glosó las aP- nidadas y los vínculos que unenpor el intermedio del deportemotociclista a. todos los lambretistas de Europa, que han coincidido en eta ocasión en sigriificar su interés por nuestro paísy el deseo colectivo de visitararce1ona. Agregó, que CUIg cuan-do el sol —que ha sido uno delos incentivos de este Raiiye—no había querido lucir en ci mo-fliento de la llegada, confiaba quese sumaría al brillo de] Rallyeen las sucesivas jornadas tic es-tancia en nuestra ciudad.
seguidamente, el director denuestro diario, «EL MUNDO DEPORTIVO», don José Luis Las-plazas, en términos de cálidasimpatía, consignó la bienvenidaen nombre de la Prensa, a loscomponentes directores de es- te Rallye «Larnbrettar>, que hatraído la representación de tanamplio número de países. De todos ellas representación de tanamplio número de países. De todos ellos pueden retrotraerse re-membrenzas, que incitan a reno.var viejos contactos histéricos
. y a revivir recuerdos de largafecha, compartidos, h:eClho que seproduce con mayor fuerza en losribereños con nl Mediterráneo yen particular, con Italia, patria y cuna del scooteñsmo y en par-ticular de la Lambretta. —
: p representación del Alcalde de la ciudad, el Delegado de De-
! portes del Ayuntamiento de Bar-celona, r. Alberto Asealit, apre ció el valor que se encerraba en esta visita colectiva y puso darelieve la buena disposición y
i áiñmo abierto que nuestro paísbrindaba a estas embajadas de- portivaS, que promueven una másestrecha e íntiina amisiad. De-seó a los rallistas una teide es-tanela en Barcelona
El representante del GobiernoItaliano en el iilallye, el honora ble Sr. Arnaldo Armani, del Mi-nisterio da Transportes de aquel país, hizo una encendida apolo-
lía a la vieja amistad italo-es-
En nuestra edición anterior anticipamos los resultados del ven-cedor general y de las distintas i.categorías riel III Rallye Internacional del A. C. de Andorra. 2.Hoy nos es posible dar corr.pletala lista de las clasificaciones que 3perilla y deja a la vista el valorde las actuaciones de los repre- 4sentantes de los clubs y de lasescuderías de nuestra ciudad, al jlado de la notable actuación delos primeros valores andorranos. 2.
En la prueba de la Massana,que cerraba el Railye, los tiem- 2pos cronometrados han sido traducidos en puntos, a tenor de la .
fórmula clasificatoria que clistingue Con distinto coeficiente a los 5turismos de los gran turismos.
El reparto de los premios delRallye tuvo logar. por el cursode una cena de honor a los ven-cedores, en el Roc Blanc de lapoblación de Les Escaldes.
La presidencia del acto estuvoformada por el iR. 1. ConsejeroDelegado de Deportes, don Joaquínde Riba, el pre’ddente del A. C.de Andorra seo’ Gil Torres, elde la Comisión Dcportiva donAmadeo Codina. El comisario dePolicía de Seo de Ui’gel, señorArbó. El jefe de la Policía amctorrada, el presidente del Sindicato de Iniciativa, don CasimiroArajol y en representación del E.A. C. de Cataluña, don Juan Cer, eto.
El trofeo correspondiente a es-cuderías y clubs ha sido otorga-do al Club <iCOO» de Barcelona.
PRUEBA DE ¡‘ICELCEACIONCON FRENADO
Clase 1.»1. J. Juncosa, lói>l, 2,18 ptos.2. A. Pascó, 15»4, 2’29 p.3. A. Pérez, 15»9, 2’36 p.4. A. Lorente, lb’a4, 2,é3 p.5. E. Satorra, 17i01, 2 .5 .pg5. E. Satorra, 17»8, 2,58 p.
Clase 2.’1. R. IBlickrnann, 12»7, 2,04 I.2. S. Riberaygua, 13 d, 2,10 p.3. E. Navas, 144, 217 p.4. R. Sasplugas, 14»8, 2,23 p.
— El At. Uversitricde Madrid
c?meón Epañ
Los Bomnros eii. tercera posición
Se ha disputado en Gijón la fa-e final del Campeonato de España de balón volea en su primeracategoría.
En partido para el primer lugarr el Atlético Univrsitario deMadrid ganó al Real Madrid, antenor campeón, por tres victoriasa una.
Para decidir el tercer lugar jugaron los equipos vencidos en lajornada del sábado. Bomberos deBarcelona, y Bomberos de Gijón,ganando los barceloneses por tresvictorias a cero.
También se llevaron a cabo losencuentros de la tase final delCampeonato de España femeninode balónvolea, dando los resol-tados siguientes:
Para el título de campeón. —
Sindicadas de Puebla Larga (Valencia), 3; Sección Femenina deMadrid, 0.
Para el tercer lugar. — Siervasde San José de Málaga, 3 ; Sección Femenina de Palencia, 0.
5. J. Ferrándiz, 16»6, 12,34 p.Clase 3,flJ. Mas, 14»9, 2,48 p.Clase 4.»E. Rossell, l4>)5, 2,49 p.Clase 3aJ. Duró, l€>i2, 2,69 p.Clase 5.’‘r. Garriga, 13»4, 3,20 p.Clase 8.aCi. Torras, 13»3, 2,42 p.Clase A. Forest, 14i)3, 2,46 p.Clase 8.’J. berre, 13»5, 246 p.Clase 6.»J. Pérez, 14»7, 248 p.Clase 6.»J_ Pellicer, 15»3, 2,54 p.
Clase l.1. E. lorente, 3’OOa99, 2826 ptos.
Fromedio, 66,319 kp.h.2. A. Pescó, 3’12»07, 28,57 p. 65,601.3, j. Juncosa, 3’30»75, 30,56 ptos.
59,7C6 k.p.h.4. A E’ &rez, 3’32»25, 31,57, 59,363.5 E. Satorra, 4’31»48, 39,36 ptos.
46,412 k.p.h.Clase 2.»
1. B. Riberaygua 2’47»88, 26,96 p.75,053 k,p.h.
2 Blickman, 2’50»59, 27,40, 73,861.3. A. Navas, 3’1i»92, 28,99, 65,652.4. E. Sasplugas, 3’17»51, 29,83 p.
63,794 k,p.h.5. J. Frrríndiz, 3’07»61, 30,13 p.
67,160 k.p.h.(lase 4.’
1. E. Rcsse]l, 3’ll»94, 32,99 ptos.69.645 kp.h.Clase 3.»
2. J. a’[as, 3’33»84, 35,60, 58,922.Clase 5.»
3 T. Garriga, 3’24»18, 35,55 ptos.61,710 k.p.h.Clase 3.»
4. J. Duró, 3’33»84, 35,60, 58,922.Clase 8.’
1. G. Torres, 2’38»85, 29,01, 79,520.2. J. Serra, 2’55»67, 32,09, 71,725.
Clase 6.»-3. J. Pérez, 3’14»48, 32,83, 64,888.4. A. Forest, 3’25»89, 34,31, 61,197.5. J. Pellicer, ‘45»83, 37,63, 55,794.
CLASJFICACION GENERAL1. B. Riberaygua y J. Castelis,
((Auto Unión 10008», 29,06 .
2. Blickman y A. Golfie, «Auto Unión 10008», 29,44 p.
3. Lorente y J. Sáez, ((B.M.W.)),30,69 p.
4. A. Navas y J. Sánchez, «D.K. W.» (Junior), 31,16 p.
5. G. Torres y J. Navas, «Porsche 16008», 31,42 p.
6. A. Sasplugas y J. Mas, «D.K. W.» (Junior), 32,06 p.
7. J. Juncosa y C. Obiols, «Seat)),32,74 p.
8. A. Pérez y J. Suscail, «B. M.W.», 33,93 p.
9. J. Serra y J. Rigau, «Porsche Carrera», 34,55 p.
10 J. Pérez y Sra. Torres, «Seat»,35,31 p.
Nino Pizarro re-validó susemimedios anoche
Magnífica entrada registré elCOCO taurino (le la Monumentalque abrió sus puertas anoche ala temporada veraniega de luchaluna anrer’icana, CO)) Ufl progra)(1U )‘eaimente soberbio, que con-lir)nó tal calificativo, y cia ahíque la gran «l.)léyacle» de oficio.nade (cosi (nra >0 salisfacc’iónprodiganrlo constantes ovacionespo)’ la velada prcscniada.
Sin que hayamos de desnierece). Inc Te sr)e(:tiv;Ie neleas dispu—todas, biet( es vel(la(1 que co-flicfll()riO dcsla(tRlO iTerare la(loe en dieputa óel Campeonato‘Ile Europa jet fiSCo saminielio,limaron. Nirr(( PIzarro, actual po-mectoi’ riel t)iuio, y (lliifliOS de
T)ír, cera] 116 I(flO(’he (‘nr) un esp](’nlidIc trftin o, y el aspiranteofIcial, el b J.)flfléS Alda Yoshia)‘iL Rué ce nc;Ihnirnlc extraordinoria la pelea reilizi’ta por am-Ges contenti entes. Aíós bien di-‘emes, residió una maravillosa
(‘Xlllt>iciófl en qu€ la clase, agi.Ii(Ii(l y poten(ia, (cciii) parejas(‘c)fl l1 corelativiclad y suma no-lOrz] que p’eslió en tüto md)’iierito li (‘O(1t(’()flla()(5fl (le ttU3r.za» entre eslos cies lóvenes,»ei,,ct los del (‘at(’h, sin lmorar a,iudiis, unos anléntico ta)atle1 ‘( (ial riii’ ,. lii) e<I)hítjn de
l)] H(’IILr rea]mente sensaCo.oil rius It))’) UT) (i(-r()’(so de I’,mer’
11. E. Rossell y Ci. Rodriguez,«Peugeot 403», 35,48 p.
12. J. Duró y LI. Duró, «VOikSwagen», 38,29 p.
13. T. Garriga y T. Amós, «Peugeot 404», 38,75 p.
14. J. Pellicer y C. Pérez, «Seat»,40,17 p.
15 R, Satorra y J. Castelis, ((Seat»41,94 p.
16 J. Ferrándiz y E. Solare,((Auto Unión 1000SP>), 42,47 p.
17. A. Tascó y J. FallAs, ((B. M.Wzc, 90,86 p.
18. A. Forest y E. Forest, ((Seat)),96,77 p.
19. J. Mas y J. Tomás, «Volkswagen)>, 157,96.
CLASIFICACION CATEGORIASClase 1.’
1. I»I. Lamente y J. Sáez, «II. M.W.)), 30,69 p.
2 J. Juncosa y C. Obiols, «Seat)),32,74 p.
3 A. Pérez y J. Buscail, «B, M.W.», 33,93 p.
4. R. Satorra y J. Oastells, «Seat»,41,94 p.
5 A. Passó y J. Pallás, «B. M.Wc, 90,86 p.Clase 2.
1. B. Riberaygua y J. CaBelis,((AUtO Unión lOCOS», 29,06 p.
2 Biickrnann y A. Golfier, «Auto Unión 1000S», 20,44 1),
3. A. Navas y J. Sánchez, ((D.K. W.» (Junior), 31,16 p.
4. A. Sasplugas y J. Mas, «D. E,W.» (Junior), 32,116 13,
5. J. Ferrándiz y E. Solans, ))AUto Unión 1000SF), 42,47 p.Clases 3.», 4.» y 5.»
1. R. Roaseil y C. Rodriguez«Peugeot 403)), 35,48 p.
2. J. Duró y Ll. Duró, CVolkswagelo>, 38,29 p.
3. T. Garriga y T. Anís, «Peu.geot 404», 38,75 p.
4. J. Mas y J. Tomás, ((VOlkSwagen)), 157,96 p.Clases 6.» y 7.
1. G. Torres y J. Navas, »Porsche 16005», 31,43 p.
2. J. Serra y J. Rigau, ((PorscheCarrera», 34,55 p.
3 J. Pérez y Sra. Torres, «Seat»,35,31 p.
4 J. Pellicer y O. Pérez, «Seat)),40,17 p.
5. A. Forest y A. Forest, )(Seat)),96,77 p.
Victória de Stirling Móssen el 1rlio Sil%er City
Brands Hatch (Inglaterra). —
Stirling Moss, de Gran Bretaña,ha triunfado en el Trofeo Auto-movilista Silver City, reservadapara vehículos de la fórmula nC.mero uno. Al volante de un «Lo-tus Climaz», Moss cubrió los322 kilómetros de recorrido en2 h. 11 m. 40 s. 6-10, a un pro-medio de 147’70 kilómetros porhora.
A continuación se clasificaronJim Clark (Gran Bretaña), con((Lotus Climax» ; Tony Bookcs(Gran Bretaña), en «B.R.M. Cli-fllaX)).
El campeón mundial, el australiano Jack Brabham, en «Coopere,abandonó en la vuelta 26 de las 76de que constaba la prueba. — A.
título continenta 1 de losen la MonumenaIesta modalidad de lucha y «eapasiona hasta límites insospechoclos. Y los hermanos Bengoerósea se han convertido en «imP)los) riel asiduo aficionado. Ano.clic la pareja navara tuvo rociooponente a la for’ma’la por (IranAnienaza y «fiullclogr. lila Í)a(’)’.ja feroz y temible, pom’ sus Ole.zas y malas artes, Mucho Gutile.ion de «apechugar’, los nolmlcBengoechea, pero no se UBRe«tonaron y tatotilén «repai’tie(’on1)) suyO, para al taxi triuiifarpOr dios victorOas a jimia.
Buena impresion causji ti) «Sombra i’eruaoa>, frente a amirtio y violento adversario, Eche-sarria, que hubo (1 la postre ueiflCliflarse ante el dehai’ente PC.ruano Sumac, perdiendo mr ti.cado. Y en el perlmnimoar, Ale?.zar’, Venció PO) la mn smc (lecisión a Tino Cubota. — .J. L.
Sofprendeute triunfoliar í en los Campeonatos
mundiales de lucha5i•eco ibr?
Yokohama (Tapóni , .i. _ LosItichadores riel 1 iOn limo tiado lasorpreza al. (:oflq)iisia)’ Cinc)) telos ocho títulos de a (onipetí.(,ióia rnund:al tic lOtO riera lac:(tegorías i i 1 oc y giecorronm)mfl:.
Dde Iticlirulores iraníes, le lis
O 1 e O e se em Cral):) loa l)uenmatiración. averit:.mjiiu u turca, tices con moeduito le crí enlos mallo, impelo, walter, ocho yson.) VL Sum O.
lOS rt)505 se tln-fir:mon caegoodo laga’ ron len tímalos enlos Ijeson niosca y pl mm y Ale.-oaimta OccIdental sol:moc:t’ cm.mu ‘o el tltolo de las l)eS)S lesirios. — Alfil.
f!N:O D!PORTIVt
T — ! ‘ :. • . . Ayer se . disputó el Rallye La clasificaciÓn del , III RallyeEl III Rfly hiternacional d tos “2ØOO virales” Internacional de Andorra
La pm:ba fue bi1:aiit, acisánc!osela ifcud di recorrido
La nuuacrói aciis mcIn !uat2cc1 í, los rmer e?.sfÍcd3
Leras «Parera» de Manresa, porla cesión que nos ha hecho daun puesto en uno de sus cochesdesde el que hemos podido se-guir la prueba. Su conductor, Do-mingo Tomás, ha facilitado consu guiale experto, nuestra tareainformadora.
p • e
Como anticipo a la clasificación definitiva podemos adeiantar con carácter ofiicoso que losprimeros lugares, tanto en co-ches como en motocicletas co-rresponden a:
AUTOáIOV[LESJ. álallofré, «Alfa-Romeo»j Sangenís «Seat-600»_J. Fernández, «Seat-í500»Ir Sales, «Seat-tIGO»R. Piguem, «Seat-COGe
MOTOC [CLETAS
ITt. Ranié, «Bultaco»o. Regás, «Montesa»p TiIa, «Osca»E. Vernis, «Montesa»1:1. Calmet, Montesa»
Ayer. bajo los auspicias delBieia Club Manresa, se dispulóel iii Rallye de los 2.000 virajes,prueba que como su titulo dejaentrever, fUé canalizada por unitinerario rico en dificultades detrazado. Desde am s metas desalida — de Barcelona y de Man-resa — intervInieron en la pruebe 34 motocicletas de las 37 mscritas, y nueve automóviles delos trece que componían la me-cripción.
La prueba que se ha caracterizado por una organización ex-relente ha siclo muy disputada,teniendo que vencer los concurcantes, un fuerte cúmulo de di- .
ficuitades, que se han acusado 2.cci la lista de llegadas. En el gr-u- po de las motocIcletas, han seda- 4•sado la mata final con derecho 5a clasificación, 23 participantescifra que supone nada menosque mire l)ajOS. Y en el grupo Lde las coches, seis de los nueve salidos. Todas las bajas has’ sidopor avería mecánca o por inri-dencias (loe rio han implicado daño para los conductores
Por el curso de la prueba sehan intercalado dos tramos deregularidad estricta. El nrrmero de unos 19 kilómetros emplazado entre Tarrasa y Rellinóspor el curso cíe la mañana. Ypor la tarde otro <le 1 i mismadimensión entre Matadepera yNavarcies. La pausa del medio-día, ha sido establecida en Mo-yó, donde se ha procedido a lacomida.
‘LmbreUa” a BarcelonaDespués e s tbs ‘nirnaiIs jornadas n iustra cudad,rn:ñara m’!á’ rL!ts el cam no r nti n
rutas y de los caminos, que ile-van al corazón mismo de los pue baos, por obra de los vehículos actuales y de las pequeñas rus-das de las scooters.
Don Demetrio Ramos, delega—do provincial del Ministerio deInformación y Turismo, cerrólos parlamentos, poniendo de re-lieve la firme comprensión existente entre Italia Espaóa, yel reconocimiento para lo 1am-brettistas de todos los demáspaíses, que han deparado’ a Bar-celona, la ocasión magnífica depoder a1bergar y mostrar su másfina hospitalidad, para con susanimadores y promotores. Cerrósu parlamento con un efusioabrazo al viceministro italianoSr. Armandi, en símbolo de laamistosa consideración.
El presidente del LarnbrettaClub internacional, Liigi Villore si, hizo entrega a Don Demetrio Ramos, y al señor Cabrá, de iecuerdos del la1lye InternacionalLarnbretta para los ministros se-ñores Arias Salgado y Solís.
Ayer, los lambrettistas del Ra-llye, llevaron a cabo la anunOiadavisita pic-nic al Tibidado por lamañana y asistieron por la tarde a la corrida de toros de laPlaza Monumental.
Por esta mañana, tenían prevista la visita colectiva a la inontafia de Montserrat, para Pnacer Resulta imposible intuir, souna ofrenda a la Virgen Morena. bre quiénes apunta la mejor po-
Maflana por la manana, a par- cara a las clasificaiotir de las cebo, está señalada la nes teniéndose la impresión desalida de Barcelona, para el via- que pese a la dificultad del traje de retorno. La comida del me- zado, se ha producido una muydiodía esta prevista en Sus. Por buena regularidad.la tarde, llegarán a Narbona, pa- La lista de clasificaciones, sera pernoctar. Pasado mañana, habrá dado a conocer de acuerdola etapa terminará en Marsella. con el reglamento de la prueba,Y el día 8, tocará el Rallye en aproximadamente a la hora desu meta primitiva de arranque aparecer esta edición. En la próde San Remo, (Italia) de donde xim del miércoles, esperamospartirán Ci siguiente los distin- poderla transcribir.tos grupos para sus países res- Debemos hacer constar nuestrapectivos. gratitud, a la E:scuela de Chó
s participantes del III Rallye 1 nternacional «Lambreita» en Bar-tena. En la foto superior, desfile de los rallistas por una de las
nincipales avenidas de nuestra ciudad y «ci la inferior, el acto de‘a cena de honor a los participan (es del Ratlyd, durante el perla-meato de salutación de nuestro cli rector, José L. Lasplazas, a los
reunidos. .— (Ecto Algaersuari)
CUESTA LA MASSANA
Punto a punto, y en todo mo- paflola, y acentuó el profundomento con el lujo de detalles significado que esta suerte ler t acterísticos de una organiza- nienifestaciones moto-deportivas,lión de primer orden, se han ido encierran como reflejo del an5 rediendo los actos que info sia (le diálogo y de conocimientraban el programa de la estan- tc íntimo, cifrada en la conquis(ja en nuestra ciudad de los par- ta para nuestra generación, detcioantes de catorce paises, y la nueva y desconocida libertade1 cifra rayana a los dos mil, para nuestros antepasados, de lasc ce han constituido el núcleo del111 Raliye Internacional «Lani- hetta» a Barcelona.
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Como el que no tiene instalad»en el camión el
VOLQUETE IBAÑEZ
vr1u‘IkLno
Envacaciones sucoche cargaao atope, Heva o queVd. aprecia más enk vida sus seres
j
queridos.El c&oró la fluvia,no son nmigos siHeva neumáticosp’erfectos. Si estángastados, no lodude, cambie aSuperSuve, elneumático seguros
...»».»eou»z:’.:
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Los hermanos Bengoecheatriutfa:’©ii en catch a uitro
EL TflRRSP REflOVO ELTITULO flflCIOflflL
FEEfllflOVenció en Iafinal al Saeta
de la CoruñaCádiz, 4. — El equipo fenico i
‘no del C. D. Tarrasa se ha pitclamado campeón de España cIahockey sobre hierba, al venceren la final al Saete de La Co.ruda por 3 a 0.
Neu máticos
LaCna de Euws, R. BENFICA, 3;
U. O. SAMBOYANO, OSan Baudilio de Llobregat.
A su regreso de Lisboa saltidamosal señor Quesada, que se desplazóen calidad de delegado del equiposamboyano en su encuentlO devuelta de la Copa de Europa derugby. Le hemos preguntado:
—Cómo vió usted el partido?—De salida, en un ataque de los
iusitanos, Manuel, de «dropgol)),consigue los tres puntos para suequipo y desde esl:e momento r)iVeIr(cl:Is y rlue a la nuestro equipo dominó el juego, PoO en el tran»’u:m ((Si dOCt-pero como sea que el encuentro se lo 0531dm), decidió 1,) )‘orm:tlernOntejugó de noche y bajo una l)uvia el joven (((hOtO It-vn»: : • : o, alconstante, con el halón esmaltado o 1) 1 el 1 d)(’r lo Cid ja pondb, ‘
y muy húmedo, nuestros jugado- i u e lo pero :t n 1 ven’eres se encontraron extranos y no ,. y )) izo ((O, l’C’mll lOor :m-(-)Li’pudieron controlar bien las juga- ? ‘cc’r (I:m’nl’» »u 1 i alo ‘‘ iitidas. Y esto fué una de las musas . . 0
principales de la derrota dc ‘os ce rI 1 (lel so m u 1
pañoles. También influyó un poco 1 «mmmliii a crmlro-, esa be-
en el resultado la labor del árbi- » p<1o1me lucha por rcrlevm, se
tro francés señor Sampiere. ::punlo un nuevo éxito. lb pó
Y ya iio dijo más. — Torá. Giro vila-a, vive inlensamente,
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