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Avisos a los Navegantes/Notice to Mariners Avisos del 001 al 323 de 2014 No. 01/ Enero a Diciembre de 2014 Una publicación digital del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH) www.cioh.org.co Teléfonos +57 (5) 669 4465 - 669 4390 Cartagena, Bolívar y la Dirección General Marítima (Dimar) www.dimar.mil.co Teléfonos +57 (1) 220 0490 Bogotá, Colombia Ministerio de Defensa Nacional Dirección General Marítima Subdirección de Desarrollo Marítimo DIRECCIÓN Contralmirante Pablo Emilio Romero Rojas Director General Marítimo Dimar Capitán de Navío Esteban Uribe Alzate Coordinador General Dimar Capitán de Fragata Ítalo Julio Pineda Vargas Subdirector de Desarrollo Marítimo Capitán de Fragata Edwin Antonio Parada Cabrera Director del CIOH Encargado Notice to Mariners / Avisos a los Navegantes
CONTENIDOS Capitán de Corbeta Javier Gómez Torres Responsable del Área de Hidrografía Teniente de Navío Nathalia Maria Otálora Murillo Responsable de Náutica Suboficial Primero Carlos Alberto Zúñiga Guzmán Responsable de Actualización Cartografía y Avisos a los Navegantes COORDINACIÓN EDITORIAL Capitán de Navío Magdalena Méndez Vásquez Jefe del Área de Imagen Corporativa Dimar Angélica María Castrillón Gálvez Editora de Publicaciones Dimar Paula Andrea Rodríguez Campos Publicista Dimar Pablo Trujillo Rodríguez Diseñador Dimar
EDITORIAL DIMAR
Cartografía Portada: Carta Náutica Bahía de Cartagena -261
Área de Hidrografía – CIOH - Dimar Edición en línea: ISSN 2339-4773
Avisos a los Navegantes/Notice to Mariners por CIOH-Dimar se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución-No Comercial-
CompartirIgual 3.0 Unported. Avisos a los Navegantes/Notice to Mariners es una publicación institucional del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del Caribe (CIOH) y la Dirección General Marítima (Dimar). Es de carácter técnico, investigativo e informativo; emitido mensualmente y dirigido al sector marítimo, y a la comunidad científica y académica, en idioma Español y en formato electrónico. La información y conceptos expresados en esta publicación deben ser utilizados por los interesados bajo su responsabilidad y criterio. Sin embargo, se entiende que cualquier divergencia con lo publicado es de interés del CIOH y de Dimar, por lo que se agradece el envío de sus correspondientes sugerencias. Este producto intelectual cuenta con el ISSN 2339-4773 edición en línea; está protegido por el Copyright y cuenta con una política de acceso abierto para su consulta. Sus condiciones de reconocimiento, uso y distribución están definidas por el licenciamiento Creative Commons (CC), que expresa de antemano los derechos definidos por el CIOH y Dimar.
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ÍNDICE PÁG.
4. Cartas náuticas y publicaciones afectadas 99 5. Contactos 115
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla I. Avisos a los navegantes del 001 al 014 de enero de 2014. 6 Tabla XIII. Descripción avisos a los navegantes del 001 al 014 de enero de 2014. 38 Tabla XXV. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
001 al 014 de enero de 2014. 99
Tabla II. Avisos a los navegantes del 015 al 031 de febrero de 2014. 7 Tabla XIV. Descripción avisos a los navegantes del 015 al 031 de febrero de 2014. 45 Tabla XXVI. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
015 al 031 de febrero de 2014. 100
Tabla III. Avisos a los navegantes del 032 al 057 de marzo de 2014. 8 Tabla XV. Descripción avisos a los navegantes del 032 al 057 de marzo de 2014. 47 Tabla XXVII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
032 al 057 de marzo de 2014. 101
Tabla IV. Avisos a los navegantes del 058 al 073 de abril de 2014. 11 Tabla XVI. Descripción avisos a los navegantes del 058 al 073 de abril de 2014. 49 Tabla XXVIII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
058 al 073 de abril de 2014. 102
1. Información general 5 2. Avisos a los navegantes publicados 6 3. Descripción de avisos a los navegantes 38
4
Tabla V. Avisos a los navegantes del 074 al 092 de mayo de 2014. 12 Tabla XVII. Descripción avisos a los navegantes del 074 al 092 de mayo de 2014. 53 Tabla XXIX. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
074 al 092 de mayo de 2014. 103
Tabla VI. Avisos a los navegantes del 093 al 101 de junio de 2014. 14 Tabla XVIII. Descripción avisos a los navegantes del 093 al 101 de junio de 2014. 56 Tabla XXX. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
093 al 101 de junio de 2014. 104
Tabla VII. Avisos a los navegantes del 102 al 151 de julio de 2014. 15 Tabla XIX. Descripción avisos a los navegantes del 102 al 151 de julio de 2014. 59 Tabla XXXI. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
102 al 151 de julio de 2014. 105
Tabla VIII. Avisos a los navegantes del 152 al 182 de agosto de 2014. 20 Tabla XX. Descripción avisos a los navegantes del 152 al 182 de agosto de 2014. 62 Tabla XXXII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
152 al 182 de agosto de 2014. 107
Tabla IX. Avisos a los navegantes del 183 al 222 de septiembre de 2014. 23 Tabla XXI. Descripción avisos a los navegantes del 183 al 222 de septiembre de 2014. 67 Tabla XXXIII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
183 al 222 de septiembre de 2014. 109
Tabla X. Avisos a los navegantes del 223 al 279 de octubre de 2014. 27 Tabla XXII. Descripción avisos a los navegantes del 223 al 279 de octubre de 2014. 72 Tabla XXXIV. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
223 al 279 de octubre de 2014. 111
Tabla XI. Avisos a los navegantes del 280 al 301 de Noviembre de 2014. 33 Tabla XXIII. Descripción avisos a los navegantes del 280 al 301 de Noviembre de 2014. 86 Tabla XXXV. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
280 al 301 de Noviembre de 2014. 113
Tabla XII. Avisos a los navegantes del 302 al 323 de diciembre de 2014. 36 Tabla XXIV. Descripción avisos a los navegantes del 302 al 323 de diciembre de 2014. 88 Tabla XXXVI. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos
302 al 323 de diciembre de 2014. 114
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1. INFORMACIÓN GENERAL
Los Avisos a los Navegantes son notificaciones a los marinos que ayudan a mantener la seguridad de la vida en la navegación; estas publicaciones además dan soporte a la actualización de la cartografía y demás publicaciones náuticas de Colombia. En el territorio nacional únicamente pueden ser expedidas por el Área de Hidrografía del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas del caribe (CIOH) de la Dirección General Marítima (Dimar). Presentan una clara tipología, según sean sus características a saber:
Avisos Permanentes (P)
Informan un cambio permanente en las cartas o publicaciones afectadas, causadas por modificaciones en las estructuras y características, remoción definitiva, adición de nuevas ayudas y cambios en el fondo marino o a la línea de costa.
Avisos Temporales (T)
Informan novedades o alteraciones de naturaleza transitoria que se presentan físicamente en las ayudas a la navegación.
Avisos Generales (G)
Comunican toda la información o instrucción que por su naturaleza no altera un documento y advierten anticipadamente acontecimientos de cualquier tipo que van a producirse en la comunidad marítima específicamente; estos generalmente no implican correcciones a las cartas y publicaciones náuticas. También se utilizan para suministrar información de manera local o jurisdiccional de un puerto o área específica.
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2. AVISOS A LOS NAVEGANTES PUBLICADOS
Ubicación: MCC: Mar Caribe Colombiano OPC: Océano Pacífico Colombiano
Tabla I. Avisos a los Navegantes del 001 al 014 de enero de 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre
Tip
o d
e
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
) A
lcan
ce
(mn
)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
001 G MCC, Cartagena
Canal Acceso Bahía de Cartagena
Dragado ----------- ---------- ---------- Ver tabla II 261, 262, 263, 264
Precaución a la navegación
002 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Cartas Náuticas Nuevas actualizaciones y una nueva edición de cartas náuticas
----------- ---------- ---------- Ver tabla II 253, 412, 612, 625
Nuevas publicaciones
003 P MCC-Aproximación Bahía de Cartagena
Faro Salmedina Puesto en servicio
Lat. 10° 22' 42,10" N Long. 75° 39' 04,67" W
Blanco (D) (P) 10,0 s Fl. 1,0 s, Oc. 9,0 s
4,5 m 8,0 mn
Torre roja y blanca en líneas horizontales
005, 007, 011, 025, 029, 042, 261, 409
Ayuda a la navegación
004 P MCC, Santa Marta
Boya No. 04 Puesto en servicio
Lat. 11° 14' 49,00" N Long. 74° 13' 01,00" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete rojo 244, 804 Ayuda a la navegación
005 P MCC, Santa Marta
Boya No. 03 Puesto en servicio
Lat. 11° 14' 59,00" N Long. 74° 13' 16,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
244, 804 Ayuda a la navegación
006 P MCC, Golfo de Urabá
Boya No. 01 de León
Puesto en servicio
Lat. 07° 57' 14,38" N Long. 76° 46' 00,53" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
412, 625 Ayuda a la navegación
007 P MCC - Turbo, Bahía Colombia
Boya de Aguas Seguras
Puesto en servicio
Lat. 08° 03' 27,48" N Long. 76° 44' 37,86" W
Blanco (D) Isofásico (P) 4,0 s Fl. 2,0 s, Oc. 2,0 s
4,5 m 4,0 mn
Castillete roja y blanca
011, 029, 043, 412, 625
Ayuda a la navegación
008 P MCC, Golfo de Urabá
Boya No. 03 Puesto en servicio
Lat. 08° 03' 52,80" N
Long. 76° 44' 03,20" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
625 Ayuda a la navegación
009 P MCC, Bahía de Cartagena
Boyas Especiales
Borrar ----------- ---------- ---------- Ver tabla II 261, 262, 263
Ayuda a la navegación
010 P MCC, Bahía de Cartagena
Boyas Laterales G1, G3, G5, G7, G9, R2, R4 y R6
Mover ----------- ---------- ---------- Ver tabla II 261, 262, 263
Ayuda a la navegación
011 T MCC, Golfo
de Urabá
Boya No. 02 de
León
Fuera de
servicio
Lat. 07° 57' 09.63" N
Long. 76° 46' 04.32" W
---------- --------- Castillete rojo 625 Precaución al navegante
7
012 G MCC,
Cartagena
Canal Acceso
Bahía de
Cartagena
Continuación
Dragado
---------- ---------- --------- Ver tabla II 261, 262,
263, 264
Precaución a la navegación
013 G MCC, Bahía
de Cartagena
Canal Acceso
Bahía de
Cartagena
Continuación
Dragado
---------- ---------- --------- Ver tabla II 261, 262, 833
Precaución a la navegación
014 P MCC, Bahía
de Cartagena
Nuevo Sistema
Boyado
Mover,
cambio
numeración y
de
especificacion
es técnicas
Ver tabla II ---------- --------- Ver tabla II 261, 262, 263, 264, 833
Ayuda a la navegación
Tabla II. Avisos a los Navegantes del 015 al 031 de febrero de 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre
Tip
o d
e
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
) A
lcan
ce
(mn
)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
015 T OPC, Canal de Málaga Sur
Boya No. 4 Fuera de servicio
Lat. 03° 52' 39,00" N Long. 77° 20' 38,00" W
---------- ------- Castillete rojo 150 Precaución a la navegación
016 G OPC, Buenaventura
Canal de Buenaventura
Dragado ---------- ---------- ------- ---------- 153 Precaución a la navegación
017 P MCC, Isla de
San Andrés
Faro Hannes
Cay (Cayo
Córdoba)
Cambio de
característica
s de la luz
Lat. 12° 33' 01,43" N Long. 81° 41' 20,70" W
Blanca (D) (P) 6,66 s FI. 0,52,
Oc. 6,14 s
Racon (S)
23,0 m 12,0 mn
Torre
metálica roja
y blanca
horizontal
021,
022,
044,
200,
201
Ayudas a la
navegación
018 P MCC, Cartagena
Boya No. 35 Cambio de características de la luz
Lat. 10° 23' 38,56" N Long. 75° 32' 40,71" W
Verde (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete verde
261, 262, 263
Ayudas a la navegación
019 P MCC, Isla de Providencia
Faro Isla de Providencia
Cambio de características de la luz
Lat. 13° 19' 19,62" N Long. 81° 23' 20,38" W
Blanca (D) (P) 20 s FI. 1,581 s Oc. 18,419 s
67,0 m 20,0 mn
Torre metálica roja y blanca horizontal
004, 005, 007, 008, 021, 044, 045, 218
Ayudas a la navegación
020 P MCC, Cartagena
Antigua Boya No. 45
Borrar Lat. 10° 24' 07,93" N Long. 75° 33' 00,10" W
---------- ------- Castillete verde
262 Ayuda a la navegación
021 P MCC, Cartagena
Boya BB1 Cardinal Oeste
Cambio de Categoría a Boya Cardinal Oeste
Lat. 10° 19' 34,70" N Long. 75° 30' 58,76" W
Blanca (D) (P) 15 s
4,0 m 3,0 mn
Boya amarilla- negra- amarilla
262 Ayuda a la navegación
022 P MCC, Cartagena
Boya BB2 Cardinal Oeste
Cambio de Categoría a Boya Cardinal
Lat. 10° 19' 21,90" N Long. 75° 30' 53,01" W
Blanca (D) (P) 15 s
4,0 m 3,0 mn
Boya amarilla- negra-
262 Ayuda a la navegación
8
Oeste amarilla 023 T OPC,
Buenaventura Boya No. 17 Fuera de
servicio Lat. 03° 48' 07,96" N Long. 77° 12' 45,92" W
---------- ------- Castillete verde
153 Ayuda a la navegación
024 P OPC, Bahía Solano
Renacer del Pacífico I
Hundimiento Lat. 06° 14' 00,96" N Long. 77° 24' 42,60" W
---------- ------- ---------- 030, 031, 109, 116
Precaución a la navegación
025 P MCC,
Cartagena
Antigua Boya
No. 30
Borrar Lat. 10° 22' 42,45" N Long. 75° 31' 58,90" W
---------- ------- Castillete rojo 262 Ayuda a la navegación
026 T OPC, Golfo de
Tribugá
Faro de Nuquí Fuera de
servicio
Lat. 05° 42' 45,00" N
Long. 77° 16' 38,00" W
---------- ------- Torre roja y
blanca con
franjas
horizontales
003,
031,
302
Precaución a los navegantes
027 T OPC, Punta
Charambirá
Faro de
Charambirá
Fuera de
servicio
Lat. 04° 15' 00,00" N
Long. 77° 31' 30,00" W
---------- ------- Torre roja y
blanca con
franjas
horizontales
003, 031
Precaución a los navegantes
028 T OPC, Arusí Boya de Aguas
Seguras de
Arusí
Fuera de
servicio
Lat. 05° 37' 12,40" N
Long. 77° 29' 12,10" W
---------- ------- Castillete roja
y blanca con
franjas
horizontales
003, 302
Precaución a los navegantes
029 T Boya de
Aguas
Seguras
Guapi
Boya de Aguas
Seguras Guapi
Fuera de
servicio
Lat. 02° 44' 54,46" N Long. 77° 57' 23,41" W
---------- ------- Castillete rojo 032 Precaución a los navegantes
030 P MCC, Bahía
Interior de
Portete -
Guajira
Boya No. 17 Puesta en
Servicio
Lat. 12° 14' 45,31" N Long. 71° 57' 19,15" W
Verde (D) (P) 3.0 s FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete
verde
228, 229
Ayuda a la navegación
031 P OPC, Buenaventura
Boya Cardinal Sur
Mover Lat. 03° 53’ 48,23” N Long. 77° 04’ 54,41” W
(D) Blanco (P) 15 s Q(6)+LFI
4,0 m 3,5 mn
Castillete,
torre amarilla
y cuerpo
negro
153, 730
Ayuda a la navegación
Tabla III. Avisos a los Navegantes del 032 al 057 de marzo de 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre
Tip
o d
e
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
)
Alc
ance
(m
n)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
032 P OPC, Buenaventura
Boya No. 17 Puesta en servicio
Lat. 03° 48' 08,10" N Long. 77° 12' 46,15" W
Verde (D) (P) 1,0 s FI. 0,4 s, Oc. 0,6 s
4,0 m 3,5 mn
Castillete verde. Marca de tope: Cilindro vertical de color verde
153 Ayuda a la navegación
033 P MCC, Islas Faro Low Cay Puesta en Lat. 13° 31' 31,20" N Blanca (D) 20,0 m Torre roja y 004, Ayuda a la
9
Providencia y Santa Catalina
servicio Long. 81° 20' 18,60" W (P) 10,0 s FI 1,0 s, Oc. 9,0 s
12,0 mn blanca con franjas horizontales
005, 008, 021, 044, 045
navegación
034 P MCC, Islas Providencia y Santa Catalina
Faro Cayo Palma
Puesta en servicio
Lat. 13° 24' 02,00" N Long. 81° 22' 14,51" W
Blanca (D) (P)10,0 s FI. 1,0 s, Oc. 9,0 s
20,0 m 15,0 mn
Torre roja y blanca con franjas horizontales
004, 005, 008, 021, 044, 045, 218, 891
Ayuda a la navegación
035 P MCC, Cayo Bolívar
Faro Cayo Bolívar
Puesto en servicio
Lat. 12° 23' 58,05" N Long. 81° 28' 28,02" W
Blanco (D) (P) 15,0 s FI. 1,186 s, Oc. 13,814 s
32,0 m 15,0 mn
Torre blanca y roja en franjas horizontales
004, 005, 007, 008, 021, 022, 044, 204
Ayuda a la
navegación
036 P MCC, Isla de San Andrés
Boya No. 11 Puesta en servicio
Lat. 12° 34' 04,80" N Long. 81° 41' 49,80" W
Verde (D) (P) 2,5 s, FI. 1,0 s, Oc. 1,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
200 Ayuda a la
navegación
037 T Faro Serranilla
Faro Serranilla Fuera de servicio
Lat. 15° 47' 44,06" N Long. 79° 50' 50,18" W
-------------- --------- Torre blanca y roja en franjas horizontales
004, 005, 007, 008, 020, 046, 634
Precaución a la navegación
038 P OPC, Arusí Boya de Aguas Seguras de Arusí
Fuera de servicio
Lat. 05° 37' 12,4" N Long. 77° 29' 12,1" W
(D) Blanco (P) 10,0 s Fl. 0,5 s Oc. 0,5 s, Fl. 1,5 s Oc. 7,5 s
3,0 m 5,3 mn
Torre roja y blanca con franjas horizontales
031, 302
Ayuda a la navegación
039 G OPC Buenaventura - Isla El Ají
Investigación Científica Marina
Precaución área de investigación
Ver tabla II -------------- --------- --------- 003, 153, 306, 032
Precaución área de investigación
040 P OPC, Golfo de Tribugá
Faro de Nuquí Puesto en servicio
Lat. 05° 42' 45,00" N Long. 77° 16' 38,00" W
Blanco (D) (P) 20,0 s Fl. 1,0 s, Oc. 3,0 s, Fl. 1,0 s, Oc. 15,0 s
63,0 m 19,4 mn
Torre roja y blanca con franjas horizontales
003, 031, 302
Ayuda a los navegantes
041 P OPC, Punta Charambirá
Faro de Charambirá
Puesto en servicio
Lat. 04° 15' 00,00" N Long. 77 °31' 30,00" W
Blanco (D) (P) 12,0 s Fl. 1,2 s, Oc. 10,8 s
38,4 m 16,0 mn
Torre roja y blanca con franjas horizontales
003, 031
Ayuda a los navegantes
042 P OPC, Guapi Boya de Aguas Seguras Guapi
Puesta en servicio
Lat. 02° 44' 54,46" N Long. 77° 57' 23,41" W
Blanco (D) Isofase (P) 4,0 s Fl. 2,0 s, Oc. 2,0 s
3,0 m 5,3 mn
Boya roja y blanca con franjas verticales
032 Ayuda a los navegantes
043 G MCC, Bahía Interna de Cartagena
Cableado Eléctrico Submarino
Inspección cableado eléctrico submarino
Ver tabla II -------------- --------- --------- 261, 262, 263
Precaución a la navegación
10
044 T MCC - Golfo de Urabá, Turbo
Boya No. 01 Fuera de servicio
Lat. 08° 03' 53,00" N Long. 76° 44 '08,00" W
-------------- --------- Castillete verde
412, 625
Precaución a la navegación
045 T MCC - Golfo de Urabá, Turbo
Boya No. 06 Fuera de servicio
Lat. 08° 03' 50,35" N Long. 76° 44' 03,95" W
-------------- --------- Castillete roja 412, 625
Precaución a la navegación
046 T MCC - Golfo de Urabá, Sapzurro
Faro de Sapzurro Verde
Fuera de servicio
Lat. 08° 39' 30,00" N Long. 77° 21' 23,00" W
-------------- --------- Torre verde 412,
624 Precaución a la navegación
047 T MCC, Santa Marta
Boya No. 04 Fuera de servicio
Lat. 11° 14' 49,00" N Long. 74° 13' 01,00" W
-------------- --------- Castillete roja 244, 804
Precaución a la navegación
048 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Científica Marina 2D
Investigación Científica
Ver tabla II -------------- --------- --------- 005, 007, 010, 026, 028, 040, 041
Precaución área de investigación
049 P MCC, Guajira Boya de Aguas Seguras
Adicionar Lat. 11° 18' 47,357" N Long. 73° 23' 48,839" W
Blanco (D) (P) 4,0 s Fl. 2,0 s, Oc. 2,0 s
5,2 m 6,0 mn
Cilíndrica blanca y roja en franjas verticales alternas. Marca de Tope: Esfera roja.
010, 026, 028, 041
Ayuda a la navegación
050 P MCC, Guajira Boyas laterales de estribor
Adicionar Ver tabla II Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,2 m 3,0 mn
Cilíndrica roja 010, 026, 028, 041
Ayuda a la navegación
051 P MCC, Guajira Boyas Laterales de Babor
Adicionar Ver tabla II Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2.5 s
4,0 m 3.0 mn
Cilíndrica verde
010, 026, 028, 041
Ayuda a la navegación
052 P MCC, Guajira Boya Especial Adicionar Lat. 11° 18' 8,31" N Long. 73° 24' 0,72" W
Amarilla (D) (P) 5,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 4,5 s
4,0 m 3,0 mn
Cilíndrica amarilla. Marca de Tope: X de color amarillo
010, 026, 028, 041
Ayuda a la navegación
053 P MCC, Guajira Luz de Sector Adicionar Lat. 11° 15' 38,222" N Long. 73° 22' 40,086" W
Rojo- Blanco-verde (D) (P) 5,0 s Fl. 4,0 s, Oc. 1,0 s
30,0 m 8,0 mn
Cilíndrica blanca
010, 026, 028, 041
Ayuda a la navegación
054 T MCC, Bahía de Cartagena
Boya de Amarre No Autorizada
Ubicación boya de amarre no autorizada
Lat. 10° 16' 26,4" N Long. 75° 37' 54,6" W
------------- 1,5 m Cilíndrica 261, 262
Precaución a la navegación
055 P OPC, Canal de Málaga Sur
Boya No. 4 Puesta en servicio
Lat. 03° 52' 39,00" N Long. 77° 20' 38,00" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete roja 150 Ayuda a la navegación
056 P OPC, Canal de Málaga Norte
Boya No. 5 Puesta en servicio
Lat. 03° 55' 18,00" N Long. 77° 22' 06,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde
150 Ayuda a la navegación
057 P OPC, Canal de Málaga Norte
Boya de Aguas Seguras
Puesta en servicio
Lat. 03° 53' 58,40" N Long. 77° 25' 58,50" W
Blanco (D) Isofase
3,0 m 3,5 mn
Castillete roja con franjas
150 Precaución a la navegación
11
(P) 4,0 s verticales blancas
Tabla IV. Avisos a los Navegantes del 058 al 073 de abril de 2014.
Avi
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Ubicación Nombre
Tip
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No
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Posición
(WGS-84)
De
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llo (
D)
Pe
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(P
)
Alt
ura
(m
)
Alc
ance
(m
n)
De
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pci
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ctad
as
Observaciones
058 G Bahía Interna de Cartagena
Bahía Interna de Cartagena
Restricción a la Navegación
-------------- -------------- --------- Ver tabla II 261, 262, 263, 264
Restricción a la navegación
059 P MCC, Aproximación Bahía de Cartagena
Boya METOCEAN
Adicionar Lat. 11° 19’ 35,58” N Long. 75° 36’ 34,88” W
Amarillo (D) (P) 20,0 s
3,5 m 7,0 mn
Ver tabla II 261, 262, 264, 409
Sistema de recolección de datos oceanográficos y meteorológicos
060 P MCC, Aproximación a Isla de San Andrés
Boya METOCEAN
Adicionar Lat. 12° 32’ 09,60” N Long. 81° 40’ 11,85” W
Amarillo (D) (P) 20,0 s
3,5 m 7,0 mn
Ver tabla II 201 Sistema de recolección de datos oceanográficos y meteorológicos
061 T OPC, Buenaventura
Boya No. 11 A la deriva Lat. 03° 47’ 43,19” N Long. 77° 15’ 09,46” W
Castillete verde
--------- Ver tabla II 153 Precaución a la Navegación
062 P MCC, Isla Cayos de Serranilla
Faro Serranilla Puesto en servicio
Lat. 15° 47’ 44,06” N Long. 79° 50’ 50,18” W
Blanco (D) (P) 20,0 s FI. 1,0 s, Oc. 3,0 s, FI. 1,0 s, Oc. 15,0 s
33,0 m 16,0 mn
Torre blanca y roja en franjas horizontales
004, 005, 007, 008, 020, 046, 634
Ayuda a la navegación
063 T MCC - Turbo, Golfo de Urabá
Boya de Aguas Seguras
Fuera de servicio
Lat. 08° 03’ 27,48” N Long. 76° 44’ 37,86” W
-------------- --------- Castillete rojo y blanco con líneas verticales alternas. Ver tabla II
011, 029, 043, 412, 625
Precaución a la navegación
064 P OPC, Buenaventura
Boya de Aguas Seguras
Mover Lat. 03° 47’ 38,55” N Long. 077° 19’ 51,32” W
(D) Blanco Isofase (P) 4,0 s FI. 2,0 s Oc. 2,0 s
4,0 m 5,0 mn
Castillete blanca y roja en franjas verticales. Marca de Tope: Esfera roja
153, 306
Ayuda a la navegación
065 T MCC, Golfo de Urabá
Boya No. 01 de León
Fuera de servicio
Lat. 07° 57’ 14,38” N Long. 76° 46’ 00,53” W
-------------- --------- Castillete verde
412, 625
Precaución a la navegación
066 T MCC, Aproximación a Barranquilla
Obstrucción Adicionar Lat. 11° 03’ 17,06” N Long. 74° 54’ 17,63” W
-------------- --------- Ver tabla II 407, 612
Precaución a la navegación
067 P OPC, Buenaventura
Áreas de fondeo
Modificar y adicionar
Ver tabla II -------------- --------- --------- 153, 730
Ayuda a la navegación
068 P MCC, Bahía de Cartagena
Baliza No. 01 Adicionar Lat. 10° 18’ 24,00” N Long. 75° 31’ 47,00” W
(D) Verde (P) 2,0 s FI. 0,5 s
4,5 m 3,0 mn
Poste cilíndrico verde
261, 262, 264
Nueva ayuda a la navegación
12
Oc. 1,5 s
069 P MCC, Bahía de Cartagena
Baliza No. 02 Adicionar Lat. 10° 18’ 21,00” N Long. 75° 31’ 52,00” W
(D) Rojo (P) 2,0 s FI. 0,5 s Oc. 1,5 s
4,5 m 3,0 mn
Poste cilíndrico rojo
261, 262, 264
Nueva ayuda a la navegación
070 G MCC, Cartagena
Bahía de Cartagena
Dragado y relimpia
-------------- -------------- --------- Ver tabla II 261, 262, 263, 264
Precaución a la navegación
071 P MCC, Bahía de Cartagena
Boyas Cambiar Nomenclatura
Ver tabla II (D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s Oc. 2,5 s
3,0 m 3,0 mn
Castillete roja 261, 262, 263
Ayuda a la navegación
072 P MCC, Bahía de Cartagena
Boyas Cambiar Nomenclatura
Ver tabla II (D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s Oc. 2,5 s
3,0 m 3,0 mn
Castillete verde
261, 262, 263
Ayuda a la navegación
073 T OPC, Málaga Boya No. 7 Fuera de posición
Lat. 03° 54' 24,8" N Long. 77° 20' 17,1" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde
150 Precaución a la navegación
Tabla V. Avisos a los Navegantes del 074 al 092 de mayo de 2014.
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Ubicación Nombre
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Posición
(WGS-84)
De
ste
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D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
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)
Alc
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(m
n)
De
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Observaciones
074 P OPC, Buenaventura
Boya No. 11 Puesta en servicio
Lat. 03° 47' 43,60" N Long. 77° 15' 09,20" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde
153 Ayuda a la Navegación
075 T MCC, Río Magdalena
Enfilaciones E12 y E14
Fuera de servicio
Lat. 11° 03' 22,26" N Long. 74° 50' 26,63" W
---------- ------- Ver tabla II 253, 612
Precaución a la navegación
076 P MCC, Santa Marta
Boya No. 04 Puesta en servicio
Lat. 11° 14' 49,00" N Long. 74° 13' 01,00" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
3,0 m 3,0 mn
Castillete rojo 244, 804
Ayuda a la Navegación
077 P MCC, Isla Cayos Quitasueño
Faro Quitasueño Sur
Puesto en servicio
Lat. 14° 09' 19,81" N Long. 81° 09' 51,61" W
Blanco (D) (P) 12,0 s FI. 2,0 s, Oc. 10,0 s
20,0 m 15,0 mn
Torre blanca y roja en franjas horizontales
004, 005, 007, 008, 021, 045, 416, 630
Ayuda a la navegación
078 P CCS, Isla Cayos Quitasueño
Faro Quitasueño Norte
Puesto en servicio
Lat. 14° 28' 56,47" N Long. 81° 07' 19,70" W
Blanco (D) (P) 6,1 s
20,0 m 15,0 mn
Torre blanca y roja en franjas horizontales. Ver tabla II
004, 005, 007, 008, 020, 021,
Ayuda a la navegación
13
045, 215, 416, 631
079 P MCC, Islas Providencia y Santa Catalina
Luz de Sector Puesto en servicio
Lat. 13° 22' 20,00" N Long. 81° 22' 14,00" W
Verde (D)
(P) 1,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 0,5 s
28,0 m
12,0 mn
Torre blanca y roja en franjas horizontales. Ver tabla II
218, 891
Ayuda al navegante
080 T OPC, Chocó Faro Cabo Marzo
Borrar Lat. 06° 49' 49,00" N Long. 77° 41' 29,00" W
---------- ------- Ver tabla II 003, 030
Precaución a los navegantes
081 P OPC, Buenaventura
Áreas de fondeo
Eliminar y corregir
Ver tabla II ---------- ------- ------- 153, 730
Ayuda a la navegación
082 G MCC, Bahía Cartagena
Canal Acceso Bahía de Cartagena
Restricción a la navegación
---------- ---------- ------- Ver tabla II 261, 262, 263, 264
Restricción a la navegación
083 P OPC, Málaga Boya No. 7 Mover Lat. 03° 55' 30,00" N Long. 77° 21' 16,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde
150 Ayuda a la navegación
084 P OPC, Málaga Boya No. 7 Mover Lat. 03° 54' 49,70" N Long. 77° 20' 09,20" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde
150 Ayuda a la navegación
085 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Adquisición de Sísmica 3D
Investigación Científica
---------- ---------- ------- Ver tabla II 005, 007, 010, 026, 028, 040, 041
Precaución área de investigación
086 G OPC, Océano Pacifico Colombiano
Cartas Náuticas Nueva Carta Náutica y Nueva Edición
---------- ---------- ------- Ver tabla II 150, 308
Nuevas publicaciones
087 T MCC, Bahía de Cartagena
Boya Cardinal Norte Bajo Santa Cruz
Borrar Lat. 10° 20'41,15" N Long. 75° 31'36,53" W
---------- ------- Ver tabla II 261, 262, 263, 264
Precaución a la navegación
088 T OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 12 Fuera de servicio
Lat. 01° 50' 20,90" N Long. 78° 43' 25,30" W
---------- ------- Ver tabla II 100 Precaución a la navegación
089 P MCC, Bahía de Cartagena
Boya Cardinal Norte Bajo Santa Cruz
Adicionar Lat. 10° 20' 40,20" N Long. 75° 31' 36,54" W
Blanco (D) Q(1) (P) 1,0 s FI. 0,4 s, Oc. 0,6 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete negro sobre Amarillo. Ver tabla II
261, 262, 263, 264
Ayuda a la navegación
090 T OPC, Golfo de Tribugá
Faro de Nuquí Fuera de servicio
Lat. 05° 42' 45,00" N Long. 77° 16' 38,00" W
---------- ------- Torre roja y blanca con franjas horizontales. Ver tabla II
003, 031, 302
Precaución a los navegantes
091 T MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Científica Marina 2D
A la deriva sistema de detección “Streamer” y cableado
Lat. 12° 02’ 00,00’’ N Long. 75° 55’ 00,00’’ W
---------- ------- Ver tabla II 005, 007, 008, 010, 026, 028, 040, 041
Precaución a los navegantes
092 G CCS, Bahía de Dragado Ver tabla II ---------- ------- Ver tabla II 261, Precaución a la
14
Cartagena Cartagena 262, 264,
navegación
Tabla VI. Avisos a los Navegantes del 093 al 101 de junio de 2014.
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Ubicación Nombre
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Posición
(WGS-84)
De
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)
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)
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De
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Observaciones
093 P MCC, Bahía Portete
Boyas Laterales Adicionar Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 229 Ayudas a la Navegación
094 P MCC, Río Magdalena
Enfilaciones E12 y E14
Puesta en servicio
Lat. 11° 03' 22,26" N Long. 74° 50' 26,63" W
Ver tabla II 22,0 m 8,0 mn
Torre con tablero blanco y franja roja en el centro
253, 612 Ayudas a la Navegación
095 T Aproximación Bahía de Cartagena
Faro Salmedina Fuera de servicio
Lat. 10° 22' 42,10" N Long. 75° 39' 04,67" W
---------- ---------- Torre rojo y blanco en líneas horizontales. Ver tabla II
005, 007, 008, 011, 025, 029, 042, 261, 409
Precaución a la navegación
096 T MCC, Bahía de Cartagena
Faro Tierra Bomba
Fuera de servicio
Lat. 10° 20' 24,00" N Long. 75° 34' 52,00" W
---------- ---------- Torre rojo y blanco en líneas horizontales. Ver tabla II
005, 007, 008, 011, 025, 029, 042, 261, 262, 263, 264, 409
Precaución a la navegación
097 P OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 12 Puesta en servicio
Lat. 01° 50’ 20,9” N Long. 78° 43’ 25,3” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete rojo 100 Ayuda a la navegación
098 G MCC, Guajira Investigación Adquisición de Sísmica 2D
Investigación Científica
Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 005, 007, 010, 026, 028, 040
Precaución área de investigación
099 G MCC Perforación Exploratoria
Investigación Científica
Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 005, 007, 010, 026, 028, 040, 041
Precaución área de investigación
100 G MCC, Guajira Investigación Adquisición de Sísmica 2D
Terminación Investigación Científica
Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 005, 007, 010, 026, 028, 040
Ayuda a la navegación
101 G MCC Perforación Exploratoria y Estudios de Multihaz
Investigación Científica
Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 005, 007,008 010,011 025,026, 028, 040, 041
Precaución área de investigación
15
Tabla VII. Avisos a los Navegantes del 102 al 151 de julio de 2014.
Avi
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Ubicación Nombre Ti
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de
No
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ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
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(P
)
Alt
ura
(m
)
Alc
ance
(m
n)
De
scri
pci
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Car
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ctad
as
Observaciones
102 T MCC - Turbo, Golfo de Urabá
Boya de Aguas Seguras
Puesta en servicio
Lat. 08° 03' 27,48" N Long. 76° 44' 37,86" W
Blanco (D) (P) 4,0 s Fl. 2,0 s, Oc. 2,0 s
4,5 m 4,0 mn
Castillete rojo y blanco con líneas verticales alternas. Ver tabla II
011, 029, 043, 412, 625
Ayuda a la navegación
103 P MCC - Golfo de Urabá, Sapzurro
Faro de Sapzurro Verde
Puesta en servicio
Lat. 08° 39' 30,00" N Long. 77° 21' 23,00" W
Blanco (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
11,0 m 12,0 mn
Torre verde 412, 624
Ayuda a la navegación
104 P MCC - Golfo de Urabá, Turbo
Boya No. 06
Puesta en servicio
Lat. 08° 03' 50,35" N Long. 76° 44' 03,95" W
Blanco (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete rojo 412, 625
Ayuda a la navegación
105 P MCC - Golfo de Urabá, Turbo
Boya No. 01 Puesta en servicio
Lat. 08° 03' 53,00" N Long. 76° 44' 08,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
412, 625
Ayuda a la navegación
106 P MCC, Golfo de Urabá
Boya No. 01 de León
Puesta en servicio
Lat. 07° 57' 14,38" N Long. 76° 46' 00,53" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
412, 625
Ayuda a la navegación
107 P MCC, Golfo de Urabá
Boya No. 02 de León
Puesta en servicio
Lat. 07°57'09,63" N Long. 76°46'04,32" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete rojo 625 Ayuda a la navegación
108 P MCC, Río Magdalena
Profundidades Actualizar profundidades Canal Río Magdalena
Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 253 Actualizar profundidades Canal Río Magdalena
109 T MCC, Santa Marta
Boya No. 03 Fuera de servicio
Lat. 11° 14' 59,00" N Long. 74° 13' 16,00" W
---------- ---------- Castillete verde Ver tabla II
244, 804
Precaución a la navegación
110 T MCC, Santa Marta
Boya No. 04 Fuera de servicio
Lat. 11° 14' 49,00" N Long. 74° 13' 01,00" W
---------- ---------- Castillete rojo Ver tabla II
244, 804
Precaución a la navegación
111 T MCC, Santa Marta
Boya No. 02 Fuera de servicio
Lat. 11° 14' 37,00" N Long. 74° 13' 12,00" W
---------- ---------- Castillete rojo Ver tabla II
244, 804
Precaución a la navegación
112 P MCC, Bahía de Cartagena
Faro Tierra Bomba
Puesto en servicio
Lat. 10° 20' 24,00" N Long. 75° 34' 52,00" W
Blanco (D) (P) 7,5 s
112,0 m 26,0 mn
Torre roja y blanca en líneas verticales alternas. Ver tabla II
005, 007, 008, 010, 011, 025, 029, 042, 261, 262, 263, 264, 409
Ayuda a la navegación
113 T MCC, Bahía Boyas Adicionar Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 261, Ayudas a la
16
de Cartagena 262, 264
navegación
114 P OPC, Buenaventura
Boya No. 23 Mover Lat. 03° 49' 29,10" N Long. 77° 11' 10,80" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s Ver tabla II
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde
153 Ayuda a la navegación
115 P MCC - Golfo de Urabá
Faro de Sapzurro Verde
Cambiar nombre y características
Lat. 08° 39' 30,00" N Long. 77° 21' 23,00" W
Ámbar (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
11,0 m 12,0 mn
Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
280, 412, 624
Ayuda a la navegación
116 P MCC - Golfo de Urabá
Faro de Sapzurro Rojo
Cambiar nombre y características
Lat. 08° 39' 41,00" N Long. 77° 21' 40,00" W
Ámbar (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
11,0 m 12,0 mn
Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
280, 412, 624
Ayuda a la navegación
117 P MCC, Santa Marta
Boya No. 03 Puesta en servicio
Lat. 11° 14' 59,00" N Long. 74° 13' 16,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
244,
804
Ayuda a la navegación
118 P MCC, Santa Marta
Boya No. 04 Puesta en servicio
Lat. 11° 14' 49,00" N Long. 74° 13' 01,00" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete rojo 244,
804
Ayuda a la navegación
119 P MCC, Santa Marta
Boya No. 02 Puesta en servicio
Lat. 11° 14' 37,00" N Long. 74° 13' 12,00" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete rojo 244,
804
Ayuda a la navegación
120 T MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boyarín de Amarre
Adicionar Lat. 10° 23' 45,78" N Long. 75° 32' 34,20" W
---------- 0,7 m Cilíndrico verde Ver tabla II
261,
262,
263
Ayuda a la navegación
121 T OPC, Buenaventura
Boya No. 51 Fuera de servicio
Lat. 03° 53' 48,48" N Long. 77° 04' 05,58" W
---------- ---------- Castillete verde Ver tabla II
730 Precaución a la navegación
122 P MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boyarín de Amarre
Borrar Lat. 10° 23' 45,78" N Long. 75° 32' 34,20" W
---------- ---------- ---------- 261,
262,
263
Ayuda a la navegación
123 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 14 Fuera de servicio
Lat. 12° 14' 59,93" N Long. 71° 57' 22,29" W
---------- ---------- Castillete rojo Ver tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
124 T MCC, Isla Tesoro
Faro Isla Tesoro Fuera de servicio
Lat. 10° 14' 07,70" N Long. 75° 44' 26,30" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
025,
029,
042,
255,
409,
616
Precaución a la navegación
125 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Adquisición de Sísmica 3D
A la deriva sistema de detección Streamer y cableado
Lat. 12° 15' 36,00" N Long. 73° 13'42,00" W
---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
010,
026,
028,
040,
Precaución a los navegantes
17
041
126 P MCC, Aproximación Bahía de Cartagena
Faro Salmedina Puesta en servicio
Lat. 10° 22' 42,10" N Long. 75° 39' 04,67" W
Blanco (D) (P) 10,0 s Fl. 1,0 s, Oc. 9,0 s
4,5 m 8,0 mn
Torre roja y blanca en líneas horizontales
005,
007,
008,
011,
025,
029,
042,
261,
409
Ayuda a la navegación
127 T MCC, Golfo de Urabá
Boya No. 02 de León
Fuera de servicio
Lat. 07° 57' 09,63" N Long. 76° 46' 04,32" W
---------- ---------- Castillete roja Ver tabla II
625 Precaución a la navegación
128 P OPC, Buenaventura
Boya No. 51 Puesta en servicio
Lat. 03° 53' 48,48" N Long. 77° 04' 05,58" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,5 m 5,0 mn
Castillete verde
730 Ayuda a la navegación
129 T OPC, Buenaventura
Boya No. 16 Mover Lat. 03° 47' 48,41" N Long. 77° 13' 23,94" W
Rojo (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3.5 mn
Castillete roja Ver tabla II
153 Ayuda a la navegación
130 T OPC, Buenaventura
Boya No. 14 Mover Lat. 03° 47' 34,48" N Long. 77° 14' 21,42" W
Rojo (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,5 mn
Castillete roja Ver tabla II
153 Ayuda a la navegación
131 G MCC, Cartagena
Bahía de Cartagena
Actividades de buceo arqueológico
---------- ---------- ---------- Ver tabla II 261,
262,
263,
264
Precaución a la navegación
132 P MCC, Isla Tesoro
Faro Isla Tesoro Puesto en servicio
Lat. 10° 14' 07,70" N Long. 75° 44' 26,30" W
Blanco (D) (P) 6,6 s FI. 0,5 s, Oc. 6,1 s
20,0 m 13,0 mn
Torre roja y blanca con franjas horizontales
025,
029,
042,
255,
409,
616
Ayuda a la navegación
133 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 16 Fuera de servicio
Lat. 12° 14' 43,55" N Long. 71° 57' 23,52" W
---------- ---------- Castillete roja Ver tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
134 T MCC, Riohacha
Faro de Riohacha
Fuera de servicio
Lat. 11° 32' 33,79" N Long. 72° 55' 47,81" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040,
616
Precaución a la navegación
135 T MCC, Península de la Guajira
Faro de Castilletes
Fuera de servicio
Lat. 11° 51' 10,80" N Long. 71° 19' 28,80" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040,
222
Precaución a la Navegación
18
136 T MCC, Península de la Guajira
Faro de Chimare
Fuera de servicio
Lat. 12° 23' 40,80" N Long. 71° 27' 36,60" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
005,
007,
010,
028,
040
Precaución a la Navegación
137 T MCC, Península de la Guajira
Faro de Punta Gallinas
Fuera de servicio
Lat. 12° 27' 27,00" N Long. 71° 40' 04,80” W
---------- ---------- Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040
Precaución a la Navegación
138 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Adquisición de Sísmica 3D
A la deriva boya final de posicionamiento del sistema de detección Streamer
Lat. 12° 38' 06,00" N Long. 73° 14' 36,00" W
---------- ---------- Boya amarilla Ver tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040,
041
Precaución a los navegantes
139 T MCC, Río Magdalena, Barranquilla
Boya No. 27 Mover Lat. 10° 56' 35,22" N Long. 74° 45' 11,80" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,3 m 6,0 mn
Boya cilíndrica verde
253 Ayuda a la navegación
140 T MCC, Península de la Guajira
Faro de Puerto Estrella
Fuera de servicio
Lat. 12° 21' 22,80" N Long. 71° 18' 43,20" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en líneas horizontales Ver tabla II
005,
007,
010,
028,
040,
402
Precaución a la navegación
141 G MCC, Santa Marta
Caracterización y Estudio Biótico
Investigación Submarina
---------- ---------- ---------- Ver tabla II 244,
245
Precaución Área de Investigación
142 G Mar Caribe Motonave A la deriva ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
010,
029,
040
Precaución a la navegación
143 G
MCC, Archipiélago de San Andrés, Providencia
Boyas Instalación nuevo sistema de boyado
---------- ---------- ---------- Ver tabla II 004,
200,
201,
202,
218,
891
Precaución a la navegación
144 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Motonave Recuperada ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
010,
026,
028,
040,
041,
Ayuda a la navegación
19
606
145 T MCC - Golfo de Urabá, Turbo
Boya No. 04 Fuera de servicio
Lat. 08° 03' 55,30" N Long. 76° 44' 04,70" W
---------- ---------- Castillete roja Ver tabla II
412,
625
Precaución a la navegación
146 T MCC, Isla Fuerte
Faro Isla Fuerte Fuera de servicio
Lat. 09° 23' 27,00" N Long. 76° 10' 41,34" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en líneas horizontales. Ver tabla II
005,
007,
008,
011,
024,
025,
029,
042,
043,
267,
410,
411,
619
Precaución a la navegación
147 T MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boya de Peligro Aislado
Fuera de servicio
Lat. 10° 21' 04,62" N Long. 75° 32' 10,16" W
---------- ---------- Castillete negra y roja en bandas horizontales Ver tabla II
261,
262,
263
Precaución a la navegación
148 P OPC, Chocó Faro Cabo Marzo
Puesto en servicio
Lat. 06° 49' 37,90" N Long. 77° 41' 25,40" W
Blanco (D) (P) 15,0 s FI. 1,0 s, Oc. 14,0 s
68,0 m 23,3 mn
Torre roja y franjas blancas horizontales
003,
030
Ayuda a la navegación
149 T OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 01 Fuera de servicio
Lat. 01° 51' 20,80" N Long. 78° 45' 03,70" W
---------- ---------- Castillete verde Ver tabla II
100,
101
Precaución a la navegación
150 T MCC, Golfo de Urabá
Faro Punta Yarumal
Fuera de servicio
Lat. 08° 06' 36,00" N Long. 76° 44' 53,00" W
---------- ---------- Torre blanca y roja en franjas horizontales. Ver tabla II
029,
412,
623,
625
Precaución a la navegación
151 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Adquisición de Sísmica 3D
Recuperado sistema de detección Streamer y cableado
---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
010,
026,
028,
040,
041
Ayuda a la navegación
20
Tabla VIII. Avisos a los Navegantes del 152 al 182 de agosto de 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre Ti
po
de
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
)
Alc
ance
(m
n)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
152 P MCC, Isla Fuerte
Faro Isla Fuerte Puesto en servicio
Lat. 09° 23' 27,00" N Long. 76° 10' 41,34" W
Blanco (D) (P) 10,0 s FI. 1,0 s, Oc. 9,0 s
44,0 m 16,0 mn
Torre roja y blanca en líneas horizontales
005,
007,
008,
011,
024,
025,
029,
042,
043,
267,
410,
411,
619
Ayuda a la navegación
153 G Mar Caribe Pesquero A la deriva ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
008,
011
Precaución a la navegación
154 T OPC, Tumaco Boya No. 01 Hundimiento Lat. 01° 51' 20,80" N Long. 78° 45' 03,70" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver tabla II
100,
101
Precaución a la navegación
155 T MCC, Punta Canoas
Faro Punta Canoas
Fuera de servicio
Lat. 10° 34' 23,00" N Long. 75° 29' 57,00" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas horizontales. Ver tabla II
005,
008,
011,
029,
042,
408,
409
Precaución a la navegación
156 G Mar Caribe Pesquero Recuperado ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
008,
011
Ayuda a los navegantes
157 G Mar Caribe Buque Tanquero
A la deriva ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
008,
011
Precaución a la navegación
158 P MCC, Isla de Providencia y Santa Catalina
Nuevo Sistema Boyado
Instalación nuevo sistema de boyado
Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 218,
891
Ayuda a la navegación
159 P MCC, Punta Canoas
Faro Punta Canoas
Puesto en servicio
Lat. 10° 34' 23,00" N Long. 75° 29' 57,00" W
Blanca (D) (P) 20,0 s Fl.(2) 20,0 s
96,0 m 12,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales. Ver tabla II
005,
008,
011,
029,
042,
Ayuda a la navegación
21
409
160 G Mar Caribe Embarcación A la deriva ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
010,
028,
041
Precaución a la navegación
161 T OPC, Guapi Faro Guapi Fuera de servicio
Lat. 02° 39' 51,67" N Long. 77° 54' 48,19" W
---------- ---------- Torre roja y blanca con franjas horizontales. Ver tabla II
003,
032,
308
Precaución a los navegantes
162 P MCC, Bahía de Cartagena
Boya de Amarre No Autorizada
Eliminar Lat. 10° 16' 26,40" N Long. 75° 37' 54,60" W
---------- ---------- ---------- 261 Ayuda a la navegación
163 P MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boya de Peligro Aislado
Puesta en servicio
Lat. 10° 21' 04,62" N Long. 75° 32' 10,16" W
Blanco (D) (P) 5,0 s FI. 0,2 s, Oc. 1,2 s; FI. 0,2 s, Oc. 3,4 s
2,5 m 4,0 mn
Castillete negra y roja en bandas horizontales
261,
262,
263
Ayuda a la navegación
164 P MCC, Aproximación a Islas del Rosario
Boya de Amarre Eliminar Lat. 10° 09' 42,00" N Long. 75° 57' 36,60" W
---------- ---------- ---------- 005,
007,
008,
011,
025,
029,
042,
409
Ayuda a la navegación
165 T MCC, Golfo de Urabá
Faro Boca del Leoncito
Fuera de servicio
Lat. 08° 00' 58,00" N Long. 76° 50' 14,00" W
---------- ---------- Torre blanca y roja en franjas horizontales. Ver tabla II
043,
412,
625
Precaución a la navegación
166 T OPC, Buenaventura
Boya No. 14 Fuera de servicio
Lat. 03° 47' 34,48" N Long. 77° 14' 21,42" W
---------- ---------- Castillete roja. Ver tabla II
153 Ayuda a la navegación
167 T OPC, Buenaventura
Boya No. 29 Fuera de posición
Lat. 03° 50' 21,00" N Long. 77° 08' 17,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde. Ver tabla II
153 Precaución al navegar
168 P OPC, Buenaventura
Boya No. 16 Puesta en servicio
Lat. 03° 47' 49,45" N Long. 77° 13' 24,66" W
Roja (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete roja. Ver tabla II
153 Ayuda a la navegación
169 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Buque Tanquero
Recuperado ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
008,
011,
261,
262,
263
Ayuda a la navegación
170 G MCC, Santa Marta
Embarcación A la deriva ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
Precaución a la navegación
22
010,
028,
041
171 G MCC, Cartagena, Pasacaballos
Bahía de Cartagena
Dragado ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 261,
262,
264,
409,
615
Precaución a la navegación
172 G MCC Área Marítima contigua a Cartagena
Ejercicios navales con armamento
---------- ---------- ---------- Ver tabla II 409,
615
Precaución a la navegación
173 T MCC- Bahía de Cartagena
Boya Cardinal Sur Bajo Santa Cruz
Fuera de servicio
---------- ---------- ---------- Castillete amarillo sobre negro. Ver tabla II
261,
262,
263,
264
Precaución a la navegación
174 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Adquisición de Sísmica 3D
Continuación Investigación Científica
---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
010,
026,
028,
040,
041
Precaución área de investigación
175 P MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boya de Amarre Adicionar Lat. 10° 23’ 47,34” N Long. 75° 32’ 3,72” W
---------- 1,4 m Cilíndrica naranja. Ver tabla II
261,
262,
263
Ayuda a la navegación
176 P MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boya Cardinal Sur Bajo Santa Cruz
Puesta en servicio
Lat. 10° 19' 57,00" N Long. 75° 31' 36,00" W
Blanca (D)
(P) 15 s
4,0 m
3,0 mn
Castillete negro y amarillo Ver tabla II
261,
262,
263,
264
Ayuda a la navegación
177 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 19 Fuera de servicio
Lat. 12° 12' 59,00" N Long. 71° 57' 22,50" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
178 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 21 Fuera de servicio
Lat. 12° 12' 00,00" N Long. 71° 57' 42,00" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
179 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 25 Fuera de servicio
Lat. 12° 10' 51,15" N Long. 71° 58' 13,95" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
180 P MCC, San Andrés Islas
Nuevo Sistema Boyado
Instalación nuevo sistema de boyado
Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla
II
---------- 200,
201
Ayuda a la navegación
181 T MCC, Guajira Boya Especial Eliminar Lat. 11° 18' 08,31" N Long. 73° 24' 00,72" W
---------- ---------- ---------- 010,
026,
028,
041
Ayuda a la navegación
182 G MCC, Santa Marta
Embarcación Recuperada ---------- ---------- ---------- Ver tabla II 005,
007,
Ayuda a la navegación
23
010,
028,
041,
244
Tabla IX. Avisos a los Navegantes del 183 al 222 de septiembre de 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre Ti
po
de
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
)
Alc
ance
(m
n)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
183 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Cartas Náuticas Nueva edición y nueva actualización
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
253
Nuevas publicaciones
184 G MCC, Bahía Interna de Cartagena
Cableado Eléctrico Submarino
Reparación cableado eléctrico submarino
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 261,
262,
263
Precaución a la navegación
185 P MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 16 Puesta en servicio
Lat. 12° 14' 43,55" N Long. 71° 57' 23,52" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete rojo 228,
229
Ayuda a la navegación
186 P MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 25 Puesta en servicio
Lat. 12° 10' 51,15" N Long. 71° 58' 13,95" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
228,
229
Ayuda a la navegación
187 P MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 19 Puesta en servicio
Lat. 12° 12' 59,00" N Long. 71° 57' 22,50" W
Verde (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete verde
228,
229
Ayuda a la navegación
188 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 21 Hundimiento Lat. 12° 12' 00,00" N Long. 71° 57' 42,00" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver Tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
189 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 20 Fuera de servicio
Lat. 12° 12' 00,00" N Long. 71° 57' 58,00" W
---------- ---------- Castillete rojo. Ver Tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
190 T OPC, Málaga Boya No. 2 Fuera de servicio
Lat. 03° 54' 29,76" N Long. 77° 23' 54,60" W
---------- ---------- Castillete rojo. Ver Tabla II
150 Precaución a la navegación
191 P MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boya de Peligro Aislado
Puesta en servicio
Lat. 10° 21' 04,62" N Long. 75° 32' 10,16" W
Blanco (D) (P) 5,0 s FI. 0,2 s, Oc. 1,2 s; FI. 0,2 s, Oc. 3,4 s
2,5 m 4,0 mn
Castillete negro y rojo en bandas horizontales
261,
262,
263
Ayuda a la navegación
192 T MCC, Guajira Faro Cabo de la Vela
Fuera de servicio
Lat. 12° 12' 34,79" N Long. 72° 10' 45,62" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas horizontales. Ver Tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040,
Precaución a la navegación
24
228,
231
193 P MCC, Aproximación a Barranquilla
Boya de Oleaje Mover Lat. 11° 08’ 08,02” N Long. 74° 45’ 38,29” W
Amarillo (D) (P) 20,0 s
0,5 m 0,3 mn
Esférica amarilla con franja negra de protección. Ver Tabla II
407,
612
Recolección de datos oceanográficos
194 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Adquisición de Sísmica 3D
Investigación Científica Marina
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
007,
008,
010,
011,
025,
026,
028,
029,
041,
042,
406,
612
Precaución área de investigación
195 P MCC, Isla de San Andrés
Boya No. 07 Mover Lat. 12° 33' 19,00" N Long. 81° 41' 53,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m 3,0 mn
Castillete verde. Ver Tabla II
200 Ayuda a la navegación
196 T MCC, Buenaventura
Boya No. 19 Fuera de servicio
Lat. 03° 48' 21,34" N Long. 77° 12' 15,52" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver Tabla II
153 Precaución a la navegación
197 G OPC, Océano Pacifico Colombiano
Cartas Náuticas Nuevas ediciones
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 153,
730
Nuevas publicaciones
198 P MCC, Riohacha
Faro de Riohacha
Puesto en servicio
Lat. 11° 32' 33,79" N Long. 72° 55' 47,81" W
Blanco (D) (P) 10,0 s FI. 0,791 s, Oc. 9,209 s
35,0 m 22,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales. Ver Tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040,
606
Ayuda a la navegación
199 P MCC, Guajira Faro Cabo de la Vela
Puesto en servicio
Lat. 12° 12' 34,79" N Long. 72° 10' 45,62" W
Blanco (D) (P) 10,0 s FI. 0,791 s, Oc. 9,209 s
88,0 m 15,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales. Ver Tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040,
228,
231
Ayuda a la navegación
200 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Perforación Exploratoria
Investigación Científica
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
007,
010,
026,
028,
Precaución área de investigación
25
040,
041
201 P MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 14 Puesta en servicio
Lat. 12° 14' 59,93" N Long. 71° 57' 22,29" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete roja 228,
229
Ayuda a la navegación
202 P MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 20 Puesta en servicio
Lat. 12° 12' 00,00" N Long. 71° 57' 58,00" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete roja 228,
229
Ayuda a la navegación
203 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Adquisición de Muestras, Batimetría
Investigación científica marina
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
007,
008,
010,
011,
025,
026,
028,
040,
041,
042,
406,
606,
612
Precaución área de investigación
204 T OPC, Isla Gorgona
Boya de Oleaje A la deriva Lat. 02° 57' 57,60" N Long. 78° 15' 57,60" W
---------- ---------- Esférica amarilla con franja negra de protección. Ver Tabla II
032,
520
Precaución a los navegantes
205 T OPC, Aproximación Bahía Solano
Boya de Oleaje Fuera de servicio
Lat. 06° 15' 21,60" N Long. 77° 30' 36,60" W
---------- ---------- Ver Tabla II 030,
031,
109
Precaución a la navegación
206 T MCC, Aproximación a Puerto Bolívar
Boya de Oleaje Fuera de servicio
Lat. 12° 20' 56,40" N Long. 72° 12' 54,00" W
---------- ---------- Esférica amarilla con franja negra de protección. Ver Tabla II
040 Precaución a la navegación
207 T OPC, Aproximación a Tumaco
Boya de Oleaje Fuera de servicio
Lat. 01° 49' 22,80" N Long. 78° 43' 48,00" W
---------- ---------- Ver Tabla II 100,
101,
102
Precaución a la navegación
208 T MCC, Aproximación a Isla de San Andrés
Boya de Oleaje A la deriva Lat. 12° 37' 40,80" N Long. 81° 40' 56,40" W
---------- ---------- Esférica amarilla con franja negra de protección. Ver Tabla II
201 Precaución a la navegación
209 P MCC, Península de la Guajira
Faro de Punta Gallinas
Puesto en servicio
Lat. 12° 27' 27,00" N Long. 71° 40' 04,80" W
Blanco (D)
(P) 10,0 s
20,0 m
13,0 mn
Torre roja y blanca en franjas
005,
007,
Ayuda a la Navegación
26
FI. 1,0 s,
Oc. 9,0 s
horizontales. 010,
026,
028,
040
210 P MCC, Península de la Guajira
Faro de Chimare
Puesto en servicio
Lat. 12° 23' 40,80" N Long. 71° 27' 36,60" W
Blanco (D)
(P) 12,0 s
FI. 1,2 s,
Oc. 10,8 s
22,0 m
13,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales.
005,
007,
010,
028,
040
Ayuda a la Navegación
211 P MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boya Especial Adicionar Lat. 10° 18' 12,89" N Long. 75° 30' 13,22" W
Amarillo (D)
(P) 10,0 s
Q(2)
3,0 m
1,5 mn
Cilíndrica amarilla. Ver Tabla II
261,
262,
264
Ayuda a la navegación
212 P MCC, Península de la Guajira
Faro de Castilletes
Puesto en servicio
Lat. 11° 51' 10,80" N Long. 71° 19' 28,80" W
Blanco (D)
(P) 12,0 s
FI. 0,949 s,
Oc. 11,051 s
32,0 m
15,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales. Ver Tabla II
005,
007,
010,
026,
028,
040,
222
Ayuda a la navegación
213 P OPC, Aproximación Bahía Solano
Boya de Oleaje Puesta en servicio
Lat. 06° 21' 57,60" N Long. 77° 29' 56,40" W
Blanco (D) (P) 20,0 s
0,5 m 3,0 mn
Esférica amarilla con franja negra de protección. Ver Tabla II
030,
031,
109
Recolección de datos oceanográficos
214 T OPC, Isla Gorgona
Boya de Oleaje Recuperada ---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 032,
520
Recolección de datos oceanográficos
215 T OPC, Buenaventura
Boya Cardinal Sur
Hundimiento Lat. 03° 53' 48,23" N Long. 77° 04' 54,41" W
---------- ---------- Castillete amarilla sobre negro. Ver Tabla II
153,
730
Precaución a la navegación
216 T OPC, Buenaventura
Encallamiento motonave WANHE
Encallamiento ---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 153,
730
Precaución a la navegación
217 P MCC, Península de la Guajira
Faro de Puerto Estrella
Puesto en servicio
Lat. 12° 21' 22,80" N Long. 71° 18' 43,20" W
Blanco (D) (P) 15,0 s FI. 1,0 s, Oc. 14,0 s
20,0 m 13,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales.
005,
007,
010,
028,
040,
402
Ayuda a la navegación
218 T OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 09 Fuera de servicio
Lat. 01° 50' 40,45" N Long. 78° 43' 25,46" W
---------- ---------- Castillete verde
100,
101
Precaución a la navegación
219 T OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 10 Fuera de servicio
Lat. 01° 50' 38,05" N Long. 78° 43' 29,94" W
---------- ---------- Castillete roja 100,
101
Precaución a la navegación
220 T OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 14 Fuera de servicio
Lat. 01° 49' 50,47" N Long. 78° 43' 19,01" W
---------- ---------- Castillete roja 100,
101
Precaución a la navegación
221 P OPC, Canal de Boya No. 01 Puesta en Lat. 01° 51' 20,80" N Verde (D) 3,0 m Castillete 100, Ayuda a la
27
Tumaco servicio Long. 78° 45' 03,70" W (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,5 mn verde 101 navegación
222 T MCC, Santa Marta
Boya No. 01 Fuera de servicio
Lat. 11° 14' 56,00" N Long. 74° 13' 52,00" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver Tabla II
244,
804
Precaución a la navegación
Tabla X. Avisos a los Navegantes del 223 al 279 de octubre de 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre Ti
po
de
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
)
Alc
ance
(m
n)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
223 T OPC, Buenaventura
Luz Direccional La Pilota
Fuera de servicio
Lat. 03° 53' 01,00" N Long. 77° 04' 12,00" W
---------- ---------- Luz gris plateada, sobre una torre. Ver Tabla II
153,
730
Precaución a la navegación
224 T MCC, Isla Cayos de Roncador
Faro Roncador Fuera de servicio
Lat. 13° 34' 25,00" N Long. 80° 05' 31,00" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas horizontales. Ver Tabla II
004,
005,
007,
008,
021,
045,
211
Precaución a la navegación
225 G MCC, Guajira Investigación Adquisición Sísmica 3D
Investigación científica marina
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
007,
010,
025,
026,
028,
040,
041
Precaución área de investigación
226 P MCC, Mar Caribe Colombiano
Cableado Submarino SAm -1 Segmento G1.1
Adicionar ---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
007,
008,
011,
025,
028,
029,
041,
042,
408,
612
Adicionar Cable Submarino de Fibra Óptica SAm-1 Seg G1.1
227 P MCC, Santa Marta
Boya No. 01 Puesta en servicio
Lat. 11° 14' 56,00" N Long. 74° 13' 52,00" W
Verde (D) (P) 3,0 s
3.0 m 4.0 mn
Castillete verde
244, Ayuda a la navegación
28
Fl. 0,3 s, Oc. 2,7 s
804
228 P OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 09 Puesta en servicio
Lat. 01° 50' 47,20" N Long. 78° 43' 24,54" W
Verde (D) (P) 1,0 s FI. 0,5 s, Oc. 0,5 s
3.0 m 3.5 mn
Castillete verde. Grupo: Centelleo “Q”.
100,
101
Ayuda a la navegación
229 P OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 10 Puesta en servicio
Lat. 01° 50' 42,13" N Long. 78° 43' 32,16" W
Rojo (D) (P) 1,0 s FI. 0,5 s, Oc. 0,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete rojo. Grupo: Centelleo “Q”
100,
101
Ayuda a la navegación
230 P OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 14 Puesta en servicio
Lat. 01° 49' 50,47" N Long. 78° 43' 19,01" W
Rojo (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete rojo.
100,
101
Ayuda a la navegación
231 G OPC, Buenaventura
Motonave WAN HE
Actividad de salvataje
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 153,
730
Precaución a la navegación
232 P MCC, Buenaventura
Boya No. 29
Puesta en servicio
Lat. 03° 50' 13,70" N Long. 77° 08' 45,90" W
Verde (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde. Marca de Tope: Cilindro verde vertical.
153 Ayuda a la navegación
233 P MCC, Buenaventura
Boya No. 21
Mover Lat. 03° 48' 31,90" N Long. 77° 12' 02,10" W
Verde (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde. Marca de Tope: Cilindro verde vertical.
153 Ayuda a la navegación
234 P MCC, Buenaventura
Boya No. 23
Mover Lat. 03° 49' 27,30" N Long. 77° 10' 41,50" W
Verde (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete verde. Marca de Tope: Cilindro verde vertical.
153 Ayuda a la navegación
235 P MCC, Bahía Interna de Cartagena
Boya Especial No. 01
Adicionar Lat. 10° 23' 39,47" N Long. 75° 31' 59,80" W
Amarillo (D) (P) 10,0 s FI. 1,0 s, Oc. 2,0 s, FI. 1,0 s, Oc. 6,0 s
3,0 m 3,0 mn
Castillete amarilla. Marca de Tope: X de color amarillo.
262-C,
263
Ayuda a la navegación
236 P MCC, Aproximación a Galerazamba
Profundidades reportadas
Adicionar ---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 025,
029,
042,
408
Precaución a la navegación
237 G MCC - OPC Prospección Sísmica Marina 2D
Investigación científica marina
Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 003,
005,
007,
008,
Precaución áreas de investigación
29
024,
025,
031,
032,
041,
042
238 G MCC, Guajira Recolección de Muestras de Fondo Marino
Investigación científica marina
Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
007,
008,
010,
011,
025,
026,
028,
040,
041
Precaución área de investigación
239 P OPC, Aproximación a Tumaco
Boya de Oleaje Puesta en servicio
Lat. 01° 54' 10,80" N Long. 78° 52' 40,80" W
Amarillo (D) (P) 20,0 s Ver Tabla II
0,5 m 3,0 mn
Esférica amarillo con franja negra de protección.
101,
102
Ayuda a la navegación
240 P MCC, Buenaventura
Boya de Oleaje Puesta en servicio
Lat. 03° 32' 42,00" N Long. 77° 42' 18,00" W
Amarillo (D) (P) 20,0 s Ver Tabla II
0,5 m 3,0 mn
Esférica amarillo con franja negra de protección.
032 Ayuda a la navegación
241 T MCC, Península de la Guajira
Faro de Castilletes
Fuera de servicio
Lat. 11° 51' 10,80" N Long. 71° 19' 28,80" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas horizontales.
Ver Tabla II
005,
007,
010,
028,
040,
222
Precaución a la navegación
242 T MCC, Río Magdalena
Enfilación E18 Fuera de servicio
Lat. 11° 02' 35,12" N Long. 74° 49' 32,05" W
---------- ---------- Ver Tabla II 253,
612
Precaución a la navegación
243 P MCC, Bahía de Cartagena
Áreas de Fondeo
Modificar y adicionar
Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 261,
262,
263,
264,
833
Modificar y adicionar Áreas de Fondeo
244 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 24 Fuera de servicio
Lat. 12° 10' 12,07" N Long. 71° 58' 33,02" W
---------- ---------- Castillete roja. Ver Tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
245 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 23 Fuera de servicio
Lat. 12° 11' 12,00" N Long. 71° 57' 58,00" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver Tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
246 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 25 Fuera de servicio
Lat. 12° 10' 51,15" N Long. 71° 58' 13,95" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver Tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
247 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 22 Fuera de servicio
Lat. 12° 11' 12,00" N Long. 71° 58' 13,00" W
---------- ---------- Castillete roja.
228, Precaución a la navegación
30
Ver Tabla II 229
248 P MCC, Dibulla, Riohacha, Guajira
Área de Fondeo y Zona Embarque Pilotos Prácticos
Adicionar Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 041 Ayuda a la navegación
249 P OPC, Guapi Faro Guapi Puesto en servicio
Lat. 02° 39' 51,67" N Long. 77° 54' 48,19" W
Blanca (D)
(P) 15,0 s
Fl. 1,0 s
Oc. 2,0 s,
Fl. 1,0 s
Oc. 11,0 s
14,5 m
10,8 mn Torre roja y blanca con franjas horizontales
003,
032,
308
Ayuda a la navegación
250 T OPC, Buenaventura
Enfilación las Delicias No. 1
Fuera de servicio
Lat. 03° 54’ 10,80” N Long. 77° 04’ 58,50” W
---------- ---------- Torre roja y blanca. Ver Tabla II
153,
730
Precaución a la Navegación
251 T OPC, Buenaventura
Enfilación las Delicias No. 2
Fuera de servicio
Lat. 03° 54' 12,20" N Long. 77° 04' 58,20" W
---------- ---------- Torre roja y blanca. Ver Tabla II
153,
730
Precaución a la Navegación
252 P OPC, Tumaco Boyas Mover Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 100,
101
Ayuda a la navegación
253 T MCC, Río Magdalena
Baliza No. X14 Fuera de servicio
Lat. 11° 03' 28,29" N Long. 74° 50' 22,78" W
---------- ---------- Ver Tabla II 253,
612,
Precaución a la Navegación
254 T MCC - Turbo, Golfo de Urabá
Boya de Aguas Seguras
Fuera de servicio
Lat. 08° 03' 27,48" N Long. 76° 44' 37,86" W
---------- ---------- Castillete roja y blanca con franjas verticales alternas. Ver Tabla II
011,
029,
043,
412,
625
Precaución a la navegación
255 T MCC, Golfo de Urabá
Faro Punta Caribaná
Fuera de servicio
Lat. 08° 37' 14,00" N Long. 76° 53' 06,00" W
---------- ---------- Torre roja y blanca con franjas horizontales.
Ver Tabla II
005,
007,
008,
011,
024,
029,
043,
412,
413
Precaución a la navegación
256 T MCC, Golfo de Urabá
Faro Punta Arenas del Norte
Fuera de servicio
Lat. 08° 33' 15,00" N Long. 76° 56' 10,00" W
---------- ---------- Torre roja y blanca con franjas horizontales.
Ver Tabla II
005,
007,
008,
011,
024,
029,
043,
412,
413,
623
Precaución a la navegación.
257 T MCC, Golfo de Urabá
Faro Isla Los Muertos
Fuera de servicio
Lat. 08° 07' 51,70" N Long. 76° 48' 46,60" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas
412,
623,
Precaución a la navegación.
31
horizontales.
Ver Tabla II
625
258 T MCC, Cayo Bolívar
Faro Cayo Bolívar
Fuera de servicio
Lat. 12° 23' 58,05" N Long. 81° 28' 28,02" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas horizontales.
Ver Tabla II
004,
005,
007,
008,
021,
022,
044,
204
Precaución a la navegación.
259 T MCC, Punta Morro Hermoso, Atlántico
Faro Punta Morro Hermoso
Fuera de servicio
Lat. 10° 57' 48,00" N Long. 75° 01' 30,00" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas horizontales.
Ver Tabla II
005,
007,
008,
011,
025,
028,
029,
042,
407,
408,
613
Precaución a la navegación
260 T MCC, Bahía de Cartagena
Boyas Fuera de servicio
Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 261,
262,
264
Precaución a la navegación
261 G MCC - OPC Prospección Sísmica Marina 2D
Aclaración áreas de investigación
Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 003,
005,
007,
008,
024,
025,
031,
032,
041,
042
Precaución áreas de investigación
262 T MCC, Buenaventura
Boya de Oleaje Fuera de servicio
Lat. 03° 32' 42,00" N Long. 77° 42' 18,00" W
---------- ---------- Ver Tabla II 032 Precaución a la navegación
263 P OPC, Isla Gorgona
Boya de Oleaje Puesta en servicio
Lat. 02° 57' 46,80" N Long. 78° 14' 56,40" W
(P) 20.0 s 0,5 m 3,0 mn
Esférica amarilla con franja negra. Ver Tabla II
032,
520
Recolección de datos oceanográficos
264 P OPC, Tumaco Boyas Cambiar características de la luz
Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 100,
101
Ayuda a la Navegación
265 P MCC, Isla Cayos de Roncador
Faro Roncador Puesto en servicio
Lat. 13° 34' 25,00" N Long. 80° 05' 31,00" W
Blanco (D) (P) 10,0 s FI. 1.0 s, Oc. 9,0 s
20,0 m 15,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales.
004,
005,
007,
008,
021,
045,
Ayuda a la Navegación
32
211
266 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 3 Fuera de servicio
Lat. 12° 16' 21,65" N Long. 71° 58' 01,54" W
---------- ---------- Ver Tabla II 228,
229
Precaución a la navegación
267 P MCC, Punta Morro Hermoso, Atlántico
Faro Punta Morro Hermoso
Puesto en servicio
Lat. 10° 57' 47,74" N Long. 75° 01' 03,03" W
Blanca (D) (P) 4,0 s FI. 2,5, Oc. 1,5
134,0 m 28,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales
005,
007,
008,
011,
025,
028,
029,
042,
407,
408
Ayuda a la navegación
268 T MCC, Río Magdalena
Baliza No. X10 Fuera de servicio
Lat. 11° 04' 33,83" N Long. 74° 50' 52,77" W
---------- ---------- Ver Tabla II 253,
612
Precaución a la navegación
269 T MCC, Bahía de Cartagena
Boya No. 28 Fuera de servicio
Lat. 10° 21' 30,10" N Long. 75° 31' 12,00" W
---------- ---------- Castillete roja. Ver Tabla II
261,
262,
263
Precaución al navegante
270 T MCC, Isla Tesoro
Faro Isla Tesoro Fuera de servicio
Lat. 10° 14' 07,70" N Long. 75° 44' 26,30" W
---------- ---------- Torre roja y blanca en franjas horizontales.
Ver Tabla II
025,
029,
042,
255,
409,
616
Precaución a la navegación
271 G MCC, Bahía de Cartagena
Desplazamiento Buque A.R.C. “GLORIA”
Maniobra sin sistema de propulsión
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 261,
262,
263,
264
Precaución a la navegación
272 P MCC, Bahía de Cartagena
Boya No. 28 Puesta en servicio
Lat. 10° 21' 30,10" N Long. 75° 31' 12,00" W
Rojo (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete roja. Marca de tope: Cono rojo con vértice hacia arriba.
261,
262,
263
Ayuda a la navegación
273 P OPC, Buenaventura
Boya No. 14 Puesta en servicio
Lat. 03° 47' 36,01" N Long. 77° 14' 19,26" W
Rojo (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete roja. Marca de tope: Cono rojo con vértice hacia arriba.
153 Ayuda a la navegación
274 P MCC, Islas del Rosario
Parque Nacional Natural Corales de Profundidad
Adicionar Ver Tabla II ---------- ---------- Ver Tabla II 029,
042,
409,
410
Precaución a la navegación
33
275 P MCC, Isla Tesoro
Faro Isla Tesoro Puesto en servicio
Lat. 10° 14' 07,70" N Long. 75° 44' 26,30" W
Blanco (D) (P) 6,6 s FI. 0,5 s, Oc. 6,1 s
20,0 m 13,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales.
025,
029,
042,
255,
409,
616
Ayuda a la navegación
276 T OPC, Isla Gorgona
Boya de Oleaje Fuera de servicio
Lat. 02° 57' 46,80" N Long. 78° 14' 56,40" W
---------- ---------- Ver Tabla II 032,
520
Precaución a la navegación
277 T OPC, Aproximación Bahía Solano
Boya de Oleaje Fuera de servicio
Lat. 06° 21' 57,60" N Long. 77° 29' 56,40" W
---------- ---------- Ver Tabla II 030,
031,
109
Precaución a la navegación
278 T MCC, Río Magdalena
Balizas No. X4, No. X6 y No. X8
Fuera de servicio
Ver Tabla II ---------- ---------- Castillete roja con blanco. Ver Tabla II
005,
007,
008,
011,
025,
029,
042,
253
Precaución a la navegación
279 G MCC, Aproximación a Barranquilla
Investigación Adquisición de Sísmica 3D
A la deriva boya final de posicionamiento del sistema de detección “Streamer”
---------- ---------- ---------- Ver Tabla II 005,
007,
008,
011,
025,
029,
042
Precaución a la navegación
Tabla XI. Avisos a los Navegantes del 280 al 301 de noviembre de 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre Ti
po
de
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
) A
lcan
ce
(mn
)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
280 P OPC, Buenaventura
Enfilación Las Delicias No. 1
Eliminar Lat. 03° 54' 10,80" N Long. 77° 04' 58,50" W
---------- ---------- Ver tabla II
153,
730
Precaución a la navegación
281 P OPC, Buenaventura
Enfilación Las Delicias No. 2
Eliminar Lat. 03° 54' 12,20" N Long. 77° 04' 58,20" W
---------- ---------- Ver tabla II
153,
730
Precaución a la navegación
282 P OPC, Bahía Málaga
Boya No. 2 Puesta en servicio
Lat. 03° 54' 29,76" N Long. 77° 23' 54,60" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete roja
150 Ayuda a la navegación
283 G MCC, Guajira Recolección de Muestras de Fondo Marino
Finalización investigación científica marina
---------- ---------- ---------- Ver tabla II
005,
007,
008,
Ayuda a los navegantes
34
010,
011,
025,
026,
028,
040,
041
284 T OPC, Canal de Tumaco
Boya No. 01 Fuera de servicio
Lat. 01° 51' 20,80" N Long. 78° 45' 03,70" W
---------- ---------- Castillete verde. Ver tabla II
100,
101
Precaución a la navegación
285 G MCC, Aproximación a Bahía de Cartagena
Área Marítima Contigua a Cartagena
Ejercicios navales
---------- ---------- ---------- Ver tabla II
409,
615
Precaución a la navegación
286 G MCC, Mar Caribe Colombiano
Investigación Adquisición Sísmica 3D
Investigación científica marina
Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II
005,
007,
028,
040
Precaución área de investigación
287 P OPC, Buenaventura
Luz Direccional La Pilota
Puesta en servicio
Lat. 03° 53' 01,00" N Long. 77° 04' 20,00" W
Blanca (D) (P) 5,0 s Fl. 0,7 s Oc. 4,3 s
44,4 m 16,8 mn
Torre con luz gris plateada
153,
730
Ayuda a la navegación
288 T MCC, Río Magdalena
Baliza No. X15 Fuera de servicio
Lat. 11° 01' 22,57" N Long. 74° 47' 08,38" W
---------- ---------- Ver tabla II
253,
612
Precaución a la navegación
289 T MCC, Río Magdalena
Baliza No. X17 Fuera de servicio
Lat. 11° 01' 07,22" N Long. 74° 46' 41,61" W
---------- ---------- Ver tabla II
253,
612
Precaución a la navegación
290 P OPC, Golfo de Tribugá
Faro de Nuquí Puesta en servicio
Lat. 05° 42' 45,00" N Long. 77° 16' 38,00" W
Blanco (D) (P) 20,0 s Fl. 1,0 s, Oc. 3,0 s, Fl. 1,0 s, Oc. 15,0 s
63,0 m 19,4 mn
Torre roja y blanca con franjas horizontales
003,
031,
302
Ayuda a la navegación
291 P OPC, Buenaventura
Luz Direccional La Pilota
Cambio característica de la luz
Lat. 03° 53' 01,00" N Long. 77° 04' 20,00" W
Verde (D) (P) 5,0 s Fl. 0,7 s, Oc. 4,3 s
44,4 m 16,8 mn
Torre gris plateada. Ver tabla II
153,
730
Ayuda a la navegación
292 P MCC, Golfo de Urabá
Boya No. 02 de León
Puesta en servicio
Lat. 07° 57' 09.63" N Long. 76° 46' 04.32" W
Rojo (D) (P) 3,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 2,5 s
3,0 m 4,0 mn
Castillete rojo
625 Ayuda a la navegación
293 P MCC, Golfo de Urabá
Faro Boca del Leoncito
Puesto en servicio
Lat. 08° 00' 58,00" N Long. 76° 50' 14,00" W
Blanco (D) (P) 8,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 1,0 s, Fl. 0,5 s, Oc. 6,0 s
14,0 m 11,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales
043,
412,
625
Ayuda a la navegación
294 P MCC, Golfo de Urabá
Faro Isla Los Muertos
Puesto en servicio
Lat. 08° 07' 51,70" N Long. 76° 48' 46,60" W
Blanco (D) (P) 6,0 s Fl. 0,5 s, Oc. 5,5 s
20,0 m 12,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales.
Ver tabla II
412,
623,
625
Ayuda a la navegación
295 T MCC, Bahía Portete -
Boya No. 18 Fuera de servicio
Lat. 12° 12' 57,50" N Long. 71° 57' 39,50" W
---------- ---------- Castillete roja.
228, Precaución a la navegación
35
Guajira Ver tabla II
229
296 T MCC, Bahía Portete - Guajira
Boya No. 20 Fuera de servicio
Lat. 12° 12' 00,00" N Long. 71° 57' 58,00" W
---------- ---------- Castillete roja. Ver tabla II
228,
229
Precaución a la navegación
297 T MCC - Turbo, Golfo de Urabá
Boya de Aguas Seguras
Hundimiento Lat. 08° 03' 27,48" N Long. 76° 44' 37,86" W
---------- ---------- Torre roja y blanca con franjas verticales alternas
011,
029,
043,
412,
625
Precaución a la navegación
298 G OPC, Buenaventura
Motonave WAN HE
Recuperada ---------- ---------- ---------- Ver tabla II
153,
730
Ayuda a la navegación
299 P MCC, Golfo de Urabá
Faro Punta Arenas del Norte
Puesta en servicio
Lat. 08° 33' 15,00" N Long. 76° 56' 10,00" W
Blanco (D) (P) 9,0 s Fl. 0,9 s, Oc. 8,1 s
20.0 m 10.0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales
024,
043,
412,
413,
623
Ayuda a la navegación
300 T MCC, Bahía de Cartagena
Boya No. 10 Mover Lat. 10° 18’ 55,08” N, Long. 75° 34’ 13,29” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s Oc. 2,5 s
4.0 m 3.0 mn
Castillete roja. Ver tabla II
261,
262,
263,
264,
833
Ayuda a la navegación
300 T MCC, Bahía de Cartagena
Boya No. 08 Mover Lat. 10° 18' 56,27" N Long. 75° 34' 14,42" W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s Oc. 2,5 s
4.0 m 3.0 mn
Castillete roja. Ver tabla II
261,
262,
264,
833
Ayuda a la navegación
36
Tabla XII. Avisos a los Navegantes del 302 al 323 de diciembre 2014.
Avi
so N
o.
Car
ácte
r
Ubicación Nombre Ti
po
de
No
ved
ad
Posición
(WGS-84)
De
ste
llo (
D)
Pe
río
do
(P
)
Alt
ura
(m
)
Alc
ance
(m
n)
De
scri
pci
ón
Car
tas
afe
ctad
as
Observaciones
302 P MCC, Golfo de Urabá
Faro Punta Yarumal
Puesto en servicio
Lat. 08° 06' 36,00" N Long. 76° 44' 53,00" W
Blanco (D) (P) 5,0 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
20,0 m 10,0 mn
Torre blanca y roja en franjas horizontales
029, 412,
623, 625
Ayuda a la navegación
303 T MCC, Bahía de Cartagena
Boya No. 05
Mover Lat. 10° 19' 01,40" N Long. 75° 34' 52,60" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete verde. Ver tabla II
261, 262,
264,
833
Precaución a la navegación
304 P MCC, Golfo de Urabá
Faro Punta Caribaná
Puesto en servicio
Lat. 08° 37' 14,00" N Long. 76° 53' 06,00" W
Blanco (D) (P) 10,0 s
84,0 m 10,0 mn
Torre roja y blanca en franjas horizontales.
Ver tabla II
005, 007,
008, 011,
024, 029,
043, 412,
413
Ayuda a la navegación
305 G MCC, Canal Acceso Bahía Cartagena
Canal Acceso Bahía Cartagena
Dragado Ver tabla II ---------- ---------- Ver tabla II 261, 262,
264, 409,
615, 833
Precaución a la navegación
306 T MCC, Río Magdalena
Boyas Laterales Mover, cambio especificaciones técnicas del sistema de boyado
Ver tabla II ------------- ------------ ---------- 253 Ayuda a la navegación
307 T MCC, Cartagena
Boya No. 9 Mover Lat. 10° 19' 04,20" N Long. 75° 34' 15,30" W
Verde (D) (P) 3,0 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete Verde. Ver tabla II
261, 262, 264, 833
Precaución a la navegación
308 T MCC, Cartagena
Boya No. 7 Mover Lat. 10° 19' 02,10" N Long. 75° 34' 40,90" W
Verde (D) (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete verde. Ver tabla
261, 262, 264, 833
Precaución a la navegación
309 T MCC, Río Magdalena
Boyas Laterales Mover, cambio especificaciones técnicas del sistema de boyado
Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II 253 Ayuda a la navegación
310 T MCC, Río Magdalena
Boyas - Balizas Adicionar, mover, cambio numeración del sistema de boyado
Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II 253 Ayuda a la navegación
311 T MCC, Santa Marta
Boyas Laterales Cambio de características estructura boyas laterales
Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II 244, 804
Ayuda a la navegación
312 P OPC, Aproximación a Tumaco
Boya Alerta Tsunami
Adicionar 02° 59' 09,60" N 79° 04' 26,40" W
(P) 5,0 s 4,0 m 8,0 mn
Castillete amarilla. Ver tabla II
003, 032
Sistema de recolección de datos sísmicos - alerta por tsunami
313 P MCC, Cartagena
Cable Submarino
Adicionar Ver tabla II ------------- ------------ Ver tabla II 005, 007,
008, 011,
Adicionar Cable
37
(PCCS) 025, 029,
042, 409
Submarino
314 P MCC, Bahía Portete, Guajira
Boyas - laterales
Puestas en servicio
Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II 228, 229 Ayuda a la navegación
315 T MCC, Cartagena
Boya No. 7 Mover 10° 19' 02,05" N 75° 34' 42,14" W
(P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete Verde. Ver tabla II
261,
262, 264,
833
Precaución a la navegación
316 P MCC, Río Magdalena
Balizas Cambio de características de la luz
Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II Ver tabla II 253 Ayuda a la navegación
317 T MCC, Bahía de Cartagena
Boya No. 5 Fuera de servicio
10° 19' 01,40" N 75° 34' 52,60" W
------------- ------------ Ver tabla II 261, 262,
264, 833
Precaución a la navegación
318 T MCC, Cartagena
Boya No. 7 Mover 10° 19' 03,54" N 75° 34' 40,75" W
(P) 3,0 s FI. 0,5s , Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete Verde. Ver tabla II
261, 262,
264, 833
Precaución a la navegación
319 T MCC, Cartagena
Boya No. 6 Mover 10° 18' 58,26" N 75° 34' 41,48" W
(P) 3,0 s FI. 0,5s , Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete Rojo. Ver tabla II
261, 262 264, 833
Precaución a la navegación
320 T MCC, Cartagena
Boya No. 5 Puestas en servicio
10° 19' 01,98" N 75° 34' 52,44" W
(P) 3,0 s FI. 0,5 s , Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Castillete Verde. Ver tabla II
261, 262 264, 833
Precaución a la navegación
321 G MCC, Bahía de Cartagena
Dragado Precaución a la navegación
------------ ------------ ------------ Ver tabla II 261, 262,
264, 833
Precaución a la navegación
322 P OPC Buenaventura
Boya Cardinal Sur
Puesta en servicio
03° 53' 48,23" N 77° 04' 54,41" W
Blanco (D) (P) 15,0 s
3,0 m 3,5 mn
Castillete Amarillo
sobre negro.
Ver tabla II
153, 730 Ayuda a la Navegación
323 G MCC, Bahía de Cartagena
Canal Acceso Bahía Cartagena
Dragado ------------ ------------ ------------ Ver tabla II ------------ Precaución a la navegación
38
3. DESCRIPCIÓN DE AVISOS A LOS NAVEGANTES PUBLICADOS
Tabla XIII. Descripción Avisos a los Navegantes del 001 al 014 de enero de 2014.
Aviso No.
Descripción
001 Se informa a la comunidad marítima en general, que la draga ALEX II, los remolcadores AGUSTÍN, JUANCA y la barcaza HENARES se encuentran realizando actividades de dragado y mantenimiento en el Canal de Acceso de la Bahía de Cartagena, en el siguiente horario: Desde 140800R Enero/14 Hasta 141400R Enero /14 Desde 142300R Enero /14 Hasta 150300R Enero /14 Desde 150800R Enero /14 Hasta 151400R Enero /14 Desde 152400R Enero /14 Hasta 160400 Enero /14 Desde 160300R Enero /14 Hasta 161400R Enero /14 Desde 162300R Enero /14 Hasta 170300R Enero /14 Desde 170700R Enero /14 Hasta 171300R Enero /14 Desde 172300R Enero /14 Hasta 180300R Enero /14 Desde 181200R Enero /14 Hasta 182100R Enero /14 RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en el Canal de Acceso de Bocachica. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena. INSTRUCCIONES CAPITANÍA DE PUERTO DE CARTAGENA: La operación de dragado estará en el canal 14 VHF para cualquier situación. El ingreso y salida de las embarcaciones al Puerto, debe ser con un mínimo de velocidad de maniobrabilidad, para no afectar la actividad de dragado cuando se encuentren labores de dragado fuera del canal de acceso.
002 Se informa a la Comunidad Marítima Nacional e Internacional que se ponen a disposición unas nuevas actualizaciones y una nueva edición de Cartas Náuticas: Nueva edición Número _Nombre_ Escala_ Edición 625 Bahía Colombia, Escala 1:35,000 - 3ra. Edición de 2013 Esta edición reemplazó la antigua carta 295 Nuevas actualizaciones Número _Nombre_ Escala_ Edición 412 Golfo de Urabá, Escala 1:100,000 - 3ra. Ed. de 2009 612 Aproximación a Barranquilla, Escala 1:50,000 - 2da Ed. de 2011 253 Río Magdalena, Escala 1:15,000 - 3ra. Ed. de 2011 Cartas Náuticas corregidas hasta el Aviso a los navegantes No. 165 de 2013.
009 Borrar boyas especiales. – Canal de Acceso Contecar, Bahía de Cartagena. Boya Especial No. 1: 10° 22’ 21,58” N, 75° 31’ 11,04” W Boya Especial No. 2: 10° 22’ 26,50” N, 75° 30’ 46,65” W
39
010 Mover Boyas Laterales G1, G3, G5, G7, G9, R2, R4 y R6 – Canal de Acceso Contecar, Bahía de Cartagena. Boya G1: 10° 22’ 28,03” N, 75° 31’ 20,48” W Boya G3: 10° 22’ 33,57” N, 75° 31’ 04,66” W Boya G5: 10° 22’ 36,55” N, 75° 30’ 56,14” W Boya G7: 10° 22’ 42,87” N, 75° 30’ 53,09” W Boya G9: 10° 22’ 52,45” N, 75° 30’ 49,43” W Boya R2: 10° 22’ 22,85” N, 75° 31’ 07,26” W Boya R4: 10° 22’ 27,08” N, 75° 31’ 02,20” W Boya R6: 10° 22’ 28,91” N, 75° 30’ 54,35” W
011 Fuera de servicio Boya No. 02 de León - Río León, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
012 Se informa a la comunidad marítima en general, que la draga ALEX II, los remolcadores AGUSTÍN, JUANCA y la barcaza HENARES continúa realizando actividades de dragado y mantenimiento en el Canal de Acceso de la Bahía de Cartagena, en el siguiente horario: Desde 220830R Enero/14 Hasta 221430R Enero /14 Desde 222300R Enero /14 Hasta 230300R Enero /14 Desde 230800R Enero /14 Hasta 231400R Enero /14 Desde 232300R Enero /14 Hasta 240300 Enero /14 Desde 240800R Enero /14 Hasta 241400R Enero /14 Desde 242300R Enero /14 Hasta 240300R Enero /14 Desde 252300R Enero /14 Hasta 260300R Enero /14 Desde 261100R Enero /14 Hasta 261700R Enero /14 Desde 262300R Enero /14 Hasta 270300R Enero /14 Desde 270800R Enero /14 Hasta 271400R Enero /14 Desde 272300R Enero /14 Hasta 280300R Enero /14 Desde 280800R Enero /14 Hasta 281400R Enero /14 Desde 282300R Enero /14 Hasta 290300R Enero /14 Desde 290800R Enero /14 Hasta 291400R Enero /14 RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en el Canal de Acceso de Bocachica. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena. INSTRUCCIONES CAPITANÍA DE PUERTO DE CARTAGENA: La operación de dragado estará en el canal 14 VHF para cualquier situación. El ingreso y salida de las embarcaciones al Puerto, debe ser con un mínimo de velocidad de maniobrabilidad, para no afectar la actividad de dragado cuando se encuentren labores de dragado fuera del canal de acceso.
013 Se informa a la comunidad marítima en general, que la draga ALEX II, los remolcadores AGUSTÍN, JUANCA y la barcaza HENARES continúa realizando actividades de dragado y mantenimiento en el Canal de Acceso de la Bahía de Cartagena, en el siguiente horario: Día 29 de enero de 2014 Desde 290800R - hasta 291400R Desde 292300R - hasta 300300R Día 30 de enero de 2014 Desde 300700R - hasta 301300R
40
Desde 302300R - hasta 310300R Día 31 de enero de 2014 Desde 310600R - hasta 311200R Desde 312300R - hasta 010300R Febrero Día 01 de febrero de 2014 Desde 011600R - hasta 012200R Día 02 de febrero de 2014 Desde 020100R - hasta 020500R Desde 021200R - hasta 021800R Desde 022300R - hasta 030300R Día 03 de febrero de 2014 Desde 030800R hasta 031300R Desde 031800R hasta 032300R RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en el Canal de Acceso de Bocachica. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena. INSTRUCCIONES CAPITANÍA DE PUERTO DE CARTAGENA: La operación de dragado estará en el canal 14 VHF para cualquier situación. El ingreso y salida de las embarcaciones al Puerto, debe ser con un mínimo de velocidad de maniobrabilidad, para no afectar la actividad de dragado cuando se encuentren labores de dragado fuera del canal de acceso.
014 Mover, cambio de numeración y especificaciones técnicas del nuevo sistema de boyado – Cartagena.
Nombre Posición
(WGS-84) Destello(D) Período (P)
Altitud (m) Cobertura
(mn)
Color Forma Patrón De color
Marca de Tope
Cartas afectadas
Propósito
BOYA DE AGUAS SEGURA
Lat. 10° 19’ 07,48” N Long. 075° 35’ 56,92” W
(D) Blanco (P) 4,0 s FI. 2,0 s, Oc. 2,0 s Isofásico
5,0 m 5,0 mn
Blanca y Roja
Castillete Blanco y rojo en franjas verticales
Esfera roja 833,261, 262 263 264
Ayudas a la Navegación
BOYA No. 1
Lat. 10° 19’ 05,08” N Long. 075° 35’ 20,09” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 2
Lat. 10° 18’ 53,80” N Long. 075° 35’ 21,4” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 3 Lat. 10° 19’ 00,40” N Long. 075° 35’ 05,26” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 4
Lat. 10° 18’ 55,1” N Long. 075° 35’ 07,2” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 4B
Lat. 10° 18’ 55,1” N Long. 075° 35’ 02” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
41
BOYA No. 5
Lat. 10° 19’ 01,46” N Long. 075° 34’ 50,51” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
833,261, 262 263 264
Ayudas a la Navegación
BOYA No. 6
Lat. 10° 18’ 57,16” N Long. 075° 34’ 50,76” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 7
Lat. 10° 19’ 02,80” N Long. 075° 34’ 34,40” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 8 Reemplazó antigua Boya No. 6A
Lat. 10° 18’ 58,40” N Long. 075° 34’ 34,81” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 9
Lat. 10° 19’ 03,90” N Long. 075° 34’ 20,50” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 10 Reemplazó antigua Boya No. 8
Lat. 10° 18’ 59,70” N Long. 075° 34’ 21,40” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 11
Lat. 10° 19’ 05,48” N Long. 075° 33’ 56,27” W
(D) Verde (P) 3.0 s FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 12 Reemplazó antigua Boya No. 10
Lat. 10° 18’ 51,50” N Long. 075° 33’ 47,0” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 13
Lat. 10° 19’ 24,72” N Long. 075° 33’ 23,24” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 15
Lat. 10° 19’ 37.9” N Long. 075° 33’ 0.45” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA 17
Lat. 10° 19’ 52,89” N Long. 075° 32’ 45,43” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 18 Reemplazó antigua Boya No. 12
Lat. 10° 19’ 12,02” N Long. 075° 32’ 27,10” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 19
Lat. 10° 20’ 09,60” N Long. 075° 32’ 26,70” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 20 Reemplazó antigua Boya No. 14
Lat. 10° 19’ 49,9” N Long. 075° 31’ 05,2” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 21
Lat. 10° 20’ 12,30” N Long. 075° 31’ 26,60” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical de color verde
BOYA No. 22 Reemplazó antigua Boya No. 18
Lat. 10° 20’ 07,15” N Long. 075° 31’ 04,02” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
42
BOYA No. 23
Lat. 10° 20’ 30,20” N Long. 075° 31’ 59,89” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 24 Reemplazó antigua Boya No. 20
Lat. 10° 20’ 25,32” N Long. 075° 31’ 46,92” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 25
Lat. 10° 20’ 53,84” N Long. 075° 31’ 57,48” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical de color verde
BOYA No. 26 Reemplazó antigua Boya No. 24
Lat. 10° 20’ 50,68” N Long. 075° 31’ 05,83” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 27
Lat. 10° 21’ 20,8” N Long. 075° 31’ 58,00” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 28 Reemplazó antigua Boya No. 26
Lat. 10° 21’ 30,06” N Long. 075° 31’ 12,01” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 29
Lat. 10° 21’ 51,20” N Long. 075° 32’ 11,50” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 30 Reemplazó antigua Boya No. 28
Último reporte Lat. 10° 21’ 53,5” N Long. 075° 31’ 21,7” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo con vértice hacia arriba
833,261, 262 263 264
Ayudas a la Navegación
BOYA No. 31
Lat. 10° 22’ 05,7” N Long. 075° 32’ 40,6” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 32 Reemplazó antigua Boya No. 30
Lat. 10° 22’ 43,3” N Long. 75° 31’ 59,5” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 33
Lat. 10° 23’ 28.7” N Long. 075° 32’ 37.8” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 34
Lat. 10° 23’ 35,3” N Long. 075° 32’ 23,6” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 35
Lat. 10° 23’ 38.6” N Long. 075° 32’ 23.6” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0.5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 36 Reemplazó antigua Boya No. 42
Lat. 10° 23’ 46,5” N Long. 075° 32’ 39,5” W
(D) Rojo (P) 3.0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 37
Lat. 10° 23’ 47,1” N Long. 075° 32’ 23,4” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 38
Lat. 10° 23’ 42,9” N Long. 075° 32’ 20,2” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 39
Lat. 10° 23’ 53,7” N Long. 075° 32’ 22,8” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
43
BOYA No. 40
Lat. 10° 23’ 50,7” N Long. 075° 32’ 12,9” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
833, 261, 262 263
264
Ayudas a la Navegación
BOYA No. 41
Lat. 10° 23’ 43,1” N Long. 075° 32’ 44,8” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 42 Reemplazó antigua Boya No. 44
Lat. 10° 23’ 50” N Long. 075° 32’ 40,8” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 43
Lat. 10° 24’ 00,2” N Long. 075° 33’ 00,2” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 45 Reemplazó antigua Boya No. 47
Lat. 10° 24’ 23,8” N Long. 075° 32’ 59” W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 48 Reemplazó antigua Boya No. 50
Lat. 10° 24’ 43” N Long. 075° 32’ 42” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA SN (BAJO SANTA CRUZ) Reemplazó antigua Boya No. 22
Lat. 10° 20’ 41,1” N Long. 075° 31’ 36,5” W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Roja Castillete Roja Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA SS (SANTA CRUZ CARDINAL SUR) Reemplazó antigua Boya No. 16
Lat. 10° 19’ 58,6” N Long. 075° 31’ 37,6” W
(D) Blanco (P) 15,0 s FI. 0,3 s Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 2,0 s, Oc. 7,0 s Q(6)+LFI
4,0 m 3,0 mn
Amariilo y Negro
Castillete Negro sobre amarillo
Dos conos vértices hacia abajo
BOYA TT (BOYA PELIGRO AISLADO LA TATA)
Lat. 10° 21’ 59,7” N Long. 075° 31’ 15,9” W
(D) Blanco (P) 5.0 s FL(2) 5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,0 s, FI. 0,5 s, Oc. 3,0 s
4,0 m 3,0 mn
Negra y roja
Castillete Negro bandas horizontales rojas
Dos esferas negras
BOYA BB1 CARDINAL NORTE (BAJO BRUJAS )
Lat. 10° 19’ 34,7” N Long. 075° 30’ 58,76” W
(D)Blanco (P) 1,0 s FI. 0,4 s, Oc. 0,6 s
4,0 m 3,0 mn
Negra y amarilla
Castillete Negro sobre amarillo
Dos conos vértices hacia arriba
BOYA BB2 CARDINAL SUR (BAJO BRUJAS)
Lat. 10° 19’ 21,9” N Long. 075° 30’ 53,01” W
(D) Blanco P) 15,0 s FI. 0,3 s Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s
4,0 m 3,0 mn
Amarillla y negra
Castillete Amarillo sobre negro
Dos conos vértices hacia abajo
44
FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 2,0 s, Oc. 7,0 s Q(6)+ LFl
833, 261, 262 263
264
Ayudas a la Navegación
BOYA VN CARDINAL NORTE (BAJO DE LA VIRGEN) Reemplazó antigua Boya No. 46
Lat. 10° 23’ 58,5” N Long. 075° 32’ 33” W
Blanco (P) 1,0 s FI. 0,4 s, Oc. 0,6 s Q (1)
4,0 m 3,0 mn
Negra y amarilla
Castillete Negro sobre amarillo
Dos conos vértices hacia arriba
BOYA VN CARDINAL SUR (BAJO DE LA VIRGEN) Reemplazó antigua Boya No. 36
Lat. 10° 23’ 36,8” N Long. 075° 32’ 29,4” W
(D) Blanco (P) 15,0 s FI. 0,3 s Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 2,0 s, Oc. 7,0 s Q(6)+ LFl
4,0 m 3,0 mn
Amarilla y negra
Castillete Amarillo sobre negro
Dos conos vértices hacia abajo
BOYA SN CARDINAL NORTE (BAJO SALMEDINA )
Lat. 10° 23’ 04,3” N Long. 075° 38’ 52,60” W
(D) Blanco (P) 1,0 s FI. 0,4 s, Oc. 0,6 s Q(1,0 )
4,0 m 3,0 mn
Negra y amarilla
Castillete Negro sobre amarillo
Dos conos vértices hacia arriba
BOYA SS CARDINAL SUR (BAJO SALMEDINA)
Lat. 10° 21’ 53,50” N Long. 075° 39’ 04,10” W
(D) Blanco (P) 15,0 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0.7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 2,0 s, Oc. 7,0 s Q(6)+ LFl
4,0 m 3,0 mn
Amarilla y negra
Castillete Amarillo sobre negro
Dos conos vértices hacia abajo
BOYA SE CARDINAL ESTE (BAJO SALMEDINA)
Lat. 10° 22’ 48” N Long. 075° 38’ 11,8” W
D) Blanco (P) 10,0 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 7,7 s Q (3)
4,0 m 3,0 mn
Negra y amarilla
Castillete Negro con banda horizontal amarilla
Dos conos opuestos por sus bases
BOYA SO CARDINAL OESTE (BAJO SALMEDINA)
Lat. 10° 22’ 55,2” N Long. 075° 41’ 21” W
(D) Blanco (P) 15,0 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc.
4,0 m 3,0 mn
Amarilla y negra
Castillete Amarillo con una banda horizontal negra
Dos conos opuestos por sus vértices
45
OBSERVACIONES: El nuevo sistema de boyado cuentan con marcas diurnas y los nuevos sistemas lumínicos cuentan con sistemas de sincronismo y AIS.
0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 6,7 s Q (9)
Tabla XIV. Descripción Avisos a los Navegantes del 015 al 031 de febrero de 2014.
Aviso No.
Descripción
015 Fuera de servicio Boya No. 4 – Canal de Málaga Sur. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
016 Se informa a la Comunidad Marítima en general, que las dragas FILIPPO y HONDIUS se encuentran realizando actividades de dragado a 10 millas náuticas del Puerto de Buenaventura a la altura de las Boyas No. 17 y No. 19 del Canal de Buenaventura, desde el día 03 al 14 Febrero de 2014. El área de las actividades se efectuará entre las posiciones Latitud 03° 48’ 03,59” N, Longitud 77° 12’ 46,28” W; y Latitud 03° 48’ 19,06” N, Longitud 77° 12’ 05,92” W. RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en el Canal de Buenaventura. OBSERVACIONES: El dragado se inicia en el área norte del Canal de Buenaventura (al costado de las boyas verdes) por 5 días, y posteriormente se realizará el dragado en el área sur (boyas rojas) por otros 5 días más. El espacio ocupado para la maniobra de dragado será de 100 metros dentro del canal, por lo que sólo podrá hacer tránsito por ese sector una motonave de alto bordo a la vez.
019 Cambio de características de la luz Faro Isla de Providencia - Isla de Providencia Linterna Giratoria 01 RPM cada 120 segundos
021 Cambio de Categoría a Boya Cardinal Oeste Boya BB1 - Bahía de Cartagena Marca de tope: Dos conos verticales opuestos por sus vértices Características de la Luz Q(9) FI. 0,3 s, Oc. 0,7s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s,
46
FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 6,7 s
022 Cambio de Categoría a Boya Cardinal Oeste Boya BB2 - Bahía de Cartagena Marca de tope: Dos conos verticales opuestos por sus vértices Características de la Luz Q(9) FI. 0,3 s, Oc. 0,7s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 6,7 s
024 Hundimiento embarcación “Renacer del Pacífico I”- Bahía Solano La embarcación tiene 34.65 metros de eslora y 8.00 metros de manga. La embarcación de encuentra a una profundidad de 25.9 metros aproximadamente. Profundidad mínima reportada de 15.2 metros de profundidad. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
026 Fuera de servicio Faro de Nuquí - Golfo de Tribugá, Chocó. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
027 Fuera de servicio Faro de Charambirá - Punta Charambirá, Chocó. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
028 Fuera de servicio Aguas Seguras de Arusí - Arusí, Chocó. Tipo de ayuda: Boya de aguas seguras y recalada. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
029 Fuera de servicio Aguas Seguras de Guapi - Guapi, Cauca. Tipo de ayuda: Boya de aguas seguras y recalada. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
031 Mover Boya Cardinal Sur - Canal de Buenaventura. Características de la luz:
Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 2,0 s, Oc. 7,0 s Marca de Tope: Dos conos con vértices hacia abajo.
47
Tabla XV. Descripción Avisos a los Navegantes del 032 al 057 de marzo de 2014.
Aviso No.
Descripción
037 Fuera de servicio Faro Serranilla – Banco Serranilla. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
038 Puesta en servicio Aguas Seguras de Arusí - Arusí, Chocó. Tipo de ayuda: Boya de aguas seguras y recalada.
039 Se informa a la comunidad marítima, que la motonave "B/O EL PUMA” de bandera mexicana, realizará labores de investigación científica, recolección de muestras del fondo marino y medición de flujo de calor, en el área bloque Tumaco Offshore 3, a partir del día 14 al 28 de marzo de 2014. Coordenadas - Área Bloque Tumaco Offshore 3:
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades científicas.
ITEM LATITUD LONGITUD
22 3° 30' 0,0006" N 77° 44' 58,4082" W
23 3° 30' 0,0005" N 77° 40' 0,0005" W
24 3° 30' 0,0060" N 77° 40' 0,0005" W
25 3° 35' 0,0005" N 77° 40' 0,0005" W
26 3° 35' 0,0006" N 77° 39' 58,3982" W
27 3° 35' 0,0005" N 77° 35' 0,0005" W
28 3° 35' 0,0092" N 77° 35' 0,0006" W
29 3° 45' 0,0005" N 77° 35' 0,0005" W
30 3° 45' 3,2695" N 77° 34' 59,9995" W
31 3° 47' 0,8366" N 77° 34' 59,9652" W
32 3° 50' 0,0005" N 77° 34' 59,9209" W
33 3° 50' 0,8444" N 77° 34' 59,9207" W
34 3° 50' 0,0027" N 77° 30' 54,8605" W
ITEM LATITUD LONGITUD
1 3° 49' 59,8098" N 77° 29' 59,4895" W
2 3° 49' 59,8169" N 77° 25' 0,2069" W
3 3° 50' 0,0005" N 77° 25' 0,0014" W
4 3° 50' 0,0014" N 77° 19' 59,9997" W
5 3° 48' 53,7378" N 77° 19' 59,9984" W
6 3° 47' 29,8092" N 77° 19' 59,9984" W
7 3° 45' 0,0008" N 77° 20' 0,0006" W
8 3° 45' 0,0012" N 77° 15' 1,8401" W
9 3° 35' 25,8302" N 77° 24' 34,2734" W
10 3° 18' 37,4039" N 77° 36' 22,1042" W
11 3° 10' 43,3785" N 77° 39' 41,5921" W
12 3° 10' 40,6013" N 77° 39' 42,7609" W
13 3° 09' 59,8122" N 77° 39' 59,9276" W
14 3° 09' 59,8092" N 77° 42' 29,9989" W
15 3° 10' 0,0241" N 77° 42' 30,1124" W
16 3° 10' 0,0076" N 77° 47' 55,5226" W
17 3° 09' 59,9940" N 77° 49' 58,4138" W
18 3° 20' 0,0006" N 77° 49' 58,4187" W
19 3° 20' 0,0005" N 77° 45' 0,0005" W
20 3° 19' 59,9990" N 77° 44' 58,4058" W
21 3° 30' 0,0005" N 77° 45' 0,0005" W
043 Se informa a la comunidad marítima en general, que la lancha JANKY de matrícula CP-05-0076-B con un personal de buzos a bordo, se encuentra actualmente realizando actividades de inspección de un cableado eléctrico submarino dentro de la Bahía Interna de Cartagena, entre los sectores de la Isla de Manzanillo y Castillogrande, hasta el 30 de marzo de 2014.
48
Área de inspección:
RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución entre los sectores de la Isla de Manzanillo y Castillogrande. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
ITEM LATITUD LONGITUD
1 10° 23’ 40,23" N 75° 32’ 13,62" W
2 10° 23’ 34,14" N 75° 32’ 12,29" W
3 10° 23’ 34,22" N 75° 32’ 47,75" W
4 10° 23’ 24,69" N 75° 32’ 42,04" W
044 Fuera de servicio Boya No. 01 - Golfo de Urabá, Turbo Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
045 Fuera de servicio Boya No. 06 - Golfo de Urabá, Turbo Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
046 Fuera de servicio Faro de Sapzurro Verde - Golfo de Urabá, Sapzurro. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
047 Fuera de servicio Boya No. 04 – Bahía de Santa Marta. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
048 Se informa a la comunidad marítima, que la embarcación ‘’OSPREY EXPLORER’’, de bandera panameña, actualmente se encuentra realizando labores de adquisición de datos sísmicos 2D en el bloque COL 2, por un lapso de 60 días aproximadamente. Área de Investigación:
ITEM LATITUD LONGITUD
A 11° 59’ 47,141" N 74° 00’ 00,000" W
B 11° 59’ 56,385" N 74° 59’ 57,979" W
C 11° 44’ 59,856" N 75° 00’ 00,942" W
D 11° 44’ 59,807" N 75° 29’ 59,997" W
E 11° 29’ 57,926" N 75° 30’ 00,388" W
F 11° 29’ 59,865" N 76° 00’ 00,951" W
G 11° 59’ 52,765" N 76° 00’ 04,451" W
H 11° 59’ 56,190" N 75° 30’ 00,255" W
I 12° 14’ 59,805" N 75° 29’ 59,993" W
49
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades científicas.
J 12° 15’ 03,381" N 74° 59’ 55,023" W
K 12° 29’ 59,809" N 74° 59’ 52,177" W
L 12° 29’ 57,196" N 73° 59’ 59,997" W
M 12° 00’ 00,004" N 73° 59’ 59,999" W
050 Adicionar Boyas laterales de estribor – Canal de acceso a Puerto Brisa, Dibulla, Guajira. Boya No. 02: Lat. 11° 18' 00,465" N, Long. 73° 23' 35,860" W Boya No. 04: Lat. 11° 17' 28,188" N, Long. 73° 23' 24,001" W Boya No. 06: Lat. 11° 16' 56,269" N, Long. 73° 23' 12,307" W Boya No, 08: Lat. 11° 16' 39,102" N, Long. 73° 23' 4,995" W Boya No. 10: Lat. 11° 16' 22,228" N, Long. 73° 22' 57,816" W Marca de Tope: Cono de color rojo con vértice hacia arriba.
051 Adicionar boyas laterales de babor – Canal de acceso a Puerto Brisa, Dibulla, Guajira. Boya No. 01: Lat. 11° 18' 03,117" N, Long. 73° 23' 28,699" W Boya No. 03: Lat. 11° 17' 30,613" N, Long. 73° 23' 17,071" W Boya No. 05: Lat. 11° 16' 58,662" N, Long. 73° 23' 05,509" W Boya No, 07: Lat. 11° 16' 53,425" N, Long. 73° 22' 52,597" W Boya No. 09: Lat. 11° 16' 47,246" N, Long. 73° 22' 40,512" W Boya No, 11: Lat. 11° 16' 36,387" N, Long. 73° 22' 45,088" W Boya No. 13: Lat. 11° 16' 22,172" N, Long. 73° 22' 47,793" W Marca de Tope: Cilindro vertical de color verde.
053 Adicionar Luz de Sector – Canal de acceso a Puerto Brisa, Dibulla, Guajira. Marca de Tope: Torre enrejada de soporte. Linterna sectorizada - Ángulo de los sectores: 2,5° (Verde 1°- Blanco 0,5° - Rojo 1°); Rumbo 160°
054 Boya de Amarre no autorizada ubicada al noreste de la Boya de Aguas Seguras – Bahía de Cartagena Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
Tabla XVI. Descripción Avisos a los Navegantes del 058 al 073 de abril de 2014.
Aviso No.
Descripción
058 De acuerdo comunicado de la Capitania de Puerto de Cartagena de fecha 01 de abril de 2014, se informa a la Comunidad Marítima que por requerimientos de la Armada Nacional (Fuerza Naval del Caribe), se restringe la navegación de las embarcaciones en el ingreso y salida de la Bahía Interna de Cartagena, tanto del Canal Comercial, como del Canal Militar en el siguiente horario: 0212:30R Abril/14 hasta 0214:00R Abril/14. La Capitanía de Puerto de Cartagena agradece la atención prestada y su amable colaboración.
50
059 Adicionar Boya METOCEAN – Aproximación Bahía de Cartagena. Características de la Luz: Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 15,5 s
060 Adicionar Boya METOCEAN – Aproximación a Isla de San Andrés. Características de la Luz: Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 15,5 s
061 A la deriva y fuera de servicio Boya No. 11 - Canal de Acceso Bahía de Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
063 Fuera de servicio Boya de Aguas Seguras (Boya de Mar) - Turbo, Golfo de Urabá. Marca de Tope: Esfera roja. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
065 Fuera de servicio Boya No. 01 de León - Río León, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
066 Adicionar Obstrucción (K40) - Punta Sabanilla, Aproximación a Barranquilla. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área.
067 Se comunica a los navegantes y a la comunidad marítima en general, que la Dirección General Marítima expidió la Resolución No. 0142 del 21 de marzo de 2014, por la cual se modifica parcialmente el artículo 1° de la Resolución No. 372 de 2001, en el sentido de disponer las áreas de fondeo, áreas de cuarentena y áreas restringidas en jurisdicción de Buenaventura. Antigua zona de fondeo 4, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-A. Coordenadas área de Fondeo CP01-A: (Modificar y cambiar Nombre) A - Latitud 3° 53’ 00,000” N, Longitud 77° 05’ 21,000” W B - Latitud 3° 52’ 59,000” N, Longitud 77° 05’ 15,000” W C - Latitud 3° 53’ 30,000” N, Longitud 77° 05’ 12,000” W D - Latitud 3° 53’ 31,000” N, Longitud 77° 05’ 18,000” W
51
Antigua zona de fondeo 3A, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-B. Coordenadas área de Fondeo CP01-B: (Modificar y cambiar Nombre) A - Latitud 3° 52’ 18,000” N, Longitud 77° 05’ 32,000” W B - Latitud 3° 52’ 18,000” N, Longitud 77° 05’ 22,000” W C - Latitud 3° 52’ 46,000” N, Longitud 77° 05’ 22,000” W D - Latitud 3° 52’ 46,000” N, Longitud 77° 05’ 32,000” W Antigua zona de fondeo 3, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-C. Coordenadas área de Fondeo CP01-C: (Cambiar Nombre) A - Latitud 3° 51’ 15,000” N, Longitud 77° 06’ 36,000” W B - Latitud 3° 51’ 51,000” N, Longitud 77° 05’ 45,000” W C - Latitud 3° 51’ 59,000” N, Longitud 77° 05’ 50,000” W D - Latitud 3° 51’ 26,000” N, Longitud 77° 06’ 36,000” W Antigua zona de fondeo 2, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-D. Coordenadas área de Fondeo CP01-D: (Cambiar Nombre) A - Latitud 3° 50’ 39,000” N, Longitud 77° 07’ 41,000” W B - Latitud 3° 51’ 01,000” N, Longitud 77° 06’ 56,000” W C - Latitud 3° 51’ 11,000” N, Longitud 77° 07’ 01,000” W D - Latitud 3° 50’ 48,000” N, Longitud 77° 07’ 45,000” W Coordenadas Nueva área de Fondeo CP01-E: (Adicionar) A - Latitud 3° 50’ 15,521” N, Longitud 77° 08’ 43,659” W B - Latitud 3° 50’ 38,007” N, Longitud 77° 07’ 52,806” W C - Latitud 3° 50’ 45,755” N, Longitud 77° 07’ 57,498” W D - Latitud 3° 50’ 23,776” N, Longitud 77° 08’ 47,544” W Antigua zona de fondeo 5, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-F. Coordenadas área de Fondeo CP01-F: (Cambiar Nombre) A - Latitud 3° 49’ 19,000” N, Longitud 77° 09’ 43,000” W B - Latitud 3° 49’ 46,000” N, Longitud 77° 08’ 48,000” W C - Latitud 3° 49’ 56,000” N, Longitud 77° 08’ 53,000” W D - Latitud 3° 49’ 30,000” N, Longitud 77° 09’ 49,000” W Antigua zona de fondeo 1, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-G. Coordenadas ampliación área de Fondeo 1: CP01-G: (Modificar y cambiar nombre)
52
A - Latitud 3° 48’ 31,357” N, Longitud 77° 12’ 02,219” W B - Latitud 3° 48’ 50,157” N, Longitud 77° 11’ 26,765” W C - Latitud 3° 49’ 27,137” N, Longitud 77° 10’ 41,159” W D - Latitud 3° 49’ 39,018” N, Longitud 77° 10’ 53,791” W E - Latitud 3° 49’ 04,841” N, Longitud 77° 11’ 33,281” W F - Latitud 3° 48’ 43,348” N, Longitud 77° 12’ 08,250” W G - Latitud 3° 48’ 31,357” N, Longitud 77° 12’ 02,219” W Antigua zona de fondeo 6, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-H. Coordenadas área de Fondeo 6: CP01-H: (Cambiar Nombre) A - Latitud 3° 48’ 30,000” N, Longitud 77° 20’ 20,000” W B - Latitud 3° 48’ 30,000” N, Longitud 77° 18’ 50,000” W C - Latitud 3° 49’ 00,000” N, Longitud 77° 18’ 50,000” W D - Latitud 3° 49’ 00,000” N, Longitud 77° 20’ 20,000” W Antigua zona de fondeo 7, se denomina actualmente zona de fondeo CP01-I. Coordenadas área de Fondeo 7: CP01-I: (Cambiar Nombre) A - Latitud 3° 46’ 30,000” N, Longitud 77° 19’ 30,000” W B - Latitud 3° 46’ 30,000” N, Longitud 77° 18’ 30,000” W C - Latitud 3° 47’ 00,000” N, Longitud 77° 18’ 00,000” W D - Latitud 3° 47’ 00,000” N, Longitud 77° 19’ 30,000” W
070 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que las dragas IL PRINCIPE, FRANCESCO DI GIORGIO, HONDIUS, PEDRO ALVAREZ CABRAL, los remolcadores AGUSTÍN, JUANCA, y las barcazas VERRAZZANO y MAGELLANO, se encuentran actualmente realizando actividades de dragado y relimpia en el Canal de Acceso y Zona de Maniobras de la sociedad portuaria PUERTO MAMONAL S.A, en la Bahía de Cartagena, a partir del día 25 de abril de 2014 hasta el día 24 de agosto de 2014. El área de las actividades inició en la posición Latitud 10º 20’ 38.52’’ N, Longitud 75º 30’ 41.7” W. RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en el área de dragado. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
071 Cambiar nomenclatura Boyas Bahía de la Ánimas – Bahía de Cartagena Boya No. BA2 Cambiar por Boya No. 50 10° 24’ 55,099” N, 75° 32’ 49,866” W Boya No. BA4 Cambiar por Boya No. 52 10° 25’ 07,456” N, 75° 32’ 56,903” W Boya No. BA6 Cambiar por Boya No. 54
53
10° 25’ 08,701” N, 75° 32’ 58,047” W Boya No. BA8 Cambiar por Boya No. 56 10° 25’ 13,228” N, 75° 32’ 59,917” W
072 Cambiar nomenclatura Boyas Bahía de la Ánimas – Bahía de Cartagena Boya No. BA1 Cambiar por Boya No. 51 10° 24’ 55,032” N, 75° 32’51,673” W Boya No. BA3 Cambiar por Boya No. 53 10° 25’ 06,141” N, 75° 32’ 57,598” W Boya No. BA5 Cambiar por Boya No. 55 10° 25’ 09,600” N, 75° 33’ 00,600” W
073 Boya No. 7 fuera de su posición real – Canal de Málaga Norte. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
Tabla XVII. Descripción Avisos a los Navegantes del 074 al 092 de mayo de 2014.
Aviso No.
Descripción
075 Fuera de servicio Enfilaciones E12 y E14 – Río Magdalena, Barranquilla. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
078 Puesto en servicio Faro Quitasueño Norte – Isla Cayos Quitasueño. Características de la luz: FI. 0,4 s Oc. 1,0 s, FI. 0,4 s Oc. 1,0 s, FI. 0,4 s Oc. 2,9 s
079 Puesto en servicio Luz de Sector – Islas Providencia y Santa Catalina. Ángulo de Sector: 15°.
080 Borrar Faro Cabo Marzo - Cabo Marzo, Chocó. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
081 Eliminar Área de Fondeo 4A: Coordenadas área de Fondeo 4A: 1 - Latitud 3° 54’ 03,000” N, Longitud 77° 05’ 13,000” W 2 - Latitud 3° 54’ 13,000” N, Longitud 77° 05’ 20,000” W 3 - Latitud 3° 54’ 05,000” N, Longitud 77° 05’ 32,000” W 4 - Latitud 3° 53’ 55,000” N, Longitud 77° 05’ 26,000” W Corregir coordenada geográfica del literal C - Área de Fondeo CP01-I: A - Latitud 3° 46’ 30,000” N, Longitud 77° 19’ 30,000” W B - Latitud 3° 46’ 30,000” N, Longitud 77° 18’ 30,000” W C - Latitud 3° 47’ 00,000” N, Longitud 77° 18’ 30,000” W D - Latitud 3° 47’ 00,000” N, Longitud 77° 19’ 30,000” W
082 Se informa a la Comunidad Marítima que por motivo de la realización del evento “SAIL Cartagena de Indias 2014”, que dará
54
inicio el día 15 de mayo y finalizará el día 19 de mayo del 2014, se restringe el uso del Canal de Acceso a la Bahía de Cartagena para los días 15 y 19 de mayo de 2014 en el siguiente horario: 15 de mayo de 2014: 1508:00R mayo/14 hasta 1512:00R mayo/14 19 de mayo de 2014: 1908:00R mayo/14 hasta 1912:00R mayo/14
083 Mover Boya No. 7 a su posición real – Canal de Málaga Norte
084 Mover Boya No. 7 a su posición real – Canal de Málaga Sur
085 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que las embarcaciones “SANCO SWIFT’’ y “SANCO SKY”, de bandera Gibraltar, que a partir del día 17 de mayo de 2014, estarán realizando estudios de investigación de adquisición de datos sísmicos 3D en el Bloque Guajira OFFSHORE 3, en el Caribe Colombiano, por un lapso de 90 días aproximadamente. Coordenadas Área de Investigación Este: Item Latitud Longitud 1. 13° 00’ 02,330" N, 73° 00’ 00,000" W 2. 13° 00’ 01,680" N, 73° 16’ 53,420" W 3. 12° 41’ 15,510" N, 73° 16’ 50,360" W 4. 12° 41’ 15,510" N, 73° 21’ 25,780" W 5. 12° 26’ 31,170" N, 73° 21’ 25,780" W 6. 12° 26’ 31,170" N, 73° 26’ 01,320" W 7. 12° 15’ 03,020" N, 73° 26’ 01,320" W 8. 12° 17’ 54,500" N, 73° 20’ 14,160" W 9. 12° 20’ 03,810" N, 73° 20’ 07,660" W 10. 12° 20’ 00,130" N, 73° 05’ 03,070" W 11. 12° 25’ 25,870" N, 73° 05’ 00,360" W 12. 12° 27’ 54,230" N, 73° 00’ 00,000" W Coordenadas Área de Investigación Oeste: Item Latitud Longitud 1. 13° 00’ 00,000" N, 74° 00’ 00,000" W 2. 12° 45’ 35,320" N, 74° 00’ 00,000" W 3. 12° 45’ 36,740" N, 73° 52’ 13,790" W 4. 13° 00’ 00,110" N, 73° 31’ 57,430" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades científicas.
086 Se informa a la comunidad marítima Nacional e Internacional que se coloca a disposición las nuevas ediciones y actualizaciones de Cartas Náuticas. Nueva Carta Número _Nombre_ Escala_ Edición 308 Punta Coco a Isla Barrera, escala 1:100,000 – 1ra. Ed., diciembre de 2013. Nueva Edición Número _Nombre_ Escala_ Edición 150 Bahía Málaga, escala 1:25,000 – 5ta. Ed., diciembre de 2013, corregida hasta el aviso a los navegantes No. 175 de 2013. Esta nueva edición reemplaza la edición anterior.
087 Borrar Boya Cardinal Norte Bajo Santa Cruz – Bahía Interna de Cartagena. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
55
088 Fuera de Servicio Boya No. 12 – Canal de Tumaco Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
089 Adicionar Boya Cardinal Norte Bajo Santa Cruz – Bahía Interna de Cartagena. Marca de Tope: Dos conos superpuestos verticalmente con los vértices hacia arriba.
090 Fuera de servicio Faro de Nuquí - Golfo de Tribugá, Chocó. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
091 Se informa a la comunidad marítima, que la embarcación ‘’OSPREY EXPLORER’’ de bandera panameña, la cual se encuentra actualmente realizando labores de adquisición de datos sísmicos 2D en el bloque COL 2, perdió su sistema de detección “Streamer” con 10.050 metros de cableado flotante, quedando a la deriva.
Última Posición reportada: Latitud 12° 02’ 00’’ N, Longitud 75° 55’ 00’’ W.
Por lo anterior, se recomienda que todos los navegantes extremen las medidas de precaución y seguridad en el área.
092 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que la draga MAHURY, remolcador EL SALVAJE, los artefactos navales DRAGADOS 6, DRAGADOS 7 y la embarcación JULES VERNE, se encuentran actualmente realizando actividades de dragado en el sector Pasacaballos, Bahía de Cartagena, hasta el mes de septiembre de 2014. Área de Dragado: A. 10° 18’ 06,535” N, 75° 30’ 33,596” W B. 10° 18’ 05,249” N, 75° 30’ 35,521” W C. 10° 18’ 05,333” N, 75° 30’ 45,077” W D. 10° 17’ 59,878” N, 75° 30’ 47,504” W E. 10° 17’ 56,866” N, 75° 30’ 56,387” W F. 10° 17’ 52,344” N, 75° 30’ 54,839” W G. 10° 17’ 48,281” N, 75° 30’ 52,624” W H. 10° 17’ 48,587” N, 75° 30’ 51,854” W I. 10° 17’ 52,702” N, 75° 30’ 53,299” W J. 10° 17’ 55,097” N, 75° 30’ 50,221” W K. 10° 17’ 54,799” N, 75° 30’ 45,392” W L. 10° 17’ 59,017” N, 75° 30’ 46,272” W M. 10° 18’ 01,306” N, 75° 30’ 45,454” W N. 10° 18’ 02,401” N, 75° 30’ 43,245” W Ñ. 10° 18’ 03,639” N, 75° 30’ 33,206” W RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en el área de dragado. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
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Tabla XVIII. Descripción Avisos a los Navegantes del 093 al 101 de junio de 2014.
Aviso No.
Descripción
093 Adicionar Boyas laterales Bahía Portete, Puerto Nuevo - Guajira. Ver listado de boyas:
Nombre Posición
(WGS-84)
Destello (D)
Período (P)
Altitud
(m)
Cobertura
(mn)
Color Forma Patrón
De color
Marca de
Tope
Cartas
afectadas
Propósito
Boya No. 18 Lat. 12° 12’ 57,50” N
Long. 071° 57’ 39,50” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Roja Castillete Roja No
229
Ayudas a la
Navegación
Boya No. 19
Lat. 12° 12’ 59,00” N
Long. 071° 57’ 22,50” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Verde Castillete Verde No
Boya No. 20
Lat. 12° 12’ 00,00” N
Long. 071° 57’ 58,00” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Roja Castillete Roja No
Boya No. 21 Lat. 12° 12’ 00,00” N
Long. 071° 57’ 42,00” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Verde Castillete Verde No
Boya No. 22
Lat. 12° 11’ 12,00” N
Long. 071° 58’ 13,00” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Roja Castillete Roja No
Boya No. 23
Lat. 12° 11’ 12,00” N
Long. 071° 57’ 58,00” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Verde Castillete Verde No
Boya No. 24
Lat. 12° 10’ 12,07” N
Long. 071° 58’ 33,02” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Roja Castillete Roja No
Boya No. 25
Lat. 12° 10’ 51,15” N
Long. 071° 58’ 13,95” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Verde Castillete Verde No
094 Puesta en servicio Enfilaciones E12 y E14 – Río Magdalena, Barranquilla. Ver listado de Enfilaciones:
Nombre Posición
(WGS-84)
Destello(D)
Período (P)
Altitud (m)
Cobertura
(Mn)
Color Forma Patrón Cartas
afectadas
Propósito
Enfilación No. 12
Lat. 11° 03' 22,26" N
Long. 74° 50' 26,63" W
(D) Verde
(P) 5,0 s
FI. 2,5 s, Oc. 2,5 s
Rumbo 167°
22,0 m
8,0 Mn
Rojo y blanco Torre Tablero blanco con franja roja en el centro.
253,
Ayudas a la
57
Enfilación No. 14 (D) Azul
(P) 6,0 s
FI. 3,0 s, Oc. 3,0 s
Rumbo 302°
22,0 m
8,0 Mn
Rojo y blanco Torre Tablero blanco con franja roja en el centro.
612 Navegación
095 Fuera de servicio Faro Salmedina – Aproximación Bahía de Cartagena. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
096 Fuera de servicio Faro Tierra Bomba – Bahía de Cartagena. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
098 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “POSEIDON’’, de bandera Islandia, se encuentra realizando estudios de investigación de adquisición de datos sísmicos 2D en el Bloque RC-11 SILURO, Guajira, a partir del 12 de junio de 2014, por un lapso de 120 días aproximadamente. Coordenadas Área de Investigación Ítem Latitud Longitud A. 12° 04’ 31,229" N, 72° 40’ 00,021" W B. 12° 10’ 08,399" N, 72° 40’ 00,028" W C. 12° 10’ 06,709" N, 72° 34’ 39,456" W D. 12° 08’ 17,088" N, 72° 33’ 22,576" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades científicas.
099 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que las embarcaciones “RIG OCCEAN CLIPPER”, de bandera Marshall, “VICKIE TIDE” de bandera de la Republica de Vanuatu, “JOHATHAN ROZIER” y “MISS JANE TIDE” de bandera Estados Unidos, a partir del 21 de junio de 2014 estarán realizando estudios de Perforación Exploratoria JARARA - Pozo Orca 1 en el Caribe Colombiano, por un lapso de 240 días aproximadamente. Coordenadas Área de Investigación AIPE Ítem Latitud Longitud A. 12° 30’ 00,42" N, 71° 49’ 55,00" W B. 12° 29’ 57,10" N, 72° 25’ 03,56" W C. 12° 19’ 59,99" N, 72° 25’ 00,00" W D. 12° 20’ 00,00" N, 73° 04’ 59,99" W E. 12° 25’ 24,99" N, 73° 04’ 59,99" W F. 12° 27’ 54,24" N, 72° 59’ 59,99" W G. 12° 47’ 26,55" N, 72° 20’ 32,96" W H. 12° 59’ 57,08" N, 72° 05’ 03,62" W I. 12° 59’ 57,14" N, 71° 25’ 03,71" W J. 12° 34’ 41,28" N, 71° 25’ 00,62" W K. 12° 34’ 01,29" N, 71° 42’ 46,17" W A. 12° 30’ 00,42" N, 71° 49’ 55,00" W Coordenadas Área de Investigación AMI 1. 12° 35’ 30,07" N, 71° 51’ 30,10" W 2. 12° 56’ 01,53" N, 71° 51’ 27,36" W 3. 12°55’ 48,27" N, 71° 27’ 38,98" W 4. 12°42’ 39,90" N, 71° 27’ 47,12" W 5. 12°35’ 23,45" N, 71° 38’ 55,410" W
58
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades científicas.
100 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “POSEIDON’’ de bandera Islandia, finalizó estudios de investigación de adquisición de datos sísmicos 2D en el Bloque RC-11 SILURO, Guajira. Coordenadas Área de Investigación Ítem Latitud Longitud A. 12° 04’ 31,229" N, 72° 40’ 00,02" W B. 12° 10’ 08,399" N, 72° 40’ 00,028" W C. 12° 10’ 06,709" N, 72° 34’ 39,456" W D. 12° 08’ 17,088" N, 72° 33’ 22,576" W
101 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que las embarcaciones “TEKNIK PERDANA” y “PROTEUS” de bandera Panameña, se encuentran realizando estudios de Perforación exploratoria, Estudios de Multihaz y Capturas de Núcleos de Pistón Core en el Caribe Colombiano, por un lapso de 90 días aproximadamente. Área de Investigación COL 2 Ítem Latitud Longitud A. 11° 59’ 47,141" N, 74° 00’ 00,000" W B. 11° 59’ 56,385" N, 74° 59’ 57,979" W C. 11° 44’ 59,856" N, 75° 00’ 00,942" W D. 11° 44’ 59,807" N, 75° 29’ 59,997" W E. 11° 29’ 57,926" N, 75° 30’ 00,388" W F. 11° 29’ 59,865" N, 76° 00’ 00,951" W G. 11° 59’ 52,765" N, 76° 00’ 04,451" W H. 11° 59’ 56,190" N, 75° 30’ 00,255" W I. 12° 14’ 59,805" N, 75° 29’ 59,993" W J. 12° 15’ 03,381" N, 74° 59’ 55,023" W K. 12° 29’ 59,809" N, 74° 59’ 52,177" W L. 12° 29’ 57,196" N, 73° 59’ 59,997" W Área de Investigación Bloque Fuerte 3D Item Latitud Longitud A. 10° 30’ 00,000" N, 76° 05’ 00,000" W B. 10° 28’ 16,215" N, 76° 04’ 59,983" W C. 10° 03’ 39,810" N, 76° 25’ 15,970" W D. 09° 19’ 14,339" N, 76° 39’ 41,802" W E. 08° 55’ 39,229" N, 76° 52’ 13,266" W F. 08° 54’ 14,675" N, 76° 51’ 50,195" W G. 08° 52’ 59,086" N, 76° 53’ 51,260" W H. 08° 51’ 57,980" N, 76° 56’ 30,115" W I. 08° 52’ 22,070" N, 76° 58’ 02,678" W J. 08° 53’ 16,027" N, 76° 59’ 20,913" W K. 08° 53’ 45,295" N, 77° 00’ 23,994" W L. 08° 53’ 59,703" N, 77° 01’ 23,964" W M. 08° 53’ 53,273" N, 77° 02’ 53,916" W N. 08° 53’ 36,438" N, 77° 04’ 24,335" W O. 08° 53’ 19,041" N, 77° 05’ 49,213" W P. 08° 52’ 49,267" N, 77° 08’ 06,486" W Q. 08° 52’ 18,940" N, 77° 10’ 03,284" W
59
R. 08° 50’ 29,679" N, 77° 13’ 46,711" W S. 08° 49’ 12,695" N, 77° 16’ 04,985" W T. 08° 48’ 58,214" N, 77° 16’ 38,384" W U. 08° 48’ 55,018" N, 77° 17’ 52,675" W V. 08° 59’ 59,934" N, 77° 14’ 17,108" W W. 09° 07’ 48,681" N, 77° 11’ 48,180" W X. 09° 17’ 33,394" N, 77° 06’ 23,482" W Y. 09° 26’ 23,320" N, 77° 01’ 29,005" W Z. 10° 16’ 05,234" N, 77° 01’ 45,884" W AA. 10° 29’ 57,362" N, 76° 49’ 53,268" W BB. 10° 29’ 57,246" N, 76° 25’ 00,026" W CC. 10° 29’ 58,294" N, 76° 13’ 54,899" W DD. 10° 29’ 59,479" N, 76° 07’ 54,761" W EE. 10° 30’ 00,000" N, 76° 05’ 00,000" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
Tabla XIX. Descripción Avisos a los Navegantes del 102 al 151 de julio de 2014.
Aviso No.
Descripción
102 Puesta en servicio Boya de Aguas Seguras (Boya de Mar) – Turbo, Golfo de Urabá. Marca de Tope: Esfera roja.
108 Adicionar profundidades y contorno de 10 metros – Canal Río Magdalena. Profundidad – Posiciones 9.2 m – 11° 06’ 18,12” N – 74° 51’ 05,60” W 9.6 m – 11° 06’ 16,26” N – 74° 51’ 05,30” W 10 m – 11° 06’ 14,14” N – 74° 51’ 06,45” W
109 Fuera de servicio Boya No. 03 – Santa Marta. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
110 Fuera de servicio Boya No. 04 – Santa Marta. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
111 Fuera de servicio Boya No. 02 – Santa Marta. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
112 Puesto en servicio Faro Tierra Bomba – Bahía de Cartagena.
Característica de la Luz: FI. 0,25 s, Oc. 1,0 s, FI. 0,25 s, Oc. 1,0 s FI. 0,25 s, Oc. 1,0 s, FI. 0,25 s, Oc. 1,0 s, FI. 0,25 s, Oc. 1,0 s, FI. 0,25 s, Oc. 1,0 s
113 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que se instalaron nuevas boyas en el Canal de Acceso de la Sociedad Portuaria Puerto Bahía S.A.: Boya 1: 10° 18’ 23,85” N, 075° 32’ 25,90” W Boya 2: 10° 18’ 02,66” N, 075° 32’ 29,37” W Boya 3: 10° 17’ 49,20” N, 075° 32’ 09,56” W
60
Boya 4: 10° 17’ 46,17” N, 075° 32’ 20,32” W Boya 6: 10° 17’ 28,26” N, 075° 32’ 21,61” W Boya 7: 10° 17’ 13,93” N, 075° 32’ 37,35” W Boya 8: 10° 17’ 26,22” N, 075° 32’ 39,19” W Boya 10: 10° 17’ 25,20” N, 075° 32’ 50,35” W Boya Especial:10° 17’ 14, 11” N, 075° 33’ 02,21” W Posteriormente se emitirá un nuevo aviso con la información actualizada.
114 Mover Boya No. 23 – Bahía de Buenaventura. Marca de tope: Cilindro verde vertical.
115 Cambio de nombre, características de la estructura y luz Faro de Sapzurro Verde – Sapzurro, Golfo de Urabá. Cambiar nombre: Faro de Sapzurro Verde por “FARO ORIENTE DE SAPZURRO”.
116 Cambio de nombre, características de la estructura y luz Faro de Sapzurro Rojo – Sapzurro, Golfo de Urabá. Cambiar nombre: Faro de Sapzurro Rojo por “FARO OCCIDENTE DE SAPZURRO”.
120 Adicionar Boyarín de Amarre – Bajo de la Virgen, Bahía Interna de Cartagena. Nota: Se instaló temporalmente el Boyarín de Amarre a la altura del Bajo de la Virgen, por motivo de la festividad de la Virgen del Carmen que se celebra el día de mañana 16 de julio de 2014.
121 Fuera de servicio Boya No. 51 por hundimiento – Bahía de Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
122 Borrar Boyarín de Amarre – Bajo de la Virgen, Bahía Interna de Cartagena.
123 Fuera de servicio Boya No. 14 – Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
124 Fuera de servicio Faro Isla Tesoro – Isla Tesoro. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
125 Se informa a la comunidad marítima, que la embarcación SANCO SWIFT de bandera Gibraltar, la cual se encuentra actualmente realizando labores de adquisición de datos sísmicos 3D en el bloque Guajira OFFSHORE 3, perdió su sistema de detección Streamer con 6.800 metros de cableado, quedando a la deriva. Última Posición reportada: Latitud 12° 15’ 36’’ N, Longitud 73° 13’ 42’’ W. Por lo anterior, se recomienda que todos los navegantes extremen las medidas de precaución y seguridad en el área.
127 Fuera de servicio Boya No. 02 de León – Río León, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
129 Mover Boya No. 16 por actividades de dragado – Bahía de Buenaventura. Marca de tope: Cono rojo con vértice hacia arriba.
130 Mover Boya No. 14 por actividades de dragado – Bahía de Buenaventura. Marca de tope: Cono rojo con vértice hacia arriba.
131 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que actualmente se está realizando actividades de buceo arqueológico en los sectores el Canal de Acceso de la Bahía de Cartagena y Bahía Interna de Cartagena, por un lapso de 15 días aproximadamente: Actividad de Buceo Canal Acceso Bocachica entre el 18 al 22 de julio de 2014. Posiciones de referencia Área de buceo (Sectores Fuertes de San José y San Fernando):
61
1. 10° 19’ 3,48” N, 075° 35’ 0,9” W 2. 10° 19’ 3,96” N, 75° 34’ 48,78” W 3. 10° 19’ 4,32” N, 075° 34’ 37,92” W 4. 10° 18’ 52,62” N, 075° 34’ 55,02” W 5. 10° 18’ 54,36” N, 075° 34’ 42,42” W 6. 10° 18’ 53,64” N, 75° 34’ 35,76” W Actividad de Buceo Bahía Interior de Cartagena entre el 23 al 28 de julio de 2014. Posiciones de referencia Área de Buceo (Sectores Bajo de la Virgen – Casa de Huéspedes): 1. 10° 23’ 38,28” N, 075° 32’ 20,04” W 2. 10° 23’ 50,28” N, 075° 32’ 12,0” W 3. 10° 23’ 58,14” N, 075° 32’ 2,34” W RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en el área de buceo. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de
133 Fuera de servicio Boya No. 16 – Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
134 Fuera de servicio Faro de Riohacha – Riohacha, Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
135 Fuera de servicio Faro de Castilletes – Península de la Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
136 Fuera de servicio Faro de Chimare – Península de la Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
137 Fuera de servicio de Punta Gallinas – Península de la Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
138 Se informa a la comunidad marítima, que la embarcación SANCO SWIFT de bandera Gibraltar, la cual se encuentra actualmente realizando labores de adquisición de datos sísmicos 3D en el bloque Guajira OFFSHORE 3, igualmente perdió una boya final de posicionamiento (Tail buoy) del sistema de detección Streamer No. 05, quedando posiblemente a la deriva. Última Posición reportada: Latitud 12° 38’ 06’’ N, Longitud 73° 14’ 36’’ W. Por lo anterior, se recomienda que todos los navegantes extremen las medidas de precaución y seguridad en el área.
140 Fuera de servicio de Puerto Estrella – Península de la Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
141 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación CASSIEL de bandera Colombiana, se encuentra realizando actividades de Caracterización y Estudio Biótico en Estructuras Submarinas en la jurisdicción de Santa Marta, por un lapso de 15 días aproximadamente. Área de Investigación Ítem. Latitud, Longitud A. 11° 06’ 34,03" N, 74° 14’ 03,40" W B. 11° 06’ 15,06" N, 74° 14’ 59,99" W
62
C.11° 07’ 03,01" N, 74° 17’ 00,03" W D. 11° 08’ 14,96" N, 74° 17’ 00,02" W E. 11° 08’ 14,99" N, 74° 15’ 00,02" W F. 11° 07’ 25,70" N, 74° 14’ 48,69" W G. 11° 06’ 56,59" N, 74° 13’ 57,25" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades submarinas y de buceo.
142 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que motonave con Certificado de Registro No. A1127, procedente de Aruba, tipo yate, estructura blanca, 50 pies de eslora, 2 motores Volvo Penta DS330, 25 toneladas, se encuentra a la deriva. Última posición conocida: Lat. 12° 39’ 54” N, Long. 70° 28’ 36” W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución por el área.
143 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que actualmente en el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, se encuentra realizando el cambio del nuevo sistema de boyado. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en estas áreas. Posteriormente se emitirá un nuevo aviso con la información actualizada.
144 Referente al aviso a los navegantes No. 142 del 25 de julio de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que motonave con Certificado de Registro No. A1127, procedente de Aruba, tipo yate, estructura blanca, 50 pies de eslora, 2 motores Volvo Penta DS330, 25 toneladas, fue hallada y recuperada en la jurisdicción de Riohacha.
145 Fuera de servicio Boya No. 04 - Golfo de Urabá, Turbo. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
146 Fuera de servicio Isla Fuerte – Isla Fuerte. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
147 Fuera de servicio Boya de Peligro Aislado – Polvorines, Bahía Interna de Cartagena. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
149 Fuera de Servicio y en riesgo de hundimiento Boya No. 01 – Canal de Tumaco. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
150 Fuera de servicio Faro Punta Yarumal, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
151 Referente al aviso a los navegantes No. 125 del 20 de julio de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación SANCO SWIFT de bandera Gibraltar, la cual se encuentra actualmente realizando labores de adquisición de datos sísmicos 3D en el bloque Guajira OFFSHORE 3, encontró y recuperó su sistema de detección Streamer No. 12 y cableado.
Tabla XX. Descripción Avisos a los Navegantes del 152 al 182 de agosto de 2014.
Aviso No.
Descripción
153 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que el pesquero “CASTRAPO”, con estructura del casco color blanco y rojo, y el cual zarpó del Puerto de Manaure, Guajira, con 04 tripulantes a bordo, para efectuar faena de pesca, actualmente se encuentra posiblemente a la deriva, con problemas de maquinaria.
63
Última posición conocida del área de pesca: Lat. 12° 01’ 00” N, Long. 75° 55’ 00” W. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución por el área. Igualmente, dar conocimiento a las respectivas autoridades marítimas, en caso de hallazgo y rescate de dicha embarcación.
154 Hundimiento Boya No. 01 – Canal de Tumaco. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
155 Fuera de servicio Faro Punta Canoas – Punta Canoas. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
156 Referente al aviso a los navegantes No. 153 del 05 de agosto de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que el pesquero “CASTRAPO”, con estructura del casco color blanco y rojo, el cual había zarpado del Puerto de Manaure, Guajira, con 04 tripulantes a bordo, actualmente fue hallado y recuperado con su respectiva tripulación.
157 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “LIBERTAD 1” de bandera panameña, registro OMI No. 8125973, indicativo de llamada No. 3FKV5, tipo tanquero, en lastre, eslora 81.40 metros, el cual zarpó del puerto de Santo Domingo, con destino puerto Aruba, con 09 tripulantes a bordo, actualmente se encuentra posiblemente a la deriva, con problemas de maquinaria, falta de combustible y sin alimento. Última posición reportada de la embarcación: Lat. 14° 33’ 18” N, Long. 72° 46’ 30” W. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución por el área. Igualmente, dar conocimiento a las respectivas autoridades marítimas, en caso de hallazgo y rescate de dicha embarcación.
158 Mover, eliminar y cambiar especificaciones técnicas del nuevo sistema de boyado – Isla de Providencia y Santa Catalina. Listado del Nuevo Sistema de Boyado
Nombre Posición (WGS-84)
Destello(D) Período (P)
Altitud (m) Cobertura
(Mn)
Marca
de
Tope
Color Forma Patrón Cartas afectadas
Propósito
Boya de Aguas
Seguras
Lat. 13° 23’ 54,08” N
Long. 81° 23’ 38,7” W
(D) Blanco
Isofase
(P) 4,0 s
FI. 2,0 s, Oc. 2,0 s
3,5 m
5,0 mn
Esfera
roja
Blanco y rojo Castillete Franjas
verticales
alternas
blancas y rojas
218,
891
Ayudas a la
Navegación
Boya No. 01 Lat. 13° 23’ 51,8” N
Long. 81° 23’ 30,2” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde
vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 02 Lat. 13° 23’ 43,2” N
Long. 81° 23’ 27,1” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono
rojo con
vértice
hacia
arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 04 Lat. 13° 23’ 33,1” N
Long. 81° 23’ 19,5” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono
rojo con
vértice
hacia
arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 05 Lat. 13° 23’ 10,8” N
Long. 81° 22’ 56,2” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde
vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 06 Lat. 13° 23’ 12,4” N
Long. 81° 23’ 05,5” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono
rojo con
vértice
hacia
arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 07 Lat. 13° 23’ 02,7” N
Long. 81° 22’ 49,1” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde
vertical
Verde Castillete Verde
64
Boya No. 09 Lat. 13° 22’ 42,1” N
Long. 81° 22’ 30,2” W
(D) Verde
(P) 1,0 s
FI. 0,4 s, Oc. 0,6 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde
vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 10 Lat. 13° 22’ 30,9” N
Long. 81° 22’ 30,5” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono
rojo con
vértice
hacia
arriba
Rojo Castillete Rojo
Eliminar Boya
Boya No.3 Lat. 13° 22’ 37,78” N
Long. 81° 22’ 29,99” W
----------- ----------- ------------ Verde Castillete Verde
159 Puesto en servicio Faro Punta Canoas – Punta Canoas. Características de la luz: Fl. 1,0 s, Oc. 3,0 s Fl. 1,0 s, Oc. 15,0 s
160 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “DELTA 1” de bandera Colombiana, Certificado de Matrícula No. MC-05-641, Letras de llamada No. HKC17, tipo transporte de carga, eslora 24,38 metros, manga 6,57 metros, casco color azul y blanco, la cual zarpó del Puerto de Cartagena, con 07 tripulantes a bordo, actualmente se encuentra a la deriva. Última posición reportada de la embarcación: Lat. 12° 07’ 42” N, Long. 73° 32’ 50” W. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución por el área. Igualmente, dar conocimiento a las respectivas autoridades marítimas, en caso de hallazgo y rescate de dicha embarcación.
161 Fuera de servicio Faro Guapi – Guapi, Cauca. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
165 Fuera de servicio Faro Boca del Leoncito – Río León, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
167 Fuera de Posición Boya No. 29 – Canal de Buenaventura Se recomienda a los navegantes tener precaución al momento de navegar por esta área.
169 Referente al Aviso a los Navegantes No. 157 del 14 de agosto de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que el buque tanquero “LIBERTAD 1” de bandera Panameña, registro OMI No. 8125973, el cual se encontraba a la deriva con problemas de maquinaria, falta de combustible y alimento, con 09 tripulantes, actualmente fue hallado y recuperado con su respectiva tripulación.
170 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 160 del 19 de agosto de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “DELTA 1” de bandera Colombiana, Certificado de Matrícula No. MC-05-641, Letras de llamada No. HKC17, tipo transporte de carga, eslora 24,38 metros, manga 6,57 metros, casco color azul y blanco, aún continúa a la deriva en aproximaciones del Puerto de Santa Marta, actualmente 02 tripulantes a bordo. Última posición reportada de la embarcación: Lat. 12° 07’ 29” N, Long. 74° 32’ 50” W. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución por el área.
171 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que la draga LA HERÓICA, el remolcador EL SALVAJE, los artefactos navales DRAGADOS 6, DRAGADOS 7 y LA SANTA MARÍA, a partir del día 25 de agosto de 2014 por un lapso de dos meses aproximadamente, estarán realizando actividades de dragado en la Desembocadura del Canal del Dique, sector Pasacaballos, Bahía de Cartagena. Área de Dragado: 1. 10° 18’ 46,34” N, 75° 32’ 08,65” W 2. 10° 18’ 49,44” N, 75° 32’ 03,96” W
65
3. 10° 18’ 13,25” N, 75° 31’ 40,19” W 4. 10° 18’ 10,61” N, 75° 31’ 44,31” W Área de Botadero: 1. 10° 25’ 22,10” N, 75° 43’ 49,56” W 2. 10° 25’ 11,13” N, 75° 41’ 22,00” W 3. 10° 17’ 26,52” N, 75° 41’ 56,94” W 4. 10° 17’ 35,09” N, 75° 44’ 18,04” W RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en el área de dragado. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
172 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que los días 27 y 29 de agosto de 2014 entre las 09:00R y las 16:00R, se desarrollará ejercicios navales con armamento mayor en las áreas marítimas militares. RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en dichas áreas. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
173 Fuera de servicio Boya Cardinal Sur Bajo Santa Cruz, retirada temporalmente – Bahía Interna de Cartagena. Marca de Tope: Dos conos superpuestos verticalmente con los vértices hacia abajo.
174 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 085 del 16 de mayo de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que las embarcaciones “SANCO SWIFT’’ y “SANCO SKY” de bandera Gibraltar, actualmente continúan realizando estudios de investigación de adquisición de datos sísmicos 3D en el Bloque Guajira OFFSHORE 3 en el Caribe Colombiano, por un lapso de 10 días más aproximadamente. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades científicas.
176 Puesta en servicio Boya Cardinal Sur Bajo Santa Cruz– Bahía Interna de Cartagena. Marca de Tope: Dos conos superpuestos verticalmente con los vértices hacia abajo. Características de la luz: Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 2,0 s, Oc. 7,0 s
177 Fuera de servicio Boya No. 19 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
178 Fuera de servicio Boya No. 21 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
179 Fuera de servicio Boya No. 25 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
180 Mover, eliminar y cambiar especificaciones técnicas del nuevo sistema de boyado – San Andrés Islas.
66
Ver listado nuevo sistema de boyado.
Nombre Posición (WGS-84)
Destello(D) Período (P)
Altitud
(m)
Cobertura
(Mn)
Marca de
Tope
Color Forma Patrón Cartas afectadas
Propósito
Boya de Aguas
Seguras
Lat. 12° 32' 19"N
Long. 81° 41' 27"W
(D) Blanco
(P) 4,0 s
FI. 2.0 s, Oc. 2.0 s
Isofase
3,5 m
5,0 mn
Esfera roja Blanco y
rojo
Castillete Franjas
verticales
alternas
blancas y
rojas
200,
201
Ayudas a la
Navegación
Boya No. 01 Lat. 12° 32’ 31” N
Long. 81° 41’ 35” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 02 Lat. 12° 32’ 33” N
Long. 81° 41’ 29” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 03 Lat. 12° 32’ 54” N
Long. 81° 41’ 41” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 04 Lat. 12° 32’ 50” N
Long. 81° 41’ 34” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 05 Lat. 12° 33’ 4” N
Long. 81° 41’ 45” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 07 Lat. 12° 33’ 14,94” N
Long. 81° 41’ 53,33” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 08 Lat. 12° 33’ 15” N
Long. 81° 41’ 47” W
(D) Rojo
(P) 1,0 s
FI. 0.4 s, Oc. 0.6 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo
Castillete Rojo
Boya No. 09 Lat. 12° 33’ 28” N
Long. 81° 41’ 52” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 10 Lat. 12° 33’ 31.65” N
Long. 81° 41’ 44.82” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 11 Lat. 12° 33’ 42,97” N
Long. 81° 41’ 49” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 12 Lat. 12° 33’ 42,42” N
Long. 81° 41’ 43,03” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 14 Lat. 12° 33’ 50” N
Long. 81° 41’ 44” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2.7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 15 Lat. 12° 33’ 54” N
Long. 81° 41’ 49” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 16 Lat. 12° 33’ 57” N
Long. 81° 41’ 45” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 17 Lat. 12° 34’ 4” N
Long. 81° 41’ 49” W
(D) Verde
(P) 1,0 s
FI. 0.4 s, Oc. 0.6 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 18 Lat. 12° 34’ 6” N
Long. 81° 41’ 48” W
(D) Rojo
(P) 1,0 s
FI. 0.4 s, Oc. 0.6 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 19 Lat. 12° 34’ 8” N
Long. 81° 41’ 52” W
(D) Verde
(P) 1,0 s
FI. 0.4 s, Oc. 0.6 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
Boya No. 20 Lat. 12° 34’ 10” N
Long. 81° 41’ 50” W
(D) Rojo
(P) 1,0 s
FI. 0.4 s, Oc. 0.6 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya No. 21 Lat. 12° 34’ 17,5” N
Long. 81° 41’ 58,5” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cilindro
verde vertical
Verde Castillete Verde
67
Tabla XXI. Descripción Avisos a los Navegantes del 183 al 222 de septiembre de 2014.
Boya No. 22 Lat. 12° 34’ 18,8” N
Long. 81° 41’ 54,7” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0.5 s, Oc. 2.5 s
2,7 m
3,0 mn
Cono rojo
con vértice
hacia arriba
Rojo Castillete Rojo
Boya Peligro
Aislado San
Andrés
Lat. 12° 32’ 14” N
Long. 81° 44’ 8” W
(D) Blanco
(P) 5,0 s
FI. 0,2 s, Oc. 1,2 s
FI. 0,2 s, Oc. 3,4 s
2,7 m
3,0 mn
---------- Negro y
rojo
Castillete Negro- Rojo-
Negro
Eliminar Boyas
Boya No. 6 Lat. 12° 33' 17" N
Long. 81° 41' 47" W ------------------
---------------
-- ---------------- Roja Castillete Roja -----------------
-
Boya No. 6A Lat. 12° 33' 35" N
Long. 81° 41' 45" W ------------------
---------------
-- ---------------- Roja Castillete Roja -----------------
-
Boya No. 8A Lat. 12° 33' 58,85" N
Long. 81° 41' 45.95" W ------------------
---------------
-- ---------------- Roja Castillete Roja -----------------
-
Boya No. 13 Lat. 12° 34' 09,02" N
Long. 81° 41' 52.98" W ------------------
---------------
-- ---------------- Verde Castillete Verde -----------------
-
182 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 170 del 22 de agosto de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “DELTA 1” de bandera Colombiana, fue recuperada y fondeada en Bahía de Taganga, Santa Marta con su respectiva tripulación.
Aviso No.
Descripción
183 Se informa a la comunidad marítima Nacional e Internacional que se coloca a disposición una nueva edición y una nueva actualización de Cartas Náuticas. Nueva Edición Número _Nombre_ Escala_ Edición 253 Río Magdalena (Bocas de Ceniza – Puente Laureano Gómez), escala 1:15,000 – 4ta. Ed., agosto de 2014, corregida hasta el aviso a los navegantes No. 121 de 2014. Esta nueva edición reemplaza la edición anterior. Nueva Actualización Número _Nombre_ Escala_ Edición 005 Carta General del Caribe Colombiano, escala 1:1,500,000 – 4ta. Ed., noviembre de 2011, corregida hasta el aviso a los navegantes No. 111 de 2014.
184 Se informa a la comunidad marítima en general, que el remolcador SANZ, el Bote grúa BAY CITY, las lanchas ANNE, PRESTIGIOSA, PALANTE, ELAMEN, BUZCODE 01 y BUZCA II, con un personal de buzos a bordo, a partir del día 03 de septiembre de 2014, iniciarán trabajos de reparación del cableado eléctrico submarino dentro de la Bahía Interna de Cartagena, hasta el día 13 de septiembre de 2014, por lo que habrá restricción del tráfico marítimo en el Canal Comercial (Ingreso a la Bahía Interior de Cartagena). Área de reparación del cableado: Ítem, Latitud, Longitud 1. 10° 23’ 29,994" N - 75° 32’ 33,074" W
68
2. 10° 23’ 37,487" N - 75° 32’ 33,074" W 3. 10° 23’ 37,487" N - 75° 32’ 21,535" W 4. 10° 23’ 29,994" N - 75° 32’ 21,535" W Señalización temporal dentro del área de reparación del cableado: Ítem, Latitud, Longitud Boyarín 1 10° 23’ 35,5" N - 75° 32’ 22,1" W Boyarín 2 10° 23’ 30,9" N - 75° 32’ 22,5" W Boyarín 3 10° 23’ 35,6" N - 75° 32’ 28,9" W Boyarín 4 10° 23’ 33,0" N - 75° 32’ 29,1" W Boyarín 5 10° 23’ 35,3" N - 75° 32’ 31,4" W Boyarín 6 10° 23’ 32,7" N - 75° 32’ 30,7" W Boya Norte 1 10° 23’ 36,2" N - 75° 32’ 27,3" W Boya Norte 2 10° 23’ 36,1" N - 75° 32’ 24,6" W Boya Sur 1 10° 23’ 31,0" N - 75° 32’ 25,0" W Boya Sur 2 10° 23’ 32,4" N - 75° 32’ 30,3" W CONSIDERACIONES Y/O RECOMENDACIONES DE LA ESTACIÓN DE CONTROL DE TRÁFICO MARÍTIMO SAN JOSÉ: Ningún tipo de embarcación podrá efectuar tránsito por el Canal Comercial (Bahía Interior de Cartagena) durante las fechas de ejecución del mantenimiento. El bote grúa BAY CITY estará posicionado en el centro del Canal Comercial, sujetado por 04 anclas, las cuales tendrán la debida señalización e iluminación en cada una de las anclas las 24 horas del día. Para el ingreso de las motonaves a la Bahía Interior de Cartagena habrá una solo tránsito, para la cual se dará prioridad a la motonave que zarpe de las instalaciones portuarias de ALGRANEL, COMPAS, Sociedad Portuaria Regional Cartagena y los Buques de la Armada Nacional que zarpen del muelle principal de BN1. Se debe reportar por vía VHF marino canal 16 y 11 por parte de la Estacion de Control de Tráfico Marítimo San Jose en inicio y términos de las actividades de reparación del cable submarino. Las embarcaciones que participarán en la actividad de reparación, contará con toda la señalización e iluminación para evitar cualquier incidente que coloque en riesgo la seguridad marítima, así mismo contará con los lanchas que efectuarán tránsito por el área para evitar cualquier inconveniente que se pueda generar. Los remolcadores de asistencia de maniobras que hacen tránsito en la Bahía Interna de Cartagena deberán reportarse a la Estación de Control de Tráfico Marítimo San José en cada uno de sus movimientos. Los trabajos se realizarán en el horario de 06:00R a 18:00R, sin embargo el Canal Comercial estará restringido debido a que se encontrará anclada la grúa y demás elementos que hacen parte de la actividad de reparación del cable submarino.
188 Hundimiento Boya No. 21 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
189 Fuera de servicio Boya No. 20 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
190 Fuera de servicio Boya No. 2 – Canal de Acceso a Málaga Norte. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
192 Fuera de servicio Faro Cabo de la Vela – Cabo de la Vela, Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
69
193 Mover Boya de Oleaje – Aproximación a Barranquilla. Características de la Luz: Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 15,5 s
194 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que las embarcaciones “SANCO SWIFT’’ y “SANCO SKY” de bandera Gibraltar, se encuentra actualmente realizando estudios de investigación de adquisición de datos sísmicos 3D en el Bloque Colombia OFFSHORE 3, en el Caribe Colombiano, por un lapso de 60 días aproximadamente. Coordenadas del Bloque Colombia Offshore 3: Ítem. Latitud, Longitud 1. 11° 59’ 47,757" N, 74° 00’ 00,514" W 2. 11° 49’ 59,381" N, 74° 00’ 00,188" W 3. 11° 50’ 00,809" N, 74° 22’ 30,979" W 4. 11° 34’ 59,846" N, 74° 22’ 30,525" W 5. 11° 35’ 00,722" N, 74° 30’ 01,232" W 6. 11° 32’ 29,333" N, 74° 29’ 59,024" W 7. 11° 32’ 29,809" N, 74° 35’ 01,107" W 8. 11° 27’ 29,472"N, 74° 34’ 59,072" W 9. 11° 27’ 29,860" N, 74° 40’ 01,069" W 10. 11° 22’ 29,519" N, 74° 39’ 58,945" W 11. 11° 22’ 29,818" N, 74° 45’ 00,856" W 12. 11° 17’ 29,476" N, 74° 45’ 01,117" W 13. 11° 17’ 29,591" N, 74° 47’ 29,555" W 14. 11° 15’ 00,640" N, 74° 47’ 29,663" W 15. 11° 15’ 00,735" N, 74° 50’ 00,554" W 16. 11° 15’ 00,903" N, 74° 59’ 59,175" W 17. 11° 15’ 00,860" N, 75° 05’ 00,960" W 18. 11° 15’ 00,525" N, 75° 14’ 59,579" W 19. 11° 14’ 57,790" N, 75° 19’ 58,884" W 20. 11° 14’ 59,940" N, 75° 45’ 00,322" W 21. 11° 20’ 00,260" N, 75° 45’ 01,102" W 22. 11° 19’ 59,872" N, 75° 47’ 29,550" W 23. 11° 20’ 01,012" N, 75° 54’ 59,840" W 24. 11° 20’ 00,041" N, 75° 59’ 59,195" W 25. 11° 30’ 00,635" N, 76° 00’ 01,299" W 26. 11° 29’ 57,946" N, 75° 30’ 01,533" W 27. 11° 44’ 58,932" N, 75° 30’00,665" W 28. 11° 45’ 00,509" N, 75° 00’ 01,652" W 29. 11° 59’ 56,626" N, 74° 59’ 59,173" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
195 Mover Boya No. 07 - Isla de San Andrés. Marca de Tope: Cilindro vertical verde.
196 Fuera de servicio Boya No. 19, retirada temporalmente – Canal de Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
197 Se informa a la comunidad marítima Nacional e Internacional que se coloca a disposición nuevas ediciones de Cartas Náuticas. Nueva Edición Número _Nombre_ Escala_ Edición 153 Bahía Buenaventura, escala 1:30,000 – 5ta. edición, agosto de 2014, corregida hasta el aviso a los navegantes No. 143 de
70
2014. Nueva Edición Número _Nombre_ Escala_ Edición 730 Puerto de Buenaventura, escala 1:10,000 – 4ta. edición, agosto de 2014, corregida hasta el aviso a los navegantes No. 143 de 2014. Estas nuevas ediciones reemplazan las ediciones anteriores.
198 Puesto en servicio Faro de Riohacha – Riohacha, Guajira. Característica de la luz: Giratorio 01 revolución cada 60 segundos.
199 Puesto en Faro Cabo de la Vela – Cabo de la Vela, Guajira. Característica de la luz: Giratorio 01 revolución cada 60 segundos.
200 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 099 del 20 de junio de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general que actualmente se adicionó la embarcación “SEACOR LEE” de bandera Estados Unidos, para apoyar los estudios de Perforación Exploratoria JARARA - Pozo Orca 1 en el Caribe Colombiano. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área, durante las actividades científicas.
203 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “SEA SURVEYOR” de bandera Bahamas, se encuentra actualmente realizando estudios de investigación de adquisición de muestras de Pistón Coring, batimetría y línea de base ambiental en el Caribe Colombiano, por un lapso de 120 días aproximadamente. Coordenadas del Bloque Colombia Offshore 3: Ítem. Latitud, Longitud 1. 11° 59’ 47,757" N, 74° 00’ 00,514" W 2. 11° 49’ 59,381" N, 74° 00’ 00,188" W 3. 11° 50’ 00,809" N, 74° 22’ 30,979" W 4. 11° 34’ 59,846" N, 74° 22’ 30,525" W 5. 11° 35’ 00,722" N, 74° 30’ 01,232" W 6. 11° 32’ 29,333" N, 74° 29’ 59,024" W 7. 11° 32’ 29,809" N, 74° 35’ 01,107" W 8. 11° 27’ 29,472"N, 74° 34’ 59,072" W 9. 11° 27’ 29,860" N, 74° 40’ 01,069" W 10. 11° 22’ 29,519" N, 74° 39’ 58,945" W 11. 11° 22’ 29,818" N, 74° 45’ 00,856" W 12. 11° 17’ 29,476" N, 74° 45’ 01,117" W 13. 11° 17’ 29,591" N, 74° 47’ 29,555" W 14. 11° 15’ 00,640" N, 74° 47’ 29,663" W 15. 11° 15’ 00,735" N, 74° 50’ 00,554" W 16. 11° 15’ 00,903" N, 74° 59’ 59,175" W 17. 11° 15’ 00,860" N, 75° 05’ 00,960" W 18. 11° 15’ 00,525" N, 75° 14’ 59,579" W 19. 11° 14’ 57,790" N, 75° 19’ 58,884" W 20. 11° 14’ 59,940" N, 75° 45’ 00,322" W 21. 11° 20’ 00,260" N, 75° 45’ 01,102" W 22. 11° 19’ 59,872" N, 75° 47’ 29,550" W 23. 11° 20’ 01,012" N, 75° 54’ 59,840" W 24. 11° 20’ 00,041" N, 75° 59’ 59,195" W 25. 11° 30’ 00,635" N, 76° 00’ 01,299" W 26. 11° 29’ 57,946" N, 75° 30’ 01,533" W 27. 11° 44’ 58,932" N, 75° 30’00,665" W 28. 11° 45’ 00,509" N, 75° 00’ 01,652" W 29. 11° 59’ 56,626" N, 74° 59’ 59,173" W
71
Coordenadas del Bloque Guajira 3: Ítem. Latitud, Longitud 1. 11° 59’ 59, 964" N, 74° 00’ 00,469" W 2. 13° 00’ 00,855" N, 73° 59’ 59,045" W 3. 12° 59’ 59,513" N, 73° 29’ 59,301" W 4. 12° 59’ 59,588" N, 72° 59’ 59,923" W 5. 12° 29’ 59,226" N, 74° 00’ 01,142" W 6. 12° 01’ 55,440" N, 73° 52’ 31,131" W 7. 12° 19’ 59,076" N, 73° 19’ 50,216" W 8. 12° 17’ 57,106"N, 73° 20’ 00,916" W 9. 12° 20’ 00,538" N, 73° 04’ 59.079" W 10. 12° 30’ 01,134" N, 72° 59’ 59,129" W 11. 12° 27’ 54,247" N, 73° 00’ 00,104" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
204 A la deriva Boya de Oleaje – Isla Gorgona. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
205 Fuera de servicio Boya de Oleaje, en mantenimiento – Aproximación a Bahía Solano. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
206 Fuera de servicio Boya de Oleaje – Aproximación a Puerto Bolívar. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
207 Fuera de Servicio Boya de Oleaje, en mantenimiento – Aproximación a Tumaco. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
208 A la deriva Boya de Oleaje – Aproximación a Isla de San Andrés. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
211 Adicionar Boya Especial – Canal de Acceso Puerto Buena Vista, Bahía Interna de Cartagena. Marca de Tope: X de color amarillo. Características de la luz: FI. 1,0 s, Oc. 2,0 s; FI. 1,0 s, Oc. 6,0 s
212 Puesto en servicio Faro de Castilletes – Península de la Guajira. Características (AIS): MMSI 997301004 Ancho de banda/tipo de emisión: 25 Khz Rango de frecuencia: 155-163 Mhz
213 Puesta en servicio Boya de Oleaje – Aproximación a Bahía Solano. Características de la Luz: Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 15,5 s
214 Dando alcance al aviso a los navegantes No. 204 del 18 de septiembre de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general que la Boya de Oleaje actualmente se encuentra recuperada y en mantenimiento.
215 Hundimiento y fuera de servicio Boya Cardinal Sur - Canal de Buenaventura.
72
Tabla XXII. Descripción Avisos a los Navegantes del 223 al 279 de octubre de 2014.
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
216 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la motonave “WANHE”, actualmente se encuentra encallada aproximadamente en posición Lat. 03° 53’ 48,23” N, Long. 77° 04’ 54,41” W - Canal de Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
218 Fuera de servicio Boya No. 09 – Canal de Tumaco. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
219 Fuera de servicio Boya No. 10 – Canal de Tumaco. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
220 Fuera de servicio Boya No. 14 – Canal de Tumaco. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
222 Fuera de servicio Boya No. 01 – Bahía de Santa Marta. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
Aviso No.
Descripción
223 Fuera de servicio Luz Direccional La Pilota - Canal de Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
224 Fuera de servicio Faro Roncador - Isla Cayos de Roncador. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
225 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que las embarcaciones “POLAR DUKE” de bandera Limassol - Chipre, y “CASSANDRA VI” de bandera Kuching – Malasia, actualmente se encuentran realizando estudios de investigación de Adquisición Sísmica 3D en el Bloque GUAOFF 1 en el Caribe Colombiano, por un lapso de 120 días aproximadamente. Coordenadas del Bloque GUAOFF 1: Ítem. Latitud, Longitud A. 13° 29’ 59,997” N, 73° 00’ 00,001” W B. 13° 29’ 59,999” N, 71° 30’ 00,004” W C. 12° 59’ 57,470” N, 71° 30’ 00,346” W D. 12° 59’ 57,088” N, 72° 05’ 03,629” W E. 12° 47’ 23,513” N, 72° 20’ 39,134” W F. 12° 27’ 54,240” N, 72° 59’ 59,998” W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
226 Adicionar Cable Submarino de Fibra Óptica SAm-1 Segmento G1.1 - Mar Caribe Colombiano.
ITEM LATITUD (N) LONGITUD (W)
1 11° 1,379’ 074° 55,700’
2 11° 1,550’ 074° 55,894’
3 11° 2,807’ 074° 58,951’
4 11° 2,874’ 074° 59,289’
5 11° 2,994’ 074° 59,359’
73
6 11° 2,995’ 074° 59,370’
7 11° 2,931’ 074° 59,406’
8 11° 2,908’ 074° 59,431’
9 11° 2,886’ 074° 59,487’
10 11° 2,929’ 075° 0,245’
11 11° 3,024’ 075° 0,503’
12 11° 3,191’ 075° 0,727’
13 11° 3,534’ 075° 1,004’
14 11° 4,292’ 075° 2,134’
15 11° 5,602’ 075° 2,880’
16 11° 8,350’ 075° 4,823’
17 11° 8,989’ 075° 5,307’
18 11° 9,394’ 075° 5,705’
19 11° 10,249’ 075° 6,318’
20 11° 10,727’ 075° 6,732’
21 11° 11,171’ 075° 7,373’
22 11° 11,533’ 075° 7,694’
23 11° 12,522’ 075° 8,304’
24 11° 13,389’ 075° 8,943’
25 11° 13,565’ 075° 9,213’
26 11° 13,983’ 075° 9,379’
27 11° 14,710’ 075° 9,667’
28 11° 14,817’ 075° 9,599’
29 11° 15,004’ 075° 9,142’
30 11° 14,871’ 075° 9,624’
31 11° 14,892’ 075° 9,697’
32 11° 15,159’ 075° 9,766’
33 11° 16,929’ 075° 9,938’
34 11° 25,733’ 075° 12,493’
35 11° 29,262’ 075° 12,567’
36 11° 33,469’ 075° 11,052’
37 11° 38,103’ 075° 7,578’
38 11° 38,626’ 075° 7,186’
39 11° 44,594’ 075° 2,710’
40 12° 52,139’ 073° 44,912’
41 13° 11,089’ 073° 21,029’
42 13° 32,820’ 072° 42,456’
43 13° 35,943’ 072° 18,295’
44 13° 38,458’ 072° 12,390’
45 13° 48,409’ 072° 5,078’
46 13° 53,627’ 071° 52,804’
47 14° 1,813’ 071° 42,901’
48 14° 10,699’ 071° 29,877’
49 14° 18,876’ 071° 21,135’
50 14° 36,227’ 071° 15,608’
51 15° 14,024’ 070° 33,854’
52 17° 22,361’ 068° 17,821’
53 17° 24,559’ 068° 11,869’
54 17° 28,980’ 068° 6,196’
55 17° 55,170’ 067° 42,803’
56 18° 1,730’ 067° 40,224’
57 18° 6,470’ 067° 39,955’
74
58 18° 11,140’ 067° 40,630’
59 18° 18,501’ 067° 40,115’
60 18° 20,407’ 067° 39,961’
61 18° 21,963’ 067° 39,961’
62 18° 22,439’ 067° 39,882’
63 18° 23,056’ 067° 39,728’
64 18° 23,794’ 067° 40,079’
231 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 216 del 25 de septiembre de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la M/N HHl “Hong Kong” con apoyo de un remolcador, a partir del día 0408:00R al 0918:00R de octubre de 2014 aproximadamente, iniciará actividad de salvataje de la M/N “WAN HE”. Posición actual de la M/N “WAN HE”: Lat. 03° 53’ 48” N, Long. 77° 04’ 54” W - Canal de Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
236 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que fueron reportadas profundidades entre 7 y 15 metros en la posición: Lat. 10° 48’ 13,20” N, Long. 75° 36’ 37,74” W. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
237 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “WESTERN PRIDE” de bandera panameña y la embarcación de apoyo “ATLAS” de bandera colombiana, se encuentran actualmente realizando estudios de investigación para la Prospección Sísmica Marina 2D en el Caribe Colombiano, por un lapso de 90 días aproximadamente. Posteriormente continuarán los estudios de investigación en el Pacífico Colombiano por un lapso de 30 días aproximadamente. Coordenadas de las áreas establecidas para la realización de sísmica marina 2D en aguas jurisdiccionales del Caribe y el Pacífico Colombiano.
Polígono Área (Km2)
Sistema de referencia
WGS84
Latitud Longitud
No.1
(Cuenca Colombia) 212.833,82
13° 18' 0,200" N 71° 19' 36,852" W
13° 14' 47,488" N 72° 11' 23,541" W
13° 13' 53,569" N 72° 33' 12,392" W
13° 12' 54,701" N 72° 41' 11,175" W
13° 11' 5,117" N 72° 51' 49,774" W
13° 6' 19,991" N 73° 5' 24,226" W
13° 0' 37,934" N 73° 13' 57,580" W
12° 53' 30,466" N 73° 23' 24,942" W
12° 46' 30,224" N 73° 31' 27,253" W
12° 36' 20,692" N 73° 40' 21,064" W
12° 27' 0,765" N 73° 48' 30,560" W
12° 11' 44,604" N 74° 7' 54,422" W
12° 6' 38,765" N 74° 16' 5,836" W
12° 1' 59,668" N 74° 22' 59,709" W
11° 56' 52,638" N 74° 32' 34,740" W
11° 51' 29,737" N 74° 43' 58,183" W
11° 48' 24,310" N 74° 48' 57,698" W
75
11° 43' 44,793" N 74° 55' 46,892" W
11° 37' 40,711" N 74° 57' 39,414" W
11° 32' 55,816" N 75° 0' 49,682" W
11° 31' 12,180" N 75° 1' 58,866" W
11° 30' 13,485" N 75° 8' 47,920" W
11° 28' 4,834" N 75° 11' 20,463" W
11° 20' 13,495" N 75° 23' 28,323" W
11° 7' 54,163" N 75° 41' 2,637" W
11° 1' 23,087" N 75° 46' 16,194" W
10° 51' 6,219" N 75° 51' 15,319" W
10° 45' 22,471" N 75° 54' 18,951" W
10° 41' 28,825" N 75° 56' 39,452" W
10° 36' 21,369" N 75° 59' 44,248" W
10° 32' 38,882" N 76° 1' 57,910" W
10° 26' 18,109" N 76° 11' 49,188" W
10° 23' 1,345" N 76° 18' 21,107" W
10° 20' 9,452" N 76° 24' 36,863" W
9° 54' 12,823" N 77° 8' 9,979" W
10° 6' 52,214" N 77° 10' 39,451" W
10° 20' 32,490" N 77° 13' 21,309" W
10° 27' 49,560" N 77° 14' 47,725" W
10° 33' 36.491" N 77° 16' 38,933" W
10° 43' 12,343" N 77° 19' 43,763" W
11° 1' 34,702" N 77° 25' 38,444" W
11° 21' 40,260" N 77° 32' 7,656" W
11° 44' 56,095" N 77° 38' 43,622" W
12° 6' 26,167" N 77° 44' 52,811" W
12° 18' 49,564" N 77° 48' 47,724" W
12° 29' 49,557" N 77° 59' 47,715" W
14° 8' 28,704" N 78° 0' 40,502" W
14° 4' 24,469" N 77° 39' 49,678" W
14° 8' 33,617" N 77° 19' 48,614" W
14° 13' 51,967" N 76° 40' 22,028" W
14° 19' 29,677" N 76° 20' 5,544" W
14° 27' 5,866" N 75° 45' 17,518" W
14° 33' 58,606" N 75° 9' 46,621" W
14° 39' 40,593" N 74° 40' 50,908" W
14° 53' 16,388" N 73° 49' 6,242" W
14° 59' 15,239" N 73° 26' 17,627" W
14° 57' 41,006" N 71° 40' 4,686" W
13° 43' 53,441" N 79° 35' 7,976" W
76
No.2
(Área especial de
investigación científica)
No. 3
(Área de régimen común
Colombia –Jamaica)
34.433,73
18.496,19
13° 43' 50,204" N 79° 15' 23,464" W
14° 56' 23,846" N 79° 13' 27,233" W
14° 56' 31,125" N 79° 13' 24,069" W
14° 29' 36,759" N 78° 37' 59,687" W
14° 22' 22,603" N 78° 29' 41,814" W
14° 20' 36,489" N 78° 27' 32,203" W
14° 18' 25,932" N 78° 24' 52,832" W
14° 14' 51,529" N 78° 20' 31,333" W
14° 12' 51,460" N 78° 18' 5,010" W
14° 10' 5,786" N 78° 8' 51,738" W
14° 9' 50,567" N 78° 0' 34,081" W
12° 30' 9,168" N 78° 0' 51,803" W
12° 30' 8,619" N 78° 59' 30,506" W
12° 29' 34,559" N 79° 33' 18,519" W
15° 58' 47,512" N 79° 56' 20,796" W
16° 4' 15,000" N 79° 50' 32,007" W
16° 4' 17,703" N 79° 29' 20,010" W
16° 10' 10,002" N 79° 29' 20,010" W
16° 10' 10,002" N 79° 16' 40,003" W
16° 4' 15,000" N 79° 16' 40,003" W
16° 4' 15,000" N 79° 16' 40,003" W
16° 4' 15,000" N 78° 25' 50,006" W
15° 36' 0,001" N 78° 25' 50,006" W
15° 36' 0,001" N 78° 38' 00,000" W
14° 29' 36,759" N 78° 37' 59,687" W
15° 30' 10,001" N 79° 56' 0,004" W
15° 38' 40,217" N 80° 0' 4,545" W
15° 39' 57,390" N 80° 1' 24,708" W
15° 41' 4,411" N 80° 2' 16,866" W
15° 42' 50,237" N 80° 3' 16,978" W
15° 44' 48,888" N 80° 3' 59,069" W
15° 48' 39,626" N 80° 4' 19,302" W
15° 46' 55,124" N 80° 4' 18,401" W
15° 50' 23,116" N 80° 4' 1,742" W
15° 51' 51,309" N 80° 3' 34,340" W
15° 53' 42,531" N 80° 2' 39,874" W
15° 55' 13,081" N 80° 1' 35,071" W
15° 56' 40,680" N 80° 0' 7,650" W
15° 57' 56,812" N 79° 58' 19,015" W
15° 58' 39,584" N 79° 56' 40,510" W
15°58' 51,913" N 79°56' 9,025" W
No.4 112.523,14 3° 21' 34,280" N 82° 47' 37,862" W
77
(Cuenca Pacífico) 4° 54' 41,145" N 81° 41' 14,936" W
4° 55' 28,374" N 80° 22' 17,337" W
3° 28' 37,593" N 78° 22' 26,996" W
1° 31' 19,623" N 79° 45' 16,479" W
1° 31' 7,652" N 80° 15' 42,404" W
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
238 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “GYRE” de bandera USA, se encuentra actualmente realizando Investigación Científica Marina para la "Recolección de Muestras de Fondo Marino (Piston Core), Medición de Flujo de Calor (Heat Flow) y Análisis Geoquímico Detallado (Básico y de Alta Resolución) en el Caribe Colombiano”, por un lapso de 120 días aproximadamente. Coordenadas del Bloque Guajira Offshore 1: Ítem. Latitud, Longitud A. 12° 47’ 23,51" N, 72° 20’ 39,13" W B. 12° 27’ 54,23" N, 73° 00’ 00,00" W C.12° 30’ 00,00" N, 73° 00’ 00,01" W D. 13° 00’ 00,00" N, 73° 00’ 00,00" W E. 13° 30’ 00,00" N, 73° 00’ 00,00" W F. 13° 30’ 00,00" N, 71° 30’ 00,00" W G. 13° 20’ 00,59" N, 71° 30’ 00,19" W H. 12° 59’ 57,46" N, 71° 30’ 00,35" W I. 12° 59’ 57,08" N, 72° 05’ 03,63" W J. 12° 47’ 26,56" N, 72° 20’ 32,96" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
239 Puesta en Servicio Boya de Oleaje – Aproximación a Tumaco. Características de la Luz: Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 15,5 s
240 Puesta en servicio Boya de Oleaje – Aproximación a Buenaventura. Características de la Luz: Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 15,5 s
241 Fuera de servicio Faro de Castilletes – Península de la Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
242 Fuera de servicio Enfilación E18, en mantenimiento – Río Magdalena, Barranquilla.
78
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
243 Se comunica a los navegantes y a la comunidad marítima en general, que la Dirección General Marítima expidió la Resolución No. 0474 del 22 de septiembre de 2014, por la cual se modifica la Resolución No. 372 del 13 de septiembre 2001 y se establecen las áreas de fondeo, áreas de cuarentena y áreas restringidas en jurisdicción de Cartagena. Modificar y cambiar nombre, antigua Área de Fondeo “A”, por “CP05 – ALFA”: 1 Nuevas Coordenadas Latitud, Longitud 1 - 10° 19,585’ N, 75° 31,185’ W 2 - 10° 18,859’ N, 75° 31,185’ W 3 - 10° 18,859’ N, 75° 32,323’ W 4 - 10° 19,378’ N, 75° 32,323’ W 5 - 10° 19,585’ N, 75° 31,891’ W Adicionar Área de Fondeo “CP05 – BRAVO”: 2 Coordenadas Latitud, Longitud 1 - 10° 18,666’ N, 75° 30,853’ W 2 - 10° 18,473’ N, 75° 30,853’ W 3 - 10° 18,473’ N, 75° 31,245’ W 4 - 10° 18,666’ N, 75° 31,245’ W Modificar y cambiar nombre antigua Área de Fondeo “E” Tanqueros, por “CP05 – CHARLIE”: Tanqueros Nuevas Coordenadas Latitud, Longitud 1 - 10° 18,778’ N, 75° 32,831’ W 2 - 10° 18,084’ N, 75° 32,831’ W 3 - 10° 18,084’ N, 75° 33,740’ W 4 - 10° 18,778’ N, 75° 33,740’ W Modificar y cambiar nombre antigua Área de Fondeo “D”, por “CP05 – DELTA”: Castillogrande Nuevas Coordenadas área de Fondeo Latitud, Longitud 1 - 10° 23,173’ N, 75° 32,679’ W 2 - 10° 22,352’ N, 75° 32,679’ W 3 - 10° 22,352’ N, 75° 33,824’ W 4 - 10° 23,173’ N, 75° 33,824’ W Cambiar Nombre “Área restringida”, por “CP05 – ECHO”: Área restringida, complejo militar Base Naval del Caribe Coordenadas Latitud, Longitud 1 - 10° 25,068’ N, 75° 33,028’ W 2 - 10° 25.078’ N, 75° 32,995’ W 3 - 10° 24,714’ N, 75° 32,712’ W 4 - 10° 24,309’ N, 75° 32,812’ W 5 - 10° 24,342’ N, 75° 33,061’ W
79
Cambiar Nombre antigua Área de Fondeo No. 1 Para yates y veleros por “CP05 – FOXTROT”: # 1 Yates y Veleros Zona 1 Coordenadas Latitud, Longitud 1 - 10° 25,006’ N, 75° 32,748’ W 2 - 10° 24,971’ N, 75° 32,791’ W 3 - 10° 25,079’ N, 75° 32,896’ W 4 - 10° 25,096’ N, 75° 32,875’ W Cambiar Nombre antigua Área de Fondeo No. 2 Para yates y Veleros, por “CP05 – GOLF”: # 2 Yates y Veleros Zona 2 Coordenadas Latitud, Longitud A - 10° 24,500’ N, 75° 32,517’ W B - 10° 24,600’ N, 75° 32,433’ W C - 10° 24,683’ N, 75° 32,567’ W D - 10° 24,817’ N, 75° 32,667’ W E - 10° 24,800’ N, 75° 32,700’ W F - 10° 24,633’ N, 75° 32,617’ W G - 10° 24,567’ N, 75° 32,617’ W Adicionar Área de Fondeo “CP05 – HOTEL”: Cuarentena Coordenadas Latitud, Longitud 1 - 10° 17,710’ N, 75° 36,710’ W 2 - 10° 17,710’ N, 75° 35,680’ W 3 - 10° 16,494’ N, 75° 36,163’ W 4 - 10° 16,572’ N, 75° 37,142’ W
244 Fuera de servicio Boya No. 24 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
245 Fuera de servicio Boya No. 23 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
246 Fuera de servicio Boya No. 25 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
247 Fuera de servicio Boya No. 22 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
248 Se comunica a los Navegantes y a la Comunidad Marítima en general, que la Dirección General Marítima expidió la Resolución No. 0492 del 26 de septiembre de 2014, por la cual se establecen el Área de Fondeo y la Zona de Embarque de Pilotos Prácticos en la jurisdicción de Riohacha. Área de Fondeo “CP06 – ALFA” Coordenadas Latitud Longitud 1 - 11° 17’33,19” N, 73° 24’57,23” W 2 - 11° 17’50,81” N, 73° 24’07,58” W 3 - 11° 18’39,81” N, 73° 24’25,43” W 4 - 11° 18’22,19” N, 73° 25’15,00” W
80
------------------------------------------------------- Zona de embarque de Pilotos Prácticos Coordenadas Latitud Longitud 11° 18’ 59,00” N, 73° 24’ 05,00” W
250 Fuera de servicio Enfilación las Delicias No. 1 - Buenaventura.
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
251 Fuera de servicio Enfilación las Delicias No. 2 - Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
252 Mover boyas Canal de Tumaco- Tumaco.
Nombre Posición
(WGS-84)
Destello(D)
Período (P)
Altitud (m)
Cobertura
(mn)
Color Forma Patrón
De color
Marca de
Tope
Cartas
afectadas
Propósito
BOYA DE AGUAS
SEGURAS
Lat. 01° 51´ 46,9114” N
Long. 078° 46´ 7,2708” W
(D) Blanco
(P) 4,0 s
FI. 2,0 s,
Oc. 2,0 s
Isofásico
3,5 m
5,3 mn
Roja y
Blanca
Castillete Roja y
Blanca
franjas
verticales
No tiene
100, 101
Ayudas a la
Navegación
BOYA No. 1
Lat. 01° 51´ 21,264” N
Long. 078° 45´ 4,0537” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 2
Lat. 01° 51´ 13,6228” N
Long. 078° 45´ 6,8145” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
BOYA No. 3 Lat. 01° 51´ 3,1088” N
Long. 078° 44´ 29,6251” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 4
Lat. 01° 50´ 56,2743” N
Long. 078° 44´ 32,3364”
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
BOYA No. 5
Lat. 01° 50’ 47,585” N
Long. 078° 44’ 0,6694” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 6
Lat. 01° 50’ 43,0337” N
Long. 078° 43’ 59,1424” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
BOYA No. 7
Lat. 01° 50’ 46,7847” N
Long. 078° 43’ 44,0899” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 8
Lat. 01° 50’ 42,3126” N
Long. 078° 43’ 42,9635” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
81
BOYA No. 9
Lat. 01° 50’ 47,974” N
Long. 078° 43’ 24,792” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 10
Lat. 01° 50’ 42,946” N
Long. 078° 43’ 30,081” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
BOYA No. 11
Lat. 01° 50’ 21,0187” N
Long. 078° 43’ 12,3702” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 12
Lat. 01° 50’ 19,7033” N
Long. 078° 43’ 24,607” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
BOYA No. 13
Lat. 01° 49’ 56,1294” N
Long. 078° 43’ 11,4693” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 14
Lat. 01° 49’ 44,6152” N
Long. 078° 43’ 17” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No Tiene
BOYA No.16
Lat. 01° 49’ 29,1098” N
Long. 078°43’ 19,2234” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No Tiene
BOYA No. 17
Lat. 01° 49’ 8,1891” N
Long. 078° 43’ 28,4635” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No Tiene
BOYA No. 18
Lat. 01° 49’ 9,566” N
Long. 078° 43’ 36,1131” W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No Tiene
BOYA No. 19
Lat. 01° 48’ 59,0926” N
Long.078° 43’ 49,2222” W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No Tiene
253 Fuera de servicio Baliza No. X14, en mantenimiento – Río Magdalena, Barranquilla. En reemplazo de la Baliza No. X14, se utilizará temporalmente una baliza auxiliar. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
254 Fuera de servicio Boya de Aguas Seguras (Boya de Mar) - Turbo, Golfo de Urabá. Marca de Tope: Esfera roja. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
255 Fuera de servicio Faro Punta Caribaná – Punta Caribaná, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
256 Fuera de servicio Faro Punta Arenas del Norte – Punta Arenas del Norte, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
82
257 Fuera de servicio Faro Isla los Muertos – Isla Los muertos, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
258 Fuera de servicio Faro Cayo Bolívar – Cayo Bolívar. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
259 Fuera de servicio Faro Punta Morro Hermoso – Punta Morro Hermoso. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
260 Boyas Fuera de servicio, retiradas temporalmente – Canal de Acceso Sociedad Portuaria Puerto Bahía S.A.- Bahía de Cartagena. Boya Verde PB07: 10° 17’ 13,7668” N, 075° 32’ 37,9029” W Boya Amarilla BE: 10° 17’ 13,9065” N, 075° 32’ 02,5420” W Boya Roja PB10 : 10° 17’ 25,2647” N, 075° 32’ 50,7108” W Boya Roja PB08 : 10° 17’ 26,0465” N, 075° 32’ 39,4777” W Boya Roja PB06 : 10° 17’ 28,0550” N, 075° 32’ 21,9784” W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
261 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 237 del 10 de octubre de 2014, se aclara a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “WESTERN PRIDE” de bandera Panameña y la embarcación de apoyo “ATLAS” de bandera Colombiana, se encuentran actualmente realizando estudios de investigación para la Prospección Sísmica Marina 2D en el Caribe Colombiano, solamente en el Polígono No. 1(Cuenca Colombia), de acuerdo a lo autorizado por la Dirección General Marítima. De igual modo, una vez terminado los estudios de investigación en el Caribe Colombiano, continuarán los estudios de investigación en el Pacífico Colombiano de acuerdo a lo informado en el Aviso a los Navegantes No. 237/2014. Coordenadas de las áreas establecidas para la realización de sísmica marina 2D en aguas jurisdiccionales del Caribe y el Pacífico Colombiano:
Polígono Área (Km2)
Sistema de referencia
WGS84
Latitud Longitud
No.1
(Cuenca Colombia) 212.833,82
13° 18' 0,200" N 71° 19' 36,852" W
13° 14' 47,488" N 72° 11' 23,541" W
13° 13' 53,569" N 72° 33' 12,392" W
13° 12' 54,701" N 72° 41' 11,175" W
13° 11' 5,117" N 72° 51' 49,774" W
13° 6' 19,991" N 73° 5' 24,226" W
13° 0' 37,934" N 73° 13' 57,580" W
12° 53' 30,466" N 73° 23' 24,942" W
12° 46' 30,224" N 73° 31' 27,253" W
12° 36' 20,692" N 73° 40' 21,064" W
12° 27' 0,765" N 73° 48' 30,560" W
12° 11' 44,604" N 74° 7' 54,422" W
83
12° 6' 38,765" N 74° 16' 5,836" W
12° 1' 59,668" N 74° 22' 59,709" W
11° 56' 52,638" N 74° 32' 34,740" W
11° 51' 29,737" N 74° 43' 58,183" W
11° 48' 24,310" N 74° 48' 57,698" W
11° 43' 44,793" N 74° 55' 46,892" W
11° 37' 40,711" N 74° 57' 39,414" W
11° 32' 55,816" N 75° 0' 49,682" W
11° 31' 12,180" N 75° 1' 58,866" W
11° 30' 13,485" N 75° 8' 47,920" W
11° 28' 4,834" N 75° 11' 20,463" W
11° 20' 13,495" N 75° 23' 28,323" W
11° 7' 54,163" N 75° 41' 2,637" W
11° 1' 23,087" N 75° 46' 16,194" W
10° 51' 6,219" N 75° 51' 15,319" W
10° 45' 22,471" N 75° 54' 18,951" W
10° 41' 28,825" N 75° 56' 39,452" W
10° 36' 21,369" N 75° 59' 44,248" W
10° 32' 38,882" N 76° 1' 57,910" W
10° 26' 18,109" N 76° 11' 49,188" W
10° 23' 1,345" N 76° 18' 21,107" W
10° 20' 9,452" N 76° 24' 36,863" W
9° 54' 12,823" N 77° 8' 9,979" W
10° 6' 52,214" N 77° 10' 39,451" W
10° 20' 32,490" N 77° 13' 21,309" W
10° 27' 49,560" N 77° 14' 47,725" W
10° 33' 36,491" N 77° 16' 38,933" W
10° 43' 12,343" N 77° 19' 43,763" W
11° 1' 34,702" N 77° 25' 38,444" W
11° 21' 40,260" N 77° 32' 7,656" W
11° 44' 56,095" N 77° 38' 43,622" W
12° 6' 26,167" N 77° 44' 52,811" W
12° 18' 49,564" N 77° 48' 47,724" W
12° 29' 49,557" N 77° 59' 47,715" W
14° 8' 28,704" N 78° 0' 40,502" W
14° 4' 24,469" N 77° 39' 49,678" W
14° 8' 33,617" N 77° 19' 48,614" W
14° 13' 51,967" N 76° 40' 22,028" W
14° 19' 29,677" N 76° 20' 5,544" W
14° 27' 5,866" N 75° 45' 17,518" W
14° 33' 58,606" N 75° 9' 46,621" W
14° 39' 40,593" N 74° 40' 50,908" W
84
14° 53' 16,388" N 73° 49' 6,242" W
14° 59' 15,239" N 73° 26' 17,627" W
14° 57' 41,006" N 71° 40' 4,686" W
No.4
(Cuenca Pacífico) 112.523,14
3° 21' 34,280" N 82° 47' 37,862" W
4° 54' 41,145" N 81° 41' 14,936" W
4° 55' 28,374" N 80° 22' 17,337" W
3° 28' 37,593" N 78° 22' 26,996" W
1° 31' 19,623" N 79° 45' 16,479" W
1° 31' 7,652" N 80° 15' 42,404" W
Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
262 Fuera de servicio Boya de Oleaje, retirada por mantenimiento – Aproximación a Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
263 Puesta en Servicio Boya de Oleaje, Isla Gorgona. Características de la Luz: Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 0,5 s Fl. 0,5 s, Oc. 15,5 s
264 Cambiar características de la luz boyas Canal de Tumaco- Tumaco Ver listado:
Nombre Posición
(WGS-84)
Destello(D)
Período (P)
Altitud (m)
Cobertura
(mn)
Color Forma Patrón
De color
Marca de
Tope
Cartas
afectadas
Propósito
BOYA No. 7
Lat. 01° 50’ 46,7847” N
Long. 078° 43’ 44,0899” W
(D) Verde
(P) 1,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 0,5 s
“Q”
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
100, 101
Ayuda a la
Navegación
BOYA No. 8
Lat. 01° 50’ 42,3126” N
Long. 078° 43’ 42,9635” W
(D) Rojo
(P) 1,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 0,5 s
“Q”
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
BOYA No. 9
Lat. 01° 50’ 47,974” N
Long. 078° 43’ 24,792” W
(D) Verde
(P) 1,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 0,5 s
“Q”
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
BOYA No. 10
Lat. 01° 50’ 42,946” N
Long. 078° 43’ 30,081” W
(D) Rojo
(P) 1,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 0,5 s
“Q”
3,5 m
5,3 mn
Roja Castillete Roja No tiene
85
BOYA No. 11
Lat. 01° 50’ 21,0187” N
Long. 078° 43’ 12,3702” W
(D) Verde
(P) 1,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 0,5 s
“Q”
3,5 m
5,3 mn
Verde Castillete Verde No tiene
266 Fuera de servicio Boya No. 3, retirada para reparación - Canal de Acceso a Puerto Bolívar, Bahía Portete, Guajira. En reemplazo de la Boya No. 3, se encuentra temporalmente un boyarín amarillo con luz amarilla. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
268 Fuera de servicio Baliza No. X10, en mantenimiento – Río Magdalena, Barranquilla. En reemplazo de la Baliza No. X10, se utilizará temporalmente una baliza auxiliar. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
269 Fuera de servicio Boya No. 28 - Bahía de Cartagena. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
270 Fuera de servicio Faro Isla Tesoro – Isla Tesoro. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
271 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que el próximo viernes 31 de octubre de 2014 a partir de las 06:00R, el Buque Insignia ARC “GLORIA” efectuará maniobra de desplazamiento con apoyo dos remolcadores, desde el muelle de la Base Naval ARC “BOLÍVAR” hacia la planta de Cotecmar Mamonal, sin sistema de propulsión, generación, sistema de fondeo. RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en dichas áreas. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
274 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que el Parque Nacional Natural Corales de Profundidad se encuentra ubicado dentro de las siguientes coordenadas limitantes: Latitud Longitud 1 - 10° 07’ 30,277’’ N, 76° 17’ 41,091" W 2 - 10° 07’ 30,277’’ N, 76° 00’ 16,254" W 3 - 9° 43’ 16,591’’ N, 76° 00’ 16,254" W 4 - 9° 43’ 16,591’’ N, 76° 17’ 41,091" W Restricciones del Parque Nacional Natural Corales de Profundidad. Dentro del área, se prohíbe lo siguiente: • El vertimiento, introducción, distribución, uso o abandono de sustancias tóxicas o contaminantes que puedan perturbar los ecosistemas o causar daños en ellos. • La utilización de cualquier producto químico de efectos residuales y de explosivos, salvo cuando los últimos deban emplearse en obra autorizada. • Realizar excavaciones de cualquier índole, excepto cuando sean autorizadas por la Autoridad competente por razones de orden técnico o científico. • Ejercer cualquier acto de pesca, salvo la pesca con fines científicos y de subsistencia en las zonas donde por sus condiciones naturales y sociales, la Autoridad competente permita esta clase de actividad, siempre y cuando la actividad autorizada no atente contra la estabilidad ecológica de los sectores en que se permita. • Recolectar cualquier producto de flora y fauna, excepto cuando la Autoridad competente lo autorice para investigaciones y estudios especiales.
86
Tabla XXIII. Descripción Avisos a los Navegantes del 280 al 301 de noviembre de 2014.
• Introducir transitoria o permanentemente animales de cualquier especie. • Llevar y usar cualquier clase de juegos pirotécnicos o portar sustancias inflamables no expresamente autorizadas y sustancias explosivas. • Arrojar o depositar basuras, desechos o residuos en lugares no habilitados para ello. • Producir ruidos o utilizar instrumentos o equipos sonoros que perturben el ambiente natural o incomoden a los visitantes. • Alterar, modificar, o remover señales, avisos, vallas y mojones. • El fondeo de embarcaciones y la descarga de aguas de lastre. Se recomienda a todos los navegantes extremar las medidas de precaución en esta área.
276 Fuera de servicio Boya de Oleaje, retirada por mantenimiento – Isla Gorgona. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
277 Fuera de servicio Boya de Oleaje, retirada por mantenimiento – Aproximación a Bahía Solano. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
278 Fuera de servicio Balizas No. X4, No. 6 y No. X8, se encuentran retiradas temporalmente – Río Magdalena Baliza No. X4 11° 05’ 35,80’’ N, 74° 51’ 06,34" W Baliza No. X6 11° 05’ 15,69’’ N, 74° 51’ 01,97" W Baliza No. X8 11° 04’ 54,54’’ N, 74° 50’ 57,04" W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
279 Se informa a la comunidad marítima en general, que la embarcación “SANCO SWIFT” de bandera Gibraltar, la cual se encuentra actualmente realizando labores de adquisición de datos sísmicos 3D en el bloque "Colombia Offshore 3" frente a Barranquilla se le desprendió un flotador (head buoy) de “Streamer” de color amarillo de aproximadamente 1m3 de volumen el cual hace parte de los equipos sísmicos. Quedando posiblemente a la deriva. Última Posición reportada: Latitud 11° 25,00’’ N, Longitud 75° 15,6’ W Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en el área.
Aviso No.
Descripción
280 Eliminar Enfilación Las Delicias No. 1 – Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
281 Eliminar Enfilación Las Delicias No. 2 – Buenaventura. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
87
283 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 238 del 14 de octubre de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación “GYRE” de bandera USA, finalizó las actividades de Investigación Científica Marina para la "Recolección de Muestras de Fondo Marino (Piston Core), Medición de Flujo de Calor (Heat Flow) y Análisis Geoquímico Detallado (Básico y de Alta Resolución) en el Caribe Colombiano".
284 Fuera de servicio Boya No. 01 – Canal de Tumaco. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
285 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que el día jueves 13 de noviembre de 2014 entre las 07:00R y las 18:00R, se desarrollará ejercicios navales con armamento mayor en las áreas marítimas militares, continua a Cartagena. RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en dichas áreas. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
286 Se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la embarcación SANCO SWIFT de bandera Gibraltar y los remolcadores DON NICOLA y MR. SAM de banderas colombianas, se encuentran actualmente realizando estudios de investigación de Adquisición Sísmica 3D en el bloque RC 12 CAMURO ORIENTAL SUR, en el Caribe Colombiano, por un lapso de 30 días aproximadamente. Coordenadas del BLOQUE RC 12 CAMURO ORIENTAL SUR: Ítem. Latitud, Longitud 1. 12° 20’ 0,009" N, 71° 16’ 26,302" W 2. 12° 19’ 59,809" N, 71° 05’ 00,001" W 3. 12° 12’ 29,809" N, 71° 05’ 00,001" W 4. 12° 12’ 29,809" N, 71° 00’ 00,001" W 5. 12° 09’ 59,539" N, 71° 00’ 00,013" W 6. 12° 09’ 59,891" N, 71° 09’ 59,009" W Los puntos 1 y 6 delimitan el borde costero. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución en estas áreas, durante las actividades científicas.
288 Fuera de servicio Baliza No. X15, en mantenimiento – Río Magdalena, Barranquilla. En reemplazo de la Baliza No. X15, se utilizará temporalmente una baliza auxiliar con luz verde. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
289 Fuera de servicio Baliza No. X17, en mantenimiento – Río Magdalena, Barranquilla. En reemplazo de la Baliza No. X17, se utilizará temporalmente una baliza auxiliar con luz verde. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
291 Cambio característica de la Luz Direccional La Pilota - Canal de Buenaventura. La luz blanca se reemplaza por luz verde.
294 Puesto en servicio Faro Isla Los Muertos – Isla Los muertos, Golfo de Urabá.
88
Tabla XXXIV. Descripción Avisos a los Navegantes del 302 al 323 de diciembre de 2014.
Características (AIS) MMSI 997301004 Ancho de banda/ tipo de emisión: 25 Khz Rango de frecuencia: 155-163 Mhz
295 Fuera de servicio Boya No. 18 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
296 Fuera de servicio Boya No. 20 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
297 Hundimiento Boya de Aguas Seguras (Boya de Mar) - Turbo, Golfo de Urabá. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
298 Dando alcance al Aviso a los Navegantes No. 231 del 03 de octubre de 2014, se informa a todos los navegantes y al Gremio Marítimo en general, que la M/N “WAN HE” fue recuperada el día 09 de octubre de 2014, zarpando posteriormente a su puerto de destino sin novedad.
300 Mover Boya No. 10 - Bahía de Cartagena. Marca de Tope: Cono rojo con vértice hacia arriba.
301 Mover Boya No. 08 - Bahía de Cartagena. Marca de Tope: Cono rojo con vértice hacia arriba.
Aviso No.
Descripción
303 Mover Boya No. 05 - Bahía de Cartagena. Marca de Tope: Cilindro vertical de color verde. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
304 Puesto en servicio Faro Punta Caribaná – Golfo de Urabá. Características de luz: FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s, FI. 0,3 s, Oc. 6,7 s
305 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general, que las dragas PEDRO ALVARES CABRAL y MARCO POLO, el remolcador DN38 y la embarcación batimétrica ISLA SALAMANCA, se encuentran actualmente realizando actividades de dragado en el Canal Acceso de la Bahía de Cartagena, sector Bocachica, por un lapso promedio de dos meses aproximadamente.
89
Área de Dragado: 1. 10° 19’ 06,00” N, 75° 35’ 20,52” W 2. 10° 18’ 54,18” N, 75° 35’ 21,30” W 3. 10° 18’ 51,42” N, 75° 33’ 46,74” W 4. 10° 19’ 05,70” N, 75° 33’ 56,16” W RECOMENDACIONES: Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de precaución y seguridad en el área de dragado. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
306 Mover, cambio de numeración y especificaciones técnicas del sistema de boyado – Rio Magdalena.
Nombre Posición
(WGS-84)
Destello(D)
Período (P)
Altitud (m)
Cobertura
(mn)
Color
Forma
Patrón
De color
Marca de Tope Cartas
afectada
s
Propósito
BOYA No. 1
Lat. 11° 05’ 04,239" N
Long. 74° 50’ 48,310" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
253 Ayuda a la
Navegación
BOYA No. 3
Lat. 11° 04’ 33,388" N
Long. 74° 50’ 41,648" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 5
Lat. 11° 04’ 04,058" N
Long. 74° 50’ 33,082" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 7
Lat. 11° 03’ 36,130" N
Long. 74° 50’ 15,017" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2.5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 9
Lat. 11° 02’ 49,102" N
Long. 74° 49’ 26,412" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 11
Lat. 11° 02’ 23,062" N
Long. 74° 48’ 44,033" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 12
Lat. 11° 02’ 13,800" N
Long. 74° 48’ 48,600" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo
con vértice
hacia arriba
BOYA No. 13
Lat. 11° 02’ 02,050" N
Long. ,74° 48’ 07,550" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 15 Lat. 11° 01’ 41,633" N
Long. 74° 47’ 38,269" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 16 Lat. 11° 01’ 38,892" N
Long. 74° 47’ 51,373" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo
con vértice
hacia arriba
BOYA No. 22 Lat. 11° 00’ 45,20" N
Long. 74° 46’ 20,801" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo
con vértice
hacia arriba
BOYA No. 24 Lat. 11° 00’ 33,144" N
Long. 74° 46’ 14,105" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo
con vértice
hacia arriba
90
BOYA No. 25 Lat. 11° 00’ 24,293" N
Long. 74° 45’ 59,208" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 26 Lat. 11° 00’ 21,051" N
Long. 74° 46’ 06,180 W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo
con vértice
hacia arriba
BOYA No. 27 Lat. 10° 59’ 55,003" N
Long. 74° 45’ 43,438" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro
vertical
verde
BOYA No. 28 Lat. 10° 59’ 59,994" N
Long. 74° 45’ 55,545" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
4,0 m
6,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo
con vértice
hacia arriba
307 Mover Boya No. 9 – Bahía de Cartagena Marca de Tope: Cilindro vertical de color verde. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
308 Mover Boya No. 7 – Bahía de Cartagena Marca de Tope: Cilindro vertical de color verde. Trabajos de dragados en ejecución. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
309 Mover, cambio de numeración y especificaciones técnicas del sistema de boyado – Canal de acceso Rio Magdalena.
Nombre Posición (WGS-84)
Destello(D)
Período (P)
Altitud (m) Cobertura
(mn)
Color Forma Patrón De color
Marca de Tope
Cartas afecta
das
Propósito
BOYA No. 18
11° 01’ 19,098" N 74° 47’ 18,408" W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6,0 mn
Rojo Castillete
Rojo Cono rojo con
vértice hacia arriba
253 Ayuda a la Navegación
BOYA No. 19
11° 01’ 03,521" N 74° 46’ 35,824" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6.0 mn
Verde Castillete
Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 20
11° 00’ 56,370" N 74° 46’ 38,960" W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6,0 mn
Rojo Castillete
Rojo Cono rojo con
vértice hacia arriba
BOYA No. 21
11° 00’ 50,705" N 74° 46’ 19,208" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6,0 mn
Verde Castillete
Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 29
10° 59’ 14,750" N 74° 45’ 28,913" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4.0 m 6,0 mn
Verde Castillete
Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 30
10° 59’ 14,586" N 74° 45’ 38,404" W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6,0 mn
Rojo Castillete
Rojo Cono rojo con
vértice hacia arriba
310
Adicionar, mover, cambio numeración y características de especificaciones técnicas del sistema de boyado – Canal de acceso Río Magdalena.
91
Nombre Posición (WGS-84)
Destello(D) Período (P)
Altitud (m) Cobertura
(mn)
Color Forma Patrón De color
Marca de Tope
Cartas afectadas
Propósito
BOYA No. 31
10° 58’ 30,006" N 74° 45’ 17,829" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
253 Ayuda a la Navegación
BOYA No. 33
10° 57’ 33,870" N 74° 45’ 20,717" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 35
10° 56’ 33,180" N 74° 45’ 15,380" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4.0 m 6.0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 36
10° 56’ 29,720" N 74° 45’ 15,380" W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 6,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA Cardinal Norte
10° 57’ 33,503" N 74° 45’ 13,052" W
(D) Blanca (P) 1,0 s FI. 0,4 s, Oc. 0,6 s Q (1s)
4,0 m 6,0 mn
Negro y amarillo
Castillete Negro sobre amarillo
Dos conos vértices hacia arriba
BOYA Cardinal Sur
10° 56’ 22,480" N 74° 45’ 24,250"W
(D) Blanca (P) 15,0 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 0,3 s, Oc. 0,7 s FI. 2,0 s, Oc. 7,0 s Q (6) + LFL
4,0 m 6,0 mn
Amarillo y negro
Castillete Amarillo sobre negro
Dos conos vértices hacia abajo
Baliza X15 11°01’22.57" N 74°47’08.38"W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
6,0 m 6,0 mn
Verde y Blanco
Torre metálica
Verde y Blanco
----------
Baliza X17 11°01’07.22" N 74°46’41.61"W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
6,0 m 6,0 mn
Verde y Blanco
Torre metálica
Verde y Blanco
-----------
311 Cambio de características estructura boyas laterales – Bahía de Santa marta.
Nombre Posición (WGS-84)
Destello(D) Período (P)
Altitud (m)
Cobertura (mn)
Color Forma Patrón De color
Marca de Tope
Cartas afectadas
Propósito
BOYA No. 1
Lat. 11° 14’ 56" N Long. 74° 13’ 52" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
804, 244 Ayuda a la Navegación
92
BOYA No. 2
Lat. 11° 14’ 37" N Long. 74° 13’ 12" W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo con vértice hacia arriba
BOYA No. 3
Lat. 11° 14’ 59" N Long. 74° 13’ 16" W
(D) Verde (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Verde Castillete Verde Cilindro vertical verde
BOYA No. 4
Lat. 11° 14’ 49" N Long. 74° 13’ 01" W
(D) Rojo (P) 3,0 s FI. 0,5 s, Oc. 2,5 s
4,0 m 3,0 mn
Rojo Castillete Rojo Cono rojo con vértice hacia arriba
312 Adicionar Boya Alerta Tsunami – Aproximación a Tumaco. Marca de tope: Una cruz. Se recomienda navegar a una distancia mínima a una (01) milla náutica de la Boya.
313 Adicionar cable submarino Pacific Caribbean Cable System (PCCS)- Cartagena:
Punto No. Latitud (N) Longitud (W)
129(BMH Cartagena)
128
10° 26,1821’ 075° 32,1853’
127 10° 26,1833’ 075° 32,1850’
126 10° 26,1967’ 075° 32,1917’
125 10° 26,1980’ 075° 32,1920’
124 10° 26,2430’ 075° 32,2230’
123 10° 26,2567’ 075° 32,2525’
122 10° 26,2597’ 075° 32,2717’
121 10° 26,2753’ 075° 32,3696’
120 10° 26,2832’ 075° 32,5873’
119 10° 26,2760’ 075° 32,7015’
118 10° 26,2928’ 075° 32,7602’
117 10° 26,3289’ 075° 26,3289’
116 10° 26,3494’ 075° 32,9980’
115 10° 26,3301’ 075° 33,1183’
114 10° 26,3030’ 075° 33,1941’
113 10° 26,2844’ 075° 33,2727’
112 10° 26,2904’ 075° 33,3444’
111 10° 26,3513’ 075° 33,4334’
110 10° 26,3883’ 075° 33,5381’
109 10° 26,4378’ 075° 34,1454’
108 10° 26,4373’ 075° 34,7440’
107 10° 26,4567’ 075° 34,9249’
106 10° 26,6009’ 075° 35,3025’
105 10° 26,6629’ 075° 35,5600’
104 10° 26,6609’ 075° 35,7722’
103 10° 26,6608’ 075° 35,7768’
102 10° 26,6689’ 075° 35,8246’
93
101 10° 26,6698’ 075° 35,9574’
100 10° 26,6577’ 075° 36,0442’
99 10° 26,6568’ 075° 36,1328’
98 10° 26,6568’ 075° 36,1347’
97 10° 26,6500’ 075° 36,1514’
96 10° 26,6209’ 075° 36,1669’
95 10° 26,6130’ 075° 36,1732’
94 10° 26,6207’ 075° 36,1797’
93 10° 26,6432’ 075° 36,1921’
92 10° 26,6527’ 075° 36,1999’
91 10° 26,6579’ 075° 36,2143’
90 10° 26,6577’ 075° 36,2918’
89 10° 26,6576’ 075° 36,3304’
88 10° 26,6573’ 075° 36,4728’
87 10° 26,7379’
075° 37,1668’
85 10° 27,0329’ 075° 39,4378’
84 10° 26,9925’ 075° 39,7694’
83 10° 26,9130’ 075° 39,9996’
82 10° 26,8758’ 075° 40,1072’
81 10° 26,8411’ 075° 40,4449’
80 10° 26,8601’ 075° 41,1236’
79 10° 26,9707’ 075° 41,5472’
78 10° 27,0195’ 075° 41,6789’
77 10° 27,2953’ 075° 42,2134’
76 10° 27,5621’ 075° 43,0170’
75 10° 27,7157’ 075° 43,4796’
74 10° 27,7924’ 075° 43,7021’
73 10° 27,8215’ 075° 43,7739’
72 10° 27,9811’ 075° 44,1295’
71 10° 28,0798’ 075° 44,3495’
70 10° 28,1717’ 075° 44,5035’
69 10° 28,1717’ 075° 44,6217’
68 10° 28,2658’ 075° 44,6913’
67 10° 28,4134’ 075° 45,1258’
66 10° 28,4219’ 075° 45,1509’
65 10° 28,4566’ 075° 45,2533’
64 10° 28,4606’ 075° 45,2651’
63 10° 28,4771’ 075° 45,3037’
62 10° 28,4804’ 075° 45,3115’
61 10° 28,6375’ 075° 45,5901’
60 10° 28,7513’ 075° 45,7920’
59 10° 29,2314’ 075° 46,4060’
58 10° 29,5092’ 075° 46,9898’
94
57 10° 29,8317’ 075° 47,8612’
56 10° 29,9074’ 075° 47,9708’
55 10° 30,1677’ 075° 48,3195’
54 10° 30,2321’ 075° 48,3999’
53 10° 30,5344’ 075° 48,7769’
52 10° 30,7971’ 075° 49,0823’
51 10° 30,8497’ 075° 49,1732’
50 10° 31,2705’ 075° 49,9003’
49 10° 31,3485’ 075° 50,0351’
48 10° 31,7748’ 075° 50,7716’
47 10° 32,0676’ 075° 51,3569’
46 10° 32,5001’ 075° 52,1092’
45 10° 32,5274’ 075° 52,1566’
44 10° 33,0842’ 075° 52,8774’
43 10° 34,4224’ 075° 54,3748’
42 10° 34,7871’ 075° 54,8989’
41 10° 35,3781’ 075° 55,9650’
40 10° 35,7983’ 075° 56,8105’
39 10° 36,0450’ 075° 57,5001’
38 10° 36,1461’ 075° 57,7830’
37 10° 36,5264’ 075° 59,0028’
36 10° 36,8264’ 075° 59,7511’
35 10° 38,0004’ 076° 02,2487’
34 10° 38,1165’ 076° 02,5008’
33 10° 38,4611’ 076° 03,2484’
32 10° 40,0000’ 076° 06,8350’
31 10° 40,1025’ 076° 07,0741’
30 10° 40,4627’ 076° 07,9136’
29 10° 40,4918’ 076° 07,9815’
28 10° 40,5799’ 076° 08,1867’
27 10° 41,0323’ 076° 09,1461’
26 10° 41,5214’ 076° 09,8749’
25 10° 42,0878’ 076° 10,4884’
24 10° 45,2277’ 076° 13,5715’
23 10° 46,8496’ 076° 15,2555’
22 10° 48,1844’ 076° 16,7847’
21 10° 51,9035’ 076° 21,2501’
20 10° 54,3411’ 076° 24,5752’
19 10° 54,8476’ 076° 25,3704’
18 10° 55,5863’ 076° 26,8764’
17 10° 56,3143 076° 28,5343’
16 10° 56,6089’ 076° 29,3181’
95
15 10° 56,8606’ 076° 30,2033’
14 10° 58,3998’ 076° 37,0576’
13 10° 58,5697’ 076° 37,6946’
12 10° 58,7717’ 076° 38,4054’
11 10° 59,8815’ 076° 41,8251’
10 11° 00,2898’ 076° 43,2245’
9 11° 00,3196’ 076° 43,3620’
8 11° 00,5396’ 076° 44,3795’
7 11° 01,1326’ 076° 47,9994’
6 11° 01,4216’ 076° 50,2749’
5 11° 01,6046’ 076° 50,8812’
4 11° 01,8459’ 076° 51,2838’
3 11° 02,3441’ 076° 52,1146’
2 11° 02,7396’ 076° 54,4621’
1 (BU Cartagena) 11° 02,7466’ 076° 54,5038’
Recomendaciones: - Mantenga los equipos de fondo alejado de cables para evitar daños. - Los cables tienen voltajes altos y pueden ser peligrosos. - Es un delito dañar un cable voluntariamente.
314 Puestas en servicio Boyas laterales No. 18, No. 20, No. 22, No. 23 , No. 24 y No. 25 - Puerto Nuevo, Bahía Portete – Guajira.
Nombre Posición
(WGS-84)
Destello(D)
Período (P)
Altitud (m)
Cobertura
(mn)
Color
Forma
Patrón
De color
Cartas
afectadas
Propósito
BOYA No. 18
Lat. 12° 12’ 57,50" N
Long. 71° 57’ 39,50" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Rojo Castillete Rojo 228, 229 Ayuda a la
Navegación
BOYA No. 20
Lat. 12° 12’ 00" N
Long. 71° 57’ 58" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Rojo Castillete Rojo
BOYA No. 22
Lat. 12° 11’ 12" N
Long. 71° 58’ 13"W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Rojo Castillete Rojo
BOYA No. 23
Lat. 12° 11’ 12" N
Long. 71° 58’ 00"W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Verde Castillete Verde
BOYA No. 24
Lat. 12° 10’ 12,07" N
Long. 71° 58’ 33,02" W
(D) Rojo
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Rojo Castillete Rojo
BOYA No. 25
Lat. 12° 10’ 51,15" N
Long. 71° 58’ 13,95" W
(D) Verde
(P) 3,0 s
FI. 0,5 s,
Oc. 2,5 s
3,0 m
4,0 mn
Verde Castillete Verde
315 Mover Boya No. 7 – Bahía de Cartagena. Marca de Tope: Cilindro vertical de color verde. Trabajos de dragados en ejecución. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
96
316 Cambio de características de la luz Balizas No. X1, No. X3, No X5, No. X7, No. X9, No. X11 y No. X13 – Canal de Acceso Río Magdalena.
Nombre Posición (WGS-84)
Destello(D) Período (P)
Altitud (m) Cobertura (mn)
Color Forma Patrón
De color
Cartas afectadas
Propósito
Baliza X1
Lat. 11° 06’ 8,0" N Long. 74° 50’ 58,18" W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
8,0 m 6,0 mn
Rojo y Blanco
Torre enrejada
Rojo y Blanco
253
Ayuda a la Navegación
Baliza X3
Lat. 11° 05’ 29,01" N Long. 74° 50’ 49,94" W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
8,0 m 6,0 mn
Rojo y Blanco
Torre enrejada
Rojo y Blanco
Baliza X5
Lat. 11° 05’ 21,36" N Long. 74° 50’ 48,22" W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
8,0 m 6,0 mn
Rojo y Blanco
Torre enrejada
Rojo y Blanco
Baliza X7
Lat. 11° 02’ 29,70" N Long. 74° 48’ 51,97" W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
8,0 m 6,0 mn
Rojo y Blanco
Torre enrejada
Rojo y Blanco
Baliza X9
Lat. 11° 02’ 9,29" N Long. 74° 48’ 17,73" W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
8,0 m 6,0 mn
Rojo y Blanco
Torre enrejada
Rojo y Blanco
Baliza X11
Lat. 11° 01’ 47,98" N Long. 74° 47’ 43,97" W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
8,0 m 6,0 mn
Rojo y Blanco
Torre enrejada
Rojo y Blanco
Baliza X13
Lat. 11° 01’ 33,41" N Long. 74° 47’ 23,31" W
(D) Verde (P) 11,0 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 1,5 s FI. 0,5 s, Oc. 4,5 s
8,0 m 6,0 mn
Rojo y Blanco
Torre enrejada
Rojo y Blanco
317 Fuera de servicio Boya No. 5 – Bahía de Cartagena. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área
318 Mover Boya No. 7 – Bahía de Cartagena. Marca de Tope: Cilindro vertical de color verde. Trabajos de dragados en ejecución. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
319 Mover Boya No. 6 – Bahía de Cartagena. Marca de Tope: Cono rojo con vértice hacia arriba. Trabajos de dragados en ejecución. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
320 Puesta en servicio Boya No. 5 – Bahía de Cartagena. Marca de Tope: Cilindro vertical de color verde.
97
Trabajos de dragados en ejecución. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
321 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general que la embarcación Marco Polo, en el día de hoy a partir de las 14:00 horas estará realizando configuración de dragado para iniciar con el uso de tubería flotante, alrededor de las 18:00 horas, con las siguientes actividades: Se usará tubería flotante entre 50 m a 100 m de longitud, el cual consiste en tubos de hierro de 12 m y 18 m con flotadores naranjas de alta visibilidad. La draga Marco Polo empezará trabajos en el talud Norte, trabajando de Este a Oeste. La draga Pedro Alvares Cabral seguirá trabajando en la parte Sur y en la zona exterior de Bocachica. En caso de que la tubería en algún momento no se use y haya que retirarla del canal, se colocará en un punto fuera del canal cerca de las coordenadas Lat. 10° 19,15434’ N, Long. 75° 34,43238’ W. ----------------------------------------------------------------------------------------- Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área. Ponerse en contacto por el canal 16 VHF con la Estación de Control de Tráfico Marítimo de Cartagena.
322 Puesta en servicio boya Cardinal Sur- Canal de Buenaventura. Características de la luz: Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 0,3 s, Oc. 0,7 s Fl. 2,0 s, Oc. 7,0 s Marca de Tope: Dos conos con vértices hacia abajo.
323 Se informa a todos los navegantes y a la comunidad marítima en general que la Capitanía de Puerto de Cartagena ha estipulado un horario de ingreso y salida para los buques con eslora mayor a 180 metros y 32 de manga, teniendo en cuenta que se está realizando dragado en el canal de acceso a la Bahía, con el siguiente horario: 30 DE DICIEMBRE DE 2014 • 20:00R hasta 22:00R 31 DE DICIEMBRE DE 2014 • 04:00R hasta 06:00R • 09:00R hasta 11:00R • 18:00R hasta 20:00R 01 DE ENERO DE 2015 • 12:00R hasta 14:00R • 23:00R hasta 01:00R • 20:00R hasta 22:00R 02 DE ENERO DE 2015 • 10:00R hasta 12:00R • 19:00R hasta 21:00R 03 DE ENERO DE 2015 • 05:00R hasta 07:00R • 10:00R hasta 12:00R • 22:00R hasta 24:00R
98
04 DE ENERO DE 2015 • 06:00R hasta 08:00R • 12:00R hasta 14:00R • 22:00R hasta 24:00R 05 DE ENERO DE 2015 • 06:00R hasta 08:00R • 16:00R hasta 18:00R 06 DE ENERO DE 2015 • 05:00R hasta 07:00R • 15:00R hasta 17:00R 1. Este horario fue tomado de acuerdo a reunión realizada con las agencias marítimas y empresas de pilotos. 2. Fuera del horario establecido, los buques de las dimensiones anteriormente descritas, no podrán arribar o zarpar del puerto de Cartagena. Para ello se hace la salvedad de poder permanecer drifting a 5 MN de la Boya de Mar, en espera de la apertura del canal para los buques de esas dimensiones en los horarios establecidos. 3. Para los buques inferiores a 180 metros de eslora y 32 metros de manga, no tendrán restricciones de ingreso ni salida del Canal de Acceso. 4. Se les recuerda a los buques la velocidad mínima de maniobra para por el Canal de Bocachica, excepto que por cuestiones meteorológicas no sea viable. 5. Se reitera la necesidad de participación de los representantes de todas y cada una de las empresas de practicaje y agencias marítimas de la jurisdicción, se espera su puntual asistencias a las próximas reuniones que se realizaran todos los martes a las 16:00R en las instalaciones de la Capitanía de Puerto de Cartagena en lo que durarán el dragado en el Canal de Acceso al Puerto de Cartagena, en donde las agencias marítimas deberán llegar con su programación semanal de buques que arriben o zarpen del puerto, con el fin de programar las ventanas de tráfico. 6. Se les recuerda que las solicitudes de exoneración de fondeo por motivos de ventanas de dragado, deberán ser avisadas con anticipación para su estudio respectivo. Se recomienda a los navegantes extremar las medidas de seguridad cuando se navegue en esta área.
99
4. CARTAS NÁUTICAS Y PUBLICACIONES AFECTADAS
Tabla XXV. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 001 al 014 de enero de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 003
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 003
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 003, 007
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 2da. de 2005 300,000 003
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 003, 007
042 Isla Fuerte a Barranquilla 2da. de 2004 250,000 003
043 Cabo Tiburón a Isla Fuerte 2da. de 2004 250,000 007
244 Bahía de Taganga a Punta Barro Blanco 1ra. de 2008 25,000 004, 005
253 Río Magdalena 3ra. de 2011 15,000 002
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 001, 003, 009, 010, 012, 013, 014
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 001, 009, 010, 012, 013, 014
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 001, 009, 010 , 012, 014
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 001, 012, 014
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 003
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 002, 006, 007
612 Aproximación a Barranquilla 2da. de 2011 50,000 002
625 Bahía Colombia 3ra. de 2013 35,000 002, 006, 007, 008, 011
804 Bahía de Santa Marta 3ra. de 2010 10,000 004, 005
833 Canal de Acceso a la Bahía de Cartagena 4ta. de 2012 5,000 013, 014
100
Tabla XXVI. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 015 al 031 de febrero de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a Cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 026, 027
004 Archipiélago de San Andrés y Providencia 2da. de 2000 600, 000 019
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 019
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 019
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 019
021 INT 4124 C abo Gracias a Dios a Isla de San Andrés
1ra. de 2006 400,000 017, 019
022 INT 4122 Isla de San Andrés a Golfo de los Mosquitos
1ra. de 2006 400,000 017
030 INT 6100 Canal de Panamá al Golfo de Cupica
2da. de 2004 500,000 024
031 INT 6105 Golfo de Cupica a Bahía Buenaventura
3ra. de 2009 500,000 024, 026, 027, 028
032 INT 6110 Bahía de Buenaventura a Bahía Ancón de Sardinas
3ra. de 2009 500,000 029
044 Isla de Providencia a Cayo Alburquerque 1ra. de 1998 250,000 017, 019
045 Banco Serrana a Old Providence Island 2da. de 2003 250,000 019
109 Aproximación a Bahía Solano 1ra. de 2008 25,000 024
116 Bahía Interior de Solano 2da. de 2008 10,000 024
150 Bahía Málaga 4ta. de 1998 25,000 015
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 016, 023, 031
200 Puerto de San Andrés 3ra. de 2006 7,500 017
201 Isla de San Andrés 3ra. de 2008 25,000 017
218 Isla de Providencia 2da. de 2003 20,000 019
228 Aproximación a Bahía Portete 3ra. de 2009 50,000 030
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 030
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 018
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 018, 020, 021, 022, 025
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 018
302 Golfo de Tribugá 1ra. de 2010 100,000 026, 028
730 Puerto Buenaventura 3ra. de 2011 10,000 031
101
Tabla XVII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 032 al 053 de marzo de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a Cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 039, 040, 041
004 Archipiélago de San Andrés y Providencia 2da. de 2000 600,000 033, 034, 035, 037
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 033, 034, 035, 037, 048
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 035, 037, 048
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 033, 034, 035, 037
010 Barranquilla a Penísula de Paraguaná 3ra. de 2012 750,000 048, 049, 050, 051, 052, 053
020 INT 4126 Pedro Bank a Quitasueño 1ra. de 2006 400,000 037
021 INT 4124 C abo Gracias a Dios a Isla de San Andrés
1ra. de 2006 400,000 033, 034, 035
022 INT 4122 Isla de San Andrés a Golfo de los Mosquitos
1ra. de 2006 400,000 035
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 048, 049, 050, 051, 052, 053
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2003 500,000 048, 049, 050, 051, 052, 053
031 INT 6105 Golfo de Cupica a Bahía Buenaventura
3ra. de 2009 500,000 038, 040, 041
032 INT 6110 Bahía de Buenaventura a Bahía Ancón de Sardinas
3ra. de 2009 500,000 039, 042
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 048
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 048, 049, 050, 051, 052, 053
044 Isla de Providencia a Cayo Alburquerque 1ra. de 1998 250,000 033, 034, 035
045 Banco Serrana a Old Providence Island 2da. de 2003 250,000 033, 034
046 Cayo Serranilla a Bajo Nuevo 2da. de 2006 250,000 037
150 Bahía Málaga 4ta. de 1998 25,000 055, 056, 057
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 032, 039
200 Puerto de San Andrés 3ra. de 2006 7,500 036
204 Cayos del Este Sudeste 2da. de 2003 50,000 035
218 Isla de Providencia 2da. de 2003 20,000 034
244 Bahía de Taganga a Punta Barro Blanco 3ra. de 2011 25,000 047
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 043, 054
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 043, 054
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 043
302 Golfo de Tribugá 1ra. de 2010 100,000 038, 040
306 Río San Juan a Boca Yurumanguí 1ra. de 1998 100,000 039
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 044, 045, 046
624 Cabo Tiburón a Titumate 1ra. de 2000 50,000 046
625 Bahía Colombia 3ra. de 2013 35,000 044, 045
634 Aproximación al Banco de Serranilla 1ra. de 2000 75,000 037
804 Bahía de Santa Marta 3ra. de 2010 10,000 047
102
Tabla XVIII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 058 al 073 de abril de 2014
891 Bahía de Santa Catalina 1ra. de 2006 5,000 034
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
004 Archipiélago de San Andrés y Providencia 2da. de 2000 600,000 062
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 062
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 062
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 062
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 063
020 INT 4126 Pedro Bank a Quitasueño 1ra. de 2006 400,000 062
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 063
043 Cabo Tiburón a Isla Fuerte 2da. de 2004 250,000 063
046 Cayo Serranilla a Bajo Nuevo 2da. de 2006 250,000 062
150 Bahía Málaga 4ta. de 1998 25,000 073
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 061, 064, 067
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 058, 059, 060, 068, 069, 070, 071, 072
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 058, 059, 060, 068, 069, 070, 071, 072
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 058,070, 071, 072
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 058, 059, 060, 068, 069, 070
407 Puerto Colombia a Santa Marta 2da. de 1999 100,000 066
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 059, 060
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 063, 065
612 Aproximación a Barranquilla 2da. de 2011 50,000 066
625 Bahía Colombia 3ra. de 2013 35,000 063, 065
634 Aproximación al Banco de Serranilla 1ra. de 2000 75,000 062
730 Puerto de Buenaventura 3ra. de 2011 10,000 067
103
Tabla XXIX. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 074 al 092 de mayo de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 080, 090
004 Archipiélago de San Andrés y Providencia 2da. de 2000 600,000 077, 078
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 077, 078, 085, 091
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 077, 078, 085, 091
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 077, 078, 091
010 Barranquilla a Península de Paraguaná 2ra. de 2012 750,000 085, 091
020 INT 4126 Pedro Bank a Quitasueño 1ra. de 2006 400,000 078
021 INT 4124 Cabo Gracias a Dios a Isla de San Andrés
1ra. de 2006 400,000 077, 078
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 085, 091
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2004 500,000 085, 091
030 INT 6100 Canal de Panamá al Golfo de Cupica
2da. de 2004 500,000 080
031 INT 6105 Golfo de Cupica a Bahía de Buenaventura
3ra. de 2009 500,000 090
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 085, 091
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 085, 091
045 Banco Serrana Isla de Providencia 2da. de 2006 250,000 077, 078
100 Puerto de Tumaco 3ra. de 2006 10,000 088
150 Bahía Málaga 5ta. de 2013 25,000 083, 084, 086
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 074, 081
215 Cayo Quitasueño 1ra. de 2000 25,000 078
218 Isla de Providencia 2da. de 2003 20,000 079
244 Bahía Taganga a Punta Barro Blanco 3ra. de 2011 25,000 076
253 Río Magdalena (Bocas de Ceniza – Puente Laureano Gómez)
3ra. de 2011 15,000 075
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 082, 087, 089, 092
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 082, 087, 089, 092
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 082, 087, 089
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 082, 087, 089, 092
302 Golfo de Tribugá 1ra. de 2010 100,000 090
308 Punta Coco a Isla Barrera 1ra. de 2013 100,000 086
416 Banco Quitasueño 1ra. de 2000 100,000 077, 078
612 Aproximación a Barranquilla 2da. de 2011 50,000 075
630 Banco Quitasueño Sector Sur 1ra. de 2000 50,000 077
730 Puerto de Buenaventura 3ra. de 2011 10,000 081
804 Bahía de Santa Marta 1ra. de 1999 10,000 076
891 Bahía de Santa Catalina 1ra. de 2006 5,000 079
104
Tabla XXX. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 093 al 101 de junio de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 095, 096, 098, 099, 100, 101
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 095, 096, 098, 099, 100, 101
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 095, 096, 101
010 Barranquilla a Península de Paraguaná 2ra. de 2012 750,000 098, 099, 100, 101
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 095, 096, 101
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 1ra. de 2005 300,000 095, 096, 101
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 098, 099, 100, 101
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2004 500,000 099, 100, 101
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 095, 096
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 098, 099, 100, 101
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 099, 101
042 Isla Fuerte a Barranquilla 2da. de 2004 250,000 095, 096
100 Puerto de Tumaco 3ra. de 2006 10,000 097
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 093
253 Río Magdalena (Bocas de Ceniza – Puente Laureano Gómez)
3ra. de 2011 15,000 094
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 095, 096
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 096
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 096
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 096
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 095, 096
612 Aproximación a Barranquilla 2da. de 2011 50,000 094
105
Tabla XXXI. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 102 al 151 de julio de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 148
004 Archipiélago de San Andrés y Providencia 2da. de 2000 600,000 143
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 112, 125, 126, 134, 135, 136, 137, 138, 140, 142, 144, 146, 151
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 112, 125, 126, 134, 135, 136, 137, 138, 140, 142, 144, 146, 151
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 112, 126, 146
010 Barranquilla a Península de Paraguaná 2ra. de 2012 750,000 112, 125, 134, 135, 136, 137, 138, 140, 142, 144, 151
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 102, 112, 126, 146
024 146
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 1ra. de 2005 300,000 112, 124, 126, 132, 146
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 125, 134, 135, 137, 138, 144, 151
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2004 500,000 125, 134, 135, 136, 137, 138, 140, 144, 151
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 102, 112, 124, 126, 132, 142, 146, 150
030 INT 6100 Canal de Panamá al golfo Cupica 2da. de 2004 500,000 148
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 125, 134, 135, 136, 137, 138, 140, 142, 144, 151
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 125, 138, 144, 151
042 Isla Fuerte a Barranquilla 2da. de 2004 250,000 112, 124, 126, 132, 146
043 Cabo Tiburón a Isla Fuerte 2da. de 2004 250,000 102, 146
100 Puerto de Tumaco 3ra. de 2006 10,000 149
101 Aproximación a Tumaco 4ta. de 2009 25,000 149
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 114, 129, 130
200 Puerto de San Andrés 3ra. de 2006 7,500 143
201 Isla de San Andrés 3ra. de 2008 25,000 143
202 Rada de Cove 3ra. de 1997 5,000 143
218 Isla de Providencia 2da. de 2003 20,000 143
222 Aproximación a Puerto López 1ra. de 2008 25,000 135
228 Aproximación a Bahía Portete 3ra. de 2009 50,000 123, 133
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 123, 133
244 Bahía de Taganga a Punta Barro Blanco 3ra. de 2011 25,000 109, 110, 111, 117, 118, 119, 141
245 Ciénaga 2da. de 2013 25,000 141
253 Río Magdalena (Bocas de Ceniza – Puente Laureano Gómez)
3ra. de 2011 15,000 108, 139
106
255 Archipiélago Islas del Rosario 2da. de 2010 25,000 124, 132
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 112, 113, 120, 122, 126, 131, 147
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 112, 113, 120, 122, 131, 147
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 112, 120, 122, 131, 147
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 112, 113, 131
267 Isla Fuerte 1ra. de 2003 15,000 146
280 Cabo Tiburón a Isla Terrón de Azúcar 2da. de 2010 25,000 115, 116
402 Punta Gallinas a Cabo Chichibacoa 1ra. de 2009 100,000 140
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 112, 124, 126, 132
410 Isla Fuerte a Punta Comisario 2da. de 2004 100,000 146
411 Punta Gigantón a Isla Fuerte 2da. de 2004 100,000 146
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 102, 103, 104, 105, 106, 115, 116, 145, 150
606 Aproximación a Riohacha 1ra. de 2003 50,000 144
616 Punta Comisario a Punta Gigante 1ra. de 2001 50,000 124, 132, 134
619 Punta Broqueles a Río Sinú 1ra. de 2004 50,000 146
623 Punta Yamural a Punta Arenas del Norte 1ra. de 1999 50,000 150
624 Cabo Tiburón a Titumate 1ra. de 2000 50,000 103, 115, 116
625 Bahía Colombia 4ta. de 2013 35,000 102, 104, 105, 106, 107, 127, 145, 150
730 Puerto de Buenaventura 3ra. de 2011 10,000 121, 128
804 Bahía de Santa Marta 3ra. de 2010 10,000 109, 110, 111, 117, 118, 119
891 Bahía de Santa Catalina 1ra. de 2006 5,000 143
107
Tabla XXXII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 152 al 182 de agosto de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 161
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 152, 153, 155, 156, 157, 159, 160, 164, 169, 170, 174, 182
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 152, 153, 156, 157, 160, 164, 169, 170, 174, 182
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 152, 153, 155, 156, 157, 159, 164, 169
010 Barranquilla a Península de Paraguaná 2ra. de 2012 750,000 160, 170, 174, 181, 182
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 152, 153, 155, 156, 157, 159, 164, 169
024 INT 4118 Archipiélago de San Blas a Bahía de Cartagena
1ra. de 2006 300,000 152
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 1ra. de 2005 300,000 152, 164
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 174, 181
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2004 500,000 160, 170, 174, 181, 182
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 152, 155, 159, 164
032 INT 6110 Bahía de Buenaventura a Bahía Ancón de Sardinas
3ra. de 2009 500,000 161
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 174
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 160, 170, 174, 181, 182
042 Isla Fuerte a Barranquilla 2da. de 2004 250,000 152, 155, 159, 164
043 Cabo Tiburón a Isla Fuerte 2da. de 2004 250,000 152, 165
100 Puerto de Tumaco 3ra. de 2006 10,000 154
101 Aproximación a Tumaco 4ta. de 2009 25,000 154
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 166, 167, 168
200 Puerto de San Andrés 3ra. de 2006 7,500 180
201 Isla de San Andrés 3ra. de 2008 25,000 180
218 Isla de Providencia 2da. de 2003 20,000 158
228 Aproximación a Bahía Portete 3ra. de 2009 50,000 177, 178, 179
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 177, 178, 179
244 Bahía de Taganga a Punta Barro Blanco 3ra. de 2011 25,000 182
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 162, 163, 169, 171, 173, 175, 176
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 163, 169, 171, 173, 175, 176
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 163, 169, 173, 175, 176
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 171, 173, 176
267 Isla Fuerte 1ra. de 2003 15,000 152
308 Punta Coco a Isla Barrera 1ra. de 2013 100,000 161
408 Punta Canoas a Puerto Colombia 1ra. de 1999 100,000 155
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 155, 159, 164, 171, 172
108
410 Isla Fuerte a Punta Comisario 2da. de 2004 100,000 152
411 Punta Gigantón a Isla Fuerte 2da. de 2004 100,000 152
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 165
615 Punta Gigantes a Punta Canoas 1ra. de 2004 50,000 171, 172
619 Punta Broqueles a Río Sinú 1ra. de 2004 50,000 152
625 Bahía Colombia 4ta. de 2013 35,000 165
891 Bahía de Santa Catalina 1ra. de 2006 5,000 158
109
Tabla XXXIII. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 183 al 222 de septiembre de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 192, 194, 198, 199, 200, 203, 209, 210, 212, 217
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 192, 194, 198, 199, 200, 203, 209, 210, 212, 217
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 194, 203
010 Barranquilla a Península de Paraguaná 2ra. de 2012 750,000 192, 194, 198, 199, 200, 203, 209, 210, 212, 217
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 194, 203
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 1ra. de 2005 300,000 194, 203
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 192, 194, 198, 199, 200, 203, 209, 212
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2004 500,000 192, 194, 198, 199, 200, 203, 209, 210, 212, 217
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 194
030 INT 6110 Canal de Panamá al Golfo de Cupica
2da. de 2004 500,000 205, 213
031 INT 6105 Golfo de Cupica a Bahía de Buenaventura
3ra. de 2009 500,000 205, 213
032 INT 6110 Bahía de Buenaventura a Bahía Ancón de Sardinas
3ra. de 2009 500,000 204, 214
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 192, 198, 199, 200, 203, 206, 209, 210, 212, 217
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 194, 200, 203
042 Isla Fuerte a Barranquilla 2da. de 2004 250,000 194, 203
100 Puerto de Tumaco 3ra. de 2006 10,000 207, 218, 219, 220, 221
101 Aproximación a Tumaco 4ta. de 2009 25,000 207, 218, 219, 220, 221
102 Aproximación a la Bahía de Tumaco 2da. de 2000 50,000 207
109 Aproximación a Bahía Solano 1ra. de 2008 25,000 205, 213
150 Bahía Málaga 4ta. de 1998 25,000 190
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 196, 197, 215, 216
200 Puerto de San Andrés 3ra. de 2006 7,500 195
201 Isla de San Andrés 3ra. de 2008 25,000 208
222 Aproximación a Puerto López 1ra. de 2008 25,000 212
228 Aproximación a Bahía Portete 3ra. de 2009 50,000 185, 186, 187, 188, 189, 192, 199, 201, 202
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 185, 186, 187, 188, 189, 201, 202
231 Cabo de la Vela 1ra. de 2000 25,000 192, 199
244 Bahía de Taganga a Punta Barro Blanco 3ra. de 2011 25,000 222
253 Río Magdalena (Bocas de Ceniza – Puente Laureano Gómez)
4ta. de 2014 15,000 183
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 184, 191, 211
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 184, 191, 211
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 184, 191
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 211
110
402 Punta Gallinas a Cabo Chichibacoa 1ra. de 2009 100,000 217
406 Santa Marta a cabo San Agustín 3ra. de 2011 100,000 194, 203
407 Puerto Colombia a Santa Marta 2da. de 1999 100,000 193
520 Isla Gorgona 1ra. de 2003 50,000 204, 214
606 Aproximación a Riohacha 1ra. de 2003 50,000 198, 203
612 Aproximación a Barranquilla 2da. de 2011 50,000 193, 194, 203
730 Puerto de Buenaventura 4ta. de 2014 10,000 197, 215, 216
804 Bahía de Santa Marta 3ra. de 2010 10,000 222
111
Tabla XXXIV. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 223 al 279 de octubre de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a Cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 237, 249, 261
004 Archipiélago de San Andrés y Providencia 2da. de 2000 600,000 224, 258, 265
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 224, 225, 226, 237, 238, 240, 241, 255, 256, 258, 259, 261, 265, 267, 278, 279
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 224, 225, 226, 237, 238, 240, 241, 255, 256, 258, 259, 261, 265, 267, 278, 279
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 224, 226, 237, 238, 255, 256, 258, 259, 261, 265, 267, 278, 279
010 Barranquilla a Península de Paraguaná 2ra. de 2012 750,000 225, 238, 240, 241
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 226, 238, 254, 255, 256, 259, 267, 278, 279
021 INT 4124 Cabo Gracias a Dios a Isla de San Andrés
1ra. de 2006 400,000 224, 258, 265
022 258
024 INT 4118 Archipiélago de San Blas a Bahía de Cartagena
1ra. de 2006 300,000 237, 255, 256, 261
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 1ra. de 2005 300,000 225, 226, 236, 237, 238, 259, 261, 267, 270, 275, 278, 279
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 225, 238
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2004 500,000 225, 226, 238, 240, 241, 259, 267
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 226, 236, 254, 255, 256, 259, 267, 270, 274, 275, 278, 279
030 INT 6110 Canal de Panamá al Golfo de Cupica
2da. de 2004 500,000 277
031 INT 6105 Golfo de Cupica a Bahía de Buenaventura
3ra. de 2009 500,000 237, 261, 277
032 INT 6110 Bahía de Buenaventura a Bahía Ancón de Sardinas
3ra. de 2009 500,000 237, 240, 249, 261, 262, 263, 276
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 225, 238, 240, 241
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 225, 226, 237, 238, 248, 261
042 Isla Fuerte a Barranquilla 2da. de 2004 250,000 226, 236, 237, 259, 261, 267, 270, 274, 275, 278, 279
043 Cabo Tiburón a Isla Fuerte 2da. de 2004 250,000 254, 255, 256
044 Isla de Providencia a Cayo Albuquerque 1ra. de 1998 250,000 258
045 Banco Serrana a Isla de Providencia 2da. de 2006 250,000 224, 265
100 Puerto de Tumaco 3ra. de 2006 10,000 228, 229, 230, 252, 264
101 Aproximación a Tumaco 4ta. de 2009 25,000 228, 229, 230, 239, 252, 264
102 Aproximación a la Bahía de Tumaco 2da. de 2000 50,000 239
109 Aproximación a Bahía Solano 1ra. de 2008 25,000 277
112
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 223, 231, 232, 233, 234, 250, 251, 273
204 Cayos del Este Sudeste 2da. de 2003 20,000 258
211 Banco Roncador 3ra. de 2003 20,000 224, 265
222 Aproximación a Puerto López 1ra. de 2008 25,000 240, 241
228 Aproximación a Bahía Portete 3ra. de 2009 50,000 244, 245, 246, 247, 266
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 244, 245, 246, 247, 266
244 Bahía de Taganga a Punta Barro Blanco 3ra. de 2011 25,000 227
253 Río Magdalena (Bocas de Ceniza – Puente Laureano Gómez)
4ta. de 2014 15,000 242, 253, 268, 278
255 Archipiélago Islas del Rosario 2da. de 2010 25,000 270, 275
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 243, 260, 269, 271, 272
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 235, 243, 260, 269, 271, 272
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 235, 243, 269, 271, 272
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 243, 260, 271
308 Punta Coco a Isla Barrera 1ra. de 2013 100,000 249
407 Puerto Colombia a Santa Marta 2da. de 1999 100,000 259, 267
408 Punta Canoas a Puerto Colombia 1ra. de 1999 100,000 226, 236, 259, 267
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 270, 274, 275
410 Isla Fuerte a Punta Comisario 2da. de 2004 100,000 274
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 254, 255, 256, 257
413 Cabo Tiburón a Punta Gigantón 1ra. de 1999 100,000 255, 256
520 Isla Gorgona 1ra. de 2003 50,000 263, 276
606 Aproximación a Riohacha 1ra. de 2003 50,000 275
612 Aproximación a Barranquilla 2da. de 2011 50,000 226, 242, 253, 268
613 Galerazamba a Punta Morro Hermoso 1ra. de 1999 50,000 259
616 Punta Comisario a Punta Gigante 1ra. de 2001 50,000 270, 275
623 Punta Yarumal a Punta Arenas del Norte 1ra. de 1999 50,000 256, 257
625 Bahía Colombia 4ta. de 2013 35,000 254, 257
730 Puerto de Buenaventura 4ta. de 2014 10,000 223, 231, 250, 251
804 Bahía de Santa Marta 3ra. de 2010 10,000 227
833 Bahía de Cartagena (Canal de Acceso) 4ta. de 2012 5,000 243
113
Tabla XXXV. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 280 al 301 de noviembre de 2014
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a Cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 290
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 283, 286
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 283, 286
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 283
010 Barranquilla a Península de Paraguaná 2ra. de 2012 750,000 283
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 283, 297
022 INT 4122 Isla de San Andrés a Golfo de Los Mosquitos
1ra. de 2006 400,000 258
024 INT 4118 Archipiélago de San Blas a Bahía de Cartagena
1ra. de 2006 300,000 299
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 1ra. de 2005 300,000 283
026 INT 4114 Santa Marta a Punta Gallinas 1ra. de 2005 300,000 283
028 Barranquilla a Punta Espada 2da. de 2004 500,000 283, 286
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 297
031 INT 6105 Golfo de Cupica a Bahía de Buenaventura
3ra. de 2009 500,000 290
040 Península de la Guajira 2da. de 2009 250,000 283, 286
041 Barranquilla a Riohacha 2da. de 2004 250,000 283
043 Cabo Tiburón a Isla Fuerte 2da. de 2004 250,000 293, 297, 299
100 Puerto de Tumaco 3ra. de 2006 10,000 284
101 Aproximación a Tumaco 4ta. de 2009 25,000 284
150 Bahía Málaga 4ta. de 1998 25,000 282
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 280, 281, 287, 291, 298
228 Aproximación a Bahía Portete 3ra. de 2009 50,000 295, 296
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 295, 296
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 300, 301
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 300, 301
263 Bahía Interna de Cartagena 4ta. de 2012 15,000 300
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 300, 301
302 Golfo de Tribugá 1ra. de 2010 100,000 290
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 285
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 293, 294, 297, 299
413 Cabo Tiburón a Punta Gigantón 1ra. de 1999 100,000 299
612 Aproximación a Barranquilla 2da. de 2011 50,000 288, 289
615 Punta Gigantes a Punta Canoas 1ra. de 2004 50,000 285
623 Punta Yarumal a Punta Arenas del Norte 1ra. de 1999 50,000 294, 299
625 Bahía Colombia 4ta. de 2013 35,000 292, 293, 294, 297, 299
730 Puerto de Buenaventura 4ta. de 2014 10,000 280, 281, 287, 291, 298
114
Tabla XXXVI. Identificación de las cartas náuticas y publicaciones afectadas por los avisos 302 al 323 de diciembre de 2014
833 Bahía de Cartagena (Canal de Acceso) 4ta. de 2012 5,000 300, 301
No. Carta Nombre Edición Escala 1: Avisos No.
003 INT 6000 Bahía de Panamá a Cabo San Francisco
4ta. de 2011 1,200,000 312
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2011 1,500,000 304, 313
005 Carta General del Caribe Colombiano 4ta. de 2014 1,500,000 313
007 El Gran Caribe 4ta. de 2011 3,000,000 304, 313
008 INT 4025 Cabo Gracias a Dios a Santa Marta
1ra. de 2007 1,000,000 304, 313
011 Canal de Panamá a Barranquilla 2da. de 2004 750,000 304, 313
024 INT 4118 Archipiélago de San Blas a Bahía de Cartagena
1ra. de 2006 300,000 304
025 INT 4116 Isla Fuerte a Santa Marta 1ra. de 2005 300,000 313
029 Golfo de Urabá a Barranquilla 2da. de 2004 500,000 302, 304, 313
032 INT 6110 Bahía de Buenaventura a Bahía Ancón de Sardinas
3ra. de 2009 500,000 312
042 Isla Fuerte a Barranquilla 2da. de 2004 250,000 313
043 Cabo Tiburón a Isla Fuerte 2da. de 2004 250,000 304
153 Bahía Buenaventura 4ta. de 2010 30,000 322
228 Aproximación a Bahía Portete 3ra. de 2009 50,000 314
229 Bahía Portete 3ra. de 2009 25,000 314
244 Bahía Taganga a Punta Barro Blanco 3ra. de 3011 25,000 311
253 Río Magdalena 4ta. de 2014 25,000 306, 309, 310, 316
261 Bahía de Cartagena 8va. de 2011 25,000 303, 305, 307, 308, 315, 317, 318, 319, 320, 321, 323
262 Bahía de Cartagena 2da. de 2012 25,000 303, 305, 307, 308, 315, 317, 318, 319, 320, 321, 323
264 Entrada a la Bahía de Cartagena 3ra. de 2011 15,000 303, 305, 307, 308, 315, 317, 318, 319, 320, 321, 323
409 Bajo Tortuguilla a Punta Canoas 2da. de 2004 100,000 305, 313
412 Golfo de Urabá 3ra. de 2009 100,000 302, 304
413 Cabo Tiburón a Punta Gigantón 1ra. de 1999 100,000 304
615 Punta Gigantes a Punta Canoas 1ra. de 2004 50,000 305
623 Punta Yarumal a Punta Arenas del Norte 1ra. de 1999 50,000 302
625 Bahía Colombia 4ta. de 2013 35,000 302
730 Puerto de Buenaventura 4ta. de 2014 10,000 322
804 Bahía de Santa Marta 3ra. de 2010 10,000 311
833 Bahía de Cartagena (Canal de Acceso) 4ta. de 2012 5,000 303, 305, 307, 308, 315, 317, 318, 319, 320, 321, 323
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5. CONTACTOS
Para una mayor descripción acerca de los avisos a los navegantes publicados, consulte el sitio web del
CIOH- Dimar: www.cioh.org.co
Comentarios, información y sugerencias:
Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH- Dimar), Escuela Naval de Cadetes
“Almirante Padilla”, Isla de Manzanillo, Cartagena de Indias – Colombia.
Contactos: Sitio web CIOH: www.cioh.org.co Náutica: [email protected]
[email protected] Jefe de Hidrografía: [email protected]