2.4 Medios de Transporte

Son aquellos por medio de los cuales sefacilita el traslado de personas, bienes, omercancas de un lugar de origen hasta uno dedestino. El transporte est al servicio del interspblico e incluye todos los medios einfraestructuras implicadas en el proceso de viaje,as como los servicios de recepcin, entrega ymanipulacin de tales bienes, dicha infraestructuracomprende entonces: terminales terrestres,estaciones complementarias, red de paradas deautobs entre otros.

En general se conocen tres modalidades detransporte: acutico, terrestre, areo; lgicamentea efectos de esta investigacin sern de primordialinters los medios de transporte terrestre, loscuales deben ser eficaces, es decir, deben podertransportar a personas o encomiendas a cortas olargas distancias, al ms bajo costo y en el menortiempo posible.

2.5 Transporte Terrestre.

El transporte de viajeros y mercanca presentamltiples retos para la ingeniera y la arquitectura. Nose trata de disponer de un emplazamiento cualquieraen el que cimentar un edificio, sino que, en muchasocasiones las obras alcanzan un conjunto delocalizaciones caracterizadas por el continuo transitode usuarios, a los que debe ajustarse el diseo, y no ala inversa. Las estructuras que implican los sistemasde transporte son cada vez ms complejas, para hacerfrente a las demandas de los pasajeros y lostransportistas. En este tipo de obras, es vital elequilibrio entre funcionalidad y esttica, y debe existirun amplio margen para la experimentacin en trminosde diseo. Hugh Collis, (2003) Transporte yArquitectura. Madrid Espaa: Editorial HK edicin enespaol.

Cuando hablamos de "transporte" nos referimosal movimiento fsico de personas y bienes entre doslugares por tierra. El traslado de las personas(pasajeros), se realiza por mltiples motivos: paratrabajar, intercambiar informacin, obtener los bienes yservicios necesarios para la supervivencia, etc. Lostransportes permiten tambin la circulacin de las

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de pasajeros entre otros aspectos, como porejemplo, de acuerdo al desplazamiento, se puedehablar de:

A Desplazamientos urbanos o locales: serealizan dentro del estado o localidad en quese vive. (Sector Santa brbara - Hechicera)

B Desplazamiento extra-urbano Regional,dentro del estado o localidad pero fuera de laurbe. (Mrida - Ejido)

e Desplazamiento extra-urbano nacional,dentro del pas pero fuera del estado olocalidad. (Mrida - Caracas)

A.1 Tipos de transporte Implicados en elDesplazamiento Urbano o local.

Bus Buseta._

Automotor de transporte pblico y trayecto fijoque se utiliza en el servicio urbano e interurbano. Sucapacidad puede variar entre 20 y 30 pasajerossentados. Los buses son prcticos y eficientes en rutasde corta y media distancia, siendo frecuentemente elmedio de transporte ms utilizado a nivel de

transportes pblicos, por constituir una opcineconmica. Las compaas de transporte buscanestablecer una ruta basada en un nmero aproximadode pasajeros en el rea a ser tomada. Una vezestablecida la ruta, se construyen las paradas deautobuses a lo largo de esa ruta.

Imagen 1. Autobs Fuente: Google Imgenes

Sin embargo, dada su baja capacidad de pasajeros, noson eficientes en rutas de mayor uso. Los autobuses,en rutas altamente usadas, producen muchacontaminacin, debido al mayor nmero de autobusesque son necesarios para el transporte eficiente depasajeros en esa ruta dada. En este caso, es

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C.1 Tipos deDesplazamiento

transporte Implicados enExtra Urbano - Nacional.

el pblico ciudadano, como son las lneas del metro,tranva o del autobs, el servicio ofrecido por el taxi secaracteriza por ser puerta a puerta.

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Buscama Doble Piso._

Modalidad de transporte pblico cuya capacidadestima 60 personas como mximo y sentadas paraviajes extraurbanos, sus rutas son generalmente delargas distancias por tanto, las unidades presentancaractersticas confortables para el usuario (asientosreclinables o butacas, bao, servicio de televisin, aireacondicionado), caso especial de estudio puesto queson en mayora las que estn involucradas al terminalterrestre de pasajeros.

El taxi._ Es el automvil con conductor(taxista), que se utiliza en el servicio pblico detransporte de pasajeros cuya finalidad es trasladar unao ms personas que en forma conjunta contratan elservicio y que en general realizan trayectos cortos omedios dentro de los centros poblados pero que deigual modo pueden realizar desplazamientos extraurbanos nacionales de acuerdo a la necesidad delpasajero. A diferencia de los otros tipos de transporte

Los automviles usados como taxis varansegn las ciudades. En la mayora de los casos, sonautomviles normales, de tamao medio, concapacidad para tres pasajeros en la parte trasera y, encaso necesario, un pasajero junto al conductor.Tambin disponen de espacio para maletas y otrosbultos. Los colores con los que se diferenciaroninicialmente los taxis son el amarillo y el negro. Sinembargo, en la actualidad varia de ciudad en ciudad.En algunos lugares, pueden tener un distintivo que,adems, de los colores de su carrocera, los diferenciede los automviles particulares como es un colordistinto de la placa de su matrcula.

2.5.2 Transporte intermodal.

El movimiento de personas o encomiendas enla misma unidad, se conoce como transporteintermodal uno de los cuales ha tomado granimportancia en los ltimos aos, puesto que lascompaas de envo suelen ser muy costosas, as esque, para encomiendas que no requieran mucho

2.8 Infraestructuras del transporte como entesdefinidores del paisaje urbano.

A manera de aporte luego de analizar lainformacin recopilada se concibe que tanto el terminalde pasajeros como las paradas de autobs sonelementos que se pueden modificar en funcin demejorar la calidad visual y espacial de la ciudad,principalmente por que al estar a la vista de todos(paradas de bus) y por ser la primera impresin de unaciudad (terminal terrestre) dejan en el individuoimpresiones y sensaciones que le harn sentiragradado o agredido por la ciudad.

Durante el desarrollo de este capitulo se havenido desplegando una idea que parte delreconocimiento de lo que es, la imagen urbana, loselementos de los que se compone y finalmente como elindividuo la percibe a travs de los medios quefisiolgicamente funcionan para tal fin, luego se dio aconocer como el transporte ha surgido y evolucionadoa la par que la sociedad lo hace pues es necesario eltraslado humano y comercial para establecer alianzas

e intercambios que favorecen al desarrollo de cualquierlocalidad, no en vano los puertos, aeropuertos yterminales terrestres son importantes puntoseconmicos a nivel mundial, ejemplo claro de lo queuna infraestructura de transporte puede hacer por lacalidad espacial de una ciudad (mejorndola oempeorndola pues en cualquiera de los casosmodifican la imagen urbana), cuyos portales debienvenida exaltan lenguajes de avance tecnolgico,econmico y poltico que invitan a conocer y adescubrir el resto de potencialidades que brinda laciudad.

Al aplicar los elementos estructuradores delpaisaje urbano al concepto de terminal terrestre sepuede conseguir un objeto arquitectnico que sea unhito de referencia y a la vez aprovechando la conexincon la estacin principal del Trolebs se establezca unncleo de transporte a la par de este hecho lasparadas de autobs pueden formar parte de unmecanismo de redes que orienten y agrupen yramifiquen a los usuarios dentro de la ciudad.

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