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Avances tecnológicos de la 1ª Guerra Mundial

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Page 1: Avances tecnológicos de la 1ª Guerra Mundial...Avances tecnológicos terrestres El tanque fue desarrollado por el Reino Unido en la Primera Guerra Mundial como una solución al estancamiento

Avances tecnológicosde la

1ª Guerra Mundial

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ImportanciaLos avances tecnológicos fueron cruciales para que esta guerra fuera la última guerra antigua y la primera moderna, con el paso de ella cada vez hacía menos falta que los soldados salieran de sus trincheras, los gases y la tecnología aérea hacia el trabajo sin sufrir bajas del bando que las utilizara. El avance en armas fue quien desequilibrio la balanza durante muchos años, rifles de cartucho, contra armas de repetición y ametralladoras ligeras. Pero también tuvo grandes innovaciones médicas que veremos después...

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Avances tecnológicos aéreos

El simulador de vuelo llamado “piloteur” primer simulador de vuelo. Con una tecnología a la de los toros mecánicos, el movimiento al que se sometía al piloto en su interior ayudaba a prepararle para la batalla

aérea.

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AvionesLa 1GM fue la primera en la que se usaron aeronaves de ataque,

supuso la puesta en marcha de todo tipo de ingenios para hacer la guerra desde el cielo. Pero al principio de la Gran Guerra se usaban principalmente para la recogida de información y para dirigir el fuego

de artillería.

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Combates aereosEl deseo de prevenir la observación enemiga condujo a los

pilotos de los aviones a atacar a otros aviones y a los globos, inicialmente con armas pequeñas que se llevaban en la cabina

(incluso se utilizaron hasta ladrillos), pero debido a la tecnología de la época los pilotos no podían tener

ametralladoras apuntando hacia adelante. Entonces los Alemanes desarrollaron el Mecanismo de Interrupción, que trabajaba parando la ametralladora cada vez que la hélice

estaba en frente de los cañones. Eventualmente los Aliados fueron capaces de capturar un caza Alemán con el Mecanismo

de Interrupción y mediante ingeniería inversa, copiarlo, conduciendo al nacimiento de los combates aéreos.

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DirigiblesLos reyes del cielo. Los dirigibles fueron creados

durante el siglo XIX durante la gran guerra

se modernizaron con nuevas tecnologías y se

usaron con otras intenciones al poco tiempo de

empezar el conflicto se llenaron los cielos de

amenazas de terribles bombardeos entre la

población civil. Bibliothèque Nationale de

France

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Avances tecnológicos marítimosEl traje insumergible

Nace en Francia. Los científicos franceses lo idearon para que su portador no se hundiera cuando entrase en el agua. Fue muy útil y salvó muchas vidas.

El hidroavión fue utilizado por primera vez por el francés Henri Fabre en 1910. Estos hidroaviones se utilizaban para el reconocimiento y la lucha antisubmarina.

Le Canard

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Superioridad alemanaLos submarinos alemanes se llamaban U-Boot, abreviatura del alemán Unterseeboot, "nave submarina". El principal escenario donde actuaron fue el Océano Atlántico y el Mar del Norte, rara vez el Océano Índico u Océano Pacífico. Primero trataron con modelos que usaban energía diesel y eléctrica pero requerían ser recargados con frecuencia y solo alcanzaban una velocidad máxima de 16 km/h.

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El terror de los maresCuando se inició el conflicto los submarinos no habían sido utilizados como armas de guerra. La superioridad naval de los ingleses forzó a la flota alemana a intentar este nuevo tipo de guerra.

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Avances tecnológicos terrestres

El tanque fue desarrollado por el Reino Unido en la Primera Guerra Mundial como una solución al estancamiento por la guerra de trincheras que tenía el Frente Occidental. Uno de los objetivos primordiales era facilitar el traslado de la infantería de la trinchera

amiga a la enemiga sin que la infantería resultara herida, cosa que en la Primera Guerra Mundial, era bastante difícil pues la infantería estaba día y noche expuesta al fuego de la infantería y la artillería enemigas. Cuando se dotó al tanque de un cañón se

consiguió, no sólo un medio de transporte militar todoterreno, sino un arma con una demoledora potencia de ataque.

Inicialmente fueron denominados buques terrestres (land ships) , pero para preservar el secreto, los primeros vehículos fueron llamados depósitos de agua. Los trabajadores de William Foster & Co. Ltd tenían la impresión de estar construyendo “depósitos

de agua” por lo que los llamaron tanques, y el nombre se mantuvo.

El primer prototipo del fue probado el 6 de septiembre de 1915 por el Ejército Británico. Mientras que los británicos tomaron el liderazgo en el desarrollo del tanque, los franceses presentaron sus tanques en 1917. Los alemanes, sin embargo, se

concentraron más en armas antitanque más que en tanques.

Los resultados iniciales con los tanques fueron variados, con problemas de fiabilidad causados por desgastes considerables cuando el tanque entraba en combate y en el movimiento. En el terreno difícil sólo tanques como el Mark I y el FT-17 tenían

rendimientos razonables.

EL TANQUE

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Mark IEl Mark I fue un vehículo sobre orugas desarrollado por el Ejército Británico durante la Primera Guerra Mundial y el primer tanque del mundo. El Mark I entró en servicio en agosto de 1916 y fue empleado en combate por vez primera en la mañana del 15 de septiembre de 1916 durante la Batalla del Somme. Nacido de la necesidad de romper el dominio de las trincheras y ametralladoras en los campos de batalla del Frente Occidental, fue el primer vehículo en ser llamado "tanque" como una forma de mantener su secreto y ocultar su verdadero propósito. Fue desarrollado para ser capaz de cruzar trincheras, resistir disparos de armas ligeras, viajar a través de terreno difícil, transportar pertrechos y capturar posiciones enemigas fortificadas. Fue un éxito en varios aspectos, pero sufrió muchos problemas debido a su primitiva estructura.

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FT-17El FT-17 es el tanque más conocido de la Primera Guerra Mundial, y que estuvo en servicio en el ejército francés hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, siendo usado hasta finales de la guerra por el ejército alemán como vehículo policial en París. Fue el primer tanque con forma moderna, es decir, una torreta con el armamento principal sobre el casco acorazado y movido por orugas. Lo que hizo que fuera altamente imitado por diferentes potencias. Para muchos expertos este tanque ha de considerarse como el primer tanque moderno.

El A7V fue un tanque utilizado por el Ejército Imperial alemán en 1918, cerca del final de la Primera Guerra Mundial. Se ordenaron 100 para la primavera de 1918, pero sólo 20 fueron completados. Vieron la acción de marzo a octubre de ese año. El A7V no fue considerado un éxito y otros diseños fueron planeados por Alemania, sin embargo el fin de la guerra canceló todos los proyectos y prototipos (como el Oberschlesien, K-Wagen y la serie LK).Muchos de ellos fueron destruidos con el fin de las hostilidades. Un último modelo A7V modificado llamado HEIDI fue usado por las tropas del gobierno o para aplastar el desorden civil de Berlín en 1919.

A7V

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Cañón autopropulsadoLa artillería autopropulsada blindada empezó con la I Guerra Mundial cuando el Ejército Británico modificó algunos tanques modelo Mark I con una pieza de artillería. Esta artillería móvil podía ser disparada desde el interior del tanque o se podría desmontar y usar como artillería normal.El cañón autopropulsado es una forma de artillería autopropulsada que en el uso moderno normalmente se refiere a piezas de artillería como los obuses montados en chasis motorizados

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Las innovaciones consiguieron que la potencia de fuego creciera exponencialmente.

Los ejércitos desarrollaron una tecnología que pudiera hacer frente a tanques y tropas desde las trincheras

POTENCIA DE FUEGO Y ARTILLERÍA ANTITANQUES

Los lanzallamas modernos tienen su origen en la guerra de trincheras desarrollada durante la Primera Guerra MundialLas tropas alemanas ya lucían en 1917 los temibles lanzallamas. ADN-ZB-Archiv

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El gas y las armas químicasxDurante la Primera Guerra, el káiser Guillermo (emperador

alemán) las veía como “una forma superior de matar”. “En ese tiempo se las consideraba una excelente arma, desde el punto de vista de la economía de fuerzas, y una buena opción para romper las trincheras”, explica Fernando Wilson, académico de la Facultad de Historia de la Universidad Adolfo Ibáñez, de Chile. Tras un primer intento fallido en enero, los alemanes consiguieron su propósito al lanzar gas cloro a las trincheras francesas el 22 de abril de 1915, cerca de Ypres (Bélgica).En poco tiempo, los aliados estaban utilizando armas químicas también y, durante el transcurso de la guerra, ambos bandos fueron desarrollando compuestos cada vez más tóxicos para poder traspasar las máscaras de gas, otro invento nuevo. El problema de estas armas era que, una vez superada la sorpresa inicial, un ejército bien preparado podía contrarrestar totalmente su efectividad.

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Seguridad para las tropas

La seguridad de la tropa nunca fue una prioridad de los gobiernos, pero sí se hicieron inversiones para evitar ingentes cantidades innecesarias de bajas. En la imagen, Francia examina la calidad de los cascos de manganeso.

Los australianos idearon este rifle que disparaba con retardo, gracias a un mecanismo de cazos de agua, que permitía engañar al enemigo sobre la posición de las tropas

Armas con temporizador

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Avances en la medicinaMarie Curie fue una física , matemática y química que se convirtió en directora del Servicio de radiología de la Cruz Roja. Creó centros de campaña, cerca del frente, para ayudar a los cirujanos. y dirigió la instalación de 20 vehículos y 200 unidades radiológicas en los hospitales de campaña durante el primer año de la guerra.

Los heridos eran trasladados hasta hospitales donde intentaban curarles sus heridas. Eran ambulancias motorizadas que eran más rápidas que las ambulancias tiradas por caballos. En la atención de emergencia civil, los servicios de ambulancia a menudo se gestionaban o se enviaban desde los distintos hospitales, aunque en algunas zonas, el telégrafo y el teléfono permitían a los departamentos de policía manejar el envío de ambulancias.

Ambulancias de campaña

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Transfusiones de sangreLas transfusiones de sangre se hacían en caliente, pero se crearon sistemas que supusieron un avance en la medicina de campaña. Luis Agote fue uno de los científicos más importantes porque resolvió el problema de las transfusiones.

Las mejoras en la medicina permitió llevar los quirófanos a bordo de barcos (como por ejemplo el británico H.M.S. Burbis)

Operaciones a bordo

Se crearon sistemas de apoyo ortopédicos mejorados por la gran cantidad de mutilados y discapacitados durante las batallas que perdían sus extremidades.

Ortopedia

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Repelentes de insectos

Había una pandemia de diferentes parásitos pero sobretodo de mosquitos que podían transmitir enfermedades como la malaria, además de ser una molestia por lo que se crearon sprays de cobre y latón para proteger a los soldados.

Animales de rescate

Se utilizaron distintos animales durante la guerra como fueron los perros sanitarios para atender a los heridos, palomas para detectar gases y caballos a los cuales se les ponía una máscara antigas

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La propagandaOtra de las grandes innovaciones fue el uso masivo y sistemático de la propaganda, la censura e incluso la mentira descarada al servicio de los intereses bélicos. El contexto en el que estalló la guerra era un campo abonado para la manipulación informativa: un ambiente de extrema rivalidad internacional materializado en actitudes hipernacionalistas.Los mensajes propagandísticos intentaban evitar no solo el derrotismo, sino también cualquier atisbo de malestar social que pudiera afectar al curso de la guerra.