autovías de primera generación
DESCRIPTION
Renovación de las Autovías de Primera Generación. Un análsis Crítico. Presentación realizada por: Eduardo Gómez García, Fernando Cabero Colin, José David Recalde RodríguezTRANSCRIPT
- 1. RENOVACINDE LAS AUTOVAS DE PRIMERA GENERACIN Anlisis Crtico E.T.S.I. Caminos Canales y Puertos Economa del Transporte
2. NDICE
- Plan General de Carreteras 1984-1991
- Obsolescencia Prematura
- Plan Estratgico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020
- Opinin de los implicados
- Conclusiones
1 2 3 4 5 3. PGC 84/91
- CONTEXTO
- Transicin a la Democracia
- Gobierno Socialista fuerte
- Entrada en la CEE
4.
- Contexto
- FINANCIACIN
PGC 84/91
- Aparecen las autovas de primera generacin
- Obtener vas de gran capacidad sin ayuda del sector privado
- Autopistas del PANE en situacin crtica de las concesionarias
5. PGC 84/91 ANLISIS
- Contexto
- Financiacin
- AUTOVAS
- Econmico
- Seguridad Vial
- Demanda de vehculos
- Accesibilidad
N I N - II N III N IV N V N VI 6. PGC 84/91
- Contexto
- Financiacin
- Autovas
- ALCANCE
-Credibilidad - Homogeneidad de la red - Seguridad vial - Accesibilidad - Empleo Fuente: Elaboracin Propia a partir de datos del Plan General de Carreteras 84/91 7. OBSOLESCENCIA PREMATURA
- PARQUE Y TRFICO
- - Evolucin del parque de vehculos
Fuente: Elaboracin Propia a partir de datos del Ministerio de Fomento 8. OBSOLESCENCIA PREMATURA
- PARQUE Y TRFICO
- -Evolucin del parque de vehculos
- - Trfico en las carreteras de la red a cargo del Estado (millones)
Fuente: Elaboracin Propia a partir de datos del Ministerio de Fomento 9. OBSOLESCENCIA PREMATURA
- Parque y trfico
- -Evolucin del parquede vehculos
- -Trfico en las carreteras de la red a cargo del Estado (millones)
- POR QU?
- Sucesivas modernizaciones en la normativa: - Firmes - Distancias- Enlaces - Sealizacin - Drenaje - Trazado
10. PEIT 05/20
- FINANCIACIN
- Peaje en sombra
- Asuncin de Riesgos
-
- Riesgo de construccin
-
- Riesgo de demanda
-
- Riesgo de disponibilidad
- Nuevos mecanismos de financiacin
11. PEIT 05/20
- Financiacin
- RENOVACIN DE AUTOVAS
Fuente:Ministerio de Fomento. PEIT Primera Fase: A-1 A-2 A-3 A-31 A-4 Segunda Fase: A-5 A-6 12.
- OPININ DE LOS
- IMPLICADOS
13.
- Modelo de financiacin
- Bajas en las ofertas
- Coyuntura econmica
- Riesgos
- Indicadores
- Calidad de los proyectos y construccin
LA ENCUESTA 14.
- MODELOS DE FINANCIACIN
- -Grandes bajas
- - Coyuntura econmica
- - Riesgos
OPININ DE LOS IMPLICADOS
- Bajas temerarias alejadas de la realidad del concurso (Administracin)
- 2 de las 8 concesionarias opinan que las bajas eran adecuadas en el mbito econmico en que propusieron
- Crisis econmica
Fuente: Elaboracin Propia 72% Concesionarias, Consultores y Asociaciones 23% Mediana empresa 5% Mundo del peaje tradicional 23% 15.
- Modelo de financiacin
- -Grandes bajas
- - Coyunturaeconmica
- - Riesgos
OPININ DE LOS IMPLICADOS
- Demanda de trfico
- Expropiacin: -Existe por la inexactitud delanteproyecto por estudioseconmico-financieros errneos (6 delas 8 empresas constructoras)
-
-
-
-
- - Zona de dominio pblico
-
-
-
-
-
-
-
- - Terrenos para titularidad pblica
-
-
-
Fuente: Elaboracin Propia Administracin: No ve riesgo excesivo Expertos y construccin :Riesgo de importancia 45% 16.
- Modelo de financiacin
- -Grandes bajas
- - Coyunturaeconmica
- - Riesgos
- CONSTRUCCIN
OPININ DE LOS IMPLICADOS
- Buena calidad opinado por las grandes constructoras
- Adaptar la construccin a la poltica de conservacin (Administracin)
- Por la crisis se invertir menos ahora (opinado por el 11%)
17.
- Modelo de financiacin
- -Grandes bajas
- - Coyunturaeconmica
- - Riesgos
- Construccin
- INDICADORES
OPININ DE LOS IMPLICADOS
- Complejo y rgido sistema de indicadores(opinado por la totalidad de la muestra)
- Flexibles en anteproyecto (segn medianas constructoras)
- Elevado coste mantenimiento (segn el 72% de los encuestados, excepto Administracin y expertos)
- Ambiguos por el 61% (concesionarias y asociaciones)
- Penalizaciones excesivas
18.
- Modelo de financiacin
- -Grandes bajas
- - Coyunturaeconmica
- - Riesgos
- Construccin
- INDICADORES
OPININ DE LOS IMPLICADOS
- Concesionarias y Asociaciones consideran excesivas las penalizaciones
39% 19.
- CONCLUSIONES
20.
- Enfrentamiento entre Administracin y concesionarias.
- Mecanismo de financiacin adecuado para diferir los pagos de la inversin.
- La primera adjudicacin condicion las bajas en las ofertas de las siguientes.
- Complejo y rgido sistema de indicadores.
- Necesidad de una Experiencia Piloto .
CONCLUSIONES 21.
- GRACIAS
- POR SU ATENCIN