articulación regional desde la d e perspectiva de la...

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDAD

SERVICIOS

MODO DE TRANSPORTE

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDAD

SERVICIOS

MODO DE TRANSPORTE

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDAD

SERVICIOS

MODO DE TRANSPORTE

INFRAESTRUCTURA

ACTIVIDAD

SERVICIOS

MODO DE TRANSPORTE

PERÚ Ministerio de Transportes

Y Comunicaciones Provías Nacional

Dr. Sc. Ing. José Carlos Matías León

Huamanga, 17 de Marzo de 2016

Macroregión de Los Andes: Junín, Ayacucho, Huancavelica, Apurímac e Ica

Articulación Regional desde la perspectiva de la infraestructura vial

1

Contenido

I. Contexto

II. Planificación Sectorial y de la Infraestructura Vial

III.Alineamiento estratégico Sectorial

IV.Provías Nacional

V. El SINAC y la Red Vial Nacional (RVN)

VI.Intervenciones en la RVN en la Macroregión de

Los Andes

2

I. Contexto

3

Perú

Superficie: 1 285 215,60 km2 Fuente: INEI 2015

Población 2015: 31 151 643 habitantes:

(mujeres: 15 545 826 – hombres: 15 605 814)

División Política 2015: 24 departamentos, 196 provincias, 1858 distritos

Recursos Naturales: pesca, minería, forestal

Retos de la geografía: topografía accidentada, dificultad para trabajar en los andes y en selva, geología en formación.

4

Foto: Red Vial Nacional, tramo Quinua –San Francisco, fuente: Provias Nacional-MTC

CRECIMIENTO DEL PBI: PERÚ Y EL MUNDO (Variación real anual %)

5

Elaboración: OGPP-MTC, PVN

Fuente: UNCTAD, BCRP

• La economía peruana se posiciona como una de las de mejor desempeño en América Latina.

• Crecimiento real de Producto Bruto Interno (PBI) > 5 % (promedio últimos 10 años).

• Inflación < 3% anual.

• El PBI se ha duplicado respecto al año 2000 y triplicado respecto al año 1990

• PBI año 2014 de S/ 475 mil millones

• Estabilidad macroeconómica; continuo y sostenido crecimiento de la producción interna; importante participación de la inversión privada, especialmente orientada al mercado externo.

• Crecimiento de las Exportaciones: 692% (1998-2012) en US$; progresiva integración económica comercial; política orientada reducir barreras arancelarias: suscripción de TLCs y Acuerdos de Complementación Económica (USA, China, Japón y Unión Europea).

-0.6

0.6

5.5

4.2

5.0

6.3

7.5

8.5 9.1

1.0

8.5

6.5 6.0 5.8

2.4

3.3

4.0

4.8

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016*2017*

Mundo Perú

Fuente: Plan Nacional de Infraestructura 2012 – 2021 – AFIN (2012, Lima) Elaboración: OGPP-MTC

Sobre la base de información disponible 2012-2021, la brecha de infraestructura en el Perú bordea los US$ 87,975

millones.

Brecha de Infraestructura en el Perú Un gran Reto que afrontar

Transporte 24%

Agua y Saneamiento

6%

Infraestructura hidráulica

10%

Electricidad 37%

Telecomunicaciones 22% Salud

1%

Educación 0%

Brecha por Sectores

6

Según el Índice Global de Competitividad (WEF), la evolución del país en materia de INFRAESTRUCTURA mejoró de 2.4 a 3.6, entre el 2008 al 2014. En CARRETERAS también mejoró, de 2.6 a 3,3 puntos; no obstante, dado que este indicador se calcula básicamente por la longitud de carreteras PAVIMENTADAS entre la población total -además de las encuestas de opinión- se evidencia que hay una brecha significativa de carreteras pavimentadas, especialmente en las redes sub nacionales, a cargo de los G. Regionales y Locales.

7

Competitividad y corredores logísticos

CORREDORES LOGÍSTICOS PRINCIPAL % ALIMENTADOR % EXISTENTE % %

RV NACIONAL 11,100 47.3 12,355 52.7 23,455 93.2 100 RV DEPARTAMENTAL 0.0 1,708 100.0 1,708 6.8 100 RV VECINAL 16 100.0 0.0 16 0.1 100

TOTAL 11,116 44.1 14,063 55.9 25,179 100.0 100

CORREDORES LOGÍSTICOS, según clases de redes viales1/ (Km)

Información al 31.12.2014 con Clasificador Rutas aprobado mediante DS 012-2013-MTC y modificatorias

(1= subdesarrollado, 7= eficiente)

2013-2014 2015-2016

Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos

83 3.95 78 4.01 73 4.11 67 4.21 61 4.28 61 4.25 69 4.20

Nº DE PAISES

CALIDAD GLOBAL DE INFRAESTRUCTURA 113,0 2.4 97 2,9 92 3.6 105 3,5 111 3.4 101 3,6 112 3.2

Carreteras 99 2.6 93 2,9 92 3.3 98 3,2 100 3.1 98 3,3 111 3.0

Ferrocarriles 90 1.7 87 1,8 91 1.9 93 1,9 97 1.9 102 1,8 94 1.9

Puertos 127 2.3 126 2,7 113 3.5 106 3,5 111 3.5 93 3,7 86 3.6

Aeropuertos 94 3.9 87 4,1 78 4.4 70 4,6 74 4.5 85 4,2 82 4.1

Asiento avión disponible km / sem, mill 48 (HD) 47 (HD) 44 42 (HD) 40 (HD) 42 (HD)

Calidad del suministro eléctrico 69 4.7 68 4.8 68 4.9 74 4.8 73 4.9 85 3.9

Lineas telefónicas fijas 96 (HD) 94 (HD) 89 (HD) 87 (HD) 87 (HD)

Suscripciones telefonía movil 82 (HD) 72 (HD) 58 (HD) 93 (HD)

(**) Incluye transportes, telefonía y Energía

Fuente: The Global Competitiveness Report

Elaboración: PVN/OPEI/PFISICA/2015.09

INDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL - FORO ECONÓMICO MUNDIAL (WEF)

ÍNDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA

2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012 2012-2013

PERÚ

148 144

HD: dato duro

139 142 144134 133

II. Planificación Sectorial y de la Infraestructura Vial

8

9

SISTEMA NACIONAL

DE CARRETERAS - SINAC

RED VIAL NACIONAL Gobierno Central

MTC - Provías Nacional

RED VIAL DEPARTAMENTAL Gobierno Regional

RED VIAL VECINAL Gobiernos Locales

Estu

dio

s, O

bra

s, C

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se

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ció

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e

Se

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io

COMPETENCIAS EN SERVICIOS E INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Ley de Bases de Descentralización (Ley 27783):

7.2 El Gobierno Nacional tiene jurisdicción en todo el territorio de

la República, los Gobiernos Regionales y Municipales la

tienen en su respectiva circunscripción territorial.

LINEA DEL TIEMPO EN LA PLANIFICACION DEL TRANSPORTE – MTC

1965 1990 1996 - 2001 2005 2012….

PROCESO CONTINUO

Plan de Desarrollo Sectorial:

Transportes 1967-1970 (INP)

Sistema de Evaluación de Transportes:

Modelo TRANSPERU 1990

Planes Multianuales MTC

Planes Anuales

Acuerdo Nacional: Plan

Nacional de Infraestructura

Plan Intermodal de Transportes (PIT I)

Horizonte 2004-2023

Plan de Desarrollo de

Servicios Logísticos de

Transporte (PIT II)

Estudio de demanda de

carga y pasajeros

Sistemas Inteligentes de Transportes

Plan Estratégico Sectorial

Multianual PESEM 2012-2016

Programa Multianual de

Inversiones PMIP-MEF 2012-2016

Horizonte 5 y 3 años

2007 ...

10

11

TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

El Perú forma parte de 4 Ejes IIRSA:

• Eje Andino (dos ejes longitudinales: costa y sierra); articula con Ecuador y Colombia, y con Chile y Bolivia;

• Eje Amazonas, incluye transporte intermodal carretera-hidrovías (Eje Vial Norte); integra con Brasil y puertos del norte;

• Eje Perú-Brasil-Bolivia: integración con Brasil y puertos del Atlántico; articula Bolivia, Paraguay y Brasil.

Posee ventajas naturales para convertirse en Plataforma de nexo y atención del movimiento de carga entre los países de América del Sur y la Cuenca Asia Pacifico, y constituirse en el mediano plazo como uno de los “países emergentes” con mayor progresión a nivel mundial. La infraestructura de transportes es uno de los medios para aprovechar estas ventajas y hacernos más competitivos (los costos logísticos en el Perú: 34% en promedio, sobre el valor del producto; promedio en América Latina:24%; países miembros de la OCDE: 8%).

BDPFIS

PROVIAS NACIONAL - INSTRUMENTOS DEL PLANEAMIENTO ESTRATÉGICO

12

III. Alineamiento Estratégico Sectorial

13

14

ALINEAMIENTO ESTRATÉGICO SECTORIAL

AL PLAN PERÚ 2021

EJE ESTRATÉGICO 4: ECONOMÍA, COMPETITIVIDAD Y EMPLEO OBJETIVO NACIONAL 4: Economía competitiva con alto nivel de empleo y productividad

EJE ESTRATÉGICO 5: DESARROLLO REGIONAL E INFRAESTRUCTURA OBJETIVO NACIONAL 5: Desarrollo regional equilibrado e infraestructura adecuada

MTC: LE1. Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de calidad y competitiva, que promuevan la inclusión social, la integración interna y

externa del país y protección del medio ambiente.

15

Visión y Misión

Articulación estratégica y operativa de PVN con MTC

0138 Reducción del Costo, Tiempo e Inseguridad Vial en el Sistema de

Transporte

LE1. Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de calidad y competitiva, que promuevan la inclusión social, la integración interna y externa del país y protección del medio ambiente.

OE1.1. Ampliar la capacidad y mejorar las características de la infraestructura de la RVN OE1.3. Garantizar la conservación de la infraestructura de los distintos modos de transportes, con participación del sector privado y comunidad organizada, propiciando la sostenibilidad de su financiamiento.

OBJETIVOS SECTORIALES Y EL PROGRAMA PRESUPUESTAL – PP 01381/

16

PROGRAMA PRESUPUESTAL

OG1: Contar con infraestructura de transporte que contribuya al fortalecimiento de la integración interna y externa, al desarrollo de corredores económicos, al proceso de ordenamiento territorial y a mejorar el nivel de competitividad de la economía

1/ PESEM 2012-2016. RM Nº 224-2012-MTC/01 PP 061

Estrategia:

OE1.1. Ampliar la capacidad y mejorar las características de la infraestructura de la RVN

MTC - OBJETIVOS ESTRATÉGICOS ESPECÍFICOS:

Articulación de PVN a los Lineamientos y Objetivos Sectoriales

17

LINEAMIENTO ESTRATEGICO LE: Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de calidad y competitiva, que promueva la inclusión social, integración interna y externa y protección del medio ambiente.

OBJETIVO ESTRATEGICO GENERAL OG1: Contar con infraestructura de transporte que contribuya al fortalecimiento de la integración interna y externa, al desarrollo de corredores económicos, al proceso de ordenamiento territorial y a mejorar el nivel de

competitividad de la economía OBJETIVO ESTRATEGICO GENERAL OG3: Garantizar la conservación de la infraestructura de los distintos modos de transporte, con

participación del sector privado y la comunidad organizada, propiciando la sostenibilidad de su financiamiento

Construcción, Mejoramiento, Rehabilitación

Conservación por niveles de servicio: rutinaria, periódica, emergencia

OE1.3. Garantizar la conservación de la infraestructura de los distintos modos de transportes, con participación del sector privado y comunidad organizada, propiciando la sostenibilidad de su financiamiento.

PVN: Preparación, gestión,

administración y ejecución de infraestructura de la RVN

Línea Base a julio 2011:

12,385 km pavimentados

RVN: 23,072 km

Resultado esperado:


I

Pavimentar el 85% de la Red Vial Nacional


6,182 km

Resultado esperado:

20,145 km conservados en buen estado

II

Conservar en buen estado el

100 % de la RVN Pavimentada


1,999 km

Resultado esperado:


III

Pavimentar el 100% del Eje

Longitudinal de la Sierra

18

Acciones Estratégicas en la Red Vial Nacional 2011-2016

INDICADORES DE DESEMPEÑO

Programa Presupuestal: 0138 Reducción del costo, tiempo e inseguridad vial en el Sistema de Transporte Terrestre Resultado Específico: Contribuir a la reducción del costo, tiempo y mejorar la seguridad vial en el desplazamiento de personas y mercancías en el sistema de transporte terrestre Para Provías Nacional se considera dos mediciones del Indicador de Desempeño, respecto de: • La RVN Existente a Jul 2011 - Línea Base de 23,072 Km. y • La RVN Existente CORRIENTE

19

RESULTADO ESPECIFICO

INDICADOR

MEDIO DE

VERIFICACIÓN FUENTE

DENOMINACIÓN UNIDAD DE

MEDIDA

LINEA

BASE2/ 2011 2012 2013 2014 2015 2016P

Contribuir a la reducción

del costo, tiempo y

mejorar la seguridad vial

en el desplazamiento de

personas y mercancías en

el sistema de transporte

terrestre.

Porcentaje de la red

vial nacional

pavimentada

Porcentaje 53 58 60 64 68 73 78 Situación de la RVN,

MTC/OGPP

Acta de recepción de

obra. Informe de UGC,

Informe OSITRAN

Porcentaje META de

la red vial nacional

pavimentada*

Porcentaje 53 59 64 69 75 81 90 Situación de la RVN,

MTC/OGPP


obra.

Porcentaje

CORRIENTE de la

red vial nacional

pavimentada en

buen estado

Porcentaje 50 69 80 82 93 96 97

Reporte de estado

por tipo de superficie

rodadura (TSR)

PVN/OPEI


obra. Informe de UGC,

Informe OSITRAN

(*) Respecto de la RVN Existente a Jul 2011 (Línea Base: 23,072 Km)

IV. Provías Nacional

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UNIDADES DE PEAJE

PROVÍAS NACIONAL Es un Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones adscrito al Vice Ministerio de Transportes, responsable de la administración de la Red Vial Nacional - RVN, siendo la RVN existente de 26,436 km. permanentes y 3,528 Km temporales. Tiene por finalidad la construcción, rehabilitación y mejoramiento; así como la preservación, conservación, mantenimiento y operación de la infraestructura vial nacional, adecuándola a las exigencias del desarrollo y de la integración nacional e internacional. Incluye la preparación, gestión, administración y ejecución de proyectos de inversión, conservación y seguridad de las carreteras y puentes de la red no concesionada. Ejerce funciones de ámbito nacional y cuenta con autonomía técnica, administrativa y financiera. Gestiona presupuesto anual de aproximadamente 6,000 millones de nuevos soles, que representa el 70% de los recursos administrados por el MTC.

21

DIRECCIÓN EJECUTIVA

UNIDAD GERENCIAL DE ESTUDIOS - UGE

UNIDAD GERENCIAL DE OBRAS - UGOB

UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACIÓN - UGC

UNIDAD GERENCIAL DE PUENTES E

INTERVENCIONES ESPECIALES - UGP

UNIDAD GERENCIAL DE OPERACIONES - UGOP

UNIDAD GERENCIAL DE DERECHO DE VÍA - UGDV

OFICINA TÉCNICA DE CONCESIONES - OTC

UNIDADADES ZONALES

OFICINA DE PROGRAMACIÓN,

EVALUACIÓN E INFORMACIÓN - OPEI

UNIDAD GERENCIAL DE ASESORÍA LEGAL - UGAL

UNIDAD GERENCIAL DE ADMINISTRACIÓN –

UGAD

ÓRGANO DE CONTROL INSTITUCIONAL - OCI

Aprobado con RM Nº 394-2011-MTC/02 y modificado con RM Nº 429-2012-MTC/02 y RM Nº 194-2015-MTC/02 (publicado el 13.May.2015)

Dirección Ejecutiva: responsable de su dirección y administración general. Órgano de Control Institucional: responsable del control de los diferentes órganos de PROVIAS NACIONAL, mediante auditorias, exámenes especiales, inspecciones e investigaciones. Oficina Técnica de Concesiones: responsable de los aspectos técnicos de los proyectos por otorgar y otorgados al sector privado en concesiones. Oficina de Programación, Evaluación e Información: responsable de coordinar y conducir la programación de los proyectos relacionados con la gestión y el desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Nacional. Unidad Gerencial de Asesoría Legal: responsable de asesorar y emitir opinión sobre los asuntos de carácter jurídico del Proyecto. Unidad Gerencial de Administración: responsable de administrar los recursos humanos, financieros y materiales.

22

ÓRGANOS 1/3

23

Unidad Gerencial de Estudios: responsable de los estudios de pre-inversión e inversión y expedientes técnicos de mantenimiento, operaciones y otros proyectos de infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Obras: responsable de las obras de construcción, rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Conservación: responsable de la conservación, mantenimiento periódico y rutinario y la atención de emergencias viales de la infraestructura de transporte. Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales: responsable de formular, administrar y supervisar la elaboración de puentes no incluidos en los contratos de la UGE, UGO, UGC. Unidad Gerencial de Operaciones: responsable de las operaciones de las carreteras de la Red Vial Nacional, incluyendo recaudación de peajes y el cumplimiento de la normatividad vigente sobre regulación y control de los pesos y medidas vehiculares. Unidad Gerencial de Derecho de Via: responsable del saneamiento físico-legal, PACRI, CIRA, PMA y de la custodia y vigilancia del derecho de vía.

ÓRGANOS 2/3

Órganos Desconcentrados 3/3

Unidades Zonales: Son responsables de ejecutar, supervisar y evaluar todas las actividades y acciones que desarrolla el Proyecto en un área geográfica determinada, en la infraestructura de la RVN. Contamos con 17 Unidades Zonales a nivel nacional. En el siguiente link se encuentra el Directorio de Provías Nacional, incluyendo UZs: http://www.proviasnac.gob.pe/frmNosotros.aspx?idmenu=36

24

http://www.proviasnac.gob.pe/frmNosotros.aspx?idmenu=36




25

FINANCIAMIENTO SEGÚN GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE LA RVN 2016 (Expresado en Soles)

ADMINISTRACIÓN / INTERVENCIONES

Presupuesto por Fuente de Financiamiento %

PIA Recursos

Ordinarios

Recursos Directamente Recaudados

Recursos por Operaciones

Oficiales PIA

RVN NO CONCESIONADA 4,211,778,626 3,218,477,799 113,000,000 880,300,827 73.9

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 3,096,777,035 2,216,476,208 880,300,827 54.3

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 2,917,912,795 2,037,611,968 880,300,827 51.2 Mejoramiento con soluciones básicas 178,864,240 178,864,240 3.1

Mantenimiento Vial 1,115,001,591 1,002,001,591 113,000,000 19.6

Rutinario de la RVN Pavimentada 7,576,821 1,021,305 6,555,516 0.1

Rutinario de la RVN No Pavimentada 15,434,313 14,920,307 514,006 0.3

Periódico de la RVN Pavimentada 4,716,171 4,716,171 0.1

Por Niveles de Servicio 866,408,154 855,315,542 11,092,612 15.2

Emergencias 12,765,383 8,940,966 3,824,417 0.2

Operación de Peajes 19,549,921 19,549,921 0.3

Habilitación de Peajes 3,700,000 3,700,000 0.1

Operación Zonales 28,063,478 152,450 27,911,028 0.5

Puentes 63,787,350 63,787,350 1.1 Gestión 93,000,000 53,147,500 39,852,500 1.6

RVN CONCESIONADA 1,486,975,975 1,486,975,975 26.1

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 1,063,475,690 1,063,475,690 18.7

Cofinanciada 960,137,309 960,137,309 16.8

Autofinanciadas 103,338,381 103,338,381 1.8

Mantenimiento Vial 423,500,285 423,500,285 7.4

Cofinanciada 423,500,285 423,500,285 7.4 Autofinanciadas

TOTAL (S/) 5,698,754,601 4,705,453,774 113,000,000 880,300,827 100

V. El Sistema Nacional de carreteras - SINAC y la Red Vial Nacional - RVN

SEGÚN DEPARTAMENTOS Y CORREDORES LOGÍSTICOS

26

27 27 27

SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS - SINAC

Red Vial Nacional (a Dic 2015)

Principales ejes viales 1. TRES EJES LONGITUDINALES - Longitudinal de la costa 2,634 Km. - Longitudinal de la sierra 3,505 Km. - Longitudinal de la selva 1,809 Km. 2. VEINTE EJES TRANSVERSALES 9,063 Km. Principales: norte, centro, sur

Sub Total 17,011 Km. 3. VARIANTES Y RAMALES 9,425 Km.

TOTAL EXISTENTE 26,436 Km

Elaborado por PVN-OPEI. Fuente: IVB 2010, MTC-OGPP-OE 1/ Red Vial Nacional actualizada a Dic 2015 2/ Información a Dic 2014 de RVD Y RVV (61.278 Kilómetros de RVV existente en proceso de formalización)

RED VIAL SINAC Pavimentado % No

Pavimentado %

Red Vial Existente

% %

RV NACIONAL1/ 18.420 69,7 8.016 30,3 26.436 15,9 100

RV DEPARTAMENTAL 2.430 9,7 22.582 90,3 25.012 15,1 100

RV VECINAL2/ 1.925 1,7 112.741 98,3 114.665 69,0 100

TOTAL 22.775 13,7 143.339 86,3 166.114 100,0 100

RVN1/ 26.436 Km

16%

RVD 25.012 Km

15%

RV VECINAL2/

114,665 Km 69%

28 1/ Se considera las 136 rutas nacionales aprobadas por el D.S.012-2013. Elaboración: OPEI/PVN. Fuente: IVB 2010, GTT.

DEPARTAMENTOS

PAVIMENTADA NO PAVIMEN-

TADA RVN

EXISTENTE PROYEC-

TADA TOTAL RVN

% RVN PAVIM. Asfaltada

Solución Básica

TOTAL

AMAZONAS 319 504 823 28 851 32 883 96.7

ANCASH 901 258 1,159 761 1,919 35 1,954 60.4

APURIMAC 533 148 680 477 1,157 1,157 58.8

AREQUIPA 1,091 90 1,181 317 1,498 1,498 78.8

AYACUCHO 634 878 1,512 208 1,720 1,720 87.9

CAJAMARCA 993 289 1,282 472 1,754 1,754 73.1

CALLAO 38 38 38 2 39 100.0

CUSCO 938 253 1,191 628 1,819 184 2,003 65.5

HUANCAVELICA 260 592 852 552 1,404 47 1,452 60.7

HUANUCO 302 250 552 732 1,284 58 1,343 43.0

ICA 605 24 629 69 698 6 704 90.2

JUNIN 691 243 933 603 1,536 35 1,571 60.8

LA LIBERTAD 600 43 642 656 1,299 15 1,314 49.5

LAMBAYEQUE 386 65 451 18 469 91 560 96.1

LIMA 992 141 1,132 581 1,714 1,714 66.1

LORETO 50 50 80 130 174 304 38.3

MADRE DE DIOS 399 399 399 625 1,025 100.0

MOQUEGUA 469 469 469 469 100.0

PASCO 186 87 273 321 594 594 46.0

PIURA 1,054 166 1,220 488 1,708 22 1,730 71.5

PUNO 1,218 177 1,396 621 2,017 14 2,031 69.2

SAN MARTIN 609 115 724 145 869 146 1,015 83.3

TACNA 471 471 166 637 637 74.0

TUMBES 138 138 138 12 150 100.0

UCAYALI 212 9 221 93 314 140 454 70.3

TOTAL 14,089 4,331 18,420 8,016 26,436 1,637 28,073 69.7 Estructura (%) 53.3 16.4 69.7 30.3 100.0

RVN: Tipo de superficie de rodadura según Región1/ a Dic 2015

CORREDORES LOGISTICOS:

29

VI. Intervenciones en la Red Vial Nacional en la Macroregión de Los

Andes: Junín, Ayacucho, Huancavelica,

Apurímac e Ica

30

31

RVN Definitiva: Tipo de superficie de rodadura en la Subregión de Los Andes 1/ a Dic 2015

DEPARTAMENTOS PAVIMENTADA

NO PAVIMEN-TADA

RVN EXISTENTE

PROYEC-TADA

TOTAL RVN

% RVN PAVIM. Asfaltada

Solución Básica

TOTAL

APURIMAC 533 148 680 477 1,157 1,157 58.8 AYACUCHO 634 878 1,512 208 1,720 1,720 87.9 HUANCAVELICA 260 592 852 552 1,404 47 1,452 60.7 ICA 605 24 629 69 698 6 704 90.2 JUNIN 691 243 933 603 1,536 35 1,571 60.8

TOTAL 2,723 1,884 4,607 1,909 6,516 88 6,604 70.7 Estructura (%) 41.8 28.9 70.7 29.3 100.0

DEPARTAMENTO PAVIMENTADA NO

PAVIMEN-TADA

RVN EXISTENTE

PROYEC-TADA

TOTAL RVN % RVN PAVIM. Asfaltada

Solución Básica

TOTAL

AYACUCHO 165 165 377 542 542 30

RVN Temporal

Asfaltada 42%

Solución Básica 29%

No pavimentada

29%

% RVN en la Subregión de Los Andes por tipo de superficie

Longitud corresponde a la red departamental – GTT Diciembre 2015 (no modifica la longitud de la RVN)

INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA MACROREGIÓN DE LOS ANDES AVANCE FÍSICO 2011 -2015 (Kilómetros)

INTERVENCIONES EJECUTADO

A 2010 2011 2012 2013 2014 2015

KILOMETROS

RVN NO CONCESIONADA 3,909 4,606 6,426 6,175 5,984 5,814

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 89 116 145 172 99 117

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 89 116 145 172 99 117

Mantenimiento Vial 3,820 4,490 6,281 6,004 5,885 5,696

Rutinario de la RVN Pavimentada 286 298 258 237 6

Rutinario de la RVN No Pavimentada 15 425 505 487 325

Periódico de la RVN Pavimentada 12

Por Niveles de Servicio 3,820 4,189 5,558 5,241 5,161 5,353

RVN CONCESIONADA 1,505 979 979 979 979 979

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 941 2

Cofinanciada 738

Autofinanciadas 203 2

Mantenimiento Vial 564 978 979 979 979 979

Cofinanciada 367 758 758 758 758 758

Autofinanciadas 197 220 222 222 222 222

TOTAL 5,414 5,585 7,406 7,154 6,963 6,793

32

INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA MACROREGIÓN DE LOS ANDES AVANCE FÍSICO PROGRAMADO 2016 -2024 (Kilómetros)

INTERVENCIONES PLAN PROGRAMADO

2016 2017 2018 2019 20120 2021 2022 2023 2024

KILOMETROS

RVN NO CONCESIONADA 5,595 6,049 6,118 5,474 5,589 5,066 4,294 804 259

Rehabilitación, Mejoramiento y

Construcción 247 614 1,197 1,377 344 341 44 72 50


Construcción 84 66 91 155 90 181 44 72 50

Mejoramiento con Soluciones Básicas 163 547 1,106 1,223 254 161

Mantenimiento Vial 5,348 5,435 4,921 4,097 5,245 4,725 4,250 732 209

Rutinario de la RVN Pavimentada 96

Rutinario de la RVN No Pavimentada 230 81 81 81

Periódico de la RVN Pavimentada

Por Niveles de Servicio 5,022 5,354 4,840 4,016 5,245 4,725 4,250 732 209

RVN CONCESIONADA 895 924 875 875 875 875 - - -


Construcción 25 50

Cofinanciada

Autofinanciadas 25 50 150 120

Mantenimiento Vial 870 874 875 875 875 875

Cofinanciada 649 654 654 654 654 654 654

Autofinanciadas 222 220 222 222 222 222

TOTAL 6,491 6,972 6,993 6,349 6,465 5,941 4,294 804 259

33

DETALLE DE LAS INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA MACROREGIÓN DE LOS ANDES

GASTO EN MILLONES DE SOLES S/

INTERVENCIONES

EJECUTADO PLAN

Logrado a 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016P

RVN NO CONCESIONADA 747.59 1,217.85 1,168.67 1,437.56 1,177.55 1,063.16 697.43

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 379.179 518.796 607.240 961.751 654.128 733.429 454.869


Mejoramiento con soluciones básicas 0.564 0.341 0.213 30.570

Mantenimiento Vial 368.411 699.051 561.432 475.805 523.427 329.733 242.562

Rutinario de la RVN Pavimentada 0.705 0.946 4.661 3.135 0.204 7.577

Rutinario de la RVN No Pavimentada 0.134 0.501 1.357 1.795 1.196 3.064

Periódico de la RVN Pavimentada 0.043 0.044 0.057 12.261 0.058

Por Niveles de Servicio 358.749 689.472 550.364 459.851 503.348 303.302 216.373

Emergencias 2.427 0.983 1.150 0.897 4.542 2.028 3.863

Operación de Peajes 2.647 2.899 3.674 3.773 4.257 3.896 4.215

Habilitación de Peajes 0.256 0.004 0.008

Operación Zonales 4.331 4.858 4.750 5.215 6.293 6.846 6.952

Puentes 0.460

RVN CONCESIONADA 284.065 273.046 397.785 263.248 303.455 440.431 440.431


Cofinanciada 239.235 220.697 352.881 216.311 252.520 375.002 375.002

Autofinanciadas 3.878 1.338 0.873 2.989 6.128 18.076 18.076

Mantenimiento Vial 40.952 51.011 44.031 43.948 44.808 47.353 47.353

Cofinanciada 40.952 51.011 44.031 43.948 44.808 47.353 47.353

Autofinanciadas

Total 1,031.655 1,490.893 1,566.457 1,700.804 1,481.010 1,503.593 1,137.862

34

RESUMEN DE LAS INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA MACROREGIÓN DE LOS ANDES GASTO EN MILLONES DE S/

RVN NO CONCESIONADA

74%

RVN CONCESIONADA

26%

% PLAN 2016 PROYECTADO

INVERSIÓN 2016, APROXIMADAMENTE 1,138 MILLONES DE SOLES

INTERVENCIÓN EJECUTADO PLAN

Al 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016P

MILLONES DE SOLES

RVN NO CONCESIONADA 748 1,218 1,169 1,438 1,178 1,063 697

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 379 519 607 962 654 733 455

Mantenimiento Vial 368 699 561 476 523 330 243

RVN CONCESIONADA 284 273 398 263 303 440 440

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 243 222 354 219 259 393 393

Mantenimiento Vial 41 51 44 44 45 47 47

Gasto Total 1,032 1,491 1,566 1,701 1,481 1,504 1,138

35

Principales Proyectos de Inversión de Carreteras

CARRETERA Longitud

(Km) Inversión

Millones S/ Meta Física

2016 PIA 2016

Mill S/ Departamento Rutas

OBRAS

QUINUA - SAN FRANCISCO, TR. KM 78+500 - 172+420 94.59 627 11.79 38.34 AYACUCHO PE-28 B

TRAMO 2: CANTA - HUALLAY 96.11 533 28.00 127.80 JUNIN PE-20 A

Tr. HUANCVELICA -LIRCAY: km 1.55 - Lircay 71.96 393 22.00 91.92 HUANCAVELICA PE-26 B

ANDAHUAYLAS HUANCABAMBA (AEROPUERTO ) 20.04 119 6.55 76.02 APURIMAC PE-30 B

IMPERIAL-PAMPAS 36.14 219 12.00 32.91 HUANCAVELICA PE-3S D

MAZAMARI - PANGOA - CUBANTÍA 36.30 2.90 42.37 JUNIN PE-28 C

355.14 1,891 83.24 409.35

MEJORAMIENTO CON SOLUCIONES BÁSICAS

Cañete - Lunahuana - Dv. Yauyos - Ronchas - Chupaca - Huancayo - Dv. Pampas.

149.400 73 74.700 14.56 JUNIN PE-3S,PE-3S B

Andahuaylas (Empalme PE-3S)-Pampachiri-Negromayo (Empalme PE-30A)

159.000 119 47.880 16.00 APURIMAC PE-30 B

CARRETERA EMP. PE-3S (Dv. CHINCHAYPUJIO) - COTABAMBAS - TAMBOBAMBA - CHALHUAHUACHO

202.150 108 40.430 APURIMAC PE-3S F

510.550 300 163 30.57

36

Principales Estudios de Proyectos de Inversión de Carreteras Finalidad de la Meta

Longitud (Km)

Avance físico 2015

Meta Física 2016

PIA 2016 Mill S/

DEPARTAMENTO

PERFIL 1,417.39 3.04

Contrucción de la Segunda Calzada de La Carretera PE- 1Ss "longitudinal de la Costa Sur" Tramo Guadalupe - Ica - Nazca - Dv. Camana - Los Cerillos (PE-1SD), Incluyendo: Via de Evitamiento Ica, Via de Evitamiento Nazca

650.00 60% 40% 2.08 ICA

Carretera Huancavelica - Emp. PE-3S (Lagunilla), Tramo: Lircay - Lagunilla 130.00 0% 40% 0.28 HUANCAVELICA

Construcción de la Via de Evitamiento San Clemente (emp. Ruta PE-28A, Via Los Libertadores - Emp. PE- 26C - Emp. PE-1S, Panamericana Sur)

5.00 75% 25% ICA

Carretera Cubantia - Anapati - Yoyato - Valle Esmeralda - Pichari - Emp. PE-28B Quimbiri, Incluye Puente Sobre El Rio Ene

232.00 60% 40% 0.29 JUNÍN

Carretera Zuñiga - Dv. Yauyos - Ronchas 210.00 80% 20% JUNÍN

Carretera Empalme PE-28 B (Rosario) - Sivia - Llochegua - Canayre 81.00 0% 40% AYACUCHO

Carretera Puente Raither-Satipo, Ruta PE-5S, Region Junin 109.39 0% 50% 0.39 JUNÍN

FACTIBILIDAD 983.49 9.32

Carretera Huancavelica - Santa Ines - Empalme Ruta 24 A Via Los Libertadores. CC N° 24-2007-MTC/20 (22.Nov.07) con GR Huancavelica

216.90 80% 20% HUANCAVELICA

Carretera Puerto Ocopa - Atalaya y Acceso A Puerto Prado, Rio Tambo, Atalaya 156.00 0% 20% 1.87 JUNÍN

Carretera Chiquintirca San Antonio Santa Rosa-empalme PE-28B (San Francisco) 132.00 0% 30% 1.58 AYACUCHO

Carreteras: Ruta PE-1SF-Dv.Pisco-Dv San Andres 28.47 0% 40% 0.60 ICA

Evitamiento San Clemente (emp. Ruta PE -28A, Via Los Libertadores - Emp. PE-26C- Emp. PeE-1S, Panamericana Sur)

5.00 0% 0.10 ICA

Carretera Zuñiga - Dv. Yauyos - Ronchas 210.00 0% 10% 1.42 JUNÍN

Carretera Puente Ricardo Palma-la Oroya Variante Emp. PE-022 Km. 101+379(rio Blanco)-emp. Ruta PE-3S Km. 21+918

78.00 0% 60% 1.37 LIMA, JUNÍN

Carretera Chincha - Villa De Arma - Huancavelica: Tramo Palca - Plazapata 126.74 0% 20% 1.22 ICA, HUANCAVELICA

Construcción de la Via de Evitamiento La Oroya 30.38 0% 60% 1.15 JUNÍN

DEFINITIVO 257.90 2.60

Tr. Huancavelica-Santa Ines 78.00 0% 0.59 HUANCAVELICA

Tr. Santa Ines-Pampano 108.00 0% 0.59 HUANCAVELICA

Tr. Santa Ines-Rumichaca 30.90 0% 0.31 HUANCAVELICA

Carretera Ica - Los Molinos - Tambillo 13.80 80% 20% HUANCAVELICA

Vía de Evitamiento de Huancayo 12.40 0% 50% JUNÍN

Via de Evitamiento de la Ciudad de Abancay 9.50 65% 25% 0.20 APURIMAC

Carretera Pilcomayo (Emp. PE - 3S) - Chupaca 5.30 0% 80% 0.91 JUNÍN

TOTAL 2,658.777 14.95 37

Mantenimiento y Conservación por Niveles de Servicio “PROYECTO PERÚ” CARRETERA

Longitud (Km)

Inversión Millones S/

Meta Física 2016

PIA 2016 Mill S/

Departamento Rutas

MANTENIMIENTO

Mantenimiento Rutinario Carreteras Pavimentadas 96.35 96.35 0.97

Tr. Huancayo - Jauja - Tarma 96.35 96.35 0.97 JUNIN PE-3S

Mantenimiento Rutinario Carreteras NO Pavimentadas 230.00 230.00 2.04

CARRETERA MENCORIARI - BOCA -SONARO - PUERTO ANAPI - RIO ENE 120.00 120.00 1.02 JUNIN PE-28 C

PUERTO OCOPA - SANTA CRUZ - C. N. POYENI 110.00 110.00 1.02 JUNIN PE-5S

Conservación por Niveles de Servicio 5,558.51 4,774.25 5,478.59 216.37

ANDAHUAYLAS (EMP. PE-3S) -PAMPACHIRI - NEGROMAYO (EMP. PE 30A)

180.00 2,118.44 179.60 8.53 APURIMAC PE-30 B

AYACUCHO - ANDAHUAYLAS - PUENTE SAHUINTO 384.50 178.36 452.50 12.69 APURIMAC, AYACUCHO PE-3S

AYACUCHO - TAMBILLO - OCROS - Emp.PE-32 A (chalco) Y PAMPA CANGALLO - CARAPO - HUANCASANCOS - LLAUTA - PALPA

341.00 170.02 328.86 8.06 AYACUCHO PE-30 D,PE-3S L

Cañete - Lunahuana - Dv. Yauyos - Ronchas - Chupaca - Huancayo - Dv. Pampas..

343.91 225.43 343.91 20.42 JUNIN PE-3S,PE-3S B

CARRETERA EMP PE 3S (IZUCHACA)-HUANCAVELICA-PLAZAPATA-CASTOVIRREYNA-TICRAPO-PAMPANO- SANTA INÉS-PILPICHACA Y RUMICHACA

290.00 177.47 286.92 7.90 HUANCAVELICA PE-26,PE-28 D,PE-28 E

CARRETERA EMP. PE 3S (ABRA TOCTO) - QUEROBAMBA - PUQUIO 372.00 180.46 324.96 5.67 AYACUCHO PE-32 A

CARRETERA HUANCAYO - IMPERIAL - IZCUCHACA - AYACUCHO E IMPERIAL- PAMPAS- MAYOCC

430.00 179.05 430.00 13.46 AYACUCHO, HUANCAVELICA, JUNIN

PE-3S,PE-3S D

CARRETERA PTA. PEJERREY - SAN CLEMENTE - AYACUCHO (Convenio con el Ejercito Peruano)

365.56 147.53 365.01 8.01 AYACUCHO, HUANCAVELICA, ICA

PE-1S B ,PE-28,PE-28 A

Dv. Abancay- Chuquibambilla-Chalhuahuacho- Santo Tomas -Yauri 436.00 205.52 456.71 12.87 APURIMAC PE-3S F,PE-3S G

Dv. LAS VEGAS - TARMA - LA MERCED - SATIPO. 230.40 100.07 229.80 12.64 JUNIN PE-22 B,PE-5N,PE-5S

EMP PE 3S - LA QUINUA - SAN FRANCISCO - UNION MANTARO (PUERTO ENE) - PUNTA DE CARRETERA

306.00 139.55 297.11 14.77 AYACUCHO PE-28 B

Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los Molinos - Huaytara

321.00 158.07 321.00 26.46 HUANCAVELICA PE-1S C,PE-26

Emp PE-3S (Huayllapampa.) - La Quinua - San Francisco - Pto. Ene - Tzomaveni - Cubantia y Ramal Pte. Alto Anapati - Boca Sonoro - Punta Carretera

475.12 232.60 475.10 15.83 AYACUCHO PE-28 B

Emp. Pe-3s (Mollepuquio) - Chinchaypujio - Cotabambas - Tambobamba - Challhuahuacho

209.02 240.69 209.02 22.84 APURIMAC PE-3S F

Huancavelica - Lircay - Emp. PE-3S (Huallapampa) y Emp PE 3S (La Mejorada) - Acobamba - Emp. PE 3S (Puente Alcomachay)

343.00 170.73 270.65 7.94 AYACUCHO PE-26 B

Lima-Canta-Huayllay-Dv. Cochamarca- Emp. PE 3N 207.00 0.50 206.18 8.37 JUNIN PE-20 A

ROSARIO - SILVIA - CANAYRE Y SAN FRANCISCO - SANTA ROSA - SAN MIGUEL - TAMBO

324.00 149.78 301.26 9.92 AYACUCHO PE-28 H,PE-28 I

TOTAL 5,884.86 4,774.25 5,804.94 219.39 38

PUENTES

PUENTES DEFINITIVOS Longitud

(Km) Avance

físico 205

Meta Física 2016

PIA 2016 Mill S/

OBSERVACIÓN DEPARTAMENTO

ESTUDIO DEFINITIVO 300.00

Construcción del Puente San Francisco 150.00 En proceso de selección AYACUCHO

Construcción del Puente Allcomachay 150.00 150.000 50.000 En espera de la culminación del Estudio Definitivo

HUANCAVELICA

OBRA 24.00 0.46

Construcción del Puente Palca y Accesos 24.00 24.000 22.000 0,46 En proceso de selección HUANCAVELICA

TOTAL 324.00 0,46

PUENTES MODULARES Unidad Avance

físico 2015

Meta Física 2016

PIA 2016 Mill S/

OBSERVACIÓN DEPARTAMENTO

Instalación de Puentes Modulares

40 1 39

-

Tramos: PE-28C - San Francisco - Pichari - Cubantia;

PE-5S - Pto. Ocopa - Atalaya; PE-28C - Ramal; PE-

24A - Concepcion - Comas - Satipo

AYACUCHO

Instalación de Puentes Modulares

7

- 7

Tramo: Repartición - La Oroya (PE-22) - Izcuchaca -

Quichuas - Mayo HUANCAVELICA

TOTAL 47 46 0

39

MUCHAS GRACIAS

www.proviasnac.gob.pe

41

http://www.proviasnac.gob.pe/

articulación regional desde la d e perspectiva de la...

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