INGENIERÍA MECATRÓNICA

Control Industrial

Tema: Arranque Estrella-Triangulo.

Frenado Dinámico

Nombre:

Bryan Guevara

Curso:

Sexto “A”

Departamento:

Energía y Mecánica

Docente:

Ing. Wilson Sánchez

Período Académico:

Marzo 2015- Agosto 2015

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS

ARMADAS- ESPEL

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS - ESPE DEPARTAMENTO DE ENERGIA Y MECANICA

INGENIERIA MECATRONICA

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INDICE

CONTENIDOS

1. TEMA ................................................................................................................................................................. 3

2. OBJETIVOS ......................................................................................................................................................... 3

2.1 GENERAL .................................................................................................................................................... 3

2.2 ESPECIFICOS ............................................................................................................................................... 3

3. EQUIPOS ............................................................................................................................................................ 3

4. PROCEDIMIENTO ............................................................................................................................................... 3

5. ANÁLISIS DE SECUENCIA. ................................................................................................................................... 4

FIGURAS

Figura 1. Arranque Estrella-Triangulo ........................................................................................................................ 4

Figura 2. Frenado Dinámico ....................................................................................................................................... 5

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1. TEMA

Arranque Estrella-Triangulo y frenado dinámico.

2. OBJETIVOS

2.1 GENERAL

Realizar las conexiones de un arranque Estrella-Triangulo de un motor de inducción mediante la

utilización de los instrumentos del laboratorio de Control Industrial con el fin de poner en práctica los

conceptos teóricos estudiados en clase.

2.2 ESPECIFICOS

Verificar el diagrama de conexión que se va a realizar.

Realizar la simulación del circuito de mando y potencia.

Realizar el arranque Estrella-Triangulo de un motor de inducción

3. EQUIPOS

Bobina

Contactores NC

Contactores NA

Temporizador

Cables

Fuente de Alimentación

Pulsantes

Motor de Inducción

4. PROCEDIMIENTO

Procedimientos previos.

Ingresar al laboratorio de Control Industrial con la indumentaria adecuada (mandil, guantes aislantes

y gafas de protección).

Realizar los esquemas de conexión que se han de realizar durante la práctica de laboratorio.

Ubicar todos los módulos que se han de ocupar y ubicarlos sobre el soporte base, contar con la

suficiente cantidad de cables y de longitud adecuada.

Verifique que los instrumentos de medida estén encerados y con las escalas de medición adecuadas.

Verifique que la fuente de alimentación este en cero voltios.

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Arranque Estrella-Triangulo.

Realice la conexión del circuito como se muestra en la figura 1.

Energice el circuito.

Presione el pulsador P1.

Observe como arranca del motor en sentido horario.

Presione el pulsador P0 para reiniciar el sistema.

Presione el pulsador P2.

Observe como arranca del motor en sentido anti horario.

5. ANÁLISIS DE SECUENCIA.

Si presionamos el pulsante P1, la bobina K1 se activa y enclava.

Se cierran los contactores K1 y la bobina K3 se activa activando la fase del arranque en estrella. El

motor gira en sentido horario

Inmediatamente el temporizador comienza la cuenta regresiva, cuando este llega a cero, se

desactiva la bobina K3 y activa la K4. En esta fase de desconecta la conexión en Estrella y queda

activado la conexión Delta.

De forma análoga ocurre si presionamos el pulsador P2, la bobina K2 se activa y enclava.

Figura 1. Arranque Estrella-Triangulo

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Se cierran los contactores K2 y la bobina K3 se activa activando la fase del arranque en estrella. El

motor gira en sentido anti horario

Igual que la secuencia anterior, el temporizador comienza la cuenta regresiva, cuando este llega a

cero, se desactiva la bobina K3 y activa la K4. En esta fase de desconecta la conexión en Estrella y

queda activado la conexión Delta.

6. CONSULTA

FRENADO DINAMICO

Figura 2. Frenado Dinámico