arrancadores y ajustes de control
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Arrancadores y Ajustes de control
Tipo de Arrancadores
Clasificación Características Aplicación Diagrama
A voltaje pleno o directos
Arrancadores Manuales
Mecanismo manual del tipo palanca o pulsador
Los dispositivos de sobrecarga actúan directamente sobre el mecanismo de cierre de los contactos y lo hacen disparar
Estos se fabrican en A - B, solo hasta el tamaño 1 (10 HP en 460V)
Los dispositivos de sobrecarga disparan el interruptor a través de un mecanismo y son del tipo de aleación de calentamiento indirecto
En instalación de motores donde no se requiera control remoto o protección a bajo voltaje.
Arrancadores Magnéticos
(Arrancadores inversores)
Se usa un contactor para arrancar y parar el motor.
Al dispararse un relé, se abre el contacto y se desenergiza la bobina del contactor
Dependiendo del motor varía el tamaño físico del contactor o las características del circuito de control.
Estos arrancadores están constituidos por un contactor Boletín 702 y tres relés de sobrecarga.
Se instalan en los motores con rotor a jaula de ardilla, así como para controlar el estator o primario de los motores de anillo o rotor bobinado.
Contactor
Réle Termico
Arra
nc
a do
r
Motor
Fuente
Interruptor Principal
Se fabrican desde el Tamaño 00 hasta el Tamaño 9.
Tipo de Arrancadores
Clasificación Características Aplicación Diagrama
Arrancadores de Combinación
Elementos exigidos por el Código Eléctrico para un circuito ramal: elemento de desconexión manual, protección contra cortocircuitos, contactor y protección contra sobrecargas.
Ventaja principal es que todos los elementos del circuitos ramal del motor están coordinados por el fabricante.
El elemento de desconexión debe estar a la vista del arrancador, es decir uno al lado del otro.
L2
2 R2
BAJADA
OL´
R1
R2
120v / 60Hz
L1 SU
BIDA
PARADA
R1
31
´R2R
1
BLOQUEO DE
R2 SOBRE
R1BLOQUEO
DE R1 SOBRE R2
ELEMENTO DE DESCONEXIÓNARRANCADORMOTORMAQUINARIA
ELEMENTO DE DESCONEXIÓN
MOTOR
EL ELEMENTO DE DESCONEXIÓN DEBERA ESTAR A LA VISTA DEL ARRANCADOR
EL ARRANCADOR DEBERA ESTAR A LA VISTA DEL MOTOR Y DE LA MAQUINARIA QUE ESTE MUEVE
ARRANCADOR DE COMBINACIÓN
FUERA DE VISTA
PARED
A voltajes reducidos
Conexión Estrella – Triangulo
Conecta las bobinas del motor en estrella durante el arranque, aplicándole el 58% del voltaje
La corriente de arranque en esta configuración se reduce a un 1/3 con respecto a un arranque directo
El par desarrollado por este arrancador es el 33% del par de arranque a voltaje nominal
La corriente que recorre los devanados se interrumpe con la apertura del contactor de estrella y se restablece con el cierre del contactor de triángulo. En paso al acoplamiento en triángulo va acompañado de una punta de corriente transitoria, tan breve como importante, debida a la fuerza contra electromotriz del motor
Bobinado Parcial (part – winding)
Se utilizan en máquinas que requieren un bajo par de arranque.
La intensidad que demandan en el arranque un arrancador de doble bobinado es el 65% de la del valor de arranque a voltaje pleno y el par, el 40% del correspondiente al arranque a voltaje pleno
Motores de Jaula de Ardilla que mueven sopladores y ventiladores
Arranque con Autotransformador
Es flexible ya que el usuario escoge la tensión de arranque del motor seleccionando la derivación del autotransformador que pueden ser 50%, 65% u 80% de la tensión nominal del motor.
La intensidad de corriente consumida por el motor en la etapa de arranque disminuye en un 42%, utilizando la relación de transformación del autotransformador al 65%.
Tiene un ciclo de trabajo determinado y no puede utilizarse cuando existe arranques muy frecuentes.
El arrancador suele quemarse si la potencia del motor e inferior
Motores con rotor de jaula de ardilla
Arranque por Resistencia
Durante el proceso de arranque del motor se conectan las resistencias, al alcanzarse una velocidad cercana la nominal se desconectan las resistencias y se aplica al motor el voltaje nominal
La energía disipada por perdidas (efecto joule) es elevada
Arrancadores electrónicos
(arranque suave)
Reducir los picos de corriente y eliminar las caídas de tensión en la línea
Reducir los pares de arranque, Acelerar, desacelerar o frenar
suavemente, para la seguridad de las personas u objetos transportados,
Arrancar máquinas progresivamente, en especial aquellas de fuerte inercia, Adaptar fácilmente el arrancador a
las máquinas especiales, Proteger al motor y a la máquina
con un sistema de protección muy completo.
Supervisar y controlar el motor en forma remota.
Ventiladores Extractores Extrusoras Bombas DosificadorasBombas centrífugas Inyectoras, Sopladoras Bombas de Proceso
Arrancadores manejadores de Velocidad