Arrancadores a Tensin Plena: directo y con dos sentidos de giro

GENERALIDADES Y DEFINICIONES

Los arrancadores son aparatos de maniobra con los cuales se lleva a los motores

desde que estn en reposo hasta su velocidad de rgimen, mientras se mantienen

dentro de lmites prefijados los valores de la corriente de arranque y el torque del

motor.

Veamos algunas definiciones importantes para esta unidad:

CIRCUITO PRINCIPAL

Circuito que contiene equipos elctricos para generar, transformar, distribuir,

conectar/desconectar o consumir energa elctrica.

Para nuestro caso se refiere al circuito donde se encuentran los dispositivos de

maniobra y proteccin de los motores.

CIRCUITO AUXILIAR

Comprende todas las partes conductivas de una combinacin de aparatos de

maniobra que pertenecen a un circuito (con excepcin del circuito principal) que

se utiliza para comando, medicin, avisos, regulacin, enclavamiento,

procesamiento de datos u otros.

ARRANCADORES A TENSIN PLENA

ARRANQUE DIRECTO

Se denomina arranque directo, a la forma en que se le aplica la tensin a un motor

para su proceso de arranque, en este caso, se le aplica la tensin nominal a

travs del contactor y dispositivos de proteccin como los fusibles y rel trmico.

Esta forma de arranque tiene la ventaja que el motor desarrolla en el arranque su

torque mximo cuando la carga as lo requiera. El inconveniente es que toma

una corriente de arranque mxima en algunos casos hasta 10 veces, recomendable

para motores de baja potencia pudiendo llegar como mximo a 10 HP.

En lo posible los motores trifsicos asincrnicos con rotor de jaula de ardilla se

arrancan en forma directa.

Funcionamiento

Mediante el accionamiento del pulsador S1Q se excita la bobina del contactor K1M.

El contactor conecta al motor y se enclava a travs del contacto auxiliarK1M/13-14

y del contacto cerrado del pulsador de parada S0Q que se encuentra en estado de

reposo. Al accionar el pulsador S0Q desconecta el contactor K1M.

En caso de sobrecarga, se activa el contacto de apertura 95-96 en el rel trmico

F2F. Se interrumpe el circuito de la bobina; el contactor K1M desconecta el motor

Aplicaciones

Mquinas herramientas.

Compresoras.

Ventiladores.

Bombas de agua, etc.

ARRANQUE DIRECTO CON DOS SENTIDOS DE GIRO

En este caso se combinan do s tipos de arranques en directo con la diferencia de

que uno de ellos gira hacia la derecha y el otro hacia la izquierda.

Es importante tomar medidas de seguridad ante la eleccin de un sentido de giro,

no debiendo ingresar el otro sentido porque se producira un corto circuito debido

a la inversin de fases. Luego todas las consideraciones tomadas para el arranque

en directo son idnticas en una inversin de giro.

Circuito principal: Arranque con inversin de giro

Funcionamiento

Al accionar el pulsador S1B se excita la bobina del contactor K1B. El contactor

conecta al motor en marcha a la derecha y se auto enclava a travs de su contacto

auxiliar K1B/13-14. El contacto NA (Normalmente Abierto) K1M/21-22 bloquea

elctricamente la conexin de K2B.

El accionamiento del pulsador S2B conecta K2B (motor marcha a la izquierda). Para

la conmutacin del sentido de giro, ha de accionarse previamente, dependiendo de

la aplicacin, el pulsador de parada S0Q o directamente el pulsador para el sentido

opuesto de marcha.

En caso de sobrecarga, se activa el contacto de apertura 95-96 en el rel trmico

F2F.

Aplicaciones

Frenado a contramarchas de motores asncronos.

Montacargas.

Puertas corredizas.