· aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. a las 16:00 1-il, cuando la aeronave...

25

Upload: others

Post on 23-Mar-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 2:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 3:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 4:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 5:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 6:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 7:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 8:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 9:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 10:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 11:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 12:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 13:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 14:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 15:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 16:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 17:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 18:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 19:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 20:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 21:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 22:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 23:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 24:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres
Page 25:  · aéreo de los sectores a fumigar y de los obstáculos. A las 16:00 1-IL, cuando la aeronave volaba con rumbo 3100 aproximadamente, manteniendo a su costado izquierdo las torres