apuntes de sst y ma en transporte de glp

7/27/2019 Apuntes de SST y MA en Transporte de GLP

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Apuntes de Seguridad, Salud en el

Trabajo y Medio Ambiente para elTransporte Terrestre de GLP

Gonzalo Campos Amico Supervisor de SST y MA

Servicios e Inversiones Gminis S.A.C.


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Antecedentes

- Segn la definicin elaborada por ANADIF y Deloitte,

- OPERADOR LOGSTICO es aquella empresa que por encargo de su clientedisea los procesos de una o varias fases de su cadena de suministro

(aprovisionamiento, transporte, almacenaje, distribucin e, incluso, ciertasactividades del proceso productivo), organiza, gestiona y controla dichasoperaciones utilizando para ello infraestructuras fsicas, tecnologa y sistemasde informacin, propios o ajenos, independientemente de que preste o no losservicios con medios propios o subcontratados. En este sentido, el operadorlogstico responde directamente ante su cliente de los bienes y de los servicios

adicionales acordados en relacin con stos y es su interlocutor directo.

Qu es un Operador Logstico/Comercial?


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- Segn Mi actual experiencia (una explicacin sencilla),

- OPERADOR LOGSTICO (OL) es una empresa que transporta, almacena y/o

distribuye un producto , por encargo de un cliente, de modo que sea entregadoa un cliente del cliente o a un punto especfico; el OL adems puede aadir aello la gestin de los dispositivos de contencin del producto (Cilindros,Containers, Cisternas, Jabas, almacenamiento digital, Congeladores, etc.)

- El operador logstico recibe su ganancia de la gestin de transporte,

almacenamiento y distribucin de los productos. (Se mide por horas dealmacenamiento, nmero de viajes de transporte, espacio arrendado)

- Un OPERADOR COMERCIAL debe, adems, realizar la administracin delproducto; esto implica la venta y consumo de parte de los clientes del cliente.

- El operador comercial recibe su ganancia del volumen de productocolocado/vendido/administrado (El volumen se mide por tonelaje, metroscbicos, horas de servicio, etc).

Qu es un Operador Logstico/Comercial?


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Antecedentes

Ley de Seguridad y Salud enel TrabajoLey 29783

Y su reglamentoD.S. 005-2012-TR:

Reglamentos de la Ley deSST

Los 9 Principios de la 29783

EMPLEADOR

ESTADO

TRABAJADOR

Ley de Seguridad y Salud enel TrabajoLey 29783

Y su reglamentoD.S. 005-2012-TR:

Reglamentos de la Ley deSST

Los 9 Principios de la 29783


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Antecedentes

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OBJETIVO DE LA LEY 29783

Artculo 1.La Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo tiene como objetivo

promover una cultura de prevencin de riesgos laborales en el pas.

Para ello, cuenta con

el deber de prevencin de los empleadores,el rol de fiscalizacin y control del Estadoy la participacin de los trabajadores

y sus organizaciones sindicales,quienes,

a travs del dilogo social,velan por la promocin, difusin y cumplimiento de

la normativa sobre la materia.


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EMPRESA

ESTADO

MEDIOAMBIENTE

Antecedentes

D.S. 027-94-EM: Reglamento

de Seguridad paraInstalaciones y Transporte deGLP (Modificado por el D.S.

065-08-EM)

Ley 28256: Ley que regula elTransporte Terrestre deMateriales Peligrosos

Ley 27314: Ley General deResiduos Slidos

Decreto Legislativo N 613:Cdigo del Medio Ambiente y

los Recursos Naturales

Las entidades fiscalizadoras

01. POLICIA NACIONAL

02. SUPERINTENDENCIA NACIONAL DETRANSITO (SUTRAN)

03. SUNAT

04. MTC

04. OSINERGMIN 04. MUNICIPALIDADES


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TRANSPORTE TERRESTREGAS LICUADO DE PETRLEO - GLP

GRANEL

Sub dividida en 2 tipos:

ENVASADO

Por medio de contenedores tipoCisterna o Botellas

Considerar que este tipo de

transporte representa el de mayorriesgo en caso de accidente debidoal volumen de producto, esto implicamayores costos en equipamientotcnico de la unidad, y controles msrigurosos.

Requiere de poco personal para launidad por viaje (1 o 2 personas),poca o ninguna mano de obradirecta.

Por medio de cilindros (balones) encamiones abiertos.

Considerar que este tipo de

transporte implica menos riesgo encaso de accidente debido al tipo decontenedor (cilindros), sin embargoes el que presenta mayoresincidencias y accidentes personales.

Requiere de mano de obra directa,

de 2 a 4 personas por viaje.


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TRANSPORTE GLP GRANEL


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TRANSPORTE GLP ENVASADO


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TRANSPORTE GLP ENVASADO


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TRANSPORTE DE ENVASADO: M15


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GAS M15: SU CLIENTE POTENCIAL

El cilindro M15 es exclusivamente para el uso de los equiposde montacargas.

El cilindro est diseado en acero templado o aluminio, es demasa ligera (10 kg vaco), y con un sistema de valvulasexclusivo, su costo es de $150 en el mercado actual.


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TRANSPORTE DE ENVASADO : DISPOSICIN


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Las unidades de transporte de

envasado utilizan jabas que sonespecficas para el tipo de cilindro atransportar, tanto en su geometracomo en la cantidad de envases quepuede almacenar.

La jaba debe estar en condiciones

ptimas, sin presentar roturas,fisuras, corrosin, desgaste odeformaciones estructurales queatenten contra la seguridad en eltransporte de los cilindros.

Las tranqueras de las jabas debenestar en condiciones optimas tantoen su operatividad como en sufactibilidad de uso.

Jaba Observada por ser

inapropiada para el transportecorrecto de cilindros M15

JabaApropiadapara eltransportecorrectodecilindrosM15


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ESTIBA Y DESESTIBA DE CILINDROS DE GLP

SER CORRECTO?


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El transporte de envasado se

caracteriza por la necesidad de laestiba y desestiba de cilindros, yasea en planta como en los sitios deentrega, tanto llenos como vacios.

El tipo y peso de los cilindros,geometra y altura de la jaba,

disposicin de la unidad y la zona detrabajo determinan en gran medidalas precauciones a tomar duranteesta actividad.

En esta etapa del proceso es

cuando, comunmente, se desarrollala mayor recurrencia de incidentes yaccidentes personales(Atrapamiento, cadas, golpes,fracturas, esguinces, lesiones a lavista, atropellamientoetc).

ESTIBA Y DESESTIBA DE CILINDROS DE GLP


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TRANSPORTE TERRESTRE DE CILINDROS MEDIANTEUNIDADES VEHICULARES

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El GLP es considerado como un

material peligroso (MATPEL), porello su transporte est fuertementeregulado por diversas entidades.

El conductor se halla expuesto a ungran nmero de peligros, debido a larealidad del transporte, tanto en

ciudad como en carretera. En esta etapa del proceso es cuando

se desarrollan los accidentes demayor riesgo, con estadsticas deprdidas humanas y daos

personales y materiales degravedad. (Atropellos, choque, fugade GLP, incendio, explosin, etc)


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TRANSPORTE TERRESTRE DE GLP MEDIANTE UNIDADESVEHICULARES


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IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE

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En el transporte de materiales mediante vehculos, la generacin de impactos

ambientales por perdida del producto o emisin de gases y efluentes, oderrames incidentales, es un hecho contemplado como posible y no deseable.

La gestin de estos impactos, la adecuada remediacin de los mismos, ascomo la disposicin adecuada de los residuos peligrosos generados durantedicha gestin (limpieza, eliminacin, reciclo, reuso, etc), requieren difusin,

capacitacin y revisin de procedimientos. Sin embargo, al igual que en los temas de seguridad, todo programa a

implementarse deber tener un espritu eminentemente PREVENTIVO, lo queimplica desarrollar mecanismos de control que verifiquen que tanto lascondiciones (equipos, unidades, envases, etc) como los procedimientos(estiba y desestiba, transporte vehicular, transito peatonal, etc) cumplan con

dicho objetivo.


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IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE:COLAPSO DE ENVASE RIESGO DE FUGA


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IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE TERRESTRE:GESTION DE DERRAMES


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Estadstica de la SST y MA

1 Accidente (Incluso Fatal)

20 100 Incidentes No reportados.

n Condiciones o Actos

Subestandar no reportados oinvestigados.

(n = ?)

ACCIDENTE

CUASI ACCIDENTE O INCIDENTE

ACTO O CONDICION SUBESTANDAR

Tend

encia


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IPERIDENTIFICACIN DE PELIGROS EVALUACIN DE RIESGOS

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IPER es una herramienta de gestin de la seguridad, salud en el trabajo y

medio ambiente, por medio de la cual se identifican los peligros/aspectosambientales, se evalan los riesgos/impactos ambientales, para la adopcinde las medidas de control preventivas/reactivas que eviten/minimicen/anulenlos riesgos detectados.

Es el primer paso indispensable para la implementacin de un sistema de

gestin de la seguridad, salud y medio ambiente. PELIGRO: Situacin (acto o condicin) con el potencial de hacer dao.

RIESGO: Combinacin de la PROBABILIDAD de que ocurra la situacinpeligrosa y a la vez la CONSECUENCIA o SEVERIDAD de la ocurrencia de lasituacin de peligro dada.


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Qu MEDIDAS DE CONTROL se implementan para elTransporte de GLP?

CAPACITACIONES

El personal operativo debe ser continuamente capacitadosobre los procedimientos, condiciones y actos propios de suactividad, con incidencia en la SST y MA.


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REVISIN DE PROCEDIMIENTOS

Los procedimientos, planes anuales/semestrales, procesos, ysimilares, que involucren actividades de riesgo, deben serrevisados peridicamente a fin de mantener la mejoracontinua de los mismos, en el marco de la SST y MA.


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REVISIN DE EQUIPOS/INSTALACIONES

Todo elemento fsico asociado a los procesos de la empresa debe serdebidamente revisado de forma peridica segn se estimeconveniente, con arreglo a las leyes vigentes

(Ejemplo: Revisin de unidades Check List)


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CONOCIMIENTO DE LA SEALTICA

De acuerdo a las leyes vigentes, las unidades de transporte terrestrede GLP deben cumplir con una sealtica que permita una rpidaidentificacin del producto y sus riesgos.

Asmismo, el personal debe conocer y familiarizarse con la sealticapropia de las reas inherentes a su trabajo. (Carreteras, iindustrias,

etc)


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Q MEDIDAS DE CONTROL i l l


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Q MEDIDAS DE CONTROL i l t l


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REVISIN DE EQUIPOS/ELEMENTOS DE SEGURIDADc



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USO DE ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL (EPP)



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CONOCIMIENTO DEL PRODUCTO (GLP) Y SUS RIESGOS

E l GLP (Gas Licuado de Petroleo) es una mezcla de propano, butano, y otroshidrocarburos; a temperatura y presin ambiente est en estado vapor, pero apresiones moderadas alcanza el estado lquido.

No tiene olor ni color, es ms denso que el aire y menos que el agua, se le aade un

marcador (metilmercaptano) que le da ese olor caracterstico durante su fuga. Al escapar de un envase, tiende a expandirse a nivel del suelo (gas rastrero), durante

su paso de lquido a vapor el GLP puede verse como una neblina o niebla densa muyfra, un metro cbico de GLP lquido se expande hasta 270 veces su tamao en elestado vapor.

No es txico (aunque inhalado en grandes cantidades puede causar somnolencia e

incluso asfixia,por desplazamiento del oxgeno). En contacto con GLP lquido sepueden sufrir quemaduras por fro en la piel u ojos.

Es un producto bastante ms seguro que el GNV

(Gas Natural Vehcular), siempre que se cumplan las medidas

de seguridad recomendadas en su transporte/envasado.


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Tiene alguna

pregunta?


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