aplicación móvil para la notificación del robo de...

Aplicación móvil para la notificación del robo de motocicletas

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Aplicación móvil para la notificación del robo de

motocicletas a la comunidad en la ciudad de

Bogotá en tiempo real

Autores:

Jhonatan Steven Garzón Mape

Diana Paola Flórez Torres

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

Especialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería

Facultad de Ingeniería

Bogotá, Colombia

febrero de 2019


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Tabla de contenido

INTRODUCCION ....................................................................................................................... 6

1. IDENTIFICACIÓN ............................................................................................................... 7

1.1. OBJETIVO ................................................................................................................... 7

1.2. MOTOCICLISTAS EN COLOMBIA .............................................................................. 7

2. ESTUDIO DE MERCADO ................................................................................................... 9

2.1. ENCUESTA ................................................................................................................. 9

2.2. SITUACIÓN ACTUAL .................................................................................................11

2.3. SITUACIÓN FUTURA .................................................................................................11

3. INGENIERIA DEL PROYECTO .........................................................................................13

3.1. DIAGRAMA RADAR ...................................................................................................13

3.2. TECNOLOGÍA (ADOPCIÓN, ADAPTACIÓN, DESARROLLO) ...................................15

3.3. DISEÑO DEL PRODUCTO .........................................................................................15

3.4. FICHA TÉCNICA DEL PRODUCTO ...........................................................................16

4. DIMENSIONAMIENTO ADMINISTRATIVO .......................................................................22

4.1. DIAGNOSTICO ESTRATÉGICO ................................................................................22

4.1.1. PEEA – MATRIZ DE POSICIÓN ESTRATÉGICA ...................................................22

4.1.2. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES EXTERNOS (MEFE) ..........................24

4.1.3. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES INTERNOS (MEFI) ............................25

4.1.4. MATRIZ MIME.........................................................................................................27

4.2. DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICO .....................................................................27

4.3. FORMULACIÓN DE LA ESTRATEGIA .......................................................................28

4.4. DISEÑO DEL PROCESO ...........................................................................................29

4.5. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL ...........................................................................31

4.6. DIMENSIONAMIENTO RECURSOS Y CAPACIDADES .............................................32

4.7. ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL ........................................................................36


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5. EVALUACIÓN FINANCIERA .............................................................................................38

5.1. ESTIMACIÓN DE COSTOS ........................................................................................38

5.1.1. COSTOS DE INVERSIÓN .......................................................................................38

5.1.2. COSTOS O GASTOS DE OPERACIÓN..................................................................39

5.2. PRECIO ......................................................................................................................40

5.3. PLAN DE VENTAS .....................................................................................................40

5.4. SUPUESTOS ..............................................................................................................42

5.5. CÁLCULO DEL FACTOR MULTIPLICADOR ..............................................................42

5.6. IMPUESTO DE INDUSTRIA Y COMERCIO (ICA) ......................................................43

5.7. IMPUESTO A LA RENTA ...........................................................................................44

5.8. IMPUESTO A LA VENTA ............................................................................................44

5.9. IMPREVISTOS ...........................................................................................................44

5.10. DEPRECIACIÓN DE LOS ACTIVOS DEL PROYECTO ..........................................45

5.11. VALOR DE SALVAMENTO .....................................................................................45

5.12. TASA DE INTERÉS ................................................................................................46

5.13. FLUJO FINANCIERO DEL PROYECTO .................................................................46

5.14. INDICADORES FINANCIEROS ..............................................................................47

5.14.1. MODELO DE VALORACIÓN DE LOS ACTIVOS FINANCIEROS - CAPM ..........47

5.14.2. VALOR PRESENTE NETO VPN .........................................................................48

5.14.3. TIR AJUSTADA ...................................................................................................48

6. CONCLUSIONES ..............................................................................................................49

BIBLIOGRAFÍA .........................................................................................................................50

ANEXO 1 – ENCUESTAS .........................................................................................................52

ANEXO 2 - FLUJOS SIN FINANCIAMIENTO ...........................................................................65

ANEXO 3 - FLUJOS CON FINANCIAMIENTO ..........................................................................68


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Lista de Tablas

Tabla 1. Comparativo entre el Proyecto Aplicación móvil y Grupos en redes sociales ..............14

Tabla 2. Ficha técnica ...............................................................................................................21

Tabla 3. PEEA – Matriz de posición estratégica ........................................................................23

Tabla 4. Matriz de evaluación de factores externos (MEFE) .....................................................25

Tabla 5. Matriz de evaluación de factores Internos (MEFI)........................................................26

Tabla 6. Análisis administrativo .................................................................................................31

Tabla 7. Actividades etapa de inversión ....................................................................................34

Tabla 8. Actividades etapa de Operación ..................................................................................35

Tabla 9. Matriz de impacto ambiental ........................................................................................37

Tabla 10. Costos Administrativos ..............................................................................................38

Tabla 11. Costos Equipos e Infraestructura ..............................................................................39

Tabla 12. Costos anuales Administrativos .................................................................................39

Tabla 13. Costos anuales Equipos e Infraestructura .................................................................39

Tabla 14. Proyección de ingresos .............................................................................................41

Tabla 15. Factor multiplicador ...................................................................................................43

Tabla 16. Tarifa aplicable del ICA .............................................................................................44

Tabla 17. Vida útil de los activos ...............................................................................................45

Tabla 18. Consolidado de VPN por escenarios .........................................................................48

Tabla 19. Consolidado de TIR ajustada por escenarios ............................................................48

Tabla 20. Producto ....................................................................................................................55

Tabla 21. Demanda ..................................................................................................................57

Tabla 22. Oferta ........................................................................................................................59

Tabla 23. Precio ........................................................................................................................61

Tabla 24. Canales De Distribución y Estrategias de Mercado ...................................................64

Tabla 25. Escenario optimista sin financiamiento ......................................................................65

Tabla 26. Escenario realista sin financiamiento.........................................................................66

Tabla 27. Escenario pesimista sin financiamiento .....................................................................67

Tabla 28. Escenario optimista con financiamiento .....................................................................68

Tabla 29. Escenario realista con financiamiento .......................................................................69

Tabla 30. Escenario pesimista con financiamiento ....................................................................70


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Tabla de Ilustraciones

Ilustración 1. Matrícula de motocicletas al mes de septiembre 2013 - 2017 ............................... 7

Ilustración 2. Diagrama radar ....................................................................................................14

Ilustración 3. Código QR del prototipo .......................................................................................21

Ilustración 4. PEEA – Matriz de posición estratégica ................................................................24

Ilustración 5. Matriz MIME .........................................................................................................27

Ilustración 6. Desarrollo de software con el modelo de prototipos .............................................30

Ilustración 7. Estructura organizacional etapa de inversión .......................................................31

Ilustración 8. Estructura organizacional etapa de operación......................................................32

Ilustración 9. Proyección de ingresos ........................................................................................41


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INTRODUCCION

La inseguridad en la ciudad de Bogotá es uno de los temas más preocupantes, aunque se han

creado diferentes mecanismos de control para la reducir los porcentajes de delitos que se

cometen, existen delitos como el hurto de motocicletas que incrementa cada vez más,

ocasionado pérdidas lamentables en múltiples ocasiones acabando incluso con la vida del

motociclista víctima del hurto.

En la gran mayoría de estos delitos, el propietario acude a todas las herramientas que estén a

su alcance para tratar de recuperar su motocicleta, como lo es realizar la debida denuncia ante

la policía, de quienes se espera puedan hacer uso de las cámaras de vigilancia existentes en la

ciudad e interroguen a los testigos del caso para poder dar con el paradero del vehículo, sin

embargo este proceso puede tomar bastante tiempo, lo que disminuye considerablemente las

posibilidades de recuperación del objeto hurtado.

El tiempo de comunicación entre el propietario afectado, la policía y la ciudadanía es de gran

importancia para no perder la pista del vehículo robado, el tiempo de respuesta que depende

de la disponibilidad y distancia de la policía, generalmente es muy alto significando que cuando

la policía llega al lugar del robo, ya es muy difícil seguirle la pista a los delincuentes y recuperar

la motocicleta.

Por lo tanto, la implementación de una aplicación móvil que permite difundir la noticia del robo

de motocicletas en tiempo real, notificando a la Policía y a los ciudadanos cercanos al evento,

comunicando las características del vehículo y la ubicación del hecho, se presume permitirá

aumentar la cantidad de motocicletas recuperadas después del hurto y disminuir los robos.


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1. IDENTIFICACIÓN

En esta fase se define el objetivo del proyecto y se realiza un breve análisis de los motociclistas

en Colombia.

1.1. OBJETIVO

Elaborar una aplicación móvil la cual va a permitir difundir en tiempo real la noticia del robo de

motocicletas, aumentando la posibilidad de localizar y recuperar el vehículo hurtado con la

ayuda de la policía y la ciudadanía en el momento oportuno.

1.2. MOTOCICLISTAS EN COLOMBIA

El informe de Registro de Motocicletas a septiembre de 2017, muestra que el 53,8% de los

motociclistas pertenecen a los estratos 1 y 2. Además, expone que el 91,9% de los

motociclistas son empleados, trabajadores independientes o estudiantes.

De esta manera, se explica la importancia de este medio de transporte para la vida diaria de los

colombianos, específicamente de aquellos que pertenecen a clases populares. Según el

informe, en lo corrido del año el número de matrículas fue de 367.929 motocicletas, lo que

representa una caída de 14,08% respecto al mismo periodo del año anterior.

Como se puede apreciar en la Ilustración 1. En el mes de septiembre el total de matrículas fue

de 42.809 unidades, que frente a las 48.154 matrículas del mismo mes de 2016, equivale a una

disminución de 11,1%.

Ilustración 1. Matrícula de motocicletas al mes de septiembre 2013 - 2017


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Por cilindraje, del total de motocicletas registradas a septiembre de 2017, el 36,64% son de 111

a 135 CC; el 29,03% son de 0 a 110 CC; el 15,71% son de 136 a 150 CC; el 10,25% son

mayores a 180 CC; y el 8,37% de 151 a 180 CC.

Según el Informe de Registro de Motocicletas a enero de 2018, presentado por Fenalco y Andi,

En la actualidad en las vías de Colombia hay 13.637.592 de vehículos, de los cuales el 56.8 %

son motocicletas, es decir, más de 7.7 millones matriculadas, lo que demuestra que 1 de cada

7 colombianos usa la motocicleta para transportarse.

En Bogotá se encuentran registradas unas 506.192 motos, lo que constituye a la capital del

país como el lugar con mayor cantidad de estos vehículos circulando por las calles, Según

datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt).

En la actualidad en la ciudad de Bogotá se presenta el robo de motos con bastante frecuencia,

el 78 % de los casos ocurren en vías públicas y el 15,6 % frente a establecimientos públicos, en

los conjuntos residenciales (1,4 %), a los garajes (0,5 %), e incluso las viviendas (0,8 %) de sus

víctimas, se roban alrededor de 8 motos diarias, en el 2016 se robaron un total de 3096 motos.

Los delincuentes que roban motocicletas en Bogotá cuentan con una serie de caminos en el

mercado negro para obtener millonarias ganancias, bien sea a través de la comercialización de

sus partes en el mercado negro, vender las motocicletas en otras ciudades o mediante el

secuestro.

Desde que se aumentaron los robos de motocicletas, aparecieron varias alternativas en el

mercado como las alarmas con GPS, con esta opción podemos ver la ubicación de la moto en

tiempo real, las alarmas corta corriente que bloquean la moto a una distancia prudente y no

enciende sin que se desactive la opción, las alarmas con corriente las cuales antes de apagar

la moto botan una carga eléctrica al conductor y luego de esto apaga la moto, estas tienen un

costo desde 140,000 hasta los 957,200 para el 2018.

Todos los casos nombrados anteriormente tienen un costo para algunos usuarios muy alto, sin

contar que en algunas marcas cuando se compra la motocicleta no se le pueden realizar

cambios a la estructura ni al cableado ya que puede perder la garantía de la misma.


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2. ESTUDIO DE MERCADO

El levantamiento de información primaria se realizó mediante la implementación de una

encuesta a 38 motociclistas de la ciudad de Bogotá, elaborada en Google Forms y distribuida

entre amigos y conocidos, con el fin de identificar los requerimientos y necesidades de la

población objeto del producto. Arrojando los siguientes resultados (Ver anexo 1).

2.1. ENCUESTA

Producto. Se realizaron preguntas enfocadas a identificar características y requerimientos del

mercado meta que son de fundamental importancia para el diseño del producto, donde la

mayoría de las personas encuestadas indicaron:

● Utilizan Smartphone

● Mantienen el GPS de su celular activado

● Mantienen su celular conectado a una red de datos móviles o a Wi-FI

● No ha pagado por descargar aplicaciones móviles

● Tiene motocicleta con un cilindraje menor a 250cc.

● Tiene sistema operativo Android en su smartphone

● Le parece importante que pueda ingresar a la comunidad por medio de una página web.

● El login (identificación) que usan con más frecuencia en aplicaciones móviles son redes

sociales.

● Prefiere que la aplicación móvil para la notificación del robo de motocicletas sea en

idioma español.

● Le gustaría que las notificaciones de la aplicación sean con sonido fuerte y llamativo,

aunque tengan el celular en modo silencioso.

● Le gustaría que el registro de la aplicación móvil para la notificación del robo de

motocicletas fuera sincronizado a google y facebook.

● Le gustaría mucho que esta aplicación no fuera solo para hurto de motocicletas, sino

también para colaborarse entre motociclistas por si se presentan fallas mecánicas.

Demanda. Reconocer el interés de la población encuestada por el producto, la mayoría de las

personas encuestadas manifestaron:

● Se ha unido a grupos de Facebook o WhatsApp dedicados a realizar publicaciones de

motocicletas robadas.


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● Le interesa unirse a una comunidad en redes sociales (como en Facebook o WhatsApp)

o a una aplicación dedicada a realizar publicaciones de motocicletas robadas.

● Colaboraría si se ejecuta un hurto cerca al lugar que está ubicado.

● Le parece que la aplicación móvil para notificación de hurto de motocicletas es

necesaria.

● Le parece muy interesante la aplicación móvil para la notificación del robo de

motocicletas a la comunidad en la ciudad de Bogotá en tiempo real.

Oferta. Identificar cuáles son los principales competidores que reconoce la población

encuestada y su satisfacción con el mismo, a lo que la mayoría de las personas encuestadas

respondieron:

● Conoce aplicaciones o redes sociales que le ofrezcan la posibilidad de difundir la noticia

del robo de su motocicleta.

● Conoce de 0 a 4 aplicaciones o redes sociales en las que pueda comunicar el hurto de

motocicletas.

● Utiliza alguna de las aplicaciones con el fin de comunicar el hurto de motocicletas.

● Conocen aplicaciones con el fin de comunicar el hurto de motocicletas, con un valor

entre $1 a $5.000.

● Le parece muy útil una aplicación para difundir la noticia del robo de motocicletas, entre

las personas y estaciones de policía cercanas al lugar del hurto en tiempo real.

Precio. En la evaluación del precio que los usuarios están dispuestos a pagar por la aplicación,

se obtiene que el 28.9%, están dispuestos a pagar $2.000 el 28.9% pagar $5.000 y el 26.3%

sin $10.000, en menor medida quedaron las respuestas con mayor valor económico como

“$15.000” con un 13.2% de la muestra y “más de $15.000” obtuvo tan sólo 2.6% de la muestra.

A continuación se indican las demás respuestas obtenidas de la encuesta:

● Posiblemente pagarían por una aplicación móvil para la notificación del robo de

motocicletas

● Le gustaría que la aplicación móvil para la notificación del robo de motocicletas se

financia con publicidad.

● No conoce el precio de otras aplicaciones relacionadas al hurto de motocicletas

● Esta medianamente dispuesto a pagar un precio más alto por una aplicación con mejor

calidad.


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Canales De Distribución y Estrategias de Mercado. Enfocadas a indagar sobre el

conocimiento que tiene la población encuestada sobre plataformas de descarga para adquirir

aplicaciones móviles e identificar mecanismos de publicidad efectivos para este tipo de

producto. La mayoría de las personas encuestadas indicaron:

● Prefiere adquirir la aplicación por Google play.

● No conoce otras plataformas para comprar aplicaciones aparte de google play y iOS

App Store.

● Le gustaría recibir información de esta aplicación móvil por correo electrónico.

● Recomiendan la aplicación a sus amigos

● Le prestaría a comerciales de televisión sobre esta aplicación móvil

● Le presta mediana atención a la publicidad que aparece en las aplicaciones móviles

● Ha adquirido algún producto o servicio incentivado por publicidad en redes sociales

● Ha descargado entre 1 y 5 aplicaciones por medio de la publicidad en otras

aplicaciones.

2.2. SITUACIÓN ACTUAL

Actualmente se utilizan las redes sociales como Facebook, Whatsapp para difundir por medio

de grupos, información de robos, accidentes y demás. En Facebook existen grupos como

“Solo Emergencias Moteros” el cual es un grupo donde publican información sobre accidentes,

hurtos y otros temas relacionados con motociclistas, actualmente este grupo está cobrando

$20.000 mensuales por una afiliación y los beneficios son grúa, ambulancia, asistencia

motorizada, apoyo jurídico especializado e información en tiempo real, esta información en

tiempo real se envía en grupos de whatsapp los cuales tienen cupos limitados y tampoco

generan una alerta.

2.3. SITUACIÓN FUTURA

Cuando se presente el hurto de una motocicleta, la persona que tenga la aplicación generará

una alerta a los motociclistas, policía y demás personas de la comunidad que estén en el

perímetro del hecho, comunicando la ubicación exacta del robo, información y características el

vehículo hurtado, como lo es: el número de contacto de la persona afectada, marca de la

motocicleta, placa y una fotografía de la motocicleta, Información está previamente ingresada

en el registro de la aplicación.


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Para tener una mayor probabilidad de recuperación de motocicletas la aplicación depende del

número de usuarios que tengan la aplicación, se espera que cuando la aplicación esté

publicada en play store y sea adquirida por los motociclistas, se logre que de las 8 motocicletas

que son robadas a diario actualmente en la ciudad, se recuperen alrededor de 3 motocicletas.

Dentro de las estrategias está: Interactuar con los grupos de motociclistas capacitándolos en el

uso de la aplicación, la policía también deberá ser informada y sensibilizada con la aplicación

para que puedan colaborar en la recuperación del vehículo hurtado en el momento oportuno,

los concesionarios serán aliados estratégicos quienes pueden ofrecer la aplicación cuando

hagan la entrega de las motocicletas.


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3. INGENIERIA DEL PROYECTO

En esta sección se especifican los atributos para el diseño del producto, se define la tecnología

requerida y se realiza el diseño de la aplicación móvil para la notificación del robo de

motocicletas.

3.1. DIAGRAMA RADAR

Derivado de la información obtenida en el estudio de mercado y de demás criterios de diseño

definidos, se establecen los criterios de la tabla 1 y su compatibilidad con el Proyecto

Aplicación móvil y ya que no existe en la actualidad una aplicación enfocada a difundir en

tiempo real la noticia del robo de motocicletas, se coteja con los grupos en redes sociales

(como Facebook, Messenger o Whatsapp) que se crean con este fin.

Criterios Deseado Proyecto Aplicación

móvil Grupos en redes

sociales

Se pueda ingresar por medio de una página web

Si Si Si

Se pueda adquirir la aplicación por Google play

Si Si Si

Permite comunicarse y colaborarse entre motociclistas

Si Si

Sincronizado a google y Facebook

Si Si Si

Sin límite para el ingreso de personas

Si Si

Los grupos como Messenger o WhatsApp, tienen límite de integrantes

Fácil acceso al grupo o aplicación con este enfoque

Si Si

Para el acceso a grupos como Messenger o WhatsApp, se requiere invitación de algún miembro

Tiempo que le toma al usuario afectado realizar la alerta

Mínimo

Mínimo, ya que toda la información requerida es registrada al crear la cuenta y está disponible en la App

Sujeto a la disponibilidad de información como foto y descripción por parte del afectado.


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Alerta a las personas cercanas al hurto

Si Si Mínimo

Descarga o ingreso sin costo para el usuario

Si * No Si

*Derivado de la pregunta ¿Cómo le gustaría que fuera financiada la aplicación móvil para la

notificación del robo de motocicletas? Perteneciente a la tabla 23 del Anexo 1 - Encuestas.

Tabla 1. Comparativo entre el Proyecto Aplicación móvil y Grupos en redes sociales

Se hace uso de la herramienta “Diagrama radar” para graficar los criterios definidos en la Tabla

1. Comparativo entre el Proyecto Aplicación móvil y Grupos en redes sociales, como se puede

ver en la ilustración 2.

Ilustración 2. Diagrama radar

Donde se obtiene que la aplicación móvil para la notificación del robo de motocicletas a la

comunidad en la ciudad de Bogotá en tiempo real objeto de este estudio, tiene mayor

compatibilidad con las necesidades de los clientes que las alternativas que tienen actualmente

como lo son los grupos en redes sociales como Facebook y WhatsApp, Opciones que aunque

útiles, no satisfacen estas necesidades de los clientes debido a que su función y enfoque es

diferente.


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Como consecuencia de que las alternativas existentes no están diseñadas para alertar sobre la

ocurrencia de un hurto en tiempo real, estas no generarán alertas sonoras a usuarios o

estaciones de policía cercanas al suceso o pueden tener limitantes en la cantidad de personas

que pueden ser miembros del grupo. Razones las cuales su eficacia para frustrar un robo o

recuperar el vehículo hurtado son mínimos.

3.2. TECNOLOGÍA (ADOPCIÓN, ADAPTACIÓN, DESARROLLO)

Es de vital importancia definir parámetros como el lenguaje de programación, base de datos y

sistema operativo que se utilizará en la aplicación móvil. Determinando que:

● El desarrollo de los requerimientos se van a desarrollar el lenguaje de programación c#

que es un componente de visual studio, xamarin es el complemento de VS para el

desarrollo de aplicaciones móviles.

● La aplicación se conectará a una base de datos sql server 2012 r2 en esta

almacenaremos toda la información de los usuarios tendrá el siguiente modelo entidad

relación.

● La aplicación será funcional para todos los smartphone con versión de android superior

a 4.0 (Ice Cream Sandwich).

● Licencia de visual studio 2017

Adicionalmente el proyecto requiere de equipos de cómputo con las siguientes características:

● 4 Computadores con procesador igual o superior a Corei7-5200u, memoria ram de 8 gb

ddr2, memoria room de 500 gb.

● 4 Mouse y teclado

● 4 Reguladores de Energía

● 1 Impresora

3.3. DISEÑO DEL PRODUCTO

Brothers App es una aplicación creada para motociclistas, su enfoque principal es alertar a

otros motociclistas que tengan la aplicación cuando una motocicleta sea hurtada, esta

aplicación sirve para todo tipo de motociclistas y lo que queremos suplir es el uso de alarmas

ya que muchos por su costo o por las garantías de la motocicleta cuando es nueva no pueden

hacer uso de las mismas. En la aplicación se puede observar a los demás motociclistas que


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tengan la aplicación y la distancia en la que se encuentran, también puede observar por medio

de estadísticas las zonas de la ciudad donde más motocicletas han sido hurtadas, los el

crecimiento de la aplicación en cantidad de usuarios, la cantidad de motocicletas recuperadas.

Las especificaciones en conjunto con el estudio de mercado, facilitaron la identificación de

cómo suplir las necesidades de los motociclistas en el tema de seguridad con las encuestas

realizadas pudimos identificar lo que quieren los motociclistas para atacar el hurto de las

motocicletas. A partir de las características, se contemplaron aspectos tanto de fondo como de

forma, es decir, se contempló el registro a la aplicación los campos a tener en cuenta tanto

para el usuario, como también la información de la motocicleta, para hacer uso de la misma,

como realizar la alerta que es su enfoque principal y las estadísticas que también ayudan a

incentivar a los usuarios.

3.4. FICHA TÉCNICA DEL PRODUCTO

Descripción Ilustración

Login: Es el

formulario

principal de la

aplicación en

este formulario

encontramos:

Correo: En este campo debe ingresar el

correo el cual ingresó cuando realizó el

registro.

Contraseña: En este campo debe

ingresar la contraseña la cual ingresó

cuando realizó el registro.

Iniciar sesión: Este botón es el que da

acceso a la aplicación a los usuarios

registrados, una vez ingrese los datos

obligatorios como correo y contraseña y

sean correctos ingresa a la aplicación.

Olvide la contraseña: Cuando el usuario

registrado olvide su contraseña debe dar

clic a este link el cual lo re direcciona a

un formulario para realizar el proceso de

cambio de contraseña.

Registrarse: Este link redirecciona al

formulario para realizar el registro de un

nuevo usuario.


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Información

usuario: En este

formulario

ingresa los datos

del usuario.

Nombres: Nombres del usuario que se

va a registrar.

Apellidos: Apellidos del usuario que se

va a registrar.

Numero de celular: Ingresa el número

celular del usuario que se va a registrar.

Correo: Ingresa el correo electrónico del

usuario que se va a registrar, este campo

es de suma importancia ya que es con el

que se va a activar la cuenta, y en caso

que al usuario olvide su contraseña en

este correo se enviará un link para su

respectivo cambio.

Sexo: Selecciona el sexo del usuario.

Fecha de nacimiento: Debe seleccionar

la fecha de nacimiento, en este campo

sólo podrá seleccionar fechas las cuales

garanticen que el usuario tiene más de

18 años.

Información motocicleta: Este link

redirecciona al formulario para ingresar

los datos de la motocicleta y terminar con

el registro.


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Información motocicleta: En este formulario debe ingresar los datos de la motocicleta.

Marca: En este campo seleccionaremos la marca de la motocicleta ejemplo: Yamaha, honda, kawasaki, ktm etc.

Modelo: En este campo seleccionaremos la referencia de la motocicleta, se mostrarán solo los modelos referentes a la marca seleccionada.

Color: En este campo debe seleccionar el color de la motocicleta.

Año: En este campo debe seleccionar el año de la cual es modelo la motocicleta.

Placa: En este campo debe ingresar la placa de la motocicleta.

Descripción y observaciones: En este campo ingresara atributos de la motocicleta los cuales la van a ayudar a identificar de una manera más rápida.

Seleccionar una imagen: Debe seleccionar una imagen de la motocicleta la cual va a ser validada para garantizar que es una motocicleta y que la fotografía está tomada de manera correcta y nos va permitir identificar la motocicleta.

Ingrese la contraseña: En este campo debe ingresar la contraseña con la cual va a iniciar sesión.

Confirmación de Contraseña: Debe ingresar la misma información que ingresó en el campo anterior.


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Recuperar Contraseña: Una vez en el login de click a “Olvide la contraseña” ingresa a este formulario en el cual debe ingresar el correo con el cual se registró. Una vez ingrese el correo se enviará un link al con el cual podrá realizar el cambio de la contraseña.

Brothers: Este es el formulario inicial cuando inicie sesión, en este formulario podemos ver a usuarios que están registrados en la aplicación y tienen la aplicación instala en sus teléfonos móviles, podemos ver la motocicleta, el cilindraje y la distancia que se encuentra.

Estadísticas: En este formulario podemos ver el crecimiento de la aplicación en un rango de 3 meses, la cantidad de usuarios registrados, y la cantidad de motos recuperadas por los Brothers, también podrá ver las zonas más inseguras de la ciudad.


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Alerta: Este formulario nos va permitir alertar a los usuarios de la aplicación: les enviará la ubicación actual del usuario que detonó la alarma, y enviará la imagen de la motocicleta que se ingresó en el registro.

Alerta Usuarios: Una vez se active la alarma esto es un ejemplo de lo que recibirán los usuarios de la aplicación esta notificación llegara con un sonido muy fuerte y distintivo.

En esta caso el usuario puede ignorar, que lo re direcciona a el formulario Brothers, o colaborar seleccionando ir y lo re direccionará a un mapa con la ubicación del hurto.

Si el usuario selecciona la motocicleta, la aplicación le mostrará la siguiente información:


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Tabla 2. Ficha técnica

Para interactuar desde un Smartphone con el prototipo diseñado, debe descargar alguna

aplicación que lea códigos QR como lo son Smart Scan, Lector de código QR, QR Code

Reader, QR code RW Escaner entre otras y leer el código de la ilustración 3.

Ilustración 3. Código QR del prototipo


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4. DIMENSIONAMIENTO ADMINISTRATIVO

El dimensionamiento administrativo es una de las variables a considerar en el análisis del

proyecto, con el fin de determinar las medidas a implementar para conseguir la eficiencia

organizacional. Para ello es necesario analizar los niveles de productividad de la organización y

de sus distintas unidades administrativas.

4.1. DIAGNOSTICO ESTRATÉGICO

Consiste en analizar cuál es la situación para el proyecto en determinado momento

determinado a través del uso de herramientas como la Matriz de posición estratégica (PEEA) y

la matriz MIME, las cuales deben presentar resultados coherentes entre sí. Como resultado del

uso de estas herramientas, se pretende identificar la posición en que se sitúa el proyecto, es

decir si necesita estrategias de ataque, conservadoras o defensivas, lo cual permitirá dar las

pautas para la elaboración del direccionamiento estratégico.

Para el desarrollo del diagnóstico estratégico, se cuenta el apoyo de un grupo de personas que

entienden la problemática que se plantea atacar con el proyecto y tienen conocimiento de la

industria. Este grupo de trabajo está compuesto por dos desarrolladores, un miembro de la

policía, dos miembros de una comunidad motera de Bogotá y dos estudiantes de gestión de

proyectos de ingeniería.

4.1.1. PEEA – MATRIZ DE POSICIÓN ESTRATÉGICA

Los ejes de la matriz PEEA son: Estructura de la industria (EI), ventaja competitiva (VC),

Fortaleza financiera (FF) y Clima de negocios (CN). Los cuales se definen a continuación:

La Estructura de la industria (EI): Determinada bajo las Cinco Fuerzas de la Competencia

(Porter):

Facilidad de ingreso de nuevos competidores (FINC)

Poder de negociación del cliente (PNC)

Poder de negociación del proveedor (PNP)

Presión del producto sustituto / Presión del producto complementario (PPS / PPC)

Rivalidad entre los existentes (RE)


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La ventaja competitiva (VC): Características del proyecto que representan una fortaleza

respecto a los competidores, en este caso se califica bajo las siguientes variables:

Adaptabilidad a necesidades, Diseño, Precio, Servicio y Calidad

La Fortaleza financiera (FF): Información financiera que demuestran las debilidades o

fortalezas bajo las variables: Rentabilidad, Liquidez, Endeudamiento y Costos operativos

El Clima de negocios (CN): Permite analizar los factores externos que pueden impactar el

desarrollo del proyecto, como los con la estabilidad política, estabilidad Jurídica y la seguridad

a la inversión

La calificación para la Estructura de la industria (EI) y la fortaleza financiera (FF), consiste en

asignar un valor entre +1 (el peor) y +6 (el mejor) a cada una de las variables. Para la ventaja

competitiva (VC) y el Clima de negocios (CN), asignar un valor de –1 (el mejor) a –6 (el peor), a

cada una de las variables.

Eje Criterio Calificación Promedio

Estructura de la

industria (EI)

FINC + 1

+3.8

PNC + 4

PNP + 4

PPS / PPC + 4

RE + 6

Ventaja competitiva

(VC)

Adaptabilidad a necesidades - 1

- 1

Diseño - 1

Precio - 1

Servicio - 1

Calidad - 1

Diferencia +2.8

Eje Criterio Calificación Promedio

Fortaleza financiera

(FF)

Rentabilidad + 6

+3.75 Liquidez + 5

Endeudamiento + 2

Costos operativos + 2

Clima de negocios (CN)

Estabilidad política - 1

-2 Estabilidad jurídica - 1

Seguridad a la inversión - 4

Diferencia + 1.75

Tabla 3. PEEA – Matriz de posición estratégica


Página | 24

Ilustración 4. PEEA – Matriz de posición estratégica

Los resultados obtenidos de la matriz PEEA muestran que el proyecto requiere la

implementación de estrategias de ataque.

4.1.2. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES EXTERNOS (MEFE)

La calificación en esta matriz, consiste en asignar un valor de 1 a 4 a cada factor externo

identificado, donde:

4 es una Oportunidad fuerte

3 es una Oportunidad débil

2 es una Amenaza débil

1 Es una Amenaza fuerte

En el desarrollo de la Matriz MEFE, se definen los siguientes Factores externos:

Hurto de motocicletas: Le asignamos esta ponderación ya que es la razón de ser del

proyecto si este factor no se podría desarrollar el proyecto, la calificación que le

asignamos también es alta ya que se presentan alrededor de 8 hurtos diarios esto es

favorable para el desarrollo del proyecto, pero los hurtos han disminuido un 23% con

respecto a el semestre anterior.

0

1

2

3

4

5

6FF

EI

CN

VC

Conservador

Conservador

Ataque

Defensivo


Página | 25

Aplicaciones Móviles - Datos Móviles y legalidad: Son factores independientes les

asignamos la misma ponderación ya que las aplicaciones móviles es lo que vamos a

desarrollar, esta aplicación sin datos móviles no sería de utilidad y la legalidad es un

factor el cual nos permite su puesta en producción en la ciudad. Según deloitte en una

encuesta realizada el 50% de los bogotanos tiene plan postpago en sus celulares y esta

cifra está creciendo de manera exponencial en los últimos 3 años por esto su respectiva

calificación y en la legalidad la aplicación cumple con todos los factores políticos para su

implementación uso y descarga.

Solidaridad entre motociclistas: Este es un factor supremamente importante para el

proyecto ya que de la aplicación depende de solidaridad para acudir al lugar de los

hechos y colaborar en la búsqueda de motocicletas hurtadas, a diario podemos

observar que los motociclistas entre si se colaboran bastante y en una encuesta

realizada para el desarrollo del proyecto el 79% de los encuestados está dispuesta a

colaborar en alguna situación con otro motociclista.

Factor externo Ponderación Calificación Total

Hurto de motocicletas 40% 3 1,2

Aplicaciones móviles 10% 2 0,2

Solidaridad entre motociclistas 30% 4 1,2

Datos en los celulares de los usuarios 10% 3 0,3

Legalidad 10% 5 0.5

Total 100% N/A 3,4

Tabla 4. Matriz de evaluación de factores externos (MEFE)

4.1.3. MATRIZ DE EVALUACIÓN DE FACTORES INTERNOS (MEFI)

La calificación en esta matriz, consiste en asignar un valor de 1 a 4 a cada factor interno

identificado, donde:

4 es una Fortaleza fuerte

3 es una Fortaleza débil

2 es una Debilidad débil

1 Es una Debilidad fuerte


Página | 26

En el desarrollo de la Matriz MEFI, se definen los siguientes Factores internos:

Velocidad de respuesta: Este factor hace referencia a la velocidad en que hace llegar

la alerta a los demás motociclistas esto depende de los operadores ya que la alerta

llega de manera inmediata al servidor y este dispara la alerta.

Normatividad: hay una iniciativa diseñada desde Ministerio de Tecnologías de la

Información y las Comunicaciones (MinTIC) y su plan Vive Digital para promover y

potenciar la creación de negocios a partir del uso de las TIC, poniendo especial interés

en el desarrollo de aplicaciones móviles, software y contenidos, esto nos da el aval para

el desarrollo del proyecto.

Host almacenamiento: Este factor hace referencia al lugar donde almacenaremos la

información de los usuarios, se puede contemplar con servidores propios o contratar el

servicio, hay bastantes posibilidades para el alquiler con costos bajos para la

información que vamos a almacenar.

Soporte inmediato: Este factor es el soporte que se le dará a la aplicación en el

momento que ocurra algún problema con los servidores o con la red; se estima un

desarrollador que este 24/7 pos si ocurre alguna eventualidad.

Programadores: Son el recurso humano con los conocimientos y las habilidades para

desarrollar la aplicación, vamos a contratar ingenieros sénior en desarrollo de

aplicaciones móviles en xamarin que es lenguaje de programación de visual studio. Net

en el cual se va a desarrollar la aplicación y con fuertes conocimientos en bases de

datos sql Server, se da esta calificación ya que se va a realizar el un estudio profundo

de las hojas de vida y se van a realizar pruebas técnicas para garantizar la calidad de

los mismos.

Factor interno Ponderación Calificación Total

Velocidad de respuesta 30% 3 0,9

Normatividad 10% 5 0,5

Host almacenamiento 20% 3 0,6

Soporte inmediato 20% 3 0,6

Programadores 20% 5 1,0

Total 100% N/A 3,6

Tabla 5. Matriz de evaluación de factores Internos (MEFI)


Página | 27

4.1.4. MATRIZ MIME

A continuación se muestra la matriz MIME elaborada a partir de las matrices de evaluación de

factores externos (MEFE) e internos (MEFI). Donde el valor para MEFE es 3.4 y para MEFI es

3.6.

MEFI

MEFE

4 3 2 1

3 Ataque

2 Conservador

1 Defensivo

Ilustración 5. Matriz MIME

Los resultados obtenidos de la matriz MIME muestran que el proyecto necesita estrategias de

ataque, siendo coherente con lo obtenido en la Matriz PEEA. Con base en ello, se procede a

elaborar el direccionamiento estratégico.

4.2. DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICO

Misión: Contribuir a la recuperación de motocicletas después de un hurto en la ciudad de

Bogotá, mediante el uso de la tecnología permitiendo unir a la comunidad de motociclistas de la

ciudad para colaborarse unos a otros. Fomentando el aumento de la seguridad ciudadana,

responsabilidad social y ambiental. Generando valor a los accionistas.

Visión: En el 2021 la aplicación móvil Brothers App, será reconocida como la comunidad de

apoyo entre motociclistas más representativa de la ciudad de Bogotá. Orientada a la

disminución de hurtos de motocicletas a nivel nacional.

Objetivos: Desarrollar una aplicación que permita disminuir el hurto de motocicletas en la

ciudad de Bogotá, contribuyendo a la posibilidad de localizar y recuperar el vehículo hurtado

con la ayuda de la policía y la ciudadanía en el momento oportuno.

*


Página | 28

Lograr que el 70% de los motociclistas en la ciudad de Bogotá, adquiera y hagan uso de

la aplicación móvil Brothers App.

Disminuir un 20% el hurto de motocicletas.

Facilitar la captura de los ladrones en el momento oportuno, para su judicialización y

encarcelamiento.

4.3. FORMULACIÓN DE LA ESTRATEGIA

La formulación de la estrategia es direccionada a las diferentes alternativas estratégicas que

disponemos para dar respuesta a las numerosas presiones identificadas en el análisis

estratégico.

Como ventaja principal el proyecto está enfocado a realizar algo que actualmente no existe

esto nos posiciona como pioneros en algo que se encuentra como una necesidad para miles de

personas, como es algo que va a incurrir en el mercado no tenemos competencia ya que

actualmente como se realiza es a partir de redes sociales las cuales no tiene como enfoque

mitigar este problema que se está presentando.

Una nueva tecnología productiva y los procesos de innovación son adoptados rápidamente por

los competidores, de manera que para poder incurrir en el mercado tenemos identificadas las

siguientes estrategias.

Concesionarios: Por medio de concesionarios los cuales cada vez que vendan una

motocicleta, como plus deben ofrecer la aplicación totalmente gratis, capacitando a el

nuevo motociclista.

Grupos de motociclistas: En reuniones con grupos de motociclistas, comentarles de la

aplicación y en la misma reunión realizar una capacitación del cómo funciona, en este

caso también podemos tomar sugerencias establecidas por los motociclistas para así

realizar mejoras atreves del tiempo.

Referidos Con la ayuda de motociclistas, repartir volantes de la aplicación con un

código único del usuario que refiere y así dar puntos y asignar un perfil respecto a estos

puntos.

Publicidad: Para hacer conocer estas aplicaciones por medio de publicidad; Google

para el 2017 realizo nuevos formatos publicitarios en los cuales tiene estimado acapara

el 41.7% de la inversión publicitaria a nivel mundial, Google tiene el 41 % de la

publicidad en aplicaciones a nivel mundial.


Página | 29

El costo de esta publicidad oscila sobre los 25 €, 100 €, 700 €, 2.000 €,

Google solo cobra cuando un usuario hace clic en el anuncio y visita nuestra web o

realiza la descarga de la aplicación. Por tanto se puede decir que solo pagamos por

resultados, ya que nuestro anuncio aparecerá en la pantalla de un usuario solamente si

ha introducido las palabras clave que nosotros hemos configurado. Así pues, tenemos

la seguridad de que solo harán clic aquellas personas con búsquedas relacionadas.

El rediseño del producto también influye en mantenernos líderes en costos ya que produce

como consecuencia de la aplicación de una nueva tecnología productiva, y va encaminada a

facilitar tanto los procesos de automatización como a ahorrar en el costo de los materiales

empleados.

4.4. DISEÑO DEL PROCESO

La definición del proceso para el desarrollo de software se realizó en base al modelo de

construcción de prototipos, primero se realiza la implementación parcial del sistema de

información con el propósito de conocer que es lo que quiere el usuario final, este modelo se

utiliza cuando no existen similitudes en el mercado, una vez algunos usuarios interactúan con

el prototipo proveen una retroalimentación sobre lo que a ellos les gusto y lo que no les gusto

acerca del prototipo. El modelo de prototipos sirve antes de realizar la primera fase o para todo

el desarrollo de la aplicación ya que la aplicación se basa en un desarrollo evolutivo para

mantenerse en el mercado.

Este modelo es el ideal ya que la retroalimentación que realizan los usuarios es basado en un

prototipo que es similar a interactuar con la aplicación real y la evolución de la aplicación va

basada en lo que esperan los usuarios con sus comentarios.

Una de las ventajas de este modelo evolutivo es que se adapta fácilmente a cambios

introducidos a lo largo del desarrollo de la aplicación, otra es que en cada interacción del

prototipo con el usuario se obtiene información para realizar versiones más completas de la

aplicación. En la Ilustración 6. Podemos observar como es el desarrollo de software con el

modelo de prototipos.


Página | 30

Ilustración 6. Desarrollo de software con el modelo de prototipos

Las actividades que comprenden el proceso están determinadas conforme a lo indicado en la

tabla 6. Análisis administrativo.

Actividad Descripción

Estudio de

mercado

Este es el punto de partida para el desarrollo de el Proyecto, en esta actividad se

realiza el estudio de oferta, demanda, interesados y los factores que intervienen

para conocer la viabilidad del proyecto una vez se conozca los requerimientos de lo

que espera el cliente construimos un prototipo inicial.

Desarrollo

de prototipo

En esta etapa se realiza un prototipo con los requerimientos del cliente y se da a

conocer al cliente el prototipo creado para que interactúe con él, el cliente da a

conocer al desarrollador todas las fortalezas, debilidades, y mejoras que están

desarrolladas en esa versión, y vuelven a interactuar con la etapa inicial.

Desarrollo

de software

En esta etapa se realiza el desarrollo de software basado en el prototipo y el

refinamiento que se debe realizar según los comentarios del cliente en la etapa

anterior

Certificar la

calidad

(Pruebas)

Cuando se desarrolla un proyecto de software es crucial asegurar la calidad que el

cliente espera, así como revisar que se cumplen los criterios que se acordaron en la

definición del mismo. Se debe procurar que no se produzcan errores, bugs o

cualquier condición que haga fallar nuestro la aplicación.

Todo equipo de desarrollo debería contar con al menos un responsable encargado

de asegurar el correcto funcionamiento del software que se desarrolla

Estudio de

mercado

Desarrollo de

software

Desarrollo de

prototipo

Certificar la calidad

(Pruebas)

Inicio

Puesta en

producción

Venta y

descarga Fin


Página | 31

Puesta en

producción

Google cobra alrededor de 25 dólares por un perfil de desarrollador para publicar la

aplicación en su plataforma, una vez este en la plataforma de Google puede ser

descargada a nivel mundial por dispositivos que tengan play store, esta actividad la

realiza el desarrollador de la aplicación.

Venta y

descarga

En esta etapa es cuando el usuario final puede descargar la aplicación desde play

store en su dispositivo e interactuar con la aplicación.

Tabla 6. Análisis administrativo

Para garantizar el correcto desarrollo de la aplicación se debe contar con personal adecuado

para conformar el equipo de trabajo y desarrollar el proyecto, se debe realizar el análisis de los

requerimientos administrativos, el cual debe contar con el personal idóneo para el desarrollo de

las funciones acorde al rol específico; lo anterior con la finalidad de garantizar el cumplimiento

de las expectativas del cliente.

4.5. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL

Para mantener una estructura organizacional y los miembros del equipo comprendan sus

funciones y el rol dentro del proyecto se presenta los organigramas la Ilustración 7. Se

encuentran los cargos requeridos para la fase de inversión.

Ilustración 7. Estructura organizacional etapa de inversión

Gerente de proyectos

Área Técnica

Diseñador de aplicación

móvilDesarrollador

Analista de requerimiento

s / Calidad

Área Administrativa y Comercial

Jefe administrativa y financiera


Página | 32

En la ilustración 8. Se representa el organigrama con los cargos necesarios para la fase de

operación.

Ilustración 8. Estructura organizacional etapa de operación

4.6. DIMENSIONAMIENTO RECURSOS Y CAPACIDADES

Para establecer la capacidad se realizó el respectivo análisis. En el desarrollo inicial se tiene

como base el turno de los trabajadores se comprende por jornadas de 8 horas, 5 días a la

semana, en base a los tiempos de cada actividad se puede establecer que para el desarrollo de

la aplicación antes de su puesta en producción tiene una duración de 6.25 meses.

Las contrataciones se van a realizar a medida que se necesite los perfiles determinados, es

decir no se va a contratar todo el personal cuando inicia el proyecto.

En la etapa de inversión, se contempla los siguientes perfiles:


Se contratara por el tiempo de la inversión del proyecto, va a ser el responsable de

definir, gestionar y coordinar adecuadamente la estructuración y ejecución del proyecto

al igual que la definición de políticas para la correcta gestión de los procesos de control

de cambios, configuraciones y liberaciones de todos los elementos involucrados en el

proyecto.


Se contratará en la inversión del proyecto medio tiempo es el encargado de coordinar,

supervisar y controlar la ejecución de los procedimientos administrativos y contables

Mantenimiento

Desarrollador

Área Administrativa y

Comercial

Jefe administrativa y

financiera

Gestor comercial


Página | 33

que rigen el funcionamiento del proyecto, también va a ejecutar cierre contable mensual

y anual va a realizar y controlar el inventario de los activos fijos de la organización.

Analista de requerimientos / Calidad

Esta persona va a desempeñar dos roles, en el rol de analista de requerimientos va a

participar en las actividades de investigación, desarrollo e innovación, es el encargado

de documentar los requerimientos por fases y con un profundo análisis, en el rol de

analista QA el principal objetivo de asegurar la calidad del software es el encargado de

realizar las pruebas de cada fase aprobando el correcto funcionamiento de la

implementación, en caso de que se evidencien errores se devuelve a el desarrollador y

se realiza nuevamente el proceso de pruebas.

Diseñador de aplicación móvil

Este perfil es la mente creativa detrás de la aplicación. Algunos desarrollan las

aplicaciones que permiten a las personas efectuar tareas específicas en una

computadora u otros dispositivos.

Es el encargado de realizar el diseño de la aplicación, el prototipo, el logo y todo lo que

está relacionado a marketing como lo son tarjetas, volantes y demás.

Desarrollador

Dado que su rol se vincula con la implementación de software, entendida como la forma

en que un diseño cumple con la meta para la cual se creó, su tarea principal es brindar

las especificaciones necesarias para que efectivamente pueda utilizarse.

Es el encargado de implementar la aplicación para que pueda ser utilizada con el

propósito de su creación por el usuario final, siguiendo las directrices en los documentos

que realiza el analista de requerimientos.

En la tabla 7 se consignan las actividades a desarrollar, el tiempo y los perfiles que intervienen

en cada una de ellas.


Página | 34

Actividad Personal requerido Tiempo

(meses)

Estudio de mercado




0,75

Desarrollo de prototipo





1

Desarrollo de software





Desarrollador

3

Certificar la calidad

(Pruebas)




Desarrollador

1

Puesta en producción



Desarrollador

0.5

Tabla 7. Actividades etapa de inversión

Para la operación, se contempla los siguientes perfiles:


Se le realizara un contrato anual por prestación de servicios por valor de $5.000.000

COP. Su labor es realizar la eficaz y eficiente administración de los recursos financieros

para el cumplimiento de las metas de la empresa, controlando y evaluando las

actividades de compras, suministro, presupuestos, costeo, pago de obligaciones, y

registro contable; que se deben realizar para el logro de los objetivos de la empresa.

Desarrollador

Se le realizara un contrato anual por prestación de servicios por valor de $10.000.000

COP. Su labor es solucionar imprevistos que presente la aplicación en producción;


Página | 35

solucionar los errores reportados de manera inmediata, esto nos garantiza el correcto

funcionamiento de la aplicación.

Gestor comercial

Se realizará un contrato convencional por medio tiempo con pagos mensuales de

$30.000.000 COP. Su labor es conocer los mercados y los productos y servicios, y

hacer seguimiento de los clientes, abarcar mercado y lograr ventas o asociarnos con

grupos de motociclistas, concesionarios de motos y demás para así garantizar más

descargas de ala aplicación.

La fase de operación que se contempla en este estudio es para los 5 años después puesta en

producción y se contemplan las actividades y los perfiles necesarios para cumplir con ellas (Ver

Tabla 8).

Actividad Personal requerido

Ventas Gestor comercial

Mantenimiento Jefe administrativa y financiera

Desarrollador

Tabla 8. Actividades etapa de Operación


Página | 36

4.7. ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL

En la actualidad, el análisis del impacto ambiental que pueda generar cualquier proyecto,

proceso o actividad en general, es de vital importancia para las empresas quienes deben

asegurar que este impacto sea lo más mínimo posible.

Para el desarrollo de la Aplicación móvil para la notificación del robo de motocicletas a la

comunidad en la ciudad de Bogotá en tiempo real. Se realizó la Tabla 9. Matriz de impacto

ambiental con la cual se pretende minimizar el daño ecológico.

Proceso

Actividad Descripci

ón

Denominaci

ón

(impacto)

Elemento

ambiental

que afecta

Nivel

de

Signific

ancia

Control

Operacion

al

Administrativo

Aseo

general

Lavado de

baños y

oficinas

Uso de

productos

químicos

Aguas

residuales

domésticas

Agua 3 No

significativo

Iluminación

Bombillos

dañados

Generació

n de

Respel

Generación

de

Residuos

Peligrosos

en

rellenos

sanitarios

Agua

Suelo

Fauna

4 Manejo de

RESPEL

Consumo

de energía

por

bombillas

Generació

n de

Respel

Consumo de

energía y

generación

de

bombillas

dañadas

Agua

Suelo 2

No

significativo

Equipos de

cómputo u

otros

Trabajo en

equipos de

cómputo e

impresora

Uso de

energía

Consumo de

energía Energía 3

No

significativo

Consumo

de agua en

Uso del

agua para

Uso de

Agua

Consumo de

Agua Agua 1

No

significativo


Página | 37

general actividades

de aseo,

lavado de

manos,

descarga

de

sanitarios,

consumo de

agua para

hidratación.

Impresión

de

documentos

Documento

s en

general

Consumo

de

papel

Consumo de

Flora

(árbol)

Flora 2

Clasificació

n del papel

usado que

es

reciclable

Mtto

Mantenimie

nto equipos

de cómputo

u otros

Reemplazo

de Piezas

Generació

n de

RAE

Contaminaci

ón del Suelo

y Agua

Suelo

Agua 3

Manejo de

RAEE’S

Suministros

de

cartuchos

Generació

n de

Respel

Contaminaci

ón del Suelo Suelo 5

Manejo de

RESPEL

Infraestructura

Equipos de

tecnológico

s

4

Computado

res y 4

Reguladore

s de

Energía

Generació

n de

RAE

Contaminaci

ón del Suelo

y Agua

Suelo

Agua 3

Manejo de

RAEE’S

1 Impresora

Generació

n de

RAE

Contaminaci

ón del Suelo

y Agua

Suelo

Agua 3

Manejo de

RAEE’S

Tabla 9. Matriz de impacto ambiental


Página | 38

5. EVALUACIÓN FINANCIERA

El análisis financiero abre un campo de opciones a quienes emprenden y aún a aquellos ya

establecidos como empresa. Sirviéndole como herramienta a la hora de elegir los rumbos del

negocio cuando, conjugando de manera asertiva los distintos rubros financieros, pueden definir

estrategias tanto internas como externas del manejo económico empresarial.

La importancia de hacer el análisis financiero en el proyecto denotamos la viabilidad en costos

para tomar decisiones asertivas y basadas en elementos cuánticos que le proveen de una

realidad latente en el proyecto.

5.1. ESTIMACIÓN DE COSTOS

5.1.1. COSTOS DE INVERSIÓN

A continuación se relacionan los costos derivados para el desarrollo del producto. En la tabla

10, se evalúan los costos administrativos y en la tabla 11 se evalúan los costos de propiedad

planta y equipo necesarios para el desarrollo de la aplicación.

Rol Salario Costos

mensuales*

Tiempo

(meses)

Costos

directos

Gerente de proyectos $ 4.500.000 $ 6.969.150 6,25 $ 43.557.188

Jefe administrativa y financiera $ 1.500.000 $ 2.323.050 6,25 $ 14.519.063

Analista de requerimientos / Calidad $ 2.500.000 $ 3.871.750 6,25 $ 24.198.438

Diseñador de aplicación móvil $ 2.800.000 $ 4.336.360 4 $ 17.345.440

Desarrollador $ 3.500.000 $ 5.420.450 4,5 $ 24.392.025

Otros (Aseo, mensajería, etc.) $ 1.000.000 $ 1.548.700 6,25 $ 9.679.375

Total costos Administrativos $ 133.691.528

Tabla 10. Costos Administrativos

* Los costos mensuales son resultado de los salarios y el factor multiplicador (Ver sección 3.2

Tabla 11)


Página | 39

Equipo y/o instalaciones Precio Unitario Cantidad Precio total

Arrendamiento y servicios $ 1.500.000 6,25 $ 9.375.000

Servidor (pequeño) $ 300.000 1 $ 300.000

Computadores Corei7-5200u $ 2.000.000 4 $ 8.000.000

Mouse y teclado $ 125.000 4 $ 500.000

Impresora $ 300.000 1 $ 300.000

Reguladores de Energía $ 35.000 4 $ 140.000

Otros (papelería) $ 100.000 6,25 $ 625.000

Total Equipos e Infraestructura $ 19.240.000

Tabla 11. Costos Equipos e Infraestructura

Por lo tanto, el costo de inversión inicial para el desarrollo del producto es la sumatoria del Total

costos administrativos y el total Costos Equipos e Infraestructura, lo que da como resultado

$152.931.528 COP.

5.1.2. COSTOS O GASTOS DE OPERACIÓN

Rol Costo anual

Jefe administrativa y financiera $ 5.000.000

Desarrollador $ 10.000.000

Gestor comercial $ 30.000.000

Otros (Aseo, mensajería, etc.) $ 7.200.000

Total costos Administrativos $ 52.200.000

Tabla 12. Costos anuales Administrativos

Equipo y/o instalaciones Precio Unitario Cantidad Precio total

Arrendamiento y servicios $ 800.000 12 $ 9.600.000

Servidor (Grande) $ 700.000 1 $ 700.000

Otros papelería $ 50.000 12 $ 600.000

Total Equipos e Infraestructura $ 10.900.000

Tabla 13. Costos anuales Equipos e Infraestructura


Página | 40

El costo anual de operación es la sumatoria del Total costos administrativos y el total Costos

Equipos e Infraestructura, lo que da como resultado $ 63.100.000 COP.

5.2. PRECIO

Después de realizar una encuesta a 38 motociclistas a la pregunta ¿Hasta qué valor estaría

dispuesto a pagar? Se obtuvo:

El 28.9% de la muestra respondió “$2.000”.




El 2.6% de la muestra, respondió “más de $15.000”.

Es decir que el 71.1% estarían dispuestos a pagar $5.000 o más basados en esta encuesta se

decide asignarle el precio que será de $5.000 a partir del segundo año que este en play store la

aplicación.

5.3. PLAN DE VENTAS

Partiendo de que este es un producto nuevo y entendiendo que al 100% de esta población

objetivo del producto no le interesará la aplicación, como se pudo evidenciar en el estudio de

mercado, principalmente en la pregunta: “¿Le interesa unirse a una comunidad en redes

sociales (como en Facebook o WhatsApp) o a una aplicación dedicada a realizar publicaciones

de motocicletas robadas?”. Donde se obtuvo que 36 personas de las encuestadas equivalente

al 94.7% de la muestra, respondieron afirmativamente. Las 2 personas restantes encuestadas,

que equivale al 5.3% de la muestra, respondieron negativamente. Aunque se evidenció el

interés de la gran mayoría de encuestados, esto no se traduce necesariamente en ventas.

A partir de la información obtenida en el estudio de mercado, se proyectan las ventas para 5

años de duración del proyecto. Se plantean las siguientes premisas:

Para el primer año en que la aplicación este en play store no se cobrara por la descarga

de ella, ya que lo que se busca es hacer conocer la aplicación y obtener la mayor

cantidad de descargas ya que esto es directamente proporcional a la posibilidad de

recuperar motocicletas.


Página | 41

La meta en ventas proyectada es que al finalizar los 5 años, se logre abarcar el 80% de

los motociclistas de la ciudad de Bogotá. Tomando como base que la población objeto

del producto son aproximadamente 506.192 motociclistas, población que se presume no

disminuirá.

Para la proyección de ingresos del primer año se proyecta abarcar el 15% del mercado, siendo

una aplicación gratuita. Para el año siguiente disminuye la cantidad de ventas al 10% esto

debido a que se empieza a cobrar por la descarga de la aplicación y luego progresivamente

aumentan las ventas aproximadamente un 50% anualmente, ver tabla 14 e Ilustración 9.

Año % Ventas por año Ingreso anual

1 13,0% 65805 $ -

2 8,3% 41761 $ 208.804.200

3 12,4% 62641 $ 313.206.300

4 18,6% 93962 $ 469.809.450

5 27,8% 140785 $ 703.923.250

Acumulado 80% 404953,6 $ 1.695.743.200

Tabla 14. Proyección de ingresos

Ilustración 9. Proyección de ingresos

020000400006000080000

100000120000140000160000

0 1 2 3 4 5 6

Nu

mer

o d

e ve

nta

s

Tiempo (Años)

Proyección de ventas


Página | 42

5.4. SUPUESTOS

La aplicación el primer año será gratuita.

El precio es $5.000 + IVA

La plataforma play store no modificará el porcentaje del valor por descargas de la

aplicación que se atribuye por ser la plataforma de distribución digital, el cual es del

30% del valor de cada descarga de la aplicación. Adicionalmente, se debe comprar un

perfil de desarrollador para subir la aplicación a play store se presume el pago de 25

dólares aproximadamente $75.000.

No variara el porcentaje de impuestos durante el desarrollo de este proyecto.

La policía y la ciudadanía aceptará y hará uso de la aplicación móvil.

Al final del ejercicio se venderán los activos por 10% del costo inicial.

Se consideran precios constantes del 2018.

Se estima que al finalizar el ejercicio el 80% de los motociclistas tendrán la aplicación.

Se hizo uso del modelo CAMP para la estimación de la tasa de interés de oportunidad.

Se hace Análisis sin financiamiento y con financiamiento del proyecto.

Se hacen análisis de escenarios pesimista, realista y optimista para lo cual se modifica

el porcentaje las ventas acumuladas al final de los 5 años del ejercicio.

La aplicación va a tener un único pago a partir del segundo año.

Se utilizan los indicadores VPN y TIR modificada para la viabilidad del proyecto

5.5. CÁLCULO DEL FACTOR MULTIPLICADOR

El factor multiplicador consiste en imputar al contrato los costos directos por sueldos del

personal vinculado con carácter exclusivo al proyecto afectado por un multiplicador convenido

entre el cliente y el profesional para absorber las prestaciones sociales inherentes a los

sueldos, los costos indirectos y la utilidad del ingeniero, así como los costos directos distintos a

sueldos, adicionados con un pequeño porcentaje por su administración.

En la tabla 15, se encuentra consignados las variables y porcentajes a ser considerados para la

estimación de costos.


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Descripción Porcentaje

Salario Básico (Nómina Total Mensual) 100,00%

Prestaciones Sociales

Prima de servicios 8,33%

Cesantías 8,33%

Intereses sobre cesantías 1,00%

Vacaciones 5,00%

Sistema de seguridad social integral

Pensión 12,00%

Salud 8,50%

ARL 6,96%

Subsidio familiar 4,00%

Otros

Honorarios 12%

Dotación 0,75%

TOTAL 154,87%

Tabla 15. Factor multiplicador

5.6. IMPUESTO DE INDUSTRIA Y COMERCIO (ICA)

Este impuesto hace referencia a la declaración por el ejercicio o realización directa o indirecta

de cualquier actividad industrial, comercial o de servicios en la jurisdicción del Distrito Capital

de Santa Fe de Bogotá, ya sea que se cumplan de forma permanente u ocasional.

Dependiendo de la actividad económica de acuerdo a los códigos CIIU se determina cual es la

tarifa a pagar por parte del contribuyente. Este impuesto se liquida con base en los ingresos

netos percibidos por el contribuyente.

El proyecto a desarrollar esta categorizado en la actividad (servicios - demás actividades de

servicios), el cual se debe pagar $9.66 pesos por cada $1000, este impuesto va a ser pagado a

partir del año 2 ya que para el año 1 no se reciben pagos por la descarga de la aplicación.


Página | 44

Listado de actividades Tarifa vigente (por mil)

Actividades de servicios

Fase de Operación

Demás actividades de servicios 9.66

Tabla 16. Tarifa aplicable del ICA

5.7. IMPUESTO A LA RENTA

Es un impuesto que se declara y se paga cada año y recae sobre los ingresos de las personas

o de las empresas, corresponde al 33% de las utilidades derivadas de las operaciones

ordinarias de las empresas.

5.8. IMPUESTO A LA VENTA

El impuesto sobre las ventas, comúnmente denominado como IVA (por ser la sigla del

impuesto al valor agregado o añadido), se encuentra estructurado bajo la modalidad de valor

agregado porque se paga por el valor que se añade al bien o producto en cada una de las

etapas del ciclo económico.

Este es un impuesto indirecto, es decir, que se impone sobre bienes y servicios y debe ser

pagado por la persona al momento de realizar la compra.

En la aplicación a desarrollar se considera el IVA del 19% este será cobrado al precio

estableció de $5.000 a partir del año 2 es decir el costo de descarga con IVA incluido será de

$5.950.

5.9. IMPREVISTOS

Los imprevistos son un factor a tener en cuenta dentro de la fase del desarrollo del proyecto es

un porcentaje de la inversión que se contemplara para los riesgos a los cuales está expuesto.

Entre algunos imprevistos que podemos encontrar en el desarrollo normal de la obra se

encuentran dificultades con el personal o equipo, costos en el arriendo, hosting y demás que

puedan afectar la inversión contemplada.

Dentro del proyecto se ha estimado unos imprevistos del 5% sobre el costo anual.


Página | 45

5.10. DEPRECIACIÓN DE LOS ACTIVOS DEL PROYECTO

En términos generales para efectos de determinar la vida útil de los activos ha creado varios

grupos, Ver tabla 17

Vehículos y computadores 5 años

Maquinaria y equipo 10 años

Edificaciones y construcciones 20 años

Terrenos No se deprecian

Tabla 17. Vida útil de los activos

Fuente https://www.gerencie.com/vida-util-de-los-activos-fijos.html

A partir de la información obtenida, los equipos se van a depreciar un 20% anual para los 5

años no se tendrán en el flujo de caja algún valor de salvamento.

5.11. VALOR DE SALVAMENTO

La cuota de salvamento es aquel valor del activo que no depreciamos, de modo que al terminar

la vida útil del activo, nos queda ese valor residual sin depreciar.

Algunos opinan que la cuota de salvamento tiene por objeto representar en la contabilidad el

valor probable que puede tener un activo después de culminar su vida útil.

Y aunque es normal que un activo una vez depreciado completamente tenga un valor,

financieramente no es lo más conveniente tener en los activos un activo que ya ha cumplido

con su vida útil.

No depreciar un activo completamente significa que se deja de llevar al gasto ese valor, y esto

representa una mayor utilidad, que a su vez representa un mayor impuesto de renta, y que

significa también tener que distribuir más utilidades, despojando con esto a la empresa de un

importante capital de trabajo que puede resultar necesario para el crecimiento o mantenimiento

de la empresa.

Cualquier razón que exista para no depreciar el 100% del activo haciendo uso de la figura de la

cuota de salvamento, no parece compensar el efectivo negativo desde el punto de vista

financiero que tendrá esta decisión.


Página | 46

Debido a que al final del ejercicio se habrá depreciado el 100% de los activos, el valor de

salvamento para este caso sería del 0%. Sin embargo, se presume que aún tienen un valor

comercial de 10% del valor inicial de los mismos, el cual es $ 894.000 COP.

5.12. TASA DE INTERÉS

Bancóldex es un banco de desarrollo para el crecimiento empresarial en Colombia,

apalancando compañías de todos los tamaños, todos los sectores y todas las regiones de

Colombia indistintamente de su tiempo de existencia, con servicios de conocimiento e

instrumentos financieros (BANCOLDEX, s.f.). Tiene disponible su Portafolio de Líneas de

Crédito - Entidades Orientadas al Crédito Microempresarial y al Crédito para Empresas en

Etapa Temprana. Del cual se obtienen las modalidades de crédito y sus características como:

Monto máximo a financiar Hasta el 100% de las necesidades del empresario

Plazo: Hasta cinco (5) años

Período de Gracia: Hasta tres (3) años

Tasas de Interés: 4 años y hasta 5 años: DTF (E.A.) + 3,80 (E.A.)

El DTF (E.A.) actual es de 4.42% según la Superintendencia Financiera de Colombia

Por lo tanto la tasa de interés del préstamo por parte de Bancoldex es de DTF+3,8 E.A., es

decir 4.42% + 3,8% = 8,22% E.A.

5.13. FLUJO FINANCIERO DEL PROYECTO

El flujo financiero del proyecto se realiza sin financiamiento y con financiamiento para costear la

inversión, considerando los siguientes escenarios con variación en el porcentaje de

motociclistas que adquieren la aplicación al finalizar los 5 años del ejercicio:

Escenario pesimista: 60%

Escenario realista: 80%

Escenario optimista: 100%


Página | 47

Para la elaboración del flujo financiero del proyecto se plantea el escenario “sin financiamiento”,

en el cual se presume que los fondos utilizados para el desarrollo del proyecto son propios. Los

resultados se pueden consultar en el Anexo 2. Flujos sin financiamiento.

Para la situación con financiamiento, se define la solicitud de un préstamo por valor de

$160.000.000 COP al inicio del proyecto, el cual será pagado en su totalidad durante los 5 años

del ejercicio. Los resultados se pueden consultar en el Anexo 3. Flujos con financiamiento.

5.14. INDICADORES FINANCIEROS

Los indicadores financieros son herramientas que se diseñan utilizando la información

financiera de la empresa, y son necesarias para medir la estabilidad, la capacidad de

endeudamiento, la capacidad de generar liquidez, los rendimientos y las utilidades de la

entidad, a través de la interpretación de las cifras, de los resultados y de la información en

general. Los indicadores financieros permiten el análisis de la realidad financiera, de manera

individual, y facilitan la comparación de la misma con la competencia y con la entidad u

organización que lidera el mercado. (Actualícese, 2015)

5.14.1. MODELO DE VALORACIÓN DE LOS ACTIVOS FINANCIEROS - CAPM

Modelo de fijación de precios de activos de capital, sirve para determinar la tasa de rentabilidad

requerida para un activo que forma parte de un portafolio de inversiones.

El modelo CAPM toma en cuenta la sensibilidad del activo al riesgo no diversificable, lo que

también es conocido como riesgo del mercado o riesgo sistémico, que es representado por el

símbolo beta (β). También se considera la rentabilidad esperada del mercado y la rentabilidad

esperada de un activo teóricamente libre de riesgo. (Buján).

El beta apalancado promedio para actividades de comercio al por mayor “redes

comunicación y sistemas” es � = 1,64

La tasa de bonos tesoros estadounidense a 5 años, según la de base de datos de

bloomberg es: 2,87%

Tasa de riesgo de mercado Estados Unidos, según la de base de datos de Damodaran

es: 4,56%

La tasa de riesgo país (Colombia) es 2,2%


Página | 48

CAPM = 12,55%

5.14.2. VALOR PRESENTE NETO VPN

El Valor Presente Neto (VPN), también conocido como Valor Actual neto (VAN) o Valor Neto

Actual (VNA), es un criterio de inversión que consiste en actualizar los cobros y pagos de un

proyecto o inversión para conocer cuánto se va a ganar o perder con la misma, es el más

conocido a la hora de evaluar proyectos de inversión a largo plazo. En la tabla 18, se

encuentran consignados los valores de VPN por escenarios optimista, realista y pesimista, de

acuerdo a las situaciones con financiamiento y sin financiamiento (Los flujos con financiamiento

y sin financiamiento se pueden consultar en los Anexos 2 y 3 respectivamente)

Escenario Sin financiamiento Con financiamiento

Optimista $ 299,520,940 $ 316,186,111

Realista $ 166,769,319 $ 183,434,490

Pesimista $ 40,495,437 $ 57,160,609

Tabla 18. Consolidado de VPN por escenarios

5.14.3. TIR AJUSTADA

La TIR ajustada es una medida de rentabilidad periódica expresada en porcentaje, diseñada

para poder superar a la TIR es más exacta y minimiza errores calculados con la TIR. En la

tabla 19, se encuentran consignados los valores de TIR ajustada por escenarios optimista,

realista y pesimista, de acuerdo a las situaciones con financiamiento y sin financiamiento (Los

flujos con financiamiento y sin financiamiento se pueden consultar en los Anexos 2 y 3

respectivamente)

Escenario Sin financiamiento Con financiamiento

Optimista 30.76% 50,33%

Realista 23.46% 39.97%

Pesimista 14.51% 23.37%

Tabla 19. Consolidado de TIR ajustada por escenarios


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6. CONCLUSIONES

A partir de la información obtenida en el estudio de mercado, fue posible acotar

variables para el diseño del producto como atributos, precio, canal de distribución, etc.

Permitiendo aterrizar la idea de proyecto.

El proyecto es viable técnicamente, ya que las herramientas tecnológicas y software

requerido para el desarrollo del proyecto existen y son de fácil consecución en el

mercado.

Definido el desarrollo de software con modelo de prototipos y las actividades requeridas,

se logra dimensionar administrativamente el proyecto, de forma tal que se determina el

personal especializado y demás recursos requeridos.

El proyecto es viable desde el punto de vista ambiental ya que el impacto de las

actividades a desarrollar no son significativos, sin embargo se debe dar adecuado

manejo de RESPEL y RAEE’S.

El proyecto es viable financieramente debido a que el valor de la Tasa Interna de

Retorno en todos los escenarios analizados (Ver ítem 5.14.3) es mayor al valor obtenido

del modelo CAPM (12,55%).

De acuerdo a los valores obtenidos de Tasa Interna de Retorno y Valor presente Neto

para el flujo financiero desarrollado, se define que es más rentable Financiar el proyecto

por medio de la solicitud de un préstamo por valor de $160.000.000 COP al inicio del

proyecto, el cual será pagado en su totalidad durante los próximos 5 años al prestamo.

(Los resultados se pueden consultar en el Anexo 3. Flujos con financiamiento)


Página | 50

BIBLIOGRAFÍA

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Internet:

http://www.andi.com.co/Uploads/INFORME%20DE%20MOTOCICLETAS%20A%20ENE

RO%202018.pdf

2. Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios de

Colombia, ANDI.Las motocicletas en Colombia:aliadas del desarrollo del país Estudio

del sector. 2017.Disponible en Internet:

http://www.andi.com.co/Uploads/LasMotocicletasEnColombia.pdf

3. Impulso al desarrollo de aplicaciones móviles (APPS.CO). Disponible en Internet:

http://www.mintic.gov.co/portal/vivedigital/612/w3-propertyvalue-575.html

4. Buitrago, J. R. & Norza, E. (2016). Registros de la criminalidad en Colombia y actividad

operativa de la Policía Nacional durante el año 2015. Revista Criminalidad, 58 (2): 9-20.

5. Barreto, Juan David. “Estas son las motos que más se roban en Bogotá”. Periódico El

espectador [en línea]. Junio 2017. Disponible en Internet:

https://www.elespectador.com/noticias/bogota/hasta-en-la-web-venden-motos-robadas-

articulo-696505

6. Rodríguez, K. V., López, Y., Castro, J. &. Ocampo, J. F. (2017). Factores geográficos

que influyeron en la concentración del hurto de motocicletas en diez estaciones

policiales del Valle del Cauca, entre el 2010 y el 2015. Revista Criminalidad, 59 (2): 9-

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7. Ministerio de defensa nacional. Policía nacional. Hurto a motos período del 01 de enero

al 31 de diciembre año 2017. Disponible en Internet: https://www.policia.gov.co/grupo-

informaci%C3%B3n-criminalidad/estadistica-delictiva

8. Ministerio de defensa nacional. Policía nacional. Recuperación de motocicletas período

del 01 de enero al 31 de diciembre año 2017 Disponible en Internet:

https://www.policia.gov.co/grupo-informaci%C3%B3n-criminalidad/resultados-operativos

9. ¿Cuánto cuesta desarrollar mi app?. Disponible en Internet:

https://www.cuantocuestamiapp.co/

10. Seguimiento de la Economía de las Aplicaciones en Colombia. Disponible en Internet:

http://www.progressivepolicy.org/wp-content/uploads/2016/10/Colombia-SPANISH.pdf


Página | 51

11. App marketing: estadísticas para que tomes decisiones. Disponible en Internet:

https://www.webdefamily.com/app-marketing-estadisticas-de-marketing-para-

apps/?locale=es

12. La Play Store tiene las descargas, el App Store las ganancias: informe. Disponible en

Internet: https://www.cnet.com/es/noticias/play-store-vs-app-store-numeros-q4-2017/

13. Record Levels of App Downloads & App Store Consumer Spend in Q4 2017. Disponible

en Internet:

https://www.appannie.com/en/insights/market-data/app-downloads-consumer-spend-q4-

2017/

14. Dimensionamiento de plantillas:

https://www.aiteco.com/administracion-publica/dimensionamiento-de-plantillas/


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ANEXO 1 – ENCUESTAS

Pregunta y respuestas Gráfica

¿Utiliza Smartphone?

Se obtuvo que 37 personas de las

encuestadas, equivalente al 97.4% de la

muestra, respondieron afirmativamente. La

persona restante, que equivale al 2.6% de la

muestra, respondió negativamente.

¿Mantiene el GPS de su celular activado?”


encuestadas, equivalente al 60.5% de la

muestra, respondieron afirmativamente.

Seguido por la respuesta “algunas veces” de 9

personas de las encuestadas, que equivale al

23.7% de la muestra y finalmente las 6

personas restantes encuestadas, que equivale

al 15.8% de la muestra, respondieron

negativamente

¿Mantiene su celular conectado a una red

de datos móviles o a Wi-FI?


encuestadas equivalente al 84.2% de la

muestra, respondieron afirmativamente.

Seguido por la respuesta “algunas veces” de 5

personas de las encuestadas, que equivale al

13.2% de la muestra y finalmente la persona

restante encuestada, que equivale al 2.6% de

la muestra, respondió negativamente.

¿Ha pagado por descargar aplicaciones

móviles?



muestra, respondieron negativamente. Las 8



afirmativamente.


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¿De qué cilindraje es su motocicleta?



muestra, respondieron 176-250 cc. Seguido

por la respuesta 126-175 cc de 8 personas de

las encuestadas, que equivale al 21.1% de la

muestra. 7 personas de las encuestadas

respondieron 100-125 cc, que equivale al

18.4% y finalmente las 3 personas restantes

encuestadas, que equivale al 7.9% de la

muestra, respondieron 251 - 350 cc.

Obteniendo que el 92.1% de los encuestados

tienen motocicletas con un cilindraje menor a

250cc y ninguno tiene motocicletas con un

cilindraje mayor a 350 cc.

¿Qué tipo de sistema operativo utiliza su

móvil?”.



muestra, respondieron Android. las 4 personas

restantes encuestadas, que equivale al 10.5%

de la muestra, respondieron iOS

¿Qué tan importante le parece que pueda

ingresar a la comunidad por medio de una

página web? En una escala de 1 a 5 siendo

1 irrelevante y 5 muy importante.

16 de los encuestados respondieron “5 - muy

importante” equivalente al 42.1 %, 16 de los

encuestados respondieron “4 - importante”

equivalente al 42.1 %, 5 de los encuestados

respondieron “3 - regular” equivalente al 13.2

% y la persona restante respondió “2 - poco

importante” equivalente al 2.6%


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¿Cuál es el login (identificación) que usa

con más frecuencia en aplicaciones

móviles?

30 personas que equivale al 78.9% de los

encuestados respondieron “redes sociales”. 5

personas que equivale al 13.2% de los

encuestados respondieron “Email”. 2 personas

que equivale al 5.2% de los encuestados

respondieron “número telefónico” y la persona

restante que equivale al 2.6% de los

encuestados respondió “patrón o clave”

¿Qué idioma prefiere que maneje la

aplicación móvil para la notificación del

robo de motocicletas?



muestra, respondieron “Español”. las 13


al 34.2% de la muestra, respondieron “Inglés y

español”

Si tiene el celular en modo silencio y se

registra un robo cerca al lugar donde usted

se encuentra ¿Cómo le gustaría que se

ejecutara esta notificación?



muestra, respondieron “Un sonido fuerte y

llamativo”. 15 personas de las encuestadas

equivalente al 39.5% de la muestra,

respondieron “solo vibración” y las 2 personas

restantes encuestadas, que equivale al 5.3%

de la muestra, respondieron “Se respete la

configuración silenciosa”


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¿Cómo le gustaría que fuera el registro de

la aplicación móvil para la notificación del




muestra, respondieron “sincronizado a google

y facebook”. 8 personas de las encuestadas


respondieron “sincronizado a google” y las 3



“independiente”

En una escala de 1 a 5 siendo 1 le

disgustaría y 5 le gustaría mucho. ¿Qué

tanto le gustaría que esta aplicación no

fuera solo para hurto de motocicletas, sino

también para colaborarse entre

motociclistas por si se presentan fallas

mecánicas?

24 de los encuestados respondieron “5 - le

gustaría mucho” equivalente al 63.2 %, 6 de

los encuestados respondieron “4 - le gustaría”

equivalente al 15.8 %, 7 de los encuestados

respondieron “3 - regular” equivalente al 18.4

% y la persona restante respondió “2 - No le

gustaría” equivalente al 2.6%

Tabla 20. Producto


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¿Se ha unido a grupos de Facebook o

WhatsApp dedicados a realizar

publicaciones de motocicletas robadas?”.



muestra, respondieron afirmativamente. las 4

personas restantes encuestadas, que

equivale al 10.5% de la muestra,

respondieron negativamente.

¿Le interesa unirse a una comunidad en

redes sociales (como en Facebook o

Whatsapp) o a una aplicación dedicada a

realizar publicaciones de motocicletas

robadas?



muestra, respondieron afirmativamente. Las 2

personas restantes encuestadas, que

equivale al 5.3% de la muestra, respondieron

negativamente.

¿Colaboraría si se ejecuta un hurto cerca

al lugar que está ubicado?



muestra, respondieron “Afirmativamente”. 11

personas de las encuestadas equivalente al

28.9% de la muestra, respondieron “Sí, pero

si no estoy realizando nada importante”. 1

persona encuestada equivalente al 2.6% de la

muestra, respondió “Si, pero solo si conozco

a la víctima” y la persona restante

encuestada, que equivale al 2.6% de la

muestra, respondió “Negativamente”


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¿Cuál o cuáles de los siguientes aspectos

le atraen de la aplicación móvil para

notificación de hurto de motocicletas?



muestra, respondieron “que es necesario”. 12


21.6% de la muestra, respondieron “Que es

útil”. 2 personas de las encuestadas

equivalente al 5.2% de la muestra, respondió

“Que es nuevo” y la persona restante


muestra, respondió “No le atrae”

En una escala del 1 al 5, donde 5 es "muy

interesante" y 1 es "nada interesante".

¿Qué tan interesante le parece la


robo de motocicletas a la comunidad en la

ciudad de Bogotá en tiempo real?”.

27 de los encuestados respondieron “5 - muy

interesante” equivalente al 71.1%, 10 de los

encuestados respondieron “4 - interesante”

equivalente al 26.3 %, y la persona restante

respondió “3 - regular” equivalente al 2.6%

Tabla 21. Demanda


Página | 58


¿Conoce aplicaciones o redes sociales

que le ofrezcan la posibilidad de difundir

la noticia del robo de su motocicleta?



muestra, respondieron afirmativamente. Las

11 personas restantes encuestadas, que


respondieron negativamente

¿Cuántas aplicaciones o redes sociales

conoce, en las que pueda comunicar el

hurto de motocicletas?



muestra, respondieron “2”. 9 personas de

las encuestadas equivalente al 23.7% de la









muestra, respondieron “6”.1 persona de las


muestra, respondió “1”.1 persona de las


muestra, respondió “7”.y la persona restante

respondió “10” equivalente al 2.6%

¿Utiliza alguna de las aplicaciones con el

fin de comunicar el hurto de

motocicletas?



muestra, respondieron afirmativamente. Las



respondieron negativamente


Página | 59


¿Cuál es el precio de las aplicaciones

que conoce con el fin de comunicar el

hurto de motocicletas?.



muestra, respondieron “$1 - $5.000”. 12


31.6% de la muestra, respondieron

“Ninguno $0”. y las 6 personas restantes

respondieron “$5.001 - $15.000” equivalente

al 15.8%

En una escala de 1 a 5 siendo 1 nada útil

y 5 muy útil. ¿Qué tan útil le parecería

una aplicación para difundir la noticia del

robo de motocicletas, entre las personas

y estaciones de policía cercanas al lugar

del hurto en tiempo real?”.

34 de los encuestados respondieron “5 -

muy útil” equivalente al 89.5%, 2 de los

encuestados respondieron “4 - útil”

equivalente al 5.3 %, y las 2 personas

restantes respondieron “3 - regular”

equivalente al 5.3%

Tabla 22. Oferta


Página | 60


¿Pagaría por una aplicación móvil para la

notificación del robo de motocicletas?



muestra, respondieron “Tal vez”. 11 personas

de las encuestadas equivalente al 28.9% de

la muestra, respondieron Afirmativamente. y

las 7 personas restantes encuestadas, que


respondieron Negativamente

¿Hasta qué valor estaría dispuesto a

pagar?



muestra, respondieron “$2.000”. 11 personas


la muestra, respondieron “$5.000”. 10


26.3% de la muestra, respondieron “$10.000”.

5 personas de las encuestadas equivalente al

13.2% de la muestra, respondieron “$15.000”.

y la persona restante encuestada, que

equivale al 2.6% de la muestra, respondió

“más de $15.000”

¿Cómo le gustaría que fuera financiada la





muestra, respondieron “Con publicidad y

gratuita”. 8 personas de las encuestadas


respondieron “Con costo, pero sin publicidad”.

y las 8 personas restantes encuestadas, que


respondieron “Con las dos opciones“


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¿Le parece excesivo el precio de otras

aplicaciones relacionadas al hurto de

motocicletas?



muestra, respondieron “No conozco ninguna”.


18.4% de la muestra, respondieron

Afirmativamente. y las 5 personas restantes

encuestadas, que equivale al 13.2% de la

muestra, respondieron Negativamente.

¿Qué tan dispuesto estaría a pagar un

precio más alto por una aplicación con

mejor calidad?



muestra, respondieron “regular”. 9 personas


la muestra, respondieron “dispuesto”. 5


13.2% de la muestra, respondieron “no

pagará ningún precio”. y la persona restante


muestra, respondió “muy dispuesto”

Tabla 23. Precio


Página | 62


¿Por cuál de los siguientes medios,

prefiere adquirir la aplicación?



muestra, respondieron “Google play”. 2


5.3% de la muestra, respondieron “iOS App

Store”. y la persona restante encuestada, que

equivale al 2.6% de la muestra, respondió “No

pagaría por una App para servicio social”

¿Conoce otras plataformas para comprar

aplicaciones?


encuestadas equivalente al 100% de la

muestra, respondieron Negativamente

¿Le gustaría recibir información de esta

aplicación móvil por correo electrónico?”.



muestra, respondieron Afirmativamente. Las



respondieron Negativamente.

¿De 1 a 5, Qué tan probable es que le

recomiende la aplicación a sus amigos?

Siendo 1 nada probable y 5 muy

probable".

22 personas de las encuestados respondieron

“5 - muy probable” equivalente al 57.9%, 10

personas de las encuestados respondieron “4

- probable” equivalente al 26.3 %, 5 personas

de las encuestados respondieron “3 - regular”

equivalente al 13.2 %,y la personas restante

respondió “1 - nada probable” equivalente al

2.6%


Página | 63


¿Qué tanta atención le prestaría a

comerciales de televisión sobre esta

aplicación móvil? En una escala de 1 a 5

siendo 5 bastante y 1 nula.


“4 - notable” equivalente al 28.9%, 11

personas de las encuestados respondieron “3

- Regular” equivalente al 28.9%, 10 personas

de las encuestados respondieron “5 -

bastante” equivalente al 26.3 %, 5 personas

de las encuestados respondieron “2 - muy

poca” equivalente el 13.2 %, y la personas

restante respondió “1 - nula” equivalente al

2.6%

¿Qué tanta atención le presta a la

publicidad que aparece en las aplicaciones

móviles? En una escala de 1 a 5 siendo 5

bastante y 1 nula.


“4 - notable” equivalente al 26.3%, 8 personas

respondieron “3 - Regular” equivalente al

21.1%, 8 personas respondieron “1 - nula”

equivalente al 21.1%, 7 personas de las

encuestados respondieron “2 - muy poca”

equivalente al 18.4%, y las 5 personas

restantes respondieron “5 - bastante”

equivalente al 13.2 %.

¿Ha adquirido algún producto o servicio

incentivado por publicidad en redes

sociales?



muestra, respondieron Afirmativamente. y las



respondieron Negativamente


Página | 64


Si su respuesta a la anterior pregunta fue

afirmativa, ¿Qué tantas aplicaciones ha

descargado por medio de la publicidad en

otras aplicaciones?

Se obtuvieron 24 respuestas, de las cuales 18


75% de la muestra, respondieron “entre 1- 5”.


12.5% de la muestra, respondieron “entre 5-

10” y las 3 personas restantes encuestadas,

que equivale al 12.5% de la muestra,

respondieron “más de 10”

Tabla 24. Canales De Distribución y Estrategias de Mercado

ANEXO 2 - FLUJOS SIN FINANCIAMIENTO

Descripción Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5

+ Ingresos $ - $ 265.750.800 $ 398.626.200 $ 597.939.300 $ 888.999.700

- Egresos operación $ 63.100.000 $ 63.100.000 $ 63.100.000 $ 63.100.000 $ 63.100.000

- Egresos Play store $ 75.000 $ 79.725.240 $ 119.587.860 $ 179.381.790 $ 266.699.910

- Imprevistos $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000

- Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000

= Flujo de caja antes de

impuestos $ (68.118.000) $ 117.982.560 $ 210.995.340 $ 350.514.510 $ 554.256.790

- Impuestos $ 40.073.956 $ 71.666.677 $ 119.055.758 $ 188.258.861

= Flujo de caja después

de impuestos $ (68.118.000) $ 77.908.604 $ 139.328.663 $ 231.458.752 $ 365.997.929

+ Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000

- Egresos no afectos a

impuestos $ 152.931.528

+ Beneficios no afectos

a impuestos $ 894.000

+ Préstamo

- Amortización de la

deuda

= Flujo de caja

totalmente neto $ (152.931.528) $ (66.330.000) $ 79.696.604 $ 141.116.663 $ 233.246.752 $ 368.679.929

Tabla 25. Escenario optimista sin financiamiento

Aplicación móvil para la notificación del robo de motocicletas a la comunidad en la ciudad de Bogotá en tiempo real

Página | 66


+ Ingresos $ - $ 208.804.200 $ 313.206.300 $ 469.809.450 $ 703.923.250



- Imprevistos $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000

- Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000

= Flujo de caja antes

de impuestos $ (68.118.000) $ 78.119.940 $ 151.201.410 $ 260.823.615 $ 424.703.275

- Impuestos $ 26.534.219 $ 51.357.071 $ 88.591.349 $ 144.254.714

=

Flujo de caja

después de

impuestos

$ (68.118.000) $ 51.585.721 $ 99.844.339 $ 172.232.266 $ 280.448.561

+ Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


impuestos $ 152.931.528



+ Préstamo


deuda

= Flujo de caja

totalmente neto $ (152.931.528) $ (66.330.000) $ 53.373.721 $ 101.632.339 $ 174.020.266 $ 283.130.561

Tabla 26. Escenario realista sin financiamiento


Página | 67


+ Ingresos $ - $ 151.857.600 $ 227.786.400 $ 341.679.600 $ 544.156.400



- Imprevistos $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000

- Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


de impuestos $ (68.118.000) $ 38.257.320 $ 91.407.480 $ 171.132.720 $ 312.866.480

- Impuestos $ 12.994.481 $ 31.047.465 $ 58.126.940 $ 106.268.229

=

Flujo de caja

después de

impuestos

$ (68.118.000) $ 25.262.839 $ 60.360.015 $ 113.005.780 $ 206.598.251

+ Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


impuestos $ 152.931.528

+ Beneficios no

afectos a impuestos $ 894.000

+ Préstamo


deuda

= Flujo de caja

totalmente neto $ (152.931.528) $ (66.330.000) $ 27.050.839 $ 62.148.015 $ 114.793.780 $ 209.280.251

Tabla 27. Escenario pesimista sin financiamiento


Página | 68

ANEXO 3 - FLUJOS CON FINANCIAMIENTO


+ Ingresos $ - $ 265.750.800 $ 398.626.200 $ 597.939.300 $ 888.999.700



- Imprevistos $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000

- Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


de impuestos $ (68.118.000) $ 117.982.560 $ 210.995.340 $ 350.514.510 $ 554.256.790

- Impuestos $ 40.073.956 $ 71.666.677 $ 119.055.758 $ 188.258.861

= Flujo de caja después

de impuestos $ (68.118.000) $ 77.908.604 $ 139.328.663 $ 231.458.752 $ 365.997.929

+ Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


impuestos $ 152.931.528



+ Préstamo $ 160.000.000


deuda $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663

= Flujo de caja

totalmente neto $ 7,068,473 $ (106.635.663) $ 39.390.941 $ 100.811.000 $ 192.941.089 $ 328.374.266

Tabla 28. Escenario optimista con financiamiento


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+ Ingresos $ - $ 208.804.200 $ 313.206.300 $ 469.809.450 $ 703.923.250



- Imprevistos $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000

- Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


de impuestos $ (68.118.000) $ 78.119.940 $ 151.201.410 $ 260.823.615 $ 424.703.275

- Impuestos $ 26.534.219 $ 51.357.071 $ 88.591.349 $ 144.254.714

=

Flujo de caja

después de

impuestos

$ (68.118.000) $ 51.585.721 $ 99.844.339 $ 172.232.266 $ 280.448.561

+ Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


impuestos $ 152.931.528



+ Préstamo $ 160.000.000


deuda $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663

= Flujo de caja

totalmente neto $ 7,068,473 $ (106.635.663) $ 13.068.059 $ 61.326.677 $ 133.714.603 $ 242.824.898

Tabla 29. Escenario realista con financiamiento


Página | 70


+ Ingresos $ - $ 151.857.600 $ 227.786.400 $ 341.679.600 $ 544.156.400



- Imprevistos $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000 $ 3.155.000

- Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


de impuestos $ (68.118.000) $ 38.257.320 $ 91.407.480 $ 171.132.720 $ 312.866.480

- Impuestos $ 12.994.481 $ 31.047.465 $ 58.126.940 $ 106.268.229

=

Flujo de caja

después de

impuestos

$ (68.118.000) $ 25.262.839 $ 60.360.015 $ 113.005.780 $ 206.598.251

+ Depreciación $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000 $ 1.788.000


impuestos $ 152.931.528



+ Préstamo $ 160.000.000


deuda $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663 $ 40.305.663

= Flujo de caja

totalmente neto $ 7,068,473 $ (106.635.663) $ (13.254.824) $ 21.842.353 $ 74.488.118 $ 168.974.589

Tabla 30. Escenario pesimista con financiamiento

aplicación móvil para la notificación del robo de...

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