aplicación móvil de asistencia para bici-usuarios en la...
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APLICACIÓN MÓVIL DE ASISTENCIA PARA
BICI-USUARIOS EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ,
PARA EL SISTEMA OPERATIVO IOS
Autor
Alonso Vela Devia
Tutor
Ingeniero Ivan Diego Lopez Aguilar
UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS
Especialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería
Facultad de Ingeniería
Bogotá, Colombia
diciembre de 2018
Aplicación Móvil De Asistencia Para Bici-Usuarios En La Ciudad De Bogotá, Para El Sistema
Operativo IOS
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CONTENIDO
Resumen ........................................................................................................................ 4
Palabras Clave ................................................................................................................ 4
Introducción .................................................................................................................... 7
1. CONTEXTO DEL PROYECTO ................................................................................. 9
1.1 NORMATIVIDAD PARA LAS APPS: ................................................................ 11
1.2 marco legal:..................................................................................................... 11
1.3 LEGALIDAD EN LAS APLICACIONES MOVILES: ........................................... 12
1.4 APPS DE REFERNCIA Y SU FUNCIONAMIENTO: ......................................... 14
1.5 TENDENCIAS DE LAS APLICACIONES:......................................................... 15
2. ANÁLISIS DEL MERCADO .................................................................................... 16
3. planificación del proyecto........................................................................................ 19
3.1 OBJETIVOS GENERALES .............................................................................. 19
3.1.1 Objetivos específicos ................................................................................ 20
4. ingenieria del proyecto............................................................................................ 20
4.1 LOCALIZACION .............................................................................................. 20
4.1.1 MICRO LOCALIZACION........................................................................... 22
4.2 DISEÑO DE LA APLICACIÓN.......................................................................... 23
4.2.1 POSIBLES PROVEEDORES .................................................................... 24
4.2.2 Creapp ..................................................................................................... 24
4.2.3 Apps Builder ............................................................................................. 25
5. estudio administrativo ............................................................................................. 25
5.1 mision ............................................................................................................. 25
5.2 vision............................................................................................................... 26
5.1 OBJETIVOS .................................................................................................... 26
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5.2 ORGANIGRAMA ............................................................................................. 26
5.3 ANALISIS NORMATIVO .................................................................................. 27
6. estudio FINANCIERO ............................................................................................. 30
7. conclusiones y recomendaciones ........................................................................... 37
8. REFERENCIAS...................................................................................................... 38
anexos ..............................................................................Error! Bookmark not defined.
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Estilos ........................................................................Error! Bookmark not defined.
Título de la propuesta .................................................Error! Bookmark not defined.
Portada ......................................................................Error! Bookmark not defined.
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RESUMEN
Este proyecto tiene la intención de solucionar un problema que viven los bici-usuarios en la
ciudad de Bogotá.; la falta de puntos de asistencia técnica en lugares alejados de zonas
comerciales y después de las 7 pm.
Esta aplicación móvil permitirá a los bici-usuarios solicitar un técnico capacitado en
reparaciones 24 horas al día. La aplicación buscara ser un repositorio de información para
los ciclistas, asistencias y vinculación del gremio de los bici-usuarios
La ubicación para el desarrollo de este proyecto fue una decisión estratégica; teniendo en
cuenta que Bogotá es una ciudad que incentiva de manera impórtate el uso de la bicicleta
como medio de transporte regular a sus ciudadanos.
Apoyándonos en los desarrollos tecnológicos y el boom de las aplicaciones móviles,
queremos poner la tecnología en favor todas aquellas personas que usan este medio de
transporte para movilizarte diariamente en la ciudad.
PALABRAS CLAVE
• Una aplicación (también llamada app) : es simplemente un programa informático
creado para llevar a cabo o facilitar una tarea en un dispositivo informático. Cabe
destacar que aunque todas las aplicaciones son programas, no todos los programas
son aplicaciones. Existe multitud de software en el mercado, pero sólo se denomina
así a aquel que ha sido creado con un fin determinado, para realizar tareas
concretas. No se consideraría una aplicación, por ejemplo, un sistema operativo, ni
una suite, pues su propósito es general. Las aplicaciones nacen de alguna
necesidad concreta de los usuarios, y se usan para facilitar o permitir la ejecución
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de ciertas tareas en las que un analista o un programador han detectado una cierta
necesidad. Pero las aplicaciones también pueden responder a necesidades lúdicas,
además de laborales (todos los juegos, por ejemplo, son considerados
aplicaciones). Se suele decir que para cada problema hay una solución, y en
informática, para cada problema hay una aplicación. Naturalmente, el campo de las
aplicaciones es tan extenso, y las funciones tan dispares, que se han creado
numerosas clasificaciones, según varios criterios. Así, por ejemplo, dependiendo del
uso que se le vaya a dar, podemos tener aplicaciones profesionales o personales.
También podemos hablar de aplicaciones para Windows, Linux, Android, Apple, PC,
móvil, según el sistema operativo o la plataforma que vayamos a usar. Según su
finalidad, pueden ser de entretenimiento, de negocios, empresariales, de sonido,
gráficas, de edición, web, didácticas... e incluso según la rama de las ciencias en el
que se usen podemos decir que hay aplicaciones de ingeniería, de
telecomunicaciones, matemáticas.
• iOS: es un sistema operativo móvil de la multinacional Apple Inc. Originalmente
desarrollado para el iPhone (iPhone OS), después se ha usado en dispositivos como
el iPod touch y el iPad. No permite la instalación de iOS en hardware de terceros.
Actualmente es el segundo sistema operativo móvil más utilizado del mundo, detrás
de Android, con una cuota de mercado de entre 10-15% al año 2017. La última
versión del sistema operativo es iOS 12 aparecida en junio de 2018 sustituye a iOS
112 con el objetivo principal de mejorar la experiencia del usuario. Los elementos de
control consisten en deslizadores, interruptores y botones. La respuesta a las
órdenes del usuario es inmediata y provee una interfaz fluida. La interacción con
el sistema operativo incluye gestos como deslices, toques, pellizcos, los cuales tienen
definiciones diferentes dependiendo del contexto de la interfaz. Se utilizan
acelerómetros internos para hacer que algunas aplicaciones respondan a sacudir el
dispositivo (por ejemplo, para el comando deshacer) o rotarlo en tres dimensiones
(un resultado común es cambiar de modo vertical al apaisado u horizontal).
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• La geolocalización: es la capacidad para obtener la ubicación geográfica real de un
objeto, como un radar, un teléfono móvil o un ordenador conectado a Internet. La
geolocalización puede referirse a la consulta de la ubicación, o bien para la consulta real
de la ubicación. El término geolocalización está estrechamente relacionado con el uso
de sistemas de posicionamiento, pero puede distinguirse de estos por un mayor énfasis
en la determinación de una posición significativa (por ejemplo, una dirección de una
calle) y no sólo por un conjunto de coordenadas geográficas. Este proceso es
generalmente empleado por los sistemas de información geográfica, un conjunto
organizado de hardware y software, más datos geográficos, que se encuentra diseñado
especialmente para capturar, almacenar, manipular y analizar en todas sus posibles
formas la información geográfica referenciada.
• Android: es un sistema operativo basado en el núcleo Linux. Fue diseñado
principalmente para dispositivos móviles con pantalla táctil, como teléfonos
inteligentes, tabletas y también para relojes inteligentes, televisores y automóviles .
Inicialmente fue desarrollado por Android Inc., empresa que Google respaldó
económicamente y más tarde, en 2005, compró.3 Android fue presentado en 2007 junto
la fundación del Open Handset Alliance (un consorcio de compañías
de hardware, software y telecomunicaciones) para avanzar en los estándares abiertos
de los dispositivos móviles.4 El primer móvil con el sistema operativo Android fue
el HTC Dream y se vendió en octubre de 2008.5 Android es el sistema operativo
móvil más utilizado del mundo, con una cuota de mercado superior al 80 % al año 2017,
muy por encima de IOS
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INTRODUCCIÓN
S.O.S BIKE, es una aplicación que busca responder a una problemática de la cual adolecen
los bici-usuarios en la ciudad de Bogotá al no tener puntos de asistencia a sus bicicletas 24
horas al día los 7 días de la semana.
El proyecto nace y tiene como primera etapa ejecutarse en la ciudad de Bogotá; sus
grandes problemas de movilidad y problemas de contaminación han hecho que la
ciudadanía busque medios de transporte alternativos, en este caso la bicicleta que revuelve
una temática de movilidad y también es amigable con el medio ambiente.
Los usuarios de bicicleta alrededor del mundo han visto una alternativa ecológica y
saludable en el uso de la bicicleta, los embotellamientos de la ciudad proporcionan a la
bicicleta una ventaja ante otros medios de transporte en Bogotá, donde el Transmilenio ya
no es un medio viable con sus altos índices de inseguridad, congestión y demoras del
sistema. Actualmente en la capital 835 mil habitantes usan la bicicleta como medio de
transporte, consolidando a Bogotá como la primera ciudad en Latinoamérica con mayor
número de ciclorrutas con más de 410 kilómetros.
Este proyecto nace dado el análisis de un gremio desentendido y en pleno crecimiento, la
nueva conciencia ecológica de la ciudadanía hace que el mercado relacionado con la
bicicleta este en pleno auge y crecimiento. La ciudad de Bogotá es un claro ejemplo de
cómo la bicicleta está cumpliendo un gran papel en la movilidad ciudadana:
La red de ciclorutas en la capital colombiana cuenta con 476 kilómetros de vías especialmente diseñadas para esta modalidad de transporte.
-19 de las 20 localidades de Bogotá cuentan con ciclorutas, siendo Suba y Kennedy las de mayor extensión.
-700 mil viajes en bicicleta se registran a diario en la capital. Las mediciones incluyen origen y destino.
-16 de las 138 estaciones de Transmilenio cuentan con parqueaderos gratuitos para los usuarios de bicicletas.
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-La intención es ampliar el servicio de parqueo para bicicletas al resto de las 138 estaciones del Sistema Integrado de Transporte para que la "cicla" sea usada como servicio alimentador.
-A 31 de diciembre de 2019 el objetivo, por Plan de Desarrollo de la administración Peñalosa, es ampliar la red de ciclorutas en 120 kilómetros.
-El 8% de los ciudadanos de Bogotá apenas usa la bicicleta como su principal medio de transporte. Los mayores usuarios tienen entre 18 y 25 años.
-El 53% de los residentes en Bogotá nunca usa la bicicleta
** Datos entregados por el portar de la la Secretaría Distrital de Movilidad y Bogotá Cómo Vamos.
Las limitaciones de este proyecto están enfocados a 2 aspectos generales, la poca
información que se tiene de cada uno de los bici-usuarios y por otra parte lo complejo de la
operación domiciliaria, teniendo en cuenta las distancias a las que los servicios pueden ser
requeridos. Se espera con este proyecto tener un entendimiento real de la situación actual
de la movilidad en cuanto a las bicicletas se refiere, identificando las problemáticas que más
aquejan a los usuarios, para de esta forma enfocar la aplicación y dar un valor agregado al
servicio que S.O.S BIKE presente dar.
Este documento muestra un análisis de la aplicación, los posibles mercados y el contexto
donde se desarrolla, los competidores y las amenazas potenciales del proyecto, así como
las alternativas para desarrollar adecuadamente el caso de negocio.
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1. CONTEXTO DEL PROYECTO
Es importarte El uso de la bicicleta se ha venido incrementando de manera constante no
solo en Bogotá, si no a nivel mundial, donde según el Banco Interamericano de Desarrollo
(BID) en 2013 el promedio de desplazamiento en bicicleta al día en Latinoamérica es de
84.000 viajes en ciudades grandes, 48.000 viajes en ciudades medianas, y 441.000 viajes
en Bogotá1, convirtiéndose cada vez en un medio de transporte efectivo para las personas
que recorren en promedio 8 km a diario, esto gracias al desempeño de excelentes
deportistas y a la desmitificación que se ha logrado en la sociedad, donde una persona que
llega a cumplir con sus obligaciones en bicicleta ya no es relacionada con presentar
problemas económicos, por el contrario es observada como una persona saludable,
protectora del medio ambiente, y proactiva, por lo anterior las personas que compran y usan
la bicicleta son cada vez más.
La naturaleza de este proyecto es la generación de valor del capital privado; se busca un
beneficio económico para los inversionistas, pero también cumpliendo las expectativas del
mercado de bici-usuarios, los cuales recibirán un servicio que actualmente ninguna
compañía ofrece a nivel nacional (a tendiendo netamente a las bicicletas) y por último
contribuir e incentivar al uso de la bicicleta.
La aplicación S.O.S BIKE será el puente entre los técnicos de reparación y los bici-usuarios,
permitiendo relacionar la oferta y la demanda en el ámbito de la asistencia técnica, por otra
parte S.O.S BIKE, busca alinearse con un sistema integrado de gestión, por tal motivo sus
políticas esta basadas en pilares fundamentales:
1 Área de Investigaciones Económicas Fenalco Bogotá.
http://www.fenalcobogota.com.co/images/pdf/Estudio%20Bicicletas.pdf
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1. Salud ocupacional y seguridad laboral: bajo procedimientos seguros de los
colaboradores mantendremos un ambiente seguro para los “empleados”.
2. Seguridad de la información: las políticas de seguridad en la información de los
clientes serán fundamental por lo tanto el software contara con noveles de seguridad
requeridos.
3. Calidad: la satisfacción del cliente será de alta importancia, no permitirá conservar
a los clientes antiguos y conseguir nuevos mercados.
4. Ambiental: el incentivar el uso de la bicicleta ayuda a la disminución de la huella de
carbono en la ciudad.
5. Documentación: la traza y hoja de vida de los usuarios nos permitirá conocer que
necesitan los usuarios y como nos adelantaremos al mercado.
6. Acreditación: ser la primea y única plataforma digital que permita una asistencia a
bici-usuarios en el país.
La adopción de un sistema de gestión integral posibilita:
Para los colaboradores
• Condiciones de trabajo saludables y seguras • Claridad en las responsabilidades que asumen y en las decisiones que se deben
tomar • Coherencia en las cargas laborales y el perfil del cargo que ocupa • Herramientas que faciliten la gestión del día a día • Infraestructura física adecuada para el desarrollo de sus actividades
Para los proveedores (suministradores de la plataforma)
• Reglas claras de negociación
• Seguridad y facilidad en los trámites • Condiciones de trabajo saludables y seguras en la prestación del servicio • Confiabilidad en el manejo de la información
Para el Estado
• Disminución de la huella ambiental
• Confianza y seguridad en operaciones financieras • Cumplimiento de los asuntos legales y normativos
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1.1 NORMATIVIDAD PARA LAS APPS:
En cuanto a beneficios legales vigentes para la creación de empresas de software en
Colombia, se tiene:
• Existe exención de impuestos para los 2 primeros años y descuentos sobre los 3
siguientes para empresas nuevas, según la ley 1429 de 2010.
• Según el artículo 18 de la Ley 788 de 2000 y posterior al diseño técnico del software, se
debe evaluar con más detalle el tema de la exención del impuesto de renta al software
realizado en Colombia, con alto contenido de innovación científica y tecnológica. Para lo
cual, se debe validar con Colciencias, si el proyecto estaría dentro de las condiciones de
cubrimiento.
• El ministerio de las comunicaciones por medio del plan Vive Digital, incentiva y
potencializa los negocios a partir del uso de las TIC, poniendo especial interés en software
y aplicaciones móviles. El plan comprende a grandes rasgos estructurar la idea y emprender
el negocio. Se apalanca también con las políticas de emprendimiento en Colombia para
facilitar la actividad empresarial, se puede realizar por medio de la Cámara de Comercio en
Bogotá y del centro Emprende en Bogotá.
1.2 MARCO LEGAL:
• Plan Vive Digital
• Ley TIC (1341 de 2009) – Impulsar el desarrollo y fortalecimiento del sector de las
Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, promover la investigación e
innovación buscando su competitividad y avance tecnológico conforme al entorno
nacional e internacional.
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• Plan Nacional de Desarrollo 2011 – 2014 (Proyecto) – contenidos y aplicaciones
como pilares para la consolidación de las sociedades de la información y del
conocimiento. – Para el desarrollo de contenidos y aplicaciones, el Ministerio de TIC
buscará las alianzas público‐privadas pertinentes para generar un ambiente propicio
para la inversión … • Ley de Ciencia y Tecnología (1286 de 2009) – Le otorga a
Colciencias la función de invertir en Fondos de Capital de Riesgo
• Decreto 2175 de 2007 sobre requisitos de los Fondos de capital de Riesgo
1.3 LEGALIDAD EN LAS APLICACIONES MOVILES:
A la hora de desarrollar aplicaciones móviles debemos tener en cuenta que éstas deben
cumplir determinados aspectos legales para poderlas lanzar al mercado. Además, tanto
como desarrolladores como siendo usuarios de la app, el diseño y poco espacio en la
pantalla del dispositivo móvil nos hace descuidar la legalidad en apps móviles.
Algunos puntos a tener en cuenta son los siguientes:
Funcionalidades: Hay que tener muy en cuenta las cosas que podemos hacer y las que
no desde la app. Siempre tenemos que utilizar medios lícitos, por lo que debemos tener
claro que lo que no se pueda hacer offline o mediante campañas de marketing tradicional,
no se podrá hacer desde nuestra app. Siempre tendremos que pedir permiso al usuario
para que nos deje ejecutar determinadas funcionalidades, siempre dentro de la legalidad y
marco legal. Derechos propios y de terceros: Antes que nada, debemos tener con las
licencias de los recursos que utilicemos, ya sean librerías de programación, bases de datos,
elementos gráficos, etc. Del mismo modo que debemos leer las condiciones para evitar
problemas. Finalmente, recuerda del mismo modo proteger tu contenido una vez
hayas acabado de desarrollar la app; evitarás plagios, copias o imitaciones de tu trabajo.
Menores: Hacemos referencia especialmente a las apps dirigidas a menores de 14 años,
como por ejemplo juegos. Este segmento estás especialmente protegido por la legislación
de consumidores y usuarios, tanto por derechos de imagen como por protección de datos.
Es un tema muy delicado que hay que gestionar con cuidado.
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Licencia y condiciones de uso: Tenemos que redactar unas licencias de uso y
condiciones que el usuario deba aceptar para poder hacer uso de la app, adecuadas a la
normativa y con las que podamos eximirnos de cuantas responsabilidades podamos, para
que no puedan reclamarnos por el mal uso que se haga de nuestra app. ¡Dedícale el tiempo
que haga falta para tenerlo bien atado! Será tu mejor defensa en caso de mal uso por parte
del usuario.
Información y permisos: La aplicación móvil va a necesitar acceder a los contactos de la
agenda o a contenidos del móvil, ya sea por cuestión de pagos, cesión de datos o
instalación de cookies o simplemente compartir contenidos. Es sobre todos estos casos en
que el usuario ha de ser informado y deben ser validadas por el mismo de forma sencilla y
lo más clara posible antes de su instalación. Y no olvides la opción de configuración en caso
de que el usuario cambie de opinión.
Markets: Los grandes markets, sean para el sistema operativo que sea, son los que
mandan en última instancia y a la hora de comercializar nuestra aplicación móvil. En general
tienen condiciones estrictas para permitir a las apps el acceder al público y vender. Algunos
aspectos como las comisiones que se deben pagar por el e-commerce desde la app, o los
contenidos prohibidos, los avisos específicos, las condiciones técnicas, etc. deben ser
estudiados al detalle para evitar problemas una vez acabemos de desarrollar aplicaciones
móviles. Es conveniente pues desarrollar la aplicación de forma que su modificación no sea
especialmente compleja para poder volver a subirla conforme a las condiciones más
recientes.
Política de Cookies: La necesidad de aceptación de las cookies es tan importante en
páginas web como en dispositivos móviles a la hora de descargar aplicaciones móviles.
Dependiendo del tamaño de la pantalla de los dispositivos móviles, se debería de hacer un
aviso informativo con la información básica sobre qué son las cookies, la finalidad de éstas,
quien las instala y como rechazarlas.
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1.4 APPS DE REFERNCIA Y SU FUNCIONAMIENTO:
Existen varias aplicaciones en el mercado que prestan servicios domiciliarios, de la misma
naturaleza, pero con otro merca tales como:
• Rappi
El Objeto social de Rappi consiste en exhibir de forma publicitaria los diferentes productos
y servicios de consumo y de esta forma dar una referencia al consumidor de lo que puede
comprar. Por otro lado, facilitar la conexión entre los consumidores y expendedores para
realizar un vínculo contractual. Por último, la tecnología implementada en la plataforma de
pagos de Rappi permite el uso de ésta sin que en este proceso implique vínculo alguno con
el operador, pues el pago se realiza directamente a los expendedores y entre los
consumidores y expendedores sirve como medio de comunicación.
• Domicilios.com
Domicilios.com tiene como objeto social “la intermediación en el proceso de pedidos de
domicilios en ciudades de Colombia, facilitando las relaciones y transacciones entre
consumidores y restaurantes – o demás establecimientos de comercio” (Domicilios.com,
2017). De esta forma ofrece al consumidor las herramientas para realizar un pedido por
medio de la plataforma que centraliza los restaurantes cumpliendo un papel de
intermediador, ejecutando tanto la recepción 28 del pedido como su entrega.
Domicilios.com se encarga del contacto con el establecimiento, asegurando disponibilidad
del producto pedido y redirecciona el pedido.
• Uber Eats
Uber es una plataforma de tecnología que “permite a los usuarios de aplicaciones móviles
de Uber o páginas web proporcionadas como parte de los servicios organizar y planear el
transporte y/o servicios de logística con terceros proveedores independientes de dichos
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servicios” (Uber Technologies Inc, 2017). 35 Uber Eats es una aplicación, independiente de
Uber, por medio de la cual se puede ordenar comida a domicilio a más de 150 restaurantes
en Bogotá. Esta aplicación “conserva la información de registro de los usuarios y les
muestra los restaurantes cercanos y el tiempo promedio en que le será entregada su orden”
(Duarte, 2016). Una vez elegido el restaurante es posible ver el menú de éste, elegir los
platos deseados y después hacerle seguimiento al pedido en cuanto a ubicación (Uber
Technologies Inc, 2017).
Estos son algunas aplicaciones que se encuentran en el negocio de los domicilios , sin
embargo y lastimosamente no existe una app de domicilios que brinde los servicios de
asistencia técnica para bicicletas.
1.5 TENDENCIAS DE LAS APLICACIONES:
La era digital está impulsando la industria y reformulando los modelos de negocios. Las
empresas están empezando a cambiar, ya que es necesario adaptarse a los cambios y ser
ágiles y eficientes para lograr ser exitosos hoy en día. El ambiente laboral en la actualidad
es muy complicado, pues la mayoría de las empresas que se crean y son exitosas, lo son
por un corto periodo de tiempo, por lo que el recorrido de un modelo de negocios ya no se
asemeja a una campana, lo que significa que el éxito de las empresas, sus productos y
servicios no tienen la misma duración de antes.
2El sector de las aplicaciones móviles es uno de los grandes mercados del mundo de la
tecnología. Esto es algo que no se puede negar, ahí van unos datos para que entiendas un
poco la magnitud del asunto
▪ A finales de 2017 existían 5.000 millones de usuarios con un smartphone.
▪ En el año 2017 se descargaron nada más y nada menos que 197 mil millones de
aplicaciones.
2 https://keepcoding.io/es/blog/tendencias-desarrollo-mobile-2019/#prettyPhoto
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▪ En marzo de 2017 se reportaron 2.800 millones de aplicaciones en Google Play y
2.200 millones en App Store.
▪ En España 22 millones de personas usamos cada día aplicaciones móviles y todos
los días nos descargamos 4 millones de aplicaciones para móviles, tables y tevisores.
▪ Se espera que para el 2020 el mercado de las apps genere alrededor de 189 mil
millones de dólares en ingresos.
Es claro que las aplicaciones móviles no son una tendencia temporal, por eso nos
enfocaremos en el objetivo del servicio técnico y no en el medio. Es claro que el problema
a resolver es la atención a los bici-usuarios, el cual resolveremos a través de una aplicación
móvil. Se pretende atender un mercado des atendido y olvidado, teniendo en cuenta que
es un mercado en grande crecimiento. S.O.S BIKE es un emprendimiento donde los
beneficiaros serán los accionistas de la compañía y los responsables serán los ejecutores
de esta iniciativa desde los inversionistas hasta el gerente del proyecto.
2. ANÁLISIS DEL MERCADO
El mercado en forma general son todas aquellas personas que usan la bicicleta de forma
ocasional o permanente desplazándose en la ciudad de Bogotá.
Para lograr identificar el mercado objetivo, es indispensable identificar los motivos que
tienen las personas para usar la bicicleta, según un estudio de la secretaria de movilidad
(2016)3; se lograron identificar la siguiente información:
3www.simur.gov.co/documents/10180/100374/Plan+Bici/cc9f22a4-4375-4f22-8aaf-c3229d31f3d6
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Motivos de Viaje:
•El 38,5% de los viajes tiene como motivo ir al trabajo, al centro de estudio, o encontrarse
con una persona.
•El 45% de los viajes corresponde a regreso al hogar.
Ocupación
•El 36,6% de los viajes en bicicletas son realizados por trabajadores dependientes
•En contraparte, el 29,5% de los viajes corresponden a trabajadores independientes.
•Un 17,9% de los viajes los realizan estudiantes de colegios, y un 4,4% lo hacen los
universitarios
Cuantos viajes se realizaron en bicicleta en el año 2016:
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Que tan largos son los viajes que realizan los bici usuarios en Bogotá:
4
Un total de 348.913 viajes (79 %) se realizan en menos de 30 minutos.
Un 7 % del total de viajes (32.561) presentan una duración entre 51 a 60 minutos.
Cerca del 3,6 % del total de viajes (16.207) se desarrollan en 70 minutos o más.
Caracterización de genero:
4 Grafico: Que tan largos son los viajes que realizan los bici usuarios en Bogotá:
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Edades de los biciusuarios:
3. PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO
3.1 OBJETIVOS GENERALES
Estructurar el alcance y las características para una plataforma móvil que brinde un
servicio técnico domiciliario en la ciudad de Bogotá; Llegar a reconocer el valor de
una aplicación de esta índole de servicio en el mercado colombiano, más
específicamente en la ciudad de Bogotá, sus condiciones favorables y
desfavorables para tomar moldear sus características del mejor modo posible.
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3.1.1 Objetivos específicos
• Identificar las posibles soluciones a la situación problémica por medio de la
tecnología que presenta este proyecto.
• Identificar las características específicas del servicio que prestara la
aplicación, para de esta forma hacerla y efectiva.
• Realizar un estudio económico necesario para determinar la viabilidad del
Proyecto.
• Reconocer el resultado del estudio técnico, de esta forma contemplar las
implicaciones técnicas de la implementación de esta tecnología.
• Que el proyecto se encuentre alineado a la normativa ambiental correcta y
establecida por la ley colombiana.
4. INGENIERIA DEL PROYECTO
4.1 LOCALIZACION
El alcance del proyecto está destinado como primera fase la ciudad de Bogotá,
contemplando eventualmente el crecimiento a las principales ciudades de
Colombia.
El motivo de esta elección son sus características “técnicas”, dado que Bogotá es
la ciudad con más kilómetros de ciclovías en américa latina, son 410 kilómetros en
total (fuentes: BID), adicionalmente la cultura ecológica y el uso de la bicicleta son
un auge en toda Latinoamérica.
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Cantidad de kilómetros de ciclo rutas en la principales ciudades de Latinoamérica:
La red actual para bicicletas es de 410 kilómetros, presentando el siguiente estado:
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4.1.1 MICRO LOCALIZACION
S.O.S Bike en una primera fase quiere trabajar en las 3 principales localidades que usan
bicicletas en la ciudad de Bogotá. Como se aprecia en la siguiente imagen y con base a los
resultados de este estudio suba, engativa y Kennedy serían las localidades seleccionadas
para el primer lanzamiento.
Número de viajes por localidad en la ciudad de Bogotá:
5
5 Fuente secretaria de movilidad: estudio del uso de la bicicleta 2016.
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4.2 DISEÑO DE LA APLICACIÓN
Un diseño atractivo, innovador, funcional, diferenciado y experiencial, hace que la
aplicación se adapte más a su usuario. Deberá ser un elemento táctil, con
información relevante en la parte superior de la pantalla y la menos relevante en la
parte inferior, su contenido deberá ser sintetizado, fácil y rápido de acceso.
“es importante optimizar el diseño pensando en posibles usuarios y en el dispositivo
en el que se utilizará. Una buena App es capaz de compensar las diferencias en la
interacción de la interfaz asociadas a las características propias de cada dispositivo.
Para optimizar la App, es necesario pulir y probar todos estos conceptos hasta
conseguir un resultado final que convenza a tus usuarios” (Apple, 2011).
Parámetros de diseño:
• Geolocalización a través de mapas.
• Pagos online con tarjeta de crédito
• Registros para los pagos en efectivo
• Histórico y registro de clientes
• Comentarios y retroalimentación del usuario
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4.2.1 POSIBLES PROVEEDORES
Existen diferentes herramientas disponibles para crear apps móviles en diferentes
plataformas existentes en el mercado con conocimientos muy básicos. Se encuentran en el
mercado varios servicios que permiten desarrollar paso a paso aplicaciones para las
diferentes plataformas móviles, utilizando los asistentes de edición para personalizar el
diseño de la interfaz y configurar las funciones de aplicaciones básicas. Una vez terminada
la creación, los mismos asistentes se encargan de compilar el proyecto en una aplicación
nativa para la plataforma elegida, guiándonos finalmente en el proceso de publicación de la
misma en la tienda de aplicaciones. A continuación se mostraran generadores de
aplicaciones móviles existentes y las características de cada uno de sus servicios.
4.2.2 Creapp
Quizá este sea uno de los asistentes para crear aplicaciones móviles desde cero más
sencillo de usar. Dispone además de un potente editor visual que permite crear y configurar
diferentes tipos de aplicaciones en tan solo 5 pasos y sin conocimientos de programación.
Creapp ofrece un buen catálogo de plantillas prediseñadas para ayudar a los iniciados en
este interesante campo a crear nuestra primera aplicación. A partir de la plantilla elegida el
servicio permite personalizarla para adaptarla a nivel gráfico y visual a nuestra imagen.
Finalmente, sólo queda exportar nuestro proyecto a las diferentes plataformas existentes
como Android, iOS o HTML5. El servicio Creapp cuenta con un plan personalizado de 19
euros ($49,995.97 Pesos Colombianos) 13 al mes para aplicaciones HTML5 y un plan
mucho más completo de 59 euros ($155,250.65 Pesos Colombianos) 14 al mes para
aplicaciones compatibles con las tres plataformas.
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4.2.3 Apps Builder
Es otra interesante herramienta para diseñar y publicar propias aplicaciones móviles con
cero conocimientos de programación y de forma rápida y sencilla. La diferencia de este
servicio con respecto al resto de asistentes es que su editor puede capturar los contenidos
de nuestra página web para utilizarlo como base con la que desarrollar aplicaciones para
los diferentes sistemas operativos móviles.
También dispone de una galería de 37 plantillas disponibles para el diseño de la interfaz de
nuestra aplicación, además de la posibilidad de configurar paso a paso y sin tocar una sola
línea de código las características de tu aplicación añadiendo módulos como: Noticias, Foto,
Vídeo, Podcasting, Tienda, Canal RSS, Facebook, Twitter, Sitio web, Radio, PDF, Texto,
Código, Muro de chat, Contactos, Mapas, Mensaje de texto, Llamada y Correo. Este servicio
ofrece la posibilidad de crear aplicaciones con diferentes grados de complejidad gracias a
su configuración por módulos, que incluso pueden ser modificados con posterioridad a su
publicación. Se puede crear desde una aplicación oficial con las actualizaciones de un blog
personal hasta un portfolio gráfico con los últimos trabajos, exportándolo después a las
distintas plataformas disponibles: HTML5, iOS, Android, Windows Phone o Windows 8.
Apps Builder ofrece la posibilidad de probar el servicio de forma gratuita durante 30 días.
Aunque si quieres publicar una o más aplicaciones ofrece un plan premium que va desde
los 15 euros (39,470.50 Pesos Colombianos)15 a los 149 euros ($392,073.67 Pesos
Colombianos) 16 en función de los servicios contratados.
5. ESTUDIO ADMINISTRATIVO
5.1 MISION
Atendemos al gremio de los ciclistas brindando una solución rápida a cualquier incidente
de nuestros clientes, generando trabajo y siendo rentables como compañía.
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5.2 VISION
Ser pioneros en el servicio de primera atención a los bici usuarios en la ciudad de Bogotá.
Entregamos una experiencia personalizada siendo para el 2019 la única APP en la ciudad
de Bogotá que brinda este servicio.
OBJETIVOS
METAS
Brindar una atención en menos de 20 minutos
Generar empleo siendo una compañía rentable.
Crear una relación estrecha con nuestros clientes en base a un excelente servicio.
Para el 2019 ser reconocidos como la primera compañía especializada en el gremio de los bici usuarios.
Identificar nuevas oportunidades de servicio y productos para nuestros clientes.
Abrir sucursales en las ciudades de Medellín, Cali y Tunja para el año 2020.
5.1 OBJETIVOS
▪ Ser Generadores de empleo.
▪ Ser pioneros en el mercado de las asistencia técnica a bici usuarios.
▪ Para el 2019 ser reconocidos como la primera compañía especializada en el
gremio de los bici usuarios.
▪ Abrir sucursales en las ciudades de Medellín, Cali y Tunja para el año 2020.
5.2 ORGANIGRAMA
Se plantea para este proyecto una organización en junta de 3 socios accionistas,
esto con el objetivo de reducir los costos individuales de la inversión y distribuir las responsabilidades de la organización:
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5.3 ANALISIS NORMATIVO
S.O.S BIKE se radicara como una Sociedades por Acciones Simplificadas SAS, esto se
debe a las facilidades que nos brinda dicha figura jurídica, en las SAS simplemente se hace
una breve alusión en la Ley 1258 de 2013, mediante la cual se crean esta figura societaria,
pues primero que todo no están obligadas a tener Junta Directiva y si la tienen, sus
características están reguladas por los mismos Estatutos que determine la Asamblea de
Accionistas, entre los beneficios de dicha figura están, se podrá integrar con uno o más
personas, según sus propios estatutos, las suplencias de la Junta Directiva es opcional,
según sus propios estatutos y finalmente la empresa podrá tener en la junta miembros de
la familia a menos que dentro de los estatutos prohíba lo contrario. Después de haber
realizado la inscripción de la empresa como una sociedad SAS se procede a la inscripción
en el Registro Nacional de Vendedores y asignación del Número de Identificación Tributario
NIT, Registro Único Tributario RUT, que es la base de datos que lleva la Administración
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Tributaria a escala nacional de los contribuyentes. Para el trámite del RUT lo haremos a
través de la página web de la DIAN: www.dian.gov.co La inscripción en el RUT será
indispensable para que cumplamos con las obligaciones tributarias administradas por la
DIAN y relacionadas con los contribuyentes responsables del impuesto sobre la Renta e
IVA y agentes retenedores. Es indispensable también sacar copia del registro para
presentarlo ante Cámara de Comercio para el momento de la matrícula e inscripción.
Posterior al registro del NIT y RUT, debemos registrar los libros contables en la Cámara de
Comercio de nuestra jurisdicción. El destino es suministrar un fundamento razonable a la
fidelidad de los asientos contables de la empresa. El proceso de registro de los Libros en la
Cámara de Comercio lo podremos realizar en el momento de la matrícula. Para esto solo
debemos diligenciar un formulario y efectuar el pago respectivo. Tendremos que llevar los
formularios físicamente marcados con la 27 solicitud correspondiente o adquirirlos en
cualquiera de las taquillas del Centro de Atención Empresarial de la Cámara de Comercio.
Los más usuales son, libro diario, libro mayor y balances, inventarios solo si la empresa ya
está en marcha o tiene inventarios ya adquiridos, libro de actas, registro de socios, y registro
de asamblea y de juntas. Para el registro en la Cámara de Comercio pagaremos una suma
que va desde 800.000 pesos y 1.000.000 de pesos dependiendo del total de nuestros
activos. Los demás papeles tienen un costo bajo, simplemente es el costo de los formularios
y de los tramites que no superaran los 200.000 pesos. Ya después de haber constituido la
empresa y habernos registrado ante la Cámara de Comercio de Bogotá y haber pagado los
impuestos a Bogotá, obtendremos grandes beneficios como.
a. Acreditarse como empresario cumplidor de sus deberes legales.
b. Nos facilita el acceso al crédito con entidades financieras y es la puerta para la
celebración de contratos con el sector público (RUP) y privado.
c. Es garantía de entrada a la base de datos empresarial más importante del país, integrada
por las cámaras de comercio de las principales ciudades.
d. Reduciremos el pago de los aportes parafiscales durante los tres primeros años de
operación. (Aplica para micro, pequeña o mediana empresa constituida e instalada a partir
del año 2000).
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e. Nos representa oportunidades comerciales para UMA, así como acceso a la participación
en ruedas de negocios, ferias y misiones comerciales, entre otras actividades de promoción
del comercio nacional e internacional.
f. Nos permite vincularnos a programas especializados dentro de nuestro sector, como la
Coalición Regional de Servicios, Bogotá Innova, entre otros.
S.O.S BIKE se registrará como frente a la superintendencia de industria y comercio para
proteger el nombre de la empresa, así como también se patentara la aplicación para
protegernos de plagio de nuestro producto. Registrar la marca como bien inmaterial que
sirve para distinguir productos o servicios puede ser uno de los activos de este
emprendimiento.
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6. ESTUDIO FINANCIERO
Este estudio pretende cuantificar y la puesta en marcha de este proyecto validando la
viabilidad económica y con base a esta información tomar una decisión de implementar el
proyecto S.O.S Bike.
6.1 LA INGENIERIA
S.O.S Bike es una aplicación dirigida a los teléfonos inteligentes con el sistema operativo
IOS para la marca IPhone. Teniendo en cuenta esto, los aspectos de la ingeniería aquí
descritos van a analizar la aplicación y la operación del servicio:
1. Selección de procesos
2. Requerimiento de equipos
3. Requerimientos de materia prima e insumos
4. Requerimientos de personal
5. La infraestructura
6. Requerimientos generales del proyecto
6.2 DIAGRAMA DE PROCESO
Producto: 1 ( Un ) - Servicio técnico
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MAQUINAS, EQUIPO Y HERRAMIENTAS
1. Bomba de aire
2. Parches de goma
3. Pegante
4. Llaves 3/4
5. Hombre solo
6. Alicates
7. Destornilladores
8. Aceite / grasa
MAQUINA CAPACIDA D CANTIDA D CARACTERISTICAS VALOR COP
Bomba de aire 160psi Con Manómetro 1 x técnico equipo manual $ 35.000
Llaves 3/4 uso continuo por 10 años 1 unidad fabricado de acero $ 6.000
Hombre solo uso continuo por 10 años 1 unidad fabricado de acero $ 8.000
Alicates uso continuo por 10 años 1 unidad fabricado de acero $ 9.000
Destornilladores uso continuo por 10 años 1 unidad fabricado de acero $ 9.000
PERSONAL
- Marketing business (Comercial – ventas)
- Coordinador operativo (Supervisor de App)
PLANTA E INFRAESTRUCTURA
- NO aplica; dado que es una Aplicación móvil se busca reducir gastos y no
tener una oficina física.
TAMAÑO
- El tamaño de S.O.S BIKE es dinámico, lo que significa que para cada servicio
que sea solicitado por la aplicación, un técnico asociado podrá solucionar
este requerimiento y su pago será obra labor.
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COSTEO
- 6 Los valores aquí descritos son menor valores para lo que requiere la
aplicación :
6 Fuente de cotización de la aplicación: https://www.cuantocuestamiapp.co/
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Gastos aplicados al asociado:
MAQUINA CAPACIDAD CANTIDAD CARACTERISTICAS VALOR COP Parches de goma Uno x manguera 1 unidad capacidad de $ 6.000
Pegante frasco por 20 ml 1 unidad permite pegar 10 parches $ 7.000
Cadenillas una por bicicleta 1 unidad uso continuo por 2 años $ 40.000
Aceite / grasa frasco por 50 ml 1 unidad alta calidad lubricación $ 10.000
Gastos asociados a la empresa de APPs:
CONCEPTO CANTIDAD VALOR MES VALOR ANUAL Internet 1 $ 90.000 $ 1.080.000
hosting plataforma 1 $ 500.000 $ 6.000.000
PROVEEDOR CANTIDAD VALOR MES VALOR ANUAL
Colombia Hosting 1 $ 500.000 $ 6.000.000
hosting plataforma 1 $ 90.000 $ 1.080.000
Gastos de constitución ante Camara y comercio:
Autenticación notaria. 2 socios $ 6.900
Registro en Cámara de comercio. Base $45.000.000 $ 220.500
Formulario de registro $ 4.000
Derecho de inscripción $ 31.000
Matricula, Primer año $ 0
Certificados de existencia 2 $ 8.600
Inscripción de los libros $ 10.300
Costos totales para la aplicación:
Costo de la aplicación Valor Único Perpetuidad $ 21.000.000
MES AÑO
valor de salario marketing $ 2.500.000 $ 30.000.000
valor de salario Cordinador Operativo $ 2.500.000 $ 30.000.000
Mantenimiento de la App $ 800.000 $ 9.600.000
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cobro unitario Des varada $ 8.000
% ganado (25%) varada $ 2.000
cobro unitario de traslado $ 10.000
% ganado (25%) traslado $ 2.500
promedio de servicios dia 140
promedio de servicios mes 4200
valores promedio dia neto $ 1.260.000
valores promedio mes neto $ 37.800.000
% ganado SOS BIKE (25%) del neto $ 9.450.000
valores promedio ano neto $ 453.600.000
% ganado SOS BIKE (25%) del neto ano $ 113.400.000
préstamo $ 90.600.000
efectivo anual 0,18
tiempo ( años) 5
cuota $ 28.971.872
tasa de oportunidad 25% 25%
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7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
• Desde un comienzo la aplicación se quiso diseñar con los el mínimo de recursos
posibles, con la nueva dinámica de la tecnología.
• La plataforma está inspirada en la nueva tendencia de compañías las cuales llegan
a tener operaciones en gremios determinados sin ser dueños de activos que
incrementen sus impuestos u gastos.
• El éxito de la aplicación está determinado por número de usuarios, por lo tanto el
trabajo de marketing, la buena imagen de la compañía y el voz a voz son las
herramientas que determinaran el éxito.
• El punto de inflexión de éxito está determinado por 140 servicios al día,
lastimosamente si esta cifra promedio no se cumple , los resultados serán negativos
y no será conveniente ejecutar el proyecto.
• Si el VAN de un proyecto es positivo, el proyecto crea valor. - Si el VAN de un
proyecto es negativo, el proyecto destruye valor. - Si el VAN de un proyecto es cero,
el proyecto no crea ni destruye valor.
• Según los resultados obtenidos la VAN es positiva, por tanto, el proyecto genera
valor en otras palabras el proyecto no es rentable.
• Si la Tasa Interna de Retorno es menor que la tasa de oportunidad, el proyecto
estima un rendimiento menor al mínimo requerido
• El cálculo de la TIR en este caso nos da 273.91% y la TIO nos da 25% por tanto es
menor la TIR que la TIO donde no cumple con el rendimiento mínimo
• Si el costo es mayor que el beneficio o dicho de otra forma los egresos superan los
ingresos el proyecto no genera valor o Relación Beneficio/Costo Menor a 1
• Según las observaciones anteriores se concluye que el proyecto es viable.
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8. REFERENCIAS
• S. Velásquez, “10 aspectos clave sobre Derecho de Autor para crear un App”,
2015. [En línea]. Disponible en: https://apps.co/comunicaciones/tic-legal/10-
aspectos-clave-sobre-derecho-de-autor-para-crea/
• https://www.mintic.gov.co/portal/604/w3-propertyvalue-632.html
• file:///C:/Users/eveladev/Downloads/mintic-apps-coparadifusinv2-
110304164019-phpapp01.pdf
• https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/4818/1/S110124_es.pdf
• https://tecnobitt.com/legalidad-en-apps-moviles/
• https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/co/Documents/technology-
media-telecommunications/Consumo%20movil%202018.pdf
• https://keepcoding.io/es/blog/tendencias-desarrollo-mobile-2019/
• http://www.biciredcolombia.org/2018/08/foro-nacional-bicicleta-2019-y-
2020.html
• https://www.larepublica.co/infraestructura/a-2019-se-estrenaran-420-
kilometros-de-ciclorrutas-en-las-principales-ciudades-2558835
• file:///C:/Users/eveladev/Downloads/Marco_de_Politica_de_Reasentamiento__-
__Rvdo_Mayo_2015.pdf
• http://www.enter.co/cultura-digital/entretenimiento/comscore-presento-su-radiografia-de-
internet-en-colombia/
• http://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/las-razones-queexplican-el-pujante-
comercio-electronico-de-america-latina [5]
• ElTiempo.com: Comercio electrónico en Colombia generó 500 millones de dólares en el
2009 URL: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/CMS-7705455
• URL:http://sisconpes.dnp.gov.co/DocumentosConpesAprobados/IraDocumentosConpesA
probados/tabid/166/ctl/Card/mid/550/con_id/250/Default.aspx?app_id=1
• http://www.marketingnews.com.co/site/EdicionesAnteriores/Edici%C3%B3n22/DetalleInv
e stigaci%C3%B3n/tabid/199/smid/425/ArticleID/134/reftab/203/Default.aspx
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Operativo IOS
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• https://www.ccb.org.co/Cree-su-empresa/Pasos-para-crear-empresa
• http://sostenibilidad.semana.com/medio-ambiente/articulo/bogota-es-la-ciudad-con-mas-
kilometros-de-ciclovias-en-america-latina/34445
• http://amco.gov.co/Archivos/Articulos/Documentos/00001809.pdf
• http://www.empresario.com.co/recursos/be/portalninos/contenido/doc3conocelospasosparac
rearempresa.pdf