antofagasta · 2019-07-29 · d 114.9 284 ft 23°28'01"s 70°26'52"w...

114.9

284 FT

ANTOFAGASTA

23°28'01"S 70°26'52"W

FAGD

188°

23°42'58"S70°28'42"W

008°

008°

V-2

00

SCFA - STAR 1 RWY 01DOVRI 3C

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOSSTANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scale

DGAC AMDT 83CAMBIO: VARChange: VAR

Nivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

ANTOFAGASTARDR 120.9 / 119.3TWR 118.1

D45FL110

FL60

4500’

D23

D15 LOMUN

D11

D80 DOVRI24°48'02"S70°33'37"W

FL140

VA

R 3.7° W 2019

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLA

15 AGOSTO 2019

STAR DOVRI 3C

En DOVRI continuar via R188 (TR008°) directo a LOMUN INT. Cruzar DOVRI FL140 o superior, D45 S FAG FL110 o superior, D23 S FL60 o superior, LOMUN INT 4500FT o superior, luego según autorización ATC.

At DOVRI continue on R188 (TR008°) direct to LOMUN INT. Cross DOVRI at or above FL140, D45 S FAG at or

above FL110, D23 S at or above FL60, LOMUN INT at or above 4500FT, then according to ATC clearance.

114.9D

284 FT23°28'01"S 70°26'52"W

ANTOFAGASTAFAG

188°

FL80

FL60

R 00

8

008°

188°

BORO 7

LOA 8

SCFA - STAR 2 RWY 19BORO 7 / LOA 8

CARTA DE LLEGADA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOSSTANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP


DGAC AMDT 83

Nivel de Transición by ATCTransition Level by ATC

D35 FAG

D24 FAG

D22

4500’IRIKI23°10'04"S70°24'41"WD18 FAG

CAMBIO: VAR / MJL, W-202Change: VAR / MJL, W-202

VA

R 3.7° W 2019

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLA

15 AGOSTO 2019

R 03

5

R 02

0

R 01

0

FL80

FL130

T-103

FL60

TATIO

ANTOFAGASTARDR 120.9 / 119.3TWR 118.1

STAR BORO 7

Establecido en R008 (TR188°) FAG VOR/DME, cruzar D35 N FAG FL80 o superior, D24 N FAG FL60 o superior, IRIKI INT 4500FT o superior, luego según autorización ATC.

Established on R008 (TR188°) FAG VOR/DME, cross D35 N FAG at or above FL80, D24 N FAG at or above FL60, IRIKI

INT at or above 4500FT, then according to ATC clearance.

STAR LOA 8

En AWY T-103, cruzar R035 FAG VOR/DME FL130 o superior, cruzar R020 FAG VOR/DME FL80 o superior, cruzar R010 FAG VOR/DME FL60 o superior, posterior directo a IRIKI INT 4500FT o superior, luego según autorización ATC.

On AWY T-103, cross R035 FAG VOR/DME at or above FL130, cross R020 FAG VOR/DME at or above FL80, cross R010

FAG VOR/DME at or above FL60, then direct to IRIKI INT at or above 4500FT, then according to ATC.

V-200 V

-204

V-204

T-103

LOA VOR/DME

TATIO

BRADA INT REBOL INT

DOVRI INT

1000'

U/V

-200

MCLFL80 NE

ANTOFAGASTAFAG

FL50

23°28'01"S 70°26'52"W284 FT

D 114.9

206°

SACON INT

VA

R 3.7° W 2019

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLASCFA - SID 1 RWY 19

ISEKA 1 / FAGAS 3

ANTOFAGASTAGNDC 121.9TWR 118.1RDR 120.9 / 119.3

CARTA DE SALIDA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOSSTANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

ISEKA 1 / FAGAS 3 RWY19


NOTAM A2863/19 A3226/19

15 AGOSTO 2019CAMBIO: VAR / MJL, W-202Change: VAR / MJL, W-202

Altitud de Transición 4500FTTransition Alltitude 4500FT

ISEKA 1: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT posterior viraje izquierda para interceptar y ascender en R174 FAG VOR/DME. Cruzar ISEKA FL60 o superior, luego según autor-ización ATC.ISEKA 1: Climb on RWY HDG until 1000FT, then turn left to intercept and climb on R174 FAG VOR/DME. Cross ISEKA

at or above FL60, then according to ATC clearance.

FAGAS 3: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT posterior viraje derecha para interceptar y ascender en R206 FAG VOR/DME hasta FL50, luego continuar según autorización ATC.FAGAS 3: Climb on RWY HDG until 1000FT, then turn right to intercept and climb on R206 FAG VOR/DME until FL50,

then continue according to ATC clearance.

NOTA:Ruta V-204 BTN FAG VOR - LOA VOR no se puede planificar en los FPL. Solo se puede utlizar bajo autorización ATC, previa coordinación civil - militar.Note:FAWY V-204 BTN AG VOR - LOA VOR can’t be considered for FPL planning. Only available by ATC clearance, after civil-militar coordination.

EKEVI

MNM Razón ASC:MNM Climb Rate:ISEKA 1:300 FT/NM TIL FL60

UKATO VADIX INT

MCLFL60

174°

ISEKA

ISEKA 1FAGAS 3

23°47'47"S70°23'05"WD20 FAG

UV-204

U/Q-803 U/T-295

U/V

- 204

2500’

4500’

REBOL INT

207°

007°

23°28'01"S 70°26'52"W

FAG

284 FT

114.9D

ANTOFAGASTAR1

87

R207

VA

R 3.7° W 2019


BAHIA 4



DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

BAHIA 4


DGAC AMDT 83 15 AGOSTO 2019CAMBIO: VARChange: VAR


DEP RWY 19: Ascender en R207 FAG VOR hasta 2500FT, viraje izquierda para interceptar R187 (TR007°) directo FAG VOR/DME a 4500FT o superior, luego según autorización ATC.TAKE-OFF RWY 19: Climb on R207 FAG VOR until 2500FT, turn left to intercept R187 (TR007°) direct to

FAG VOR/DME at or above 4500FT,then according to ATC clearance.

NOTA:PROC sólo para ACFT CAT A y B.Note:PROC only for CAT A and B ACFT.

D25

FL80

114.9D

284 FT23°28'01"S 70°26'52"W

ANTOFAGASTAFAG

1000'

FL80

GARTO 2

TENEC 2

LANNY 2

4000'

U/V-204

V-204

V-2

00

V-200

D21 (SAITA 3)

SAITA 3

T-103

FL65

TATIO

REBOL INTBRADA INT

VAR 3.7° W

2019


GARTO 2/TENEC 2/LANNY 2/SAITA 3

GARTO 2 / TENEC 2 / LANNY 2 / SAITA 3 RWY01



DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleAltitud de Transición 4500FTTransition Altitude 4500FT

MNM Razón ASC:MNM Climb Rate:GARTO 2: 330 FT/NM TIL 4000FTTENEC 2 / LANNY 2: 330 FT/NM TIL FL80SAITA 3: 330 FT/NM TIL FL65

Precaución: terreno alto 1.5NM al N de THR19, ELEV 860FT (NGT LGT).Caution: high terrain 1.5NM N of THR19, ELEV 860FT (NGT LGT)

MNM DEP:VIS 3.2KmCEIL 150m

DGAC AMDT 83CAMBIO: VAR/ MJL, W-202Change: VAR / MJL, W-202

DEP RWY 01: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT, posterior...TAKE-OFF RWY 01: Climb on RWY HDG until 1000FT, then...

GARTO 2: Continuar ascenso en R352 FAG VOR hasta 4000FT, viraje izquierda para interceptar AWY, luego según autorización ATC.GARTO 2: Continue climbing on R352 FAG VOR until 4000FT, left turn to intercept AWY, then according to ATC clearance.

TENEC 2: Interceptar y continuar ascenso en AWY V-200, cruce D25N FL80 o superior, luego según autorización ATC.TENEC 2: Intercept and continue climbing on AWY V-200, cross D25N at or above FL 80, then according to ATC clearance.

LANNY 2: Continuar ascenso en AWY V-204, cruce D25N FL80 o superior, luego según autorización ATC.LANNY 2: Continue climbing on AWY V-204, cross D25N at or above FL80, then according to ATC clearance.

SAITA 3: Continuar ascenso en aerovía V-204 hasta D21N, viraje derecha para interceptar AWY T-103. Cruce D21N FL65 o superior, luego según autorización ATC.SAITA 3: Continue climbing on AWY V-204, until D21N, turn right to intercept AWY T-103. Cross D21 N at or above FL65, then according to ATC clearance.

15 AGOSTO 2019

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLASCFA - SID 4 RNAV RWY 19

VADIX 1A / UKATO 1A / SACON 1


1000’

172°(60)

U/T-

295

° 981

ISEKA

FL180

NENAT

PALEK VADIX

SACON

VA

R 3.7° W 2019

VADIX 1A / UKATO 1A / SACON 1 RNAV


DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

VADIX 1A UKATO 1A


DGAC AMDT 83 15 AGOSTO 2019CAMBIO: VARChange: VAR


MNM Razón ASC:MNM Climb Rate:300 FT/NM TIL FL60

180°(60)

FL60

U/L-

300

U/Q

-803

FL60FA230

FL100

207°

(37.

5)

SACON 1

FL180UKATO

DEP RWY 19: Ascender en TR189° hasta 1000FT posterior...TAKE-OFF RWY 19: Climb on TR189° until 1000FT, then...

VADIX 1A: viraje izquierda directo a ISEKA - VADIX. Cruzar ISEKA FL60 o superior, VADIX FL180 o superior, luego según autorización ATC.VADIX 1A: left turn direct to ISEKA - VADIX. Cross ISEKA at or above FL60, VADIX at or above FL180, then according to ATC clearance.

UKATO 1A: viraje izquierda directo a ISEKA - UKATO. Cruzar ISEKA FL60 o superior, UKATO FL180 o superior, luego según autorización ATC.UKATO 1A: left turn direct to ISEKA - UKATO. Cross ISEKA at or above FL60, UKATO at or above FL180, then according to ATC clearance.

SACON 1: viraje derecha directo a FA230 - SACON para interceptar AWY. Cruce FA230FL 60 o superior, SAKON FL100 o superior, luego según autorización ATC. SACON 1: right turn direct to FA230 - SAcON to intercept AWY. Cross FA230 at or above FL60, SAKON at or above FL100, then according to ATC clearance.

Notas1.- Requiere aprobación RNAV 1 ó RNP1.2.- Requiere GNSS.

Notes1.- RNAV 1 or RNP 1 approval required.2.- GNSS required.

1000'

VA

R 3.7° W 2019

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLACARTA DE SALIDA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOSSTANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP


NOTAM A2854/19 15 AGOSTO 2019

Altitud de Transición 4500FTTransition Altitude 4500FT

MNM Razón ASC:MNM Climb Rate:BRADA 1B / ARPOM 1B 330 FT/NM TIL FL60TATIO 1J 330 FT/NM TIL FL65

MNM DEP:VIS 3.2KmCEIL 150m

CAMBIO: VAR / TATIO 1JChange: VAR / TATIO 1J

FL100

FL80

BRADA 1B

ISEKA 1B

ARPOM 1B TATIO 1J

T-103Q-8

02

L-30

0

FL65 NE MCL

LOAVOR/DME

GAXIR

IRULI

NEDAV

BRADA

ARPOM TATIO

070°(43.8)

4000’FA090

U/Q

-803

U/T-295

SCFA - SID 5 RNAV RWY 01ISEKA1B/BRADA 1B/ARPOM 1B/TATIO 1J

ISEKA 1B / BRADA 1B / ARPOM 1B / TATIO 1J RNAVDEP RWY 01: Ascender en RWY HDG hasta 1000FT, posterior...TAKE-OFF RWY 01: Climb on RWY HDG until 1000FT, then...

ISEKA 1B: continuar ascenso directo a FA090, luego viraje izquierda directo a ISEKA para interceptar AWY. Cruzar FA090 4000Ft o superior, ISEKA FL100 o superior, luego según autorización ATC.ISEKA 1B: Continue climbing direct to FA090, then turn left direct to ISEKA. Cross ISEKA at or above 4000Ft, ISEKA at or avobe FL100, then according to ATC clearance.

BRADA 1B: : Continuar ascenso directo a BRADA - IRULI. Cruce BRADA FL100 o superior, luego según autorización ATC.BRADA 1B: Continue climbing direct to BRADA - IRULI, cross BRADA at or above FL100, then according to ATC clearance.

ARPOM 1B: Continuar ascenso directo a ARPOM - GAXIR para interceptar AWY. CruceARPOM a FL80 o superior, luego según autorización ATC.ARPOM 1B: Continue climbing direct to ARPOM - GAXIR to intercept AWY. Cross ARPOM at or above FL80, then according to ATC clearance.

TATIO 1J: Continuar ascenso directo a NEDAV - TATIO para interceptar AWY. Cruce NEDAV FL65 o superior, luego según autorización ATC.TATIO 1J: Continue climbing direct to NEDAV - TATIO to intercept AWY. Cross NEDAV at or above FL65, according to ATC clearance.




Precaución: T erreno alto 1.5NM al N de THR19, ELEV 860FT (NGT LGT). Caution: high terrain 1.5NM N of THR19, ELEV 860FT (NGT LGT).

ISEKA

MCLFL100

TATIOU/

Q-8

02

GAXIR

LOAVOR/DME

IRULI

T-103U/

L-30

0

FL50

BRADA 1J

ARPOM 1C

TATIO 1K

VA

R 3.7° W 2019

ANTOFAGASTA - AP ANDRÉS SABELLACARTA DE SALIDA NORMALIZADAVUELO POR INSTRUMENTOSSTANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART

DA

SA /

SEC

CIO

N A

IS-M

AP

No se ajusta a escala / Not to scaleAltitud de Transición 4500FTTransition Altitude 4500FT

400 FT/NM hasta FL50MNM Climb Rate:400 FT/NM TIL FL50

189°070°

004°

358°

(23.

6)

(94,0)

(34,

0)

NEDAV

MCLFL65

FL80

FL100

FA251

BRADA

ARPOM

027°

(43.8)

MNM Razón ASC:

DGAC AMDT 83 15 AGOSTO 2019CAMBIO: VAR / BRADA 1J-TATIO 1KChange: VAR / BRADA 1J-TATIO 1K

BRADA 1J / ARPOM 1C / TATIO 1K RNAV

SCFA - SID 6 RNAV RWY 19BRADA 1J/ARPOM 1C/ TATIO 1K

DEP RWY 19: Ascender en RWY HDG hasta FL50 posterior viraje derecha directo FA251, luego...TAKE-OFF RWY 19: Climb on RWY HDG until FL50, then turn right direct to FA251, then...

BRADA 1J: continuar ascenso directo a BRADA - IRULI. Cruzar BRADA FL100 o superior, luego según autorización ATC.BRADA 1J: continue climbing direct to BRADA - IRULI. Cross BRADA at or above FL100, then according to ATC clearance.

ARPOM 1C: continuar ascenso directo a ARPOM - GAXIR. Cruzar ARPOM FL80 o superior,luego según autorización ATC.ARPOM 1C: continue climbing direct to ARPOM - GAXIR. Cross ARPOM at or above FL80, then according to ATC clearance.

TATIO 1K: continuar ascenso directo a NEDAV - TATIO para interceptar AWY T-103. Cruzar NEDAV FL65 o superior, luego según autorización ATC.TATIO 1K: continue climbing direct to NEDAV - TATIO to intercept AWY T-103. Cross NEDAV at or above FL65, then according to ATC clearance.




2000

’

MDA 1240' (785')

DIRECTO RWY 19 Straight in RWY 19

1.62.0

3:003:45

10080

4.0

FAF to MAPt 5.0 NM

3.6Km

Km

KmKm

1:53

160

2:30

120

2:09

140

D6.2

114.9D

3766'284 FT

23°28'01"S 70°26'52"W

45'

Precaución: Terreno alto 6.2 NM W RWYCaution: High terrain 6.2 NM to the W of the RWY

GNDD3852' SC-R52

FL 245

15'70° 30'

189°

1322'

FAGANTOFAGASTA

DME requerido

VA

R 3.7° W 2019

D22

IRIKI D18 23°10'04"S70°24'41"W

189°

009°

D18

3159'

D8

D13

2191'5476'

23°30'

SC-R25

15'GND

FL 450

AP. ANDRÉS SABELLA

TORRE ANTOFAGASTAAntofagasta Tower

FINAL APCH CRS

DGAC AMDT 83 15 AGOSTO 2019

ABCD

CIRCULANDO OESTE Circling West

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC

APCH FRUSTRADA: Ascenso a 4500’ HDG 189º, luego segúnautorización ATC.

118.1

189°MNM ALT D 8.0

2700’(2245’)MDA(H)

1240’(785’)

121.9

7200 FT

MSA 25 NM FAG

APP ANTOFAGASTA RADARAntofagasta Approach

CONTROL TERRESTREGround Control

AD Elev. 455’THR 19 Elev 455’

ANTOFAGASTA - CHILE VOR Z Rwy 19SCFA IAC 1

Veloc. Terrestre Kts

4500’ HDG189º

VOR FAG114.9

2700'189°

189°(2245')

1240'(785')

(1545')2000'

D83500'

189°009°

D18IRIKI

D134500'

D22 VOR

D3D6.2

5.9 4.1 0.9 0

ALT MNM 4500’

120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb to 4500’ on HDG 189º, then according to ATC clearance.

ALTNAlternate Minimums

1.6 Km2.0 Km

4.8 Km4.0 Km(845')

1300'1240’(785’)

1460'(1005')

Angulo DES 3,5° FPM 619’ 743’ 867’ 991’496’

CAMBIO: VAR / RDLChange: VAR / RDL

VER PAG.GEN 2.19

a Mejillones

ALTURAS RELACIONADAS ALA ELEVACION DE AERODROMO

A

(79')534' C

2599

x 5

0 m

D F

19

P

A

E455' A

CONTROL TERRESTRE121.9

189°

Lat: 23°26' 40" S Long: 70° 26' 42" W

2599 mTODA ASDA

2599 m 2599 m

114.9

284 FT

ANCHOLDA

50 m

a Antofagasta

352'

305

3.7° 2599 mTORARESISTENCIA

D

BP

009°

INFORMACION ADICIONAL DE LA PISTADATOS OPERACION DE PISTA DISPONIBLE

23°28'01"S 70°26'52"W

ANTOFAGASTAFAG

VA

R 3.7° W 2019

PISTA

REIL

23°28'12"S 70°26'53"W

ILUMINACION

P

R

ANTOFAGASTA - CHILEANDRÉS SABELLA

ELEV AERODROMO 455 PIES

DA

SA /

SEC

CIÓ

N A

IS-M

AP

50 m2599 m2599 m 2599 m

CONSULTE GEN parte 6 y NOTAMS

* Consulte página 2.13 Tabla 2.2

Resistencia APN: PCN 43/R/A/W/T* * SVC's O/R

HORA OPERACION

METEOROLOGIA S.E.I.**

P 3°

*1.6 km

AD. SALIDAMINIMOS ATERRIZAJE

AD. SALIDAMINIMOS ATERRIZAJE

*0.8 km

2599 m

PISTA

*

193.2 KM

CEIL 150 M3.2 KM

CEIL 150 M3.2 KM

CEIL 150 M

01

SANIDADADUANA** *

SERVICIOS DISPONIBLES

*

DGAC

BIMOTOR/REACTOR/TURBO

01 REDL REIL

SCFA INFO RWY

MINIMOS DE DESPEGUE

TRES O MAS MOTOR/REACTOR/TURBO

SIN ALTERNATIVA POST DESPEGUE

AERONAVESMONOMOTOR/REACTOR/TURBO

POLICIA INTERNACIONAL

19 REDL PCN 48/F/A/X/U

01

AMDT 83

15 AGOSTO 2019CAMBIO: VAR Change: VAR

Estructuras de concretoseñalizadas en forma de cuña de 24 x 2 x 0.4 m, a 8 m de borde de pistaasociadas a barrera automática de conten-ción de ACFT militares.

Distancia PAPI-THR 01 418m

4000

’

5000’1000’

2000’ 3000’

MDA 1240' (785')1.62.0

4.03.6

Km

Km

KmKm

3766'

45'

GNDD3852'

SC-R52FL 245

15'

ANTOFAGASTA

70° 30'

189°

1322'

VA

R 3.7° W 2019

D15

3159'

D8

D13

2191'5476'

23°30'

SC-R25

15'GNDFL 450

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA

ABCD

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

189°MNM ALT D 8.0

2700’(2245’)MDA(H)

1240’(785’)7200 FT

MSA 25 NM FAG

ANTOFAGASTA - CHILE VOR Y Rwy 19SCFA IAC 2

4500’

VOR FAG114.9

HDG189º

189°

5.9 4.1 0.9 0

ALT MNM 4500’

189°

174°354°

D6.2

VOR

D6.2D3

1240'(785')

2000'(1545')

FL 80354°D8

D15

D13

(2245')3500'RITE DES

4000'2700'

189°

114.9D

284 FT23°28'01"S 70°26'52"W

FAGANTOFAGASTA



118.1 121.9APP ANTOFAGASTA RADARAntofagasta Approach



120.9 / 119.3



Precaución: Terreno alto 6.2 NMW RWYCaution: High terrain 6.2 NM to theW of the RWY




DME requerido

1.6 Km2.0 Km

4.8 Km4.0 Km(845')

1300'1240’(785’)

1460'(1005')

DGAC AMDT 83 15 AGOSTO 2019CAMBIO: VAR / RDLChange: VAR / RDL

FAF to MAPt 5.0 NM

Veloc. Terrestre Kts

3:003:45

10080

1:53

160

2:30

120

2:09

140Angulo DES 3,5° FPM 619’ 743’ 867’ 991’496’

VER PAG.GEN 2.19

1000’

2000

’

3000’

VOR

1300'(845') 189º

351°D5.5

(1345')1800'189°

DENTRO DE 10 NMRITE DES

3600' D2.5

2.0 Km

4.8 Km4.0 Km

MDA 1300' (845')1.62.0

4.44.0

Km

Km

KmKm (845')

1300'

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA


ABCD

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

189° WO FAF MDA(H)1300’(845’)

7200 FT

MSA 25 NM FAG

ANTOFAGASTA - CHILE VOR X Rwy 19SCFA IAC 3

4500’ HDG

VOR FAG114.9

189º

3.4 0.4 0

ALT MNM 4500’

20'

25'

SC-R25

2191'

GND

852'

189°

351°

D5.5

SC-R52FL 245

23°30'

20'

171°

D2.5

25'

189° 3045'

3300'

1526'

10 NM

VA

R 3.7° W 2019

3766'

35'40' 70° 30'

114.9D

284 FT23°28'01"S 70°26'52"W

FAGANTOFAGASTA






120.9 / 119.3






FL60


DME requerido


CTN: Pendiente de descenso de 3.5º o superior (6.1%)CTN: Descent gradient greater than 3.5º (6.1%)

1460'(1005')

VER PAG.GEN 2.19

1000’

2000

’

3000

’

4000

’

5000’

15'

30'23°

5476'

3159'

GNDFL 245SC-R52

3910'

45'

ANTOFAGASTA

GND

SC-R25FL 450

2191'

1322'

852'

3766'342°

D5

D15 LOMUN

3077'

189°

009°

VA

R 3.7° W 2019

D11

15'

LOMUN

4500'189°

3500'

009°

D11 D15

70° 30'

D5

45'

740'

VOR

(1848')

5.75.0

0 0.7

(388') 009° 2200'342°

MDA 740' (388’)

1.6 Km2.0 Km

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA


ABCD

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

009°MDA(H)

740’(388’)7200 FT

MSA 25 NM FAG

ANTOFAGASTA - CHILE VOR Z Rwy 01SCFA IAC 4

4500’

VOR FAG114.9

ALT MNM 4500’

MNM ALT D 5.02200’(1848’)

CAT C-D NA de noche / Cat C-D not authorized at night

114.9D

284 FT23°28'01"S 70°26'52"W

FAGANTOFAGASTA






120.9 / 119.3




HDG342º




ALTNAlternate Minimums*

DME requerido

23°42'58"S70°28'42"W

1.6 Km2.0 Km

4.8 Km4.0 Km(845')

1300'960’(505’)

1460'(1005')

*10080 160120 140Veloc. Terrestre Kts

3:003:45 1:522:30 2:08FAF to MAPt 5.0 NMAngulo DES 2,97° 425’PFM 525’ 631’ 736’ 841’

VER PAG.GEN 2.19

1000

’

2000

’ 3000’

4000’

ALT MNM 4500’

1.6 Km

2.0 Km

MDA 780' (428')

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA


ABCD

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

009° WO FAF MDA(H)780’(428’)

7200 FT

MSA 25 NM FAG

ANTOFAGASTA - CHILE VOR Y Rwy 01SCFA IAC 5

VOR FAG114.9

GNDFL 450

5476’

SC-R25

30'23°

25'

20'

2191'

SC-R52FL 245GND

3300'

852'

207°

1526'

10 NM

3766'

VA

R 3.7° W 2019

342°

027°

70° 15'

35'

3045'

20'

009°

25'

ANTOFAGASTA

70° 30'35'40'

207°

10 N

M

114.9D

284 FT23°28'01"S 70°26'52"W

FAGANTOFAGASTA

LEFT DES

2300'009°

2800'

DENTRO DE 10 NM

VOR

(428')780'

0 0.7

342°

207°

4500’ HDG 342º RT

FAG 114.9





APCH FRUSTRADA: Ascenso a 4500’ HDG 342º, viraje derecha directoFAG VOR, luego según autorización ATC.

118.1 121.9 APP ANTOFAGASTA RADARAntofagasta Approach

CONTROL TERRESTREGround Control120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb to 4500’ on HDG 342º, right turn direct to FAG VOR, then according toATC clearance.


Precaución: Terreno alto6.2 NM W RWYCaution: High terrain 6.2 NMto the W of the RWY



*

1.6 Km2.0 Km

4.8 Km4.0 Km(845')

1300'960’(505’)

1460'(1005')

CAT C-D NA de noche / Cat C-D not authorized at night*

VER PAG.GEN 2.19

1000’

2000

’30

00’

4000

’ALT MNM 4500’

1.6 Km

2.4 Km

MDA 820' (468')

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA

ABCD

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

009° WO FAFMDA(H)

820’(468’)7200 FT

MSA 25 NM R

ANTOFAGASTA - CHILE NDB Rwy 01SCFA IAC 6

L “R”305

GNDFL 450

5476`

SC-R25

30'23°

25'

20'

2191'

SC-R52FL 245GND

3300'

852'

207°

1526'

10 NM

3766'

VA

R 3.7° W 2019

342°

027°

70° 15'

35'

3045'

20'

009°

25'ANTOFAGASTA

70° 30'35'40'

207°

10 N

M

LEFT DES2300'

009° DENTRO DE 10 NM

L

(468')820'

0 0.8

342°

207°

4500’ HDG 342º RT

R305

R305

23°28'12"S 70°26'53"W


APCH FRUSTRADA: Ascenso a 4500’ HDG 342º, viraje derecha directoL “R”, luego según autorización ATC.

118.1 121.9 APP ANTOFAGASTA RADARAntofagasta Approach

CONTROL TERRESTREGround Control120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb to 4500’ on HDG 342º, right turn direct to “R” L, then according toATC clearance.


Precaución: Terreno alto6.2 NM W RWYCaution: High terrain 6.2 NMto the W of the RWY


DIRECTO RWY 01 Straight in RWY 01 CIRCULANDO OESTE Circling West


1.6 Km2.0 Km

4.8 Km4.0 Km(845')

1300'960’(505’)

1460'(1005')

CAT C-D NA de noche / Cat C-D not authorized at night*

DGAC AMDT 83 15 AGOSTO 2019CAMBIO: VAR / TRChange: VAR / TR

VER PAG.GEN 2.19

1000

’

2000’

3000’

4000’

15'

30'23°

5476'

3159'

GNDFL 245SC-R52

3910'

45'

ANTOFAGASTA

GND

SC-R25FL 450

2191'1322'

852'3766'

3077'

VA

R 3.7° W 2019

70°00'15'45'

5.70 1.1

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA

15 AGOSTO 2019

ABCD

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

APCH FRUSTRADA: Ascenso 4500’ directo FA022 - OPSUD, ingrese HLDG170º derecho o según autorización ATC.

009°LNAV MDA(H)980’(628’)

7200 FT

MSA 25 NM SERVO

ANTOFAGASTA - CHILE RNAV (GNSS) Y Rwy 01SCFA IAC 7

4500’FA022

RNAV

DALT MNM 4500’

MNM ALT KIGON2200’

3500'980' 009°

LNAV MDA 980' (628’)

350°

4.0 Km2.0 Km1.6 Km

1300'

4.8 Km(845')

2200'

KIGONFA011 4500'189°

009°

FA107 LOMUN

FA022

5.05.04.6TCH 75'

2.93º

V 1.8 NM A THR 01

1.6 Km

3.2 Km

350°

189°

LOMUN

FA107

KIGON

FA011

FA022

009°

5NM

OPSUD

350º

170º

FRUSTRADA

15.710.7

Precaución: Terreno alto 6.2 NMW RWYCaution: High terrain 6.2 NM W ofthe RWY


TORRE ANTOFAGASTAAntofagasta Tower 118.1 121.9




120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb to 4500’ direct FA022 direct OPSUD, enter on HLDG 170º right or accordingto ATC clearance.


CAT C-D NA de noche* Cat C-D not authorized at night

DGAC AMDT 83CAMBIO: VAR Change: VAR


*

980’(525’)

1460'(1005')

-Requiere aprobación RNP APCH.-RNP APCH approval RQRD.

5 NM

10080 160120 140Veloc. Terrestre Kts

MAPt en FA011Angulo DES 2,93° 415’ 518’ 622’ 726’ 829’

PAPI y GP RNAVno coincidentesPAPI and RNAVGP not coincident

VER PAG.GEN 2.19

1000

’

2000

’ 3000

’ 4000

’

3766'

852'

15'ANTOFAGASTA

70° 30'

1322' 3159'

2191'5476'

23°30'

70° 00'

15'

AP. ANDRÉS SABELLA

FINAL APCH CRS

CATEGORIA

ABCD

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

APCH FRUSTRADA: Ascenso 4500’ directo LOMUN, ingrese HLDG 009ºizquierdo o según autorización ATC.

189°LNAV MDA(H)1180’(725’)

7200 FT

MSA 25 NM RW19

ANTOFAGASTA - CHILE RNAV (GNSS) Y Rwy 19SCFA IAC 8

4500’LOMUN

RNAV

DALT MNM 4500’

MNM ALT DADIK2700’

LNAV MDA 1180' (725’)

4.0 Km

1.6 Km1300'

4.8 Km(845')

2.0 Km1.6 Km

3.6 Km

FA039RW19

189°

IRIKI

189°

009°

099°00

9°

DADIK

FA110

FA169

FA249

DOLTO

FRUSTRADA

189°

009°

LOMUN

5 NM

2700'189°

5.9 3.9 0

1180'189°1900'

DADIK3500'

FA110

RW19FA039

10.92.0 3.95.0

1.8 NM A RW19V

3.50°TCH 50'

Precaución:Terreno alto 6.2 NM W RWYCaution:High terrain 6.2 NM to the W of the RWY






120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb to 4500’ direct LOMUN, enter on HLDG 009º left or according toATC clearance.



1460'(1005')

1240'(785')

-Requiere aprobación RNP APCH.-RNP APCH approval RQRD.

VA

R 3.7° W 2019

GND

SC-R52FL 245

SC-R25

GNDFL 450

5 NM

(6)

(8)

359°

(8.2

)

(IF)

(IAF)

(IF)

(IAF)

(MAX 210 KIAS)

FL065

FL060

4500’

179°

FL06

5

5NM

(5.1

)

4500

’

4500’

10080 160120 140Veloc. Terrestre Kts

MAPt en RW19Angulo DES 3,5° 496’ 619’ 743’ 991’867’

15 AGOSTO 2019DGAC AMDT 83 CAMBIO: VARChange: VAR

VER PAG.GEN 2.19

1000’

2000’

3000’

4000’

(FAP)

(IF)

TELOR2700'

ARTEK

1400'009º009º

0 7.44.3

RW01

3.1

AP. ANDRÉS SABELLA

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

ANTOFAGASTA - CHILE RNAV (RNP) Z Rwy 01SCFA IAC 9


FA068

TR00

9º FL050

REGALTR34

8º

CATEGORIA

ABCD

DA 740' (388')

2.0 Km


RNP 0.1

2.4 Km

DA 880'(521')RNP 0.30

VA

R 3.7° W 2019

FINAL APCH CRS009°

7200 FT

MSA 25 NM RW01

RNAV MNM ALT TELOR1400’

RW01

FA068

REGAL

ARTEK

TELOR

LOMUN

IRIKI





120.9 / 119.3DA/H ver mínimos

DA/H refer to minimums

191º

009º

009º

202º

(20)

(5.3

)

(4.2

)00

9º(6

.8)

348º

(11.6)

(8.3

)

(4)

(3.5)

(IAF)

(IF)

(FAP)

(IAF)

FA201

SIDAN

4500’

FA1093000’

2700’

4500’

LOMUN

009º

(8.3

)

(IAF)

4500’

4500’

1322’

1525’

3766’

3159’

3546’

3750’

3225’

45'

23°30'

15'

ANTOFAGASTA

348°FL050

5NM

FUER

A DE

ESC

ALA

APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR009º directo a FA068, viraje izquierda directoa REGAL, ingrese y ascienda en HLDG a FL050 o según autorización ATC.Missed Apch: Climb on TR009º direct to FA068, turn left direct to REGAL, enter and climb in holdto FL050 or according to ATC clearance.

Nota / Note:- Seg. Inicial/Intermedio:Initial / Intermediate Segments:RNP 0.3- Apch Frustrada: Missed Apch RNP1:RNP 1

15'

(MAX 195 KIAS)

FUERA DE ESCALA

168°

Angulo DES 2,96°MAPt en DA

Veloc. Terrestre Kts628’524’ 733’ 838’419’

80 100 120 140 160

Precaución:Terreno alto 6.2 NM W RWYCaution:High terrain 6.2 NM W of the RWY

PAPI y GP RNAVno coincidentesPAPI and RNAVGP not coincidentTCH 75'

2.96º

RQR AUTORIZACIÓN ESPECIAL PARA ACFT Y CREW MNM ALTN RNP 0.30: VER PAG GEN 2.19 See pag 2.19

SPECIAL ACFT AND AIRCREW AUTHORIZATION RQRD15 AGOSTO 2019DGAC AMDT 83CAMBIO: VAR / HLDG LOMUN

Change: VAR / HLDG LOMUN

RNP AR RWY 01 SCFA:Requiere RF. Para sistemas Baro VNAV no compen-sados proc NA bajo 7ºC o sobre 54ºC para CAT A/B/C, y bajo 7ºC o sobre 45ºC para CAT D. Autorización requerida de acuerdo a DAN 06-22. RF required. For uncompensated Baro VNAV systems procedure NA below 7ºC or above 54ºC for CAT A/B/C, and below 7ºC or above 45ºC for CAT D. Authorization required according to DAN 06-22.

189°

009°

5 NM

1000’

2000’

3000’

4000’

(FAP)

(IF)

TCH 50'3.4°

TOGLO2600'

DADIK

1700' 189º

189º

03.32.6

RW19

5.9

AP. ANDRÉS SABELLA

DASA

/ SE

CC

ION

AIS-

MAP

ANTOFAGASTA - CHILE RNAV (RNP) Z Rwy 19SCFA IAC 10


ARTEK

TR18

9º 4500’

LOMUNTR18

9º

CATEGORIA

ABCD

DA 880' (422')

2.0 Km


RNP 0.1

4.0 Km

DA 1290'(829')RNP 0.30

VA

R 3,7° W 2019

FINAL APCH CRS

APCH FRUSTRADA: Ascenso en TR189º directo a ARTEK, posterior directoa LOMUN, ingrese en HLDG a 4500’ o según autorización ATC.

189°7200 FT

MSA 25 NM RW19

RNAV MNM ALT TOGLO1700’

RW19

TOGLO

DADIK

IRIKI

FA134

FA190

DOLTO

ARTEK





120.9 / 119.3

Missed Apch: Climb on TR189º direct to ARTEK, then direct to LOMUN, enter in HLDG 4500’ oraccording to ATC clearance.

DA/H ver mínimosDA/H refer to minimums

198° 18

9º(8

.8) 0

08º

008

º(5

.5)

(5.5

)

189º

189º

(10)

(2.6

)

(IAF)

(IF)

(IAF)

(FAP)

FL06

5 FL065

4500’

(7.6)

4500’

2600’

LOMUN

5NM

1509’

1322’

1525’

3766’

3159’

3546’

3750’

3225’

70°30' 15'45'

23°30'

15'

ANTOFAGASTA

Nota / Note:- Seg. Inicial/Intermedio:Initial / Intermediate Segments:RNP 0.3- Apch Frustrada: Missed Apch RNP1:RNP 1

(MAX 195 KIAS)

PAPI y GP RNAV No coincidentes

FRUSTRADA

189°

009°

LOMUN

5 NM

Precaución:Terreno alto 6.2 NM W RWYCaution:High terrain 6.2 NM to the W of the RWY

(8.3

)

Angulo DES 3.4°MAPt en DA

Veloc. Terrestre Kts722’602’ 842’ 963’481’

80 100 120 140 160RQR AUTORIZACIÓN ESPECIAL PARA ACFT Y CREWSPECIAL ACFT AND AIRCREW AUTHORIZATION RQRD


RNP AR RWY 19 SCFA:Requiere RF. Para sistemas Baro VNAV no compensados proc NA bajo 7ºC o sobre 50ºC para CAT A/B/C, y bajo 7ºC o sobre 30ºC para CAT D. Autorización requerida de acuerdo a DAN 06-22. RF required. For uncompensated Baro VNAV systems procedure NA below 7ºC or above 50ºC for CAT A/B/C, and below 7ºC or above 30ºC for CAT D. Authorization required according to DAN 06-22.

MNM ALTN RNP 0.30: VER PAG GEN 2.19 See pag 2.19

CAMBIO: VARChange: VAR

Segmento final: IAS superior a 150 Kts, puede producir una razón de descen-so mayor a 1000 ft/min.

DA

SA /

SEC

CIÓ

N A

IS-M

AP

INTENCIONALMENTE DEJADA EN BLANCOIntentionally left blank

ANTOFAGASTA / CHILEAP. ANDRÉS SABELLA

112 m.

ELEVACIONPLATAFORMA

PLANO DE ESTACIONAMIENTOY ATRAQUE DE AERONAVES - OACI

N mag

DECLINACION MAGNETICA 3.7 º W 2019Magnetic Variation

TERRESTRECONTROL

118.1TWR

121.9

DEP

TO. C

ERTIF

. Y F

ISC

ALI

Z. D

E A

ERO

DRO

MO

S

SCFA PDC 15 AGOSTO 2019AMDT 83

METAIS

TWR

A

S N

1

TERMINALABN

ESC. HORIZONTAL200200PIES

foot

metersMETROS

0

50 0

400

100

600

200

5. Resistencia Plataforma PCN 43 R/A/W/T

limita puente Nº 2 a ACFT tipo A-320 o superiores. 2. PRKG 1, 2, 3 y 4 ACFT B737 o superiores salida tractada mediante PUSH BACK.

1. Estacionamiento Nº 1 ocupado por ACFT tipo B-747,COORD. ESTACIONAMIENTO AERONAVES

S 23°26,899'S 23°26,924'S 23°26,955'S 23°26,984'

4321

W 070°26,485'W 070°26,494'W 070°26,493'W 070°26,494'

S 23°26,877'5 W 070°26,482'S 23°26,838'6 W 070°26,486'S 23°26,821'7 W 070°26,517'S 23°26,825'8 W 070°26,540'

23

4 56

7

8K K

3. PRKG 4 ocupado por ACFT B787 limita PRKG 3 y 5.

4. ACFT PRKG 5, 6, 7 y 8 por ACFT B737 o superiores, salida mediante autopropulsión a mínima potencia de acuerdo a instrucciones TWR.

Punta Jorge Caleta La Chimba

Isla Guamán

Caleta

Vieja

Bahia Moreno

Punta Colorada

Caleta Colo Colo

19

01

BCAC

VA

R 3.7° W 2019

0 1 NM

SCFA BCAC D G A C 15 AGOSTO 2019

DA

SA /

SEC

CIÓ

N A

IS-M

AP

AP ANDRÉS SABELLA / ANTOFAGASTACAMBIO: VAR AMDT 83

Concentración de aves.Áreas de alimentación yreposo

SACON

UL-3

00L-

300

VADIXUKATODOVRIPALEK

UV-204

U/V

-200

/

U/V-200

UL-3

00L-

300

U/V-

200

UL-540

T-103

CEPAMD50 LOA

V-204

Q-8

15UQ

-815

UM-789

T-103

VUREL

UL-550

U/Q

-803

BRADA

V-2

04

REBOL

UT-295 / T-295

Q-8

02

OC

EAN

O P

AC

IFIC

O

150º

165°

71º

CAMBIO: VAR/V-204/ W-200, W-202 AMDT 83

SCFA ATCSMAC - 1 D G A C 15 AGOSTO 2019

70º

PORTA2000 FT24º

0

COBRE

50 NM

FL 100

FL130SIERA

DA

SA /

SEC

CIÓ

N A

IS-M

AP

69°

FL140

FL100LESTI

MONTU

80 NM

130º

40 NM

24°

CARTA DE ALTITUDES MINIMASDE VIGILANCIA ATC

R030

FAG

FL 90SALAR

FL10080 NM FAG

2000 FTPORTA

VER DETALLEAL REVERSO

23º

40 NM

37 NM

SCFA MANTO 2V

AR 3.7° W

2019

IQUIQUE RADAR128.7 128.3

71º

22º


APP SCFA RADAR119.3 / 120.9

N MAG

TOKOL

70º

SCCF

80 NM

23°

066º

60 NM

70 NM

118.1TWR SCFA

ATCSMAC - 1

22º

69º

FL 80

U/V

-200

U/Q

-802

UL-3

00L-

300

UV-204

UT-295 / T-295

L-30

0

UL-3

00

U/V-200

V-2

04

T-103

UL-540

U/Q- 802

V-204

LOSAS

MANTO 1FL 60

MANTO 2FL 80

25 NM

COLOS4500 FT

71º

24º

2500 FT

70º

35 NM

21 N

M

15 NM0

24º

N MAG

18 NM

PAMPA

27 NMLONES

7 NM

3500 FT

4500 FT

MOROS

3000 FT

5000 FT

BANDU

71º

23º343º

2000 FTPORTA

2000 FTPORTA

GORDOFL 60

SCFA

70°

012°

CARTA DE ALTITUDES MINIMASDE VIGILANCIA ATC

23º

SCFA ATCSMAC - 2 D G A C 15 AGOSTO 2019

DA

SA /

SEC

CIÓ

N A

IS-M

AP

VA

R 3.7° W 2019

IQUIQUE RADAR128.7 128.3


APP SCFA RADAR119.3 / 120.9 118.1

TWR SCFA

ATCSMAC - 2

AMDT 83CAMBIO: VAR / V-204 / W-200, W-202, MJL

antofagasta · 2019-07-29 · d 114.9 284 ft 23°28'01"s 70°26'52"w...

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