anejo nº 4. procedimientos constructivos · 2016-11-17 · doc 1. memoria y anejos proyecto de...

DOC 1. MEMORIA Y ANEJOS

PROYECTO DE REFUERZO ESTRUCTURAL DEL DEPÓSITO DE REUNIÓN. T.M. COLLADO VILLALBA (MADRID) ANEJO Nº 4. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

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ÍNDICE 1. PLANTEAMIENTO GENERAL DE EJECUCIÓN DE LA OBRA 1

2. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS GENERALES A APLICAR 3

2.1. Fase 0. Actuaciones previas 3

2.1.1 Acondicionamiento del camino de acceso a la parcela del depósito. 3

2.1.2 Acondicionamiento de la parcela del depósito. 3

2.1.3 Implantación de instalaciones auxiliares y casetas de obra. 6

2.1.4 Retirada por medios manuales de la grava existente sobre las placas del forjado de cubierta. 6

2.1.5 Fase I. Trabajos previos 7

2.1.6 Retirada de las placas del contorno exterior del depósito. 7

2.1.7 Instalación de la iluminación. 7

2.1.8 Suministro de materiales y acopio en el interior del depósito. 7

2.2. Fase II. Preparación de superficies 8

2.2.1 Preparación de superficies para apoyo de la zapata del nuevo muro. 8

2.2.2 Realización de los anclajes para las armaduras en el encuentro del muro de partición con los nuevos muros y ejecución de los taladros en los muros existentes para la salida del nuevo drenaje. 8

2.3. Fase III. Obras de fábrica 8

2.3.1 Ejecución del muro 8

2.3.2 Aplicación de membrana impermeabilizante, colocación de apoyos de neopreno y placas perimetrales 9

2.3.3 Impermeabilización de cubierta 10

2.3.4 Tratamiento de juntas 10

2.4. Fase IV. Varios y remates 10

3. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS PARTICULARES A APLICAR 11

3.1. Actuaciones particulares 11

3.1.1 Demolición de las escaleras de acceso existentes y retirada de los elementos disipadores de energía y reposición de los mismos. 11

3.1.2 Construcción de pocetas de salida y ampliación de las existentes. 11

3.1.3 Corte con hilo de diamante de los muros del depósito actual 11

3.1.4 Tuberías de salida y pozos de registro 11

3.1.5 Prolongación de las tuberías de entrada existentes. 12

3.2. Demoliciones de fábrica de hormigón 12

4. EQUIPOS BÁSICOS DE MAQUINARIA QUE INTERVIENEN DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS 12

4.1. Consideraciones generales 12



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4.2. Desmontaje de placas 13

4.3. Extracción de escombros y acopio de materiales 13

4.4. Energía eléctrica 13

4.5. Demoliciones y perforaciones 13

4.6. Ejecución del muro 13

5. RELACIÓN BÁSICA DE MAQUINARIA 13

6. TRÁFICO DE CAMIONES EN CAMINO DE ACCESO 14

ANEXO 1. PLANOS

DOC 1. MEMORIA Y ANEJOS Página 1 de 14


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1. PLANTEAMIENTO GENERAL DE EJECUCIÓN DE LA OBRA

Se ha realizado un Estudio del Proyecto, así como, aprovechando el vaciado de uno de los vasos, una visita al interior del depósito y un recorrido por el camino de acceso y por la parcela donde se ubican las instalaciones.

Previo al inicio de las obras a ejecutar en el interior del depósito, como actividades iniciales, se acondicionarán el camino de acceso y las zonas necesarias de la parcela para el montaje de las instalaciones auxiliares, acopios y movimiento de la maquinaria. En el plano A 5.1 se reflejan las zonas a acondicionar.

Posteriormente se procederá a la retirada de la grava de la cubierta del depósito, estando éste en funcionamiento. Una vez finalizadas todas estas actuaciones previas, se comenzarán las obras correspondientes al refuerzo estructural.

El depósito consta de dos vasos, siendo el refuerzo proyectado igual en ambos, por lo que las actividades serán las mismas. Se plantea la ejecución de los trabajos en cada vaso de manera consecutiva es decir, en primer lugar se ejecutarán las obras proyectadas en un vaso y una vez terminadas, se ejecutarán en el otro vaso. De esta forma no será necesario dejar el depósito fuera de servicio en ningún momento.

El refuerzo estructural consiste en la ejecución de un muro nuevo interior, colocando un drenaje entre el nuevo muro y el existente.

Los trabajos en cada vaso comienzan con la retirada de las placas de cubierta del contorno del depósito, comenzando por retirar las placas de una de las esquinas para la entrada de la maquinaria y los materiales.

Una vez realizado el desmontaje de estas placas de esquina, se introducirá la maquinaria y los materiales necesarios para la ejecución de las obras, se instalará un alumbrado de obra y se procederá a la retirada del resto de placas y a la preparación de las superficies de apoyo del nuevo muro.

Concluidas estas actividades, se ejecutará por bataches el nuevo muro de hormigón armado, así como el drenaje, el acondicionamiento de la salida existente y una nueva salida, y conforme se vaya terminando el muro, se aplicará una lámina de impermeabilización líquida en la zona de la junta con la solera del depósito, se colocará un apoyo de neopreno en coronación y, sobre éste, las nuevas placas de cubierta.

Por último, se dispondrá una lámina impermeabilizante en la cubierta del depósito y se prolongarán las conducciones de entrada.

En el presente anejo se describen todas las actividades a realizar para el refuerzo del depósito y haciéndose una propuesta de secuencia y desarrollo de los trabajos que cumple con el plazo máximo disponible de 3 meses para actuar en cada vaso. El contratista, con el visto bueno de la dirección de obra, podrá modificar el procedimiento constructivo, siempre y cuando ponga los medios y equipos necesarios para la finalización de los trabajos en plazo.

Los trabajos a realizar se pueden dividir en distintas fases:

1. Fase 0: Actuaciones previas - Acondicionamiento del camino de acceso a la parcela del depósito.



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- Acondicionamiento de la parcela del depósito. - Implantación de instalaciones auxiliares y casetas de obra. - Retirada por medios manuales de la grava existente sobre las placas del forjado

de cubierta. 2. Fase I: Trabajos previos

- Retirada de las placas del contorno exterior del depósito. - Instalación de la iluminación. - Suministro de materiales y acopio en el interior del depósito. - Demolición de las escaleras de acceso existentes y retirada de los elementos

disipadores de energía. 3. Fase II: Preparación de superficies

- Preparación de superficies para apoyo de la zapata del nuevo muro. - Realización de los anclajes para las armaduras en el encuentro del muro de

partición con los nuevos muros. - Ejecución de los taladros en los muros existentes para la salida del nuevo

drenaje. - Construcción de la poceta de la nueva salida y ampliación de la poceta de la

salida existente. - Corte del muro con hilo de diamante para nueva salida.

4. Fase III: Obras de fábrica - Armado de las zapatas y paramentos de los nuevos muros. - Colocación de juntas de estanqueidad y del cordón hidroexpansivo. - Encofrado. - Hormigonado. - Ejecución del drenaje del trasdós de los muros. - Tratamiento de las juntas nuevas y existentes. - Aplicación de una membrana impermeabilizante líquida en la junta entre la solera

del depósito y el la zapata del nuevo muro. - Colocación de los apoyos elastoméricos en la coronación del muro para apoyo de

las placas de forjado de cubierta. - Colocación de lámina de impermeabilización en la cubierta del depósito. - Colocación de las tuberías de las nuevas salidas. - Ejecución de los pozos de registro de las nuevas salidas en el exterior del

depósito. 5. Fase IV: Varios y remates

- Ejecución de nuevas escaleras y colocación de los elementos disipadores de energía.

- Retirada de residuos y maquinaria del interior del depósito. - Cierre del hueco de la esquina sur dejando una entrada de materiales. - Prolongación de las tuberías de entrada existentes. - Sustitución de las chapas de cubierta en la zona de las entradas. - Realización de pruebas de funcionamiento y limpieza de las obras.

La mayor parte de los acopios se realizarán en el interior del depósito, ya que la práctica totalidad de los trabajos se realizarán desde el interior.



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2. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS GENERALES A APLICAR

2.1. Fase 0. Actuaciones previas

Las actividades que intervienen en esta fase son las siguientes:

2.1.1 Acondicionamiento del camino de acceso a la parcela del depósito.

El camino de acceso a la parcela en la que se ubica el depósito parte de la urbanización “La Balconada” y termina en la propia parcela. Se trata de un camino hormigonado, de ancho variable y pendiente empinada, siendo en un tramo del 20%. En los planos A 5.2 se muestra una planta y un perfil del camino.

En el trazado en planta se observa que todos los radios de giro son mayores de 10 m, por lo que se permite el tránsito de la maquinaria.

En el trazado en alzado, aunque la pendiente es elevada, como está hormigonado, la maquinaria podría acceder al depósito. El problema se encuentra en el ancho, que en algunos tramos llega a ser de 5,00 m, pero en otros es de 3,00 m. La distancia máxima entre ejes de la maquinaria es de 3,00 m, por lo que, en tramos rectos, el ancho no será un condicionante, pero en curva sí puede serlo. A partir del trazado en planta y alzado se detecta que en el PK 0+340 existe una curva de radio 15 m, con ancho de 3,50 m y con una pendiente del 20%, por lo que se recomienda acondicionar una pequeñas cuñas de 0,50 m de anchura a ambos lados del camino, que eviten un posible pinchazo de las ruedas de la maquinaria en caso de salida del camino.

La actuación sería un desbroce de las cuñas y la extensión de una capa de zahorra de 20 cm de espesor.

2.1.2 Acondicionamiento de la parcela del depósito.

Para la ejecución de las obras de refuerzo del depósito resulta necesario acondicionar la parcela, de manera que permita la circulación de la maquinaria y la implantación de las instalaciones auxiliares y casetas de obra.

Actualmente, se accede al interior de la parcela por un camino hormigonado que llega a una pequeña explanada situada en la parte suroeste. De esta explanada parte una rampa hormigonada que va hacia la caseta de válvulas del depósito. Del camino de acceso a la explanada parte otro camino de zahorra que rodea el depósito, sin llegar a dar la vuelta completa, quedando sin cubrir su lado este.

El procedimiento constructivo ideado para la ejecución del refuerzo estructural del depósito consiste en realizar la mayor parte de los trabajos desde el interior del mismo. Según lo propuesto, serán necesarias las siguientes actuaciones en la parcela:

- Retirada de la grava de cubierta: se utilizará una pequeña “bobcat” con un cazo, que descargará sobre un camión bañera situado junto a la esquina suroeste del depósito. Para llegar a ese punto se utilizará el camino y la rampa hormigonada, pero, para el posicionamiento del camión junto al depósito y el giro, será necesario hormigonar unas cuñas entre la rampa y el depósito. Las actuaciones a realizar serán el desbroce de la zona, talado de un árbol, hormigonado de una capa de 20 cm de espesor y colocación de una plancha



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metálica sobre una tapa de una arqueta eléctrica existente para su protección durante las obras. Estas cuñas se definen en el plano A 5.4.

Figura 1.- Cuñas hormigonadas, arqueta y árbol afectado

- Refuerzo estructural del depósito: Todas las actividades se realizarán desde el interior del depósito. Antes del comienzo de las obras se deberán retirar las placas de cubierta suficientes para poder introducir un camión pluma pequeño que sea capaz de retirar el resto de placas desde el interior. Esta mismo camión con distintos aparejos será la que se utilice para levantar la ferralla, el encofrado, hormigonar, etc. Por este hueco también se introducirán los materiales que se vayan a necesitar durante la construcción, los cuales se copiarán en el interior del depósito. Por tanto, en el exterior del depósito se necesitarán unas plataformas desde donde se puedan retirar y volver a colocar estas placas e introducir y sacar la maquinaria y los materiales. Se propone la ejecución de una explanada en la parte sur del depósito para realizar estas actividades en el vaso oeste y un sobreancho del camino perimetral en la esquina sureste del depósito para el vaso este:

o La explanada se plantea con una zona horizontal a la cota 970 y unos derrames hacia el depósito con una pendiente del 5%, de forma que se adapten al terreno. Para la ejecución de la plataforma se deberá desbrozar la superficie, en la que se encuentran dos árboles que habrá que talar, y extender y compactar una capa de zahorra. Para conseguir que los derrames tengan una pendiente del 5%, se deberá realizar un repié de escollera en la zona junto al depósito. Este repié tendrá una altura máxima de 1,00 m, formado por dos filas de escollera de 0,50 m de diámetro. La plataforma se define en los planos A 5.3.

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Figura 2.- Explanada propuesta

o El sobreancho del camino se realizará desbrozando la zona y extendiendo una capa de zahorra de unos 20 cm de espesor.

Figura 3.- Sobreancho camino perimetral

o Nuevas salidas: se situarán en el lado norte, realizándose una poceta y un corte del muro perimetral desde el interior, y un pozo de registro en el exterior. Para la ejecución de los pozos de registro y de la zanja de la tubería, dado que se sitúan en una zona de rellenos, se utilizará una máquina pequeña con un brazo multiusos para excavar y ejecutar los muros, que transitará por el camino perimetral y accederá junto al depósito por la esquina noreste. En esta zona se sitúan varios árboles que se verán afectados y existen varias arquetas que se protegerán mediante planchas de acero. Se evitará el tránsito por encima de la tubería de entrada actual.

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Figura 4.- Zona nuevas salidas

Todas las superficies a acondicionar y la posible afección a los árboles de la parcela se muestran en el plano A 5.1.

Todos los volúmenes de tierra vegetal generados del desbroce se extenderán en las zonas acondicionadas tras la ejecución de las obras.

Para la extensión y compactación de la zahorra se utilizará una motoniveladora, un rodillo vibrante y una cuba de agua.

2.1.3 Implantación de instalaciones auxiliares y casetas de obra.

Tanto las instalaciones auxiliares como las casetas de obra se instalarán en las explanadas acondicionadas en el interior de la parcela, la explanada hormigonada existente y la nueva explanada ejecutada en la zona sur del depósito.

Se propone situar las casetas sobre la plataforma hormigonada y las instalaciones en la nueva explanación, colocando la bomba de hormigonado, la cual estará fija durante las obras, en el extremo situado junto al depósito.

2.1.4 Retirada por medios manuales de la grava existente sobre las placas del forjado de

cubierta.

Como ya se ha comentado, la retirada de la grava se realizará con una pequeña “bobcat” circulando por la cubierta del depósito. El cazo de la máquina descargará sobre una tolva con un tubo situado en la esquina suroeste del depósito, el cual verterá el residuo sobre un camión bañera que estará situado en la zona acondicionada para ello.

Se considera un rendimiento para la carga y el transporte de la grava por cubierta de 0,1 m3/min, por lo que si el volumen de grava a retirar es de 280 m3, serán necesarias 2 semanas para la ejecución de la actividad utilizando una única máquina de retirada.

El flujo de camiones en el camino de acceso, si su capacidad es de 10 m3, será:

280 m3 / 10 m3 / 10 días = 3 camiones / día

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2.1.5 Fase I. Trabajos previos

En esta fase se engloban todas las actividades previas a la ejecución del nuevo muro perimetral:

2.1.6 Retirada de las placas del contorno exterior del depósito.

Las placas de las esquinas de la parte sur del depósito se retirarán desde fuera. Se dejará un hueco de 10,00 x 6,80 m por el que se bajará un camión pluma de capacidad de carga 6 t, que se utilizará para retirar el resto de placas del depósito desde el interior. Las placas retiradas se acopiarán en el interior del depósito y posteriormente, si están en buen estado se colocarán nuevamente y si no, se sacarán del depósito y se llevarán a vertedero.

La maquinaria necesaria para la ejecución de las obras se introducirá en el depósito mediante una grúa automotriz de capacidad 10 t a 26 m horizontales, que se posicionará en la explanada hormigonada para el vaso oeste y en la ampliación del camino perimetral para el vaso este.

Para la circulación de la maquinaria por el interior del depósito, se realizarán unas rampas entre los distintos niveles de la solera.

Se dejará al descubierto una banda de unos 6,00 m de anchura, retirándose un total de 130 placas en todo el depósito (65 placas por vaso).

2.1.7 Instalación de la iluminación.

Previo al inicio de los trabajos se instalará una red de alumbrado provisional en el interior del vaso.

2.1.8 Suministro de materiales y acopio en el interior del depósito.

Una vez retiradas las placas del contorno y ejecutada la red de alumbrado, se acopiarán en el interior del depósito los materiales y medios auxiliares necesarios para la ejecución de las obras, introduciéndolos a través del hueco con la grúa automotriz de 10 t.

Se acopiarán en el interior del depósito el acero, las chapas de encofrado, los tubos de drenaje y las placas de cubierta a reponer.

Las cantidades de material a acopiar en cada vaso serán:

- 65 placas de hormigón pretensado (con un peso aproximado de 5 tn por placa) - 170 tn de acero - 150 m de tubo ranurado - 250 m2 de planchas de encofrado

Cada camión podrá transportar unas 20 t o 10 m3, con lo que para el acopio de los materiales serán necesarios los siguientes medios:

- 20 camiones para transporte de placas, realizando el suministro en 2 días - 10 camiones de ferralla, realizando el suministro en 1 día - 1 camión de tubo ranurado - 5 camiones de chapas de encofrado



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Esto supone un tráfico de 3 camiones/hora durante 4 días, al inicio de los trabajos en el vaso.

2.2. Fase II. Preparación de superficies

Las actividades que intervienen en esta fase son las siguientes:

2.2.1 Preparación de superficies para apoyo de la zapata del nuevo muro.

La preparación consistirá en la limpieza con agua a presión de la zona de contacto entre la solera y la cara superior de la zapata existente y la zapata del nuevo muro a ejecutar. Se eliminará la lechada superficial del hormigón, quedando finalmente una superficie limpia y rugosa que garantice la adherencia entre los elementos actuales y la nueva zapata.

El residuo generado del chorreo, agua + restos de hormigón, se recogerá en las pocetas de salida y se bombeará a unas balsas de decantación prefabricadas situadas en el exterior del depósito, de manera que esta agua de limpieza no se vierta directamente a la red de saneamiento.

2.2.2 Realización de los anclajes para las armaduras en el encuentro del muro de partición

con los nuevos muros y ejecución de los taladros en los muros existentes para la

salida del nuevo drenaje.

Para limitar la apertura entre el nuevo muro y el muro de partición existente se ejecutarán unos anclajes al tresbolillo en el muro de partición, que quedarán embebidos en el nuevo muro.

En primer lugar se realizarán los taladros de unos 30 cm de profundidad, llevando especial cuidado en no dañar a las armaduras existentes. A continuación se introducirán unos cartuchos de resina epoxi en los huecos y se clavarán las armaduras en los mismos. Estas armaduras tendrán una longitud igual a la longitud de anclaje más la profundidad del taladro.

Paralelamente a la ejecución de los anclajes, se llevarán a cabo los trabajos de perforación de los muros existentes para la salida de los tubos de drenaje. Para ello, se utilizará una perforadora de hormigón. A continuación, se colocarán los tubos de salida del drenaje y se rellenará con mortero el hueco entre el tubo y el muro.

2.3. Fase III. Obras de fábrica

En esta fase se realizará el grueso de la obra, formado por la ejecución del refuerzo

estructural, nuevo muro.

2.3.1 Ejecución del muro

El nuevo muro se ejecutará por bataches de 7,5 m. Cada batache se dividirá en dos o 3 fases. En una primera fase se ejecutará la zapata y en la segunda y tercera fase el paramento del muro. En los muros de 4,00 m de altura, el paramento se ejecutará en una sola fase, mientras que en el resto de muros, se realizará en dos fases.

Se trabajará en bataches alternos, desencofrándose a partir del tercer día y trasladando las planchas de encofrado hasta el siguiente batache.

Las actividades que intervienen en la ejecución del muro son las siguientes:



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- Ejecución de la zapata:

o Ferrallado de la zapata de un batache en la zona acondicionada para ello.

o Colocación del encofrado interior con el camión pluma.

o Traslado y colocación de la jaula de ferralla en la posición deseada con el camión pluma.

o Colocación de las juntas de estanqueidad y cordón hidroexpansivo.

o Colocación del encofrado exterior.

o Vertido y vibrado del hormigón de la zapata.

o Desencofrado.

- Ejecución del paramento del muro: tanto si es una fase como si es en dos, las actividades serán las mismas, excepto la colocación del tubo de drenaje, que se colocará sobre el zócalo de hormigón del muro actual.

o Ferrallado del paramento de un batache en la zona acondicionada para ello.

o Colocación del encofrado interior con el camión pluma.

o Extendido de una capa de grava en la zona entre ambos muros y colocación del tubo de drenaje envuelto en un geotextil.

o Traslado y colocación de la jaula de ferralla a la posición deseada con el camión pluma.

o Colocación de las juntas de estanqueidad en caso de ser necesarias.

o Colocación del encofrado exterior.

o Vertido y vibrado del hormigón del paramento.

o Desencofrado.

o Relleno del hueco entre muros con grava.

Los rendimientos estimados son de 3 hormigonados por semana, es decir, 450 m3 de hormigón por semana. A este ritmo de hormigonado, se deberán colocar 9 t de acero al día, con lo que si cada trabajador es capaz de montar unos 500 kg de acero al día, serán necesarias 4 cuadrillas de ferralla trabajando simultáneamente (16 trabajadores). Asimismo, será necesario un equipo que monte el encofrado, vibre el hormigón y maneje el camión grúa, por lo que durante la construcción del muro, habrá unos 20 trabajadores en el interior del depósito.

El hormigonado se realizará mediante una bomba situada en el exterior del depósito. La bomba deberá tener una capacidad de 30 m3/h y una distancia de bombeo en horizontal de 150 m.

2.3.2 Aplicación de membrana impermeabilizante, colocación de apoyos de neopreno y

placas perimetrales

Una vez trascurrido el tiempo para que el hormigón haya adquirido la resistencia mínima exigida, se aplicará una membrana impermeabilizante líquida en la junta entre la solera del depósito y el nuevo muro, para evitar filtraciones, y se dispondrá sobre el muro un apoyo elastomérico continuo de 20 cm de ancho y 20 mm de espesor para dar apoyo a las placas del forjado de cubierta.

Conforme se vaya colocando el apoyo se irán colocando desde el interior del depósito, con



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el camión pluma, las placas de cubierta, excepto las de la esquina sur, las cuales se colocarán al final de las obras desde el exterior del depósito.

2.3.3 Impermeabilización de cubierta

Conforme se vaya avanzando en el cierre de la cubierta se colocará el sistema de impermeabilización.

El sistema propuesto consiste en la colocación de láminas NOx-Activ o similar, compuestas por betún SBS y autoprotegidas en su cara superior por unos gránulos en base a TiO2 (dióxido de titanio, en forma de anatasa). Estos gránulos son un agente descontaminante por fotocatálisis que, bajo los efectos de los rayos UV de la luz del sol, provoca una descomposición de los óxidos contaminantes (NOx) en subproductos que se evacuan por las aguas pluviales.

Estas láminas forman parte de un sistema bicapa, siendo la capa base una lámina soldada. Deben colocarse sobre una superficie regular, por lo que dependiendo de cómo quede la cubierta tras la retirada de grava, será necesario o no colocar un mortero de nivelación.

Para su colocación se seguirá el siguiente procedimiento:

- Instalación de los tubos de desagüe de la cubierta. - Preparación de la superficie con un mortero de nivelación. - Desenrollado y extensión de los rollos de la lámina impermeabilizante sobre la

cubierta. - Termosoldado de las juntas mediante soplete. - Remates con solape de la lámina en ángulos y unión mediante termosoldadura.

2.3.4 Tratamiento de juntas

Simultáneamente con el cierre de la cubierta del depósito, se comenzará con el tratamiento de las juntas nuevas y existentes.

Para ello, se realizará un corte en la zona de la junta, se limpiará y se rellenará con una masilla a base de poliuretano indicada para el contacto con agua potable.

2.4. Fase IV. Varios y remates

Una vez finalizados los trabajos en el interior del vaso, se retirarán todos los residuos y la maquinaria por el hueco dejado en la esquina sur. La extracción se realizará mediante una grúa automotriz situada en el exterior del depósito, de las mismas características a la utilizada para introducir la maquinaria en el interior.

Posteriormente, el hueco de la cubierta se cerrará mediante la colocación de las placas prefabricadas con la grúa automotriz, dejando una entrada de materiales.

Tanto la entrada de materiales como la zona de cubierta en la que se sitúa el acceso a los vasos y las tuberías de entrada de agua, se cubrirán con chapas metálicas apoyadas en cercos que se colocarán sobre las placas prefabricadas de cubierta.



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3. MÉTODOS CONSTRUCTIVOS PARTICULARES A APLICAR

3.1. Actuaciones particulares

3.1.1 Demolición de las escaleras de acceso existentes y retirada de los elementos

disipadores de energía y reposición de los mismos.

Antes del inicio de las obras de refuerzo estructural, se demolerán las escaleras existentes y se retirarán los elementos disipadores de energía. Estos elementos se desplazarán con el camión pluma hacia la parte central del depósito, donde no interfieran con el desarrollo de las actividades.

Una vez finalizadas las obras, justo antes de sacar la maquinaria del interior, se ejecutará una escalera de acceso de hormigón armado apoyada en el nuevo muro y se colocarán los elementos disipadores de energía en su lugar definitivo.

3.1.2 Construcción de pocetas de salida y ampliación de las existentes.

Las pocetas se ejecutarán antes de la construcción del nuevo muro en esas zonas.

Para la construcción y ampliación de las pocetas de salida se realizará un precorte de la solera de hormigón y se picará la zapata del zócalo del muro existente hasta llegar a la roca. Para ello, se utilizará un disco de corte y un martillo picador.

Posteriormente, se ejecutará en el contorno de la zona picada unos muretes de hormigón armado de 20 cm de espesor, así como una losa de 20 cm en la solera.

3.1.3 Corte con hilo de diamante de los muros del depósito actual

Unas vez ejecutadas las nuevas pocetas, se deberá cortar la zapata del muro actual para realizar el hueco en el que se dispondrá la tubería de salida.

El corte se realizará desde fuera hacia dentro, con hilo de diamante, dejando un pozo de ataque en el exterior de 2,50 x 2,50 m y un pozo de salida en el interior de 1,50 x 1,50 m, el cual se utilizará como poceta de salida.

3.1.4 Tuberías de salida y pozos de registro

Antes de la ejecución del muro en la zona donde se situarán las salidas, éstas deberán quedar totalmente terminadas. Se colocará el tubo en el hueco realizado para tal fin y se rellenará de hormigón la zona que quede entre el muro y el tubo.

En la parte exterior del depósito se ejecutarán unos pozos de registro de 2,80 x 2,80 x 6,25 m de hormigón armado, en los que se alojará el tubo de la nueva salida con una brida ciega.

Se dispondrá una tapa de chapa de acero para el cierre del pozo.

La excavación de los pozos se realizará simultáneamente con la del tubo situado en la parte exterior. Durante la excavación se encontrarán los rellenos realizados durante la ejecución del depósito, retirándose con una pequeña retroexcavadora. Dada la profundidad de los pozos, el poco espacio existente y la existencia de la conducciones de salida actuales, la excavación se realizará con entibación cuajada, asegurando la estabilidad del depósito y la protección de estas tuberías.



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3.1.5 Prolongación de las tuberías de entrada existentes.

Dado que en el punto donde vierten las tuberías de entrada actuales coincide con la zona donde se ubicará el muro de refuerzo proyectado, se deberán prolongar dichas tuberías sobre la cubierta en una longitud igual al espesor del nuevo muro, más el hueco del drenaje, más la distancia entre la zapata y el punto de ubicación del disipador de energía.

Aproximadamente, la longitud de prolongación será de 1,00 m, realizándose con tubería de acero inoxidable de diámetro 1000 mm y 8 mm de espesor, que permite tener un vano de más de 6,00 m de longitud sin necesidad de apoyos intermedios.

El procedimiento constructivo será el siguiente:

- Corte del tubo existente. - Soldado del tubo nuevo al existente. - Colocación de las chapas de cierre del hueco. - Soldado del tubo a las chapas de cierre. - Tratamiento anticorrosión de las soldaduras

3.2. Demoliciones de fábrica de hormigón

Se utilizarán martillos picadores neumáticos manuales, de 25/30 Kg de peso como mínimo.

El motocompresor que suministra el aire comprimido, se emplazará en el exterior, a ser posible en la boca del pozo. Será equipo insonorizado, y si fuera de motor diesel se equipararía con colector de escape hidráulico.

Además de utilizar el equipo de picado y arranque neumático, se debe contar con un equipo de corte oxhídrico, que se ocupe de cortar las armaduras.

En zonas específicas, se utilizarían, si fuera necesario, las técnicas de demolición especiales, como son:

- Perforar y utilizar productos químicos expansivos que actúan sobre la línea de barrenos, y crear la rotura prevista.

- Cortar con hilo de diamante o sierras circulares con dentado de widia.

4. EQUIPOS BÁSICOS DE MAQUINARIA QUE INTERVIENEN DURANTE LA

EJECUCIÓN DE LAS OBRAS

Se mencionan aquí, los equipos básicos de maquinaria y útiles auxiliares, que intervienen durante la ejecución de las diferentes actividades y sectores de obra.

4.1. Consideraciones generales

En los recintos exteriores, donde se han dispuesto las áreas de trabajo por cada vaso para extracción e introducción de los materiales, e interiores, se han previsto las máquinas y equipos que exigen, según lo programado, cada una de las actividades.



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4.2. Desmontaje de placas

El desmontaje de placas se realizará desde el interior con un camión pluma de 6 t de capacidad. Las placas para formar la boca de materiales se desmontarán con una grúa automotriz de de capacidad 10 t a 26 m horizontales.

4.3. Extracción de escombros y acopio de materiales

Los materiales se acopiarán en el interior del depósito. Se utilizará la misma maquinaria para el izado de los escombros y el bajado de los materiales.

- - 1 Camión pluma de 6 t. - - 2 Contenedores de 3 m3. - - 1 Grúa automotriz 10 t.

4.4. Energía eléctrica

La energía eléctrica necesaria para atender a los equipos auxiliares y a la iluminación corren a cargo de un grupo electrógeno diesel, insonorizado, de 180 kva de potencia.

4.5. Demoliciones y perforaciones

El aire comprimido será suministrado por motocompresor móvil, diesel, insonorizado, de 10 m3/mto.

4.6. Ejecución del muro

Para el montaje y desmontaje de las chapas de encofrado, así como para el izado y colocación de ferralla, y el relleno de grava del trasdós del muro, se utilizará un camión pluma de 6 t de capacidad. Este camión tendrá dimensiones suficientemente reducidas para poder circular por el interior del depósito.

El hormigonado de los muros se realizará mediante una bomba de 30 m3/h de capacidad y una distancia de bombeo en horizontal de 150 m

5. RELACIÓN BÁSICA DE MAQUINARIA

Los equipos a emplear serán:

- 1 Camión pluma 6 t. - 1 Grúa automotriz de 10 t y 26 m de brazo. - 2 Vibradores de aguja de diámetro 55/65 mm. - 1 Motobomba de hormigón de 30m3/h. - 1 Cargadora de capacidad 0,1 m3. - 2 Máquinas de limpieza con agua a presión. - 1 Soplete oxhídrico. - 1 Grupo de soldadura eléctrica de 25 kva. - 1 Grupos electrógenos diesel de 180 kva de potencia. - 2 Martillos neumáticos picadores de 25/30 kg. - 1 Martillo neumático perforador de 22 kg. - 1 Perforadora de hormigón de 400 mm de diámetro. - 1 Disco de corte para hormigón. - 1 Cortadora con hilo de diamante.



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- 1 Motoniveladora 149 kW. - 1 Rodillo vibrante 8/10 t. - 1 Cuba de agua 6 m3. - 2 Camiones basculantes 10 m3. - 1 Retroexcavadora

6. TRÁFICO DE CAMIONES EN CAMINO DE ACCESO

El mayor tráfico de camiones se dará durante la fase de suministro de materiales y retirada de las placas de cubierta si fuese necesario. Esta actividad no se solapa con el hormigonado de los muros, en el que se producirá un tráfico de 15 camiones hormigonera/día en los días de hormigonado, por lo que el máximo tráfico será el correspondiente al producido por dicha actividad, 24 camiones/día.

Este tráfico de pesados, 3 camiones/h, es razonable dado el tipo de acceso existente.

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Canal de Isabel II Gestión, S.A. inscrita en el Registro Mercantil de Madrid al Tomo 29.733, Folio 86, Sección 8, Hoja M-534929 e Inscripción 1ª, NIF A86488087, Domicilio Social: C/ Santa Engracia, 125, 28003 Madrid

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