ux5 presentacion alauda ingenieria - dron

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UX% - dron - avion no tripulado para la adquisición precisa de grandes cantidades de imágenes aéreas

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SISTEMA AEREO

NO TRIPULADO: UX5PARA CARTOGRAFIA Y TOPOGRAFIA

Objectivo.

Adquisición de imagenes aeréas para cartografía y

topografía.

Ventajas.

Solución muy económica que antes estaba reservadaexclusivamente para las grandes firmas de cartografía ytopografía y ahora está al alcance de todos.

Solución segura que permite hacer levantamientos de zonaspeligrosas, malas, inaccesibles, o de difícil acceso sin poneren peligro al usuario.

Herramienta eficaz que permite registrar y procesar datos con más rapidez que la tecnología de medición terrestre tradicional.

Tecnología avanzada que puede usarse fácilmente para satisfacer numerosos mercados y aplicaciones profesionales.

Aplicaciones.

El UX5 esta diseñado para reducir drásticamente el

tiempo y los costos involucrados en la captura de datos

aéreos, y garantiza la confiabilidad que necesita para

aplicaciones tales como:

• Ingeniería y Topografía.

• Minería.

• Obras civiles y movimientos de tierra.

• Aplicaciones medioambientales y relleno de tierras.

• Agricultura y Silvicultura.

Flujo de trabajo.

Adquisición de imagenes aeréas.Videos en alta resolución.

Planificacion del vuelo.

Planificación del vuelo en Aerial Imaging.

Despegue.

Condiciones para el despegue.

105 m

157 m75

m =

GS

D 2

.4

394 m

589 m

75

0 m

= G

SD

24

Altura de vuelo.

Aterrizaje.

Condiciones para el aterrizaje.

Aterrizaje.

Condiciones para el aterrizaje.

Procesamiento TBC.

Procesamiento TBC.

Las imágenes aéreas pueden ser utilizadas para realizar

variedad de tareas y generar una gama de resultados.

Los operadores pueden generar con un solo vuelo

mapas de características, curvas de nivel topográficas,

modelos de superficie 3D.

Ortofoto.

Una ortofotografía se consigue mediante un conjunto de

imágenes aéreas (tomadas desde un avión o satélite)

que han sido corregidas digitalmente para representar

una proyección ortogonal sin efectos de perspectiva, y

en la que por lo tanto es posible realizar mediciones

exactas, al contrario que sobre una fotografía aérea

simple.

Ortofoto.

Modelo digital del terreno.

Un Modelo Digital de Terreno (MDT) es una

representación de la topografía de una zona terrestre,

creada a partir de los datos de altitud del terreno.

Modelo digital del terreno.

Comparativa UX5 vs X100.

ESPECIFICACIONES

ITEM TRIMBLE UX5 TRIMBLE X100

Hardware Tipo Ala fija Ala fija

Peso 2,5 kg 2 kg

Envergadura Superficie alar

Dimensiones

1 m

34 dm2

100 cm x 65 cm x 10 cm

(39,37 pul x 25,59 pul x 4,13

pul)

1 m

23 dm2

100 cm x 60 cm x 10 cm

39,37 pul x 23,62 pul x 4,13 pul)

Material Espuma de polipropileno

expandido; estructura de fibra

de carbono; materiales

compuestos

Espuma de polipropileno

expandido; estructura de fibra

de carbono

Propulsión Hélice eléctrica inversa; motor

sin escobillas de 700 W

Hélice eléctrica inversa; motor

sin escobillas de 250 W

Batería 14'8 V, 6000 mAh 11'1 V, 8000 mAh

Rendimiento de

la adquisición

Resolución (GSD) De 2,4 cm a 24 cm De 3,3 cm a 25 cm

Altura sobre ubicación de

despegue (AGL)

De 75 m a 750 m De 100 m a 750 m

Comparativa UX5 vs X100.

ESPECIFICACIONES

ITEM TRIMBLE UX5 TRIMBLE X100

Software

OperaciónAdministración de proyectos ✔

Planificación de misionesMúltiples

vuelosVuelo individual

Comprobación automatizada

previa al vuelo✔

Despegue, vuelo y aterrizaje

automático✔ ✔

Disparo de cámara autónomo ✔ ✔

Rutinas de seguridad automáticas ✔ ✔

Comandos de seguridad

controlados por el usuario✔ ✔

Comprobación automatizada

posterior al vuelo✔

Autonomía 50 minutos 45 minutos

Comparativa UX5 vs X100.ESPECIFICACIONES

ITEM TRIMBLE UX5 TRIMBLE X100

Software

OperaciónAlcance 60 km 53 km

Velocidad de crucero 80 km/h 80 km/h

Techo de vuelo máximo 5.000 m 2.500 m

Tiempo de configuración del sistema

previo al vuelo 5 minutos 15 minutos

Tipo de despegueCatapulta de

lanzamiento

Catapulta de

lanzamiento

Ángulo de despegue 30 grados 15 grados

Tipo de aterrizaje De vientre De vientre

Ángulo de aterrizaje 14 grados 6 grados

Espacio de aterrizaje recomendado

(LxA)350 m x 30 m 150 m x 30 m

Límite climático65 Km/h y lluvia

ligera

65 Km/h y lluvia

ligera

Comunicaciones y frecuencia de

control2,4 GHz 2,4 GHz

Comunicaciones y distancia de

controlHasta 5 km Hasta 5 km

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