u3. la revolució industrial (1)

U3. Revolució Industrial (1)

La transformació dels sistemes de producció

Ciències socials, història - 4ESOsocials4eso.wikispaces.com

4ESO

U3

sortir

Introducció

• Entre 1780 i 1850 es va produir, a Gran Bretanya, en una part d’Europa i als Estats Units, una transformació radical dels sistemes de producció de béns: la Revolució Industrial.

• Les màquines van substituir progressivament el treball manual i els obrers es van concentrar a grans fàbriques.

• La industrialització va donar pas al capitalisme. La indústria va propiciar l’aparició de dues noves classes socials: la burgesia i el proletariat.

• A finals del segle XIX, l’economia dels països industrialitzats va conèixer un nou període d’expansió, la Segona Revolució Industrial.

4ESO

U3

sortir

1. L’augment demogràfic i l’expansió agrícola

1.1. La revolució demogràfica

1.2. La revolució agrícola

4ESO

U3

sortir

1.1. La revolució demogràfica• Meitat s. XVIII Europa va iniciar un procés de creixement anomenat

revolució demogràfica.

• CAUSES: l’augment de la producció d’aliments i el progrés de la higiene (asèpsia) i la medicina (vacunes); transformacions agràries (més aliments).

• CONSEQÜÈNCIES: una disminució de la mortalitat i un lleuger increment de la natalitat; augment de l’esperança de vida (50 anys).

1750 140 milions d’habitants

1800 187 milions d’habitants

1850 266 milions d’habitants

4ESO

U3

sortir

1.2. La revolució agrícola

• L’increment de la població va provocar un augment de la demanada d’aliments i l’alça dels preus agrícoles. Això va estimular els propietaris a millorar la producció.

• Per estimular la producció, es van aprovar lleis que posaven fi a l’antic sistema senyorial i comunal de propietat de la terra. Aquesta es va convertir en una propietat privada.

• Pel que fa a les tècniques de conreu, la innovació fonamental va ser la supressió del guaret i la seva substitució per plantes farratgeres (sistema Norfolk).

• Es va iniciar una mecanització progressiva de les tasques agrícoles.

4ESO

U3

sortir

1.2. La revolució agrícola

• Passem dels open fields als enclosures. • Fertilitzants, adobs, etc.• Nous cultius.• Primeres màquines.

4ESO

U3

sortir

1.2. La revolució agrícola

CONSEQÜÈNCIES DE LES TRANSFORMACIONS AGRÍCOLES:

A) Increment d’excedents.

B) Disponibilitat de més mà d’obra.

C) Flux migratori del camp a la ciutat.

D) Increment de les rendes dels propietaris rurals.

4ESO

U3

sortir

1.2. La revolució agrícola

4ESO

U3

sortir

2. L’era del maquinisme

2.1. Les màquines, el vapor i les fàbriques

2.2. La indústria tèxtil

2.3. El carbó i el ferro: la siderúrgia

4ESO

U3

sortir

2.1. Les màquines, el vapor i les fàbriques

• Un altre element bàsic de transformació va ser la innovació tecnològica. Les màquines van anar substituint el treball manual i modificant els antics sistemes artesanals.

• Les primeres màquines que es van introduint estaven accionades per la força humana i, posteriorment, per energia hidràulica.

• Però la font d’energia que va revolucionar la producció i els sistemes de transport va ser el vapor.

• La mecanització i la introducció de noves fonts d’energia van impulsar el sistema fabril de producció.

4ESO

U3

sortir

2.2. La indústria tèxtil

• A la Gran Bretanya, el primer sector que es va mecanitzar va ser la indústria del cotó.

• Una de les primeres innovacions va ser la llançadora de volant de Kay (1733), que va augmentar la velocitat del procés del teixit.

• Finalment, el teler mecànic (Crompton, 1779) va completar el procés de mecanització tèxtil.

4ESO

U3

sortir

Una fàbrica tèxtil

4ESO

U3

sortir

Evolució del sistema tèxtil

4ESO

U3

sortir

2.3. El carbó i el ferro: la siderúrgia

• La siderúrgia va ser un altre sector pioner de la industrialització.

• L’invent que va permetre una producció més gran de ferro va ser la utilització, per Darby (1732), del carbó de coc, d’una gran potència calorífica.

• Més tard, Bessemer va inventar un convertidor per transformar el ferro en acer.

4ESO

U3

sortir

3. La revolució dels transports

3.1. El ferrocarril i el vaixell de vapor

3.2. L’increment del comerç

4ESO

U3

sortir

3.1. El ferrocarril i el vaixell de vapor (1)

• Al començament, el ferrocarril s’utilitzava a les mines per transportar el mineral en vagonetes que es movien sobre rails.

• Les primeres innovacions van ser un nou sistema de rails de ferro i unes rodes amb pestanyes que impedien el descarrilament del ferrocarril.

• La locomotora de Stephenson, que accionava el ferrocarril mitjançant una màquina de vapor.

• La màquina de vapor es va aplicar al transport marítim, i els vaixells de vapor, construïts amb ferro, van substituir els de vela.

4ESO

U3

sortir

Cronologia de la locomotora

1814 Stephenson: primera locomotora de vapor (carregaments de mines carbó)

1825 Primera línia de ferrocarril de càrrega a Anglaterra

1830 Primera línia de transport de passatgers (Liverpool-Manchester).

1869 Grans infraestructures: Canal de Suez

1870 Incorporació de cambres frigorífiques.

El viatge en diligència de Liverpool a Manchester durava unes quatre hores. Hi havia 29 diligències diàries de línea regular que podien transportar unes 688 persones al dia.

Amb el ferrocarril, el viatge durava una hora i tres quarts i transportava diàriament 1070 passatgers, en un viatge molt més barat, segur, còmode i agradable. En pocs mesos les diligències van deixar d’existir.

4ESO

U3

sortir

La locomotora

4ESO

U3

sortir

Expansió de la locomotora a Europa

4ESO

U3

sortir

4ESO

U3

sortir

Canals

4ESO

U3

sortir

3.1. El ferrocarril i el vaixell de vapor (2)

- Augment de la velocitat, seguretat i capacitat de càrrega.

- Impacte sobre l’economia :a) Comerç de mercaderies europees a mercats llunyans.b) Nous llocs de treball.c) Augment del consum de carbó i de la producció de ferro.

- Canvi a la vida quotidiana:a) Millora de la dieta de la població (transport d’aliments peribles).b) Facilitat d’emigració a d’altres països i continents (abaratiment dels preus dels passatges).

4ESO

U3

sortir

3.2. L’increment del comerç

• La Revolució Industrial va donar pas a una economia de mercat, en la qual es produïa per a la venda a mercats cada vegada més amplis.

• Augment de la producció, el creixement de la població i la millora del poder adquisitiu dels pagesos i de les classes populars.

• La millora dels sistemes de transport va permetre l’augment del comerç interior (mercat nacional).

• El comerç exterior va incrementar: - estimulat per la demanda de primeres matèries (cotó) i l’exportació de productes industrials (teixits). - La col·laboració d’una potent marina, mercant i militar. - La possessió d’un imperi colonial.

4ESO

U3

sortir

Visió de conjunt (n.1)

4ESO

U3

sortir

Visió de conjunt (n.2)

4ESO

U3

sortir

Sistema Norfolk

4ESO

U3

sortir

2.2. La indústria tèxtil