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Reciclado de rieles Olivier Dereudre Director Vossloh Latin America 12 de Agosto 2015

Seminario ALAF “Mantenimiento y reperfilado de rieles para optimizar su vida útil”

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Inspección/ Medición

Fresado móvil

Esmerilado de Alta Velocidad

Sistemas de carga y descarga de rieles

Esmerilado de Alta Velocidad Liviano

Estación de soldadura semi-fija

Reemplazo de Rieles

Soldadura Móvil Logística

Largos Rieles Soldados

Reciclado de Rieles

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Soldadura de Rieles

Almacenamiento

Transporte a Planta

Reacondicionamiento en Planta

Primera inspección y

validación de los rieles in situ

Distribución al sitio de Construcción

Concepto en Reciclado de Rieles M

ovimiento de R

ieles

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Concepto en Reciclado de Rieles Referencias

Ñ En Alemania Vossloh Rail Services tiene experiencia en reciclado de vías desde hace 60 años.

Ñ Anualmente Vossloh Rail Services recicla más de 900 km de vías para Deutsche Bahn.

Ñ En Alemania Vossloh Rail Services está reciclando rieles para vías de hasta 160 km/h (en sesiones especiales llega hasta 200 km/h)

Ñ El 74% de los rieles reciclados por Vossloh Rail Services son aprobados por los ferrocarriles en Alemania.

Ñ Vossloh Rail Services cumple con los estrictos estándares de la Deutsche Bahn.

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Concepto en Reciclado de Rieles Razones para Reciclado de Rieles

Ñ Ahorro potencial de hasta un 50%

Ñ Independencia de los productores de acero

Ñ Producto de alta calidad (en Alemania se realiza el trabajo para vías de hasta 160 km/h)

Ñ Aspecto ecológico

0%

50%

100%

Reciclado Nuevo

Riel desechadoInspecciónLogísticaReacondicionamientoReprofilingSoldaduraMaterial

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Concepto en Reciclado de Rieles Primera Inspección

Ñ Inspección previa de rieles antiguos “in situ” en cooperación con el gestor de la infraestructura.

Ñ Procedimiento que asegura la selección de rieles que no encuadran con los estándares de reciclado son entonces excluidos a fin de minimizar costos de reciclado.

Ñ Los rieles no reciclados son comercializados como metal desechable.

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Concepto en Reciclado de Rieles Validación

Ñ Es necesario cumplir con los estándares definidos por el gestor de la infraestructura.

Ñ Los rieles son preclasificados de acuerdo con los estándares preacordados.

Ñ Preparación para el transporte a la planta de reciclado.

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Concepto en Reciclado de Rieles Reacondicinamiento – Principio Básico

Línea de la trocha inicial Nueva línea de la trocha

nuevo usado reacondicionado

Ñ Los rieles usados son alineados y renovados.

Ñ Criterio de reacondicinamiento basado en los estándares de la Deutsche Bahn.

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Concepto en Reciclado de Rieles Reacondicionamiento – Enderezado de Rieles

Ñ Inspección previa de los rieles en el sitio de construcción, en cooperación con el gestor de la infraestructura.

Ñ Procedimiento que asegura la selección de rieles que cumplen con los estándares de reciclado. Los que no cumplen son entonces excluidos a fin de minimizar costos de reciclado.

Ñ Los rieles no reciclados son comercializados como metal desechable.

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Concepto en Reciclado de Rieles Reacondicionamiento – Ensayo Eddy Current (opcional)

Ñ La técnica del ensayo Eddy Current es aplicada para detectar defectos en la superficie del riel.

Ñ Asegura un más amplio análisis en detalle sobre la superficie de los rieles en el sitio de construcción.

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Concepto en Reciclado de Rieles Reacondicionamiento – Ensayo de Ultrasonido (recomendado)

Ñ Ensayo de ultrasonido para detección de defectos internos.

Ñ Luego del ensayo de ultrasonido se define finalmente qué partes de los rieles son recuperables y qué es desechable.

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Concepto en Reciclado de Rieles Reacondicionamiento – Controles visuales “Rail Saw”

Ñ Defectos y puntos débiles eliminados:

- Soldadura termita

- Juntas aisladas

- Conexiones de soldadura

- Marcas profundas de clips/fijaciones

- Defectos internos (detectados en la inspección con ultrasonido)

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Concepto en Reciclado de Rieles Reacondicionamiento - Reperfilado

Ñ Máquinas de molienda o planificación reperfilan la superficie del riel y especialmente su calibre

Ñ Queda garantizada una nueva y exacta superficie del riel en toda su extensión.

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Concepto en Reciclado de Rieles Reacondicionamiento - Soldaduras

Ñ Reacondicionamiento de rieles cortos a largos rieles soldados.

Ñ El resultado es una alta calidad en rieles largos soldados reacondicionados.

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Concepto en Reciclado de Rieles Stock de Rieles

Ñ Los rieles reacondicionados son almacenados hasta que se trasladan al sitio de la obra.

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Concepto en Reciclado de Rieles Transporte al sitio de construcción

Ñ Los rieles reacondicionados son trasladados al sitio de construcción “Just in Time”.

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Picture size 4,2 X 7,1 cm

Vossloh Rail Services Portafolio de Servicios

Soldadura de Rieles Fijos

Ñ 4 plantas fijas en Alemania

Ñ Soldadura de rieles arriba de 180m de largo

Ñ Reciclaje de rieles

Ñ Líder del mercado Europeo

Soldadura Móvil Flash

Ñ Alta performance

Ñ Alta calidad

Ñ Referencias mundiales

Soldadura termita

Ñ Neutralización

Ñ Soldadura al arco

Ñ Soldadura de reparación

Ñ Cambio de soldadura

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Vossloh Rail Services

Ñ Producción de soldadura de rieles largos – arriba de 400m – directamente en la obra construcción.

Ñ Calidad de acuerdo con los estándares de planta de soldadura fija.

Ñ Alta performance para la colocación de vías.

Ñ Movilidad de equipamientos de proyecto a proyecto.

Ñ Soldadura de hasta un 95% menos de vía (ejemplo 18m a 360m).

Soldadura Semi-estacionaria

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Picture size 7,1 cm X 10,7 cm

Premisas para la elección de tecnologías de soldaduras Vossloh Rail Services

Ñ Longitud de Rieles - De acuerdo con los estándares europeos (ej. Deutsche Bahn) se

requiere un mínimo de longitud de vía ≥ 30 m para velocidad de tráfico ≤ 160 km/h

- ≥ 50 m para velocidad de tráfico ≤ 230 km/h

- ≥ 80 m para velocidad de tráfico > 230 km/h

Ñ Metalurgia - Tecnología Flash no utiliza material adicional

- Estadísticamente esta claro que la calidad de la soldadura por flash es superior a la de alumino-térmica

- Soldadura alumino-térmica no es permitida en vías > 230 km/h (excepto aparatos de vía)

Ñ Geometría / Calidad de Soldadura - Tolerancias : 0,15 mm sobre la superficie

- Tolerancias en soldaduras estacionarias: 0,1 mm sobre la superficie

- Mayor tolerancia en soldaduras móviles permite controlar de manera dinámica una fuerte y alta demanda de mantenimiento a futuro

Vossloh Rail Services…..nosotros cuidamos los Rieles