restauración de motor vespa

Restauración de motor Restauración de motor VespaVespa

Luis SMLuis SM

Estado inicial del motorEstado inicial del motor

¿Cómo restaurarlo ¿Cómo restaurarlo completamente?completamente?

Pasos:Pasos:

-Extraer motor del chasis.-Extraer motor del chasis.

-Limpiarlo a fondo.-Limpiarlo a fondo.

-Desmontarlo.-Desmontarlo.

-Cambiar piezas móviles.-Cambiar piezas móviles.

-Finalmente armarlo.-Finalmente armarlo.

Extracción del motorExtracción del motor

LimpiezaLimpieza

Desmonte del motorDesmonte del motor

¿Cómo cambiar los rodamientos ¿Cómo cambiar los rodamientos del motor?del motor?

El motor de Vespa comprende 6 tipos El motor de Vespa comprende 6 tipos diferentes de rodamientos rígidos de diferentes de rodamientos rígidos de bolas y de rodillos.bolas y de rodillos.

Estos se encuentran situados en los Estos se encuentran situados en los lugares de apoyo de los ejes del motor.lugares de apoyo de los ejes del motor.

Se extraen mediante calor y gracias a Se extraen mediante calor y gracias a unos útiles específicos para la marca.unos útiles específicos para la marca.

ExtracciónExtracción

Aplicamos calor a la zona del rodamiento Aplicamos calor a la zona del rodamiento uniformemente con un soplete.uniformemente con un soplete.

Después de calentarlo unos 5 minutos, Después de calentarlo unos 5 minutos, con ayuda de los utensilios Vespa o con ayuda de los utensilios Vespa o propios nuestros se extrae el rodamiento propios nuestros se extrae el rodamiento lentamente sin forzar en su salida.lentamente sin forzar en su salida.

El nuevo rodamiento, es recomendable El nuevo rodamiento, es recomendable que este muy frío, para que entre con que este muy frío, para que entre con facilidad.facilidad.

Una vez cambiados los rodamientos, se Una vez cambiados los rodamientos, se debe cambiar también los discos de debe cambiar también los discos de embrague.embrague.

Se extrae el embrague y se sueltan los Se extrae el embrague y se sueltan los discos, es necesario utilizar un útil, que discos, es necesario utilizar un útil, que sujete el embrague ya que al soltarlo sujete el embrague ya que al soltarlo pueden saltar los muelles del interior.pueden saltar los muelles del interior.

Se lubrican levemente los discos para que Se lubrican levemente los discos para que con el primer embrague no se quemen.con el primer embrague no se quemen.

Cambiar el embragueCambiar el embrague

CilindroCilindro

Este motor estaba gripado, con lo cual es Este motor estaba gripado, con lo cual es necesario rectificar el cilindro y cambiar el necesario rectificar el cilindro y cambiar el pistón.pistón.

El rectificado devuelve al cilindro El rectificado devuelve al cilindro compresión y da mayor duración a la vida compresión y da mayor duración a la vida del motor.del motor.

Limpiar y engrasar componentesLimpiar y engrasar componentes

Tras limpiar todas las piezas del motor, se Tras limpiar todas las piezas del motor, se lubrican las partes móviles con abundante lubrican las partes móviles con abundante grasa y se colocan los retenes.grasa y se colocan los retenes.

PinturaPintura

Se lijan todas las piezas del motor a pintar Se lijan todas las piezas del motor a pintar hasta dejarlas en metal.hasta dejarlas en metal.

Se las aplica una capa de pintura de Se las aplica una capa de pintura de imprimación y cuando seque, se le aplica imprimación y cuando seque, se le aplica la capa de pintura.la capa de pintura.

MontajeMontaje

Para montar el cigüeñal en el rodamiento el Para montar el cigüeñal en el rodamiento el necesario congelarlo para que la inserción en el necesario congelarlo para que la inserción en el eje sea mas fácil, se presenta y se golpea poco eje sea mas fácil, se presenta y se golpea poco a poco con un martillo de goma.a poco con un martillo de goma.

La transmisión primaria va sujeta con un tornillo, La transmisión primaria va sujeta con un tornillo, el de la primera imagen.el de la primera imagen.

Lo mismo para montar la transmisión Lo mismo para montar la transmisión secundaria al rodamiento del eje trasero de la secundaria al rodamiento del eje trasero de la moto, debe de estar fría para que entre sin moto, debe de estar fría para que entre sin forzar.forzar.

Juntas del motorJuntas del motor

Tras montar la transmisión y el cigüeñal, Tras montar la transmisión y el cigüeñal, se coloca la junta del motor.se coloca la junta del motor.

Se alinean los ejes y se cierran los Se alinean los ejes y se cierran los carters.carters.

Si la superficie del carter es algo irregular Si la superficie del carter es algo irregular es aconsejable echar sellador, si acaso no es aconsejable echar sellador, si acaso no funciona bien la junta.funciona bien la junta.

Montaje completoMontaje completo

FinFin

Ahora solo falta el resto...Ahora solo falta el resto...