prueba de baterías curso de iniciación 1 prueba de baterías

Prueba de BateríasCurso de Iniciación

1Prueba de Baterías

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CursoBateríasCargador-AnalizadorSistema Computarizado

Prueba de Baterías

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Baterías

Prueba de Baterías

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ImportanciaLas Baterías son un componente

integral del sistema de emergencia de aeronaves:◦Aviónica

Instrumentos Navegación Comunicaciones

◦Iluminación◦Arranque de APU

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747 a bateríaEn el 2008 un 747 de Qantas perdió

todo el sistema de generación de electricidad

El piloto tenía disponible solamente la carga en la batería principal para llegar y efectual un aterrizaje seguro

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CertificaciónDeterminar que la Batería está en

condiciones de ser retornada a la aeronave (airworthy)

Cumple con todas las condiciones requeridas:◦Verificación mecánica◦Verificación eléctrica◦Documentación

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Verificación MecánicaIntegridad mecánica

◦Caja◦Eslabón (Links)◦Postes◦Tuercas y Tornillos◦Conectores◦Tapones y juntas (O-Ring)◦Sensores de Temperatura◦Tapa y pestillos

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Verificación EléctricaPrueba de Capacidad (Capacity Test)Aceptación de Carga (Charge

Acceptance)Aislación de CeldasSensores de Temperatura

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ReparaciónLas partes que componen una batería

no son reparablesPartes dañadas deben ser

reemplazadasOverhaul:

◦Desarme total◦Limpieza◦Verificación de integridad mecánica

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Documentación InicialIdentificación de la Batería

◦Fabricante, Modelo y Número de Parte◦Número de Serie

Verificación de certificación anteriorCMM (Component Maintenance

Manual)◦Documentación del Fabricante con todos

los detalles de mantenimiento de la BateríaOMM (Operating and Maintenance

Manual)Prueba de Baterías

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Documentación de Pruebas

Observaciones inicialesMediciones de voltage de CeldasMediciones de voltage de la BateríaNivel de electrolitoTemperatura (en carga)Prueba de fuga de corrienteSensores de TemperaturaLecturas

◦Antes, durante y al final de las pruebasPrueba de Baterías

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Descripción de PruebasCapacidad

◦Descarga a C1 (corriente constante)◦Duración de una hora◦Al fin del tiempo, el voltage de la batería

tiene que permanecer por encima del mínimo

◦Al fin del tiempo, el voltage de cada celda tiene que permanecer por encima del mínimo

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Descripción de Pruebas (continuación)

Aceptación de Carga◦Carga a C/2 por 2 horas (corriente constante)◦Carga a C/10 por 4 horas (corriente constante)◦El voltage de la batería tiene que llegar a un

mínimo y no caer.◦El voltage de cada celda tiene que llegar a un

mínimo y no caer.◦La temperatura de la Batería no debe elevarse.

No se puede cargar una batería que está caliente

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Descripción de Pruebas (continuación)

Deep Cycle◦Descarga total de cada Celda a 0V◦Requerido para balancear las Celdas y

así restaurar la Capacidad ◦Se efectúa mediante resistencias

individuales (1 ohm, 10W)◦Efectuarlo hasta tres veces

Para determinar si celdas marginales estan en condiciones de recuperar su rendimiento.

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Detalles de PruebasCapacidad

◦Voltage mínimo de la Batería = voltage mínimo de cada Celda x número de Celdas.

◦Voltage mínimo de cada Celda: 1.00V◦Voltages de referencia:

Marginal: de 1.00V a 1.05V (sin reserva de capacidad)

Bueno: de 1.05V a 1.10V (baja reserva de capacidad) Óptimo: superior a 1.10V (alta reserva de capacidad)

◦ Igualdad de voltages El voltage de las celdas tiene que mantenerse

balanceado (no más de ±0.050V de diferencia)

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Detalles de Pruebas (continuación)

Carga◦Voltage mínimo de la Batería = voltage mínimo

de cada Celda x número de Celdas.◦Voltage mínimo de cada Celda: 1.50V◦Voltages de referencia:

Marginal: de 1.50V a 1.55V Bueno: superior a 1.55V Típico: de 1.55V a 1.65V Sobrevoltage: superior a 1.70/1.75V

◦ Igualdad de voltages El voltage de las celdas tiene que mantenerse

balanceado (no más de ±0.050V de diferencia)

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Detalles de Pruebas (continuación)

Temperatura en Carga◦La Batería de Níquel-Cadmio no debe

tener aumento en la temperatura Aceptable: hasta 5oC sobre la temperatura

ambiente Malo: de 5oC a 10oC Crítico: superior a 10oC

◦Aumento en la temperature puede ser: Sobrecarga y/o exceso de corriente Daño en separadores de las placas Celdas con mucho uso (alta resistencia interna)

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Detalles de Pruebas (continuación)

Nivel del electrolito◦Verificable solamente al final de la carga◦Agregar agua destilada hasta el nivel

indicado Remover exceso

◦Tomar nota de la cantidad de agua requerida por cada celda Exceso de consumo de agua indica:

Intervalo de servicio muy largo Sobrecarga en la aeronave Celdas en mal estado

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Detalles de Pruebas (continuación)

Nivel del electrolito

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Detalles de Pruebas (continuación)

Corriente de fuga◦Para verificar si hay pérdida de una de las

celdas a la caja (auto descarga). Rajaduras en el nylon Desparramo de electrolito

◦Medir corriente entre uno de los bornes y la caja.

◦Verificar que la corriente esté por debajo del máximo establecido.

◦Usar un meg ٕómetro para verificar la integridad de la aislación de las celdas.

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Cargador-AnalizadorSuperMasterCharger

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ProgramaciónSelección de tipo de prueba (Test Mode)Programación de Parámetros (Test

Profile)◦Tiempo(s)◦Corriente(s)◦Voltage(s)

Verificación de elementos seleccionadosAlmacenaje de Perfiles de Pruebas

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Programación (continuación)

Perfil de Prueba◦Lista de parámetros que componen una

prueba específica: Tipo de Prueba Duración (tiempos) Corriente(s) Voltages(s) Otros Parámetros

◦Varios perfiles de prueba por cada tipo de Batería.

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MemoriaLos Perfiles de Prueba se pueden

guardar en memoria (no volátil).◦No hay que repetir la programación todas las

veces Prepar una lista de perfiles para cada batería y/o

grupos de baterías

Seleccionar BATTERY◦Seleccionar 3 (grabar un perfil)◦Entrar número (del 1 al 99)◦El perfil queda grabado bajo el número

seleccionadoPrueba de Baterías

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Memoria (continuación)

Recobrando un perfil grabadoSeleccionar BATTERY

◦Seleccionar 2 (recobrar un perfil)◦Entrar el número deseado◦El SuperMasterCharger queda

programado con el perfil seleccionado

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ControlArrancar (RUN)

◦Iniciación de la operaciónParar (HOLD)

◦Parar la operación (reiniciable)Finalizar (RESET)

◦Poner a cero los controles y registros internos Los parámetros programados quedan en

memoria (se puede reiniciar la prueba)

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Programación de CapacidadEjemplo: Batería de 40A-HrSeleccionar MODE 31 (Capacity Test)Programar TIME 1:00 (1 hora)Programar CURRENT 40.0 (40A)Programar VOLTAGE 20.00 (20V)Seleccionar RUNVerificar que la corriente suba hasta llegar a

40.0A◦ Si antes de cumplir el tiempo, el voltage de la Batería

pasa por debajo de 20.0V, el SuperMasterCharger pronunciará CAPACITY FAILURE

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Programación de CargaEjemplo: Bater َa de 40A-Hr

◦ Seleccionar MODE 20 (Dual Rate Charge)

◦ Programar TIME1 en 2:00 y TIME2 en 4:00

◦ Programar CURRENT1 en 20.0 y CURRENT2 en 4.0

◦ Programar VOLTAGE en 34.00 (sobrevoltage opcional)

Seleccionar RUN◦ Verificar que la corriente suba hasta llegar a 20.0A

◦ Verificar que la corriente cambie a 4.0A al cabo de 2 horas

◦ Si antes de cumplirse el tiempo, el voltage de la Batería pasa por encima de 34.00V, el SuperMasterCharger pronunciará OVERVOLTAGE FAILURE

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Sistema ComputarizadoBTAS16

◦16 Channel Battery Test and Analysis System

◦Sistema computarizado para analizar hasta 16 baterías simultaneamente

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Sistema ComputarizadoMedición de voltages

◦Batería◦Celdas

Medición de CorrienteMedición de TemperaturaVerificación del Cargador-Analizador

◦Corriente y TiemposAnalisis de Datos

◦Determinación del estado de la BateríaAlmacenaje de Datos

◦Comparación de resultados

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Base de DatosBatteries

◦Baterías Standard (incluídas en el programa)

◦Baterías Custom (se pueden agregar)Customers

◦Clientes de un taller de BateríasCustomer Batteries

◦Baterías que le pertenecen a clientes◦Unión de Batteries y Customers mediante

un número de seriePrueba de Baterías

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Base de Datos (continuación)

Work Orders◦Ordenes de Trabajo con información de la

Batería probada.Tests

◦Datos de las pruebas efectuadas

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Lista de PasosEntrar Baterías

◦Fabricante y ModeloEntrar Clientes

◦NombreEntrar Baterías de Clientes

◦Número de serie (o Bar Code)

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Lista de Pasos (Continuación)

Generar una Orden de Trabajo (Work Order)◦Seleccionar una Batería de un Cliente◦Entrar datos pertinentes

Ponerla en la columna de Work OrderSeleccionar la PruebaProgramar el Cargador-Analizador

◦Parámetros requeridos para la prueba.Seleccionar Record

◦Verificar que el Cargador-Analizador arranque.

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ObservarObservar el progreso de la prueba

◦Verificar la corriente◦Observar el voltage de la Batería◦Observar los voltages de las celdas◦Observar la temperatura

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AnalizarAnalizar:

◦ El voltage final de la Batería◦ Los voltages de las celdas◦ El balance de los voltages de las celdas

Comparar:◦ Resultados de pruebas iniciales y finales

Verificar si hay mejoría

Determinar:◦ Si la Batería está en buenas condiciones◦ Si está en condiciones marginales◦ Si hay que reemplazar Celdas◦ Si hay que condenar la Batería

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Analisis de Prueba de Capacidad: Aparente buena capacidad en voltage total

pero una celda falla y una está marginal

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Analisis de Prueba de Capacidad: Comportamiento de Celdas #9 y #20

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Analisis de Prueba de Capacidad: Buen perfil de descarga

pero las celdas están desbalanceadas

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Analisis de Prueba de Carga: Buen perfil de carga

y las celdas están bien balanceadas

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Analisis de Prueba de Carga: Perfil de voltage en carga

y Corrientes de Carga (dos regimenes)

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Prueba de Baterías 42

Analisis de Prueba de Carga: Perfil de carga con caída de voltage

y celdas questionables

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Analisis de Prueba de Carga: Perfil de carga con caídas de voltage

voltage total y celda #3

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Analisis de Prueba de Carga: Celdas #2 y #4 afectadas por el calentamiento

de la celda #3 (adyacentes)

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Analisis de Prueba de Carga: Fallo de una celda durante la carga

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Analisis de Prueba de Carga: Sobrecalentamiento

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FinalizarGenerar Reportes impresos

◦Archivar con el resto de los documentosGenerar “Back-up”

◦Copiar en CD

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